სრული უკმაყოფილება სამგზავრო მანქანის საჭეში. როგორი რეაქცია უნდა იყოს საჭეზე, როგორ აღმოფხვრას იგი

მძღოლებმა ყურადღებით უნდა აკონტროლონ ავტომობილის კომპონენტების და მექანიზმების მდგომარეობა. ავტომობილის მომსახურეობისადმი უყურადღებო დამოკიდებულებამ შეიძლება გამოიწვიოს ძალიან სერიოზული ავარია და საგანგებო სიტუაციები გზებზე. ავტომობილის გაუმართაობა განსხვავდება მასშტაბით და სირთულეებით, ზოგიერთი მათგანის თანდასწრებით აკრძალულია ავტომობილის ექსპლუატაცია.

1 როდესაც აპარატის მუშაობა საეჭვოა - 3 კატეგორიის გაუმართაობა

არსებობს სხვადასხვა სახის ავტომობილის გაუმართაობა, რომელშიც აკრძალულია ავტომობილის მართვა. მათ უმეტესობაში მანქანა შეიძლება გამოყენებულ იქნას სარემონტო მაღაზიაში მისასვლელად, მაგრამ ის აღარ არის განკუთვნილი სხვა მოძრაობებისთვის. არსებული მოძრაობის წესების ნორმების მიხედვით, შესაძლოა აიკრძალოს ტრანსპორტით სარგებლობა, თუნდაც შედარებით მცირე პრობლემების არსებობისას.

არსებობს რამდენიმე სახის გაუმართაობა, რომლებშიც შეუძლებელია ან არ არის რეკომენდებული ავტომობილის გამოყენება:

1. პრობლემები მანქანასთან, რომელშიც შემდგომი ოპერაცია მკაცრად აკრძალულია. ასეთი გაუმართაობა მოიცავს ავარიას, რომლის დროსაც კი, როდესაც მანქანების სარემონტო მაღაზიაში მიდიხართ, მანქანას შეუძლია სერიოზული საფრთხე შეუქმნას თავად მძღოლს და გზის ყველა სხვა მომხმარებელს. ძლიერ დაზიანებული მანქანები სარემონტოდ მიჰყავთ საბუქსირე მანქანით ან ბუქსით.
2. გაუმართაობა, რომლის დროსაც აკრძალულია მანქანის ექსპლუატაცია, გარდა სარემონტო მაღაზიაში მიყვანისა. მანქანების ეს პრობლემები მოიცავს მექანიკურ გაუმართაობას.
3. მცირე ავარია, რომლის დროსაც შესაძლებელია ავტომობილის ფუნქციონირება - არაოპერაციული ამორტიზატორი, ელექტრო ფანჯარა და ა. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, უმნიშვნელო ხარვეზები არის ის, რაც სერიოზულად არ იმოქმედებს ავტომობილის მუშაობაზე. ამასთან, ასეთმა ავარიამაც კი შეიძლება გამოიწვიოს მანქანასთან მუშაობის გარკვეული სირთულეები და გაცილებით მნიშვნელოვანი გაუმართაობების წარმოშობა.

სწორედ ამიტომ აუცილებელია პერიოდულად ჩატარდეს დიაგნოსტიკა გაუმართაობების გამოსავლენად და რაც შეიძლება სწრაფად მოახდინოს რეაგირება ავტომობილის მექანიზმებსა და შეკრებებში აღმოჩენილ ნებისმიერ პრობლემაზე. ეს არის ერთადერთი გზა, რომლის საშუალებითაც შეგიძლიათ გარანტირებული გახდეთ თქვენი მანქანის ხანგრძლივი მომსახურების ვადა და საიმედოობა.

2 გაუმართაობა, რომელშიც ავტომობილის გამოყენება მკაცრად აკრძალულია

აპარატის უსაფრთხო გამოყენების შეუძლებლობის ყველაზე გავრცელებული მიზეზი არის საჭისა და სამუხრუჭე სისტემის პრობლემები. თქვენ არ შეგიძლიათ გამოიყენოთ მანქანა გაუმართავი მუხრუჭებით, რადგან ასეთი მანქანა სერიოზულ საფრთხეს უქმნის საგზაო უსაფრთხოებას. საგზაო მოძრაობის წესებში ნათქვამია, რომ ავტომობილის მოქმედება შესაძლებელია მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ სამუხრუჭე სისტემას შეუძლია უზრუნველყოს ავტომობილის სტაციონარული მდგომარეობა სრული დატვირთვით გზაზე 16 გრადუსამდე კუთხით. მანქანებისთვის და ავტობუსებისთვის, პანდუსის გაჩერების კუთხე 23 გრადუსია, ხოლო სატვირთო მანქანებისთვის - 31 გრადუსი.

