ფოტო Toyota Rav 4 2019ახალი სხეული გამოჩნდა წლის დასაწყისში, შეერთებულ შტატებში კროსვორდის ახალი თაობის ოფიციალური პრეზენტაციის შემდეგ. ჩვენ შევეცადეთ შეგვეგროვებინა ახალი Toyota RAV4- ის ინტერიერის და ექსტერიერის ფოტოების მაქსიმალური რაოდენობა. ასევე ჩვენს სტატიაში თქვენ შეგიძლიათ ნახოთ ახალი თაობის იაპონური კროსვორდის საბარგულის სურათი.
მეხუთე თაობის Toyota RAV4 პირველად გამოჩნდა 2018 წლის ნიუ იორკის საერთაშორისო ავტო შოუში. ჩრდილოეთ ამერიკაში კროსვორდის გაყიდვები გაორმაგდა, რის გამოც მთავარი აქცენტი კეთდება აშშ -ს ბაზარზე. მანქანის ექსტერიერის შექმნისას, უპირველეს ყოვლისა, გათვალისწინებული იქნა ამერიკელი მყიდველების პრეფერენციები.
საზოგადოებას აჩვენეს მანქანის სამი ვერსია ერთდროულად. ეს არის ჩვეულებრივი ურბანული, ჰიბრიდული და გამავლობის RAV4 სათავგადასავლო. ყველა მანქანა განსხვავდება არა მხოლოდ ტექნიკური მახასიათებლებით, არამედ გარეგნობითაც. ასე რომ, ჰიბრიდი მიიღებს ორ ტონს. გამავლობის სათავგადასავლო უფრო მასიური ბამპერები და პრაქტიკული პლასტმასის ზღურბლებისა და თაღების დამატებითი დაცვა. გარდა ამისა, ექსკლუზიური ფერები ხელმისაწვდომი იქნება მყიდველებისთვის, როგორც მეტალის, ასევე მარგალიტისფერი ვარიანტებით. რა მიაღწევს ამ ბრწყინვალებას ჩვენს ბაზარზე, ჯერჯერობით უცნობია. ჩვენ ქვემოთ ვხედავთ სასტიკი სიახლის ფოტოებს.
Toyota Rav 4 2019 ახალი კორპუსის ფოტოები
შიგნით ახალი RAV4ახალი სკამები გამოჩნდა. მძღოლს აქვს 8 განსხვავებული კორექტირება, დამატებით 2 დამატებითი, რომელიც პასუხისმგებელია წელის არეზე. გარდა წინა და უკანა სავარძლების გათბობისა, ასევე იქნება ვენტილაციის ფუნქცია. ინტერიერის ფერის ბევრი ვარიანტი არსებობს, მათ შორის კომბინირებული. მწარმოებელმა გამოაცხადა ახალი Softex პლასტმასის ფართოდ გამოყენება, რომელიც მიზნად ისახავს კროსვორდის პრემიუმ დასრულებასთან დაახლოებას.
ზედა ვერსიებში გამოჩნდება სრულად ელექტრონული უკანა ხედვის სარკე, რომელიც გადმოსცემს იმას, რაც ხდება მანქანის უკან. აპარატის უკანა ნაწილში დამონტაჟებულია ფართო კუთხის კამერა დახრის კუთხის რეგულირებით. მგზავრების თავზე იქნება უზარმაზარი პანორამული სახურავი ლუქით. მცირე ფართობი გამოჩნდება მობილური ტელეფონების დასატენად Qi უკაბელო სისტემის გამოყენებით. 5 -მდე USB პორტი ხელმისაწვდომი იქნება მგზავრებისთვის სალონში.
Entune 3.0 მედია სისტემა 7 დიუმიანი სენსორული ეკრანით, რომელიც მდებარეობს ცენტრალური კონსოლის ზემოთ, სტანდარტულად ხელმისაწვდომი იქნება ჩრდილოეთ ამერიკის მყიდველებისთვის. უფრო ძვირადღირებულ ვერსიებს ექნება Entune 3.0 Audio Plus 8 დიუმიანი მონიტორით. პლუს მოწინავე JBL აუდიო სისტემა, რომელიც მუშაობს 11 დინამიკზე 8 არხზე, საერთო სიმძლავრით 800 ვატი. ელექტრონული პარკინგის მუხრუჭები (EPB) ხელმისაწვდომია ყველა დონის დონეზე. მაგრამ სალონში ატმოსფერული განათება პირველ რიგში დამონტაჟდება კროსვორდის ჰიბრიდულ ვერსიებზე. ჩვენ ვუყურებთ ინტერიერის ფოტოებს ციფრული დაფით და სრულიად ორიგინალური ტორპედოს ჩვენს გალერეაში.
ფოტო სალონი Toyota Rav 4 2019
რაც შეეხება ბარგის განყოფილებას, ის მაქსიმალურად პრაქტიკული გახდება დამატებითი ბადეების და კაკვების ნიშების გამო. დივნის უკანა ნაწილი იკეცება იატაკზე 40 -დან 60 -მდე თანაფარდობით.
Rav 4 2019 მოდელის წლის მაგისტრალის ფოტო
მოდელმა მიიღო წარმოუდგენელი რაოდენობის ელექტრონული სისტემა და თანაშემწე, რომლებიც გაერთიანებულია ზოგადი სახელწოდებით Toyota Safety Sense. მეორე თაობის TSS 2.0 სისტემა აღფრთოვანდება არა მხოლოდ დაბრკოლებისა და ადაპტირებული საკრუიზო კონტროლის წინ ავტომატური დამუხრუჭების ფუნქციით, არამედ სრულიად ახალი ელექტრონული "ჩიპებით". მაგალითად, Lane Tracing Assist (LTA) აკონტროლებს ავტომობილის მოძრაობას ზოლში, საჭიროების შემთხვევაში მართავს. ამავდროულად, მანქანას შეუძლია აღიაროს ასფალტზე თეთრი და ყვითელი ნიშნები. საგზაო ნიშნის დამხმარე (RSA) გაძლევთ საშუალებას ამოიცნოთ საგზაო ნიშნები და გააფრთხილოთ მძღოლი, ხმის ჩათვლით, მაგალითად სიჩქარის გადაჭარბების ან STOP ნიშანზე გაჩერების აუცილებლობის შესახებ.
ვიმედოვნოთ, რომ ახალი თაობის RAV4 უახლოეს მომავალში გამოჩნდება პეტერბურგში ტოიოტას ქარხნის შეკრების ხაზზე. სწორედ იქ ხდება დღეს Toyota RAV4- ის შეკრება რუსეთის ბაზრისთვის.
გაყიდვების ბაზარი: რუსეთი.
