Jak obliczane jest obciążenie osi ciężarówki i jakie kary są przewidziane za przeciążenie. Jaka jest kara za przeładowanie samochodu Sprawdź ważenie i jego konieczność

Statystyki wypadków jednoznacznie wskazują, że samochody z nadbagażem stają się bezpośrednim zagrożeniem dla bezpieczeństwa wszystkich użytkowników dróg. Przeciążony samochód osobowy traci stabilność i zwrotność, może nagle się zepsuć, zmieniając trajektorię ruchu. Przewóz dodatkowych pasażerów w samochodzie może również prowadzić do negatywnych konsekwencji. Dlatego zgodnie z przepisami ruchu drogowego nadbagaż i pasażerowie w samochodzie są uważani za wykroczenie administracyjne, które przewiduje grzywnę za przeciążenie samochodu.

Jakie jest niebezpieczeństwo przeciążenia samochodu

Zgodnie z Kodeksem wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej przeciążenie pojazdu wzdłuż osi, które ma negatywny wpływ na jezdnię, dotyczy wyłącznie ciężarówek. Ale to wcale nie znaczy, że można bezkarnie załadować do samochodu osobowego „po oczy” ładunek lub pasażerów.

Z punktu widzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego przeciążenie samochodu jest tak samo niebezpieczne, jak przeciążenie ciężarówki.

Niebezpieczeństwo przeciążenia jest następujące:

Samochód traci stabilność na drodze. Nagłe hamowanie może spowodować utratę kontroli.
Przesuwa się środek ciężkości pojazdu. Obciążenie tylnej części prowadzi do poślizgu podczas pokonywania zakrętów i prowokuje pojazd do przewrócenia się lub zderzenia z innymi pojazdami.
Samochód z dodatkowym ładunkiem „ugina się” i podczas jazdy dotyka dnem i zderzakiem nawierzchni drogi. A to prowadzi do uszkodzenia nawierzchni drogi.

Nie zapominaj, że przeciążenie negatywnie wpływa na stan samego samochodu. przekroczenie dopuszczalnego obciążenia ma negatywny wpływ na ramy, dźwigary i amortyzatory, drastycznie skracając ich żywotność.

Nadmiar obciążenia

Właściciele samochodów, którzy napełniają samochód osobowy ładunkiem lub starają się przewieźć w nim przedmioty wielkogabarytowe, często kierują się wyłącznie własnym interesem i nie biorą pod uwagę niedogodności, jakie powodują dla innych użytkowników dróg. Jednocześnie przeciążony samochód osobowy jest bezpośrednim zagrożeniem dla wszystkich.

Nadmiar ładunku w samochodzie osobowym jest niebezpieczny z następujących powodów:

Kierowca ma ograniczone pole widzenia, więc nie może kontrolować sytuacji z boku i z tyłu pojazdu.
Ładunek przesunie środek ciężkości lub może nagle się poruszyć, co doprowadzi do utraty stabilności pojazdu podczas jazdy. Samochód może łatwo stracić kontrolę, wydłuży się też droga hamowania.

Dodatkowi pasażerowie

Pokusa, aby co jakiś czas wsadzać do samochodu dodatkowych pasażerów, pojawia się wśród wielu kierowców, chociaż maksymalna liczba osób, które można przewieźć w kabinie, jest wyraźnie określona w dokumentach samochodu.

Regulowana liczba pasażerów jest ustalana ze względu na bezpieczeństwo ruchu. Na wszystkich w kabinie czeka pas bezpieczeństwa, który może ochronić pasażera w razie wypadku. Niepotrzebne osoby powodują przeciążenie pasażerów w samochodzie, a także przeszkadzają kierowcy w trakcie jazdy.

Jak inspektor określa przeciążenie „samochodu osobowego”

Nadmierna liczba pasażerów w kabinie z pewnością przyciągnie uwagę inspektora policji drogowej i nie będzie można zakwestionować grzywny nałożonej za to naruszenie. Pracownik ma prawo zatrzymać i ukarać kierowcę samochodu przewożącego więcej niż czterech pasażerów. Zgodnie z przepisami każdy pasażer podczas jazdy musi być zabezpieczony pasem bezpieczeństwa. Jeśli komuś brakuje pasa, fakt ten jest uważany za naruszenie i przewiduje karę administracyjną.

Osobnym punktem jest przewóz nieletnich w kabinie. Wielu kierowców uważa, że 5 miejsc w samochodzie osobowym jest przeznaczonych dla dorosłych pasażerów, a dziecko można przewozić na kolanach. Ale zgodnie z zasadami dzieci to ci sami pasażerowie, którzy muszą siedzieć na siedzeniu i zapinać pasy. W przypadku dzieci poniżej 12 roku życia należy zamontować w samochodzie specjalny fotelik (na niezapięte dzieci nakładana jest kara grzywny).

Fakt przewozu naddatków jest ustalany wizualnie. Jeżeli ładunek zasłania kierowcom pole widzenia, samochód ugina się pod ciężarem ładunku i dotyka zderzakiem nawierzchni drogi lub części ładunku wystają na zewnątrz samochodu, zakłócając w ten sposób innych uczestników ruchu, inspektor ma prawo zatrzymać pojazd pojazd i grzywnę dla kierowcy.

Kara administracyjna za przeładowanie samochodu

Kara za przeładowanie pojazdu pobierana jest na podstawie Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej. Zgodnie z tym dokumentem, jazda po autostradzie z ładunkiem przekraczającym maksymalne dopuszczalne obciążenie dla tej kategorii pojazdu i / lub uniemożliwienie kierowcy pełnego prowadzenia samochodu jest karana grzywną w wysokości 500 rubli.

Za przeciążenie ludzi będziesz musiał zapłacić dwa razy:

500 rubli - kara dla pasażera
1000 rubli - kara dla kierowcy za przeciążenie.

W każdym razie kierowca będzie musiał zapłacić mandat za przeładowanie ludzi, więc w sumie musi zapłacić z kieszeni 1500 rubli. Za przewóz dziecka na kolanach kierowca zostanie ukarany grzywną w wysokości 3000 rubli.

Ważny. Liczba przewożonych osób przekraczająca normę nie wpływa na wysokość grzywny. Bez względu na liczbę dodatkowych pasażerów kara wyniesie 500 i 1 tys. rubli za sam fakt naruszenia zasad przewozu osób.

Ważne jest również pytanie, jaka jest kara w 2017 r. w przypadku przewozu pasażera w miejscu do tego nieprzeznaczonym (w bagażniku, na masce itp.) Wysokość mandatu za to wykroczenie administracyjne wynosi 1000 rubli.

Kara za przeładowanie samochodu osobowego nie jest najgorszą konsekwencją dla kierowcy. Jazda pojazdem obciążonym ponad normę jest obarczona nieprzewidywalnymi konsekwencjami, dlatego ze względów bezpieczeństwa nadal nie powinna być dozwolona.

jurist-naavto.ru

Kara za przeładowanie ciężarówki wzdłuż osi

Na naszych drogach często można spotkać ciężarówki. Dzięki niemu codziennie przewozi się wiele różnych towarów.

Jednak ładowanie ma swoje ograniczenia. Gdy zostaną naruszone, zostanie nałożona kara za przeładowanie ciężarówki. Odpowiedzialność za przeładowanie ciężarówki jest określona przez prawo bez powodu.

Rzeczywiście, z powodu ciężkiego samochodu cierpi nawierzchnia drogi.

Transport towarowy to bardzo popularna i dynamicznie rozwijająca się branża.

Przedsiębiorcy często zaniedbują zasady ruchu drogowego i parametry techniczne swoich samochodów, próbując załadować naczepę lub wywrotkę do pełna. Do czego prowadzi przeciążenie jest zrozumiałe bez słów: najwcześniejsze pogorszenie stanu pojazdu i zniszczenie dróg. zwiększenie obciążenia blokady siodła; zwiększone zużycie paliwa i płynów technicznych; zużycie sprzęgła, skrzyni biegów, klocków hamulcowych, zawieszenia; guma szybko się psuje; niszczona jest nawierzchnia drogi, na którą kraj wydaje miliardy środków budżetowych.

