სპეციფიკაციები რენო ლოგანი. განახლებული რენო ლოგანი და სანდრო ჩავა რუსეთში რენო ლოგანი განახლებულია

2019 წლის რენოს შემადგენლობა გაფართოვდა და მოიცავდა ახალ რენო ლოგანს, რომელმაც განიცადა განახლება. თქვენი ყურადღება ეთმობა განახლებული რენო ლოგანის მიმოხილვას, მის ტექნიკურ მახასიათებლებს, აღჭურვილობას და ფასებს ახალ სხეულში. ლოგანის საცდელი დისკის ფოტო და ვიდეო მოცემულია ქვემოთ.

მართლაც ეპოქალური მოვლენა მოხდა შიდა ბაზრისთვის. ნაჩვენებია განახლებული Renault Logan 2019 2020. რუსეთში გაყიდვების დაწყების დღიდან მანქანა გახდა მართლაც ხატოვანი და მეგა-პოპულარული მომხმარებლებში.

მოდელის წარმატების საიდუმლო საკმაოდ მარტივია. დიზაინერებმა მოახერხეს ერთ მანქანაში გაერთიანებულიყვნენ საიმედო, უპრეტენზიო და ეკონომიური ძრავები, გამძლე და ენერგიულად ინტენსიური შასი, ისევე როგორც შესანიშნავი შესრულების მახასიათებლები, ამავე დროს შეინარჩუნეს ხელმისაწვდომი ფასი.

ნაცრისფერი გადაკეთებული ბორბლები
ბამპერი რენო ლოგანი
რენოს ცისფერი თაობა

მართალია, პირველ თაობას, გაყიდვების დასაწყისი რუსეთში მოხდა 2005 წელს, მიუხედავად ამისა, მას ჰქონდა მრავალი მნიშვნელოვანი კომპრომისი. ახალი მოდელისგან განსხვავებით Renault Logan 2019 (ფოტო), პირველ თაობას გულწრფელად არ აინტერესებდა გარეგნობა და ინტერიერის დიზაინი. იქ პრაქტიკულობა უმთავრესი იყო.

მიუხედავად ამისა, იყო გარკვეული პრობლემები, რადგან ვიწრო ინტერიერი არ აძლევდა საშუალებას სამ მგზავრს კომფორტულად იჯდეს უკანა სავარძელზე. ახალ ვერსიაში, მანქანა გახდა ბევრად უფრო მრავალმხრივი და მრავალფუნქციური. თუმცა, უპირველეს ყოვლისა.

გარეგნობის ანალიზი

ბიუჯეტის მანქანის ექსტერიერის განახლება ადვილი საქმე არ არის. ყოველივე ამის შემდეგ, აუცილებელია ახალი ტალღის შემოტანა, მინიმალური რესურსების ხარჯვისას და ფასის მინიმალურად გაზრდისას. Renault Logan 2019 -მა შესანიშნავად გაართვა თავი ამ ამოცანას (იხ. ფოტო). ახალმა სხეულმა დაიწყო უფრო ჰარმონიული და ელეგანტური გარეგნობა, რამდენადაც ეს კონცეფციები გამოიყენება ბიუჯეტის მანქანისთვის.

სათავე ოპტიკამ მიიღო უფრო მოგრძო ფორმა, ახალი სტრუქტურის ცხაურმა შეიძინა ქრომირებული კიდე, ხოლო ბამპერი გახდა უფრო სპორტული და გამოძერწილი. ფარებმა თავად მიიღეს დამატებითი განყოფილება, ასევე თანამედროვე LED შუქები.

პროფილში, მანქანა ნაკლებად შეიცვალა, მაგრამ განსხვავებების დადგენა მაინც შესაძლებელია. ბორბლების თაღები აქ ოდნავ შეიცვალა, გარდა ამისა, ახალმა 2019 რენო ლოგანმა (იხილეთ ფოტო) მიიღო განახლებული გვერდითი სარკეები ბრუნვის სიგნალით, ხოლო გვერდითი სახელურები ახლა შეღებილია სხეულის ფერში. მსუბუქი შენადნობის ბორბლები ასევე ახლა სხვა დიზაინშია.

არხმა განიცადა უფრო მნიშვნელოვანი განახლებები. განახლებული მოდელის ამოცნობა შესაძლებელია ახალი სამუხრუჭე შუქებით, რამოდენიმე მართკუთხა ბლოკით, წითელი კიდეებით, ხოლო უკანა ბამპერი სხვა ფორმას იღებს. საბარგულის სახურავმა მიიღო ელეგანტური სპოილერი.