მეოთხე თაობის Toyota RAV4 (XA40) პრემიერა შედგა ლოს ანჯელესის ავტო შოუში 2012 წლის ბოლოს. 2015 წელს მოდელი მოდერნიზდა. RAV4– მა მიიღო გადაკეთებული წინა ნაწილი ახალი ფარები, ცხაური და ბამპერი. მანქანის უკანა ნაწილში არის LED განათება მეხუთე კარზე და შეცვლილი ბამპერი. მანქანამ მიიღო ბორბლების ახალი დიზაინი, ასევე სხეულის ახალი ფერები. სალონი გახდა უფრო ხარისხიანი მასალებით, განსხვავებული ფერებით და ასევე უფრო მოწინავე აღჭურვილობით. მართალია, ინტერიერის დიზაინი ძირეულად არ შეცვლილა - გასაოცარია მხოლოდ განახლებული ინსტრუმენტული პანელი 4.2 დიუმიანი TFT დისპლეით. ახალი RAV4- ის ხმაურისა და ვიბრაციის იზოლაციის გასაუმჯობესებლად მუშაობის შედეგად, ხმაურის შთამნთქმელი იატაკის საფარის ფართობი გაიზარდა 55%-ით, უკანა ბორბლების თაღებისა და იატაკის ხმაურის იზოლაცია, ბარგის განყოფილების ჩათვლით , გაძლიერდა - ამ ყველაფერმა, მწარმოებლის აზრით, მნიშვნელოვნად გაზარდა აკუსტიკური კომფორტი. ავტომობილის განახლებული ვერსიის გაყიდვების დაწყება რუსეთში მოხდა 2015 წლის ნოემბერში. პეტერბურგში ქარხანაში RAV4 კროსვორდების წარმოება დაიწყო 2016 წლის აგვისტოში.
ახალი RAV4– ის სტანდარტული აღჭურვილობა მოიცავს დღის შუქებს, ფარები, LED უკანა შუქები, წინა ნისლის შუქები, ელექტრო და გამათბობელი სარკეები, გამათბობელი საქარე მინის გამწმენდის არეში; საჭის სვეტი რეგულირებადი წვდომისა და დახრისათვის, სრული სიმძლავრის აქსესუარები; დასაკეცი სავარძლების უკანა რიგი 60:40, დასაკეცი უკანა საყრდენი, ელექტრო დამხმარე გამაცხელებელი, წინა სავარძლების გათბობა. თუ საწყის მორთვის დონეებში ("კლასიკური", "სტანდარტული" და "კომფორტი") ახალი RAV4 აღჭურვილია ჰალოგენური შუქებით დიპლომატიური და მთავარი სხივისთვის, მაშინ ზედა მორთვის დონეზე გვთავაზობენ LED ოპტიკას. ისევ და ისევ, ყველაზე იაფ ვერსიაში, RAV4 იღებს კონდიციონერს, ქსოვილის სავარძლებს, AM / FM / CD აუდიო სისტემას 4 დინამიკით. და უფრო ძვირადღირებულებში - 2 ზონიანი კლიმატის კონტროლი, ტყავის ინტერიერი, Toyota Touch 2 მულტიმედიური სისტემა, 7 "ან 8" მრავალფუნქციური დისპლეი (ექსკლუზიური ვერსიისთვის), ელექტრო მძღოლის სავარძელი მეხსიერების პარამეტრებით, ელექტრო უკანა კარი სიმაღლის რეგულირებით და ფუნქციით მეხსიერება და მრავალი სხვა.
RAV4– ის განახლებული ვერსიის ძრავის შემადგენლობა მოიცავს ორ ბენზინის ძრავას: 2.0 ლ (146 ცხენის ძალა, 187 ნმ) და 2.5 ლ (180 ცხენის ძალა, 233 ნმ), ასევე ერთი დიზელის ძრავა (2016 წლის 08.2016 წლამდე) მოცულობა 2.2 ლიტრი ( 150 ცხენის ძალა, 340 ნმ) დიზელი და ბენზინის ძრავა ხელმისაწვდომია ექსკლუზიურად ყველა წამყვანი და ექვს სიჩქარიანი ჰიდრომექანიკური ავტომატური ტრანსმისიით. მაგრამ ყველაზე პოპულარული მანქანები საბაზო 2.0 ლიტრიანი ბენზინის ძრავით შეიძლება იყოს წინა ბორბლიანი ან ყველა წამყვანი, ექვს სიჩქარიანი „მექანიკით“ ან ვარიატორით. უფრო მეტიც, დისკის ორივე ტიპი შერწყმულია გადაცემის ორივე ტიპთან. დიზელის ძრავის საშუალო საწვავი არის 6.7 ლ / 100 კმ. "უმცროსი" ბენზინის ძრავისთვის, ის იცვლება 7.4 - 8 ლ / 100 კმ -ზე, მოდიფიკაციიდან გამომდინარე. 2.5 ლიტრიანი ბენზინის ძრავისთვის - 8.5 ლ / 100 კმ. იგივე ვერსია არის ყველაზე დინამიური - 9.4 წმ. გაჩერებიდან 100 კმ / სთ -მდე აჩქარებისათვის. დიზელი RAV4 ყველაზე მცირეზე დაბალია - 0.6 წმ. ყველაზე მოკრძალებული დინამიკა ნაჩვენებია ორი ლიტრიანი ბენზინის ერთეულით - 10.2 -დან 11.3 წამამდე. "ასამდე" დასაშლელად.
RAV4– ს აქვს დამოუკიდებელი სუსპენზია: წინ - მაკფერსონის საყრდენები როლირების საწინააღმდეგო ზოლებით, უკანა მხარეს - ორმაგი სასხლეტი ძრავის საწინააღმდეგო ბარით. მწარმოებლის თქმით, დიზაინის უამრავმა ცვლილებამ მნიშვნელოვნად გააუმჯობესა მართვის უნარი, ხოლო შეინარჩუნა კროსვორდის დახვეწილი მართვა. კერძოდ, სხეულის სიმტკიცე გაიზარდა შედუღების წერტილებით უფრო მნიშვნელოვანი სტრუქტურული ელემენტების შეერთებებზე, როგორიცაა სხეულის უკანა ქვედა ჯვრის წევრი. გარდა ამისა, სხეულის სტრუქტურაში გამოჩნდა ახალი დამატებითი ნაწილები, რომლებიც გაზრდის სიმტკიცეს იატაკისა და სხეულის გვერდითი კედლების სახსრებში, გამოყენებულია გაფართოებული უკანა ქვეკადრის ჩუმი ბლოკები, რომელთა სიმტკიცეც გაიზარდა.
