მძღოლების უმეტესობა მანქანებს მართავს მექანიკური გადაცემათა კოლოფით, რომელსაც ხალხში უწოდებენ მექანიკას. ავტომატური ტრანსმისიით მართვა არ მოითხოვს მძღოლის სერიოზულ ძალისხმევას, რაც არ შეიძლება ითქვას მექანიკაზე.
ვიდეო ტრენინგი "როგორ ვისწავლოთ მანქანის მართვა მექანიკაზე"
სად უნდა დაიწყოს მანქანის მართვის სწავლა მექანიკოსზე
მანქანები მნიშვნელოვან როლს ასრულებენ ადამიანის ცხოვრებაში. გზებზე "რკინის ცხენების" რაოდენობა დაუნდობლად იზრდება ყოველდღე, იზრდება იმ ადამიანების რიცხვი, რომლებიც მანქანის დაპყრობას ეძებენ. დამწყები მძღოლები საკუთარ თავს სვამენ იმავე კითხვას: "როგორ ვისწავლოთ მანქანის მართვა?" დამწყებთათვის, ავტომობილის მართვა ზებუნებრივი ჩანს, ამიტომ მათ სწავლა შეაჩერეს უკეთეს დრომდე მძიმე მეცნიერებისთვის მოსამზადებლად.
ნულიდან მანქანის მართვის სწავლა ისეთივე ადვილია, როგორც მსხლის დაბომბვა, ზოგიერთი უნარი ისწავლება დახმარების გარეშე. პირველ ეტაპზე შეგიძლიათ ივარჯიშოთ სპეციალურ ტრენაჟორებზე ან ყურადღებით დაათვალიეროთ თქვენი მშობლებისა და მეგობრების მანქანის ინტერიერი. შეხედეთ დაფას, შეისწავლეთ პედლებისა და ბერკეტების მდებარეობა, რათა გაიგოთ რა არის პასუხისმგებელი კონკრეტულ ფუნქციაზე. უნარები დაგეხმარებათ მომავალში არ იფიქროთ სასურველი სენსორის ადგილმდებარეობის შესახებ მართვის დროს, აქცენტი გააკეთოთ მხოლოდ ავტომობილის მართვაზე.
სალონის შესწავლას დიდი დრო არ დასჭირდება, მაგრამ მხოლოდ პრაქტიკა მივყავართ საჭირო მოქმედებების ავტომატურ შესრულებამდე. ძნელია თუ არა ამდენი ინფორმაციის დამახსოვრება, ძნელი სათქმელია. რამდენიმე თვის შემდეგ ისწავლეთ როგორ გადართოთ გადაცემათა კოლოფი და ჩართოთ "ბრუნვები" ბერკეტების შემხედვარედ.
ყურადღება მიაქციეთ ინსტრუმენტთა პანელს, რადგან პერიფერიულ ხედვას მოუწევს კითხვების შესრულება გზის სავალი ნაწილისგან ყურადღების გადატანის გარეშე. მექანიკური გადაცემათა კოლოფის მართვისას მარჯვენა ხელი მოთავსებულია ბერკეტზე, ამიტომ გადაცემათა კოლოფი ხდება ქვეცნობიერის დონეზე.
დაჯექი მძღოლის სავარძელში და ხელები საჭეს დაადო. სხეულის პოზიცია მოდუნებული და კომფორტულია, ხელები თავისუფლად უნდა დაისვენოთ საჭეზე, რათა საჭიროების შემთხვევაში სწრაფად მიაღწიოთ სასურველ ბერკეტს. თქვენ უნდა დააჭიროთ პედლებს ზედმეტი ძალისხმევის გარეშე, მუხლები ოდნავ მოხრილი აქვს: მარცხენა ფეხი აჭერს გადაბმულობის პედლს, ხოლო მარჯვენა ფეხი გაზს, მუხრუჭს.
სანამ მართავთ, გადაადგილეთ ადგილი სასურველ მანძილზე და დაარეგულირეთ უკანა ხედვის სარკეები. გადაატრიალეთ გვერდითი სარკეები ისე, რომ მათში მხოლოდ ფრთის უკანა კიდე ჩანს.
მიზანშეწონილია მექანიკაზე წასვლა მხოლოდ გამოცდილი მძღოლის თანდასწრებით, რომელიც განმარტავს, თუ როგორ უნდა იმუშაოს სინქრონულად მარჯვენა და მარცხენა ფეხით, შესაბამისი პედლების დაჭერით. თუ სწორად დააჭერთ პედლებს და შეუფერხებლად გაუშვებთ გადაბმულობის პედლს, მანქანა მოძრაობს ხტუნვის გარეშე. ადვილი არ იქნება საკუთარი თავის მართვის სირთულეების გარკვევა.