Uczestnicy transportu mają zwiększoną odpowiedzialność do poziomu szoku

Przepowiednia „psychologów” z Izby Publicznej okazała się słuszna: właściciele ciężarówek są zszokowani wysokością grzywien za najmniejsze niezamierzone przeciążenie. Wiaczesław Trunajew, prezes Syberyjskiego Stowarzyszenia Przewoźników Samochodowych, powiedział o tym Logirusowi. Ustawa federalna nr 248-FZ „O drogach i działalności drogowej w Federacji Rosyjskiej oraz o zmianie niektórych aktów ustawodawczych Federacji Rosyjskiej” oraz niektórych aktów ustawodawczych Federacji Rosyjskiej w zakresie poprawy norm regulujących ruch ciężkich i dużych pojazdów i pojazdów wykonujących przewóz towarów niebezpiecznych” weszło w życie 24 lipca 2015 r.

Każdy kierowca wie, że komfortowa jazda w dużej mierze zależy od stanu nawierzchni. Decyduje o tym wiele czynników: jakość materiałów i pracy, warunki klimatyczne itp. Ponadto maksymalna dopuszczalna masa maszyny wpływa również na stan autostrady.

Jeśli zostanie przekroczony, grozi kara w postaci mandatu za przeładowanie ciężarówki. Tak więc każda ciężarówka ma przednią i tylną oś.

Społeczeństwo, firma rolnicza za przeciążenie osi zapłaci 125 000 rubli

Sp. z oo „Grupa Rolna” odwołała się do sądu okręgowego w Penza ze skargą na decyzję inspektora administracji terytorialnej Rostransnadzoru, a także na decyzję sądu miejskiego w Kamieńsku, który oddalił już takie odwołanie.

Zgodnie z poleceniem inspektora organizacja została ukarana grzywną w wysokości 250 000 rubli za naruszenie podczas transportu - przekroczenie dopuszczalnego nacisku na oś pojazdu o ponad 10, ale nie więcej niż 20%.

Przemysł motoryzacyjny i transport ładunków mają ogromną liczbę niuansów, których naruszenie prowadzi do grzywny. Warto zastanowić się nad karą za przeciążenie.

Załadunek ciężarówki odbywa się na podstawie specjalnej umowy, która uwzględnia masę samego towaru. Jeśli waga nominalna zostanie przekroczona, kierowca zostanie ukarany grzywną w pierwszym punkcie.

Każde przeciążenie może spowodować uszkodzenie nawierzchni drogi, co w konsekwencji doprowadzi do mandatu.

Kara za przeładowanie ciężarówki w 2017 roku ze specjalnym zezwoleniem i bez

Co więcej, wielu przedsiębiorców, w celu uzyskania natychmiastowego zysku, przeciąża samochody, tym samym nie tylko negatywnie wpływając na stan dróg, ale także zwiększając ryzyko wypadków ze względu na zmniejszenie zwrotności pojazdu i wydłużenie jego drogi hamowania. Aby zwalczyć pozbawionych skrupułów właścicieli ciężarówek, do Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej wprowadzono normy określające wysokość grzywien nakładanych na właścicieli samochodów, którzy są przeciążeni.

Kary za przeciążenie osi 2017

Zgodnie z przyjętą uchwałą Rządu Rosji od 1 lipca 2015 r. zmieni się maksymalna masa całkowita pojazdu i nacisk na oś. Od teraz maksymalna masa pojazdu niewymagającego specjalnego zezwolenia wyniesie 44 tony. Przewoźnicy i klienci nie tracą jednak nadziei na złagodzenie lub przynajmniej nowelizację brzmienia ustawy, choć obaj już pogodzili się z tym, że będą odpowiedzialni solidarnie za przeciążenie pojazdu.

sapsann.ru

Jakie są kary za przeciążenie w 2016 roku?

Jakość rosyjskich dróg jest słaba. Znane stwierdzenie rosyjskiego klasyka o dwóch głównych problemach Rosji jest niestety nadal aktualne. Oprócz złej jakości, można by rzec, naprawy nawierzchni dróg, duży wpływ na jej stan ma obciążenie ruchem. To przeciążone ciężarówki, według ekspertów, są główną siłą niszczącą. Postanowili z tym walczyć, stosując specjalną karę za przeciążenie osi, która została podwojona w 2016 roku. Przebudowa dróg wymaga dużych nakładów finansowych, a zwiększone wykluczenie jest mocnym argumentem przemawiającym za unikaniem przeciążeń.

Jak pokazuje praktyka, duży udział transportu międzymiastowego przypada na Gazelę - samochód małotonażowy, bez dodatkowych siedzeń dla pasażerów. Pomimo tego, że ich dopuszczalna masa nie przekracza dopuszczalnej normy dla dróg miejskich i autostrad, wysokość kary została dla nich podwyższona. Oczywiście duże znaczenie ma również jakość dróg. Wszyscy wiedzą, że w tych pracach samorządy często lubią oszczędzać środki budżetowe, w efekcie znacznie skraca się żywotność. W walce o przyzwoitą nawierzchnię drogi kierownictwo niektórych regionów kraju pociąga do odpowiedzialności mechaników i budowniczych, jeśli jakość pracy nie spełnia deklarowanych standardów.

Konsekwencje przeładowania samochodu

Jeśli zostawimy na chwilę kwestię zniszczenia jezdni i przyjrzymy się konsekwencjom przeciążenia z pozycji auta, otrzymamy następujący obraz:

występuje intensywne zużycie paliwa i innych substancji;
przyspiesza proces zużycia skrzyni biegów, sprzęgła, układu hamulcowego, zawieszenia i blokady siodełka. Cierpi również oś samochodu;
pogarsza się manewrowość wózka. Wynika to z wymazania wzoru na gumie.

Jeśli nie wstydzisz się, że przeciążenie ciężarówki jest głównym powodem złej jakości rosyjskich dróg, to przynajmniej pomyśl o swoim samochodzie. Przestrzegając zasad dyktowanych przez policję drogową w 2016 roku, masz wszelkie szanse na przedłużenie życia swojego żelaznego konia. Oszczędź pieniądze na przymusowych naprawach i przewieź towary na czas, bez żadnych opóźnień. Jeśli z tego punktu widzenia rozważymy przeciążenie osi, okazuje się, że łamanie prawa jest dla nas droższe. Cóż, nie zapomnij o podwyższonej karze za przeciążenie. Okazuje się więc, że taniej i bezpieczniej jest przestrzegać przyjętego prawa.

Podstawowe wymagania drogowe

Jeśli władze (w tym przypadku policja drogowa) przyłapały Cię na swojej Gazeli i zarobiłeś grzywnę, jakakolwiek by ona nie była, zalecamy nie spieszyć się z jej zapłaceniem. Możesz mieć szansę się od niego odwołać. Co dziwne, ale prawo przewiduje przypadki, w których można znacznie obniżyć wysokość kary administracyjnej. To prawda, że w tym celu będziesz musiał wnieść do sądu odwołanie. To jest prawo. Wskazane jest, aby zrobić to, gdy otrzymałeś dużą karę za przeciążenie.

Przypadki, w których możesz zgłosić roszczenie wzajemne z tytułu przeciążenia osi:

jeżeli droga, na której inspektor policji drogowej zarejestrował naruszenie, nie spełnia wszystkich wymagań regulacyjnych dotyczących ładunku;
podczas budowy drogi dochodzi do rażącego naruszenia ustalonych zasad;
jezdnia jest daleka od standardów SNiP 2.05.02-85.

Jeśli jest przynajmniej jeden punkt, masz wszelkie szanse na zmniejszenie wysokości kary administracyjnej. To, ile ostatecznie zapłacisz, będzie zależeć od sądu.