სტანდარტული უსაფრთხოების ნაკრები განახლებული RAV4 მოიცავს საბურავის წნევის სენსორებს, წინა და გვერდით აირბაგებს, ფარდის აირბაგებს სავარძლების ყველა რიგისთვის, მძღოლის მუხლის აირბაგს, ბავშვის სავარძლების სამონტაჟო სისტემას Isofix. აქტიური სისტემების კომპლექტი მოიცავს: საგანგებო გაჩერების სიგნალს (EBS), სამუხრუჭე ძალის ელექტრონული განაწილება (EBD), სასწრაფო დამუხრუჭების დახმარებას (BAS), დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემას (ABS), წევის კონტროლს (TRC), სტაბილურობის კონტროლის სისტემას (VSC + ), სისტემის Trailer Stabilization (TSC), Hill Hill Assist (HAC). Toyota Safety Sense აქტიური უსაფრთხოების პაკეტი ხელმისაწვდომია უმაღლესი დონის ვერსიისთვის: ადაპტირებული საკრუიზო კონტროლი, შესახვევის კონტროლის სისტემები, ავტომატური დამუხრუჭების ფუნქციით შუბლის შეჯახების გამაფრთხილებელი სისტემა, საგზაო ნიშნის ამოცნობა, დაღლილობის კონტროლის სისტემა და ავტომატური გადართვა მაღალი სხივიდან დაბალ სხივზე. ასევე აღსანიშნავია ახალი ფრინველის თვალის ხედვის მონიტორი, რომელიც ოთხი გარე კამერით, აძლევს მძღოლს ცოცხალ სურათს მანქანის პერიმეტრის გარშემო, რაც აადვილებს მანევრირებას და პარკირებას.
წაიკითხეთ მთლიანად
პირველად, ავტომობილის ეს თაობა განახლებული ფორმით იყო წარმოდგენილი 2015 წელს, როგორც 2016-2017 წლების მოდელები და შესაძლოა 2018 წელსაც კი. რადგან გარეგნობა ბევრად დამაინტრიგებელი აღმოჩნდა, ვიდრე ბევრს ეგონა. მანქანას მაშინვე შეუყვარდა მისი დამახასიათებელი აგრესიული სახე, მაგრამ ამავე დროს ძნელი იყო მას რომელიმე მოდელის ასლი ეწოდებინა. მასში მწარმოებელმა უფრო მეტად გამოიყენა თავისი უახლესი დიზაინერული გადაწყვეტილებების ათეული ნასესხები მისი ათეული სხვა მოდელისგან, დაწყებული ჰეჩბეკიდან დამთავრებული პრადოს ჯიპებით. სხვათა შორის, რამდენიმე ცვლილება მოხდა ტექნიკურ ნაწილში, მაგრამ ამის შესახებ უფრო დეტალურად და არა მხოლოდ ქვემოთ იქნება, იქ ასევე ნახავთ ინფორმაციას მორთულობის დონისა და მანქანის ღირებულების შესახებ.
დიზაინი
როგორც უკვე აღვნიშნეთ, ექსტერიერი გახდა უფრო პროგრესული და გამორჩეული, დიდწილად, მანქანამ დიდი ხანია გადალახა თავისი კლასის ზომები და ზომები. ეს საკმაოდ ნუგბარი იყო SUV სეგმენტში, რადგანაც მსგავსი კლირენსი, ყველა წამყვანი და სხეულის მახასიათებელი ნაკრები, მანქანას შეეძლო თავისუფლად შესულიყო გამავლობაში. სხვათა შორის, განახლება ასევე შეეხო იმ მხარეს, რომ ახლა ზომები ოდნავ გაიზარდა, თუმცა გარეგნულად ეს ნამდვილად არ გამოირჩევა წინა თაობების ფონზე.
მიმდინარე გამოშვება გაგაოცებთ ბამპერის, ცხაურისა და ოპტიკის განსხვავებული სტრუქტურით. უფრო მკვეთრი კუთხეები და ჭედურობა, განსაკუთრებით ბამპერი, რომელიც წარმოიქმნება, ფაქტობრივად, ორი "ფანგისგან", რომლებიც იკრიბებიან ჰაერის შესასვლელი ცხაურის ქვეშ. "ქვედაკაბით" კმაყოფილი, დაცვა აშკარად ჩანს მთელ სხეულში, რაც საკმაოდ კარგია შიდა გზებისთვის.
სილუეტი უფრო ახსენებს თავის წინამორბედს, უზარმაზარი და მასიური "მუწუკით" და უკიდურესად პატარა მკაცრით. მაგრამ მათ შეძლეს უკანა ნაწილის მთავარი ნაკლოვანების ამოხსნა - ის შეეხო ჰეჩბეკს, რომელიც ძირითადად შეეხო ბორბლების თაღებს, რომლებიც თხელი იყო და ბეჭდის გარეშე. ახლა ისინი უფრო მოცულობითია, რის გამოც მანქანა გაცილებით ფართო ჩანს.
საკვები მთლიანად იღებს ნაწილობრივ ახალ ოპტიკას და მაგისტრალურ სახურავს. ყდა განახლებულია დამატებითი რეფლექტორების და სპოილერის დამატებით. ბამპერი იგივეა, გარდა სხეულის ნაკრებისა, რომელიც, პლასტმასის გარდა, ასევე იღებს მასიურ ალუმინის მორთვას.
Ფერები
ფერის პალიტრა იგივე დარჩება, პოპულარული ფერები ათზე მეტ ჩრდილშია ხელმისაწვდომი. ყველაზე გავრცელებული ფერებია შავი, თეთრი, წითელი, ლურჯი, ვერცხლისფერი და ნაცრისფერი.
სალონი
სალონმა გავლენა მოახდინა გლობალურად განახლებაზე, თუ ადრე იგი ჰგავდა მის უფროს ძმებს დიზაინის სტილში, რომლებმაც დაიწყეს მოგზაურობა "ამერიკელების" კოპირებით, მაშინ ახლანდელ გამოცემაში ჩვენ ვხედავთ რადიკალურად განსხვავებულ სურათს. ჩვენ შეგვიძლია ვთქვათ, რომ შეშფოთებამ მიიღო სრულიად განსხვავებული გზა, კერძოდ, ევროპული გარეგნობის მემკვიდრეობა, რომელიც ფაქტიურად გამოირჩევა დიზაინის ყველა ელემენტში.
"Tidy" გაგაოცებთ არა მხოლოდ სრულფასოვანი ვირტუალური პანელით კლასიკური "ჭაბურღილების" არჩევანით, არამედ საჭეზე რეგულირების და გასაღებების მართლაც ფართო ასორტიმენტით. საჭე თავისთავად უფრო პატარაა, მაგრამ ხილვადობა ამით არ იტანჯება. ცენტრალური კონსოლისთვის გათვალისწინებული იყო ახალი მონიტორი მულტიმედიური სისტემით. კლავიატურის პარამეტრების დიაპაზონი შემცირდა, რის გამოც მეტი ყურადღება დაეთმო კონდიცირების სისტემას. ზოგადად, თუ შევადარებთ წარსულ და ახლანდელ ვერსიებს, არსებობს გარკვეული მსგავსება მართვის წესში, ალბათ ეს არის ექსკლუზიურად "იაპონური" მახასიათებელი.