მექანიკური გადაცემათა კოლოფის მუშაობის მახასიათებლები
გადაცემათა კოლოფის მოწყობილობა მარტივია, რადგან მას აქვს ხუთი დანომრილი საფეხური, რომლებიც პასუხისმგებელნი არიან მანქანის სასურველ სიჩქარეზე დაჩქარებაზე. სიჩქარის შეცვლა შესაძლებელია მხოლოდ გადაბმულობის პედლის ერთდროულად დაჭერით და ბერკეტის გარკვეული მოქმედებებით. მექანიკასთან მუშაობის რეკომენდაციები:
- შეისწავლეთ გადაცემათა კოლოფის შეცვლის სქემა და მეთოდი, ნუ დაძრავთ მანქანას, არამედ შეცვალეთ სიჩქარე პრინციპის მიხედვით: "გადაბმულობა - პირველი გადაცემა - გადაბმულობა - მესამე გადაცემა" და ა.შ. გადაცემათა კოლოფის მართვა შესაძლებელია მხოლოდ გადაბმულობის პედლის დაჭერით, წინააღმდეგ შემთხვევაში ცვლა არ იმუშავებს.
- ისწავლეთ მანქანის მდგომარეობის "მოსმენა", რათა დროულად გადართოთ სიჩქარე. შეგიძლიათ ისწავლოთ მანქანის შეგრძნება? ძრავის სიჩქარე, ხმა, ტაქომეტრი მიუთითებს მძღოლს სიჩქარის შეცვლაზე.
- საფუძვლების შესწავლის შემდეგ, გადაცემათა კოლოფის შეცვლა ხდება ავტომატურად შესრულებამდე. ეს მომენტი მშვენივრად იგრძნობა მილიონზე მეტ ქალაქში, როდესაც საცობების დროს მძღოლს უწევს სიჩქარის შეცვლა სიჩქარის რეჟიმში.
თითოეულ მექანიკურ გადაცემას აქვს ნეიტრალური პოზიცია. თქვენ ვერ შეძლებთ "ნეიტრალურ" რეჟიმში მართვას, მაგრამ ეს საშუალებას გაძლევთ შეინარჩუნოთ ძრავა მუშა მდგომარეობაში. ეს თვისება სასარგებლოა ურბანულ გარემოში მართვისთვის შუქნიშნებით, საცობებით და მოხერხებული ფეხით მოსიარულეებით.
იმისათვის, რომ კარგად მართოთ მანქანა, დარეგისტრირდით ავტოსკოლაზე და გაიარეთ სპეციალური კურსები. ინსტრუქტორები დეტალურად გეტყვიან მანქანის მოწყობილობის შესახებ, გზის წესების შესახებ და ა. მართვა ადვილია, ნებისმიერს შეუძლია ისწავლოს მართვის ხელოვნება.
მანქანა მოზარდისთვის ნამდვილი ოცნებაა, სქესის მიუხედავად. ბევრი იწყებს აღტაცებას ავტომობილის მართვის მოწმობის აღების შესახებ 15-16 წლის ასაკში. მათთვის მანქანა აღარ ასოცირდება უზარმაზარ სათამაშოსთან.
თანამედროვე თინეიჯერებისთვის მანქანა არის ფუფუნების საშუალება და სიმდიდრის მაჩვენებელი. პირველი მანქანა, ქალის მსგავსად, მამაკაცის მეხსიერებაში უძლიერეს მოგონებებს ტოვებს. ყველა გამოცდილმა მძღოლმა გაიარა დამწყები ეტაპი, რომ ისწავლოს ავტომობილის მართვა.
სველი ხელები, ცივი ოფლი ზურგზე და ფეხებზე, თითქოს ტყვიით არის სავსე, რადგან მღელვარებასთან გამკლავება რთულია. რა თქმა უნდა, ყოველი სასწავლო მოგზაურობისას ის უფრო თავდაჯერებული ხდება, მაგრამ ჯერ კიდევ გრძელი გზაა შეგნებულად კომპეტენტური მართვისკენ.
კანონით, 18 წლის ასაკიდან შეგიძლიათ ისწავლოთ ავტო სკოლაში და მიიღოთ ავტომობილის მართვის უფლება. ბევრი დამწყები მანქანის ენთუზიასტი ცდილობს ისწავლოს, თუ როგორ უნდა მართოს მანქანა ნულიდან რაც შეიძლება სწრაფად და ბევრ შეცდომას უშვებს.
სწავლაში ჩქარობა ზედმეტია და მტკივა კიდეც. ყველა მოქმედება მაქსიმალურ ავტომატიზმამდე უნდა მიიყვანოს, წინააღმდეგ შემთხვევაში იღბალს ვერ ნახავთ.
ბევრი ცდილობს კამათს და სჯერა, რომ მართვის სწავლების პრაქტიკული ნაწილი დომინირებს თეორიაზე. მას მხოლოდ გამოცდის ჩაბარება და ავტომობილის მართვის საშუალება მიეცემა.
სინამდვილეში, ეს არის საკმაოდ გავრცელებული შეცდომა, რომელსაც უშვებენ მომავალი მძღოლების უმეტესობა.
საგზაო მოძრაობის წესები ფაქტიურად სისხლშია დაწერილი და ხშირად შეცდომებს არ აპატიებენ. გზამ და მანქანამ, თუ არასწორად და გაუნათლებლად გამოიყენეს, შეიძლება ადამიანი განიცადოს.