Gazele jako pierwsze cierpią z powodu złej jakości dróg. Co więcej, dotyczy to zarówno samochodów ciężarowych, jak i osobowych, co oznacza obecność określonej liczby pasażerów w kabinie. Droga zgodna ze wszystkimi normami SNiP musi bez problemu wytrzymać normatywne obciążenie pionowe i krótkotrwałe. Jednocześnie podłoże musi pozostać nienaruszone i bezpieczne.

W 2016 roku zwyczajowo rozróżnia się 5 kategorii dróg:

I i II kategoria. To jest bardzo dobra nawierzchnia asfaltobetonowa. Tutaj dozwolone jest obciążenie do 10 ton na oś. To jest maksymalna liczba.
III kategoria. Ulepszona nawierzchnia żwirowa i asfaltowa. Podobnie jak w dwóch pierwszych kategoriach, dopuszczalne jest obciążenie osi pojazdu do 10 ton.
4. kategoria. Tutaj jest twarda nawierzchnia żwirowa. Maksymalne dopuszczalne obciążenie osi pojazdu wynosi 6 ton.
5 kategoria. Nieutwardzona droga utwardzona na ziemi. Maksymalny nacisk na oś nie może przekraczać 6 ton.

Jak ustalana jest kara za przeciążenie osi?

Trochę dziwne byłoby założenie, że inspektorzy policji drogowej określają przeciążenie pojazdu naocznie. Ustalenie w ten sposób procentu przeciążenia Gazelą bez pasażerów jest po prostu niemożliwe, nawet dla najbardziej doświadczonych pracowników. Jedynym momentem, który może ujawnić naruszenie, są zakrzywione sprężyny, które nieuchronnie odkształcają się pod ciężarem transportowanych materiałów. Jeśli uważasz się za doświadczonego kierowcę, powinieneś wiedzieć, że istnieją specjalne punkty ważenia dla policji drogowej, które są zainstalowane bezpośrednio na drogach. Jeśli podejrzewasz, że samochód jest przeciążony, inspektor policji drogowej ma prawo poprosić Cię o wejście na wagę kontrolną. Jeśli podejrzenia się potwierdzą, natychmiast sporządzany jest protokół wykroczeń drogowych.

Rozbieżności pomiędzy wagą rzeczywistą a wskazaną w dokumentach towarzyszących w 2016 roku karane są w następujący sposób:

Kierowca otrzymuje grzywnę w wysokości 5000 rubli.
Osoba odpowiedzialna za przygotowanie dokumentów towarzyszących do samochodu zapłaci od 10 000 do 15 000 rubli.
Firma transportowa, która faktycznie wysłała transport lotem, zapłaci od 250 000 do 400 000 rubli.

Jeśli zsumujemy wszystkie wymienione kary, to naruszenie ustalonych norm w 2016 roku może kosztować fortunę. Jeśli jednak istnieje potrzeba przewiezienia ciężkiego ładunku bez pasażerów na dużą odległość, warto odwiedzić Avtodor i spróbować znaleźć odpowiednie rozwiązanie. I nie daj się zastraszyć papierkową robotą. W takim przypadku na pewno nie będzie to zbyteczne. Avtodor może w pełni zalegalizować Twój niebezpieczny i ciężki ładunek. Uwzględniona zostanie trasa, waga, zawartość itp. Spędziwszy trochę czasu na uzyskaniu zezwolenia, możesz spokojnie wyruszyć w drogę i nie zastanawiać się, jaką grzywnę będziesz musiał zapłacić.

Taryfikacja szkód

W 2016 r. Kodeks Administracyjny określa wysokość grzywny za przeciążony pojazd na podstawie stanu lokalnej drogi federalnej. Głównym wskaźnikiem jest uszkodzenie przez ciężarówkę odcinka drogi o długości 100 km. Wcale nie jest trudno obliczyć szkody z tego lub innego procentu przeciążenia:

przeciążenie 2 -10% - 925 rubli;
przeciążenie 10-20% - 1120 rubli;
przeciążenie 20-30% - 2000 rubli;
przeciążenie 30-40% - 3125 rubli;
przeciążenie 40-50% - 4105 rubli;
przeciążenie 50-60% - 5215 rubli.

Oficjalne dane podają, że uszkodzenia spowodowane przez przeciążoną ciężarówkę w regionach Dalekiego Wschodu i Środkowej są znacznie większe niż w regionach Wołgi i Południa. Na tej podstawie kary w pierwszych dwóch regionach są znacznie wyższe. Prawo pozwala m.in. obliczyć, jaką grzywnę zapłaci kierowca za przeciążenie osi, w zależności od warunków pogodowych. Na przykład w obwodzie rostowskim wydano dekret, który ma na celu zwiększenie bazowych wskaźników szkód wyrządzonych latem, kiedy asfalt jest znacznie zmiękczony. Od października stawki te nie obowiązują.

Przeładowanie ciężarówki w przypadku naruszenia znaku drogowego

Znak drogowy o numerze 3.12 oznacza, że nacisk na oś musi być ograniczony. Rażące naruszenie tego ostrzeżenia jest również obarczone konsekwencjami. Jeśli wiesz, że ładunek został przekroczony, to dalszy ruch na autostradzie, która ma taki znak, oznacza naruszenie przepisów ruchu drogowego, a to nieuniknione spotkanie z funkcjonariuszami policji drogowej, grzywny i wyjaśnienia. W takim przypadku zignorowanie znaku będzie kosztować od 2000 do 2500 rubli. A kara nie może ograniczać się do tego. Funkcjonariusze policji drogowej mają pełne prawo zabrać swój samochód na obszar karny, dopóki nie zlikwidujesz przeciążenia. Czas i pieniądze. Takich konsekwencji można uniknąć przy pomocy tego samego Avtodora, a raczej oficjalnego zezwolenia na określony nacisk osi. Warto poświęcić trochę czasu na jej zdobycie.

samochody-bazar.ru

Mandaty za przeładowanie samochodu 2017, kwota, mandat za przeładowanie samochodu przez pasażerów, przeciążenie na osiach

Obecnie przewidziana jest mandat za przeładowanie samochodu, co wiąże się ze zmniejszeniem znaczenia czynników wstępnie niszczących samą nawierzchnię drogi. To właśnie przy nieprawidłowym nacisku na oś pojazdu powstaje prawdopodobieństwo wstępnego zniszczenia jezdni.

Ważny! Nacisk osi jest ogólnie rozumiany jako bezpośrednie obciążenie, które jest przenoszone z całkowitej masy pojazdu na nawierzchnię drogi. Do określenia stopnia uderzenia przyjmuje się wartość obciążenia od strony określonej osi pojazdu.

W jaki sposób kary za przeładowanie pojazdu są regulowane przez prawo?

Zgodnie z treścią podaną w art. 12.21 ust. Wynika to z faktu, że sama platforma ładunkowa znajduje się bezpośrednio z tyłu pojazdu, a z przodu ładunek pochodzi wyłącznie z jednostki napędowej znajdującej się na pojeździe, czyli kabiny.

Warto również zwrócić uwagę na następujące cechy przejazdu przeciążonych pojazdów:

W przypadku, gdy przed samym mostem znajduje się znak zakazu nr 3.12 (ustawia on maksymalne obciążenie na konkretną oś pojazdu), zabrania się przejazdu pojazdom o znacznie wyższym obciążeniu. W przypadku, gdy obciążenie jest większe niż określone, kierowca jest proszony o ominięcie tego odcinka w inny sposób, jeśli takie ograniczenie nie jest ustalone. W przeciwnym razie grozi kara za przeładowanie ciężarówki.
Należy zauważyć, że przy projektowaniu pojazdów stosuje się maksymalne możliwe dopuszczalne obciążenie.
Grzywna jest ustalana zgodnie z przepisami art. 12.21.1 Kodeksu administracyjnego w wysokości około 5000 rubli. Jedynym wyjątkiem jest obecność dokumentu zezwalającego na przejście nawet znaku zakazu (co może wiązać się np. z przewozem strategicznego ładunku wojskowego).