სავარძლები უფრო მოკრძალებულია, თუმცა მაინც სპორტული ზურგებითა და ზოგადი პროფილით, რაც კარგი ამბავია. წინ, მწარმოებლის აზრით, გათვალისწინებულია რადიკალურად ახალი კორექტირების სისტემა. უკანა მხარეს, დივანი ვიზუალურად არის განკუთვნილი ორი მხედრისთვის, მაგრამ სამი მაღალი მგზავრიც კი კომფორტულად ჯდება ზომით.
სპეციფიკაციები
ტექნიკური მახასიათებლები ბაზაზე შეიცვალა მხოლოდ სხვადასხვა სისტემებითა და კომპლექსებით. მაგალითად, მათ დაამატეს ახალი ტექნოლოგია ყველა წამყვანი დისკის დასაკავშირებლად, ორივე ღერძზე ეკვივალენტური სიმძლავრის გადაცემის კლასიკური სქემის მიხედვით. დამუხრუჭების სისტემა გააკვირვებს ძირითადი ასისტენტების გაფართოებულ სპექტრს პირველადი მოდიფიკაციით, ხელმისაწვდომი იქნება ABS, ESP, EBD, ECP, RAS და სხვა. ელექტრო გამაძლიერებელი აღჭურვილია ცვალებადი რეგულირების რეჟიმით, რაც განსაკუთრებით გამოსადეგია უხეში რელიეფის და ცუდ გზებზე სიარულისას.
"კალათა" იგივე რჩება, უფრო მეტიც, ისინი სერიოზულად არ მიუახლოვდნენ შეჩერების განახლებას, დატოვეს იგივე დიზაინები ბაზაზე, მაგრამ მხოლოდ გააძლიერეს ბერკეტები. შეჩერება რჩება დამოუკიდებლად, მაგალითად, წინა მხარეს ის ეყრდნობა "ორ ბერკეტს", ხოლო უკანა მხარეს "მრავალ ბერკეტს".
ზომები (რედაქტირება)
- სიგრძე - 4605 მმ.
- სიგანე - 1845 მმ.
- სიმაღლე - 1715 მმ.
- ასალაგმად წონა 1685 კგ.
- მთლიანი წონა - 2130 კგ.
- ბაზა, მანძილი წინა და უკანა ღერძებს შორის - 2660 მმ.
- საბარგულის მოცულობა - 577 ლიტრი.
- საწვავის ავზის მოცულობა 60 ლიტრია.
- საბურავის ზომა - 225 / 65R17
- მიწის კლირენსი 165 მმ.
ძრავა
რუსეთის ბაზარზე იქნება რამდენიმე ძრავა. განსაკუთრებული უპირატესობა ენიჭება ორ ბენზინის ერთეულს მოცულობით 2.0 და 2.5 ლიტრი, რომელსაც შეუძლია გამოიმუშაოს დაახლოებით 146 ცხენის ძალა. და 180 ცხ. შესაბამისად. მესამე ძრავა დიზელის ოჯახში, აღჭურვილია 2.2 ლიტრი მოცულობით და 150 ცხენის ძალით. პირველი ძრავისთვის, ორი ყუთი ხელმისაწვდომია საწყის ვერსიაში - ეს არის MT და AT. უფრო ძვირადღირებულ ვერსიებში ვარიატორი ასევე ეყრდნობა ყველა ძრავას.
* - ქალაქის \ გზატკეცილით \ შერეული
საწვავის მოხმარება
ძრავის თანამედროვე დიზაინის წყალობით, საწვავის მოხმარება შენარჩუნებულია ღირსეულ დონეზე. მაგალითად, შერეულ რეჟიმში, ბენზინის დანადგარები მოიხმარს არაუმეტეს 8.6 ლიტრს, დიზელს 6.7 ლიტრს.
პარამეტრები და ფასები
რუსული ბაზრის სრული ნაკრები წარმოდგენილია ხუთი ტიპის აღჭურვილობაში. ყველაზე სუსტი ვერსია, მწარმოებლის მიერ შეფასებული 1,450,000 რუბლის ფასად. ყველაზე ძვირადღირებული აღჭურვილობა ეღირება 2,170,000 რუბლი.
გაყიდვების დაწყება რუსეთში
გაყიდვების დაწყება რუსულ ბაზარზე დაიწყო 2016 წლის გაზაფხულთან ახლოს, თითქმის მაშინვე საზეიმო ჩვენებების შემდეგ ევროპასა და მოსკოვში.
ვიდეო საცდელი დისკი
ახალი Toyota RAV4 2019-2020 მიმოხილვა: გარეგნობა, ინტერიერი, სპეციფიკაციები, პარამეტრები, კონფიგურაცია, უსაფრთხოების სისტემები, ფასი. სტატიის ბოლოს, ფოტო და ვიდეო მიმოხილვა Toyota RAV4 2018-2019.
მიმოხილვის შინაარსი:
ნიუ იორკში გამართულ MotorShow Auto Show– მა წარმოადგინა მრავალი ახალი პროდუქტი. ზოგიერთი მათგანი მხოლოდ კონცეფციაა, მაგრამ მართლაც ახალი თაობები არიან, რომლებმაც დიდი მიღწევები მოახდინეს საავტომობილო ინდუსტრიაში. ამ სიახლეებიდან ერთ-ერთი იყო ახალი მეხუთე თაობის კროსოვერი Toyota RAV4 2018-2019. მანქანა ბაზარზეა, როგორც 2019 წლის მოდელი, მაგრამ ჩრდილოეთ ამერიკისთვის, კროსვორდის პირველი მაგალითები დილერებისთვის 2018 წლის შემოდგომაზე მიდის.
ცნობილი იაპონური კროსვორდის Toyota RAV4 2019 ახალი მეხუთე თაობა პირველად გამოცხადდა ექვსი თვის წინ, მაგრამ ოფიციალურად, მახასიათებლების ნაწილობრივი ჩამონათვალით, სიახლე მხოლოდ ახლაა წარმოდგენილი. ახალი Toyota RAV4 2019 ბევრს ეუბნება, რომ მე -5 თაობა არის სრული გადასვლა ახალ დიზაინზე, ხოლო ძველი კროსვორდიდან, ფაქტობრივად, სალონში მხოლოდ ცალკეული ნაწილებია, დანარჩენი სრულიად ახალია, განსაკუთრებით გარეგნობა. 2018-2019 წლების Toyota RAV4 კროსოვერი გახდა სასტიკი, უხეში მახასიათებლებით, ასევე ნათელია, რომ Lexus- ის დიზაინერები მუშაობდნენ ექსტერიერის და ინტერიერის დიზაინზე.