ახალი Renault Logan 2019 2020 -ის მთავარი უპირატესობა იყო ზომის ზრდა. მანქანის ზომები მნიშვნელოვნად გაიზარდა. მოდელი 15 სმ -ით გრძელი გახდა, ხოლო სიმაღლე 2 სმ -ით. ამან შესაძლებელი გახადა ბევრი ადგილის მოპოვება მგზავრთა სალონში, ასევე ბარგის განყოფილებაში.

სიტყვა ინტერიერის შესახებ

კომფორტული სავარძლების ინტერიერი

სხვათა შორის, მანქანას აქვს ყველაზე ფართო საბარგული თავის კლასში. სასარგებლო მოცულობა დაახლოებით 510 ლიტრია, ხოლო განყოფილების ფორმა საშუალებას გაძლევთ გადაიტანოთ მოცულობითი ტვირთი.

ინტერიერის შესახებ საუბრის გაგრძელებით, შეგვიძლია ვთქვათ, რომ ახალი Renault Logan 2019 გახდა უფრო მდიდარი ძირითადი კონფიგურაციითაც კი. და ეს იმისდა მიუხედავად, რომ საწყისი ფასი პრაქტიკულად უცვლელი დარჩა. ყველაზე საბიუჯეტო ვარიანტი აღჭურვილია კონდიციონერით, საჭის მართვით, ცენტრალური საკეტით, ასევე წინა ფანჯრებით. მდიდრულ აღჭურვილობას უკვე აქვს განკარგულებაში გვერდითი აირბაგები, პარკირების სენსორები, წვიმის სენსორი, ბორტ კომპიუტერი, ასევე მულტიმედიური სისტემა სენსორული ეკრანით ცენტრალურ კონსოლზე.

მაგრამ ამ მოდელის მთავარი უპირატესობა უნდა ჩაითვალოს მძღოლის ან მგზავრებისთვის გათვალისწინებული თავისუფალი სივრცის კომფორტმა და მასამ. მართლაც საკმარისი ადგილია Renault Logan 2019 -ის სალონში, რომელმაც მიიღო ახალი სხეული (იხილეთ სალონის ფოტო). ეს არის საუკეთესო გარიგება ფასისთვის.

და იმის გათვალისწინებით, რომ მასალების ხარისხი უფრო მაღალი გახდა, დაფა მიიღო განსხვავებული დიზაინი და საჭე კიდევ უფრო კომფორტული გახდა - მოდელს ნამდვილად აქვს ბესტსელერი შიდა ბაზარზე.

ძრავების დიაპაზონი

თუ ვსაუბრობთ ახალი Renault Logan 2019 -ის ტექნიკურ მახასიათებლებზე, მაშინ მნიშვნელოვანი ცვლილებები არ მომხდარა. მცირე განახლებები ეფექტურობის მაჩვენებლების გასაუმჯობესებლად, მაგრამ ამავე დროს მნიშვნელოვნად არ ზრდის მანქანის ფასს.

ძრავების ასორტიმენტი შეავსეს 0.9 ლიტრიანი ბენზინის ძრავით ტურბინით, რომელსაც შეუძლია განავითაროს დაახლოებით 90 ცხენის ძალა. 89 N / m ბრუნვის მომენტში. ქვედა დონის ვერსიას აქვს ნაცნობი ლიტრიანი ძრავა, რომელიც ავითარებს 75 ცხენის ძალას. და კლასიკის მოყვარულთათვის ძველი ნაცნობი 1.6 წარმოდგენილია 8 სარქველიანი ან 16 სარქველიანი ვერსიით.

ასევე შიდა ბაზარზე შეგიძლიათ შეიძინოთ 1.5 ლიტრიანი დიზელის ძრავა 84 ცხენის ძალით. ბრუნვის დროს 200 ნ / მ. ძირითადი კონფიგურაციით, ახალი მანქანა აღჭურვილია 5-საფეხურიანი მექანიკით, ხოლო უფრო მაღალ ფასად (იხ. ფოტო) ვერსიები შეიძლება დაეყრდნოს 4-ბენდიან ავტომატს.