სამუხრუჭე სისტემის მხოლოდ ორი გაუმართაობაა, რომლებშიც შესაძლებელია მანქანის შემდგომი მოქმედება:

1. შემცირდა პედლებით თავისუფალი მგზავრობა.
2. არაოპერაციული სამუხრუჭე ნათურა.

არანაკლებ გავრცელებული და, რის გამოც მანქანა არ შეიძლება გამოყენებულ იქნას. აკრძალულია სატრანსპორტო საშუალების მართვა, თუ საჭის თამაში აღემატება დასაშვებ ზღვარს. ეს ნორმა განსხვავდება სხვადასხვა მანქანებისთვის:

1. მანქანებისთვის - 10.
2. ავტობუსებისთვის - 2.
3. სატვირთო მანქანებისთვის - 25.

გარდა ამისა, მკაცრად იკრძალება მანქანის გამოყენება გარე განათების მოწყობილობების გაუმართაობის შემთხვევაში. ღამით და ცუდი ხილვადობით, მანქანა, რომელსაც არ გააჩნია ფარები, ვერ გადაადგილდება ნორმალურად და უსაფრთხოდ გზაზე, ეს უშუალო საფრთხეს უქმნის მძღოლს და სხვა მძღოლებს. განათების მოწყობილობების რაოდენობა სრულად უნდა შეესაბამებოდეს დიზაინის მიერ მიწოდებულ რაოდენობას.

მანქანის ექსპლუატაცია ასევე შეუძლებელია შემდეგ პირობებში:

1. თუ გარე განათების მოწყობილობები ძლიერ დაბინძურებულია.
2. თუ სწორად არ გაკეთებულა.
3. თუ ფარები არ არის აღჭურვილი ლინზებით ან არ შეესაბამება გამოყენებული განათების მოწყობილობების ტიპს.
4. თუ უკანა ზომები არ მუშაობს მანქანაზე.
5. თუ ფარები აღჭურვილია სხვა ფერით, გარდა თეთრი.

გარე განათების ფერი რეგულირდება GOST– ით. თუ დამონტაჟებულია მოწყობილობები, რომლებიც არ შეესაბამება GOST 2.5.6 პუნქტს, მაშინ აიკრძალება ასეთი ავტომობილის ექსპლუატაცია. მაგრამ მანქანა ნისლის შუქების გარეშე შეიძლება გამოყენებულ იქნას საგზაო ინსპექტორებთან პრობლემების შიშის გარეშე.

ცალკე, ღირს შეეხოთ მანქანების თემას არაოპერაციული საყელურებითა და საწმენდი საშუალებებით. ასეთი გაუმართაობის მქონე მანქანის გამოყენება ნებადართულია, მაგრამ მხოლოდ იმ პირობებში, როდესაც ეს პრობლემები უარყოფით გავლენას არ მოახდენს საგზაო უსაფრთხოებაზე. იმ პერიოდებში, როდესაც საჭიროა ასეთი მოწყობილობები, მაგალითად, ძლიერი წვიმის ან თოვლის დროს, შეუძლებელია მანქანის გამოყენება, რადგან მძღოლი უბრალოდ ვერ შეძლებს სათანადოდ მონიტორინგს და დროულად მოახდინოს რეაგირება სიტუაციაში გზა

თუ წვიმაში გააჩერებენ მანქანას, რომელსაც არ გააჩნია ქარიშხალი, შეიძლება მძღოლის მიმართ დაწესდეს ჯარიმები, რასაც თან ახლავს სატრანსპორტო საშუალებების სატრანსპორტო საშუალებების ამოღება. თუმცა, ეს არ არის ყველაზე ცუდი შედეგი ავტომობილის არასამუშაო საწმენდები მუშაობით, რადგან ეს პრობლემა ზრდის ავარიის ალბათობას. თუ მანქანა მუშაობს მისაბმელით, ის არ შეიძლება გამოყენებულ იქნას არაოპერაციული ან არასაიმედო შეფერხების შემთხვევაში.

