Pomimo okresowych przeglądów, z których wiele ma charakter spontaniczny, wiele stacji benzynowych w całej Rosji nadal oferuje swoim klientom paliwo niskiej jakości. Jest to szczególnie powszechne wśród mieszkańców regionów, w których sprzedaż benzyny jest kontrolowana znacznie mniej niż w Moskwie, Sankt Petersburgu i innych dużych miastach.
Gdy dostępnych jest kilka stacji benzynowych, właściciele samochodów wolą tankować na tej samej stacji, która oferuje paliwo najwyższej jakości. Tylko profesjonalne badanie może zagwarantować jego zgodność z normami, ale większość kierowców przy wyborze opiera się na wynikach szeregu prostych „popularnych” kontroli. Jak je przeprowadzić i samodzielnie ocenić jakość zakupionej benzyny, czytaj dalej.
Jakie jest ryzyko tankowania paliwem niskiej jakości?
Nie wszyscy właściciele samochodów, a szczególnie ci, których wrażenia z jazdy nie są jeszcze duże, zdają sobie sprawę z możliwych szkód wyrządzonych przez benzynę niskiej jakości, dlatego warto trochę poruszyć ten temat.
Najczęstsze problemy, które możesz napotkać, to:
- Awaria świec zapłonowych to mały, ale nieprzyjemny problem, zwłaszcza jeśli nie masz pod ręką zestawu zastępczego. Stosowanie paliwa niskiej jakości można stwierdzić podczas wymiany przez czerwonawy nalot.
- Pogorszenie pracy katalizatora układu wydechowego.
- Awaria części układu paliwowego - pompa paliwa, wtryskiwacze, czujniki.
- Szybkie zużycie filtra.
Tutaj warto zrozumieć, że w większości przypadków awaria nie następuje natychmiast po zatankowaniu samochodu paliwem niskiej jakości. Niewielka ilość zanieczyszczeń, regularnie dostarczana do powyższych układów, stopniowo gromadzi się w poszczególnych węzłach i dopiero po osiągnięciu „masy krytycznej” prowadzi do awarii lub zauważalnych problemów w eksploatacji. Oznacza to, że możesz regularnie korzystać z usług jednej stacji benzynowej i nie podejrzewać, że samochód podlega zwiększonemu zużyciu.
Jak sprawdzić jakość paliwa?
Istnieje kilka prostych metod, ale nie wszystkie z nich można wygodnie wyprodukować bezpośrednio na stacji benzynowej. Zakupione paliwo najlepiej sprawdzić w domu i samemu zadecydować, czy w przyszłości będzie tankować na tej stacji, czy nie.
Po zapachu
Metoda nie jest odpowiednia dla niedoświadczonych kierowców, ale wielu doświadczonych właścicieli samochodów może łatwo określić obecność oleju i dodatków w benzynie na podstawie jego zapachu. Zapach czystego paliwa jest bardzo specyficzny, nie powinien natomiast pachnieć jak spalonej gumy czy gazu. Jednak w ten sposób można wykryć tylko naprawdę dużą liczbę dodatków.
Według koloru
Aby to zrobić, musisz wlać paliwo do szklanego pojemnika. Wysokiej jakości benzyna jest bezbarwna, więc obecność żółtawego lub niebieskawego odcienia wyraźnie wskazuje na obecność zanieczyszczeń.
Istnieją dwa sposoby sprawdzenia paliwa pod kątem zawartości oleju:
- Nałóż kroplę benzyny na rękę i poczekaj, aż wyparuje. Na skórze nie powinno być plam z oleju.
- Użyj arkusza zwykłego papieru. Jeżeli po wyschnięciu paliwa pozostaną na nim olej lub żółto-brązowe plamy, oznacza to, że zawiera zanieczyszczenia. Wysokiej jakości benzyna odparowuje bez śladu.
Ta metoda jest na tyle szybka i bezpieczna, że kroplę paliwa można pobrać bezpośrednio z pistoletu dystrybutora paliwa przed zatankowaniem samochodu.
