Nowy model SKODA SUV. SUV Jeep SKODA - zakres modelu

Samochód, zwany na cześć jednego z rodzajów niedźwiedzi brunatnych, wziął miejsce na etapie powyżej "Yeti", podając wygląd rzucania i dużą przestrzeń wewnętrzną, a także otrzymała pięć wersji silników turbodoładowanych.

Wstępna prezentacja średniej wielkości poświęcenia "Kodiaq" Czeski Automaker Skoda spędzony na 1 września 2016 r. (W Berlinie), a jego oficjalny debiut odbył się w październiku (na stoiskach Międzynarodowego Paris Auto Show).

W Europie, te crossover, dosłownie natychmiast po debiucie, zaczął "podbić portfele kierowców", ale dotarł do Rosji dopiero w czerwcu 2017 r. (Początkowo było to czeskie maszyny budowlane, ale przez wiosnę produkcji 2018 ustanowiono w Niżnym Nowogrodu ).

Wygląd SKODA KODIAQ jest wykonany na podstawie koncepcji "Vision S" (wykazana publiczna w marcu 2016 r. W sprawie laminowania w Genewie) - ściśle wysuszony samochód z kątowymi zarysami drapieżnymi i formami mięśni wyglądają świeżo, atrakcyjne i dynamicznie.

Wśród nowoczesnych crossovers "Kodiak" zdecydowanie nie został utracony dzięki ciekawym rozwiązaniom projektowym - ładną "dwupiętrową" optyką, ekspresyjnymi uderzeniami wysyłania, "pulchnego" zderzaka, potężnych zaokrąglonych łuków kół i ostrych tylnych świateł.

"Kodiak" jest przedstawicielem klasy średniej wielkości: jego długość jest układana w 4697 mm, wysokość wynosi 1655 mm, szerokość - w 1882 mm. Istnieje podstawę 2791 milimetra między parami kołowymi, a jego prześwit drogowy ma 194 mm. W stanie "Wędrówki" samochód waży od 1527 do 1761 kg w zależności od wykonania. Domyślnie czarownik spoczywa na drodze z 17-calowymi kołami i opcjonalnie dostępnymi "rolkami" o wymiarze 18 i 19 cali.

Wewnątrz Skoda Kodiaq demonstruje nowoczesne i atrakcyjne, ale bardziej konserwatywne w porównaniu z projektem wyglądu, w niemieckiej nienagannej ergonomii i wysokiej jakości (w niektórych miejscach nawet blisko "premium").

Uwierz w Crossovera w kabinie po prostu nie na to, co jest wielofunkcyjną kierownicą z obręczem reliefowym, lakoniczną "tarczą" urządzeń z wyświetlaniem komputera pokładowego między tarczem a "hantle" przednim panelu z nachyloną konsolą centralną, Ozdobione przekątną kolorową z 6,5 do 8 cali i stylowe systemy bloków klimatycznych.

Domyślnie, "Kodiacki" odkażanie jest pięciodrzędowym z wygodnymi przednimi siedzeniami mającymi szerokie rozmieszczone rolki boczne i regulacje w pasmach stałych, a przytulna tylna kanapa z ustawieniem w kierunku wzdłużnym.

Kody pierwszych i drugich rzędów siedzeń zapewniają królewską przestrzeń dla wszystkich frontów, ale opcjonalna "Galeria" nadaje się tylko dla dzieci (dorośli nawet niski wzrost poczuł ramiona).

Dzięki objętości pnia "Kodiak" twierdzi, że jest jednym z najlepszych w klasie: 270 litrów rozruchu są zamknięte w "Telum" w "Telum", aw pięcioosobowym - 720 litrach. Jeśli wyjeżdżasz na pokładzie tylko dwa, pojemność przedziału ładunków samochodowych wzrasta do przyzwoitych 2065 litrów, i okazuje się absolutnie gładko obszaru.

