Jak mówią, święte miejsce nigdy nie jest puste: Volkswagen nie przyjechał na Paris Motor Show 2018, ale sensacja wydarzyła się na literze V. Tutaj znajdują się wietnamscy producenci z nową marką VinFast, to była jedna z sensacji.
Bez fałszywej skromności powiem, że mój reportaż – Paris Motor Show 2018, jak zawsze, jest jednym z najbardziej szczegółowych. Przedstawia wszystkie marki w porządku alfabetycznym i jest uzupełniona informacjami wideo ze stoisk, które pomaga mi przygotować Igor Sirin.
W oczekiwaniu na premierę i będą.
W tym roku Paryż został „odmieniony” przez 11 marek, po raz pierwszy nie ma stoiska Volkswagena i jego córek Bentley i Lamborghini. To prawda, że nadal są Audi, Skoda, Seat i Porsche. Nie przepłynął oceanu i Forda. Wyjaśnienie: „Zamiast sal wystawowych skupiamy się na określonych formatach prezentacji, aby informować odbiorców mediów o naszych produktach, technologiach i koncepcjach mobilności”. Nie widać go również na stoiskach Mazdy, Subaru, Mitsubishi, Nissana i Infiniti. I nawet nowo nabyty koncern PSA Opel nie „ukradł” pokazu francuskim właścicielom Peugeota i Citroëna. A Szwedzi z Volvo nawet w 2014 roku odmówili dalszego udziału w kilku pokazach samochodowych w ciągu roku. W tym roku ich wybór padł na Genewę.
Z AvtoVAZ był tylko zastępca dyrektora generalnego Jan Płacek. I dobrze, że przyjeżdżamy po to doświadczenie.
Audi
Audi ze swoim Q8 wkracza do segmentu SUV-ów coupe. Przy długości 5 metrów i szerokości 2 metrów nowość bazuje na Q7 i konkuruje z BMW X6. Na początku sprzedaży pod maską 50 TDI znajdzie się 3-litrowy silnik wysokoprężny o mocy 286 KM, rozpędzający auto do setek w 6,3 s przy maksymalnej prędkości 232 km/h. Na początku przyszłego roku będzie 45 TDI z 231 końmi. Oba diesle są wyposażone w system redukcji emisji mocznika i spełniają normę Euro 6d Temp. Ponadto w tym samym czasie pojawi się również benzynowy turbodoładowany V6 o mocy 340 KM.
Audi SQ2. Ten kompaktowy SUV rozpędza się do 60 mil na godzinę w 4,8 sekundy i zatrzymuje się na 250 na liczniku kilometrów. Jego 2-litrowy silnik TFSI wytwarza 300 KM. i 400 N∙m w zakresie od 2000 do 5200 obr./min.
Samochód jest wyposażony w system stabilizacji Audi drive select oraz 7-biegową skrzynię DSG S-Tronic z automatycznym nadbiegiem podczas zmiany biegów. Napęd - Quattro. Przy prędkościach do 65 km/h w korkach samochód sam jeździ na autopilocie.
bmw
Nowe BMW Z4 pojawiło się w Paryżu z klasycznym kabrioletem z tkaniny.
Roadster o długości 4,32 m urósł o 8,5 cm w porównaniu do swojego poprzednika, ale jednocześnie ma… zmniejszony rozstaw osi. Ale wydłużony tor zapewnia lepszą zwrotność. Co więcej, teraz rozkład masy stał się idealny: 50:50.
Do wyboru są 3 silniki benzynowe: cztery rozwijają moc 197 i 258 KM, sześć w wersji M40i - 340 KM. Ten ostatni pozwala wybrać pierwszą setkę w 4,5 sekundy. Jednak nawet więcej budżetowych czwórek wcale nie jest powolny. Wraz z nimi dynamika 6 i 7 s.
Wszystkie wersje mają skórzane wnętrze, chociaż gatunki skóry różnią się. Na przykład BMW Z4 sDrive30i ma Vernasca, a BMW Z4 M40i ma Alcantarę. Opcjonalną przednią szybę można łatwo zamontować między pałąkami zabezpieczającymi. Miejsca na walizki jest niewiele – tylko 281 litrów, choć to o 50% więcej niż poprzednia objętość.
Sportowy układ kierowniczy ma zmienną ostrość, dodatkowo zastosowano adaptacyjne zawieszenie, sportowe wersje hamulców i mechanizm różnicowy z blokadą.Zestaw wskaźników jest w pełni cyfrowy z dwoma 10-calowymi wyświetlaczami.
Pod koniec roku na rynek trafi czwarta generacja BMW X5. Pod maską do wyboru będą dwa silniki benzynowe i dwa wysokoprężne, przy czym V8 pozostanie tylko dla krajów pozaeuropejskich.
Pracownicy AvtoVAZ byli widziani na stoisku Citroena, czekając na premierów.
Peter Schreier — główny projektant Kia o nowym SUV-ie DS 3 Crossback
Światowa premiera kompaktowego SUV-a DS 3 Crossback miała miejsce w Paryżu. (Przypomnijmy, że DS jest teraz oddzielona od Citroena jako odrębna marka premium). Oprócz czterech silników spalinowych będzie miał również wersję czysto elektryczną. Ten E-SUV jest wyposażony w silnik elektryczny o mocy 136 KM. z momentem obrotowym 260 N∙m. Ten DS 3 Crossback E-Tense rozpędza się do 100 km/h w 8,7 sekundy, a prędkość maksymalna jest ograniczona do 150 km/h. Energia w akumulatorach 50 kWh powinna wystarczyć na 300 km, jeśli zastosuje się nowy tryb cyklu łączonego WLTP. Pomoże to systemowi odzyskiwania podczas hamowania, co pozwala zwrócić do 20% energii do akumulatorów. Z gniazdka o podłączonej mocy 11 kW można naładować samochód w 5 godzin. A jeśli wytwarza 110 kW, wystarczy pół godziny.