Na obecność wody
Większość kierowców uważa, że benzyna jest w większości rozcieńczana wodą. Łatwo też określić jego obecność: do pojemnika z paliwem należy dodać trochę kryształków nadmanganianu potasu (nie więcej niż 1/20 objętości płynu). Jeśli mieszanina zacznie zmieniać kolor na różowy, oznacza to, że w benzynie jest woda.
Na obecność żywic
Ten test wymaga małego, czystego kawałka szkła. Zalej go paliwem i podpal. Po całkowitym spaleniu plamy z konieczności pozostaną na powierzchni, po kolorze, którego można ocenić obecność dodatków. Białe ślady pozostają z czystej benzyny, żółtawe lub brązowe ślady ze smoły, a sadza z benzenu.
Oczywiście taką kontrolę należy przeprowadzić z dala od stacji benzynowej i wszelkich substancji łatwopalnych.
Aby uzyskać większą niezawodność, możesz użyć kilku metod jednocześnie, a jeśli zostaną wykryte zauważalne odchylenia od normy, lepiej jak najszybciej zmienić główną stację benzynową, nie czekając na awarię samochodu.
Nowe samochody zawsze mają książkę, która zawiera wszystkie dane, co zrobić, aby twój silnik żył długo i szczęśliwie. Ponadto producent z góry informuje, jakie paliwo należy wlać do silnika, na przykład tylko AI-95. Dlatego właściciele starają się tankować auto tylko na znanych stacjach benzynowych z nazwą i dużą siecią. Ale są różne sytuacje i aby nie uszkodzić silnika, powiemy Ci, jak sprawdzić jakość benzyny w domu, ale jednocześnie omówimy, jak to zrobić dobrze w punkcie tankowania.
Sprawdzenie domu
Jeśli chcesz, możesz zebrać kilka zbiorników z różnych stacji benzynowych w Twoim mieście i sprawdzić je w domu, aby dowiedzieć się, gdzie lepiej zatankować w Twoim mieście. Do tego nie musisz robić nic trudnego. Zanieczyszczenia są często dodawane do paliw i to często jest głównym problemem.
Twoim zadaniem jest wziąć zwykłą białą kartkę papieru i wrzucić na nią trochę paliwa. W idealnym przypadku benzyna powinna wyparować i pozostawić arkusz jako idealnie biały. Jeśli dodatki są obecne, to nie odparowują i na papierze pozostają różne plamy, ich kolor może być inny, nie da się tego na pewno powiedzieć. Jeśli plama jest tłusta, w paliwie jest olej.
Również producent może używać żywic i jest to normalne, ale trzeba je dodać w określonej ilości. Przeprowadzono eksperyment, w którym stwierdzono, że obecność żywic powyżej normy natychmiast zmniejsza zasoby bloku energetycznego aż o 24%. Zgadzam się, przerażające dla silnika. Twoim zadaniem jest wziąć mały kawałek szkła i upuścić na niego benzynę. Po czym musi zostać podpalony. Jeśli szkło pozostaje czyste lub pozostają małe białe pierścienie, to wszystko jest idealne, albo nie ma żywic, albo są w odpowiedniej ilości. Jeśli pozostaną jakiekolwiek krople, oznacza to dodanie oleju napędowego, tzw. oleju napędowego. Jeżeli po spaleniu pozostaną brązowe lub żółte plamy, można od razu oznaczyć to paliwo jako zawierające duże ilości żywicy.
Możesz również zbadać gęstość, ale do tego potrzebujesz dodatkowego urządzenia, jest to aerometr ANT-1. Chociaż nie jest drogi, doskonale rozumiemy, że nie chcemy wydawać pieniędzy. Pomoże ci, bo są bardzo nieuczciwi właściciele stacji benzynowych, którzy dodają dodatki do AI-76 i sprzedają go jako AI-92.
Wskaźniki gęstości dla poszczególnych gatunków paliwa:
- A-76 z 730;
- A-80 od 775;
- AI-92 od 760;
- AI-95 od 750;
- AI-98 od 780.
Możesz również sprawdzić jakość benzyny poprzez kolor zarówno na samej stacji benzynowej, jak iw domu. Producenci są zobowiązani do malowania paliwa na określony kolor. AI-92 powinien mieć w przybliżeniu odcień pomarańczowo-czerwony, a AI-98 niebieski. To pozwoli ci zrozumieć, czy zostałeś oszukany, czy nie.
