პირველი თაობის Toyota Corolla Verso კომპაქტური ფურგონები დებიუტი იქნა 2001 წელს, რასაც მოჰყვა უფრო დიდი მეორე თაობის მოდელი სამი წლის შემდეგ.
2004 წლის მოდელების სტილი შემუშავებულია Toyota ED2 დიზაინის სტუდიაში, ევროპელი მყიდველების გემოვნების გათვალისწინებით. Corolla Verso- ს სხეული ვიზუალურად შეიძლება დაიყოს ორ ნაწილად. ბოლოში შედის ბამპერები, ბორბლების თაღები და პანელები. ზედა - მოსახვევი სახურავი და უკანა გვერდითი მინები, რაც აძლევს მანქანის დინამიზმს. ტოიოტას პიროვნებას აძლიერებს უკანა გვერდითი ფანჯრების ნაცნობი სამკუთხა ფორმა და უკანა L უკანა შუქები. Corolla Verso– მ ზედმიწევნით შეიმუშავა ბორბალი 0,30 კოჭის კოეფიციენტით, საუკეთესო მის კლასში.
Corolla Verso– ს Toyota Corolla– სთან ერთად მხოლოდ საერთო სახელწოდებაა. არ არსებობს პლატფორმის მსგავსება, ისევე როგორც ხუთადგილიანი ვერსოს პირველი თაობა. ბაზარმა მოითხოვა შვიდი ადგილის მოდიფიკაცია და იმისათვის, რომ არ გადატვირთულიყო შასი, გადაწყდა გამოეყენებინათ უფრო დიდი ავენსისის კომპონენტები და შეკრებები. შედეგად, კომპაქტური ფურგონის სიგანე გაიზარდა 65 მმ -ით, ბაზა - 150 მმ -ით, ხოლო მაქსიმალური წონა - 300 კგ -ით. აღმოჩნდა სრულიად ახალი დამოუკიდებელი მოდელი, მაგრამ სახელი Toyota Corolla Verso შეინარჩუნა.
Corolla Verso– ს მთავარი კოზირი არის კომფორტული ფართო ინტერიერი, რომელსაც შეუძლია მოათავსოს შვიდი მოზარდი. Easy Flat 7 სისტემის წყალობით, რომელსაც აქვს შვიდი ცალკეული რეგულირებადი ადგილი, მანქანას აქვს ინტერიერის გარდაქმნის ყველაზე ფართო შესაძლებლობები. მეორე და მესამე რიგის ხუთივე ადგილი შეიძლება დაკეცილი იყოს ფართო, სრულიად ბრტყელი ადგილის შესაქმნელად. Easy Flat-7 გთავაზობთ ოცდაათი ადგილის მოწყობას.
ბარგის განყოფილების მოცულობა შეიძლება განსხვავდებოდეს 91 -დან 779 ლიტრამდე. ყველა სავარძლის დაყენებით, ჩვენ ვიღებთ შთამბეჭდავ სივრცეს: 1980 მმ სიგრძისა და 1370 მმ სიგანის.
მძღოლების მოხერხებულობისთვის, წინა სავარძლების სიმაღლე, საჭის მიღწევა და დახრა რეგულირდება. კოროლა ვერსოს შემქმნელებმა განსაკუთრებული ყურადღება დაუთმეს მძღოლის სამუშაო ადგილის ერგონომიკას - ინსტრუმენტები და კონტროლი ინტუიციურად მარტივი და მოსახერხებელია.
როგორც ამ დონის მანქანას შეეფერება, Corolla Verso აღჭურვილია უსაფრთხოების სისტემების მთელი რიგით, რომელიც შექმნილია მანქანის მართვის გასაუმჯობესებლად და უსიამოვნო სიტუაციების თავიდან აცილების მიზნით. EuroNCAP– ის ავარიის ტესტებში, Corolla Verso– მ მიიღო ხუთი ვარსკვლავი და 35 ქულა, რაც აჩვენებს კლასში ყველაზე მაღალ შედეგს. ინტერიერის დაცვის სისტემა MICS (Minimum Intrusion Cabin System), შემუშავებული Toyota– ს მიერ, ინტეგრირებულია ამ ავტომობილის დიზაინში. მანქანა შეიცავს რამდენიმე ელემენტს, რომლებიც ახალი გახდა ამ კლასის მანქანებში, მაგალითად, ცხრა აირბაგის სრული ნაკრები (მუხლის აირბაგების ჩათვლით) და ორსაფეხურიანი მსუბუქი და ხმის გამაფრთხილებელი სისტემა უსაფრთხოების ღვედის არ ტარებისათვის.