Dla Skody Kodiaq, szeroka paleta czterocylindrowanych elektrowni, dobrze zapoznana na innych modelach dotyczących Volkswagena AG:

• Mniej "zdolne" wersje Parktnik Motor TSI EA211 Series 1,4 litra o lekkim bloku cylindra aluminium, turbosprężarki, zoptymalizowany wtrysku bezpośredniego i strukturę rozrządu 16 zaworów. Jest on dostępny w dwóch poziomach "pompowania": 125 koni mechanicznych przy 5000-6000 obr./min i 200 nm pchnięcie szczytu w 1400-4000 obr./min lub 150 "klaczy" przy 5000-6000 obr./min i 250 nm przy 1500-3500 o około 1500-3500 rano. W "młodszym" wykonaniu "cztery" połączono wyłącznie z 6-biegową "mechaniką" i napędem na przednie koła, a także w "Senior" - także z 6-paczkowym "Robotem" DSG i transmisją napędu na wszystkie koła . Z taką "bronią", crossover przyspiesza "setki" po 9.4-10,7 sekundy, jest w stanie ściskać 190-198 km / h, a "niszczy" nie więcej niż 6-7.1 litrów paliwa w "Track / City" cykl.
• Głosi benzyny Gamut 2.0-litrowy zespół TSI z kolektorem wydechowym, połączone cylindry energetyczne zintegrowane z blokiem cylindra aluminiowego, turbosprężarki i napoje fazowe na dwóch rozrządach generujących 180 "ogierów" w temperaturze 3900-6000 RPM i 320 nm momentu obrotowego na 1400 -3940 Rev / minuta. W pakiecie z 7-biegową DSG i napędem na pełny koła, "strzela" samochód do 100 km / h w 7,8 sekundy, zapewnia mu 206 km / h możliwości szczytu i "je" 7,3 litry paliwa w Tryb kombinacji.
• Modyfikacje oleju napędowego "Kodiacki" są napędzane przez silnik TDI 2,0 litra z turbosprężarką, bezpośrednie odżywianie wspólnej szyny i rozrządu z 16 zaworami. Jego potencjał ma 150 "wzgórza" w 3500-4000 obr./min i 340 nm dostępnej pchnięcia przy 1750-3000 REV / MIN lub 190 MUSEPower i 400 nm dla podobnych rewolucji. W pierwszym przypadku Diesel połączy się z 6-biegową ręczną skrzynią biegów lub 7-pokojowym "robotem" i napędem z przodu lub kompletnym, aw drugim - wyłącznie z "automatyczną" transmisją i czterema wiodącymi kołami. Taka "Czeski" niezwykle rekrutuje 194-210 km / h, radzenie sobie z pierwszym "sto" po 8.6-10 sekundach i zużywa od 5 do 5,7 litra "Diesel" w warunkach mieszanych.

Napęd na cztery koła na SKODA KODIAQ jest zaimplementowane na typowym schemacie Crossovers - odpowiada hydrauliczne sprzęgło z wieloma napięciem Haldex z elektronicznie sterowanym przez tylną oś. W normalnych warunkach, 100% momentu odbywa się na przednich kołach, w zależności od sytuacji drogowej, pchnięcie jest automatycznie dystrybuowane między osiami. Pomimo obecności wszechstronnych wersji napędu i dość przyzwoitego prześwitu, zdolności drogowe samochodu pozostały do \u200b\u200bpragnienia najlepszych - na przykład kąty wejścia i kongresu, odpowiednio, nie przekraczają 22 i 23 stopni.

Baza dla Skody Kodiaq jest modułowym napędem na przednim napędem MQB z niezależnym podwoziem na obu osiach: stojaki McPherson są zaangażowane w przednią część, a w systemie tyłu - czterokierunkowy (stabilizatory poprzeczne są "w okręgu") . W "maksymalnych" wersjach pięciu drzwi "wpływających" adaptacyjne zawieszenie dynamiczne podwozie kontrolne z kilkoma opcjami pracy - normalnym, sportowym i komfortowym (wersje napędu na wszystkie koła - także tryb terenowy). W budowie ciała Parket patchwork stosuje się wysokiej wytrzymałości stalowych odmian.
Domyślny kompleks kierowniczy jest uzupełniany przez wzmacniacz elektryczny o właściwościach progresywnych, a jego kompleks hamulcowy jest utworzony przez cztery koła (z przednią wentylacją) i szeroką listą elektronicznych "płynów" (ABS, EBD, Bas i inne).

Na rynku rosyjskim SKODA KODIAQ w 2018 r. Jest oferowany w trzech zestawach do wyboru - "Aktywne", "ambicji" i "stylu":

Samochód bazowy z 125-silnym silnikiem i "mechaniką" jest minimalnie o wartości 1 339 000 rubli, wersji z 150-silną jednostką i "robotem" będzie kosztować w wysokości 1,480 000 rubli, a wykonanie napędu na wszystkie koła nie kupi tańsze 1,50 000 rubli.