Niektórzy dodają też wodę, co również nie daje najlepszego efektu. Idziesz do apteki i kupujesz dobrze znany nadmanganian potasu. Następnie Twoim zadaniem jest znaleźć przezroczyste naczynie, wlać do niego trochę paliwa i wrzucić kawałek manganu. Substancja ta nie rozpuszcza się w benzynie, ale jeśli obecna jest woda, paliwo zmieni kolor na fioletowy.
Ponadto niektórzy dodają również siarkowodór lub skroplony gaz. Wlej paliwo do dowolnego pojemnika, machnij ręką w swoją stronę. Twoim zadaniem jest powąchanie go, a jeśli poczujesz zgniłe jajka, możesz być pewien, że obecny jest siarkowodór.
Sprawdzenie natychmiast na stacji benzynowej
Więc wymyśliliśmy, jak sprawdzić jakość w domu, za pomocą tego możesz znaleźć najlepszą stację w swoim mieście i tam zatankować. Ale są sytuacje, w których trzeba pilnie zatankować na autostradzie. Co zrobić w tej sytuacji, zwłaszcza jeśli najbliższa stacja benzynowa nie jest najsłynniejsza ze wszystkich. Na szczęście współczesny świat jest teraz i jest wiele urządzeń, które wydają się proste, ale bardzo dobrze pomogą.
Jednym z nich jest Octis 2, kosztuje około 5 tysięcy rubli, trochę za dużo. Ale najważniejsze jest to, że do określenia dokładnej ilości oktanu w paliwie potrzeba tylko 100 mililitrów. Istnieją również inne urządzenia, dzięki którym można również dowiedzieć się o oleju napędowym (oleju napędowym), jak to jest dobre.
Możesz również sprawdzić po zatankowaniu, ale już pojawią się problemy, jeśli jakość nie będzie najlepsza, będziesz musiał pokłócić się z administracją i wszystkim innym. Mówiliśmy już o tym w jednym z artykułów, link powyżej.
Jeśli zbiornik jest prawie pusty, uzupełnij nowe paliwo i uruchom silnik. Jeśli obroty skaczą, słychać podejrzane odgłosy silnika, a także słychać, że paliwo pali się nierównomiernie. Następnie gratulujemy, co masz w baku, czyli takie sobie "jedzenie" do silnika. Również to wszystko można sprawdzić podczas jazdy, posłuchać czy dochodzi do tzw. detonacji palców. Twoim zadaniem jest rozpędzić się do maksymalnego biegu, 5 lub 6, w zależności od auta. Następnie mocno naciśnij pedał gazu do podłogi, jeśli słychać dźwięk detonacji palców, to wszystko jest złe, bieganie, aby to poprawić.
Zwróć też uwagę na dym z układu wydechowego, jeśli paliwo jest złe, będzie czarne z sadzą. Wysokiej jakości paliwo wytwarza brązowy lub niebieskawy dym. Poza tym o złym paliwie możesz dowiedzieć się, jeśli zauważysz gwałtowny wzrost zużycia, co może źle lub nawet okropnie powiedzieć o wtryskiwaczu.
Oto wszystkie objawy:
- skacze na biegu jałowym;
- problemy z uruchamianiem;
- zwiększone zużycie;
- czarne rury dymowe i wydechowe;
- słaba reakcja na pedał gazu;
- dynamika spadła;
- detonacja palców.
Do czego to może prowadzić?
Mam nadzieję, że rozumiesz, że jeśli stale tankujesz paliwo nie jest najlepsze, to stopniowo wiele jednostek jednostki pożegna się z tobą. Świece zapłonowe bardzo szybko staną się bezużyteczne, a jeśli zauważysz na nich czerwoną powłokę, wszystko jest źle, szybko działa. Możesz również znaleźć nieprawidłową pracę katalizatora. Ponieważ jest to paliwo, prawie wszystkie elementy układu paliwowego bardzo szybko staną się bezużyteczne, jest to pompa gazu, filtry i dysze.