ყოველწლიურად გზა თავის სისხლიან მოსავალს იღებს მკვდარი და ინვალიდის სახით.
საჭესთან დაჯდომამდე მძღოლის გონებაში უნდა იყოს გზის წესები. ნიშნები, ნიშნები, შუქნიშნები, საგზაო კონტროლერები და სხვა რამ, რაც აუცილებელია მძღოლისთვის, თავში უნდა იყოს ჩადებული და მათი ადგილი დაიკავოს ცოდნის "თაროზე".
როგორ გადავლახოთ თქვენი შიში პირველი მართვის დროს?
საფუძვლიანი თეორიული ვარჯიშის შემდეგ, ადრე თუ გვიან დადგება სასწავლო მანქანის პირველი მართვის მომენტი. ეს უდავოდ ამაღელვებელი მომენტია ნებისმიერი ადამიანისთვის.
აღტკინება და შიშიც კი საკმაოდ ბუნებრივი პროცესია, რომელიც თან ახლავს ახალბედა მანქანის ენთუზიასტს.
ადამიანის სხეული მობილიზებულია ანალოგიურად და ემყარება ნერვული სისტემის სერიოზულ გამოცდას. სხეულისთვის რაიმე სახის შერყევის გარეშე, შეუძლებელია სრულად ისწავლოს მანქანის მართვა ნულიდან.
როგორ გავუმკლავდეთ პირველი მართვის შიშს:
- საგულდაგულოდ შეამოწმეთ მანქანის გარე ნაწილი, მიეჩვიეთ მის ზომას;
- მაქსიმალურად კომფორტულად იჯექი საჭესთან;
- უკანა და გვერდითი სარკეების მორგება;
- ყურადღებით შეისწავლეთ მანქანის წინა დაფა;
- გახსენით ფანჯარა;
- ზაფხულში ჩართეთ კონდიციონერი;
- ყურადღებით მოუსმინეთ ინსტრუქტორის მითითებებს;
- ნუ პანიკა და აურზაური.
პირველი მოგზაურობა ხდება ინსტრუქტორის მკაცრი ხელმძღვანელობით. მისი ყველა მითითება მკაცრად უნდა იქნას დაცული. თქვენ უნდა იყოთ მაქსიმალურად შეგროვებული და ყურადღებიანი.
აუცილებელია აირჩიოს კომფორტული მართვის სიჩქარე. მაშინაც კი, თუ მანქანა გაჩერდა მოულოდნელად გათავისუფლებისას, არ არის საჭირო აურზაური და გაბრაზება, რადგან ეს არის სრულიად ბუნებრივი საგნები სწავლის პროცესისთვის.
როგორ მოვემზადოთ თქვენი პირველი მანქანით მოგზაურობისთვის?
იმისათვის, რომ ისწავლოთ თუ როგორ მართოთ მანქანა ნულიდან, თქვენ უნდა მიიღოთ ძირითადი მართვის უნარი, რომელიც დახვეწილი იქნება ავტომობილის შემდგომი გამოყენების პროცესში.
მნიშვნელოვანია იცოდეთ მოგზაურობისთვის მანქანის სწორი მომზადების შესახებ. ეს ცოდნა მომავალში უცვლელად გამოდგება.
მანქანის მომზადების პროცესი შეიძლება დაიყოს 3 ეტაპად:
1. ვიზუალური შემოწმება
სანამ მართავთ, შეამოწმეთ მანქანა ვიზუალური დეფექტებისთვის.
2. მძღოლის ადგილის მორგება
თანამედროვე მანქანა საშუალებას აძლევს ნებისმიერი ზომისა და მშენებლობის მძღოლს კომფორტულად იჯდეს საჭესთან. რეგულირებადი ადგილი, საჭის სვეტის სიმაღლე, უკანა და გვერდითი ხედვის სარკეები
3. უსაფრთხოება
მძღოლისა და მგზავრების მიერ უსაფრთხოების ღვედების გამოყენება აქსიომა უნდა გახდეს ნებისმიერი ავტომობილის მოყვარულისთვის, მართვის გამოცდილების მიუხედავად. უსაფრთხოების ღვედის გამოყენების შედეგად ათასზე მეტი სიცოცხლე გადაარჩინა.
როგორ ვისწავლოთ ნულიდან მანქანის მართვა?
ყველა დამწყები მამოძრავებელი მიიჩნევს, რომ მართვის პროცესი არის ძალიან რთული ოპერაცია, რომელიც მოითხოვს ძალების მაქსიმალურ კონცენტრაციას. ამ ტიპის გრძნობები საკმარისად სწრაფად გადის, რაც ადგილს იკავებს გადაჭარბებულ თავდაჯერებულობაში.
თქვენ არ გჭირდებათ მართვის ძირითადი უნარ -ჩვევების მიღება, რათა თავი მიიჩნიოთ დიდ მრბოლველად, რომელსაც შეუძლია ფორმულა 1 -ის დაპყრობა.