Personel SUV posiada: cztery poduszki powietrzne, elektryczne okna wszystkich drzwi, centrum multimedialne z ekranem dotykowym, podgrzewane fotele, 17-calowe felgi ze stopu, ABS, ESP, dwupoziomowe "klimat", system Era-Glonass, osiem kolumn, I jakiś inny nowoczesny sprzęt.

Crossower w konfiguracji "Ambicja" jest sprzedawany w cenie 1 512 000 rubli, a dla modyfikacji "Top" będzie musiała dać co najmniej 1 769 000 rubli.

Najbardziej "tani" samochód "slogolat": dziewięć poduszek powietrznych, połączone wykończenia kabiny, przednie i tylne czujniki parkingowe, nieciągłe uruchomienie silnika, reflektory LED, 18-calowe "lodowiska", kamera z tyłu, bardziej zaawansowana rozrywka i informacje Instalacja, funkcja kontroli odległości i inne "uzależnione".

Prętkowanie nowych przedmiotów w latach 2017-2018 SKODA zamierza ponownie udowodnić, że jest jednym z starych zegarów przemysłu samochodowego. Więc doświadczony "myśliwiec". Pamiętaj, aby czekać na tym razem. Aby się upewnić.

"Skrzydlata strzałka" niech i stała się integralną częścią trochę później - ponieważ niemożliwe jest lepiej opisać działania przemysłu motoryzacyjnego czeskiego. "Indian" wciąż żyje. A potem w tekście zamierzamy przedstawić do swojej uwagi potwierdzenie tej myśli. Oczywiście, bez oczywistych dowodów, nie będzie to kosztować.

Zacznijmy, być może z Kodiaka. Crossovers SKODA 2017-2018 będzie używany w określonym zapotrzebowaniu, wierzcie mi. W tym czasie rynek rosyjski i cała reszta świata pokonują przeciętny zwrotnicę firmy, która mieszkała w 2016 roku. Niezaprzeczony. Samochód ma wszystko z humem: stylowy wygląd, wygodne salon, pozazdroszczenia specyfikacji technicznych. Możesz wziąć bez myślenia. Oddzielna uwaga zasługują na 7 miejsc. Cóż, piękno "żelaza"!

Koszt samochodu w Rosji wynosi około 2 milionów rubli. Dobre "koła", to znaczy wziąć. Tak?

SKODA YETI / SKODA YETI

Compact Crossover Chekhov. Jego wygląd powinien być czekał do 2018 włącznie. Być może pojawi się w drugiej połowie 2017 r. Testy nowości są obecnie w toku. Szpiedzy odnotowały drugą generację "śnieżnego człowieka" w soczewkach ich kamer. Oczekuje się, że samochód czeka na całkowitą przeprojektową. W duchu Volkswagen Tiguan. Ogólnie rzecz biorąc, auto i bez tego popularnego, w sensie oryginału. Nowa inkarnacja pojazdu spróbuje ukończyć ruch rozpoczynający do ideału.

Cena przemyślenia "bałwana" w Federacji Rosyjskiej w czasie wyjścia, oczywiście będzie trochę ponad 1 milion rubli.

Prawdopodobnie, w oparciu o zrozumienie korzyści z dwóch nowych produktów, którego przegląd został wykonany w powyższym tekście, Crossovers w 2018 r. Oczekiwanie na znaczącą aktualizację. Wartości przemyślenia, więc mówić. Po czesku. Tak.

Nowy zwrotnicy Skody, tym, że przez pogłoski, małe, pojawi się w 2018 roku. Stosunkowo. Jako podstawa autodeli firmy, weźmie fabia hatchback i wszystkie jego uroki. Wiadomo już o tym przywództwo marki "Skrzydlata strzałka" planuje konkurować z chrząszczem i kaktusami. "Cóż, z owadami nadal jest jasne, ale co z roślinami?" Oczywiście odnoszą się do kaktusa NISSAN JUKE i CITROEN C4. "A teraz jest jasne ..." VW MQB modułowa platforma, najwyraźniej utworzy podstawę nowego modelu.

Chciałbym wierzyć, że maksymalny limit w zakresie kosztów ustawionych na sprzedaż tego samochodu, niewielki rozmiar, zatrzyma się na poziomie do 1 miliona rubli.

