Dlaczego potrzebujemy numeru samochodu. Czym jest VIN, jak go rozszyfrować i jak śledzić na nim historię samochodu

Każdy właściciel samochodu ma do czynienia z pojęciem numeru VIN, który musi być wskazany w prawie wszystkich dokumentach przy rejestracji pojazdu, uzyskaniu ubezpieczenia, poszukiwaniu skradzionego samochodu, a czasem przy zakupie nowych części zamiennych. Co to jest VIN? Jest to numer identyfikacyjny pojazdu, który zawiera wszystkie informacje na jego temat. Oznaczenie jest stosowane w fabryce. Przed zakupem (zwłaszcza z rąk) każdy może sprawdzić kod samochodu, aby uniknąć oszustwa.

Lokalizacja kodu w każdym samochodzie jest inna, ale z reguły znajduje się w kilku miejscach ciała jednocześnie. Zazwyczaj wybierane są miejsca, które będą trudne do skontrolowania, aby intruzi nie mogli tego zmienić.

VIN można zastosować do następujących części samochodu:

• słupek drzwi po stronie kierowcy;
• próg drzwi kierowcy (w starszych modelach);
• pod maską;
• na przedniej szybie;
• wewnątrz deski rozdzielczej.

Umieścili numer na żelaznym talerzu. Jak tylko zostanie znaleziony, możesz przystąpić do deszyfrowania.

Do czego służy VIN?

Oprócz zakupu części zamiennych przyda się kod umożliwiający uzyskanie następujących informacji o:

• wymiana części i prace naprawcze, jeśli pojazd był serwisowany w salonie;
• o dokumentach do samochodu, ich renowacji itp.;
• liczba odsprzedaży;
• o korzystaniu w taksówce, wynajmie, leasingu;
• o udziale w wypadku;
• odczyt licznika kilometrów.

Z czego składa się VIN?

Jeden standard dekodowania VIN został wprowadzony dopiero w 1980 roku przez ISO – Międzynarodową Organizację Normalizacyjną. W przypadku pojazdów starszych niż określony rok oznaczenia zostały wskazane według uznania producenta, dlatego znacznie trudniej jest je rozszyfrować.

Dla zwykłego człowieka numer VIN to po prostu zestaw znaków alfanumerycznych, skomponowany bez szczególnej logiki. Łącznie w tym kodzie jest 17 cyfr.

Zewnętrznie numer VIN samochodu można podzielić na 6 części:

1. Informacje o modelu i marce - symbole od pierwszego do trzeciego.
2. Cechy pojazdu (skrzynia biegów, wykończenie, wyposażenie i inne opcje dodatkowe) - symbole od czwartego do ósmego.
3. Dziewiąty znak to tak naprawdę weryfikacja autentyczności całego kodu. Jest nie tylko powiązany ze wszystkimi cyframi kodu - jest wynikiem złożonej formuły matematycznej. Jeśli wynik pasuje do tego znaku, cała liczba jest prawdziwa.
4. Dziesiąty znak jest przypisany do roku wybicia.
5. Jedenasty to oznaczenie producenta.
6. Od 12 do 17 znaków numeru - kod seryjny, czyli numer pojazdu, który zjechał z przenośnika.

Litery Q, O, I nigdy nie są zawarte w VIN, ponieważ można je łatwo pomylić z 0 i 1.

Numer pojazdu obejmuje 3 główne sekcje:

1. WMI. Skrót ten oznacza indeks producenta. Korzystając z tej części kodu można określić nie tylko znak towarowy pojazdu, ale także lokalizację producenta.
2. VDS. Szyfruje charakterystykę pojazdu. W tym przypadku nie ma ściśle ustalonych informacji, producent ustala wszystkie pozycje według własnego uznania.
3. VIS. Kolejne 8 cyfr zawiera informacje o dacie produkcji, numerze seryjnym, firmie itp.

Jak odszyfrować VIN

Dekodowanie pozycji 1-3 wygląda następująco:

• 1 - obszar geograficzny, kraj;
• 2 - producent;
• 3 - typ pojazdu lub podział producenta.

Jeśli zakład produkuje mniej niż 500 egzemplarzy transportu drogowego rocznie, na drugim miejscu zawsze znajduje się liczba 9. Dla wygody możesz użyć specjalnej tabeli do określenia producenta:.

Czasami producent ma dwa różne WMI, ale nigdy nie są one takie same jak inne zakłady produkujące pojazdy. Nawet przy bankructwie producenta przeniesienie tej części kodu na inną firmę następuje dopiero po 30 latach.

Oznaczenia krajów można znaleźć w tej tabeli.