SUV DS 3 Crossback
SUV DS 3 Crossback
Ponadto DS Automobiles zaprezentował DS 7 Crossback E-Tense 4x4. To hybryda z silnikiem benzynowym o mocy 200 KM. oraz dwa silniki elektryczne o mocy 109 KM każdy. Łączna moc sięga 300 KM, a przenoszenie momentu obrotowego 450 Nm odbywa się za pomocą 8-biegowego automatu. Podpodłogowy akumulator litowo-jonowy o pojemności 13,2 kWh zapewnia zasięg 50 km na napędzie elektrycznym. Możesz go naładować z domowego gniazdka w 8, a z 32-amperowego gniazdka w 2 godziny.
DS 7 Crossback E-Tense 4×4
Jedna z praktycznych nowości Salonu Samochodowego w Paryżu: SUV Citroen C5 Aircross
Dacia Duster
W Dusterze dostępne są dwa nowe, turbodoładowane silniki benzynowe TCe o mocy 130 KM. i TCe 150 KM Obie jednostki z bezpośrednim wtryskiem o pojemności 1,3 litra są wyposażone w filtr cząstek stałych (Filtr cząstek benzyny = GPF). TCe 150 KM już wytwarza 250 Nm od 1600 obr./min. 130. to tylko 10 Nm mniej, ale już od 1500 obr./min.
Ferrari Monza SP1
Główny projektant Ferrari Flavio Manzoni (po lewej) i Jean Tod.
Hyundai
Koncept Le Fil Rouge to sportowy i elegancki Grand Tourisme, który daje widzom pokaz kierunku projektowania Sensous Sportiness, który będzie miał wpływ na wszystkie przyszłe modele marki.
Koncepcja Le Fil Rouge
Ponadto w Paryżu miała miejsce premiera Hyundaia i30 Fastback.
W podstawowej wersji jego 2-litrowa czterocylindrowa turbosprężarka rozwija 250 KM, doładowana - o 25 więcej mocy. Jednocześnie maksymalny moment obrotowy dla obu wersji jest taki sam: 353 N∙m przy 1450 - 4500 obr./min. Chociaż w trybie Overboost może na krótko wzrosnąć do 378 Nm. Silnik spełnia surowe normy Euro 6d-Temp. Koreańczycy obiecują zużycie paliwa w starym cyklu mieszanym NEFZ nie przekraczające 7,7 lub 7,8 l/100 km.
Istnieje wiele różnych ustawień charakterystyki amortyzatorów, układu kierowniczego, parametrów silnika, systemu stabilizacji, blokady mechanizmu różnicowego, dopasowania obrotów i dźwięku wydechu, z których kierowca może wybierać spośród 5 opcji. Nadwozie Hyundai i30 Fastback N o 11,5 cm dłuższe od hatchbacka.
Zwracamy uwagę na ciekawą cechę obrotomierza: jego czerwona strefa sama dostosowuje się do aktualnej temperatury oleju w silniku.
Hyundai i30 Fastback.
Hyundai i30 Fastback.
Kia
Koreańczycy pokazali nowy FIVE-drzwiowy Pro Ceed Shooting Brake. Zewnętrznie nowość przypomina Proceed Concept, zaprezentowany w zeszłym roku na targach IAA we Frankfurcie.
Hamulec strzelecki Pro Ceed.
Kolejną premierą Kia jest samochód elektryczny e-Niro. Ta maszyna o mocy 204 koni mechanicznych z akumulatorem 64 kWh może przejechać 485 km od gniazdka do gniazdka, mierząc przy użyciu nowego standardowego cyklu WLTP. A w mieście jest prąd nawet na 600 km! Przypomnijmy, że na przystankach i korkach bateria prawie się nie zużywa, a średnia prędkość jest znacznie niższa, co również oszczędza energię. Jeśli "gniazdo" pozwala na usunięcie mocy 100 kW, to możesz uzupełnić baterię do 80% pojemności w 55 minut. Przyspieszenie do setek zajmuje 7,8 s.
Będzie też tańsza wersja bazowa z silnikiem elektrycznym o mocy 136 KM. i rezerwa chodu 312 km. Ta opcja przyspiesza do setek w 9,8 s.
Dzięki nawigatorowi z funkcją „foresight” nowość zapewnia szczególnie ekonomiczny styl jazdy.
Lexus
Lexus przeprojektował swoje sportowe coupe RC. Jego stylistyka i właściwości jezdne są teraz inspirowane flagowym Lexusem LC. Poprawiona aerodynamika i zawieszenie. Reakcja na pedał gazu i sprzężenie zwrotne na kierownicy stały się wyraźniejsze.
Oddzielnie umieszczona wersja RC F Sport z ekskluzywnym grillem i kilkoma innymi detalami zewnętrznymi. Ma 19-calowe felgi aluminiowe i aluminiową wyściółkę w kabinie.
Lexusa coupe RC.
Kolejna specjalna wersja przyciąga jaskrawożółtym kolorem. Oto Lexus LC Yellow Edition. Oprócz kolorystyki pakiet zawierał wyświetlacz przezierny, sterowanie tylnymi kołami, mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu Torsen i tylny spojler, który rozciąga się do 80 km / h.
mercedes benz
Sedan klasy A ma współczynnik aerodynamiczny 0,22 - najniższy na świecie wśród aut seryjnych! Przy długości 4,55 m ma bagażnik o pojemności 420 litrów. Rozstaw osi pozostaje taki sam.
Początkowo w sprzedaży pojawi się A 200 z silnikami o mocy 163 KM oraz 116 KM A 180 d z 7-biegową skrzynią DCT. Jeśli chodzi o asystentów, maluch kieruje się opcjami wspólnymi dla S-Klasse. Możliwy jest nawet częściowy autopilot. Na liście dostępnych przyjemności znajdują się również reflektory Multibeam LED. Co ciekawe, na rynek chiński będzie produkowana wersja rozszerzona, która została pokazana wiosną w Pekinie.
mercedes benz
sedan klasy A
Mercedes-Benz GLE to kolejna premiera firmy w Paryżu. Aktywny asystent jazdy w korkach umożliwia w takich warunkach niemal bezzałogową jazdę. Światową nowością stało się aktywne podwozie E-Active Body Control oparte na technologii 48-woltowej. Ponadto model ma wyjątkowe właściwości aerodynamiczne.