Niestety, nie zawsze można od razu znaleźć problemy, ponieważ tworzą się one stopniowo i wszystko może się zepsuć w ciągu kilku miesięcy. Ale są chwile, kiedy problemy pojawiają się po kilku dniach. Zależy to zarówno od benzyny, jak i od samego samochodu, a także od tego, jak bardzo niektóre części zostały już zużyte.
Benzyna jest jedną z najważniejszych części w silniku, bez niej jednostka nie będzie działać. Dlatego nie należy go lekceważyć, ponieważ może zarówno przedłużyć żywotność, jak i szybko oderwać go od silnika. Sprawdź jakość benzyny, miej oko na silnik, a jeśli coś nie było dla ciebie jasne, oto wideo.
Wideo
Wielu kierowców boryka się z problemem wyboru benzyny dla swojego „żelaznego przyjaciela”. Jest to szczególnie trudne dla tych, którzy właśnie kupili samochód i po raz pierwszy usiedli za kierownicą, po prostu nie wiedzą, jak sprawdzić jakość benzyny. Bardziej doświadczeni koledzy określają jakość silnika samochodu. Samochód może zgasnąć lub słabo się uruchomić, sam silnik w tym przypadku zaczyna pracować z przerwami, mogą być słyszalne obce dźwięki. Na słabą jakość benzyny wskazuje również wzrost zwykłych warunków eksploatacji auta. Bardziej nowoczesne samochody mają czujniki silnika. Przy słabej benzynie sygnalizują problemy z urządzeniem. Oczywiście takie metody określania jakości benzyny są bardzo względne, prymitywne i należy, po sprawdzeniu benzyny na kilku stacjach benzynowych w bardziej efektywny sposób, znaleźć najlepszą stację benzynową. Dzięki niżej wymienionym metodom sprawdzenie można wykonać zarówno w domu, jak i na stacji benzynowej.
Jak sprawdzić benzynę w domu
Jakość benzyny można sprawdzić przed zatankowaniem pojazdu.
Sprawdzanie jakości benzyny jest dość dostępne w domu, nie trzeba w tym celu wykonywać skomplikowanych analiz. Często problemem jakościowym obecnej benzyny jest to, że bardzo często zawiera zanieczyszczenia, które negatywnie wpływają na pracę silnika. Aby sprawdzić, czy w benzynie nie ma dodatków, po prostu weź arkusz białego papieru i nalej na niego trochę benzyny. Po chwili benzyna całkowicie wyparuje. Jeśli benzyna jest dobrej jakości, papier pozostanie czysto biały. Dodatki obce nie odparowują, jeśli są obecne, na papierze pozostanie plama koloru. Może również pojawić się tłusta plama, która wskazuje na obecność olejów w benzynie.
Czasami w benzynie znajdują się zanieczyszczenia żywiczne, jeśli takich dodatków jest więcej, może to zaszkodzić silnikowi samochodu. Szkoda wynikająca z niskiej jakości benzyny w tym parametrze może być bardzo zauważalna, zasób silnika zmniejsza się o 24%. Za normę uważa się nie więcej niż 7-12 ml żywicy na 100 ml paliwa. Norma ta dotyczy wszystkich marek benzyny. Sprawdzenie obecności smoły w benzynie jest również dość proste. Będzie to wymagało kawałka dowolnego szkła. Musisz zalać go benzyną i podpalić. Wysokiej jakości benzyna wypala się całkowicie, jeśli po spaleniu kropli benzyny pozostaną jeszcze małe kropelki płynu, oznacza to, że benzyna została rozcieńczona olejem napędowym. Idealnie po spaleniu białe pierścienie powinny pozostać na powierzchni szyby, wtedy możesz być pewien, że w benzynie nie ma żywicy lub są one zawarte w znikomej ilości, czyli bezpieczne dla Twojego samochodu. Żółte i brązowe plamy na szkle wskazują na dużą obecność smoły w benzynie.
Benzyna z zanieczyszczeniami może zakłócić pracę silnika
Byłoby miło, gdyby każdy kierowca kupił aerometr marki ANT-1 do pomiaru gęstości produktów naftowych. Tak proste urządzenie do sprawdzania jakości benzyny kosztuje niewiele, ale może przynieść wiele korzyści. Na przykład niektóre stacje benzynowe dodają dodatki do benzyny AI-76 i sprzedają ją pod przykrywką benzyny o wysokiej liczbie oktanowej.