Deszyfrowanie VDS, czyli pozycji od 4 do 8 części, wygląda następująco:

• 4 - ciało (jego typ);
• 5 - typ silnika;
• 6 - model;

7 i 8 - informacje według uznania producenta (rodzaj hamulców, nadwozie itp.). Jeśli pola nie są wypełnione, to tutaj będzie oznaczenie „00”.

Pozycja dziewiąta, jak wspomniano powyżej, jest wynikiem wzoru matematycznego. W razie potrzeby możesz nawet sam to obliczyć. Najpierw wszystkie litery są zastępowane wartościami liczbowymi:

Numer VIN (VIN) dla każdej ze swoich pozycji ma odpowiadającą „wagę”, czyli współczynnik:

Każda liczba kodu jest mnożona przez własny współczynnik, po czym należy je ze sobą zsumować. Wartość należy podzielić przez 11. Jeśli wynik pasuje do liczby 9, to cały VIN jest prawdziwy. Gdy liczba ta będzie równa 10, zamiast liczby zostanie zapisane rzymskie oznaczenie „X”.

• 10 - rok, w którym model został umieszczony na przenośniku. Ta wartość nie jest rokiem produkcji. Przyjęło się dzielić lata modelowe według 30-letniego cyklu: do 21 lat oznaczono literami, pozostałe 9 lat oznaczono cyframi.
• 11 - informacje o zakładzie, który wyprodukował samochód.
• Od 12 do 17 - numer partii wg ewidencji fabrycznej. Numer samochodu w tej części jest ważny dla kolekcjonerów pojazdów zabytkowych. W niektórych amerykańskich samochodach numer seryjny jest przypisany do 5 pozycji VIN.

Aby weryfikacja była dokładna, po ustaleniu kraju produkcji maszyny producenta, lepiej odwiedzić oficjalną stronę internetową. Informacje zaszyfrowane cyframi 4-8 (czasem także 10, 11) lepiej tu wziąć, ponieważ niektóre firmy mogą swobodnie interpretować standard.

Warto wiedzieć, czym jest VIN dla tych, którzy dopiero zamierzają kupić samochód, ponieważ jest to sposób na uzyskanie prawdziwych informacji na jego temat. W celu udanej sprzedaży pojazdu oszuści mogą zmienić rok wydania, dopóki nie zostanie on zarejestrowany w urzędzie celnym lub policji drogowej. W Rosji dealerzy mogą to zmienić, kierując się zezwoleniem prawnym. Według niego, jeśli samochód został wydany w ostatniej trzeciej części roku, można ustawić kolejny rok produkcji.

Kupując pojazd z własnych rąk, należy zachować szczególną czujność. Koniecznie poproś o kod VIN w takich przypadkach, ponieważ pomoże ci to dowiedzieć się o nieuczciwych działaniach i uchroni cię przed zakupem samochodu od właściciela, który go sfałszował.

Większość właścicieli samochodów wie, czym jest VIN. Ta kombinacja cyfr i liter jest indywidualnym numerem pojazdu. Jest nakładany na podstawowe obszary ciała i powielany w innych miejscach, w tym na słupku A po lewej stronie. Na powyższym zdjęciu jeden z pokoi znajduje się pod siedzeniem.

W każdym razie kod VIN jest stosowany przez producenta końcowego, czyli fabrykę samochodów, która wysyła samochód do dealerów w sieci detalicznej. Na przykład, jeśli samochód jest produkowany przez SKD, co jest powszechną praktyką produkcyjną, VIN jest ustalany przez producenta, który „dokłada ostatnie szlify”.

Ogólnie rzecz biorąc, kod VIN to 17 znaków (cyfry i litery łacińskie). Dla jednoznacznej identyfikacji znaków w tej liczbie nie może być „zer” i „jedynek”, a także liter Q, O i І.

Na podstawie informacji zaszyfrowanych w kodzie VIN można określić kraj produkcji samochodu, konkretną fabrykę samochodu, w której został wyprodukowany, datę montażu, główne parametry techniczne itp.

Jakie jest praktyczne zastosowanie kodu VIN? Przede wszystkim za pomocą tego numeru łatwo dobrać części zamienne do używanych samochodów. Na przykład internetowy sklep z częściami samochodowymi vin-kod.rf daje właścicielom samochodów możliwość znalezienia dowolnej części zamiennej do dowolnego zagranicznego samochodu, tylko po wpisaniu kodu VIN samochodu.

Dodatkowo indywidualny numer jest bardzo przydatny przy zakupie używanego samochodu. Pozwala na sprawdzenie legalnej czystości zakupionego samochodu, a mianowicie czy został on uprowadzony, czy w areszcie.

Posługując się kodem VIN można dokonać obiektywnej oceny stanu auta (udział w wypadku, charakter szkody), poznać liczbę właścicieli auta, sprawdzić zgodność rzeczywistej konfiguracji z wyposażenie fabryczne.