Dzięki powiększonemu o 8 cm rozstawowi osi wnętrze stało się bardziej przestronne i komfortowe. W razie potrzeby można zamówić trzeci rząd siedzeń.
Mercedes-Benz GLE
GLE otrzymało zupełnie nową gamę silników. Podstawą jest inline-sześć, również w standardzie 48-woltowym, montowany w wersji GLE 450 4Matic. Wytwarza 367 KM. i 500 Nm. Co więcej, przez krótki czas można uzyskać dodatkowe 250 Nm i 22 KM. dzięki EQ Boost.
Podwozie E-Active Body Control to w pełni sieciowe zawieszenie hydropneumatyczne połączone z nową pneumatyką. Po raz pierwszy na światowym rynku istnieje możliwość indywidualnej zmiany elastyczności i tłumienia na każdym kole. Pozwala to skompensować wszelkie drgania i przechyły ciała. Napęd na wszystkie koła 4Matic może przenieść całe 100% momentu obrotowego między osiami. Możesz zamówić – po raz pierwszy w Mercedes-Benz – asystenta przyczepy.
Kolejną światową nowością jest „ukryta” w tylnych siedzeniach. Można je regulować elektrycznie w sześciu stopniach swobody, a nawet indywidualnie przesuwać do przodu i do tyłu o 100 mm. Objętość bagażnika - 825/2055 litrów.
Mercedes-Benz GLE
Peugeot
Peugeot pokazał nowy 508 SW na arenie domowej. Przy wysokości 1,42 m kombi klasy średniej jest prawie tak krępy jak obecny sedan, ale jest o 3 cm dłuższy. Ale jeśli porównamy go z poprzednią generacją SW, to nowość stała się o 5 cm krótsza i 6 cm niższa, która zjadała 30 litrów pojemności bagażnika, która teraz ma 530 / 1780 litrów.
Peugeot pokazał nowy 508 SW w domu
Twórcy zwrócili dużą uwagę na liczne pojemniki w kabinie. Na przykład schowek na rękawiczki jest chłodzony klimatyzacją i mieści dwie półtoralitrowe butelki z napojami. W panelach drzwiowych można zamontować jeszcze jedną litrową butelkę. I wreszcie pod środkowym podłokietnikiem zmieszczą się dwa półlitrowe (nie chodzi o wódkę, nie myśl źle!). Cewka do indukcyjnego ładowania smartfonów jest zamontowana we wnęce przy selektorze pudełek. W razie potrzeby przednie fotele masują plecy kierowcy i pasażera.
Wśród asystentów zwracamy uwagę na pierwszy w tej klasie system noktowizyjny, tempomat z funkcją Stop-&-go oraz w pełni automatyczne czujniki parkowania. System ostrzegania o martwym polu może korygować pozycję pasa ruchu, a światła do jazdy dziennej zawierają teraz również tylne światło, które dostosowuje się do światła.
Gama silników obejmuje 1,6-litrowy silnik benzynowy z dwoma ustawieniami mocy oraz diesle o pojemności 1,5 i 2,0 litra. Skrzynia biegów - 8-biegowa automatyczna z funkcją wolnego biegu. A w drugiej połowie 2019 roku pojawi się również hybrydowa wersja Plug-in.
Niedawno testowałem nowy i interesowałem się napędem na wszystkie koła, odpowiedź podsunęła mi dzisiaj, umieszczając innego Peugeota Combo na 4X4.
Porsche
Porsche Macan świętuje swoją europejską premierę w Paryżu. Tutaj zaczyna od dwulitrowej benzynowej turbosprężarki cztery z filtrem cząstek sadzy (obecność takich cząstek jest cechą silników benzynowych o spalaniu ubogim). Moc silnika 245 KM, moment obrotowy - 370 Nm. W połączeniu z 7-biegowym PDK pozwala to na dotarcie do pierwszej setki w 6,7 sekundy przy maksymalnej prędkości 225 km/h. W starym cyklu mieszanym NEFZ zużycie wynosi 8,1 l/100 km. Opony specjalnie zaprojektowane dla nowicjuszy poprawiają dynamikę boczną.
W przypadku nowego Macana na liście opcji znajduje się w szczególności autopilot do jazdy w korkach z prędkością do 60 km/h. Co prawda nie umie kierować, a jedynie automatycznie utrzymuje dystans i nie pozwala mu zjechać z wybranego przez kierowcę pasa.
Standardowe wyposażenie obejmuje reflektory LED, autorski system PCM z nawigacją online i Connect Plus. O tak, również system alarmowy z czujnikiem kontroli przestrzeni wewnętrznej.
Renault
Renault wprowadziło koncepcję zrobotyzowanego samochodu bez kierowcy.
Ponadto zaktualizowany Kadjar zadebiutuje w Paryżu.
Świeżo rozlany Kadjar wygląda inaczej z nowym grillem i zderzakami. W kabinie zmieniły się niektóre elementy sterujące, na przykład klimatyzacja. Na konsoli środkowej znajduje się 7-calowy monitor systemu informacyjno-rozrywkowego Renault R-LINK 2.
Wśród silników pojawiły się dwa benzynowe silniki turbodoładowane 1,3-litrowe TCe 140 GPF i TCe 160 GPF. Po raz pierwszy dostępne są również dwa silniki wysokoprężne o pojemności roboczej 1,5 i 1,7 litra Blue dCi 115 i Blue dCi 150 z konwerterem na bazie mocznika.
siedziba
Hiszpański oddział Volkswagena rozszerzył swoją ofertę modeli SUV Tarraco, które przy długości 4,74 m mogą mieć nawet 7-miejscową limuzynę.
Proporcje nowości są porównywalne ze Skodą Kodiaq, z którą w rzeczywistości dzieli platformę. Tarraco ma szerokość 1,84 m, wysokość 1,66 mi rozstaw osi 2,79 m. Za elektrycznie sterowaną tylną klapą można schować co najmniej 710 litrów bagażu, maksymalnie do 1920 litrów.
