Skoda Octavia A5– ის რუტინული მოვლის სიის თანახმად, სანთლების შეცვლა უნდა მოხდეს ყოველ 60 000 კილომეტრზე, მდგომარეობის მონიტორინგი - ყოველ 15 000 კილომეტრზე. პროცედურა მნიშვნელოვნად განსხვავდება ძრავის ტიპის მიხედვით. ამ სტატიაში ჩვენ განვიხილავთ მოქმედებების თანმიმდევრობას 1.6 MPI BSE ასპირაციული სანთლების შეცვლისას.

ნამდვილი სანთლები 1.6 ლიტრიანი ძრავისთვის - BKUR 6 ET-10 NGK... კატალოგის ნომერი - 101 000 033 AA... ყურადღება მიაქციეთ მარკირების აღნიშვნას "-10" - ეს ნიშნავს, რომ სანთლის ელექტროდებს შორის უფსკრული არის 1.0 მმ. თუ მარკირებაში არ არის ასეთი რიცხვი, მაშინ უფსკრული არის 0.8 მმ. 1.6 MPI ძრავა იყენებს სანთლებს მილიმეტრიანი უფსკრულით, ასე რომ იყავით ფრთხილად შეკვეთისას.

ერთი სანთლის ფასი 300-400 რუბლია. ეს ნიშნავს, რომ ოთხი ცალი ნაკრები ეღირება დაახლოებით 1200-1600 რუბლი. ირიდიუმის სანთლები გაუმჯობესებული მახასიათებლებით 2 -ჯერ მეტი ღირს ვიდრე ჩვეულებრივი სანთლები, მაგრამ ისინი ასევე "გადის" დაახლოებით ორჯერ მეტხანს. თუ გსურთ გაზარდოთ ინტერვალი შემცვლელებს შორის, შეარჩიეთ ისინი.

მიაღწიეთ 1.6 MPI 102 ცხენის ძრავის სანთლებს. არც ისე ადვილია მიზანშეწონილია ამოიღოთ შესასვლელი მულტიპლიკატი უფრო ადვილი წვდომისთვის, მაგრამ მისი გაუქმება შესაძლებელია. ჩვენ განვიხილავთ ორივე ვარიანტს.

სანთლების შეცვლა შესასვლელი მანიფოლტის მოხსნით

თუ თქვენ დაანგრიეთ კოლექტორი, მაშინ ოთხივე სანთელზე არის უფასო წვდომა და მათი შეცვლა რთული არ იქნება. თუმცა, ამ მეთოდს აქვს თავისი ნაკლი. პირველ რიგში, მანიფოლტის გარდა, თქვენ მოგიწევთ ახლომდებარე დამატებითი ჰაერის მიწოდების ტუმბოს ამოღება. მეორე - კოლექტორის დემონტაჟის ოპერაცია არ არის იოლი და, გარდა ამისა, რეკომენდებულია შუასადებების შეცვლა ყოველ ჯერზე, როდესაც ის შესრულდება, და ეს არის დამატებითი ფინანსური და დროის ხარჯები. თუმცა, ეს არის შესასვლელი ტრაქტის მოცილების მეთოდი, რომელიც სასურველია Skoda Octavia A5 1.6 MPI სანთლების შეცვლისას.

ასე რომ, ჯერ ჩვენ ამოიღეთ ჰაერის მიწოდების სისტემის ტუმბო. ამის გაკეთება, გათიშეთ ორი მიწოდების შლანგი დამჭერების დაჭერით და შლანგების ზემოთ გაწევით. შემდეგი, ამოიღეთ ტუმბოს სამონტაჟო ფრჩხილის ოთხი ხრახნი და გათიშეთ კონექტორი. ჩვენ ამოვიღებთ ფრჩხილის შეკრებას ტუმბოსთან ერთად.

ახლა თქვენ შეგიძლიათ გააკეთოთ შეყვანის მანიფოლდი თავად. მისი ამოღების მიზნით, თქვენ ჯერ უნდა ამოიღოთ ორი ხრახნი ზემოდან (დანამატი მიმღებზე), შემდეგ კი 6 ჭანჭიკი და 2 კაკალი ქვემოდან (მიმაგრება ცილინდრის თავზე). კოლექტორის ქვემოთ არის ლითონის ფრჩხილი; ასევე მიზანშეწონილია მისი ამოღება.