ახალი Toyota RAV4– ის ექსტერიერი 2019-2020 წლებში
ახალი 2018-2019 წლების Toyota RAV4 კროსვორდის გამოჩენა მართლაც სასტიკი გახდა, რაზეც უკვე ბევრი თაყვანისმცემელი საუბრობს. წინა ოთხი თაობის რბილი და ელეგანტური გარედან, ხუთმა მთლიანად მიატოვა ადრე ცნობილი Toyota Tacoma პიკაპის სტილი და ახალი Lexus კროსვორდის მახასიათებლები. ამრიგად, ახალმა კროსოვერმა გამოაცხადა, რომ იგი მთლიანად ტოვებს წინა დიზაინს და ხსნის ახალ საფეხურს Toyota RAV4 შემადგენლობაში.
წინ, ახალი Toyota RAV4 2018-2019 კროსოვერი, როგორც უკვე აღვნიშნეთ, მანქანამ მიიღო Toyota Tacoma– ს მახასიათებლები, ეს აშკარად ჩანს ახალ რადიატორის ცხაურზე და ოპტიკა გამკაცრდა გვერდებზე. მთავარი რადიატორის გრილი დამზადებულია რომბოიდული ფორმით ორი ჰორიზონტალური ხაზით. კომპანიის ემბლემა მდებარეობს ცენტრში, ემბლემის ქვეშ არის წინა ხედვის კამერა. ემბლემის ფერიდან გამომდინარე (ქრომირებული ან ქრომის ლურჯი), ძრავა იქნება კროსვორდის, ჩვეულებრივი ან ჰიბრიდული. Toyota RAV4 2019-ის ზედა და ქვედა ცხაური მორთულია შავი ბადის ჩასადებით, ზოგიერთ მორთულ დონეზე, მწარმოებლის აზრით, ჩანართი შეიძლება იყოს ქრომირებული.
ახალი Toyota RAV4 2018-2019 წინა ოპტიკამ მთლიანად შეცვალა მათი დიზაინი, რითაც საკმაოდ წააგავს იაპონური მწარმოებლის დიდ ჯიპს. მკვეთრი ფორმები და თანამედროვე ტექნოლოგია კიდევ უფრო მეტ სიმკაცრეს მატებს კროსვორდს. დაწყებული ძირითადი Toyota RAV4 2018, ოპტიკა იქნება ადაპტირებული და LED, ინტეგრირებული LED დღის განათებით. ოდნავ დაბლა, C- ფორმის ყანებში, დიზაინერებმა დაამონტაჟეს მრგვალი LED ნისლის შუქები.
ამ მდებარეობის გამო, კროსოვერმა მიიღო "გაბრაზებული ღიმილი", რომელიც ამ კლასის სხვა მანქანებში არ არის ნაპოვნი. 2018-2019 წლების Toyota RAV4– ის წინა ნაწილის ბოლოში იკავებს დამატებითი რადიატორის გრილი გამოხატული გამყოფით. მწარმოებელმა გააკეთა ასეთი ნაბიჯი იმისათვის, რომ შეამცირა გადახურვა, რითაც გაიზარდა კროსვორდის ჯვარედინი შესაძლებლობები და მიწის კლირენსი. ასევე არის ძალიან უსიამოვნო მინუსი, ქვედა გისოსის პლასტიკური ნაწილები (გარდა გამყოფისა) დამზადებულია შავი პრიალა პლასტმასისგან, შედეგად, გარკვეული პერიოდის შემდეგ ყველა ნაკაწრი და სხვა ხარვეზი ძალიან მკაფიოდ გამოჩნდება.
2018-2019 წლების Toyota RAV4 კროსვორდის კაპოტმა მიიღო არანაკლებ სასტიკი ფორმა. ასეთი ნაბიჯი კეთდება იმისათვის, რომ საბოლოოდ ხაზი გავუსვა კროსვორდის ბოროტ სახეს. ორი სიმაღლე გადაჭიმულია წინა ოპტიკიდან წინა საყრდენებამდე, ხოლო ცენტრალური ნაწილი ოდნავ ჩაძირულია. ახალი 2018-2019 წლების Toyota RAV4 კროსვორდის საქარე მინა მიიღო უფრო დიდი მიდრეკილება, რამაც კარგად ითამაშა სიახლის აეროდინამიკაზე.
დაწყებული Toyota RAV4 2019 – ის ძირითადი კონფიგურაციით, მწარმოებელი დააინსტალირებს გათბობის სისტემას გამწმენდი პარკირების ადგილის მიდამოში, როგორც ვარიანტი, თქვენ შეგიძლიათ დაამატოთ სრულად გახურებული საქარე მინა პერიმეტრის გარშემო. სენსორების და სენსორების ადგილმდებარეობა არ შეცვლილა, როგორც ადრე, ისინი მოთავსებული იყო ცენტრალური უკანა ხედვის სარკის მახლობლად, ოდნავ შეფერილი შუშის ზედა ნაწილი.
2018-2019 წლების Toyota RAV4 კროსვორდის მხარე წინაზე უფრო სასტიკი და მკაცრი ჩანს. ეს აშკარად ჩანს წინა და უკანა ბორბლების თაღებზე დაჭრილ უგულებელყოფაში. წინა ნაწილის მსგავსად, კროსვორდის მხარე მორთულია პრიალა შავი გადაფარებით, რაც ასევე დროთა განმავლობაში ცოტა იმედგაცრუებას გამოიწვევს. თაღების მარაგი მნიშვნელოვანია, ეს საშუალებას გაძლევთ დააინსტალიროთ უფრო დიდი დისკები. ძირითადი ნაკრები შეიცავს სრულიად ახალ დიზაინის 19 "დისკის დისკს, სურვილისამებრ შეიძლება 20" -ზე დაყენდეს.
კროსვორდის კარის სახელურების ადგილმდებარეობა შეიცვალა, დიზაინერებმა ისინი ქვემოდან ფერდობზე ჩამოუშვეს. ახალი სახელურების გარდა, უკაბელო შესასვლელი სისტემით, 2018-2019 წლების Toyota RAV4 კროსვორდის გვერდი ამშვენებს ამოზნექილი ხაზებით და უკანა ბორბლების მოხრილი ნაწილებით. დიზაინერებმა კარის პანელზე უკანა ხედვის სარკეები განათავსეს; უმეტეს ვერსიაში სარკის კორპუსი, ისევე როგორც სამონტაჟო ფეხი, შავად იქნება შეღებილი. სარკეების სტანდარტული ნაკრები მოიცავს LED შემობრუნების სიგნალის გამეორებლებს, ელექტრო რეგულირებას და ავტომატურ დასაკეცს, სურვილისამებრ, შეგიძლიათ დაამატოთ მეხსიერება რამდენიმე პოზიციისთვის.
მეოთხე თაობისგან განსხვავებით, ახალ 2018-2019 წლებში Toyota RAV4 კროსვორდმა მიიღო 5 ჭიქა თითოეულ მხარეს. ორი თითოეული კარისთვის და ერთი ცარიელი მინის "ფანჯარა" უკანა კარის უკან. ახალი დიზაინის შემდეგ, წინა და უკანა კარების კარიც შეიცვალა და უფრო დიდი გახდა.