კომპაქტურმა ვანმა ასევე მიიღო გაუმჯობესებული მუხრუჭები Avensis– დან - ოთხი დისკიანი მექანიზმი უზრუნველყოფს უსაფრთხოებას დაბლოკვის საწინააღმდეგო მუხრუჭებით (ABS) და სამუხრუჭე ძალის ელექტრონული განაწილებით (EBD). და Corolla Verso– ს უფრო ძვირადღირებულ ვერსიაზე ასევე არის გადაუდებელი დამუხრუჭების სისტემა (BA), სტაბილურობის კონტროლის სისტემა (VSC) და წევის კონტროლი (TRC).
ძრავების დიაპაზონი: ბენზინი 1.6 ლ (110 ცხენის ძალა); 1.8 ლ (129 ცხ.) და ტურბოდიზელი ევროპისათვის 2.0 ლ (116 ცხ.) მოცულობით CR სისტემით და ნაწილაკების ფილტრით და 2.0 ლ (90 ცხ. ცხ.). გადაცემათა კოლოფის არჩევანი- 5 სიჩქარიანი "მექანიკა", 4 ან 5 სიჩქარიანი "ავტომატური". იაპონური ბაზრისთვის Corolla Spacio გვთავაზობენ 1.5 ლიტრიანი ძრავით (109 ცხ.
რუსულ ბაზარზე Toyota Corolla Verso შემოთავაზებულია მხოლოდ შვიდკაციანი ვერსიით და მხოლოდ 1.8 ლიტრიანი ბენზინის ძრავით, მაგრამ ორ მორთულ დონეზე: Terra და Sol. Terra ვერსია აღჭურვილია ელექტრო და თბება გვერდითი სარკეებით, ABS, რადიო CD– ით, ცხრა აირბაგი, კონდიციონერი და წინა ელექტრო შუშები. ეს ვერსია აღჭურვილია ჩვეულებრივი მექანიკური გადაცემათა კოლოფი Terra, ასევე რობოტული მექანიკური გადაცემათა კოლოფი (М-МТ). სოლ ვერსია შემოთავაზებულია მხოლოდ რობოტული გადაცემათა კოლოფით და დამატებით აღჭურვილია ESR, კლიმატის კონტროლით, ელექტრო ფანჯრების სრული კომპლექტით და საკრუიზო კონტროლით.
Corolla Verso არის ინტელექტის, ინოვაციისა და მრავალმხრივობის ჭეშმარიტი განსახიერება. მანქანა იდეალურად ერგება დღევანდელ აქტიურ ცხოვრების წესს.
Corolla Verso– ს წარმოება განლაგებულია TMMT ქარხანაში ადაპაზარში (თურქეთი), ხოლო იაპონური ვერსია (Corolla Spacio) აწყობილია ჰიგაში-ფუჯის ქარხანაში.
Toyota– მ ევროპული ქვეყნებისთვის გამოუშვა საკმაოდ სპეციფიკური მანქანა Toyota Corolla Verso მინივანეს უკანა ნაწილში, მაღალი ტექნიკური მახასიათებლებით, შესანიშნავი მანევრირებით და მსუბუქი პლატფორმით. ამ ყველაფერმა საშუალება მისცა მანქანას გამხდარიყო ერთ -ერთი ყველაზე პოპულარული ამ ბაზრის სეგმენტში მრავალ მძღოლს შორის. გაყიდვების ზრდა, რამაც Toyota– ს საშუალება მისცა განახორციელოს სიახლის შემდგომი მოდერნიზაცია, ხელი შეუწყო მოდელის სხვადასხვა კონფიგურაციამ და მისმა სასიამოვნო გარეგნობამ, რაც აშკარად ჩანს ინტერნეტში წარმოდგენილი ფოტოებიდან.