3 მექანიკური დაზიანება, რომლის დროსაც შეგიძლიათ მხოლოდ ავტო ცენტრში მოხვედრა

მანქანასთან მექანიკური პრობლემების შემთხვევაში, მძღოლს უფლება აქვს დამოუკიდებლად მიიტანოს იგი რემონტის ან დანიშნულების ადგილას, უსაფრთხოების ყველა შესაძლო ზომების დაცვით. ჩვეულებრივია აღინიშნოს ისეთი მექანიკური დაზიანება, როგორიცაა საბურავის საფეხურების მნიშვნელოვანი აცვიათ და სხვა რეზინის გაუმართაობები:

• საბურავების მექანიკური დაზიანება, რომლის დროსაც ტვინი ხილული ხდება;
• საბურავის კარკასის დელამინირება;
• რეზინის საფეხურის პილინგის საწყისი ეტაპი.

მძღოლებს ასევე ეკრძალებათ საბურავების სხვადასხვა საფეხურის მქონე საბურავების განთავსება ერთ ღერძზე, ასევე ზამთრის და ზაფხულის საბურავების გაერთიანება - საბურავები ნაკაწრებით და მის გარეშე. კიდევ ერთი მიზეზი, რის გამოც საჭიროა ავტომობილის უსწრაფესი მიწოდება რემონტის ადგილზე არის გაუმართავი ძრავა. მანქანა არ უნდა იქნას გამოყენებული, თუ გამონაბოლქვი აირები შეიცავს ძალიან ბევრ მავნე ნივთიერებას - როდესაც ეს მაჩვენებელი მნიშვნელოვნად აღემატება დასაშვებ სტანდარტს. მანქანა არ უნდა იმოძრაოს მაშინაც კი, თუ ის ძალიან ბევრ ხმაურს გამოსცემს მართვის დროს.

ხშირად არსებობს სხვა პრობლემები, რომლებშიც მანქანები შეიძლება გამოყენებულ იქნას მხოლოდ მანქანის სახელოსნოში მისასვლელად, კერძოდ:

• პრობლემები ხელის მუხრუჭის მუშაობაში;
• უსაფრთხოების ღვედების ნაკლებობა ან მათი არაადეკვატური ხარისხი;
• სპიდომეტრის გაფუჭება (მიზანშეწონილია გაუმართაობის აღმოფხვრა მისი გამოვლენის ადგილას, თუ ეს შეუძლებელია, დაუყოვნებლივ უნდა მიხვიდეთ სარემონტო მაღაზიაში);
• პრობლემები სიგნალთან;
• გადაუდებელი გაჩერების ნიშნის ან პირველადი დახმარების ნაკრების არარსებობა (ეს ნაკლოვანებები პირდაპირ გავლენას არ ახდენს აპარატის მუშაობაზე, მაგრამ კანონით, მანქანის გამოყენება ამ ელემენტების გარეშე შეუძლებელია);
• შუშის გათბობის მექანიზმის რღვევა;
• მძღოლის სავარძლის რეგულირების მექანიზმის დარღვევა.

პრობლემები, რომლებიც ხელს უშლის მანქანის გამოყენებას, თავად მძღოლებმა შეიძლება შექმნან. კანონით, აკრძალულია ფარდების ჩამოკიდება უკანა ფანჯარაზე, თუ მანქანის მინიმუმ ერთ მხარეს არ არის გვერდითი სარკე.

თუ აღმოაჩენთ გაუმართაობას, რაც არ უნდა მცირე იყოს იგი, ის უნდა აღმოიფხვრას რაც შეიძლება მალე. თუ ეს არ გაკეთებულა, მაშინ ვერ შეძლებთ მანქანის უსაფრთხოდ მართვას. პირველ რიგში, გზაზე დაზიანების გამო, საგანგებო მდგომარეობა შეიძლება წარმოიშვას. მეორეც, საგზაო პოლიციამ შეიძლება გაუმართაობა გამოავლინოს, რის შედეგადაც თქვენ დაისჯებით. მესამე, რემონტის დაგვიანებით, თქვენ რისკავთ, რომ მნიშვნელოვნად გაამწვავოთ და გაართულოთ არსებული პრობლემები, რის შედეგადაც დაგვიანებული რემონტი გაცილებით მეტი დაჯდება.

ხშირად, მძღოლს ექმნება ისეთი გაუმართაობა, როგორიცაა საჭის თამაში. ამ პრობლემას შეუძლია სერიოზული პრობლემები შეუქმნას, ამიტომ მნიშვნელოვანია პრობლემის დროულად გამოვლენა და გამოსწორება.