Doważanie i jego konieczność

Ważne jest, aby wskazać proces taki jak ważenie kontrolne, jaki jest powód takiego rozwiązania? Takie ważenie jest przeprowadzane specjalnie po to, aby dowiedzieć się, jakie jest rzeczywiste obciążenie danej osi pojazdu. Jeżeli okaże się, że nacisk na oś przekracza wartość dopuszczalną, zostanie nałożona kara za przeciążenie pojazdu osobowego. Dostępne są dwie opcje ważenia kontrolnego:

Dynamiczny - zapewnia badanie parametru bez bezpośredniego zatrzymywania pojazdu, ale minimalna możliwa prędkość jest ustawiona na pięć kilometrów na godzinę. W tym przypadku stosuje się specjalne wagi samochodowe, zdolne do ustalenia ostatecznej masy każdej osi. Na podstawie uzyskanych wyników rejestrowana jest następnie całkowita masa pojazdu. Jedyną możliwą wadą, z którą należy się zmierzyć, jest możliwy błąd, którego wielkość waha się do 3%.
Statyczny - wykonywany dopiero po całkowitym zatrzymaniu pojazdu. Wśród kluczowych zalet jest wystarczająco wysoka dokładność pomiaru, która jest najbardziej odpowiednia w przypadku ważenia komercyjnego.

Ważny! Warto zauważyć, że oprócz standardowego ładunku (na przykład tych samych bloków kamiennych, cegieł, drewna opałowego i innych materiałów) istnieje przewóz ładunków niebezpiecznych, będzie to wymagało dodatkowego specjalnego zezwolenia.

Wykaz towarów niebezpiecznych ustalany jest w ramach przyjętego Rozporządzenia Ministra Transportu nr 73. Zezwolenie na transport jest wydawane po dostarczeniu odpowiedniego kompletu dokumentów przez właściciela pojazdu. W takim przypadku kara za przeciążenie osi ustalana jest indywidualnie. Dodatkowo będziesz musiał dołączyć komplet dokumentów regulujących stan ładunku, jego parametry i cechy. Ważne jest, aby zwracać szczególną uwagę na jazdę po drogach o maksymalnej masie.

wikifinanse.ru

Kara za przeładowanie ciężarówki 2016-2017 dla osób prawnych

Kara za przeładowanie ciężarówki 2017-2017 dla osób prawnych

Ruch pojazdu ciężkiego i (lub) wielkogabarytowego przekraczającego dopuszczalne wymiary pojazdu o więcej niż 10, ale nie więcej niż 20 centymetrów lub przekraczającego dopuszczalną masę pojazdu lub dopuszczalne obciążenie osi pojazdu o więcej niż 10, ale nie ponad 20 procent bez specjalnego zezwolenia - pociąga za sobą nałożenie na kierowcę kary administracyjnej w wysokości od trzech do czterech tysięcy rubli; dla urzędników odpowiedzialnych za transport - od dwudziestu pięciu tysięcy do trzydziestu tysięcy rubli; dla osób prawnych - od dwustu pięćdziesięciu tysięcy do trzystu tysięcy rubli oraz w przypadku ustalenia wykroczenia administracyjnego za pomocą specjalnych środków technicznych działających w trybie automatycznym, posiadających funkcje fotografowania i filmowania, nagrywania wideo, - dla właściciela (właściciela ) pojazdu w wysokości trzystu tysięcy rubli + zatrzymanie pojazdu (zgodnie z Kodeksem wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej, art. 27.13, część 1) Część 3.

Myto planowano wprowadzić rok temu, ale wtedy niezbędna infrastruktura nie była gotowa.

23.06.2015 Obwodnica Moskwy i teren wokół niej powiększą się od dwóch do trzech razy Władze Moskwy praktycznie zakończyły opracowywanie projektu przebudowy obwodnicy Moskwy – powiedział wiceburmistrz Moskwy Marat Chusnullin .

Przewóz towarów ciężkich przekraczających dopuszczalną masę maksymalną lub nacisk osi określony w specjalnym zezwoleniu o więcej niż 15 procent - pociąga za sobą nałożenie na kierowcę grzywny administracyjnej w wysokości tysiąca pięciuset do dwóch tysięcy rubli; dla urzędników odpowiedzialnych za transport - od dziesięciu tysięcy do piętnastu tysięcy rubli; dla osób prawnych - od dwustu pięćdziesięciu tysięcy do czterystu tysięcy rubli. 3.

Kara za przeciążenie ciężarówki wzdłuż osi w 2017 r.

W większości przypadków nie wydaje się zezwoleń na przeładunek. W związku z tym szkody wyrządzone na drogach również nie są rekompensowane.

Jednocześnie kierowcy często nawet nie wiedzą o przeładowaniu, ponieważ załadowcy wskazują w liście przewozowym zaniżone dane. Kary za przeciążenie transportu towarowego W przypadku przeładowania więcej niż 2% i nie więcej niż 10% dla każdej z osi i ogólnie - Kierowca pojazdu (osoba fizyczna) od 1000,00 do 1500,00 rubli.

Jakie jest zagrożenie przeciążeniem samochodu i ciężarówki?

Często z tego powodu tylna oś otrzymuje większe obciążenie niż przednia. Że przedział ładunkowy samochodu znajduje się z tyłu, a przód to głównie ładunek z jednostki napędowej i kabiny. Na niektórych odcinkach tras, prawie przed każdym mostem, widać znak 3.12, który wskazuje na ograniczenie masy pojazdów, które mogą się po nim przejechać.

Federalna Agencja Drogowa

Najskuteczniejsze, z punktu widzenia światowych doświadczeń, jest wprowadzenie opłat za przejazd autostradami lub drogami publicznymi różnych kategorii, tj. przejście na zasadę „użytkownik płaci”. Właściciele transportu towarowego poprzez swoje pojazdy wykorzystują właściwości użytkowe autostrad w celach biznesowych, powodując tym samym nadmierne szkody, znacznie większe niż szkody spowodowane oddziaływaniem transportu lekkiego.

Przeładowanie ciężarówki – kary dla osób prawnych

W szczególności kary pieniężne za naruszenie zasad przewozu towarów są rozpatrywane w art. 12.21 Kodeksu administracyjnego, który składa się z kilku punktów. Rozważmy je bardziej szczegółowo.

Kary za przekroczenie maksymalnego dopuszczalnego nacisku na oś Jak wiadomo, masa samochodu przenoszona jest na jezdnię przez koła każdej z osi.

Tabela kar za wykroczenia drogowe

Odpowiedzialność administracyjna przewidziana w niniejszym artykule i części 3 artykułu 12.27 niniejszego Kodeksu powstaje w przypadku ustalonego faktu stosowania substancji powodujących zatrucie alkoholowe, co jest określane przez obecność absolutnego alkoholu etylowego w stężeniu przekraczającym możliwe całkowity błąd pomiaru, czyli 0,16 miligrama na litr wydychanego powietrza, lub w przypadku obecności środków odurzających lub substancji psychotropowych w organizmie człowieka.” 30 000 rubli z pozbawieniem prawa do prowadzenia pojazdów od 1,5 do 2 lat; w przypadku powtarzającego się naruszenia - 50 000 rubli z pozbawieniem prawa kierowania na 3 lata / zawieszeniem w prowadzeniu pojazdu, badaniem na stan odurzenia alkoholowego, skierowaniem na badanie lekarskie, zatrzymaniem pojazdu Przekazanie kontroli nad pojazdem do osoba w stanie nietrzeźwości 30 000 rubli z pozbawieniem prawa do kierowania od 1, 5 do 2 lat; w przypadku powtarzającego się naruszenia - 50 000 rubli z pozbawieniem prawa kierowania na 3 lata Prowadzenie pojazdu przez kierowcę nietrzeźwego i niemającego prawa kierowania pojazdem lub pozbawionego prawa kierowania pojazdem, areszt na okres od 10 do 15 dni lub grzywna w wysokości 30 000 rubli.