მანქანის ტარება ყველას ერთსა და იმავე შეგრძნებას გაძლევს. არ აქვს მნიშვნელობა მანქანამ მიიღო ახალი სხეული, შეგრძნებები თითქმის იგივე დარჩა (იხილეთ საცდელი ვიდეო). ყველა იგივე შესანიშნავი ენერგიის ინტენსიური შეჩერება, რომელიც შესანიშნავად ასუსტებს გზის ზედაპირის ყველა დარღვევას. და რაც მთავარია, ის საკმაოდ გამძლეა, უპრეტენზიო და, როგორც პრაქტიკა გვიჩვენებს, შეკეთება სრულიად იაფია. ახალ ტურბო ძრავას უყვარს გაზრდილი ბრუნვები და გაახარებს საწვავის დაბალი მოხმარებით. თუმცა, ეს არ არის ის, რასაც ელოდებით უტილიტარული მანქანისგან. აქ მინდა უფრო მეტი "დაბალი კლასი" მქონდეს.

ხმის იზოლაციის თვალსაზრისით, გადატვირთული Renault Logan 2019 ნამდვილად ითამაშა მოდელის სასარგებლოდ. ძრავის ხმაური ნამდვილად შემცირდა. დიახ, მანქანას ჯერ კიდევ სჭირდება მუშაობა, განსაკუთრებით ბორბლების თაღები, რომლის მეშვეობითაც თქვენ გესმით ხმაური რეზინისგან ან ქვების კაკუნიდან, მაგრამ მგზავრობა მართლაც უფრო კომფორტული გახდა.

ყუთი, როგორც ადრე, არ არის დამაკმაყოფილებელი. ბერკეტის დარტყმის კარგი შერჩევა, გადართვის კოეფიციენტების სწორად შერჩევა. არის თუ არა უძველესი 4 სიჩქარიანი ავტომატი საკმაოდ "გააზრებული" თანამედროვე სტანდარტებით. მეორეს მხრივ, რენო გთავაზობთ რობოტულ მექანიკას, მაგრამ ის ასევე არ ბრწყინავს სიჩქარის გადაცემის იდეალური ალგორითმით.

გადაკეთებული რენო ლოგანის, სანდრო და სანდრო სტეპვეის მოდელების ფოტოები გამოჩნდა როსპატენტის ღია რეესტრში. ის ევროპაში დებიუტი იყო თითქმის ერთი წლის წინ დაჩიას ბრენდით, ხოლო იანვარში იგივე მანქანები შემოვიდა თურქეთისა და უკრაინის ბაზრებზე. თუმცა, მეორე თაობის რუსული ლოგანები და სანდერო თავდაპირველად განსხვავდება იმათგან, რაც ევროპაში იწარმოება, ამიტომ მათი მოდერნიზაცია გადაიდო და ოდნავ განსხვავებულ სცენარს მიჰყვება.

საინტერესოა, რომ ლოგანი რეგისტრირებულია როსპატენტთან ერთდროულად ორი ვერსიით. ორივეს აქვს ერთი წინა მხარე ახალი ბამპერითა და ცხაურით. თუმცა, პირველი ვერსიის მკაცრი არ განსხვავდება ამჟამინდელი სედანისაგან, მაგრამ მეორე ვერსიაში შეცვლილია უკანა შუქები, ბამპერი, ასევე საბარგულის ახალი სახურავი, რომელზედაც გადავიდა სანომრე ნიშნის ნიშა. იგივე გამოსავალი გამოიყენეს ლოგანმა თურქეთსა და უკრაინაზე.

Sandero და Sandero Stepway ჰეჩბეკებს ასევე აქვთ შეცვლილი სახის გამომეტყველება, მაგრამ მკაცრი რჩება ხელუხლებელი. და ეს იმაზე მეტყველებს, რომ განახლების შემდეგ ლოგანი შეინარჩუნებს უკანა ნაწილის ამჟამინდელ დიზაინს ბამპერზე სალიცენზიო ნომრით.

სხვათა შორის, ცოტა ხნის წინ Rosstandart მონაცემთა ბაზაში გამოჩნდა ახალი ავტომობილის ტიპის დამტკიცება, რომელიც მოიცავს რენოს მანქანების მთელ ასორტიმენტს B0 პლატფორმაზე და ძალაში შევა 25 სექტემბრიდან. ის შეიცავს ორ საინტერესო პუნქტს. პირველ რიგში, ორმაგი სახელის გარდა სანდრო სტეპუეი, ცალკე სახელიც არის ჩაწერილი: შესაძლებელია ჰეჩბეკის გამავლობის მოდიფიკაცია გამოეყოს სანდეროს და მოიპოვოს ფორმალური დამოუკიდებლობა.