Skoda Octavia / SKODA Octavia

W 2018 r. Według informacji poufnych, SKODA planuje przekształcić Octavię. Jest to znaczący nieznany, jak dobry będzie nowy. Jednak ten model jest dość popularny na całym świecie. Mówi się, że inżynierowie przeżyli system multimedialny, aby kierowca i pasażerowie mogli komunikować się bez żadnych problemów z samochodem. Stylistyka znajomy wygląd zostanie zapisany. Jednocześnie jest obiecany (nie prawie) rodzaj przeprojektowania. Czekamy?

Prawdopodobnie, cena dla nowej oktawy w Rosji będzie do 1 miliona rubli dla konfiguracji podstawowej.

SKODA FABIA / SKODA FABIA

Istnieją informacje, które sam model Fabiya zostanie zaktualizowany w 2018 roku. Zasadniczo Autodels z Republiki Czeskiej mogą mieć czas na osiągnięcie końca 2017 r., Ale dlaczego się pośpieszy? Pomimo wydania nowego crossovera firmy, która była oparta na funkcjach FABIA, sama sam pracownia "będzie aktualizowana zgodnie ze wszystkimi dzisiejszymi wymogami rynku. Wtedy może być łatwo rywalizować ze sobą jak. I jest wielu "wrogów". Nie spędzi czasu na ich liście, dobrze?

W przypadku nowej fabii Czesi w Rosji zostaną zapytani, rzekomo + - 3/4 miliona rubli.

Skoda Rapid / Skoda Rapid

Wśród nowych produktów SKODA 2018, przedstawiony na naszej liście, możesz wykryć "prędkość". Sens na żywo i figuratywny. Jeśli chodzi o model samochodu z taką nazwą, jego zaktualizowana wersja, przez pogłoski, będzie szybsze. Zwiększona prędkość, okazuje się. Piękniejsza. Jednak z wyglądem jego dzieci Chekhov nigdy nie miał problemów. Pozostaje trochę czekać i upewnić się, że po raz kolejny uzasadniają swój własny status autostrady. W porządku?

Dodatkowe prędkości będą możliwe po nabyciu "dodanej" prędkości "". Jednocześnie musisz umieścić około pół miliona rubli.

SKODA SUPERB / \u200b\u200bSKODA Superb

Kolejny "populista", stojący w modelowym rzędzie Skody. Zauważ, że jego trzecie pokolenie miało wiele wspólnego z Octavią trzeciej generowania. Jednocześnie, jak zauważono wcześniej w tekście, Octavia wkrótce zmieni się. I wspaniałe jest całkiem możliwe, będzie nadal poprawić. To jest tak. I będzie nadal poprawić w tym sensie, że będzie w pełni poprawić specyfikę przeszłości Octavii. Wydaje się, że tak będzie.

Dla nowych wspaniałych Czechs chce około 1,5 miliona rubli. Zgodzić się na ich warunki?

Wśród nowych modeli SKODA 2018 nie znajdziesz Polar, ponieważ była to działająca wersja nazwy Kadyaka. Ale pomimo tego rodzaju "bummer" możesz łatwo liczyć na prezentację skrzyżowania handlowego, który już podbił świat. Taka Kodiaq zamierza stać się konkurentem do samego X6, którego producent jest BMW. Intencje Chekhowa są bardzo poważne. Dziennikarze czekają, jak w rzeczywistości społeczność motoryzacyjna. Czekamy.

Przypuszczalnie cena takiego pojazdu wynosi 2-3 miliony rubli. Zauważ, że koszt "X-szóstego" w Rosji jest teraz od 4,5 miliona.

New SKODA 2017-2018: Który Czech jest lepszy?

Być może to wszystko. Zgadzamy się na takie warunki. Przegląd zawiera najnowsze wiadomości związane z czeskim producentem samochodów z końca 2016 roku. Trzymaj się aktualizacji.

Na koniec powiedzmy, że powinieneś sam wybrać najlepszy "Cech". Oglądanie tego, czego oczekujesz. To zależy od tego, co robią twoje preferencje. Oglądając jakie możliwości. Istnieją opcje. Wydaje się, że wybór jest prosty.

Crossower jest oferowany w trzech wersjach egzekucji.