პირველი თაობის კოროლა ვერსო E110– ის უკანა ნაწილში
პირველი თაობის მიკროავტობუსს, რომელიც წარმოებულია ტოიოტას ქარხანაში თურქეთში და განკუთვნილია ევროპელი მძღოლებისთვის, ჰქონდა სამგზავრო პლატფორმა იაპონური ავტომწარმოებლის ყველაზე პოპულარული Corolla მოდელიდან, მაგრამ ამავე დროს განსხვავებული წონისა და განზომილებისა. მწარმოებელმა მნიშვნელოვნად გაზარდა სხეული ყველა ასპექტში: სიგრძე 180 მმ, სიგანე 75 მმ და სიმაღლე 155 მმ.
გამორჩეული თვისება, რამაც ეს მოდელი გამოარჩია სხვა ავტომწარმოებლების კონკურენტი მინივენების ფონზე, იყო სავარძლების ტრანსფორმაციის ახალი სისტემა, სახელწოდებით Flat-7, რომელსაც აქვს მორგების სხვადასხვა ვარიანტი ოცდაათ პოზიციაზე. პირველი თაობა იწარმოებოდა 2004 წლის ბოლომდე, როდესაც მწარმოებელმა განაახლა მოდელი, რომელმაც მიიღო ახალი სხეული E120 მარკირების ქვეშ.
Corolla Verso– ს ტექნიკური აღჭურვილობა რუსული ბაზრისთვის
ევროპის ქვეყნებში მუდმივად მაღალი მოთხოვნა პირველი თაობის მიკროავტობუსზე აიძულა იაპონურმა ავტომწარმოებელმა განახორციელოს თავისი პირველი რესტავრაცია 2004 წლის ბოლოს, რის შედეგადაც ამ მანქანას დაერქვა Toyota Corolla Verso 2005 წლის მოდელის წელი და დაიწყო მისი მიწოდება შიდა ბაზარი.
2005 წლის Verso– ს მეორე თაობას, რომელიც მიეწოდებოდა რუსულ ბაზარს, ჰქონდა ექსკლუზიურად შვიდ ადგილიანი სალონი, ერთი ძრავიანი ვერსია და ორი შესაძლო კონფიგურაცია, რომელთა აღწერა შემდეგია:
- ტერა, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი და დენის აქსესუარები გათბობის სარკეებით;
- Sol, რომელიც უფრო მდიდარი ვერსიაა, რომელიც მოიცავს ელექტრო ფანჯრებს ყველა ფანჯრისთვის, ქსენონის თავის ოპტიკას, რამოდენიმე ელექტრონულ ასისტენტს მანქანის მართვაში და რობოტულ გადაცემას.
მანქანაში ძრავას აქვს შემდეგი მახასიათებლები:
- განლაგებულია განივი ხაზის ოთხეულში, აქვს მოცულობა 1.8 ლიტრი VVT-i გაზის გამანაწილებელი სისტემით, რომლის სიმძლავრეც 129 ცხენია;
- მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი - 170 ნმ, მიღწეულია 4200 ძრავის წუთში;
- საწვავის მოხმარება შერეულ რეჟიმში არის 7.7 ლიტრი ასზე.
ძრავასთან წყვილში, მწარმოებელმა "გაგზავნა" გადაცემის ორი შესაძლო ვარიანტი, რომელთაგან პირველი არის მექანიკური გადაცემათა კოლოფი ხუთი საფეხურით, ხოლო მეორე არის რობოტიზებული იგივე ნაბიჯებით, როგორც მექანიკაში. შეჩერება ხორციელდება, როგორც სამგზავრო კოროლაში, MacPherson- ის ტიპის წინამორბედებით და უკანა ნახევარ ბრუნვის სხივით, განივი სტაბილიზატორი პასუხისმგებელია მიმართულების სტაბილურობაზე.