Numer identyfikacyjny pojazdu(pol.Numer identyfikacyjny pojazdu) VIN- unikalny kod pojazdu składający się z 17 znaków. Kod zawiera informacje o producencie i charakterystyce pojazdu oraz rok produkcji. Struktura kodu oparta jest na normach ISO 3779-1983 i ISO 3780. Numery identyfikacyjne nanoszone są (wybijane) na jednoczęściowych elementach nadwozia lub podwozia oraz na specjalnie wykonanych tabliczkach rejestracyjnych (tabliczkach znamionowych):

• na ościeżnicy drzwi przednich (zwykle kierowcy, ale czasami pasażera);
• na tarczy w pobliżu przedniej szyby;
• bezpośrednio na silniku (wybity z przodu silnika);
• na przegrodzie izolacyjnej;
• na wewnętrznym łuku lewego koła;
• na kierownicy/kolumnie kierownicy;
• na wsporniku podtrzymującym grzejnik;
• w paszporcie pojazdu, dowodzie rejestracyjnym pojazdu,
  karta gwarancyjna / kupon przeglądu technicznego lub w polisie ubezpieczenia samochodu.

Numer identyfikacyjny ( VIN) są oznaczone cyframi arabskimi i literami alfabetu łacińskiego, symbolami przypisanymi do pojazdu.

Pierwsza część VIN, która umożliwia identyfikację producenta pojazdu, składa się z trzech liter lub liter i cyfr wskazujących obszar geograficzny, kod kraju i kod producenta pojazdu, nadawanych w odpowiednim czasie.

Druga część numeru VIN jest częścią opisową numeru identyfikacyjnego i składa się z sześciu znaków, które oznaczają pojazd zgodnie z dokumentacją projektową.

Trzecia część numeru VIN ma charakter orientacyjny i składa się z ośmiu cyfr lub liter, z których cztery ostatnie znaki muszą być cyframi. Pierwszy znak może wskazywać kod roku produkcji pojazdu lub rok modelowy zgodnie z Tabelą Porównawczą liczb i liter użytych w numerach identyfikacyjnych jako kod roku produkcji pojazdu lub podwozia pojazdu (Załącznik nr 2 do niniejszego regulaminu), na kolejnych znakach - numer seryjny pojazdu.

W celu wyznaczenia producenta, który produkuje mniej niż 500 pojazdów rocznie, trzeci znak pierwszej części VIN jest używany jako cyfra 9. Dla takiego producenta na trzecim, czwartym i trzecim miejscu umieszcza się kombinację znaków identyfikujących konkretnego producenta. piąte pozycje trzeciej części VIN.

VIN nie może zawierać liter łacińskich I, O i Q (ze względu na podobieństwo do cyfr 1 i 0).

Rzetelne informacje o historii posiadania i eksploatacji auta po numerze VIN można uzyskać na portalu

Samochód, podobnie jak osoba, ma paszport, ale zdjęcie nie jest do niego wklejone, ale samochód jest identyfikowany po numerze nadwozia, numerze silnika i numerze VIN samochodu. Po co są te wszystkie liczby? Powiemy Ci, a zaczniemy od kodu VIN, który w większości przypadków pokrywa się z numerem nadwozia.

Przede wszystkim jest to 17-cyfrowe oznaczenie alfanumeryczne, używane na potrzeby technologiczne. Dzięki temu podczas serwisowania samochodu zawsze możesz określić, jakie części są potrzebne do tego konkretnego samochodu. Plus do tego: to po numerze VIN najczęściej określa się zgodność danego samochodu z dokumentami.

Więc gdzie znaleźć kod VIN na aucie?

Nie ma standardowych miejsc na nanoszenie numerów VIN, producent samochodów stosuje je do kilku nośnych elementów nadwozia. Dzieje się tak, aby w przypadku kradzieży samochodu intruzom trudniej było przerwać lub przetrawić liczby.

Nawiasem mówiąc, ostatnio w Rosji pojawiły się samochody z dwoma kodami VIN, na przykład koreański i rosyjski, różnica między nimi jest widoczna gołym okiem. Wynika to z faktu, że na terenie Federacji Rosyjskiej niektóre marki motoryzacyjne produkują samochody metodą SKD, a nadwozia posiadają wybity kod VIN. Kiedy samochód jest ostatecznie zmontowany, umieszczany jest na nim również rosyjski kod. Jeśli lubisz podróżować, to przy przekraczaniu granicy takim samochodem mogą pojawić się trudności przy weryfikacji „VIN”. Ale podczas podróży za granicę wystarczy mieć przy sobie pojazd, z którym drugi kod VIN jest oznaczony specjalnymi znakami. Jeśli nie ma takiego znaku, powinieneś skontaktować się z policją drogową i umieścić znak. Dlatego zawsze trzeba uważać i sprawdzać: jakie numery identyfikacyjne są wybite na Twoim aucie, a które są zapisane w dokumentach.

