GLK მოდელი შედარებით ცოტა ხნის წინ გამოჩნდა - 2008 წელს. მას შემდეგ ის გახდა ერთ-ერთი ყველაზე გასაოცარი მანქანა მერსედეს-ბენცის ოჯახში. თავდაპირველად, ეს იყო საკმაოდ თამამი ვარიაცია კლასიკურ Geländewagen– ზე, მაგრამ დროთა განმავლობაში მისი სხეულის უხეში დაჭრილი ხაზები შეიცვალა უფრო მომრგვალებულით ... AvtoMania შეისწავლა პრემიუმ ჯიპი, რომელიც განახლების დროს ასფალტს 20 მილიმეტრით მიუახლოვდა.
მერსედესში ამბობენ რომ იცვლება გარეგნობა GLKგანსხვავებით უცვლელი "გელიკასგან", ნაკარნახევია იმით, რომ პირველმა GLK- მ მყიდველები დაყო მოდელის მომხრეებად და მოწინააღმდეგეებად - ზოგი აღფრთოვანებული იყო უხეში დიზაინით, ზოგი კი აღშფოთებას გამოხატავდა. ამიტომ, განახლებული კროსვორდის შემუშავებით, შტუტგარტიდან ინჟინრები ცდილობდნენ შექმნან უნივერსალური ვერსია, რომელიც გააერთიანებს ორივე მხარეს. ახლა სკვერები დამრგვალდა, ძველი გამავლობის წინა ბამპერი გაქრა და LED ოპტიკისა და ცხაურის რთულმა ფორმამ GLK- ს დახვეწა შესძინა.
ინტერიერმა ასევე დაკარგა "კუბიზმის" შეხება. თქვენ იყურებით - და ვერ იპოვით არც ერთ მკვეთრ ზღვარს! სავენტილაციო სისტემის ხვრელებიც კი შეიცვალა მრგვალზე, როგორც SLK და SL როუდსტერებზე. ერთი შეხედვით, შეიძლება ჩანდეს, რომ სალონში არც ერთი ძველი დეტალი არ დარჩენილა: "ავტომატური" საჭის სვეტის ამომრჩეველმა ადგილი გაუხსნა ცენტრალურ გვირაბზე დამატებით თასებს და COMAND მულტიმედიური კომპლექსის ჯოისტიკს. იყო განახლებული თანამედროვე საჭე, დაფა ფერადი ეკრანით სპიდომეტრის ცენტრში, სანავიგაციო სისტემის დიდი LCD ეკრანი და სხვა აუდიო სისტემის ერთეული.
ასევე ცვლილებებია ბორტ ელექტრონიკაში. ახლა კროსოვერი შეიძლება აღჭურვილი იყოს ადაპტირებული საკრუიზო კონტროლით, ავტომატური პარკინგით და ყოვლისმომცველი ხილვადობით, ასევე ბრმა წერტილების მონიტორინგისა და ზოლის შესაბამისობის მონიტორინგის სისტემებით.
C კლასის "პლატფორმის" მიუხედავად, საკმარისი ადგილია წინა სავარძლებში. სიმაღლე 180 სმ, ზურგი ასევე ადვილად იჯდება, ხოლო თქვენი ფეხები კომფორტულად გრძნობენ თავს. სხვათა შორის, მაგისტრალური მოცულობა აქ არის მოკრძალებული - უდრის 450 ლიტრს. იგივე Q5 აქვს 540 ლიტრი, ხოლო X3 (F25) კიდევ 10 ლიტრით მეტი.
გამავლობის გამოცდის დროს 4 მანქანა მოგვიყვანეს, მაგრამ ერთი მოდიფიკაციით: 2.2 ლიტრიანი დიზელის ძრავა 4Matic ყველა წამყვანი სისტემით. როგორც მოგვიანებით ორგანიზატორებმა განაცხადეს, ეს არის ყველაზე პოპულარული ვერსია უკრაინულ ბაზარზე. ტალახის, მსუბუქი თოვლისა და არც თუ ისე ღრმა გუბეების პირობებში, უმცროსი დიზელის ძრავა ამართლებს მის მოლოდინს. მიუხედავად იმისა, რომ დიზელი V6 265 ცხენის ძალით და 620 ნმ ბრუნვის მომენტი გაცილებით საინტერესო იქნება.
გადატვირთვის შემდეგ, GLK უფრო კომფორტული გახდა, მგზავრობა გაუმჯობესდა. მერსედესში შეჩერება ელასტიურია, მუშაობს უზადოდ. საჭის გამაძლიერებელი გახდა ელექტრომექანიკური. მწარმოებლის აზრით, ასეთი სისტემა, სრიალის დაწყების შემთხვევაში, მძღოლს აიძულებს სად გადაუხვიოს საჭეს და ავტონომიურად შეძლებს არასტაბილურ ზედაპირებზე ბორბლების ტრაექტორიის გასწორებას ბორბლების მიკრო ბრუნვის გამოყენებით. ის ასევე ხელს უწყობს საწვავის დაზოგვას.
განახლებული GLK– ის გლობალური კლირენსის მდგომარეობა ორაზროვანი აღმოჩნდა. 2009 წელს ამ მანქანას თამამად უწოდეს ერთ-ერთი ყველაზე "გამავლობის" კროსვორდი პრემიუმ სეგმენტში. მაგრამ ახლა ბაზის კლირენსი შემცირდა 20 მილიმეტრით - 177 მილიმეტრამდე. არ არის საკმარისი? საკმარისი არ არის - მე მივდივარ ბორცვზე, ვმართავ საჭეს თითქმის მთელი გზა და რადიოში მესმის Mercedes -Benz– ის ინსტრუქტორის იგორ სიროშტანისგან: ” მიწის კლირენსი აქ ღირსეულია. მანქანა უმკლავდება ჩვენს ტრასას ...", - იმავე მომენტში ვიღებ გზას ჩემი ფსკერით. განბაჟების თემის წამოწევა, "მერსედესში" ისინი საუბრობენ მართვის გაუმჯობესებაზე და საწვავის მოხმარების შემცირებაზე, მაგრამ სინამდვილეში - GLK მფლობელები უბრალოდ ამჯობინებენ "იმოგზაურონ" ასფალტის გზაზე.
სიტუაციას გარკვეულწილად ეხმარება Offroad Engineering პაკეტი, რომელიც ახლა მოიცავს გაზრდილ კლირენსს 30 მილიმეტრით. გამავლობის პაკეტით, 2013 GLK იღებს დამატებით დაცვას ქვედა ნაწილისგან რკინა პლასტმასით და ცვლადი სიჩქარით დაღმართზე დამხმარე სისტემით. თქვენ ასევე მიიღებთ "გამავლობის" ალგორითმს გადაცემის და ელექტრონული გაზის პედლისთვის. გარდა ამისა, ახლა ელექტრონიკა ადრე და უფრო მკვეთრად ბლოკავს დიფერენციალს და ბორბლებს დიაგონალზე დაკიდებისას.
განახლებული GLK- ის უკრაინული გაყიდვები უკვე დაწყებულია. GLK 220 CDI– ს ძირითადი ვერსიისთვის ისინი მოითხოვენ 448 840 UAH (დაახლოებით 40,000 ევრო). უმაღლესი ვერსია 350 4MATIC შემოთავაზებულია UAH 634 603– დან. ამავდროულად, Audi Q5 და BMW X3– ის საწყისი ფასები მსგავსია, ხოლო Lexus RX– ისთვის - ოდნავ მაღალი.