მართვის მექანიზმში უკუჩვენების გამოჩენის კონცეფცია და მიზეზები

მნიშვნელოვანია გვახსოვდეს, რომ მცირე უკუცემა შეიძლება გადაიზარდოს დიდში და, შესაბამისად, თქვენ ყურადღებით უნდა გაითვალისწინოთ ეს საკითხი, თუ საჭეში გაუმართაობის აშკარა ნიშნებია. ეს ნიშნები შეიძლება იყოს კაკუნი, ჭიკჭიკი, ვიბრაცია, ან საჭის მარცხნივ ან მარჯვნივ მობრუნების აუცილებლობა, თუნდაც ბრტყელ გზაზე. ამ შემთხვევაში, საჭე წყვეტს "დაემორჩილოს" მძღოლს ან ასრულებს მოქმედებებს გარკვეული დაგვიანებით.

მეორე მიზეზი შეიძლება იყოს მანქანის ბოლოდროინდელი შეკეთება, კერძოდ ის ფაქტი, რომ ზოგჯერ ცენტრალური კერა თხილის ნაკლებობაა საკმარისად დაცული. სწორედ აქ ჩნდება უკუჩვენებები. ასევე, ბორბლით თავისუფალ მგზავრობას შეუძლია სიგნალი მისცეს, რომ ჰიდრავლიკური ზეთი გამოუსადეგარი ხდება და მისი შეცვლაა საჭირო.

ზოგადად, ტექნიკური პრობლემების ჭეშმარიტი მიზეზის დასადგენად, მძღოლი ვალდებულია შეამოწმოს მთელი საჭის სისტემის ყველა დეტალი, რადგან ყველა ნაწილი და მექანიზმი ერთმანეთთან არის დაკავშირებული.

როგორ ამოვიცნოთ თამაში საჭესთან

დღემდე, უკუცემის გაზომვის მოხერხებულობისა და სიზუსტისთვის, არის სპეციალური მოწყობილობა - უკუცემის ლიანდაგი. ეს ხელს უწყობს საერთო უკუჩვენებების გაზომვას და კონტროლს.

საჭესთან უკუაგდების აღმოფხვრა

თუ ეს არ დაეხმარება, მაშინ ავარიის მიზეზი სხვაგან დევს. შემდეგი პუნქტი არის მანქანის შემოყვანა შემოწმების ორმოში. უკუცემის პრობლემა შეიძლება აღმოჩნდეს საჭის ბმულის სახსრებში. სავარაუდოდ, ეს ნაწილები გაცვეთილია და საჭიროა მათი შეცვლა ან მტკიცედ დაფიქსირება. თქვენ ასევე უნდა შეამოწმოთ საჭის ღეროების დამაგრება და საჭიროების შემთხვევაში გამკაცრდეს ისინი.

ამასთან, თუ ეს არ აღმოფხვრის მიზეზს, მაშინ, სავარაუდოდ, საჭირო იქნება მთლიანი საჭის სისტემის დაშლა. უმჯობესია ამის გაკეთება მანქანის სერვისებში, რადგან არსებობს სისტემის დაზიანების რისკი.

რემონტის ღირებულება საჭეზე უკუსვლის აღმოსაფხვრელად

საპასუხო მეტრის ფასი საკმაოდ მაღალია და 400 -დან 800 დოლარამდე მერყეობს. საჭის ცალკეული ნაწილები წარმოდგენილია შემდეგი ფასებით: საყრდენი - 12 დოლარიდან, თხილის დამჭერი - 16 დოლარიდან, საჭის საკიდების ღერო - 50 დოლარიდან, საჭის ჯოხის შეერთება - 16 დოლარიდან. მანქანის სერვისში, რემონტი ეღირება დაახლოებით $ 20 ან მეტი, რაც დამოკიდებულია საჭირო სერვისზე.

საჭის დაკვრის ვიდეო:

2.1 საჭის მთლიანი დაკვრა აღემატება შემდეგ მნიშვნელობებს:

• მათ საფუძველზე შექმნილი მანქანები და სატვირთო მანქანები და ავტობუსები - 10 °
• ავტობუსები - 20 °
• სატვირთო მანქანები - 25 °

2.2. არსებობს ნაწილების და შეკრებების მოძრაობები, რომლებიც არ არის გათვალისწინებული დიზაინით. ხრახნიანი კავშირები არ არის გამკაცრებული ან დაცული განსაზღვრული წესით. საჭის სვეტის პოზიციის დასაფიქსირებლად მოწყობილობა არ მუშაობს.