კომპაქტური ფურგონი ასევე მიეწოდებოდა ევროპულ ბაზარს ორი ტიპის ძრავით, რომელთაგან ერთი ბენზინზე მუშაობს, აქვს მოცულობა 1.6 ლიტრი და სიმძლავრე 110 ცხენი, ხოლო მეორე - ორლიტრიანი დიზელის ძრავა ტევადობით 90 ცხენი.
კომპაქტური ფურგონის ეს მოდიფიკაცია წარმოებული იყო 2006 წლამდე, რის შემდეგაც მწარმოებელმა ჩაატარა მეორე თაობის გადატვირთვა, გამოუშვა მანქანა მოდელის წლის სახელწოდებით ევროპულ ბაზარზე.
მესამე თაობის Verso– ს ტექნიკური პარამეტრები
2007 წლის Toyota Corolla Verso– მ სრულად შეინარჩუნა მეორე თაობის მანქანის წონა და ზომები, რომელიც ასე გამოიყურებოდა:
- მთელი სხეულის სიგრძე 4360 მმ;
- 1770 მმ - სრული სიგანე;
- 1620 მმ მინივენი სხეულის სიმაღლის პარამეტრი;
- 2750 მმ - ცენტრის მანძილი (ბორბლის ბაზა);
- 1505 მმ და 1495 მმ - შესაბამისად წინა და უკანა ტრასის ზომა;
- აღჭურვილი მანქანა იწონის 1400 კგ.
Verso 2007 – ის ელექტროგადამცემი ხაზები რუსული ბაზრისთვის არ შეცვლილა, ის კვლავ შედგება ერთი 1.8 ლიტრიანი ძრავისგან, რომლის სიმძლავრეა 129 ცხენი, მაქსიმალური ბრუნვის 170 ნმ, მიაღწია 4200 rpm– ს. იგი დაწყვილებულია გადაცემის იმავე ორ ვარიანტთან, ერთი მექანიკური, მეორე რობოტული თითოეული ხუთი საფეხურით.
რუსული მოდიფიკაციისგან განსხვავებით, ეს მოდელი მიეწოდება ევროპულ ბაზარს ელექტროსადგურების გაფართოებული ხაზით, რომელიც მოიცავდა შემდეგ ძრავებს:
- ბენზინი inline four მოცულობით 1.6 ლიტრი და გაზის გამანაწილებელი სისტემა VVT-i, სიმძლავრე 110 ცხენი;
- 2 ლიტრიანი დიზელის ოთხეული 116 ცხენის ტევადობით;
- 2.2 ლიტრიანი დიზელის ოთხეული 136 ცხენის ძალით;
- 2.2 ლიტრიანი დიზელის ოთხეული D-Cat ინექციით, რაც ძრავას საშუალებას აძლევს განავითაროს სიმძლავრე 177 ცხენის ძალას.
სრული კომპლექტების აღნიშვნები და ტექნიკური აღჭურვილობა შენარჩუნებულია განახლებულ მიკროავტობუსში, სადაც ძირითადი ვერსიაა Terra, ხოლო Sol ითვლება მაქსიმალურად, რაც ოდნავ გაფართოვდება ახალი მულტიმედიური სისტემის დაყენებით, რომელიც მხარს უჭერს ნავიგატორის რეჟიმს და აქვს მძღოლის სმარტფონის bluetooth– ით სინქრონიზაციის შესაძლებლობა.
Toyota Corolla Verso არის კომპაქტური მინივენი, გამოჩნდა 2001 წელს. მისი წინამორბედიდან, Corolla ჰეჩბეკიდან, მანქანამ მიიღო მხოლოდ სახელი და ბორბლიანი ბაზა. მიკროავტობუსი Toyota Corolla გაძლევთ საშუალებას კომფორტულად გადაიყვანოთ 7 მოზრდილი. მიმოხილვების თანახმად, Toyota Corolla Verso არის ერთ -ერთი საუკეთესო საოჯახო მანქანა, კომპაქტური და უსაფრთხო.