Różne marki benzyny mają następujące wskaźniki gęstości
Zapraszam do sprawdzenia benzyny tuż przed tankowaniem.
A-76 - od 730
A-80 - od 775
AI-92 (A-92) - od 760
AI-95 (A-95) - od 750
AI-98 (A-98) - od 780.
Sama benzyna jest bezbarwną cieczą, tylko A-76 jest nieco mętna, ponieważ ma więcej zanieczyszczeń. Podczas produkcji benzyna jest malowana w określonym odcieniu. Tak więc AI - 92 powinien mieć pomarańczowo-czerwony odcień, AI - 98 - niebieski odcień. Kolor może również decydować o tym, czy uczciwie sprzedano ci benzynę, czy próbowałeś oszukać.
Niektóre stacje benzynowe rozcieńczają benzynę wodą. Można to również ustalić w domu. Aby to zrobić, potrzebujesz tak prostego odczynnika, jak nadmanganian potasu. Możesz kupić taki lek w dowolnej aptece. Chodzi o to, że nadmanganian potasu nie rozpuszcza się w benzynie, jeśli w benzynie jest woda, zmieni kolor na fioletowy. Ten eksperyment najlepiej przeprowadzić w przezroczystym szklanym naczyniu, wtedy wyraźnie widać tę reakcję chemiczną.
Z wysokiej jakości paliwem Twój silnik będzie służył przez długi czas
Benzyna może zawierać siarkowodór, naftalen lub LPG. Aby określić obecność tych dodatków, musisz wlać benzynę do pojemnika i przesunąć nad nim rękę w swoją stronę. Benzyna nie powinna pachnieć jak zgniłe jajka (siarkowodór).
Jak sprawdzić jakość benzyny na dowolnej stacji benzynowej?
„OKTIS 2” to nowoczesne urządzenie do badania benzyny
Wszystkie powyższe metody weryfikacji są niewątpliwie dobre i skuteczne. W ten sposób możesz znaleźć „swoją” stację benzynową i tam możesz stale tankować samochód. Ale co zrobić, gdy musisz zatankować na nieznanej stacji benzynowej na drodze? Jak więc sprawdzić liczbę oktanową benzyny? Również tutaj posunęły się nowoczesne technologie, teraz kierowcom oferowane są dość proste, ale bardzo funkcjonalne urządzenia do oceny jakości benzyny.
Na przykład takie jest urządzenie „Octis 2”. Z jego pomocą możesz określić liczbę oktanową benzyny w ciągu kilku sekund. Wystarczy pobrać próbkę 100 ml, a wszystkie informacje pojawią się na wyświetlaczu urządzenia.
Urządzenie Shatox pozwala sprawdzić jakość dowolnego paliwa w terenie
Przyrządy Shatox są dostępne do testowania każdego rodzaju paliwa, są również dość kompaktowe i mogą być używane do testowania benzyny i oleju napędowego na drodze.
- Aktualności
- Warsztat
Nowy crossover Skoda: będzie coupe
Nowością będzie jedna z wersji nowego crossovera Kodiaq (zgadza się, z literą Q na końcu!), której premiera będzie miała miejsce w ciągu najbliższych kilku lat. O tym w odniesieniu do szefa Skody Bernharda Mayera donosi Auto Bild. Według Mayera, czeska firma zdecydowała się „znacznie poszerzyć gamę” dostępnych wersji Skody…
Masowe wycofanie Mitsubishi Lancera odbędzie się w Rosji
Kampania obejmie 141 588 samochodów Mitsubishi Lancer wyprodukowanych w okresie od czerwca 2003 do grudnia 2008 roku. Według oficjalnego oświadczenia Rosstandartu, przyczyną wycofania było prawdopodobieństwo nieprawidłowego działania poduszki powietrznej przedniego pasażera. W ramach akcji naprawczej wkład do poduszki zostanie wymieniony we wszystkich pojazdach...