Początkowa modyfikacja Aktywny. Climatronic 4 i Swing Radio Climatronic Climatronic Climate. 4 poduszki powietrzne są instalowane w samochodach. Fotele przednie wyposażone są w opcję ogrzewania. Centralna podłokietnik nie pozwoli dłoni kierowcy, nawet w długiej podróży, a komfort zarządzania gwarantuje ergonomiczną kierownicę ze skórzanym wykończeniem. Rozpoznawalne automatyczne wykonywanie tylnych latarni LED, a natura terenowa modelu podkreśla ochronę silnika z dna. Spektakularny nacisk nacisk, mówiąc o mocy i niewłaściwości skrzyżowania, jest oryginalnym płytami Rationową. Wnętrze SUV jest wykonane w praktycznym szarym.

Sterowanie głosem, 6 poduszki powietrzne i tempomat - charakterystyczne cechy przeciętnej wersji AMBICJA. W maszynach dostarczanych przez radio bolerko przycisk silnika i SmartLink +, co umożliwia integrację systemów samochodów z smartfonem. Dzięki czujnikom parkowania można łatwo zaparkować nawet na dziedzińcu wieżowym lub na bliskim parkingu, a wspomaganie przednie uniknie kolizji z samochodem poruszającym się z przodu. Sportowa sylwetka modelu podkreśla szyny spektakularnego czarnego, a koła ozdobione są dyskami Mitykas. Wnętrze urządzone jest w czarnych kolorach przy użyciu modnych elementów matowych.

Najlepszy sprzęt Styl. Oferuje optykę LED, komora widok z tyłu i centralny zamek KESSY. Kabina ma podświetlenie (10 odcieni). 4x4 Crossovers są wyposażone w system Off Road, który umożliwia wybór optymalnego trybu jezdni. Na zewnątrz modelu jest uzupełniona srebrnymi szynami, płytami futurystycznymi Triton, a także nakładkami na progach. Salon jest dostępny w ścisłym czarnym lub miękkim kolorze beżowym. Krzesła tapicerskie wykonane z kombinacji tkaniny i skóry.

Specyfikacje

Ponieważ nieustraszony pionier wierzy, że kodowanie ma imponujące wymiary: długość osiąga 4697 mm, szerokość - 1882 mm, wysokość - 1676 mm. Takie rozmiary dają model zaufania podczas jazdy w przestrzeni miejskiej i na szorstkim terenie.

Prześwit drogowy - 187 mm. Ze względu na to, ani tyły, ani dziury, ani bagno nie mają zagrożenia dla SUV.

Objętość bagażnika wynosi 635 litrów (wersja 5-osobowa). Z złożonymi krzesłami pojemnik osiąga 1980 litrów! Przestrzeń bagażowa jest niezwykle funkcjonalna: Latarka LED, która ładuje się z silnika roboczego, pomoże, gdy rozładunek bagażu w ciemności, a tylne siedzenia można złożyć za pomocą jednego kliknięcia przycisku.

Niezapomniany design, zbudowany na ekologicznej kombinacji eleganckich form i brutalnej ulgi, co nie jest wątpliwości praktyczności i wysokie technologie, które strzeżają komfort i bezpieczeństwo, - spotykają się: silny i potężny "niedźwiedź" ŠKODA KODIAQ 2019-2020.

Nowy Crossover Skoda 2017-2018 Skoda Karoq jest reprezentowany 18 maja 2017 r. W ramach specjalnego wydarzenia w Szwedzkim Sztokholmie. W naszym przeglądarce, pełna informacja o nowości czeskiej marki SKODA jest kompaktowy crossover Crossover SKODA Kark - zdjęcie, cena oraz sprzęt, sprzęt i pełne cechy techniczne modelu, które zastępują w linii firmy z Mlada-Boleslav Parcatenik. Światowa premiera SKODA KAROQ planowana jest na początku jesieni bieżącego roku w niemieckim Frankfurcie, sprzedaż SKODA CARBOC rozpoczyna się w listopadzie 2017 roku cena £ z 21 000-22000 euro.

Informacje o premierowej premierę nowego kompaktowego Crossover Karoq z czeskiej firmy SKODA nie stały się objawieniem dla naszych zwykłych czytelników. Już powiedzieliśmy, opierając się na złośliwych informacji nie potwierdzonych przez oficjalnego producenta. A teraz pojawił się kolejny przegląd nowych przedmiotów ze wszystkimi szczegółami i kolorowymi zdjęciami Serial SKODA KARK.