Prawie każda ciężarówka zostaje zatrzymana przez funkcjonariusza policji drogowej podczas kontroli. A jeśli ciężarówka nie odpowiada maksymalnej dostępnej masie, zostanie ukarana grzywną za przeładowanie. Ale jak należy rozumieć tę definicję i jaki jest koszt takiego przestępstwa?

Drodzy Czytelnicy! Artykuł mówi o typowych sposobach rozwiązywania problemów prawnych, ale każdy przypadek jest indywidualny. Jeśli chcesz wiedzieć jak rozwiąż swój problem- skontaktuj się z konsultantem:

ZGŁOSZENIA I POŁĄCZENIA SĄ PRZYJMOWANE 24/7 i BEZ DNI.

Jest szybki i JEST WOLNY!

Definicja

Często przeciążenie pojazdów staje się podstawą do zniszczenia drogi. W związku z tym państwo stale wprowadza różne podatki od takiego transportu. A to nieustannie prowadzi do konfliktów między kierowcami a rządem. Nie muszą przecież płacić za to, że firmy, z którymi współpracują, oszczędzają na benzynie.

W 2014 roku uchwalono kilka ustaw zakazujących przewozu towarów przekraczających dopuszczalną wagę. Ale te zmiany tylko wywołały konflikt. Przeciążenie pojazdu to obciążenie osi. Oznacza to, że obciążenie masą pojazdu przenoszone na drogę między kołami każdej osi.

Masę pojazdu należy obliczyć w następujący sposób – obciążenie tylnej osi plus na przedniej osi. A jak wszyscy rozumieją, tylna oś jest mocno obciążona. Przód ładowany jest tylko z kabiny i jednostki napędowej. Na autostradach często można zobaczyć znak ograniczenia 3.12, który wskazuje maksymalną dopuszczalną wagę do podróży.

Jeśli masa przekroczy, to kierowca musi przejechać odcinek drogi w inny sposób, na którym wskazany jest znak z nieco większym ograniczeniem. W przypadku naruszenia zasad przewozu kierowca może otrzymać grzywnę zgodnie z art. Akt prawny mówi o karze w wysokości 2000-2500 rubli.

Granice dopuszczalnych obciążeń

Wszystkie maksymalne dopuszczalne obciążenia są podane w dołączonej dokumentacji. Warto wcześniej poznać trasy objazdów.

Istnieją pewne ograniczenia maksymalnego obciążenia pod względem odległości między osiami:

więcej niż 2,0 - grupa A –0, grupa B - 6,0;
6–2,0 - grupa A –9,0, grupa B - 5,7;
35-1,65 - grupa A –8,0, grupa B - 5,5;
00–1,35 - grupa A –7,0, grupa B - 5,0;
mniej niż 1,0 - grupa A –0, grupa B - 4,5.

Pierwsza grupa obejmuje pojazdy do obsługi dróg 1-3 kategorii. Druga grupa pozwala na operowanie dowolnymi drogami.

Zagrożenia

Takie ograniczenia zostały wprowadzone nie bez powodu. Jeśli wskaźniki zostaną przekroczone, może wystąpić zagrożenie zarówno dla samego samochodu, jak i dla kierowców i innych użytkowników dróg.

W przypadku naruszenia może wystąpić poważne zagrożenie, które niesie ze sobą:

łamanie nawierzchni drogi. To główny powód wprowadzenia takich zasad. Za uszkodzenie drogi uważa się nie tylko szkodę komunalną, ale także wzrost prawdopodobieństwa wypadku, w którym mogą ucierpieć inni obywatele;
występowanie sytuacji awaryjnych podczas jazdy po starym moście. Nawierzchnia drogi nie może wytrzymać tego nacisku i zawalić się w każdej sytuacji. A to stworzy dodatkowe niebezpieczeństwo zarówno dla samego kierowcy, jak i dla innych użytkowników dróg;
wzrost drogi hamowania. Przeciążony pojazd zatrzyma się odpowiednio wolniej. Może to wywołać sytuację awaryjną. Pojazd może również wpaść w poślizg z powodu zmniejszonej stabilności pojazdu. Często taka sytuacja awaryjna ma miejsce na mokrej i śliskiej drodze;
wysokie zużycie części pojazdu. Zawiera sprzęgło, koło i układ hamulcowy. Nieostrożna jazda może spowodować pęknięcie ramy lub amortyzatora.

To są główne zagrożenia, z którymi może się zmierzyć kierowca ciężarówki. W celu zapobiegania sytuacjom przeciążenia wprowadzono podstawowe pojęcia i przyjęto karę.

Przepisy dotyczące przeładunku samochodów ciężarowych i samochodów

Reguluje kary iw pełni postępowanie w przypadku przeciążenia – Artykuł 12.21. 1 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Rosji.

Opisuje również podstawowe zasady naruszenia transportu, a także sankcje za nieprawidłową zawartość i maksymalną dopuszczalną wagę.

Zasady transportu są również wskazane w ust. Gdy ładunek wystaje ponad metr z tyłu i 40 centymetrów po bokach, w ciągu dnia o transporcie świadczą oznaki ładunków wielkogabarytowych. W nocy instalowane są reflektory lub latarnia.

Oprócz powyższego aktu prawnego warto podkreślić część 2 art. 12.21.1 Kodeksu Administracyjnego, gdzie wskazano zmianę. Wszystkie towary przekraczające wymiary określone w 23,3 SDA powyżej 1 cm wskazują na nałożenie grzywny w wysokości 1500-400 000 rubli.

W przypadku przeładowania auta istnieje również możliwość otrzymania mandatu. Nie myśl, że inspektorzy ruchu drogowego pracują tylko z ciężarówkami. Często samochód osobowy jest karany grzywną, jeśli maksymalna dopuszczalna masa zostanie przekroczona przez ładunek lub pasażerów.

Niebezpieczne przeciążenie jest tutaj brane pod uwagę z następujących powodów:

przekroczenie dopuszczalnej masy może spowodować uszkodzenie amortyzatorów, ram i podłużnic;
przeciążenie pociąga za sobą niestabilność nawierzchni drogi;
przeciążony samochód osobowy pociąga za sobą uszkodzenie mienia państwowego, ponieważ tylny zderzak może ocierać się o płótno.

Kary

Wielu obywateli chce wiedzieć, jaka jest kara za przeładowanie ciężarówki i samochodu.

Kwestię reguluje ust. Warto przestrzegać i przestrzegać wszystkich zasad, aby zminimalizować ryzyko nałożenia kar. Co więcej, możesz otrzymać mandat nie tylko za prowadzenie pojazdu ciężarowego, ale także samochodu.

Kara za przeładowanie ciężarówki i samochodu jest nieco inna, w zależności od kategorii pojazdu.

Samochód osobowy

Pojazd osobowy powinien być wydzielony na osobną podkategorię. Przecież kary przeznaczone dla ciężarówki nie mają do niej zastosowania. A to sugeruje, że samochód może być przeciążony niezależnie od przepisów.... Ale nadal istnieje ryzyko zatrzymania.

Maksymalny dopuszczalny limit jest określony fabrycznie. Masa jest podana w dokumentacji towarzyszącej samochodowi przez cały okres eksploatacji. Określ maks. ilość osób jest możliwa dzięki ilości pasów bezpieczeństwa - po jednym na każdy. Nieprzestrzeganie będzie skutkować grzywną w wysokości 500 rubli. za nieprzestrzeganie zasad transportu i 1000 rubli. dla wszystkich, którzy nie noszą.

Gdy do pojazdu wejdzie 6 osób zamiast 5, będą musieli zapłacić grzywnę w wysokości 1500 rubli. Przeciążenie wpływa również na zużycie jednostek, co prowadzi do wzrostu niebezpieczeństwa i prawdopodobieństwa wypadków. Aby to zrobić, musisz dokładnie sprawdzić wagę towaru i porównać z normami określonymi w dokumentacji.

Ładunek

Zgodnie z 12.21.1 Kodeksu administracyjnego kary nakładane są również na kierowców przeciążonej ciężarówki.