Do wyboru są 4 różne silniki, dwa benzynowe i dwa wysokoprężne. Podstawą jest 1,5-litrowy turbodoładowany silnik benzynowy o mocy 150 KM. i 250 Nm od 1500 obr./min. To prawda, że z nim będziesz musiał dość często posługiwać się 6-biegową ręczną dźwignią. 2-litrowy TSI ze 190 końmi i 320 Nm lepiej radzi sobie z autem o masie 1,6 tony. Tutaj biegami steruje już 7-biegowa skrzynia DSG. Cóż, jest też kilka 2-litrowych silników wysokoprężnych o mocy 140 i 190 KM. i momentem obrotowym 340 i 400 Nm.
Niezależnie od silnika, wszystkie wersje Tarraco przyspieszają do setek w mniej niż 10 sekund i zyskują ponad 200 km/h. Różnica między nimi polega raczej na napędzie: mocniejsze wersje mają napęd na wszystkie koła, słabsze mają tylko napęd na przednie koła.
Seat Tarraco ma dostęp do Internetu i wielu asystentów. Nowością wśród nich są asystenci Pre-Crash i Roll-Over, które chronią kierowcę przed nieuwagą i niebezpieczeństwem przewrócenia.
Salon Samochodowy w Paryżu 2018: Suzuki
Skoda
Koncept Skoda Vision RS pokazuje możliwy wygląd przyszłego kompaktowego samochodu firmy.
Został narysowany przez głównego projektanta Olivera Stefaniego Skoda Vision RS ma 4,35 m długości, 1,81 m szerokości, 1,43 m wysokości i rozstaw osi 2,65 m.
Bardziej realistyczna jest prezentowana wersja Kodiaq RS (= Rallye Sport). Różnice dotyczą nie tylko czerwonych liter, ale także najmocniejszego 2,0-litrowego silnika biturbodiesel TDI o mocy 239 KM. i momentem obrotowym 500 Nm. Nowością są reflektory LED, indywidualnie regulowany cyfrowy zestaw wskaźników i funkcja Dynamic Sound Boost, która zapewnia sportowy dźwięk wydechu.
Nieco słabsza jest nowa Skoda Karoq Sportline z 2-litrową benzyną TSI o mocy 190 KM. Zewnętrznie różni się od standardowej wersji specjalnym przednim zderzakiem.
Innym nowym wariantem kompaktowego SUV-a jest Karoq Scout o typowym wyglądzie terenowym, z napędem na wszystkie koła i pakietem terenowym.
Oprócz 1,5-litrowej benzyny TSI o mocy 150 KM. w połączeniu z 7-biegową DSG można go również zamówić z 2-litrowymi silnikami wysokoprężnymi o mocy 150 i 190 KM. Pierwszą można również uzyskać w połączeniu z 6-biegową manualną skrzynią biegów.
Ponadto Skoda przywiozła do Paryża Octavię Combi G-Tec z nowym, mocniejszym silnikiem 1.5-TSI o mocy 130 KM, zasilanym sprężonym gazem ziemnym. Zmniejsza to szkodliwe dla klimatu emisje CO2 o 25%. Ponadto w spalinach jest znacznie mniej NOx i w ogóle nie ma cząstek sadzy. Zasięg na gazie to około 480 km. W rezerwie znajduje się również 11,8-litrowy zbiornik na benzynę.
Paris Motor Show 2018: Toyota
Poniżej znajduje się wywiad z szefem Toyota Motor Europe, dr Johanem van Zylem.
Japończycy przywieźli do Paryża światową premierę Corolla Touring Sports. Zaprojektowane w Europie kombi będzie również dostępne w wersji hybrydowej i będzie wyposażone w zestaw wskaźników 3D, wyświetlacz head-up, wysokiej jakości system dźwiękowy i bezprzewodowe ładowanie smartfonów.
Przy rozstawie osi wynoszącym 2,70 m, Toyota obiecuje 9 cm większy rozstaw rzędów niż w poprzednim Auris Touring Sports. Dodatkowo obniżono środek masy, co w połączeniu z szerszym torem oznacza lepszą dynamikę.
Toyota wprowadza także nową Corollę. Ten światowy samochód znów będzie sprzedawany pod starą dobrą nazwą. No dobrze, inaczej Auris można by pomylić z naszym Aurusem. Samochód będzie montowany w nadwoziach hatchback, sedan i kombi.
Vinfast i Paris Motor Show 2018
Jak wisienka na francuskim torcie – premiera premier! Jest to generalnie nowa marka założona w zeszłym roku w Wietnamie(!). W Paryżu pojawiła się w przebraniu sedana i SUV-a, które zostały namalowane przez włoską Pinifarinę. Oba modele mają napęd na tylne koła, chociaż napęd na wszystkie koła jest również dostępny dla SUV-a. Ośmiobiegowy automat ZF przekazuje moment obrotowy na koła. Chociaż samochody są zgodne z najnowszymi przepisami międzynarodowymi, lokalne wersje nie będą wyposażone w asystenta utrzymania pasa ruchu. To całkiem naturalne, biorąc pod uwagę jakość wietnamskich dróg i maniery kierowców.
Vinfast SUV został przedstawiony przez słynnego piłkarza Beckhama.
Na Salonie Samochodowym w Paryżu VinFast otrzymał nagrodę od jury konkursu European Autobest jako wschodząca gwiazda.
Vinfast jest wspierany przez Vingroup, jedno z największych prywatnych przedsiębiorstw w Wietnamie o rocznych obrotach 3,8 miliarda dolarów. Vingroup jest wiodącą firmą w sektorze budowlanym i nieruchomości w kraju, a także jest obecna w edukacji, służbie zdrowia, rolnictwie, turystyce i handlu detalicznym. Zobaczmy, co może teraz zrobić w branży motoryzacyjnej. Nawiasem mówiąc, szef VinFast Trading and Production LLC wcale nie jest Wietnamczykiem. Nazywa się James DeLuca. A „cały Wietnamczyk” wziął udział w wyborze między opcjami projektowania samochodu!