სანთლების გასახსნელად დაგჭირდებათ სპეციალური "16" სანთლის გასაღები. შეცვლამდე ის ხელს არ შეუშლის სანთლის ჭაბურღილების ჭუჭყისგან გაწმენდას ისე, რომ არ მოხვდეს ცილინდრებში. თუ ჭაბურღილები სუფთაა, შეგიძლიათ პირდაპირ გადახვიდეთ. ჩვენ ვიწყებთ პირველი ცილინდრით. პირველი, ამოიღეთ მაღალი ძაბვის მავთულის წვერი, შემდეგ გამორთეთ და ამოიღეთ სანთელი. მის ადგილას ჩვენ ვაქცევთ ახალს და ჯერ მას ხელით ვტრიალებთ, შემდეგ კი ვამაგრებთ მას გასაღებით. შეცვალეთ დანარჩენი სამი ცალი ანალოგიურად.

მთავარი ის არის, რომ ზედმეტად არ გამკაცრდეს ახალი სანთლის გამკაცრებისას. გარანტირებულია საჭირო ძალის მიღება ბრუნვის გასაღების გამოყენებით. დოკუმენტაციის თანახმად, სანთლების გამკაცრების ბრუნვის მომენტია 25 ნმ.

შეკრება ხორციელდება საპირისპირო მიზნით. პროცედურის დასრულების შემდეგ, ჩვენ ვიწყებთ ძრავას და ვუსმენთ როგორ მუშაობს. ძრავა უნდა მუშაობდეს დაახლოებით იგივე, რაც ჩანაცვლამდე. ძველი სანთლების ელექტროდების მდგომარეობასა და ფერს შეუძლია ბევრი რამ თქვას თავად ძრავის მდგომარეობის, შესაძლო პრობლემების, საწვავი-ჰაერის ნარევის ხარისხისა და შემადგენლობის შესახებ.

სანთლების შეცვლა შესასვლელი მანიფოლტის ამოღების გარეშე

თქვენ შეგიძლიათ შეცვალოთ სანთლები Skoda Octavia A5– ზე 1.6 ლიტრიანი ძრავით, კოლექტორის მოხსნის გარეშე, მაგრამ ამ შემთხვევაში, სანთლების წვდომა რთული იქნება. ყველაზე რთული იქნება მე -2 და მე -3 ცილინდრების სანთლების მიღწევა, რომლებიც მრავლობითი ყდის ქვეშ არის. მისი გასახსნელად აუცილებელია ინექტორებიდან კონექტორების ამოღება და კარდენის გადაცემათა კოლოფის გამოყენება, რაც ბრუნვის ბრუნვის კუთხით გადაცემის საშუალებას იძლევა. ჩვენ დეტალურად არ აღვწერთ თავად პროცედურას, ჩვენ უბრალოდ მოგაწვდით ვიდეო ინსტრუქციას.

სანთლები Skoda Octavia A7 | ორიგინალი, იყიდეთ მოსკოვში

სათადარიგო ნაწილების მიწოდება მთელს რუსეთში სატრანსპორტო კომპანიების მიერ. მოთხოვნის ფორმა in .

დსთ -ში მიტანა შესაძლებელია

ნაღდი ანგარიშსწორება და უნაღდო ანგარიშსწორება

სხეულის ნაწილების არსებობისას, რომლებიც ქმნიან შასის, ინტერიერის, ელექტროობის, ასევე ძრავების და ავტომატური ტრანსმისიის არსებობას

საკონტრაქტო ნაწილები ხელმისაწვდომია 2012, 2013, 2014, 2015 წლებში

სხეულის ნაწილები უნივერსალისთვის, სედანი, 5E3და 5E5მათ შორის

			სანთლები Octavia A7 სახელმწიფო -მეორადი, ახალი, არაორიგინალური გარანტია -გაცვლა / დაბრუნება 1 კვირა მიწოდება რუსეთის ფედერაციაში -იქ არის საველე მონტაჟი -იქ არის მიუთითეთ ღირებულება, მცურავი კურსი დიდ გავლენას ახდენს ფასზე. მადლობა გაგებისთვის თქვენ შეგიძლიათ ისარგებლოთ ჩვენი სერვისის მომსახურებით