• Zacznijmy od zewnętrznych ogólnych rozmiarów korpusu SKODA KAROQ 2018, stanowiących 4382 mm długości, o szerokości 1841 mm, o szerokości 1605 mm.
• Rozmiary osi osłony kompaktowego skrzyżowca zależą od rodzaju siłownika i stanowią 2638 mm w wersjach samochodu z napędem do przodu kół lub 2630 mm w maszynach z pełnym napędem za pomocą napisów 4x4 drzwi bagażnika .

• Prześwit drogowy zależy również od rodzaju napędu i różni się od 176 mm w skrzyżowaniu z napędem do przodu do 189 mm w modyfikacjach napędu na wszystkie koła.
• Opcja Crossower jest standardowo ukończona 16-17-calowymi kołami, 17, 18 i 19-calowymi felgami ze stopami z różnym wzorem projektowym, są oferowane jako opcja.

Natychmiast, chcemy zauważyć, że czeski Crossover Skoda Karok zewnętrznie prawie dokładny kopia hiszpańskiego zwrotnicy. Oba modele, przy okazji, są krewnymi (u podstawy wszystkich modułowych modułowych platformy MQB). Oczywiste jest, że czescy projektanci próbowali nagrodzić nowości jako najbardziej oryginalne szczegóły ciała, aby dać wygląd podobieństwa Nazwanego Karoq z innymi modeli i widoczne różnice z polecenia hiszpańskiego.

W magazynie Kaptur z oryginalną ulgą, markowe kraty falseradiatora, zwężone reflektory światła głowy i zgrabnej mgły. Kompaktowy, ale jednocześnie potężny przedni zderzak, lusterko wsteczne w tradycyjnych miejscach w ramach drzwi przednich i po prostu fenomenowo stylowych świateł wymiarowych w kształcie litery C i ten sam 3-dimerowy wzór LED. Optyka głowy nowego crossovera - począwszy od konfiguracji pełnoziarnistych ambicji (światła do jazdy dziennej, zamkniętej i odległej światła, mgła z funkcją obrotową).

SKODA KAROQ Salon Skoda Karoq Dokładnie nie kopiuje wnętrza, ale jest wyraźnie zaprojektowany przez jeden wykład. Po prostu wyposaża zaawansowany sprzęt na czeskich Crossover obiecuje być znacznie bogatszym niż hiszpański brat.

Compact Kark Crossover First Of The Skoda Line otrzymał cyfrowy wielofunkcyjny panel przyrządowy Modularna macierzy modułowej infotainment z przekątną 12,3 cala, umożliwiając wyświetlanie 4 różnych zdjęć z informacjami. Nowość może również pochwalić się systemami multimedialnymi z 6,5, 8,0 lub 9,2-calowego ekranów kolorów, dwustronnej kontroli klimatycznej, przednich foteli z regulacją napędu elektrycznego i ogrzewany, podgrzewany kierownicę.

A także podoba się również wspomaganie parkowania i systemy wspomagania ruchu, wspomaganie ruchu i niewidomych wykrywania, front Assist w funkcji wykrywania dla pieszych i wspomaganie awaryjne, adaptacyjną rejsową kontrolę, tło oświetlenie LED z 10 odcieniami blasku (przód kabiny i drzwi) , Platforma dla indukcyjnego ładowania smartfonów, siedzenia drugiego rzędu z systemem VARIOFLEX, drzwi przedziału bagażowego z napędem elektrycznym i funkcją wykrywania kontaktowego, napęd elektromechaniczny hamulca postojowego.

Pięcio-osobowy salon nowego crossovera gwarantuje zapewnienie wygodnego umieszczenia kierowcy i 4 satelitów, a komora bagażowa jest w stanie otrzymać od 521 do 1630 litrów objętości ładunku. System transformacji tylnych siedzeń VARIOFLEX umożliwia zmianę położenia każdego siedzenia, a jeśli chcesz, nawet usunąć wszystkie krzesła z kabiny, zwiększając tym samym przydatną objętość komory bagażowej do imponujących wskaźników w 1810 litrach.