Teraz mandaty mają zostać zapłacone w wysokości:

na ogół 1500-2000 rubli;
w przypadku naruszenia przez urzędników 10 000-15 000 rubli;
dla organizacji 250 000–400 000 rubli.

W przypadku braku specjalnego zezwolenia na przewóz ładunków wielkogabarytowych może zostać nałożona kara. Grzywna tutaj wyniesie 2000–500 000 rubli. Ponadto będziesz musiał zapłacić grzywnę, jeśli zignorujesz znaki 3.11 i 3.12. Są to znaki graniczne, które określają masę właściwą dla każdej osi. Kara tutaj wyniesie 2000-2500 rubli.

Kara nakładana jest również za podanie niedokładnych informacji dotyczących wymiarów ładunku, co jest przyczyną naruszenia przepisów ruchu drogowego. W tym celu kierowca będzie musiał zapłacić 5000 rubli. Przy udziale osoby prawnej lub przedsiębiorcy kwota wzrasta do 250 000–400 000 rubli. Aby uzyskać prawidłowe informacje, należy przeprowadzić ważenie kontrolne.

Punkty kontrolne

Istnieją punkty kontrolne, aby sprawdzić maksymalną masę. Jeśli waga zostanie przekroczona, kierowca zostanie ukarany grzywną zgodnie z częścią 3, artykuł 12.21.1. Oznacza to, że dla zwykłego obywatela jest to 1500-2000 rubli, 10 000-15 000 dla urzędnika i 250 000-400 000 dla osoby prawnej.

Przeciążenie zgodnie z tymi aktami prawnymi wynosi 5%. Do swobodnego przemieszczania się konieczne jest uzyskanie specjalnego zezwolenia wydanego przez nadawcę.

Wymagania dotyczące przewozu ładunków ponadgabarytowych

Przewożąc ten rodzaj ładunku, musisz przestrzegać paragrafu 23.4 aktualnych przepisów ruchu drogowego. Jeśli występ jest większy niż metr za i 40 cm, po bokach należy oznaczyć ładunek specjalnym znakiem. w nocy wymagane jest zamontowanie odbłyśnika i latarni z przodu, czerwonego odbłyśnika z tyłu.

W przypadku naruszenia tej procedury nakładana jest grzywna w wysokości 1500-400 000 rubli.

Czy mogę się odwołać?

Każde działanie mające na celu wymierzenie kary może być zaskarżone, jeżeli obywatel uzna to działanie za nieuzasadnione.

Możesz użyć jako argumentu:

nieprawidłowe przygotowanie dokumentu;
działania niezgodne z Kodeksem wykroczeń administracyjnych przez inspektorów policji drogowej;
brak dowodów potwierdzających działanie wagi w dobrym stanie technicznym;
dokumentacja, która określa wagę pojazdu w momencie wysyłki.

Taka kara nie jest rzadkością na drodze. Wielu kierowców nawet nie wie, że za sobą niosą ładunek przekraczający dopuszczalne wartości zgodnie z dokumentacją. Dlatego kierowca ma prawo domagać się od pracodawcy odszkodowania za mandat.

Uwaga!

Ze względu na częste zmiany w przepisach, informacje czasami stają się nieaktualne szybciej, niż jesteśmy w stanie zaktualizować je na stronie.
Wszystkie przypadki są bardzo indywidualne i zależą od wielu czynników. Podstawowe informacje nie gwarantują rozwiązania konkretnych problemów.

Każdego dnia po drogach kraju przejeżdżają tysiące ciężarówek, przewożących różne towary z jednego punktu do drugiego. Oczywiście ciągłe uderzenie wielotonowych ciężarówek nie przynosi korzyści nawierzchni drogi, która stopniowo odkształca się i zapada.

Aby zwalczyć pozbawionych skrupułów właścicieli ciężarówek, do Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej wprowadzono normy określające wysokość grzywien nakładanych na właścicieli samochodów, którzy są przeciążeni. Ile będą musieli zapłacić naruszyciele w 2017 r. i od czego zależy kwota do zebrania?

Wysokość mandatu za przeładunek ciężarówki

Zgodnie z przepisami obowiązującego ustawodawstwa wszystkie samochody ciężarowe dzielą się na dwie kategorie: A i B.

Samochody grupy A mogą jeździć po drogach pierwszej, drugiej i trzeciej kategorii (czyli po torach, na których nie można rozwinąć dużej prędkości). Samochody grupy B może poruszać się po dowolnej drodze (w tym autostradach).

W zależności od tego, do jakiej grupy należy ciężarówka, a także odległości między jej osiami, maksymalny poziom obciążenia określany jest zarówno na jednej osi, jak i na całym pojeździe.

Do określenia dokładnej masy pojazdu wraz z ładunkiem wykorzystywane są specjalne platformy wagowe. Ustawodawca przewiduje możliwość popełnienia błędu ważenia w granicach 5% masy ustalonej na podstawie wyników pomiarów. W przypadku, gdy przeciążenie przekracza 5%, inspektor policji drogowej sporządza protokół o wykroczeniu administracyjnym.

Nałożony za przeładowanie samochodu ciężarowego określa art. 12.21.1 Kodeksu administracyjnego Federacji Rosyjskiej i zależy od następujących czynników:

Specjalne pozwolenie

Jeżeli przeciążony pojazd posiada taki dokument, ustala się następującą wysokość kary:

w przypadku przeciążenia od 10% do 20%: dla kierowcy - od 3 do 3,5 tysiąca rubli; dla urzędników odpowiedzialnych za transport - od 20 do 25 tysięcy rubli; dla osób prawnych - od 200 do 250 tysięcy rubli; dla właściciela samochodu (pod warunkiem, że przestępstwo jest rejestrowane przez kamery nadzoru drogowego) - 250 tysięcy rubli;
w przypadku przeciążenia od 20% do 50%: dla kierowcy - od 4 do 5 tysięcy rubli lub pozbawienia praw na okres od 2 do 3 miesięcy; dla urzędników odpowiedzialnych za transport - od 30 do 40 tysięcy rubli; dla osób prawnych - od 300 do 400 tysięcy rubli; dla właściciela samochodu (pod warunkiem, że przestępstwo jest rejestrowane przez kamery nadzoru drogowego) - 400 tysięcy rubli;
w przypadku przeciążenia powyżej 50%: dla kierowcy - od 7 do 10 tysięcy rubli lub pozbawienia praw na okres od 4 do 6 miesięcy; dla urzędników odpowiedzialnych za transport - od 45 do 50 tysięcy rubli; dla osób prawnych - od 400 do 500 tysięcy rubli; dla właściciela samochodu (pod warunkiem, że przestępstwo jest rejestrowane przez kamery monitoringu drogowego) - 500 tysięcy rubli.

Brak specjalnego zezwolenia

przy przeciążeniu nie więcej niż 10%: dla kierowcy - od 1 do 1,5 tysiąca rubli; dla urzędników odpowiedzialnych za transport - od 10 do 15 tysięcy rubli; dla osób prawnych - od 100 do 150 tysięcy rubli; dla właściciela samochodu (pod warunkiem, że przestępstwo jest rejestrowane przez kamery nadzoru drogowego) - 150 tysięcy rubli;
w przypadku przeciążenia od 10% do 20%: dla kierowcy - od 3 do 4 tysięcy rubli; dla urzędników odpowiedzialnych za transport - od 25 do 30 tysięcy rubli; dla osób prawnych - od 250 do 300 tysięcy rubli; dla właściciela samochodu (pod warunkiem, że przestępstwo jest rejestrowane przez kamery nadzoru drogowego) - 300 tysięcy rubli;
w przypadku przeciążenia od 20% do 50%: dla kierowcy - od 5 do 10 tysięcy rubli lub pozbawienia praw na okres od 2 do 4 miesięcy; dla urzędników odpowiedzialnych za transport - od 35 do 40 tysięcy rubli; dla osób prawnych - od 350 do 400 tysięcy rubli; dla właściciela samochodu (pod warunkiem, że wykroczenie jest rejestrowane przez kamery nadzoru drogowego) - 400 tysięcy rubli.