ძალიან ცოტა მიმოხილვა არსებობს Mercedes benz glc– ზე. ალბათ იმიტომ, რომ მანქანა უკიდურესად ორაზროვანი გამოვიდა. ბევრს უკვირს, რატომ გამოუშვა უცებ ისეთი საინტერესო კომპანიამ, როგორიცაა მერსედესი, GLK. არსებობს მოსაზრება, რომ ეს არის მცირე ზომის, ან კიდევ უფრო დამამცირებელი GL. მაგრამ სად არის სიმართლე და სად არის მხატვრული ლიტერატურა, ჩვენ გავიგებთ წესრიგს.
დღეს ჩვენ გვყავს 2013 წლის Mercedes Benz GLK 2.2 დიზელი სატესტო დისკზე. მანქანის წარმოება დაიწყო 2008 წელს. 2012 წელს მოხდა რესტავრაცია. და მხოლოდ მასზე მართვის, შეხების, ცოტაოდენი ცდის შემდეგ, მასზე ზოგადი შთაბეჭდილება რჩება. ეს მანქანა არის ცა და დედამიწა იმ ნედლეულ ნიმუშებთან შედარებით, რომელიც გამოვიდა რესტილამდე. არის ახალი ოპტიკა, შეცვლილი რადიატორის ცხაური, ახალი უკანა შუქები, მაგრამ ყველაზე შთამბეჭდავი რესტავრაცია განხორციელდა შიგნით. მაგრამ პირველ რიგში, მოდით შევხედოთ ამ მანქანას მომხმარებლის პერსპექტივიდან.
ჩვენი სუბიექტური აზრით, ეს უცხო მანქანა, პირველ რიგში, გოგონური ხასიათისაა. რატომ? ეს არის პატარა ჯიპი, რომელიც მოსახერხებელია ქალაქში პარკირებისთვის და ასევე აქვს უპრობლემოდ 2.2 ლიტრიანი დიზელის ძრავა. მერსედესი GLK არის ერთ -ერთი ყველაზე ოპტიმალური მანქანა ქალებისთვის, რომელთაც სურთ ჯიპი მართონ, მაგრამ ჯერ არ იციან პარკირება. ამავდროულად, გერმანული საიმედოობა აძლევს მას შესაძლებლობას, თავი ოდნავ თავდაჯერებულად იგრძნოს საცობში, ქალაქის გზაზე.
ექსტერიერი
გატეხილი ფორმა ძნელად თუ გააკვირვებს ვინმეს, მაგრამ ამ სეგმენტის უშუალო კონკურენტებთან შედარებით, როგორიცაა BMW X1, Audi Q3, ეს არის ინტერიერი, რომელიც გვეხმარება GLK– სთან კონკურსის მოგებაში. ბევრი, სანამ მანქანაში ჩაჯდებიან და ცოტათი იმოძრავებენ მას, უწოდებენ მას GL- ს "გადაცდომას". ამაოდ! უბრალოდ იჯექი, მართავდი საჭეს, გრძნობ, როგორ გადის გზის უთანასწორობა, გამოდიხარ ამ მერსიდან და ხვდები, რომ ის კარგია.
ნათელია, რომ კომპანია ახდენს თავისი ასლების სხვადასხვა კონფიგურაციას, არა მხოლოდ glc. მაგრამ ასეთი პატარა ჯიპიც კი შეიძლება აღჭურვილი იყოს ნებისმიერი უპირატესობით, რაც თანდაყოლილია კომპანიის მსხვილ ჯიპებში. მაგალითად, ღილაკი მაგისტრალური ელექტროძრავისთვის, ოთხბორბლიანი დისკი და ასე შემდეგ - ზოგადად, ყველა მოწყობილობა, რომელიც, პრინციპში, შეიძლება იყოს გელენდვაგენამდე.
საბარგული
კომპანიამ ბევრი იწინასწარმეტყველა - თქვენ არ იბრძოლებთ არსად, არაფერი ეშვება. თუ გსურთ ჩანთები ჩააგდოთ საბარგულში, თავი არ დაარტყამთ კარს, თუნდაც მაღალი იყო.
იმის გამო, რომ მაგისტრალური სახურავი საკმარისად მსუბუქია, ელექტრო კაბელების გაფუჭება არ ხდება. საბარგულის მოცულობა იდეალურია როგორც ახალგაზრდა გოგონასთვის, რომელსაც სჭირდება სავარჯიშო დარბაზიდან ჩანთა, ან მისი ფეხსაცმლის ჩადება, რომლითაც შეგიძლიათ კლუბში წასვლა, ასევე ახალგაზრდა დედისთვის, რომელსაც მუდმივად ბევრი რამ აქვს თან.
ჭანჭიკებიანი დოკი იმალება ამაღლებული იატაკის ქვეშ. ის ყოველთვის აუცილებლად გამოდგება, ის არასოდეს იქნება ზედმეტი. ყველაფერი მერსედესის მსგავსია: ნათელი, მარტივი, ლაკონური.
ამ გერმანულ კომპანიას მოსწონს ის, რომ ყველაზე პატარა და საკმაოდ ბიუჯეტიდან ყველაზე ძვირადღირებული, ისინი შეიძლება აღჭურვილი იყოს ერთიდაიგივე ფუნქციებით, თუმცა საფასურით.
უკანა სავარძელში
მანქანას აქვს საკმაოდ მაღალი ბარიერი, ასე რომ თქვენ მოგიწევთ ფეხების გადატანა, ოდნავ აწევა. მას შემდეგ, რაც GLK არის ყველა წამყვანი, შუაში არის გვირაბი, ამიტომ მესამე ადამიანისთვის არასასიამოვნო იქნება ჯდომა. ეს არის ასეთი საფასური ოთხბორბლიანი დისკისთვის.
უკანა დივანზე ობიექტურად მცირე სივრცეა. თქვენ უნდა გესმოდეთ, რომ ეს არ არის ML, არა GL, არამედ GLK - ის კომპაქტურია, ამიტომ ის განკუთვნილია ან დაბალი სიმაღლის ადამიანისთვის, ან ბავშვისთვის. უკანა დივანზე პრეტენზიები დასრულდა, ასე რომ Mercedes glk მიმოხილვაში, მოდით გადავიდეთ სალონზე და რაც ჩვენ ძალიან მოგვწონს იქ.
ინტერიერი
რესტილმა მთლიანად გადაჭრა მანქანისადმი დამოკიდებულების პრობლემა. წინა პანელზე მასალების შერჩევა და მათი დიზაინი, რაც შეეხება ავტომობილის ამ კლასს, არის მხოლოდ ზედა. ბუნებრივი ხის საფარი მუქი ფერის, რომელსაც მერსედესი მშვენივრად ხდის. კარებზე ზუსტად იგივე ხეა გამოყენებული და ის ძალიან ძვირად გამოიყურება. რა თქმა უნდა, ყველას არ მოსწონს პრიალა ხე, მაგრამ ეს მხოლოდ გემოვნების საკითხია.
მერსედესის საჭე განსაკუთრებულ ყურადღებას იმსახურებს, რადგან ის ძალიან ლაკონურია და კომფორტულად ჯდება ხელში. გარდა ამისა, საჭეზე დამონტაჟებული გადაცემათა კოლოფი ათავისუფლებს ადგილს ცენტრალურ დაფაზე.
მერსედესის GLK– ის გადაკეთებისას აერობიკას უნდა ჩაედო ჰაერის შესასვლელი ცენტრალურ პანელზე, რომელიც გამოიყურება ლამაზად და ჰგავს თვითმფრინავების ტურბინებს. ისინი სახეს უმატებენ მანქანას. ორმაგი ზონის კლიმატის კონტროლის ცვლადი ღილაკები დამზადებულია ისეთი სასიამოვნო ხმით, რომელიც გარკვეულწილად ახსენებს კარგ შვეიცარიულ საათს.