და მეორეც, ახალი OTTS არ ადასტურებს წინა ინფორმაციას იმის შესახებ, რომ განახლებული ლოგანი / სანდერო აღჭურვილი იქნება ვაზის ძრავებით. შესაძლო ძრავების ჩამონათვალში შედის მხოლოდ რენოს ერთეულები, რომლებიც უკვე ცნობილია ამჟამინდელი მოდელებისგან. AvtoVAZ– ის Autoreview წყარომ, სადაც ლოგანი და Sandero იწარმოება რუსეთისთვის, დაადასტურა, რომ VAZ ძრავების პროტოტიპები ჯერ არ არის ტესტირებული.

Autoreview– ის თანახმად, განახლებული სედანი და ჰეჩბეკი რუსულ ბაზარზე მომავალი წლის დასაწყისში უნდა გამოჩნდეს. ახლა რენო ლოგანი ღირს მინიმუმ 479 ათასი რუბლი, ფასები სანდროზე იწყება 490 ათასიდან, ხოლო სანდრო სტეპვეისათვის თქვენ უნდა გადაიხადოთ მინიმუმ 640 ათასი.

განახლების დროს მცირე ცვლილებების გამო, რენო ლოგანი2018 ახალი სხეულის კონფიგურაციით და ფასებით (ფოტო)გაიაროს მხოლოდ უმნიშვნელო კორექტირება. ვიმსჯელებთ უახლესი ამბებით, ბრაზილიისა და თურქეთის მოდერნიზებული ვერსია ტრადიციულად გაიყიდება რუსეთში, ხოლო ახალი 2018-2019 რენო ლოგანის კორპუსი ნიშნავს შეცვლილი ბამპერების, რადიატორის გრილისა და განათების აღჭურვილობის არსებობას. გაუმჯობესებული მასალები და ხმაურის დამატებითი იზოლაცია გამოჩნდება სალონში, ხოლო ძრავის დიაპაზონი და გადაცემათა კოლოფი არ განიცდის მნიშვნელოვან ცვლილებებს. ევოლუციური მიდგომის კიდევ ერთი უპირატესობა შეიძლება ჩაითვალოს ადგილობრივი შეკრების ხაზის კორექტირების აუცილებლობის არარსებობამ და უსწრაფესად ადაპტაციამ რუსეთის მკაცრ პირობებთან. შედეგად, მოსკოვში ავტორიზებული დილერების ახალი 2018-2019 რენო ლოგანის ფასი იქნება 499,000 რუბლი * ძირითადი წვდომის კონფიგურაციისთვის. საწყისი ვერსიის ტექნიკური მახასიათებლები ითვალისწინებს 1.6 ლიტრიანი ძრავის არსებობას 82 ცხენის ძალით. და 5-საფეხურიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფი. უახლესი ამბებიდან ცნობილი გახდა, რომ რენო ლოგანის გამოშვების თარიღი ახალი სხეულით რუსეთში დაგეგმილია 2018 *.

Renault Logan 2018 წლის მოდელის ძირითადი ვერსია აღჭურვილობაწვდომა 499,000 რუბლიდან ღირს ადასტურებს უტილიტარისტობის რეპუტაციას და გარდა იმისა, რომ გასაგებია, როგორიცაა უკანა ფანჯრის გაცხელება, სრული ზომის სათადარიგო ბორბალი და დასაკეცი უკანა სავარძელი, ის გთავაზობთ მხოლოდ დაბლოკვის საწინააღმდეგო მუხრუჭებს, მძღოლის აირბაგს და ძალას საჭე ტექნიკურ მახასიათებლებში, მხოლოდ 82 ცხენის ძრავა და 5 სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფი. მაგრამ შემდეგი Renault Logan 2018 ახალ სხეულში კონფიგურაცია კომფორტი 569,990 რუბლის ფასით * შეუძლია შესთავაზოს ძრავებისა და გადაცემათა კოლოფის მთელი ასორტიმენტი. აღჭურვილობის ჩამონათვალი შევსებულია: წინა ელექტრო ფანჯრები, რეგულირებადი საჭის სვეტი და ცენტრალური საკეტი დისტანციური მართვის საშუალებით, კონდიციონერი შემოთავაზებულია, როგორც ვარიანტი. რობოტული გადაცემის საფასური იქნება 20 ათასი რუბლი *, ხოლო იძულებითი ძრავისთვის, რომლის სიმძლავრეა 113 ძალა - 40 ათასი რუბლი *. რობოტის ნაცვლად, კლასიკური ავტომატური ტრანსმისია შესთავაზა ამ ერთეულს დამატებით 30 ათასი რუბლი *. ამ შემთხვევაში, ძრავის სიმძლავრე შემოიფარგლება 102 ცხ.