Hai Phong zbudował już nowoczesną fabrykę samochodów o wydajności do 500 000 samochodów rocznie. A w Niemczech już opracowują samochód elektryczny dla nowej firmy.
odniesienie
Salon Samochodowy w Paryżu po raz pierwszy otworzył swoje podwoje w 1898 roku na Terrasse des Jardin des Tuileries i zwabił 140 000 odwiedzających, aby przyjrzeć się 232 innowacjom motoryzacyjnym. 110 lat później, jesienią 2008 roku, pawilony odwiedziło 1 432 972 fanów motoryzacji, co było liczbą rekordową.
Paris Motor Show to nie tylko domowa gra dla francuskich producentów samochodów Citroën, Peugeot i Renault. Firmy niemieckie, azjatyckie i amerykańskie prezentują tu swoje nowe produkty publiczności z całego świata. Nawiasem mówiąc, od samego początku prezentowano tu wózki benzynowe niemieckich inżynierów Karla Benza i Gottlieba Daimlera.
Nie spieszmy się z czasem i porzucajmy wspaniałe tradycje, które nauczyły miliony ludzi kochać samochód. Tradycje, takie jak Salon Samochodowy w Paryżu.
Jak zawsze redakcja AvtoVesti szybko opowie o wszystkich najciekawszych nowościach Paris Motor Show w formacie transmisji tekstowej na żywo - dodaj tę stronę do zakładek i nie zapomnij o częstszej aktualizacji: materiał jest aktualizowane w czasie rzeczywistym! Nie zapomnijcie też o naszym kanale na Instagramie, gdzie również będziemy zamieszczać szkice z wystawy!
Zaktualizowane coupe RC zostało odtajnione przez Lexusa miesiąc temu, ale sportowa nowość została zademonstrowana na żywo tylko w Paryżu. Co ciekawe, według wielu komentatorów na portalach społecznościowych, to właśnie tego Lexusa Niemcy „oblizali” projekt tylnych świateł nowego BMW serii 3. Zdjęcia porównawcze - w środku!
Peugeot wprowadził w Paryżu nową modyfikację SUV-a 3008. Wcześniej oferowana była tylko z napędem na przednie koła, jednak dzięki opracowanej przez Francuzów hybrydowej elektrowni otrzymała silnik elektryczny na tylną oś.
Główną seryjną premierą Skody na Salonie Samochodowym w Paryżu był „naładowany” Kodiaq RS, który otrzymał szereg rozwiązań i podzespołów, których marka nigdy wcześniej nie stosowała. Wśród nich - najmocniejszy silnik wysokoprężny, dźwięk "symposera" i największe koła.
Mercedes-Benz przywiózł do Paryża całą masę nowych produktów, w tym nowy kompaktowy MPV Klasy B i „naładowaną” wersję hatchbacka AMG A35, nowy crossover premium GLE i coś jeszcze. Firma AutoVesti dowiedziała się, kiedy te samochody można kupić w Rosji.
Głównym hitem Bawarczyków na Salonie Samochodowym w Paryżu była nowa generacja sedana „trojki”, jednak w stolicy Francji świętowano również oficjalną premierę coupe z serii 8. Nowość jest już typowana do konkurowania z coupe klasy S Mercedes-Benz, a nawet Aston Martin DB11.
Na Salonie Samochodowym w Paryżu Renault zaprezentowało zaktualizowany crossover Kadjar. Główną zmianą w crossoverze była zmiana gamy silników: w zdecydowanej większości silniki stały się mocniejsze i bardziej przyjazne dla środowiska. Jednocześnie jeden z silników zmodernizowanego Kadjara można zarejestrować pod maską rosyjskiego Renault Arkana.
Zaprezentowany w Paryżu Audi e-tron to pierwszy w pełni elektryczny crossover niemieckiej marki. I będzie sprzedawany w Rosji.
Francuska marka premium DS zaprezentowała w Paryżu kompaktowy crossover DS 3 Crossback, który zastąpi hatchbacka DS 3. Oprócz silników benzynowych i wysokoprężnych nowość będzie również wyposażona w całkowicie elektryczną elektrownię.
Na Salonie Samochodowym w Paryżu Toyota pokazała nową generację popularnego crossovera, dostosowaną do rynku europejskiego. Crossover otrzymał nową hybrydową elektrownię i nowy silnik benzynowy, ale stracił diesla. W tej formie RAV4 dotrze do Rosji.
Pojawił się pierwszy obraz „rozgrzanej” modyfikacji najmniejszego SUV-a marki Audi – Audi SQ2, który podobno ma oficjalne pochodzenie. Ponadto na tydzień przed premierą opublikowano również specyfikacje techniczne nowości.
W Paryżu Mercedes-Benz pokazał najgorętszą w tej chwili wersję hatchbacka klasy A, który stanie się najbardziej budżetowym przedstawicielem linii AMG. Konkurent VW Golf R i Audi S3 otrzymał napęd na wszystkie koła i zmodernizowany silnik turbodoładowany.
Hyundai zaprezentował w Paryżu drugiego przedstawiciela „gorącej” linii N z rodziny i30 – będzie się nazywał i30 Fastback N. Ciekawe, że Koreańczycy pozycjonują nowy produkt jako pierwszy „naładowany” pięciodrzwiowy C-segment coupe.
Prezentowany w Paryżu Mercedes-Benz GLE jest naprawdę nowy, nie ma prawie nic wspólnego z poprzednim modelem, poza kilkoma detalami wizualnymi. Stał się większy i inteligentniejszy dzięki szerokiej gamie silników, zawieszeń i wielu układom napędu na cztery koła. A w przyszłości GLE otrzyma pozwolenie na pobyt w Rosji.
Sedan i crossover młodej wietnamskiej firmy VinFast zostały zaprezentowane publiczności podczas Salonu Samochodowego w Paryżu. Po drodze producent ujawnił też specyfikacje techniczne. Nawiasem mówiąc, tych nowości oczekuje się również w Rosji!
Renault zaprezentowało koncepcję EZ-Ultimo podczas Salonu Samochodowego w Paryżu, który powinien przenieść koncepcje autonomii i wspólnego korzystania z samochodu na nowy poziom. Podczas podróży luksusową taksówką-robotem można nie tylko odpocząć, ale także nauczyć się.
Popularny budżetowy crossover Dacia Duster (sprzedawany w Rosji jako Renault) również znalazł powód, aby pojawić się na Paris Motor Show: nowy silnik pojawił się w gamie silników pojazdu terenowego. Został opracowany wspólnie przez inżynierów Renault i Mercedes-Benz.