როდესაც უახლოვდები მერსედესის GLK- ს, როგორც ჩანს, ის ისეთი პატარაა, კუთხოვანი, მაგრამ ეს ნამდვილი მერსია, მაგრამ ამას მხოლოდ მაშინ იგრძნობ, როცა საჭესთან იჯდები. მხოლოდ იმის შეგრძნებით, თუ როგორ არის ყველაფერი მოხერხებულად განლაგებული შიგნით, როგორ მოძრაობს ის, როგორ მუშაობს მისი ძრავა. მერსედესის ძრავები ცალკე სიამოვნებაა, რასაც კი ვინმე იტყვის. თქვენი ყოველი სურვილი აქ არის გათვლილი - ყველაფერი, რასაც ეს გერმანული ბრენდი წარმოადგენს და რისთვისაც ჩვენ ყველას გვიყვარს იგი. ამიტომ, სანამ მანქანას წახვალთ, უნდა დარეგისტრირდეთ საცდელ დისკზე, ან უბრალოდ იაროთ ვინმესგან, რათა სრულად დააფასოთ GLA– ს სარგებელი. და, ალბათ, თქვენი აზრიც შეიცვლება. ინტერიერის ვიდეო მიმოხილვა უფრო დეტალურად შეგიძლიათ იხილოთ სტატიის ბოლოს.
საცდელი წამყვანი
მერსედესის დამახასიათებელი ნიშანია, რა თქმა უნდა, ინვერსია, რომლის შედარება შეუძლებელია სხვა მანქანებთან. დიზელის ძრავის ხმა ისმის. დღეს ასეთი ძრავები არანაირ პრობლემას არ იწვევს. ნათელია, რომ ეს არ არის უმაღლესი დონის უცხოური მანქანა, ეს არის მოკრძალებული ჯიპი, მაგრამ აღმოჩნდა ძალიან საინტერესო.
შეჩერების შესახებ კითხვები არ არსებობს. ყუთი მშვენივრად მუშაობს. ჩვენ არ დავიღლებით გამეორებით, ეს არის მერსედესი, თუმცა პატარა. პარკტრონიკები კონფიგურირებულია ისე, რომ ისინი რეაგირებენ ყველაფერზე წინასწარ. არსებობს შეგრძნება, რომ თავდაპირველად ინჟინრები და დიზაინერები ითვლიდნენ ქალ აუდიტორიას, რადგან ეს არის ძალიან, ძალიან მოვლილი, პირდაპირ თოჯინების სახლი.
ვიდეო
უყურეთ ვიდეო ტესტ დრაივს და მიმოხილვას Mercedes glk ქვემოთ
მანქანა სამართლიანად შეიძლება ჩაითვალოს კაცობრიობის მთელ ისტორიაში ერთ -ერთ უდიდეს გამოგონებად. დიდი ხნის განმავლობაში, მარტივი სატრანსპორტო საშუალებიდან, ის გადაიქცა მდიდრულ ატრიბუტად, რომელიც ადასტურებს სტატუსს და სასიცოცხლო აუცილებლობაა ნებისმიერი წარმატებული ადამიანისთვის.
Mercedes Benz GLK მიმზიდველია გოგონებისთვის
საავტომობილო ინდუსტრია ამაყობს ღირსეული წარმომადგენლების დიდი რაოდენობით და ამ სიაში გერმანული კონცერნის Mercedes-Benz– ის მანქანები წამყვან პოზიციებს იკავებენ.
მანქანის ექსტერიერი
ეს მოდელი ორგანულად აერთიანებს კუთხოვან ფორმებს და გარკვეულ სისასტიკეს, იზიდავს ყველას ყურადღებას ფორმების არაჩვეულებრივი ბალანსით და დახვეწილობის ნოტებით. მანქანა დადებითად გამოირჩევა მრავალრიცხოვან ანალოგიურ კროსვორდებში, რომელიც აერთიანებს მერსედესის G- და M კლასის მანქანების სტილს, რაც უდავოდ მისი უპირატესობაა, რაც საშუალებას გაძლევთ იგრძნოთ თქვენი ინდივიდუალურობა.
Mercedes Benz Jae El Ka - მტაცებელი გზაზე
რაც შეეხება პრაქტიკულობას, აქ ყველაფერი უმაღლეს დონეზეა. ფარის ოპტიკა წარმატებით იმალება მაღალი ხაზით, რომელიც იცავს მას ქვებისა და ჭუჭყისაგან. ტრანსსასაზღვრო უნარის მაღალი დონე შესაძლებელი გახდა მოკლე გადახურვის წყალობით, თუმცა დაბალი კლირენსი და ბორბლების ფართო თაღები საიმედოდ იცავს მანქანის სხეულს გზის ჭუჭყისაგან.
იმისდა მიუხედავად, რომ ახალი Mercedes Benz GLK საკმაოდ კომპაქტურ მანქანას ჰგავს, ის მოტყუებული სანახავია. ეს ვიზუალური მოტყუება შესაძლებელი გახდა ცენტრალიზებული ფარის, კაპოტის და სახურავის ხაზების უნიკალური დიზაინით. გარდა ამისა, დიზაინის ამ ვარიანტმა მნიშვნელოვნად გააუმჯობესა მანქანის აეროდინამიკური შესრულება, რაც ამ პარამეტრების მხრივ თავის კლასში ერთ -ერთი საუკეთესო გახდა. Mercedes-Benz GLK- ისა და მისი ზომების ჭეშმარიტი შთაბეჭდილება მხოლოდ ახლო მანძილზე მიახლოებითაა შესაძლებელი.
Mercedes-Benz GLK ინტერიერი
გავაგრძელოთ Mercedes Benz GLK– ის საცდელი დრაივი, წავიდეთ სალონში. პირველი შთაბეჭდილებები უფრო მეტია, ვიდრე დადებითი - აქ ყველაფერი ჯანსაღი, მაღალი ხარისხის და ბუნებრივია. დეკორი დომინირებს ტყავის, რბილი პლასტმასის და ბუნებრივი ალუმინის ჰარმონიული კომბინაციით. შეკრება არ იწვევს უმცირეს კრიტიკას - ყველაფერი დამონტაჟებულია ძალიან ეფექტურად, მცირედი ხარვეზებიც კი არ არის და კონტროლის მიმართ განხორციელებული ყველა ძალისხმევა დამოწმებულია ჭეშმარიტი გერმანული პედანტიზმით.
მძღოლის ადგილი საშუალო სიმტკიცის მანქანაში, დატვირთვის შესანიშნავი განაწილებით მართვის დროს და მოსახვევის დროს და წელის წელის ხელით მორგების უნარი, საზურგე დახრილი და ბალიშის სიმაღლე. კონტროლი ტარდება ბალიშის გვერდზე განლაგებული სპეციალური ღილაკების საშუალებით. მათ გვერდით არის ერგონომიული ბორბალი, რომლის ფუნქციაა სავარძლის დახრის რეგულირება. ერთ -ერთი სასიამოვნო თვისება, რომელიც ხელმისაწვდომია ამ მანქანაში და აქტუალურია ზამთარში არის სავარძლების რეგულირებადი გათბობა.
Mercedes-Benz GLK ინტერიერი
თუ კარგად დააკვირდებით Mercedes-Benz GLK- ის ფოტოს, შეგიძლიათ ნახოთ დაფა, რომელიც დამზადებულია კომპანიის დამახასიათებელ სტილში, მაგრამ საკონტროლო კომპონენტების კლასიკური მოწყობით. ეს ძირითადად ეხება ერთეულს, რომელიც პასუხისმგებელია გარე განათებაზე და მდებარეობს საჭის სვეტის მარცხნივ, ბერკეტი, რომელიც აკონტროლებს საკრუიზო კონტროლს და საჭის სვეტის ბერკეტს.