2.3. გაუმართავი ან დაკარგული დიზაინის გამაძლიერებელი ან საჭის ამორტიზატორი (მოტოციკლებისთვის).

საჭესთან საერთო უკუგების რა ღირებულებით არის დაშვებული სამგზავრო მანქანის ექსპლუატაცია?

სამგზავრო მანქანის საჭის მთლიანი უკუსვლა არ უნდა აღემატებოდეს 10 გრადუსს.

საჭის მთლიანი უკუცემის რა მაქსიმალური მნიშვნელობისაა ავტობუსს მუშაობის უფლება?

სატვირთო ავტომობილის საჭეზე საერთო უკუსვლა არ უნდა აღემატებოდეს 25 გრადუსს.

დანართი ძირითადი დებულებებისათვის მანქანების ექსპლუატაციაში შესვლისათვის და თანამდებობის პირთა პასუხისმგებლობა საგზაო უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად.

ედ. რუსეთის ფედერაციის მთავრობის დადგენილებები 21.02.2002 N 127, 14.12.2005 N 767, 28.02.2006 N 109, 16.02.2008 N 84, 24.02.2010 N 87, 10.05.2010 N 316

ეს სია ადგენს მანქანების, ავტობუსების, საგზაო მატარებლების, მისაბმელების, მოტოციკლების, მოპედების, ტრაქტორების, სხვა თვითმავალი სატრანსპორტო საშუალებების გაუმართაობას და პირობებს, რომლის მიხედვითაც მათი მოქმედება აკრძალულია. მოცემული პარამეტრების შემოწმების მეთოდები რეგულირდება GOST R 51709-2001 „საავტომობილო მანქანები. უსაფრთხოების მოთხოვნები ტექნიკური მდგომარეობისა და ტესტირების მეთოდებისთვის ”.

1. სამუხრუჭე სისტემები

1.1 სამუშაო სამუხრუჭე სისტემის დამუხრუჭების ეფექტურობის სტანდარტები არ შეესაბამება GOST R 51709-2001.
(პუნქტი 1.1 შესწორებულია რუსეთის ფედერაციის მთავრობის 2005 წლის 14 დეკემბრის N 767 ბრძანებულებით)

1.2 ჰიდრავლიკური სამუხრუჭე დისკის სიმჭიდროვე გატეხილია.

1.3 პნევმატური და პნევმოჰიდრავლიკური სამუხრუჭე სიმძლავრის დარღვევა იწვევს ჰაერის წნევის ვარდნას, როდესაც ძრავა არ მუშაობს 0.05 მპა -ით ან მეტი 15 წუთის შემდეგ მათი სრულად გააქტიურებიდან. შეკუმშული ჰაერის გაჟონვა ბორბლის სამუხრუჭე პალატებიდან.

1.4 პნევმატური ან პნევმოჰიდრავლიკური სამუხრუჭე გამტარების წნევის საზომი არ მუშაობს.

1.5 პარკირების სამუხრუჭე სისტემა არ უზრუნველყოფს სტაციონარულ მდგომარეობას:

• მანქანები სრული დატვირთვით - ფერდობზე 16 პროცენტამდე ჩათვლით;
• მანქანები და ავტობუსები მწყობრში - 23 პროცენტამდე ფერდობზე ჩათვლით;
• სატვირთო მანქანები და საგზაო მატარებლები მწყობრში - ფერდობზე 31 პროცენტამდე ჩათვლით.

2. საჭე

2.1 საჭის მთლიანი დაკვრა აღემატება შემდეგ მნიშვნელობებს:

2.2 არსებობს ნაწილების და შეკრებების მოძრაობები, რომლებიც არ არის გათვალისწინებული დიზაინით. ხრახნიანი კავშირები არ არის გამკაცრებული ან დაცული განსაზღვრული წესით. საჭის სვეტის პოზიციის დასაფიქსირებლად მოწყობილობა არ მუშაობს.

2.3 გაუმართავი ან დაკარგული დიზაინის გამაძლიერებელი ან საჭის ამორტიზატორი (მოტოციკლებისთვის).

3. გარე განათების მოწყობილობები

3.1 გარე განათების მოწყობილობების რაოდენობა, ტიპი, ფერი, ადგილმდებარეობა და მუშაობის რეჟიმი არ აკმაყოფილებს ავტომობილის დიზაინის მოთხოვნებს.