მართვის სწავლის პროცესი საკმაოდ რთული და დამღლელი პროცესია, რომელიც მოითხოვს მომავალ მძღოლისგან სრულ ავტომატიზმს. ეს განსაკუთრებით ეხება მექანიკური გადაცემათა კოლოფის მქონე მანქანის გამოყენებას.
მექანიკისგან სწავლის საუკეთესო საშუალებაა ის, რომ არასოდეს არის გვიან ავტომატური გადაცემათა კოლოფის მქონე მანქანის გამოყენება.
ყველაზე მნიშვნელოვანი ის არის, რომ მომავალ მძღოლს უნდა ახსოვდეს, რომ ის სრულად არის პასუხისმგებელი სხვა ადამიანების სიცოცხლეზე. გონიერება, გონიერება და სიფრთხილე არის უსაფრთხო სატრანსპორტო საშუალების სამი საყრდენი.
დასკვნა
ყოველწლიურად, ახალგაზრდების ახალი შევსება, რომლებიც პირველად სხედან ავტომობილის საჭესთან, მოდის მძღოლების რიგებში. თქვენ უნდა იყოთ მაქსიმალურად თავშეკავებული მართვის დროს, როდესაც ისინი ცდებიან.
თქვენ უნდა ყურადღებით დააკვირდეთ გვერდიდან და დაინახოთ თქვენი თავი მანქანის საჭესთან დაჭიმულობისგან გათეთრებული თითებით.
გმადლობთ ყურადღებისთვის, წარმატებებს გისურვებთ გზაზე. წაიკითხეთ, დაწერეთ კომენტარი და დასვით კითხვები. გამოიწერეთ ახალი და საინტერესო სტატიები საიტზე.
- მანქანის მართვის წესები
- როგორ სწრაფად ვისწავლოთ მანქანის მართვა
ძველი სიმღერა მღეროდა: "მანქანებმა სიტყვასიტყვით დატბორა ყველაფერი ...". მართლაც, მანქანები ყველგან ჩანს. თუ ადრე იგი ფუფუნებად ითვლებოდა და მხოლოდ მდიდარ ადამიანებს შეეძლოთ მისი ყიდვა, ახლა თითქმის ყველას აქვს მანქანა. თანამედროვე სამყაროში, განსაკუთრებით მეგაპოლისებში, სადაც მოსახლეობას ყოველდღიურად სჭირდება რამდენიმე ათეული კილომეტრის გავლა, მანქანა იქცა სატრანსპორტო საშუალებად. თუ ოცნებობთ ისწავლოთ კარგი მანქანის მართვა ნულიდან, მაშინ ეს სტატია ჩვენს საიტზე გეტყვით ყველაფერს მართვის ტექნიკის შესახებ.
რა უნდა იცოდეთ მანქანის მართვისთვის
თეორიული ნაწილი
პირველ რიგში, მოდით შევხედოთ მანქანის მართვის რამდენიმე ორგანიზაციულ ასპექტს. სანამ დაიწყებ მართვის სწავლას, საჭიროა არა მხოლოდ წაიკითხო, არამედ ისწავლო მოძრაობის წესები (საგზაო მოძრაობის წესები), საგზაო ნიშნებთან და ნიშნებთან ერთად. წესები უნდა ვისწავლოთ, რადგან თქვენი და სხვა გზის მომხმარებლების სიცოცხლე მასზეა დამოკიდებული. ამისათვის ღირს სპეციალური სახელმძღვანელოების გამოყენება, რომელშიც ყველაფერი ნათლად არის ნაჩვენები. გარდა ამისა, მსოფლიო ქსელში შეგიძლიათ ნახოთ სასწავლო ვიდეო გაკვეთილები, როგორც თავად მანქანის მართვისთვის, ასევე მოძრაობის წესების დაცვით. ასევე, ჩვენი საიტი გვირჩევს იყიდოთ საგამოცდო ბილეთების კოლექცია საგზაო მოძრაობის წესებისათვის, ან გაიაროთ ონლაინ ტესტები, არის უამრავი სერვისი, რომელიც უზრუნველყოფს ასეთ მომსახურებას. ეს გასწავლით თუ როგორ გამოიყენოთ პრაქტიკაში თქვენი თეორიული ცოდნა და დაგეხმარებათ ლიცენზიის გამოცდის ჩაბარებაში.