ამ მოდელის ინსტრუმენტული პანელი შედგება სამი დიდი ციფერბლატისგან. შუა შეიცავს მონაცემებს ბორტ კომპიუტერიდან და სპიდომეტრიდან, მარცხნივ აჩვენებს ინფორმაციას დარჩენილი საწვავის შესახებ და ინდიკატორებს ძრავის ტემპერატურის სენსორებიდან, მარჯვნივ არის ტაქომეტრი.
მულტიმედიური სისტემა მოთავსებულია ცალკე ვიზის ქვეშ, რომელიც მდებარეობს პანელის ცენტრალურ ნაწილში და მის მენიუს აქვს სრული და ძალიან მაღალი ხარისხის რუსიფიკაცია. ქვემოთ მოცემულია ჰაერის ცენტრალური ხვრელები, აუდიო სისტემის სათავე და კლიმატის კონტროლის განყოფილება, ცალკე ტიუნინგის სისტემით.
ხედი Mercedes Benz GLK– ის სამგზავრო ადგილიდან
საჭის სვეტი რეგულირდება სიმაღლეში, რაც საშუალებას აძლევს მას მორგებული იყოს ნებისმიერი მძღოლის საჭიროებებზე. საჭე GLK მოდელში არის სამსართულიანი, მის გარდა არის ღილაკები საბორტო კომპიუტერის, აუდიო სისტემის და ტელეფონის გასაკონტროლებლად. ყველაფერი რაც საჭიროა კომფორტული და უსაფრთხო მართვისთვის, რადგან ახლა არ არის საჭირო ყურადღების გადატანა მელოდიის გადართვით, მანქანის პარამეტრებში ნებისმიერი პარამეტრის შეცვლით ან სატელეფონო ზარის განხორციელებით.
Mercedes-Benz GLK– ის მოსახერხებელ ხედს იძლევა დიდი გარე სარკეები; უფრო მეტი მოხერხებულობისთვის ასევე არის პარკირების სენსორები, წინა და უკანა.
გადაცემათა კოლოფი არის 7 სიჩქარიანი, დამზადებულია მერსედესის ყველა მფლობელისთვის ნაცნობი ალგორითმის შესაბამისად, დამატებით აღჭურვილია სპორტული რეჟიმით და "ავტომატური" რეჟიმით, რომლებშიც კონტროლი ხორციელდება პედლის გადამრთველების გამოყენებით.
Mercedes Benz GLK ხაზების სრულყოფილება
უკანა სავარძლები უზრუნველყოფს კომფორტულ მორგებას და კომფორტულ ადგილს. პანორამული სახურავის წყალობით, ისედაც დიდი ინტერიერი კიდევ უფრო დიდი ჩანს. მანქანის უკანა ნაწილს აქვს საკუთარი საჰაერო ხვრელები, ცენტრალური საყრდენი, კარის ჯიბეები და წინა სავარძლების საზურგე. თუ სასურველია, ბავშვის მანქანის სავარძელი ასევე შეიძლება დამონტაჟდეს აქ.
საბარგული აღჭურვილია ელექტროძრავით და გამოირჩევა ძალიან შთამბეჭდავი მოცულობით - დაახლოებით 450 ლიტრი. პერანგი დამზადებულია არა მარკირების მასალისაგან, არის საკინძები და ფარდა, რომელიც ფარავს ბარგს ცნობისმოყვარე თვალიდან.
საჭიროების შემთხვევაში, უკანა სავარძლები შეიძლება დაიკეცოს მთლიანად ან 40:60 თანაფარდობით, რაც საშუალებას იძლევა ბარგის განყოფილება გაიზარდოს 1,550 ლიტრამდე.
ქცევა გზაზე
მწარმოებლის მიერ გამოცხადებული Mercedes-Benz GLK– ის ტექნიკური მახასიათებლები არა მხოლოდ აოცებს წარმოსახვას, არამედ საშუალებას გაძლევთ მიიღოთ შესანიშნავი შედეგები. მანქანა ხელმისაწვდომია ორი კონფიგურაციით - ბენზინის ან დიზელის ძრავით. მიუხედავად ტიპისა, მანქანა გამოირჩევა რბილი და რბილი მოძრაობით და მშვენივრად გრძნობს თავს ნებისმიერ ზედაპირზე, როგორც ქალაქში, ასევე მის ფარგლებს გარეთ.
შეჩერება განსაკუთრებულ ქებას იმსახურებს. ის კარგად უმკლავდება მცირე დარღვევებს და პრაქტიკულად იმუნურია გაფუჭებისგან.
რბილი და სიმტკიცე ოპტიმალური კომბინაციის წყალობით, გზაზე ყველაზე რთული მანევრების მარტივად შესრულება შესაძლებელია, მაგრამ ამავდროულად, Mercedes-Benz GLK– ის მგზავრები თავს კომფორტულად გრძნობენ, მართვის სიჩქარის მიუხედავად.
Mercedes Benz Je El Ka სატესტო ვიდეოს ნახვის შემდეგ, თქვენ ხედავთ, რომ მანქანა კარგად უმკლავდება არა მხოლოდ ბრტყელ გზაზე მგზავრობას, არამედ გვიჩვენებს "უმაღლესი კლასის" გამავლობას.
Mercedes-Benz GLK ჯიპი კომპრომისის გარეშე
უზარმაზარი, 17 დიუმიანი ბორბლების, ყველა წამყვანი და შთამბეჭდავი წონის თითქმის ორი ტონა წყალობით, მანქანა არ ემორჩილება თოვლის ბურუსს, ჭუჭყიან გზას, ტალახს და თხრილებს. როდესაც მიდიხართ მოგზაურობაზე Mercedes-Benz GLK– ით, შეგიძლიათ დარწმუნებული იყოთ, რომ მანქანა ზუსტად მიგიყვანთ თქვენი მოგზაურობის საბოლოო დანიშნულებამდე.
ცალკეულ სიტყვებს იმსახურებს არჩევითი განათების ინტელექტუალური სისტემა ინტელექტუალური სინათლის სისტემა, რომელსაც ანალოგი არ აქვს. ის იძლევა არა მხოლოდ "კუთხის ირგვლივ მიმოხილვას", არამედ ავტომატურად ზრდის სინათლის ნაკადის ინტენსივობას, როდესაც სიჩქარე 90 კმ / სთ ან მეტს აღწევს. თუ მანქანის სიჩქარე 110 კმ / სთ -ს აღემატება, სისტემა ოდნავ ამაღლებს მარცხენა ფარს, რითაც ხილვადობას ზრდის დაახლოებით 50 მეტრით. ეს უფრო მეტ დროს აძლევს მძღოლს რთულ სიტუაციაში გადაწყვეტილების მისაღებად.
დამატებითი პარამეტრები
Mercedes-Benz GLK- ის ჰარმონიული გარეგნობა
Mercedes-Benz GLK თავის მომხმარებლებს სთავაზობს უამრავ დამატებით ვარიანტს, რაც მნიშვნელოვნად ზრდის მძღოლისა და მგზავრების კომფორტს. მაგალითად, მოცურების პანორამულ სახურავს აქვს უფრო მაღალი გახსნის ადგილი - დაახლოებით მესამედი, ხოლო სპეციალური ფარდები დაიცავს მძღოლს და მგზავრებს მზის პირდაპირი სხივებისგან.
ასევე აღსანიშნავია კლიმატის კონტროლის სისტემა, რომელიც საშუალებას გაძლევთ დააყენოთ ინდივიდუალური პარამეტრები სამი ზონისთვის. აქ ყველას აქვს უფლება დაეყრდნოს კომფორტულ პირობებს.