Dodatkowo za wskazane wykroczenia pojazd zostanie skierowany na parking karny, a jeśli z jakiegokolwiek powodu nie będzie możliwe zapewnienie jego dostawy, zostanie on usunięty z ruchu na drodze za pomocą specjalnych środków blokujących.

Tak więc wysokość grzywien ustanowionych przez obowiązujące prawo za przeładowanie ciężarówek jest bardzo znacząca zarówno dla kierowców ciężarówek, jak i ich właścicieli. Sankcje nakładane za naruszenie prawa mają na celu przede wszystkim zapewnienie bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz zachowanie integralności nawierzchni drogowej na terenie całego kraju.

Każdego dnia ciężarówkami przewozi się wiele różnych ładunków. Jednak ładowanie ma swoje ograniczenia. Gdy zostaną naruszone, zostanie nałożona kara za przeładowanie ciężarówki.

Odpowiedzialność za przeładowanie ciężarówki jest określona przez prawo bez powodu. Rzeczywiście, z powodu ciężkiego samochodu cierpi nawierzchnia drogi.

Dodatkowo wzrasta ryzyko wypadku, samochód nie zdąży zahamować na czas, może wpaść w poślizg na śliskiej drodze.

W tym artykule:

Kto odpowiada za przeładunek ciężarówki

Obecna edycja Kodeksu wykroczeń administracyjnych z 2019 r. wskazuje kilka podmiotów, na które można przypisać odpowiedzialność. Przede wszystkim może doznać obrażeń kierowca transportu towarowego.

Jeśli samochód należy do firmy, może ucierpieć zarówno firma, jak i urzędnicy (menedżerowie). Gdy pojazd jest wynajmowany, odpowiedzialność spoczywa na najemcy ciężarówki.

Powstaje pytanie: jakie jest ryzyko przeciążenia ciężarówki, jeśli naruszenie jest rejestrowane przez kamery drogowe i kamery wideo?

W takim przypadku odpowiedzialność ponosi właściciel samochodu. Dotyczy to nie tylko obywateli, ale także osób prawnych, a także indywidualnych przedsiębiorców.

Jednocześnie kary za przeładowanie ciężarówki dla przedsiębiorców indywidualnych są takie same jak w stosunku do przedsiębiorstw. Odpowiednia notatka zawiera artykuł dotyczący przeładowania ciężarówki.

Wysokość sankcji zależy bezpośrednio od przekroczenia obciążenia samochodu. Istotna będzie również obecność zezwolenia na przewóz dużego ładunku. Za przekroczenie określonej w nim wagi istnieje odrębna odpowiedzialność.

Sankcje przewidziane w art. 12.21.1 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej

Aby dowiedzieć się, jaka jest kara za przeładowanie ciężarówki, wystarczy zapoznać się z artykułem 12.21.1 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej. Składa się z kilku części i określa odpowiedzialność w zależności od tego, jak dokładnie zostało przekroczone obciążenie osi.

Oprócz tego, że można nałożyć mandat, ciężarówka stoi na parkingu. Wtedy za swój pobyt będzie musiał uiścić dodatkową opłatę.

Wysokość grzywny jest inna dla obywateli, urzędników i przedsiębiorstw. Minimalna kwota może wynosić półtora tysiąca rubli, a maksymalna 500 tysięcy. Skrajna odpowiedzialność występuje w przypadku przeciążenia przekraczającego połowę lub więcej dopuszczalnych norm.

Osobno ustala się odpowiedzialność za ignorowanie wymagań znaków drogowych regulujących kolejność ruchu pojazdów ciężkich. Za przekroczenie wskazanych na nich liczb nakłada się grzywnę w wysokości do 5 tysięcy rubli. I jest naliczany w ten sam sposób dla wszystkich.

Co jest uważane za przeciążenie

Nadwaga jest uważana za niedopuszczalne obciążenie osi ciężarówki. Istnieje specjalna tabela, za pomocą której obliczane są dopuszczalne parametry. Zależą one od typu pojazdu i odległości między jego przednią i tylną osią. Ponadto rolę odgrywa rodzaj toru, po którym porusza się samochód.

Kontrola wagi odbywa się w specjalnych punktach kontrolnych. A jeśli ujawniony zostanie nadmiar, przewoźnik zostanie ukarany. Można się od nich odwołać zarówno do policji drogowej, jak i do sądu. Praktyka pokazuje, że nie zawsze można obronić swoją niewinność. Dlatego najlepiej skorzystać z pomocy doświadczonego prawnika.

Należy pamiętać, że jeśli przeciążenie było nieznaczne (w granicach dwóch procent), to odpowiedzialność administracyjna nie występuje . Uważaj na rozwody przez kontrolę wagi i funkcjonariuszy policji drogowej.

Aby zrozumieć, na czym polega przeciążenie ciężarówki w 2019 roku, ważne jest przestudiowanie norm nie tylko Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej, ale także zasad ruchu drogowego. Uzbrojony w całą wiedzę, łatwo będzie obronić swoją niewinność.

Jeszcze raz podkreślimy, że wysokość odpowiedzialności w dużej mierze zależy od tego, czy istnieje zezwolenie na przeładunek ciężarówki. Jego brak może być obarczony pozbawieniem prawa jazdy na okres do sześciu miesięcy.

Jak uzyskać pozwolenie na transport

Zezwolenia na przewóz ciężkich towarów wydają władze lokalne lub federalne odpowiedzialne za stan sektora drogowego. Wszystko zależy od tego, jakimi drogami będziemy podróżować i na jakim terenie.

Aby uzyskać zezwolenie, musisz dostarczyć dokumenty dotyczące samochodu, schemat, a także planowaną trasę przejazdu. Czasami możesz potrzebować eskorty z policji drogowej. Ten moment jest wypracowywany na etapie uzyskiwania pozwolenia.

Zezwolenie może być ważne nie tylko na jeden, ale także na kilka pociągów. W takim przypadku okres ważności jest określony w samym dokumencie. Do transportu wymagane jest zezwolenie. Dlatego ten dokument musi być u kierowcy. Ponadto w liście przewozowym musi znajdować się wzmianka o pozwoleniu.

Przeciążenie: Konsekwencje

Kary za przeciążenie ciężarówki w 2019 roku pozostały takie same, a wszystkie są określone w art. 12.21.1 Kodeksu administracyjnego Federacji Rosyjskiej.

Jednocześnie można nałożyć grzywnę za przeciążenie ciężarówki dla osób prawnych w przypadku złożenia niedokładnych dokumentów dotyczących wagi ładunku. To samo można powiedzieć o wskazaniu niedokładnych danych w dokumentach przewozowych.

Przedsiębiorcy indywidualni odpowiadają na równi z przedsiębiorstwami, chyba że w ww. przepisie Kodeksu wykroczeń administracyjnych przewidziana jest klauzula szczególna. Na przykład część 10 ustanawia odpowiedzialność indywidualnych przedsiębiorców za nadwagę podczas załadunku samochodu.

Wysokość sankcji zależy od dostępności pozwolenia, limitów nadwagi i innych kwestii. W takim przypadku kwota płatności może również zależeć od sposobu odnotowania naruszenia.

Kontaktując się telefonicznie z prawnikiem samochodowym, możesz rozwiązać wszelkie problemy związane z nadmierną masą pojazdu. Możesz również pobrać przykładową skargę dotyczącą nakazu grzywny ze strony internetowej.

Termin „przeciążenie pojazdu” wyraża się w kategoriach nacisku na oś – jest to masa przenoszona przez koła każdej osi na nawierzchnię drogi. Pojęcie „masy” może obejmować zarówno całkowitą masę samochodu, jak i wraz z ładunkiem.