Corolla Verso 2 თაობის dorestyle (ზედა) განახლებული (ქვემოთ) გარჩევა ადვილი არ არის
პირველი თაობის მიკროავტობუსები, რომლებიც წარმოებულია Toyota კონცერნის მიერ, გამოჩნდა იაპონიაში 1997 წელს და ეწოდა Toyota Spacio. ქარხანას დაევალა ქალაქის მინივენის ხელმისაწვდომობა. Toyota Spacio– ს მახასიათებლები მთლიანად ადაპტირებულია ოჯახებისთვის: ადგილების მეორე რიგი გარდაიქმნა, უსაფრთხოების დონე გაიზარდა. მოსალოდნელი იყო, რომ ძირითადად ქალები გამოიყენებდნენ მანქანას, ამიტომ სასწორის მაგივრად ეკრანი იყო დაფაზე.
2001 წელს გამოვიდა Toyota Corolla Verso, რომელიც შექმნილია ევროპული ბაზრისთვის. თუ Spacio ექსკლუზიურად მარჯვენასაჭიანი მანქანაა, მაშინ Corolla Verso– ში ის მარცხენა საჭეა. პირველი თაობის მოდელი E110 იწარმოებოდა 1.6 და 1.8 ლიტრიანი ძრავით. მექანიკური გადაცემათა კოლოფი იყო 1.6 ლიტრიანი ძრავით, ხოლო მანქანები 1.8 ლიტრიანი ძრავით აღჭურვილი იყო ავტომატური მანქანით.
Toyota Corolla Verso– მ 2002 წელს აჩვენა გაყიდვების კარგი დინამიკა, ასე რომ 2004 წელს გამოვიდა მანქანის შემდეგი თაობა, ის კიდევ უფრო მეტად იყო მიმართული ევროპელ მომხმარებელზე. ისინი აწარმოებდნენ მანქანებს ბენზინის (1.6 და 1.8 ლიტრი) ან დიზელის (2 და 2.2 ლიტრი) ძრავით.
Corolla Verso განახლებამდე
მეორე თაობის E121– ში მოცემულია ხუთ სიჩქარიანი მექანიკის არჩევანი ან რობოტული გადაცემათა კოლოფი. Corolla Verso– ს ეს ვერსია იწარმოებოდა 2006 წლამდე, სანამ მეორე თაობის მანქანა არ განახლდებოდა, რის შედეგადაც Toyota Corolla Verso R10 გამოჩნდა 2007 წელს.
და 2009 წელს, 2007 წლის Corolla Verso– ს საფუძველზე, მათ შეიმუშავეს კომპაქტური მინივანის მოდელი, სახელად პირველი თაობის Toyota Verso R20.
გარეგნობა Verso R10
ისე, რომ 2005 - 2006 წლებში Toyota Corolla Verso– ს მაღალი გაყიდვები 2007 წელს არ შემცირებულა, მინივენი გადაკეთდა. მანქანის ექსტერიერმა უმნიშვნელო ცვლილებები განიცადა, მანქანა გახდა 10 მმ უფრო გრძელი ახალი ტიპის ბამპერის გამო, რის წყალობითაც მანქანის დიზაინი უფრო სპორტული გახდა.
წინა ოპტიკამ და შემობრუნების სიგნალებმა განიცადა ცვლილებები, მათ განსხვავებული ფორმა მიიღეს. უკანა ნაწილში ასევე ადვილია 2007 წლის Corolla Verso– ს ამოცნობა: სანომრე ნიშნის ზემოთ გამოჩნდა ქრომის ზოლი, უკანა შუქებმა შეცვალა ფორმა.
სალონი Verso restyling
Toyota Corolla Verso 2007 -ში, როგორც წინა ვერსიებში, არის 7 მგზავრის ადგილი. მგზავრების სავარძლების მეორე რიგის ადვილად მოხსნა შესაძლებელია, რაც ათავისუფლებს ადგილს საბარგულში. Flat-7 ინტერიერის ტრანსფორმაციის სისტემის წყალობით, შესაძლებელია 20-ზე მეტი ადგილის მოწყობა. წინა ვერსიებისგან განსხვავებით, სავარძლების საფარი უფრო პრაქტიკულია. R10 ვერსიას აქვს ცალკე კლიმატის კონტროლი.