შენიშვნა

წარმოების გარეთ მყოფ ავტომობილებზე ნებადართულია სხვა ბრენდების და მოდელების მანქანებიდან გარე განათების მოწყობილობების დაყენება.

3.2 ფარების რეგულირება არ შეესაბამება GOST R 51709-2001.

3.3 არ იმუშაოთ დადგენილ რეჟიმში, ან გარე განათების მოწყობილობები და რეფლექტორები ბინძურია.

3.4 განათების მოწყობილობებზე არ არსებობს დიფუზორები ან გამოიყენება დიფუზორები და ნათურები, რომლებიც არ შეესაბამება მოცემული განათების მოწყობილობის ტიპს.

3.5 მოციმციმე შუქურების დაყენება, მათი მიმაგრების მეთოდები და სინათლის სიგნალის ხილვადობა არ აკმაყოფილებს დადგენილ მოთხოვნებს.

3.6 მანქანა აღჭურვილია:

• წინ - განათების მოწყობილობები ნებისმიერი ფერის შუქებით, გარდა თეთრი, ყვითელი ან ნარინჯისფერი, და რეტრორეკლავი მოწყობილობები ნებისმიერი ფერის გარდა თეთრი;
• უკანა შებრუნებული ნათურები და სახელმწიფო სარეგისტრაციო ფირფიტების განათება ნებისმიერი ფერის შუქით, გარდა თეთრი, და სხვა განათების მოწყობილობები ნებისმიერი ფერის შუქებით, გარდა წითელი, ყვითელი ან ნარინჯისფერი, ასევე რეტრორეფექტური მოწყობილობები ნებისმიერი ფერის გარდა წითელი.
  (პუნქტი 3.6 შესწორებულია რუსეთის ფედერაციის მთავრობის დადგენილებით 28.02.2006 N 109)

შენიშვნა

ამ პუნქტის დებულებები არ ვრცელდება სატრანსპორტო საშუალებებზე დამონტაჟებულ სახელმწიფო რეგისტრაციაზე, განმასხვავებელ და საიდენტიფიკაციო ნიშნებზე.
(შენიშვნა შემოღებულია რუსეთის ფედერაციის მთავრობის 2006 წლის 28 თებერვლის N 109 ბრძანებულებით)

4. საქარე მინის საწმენდები და საყელურები

4.1 საწმენდები არ მუშაობს დადგენილ რეჟიმში.

4.2 ავტომობილის დიზაინით გათვალისწინებული საქარე მინების გამრეცხი არ მუშაობს.

5. ბორბლები და საბურავები

5.1 სამგზავრო მანქანების საბურავებს აქვთ ნარჩენი საფეხურის სიმაღლე 1.6 მმ -ზე ნაკლები, სატვირთო მანქანები - 1 მმ, ავტობუსები - 2 მმ, მოტოციკლები და მოპედები - 0.8 მმ.

შენიშვნა

მისაბმელებისთვის, დადგენილია საბურავების საფეხურის ნიმუშის ნარჩენი სიმაღლის ნორმები, მსგავსია ავტომობილების საბურავების ნორმების - ტრაქტორებისათვის.

5.2 საბურავებს აქვთ გარეგანი დაზიანება (ნაპრალები, ჭრა, გატეხვა), ტვინის გამოვლენა, ასევე კარკასის გაფანტვა, საფეხურისა და გვერდითი კედლების აქერცვლა.

5.3 არ არის დამაგრებითი ჭანჭიკი (კაკალი) ან არის ბზარები დისკზე და ბორბლების ბორბლებზე, შესამჩნევია დარღვევები დამაგრების ხვრელების ფორმაში და ზომებში.

5.4 საბურავები არ არის ავტომობილის მოდელის სწორი ზომა და დატვირთვა.

5.5 საბურავები სხვადასხვა ზომის, დიზაინის (რადიალური, დიაგონალური, პალატა, მილისებრი), მოდელები, სხვადასხვა საფეხურის ნიმუშებით, ყინვაგამძლე და ყინვაგამძლე, ახალი და განახლებული, ახალი და ღრმა სარბენი შაბლონით დამონტაჟებულია ერთ ღერძზე ავტომობილი. ავტომობილს აქვს დამტვრეული და უკაბელო საბურავები.
(პუნქტი 5.5 შესწორებულია რუსეთის ფედერაციის მთავრობის დადგენილებით 10.05.2010 N 316)

6. ძრავა

6.1 გამონაბოლქვი აირების მავნე ნივთიერებების შემცველობა და მათი მოწევა აღემატება GOST R 52033-2003 და GOST R 52160-2003 დადგენილ მნიშვნელობებს.