BMW zaprezentowało nową generację popularnego sedana o nazwie kodowej G20. Nowa „trójrublówka” różni się od poprzedniej generacji dosłownie wszystkim – od konfiguracji zawieszenia po listę dostępnych opcji. Znane są również szczegóły dotyczące wyglądu nowego sedana w Rosji.
Rodzina kompaktowych „Mercedes” powiększyła się o zupełnie nowy model. Kompaktowy van nowej generacji jest zbudowany zgodnie z oczekiwaniami na platformie klasy A i ogólnie przypomina wyglądem dawcę. Nowość otrzymała jednak szereg istotnych różnic.
Paris Motor Show (Paris Motor Show lub Mondial de l'Automobile) to pierwsza wystawa samochodowa w historii świata, założona przez jednego z pierwszych francuskich producentów samochodów, Alberta De Diona.
Tradycyjnie Paris Motor Show odbywa się co dwa lata w pierwszej połowie października. To jedne z najważniejszych targów samochodowych na świecie, na których regularnie prezentowane są nowe modele i koncepcje samochodów producentów z całego świata. To tutaj pojawił się rewolucyjny na swoje czasy Citroen CV2, pojawił się Volkswagen Golf, Porsche 911 i Baracuda. Tradycyjnie prezentowane są tutaj najnowsze modele francuskich producentów: Citroen, Peugeot, Renault.
Przez lata Salon Samochodowy w Paryżu zmieniał się i przekształcał, tylko jedno pozostało niezmienne: ogromny napływ odwiedzających, za każdym razem przychodzących, aby zobaczyć najnowsze arcydzieła nowoczesnej motoryzacji.
Nowości i premiery Paris Motor Show w 2019 roku
Podobnie jak w latach ubiegłych, nowe modele zaprezentuje większość światowych liderów branży motoryzacyjnej, m.in. Honda, Hyundai, Toyota, Rover, Reanult, Mercedes, Citroen, Lamborghini, BMW, Audi, Land Lexus, Maserati, Skoda.
Na wystawie w 2018 roku warto zwrócić uwagę na takie nowości jak II generacja Audi Q3, Hyundai i30 N Line, Audi Q8, IV generacja Ford Focus, BMW X5 2019 G05, Porsche Cayenne E-Hybrid, Peugeot 508 SW 2019, Audi A1 Sportback 2019 .
Termin i godziny pracy w 2019 roku
Godziny otwarcia: od 10:00 do 20:00. W 2018 roku w niektóre dni (4, 5, 6, 10 i 12 października) godziny otwarcia zostaną przedłużone do 22:00.
Paris Motor Show odbywa się w Paris Expo Porte de Versailles.
Cena biletów na Paris Motor Show w 2019 roku
Koszt wizyty osoby dorosłej to 16 euro za wizytę w konkretny dzień, 18 euro za bilet uniwersalny na dowolny czas w ramach trwającego autoshow. Dla dzieci od 11 do 16 lat - 9 euro.
Odniesienie do historii
Paris Motor Show lub Salon de l'Automobile de Paris po raz pierwszy odbyły się w czerwcu 1898 roku w centrum Paryża. Zaawansowana technologia na swój czas została wystawiona w Ogrodzie Tuileries. Łączna powierzchnia przeznaczona na wydarzenie to 2,5 kilometra kwadratowego. Jednak tylko kilka modeli zostało zaprezentowanych publiczności, więc pierwszy pokaz samochodowy w Europie został wówczas potraktowany sceptycznie, w tym prezydent Francji obecny na ceremonii otwarcia.
Kolejne targi motoryzacyjne odbyły się w 1901 roku, ale nie w Tuileries, ale w pawilonie Grand Palaris, specjalnie wzniesionym na wystawę światową. Wzięli w nim udział przedstawiciele francuskiego i amerykańskiego przemysłu motoryzacyjnego. Od tego momentu wystawy zaczęto organizować corocznie, zmuszone przerywać je tylko w okresie wojen światowych.
Od 1946 roku główne targi samochodowe w Europie zaczęły odbywać się w innym mieście - Frankfurcie. Nowa wystawa przeplatała się z paryską i odbywała się tylko w nieparzystych latach.
Francuscy producenci zawsze mieli silną pozycję na rynku inżynierii mechanicznej i za każdym razem prezentowali bardzo wybitne przykłady inżynierii, takie jak Citroen Traction Avant i DS. W 1929 roku Peugeot pokazał światu nowy model 201. W 1934 roku Citroen zaprezentował na paryskim Salonie Samochodowym pierwszy w historii masowo produkowany samochód z napędem na przednie koła z jednoczęściowym nadwoziem, Traction Avant.
Na wystawie w 1949 roku Ferrari zaprezentowało swój pierwszy masowo produkowany samochód - Ferrari 166 Inter coupe z dwulitrowym silnikiem V12 o mocy od 110 do 140 koni mechanicznych. Wcześniej Ferrari zajmowało się produkcją wyłącznie samochodów wyścigowych.
W 1966 roku na Salonie Samochodowym w Paryżu publiczność zobaczyła pierwszą produkcję Lamborghini Miura. Na kolejnej wystawie, w 1968 r., zauważono nowy samochód koncepcyjny Alfa Romeo, Carabo, a także słynnego Fiata 128, ogłoszonego później Europejskim Samochodem Roku. Nawiasem mówiąc, Salon Samochodowy w Paryżu w 1968 roku odwiedził rekordowa w tym czasie liczba osób - ponad 1 milion.
W 2016 roku Salon Samochodowy w Paryżu liczył około 1,2 miliona odwiedzających, co czyni go najczęściej odwiedzanym targiem motoryzacyjnym na świecie, zwłaszcza pod względem popularności, wyprzedzając podobny salon we Frankfurcie. 8 pawilonów, 260 marek z 18 krajów i ponad 10 000 dziennikarzy ze 103 krajów ulokowanych było na powierzchni 125 000 metrów kwadratowych.