უკანა სავარძლის მგზავრებს შეუძლიათ სრულად ისარგებლონ თანამედროვე გასართობი სისტემით. მათ აქვთ DVD პლეერი და ორი 8 დიუმიანი ეკრანი, ორი წყვილი ყურსასმენი და სატელევიზიო ტიუნერი, რომელიც საშუალებას გაძლევთ უყუროთ თქვენს საყვარელ სატელევიზიო პროგრამებს თქვენი მანქანიდან გაუსვლელად.
შესყიდვის ღირებულება
თქვენ არ დაიღლებით Mercedes-Benz GLK– ით აღფრთოვანებით
რა დაჯდება Mercedes-Benz GLK- ის შეძენა? კითხვა საკმაოდ საინტერესოა, რადგან Mercedes -Benz GLK– ის ფასი დამოკიდებულია ბევრ ფაქტორზე - აღჭურვილობა, ძრავის ტიპი და ა.
გაყიდვების ყველაზე გავრცელებული ვარიანტია "სპეციალური სერიის" პაკეტი, რომელიც მოიცავს შემდეგ აღჭურვილობის ჩამონათვალს:
- 4MATIC - ოთხი წამყვანი;
- 7G -TRONIC - ავტომატური ტრანსმისია;
- BAS - გადაუდებელი დამუხრუჭების კომპლექსი;
- დაბლოკვისა და წევის კონტროლის სისტემები;
- ინტელექტუალური აირბაგები - წინა და გვერდითი;
- გარე განათების კონტროლის სისტემა და მრავალი სხვა.
ამ მოდელის ფასების პოლიტიკა განსხვავდება საკმაოდ ფართო დიაპაზონში. ასე რომ, GLK 220 CDI მოდელი, რომელიც აღჭურვილია დიზელის ძრავით, დაუჯდება პოტენციურ მყიდველს 1,700,000 რუბლს, GLK 300 იქნება თქვენი 1,950,000 რუბლი, Mercedes GLK 350, მძლავრი ბენზინის ძრავით, შეგიძლიათ შეიძინოთ 2,330,000 რუბლით, და GLK 350 CDI მოდელს შეუძლია იყიდოს ნებისმიერი ადამიანი. იყიდოს 2,390,000 რუბლი.
შეჯამება
Mercedes-Benz GLK არის სრულყოფილი გადაწყვეტა მათთვის, ვისაც უყვარს სტილი და უნიკალური დიზაინი, მათთვის, ვინც აფასებს კომფორტს და უსაფრთხოებას მართვის დროს. და მაშინაც კი, თუ ამ მოდელის ფასი არ არის ძალიან მოკრძალებული, მაგრამ ღირს, არა?
- ახალი ამბები
- სახელოსნო
მილიარდი რუბლი კვლავ გამოიყო რუსეთის ავტოინდუსტრიისთვის
რუსეთის პრემიერ მინისტრმა დიმიტრი მედვედევმა ხელი მოაწერა ბრძანებულებას, რომელიც ითვალისწინებს 3.3 მილიარდი რუბლის საბიუჯეტო სახსრების გამოყოფას რუსი ავტომწარმოებლებისთვის. შესაბამისი დოკუმენტი განთავსებულია მთავრობის ვებგვერდზე. აღინიშნება, რომ საბიუჯეტო ასიგნებები თავდაპირველად გათვალისწინებული იყო ფედერალური ბიუჯეტით 2016 წლისთვის. თავის მხრივ, პრემიერის მიერ ხელმოწერილი რეზოლუცია ამტკიცებს წესებს, რომლებიც უზრუნველყოფენ ...
გზები რუსეთში: ბავშვებმაც კი ვერ გაუძლეს. დღის ფოტო
ბოლოს ეს საიტი, რომელიც მდებარეობს ირკუტსკის რეგიონის პატარა ქალაქში, გარემონტდა 8 წლის წინ. ბავშვებმა, რომელთა სახელები არ სახელდება, გადაწყვიტეს ეს პრობლემა თავად მოეგვარებინათ, რათა მათ შეეძლოთ ველოსიპედების ტარება, იუწყება პორტალი UK24. ადგილობრივი ადმინისტრაციის რეაქცია ფოტოზე, რომელიც უკვე გახდა ნამდვილი ჰიტი ქსელში, არ ვრცელდება. ...
ახალი ბორტზე KamAZ: იარაღით და ამწევი ღერძით (ფოტო)
ახალი ბრტყელტერფიანი მთავარი სატვირთო მანქანა არის ფლაგმანური 6520 სერიიდან. ნოინკა აღჭურვილია პირველი თაობის Mercedes-Benz Axor კაბინით, Daimler ძრავით, ZF ავტომატური ტრანსმისიით და Daimler წამყვანი ღერძით. ამავდროულად, ბოლო ღერძი არის ამწევი (ე.წ. "ზარმაცია"), რაც საშუალებას იძლევა "მნიშვნელოვნად შემცირდეს ენერგიის ხარჯები და საბოლოოდ ...
გამოქვეყნდა Volkswagen Polo სედანის სპორტული ვერსიის ფასები
1.4 ლიტრიანი 125 ცხენისძალიანი ძრავით აღჭურვილი მანქანა შესთავაზებს 819,900 რუბლის ფასს 6-საფეხურიანი მექანიკური გადაცემის ვერსიისთვის. 6-საფეხურიანი მექანიკის გარდა, მომხმარებლებისთვის ხელმისაწვდომი იქნება 7-საფეხურიანი DSG „რობოტით“ აღჭურვილი ვერსია. ასეთი Volkswagen Polo GT– სთვის ისინი მოითხოვენ 889,900 რუბლს. როგორც უკვე თქვა "Auto Mail.Ru", ჩვეულებრივი სედანიდან ...
რუსეთში მაიბახზე მოთხოვნა მკვეთრად გაიზარდა
ახალი ძვირადღირებული მანქანების გაყიდვები იზრდება რუსეთში. Avtostat სააგენტოს მიერ ჩატარებული კვლევის შედეგების თანახმად, 2016 წლის შვიდი თვის შედეგების შემდეგ, ასეთი მანქანების ბაზარი შეადგენდა 787 ერთეულს, რაც დაუყოვნებლივ 22.6% -ით მეტია გასული წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით (642 ერთეული) რა ამ ბაზრის ლიდერი არის Mercedes-Maybach S-Class: ამისათვის ...
დღის ვიდეო. რა არის ნამდვილი ქვეყნის რბოლა?
როგორც წესი, ბელორუსიელი მძღოლები გამოირჩევიან კანონმორჩილობით და გაზომილი მართვის სტილით. თუმცა, მათ შორის არიან ისეთებიც, ვისაც შეუძლია გააკვირვოს არა მხოლოდ ადგილობრივი საგზაო პოლიცია. გასულ კვირას "Auto Mail.Ru" წერდა, თუ როგორ ბრესტის რეგიონში მთვრალმა პენსიონერმა ტრაქტორზე დადგა დევნა საპატრულო მანქანით. შემდეგ ჩვენ გამოვაქვეყნეთ ვიდეო მთვრალი გომელის მკვიდრის დევნის შესახებ, ...
Mitsubishi მალე გამოავლენს ტურისტულ ჯიპს
აბრევიატურა GT-PHEV ნიშნავს Ground Tourer, სამოგზაურო მანქანას. ამავდროულად, კონცეფციის კროსვორდმა უნდა გამოაცხადოს "Mitsubishi- ს ახალი დიზაინის კონცეფცია - დინამიური ფარი". Mitsubishi GT-PHEV ძრავა არის ჰიბრიდული ერთეული, რომელიც შედგება სამი ელექტროძრავისგან (ერთი წინა ღერძზე, ორი უკანა) ...