6.2 ენერგოსისტემის სიმჭიდროვე დაირღვა.

6.3 გამონაბოლქვი სისტემა გაუმართავია.
(შესწორებულია რუსეთის ფედერაციის მთავრობის 12/14/2005 N 767 ბრძანებულებით)

6.4 კრუნჩხვის სავენტილაციო სისტემის სიმჭიდროვე გატეხილია.

6.5 გარე ხმაურის დასაშვები დონე აღემატება GOST R 52231-2004 მიერ დადგენილ მნიშვნელობებს.
(პუნქტი 6.5 შემოღებულია რუსეთის ფედერაციის მთავრობის 2005 წლის 14 დეკემბრის N 767 ბრძანებულებით)

7. სხვა სტრუქტურული ელემენტები

7.1 უკანა ხედვის სარკეების რაოდენობა, მდებარეობა და კლასი არ შეესაბამება GOST R 51709-2001, არ არის სათვალეები გათვალისწინებული ავტომობილის დიზაინით.

7.2 ხმის სიგნალი არ მუშაობს.

7.3 მძღოლის ადგილიდან ხილვადობის შეზღუდვის მიზნით დამონტაჟებულია დამატებითი ნივთები ან გამოიყენება საფარი.

შენიშვნა

მანქანებისა და ავტობუსების საქარე მინაზე შეიძლება მიმაგრდეს გამჭვირვალე ფერადი ფილმები. დასაშვებია შეღებილი შუშის გამოყენება (სარკის შუშის გარდა), რომლის სინათლის გადაცემა შეესაბამება GOST 5727-88. დასაშვებია ფარდების გამოყენება ტურისტული ავტობუსების ფანჯრებზე, ასევე ჟალუზები და ფარდები სამგზავრო მანქანების უკანა ფანჯრებზე, თუ ორივე მხარეს არის უკანა უკანა სარკეები.

7.4 სხეულის ან კაბინის კარების ჩამკეტები, რომლებიც გათვალისწინებულია დიზაინით, სატვირთო პლატფორმის გვერდების ჩამკეტები, ტანკების კისრის ჩამკეტები და საწვავის ავზების თავსახურები, მძღოლის სავარძლის პოზიციის რეგულირების მექანიზმი, კარების გადაუდებელი გადართვა და ავტობუსში გაჩერების მოთხოვნის სიგნალი, ავტობუსის ინტერიერის შიდა განათება, სასწრაფო გასასვლელები და მოწყობილობები არ მოქმედებენ მათ მოქმედებაში, კარის საკონტროლო დრაივი, სპიდომეტრი, ტაქოგრაფი, ანტი -ქურდობის მოწყობილობები, გათბობა და საქარე მინები.

7.5 არ არსებობს უკანა მცველი, ტალახის წინსაფარი ან დიზაინის გათვალისწინებული ტალახის მცველი.

7.6 ტრაქტორის საბუქსირე და მეხუთე ბორბალი და მისაბმელიანი ბმულია გაუმართავი, ხოლო მათი დიზაინით გათვალისწინებული უსაფრთხოების კაბელები (ჯაჭვები) არ არსებობს ან გაუმართავია. მოტოციკლის ჩარჩოს სახსრებში არის უკანა ნაწილები გვერდითი მისაბმელის ჩარჩოთი.

7.7 აკლია:

• ავტობუსებზე, მანქანებსა და სატვირთო მანქანებზე, ბორბლიანი ტრაქტორები-პირველადი სამედიცინო დახმარების ნაკრები, ხანძრის ჩაქრობა, გადაუდებელი გაჩერების ნიშანი GOST R 41.27-99 შესაბამისად;
  (შესწორებულია რუსეთის ფედერაციის მთავრობის 12/14/2005 N 767 ბრძანებულებით)
• სატვირთო მანქანებზე, რომელთა მაქსიმალური წონაა 3.5 ტონაზე მეტი და ავტობუსები, რომელთა მაქსიმალური წონაა 5 ტონაზე მეტი - ბორბლების ჩამკეტები (უნდა იყოს მინიმუმ ორი);
• მოტოციკლეტზე გვერდითი მისაბმელით-პირველადი სამედიცინო დახმარების ნაკრები, გადაუდებელი გაჩერების ნიშანი GOST R 41.27-99 შესაბამისად.
  (შესწორებულია რუსეთის ფედერაციის მთავრობის 12/14/2005 N 767 ბრძანებულებით)