Do 1986 roku salon nosił nazwę Salon de l'Automobile, później - Mondial de l'Automobile, w 2018 roku - Mondial Paris Motor Show.
Jak dostać się na Salon Samochodowy w Paryżu
Centrum wystawiennicze, w którym odbywają się targi motoryzacyjne, znajduje się pomiędzy obwodnicą Paryża (Boulevard périphérique de Paris) a Bulwarami Marszałków (Boulevards of the Marshals). Adres: 2 Place de la Porte de Versailles, 75015 Paryż, Francja.
Metro:
- Linia 8 Stacja Balard
- Linia 12 Stacja Porte de Versailles
Autobusem nr 39 lub nr 80 do przystanku Porte de Versailles.
Tramwajem 3a lub 2 do stacji Porte de Versailles Parc des Expositions.
Współrzędne GPS: szerokość 48,83, długość 2,29.
Aby dostać się na miejsce, możesz zadzwonić za pomocą aplikacji mobilnej Taxi, na przykład: LECAB, G7, LeCab, Mob1Taxi.
Szybko spadająca popularność salonów samochodowych nie przeszkodzi w zapełnianiu się szykowną sceną salonu we francuskiej stolicy nowymi produktami.
Pomimo tego, że Genewa jest uważana za najważniejszą dla prezentacji swoich technologii, a Frankfurt jest oszałamiający w skali, Paryż pozostaje na liście głównych ze względu na swój historyczny element. Wystawa, zainicjowana przez Alberta de Diona, trwa od 1898 roku. Do 1978 roku targi samochodowe odbywały się corocznie pod nazwą Salon de l'Automobile, przerywane tylko w czasie wojny lub kryzysu. Teraz targi otwierają swoje podwoje co dwa lata, na przemian z Salonem Samochodowym we Frankfurcie.
Mondial de l „Automobile Paris Auto Show 2018 odbędzie się w centrum wystawowym Porte de Versailles już po raz 120. Prasa zostanie uruchomiona 2 października, a od czwartej wystawy będzie otwarta dla głównych gości. I w tym roku , tylko Ford, Nissan, Volkswagen i Volvo, większość czołowych producentów samochodów można znaleźć na stoiskach targowych, a dziś możemy ogłosić kluczowe samochody, które pokażą się w całej okazałości.
Audi
Producent z Ingolstadt przygotował dla fanów drobne aktualizacje i debiut. Spodziewamy się więc pojawienia się nowego supermini. Pięciodrzwiowy Sportback bazuje na platformie VW Polo i SEAT Ibiza. W drugiej generacji A1 ma 4030 mm długości, 1740 mm szerokości i 1410 mm wysokości, 50 mm niżej niż Polo. Flagowe A1 mają największy wyświetlacz o przekątnej 10,1 cala i kabinę w stylu pluszowego A8.
prasa.co.uk
Nabywcy będą mieli do wyboru trzy silniki benzynowe TFSI: trzycylindrowy silnik turbo o pojemności 1,0 litra i mocy 95 KM. i 116 KM Oprócz 35 TFSI z 1,5-litrowym turbodoładowaniem o mocy 148 KM, a flagowy model 40 TFSI wykorzystuje 2,0-litrowe turbo o mocy 197 KM.
Praktyczny i luksusowy Audi A4 w tym roku doczeka się jedynie doszczelnienia w postaci bardziej zaawansowanego technologicznie i wysokiej jakości wnętrza. Zamanifestuje się również, co pojawi się w mocniejszej wersji.
prasa.co.uk
W tym nie obejdzie się bez premiery pierwszego. Choć jego szczegóły ujawniono wcześniej, po raz pierwszy pojawi się w Europie bez żadnego kamuflażu.
bmw
Jednym z najbardziej oczekiwanych będzie. Wszyscy szpiedzy złapali go w obiektywy, ale teraz data debiutu jest bardzo blisko. Pojawi się publicznie w wersji sedan i kombi. Są zbudowane na platformie CLAR i mają niewielki wzrost rozmiaru. Ale najważniejsze jest to, że BMW serii 3 jako pierwszy zademonstruje innowacyjną technologię neutralizacji drgań sprężyn amortyzatorów, które pojawiają się podczas pokonywania nierówności i pokonywania zakrętów. Sportowa wersja M będzie wyposażona w elektroniczną blokadę mechanizmu różnicowego i inne dodatkowe elementy stabilizujące.
samochód
prasa.co.uk
Luksusowy roadster odwiedzi również salon. Okładka została zdjęta po raz pierwszy w Stanach Zjednoczonych w sierpniu tego roku. Dopiero teraz Europa będzie mogła go lepiej poznać.
prasa.co.uk
Jest prawdopodobne, że BMW wprowadzi również koncepcję, która przyciągnie publiczność na Twitterze. Nazwa sugeruje, że będzie to kolejny pojazd elektryczny marki, a krótki film pokazuje średniej wielkości SUV-a, który może rywalizować z Jaguarem i-Pace.
D.S.
Oprócz DS 7 Crossback DS doda drugiego SUV-a. Będzie konkurować z takimi pojazdami jak MINI Countryman i Audi Q2. Korzystanie z nowej platformy CMP przygotowanej do elektryfikacji. Jest to również pierwszy w pełni elektryczny crossover marki, DS 3 Crossback E-Tense.
prasa.co.uk
Citroën
Ekscentryczny Francuz na lokalnym pokazie zaprezentuje samochód z limitowanej edycji C3 JCC+. Nowość powstała we współpracy ze słynnym projektantem Jean-Charles de Castelbajac.
citroen.ua
Ma nadwozie Perla Nera Black z dachem w kolorze Aden Red, przyciemniane szyby, czarne poduszki powietrzne i 17-calowe felgi CROSS Black. We wnętrzu zastosowano bogatą czerwoną tapicerkę w wariancie Urban Red Ambience i kilka żółtych akcentów. Producent wyda 99 egzemplarzy, które będzie można nabyć w sklepie internetowym.