Mercedes-Benz wprowadzi nową markę
Obecnie nazwa nowej marki nie została jeszcze wybrana, ale wiadomo, że nowe modele będą konkurować z autami elektrycznymi Tesli i BMW – donosi Bloomberg. Jak poinformowały publikacje dwa źródła zaznajomione z planami Mercedes-Benz, początkowo linia nowej marki będzie składać się z dwóch elektrycznych crossoverów i dwóch sedanów. W czerwcu rozdział ...
Erik Daviditch złoży apelację do Europejskiego Trybunału Praw Człowieka
O tym informuje TASS w odniesieniu do adwokata oskarżonego Siergieja Żorina. Erik Kituashivili, znany również jako Erik Daviditch, przebywa w areszcie od lutego 2016 roku. Blogerowi zarzuca się oszustwa na dużą skalę, legalizację środków skradzionych na szczególnie dużą skalę z jednej z firm ubezpieczeniowych oraz zniesławienie. Przypomnienie sobie czegoś ...
Nissan wyprodukuje samochód elektryczny o rezerwie mocy 550 km
Samochód, który trafi na rynek w 2018 roku, będzie oferowany w kilku wersjach, z których jedna otrzyma akumulatory o zasięgu 340 mil (około 550 km). O tym w odniesieniu do szefa działu ochrony środowiska Nissana Garetha Dunsmore'a informuje Autocar. Zwiastunem przyszłego Nissana Leaf II była pokazana koncepcja IDS...
AvtoVAZ wyda specjalną wersję Łady Vesta za 760 000 rubli
AvtoVAZ zaprezentował specjalną limitowaną edycję sedana Vesta i crossovera XRAY, które są poświęcone 50. rocznicy fabryki samochodów. Za podstawę wersji specjalnych przyjęto bogato wyposażone wersje samochodów, które dodatkowo otrzymały czerwono-czarne wykończenie wnętrza, specjalne felgi oraz dodatkowe logo. Należy zauważyć, że samochody z serii rocznicowej będą produkowane w limitowanej edycji...
Zmiana stylizacji Nissana Note odtajniona w sieci
Stało się to znane dzięki broszurze na temat zaktualizowanego Nissana Note, którą zeskanował członek forum Livedoor. Jak widać na zdjęciach, po zmianie stylizacji Nissan Note zmieni kształt osłony chłodnicy i zderzaka, pojawią się większe światła przeciwmgielne, a także inne reflektory. Najprawdopodobniej zmiany o podobnym charakterze...
Ubezpieczyciele odmówili rekompensaty za szkody spowodowane burzą w ramach OSAGO
Wynika to z faktu, że zgodnie z prawem ważność polisy samochodowej nie dotyczy przypadków klęsk żywiołowych. O tym w odniesieniu do Rosyjskiego Związku Ubezpieczycieli Samochodowych (RSA) informuje agencja „Moskwa”. „Na dzień dzisiejszy RSA otrzymała trzy wezwania dotyczące uszkodzenia pojazdów przez powalone drzewa lub złamane gałęzie. Wyjaśniamy, że te przypadki dotyczą tylko ubezpieczenia AC, jeśli ...
Putin odpowiedział na pytanie o drogi
„Dziura w dziurze… Auta się psują, koła odpadają, a władze wszystko mijają” – powiedział miejscowy mieszkaniec, który poskarżył się prezydentowi na drogi w regionie. Dodała też, że Omsk wkrótce będzie obchodził 300-lecie swojego istnienia i poprosiła Putina o pomoc w rozwiązaniu istniejącego problemu. Z kolei V. Putin zauważył, że problem stanu dróg…
Eksperci uważają autobus, który nie boi się korków za oszustwo
Szereg czołowych publikacji ChRL zaatakowało nowy rodzaj transportu z druzgocącą krytyką, której pierwsze testy odbyły się tydzień temu w Qinhuangdao w Chinach. Przypomnijmy, że TEB jest swego rodzaju syntezą zwykłego autobusu, tramwaju i suwnicy bramowej i jest w stanie się poruszać, przepuszczając pod sobą samochody. Według twórców to ...