2018-2019 წლების Toyota RAV4- ის უკანა ნაწილი უფრო მეტად ჰგავს ახალ Lexus- ის კროსვორდს, მკაცრი და მკვეთრი ხაზების გამო. LED- ები გამოიყენებოდა როგორც უკანა ფეხების საფუძველი, რომლის წყალობითაც დიზაინერებმა გამოყვეს ფეხის ბლოკები. ოპტიკის ნაწილი განლაგებული იყო მაგისტრალური სახურავზე, მეორე ნაწილი კროსვორდის სხეულზე გამკაცრებული გვერდითი ნაწილით. ოპტიკას შორის დაემატა ქრომის V- ფორმის ზოლი, რომელიც, ძალიან, ძალიან ჰგავს ახალი Lexus RX 450h- ის მახასიათებლებს.
Toyota RAV4 2018-2019 კროსვორდმა მიიღო მსგავსი სახურავის ფერდობი, ზედა ნაწილი მორთულია სპორტული სპოილერით LED გაჩერების სიგნალით, ხოლო გვერდითი მინა ხაზგასმულია პრიალა პლასტიკური უგულებელყოფით. საჩვენებლად Lexus- ის დიზაინერებმა დაამატეს ჰორიზონტალური შავი ხაზი C სვეტს გვერდით. თავად Toyota RAV4 2019 -ის საბარგულის სახურავი დაბალია, მაგრამ ამავე დროს უკანა ბამპერიდან ნაბიჯი გაქრა. სახურავის ბოლოში, დიზაინერებმა დაამატეს სანომრე ნიშნები, იგივე როგორც Lexus– ში.
ახალი Toyota RAV4 2019 კროსვორდის უკანა ბამპერი, ისევე როგორც წინა, ოდნავ აწეულია. ქვედა არის მორთული პლასტიკური დიფუზორით და ორი ქრომირებული გამონაბოლქვი წვერით, რაც საუბრობს მძლავრი ძრავაზე მანქანის კაპოტის ქვეშ. გარდა მოსახვევი მკაცრი ხაზებისა, Toyota RAV4 2019 -ის ბამპერი მორთულია შავი პრიალა მორთვით, ორი მართკუთხა LED ნისლის შუქით.
არანაკლებ ცვლილებები განხორციელდა ახალი Toyota RAV4 2019 -ის სახურავზე. არჩეული კროსვორდის კონფიგურაციიდან გამომდინარე, ის შეიძლება იყოს მყარი, ლუქით ან პანორამით. სახურავის ფერი დამოკიდებული იქნება მყიდველის არჩევანზე, როგორც უკვე აღვნიშნეთ, ყველაზე ხშირად მწარმოებელი გთავაზობთ შავ, ნაცრისფერ ან თეთრს. ელექტრული ლუქის დაყენებით, სახურავის უკანა ნაწილი მიიღებს გამაგრებით ნეკნებს, პანორამული სახურავი განკუთვნილია კროსვორდის პირველი და მეორე რიგისთვის.
ზვიგენის ფარფლის ანტენა და შავი სახურავის რელსები დამონტაჟდება სახურავის უკანა ნაწილზე უშეცდომოდ. მწარმოებელი ასევე გთავაზობთ დააყენოთ დამატებითი ბრენდირებული საბარგული, რომელიც განკუთვნილია Toyota RAV4 2019 კროსვორდის პანორამული სახურავისთვის.
ახალი მეხუთე თაობის Toyota RAV4 2019 კროსვორდის გარეგნობაზე საუბრისას, ჩვენ მტკიცედ შეგვიძლია ვთქვათ, რომ მას ექნება უფრო მეტი მყიდველი, ვიდრე 4 წინა. კროსოვერი კიდევ უფრო სასტიკი და ბოროტი გახდა, რაც ასე აკლიათ წინა თაობებს. ამის გარდა, მწარმოებელი შესთავაზებს ბევრ დამატებით ვარიანტს და დამატებით პაკეტს 2018-2019 წლების Toyota RAV4– სთვის.
Toyota RAV4 კროსვორდის ინტერიერი 2019-2020 წლებში
ექსტერიერის მსგავსად, ახალი Toyota RAV4 2019 კროსვორდის ინტერიერი მთლიანად შეიცვალა, უხეში ხაზებით და მკაცრი ხაზებით პერიმეტრის გარშემო. დიზაინერებმა მთლიანად გადააკეთეს წინა პანელი, საჭის გარდა, ის უცვლელი გადავიდა წინა თაობის კროსვორდისგან.
Toyota RAV4 2019 კროსვორდის მთავარი პანელი სამი ეტაპისგან შედგება. ზედა დონე დაცულია როგორც დეკორატიული, წინა ნაწილში ქრომირებული კიდეებით, მართკუთხა საჰაერო სადინარებით და თავსახურის ეკრანით. შუა დონე ოდნავ მთავარ ნაწილზე მაღლა დგას, მას აქვს ორი ცენტრალური საჰაერო სადინარი, გადაუდებელი პარკირების ღილაკი და სრულიად ახალი Entune 3.0 მულტიმედიური სისტემის 7 "(სურვილისამებრ 8") სენსორული ეკრანი. სისტემა სტანდარტულად მოდის Apple CarPlay და Amazon Alexa– ით. ასევე არის მინუსი, სისტემა სტანდარტულად არ უჭერს მხარს Android Auto- ს და ჯერჯერობით არ არსებობს ინფორმაცია იქნება ეს სურვილისამებრ თუ მთლიანად გაქრება Toyota RAV4 2019 სიიდან.
Toyota RAV4 2019 კროსვორდის ახალი მულტიმედიური სისტემის სასარგებლო ფუნქციების ჩამონათვალში შედის უახლესი თაობის მობილური კომუნიკაციები Verizon– დან, Wi-Fi წვდომის წერტილი და გაჯეტების მთავარ სისტემასთან სინქრონიზაციის სხვადასხვა ხერხი. სისტემა ასევე იძლევა ხმის კონტროლის, აკრეფის, ინტერნეტის ძიებისა და შეტყობინებების გაგზავნის საშუალებას. კონტროლის გასაადვილებლად, ღილაკები და ორი სელექტორი მოთავსებულია ეკრანის გვერდებზე.
კროსვორდის წინა პანელის მესამე დონე მოიცავს ორ განყოფილებას LED განათებით მცირე ზომის ნივთების შესანახად. ინჟინრებმა აიღეს Toyota RAV4 2019 კროსვორდის კონსოლის ძირითადი ნაწილი ორმაგი ზონის კლიმატის პანელის ქვეშ, შეხებით მგრძნობიარე პანელი წინა სავარძლების გათბობისა და გაგრილებისთვის (შედის სტანდარტულ აღჭურვილობაში). ეს პანელი ასევე აჩვენებს ინფორმაციას უსაფრთხოების ღვედების და წინა სამგზავრო აირბაგების შესახებ Toyota RAV4 2019.