სიაში შემდეგია აღჭურვილობააქტიური, რომლის საკუთრება დამატებით ხდება: კონდიციონერი, საკუთრების აუდიო სისტემა MP3– ით, მძღოლის სავარძლის სიმაღლის რეგულირება და აირბაგა წინა მგზავრისთვის. ადრე მიუწვდომელი პარამეტრები ჩნდება პარამეტრების ჩამონათვალში: გათბობის სარკეები, სტანდარტული სანავიგაციო სისტემა, ელექტრორეგულირებადი უკანა ხედვის სარკეები, ასევე ტელეფონის ხელისგული და Bluetooth. როგორც აქტიური კონფიგურაციის სახელი გულისხმობს, Renault Logan 2018- ის ეს ვერსია 650,990 რუბლი * განკუთვნილია ყველაზე დინამიური და ამიტომ შემოთავაზებულია მხოლოდ იძულებითი ძრავით 113 ძალამდე. 4 სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისიის გადასახადი, რომელიც მუშაობს ძრავის 102 ცხენის ძალის ვერსიასთან ერთად, იქნება 30 ათასი რუბლი *. კონფიგურაციის მიუხედავად, ფრანგული სედანის ფლაგმანური ვერსიის ჩათვლით, თქვენ უნდა გადაიხადოთ დამატებითი 15 ათასი რუბლი * მეტალის ეფექტით შეღებვისთვის.

Renault Logan 2018– ისთვის ახალ კორპუსში პრივილეგირებული კონფიგურაციადამატებით უზრუნველყოფილია: ბორტ კომპიუტერი, უკანა ელექტრო შუშები, საკრუიზო კონტროლი, უკანა ხედვის სარკეები ელექტრული რეგულირებით, ნისლის შუქები, ასევე ტელეფონის ხელები და Bluetooth. დამატებითი პარამეტრები მოიცავს კლიმატის კონტროლს, წინა სავარძლების გათბობას, სტაბილურობის კონტროლს და პარკირების სენსორებს. Renault Logan 2018 -ის ღირებულება პრივილეგირებული პაკეტში იწყება 639,990 რუბლიდან *. ფლაგმანი ვერსია Luxe პრივილეგიადამატებით იღებს გვერდით საჰაერო ბალიშებს და ალუმინის ბორბლების ბორბლებს და ყველა დამატებითი აღჭურვილობა, ნავიგაციის სისტემის გარდა, შედის ძირითად აღჭურვილობაში. გაძლიერებული ძრავისა და ავტომატური ტრანსმისიის საფასური სრულად შეესაბამება Confort აღჭურვილობის ზემოთ აღწერილ ზრდას. სულ ახალი რენო ლოგანი Luxe Privilege მორთვის დონეზე შეგიძლიათ შეიძინოთ 689,990 რუბლად *.

ახალი სხეული

პოპულარული Renault Logan 2018 ახალი სხეული(ფოტო) მიიღებს მესამე თაობას. ახლა ჩვენ ვსაუბრობთ რესტილაციაზე, რომლის დროსაც ახალი მოდელი მიიღებს: განახლებულ ფარებს, რადიატორის გრილს და ბამპერებს. შეცვლილი საჭე და დაფა გამოჩნდება ფრანგული სედანის ინტერიერში. Rideability გაუმჯობესდება წყალობით ხელახლა tuned შეჩერების რომელიც ინარჩუნებს იგივე გლუვი ride საშუალო დონის გაუმჯობესებული მართვა. გარდა ამისა, ინტერიერის გაუმჯობესებული ხმაურის იზოლაცია ხელს შეუწყობს Renault Logan– ის კომფორტის გაუმჯობესებას ახალი სხეულით. განიხილება დატვირთული ვერსიის წარმოების შესაძლებლობა, როგორც კონკურენტი Volkswagen Polo Sedan GT (125 ცხ. 2 ლიტრი 140 ძალის ტევადობით.