მოდით შევაჯამოთ რა გჭირდებათ საგზაო მოძრაობის წესების შესასწავლად:
- საგზაო მოძრაობის წესების შესწავლის სახელმძღვანელო (სურათებით)
- საგამოცდო ბილეთები საგზაო მოძრაობის წესებისათვის
პრაქტიკული ნაწილი
მანქანის მართვა არ არის მხოლოდ მანქანის მართვის ფიზიკური უნარი და წესების ცოდნა, მართვა უფრო ღრმად უნდა ჩაითვალოს. როდესაც ჭამთ, თქვენ მუდმივად უნდა აკონტროლოთ გზაზე არსებული ვითარება: გვერდითი ფანჯრებიდან, საქარე მინებიდან და უკანა ხედვის სარკეებიდან. თქვენ უნდა გაუფრთხილდეთ ფეხით მოსიარულეთა და სხვა მანქანების მძღოლების ქმედებებს. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, თქვენ ყოველთვის უნდა აკონტროლოთ საგზაო სიტუაცია, ეს გჭირდებათ: აირჩიოთ სიჩქარის ლიმიტი, აირჩიოთ ტრაექტორია, ასევე საგანგებო სიტუაციებზე რეაგირება საგანგებო სიტუაციის თავიდან ასაცილებლად. მართალია, ეს არ ნიშნავს იმას, რომ თქვენ უნდა იყოთ მუდმივად დაძაბული და გაუფრთხილდეთ ყველა წვრილმანს გზაზე - არა, თავიდან ეს რთული იქნება, მაგრამ შემდეგ თქვენ შეგიქმნით ჩვევას, მნიშვნელოვანია შეეგუოთ ამას დასაწყისიდან.
სანამ მართავთ, არ უნდა შეგეშინდეთ თავად მანქანის. ეს უფრო მეტად ეხება გოგონებს - მათ ყველაზე ხშირად ეშინიათ და ეს არის ყველაზე დიდი შეცდომა, რადგან სანამ შიშს არ შეწყვეტთ, თქვენ ვერ ისწავლით ნულიდან მანქანის კარგად მართვას, რადგან მართვისას ყოველთვის მშვიდი უნდა იყოთ. "რკინის ცხენის" შიშის დასაძლევად, ჯერ უბრალოდ დაიწყეთ და დააჭირეთ გაზის პედლს. ეს საშუალებას მოგცემთ შეეგუოთ ძრავის აჩქარებას, მის ხმას და, ასევე, თავად მანქანას.
რაც შეეხება თვით მართვის შიშს, ეს არის შემდეგი ნაბიჯი, რომელიც უნდა მოგვარდეს. იმისათვის, რომ არ შეგეშინდეთ ავტომობილის მართვა, თქვენ უნდა დაიწყოთ სწავლა სპეციალურ გზაზე ან სათამაშო მოედანზე, სადაც თავად იქნებით. და უკვე, როდესაც დაეუფლებით მართვის უნარებს, შეგიძლიათ სცადოთ ქალაქის ქუჩებში წასვლა, თუმცა, თავდაპირველად იქ, სადაც არ არის მძიმე ტრაფიკი.
იმისათვის, რომ არ შეგეშინდეთ, რომ არასწორ გზას დაადგებით, ან რომ ბევრი ხალხი ან მანქანა იქნება თქვენს გზაზე, თქვენ წინასწარ უნდა იფიქროთ მარშრუტზე, თუ ის გრძელია - ეს არ არის საშინელი, ეს მნიშვნელოვანია, რომ ტრაფიკი არ იყოს დიდი. შემდეგ გონებრივად იარეთ ამ მარშრუტზე. როდესაც თავს უფრო თავდაჯერებულად იგრძნობთ, თქვენ უნდა აირჩიოთ უფრო დატვირთული მარშრუტები, რათა გქონდეთ გამოცდილება სხვადასხვა გზის პირობებში. იმისათვის, რომ გაგიადვილოთ ამ ყველაფრის გაკეთება, უმჯობესია გვერდით გყავდეთ გამოცდილი მძღოლი, რომელიც დაეხმარება გაუმკლავდეს ყველა სირთულეს და შეცდომას.
და ბოლო რაც ამ ეტაპზე უნდა აღინიშნოს არის ფეხსაცმელი და ტანსაცმელი. ფეხსაცმელს არ უნდა ჰქონდეს სქელი ძირები. საუკეთესო ფეხსაცმელია ის გამძლე, მაგრამ თხელი ძირებით, რომელიც კარგად სრიალებს პედლებზე. ეს დაგეხმარებათ კარგად იგრძნოთ მანქანის პედლები. იმისათვის, რომ გოგონებმა თავი ნორმალურად იგრძნონ, არ უნდა ატაროთ ფეხსაცმელი დიდი პლატფორმით ან ქუსლებით. ტანსაცმელი უნდა იყოს ფხვიერი ისე, რომ ხელი არ შეუშალოს თქვენს მოძრაობებს.
ემზადება გამგზავრებისთვის
სანამ დაიწყებ მართვას, საჭიროა მანქანის შემოწმება - ეს არის საფუძვლების საფუძველი. შემოწმება მოიცავს შემდეგ ქმედებებს:
- Ვიზუალური შემოწმება.პარკინგიდან ან ავტოფარეხიდან გასვლამდე, თქვენ უნდა ყურადღებით შეამოწმოთ ყველაფერი. დარწმუნდით, რომ აპარატის ქვეშ არ არის ლაქები. თუ შეამჩნევთ მსგავს რამეს, შეეცადეთ განსაზღვროთ საიდან იყო გაჟონვა და გაასწოროთ პრობლემა. შემდეგ შეხედეთ საბურავებს, ისინი უნდა იყოს გაბერილი. თუ პუნქცია მოხდა, შეცვალეთ საჭე. ასევე ღირს გარე განათების მოწყობილობების მუშაობის შემოწმება: წინა და უკანა შუქები და შემობრუნების სიგნალები.