რუსულ ბაზარზე საავტომობილო სანთლების ყველაზე გავრცელებული მწარმოებლები არიან NGK და Bosh. ორივე მწარმოებელი კეთილსინდისიერია და აკმაყოფილებს ყველა საჭირო საერთაშორისო სტანდარტს. თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ Skoda Octavia A7 სანთლები ნებისმიერი მწარმოებლისგან, ხოლო თუ ცდებით, შეგიძლიათ შეიძინოთ ირიდიუმის ან ე.წ. პლატინის. ისინი ჩვეულებრივზე ოდნავ მეტი ღირს, მაგრამ ასეთი სანთლებით თქვენ არ იცით პრობლემები არა სიცხეში, არც სიცივეში, გარდა ამისა, მათი მომსახურების ვადაა დაახლოებით 50 ათასი კილომეტრი, მაღალი ხარისხის საწვავის გათვალისწინებით. ჩვენ გირჩევთ არ ინანოთ. ამ ტიპის სანთლებს შორის იაპონური NGK გამოირჩევა განსაკუთრებული ხარისხით.

ჩვენ გირჩევთ, რომ ყურადღებით გაეცნოთ ჩვენი დაშლის შესაძლებლობებს ნაწილების სხვადასხვა დანიშნულებით უზრუნველყოფის თვალსაზრისით. Octavia A7– ის ტურბოჩარჯერით აღჭურვა, საფონდო ვერსიით, ბევრი პრობლემა მოგვარდა დინამიკასთან, მაგრამ შეამცირა ელექტროსადგურის და ავტომატური ტრანსმისიის სიცოცხლე. ეს დიდად არ იმოქმედა მექანიკურ ყუთზე, მაგრამ 1.6 და 1.8 ლიტრი მოცულობის მანქანებზე მან შექმნა გარკვეული სირთულეები რესურსის თვალსაზრისით. 2.0 ლიტრიანი მოცულობით, ყუთები ცოტა მეტხანს ცოცხლობს. TDI- ის დიზელის ვერსიებთან ერთად, არსებობს საწვავის მიწოდების პრობლემები, რომლებიც ადვილად მიეკუთვნება დიზელის საწვავის ხარისხს. ინჟექტორების შეცვლა ხშირია. ბენზინის TSI– ს არ გააჩნია დიზაინის ეს მახასიათებლები და ნაკლებად მტკიცეა ექსპლუატაციაში, თუმცა ინჟექტორის გაწმენდა რეკომენდირებულია ყოველ 20 000 კილომეტრზე. ყველაზე სუსტ 1.2 ლიტრიან ძრავებს აქვთ ყველაზე მცირე რესურსი. 1.4 ლიტრიანი ძრავები ასევე არ არის ოქროს საშუალო. სხეულის ნაწილების შერჩევა 5E3 სედანისთვის გაცილებით ადვილია, რადგან სწორედ სედანები არიან ყველაზე სასურველი. გაცილებით რთულია 5E5 სატვირთო ვაგონის ნაწილების შერჩევა, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც საჭიროა უკანა კარი. სამწუხაროდ, ეს ეხება 2012, 2013, 2014 და 2015 წლების ყველა მოდელს.

ასევე, თუ თქვენი შემოწმება და EPC გარუჯულია, მანქანა იწყებს ხტუნვას, გრძივი ვიბრაცია ჩნდება სხეულზე, ან ზატროილი საცობში - სანთლების შესამოწმებლად დარწმუნებული ნიშანი.

სანთლები შეიძლება დაიტბოროს ან მანქანა ბევრს იწყებს ჭამას - ჩვენ ვეძებთ პრობლემას ერთსა და იმავე ადგილას. მე ვაქვეყნებ ვიდეოს, თუ როგორ უნდა შეცვალოთ სანთლები დამოუკიდებლად Skoda– ზე. ეს შეიძლება გაკეთდეს კოლექტორის ამოღებით და მის გარეშე.

არის თუ არა boshch 0242235668 დანამატი Skoda 1.6 bse ძრავისთვის?
თუ არსებობს ეჭვები, ან სადმე წერენ შეუთავსებლობაზე - შემოწმდა ჩვენი თანაგუნდელი - ისინი ჯდება. 👍
ამ სანთელს აქვს 0.9 უფსკრული (სტანდარტული 1.1). იდეალურია, თუ HBO ღირს.

არის თუ არა სამკბილა სანთლები, შესაძლებელია თუ არა ერთსართულიანი სანთლების დადება?

სამი კონტაქტის ვაგოვის ნათესავები დგანან, მაგრამ შესაძლებელია თუ არა რომელიმე სხვა ადამიანის დაყენება ერთი კონტაქტით?