სპეციფიკაციები

ძირითადი მოდიფიკაციისთვის სპეციფიკაციები Renault Logan 2018მოდელის წელი აცხადებს 11.9 წამს აჩქარებას ასობით, 172 კმ / სთ მაქსიმალური სიჩქარე და 7.2 ლიტრი საშუალო საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე. ამ შემთხვევაში, ჩვენ ვსაუბრობთ 82 ცხენის ძალის ვერსიაზე, 5-საფეხურიანი მექანიკური ტრანსმისიით. ამგვარი სედანის 5 სიჩქარიანი რობოტით აღჭურვა სავარაუდოდ შეამცირებს დინამიურ მუშაობას დაჩქარების 12,4 წამამდე ასობით და 164 კმ / სთ მაქსიმალური სიჩქარით. თუმცა, სხვადასხვა სიჩქარის კოეფიციენტების წყალობით, საწვავის საშუალო მოხმარება მცირდება 6.9 ლიტრამდე 100 კილომეტრზე. Renault Logan 2018– ის ტექნიკური მახასიათებლები ახალი სხეულით, აღჭურვილი იძულებითი ძრავით, რომელიც ავითარებს 113 ძალას მექანიკურ გადაცემათა კავშირში და ავტომატურ გადაცემათა კოლოფთან ერთად - 102 ცხენის ძალას აქვს შემდეგი მაჩვენებლები. 100 კმ / სთ – მდე აჩქარებაა 10.7 (11.7) წამი, მაქსიმალური სიჩქარეა 177 (171) კმ / სთ, ხოლო საშუალო საწვავის ხარჯი 6.6 (8.4) ლიტრი 100 კილომეტრზე - შესაბამისად მექანიკური და ავტომატური ტრანსმისიებისთვის.

გამოშვების თარიღი

ახალი ამბები მეტყველებს ამაზე რენო ლოგანის გამოშვების თარიღი რუსეთშიდაგეგმილი 2018 წელი... რუსული ვერსია ყველაზე ახლოს არის ბრაზილიურ ვერსიასთან, მაგრამ ადაპტირებულია მკაცრი კლიმატური პირობებით. გაუმჯობესებებს შორის: უფრო ტევადი ბატარეა და საქარე მინის სარეცხი რეზერვუარი. იმის გათვალისწინებით, რომ სედანის გაყიდვების დაწყება რუსულ სპეციფიკაციაში ტრადიციულად ბოლოა, რომელიც ასრულებს პრემიერას ევროპაში (დაჩიას ბრენდის ქვეშ), თურქეთსა და ბრაზილიაში, ჩვენი ლოგანი ახერხებს თავიდან აიცილოს ბავშვობის მრავალი დაავადება მოდელები. ყოველი მომდევნო მოდერნიზაციით, პოპულარული ფრანგული ოთხკარიანი ხდება უფრო მომწიფებული და სრულყოფილი, ხოლო რენო ლოგანის გამოშვების თარიღი ახალი მესამე თაობის კორპუსით დაჩიას ბრენდით, რამდენიმე წელიწადში მოხდება. მოდერნიზებული სედანის გაყიდვების დაწყება ხელს შეუწყობს მოლოდინების გაღვივებას, ხოლო ახალი ლოგანის საბოლოო კონფიგურაციები და ფასები რუსეთისთვის ცნობილი გახდება 2018 წელს.

რუსეთში ერთ -ერთმა ყველაზე პოპულარულმა და იაფმა მანქანამ მიიღო განახლება. თქვენს ყურადღებას წარმოგიდგენთ Renault Logan 2017 წლის მოდელის წელს. მაგრამ სანამ დეტალურ მიმოხილვაზე გადახვალთ, გავიხსენოთ რა გზა გაიარა მანქანამ თავიდან დღემდე.

რენო ლოგანი არის ცნობილი ქვეკომპაქტური მანქანა, რომელიც იწარმოება ფრანგული კომპანიის რენოს ქარხნებში.

მანქანის დეველოპერები ლოგანს პოზიციონირებენ როგორც მოდელს განვითარებადი ბაზრების განსახორციელებლად, ამიტომ შეკრება ხდება ერთ -ერთ ამ ქვეყანაში - რუმინეთში.

აღსანიშნავია, რომ მსოფლიოს სხვადასხვა ქვეყანაში მანქანის მოდელს სხვაგვარად შეიძლება ვუწოდოთ. მაგალითად, ირანში - ტონდარი, მექსიკაში - არიო, ინდოეთში - ვერიტო და ლოგანის MCV ვაგონი რუსეთში - ლარგუსი.

პირველი თაობის რენო ლოგანი საზოგადოებას წარუდგინეს 2004 წელს. მოდელმა გადმოვიდა შეკრების ხაზიდან 2013 წლამდე და ამ დროის განმავლობაში მან გაიარა ერთი ძირითადი რესტილაცია, რამაც მანქანას უფრო თანამედროვე იერი მისცა.