სალონი არის მარტივი და ფუნქციონალური
სავარძლების მაღალი დასაჯდომი ადგილის გამო, კომფორტულია ამ მოდელის საჭესთან ჯდომა, მძღოლი იღებს ფართო ხედს. დაფა განსხვავდება წინა მანქანის შეკრებისგან. თუ ადრე სპიდომეტრი მდებარეობდა ცენტრში, ხოლო მის გარშემო იყო კომპიუტერის საბორტო ეკრანი. R10 მოდელში, ბორტ კომპიუტერის ეკრანი არის ცენტრში, ხოლო სპიდომეტრი და ტაქომეტრი ზომის ტოლია.
მე -2 თაობის სპეციფიკაციები
მე -2 თაობის Toyota Corolla Verso- ს ზომები თითქმის იგივეა 2003 და 2007 წლების მოდელებისთვის. და ისინი უტოლდება 4360 მმ სიგრძეს, 1770 მმ სიგანეს, 2003 წელს Corolla Verso– ს სიმაღლე იყო 1620 მმ, ხოლო 2007 წელს იგი გაიზარდა 1660 მმ – მდე. ავტომობილის წონა დამოკიდებულია აღჭურვილობაზე და მერყეობს 1355 -დან 1435 კგ -მდე.
ინსტრუმენტების ნათელი დაფა. Გოგონებისთვის?
მეორე თაობის Toyota Verso– ს კლირენსი არის დაახლოებით 153 მმ. ფრთხილად იყავით, დატვირთული მანქანა კარგავს მინიმუმ 2 სანტიმეტრს მიწის დაშორებით. ბორბლიანი ბაზა არის 2750 მმ. საბარგულის მოცულობა კოროლაში არის 423 ლიტრი, მისი გაზრდა შესაძლებელია სამგზავრო სავარძლების 1 ან ორი რიგის დასაკეცით.
Toyota Verso– ს საწვავის ავზის მოცულობა 60 ლიტრია. მოდელისთვის R10 და 70 ცხენისძალი E121– ისთვის. Toyota Verso- ს საწვავის მოხმარება არის 7.5 -დან 9.9 ლიტრამდე 100 კილომეტრზე.
ძრავა და გადაცემათა კოლოფი
Toyota corolla verso 2007 და 2003 აღჭურვილია 1.8 ლიტრიანი 1ZZ-FE ძრავით, რომლის სიმძლავრეა 129 ცხენის ძალა. Toyota Verso იწარმოებოდა ორი სახის გადაცემათა კოლოფით: MKPP5 ან Robot. რობოტი არის საშუალო ვარიანტი ავტომატურ გადაცემასა და მექანიკოსს შორის, მაგრამ პრაქტიკაში ამ ტიპის გადაცემას უფრო მეტი ნაკლი აქვს ვიდრე უპირატესობა.
ძრავას აქვს ბრუნვის მომენტი 170 N * მ.
სრული კომპლექტი Toyota Corolla Verso R10
Toyota Corolla Verso 2007 წარმოდგენილია ორ მორთულ დონეზე: Sol და Terra. Terra არის ავტომობილის ფუნქციების მინიმალური საჭირო ნაკრები, Sol არის მოწინავე.
Corolla Verso– ს ძირითადი კონფიგურაცია შეიცავს ყველაფერს, რაც გჭირდებათ დიდი ოჯახისთვის კომფორტული მოგზაურობისთვის: კონდიციონერი, მძღოლისა და წინა სამგზავრო სავარძლების გათბობა, აუდიო სისტემა. უსაფრთხო მოგზაურობები ხორციელდება ABS სისტემის არსებობით და სამუხრუჭე ძალის განაწილებით, მაღალი ხარისხის აირბაგებით, დისკის მუხრუჭებით. Terra პაკეტი ასევე შეიცავს შესაბამისი ტიპისა და ზომის დისკებს, თბება გვერდითი სარკეები, საჭის სვეტის რეგულირება და დისტანციური ცენტრალური საკეტის კონტროლის სისტემა. ქურდობის საწინააღმდეგო სისტემა დაიცავს თქვენს მანქანას ქურდობისგან.