ჰელსინკიში აიკრძალა პირადი მანქანები
იმისათვის, რომ ასეთი ამბიციური გეგმა რეალობად იქცეს, ჰელსინკის ხელისუფლება აპირებს შექმნას ყველაზე მოსახერხებელი სისტემა, რომლის დროსაც პირადი და საზოგადოებრივი ტრანსპორტის საზღვრები წაიშლება, იტყობინება Autoblog. სონია ჰეიკილა, ჰელსინკის მერიის ტრანსპორტის სპეციალისტი, ამბობს, რომ ახალი ინიციატივის არსი საკმაოდ მარტივია: ქალაქელებს უნდა ჰქონდეთ ...
მერსედესის მფლობელები დაივიწყებენ რა არის პარკირების პრობლემები
ავტკარის მიერ მოხსენიებული ზეცშეს თანახმად, უახლოეს მომავალში მანქანები გახდებიან არა მხოლოდ სატრანსპორტო საშუალებები, არამედ პირადი თანაშემწეები, რომლებიც მნიშვნელოვნად გაამარტივებენ ადამიანების ცხოვრებას და შეწყვეტენ სტრესის პროვოცირებას. კერძოდ, Daimler– ის გენერალურმა დირექტორმა თქვა, რომ მალე Mercedes– ის მანქანებზე გამოჩნდება სპეციალური სენსორები, რომლებიც „გააკონტროლებენ მგზავრების ორგანიზმის პარამეტრებს და გამოასწორებენ სიტუაციას ...
Kia– ს ახალ სედანს Stinger დაერქმევა
კიამ ფრანკფურტის საავტომობილო შოუზე Kia GT კონცეფციის სედანი წარადგინა ხუთი წლის წინ. მართალია, კორეელებმა თავად უწოდეს მას ოთხკარიანი სპორტული კუპე და მიანიშნეს, რომ ეს მანქანა შეიძლება გახდეს უფრო ხელმისაწვდომი ალტერნატივა Mercedes-Benz CLS და Audi A7. ასე რომ, ხუთი წლის შემდეგ, Kia GT კონცეფციის მანქანა გადაიქცა Kia Stinger– ში. ვიმსჯელებთ ფოტოს მიხედვით ...
რაზე დადიოდნენ ვარსკვლავები მე -20 საუკუნეში და დღეს?
უკვე დიდი ხანია ყველას ესმის, რომ მანქანა არ არის მხოლოდ სატრანსპორტო საშუალება, არამედ საზოგადოებაში სტატუსის მაჩვენებელია. მანქანით, თქვენ მარტივად შეგიძლიათ განსაზღვროთ რა კლასს მიეკუთვნება მისი მფლობელი. ეს ეხება როგორც ჩვეულებრივ მამაკაცს, ასევე პოპ ვარსკვლავებს. ...
2018-2019: CASCO სადაზღვევო კომპანიების რეიტინგითითოეული მანქანის მფლობელი ცდილობს დაიცვას თავი საგანგებო სიტუაციებისაგან, რომლებიც დაკავშირებულია საგზაო შემთხვევებთან ან მისი ავტომობილის სხვა დაზიანებასთან. ერთ -ერთი ვარიანტი არის CASCO ხელშეკრულების გაფორმება. თუმცა, იმ პირობებში, როდესაც სადაზღვევო ბაზარზე ათეულობით ფირმაა მომსახურე ...
სედანის არჩევანი: Zaz Change, Lada Granta და Renault Logan
თუნდაც 2-3 წლის წინ აპრიორი ითვლებოდა, რომ ხელმისაწვდომ მანქანას უნდა ჰქონდეს მექანიკური გადაცემათა კოლოფი. ხუთ სიჩქარიანი მექანიკა ითვლებოდა მათ ლოტად. თუმცა, დღესდღეობით ყველაფერი მკვეთრად შეიცვალა. ჯერ მათ დააინსტალირეს ტყვიამფრქვევი ლოგანზე, ცოტა მოგვიანებით - უკრაინულ შანსზე და ...
როგორ ავირჩიოთ მანქანის ფერი, აირჩიოს მანქანის ფერი.
როგორ ავირჩიოთ მანქანის ფერი საიდუმლო არ არის, რომ მანქანის ფერი პირველ რიგში გავლენას ახდენს საგზაო უსაფრთხოებაზე. უფრო მეტიც, მისი პრაქტიკულობა დამოკიდებულია მანქანის ფერს. მანქანები იწარმოება ცისარტყელას ყველა ფერში და მისი ათობით ფერებში, მაგრამ როგორ ავირჩიოთ "შენი" ფერი? ...
რომელი სედანი აირჩიოს: ალმერა, პოლო სედანი თუ სოლარისი
მათ მითებში ძველი ბერძნები საუბრობდნენ არსებაზე, რომელსაც ლომის თავი ჰქონდა, თხის სხეული და გველი კუდის ნაცვლად. ”ფრთიანი ქიმერა დაიბადა, როგორც პატარა არსება. ამავდროულად, მან ბრწყინვალა არგუსის სილამაზე და შეაშინა სატირი სიმახინჯით. ეს იყო ურჩხულების ურჩხული. ” Სიტყვა ...
როგორ ავირჩიოთ მეორადი მანქანა საკმაოდ ბევრია ვისაც სურს მანქანის ყიდვა, მაგრამ ყველას არ აქვს შესაძლებლობა შეიძინოს ახალი მანქანა სალონში, რის გამოც ყურადღება უნდა მიაქციოთ მეორადი მანქანებს. მათი არჩევანი არ არის ადვილი ამოცანა და ზოგჯერ, ყოველგვარი მრავალფეროვნებიდან ...
2018-2019 წლების ყველაზე გაყიდვადი მანქანების რეიტინგიკაგნოტონის პირველი ორთქლის ძრავის დროიდან, გამოგონილი 1769 წელს, საავტომობილო ინდუსტრია წინ წავიდა. ბრენდებისა და მოდელების მრავალფეროვნება ამჟამად ფანტავს წარმოსახვას. ტექნიკური აღჭურვილობა და დიზაინი დააკმაყოფილებს ნებისმიერი მომხმარებლის მოთხოვნილებას. კონკრეტული ბრენდის შესყიდვა, ყველაზე ზუსტი ...
რა მანქანებს იპარავენ ყველაზე ხშირად მოსკოვში?
გასულ 2017 წელს მოსკოვში ყველაზე მოპარული მანქანებია Toyota Camry, Mitsubishi Lancer, Toyota Land Cruiser 200 და Lexus RX350. მოპარული მანქანებიდან აბსოლუტური ლიდერი არის Camry სედანი. ის იკავებს "მაღალ" პოზიციას თუნდაც იმისდა მიუხედავად, რომ ...
რა უნდა იცოდეთ მანქანის სესხის ასაღებად?, რამდენი ხანი უნდა მიიღოთ მანქანის სესხი.
რა უნდა იცოდეთ მანქანის სესხის ასაღებად? მანქანის ყიდვა და განსაკუთრებით საკრედიტო სახსრების ხარჯზე შორს არის იაფი სიამოვნებისგან. სესხის ძირითადი თანხის გარდა, რომელიც რამდენიმე ასეულ ათას რუბლს აღწევს, ბანკმა ასევე უნდა გადაიხადოს პროცენტები და მნიშვნელოვანი პროცენტებიც. Სია ...