რაც შეეხება უსაფრთხოების სისტემას, ლოგანის პირველ თაობაში ის აშკარად არ იყო მოწინავე კლასში. NCAP– ის მიერ ჩატარებულმა საცდელ დრაივმა და ავარიის ტესტებმა აჩვენა, რომ ავტომობილის უსაფრთხოების დონე 5 – დან მხოლოდ 3 ვარსკვლავს იმსახურებს.

მოდელის მეორე თაობა დაინერგა 2012 წელს. ახალი რენო ლოგანი უფრო წინდახედულთან შედარებით უფრო აგრესიული და სპორტული გახდა.

უნდა აღინიშნოს, რომ 2013 წელს მანქანა საუკეთესოდ იქნა აღიარებული "წლის მანქანა" ვერსიის მიხედვით.

ამასთან, ლოგანის დიზაინში გამოყენებულმა ახალმა სხეულმა ცოტათი გააუმჯობესა უსაფრთხოების სისტემა. ახალმა ტესტებმა აჩვენა ყველა ერთი და იგივე შედეგი და 3 ვარსკვლავიანი რეიტინგი კვლავ აქტუალურია.

სიახლის გამოჩენა

ახალი 2017 წლის რენო ლოგანის მოდელის წინა ნაწილმა მიიღო არაერთი ცვლილება წინასწარ მოდელთან შედარებით. უპირველეს ყოვლისა, აღსანიშნავია LED ოპტიკის ახალი დიზაინი და ფარები. ასევე შეცვლილია ყალბი რადიო ცხაური.

ის უფრო მოწესრიგებული და ლამაზი გახდა. მას კვეთს თხელი ქრომის "ისარი" ფრანგული კომპანიის კორპორატიული ლოგოთი. ელეგანტური ბამპერი ათავსებს ჰაერის მიღებას და ნისლის შუქებს, რომლებიც ჰარმონიულად ავსებენ ერთმანეთს.

Renault Logan 2017 -ის მხარე ყველაფერს თავის ადგილზე აყენებს. მართლაც, ჩვენ ვდგავართ სუბკომპაქტური კლასის მანქანასთან. ხაზების სიგლუვე და გარკვეული მინიმალიზმი სიახლეს აძლევს ერთგვარ ასკეტიზმს. აღსანიშნავია მანქანის დიდი გვერდითი კარები, რაც იმაზე მეტყველებს, რომ დეველოპერებმა დიდი ყურადღება დაუთმეს მგზავრებისა და მძღოლის კომფორტს.

ბორბლების სისუფთავე თაღები და მოკრძალებული ბორბლები, რა თქმა უნდა, არ იწვევს ძალადობრივ ემოციებს, მაგრამ ისინი იმსახურებენ პატივისცემას. საინტერესოა აღინიშნოს, რომ კაპოტსა და საქარე მინას შორის გადასვლის კუთხე ასევე ძალიან გლუვია. აქედან შეიძლება გაკეთდეს შემდეგი დასკვნები: მანქანას აქვს ღირსეული აეროდინამიკური თვისებები.

განახლებული ლოგანის უკანა ნაწილმა შეიძინა ახალი თავის ოპტიკა, რომელიც, დეველოპერების აზრით, ერთ -ერთი საუკეთესოა კლასში. კვების განახლებული ვერსია გამოიყურება კიდევ უფრო ტექნოლოგიური და თანამედროვე.

აღსანიშნავია დიდი უკანა კარი, რომელიც პირდაპირ საუბრობს ბარგის განყოფილების დიდ ტევადობაზე. ბამპერი აღჭურვილია ფარული გამონაბოლქვი მორთვით, რომლის დანახვა ძალიან რთულია.

ზომები (რედაქტირება)

• ბორბლიანი ბაზა - 2634 მმ;
• სიგრძე - 4346 მმ;
• სიგანე - 1733 მმ;
• სიმაღლე - 1517 მმ;
• დატვირთვის ქვეშ კლირენსი - 155 მმ;

სხეულის ფერები

ახალი ლოგანი რუსულ ბაზარზე 7 ფერშია წარმოდგენილი:

• თეთრი;
• მუქი ნაცრისფერი;
• ლურჯი;
• ლურჯი;
• ნაცრისფერი;
• შავი;
• წითელი

ინტერიერი

განახლებული რენო ლოგანის ინტერიერში შეგიძლიათ ნახოთ ბევრი ინოვაცია და მხოლოდ დასრულების მასალები იგივე დარჩა. ვერავინ გაბედავდა იმის თქმას, რომ ისინი ცუდები იყვნენ, მაგრამ მძღოლები მაინც მეტს ელოდნენ.