Peugeot
Inny Francuz z grupy PSA pokaże emocjonalną koncepcję, która już wywołała falę dyskusji. zbudowany na kultowym klasycznym samochodzie Peugeot 504 Coupe, który kiedyś został opracowany przez włoskie studio projektowe Pininfarina. Wyposażony jest w silnik elektryczny i nowe technologie, a w kabinie ma 16 ekranów. Niestety dla wielu fanów marki nie trafi ona do serii, a będzie jedynie pokazem nowych technologii.
peugeot.ua
Oprócz tego stoisko firmy będzie ozdobą Peugeot 508 SW oraz PHEV, których szczegóły firma ujawni podczas procesu debiutu.
Lexus
Na scenie japońska marka premium zaprezentuje zaktualizowany RC coupe, który otrzymał nowszy styl. To głównie nowy przedni zderzak, grill i optyka z diodami LED. Gama silników pozostaje taka sama, ale zawieszenie zostanie dostrojone z nowymi amortyzatorami i sztywniejszymi sprężynami, które poprawią prowadzenie coupe.
lexus.ua
Specjalna wersja starszego brata RC zostanie również zaprezentowana w Paryżu - . Będzie mógł się pochwalić wyjątkowym wykończeniem wnętrza w kolorze Neapolitańskim oraz innymi żółtymi detalami.
Toyota
Toyota przywiezie do Paryża „naładowane” dziecko. Oprócz elementów sportowych w postaci pasów bezpieczeństwa, kierownicy, spoilera i innych, kompakt wyposażono w 1,5-litrową przekładnię hybrydową. Wszystkie samochody otrzymują modyfikacje GRMN, w tym amortyzatory Sachs Performance i wytrzymały stabilizator. Wszystkie wersje są o 11 mm niższe niż standardowe.
toyota.ua
mercedes benz
Niemiecki przywódca przywiezie do Paryża swoją kompakt sedan. Oczywiste jest, że dzieli silniki z hatchbackiem, a także układ wewnętrzny. Jedyną różnicą było ciało.
Kolejną spektakularną i oczekiwaną nowością w salonie będzie SUV, którego premiera odbyła się niedawno w sieci. Otrzymał rezerwę mocy 400 km i moc 402 KM.
prasa.co.uk
Niedaleko w tyle pod względem popularności i tylko częściowo większy niż jego elektryczny bliźniak. Gama silników GLE będzie składać się z silników cztero-, sześcio- i ośmiocylindrowych, a także hybrydowych układów napędowych typu plug-in. Na rynku będzie konkurować z BMW X5 i Audi Q7.
Porsche
Niemieckie samochody sportowe pojawią się w postaci nowej generacji Porsche 911 z lekkimi kosmetykami zewnętrznymi i dużymi ulepszeniami technologicznymi. Oczekuje się, że zostanie dokręcona i zaktualizowana, która już weszła do produkcji i przede wszystkim podbije rynek chiński. Zmiana stylizacji nieznacznie dotknęła optyki i rufy crossovera, a także lekkich innowacji w kabinie. I tak, w ofercie silników nie będzie diesla.
carscoops.com
Jest całkiem możliwe, że Porsche wniosą do salonów samochodowych i szyku, który jest aktywnie testowany na drogach świata. W przyszłości otrzyma zasięg 500 km i moc 600 KM.
Skoda
Skoda przygotowuje do prezentacji „doładowaną” wersję crossovera. Już pokazał się na torze wyścigowym Nürburgring, ustanawiając rekord w swojej klasie, a teraz kusi publiczność zajawkami. Wyposażony jest w dwulitrowy silnik twin-turbo o mocy 237 KM.
samochód
Renault
Kolejny francuski producent przygotował nowy lifting i futurystyczny samochód-robot na Paris Motor Show. Ponadto firma świętuje 120-lecie istnienia, a 30 września w Paryżu odbędzie się wielka parada trzydziestu kolekcjonerskich samochodów Renault. Kolekcja, której liderem jest słynny Type A, będzie prezentowana na stoisku firmy.
siedziba
Hiszpanie planują debiut crossovera, który był już pokazywany w ich rodzinnym mieście. Jest on zbudowany na platformie MQB-A o długim rozstawie osi Grupy Volkswagen, która jest również stosowana w VW Tiguan i Skodzie Kodiaq. Zaprezentowany zostanie w wersji pięcio- i siedmioosobowej. Pojawi się również hybrydowa modyfikacja SUV-a.
samochód
Nowy producent samochodów z Wietnamu zaprezentuje swój pierwszy. Zostały opracowane przez specjalistów z włoskiego studia karoserii Pininfarina. Nowe produkty będą oparte na platformie, odpowiednio, poprzednich BMW serii 5 i X5. Linia silników będzie składać się z silników stworzonych na bazie jednostek bawarskiej marki.
motor.ru
Salon Samochodowy w Paryżu 2018: główne premiery Paris Motor Show
Paryski Salon Samochodowy rozpoczyna się dzisiaj. Powiemy Ci, jakie główne nowości czekają na odwiedzających Mondial de l „automobile Paris 2018
tekst: Maxim Fiodorow / 02.10.2018
Audi Q3
Crossover przeniesiony do modułowego „wózka” MQB, otrzymał nowy system multimedialny, powiększony rozmiar i odziedziczył wygląd flagowego Q8. W porównaniu do swojego poprzednika, nowe Audi Q3 jest o 97 mm dłuższe, 25 mm szersze i 5 mm niższe. Rozstaw osi zwiększył się o 77 mm. Jeszcze
BMW Z4
BMW serii 3
Wspornik DS3
Hyundai i30 Fastback
Projekt Infiniti Czarny S
Prototyp superszybkiego coupe Infiniti powstał we współpracy z zespołem Renault Sport Formula One Team. Pod maską kryje się hybrydowa elektrownia o mocy 571 KM. - 166 sił więcej niż standardowy silnik VR30. Na każdy kilogram masy coupe przypada 0,3 KM, dzięki czemu nowość rozpędza się do setki w niecałe cztery sekundy. Jak dotąd nic nie powiedziano o planach masowej produkcji takiej maszyny.
Kia Kontynuuj
Kia Ceed GT
mercedes-benz klasa b
Mercedes-Benz GLE
Mercedes-Benz EQC
Koncepcja Peugeot e-Legend
Renault EZ-Ultimo
Skoda Kodiaq RS