Każdy właściciel samochodu stara się chronić przed sytuacjami awaryjnymi związanymi z wypadkami drogowymi lub innymi uszkodzeniami swojego pojazdu. Jedną z opcji jest zawarcie umowy CASCO. Jednak w warunkach, gdy na rynku ubezpieczeniowym działają dziesiątki firm świadczących usługi…
JAK wybrać samochód, Kupno i sprzedaż.
Jak wybrać samochód Dzisiejszy rynek oferuje kupującym ogromny wybór samochodów, z których oczy po prostu wybiegają. Dlatego przed zakupem samochodu należy wziąć pod uwagę wiele ważnych kwestii. W rezultacie, decydując o tym, czego dokładnie chcesz, możesz wybrać samochód, który będzie ...
Paliwo złej jakości zawsze ma zły wpływ na silnik, pogarszając jego wydajność i skracając jego żywotność. Nawet tankowanie na dużych stacjach nie eliminuje ryzyka dostania się benzyny z nadmiarem zanieczyszczeń. Oczywiście dokładny wynik można uzyskać tylko w laboratorium do sprawdzania jakości paliwa, ale co zrobić, jeśli takie sprawdzenie jest zbyt drogie lub trzeba to zrobić z minimalną dokładnością. Dlatego dzisiaj nauczymy się sprawdzać czystość benzyny w domu bez specjalnych narzędzi. Oczywiście warto o tym wspomnieć podczas wykonywania wszystkich tych manipulacji nie powinno być zagrożenia dla zdrowia i życia... Opary z benzyny przy wdychaniu zawsze szkodzą człowiekowi, dlatego warto to sprawdzić tylko w pomieszczeniu o intensywnej wentylacji.
Jak sprawdzić czystość benzyny w domu 5 testów
1. Do testu umieść kilka kropel benzyny na czystej kartce papieru. Jeśli pojawi się na nim tłusta plama lub papier zmieni kolor, to paliwo jest złe. Jeśli chodzi o wysokiej jakości paliwo, arkusz pozostanie biały.
Metoda zapłonu jest niebezpieczna! Można go używać tylko z dala od dużych ilości benzyny i pojazdu. Należy go wytwarzać z dala od łatwopalnych przedmiotów, aw razie potrzeby uciekać się do gaśnicy lub wrzucania piasku do ognia.
3. Ilość wody w kompozycji. Na dłoń nakłada się kroplę benzyny, po czym pozostawia na kilka minut. Pozostały ślad po wysuszeniu wysokiej jakości paliwa powinien być jak najbardziej suchy. Jeśli pozostaje tłusty, zwiększa się zawartość szkodliwych zanieczyszczeń.
4. Ocena benzyny według zapachu. Ta metoda może nie zawsze dawać poprawny wynik, ale jest najszybsza i najwygodniejsza. Czując zapach benzyny, warto skupić się na doznaniach: silny zapach siarki zdradza obecność naftalenu i wielu innych niebezpiecznych dla silnika substancji.
5. Sprawdzanie benzyny za pomocą nadmanganianu potasu. Ten test jest zwykle wykonywany w celu określenia obecności wody w benzynie. Nadmanganian potasu można znaleźć w magazynie z suchymi nawozami i rozcieńczyć do stanu płynnego lub natychmiast znaleźć płyn. Jeśli po dodaniu nadmanganianu potasu do benzyny zmieni kolor na różowy, oznacza to obecność wody w paliwie.
Między innymi podczas napełniania auta benzyną nie zaszkodzi wsunąć palec do dyszy paliwowej. W przypadku dodania do benzyny oleju napędowego lub innego płynu, palec po wykonaniu takich zabiegów będzie się tłusty. Ale jeśli na palcach nie ma tłustej cieczy, potwierdza to dobrą jakość benzyny.
Za pomocą wszystkich tych metod całkiem możliwe jest samodzielne określenie czystości benzyny w domu. Dzięki temu będziesz mógł wybrać do swojego samochodu stację benzynową, na której benzyna jest najlepszej jakości.