იმისდა მიუხედავად, რომ მანქანა მიეკუთვნება "ქვეკომპაქტურ" კლასს, მისი ინტერიერი გამოიყურება ძალიან ფართო და ფართო.

მძღოლის სავარძელი აღჭურვილია ფრანგი ინჟინრების უახლესი ინოვაციებითა და განვითარებით. ახლა სრულიად ახალი, უფრო ტექნოლოგიურად მოწინავე "საჭე" გამოიყენება როგორც საჭე, ის აღჭურვილია პოზიციის რეგულატორით.

დაფა გამოიყურება მრავალფუნქციური და თანამედროვე. მის ცენტრში შეგიძლიათ ნახოთ სენსორული ეკრანი, რომელიც აჩვენებს ინფორმაციას ნავიგატორიდან და მულტიმედიური სისტემიდან. პანელი დგას მძღოლთან შედარებით, რათა მართვის პროცესი უფრო კომფორტული გახდეს.

სავარძლების წინა რიგი აღჭურვილია ელექტრო კონტროლით, ხოლო ძველ მორთულობის დონეზე ის ასევე თბება.

უკანა სავარძლები იტევს სამ პატარა ადამიანს.

როგორც ზემოთ აღინიშნა, ბარგის განყოფილებას აქვს კარგი ტევადობა, რომლის მოცულობა 510 ლიტრია.

სპეციფიკაციები

ინჟინრები გვთავაზობენ სამ ძრავას, როგორც ენერგიის ერთეულს. სამივე ბენზინი, მოცულობით 1.6 ლიტრი, რომელსაც შეუძლია გამოიმუშავოს შესაბამისად 82, 102 და 113 ცხენის ძალა. ყველა მათგანი ოთხცილინდრიანი ატმოსფერული ერთეულია, რომელიც აკმაყოფილებს ევრო -5 სტანდარტებს.

ერთადერთი ტურბო ძრავიანი დიზელის ვერსია გამოირჩევა 1.5 ლიტრიანი მოცულობით და 86 "ცხენის" ტევადობით 201 ნმ.

გადაცემის როლს ასრულებს ხუთ სიჩქარიანი "მექანიკა" და მსგავსი "ავტომატი".

სხეულის შასი უფრო მკაცრი გახდა, რომლის წყალობითაც დიზაინერებმა გააუმჯობესეს განახლებული რენო ლოგანის მართვა.

ვიდეო: მიმოხილვა და სატესტო დისკი Renault Logan 2017

პარამეტრები და ფასები

გაყიდვების დასაწყისში, ახალი Renault Logan 2017 -ის ძირითადი კონფიგურაციის ფასი განისაზღვრა 450,000 რუბლით. ყველაზე მძლავრი ძრავის მქონე ვარიანტის ღირებულება იზრდება 590,000 რუბლამდე.

10,000 რუბლის დამატებითი საფასურისთვის შეგიძლიათ მიიღოთ შემდეგი აღჭურვილობა:

• თანამედროვე ნავიგატორი;
• სავარძლების გათბობა;
• მაღალტექნოლოგიური აუდიო სისტემა USB ყურსასმენით;
• ახალი მულტიმედიური სისტემა.

გამომავალი

მეორე თაობის რენო ლოგანის განახლებულმა ვერსიამ გააოცა ყველა მძღოლი. არავინ ელოდა, რომ უბრალო ქვეკომპაქტურ მანქანას შეეძლო ასე მძლავრი და ელეგანტური გამომეტყველება ჰქონოდა.

განახლებულმა ვერსიამ მიიღო ახალი LED ოპტიკა და არაერთი უმნიშვნელო ცვლილება ექსტერიერში.

ინტერიერი ასევე მნიშვნელოვნად გაუმჯობესდა, რაც აუმჯობესებს მგზავრებისა და მძღოლის კომფორტის საერთო დონეს.

კმაყოფილი ენერგიის ერთეულების ფართო სპექტრით. არ არის ძალიან ძლიერი, მაგრამ ეკონომიური და საიმედო.

სიახლის ღირებულებას ნამდვილად არ შეიძლება ვუწოდოთ ზედმეტად ძვირი. ამ შემთხვევაში, ცნობილი გამოთქმა არის შესაფერისი: "ფასი შეესაბამება ხარისხს".