Kolejna poważna sprawa: zdarza się, że w związku ze zmianą tablic rejestracyjnych właściciel samochodu otrzymuje dwa pokwitowania zapłaty podatku transportowego - za poprzednią i za nową. W takiej sytuacji można uniknąć wtórnego zapłacenia podatku i wycofać roszczenia podatkowe przedstawiając do kontroli paszport techniczny, który zawiera nowy numer rejestracyjny auta oraz stary kod VIN.

Tak, jeśli masz amerykański samochód, nie zawracaj sobie głowy szukaniem tablicy rejestracyjnej, w stanach silnik nie jest numerowany, ponieważ uważa się go za banalną część zamienną.

Wiedza o tym, gdzie dokładnie znajdują się liczby na Twoim samochodzie i co one oznaczają, znacznie uprości Twoje życie podczas obsługi samochodu.

I na koniec nie zapominajmy o numerze silnika. Jest to również bardzo ważne, zwłaszcza, że ​​wymaga szczególnej troski. Kupując samochód, koniecznie sprawdź lokalizację tablicy rejestracyjnej na silniku. Po wykonaniu tej czynności nasmaruj numer smarem grafitowym. Pamiętaj, że silnik pracuje w trybie różnicy temperatur i niezabezpieczony numer może po prostu rdzewieć.

Dla wielu właścicieli samochodów pierwsza rozmowa z dealerem samochodowym lub pracownikiem sklepu internetowego nie jest tak przyjemna, jak o to proszą. Ta kombinacja liter szokuje, każe przekopywać dokumentację techniczną, gorączkowo szukać tajemniczego oznaczenia. Niewiele osób wie, gdzie szukać nieuchwytnego numeru identyfikacyjnego pojazdu. Właściciele samochodów zastanawiają się, co powinni zrobić, gdzie szukać lub co przetrzeć, aby otrzymać oryginalną wycieraczkę lub zestaw filtra oleju.

Dla dealerów numer VIN (numer seryjny) pojazdu zapewnia pełne odszyfrowanie wyposażenia, w jakie był on wyposażony. W kodzie zaszyfrowane są następujące informacje:

• data montażu pojazdu;
  ... typ i rozmiar silnika;
  ... model transmisji;
  ... kolor skóry.

Zawiera również dane dotyczące niemal nieskończonej listy funkcji, wyposażenia opcjonalnego i standardowego. Sklepy producentów oryginalnego sprzętu (innych niż OEM) zwykle mają w swoich katalogach części wbudowane dekodery VIN. Dostarczają podstawowych informacji, takich jak typ silnika, ale nie więcej. W przeciwnym razie witryny zajmą ogromne ilości miejsca w Internecie.

Można go znaleźć w wielu miejscach, takich jak: dokumenty ubezpieczeniowe, w lewym górnym rogu deski rozdzielczej, na naklejce na drzwi samochodu. Jest to 17-cyfrowa kombinacja cyfr i liter. Niektórzy dostawcy usług i części potrzebują tylko części, podczas gdy inni potrzebują wszystkich 17 znaków.

Wielu uważa, że ​​rok i model pojazdu powinny wystarczyć, ale producenci samochodów oferują różne poziomy wyposażenia tego samego modelu. Na przykład niektóre z tych samych poziomów wyposażenia mają różne układy hamulcowe, zawieszenia i elementy układu kierowniczego. Wiele elementów wyposażenia kosmetycznego i wewnętrznego występuje w określonych kolorach i konfiguracjach.

Czasami wyposażenie pojazdu zmienia się w połowie roku produkcyjnego, a niektóre części mogą nie być wymienne. Rzadko zdarzają się sytuacje, w których producent samochodów zaznacza dwa zupełnie różne samochody o tej samej nazwie wypuszczone w tym samym roku, takie jak Chevrolet Malibu i Malibu Classic.

Kiedy dealer ma do czynienia z wieloma częściami do pickupa, często ważną informacją jest rozstaw osi (ponieważ większość tych samochodów oferowana była w różnych długościach) i jest mierzony od środka przedniego koła do tylnego koła, zwykle w calach (ale czasami w mm) ... I bez względu na to, czego szuka klient, musi poprawnie nazwać model, a nie poziom wyposażenia - na przykład to, a nie Sahara czy Rubicon.

Podanie prawidłowych informacji to gwarancja, że ​​właściciel samochodu otrzyma oryginalną część zamienną, uniknie problemów z jej montażem i dalszą eksploatacją.