- დისკუსია
- კონტაქტში
მთელი ფოტოსესია ლა კლუსაზს რომ მივუახლოვდით, მაღალსიჩქარიანი ხაზები უთვალთვალებდა თვალწარმტაც მიხვეულ გზებს. და აქ არის კიდევ ერთი სიურპრიზი. როგორც გაირკვა, შასის გადახედვის შემდეგ (შეიცვალა ზამბარების და ამორტიზატორების პარამეტრები), მანქანა გახდა უფრო მორჩილი და გამძლე და არა კომფორტის ხარჯზე - ძალიან სასიამოვნოა GLK- ის "ჩაკეტვა" მორიგეობებში. ზუსტი საჭე, ოდნავ მოდუნებული ნულოვან ზონაში, იძლევა მანქანასთან დახვეწილ კავშირს. მხოლოდ 2.1-ლიტრიანი ძრავის ძრავა ციცაბო ალპურ მოსახვევებზე მე არ მეჩვენა საკმარისი, სერპენტინზე მანქანა უნდა შეენარჩუნებინა კარგ ფორმაში, ეჭირა 7-ბენდიანი "ავტომატური" 7G-TRONIC PLUS პედლის გადამრთველები. მოკლედ რომ ვთქვათ, GLK 250 BlueTec 4Matic მოდიფიკაცია უფრო შესაფერისია ქალაქისთვის, სადაც ძრავა უზრუნველყოფს წვნიან "დაბალ დონეს" აქტიური შესახვევის შეცვლისთვის, ასევე გზატკეცილისთვის. ბევრისთვის შესაშური ეკონომიკა იქნება პლუსი. ასეთი Mercedes-Benz მოიხმარს მხოლოდ 6.5 ლ / 100 კმ დიზელის საწვავს კომბინირებულ ციკლში.
GLK 350 CDI 4Matic BlueEFFICIENCY- ის უმაღლესი დონის დიზელის ვერსია სხვა საკითხია. ამ მანქანას უკვე ლა კლაუსაზში ვცვლი და მესმის, რომ მე უბრალოდ მოხიბლული ვარ 3 ლიტრიანი დიზელის "ექვსით". ასეთი GLK არ სჭირდება სულისკვეთებას, გადაცემათა კოლოფის სპორტული და მექანიკური რეჟიმები აქ საჭიროა მხოლოდ უყვარს მრბოლელებისთვის. მძლავრი აჩქარება სხეულის ყბადაღებული სკამით სავარძელში შეიძლება მიღწეული იყოს "დისკის" რეჟიმში. თუმცა, არ უნდა გაგიკვირდეს. სინამდვილეში, ეს არის ყველაზე სწრაფი და ძლიერი GLK, გარდა AMG– ს მომავალი ვერსიებისა. დიზელი აწარმოებს 265 ცხ. და 620 ნმ, რაც აჩქარებს კროსვორდს 100 კმ / სთ -მდე სულ რაღაც 6,4 წამში. მხოლოდ მაქსიმალური სიჩქარის თვალსაზრისით, GLK 350 CDI 4Matic BlueEFFICIENCY კარგავს ბენზინის ზედა მოდიფიკაციას GLK 350 4Matic BlueEFEFICIENCY 6 კმ / სთ. გარდა ამისა, გადასინჯვის შემდეგ, მოდელის ყველაზე მძლავრი დიზელის ძრავა 17% -ით ეკონომიური გახდა. მოკრძალებულ მადას უწყობს ხელს ასევე 7-ბენდიანი ავტომატური 7G-TRONIC PLUS და დაწყების / გაჩერების სისტემა, რომელიც ძრავს გამორთავს მანქანის გაჩერებისას.
საბოლოოდ, ჩვენ მოვახერხეთ ბენზინის მოდიფიკაციის შემოწმება. მე ვმოძრაობდი GLK 350 4Matic Blue -EFFICIENCY მართვის პრეზენტაციის მეორე დღეს და მის მიმართ ინტერესი გაამწვავა ბრენდის წარმომადგენლების ინფორმაციამ - რუსული გაყიდვები დაიწყება ბენზინის ვერსიებით, ხოლო დიზელის GLK– ები ჩვენს ქვეყანას არა უადრეს ვიდრე ექვსი თვის შემდეგ. მანქანა, რომელიც აღჭურვილია 3.5 ლიტრიანი ატმოსფერული „ექვსით“, კარგია, მაგრამ, ჩემი აზრით, უფრო მეტად ორიენტირებულია ავტობანზე. ძრავა, რომელსაც გადაჯგუფების შემდეგ დაემატა 34 ცხ., ავითარებს 306 ცხ. ამასთან, არავითარ შემთხვევაში არ უნდა დაიჩივლოთ დუნე პიკაპზე, იქნება ეს გამავლობის გზაზე, მთის გველზე მგზავრობა თუ საცობებში ჩავარდნა. მთის გზაზე, მე მომეწონა მუშაობა ავტომატური ტრანსმისიის საჭის სვეტთან "ფურცლებით", რომელიც ძრავას ინარჩუნებდა წევის მწვერვალზე. 7-ბენდიანი "ავტომატური" 7G-TRONIC PLUS დაინსტალირებული (ერთადერთი გადაცემა, რომელიც დაცულია რუსულ ბაზარზე) ელვისებური სიჩქარით გადის სიჩქარეს, მაგრამ "პაექრობის" შემდეგ მცირე პაუზა კვლავ შესამჩნევია და უფრო მეტად ბენზინზე. მანქანები. GLK– ის მუხრუჭებს შეუძლიათ ადვილად მოაგვარონ კროსვორდი, ხოლო საგანგებო სიტუაციებში საგანგებო დამუხრუჭების სისტემა დაეხმარება.
საკუთარი ფულით
განახლებული GLK- ის რუსული გაყიდვები უკვე იწყება და პირველი, ვინც ბაზარზე შემოვიდა არის GLK300 4Matic BlueEFFICIENCY და GLK 350 4Matic BlueEFFICIENCY მოდიფიკაციები, რომლებიც შეფასებულია შესაბამისად 1,890,000 და 2,390,000 რუბლით. ფასი მაღალია თუ არა, რიტორიკული კითხვაა. ჩემი აზრით, მათთვის, ვინც შეგნებულად ირჩევს უნივერსალურ Mercedes-Benz მანქანას, რიცხვები საკმაოდ ადექვატურია. დიახ, არა პრემიუმ კლასელები უფრო იაფია, მაგრამ არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ GLK– ის მსგავსი მანქანის შეძენით, მომხმარებელი ასევე იღებს საკუთრების ტექნოლოგიების მთელ სპექტრს და სასიამოვნო ვარიანტებს - როგორიცაა მულტიმედიური ერთეული ინტერნეტით, მძღოლის დაღლილობის თვალთვალის სისტემები, მოძრაობის ხაზის დაცვა, კონტროლი ბრმა წერტილების მიღმა, წრიული ვიდეო მიმოხილვა, ადაპტირებული საკრუიზო კონტროლი, ჭკვიანი და მოხერხებული ნავიგაცია. სია, როგორც გესმით, შორს არის სრულყოფილებისგან. გარდა ამისა, გადაკეთების შემდეგ, GLK დარჩა ერთ-ერთი ულამაზესი და სუფთა მანქანა Mercedes-Benz მოდელის ხაზში და ეს ფაქტიც არ შეიძლება იგნორირებული იყოს.