Aby obliczyć ten wskaźnik, konieczne jest skorelowanie obciążenia tylnej osi i przedniej. Oś przednia w większości przypadków podlega znacznie mniejszym obciążeniom w porównaniu z tylną, ponieważ przedni ciężar to kabina i jednostka napędowa, a tył to przedział ładunkowy. Ile wynosi kara za przeciążenie i czy można zakwestionować tę karę administracyjną?

Przeciążenie ciężarówki pod względem przepisów ruchu drogowego prowadzi do następujących niebezpiecznych sytuacji na drodze:

zniszczenie jezdni;
deformacja pojazdu, negatywnie wpływająca na prowadzenie;
zmniejszenie maksymalnej prędkości samochodu powoduje zatory i sytuacje awaryjne;
droga hamowania jest znacznie zwiększona;
zmniejsza się prowadzenie pojazdu, zwłaszcza w przypadku nierównomiernego rozłożenia ciężaru na zabudowie.

Specjalistyczne ramy regulacyjne są odpowiedzialne za uregulowanie procedury przewozu towarów na terytorium Federacji Rosyjskiej. Punktem odniesienia jest ustawa federalna nr 257, przyjęta w 2007 r., Zgodnie z klauzulą 2 art. 31, z której ciężarówki, których masa jest 2,5% wyższa niż normy regulowane, mogą wyjechać tylko za specjalnym zezwoleniem. W tej kategorii nie ma pojazdów armii rosyjskiej.

W uzgodnieniu z władzami przeciążenia właściciel pojazdu ma obowiązek poinformować o trasie przejazdu i wypłacić odszkodowanie za uszkodzenie jezdni.

Przekroczenie normy o 10% pozwala na uzyskanie zezwolenia w ciągu dnia roboczego według uproszczonego schematu. Jeśli chodzi o wartości graniczne ładunku, przepisy reguluje dekret rządowy nr 272, a dla ciężarówek, które podążają pojedynczo, normy te są następujące:

18 ton dla ciężarówek dwuosiowych;
25 ton na 3 osie;
32 tony dla 4 osi;
35 ton na 5 osi.

Należy również wziąć pod uwagę nacisk osi, jeśli pojazd porusza się po autostradzie z ograniczeniami 11,5 tony, 10 ton i 6 ton. Należy również wziąć pod uwagę rodzaj kół i odległość między osiami.

Zezwolenie na nadwagę ładunku

Jeśli potrzebujesz przewieźć ładunek, którego masa przekracza wskaźniki określone w dokumentach, musisz wydać specjalne zezwolenie, które będzie zawierało następujące informacje:

rodzaj transportu: międzynarodowy, regionalny, lokalny itp.;
okres ważności zezwolenia;
trasa ciężarówki;
charakterystyka pojazdu;
dane właściciela, nadawcy, a także odbiorcy ładunku;
charakterystyka ładunku; https: //www.youtube.com/watch?v = szFgZREJOOg
wymiary i waga pojazdu i ładunku;
rozkład masy całkowitej wzdłuż poszczególnych osi;
nazwa organu, w którym uzyskano zezwolenie.

Transport ładunków ponadgabarytowych

Przewidziane są odrębne normy dotyczące przewozu ładunków wielkogabarytowych. Mowa o ładunku, który wystaje metr z tyłu lub 10 - 50 cm z każdej strony. Przy rejestracji ładunku należy koniecznie używać specjalnych znaków rozpoznających go w dzień, a także świateł lub elementów odblaskowych zapewniających widoczność ładunku w nocy.

W tym przypadku grzywna za przeładowanie ciężarówki w wysokości od 1 do 400 tysięcy rubli jest przewidziana, jeśli wymiary ładunku przekraczają normę o 10-50 cm lub parametry określone w specjalnym zezwoleniu.

Jeśli wystawiona grzywna okazałaby się dla kierowcy wygórowana, pojazd wyjeżdża na parking koncentracyjny.

Jak obliczyć obciążenie

Dokładne obliczenie obciążenia nie jest możliwe, ale nie jest to konieczne. Działania krok po kroku są następujące:

określenie masy samochodu zgodnie z danymi z dowodu rejestracyjnego;
określenie masy ładunku np. według listu przewozowego;
podzielenie wyników przez liczbę osi.

Należy wziąć pod uwagę tylko maksymalne wyniki, ponieważ podczas ważenia kontrolnego zwraca się uwagę na ten parametr. Normę dla każdego pojazdu można obliczyć zgodnie z tabelą we wspomnianym rozporządzeniu.

Kontrola wagi jest reprezentowana przez mobilne i stacjonarne stanowiska kontrolne. Stacjonarne znajdują się wzdłuż drogi w określonym miejscu, natomiast mobilne to samochody dostawcze, które w każdej chwili można przemieszczać i przeprowadzać kontrolę wagi w dowolnym miejscu.

W odniesieniu do metod ważenia warto rozważyć następujące opcje.

Ważenie czujnikami bez zatrzymywania pojazdu w warunkach niskiej prędkości. Błąd w tym przypadku wynosi 3% i jest to zbyt wysoki wskaźnik.
Ważenie statyczne polega na zatrzymaniu pojazdu. Masa w tym przypadku jest określana tak dokładnie, jak to możliwe.

Obie metody można wykorzystać do określenia masy całkowitej i przeciążenia osi.

Kary za przeładowanie ciężarówki

Jaka jest więc kara za przeciążenie w 2019 roku dla różnych kategorii obywateli z różnymi odchyleniami od normy? Rozważmy je.

Przy przeciążeniu 2 - 10% kierowca płaci 1 - 1,5 tysiąca rubli, urzędnik 10 razy więcej, podmiot prawny 100 razy więcej. Naprawienie przeciążenia w trybie automatycznym wiąże się z grzywną w wysokości 150 tysięcy rubli, którą płaci właściciel pojazdu.
Przeciążenie 10-20% prowadzi do grzywny w wysokości 3-4 tysięcy rubli dla kierowcy, 25-30 tysięcy rubli dla urzędnika, 250-300 tysięcy dla osoby prawnej i maksymalnej grzywny w wysokości 300 tysięcy dla właściciela z automatyczną fiksacją.
20 - 50% przeciążenia wiąże się z karą 5-10 tys. dla kierowcy lub pozbawieniem praw na 2-4 miesiące. Urzędnik płaci 35-40 tys., osoba prawna - 10 razy więcej.
50% przeciążenia i więcej prowadzi do pozbawienia prawa jazdy na 4-6 miesięcy lub grzywny w wysokości 7-10 tysięcy, urzędnik płaci 45-50 tysięcy, osoba prawna - 10 razy więcej.
Kierowca jest zobowiązany zapłacić grzywnę w wysokości 5 tys. jeżeli naruszył restrykcyjne wymagania dotyczące ruchu na odcinku drogi z odpowiednimi znakami.

Przedsiębiorcy indywidualni, którzy posiadają pojazd prowadzony przez kierowcę, który popełnił wykroczenie administracyjne, płacą grzywnę podobnie jak osoby prawne.

Metody płatności grzywny

Grzywna za przedmiotowe przestępstwo jest płatna w ciągu 60 dni. Jeżeli cudzoziemiec naruszył prawo, grzywnę należy zapłacić następnego dnia. Ponadto może być dodatkowo deportowany. Zapłata kary w ciągu pierwszych 20 dni od wystawienia zamówienia daje 50% rabatu.

W ciągu jednego dnia po dokonaniu płatności organizacja, która zaakceptowała operację, jest zobowiązana powiadomić o tym zdarzeniu odpowiedni wydział kontroli samochodowej. Kierowca z kolei otrzymuje paragon, który należy przechowywać przez 3 lata.

Jeśli zignorujesz konieczność zapłaty grzywny, na dłużnika czekają następujące sankcje:

zakaz opuszczania Rosji;
zajęcie osobistych rachunków bankowych, jeżeli w charakterze sprawcy występuje osoba prawna;
zajęcie mienia ruchomego lub nieruchomego.

Jeżeli sprawcy zdoła udowodnić niemożność uiszczenia kary za pomocą dokumentów dowodowych, może przedłużyć termin zapłaty do 5 lat.