- მორგება.მანქანაში ჯდომისას, განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ ეს არ არის თქვენი მანქანა ან უბრალოდ ვიღაცის შემდეგ დაჯექით, მაშინ საჭიროა მძღოლის ადგილის მორგება: დახრის კუთხე, მანძილი საჭესთან და ასევე, თუ მოწყობილობა მანქანა საშუალებას იძლევა, შეცვალოს: საჭის სვეტის სიმაღლე და ადგილის სიმაღლე ... შემდეგ შეცვალეთ გვერდითი და ცენტრალური უკანა სარკეები.
- Უსაფრთხოების წესები.სანამ დაიწყებთ, აუცილებლად შეიკარით ღვედი და დარწმუნდით, რომ თქვენი დანარჩენი მგზავრებიც ამას აკეთებენ. შეამოწმეთ სამუხრუჭე სისტემის მოქმედება. სანამ მართავთ, დარწმუნდით, რომ არ შეაფერხებთ სხვა მძღოლებსა და ფეხით მოსიარულეებს. ანუ, თქვენ უნდა გამოტოვოთ ყველა ადამიანი და მანქანა, რომლებიც მოძრაობენ ერთი მიმართულებით.
მანქანის მართვის წესები
ახლა პირდაპირ შევეხოთ მართვის ტექნიკას. დასაწყისისთვის, ჩვენ გეტყვით, თუ როგორ სწორად უნდა დაიწყოთ მექანიკური გადაცემა. დაიმახსოვრეთ: მარჯვენა ფეხი მუშაობს გაზის პედლით - ეს არის მარჯვენა პედლებიანი და სამუხრუჭე პედლებიანი - ცენტრალური პედლებიანი, ხოლო მარცხენა ფეხი მხოლოდ გადაბმულობის პედლებით არის მარცხენა პედლებიანი.
როგორ დავიწყოთ და გავაჩეროთ მანქანა.
მანქანის დასაწყებად, თქვენ უნდა ჩართოთ ანთების გასაღები ACC პოზიციაზე, შემდეგ ჩართოთ გასაღები ON პოზიციაზე, ათი წამის შემდეგ ჩართეთ ის START პოზიციაზე, როგორც კი მანქანა დაიწყება, გაუშვით გასაღები, ის ბრუნდება ON პოზიციაზე დამოუკიდებლად. დასახრჩობად, გადააბრუნეთ გასაღები ACC პოზიციაში.
როგორ დავიწყოთ
როგორ დავიწყოთ დონიდან
დაწყებისთანავე უნდა დაშორდეთ, ამის გასაკეთებლად ჩართეთ პირველი გადაცემა. ამის გაკეთება, დააჭირეთ მარცხენა ფეხს (მარცხენა პედლებიანი ბოლომდე), გადაწიეთ გადაცემათა კოლოფი პირველი სიჩქარის პოზიციაზე. ახლა მარჯვენა ფეხი დაადეთ გაზის პედლს (მარჯვენა პედლს) და მსუბუქად დააჭირეთ ისე, რომ ტაქომეტრზე ისარი იყოს 2 -ისკენ (ძრავა უნდა აღწევდეს 2000 ბრუნს). შემდეგ დააჭირეთ მუხრუჭს (ცენტრალურ პედლს) თქვენი მარჯვენა ფეხი, გაათავისუფლეთ მანქანა ხელის (პარკინგის) მუხრუჭიდან, ამისათვის დააჭირეთ ღილაკს და ჩამოწიეთ ქვემოთ. ახლა გადაიტანეთ ფეხი ამაჩქარებლის პედლზე, რათა შეინარჩუნოთ RPM მომატება და ნელა გაუშვათ გადაბმულობა. როდესაც დაინახავთ, რომ მანქანა იწყებს მოძრაობას, გამოიყენეთ მცირე წნევა გაზზე და განაგრძეთ შეუფერხებლად გათავისუფლება clutch. როდესაც თქვენ არ იყენებთ გადაბმულობას მარცხენა ფეხით, ეცადეთ გადაადგილდეთ დასასვენებელ ადგილას გადაბმულობის პედლის მარცხნივ. დაარეგულირეთ მოძრაობის სიჩქარე გაზის პედლით: რაც უფრო ნაკლებად დააჭერთ გაზს, მით უფრო ნელა მიდის მანქანა და პირიქით.
როგორ გადავიდეთ დაღმართზე
კიდევ ერთი ძალიან მნიშვნელოვანი წერტილი ყველა ახალბედა მძღოლისთვის არის დაღმართზე დაწყება. ყველამ იცის, რომ თუ თქვენ არ რეაგირებთ სწრაფად და სწორად ამ მომენტში, მანქანა შეიძლება გაჩერდეს ან უკან დაიხიოს. უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა დაისვენოთ - ეს მნიშვნელოვანია, თქვენ უნდა გჯეროდეთ საკუთარი თავის. დაღმართზე ორი გზა არსებობს, პირველი გამოცდილი მძღოლებისთვის და მეორე დამწყებთათვის.