Offroad არსენალი
GLK, ტექნიკურად ახლოს C კლასთან, შეიქმნა G- და GL კლასის ჯიპების თვალით. აქედან გამომდინარე, ასო "G" სათაურში. მანქანის გამავლობის შესაძლებლობები შემოწმდა სპეციალურ საცდელ ადგილზე, სავსე იყო ციცაბო დაღმართებით, აღმართებით და წყლის დაბრკოლებებით, ხოლო სატესტო კროსოვერები აღჭურვილი იყო ამ ადგილზე არჩევითი გამავლობის პაკეტით. ეს გულისხმობს გეომეტრიული ჯვარედინი შესაძლებლობების გაუმჯობესებას (მიწის კლირენსი 231 მმ), ყველა წამყვანი სისტემის გამავლობის პარამეტრები (ცენტრალური დიფერენციალური გადაბმულობა ჩაკეტილია უფრო ადრე ვიდრე სტანდარტული GLK– ები სრულ განაკვეთზე გამავლობის თანაშემწეების გარეშე). ABS და ESP ავტომატურად ეგუება გამავლობის პირობებს (საჭის დამუხრუჭების ბრუნვის მომენტი შესწორებულია). გარდა ამისა, ცვლის წერტილები უფრო მაღალია გადაცემული 7G-TRONIC PLUS გადაცემათა კოლოფში. დაბოლოს, არის Descent Assist System (DSR) - ერთგვარი ავტოპილოტი, რომელიც ეხმარება გორაკებზე დაცემას, მძღოლს მხოლოდ სიჩქარის კონტროლი სჭირდება. შედეგად, GLK მარტივად გაუმკლავდა ყველა დაბრკოლებას - არ გაჩერებულა, არ სრიალებდა და არ იჯდა მუცელზე. ასე რომ, გამავლობის პაკეტი ნამდვილად შეიძლება იყოს რეკომენდებული ზაფხულის მაცხოვრებლებისთვის, ტურისტებისთვის, მეთევზეებისთვის და მონადირეებისთვის.
კომპაქტური და მდიდრული კროსოვერები არ არის ადგილი დამწყებთათვის. ბოლო ათწლეულის განმავლობაში, ამ ბაზრის სეგმენტში მძვინვარე ბრძოლა იყო უზენაესობისთვის და ყველა ავტომწარმოებელს არ შეუძლია გაუძლოს ასეთ კონკურენციას. თავდაჯერებულ პოზიციებს კვლავ გერმანული კომპანია Mercedes იკავებს და მისი შექმნა GLK არის ნამდვილი "მძიმეწონოსანი" კომპაქტური კროსვორდების სამყაროში. ეს მანქანა პირველად დაინერგა 2008 წელს. თითქმის მაშინვე, კროსვორდმა მოიპოვა პოპულარობა როგორც შეერთებულ შტატებში, ასევე ევროპაში. რუსეთში, GLK ასევე იკავებს წამყვან პოზიციას გაყიდვებში დღემდე. Motor LTD– მ მოამზადა თქვენთვის, ძვირფასო მკითხველებო, Mercedes GLK 2014 – ის უახლესი ვერსიის საცდელი დისკი. მოდით გავარკვიოთ გერმანული მანქანის წარმატების საიდუმლო.
ექსტერიერი Mercedes GLK 2014
გადაკეთების შემდეგაც კი შეგიძლიათ ნახოთ ლეგენდარული "გელანდევაგენის" ძველი მახასიათებლები, რომელთა საფუძველზეც, ფაქტობრივად, აშენდა GLK. ამავე დროს, "ძველის" გავლენამ არ იმოქმედა დიზაინის თანამედროვეობაზე, არამედ პირიქით, დაამატა სიმყარე და აგრესიულობა სხეულის ხაზებში კროსვორდს. მანქანის წინა მხარე გამოირჩევა კაპოტის გახანგრძლივებით და ოპტიკის სტრუქტურის გაუმჯობესებით. ვიზუალურად, როგორც ჩანს, მანქანა უფრო დიდი ჩანს, ვიდრე სინამდვილეში არის. და ამ კლასში მეტი ნიშნავს უფრო მყარს. პროფილში, მანქანა გამოიყურება ძალიან ღირსეულად და ელეგანტურად. დიდი ბორბლები ჯიშის ექსტერიერს აგრესიულობას, სწრაფვას და სპორტულობას მატებს.
მანქანის უკანა ნაწილი, ისევე როგორც წინა, გამოირჩევა ლამაზი თანამედროვე ოპტიკით და ჰარმონიული ხაზებით.
ზოგადად, გერმანული კომპაქტური კროსვორდის ექსტერიერს შეიძლება მიენიჭოს უმაღლესი ნიშანი. რა თქმა უნდა, ზოგიერთი ელემენტი გამოიყურება უჩვეულო და არასტანდარტული, მაგრამ ეს არის ძვირადღირებული მანქანების დიზაინის თავისებურება. მათ უნდა ჰქონდეთ ისეთი რამ, რაც სხვა მოდელებს არ აქვთ.
ინტერიერი Mercedes GLK 2014
GLK სალონი არის ერთ -ერთი ყველაზე მდიდრული და მდიდრული სალონი კროსვორდის კლასში. დეველოპერების ყურადღებამ ყველა დეტალზე ითამაშა ძალიან მნიშვნელოვანი როლი მის დიზაინში და ეს, რა თქმა უნდა, ზრდის მის ღირებულებას და მიმზიდველობას მყიდველებისთვის.
დაფის და კონსოლის ერგონომიკა დამზადებულია მაღალ დონეზე. ღილაკების განლაგებას აქვს დიდი ინტუიციური განლაგება, რომლის გამოყენებაც შესაძლებელია სწრაფად და მარტივად. სავარძლებს და საჭეს აქვს ყველა საჭირო კორექტირება; მანქანის შესახებ ყველა საინტერესო ინფორმაცია შეიძლება ნახოთ კონსოლის ეკრანზე.
მერსედესის ხილვადობა უბრალოდ მშვენიერია, თუმცა საყრდენების სიგანე მაინც ოდნავ ამცირებს მას. უკანა რიგში, საკმარისი ადგილია როგორც ფეხების წინ, ასევე თავის ზემოთ. საზურგე და დივანი თავისთავად საკმაოდ კომფორტულია - შორ მანძილზე მოგზაურობისას მგზავრები დისკომფორტს არ განიცდიან. გერმანული კროსვორდის ბარგის განყოფილება არ არის ძალიან დიდი - მხოლოდ 450 ლიტრი. საბარგულის მოცულობაზე გავლენას ახდენდა გრძელი ბორბლიანი ბაზა, რომელმაც 2755 მმ აიღო ავტომობილის მთლიანი სიგრძიდან 4525 მმ.
Mercedes GLK 2014 -ის ინტერიერისთვის შეგიძლიათ უსაფრთხოდ დააყენოთ უმაღლესი ნიშანი. და ეს არ არის მისი მაღალტექნოლოგიური თვისებები. დასკვნა ისაა, რომ ეს სალონი ზრუნავს მგზავრებისა და მძღოლის კომფორტზე და უსაფრთხოებაზე - ეს არის ყველაზე მნიშვნელოვანი.
სპეციფიკაციები Mercedes GLK 2014
რუსეთის ბაზარზე ძრავის სამი მოდიფიკაციაა შესაძლებელი - ორი ბენზინი და ერთი დიზელი. ყველა ვარიანტში, მანქანა აღჭურვილია ყველა წამყვანი დისკით, რომელიც 20 სმ დაშორებით, იდეალურად უმკლავდება მსუბუქი და საშუალო გამავლობის პირობებს. დიზელის ერთეულს აქვს 170 ცხენის ძალა. და ცილინდრების სამუშაო მოცულობა 2143 კუბური მეტრი. იხილეთ საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე საშუალოდ არის 6.9 ლიტრი. პირველი ბენზინის ძრავას აქვს 211 ცხენის ძალა. ცილინდრების სამუშაო მოცულობით 1991 კუბური მეტრი. ნახე, მეორე - 249 ცხ. და 3498 ჩ.კ. ნახე შესაბამისად