Toyota RAV4 2019 კროსვორდის ცენტრალური გვირაბის ქვემოთ არის პატარა შესავალი, რომელსაც აქვს USB პორტიდან დატენვა, 12 ვოლტიანი განყოფილება და Qi უკაბელო დატენვა. პატარა ავტომატური ტრანსმისიის ამომრჩევი ფუნქციური პანელით თითქმის ახლოს მდებარეობს. მცირე ზომის სელექტორის გარდა, რომელიც აკონტროლებს Toyota RAV4 2019 კროსვორდის შეჩერებას, ასევე არის ღილაკი ელექტრომექანიკური ხელის მუხრუჭისთვის, ოთხბორბლიანი მართვის კონტროლი, დაღმართზე დამხმარე სისტემა და რამოდენიმე სხვა აქტიური უსაფრთხოების სისტემა. სტანდარტის თანახმად, ახალი Toyota RAV4 2018-2019 კროსვორდის ინტერიერი არ არის განკუთვნილი მოწევისთვის, ამიტომ, გარდა ამისა, თქვენ უნდა შეიძინოთ მწეველთა პაკეტი (სიგარეტის სანთებელი და საფერფლე ჭიქის სახით).
გადაადგილდებიან Toyota RAV4 2019 კროსვორდის ცენტრალური გვირაბის გასწვრივ, დიზაინერებმა დაამატეს ორი განათებული თასები და დიდი საყრდენი, შიგნით ფართო განყოფილებით. საყრდენის უკანა მხარეს, ტემპერატურის კონტროლის ფუნქცია დაემატა სავარძლების მეორე რიგში და იტენება USB პორტიდან და 12 ვოლტიდან.
საერთო ჯამში, ახალი Toyota RAV4 2018-2019 კროსოვერი განკუთვნილია 5 მგზავრისთვის. წინა სავარძლები დამზადებულია უფრო სპორტულ და მკაცრ სტილში, მაღალი საზურგე და თითქმის ჩამოსხმული თავსაბურავი. სავარძლების გვერდითი საყრდენი საზურგეზე და მის ქვემოთ მნიშვნელოვნად აღემატება წინა თაობას. სავარძლების რეგულირება Toyota RAV4 2019 იქნება მხოლოდ ელექტრონული, სულ მცირე 8 განსხვავებული მიმართულების რეგულირების უნარით.
Toyota RAV4 2019-ის სავარძლების მეორე რიგი განკუთვნილია სამი მგზავრის სრულფასოვანი დასაჯდომი ადგილისთვის, ეს აშკარად ჩანს სამი ცალკეული თავსაბურავის გამო. სავარძლების დასაკეცი ნაწილი იგივე დარჩა, როგორც ადრე - 60/40, მაგრამ მგზავრების სარგებლობისა და მოხერხებულობისთვის, გვირაბის ცენტრალური პროტრაჟი, რომელიც ხშირად ხელს უშლიდა ფეხქვეშ, გაქრა.
როგორც ახალი Toyota RAV4 2019-ის ინტერიერის მოპირკეთების მასალა, დიზაინერებმა გამოიყენეს მხოლოდ მაღალი ხარისხის ტყავი. სავარძლების გვერდითი ნაწილები იქნება მყარი ტყავი, ხოლო ცენტრალური ნაწილი პერფორირებული. კარის მოპირკეთება, გადაცემათა კოლოფი და საჭე Toyota RAV4 2019 ასევე მორთული იქნება ტყავით.
- შავი;
- თეთრი;
- ნაცრისფერი;
- შინდისფერი
კროსვორდის Toyota RAV4 2019 მძღოლის სავარძელი აერთიანებს წინა თაობის მახასიათებლებს და თანამედროვე ვერსიის ახალ დიზაინს. დიზაინერებმა მთლიანად გადაიტანეს საჭე კროსვორდის მე -4 თაობიდან. საჭე განკუთვნილია სამი სხივისთვის, ზედა ორი უკავია ფუნქციის ღილაკებს, ქვედა სხივი მორთულია ვერცხლის ჩასადებით. როგორც ადრე, Toyota RAV4 2019 კროსვორდის საჭე შეიძლება მორგებული იყოს სიმაღლეში და სიღრმეში.
2019 წლის Toyota RAV4 კროსვორდის დაფამ მიიღო უხეში ფორმები, მაგალითად Lexus– ის კროსვორდებში. ინსტრუმენტების პანელის ინოვაციებით შეიძლება აღინიშნოს ახალი 7 "ფერადი ეკრანი, რომელიც აჩვენებს სიჩქარეს, ძრავის მახასიათებლებს და სხვა ინფორმაციას, თუმცა ტაქომეტრი იგივე რჩება, მაჩვენებელი. მძღოლის სურვილის შესაბამისად, მას შეუძლია დამოუკიდებლად შეარჩიეთ ინსტრუმენტთა პანელის განათება და სიკაშკაშე, პარალელურად შეარჩიეთ განათების ფერი Toyota RAV4 2019 -ის ინტერიერის გარშემო.
ერთი დადებითი დასკვნის გაკეთება შეიძლება ახალი Toyota RAV4 2018-2019 კროსვორდის ინტერიერის შესახებ, დიზაინერები არ ჩამორჩებიან პროგრესს. მე -4 თაობასთან შედარებით, ახალმა მე -5 თაობამ მიიღო თანამედროვე დიზაინი, ინტერიერის მკაცრი მახასიათებლები და თანამედროვე ტექნოლოგიები. სტანდარტული ნაკრების გარდა, მწარმოებელი გთავაზობთ ბევრ დამატებით ვარიანტს Toyota RAV4 2019– ში, მათ შორის გაუმჯობესებული 11 დინამიკის აუდიო სისტემით და გაფართოებული წინა და უკანა სავარძლების რეგულირებით.