Specyfikacje Skoda Karoq 2018. W przypadku nowego czeskiego crossovera zapewniono pięć silników - dwie turbiny trójcylindrową benzynę i trzy silniki Turbo Diesel (bezpośrednie wtryskiwanie, systemy zatrzymania i odzyskiwanie energii hamowania, zgodność ze standardami Euro 6), dwie skrzynie biegów - 6 transmisji i 7 -Speed \u200b\u200bRobot, złożona architektura zawieszenia (wersje z napędem na pełny koła) z stojakami Macpherson, Dolne Trójkątne dźwignie i stalowe przednie i wielowymiarowe tylne tylne, tryb jazdy Wybierz z 5 trybami komponentów i jednostek (normalny, sport, eko, indywidualny oraz śnieg do auto-jazdy), adaptacyjną zawiesinę dynamiczną kontrolę podwozia, dostępny jako opcja z trzema sposobami obsługi komfortu, standardowych i sportowych amortyzatorów, jazdy na przednich kołach lub inteligentnym systemie napędu 4x4 z sprzęgiem Haldex.

SKODA KAROQ 2017-2018 Wersje benzynowe:

• 1,0-litrowy TSI (115 LAN 175 NM) zapewnia dynamikę przetaktowania od 0 do 100 kmH przez 10,6 sekundy, a maksymalna prędkość 187 kmch, średnie zużycie paliwa wynosi 5,2 litra.
• 1,5-litrowy TSI (150 KM 250 Nm) rozprasza zwrotnicę do pierwszej setki przez 8,4 sekundy i umożliwia wybieranie maksymalnej prędkości 204 km. Ze względu na system aktywnego technologii cylindra, który może wyłączyć dwa cylindry, silnik zachwyci bardzo skromne zużycie paliwa w wysokości 5,1 litra.

Diesel Wersja Skoda Karoq 2017-2018:

• 1,6-litrowy TDI (115 KM 250 Nm) - przyspieszenie od 0 do 100 kmH przez 10,7 sekundy, maksymalna prędkość - 188 km / km, zużycie paliwa - 4,5 litra.
• 2,0-litrowy TDI (150 KM 340 NM) zapewnia dynamikę przetaktowywania do 100 kmH w 8,9 sekundy i maksymalną prędkość 207 KMC, natężenie przepływu paliwa oleju napędowego w trybie połączonym 4,4 litra.
• 2,0-litrowy TDI (190 LS 400 Nm) strzały kompaktowe skrzyżowanie do 100 kmH za jedyne 7,8 sekundy, maksymalna prędkość - 211 km / km, ciężkie zużycie paliwa na 100 km od 5,3 litra.

SKODA KAROQ 2017-2018 Test wideo

Pomimo faktu, że nowy czeski Crossover Skoda Kodiaq jest nazwany na cześć jednego z największych podgatunków niedźwiedzi brunatnych, nie wygląda na niedźwiedzia. Oczywiście jest duży, ale nie tak bardzo, że poważny jest porównywanie go z niedźwiedziem i długością jest prawie tak samo jak Octavia. Tak, i ogólnie przychodzi raczej o małym "podniesionym" uniwersalnym, a nie o modelu ze specjalnymi cechami terenowymi, które przy okazji jest absolutnie normalne. Mimo to crossover jest w rzeczywistości tym samym wagonem, tylko z większymi wymiarami i zwiększonym prześwitem i bardziej odpowiednim do codziennych wycieczek miejskich i lekkiej drogi niż dla poważnej jazdy nad trudnym terenem. Jest oczywiście wyjątki, ale nie w tym przypadku. Bądź tak, że może, niespójność nazwy nowości i jej charakteru nie powinna przestraszyć: Kodiaq jest zwykłym dobrym "Parcatenik", z którego nie ma nic nadzwyczajnego. O tym, co dokładnie jest dobre, czytane w naszej recenzji!

Projekt

Podczas tworzenia nowości projektanci marki uwzględnili również czeskie tradycje. Dzięki ich wysiłkom optyka zwrotnicy w ich formie i strukturze przypomina produkty z Crystal Popular w Republice Czeskiej. W konfiguracji podstawowej optyka halogenowa, a dioda LED jest oferowana za dopłatą. Za Kodiaq - Skoda jako Skoda, choć bardziej nowoczesny. Pokrywa bagażnika, podobnie jak inne "Chekhov", ogromne i ukryte, objętość przestrzeni ładunkowej jest imponująca - ponad 600 litrów. Przy minimalnym poziomie (wolumin różni się, w zależności od liczby krzeseł).