ინტერიერის განლაგება Corolla Verso
Corolla Verso– ს Sol კლასს ავსებს ფუნქციები, რომლებიც აადვილებს მართვას რთულ პირობებში: ავტომობილის სტაბილურობის კონტროლი, წევის კონტროლი, ელექტრონული სამუხრუჭე გამაძლიერებელი. სოლის კონფიგურაციაში, მოგზაურობები უფრო კომფორტულია კლიმატის კონტროლისა და საკრუიზო კონტროლის, წინა სავარძლების საყრდენის და ტყავის საჭის წყალობით. უფრო სასიამოვნოა ტოიოტა ვერსოს მართვა სოლ კონფიგურაციაში, ნისლის შუქების, უკანა ხედვის ელექტროქრომული სარკის, წვიმის სენსორის და მსუბუქი შენადნობის ბორბლების წყალობით.
Დადებითი და უარყოფითი მხარეები
ყველა მანქანის მსგავსად, Toyota Verso– ს აქვს თავისი დადებითი და უარყოფითი მხარეები. მანქანის უპირატესობებში შედის:
- ფართო და კომპაქტურობა. მინიტა ტაიოტა კოროლასთვის, Verso– ს აქვს მცირე ზომა, ხოლო მანქანა სრულად იტევს 7 ადამიანს.
- საიმედოობა. ეს არის ტოიოტა)
- უსაფრთხოება. მანქანა აღჭურვილია 7 აირბაგით, არის იზოფიქსის სამაგრი საბავშვო მანქანის სავარძლებისთვის. 2007 ვერსიოს უპირატესობა არის 5 ვარსკვლავის ხელმისაწვდომობა Euro NCAP უსაფრთხოების ტესტის მიხედვით.
- სახარჯო მასალების დაბალი ღირებულება.
- ადვილად ტრანსფორმირებადი ინტერიერი, საჭიროების შემთხვევაში, ზრდის მაგისტრალის მოცულობას.
- შედარებით დაბალი გაზის გარბენი.
ვერსოს ბალიშები კარგადაა
Toyota Verso– ს მთავარი მინუსი არის გადაცემათა კოლოფი. მექანიკურს აკლია მე -6 ეტაპი და რობოტის გადაცემა სერიოზულ გაუმჯობესებას მოითხოვს, ვინაიდან გადაცემათა კოლოფის შეცვლის სიჩქარე ხუთჯერ დაბალია ვიდრე მექანიკისა.
Toyota Corolla Verso– ს და კონკურენტების შედარება
Toyota Corolla Verso– ს მთავარი კონკურენტები არიან Mazda 5 და Opel Zafira. იმისდა მიუხედავად, რომ ტოიოტა ოდნავ მოკლეა ვიდრე ოპელი, მხოლოდ ბავშვებს შეუძლიათ კომფორტულად დაჯდნენ ვერსოს მესამე რიგში. ყველა მოდელში შუა რიგი მოძრავია და აღჭურვილია დასაკეცი მაგიდებით. ტოიოტას დაფა ორიენტირებულია, რაც შეიძლება მოუხერხებელი იყოს. მასალების ხარისხის თვალსაზრისით, Verso ჩამორჩება Opel- ს, მაგრამ აღემატება Mazda- ს. ტოიოტას საბარგული ერთადერთია, სადაც მზადდება მაგისტრალური ჩამკეტის სპეციალური სამაგრი.
სალონი დაკეცილი მესამე და მეორე რიგით
Verso სუსპენზია არის ყველაზე კომფორტული და მშვიდი, შესანიშნავად მალავს პატარა მუწუკებს და არბილებს დიდ ხვრელებს. Toyota აჩქარებს Mazda– ზე უფრო სწრაფად და მსუბუქად, თუმცა მათი ძრავები თითქმის ერთნაირია.
გამომავალი
Corolla Verso არის შესანიშნავი იაპონური ხარისხის მინივენი. მას აქვს ყველა ის თვისება, რაც დიდ ოჯახს სჭირდება: უსაფრთხო, ფართო და მანევრირებადი. შემთხვევითი არ არის, რომ Toyota Verso დიდი მოთხოვნაა როგორც ევროპულ ბაზარზე.
ვიდეო
ავარიის ტესტი
შედარებითი საცდელი დისკი