Każdy kierowca chyba przynajmniej raz w życiu natknął się na pozbawionych skrupułów tankowców, którzy zamiast wysokiej jakości benzyny napełniają bak nie wiadomo czym. Taka sytuacja może nie tylko zepsuć nastrój, ale również spowodować awarię samochodu. Dlatego bardzo ważne jest, aby móc na czas zidentyfikować i zatrzymać działania takich przebiegłych. Jak sprawdzić na stacji benzynowej bez posiadania przy sobie kieszonkowego laboratorium? Istnieje kilka prostych testów, które omówimy poniżej.
Sześć zasad kontroli paliwa
Najpierw, co powinno zaalarmować kierowcę, gdy wjedzie stacja benzynowa – są to ceny znacznie niższe od średniej dla regionu. Zastanów się, co spowodowało takie przyciąganie niesłychanej hojności? Odpowiedź może być rozczarowująca.
druga to, co sprawia, że wiesz o paliwie niskiej jakości, to zapach. Przy regularnym kontakcie z benzyną łatwo zapamiętać jej zapach. Jeśli stanie się ostrzejszy, pojawią się wyraźne ślady spalonej gumy, gazu, chemii gospodarczej lub czegoś innego, lepiej ominąć taki opatrunek.
Jednak benzynę można rozcieńczać nie tylko dodatkami, ale także zwykłą wodą, która oczywiście nie ma obcych zapachów. Trzeci kryterium decydującym może być kolor benzyny. Wystarczy trochę przelać do przezroczystego pojemnika i dodać tam kilka kropli nadmanganianu potasu. Czysta benzyna nie plami. Jeśli nabrał szkarłatnego koloru, oznacza to, że został rozcieńczony wodą. Możesz jednak obejść się bez eksperymentów chemicznych: pamiętaj tylko, że nierozcieńczona benzyna ma bladożółty kolor z lekkim zielonkawym odcieniem. Wszelkie inne odcienie kolorów nie sprzyjają jakości.
Czwarty sposób: możesz nałożyć trochę benzyny na rękę. Czysta benzyna odparowuje w mgnieniu oka i zaczyna lekko wysuszać skórę. Jeśli na dłoni pozostanie oleisty osad, oznacza to, że w paliwie znajdują się obce zanieczyszczenia.
Jeśli nie chcesz eksperymentować na sobie, to przyjdziesz na ratunek piąty Opcja: Umieść kroplę benzyny na czystej białej kartce papieru. Po wyschnięciu nierozcieńczone paliwo zniknie bez pozostawiania śladów. Jeśli widzisz plamę, oznacza to, że do benzyny dodano coś zbędnego. Dla szczególnie „zaawansowanych użytkowników” są specjalnie opracowane na Rosyjskim Państwowym Uniwersytecie Nafty i Gazu im IM. Paski ekspresowe do testu Gubkina. Działają podobnie jak papierek lakmusowy: gdy uderzy w nie kilka kropel paliwa, zmieniają kolor. Lub nie zmieniaj, jeśli paliwo nie zawiera zanieczyszczeń.
Szósty metoda sprawdzania jest dość ekstremalna: będzie wymagać dodatkowego sprzętu i oddalić się od stacji benzynowej na bezpieczną odległość. Trzeba upuścić trochę benzyny na szybę i podpalić (jest oczywiste, dlaczego nie można tego zrobić na miejscu - jest najeżona dużą eksplozją). Przyzwoitej jakości benzyna pozostawia po spaleniu białawe plamy. Żywice i zanieczyszczenia w paliwie będą mieć brązowe, żółte i inne plamy.
Nawet jeśli benzyna nie budzi nieufności, przed zakupem sprawdź datę jej produkcji. Brak zanieczyszczeń nie oznacza wcale jakości benzyny, a przeterminowane paliwo jest nie mniej destrukcyjne dla silnika niż paliwo rozcieńczone.
Jeśli już zatankowałeś paliwo
Zdarza się, że nie domyśliłeś się na czas sprawdzić benzyny, a podczas jazdy zaczęły się wkradać podejrzenia. Na paliwie można zgrzeszyć w dwóch przypadkach: jeśli na biegu jałowym zaobserwujesz gęsty czarny dym z sadzą z rury wydechowej, a na obrotomierzu odbijają się „skoki” wskazujące na nierówną pracę silnika. Ten obraz jest typowy dla paliwa niskiej jakości.