Projekt

Fundament "Parktera" jest architekturą matrycy MQB: przed nim jest zainstalowany stojaki McPherson, a tył jest wielowymiarowym, a kosztuje do dowolnej wersji Kodiaq. W modyfikacjach napędu na wszystkie koła tylne koła przechodzi przez systemy Borgwarner Torqtransfer Multi-Disc Sprzęgło, które poprzednio nazywane Haldex (w 2011 r. Podział haldex trakcji AB został odkupiony przez Borgwarner). Algorytm do jego ładunku i zamknięcia z wybranego trybu jazdy nie zależą. Całe sprzężenie jest zablokowane dopiero po 180 km / h.

Dostosowanie do rosyjskich warunków

W przypadku rosyjskich warunków operacyjnych Kodiaq jest dość dobrze przystosowany, o czym świadczy nie tylko obecność napędu dla wszystkich kół i prawie 19 centymetra odprawy, ale także szerokiej gamy trybów jazdy - obejmuje normalne, wygodne, sportowe, ekologiczne Przyjazne i zimowe tryby, które pozwalają dostosować do szerokiej gamy sytuacji drogowych. Ponadto samochód ma ogrzewaną szybę ogrzewaną, ogrzewanie przednich i tylnych siedzeń, czujnik kołpakowy do otwierania się bez rąk, systemowy układ alarmowy "Era-Glonass", a także ochronę komory silnika i Podgrzewany układ kierowniczy, prezentowany jako dodatkowa opcja.

Komfort

Siedzisko kierowcy jest łatwo dostosowane "dla siebie" z powodu kolumny kierownicy, która jest regulowana wysokością i odlotem. Trzypromowy skórzany Multi-Mallulus szczyci się przyciskami sterowania urządzeniami audio i ergonomicznym napływem, co zapewnia najwygodniejszy uchwyt. Torpedo cieszy się z wysokiej jakości miękką plastikową i czytelną deską rozdzielczą, znajdującym się po lewej stronie za kierownicą. "Schida" z tradycyjnym układem - wykonane w postaci dwóch analogowych "studni" prędkościomierza i obrotometru z wyświetlaczem informacji kolorowych w centrum. Ogólnie rzecz biorąc, salon Kodiaq jest nieco nudny, ale dość wygodny. Materiały wykończenia są głównie silne i przyjemne dla dotyku, wszystko, czego potrzebujesz w naszych miejscach i nic się nie stało od dłuższego czasu. Samochód, po prostu mówiąc, nie jest bardzo wesoły, ale najbardziej praktyczny i doskonały dla całej rodziny.

Wyposażenie Kodiaq, w zależności od konfiguracji, obejmuje liczne poduszki powietrzne, w tym poduszki z przodu, bok, kolano i "zasłony", a także czujnik ciśnienia w oponach, czujniki parkowania, wskaźniki nieutywnych pasów bezpieczeństwa, czujnik zmęczenia kierowcy, Okrągła recenzja wideo i różnych asystentów elektronicznych, w tym:

Począwszy od konfiguracji stylu Plus, system Audio Canton 575-Wat z 9 kolumnami, subwoofer, radiem i bluetooth jest dostępny. Za dodatkową opłatą, Amundsen i Columbus Radio Nawigus Systemy i Columbus oferowane są - Top "Multimediyka" Columbus jest wyposażony w Wi-Fi i wykorzystuje usługi online Google, w tym Oraz informacje o warunkach pogodowych, korkach, parkingu itp. Muzyka rozpoczyna się od napędu flash lub od odtwarzacza przez złącze AUX lub Bluetooth.

Spodka specyfikacje kodówowe.

Dziś Kodiaq jest reprezentowany na rynku rosyjskim z trzema silnikami: z benzyną "Fours" z objętością 1,4 i 2 l., Znakomity 150 i 180 KM Odpowiednio, z dwustronnym silnikiem wysokoprężnym o pojemności 150 KM Zarówno silniki benzynowe spożywają paliwo o numerze oktanowym nie niższym niż 95, pierwsza jest połączona z sześciobiegowym pudełkiem DSG, a druga działa w parę z 7-biegową transmisją DSG. Jednostka dieslowa działa wyłącznie w tandemie z siedmioktapowym DSG PPP. Średnie paszportowe zużycie paliwa w modyfikacjach benzyny wynosi około 7 l / 100 km, a wersje Diesel są prawie 6 l / 100 km.