სპეციფიკაციები Toyota RAV4 2019-2020
ძალიან ცოტა ინფორმაციაა ახალი Toyota RAV4 2019 კროსვორდის ტექნიკური მახასიათებლების შესახებ; საიმედოდ ცნობილია, რომ პირველი მოდელები იქნება ბენზინის ძრავით, ასევე ჰიბრიდული ვერსიით. დისკის ტიპის მიხედვით, შესაძლებელია ოთხბორბლიანი დისკი ავტომატური ან ინტელექტუალური მართვის სისტემით. ბრუნვის გადაცემისათვის შესაძლებელია 8-საფეხურიანი ავტომატური ტრანსმისია.
| Toyota RAV4 კროსვორდის მახასიათებლები 2019-2020 | ||
| ძრავა | დინამიური ძალა | THS II |
| Საწვავი | ბენზინი | ჰიბრიდი |
| მოცულობა, ლ | 2,5 | 2,5 |
| სიმძლავრე, h.p. | 206 | 180 |
| ბრუნვის მომენტი, ნმ | 249 | 221 |
| წამყვანი ერთეული | ოთხი წამყვანი | ოთხი წამყვანი |
| Გადაცემა | 8 სტადიის. Ავტომატური გადაცემათა კოლოფი | ვარიატორი ECVT |
| ახალი Toyota RAV4– ის ზომები 2019-2020 | ||
| სიგრძე, მმ | 4595 | |
| სიგანე, მმ | 1854 | |
| სიმაღლე, მმ | 1699 | |
| ბორბლიანი ბაზა, მმ | 2690 | |
| მიწის კლირენსი, მმ | 210 | |
ბენზინის და ჰიბრიდული ძრავა ცხრილში იქნება მთავარი 2018-2019 Toyota RAV4 კროსვორდისთვის. ჩანს, რომ მწარმოებელი ადევნებს თვალს დროს და ჰიბრიდული ძრავის არსებობა სავალდებულო გახდა. ევროპისა და რუსეთის ქვეყნებისთვის ასევე ხელმისაწვდომი იქნება 2.0 და 2.2 მოცულობის ძრავები, შესაბამისად ბენზინი და დიზელი.
გაუმჯობესებებმა ასევე იმოქმედა ახალი Toyota RAV4 2018-2019 კროსვორდის შეჩერებაზე, ინჟინრებმა გაზარდეს ბორბლების სიგრძე, რითაც აამაღლეს წინა და უკანა შუქები. ამრიგად, ახალმა კროსოვერმა მიიღო გაუმჯობესებული ჯვარედინი შესაძლებლობები და მასშტაბის უფრო მეტი დაშორება გრუნტიდან. 2018-2019 წლების Toyota RAV4 კროსვორდის პლატფორმა იგივეა, რაც ახალი 2018 წლის Camry და Prius ჰიბრიდებისთვის - TNGA პლატფორმა.
ახალი 2018-2019 წლების Toyota RAV4 კროსვორდის ძირითადი ნაწილი არის დისკი. მწარმოებელი გთავაზობთ დინამიური ბრუნვის ვექტორინგის AWD სისტემას, თითოეული უკანა ბორბლის სამაგრებით, რის გამოც უზრუნველყოფილია ბიძგის ვექტორი. სისტემას შეუძლია ავტომატურად განსაზღვროს აუცილებელია თუ არა ოთხბორბლიანი დისკის დაკავშირება თუ კროსვორდი მოძრაობს გზატკეცილზე. ეს მაჩვენებლები იწვევს 50% -იანი ენერგიის გადაცემას უკანა ბორბლებზე. მწარმოებელი ჯერ კიდევ დუმს ახალი Toyota RAV4 2019 კროსვორდის სხვა დინამიკურ მახასიათებლებზე, მაგრამ აშკარაა, რომ ისინი მასშტაბის რიგით უკეთესია, ვიდრე მე -4 თაობა.
უსაფრთხოება და კომფორტი Toyota RAV4 2018-2019
როგორი იქნება Toyota RAV4 2019 კროსვორდის უსაფრთხოების სისტემების ჩამონათვალი, მწარმოებელი ჯერ კიდევ დუმს. ისევე როგორც ტექნიკური მახასიათებლების უმეტესობა. საიმედოდ არის ცნობილი, რომ უსაფრთხოების ძირითადი ჩამონათვალი მოიცავს აქტიურ და პასიურ სისტემებს. Toyota RAV4 2019 კროსვორდის მთავარ სისტემებს შორისაა:
- წინა და უკანა საჰაერო ბალიშები;
- გვერდითი აირბაგები;
- საჰაერო ბალიში მძღოლის მუხლების არეში;
- უსაფრთხოების ფარდები;
- იმობილიზატორი;
- ადაპტაციური წინა ოპტიკა;
- ადაპტირებული საკრუიზო კონტროლი;
- ABS, EBD;
- ბრმა წერტილების მონიტორინგი;
- გადაუდებელი დამუხრუჭების სისტემა;
- ყოვლისმომცველი ხილვადობის სისტემა;
- ცენტრალური ჩაკეტვა გასაღების შესვლის ფუნქციით;
- საგზაო ნიშნებისა და ფეხით მოსიარულეთა ამოცნობის სისტემა;
- სიჩქარის კონტროლის სისტემა;
- შესახვევის შეკავება;
- მაღალი და დაბალი სხივის ავტომატური გადართვა;
- პარკირების სენსორები;
- ავტომატური პარკირების სისტემა;
- დაეხმარება დაღმართზე ან დაღმართზე დაწყებისას.
ახალი Toyota RAV4 2019– ის პარამეტრები და ფასები
ტექნიკური მახასიათებლების მრავალფეროვნების გათვალისწინებით, Toyota RAV4 2019 კროსვორდის გარე და შიდა შევსების არჩევის შესაძლებლობა, შესაბამისად, შესაბამისად, სიახლის კონფიგურაციის მრავალფეროვნება მნიშვნელოვანი იქნება. მიუხედავად იმისა, რომ საიმედოდ არის ცნობილი კროსვორდის სამი ძირითადი მორთულობის დონის შესახებ. მწარმოებელმა უხეშად დაასახელა ახალი Toyota RAV4 2019 -ის ფასი, მის შესაბამისად ღირს დაწყება, კროსვორდის ფუნქციონალური და ტექნიკური ნაკრების გათვალისწინებით.
2019 წლის Toyota RAV4 კროსვორდის პირველი ასლები ჩავა ჩრდილოეთ ამერიკასა და ევროპაში 2018 წლის შემოდგომის შუა რიცხვებში. რუსეთის ტერიტორიაზე ახალი მანქანა გამოჩნდება არა უადრეს 2019 წლის გაზაფხულისა, ამავე დროს დაპირებულია Toyota RAV4 2019 -ის პირველი ჰიბრიდული ვარიანტების მიწოდება. ძრავის სამივე ვარიანტი (ბენზინი, დიზელი და ჰიბრიდი) იქნება სავარაუდოდ, ხელმისაწვდომი იქნება რუსეთის ფედერაციისთვის და შესაძლებელი იქნება წამყვანი სისტემის არჩევა იმავე გზით.
ახალი 2018-2019 წლების Toyota RAV4 კროსვორდის შესახებ ზოგადი დასკვნა მრავალმხრივია, ზოგისთვის ახალი დიზაინი მათთვის სასურველი იქნება, ზოგი კი იტყვის, რომ მწარმოებლის ასეთი ნაბიჯი მხოლოდ გააუარესებს გაყიდვებს. მაგრამ ერთი რამ დარწმუნებულია, რომ მშენებლობის ხარისხი აღწევს ნიშნულს, როგორც ადრე და ახალი სტილი და ტექნოლოგია ადევნებს თვალს დროსა და კონკურენტებს.