7.8 სატრანსპორტო საშუალებების უკანონო აღჭურვილობა საიდენტიფიკაციო ნიშნით "რუსეთის ფედერაციის უსაფრთხოების ფედერალური სამსახური", მოციმციმე შუქურები და (ან) სპეციალური ხმოვანი სიგნალები, ან სპეციალური ფერის სქემების, წარწერების და აღნიშვნების სატრანსპორტო საშუალებების გარე ზედაპირებზე ყოფნა. რუსეთის ფედერაციის სახელმწიფო სტანდარტები.
(შესწორებულია რუსეთის ფედერაციის მთავრობის დადგენილებებით 16.02.2008 N 84)

7.9 არ არსებობს ღვედები და (ან) თავსაბურავები, თუ მათი დაყენება გათვალისწინებულია ავტომობილის დიზაინით ან ავტომობილის ექსპლუატაციაში შესვლის ძირითადი დებულებებით და თანამდებობის პირების მოვალეობებით, უზრუნველყონ საგზაო უსაფრთხოება.
(პუნქტი 7.9 შესწორებულია რუსეთის ფედერაციის მთავრობის 24.02.2010 N 87 დადგენილებებით)

7.10 უსაფრთხოების ღვედები არაეფექტურია ან შესამჩნევია ცრემლები სამაჯურზე.

7.11 სათადარიგო ბორბლის დამჭერი, ჭანჭიკი და სათადარიგო ბორბლების აწევის / დაწევის მექანიზმი არ მუშაობს. ჭურჭლის ჯოხი არ აფიქსირებს ბარაბანს სამაგრი თოკით.

7.12 ნახევარმისაბმელზე არ არის ან გაუმართავი დამხმარე მოწყობილობა, საყრდენების სატრანსპორტო პოზიციის საკეტები, საყრდენების ამაღლებისა და დაწევის მექანიზმები.

7.13 ძრავის, გადაცემათა კოლოფის, საბოლოო დრაივების, უკანა ღერძის, გადაბმულობის, ბატარეის, გაგრილებისა და კონდიცირების სისტემების და დამატებით ჰიდრავლიკურ მოწყობილობებზე დაზიანებულია ძრავის ბეჭდების და კავშირების სიმჭიდროვე.

7.14 მანქანების და გაზმომარაგების ავტობუსების გაზის ბალონების გარე ზედაპირზე მითითებული ტექნიკური პარამეტრები არ შეესაბამება ტექნიკური პასპორტის მონაცემებს, არ არსებობს ბოლო და დაგეგმილი გამოკითხვის თარიღები.

7.15 ავტომობილის სახელმწიფო სარეგისტრაციო ფირფიტა ან მისი მონტაჟის მეთოდი არ აკმაყოფილებს GOST R 50577-93.

7.15.1 არ არსებობს საიდენტიფიკაციო ნიშნები, რომლებიც უნდა იყოს დამონტაჟებული ავტომობილის ექსპლუატაციაში შესვლის ძირითადი დებულებების მე -8 პუნქტის შესაბამისად და მოხელეთა მოვალეობები საგზაო უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად, დამტკიცებულია მინისტრთა საბჭოს დადგენილებით - რუსეთის ფედერაციის მთავრობა 1993 წლის 23 ოქტომბრის No1090 "საგზაო მოძრაობის წესების შესახებ".

7.16 მოტოციკლებს არ გააჩნიათ უსაფრთხოების ბარები, რომლებიც გათვალისწინებულია დიზაინით.

7.17 მოტოციკლებსა და მოპედებზე არ არის დიზაინით გათვალისწინებული ფეხები, უნაგირზე მგზავრების განივი სახელურები.

7.18 ცვლილებები შეიტანეს ავტომობილის დიზაინში რუსეთის ფედერაციის შინაგან საქმეთა სამინისტროს სახელმწიფო მოძრაობის უსაფრთხოების ინსპექციის ნებართვის გარეშე ან რუსეთის ფედერაციის მთავრობის მიერ განსაზღვრული სხვა ორგანოების მიერ.