შეუძლია. თეორიულად, ნაკადის სიჩქარე გარკვეულწილად შეიცვლება. ალბათ, უარესი იქნება ცივ ამინდში დაწყება. Თეორიულად. მეტი დამოკიდებულია ბენზინზე. მთავარი ის არის, რომ ინკანდესენტურობის რიცხვი ემთხვევა.

კოლექტორის მოხსნის გარეშე

სანთლების შესაცვლელად საჭიროა გრძელი გასაღები.
მთელი პროცედურა დამწყებთათვის 25-30 წუთს იღებს, ხოლო გამოცდილთათვის 10 წუთი - ვიდეო გაჭრის გარეშე, როგორც არის.

ჩვენ ვიწყებთ პირველი სანთლით.
ჩვენ ამოიღეთ მავთული, ამოიღეთ ძველი სანთელი.
ჩვენ ახალი დავაყენეთ ადგილზე.

მე -2 სანთელთან მისასვლელად, ჩვენ ამოიღეთ მავთული და ამოიღეთ ჩიპი (მოხერხებულობისთვის ელექტრული კონექტორი).
შემდეგ ფრთხილად ამოიღეთ სანთელი.

ნიუანსი:სასანთლის რეზინის ბეჭედი შეიძლება დარჩეს სანთელზე, ასე რომ ფრთხილად იყავით!

მესამე და მეოთხე სანთლებით - იგივე რაც მეორეზე - მავთული, ჩიპი და სანთელი იცვლება!

თქვენ უბრალოდ გჭირდებათ სასანთლე კარდანით!

მეტი ნიუანსი შკოდოდოდოვისგან.

მეოთხე ცილინდრი არის უმარტივესი, მაგრამ შეიძლება აღმოჩნდეს ყველაზე ბუასილი.
თუ სანთელი ძალიან მჭიდროდ იყო გამკაცრებული ან უბრალოდ ჩამწკრივებული, მაშინ სანთლის მოწყვეტა ღირსეული ძალისხმევით შეგიძლიათ. თქვენ შეგიძლიათ დაარღვიოთ პლასტიკური საწვავის სარკინიგზო წნევის შემსუბუქება, რომელიც არის მის გვერდით. და ეს ცოტა პრობლემაა მოგვიანებით, ასე რომ ფრთხილად იყავით.

უფრო მოსახერხებელია მავთულის ამოღება პირველი სანთელიდან ზევით და სანთლის ამოღებამდე აუცილებელია ჭაბურღილის აფეთქება (ადგილი სანთლის მახლობლად). ჭუჭყი გროვდება იქ. თუ არ ამოიფრქვევა, ნამსხვრევები დაეცემა ცილინდრში, როდესაც სანთლის ამოღება მოხდება.

ზოგადი პრინციპები და ნაბიჯები, თუ როგორ უნდა შეიცვალოს სანთლები და არა მხოლოდ Skoda– ზე, არამედ ზოგადად ნებისმიერ მანქანაზე:

ჩვენ ვამონტაჟებთ ახალ სანთლებს იგივე მახასიათებლებით, რაც მწარმოებლის მიერ არის რეკომენდებული.

სანთლები უნდა შეიცვალოს მხოლოდ სიცივეზეან ოდნავ თბილი ძრავა.
ცხელ ძრავზე სანთლების ამოღებამ შეიძლება დააზიანოს ძაფები ცილინდრის თავში.

სანთლების გამკაცრების მომენტი
სანთლების გამკაცრებამ შეიძლება დააზიანოს ძაფები ცილინდრის თავში.
სანთლების არასაკმარისი გამკაცრება შეიძლება გამოიწვიოს სანთლების გახურებამ.
სანთლების გამკაცრება ძალიან მჭიდროდ და საკმარისად არ გამკაცრდეს შეიძლება დააზიანოს ძრავა.

როგორ არ გადაათრიეთ სანთლები- გამკაცრების ბრუნვის მომენტი. ჩემი ბლოგის სტუმარმა მითხრა მის შესახებ, რისთვისაც დიდი მადლობა მას!

თქვენ უნდა იგრძნოთ როგორ იკუმშება სანთელზე დამჭერი რგოლი, როდესაც ის იკეტება შემდგომ, როგორც საცობი და შემდეგ მცირე ძალისხმევა და შემდეგ ჩერდება, ან ყიდულობთ ბრუნვის ბორბალს და ამკაცრებთ მას, მას შემდეგ რაც წაიკითხეთ რამდენია საჭირო გამაგრების მიზნით. სანთელი ან ნიუტონი.