პირველ მეთოდს ასევე უწოდებენ "ფეხის მოქნევას". იგი გამოიყენება თითქმის ყველა გამოცდილი მძღოლის მიერ. ეს მეთოდი შედგება მარცხენა ფეხის გადაბმულობის დაჭერით, მარჯვენა მუხლით მუხრუჭის დაჭერით მოძრაობის დასაწყებად, შეუფერხებლად გაათავისუფლეთ გადაბმულობა და როდესაც იგრძნობთ, რომ მანქანა მოძრაობს, მარჯვენა ფეხი მუხრუჭიდან გაზზე გადააგდეთ. ამ შემთხვევაში, ძრავა უნდა დაჩქარდეს 3000 rpm– მდე, ეს დაეხმარება მანქანას დაიწყოს წინსვლა და არა უკან.
მეორე გზა არის ქვევით გადაადგილება ხელის მუხრუჭის გამოყენებით. თქვენ გორაკზე ხართ და გსურთ დაიწყოთ მოძრაობა. ამისათვის დააჭირეთ ხელის მუხრუჭს, გაწურეთ გადაბმულობა და ჩართეთ პირველი მექანიზმი. ახლა მიიყვანეთ ძრავა 3000 rpm– მდე თქვენი მარჯვენა ფეხით და ჩაკეტეთ ფეხი ამ მდგომარეობაში. შემდეგ ნელ -ნელა დაიწყეთ ხელის მუხრუჭის გაშვება, თანდათან დაამატეთ გაზი ისე, რომ მანქანა არ გაიწელოს. როდესაც თქვენ ათავისუფლებთ გადაბმულობის პედლს, გამოიყენეთ მარჯვენა ფეხი მანქანის სიჩქარის გასაკონტროლებლად (გაზის პედლები) და მარცხენა ფეხი გადაიტანეთ დასვენების პლატფორმაზე.
როგორ შეიცვალოს გადაცემათა კოლოფი
როგორ შეიცვალოს პირველი სიჩქარედან მეორეზე
ასე რომ, თუ თქვენ მოახერხეთ წინსვლა და დააჩქარეთ, მაშინ ახლა გჭირდებათ მეორე სიჩქარეზე გადასვლა. ეს კეთდება ძრავის შესამსუბუქებლად, ვინაიდან პირველი გადაცემათა კოლოფი არის ყველაზე ძლიერი და გამოიყენება მხოლოდ დაშორების მიზნით. მეორე სიჩქარეზე გადასასვლელად, თქვენ უნდა დააჩქაროთ ცოტათი, გაწურეთ გადაბმულობა ბოლომდე, შეცვალეთ სიჩქარე, დაიწყეთ შეუფერხებლად გათავისუფლება გადაბმულობისა და ამ დროს დააჭირეთ გაზს. როდესაც გადაბმულობა აიხსნება, მარცხენა ფეხი გადაიტანეთ დასვენების ზონაში და დააკონტროლეთ სიჩქარე მარჯვენა ფეხით. დამწყებთა უმეტესობას აინტერესებს, როდის გადავიდეს მეორე სიჩქარეზე. აქ არის პასუხი: თქვენ უნდა გადახვიდეთ მეორე სიჩქარეზე მოძრაობის დაწყებისთანავე, თუ გესმით, რომ ძრავა იწყებს დახშობას პირველი სიჩქარით, შემდეგ ჩართეთ მეორე.
როგორ გადავიდეთ მეორედან მესამეზე და ასე შემდეგ
უფრო მაღალ სიჩქარეზე გადასვლის პრინციპი იგივეა. მას შემდეგ რაც მეორე სიჩქარის მქონე მანქანა დააჩქარა 40 კმ საათში, შეგიძლიათ გადახვიდეთ მესამედზე. როდესაც მიაღწევთ 60 კმ საათს, გადადით მეოთხეზე. მეხუთე სიჩქარე საათში 80 კმ -ს აღემატება. ასევე, გადართვისას, ღირს ყურადღების გამახვილება ტაქომეტრის მაჩვენებლებზე, როდესაც მნიშვნელობა აღწევს 3000 rpm- ს, შეგიძლიათ გადახვიდეთ ამობრუნებაზე.
როგორ გადმოვწიოთ ქვევით
მაგალითად, მეოთხედან მესამეზე გადასასვლელად, თქვენ უნდა დააჭიროთ გადაბმულობას, ჩართოთ მესამე სიჩქარე, შემდეგ მსუბუქად დააჭიროთ გაზს, მოიპოვოს 2500 rpm და შეუფერხებლად გაათავისუფლოთ გადაბმულობა, ხოლო დაამატეთ გრუნტი.
როგორ უნდა დამუხრუჭდეს სწორად
როგორ შეანელოთ
შენელებისთვის - აიღეთ მარჯვენა ფეხი გაზზე და ნაზად გამოიყენეთ მუხრუჭები, შეიძლება დაგჭირდეთ ძირს გადაწევა.