1. ამოიღეთ საფარი
2. ამოიღეთ კონექტორები კოჭებიდან და ამოიღეთ ჭანჭიკები, რომლებიც ამაგრებენ ხვეულებს.
2. ამოიღეთ სანთლის თავსახური
3. გახსენით სანთლები
4. ჩადეთ ახალი სანთელი გასაღებში და გამკაცრეთ

ინსტრუმენტი:

1) სანთლის ქანჩი 16 მმ მაგნიტით. ღირს 164 რუბლიდან 600 რუბლამდე.
2) ბრუნვის გასაღები უფრო ძვირია - 800 რუბლიდან 16 ათას რუბლამდე.

შეცვლილი სანთლების მოხმარება გაიზარდა - Oktasha A 5 fl 2010 1.6

მთელი იმ დროის განმავლობაში, როდესაც Skoda– ზე ვმუშაობდი, სტატისტიკის თანახმად, ზოგიერთი პრობლემა წარმოიქმნება თავისთავად - იქ ისინი თავისით მიდიან. იმ. თქვენ არაფერს აკეთებთ, მხოლოდ სამი სამი დღე გადის და პრობლემები თავისთავად ქრება.

ასე მოხდა ამჯერად: ჩადეთ ახალი სანთლები. მოხმარება გაიზარდა 1.5-2 ლიტრით. მანამდე იყო ასევე ngk. დრო გადის, ნაკადის სიჩქარე ხდება 9 ქალაქში. სხვა სანთლები არ შემიცვლია - ყველაფერი თავისთავად ნორმალურად დაბრუნდა.

ირევა უსაქმურად - ერთი სანთელი ზეთში, დანარჩენი მშრალია

მანქანა არის 2 წლის. (1.8 TSI, Kluga, ავტომატური ტრანსმისია, გამოშვება 2012, გარბენი 37,000, სერვისი მხოლოდ OD– ში). ბენზინი ყოველთვის AI-98– ზეა. სანთელში არ არის ზეთი. მაგრამ უსაქმურ მოტყუებაზე, გამოტოვება. ჩვენ აღმოვჩნდით სანთლები, დავინახეთ შემდეგი: პირველი სანთელი იყო ზეთში, დანარჩენი მშრალი იყო.

პრობლემა მცდარია.

გამორჩეული კოლექციები:

შკოდას შუქი აციმციმებს - ფარები, ინტერიერი, PTF - რა უნდა გავაკეთოთ?

მე ვანთებ ანთებას, ვიწყებ დაწყების შემობრუნებას, მაგრამ Skoda არ დაიწყება

ვინ რა ზეთს ასხამს 1.6 MPi Skoda A5 ძრავას?

Skoda Octavia A7 მანქანაში ანთების სანთლები ასრულებენ ძირითად როლს ჰაერი-საწვავის ნარევის ანთებაში, რის გამოც დგუშები მოძრაობენ ცილინდრებში, ხოლო ბრუნვის მოძრაობა გადადის ამწეკზე. მათი მუშაობა პირდაპირ კავშირშია ნებისმიერი მანქანის გადაადგილების უნართან. ექსპლუატაციის უმნიშვნელო არასტაბილურობამაც კი შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის მუშაობის მნიშვნელოვანი შემცირება SKODA OCTAVIA Octavia III (A7) ჰეჩბეკზე. ამიტომ, სანთლები უნდა იყოს მონიტორინგი განსაკუთრებული სიფრთხილით და დროულად შეიცვალოს ახლით. და ამის უმარტივესი გზაა ჩვენი მაღაზიის დახმარებით, სადაც წარმოდგენილია Skoda Octavia A7– ის ორიგინალური სანთლების ფართო არჩევანი, ისევე როგორც მათი კოლეგები უფრო ხელსაყრელ ფასებში.

როდის უნდა შეიცვალოს სანთლები Skoda Octavia A7– ისთვის

• ცივი ძრავის დაწყების სირთულე;
• "ტრიპლეტის" არსებობა, ანუ ძრავის მუშაობის დროს აღინიშნება გადახრა;
• გაზრდილი საწვავის მოხმარება;
• ძრავის არაადეკვატური რეაქცია ამაჩქარებლის პედლის დაჭერაზე;
• "მცურავი" რევოლუციები და სხვა მრავალი.