როგორ გავჩერდე
შეუფერხებლად გაჩერების მიზნით, თქვენ უნდა დააჭიროთ გადაბმულობას და ნაზად დააჭიროთ მუხრუჭს მარჯვენა ფეხით, მანქანა თანდათან გაჩერდება.
როგორ დავბრუნდეთ
სარეზერვო ასლის შესაქმნელად, თქვენ უნდა გააჩეროთ მანქანა მთლიანად. შემდეგ გაწურეთ გადაბმულობა, გადაიტანეთ ბერკეტი საპირისპირო გადაცემათა კოლოფში (ზოგჯერ ამისათვის თქვენ უნდა აწიოთ ბეჭედი, რომელიც მდებარეობს გადაცემათა კოლოფის ბერკეტზე). დარწმუნდით, რომ უკან არავინ არის და დაიწყეთ მართვა. დააჩქარეთ ძრავა 2500 rpm– მდე და ჩაკეტეთ, შემდეგ შეუფერხებლად გაათავისუფლეთ გადაბმულობა. როდესაც მანქანა იწყებს მოძრაობას, შეგიძლიათ დაამატოთ ბენზინი.
როგორ ვისწავლოთ კარგი მანქანის მართვა
მანქანის მართვის სწავლა უფრო მეტ პრაქტიკას მოითხოვს. ნუ გათიშავთ განტვირთულ მსუბუქ გზებზე, თანდათან გაართულეთ თქვენი მარშრუტები. იმოძრავეთ დღე და ღამე - მნიშვნელოვანია იყოთ ფრთხილად და ყურადღებით. ავტოსკოლა დაგეხმარებათ მართვის საფუძვლების შეძენაში, თქვენს მოძრაობებსა და მოქმედებებს გააკონტროლებს ინსტრუქტორი.
ვიდეო გაკვეთილები
დასაწყისისთვის, მე მივიღე უფლებები. მე არ გეტყვით რა შვებაა "საბოლოოდ ესროლოთ" და მიიღოთ სასურველი პლასტიკური ბარათი, რადგან თქვენ უნდა იგრძნოთ ეს "საკუთარ კანზე" :))
სიმართლე გავიდა მხოლოდ მეორედ, მაგრამ თავისთავად ყოველგვარი კავშირისა და უფლებების ადვილად მოპოვების სხვა გზების გარეშე. ჩემი ქმარი ამტკიცებდა, რომ მე თვითონ უნდა გადამეცა. ვაღიარებ, რომ ლიცენზიის ყიდვის იდეა არაერთხელ გამივლია თავში, საშინელი სტრესის მქონე ინსტრუქტორთან ერთად ქალაქის ირგვლივ ამომწურავი მოგზაურობის შემდეგ.
მეჩვენებოდა, რომ მე საერთოდ შევწყვიტე ფიქრი, როგორც კი სავარჯიშო მოედნის კარიბჭე დავტოვე. მანქანები ჩქარობენ, ქალაქი, რომელშიც მე ვცხოვრობ საკმაოდ დიდია და მთავარ ქუჩებზე მოძრაობა ძალიან მძიმეა. ყველა ილუზია იმის შესახებ, თუ რა მაგარია ავტომობილის მართვა და რა მაგარი და ლამაზი გოგო ვიქნები - მძღოლი - გაიფანტა ინსტრუქტორის პირველი ტირილით: "გინახავთ ოდესმე საგზაო მოძრაობის წესები?!? !!?".
მე დავინახე და არა მხოლოდ დავინახე, არამედ დავიბენი, მაგრამ ჩვენ დავიწყეთ ქალაქის ირგვლივ მოძრაობა, როგორც კი დავიწყეთ საგზაო მოძრაობის წესების გავლა და რა თქმა უნდა ბევრი მათგანი ჩემთვის ჯერ არ იყო ცნობილი და ბევრი უბრალოდ ჯერ არ იყო გააზრებული როგორ გამოვიყენოთ ისინი პრაქტიკაში. ზოგადად, მე გავიარე ლიცენზია და დრომ დაიწყო ვარჯიში ჩემი ქმრისა და ქმრის მანქანაში, როგორც ინსტრუქტორი.
მანქანის მართვის სწავლისთვის უმჯობესია არ ისწავლოთ მეუღლესთან ერთად.
ვიფიქრე, რომ ჩემს ქმარს არ ექნება "ნერვიულობა" ჩემს "ნათესავებთან" და მე მშვიდად გავაუმჯობესებ ჩემს მართვის უნარებს მისი ხელმძღვანელობით. ასე არ იყო!
ეზოდან პირველივე გასვლისას, მისმა საყვედურმა ძახილმა წვიმა მომცა: "ნაადია, საჭე უფრო ძლიერად მოატრიალე, ლუქს იქ არ ხედავ?" "ნადია, მიდიხარ ჭიშკართან თუ ჩვენ ისევ აქ ვიდგებით?" "ნადია, გაუშვი, ჩემია, მანქანა, ვერ ხედავ რომ მიდის?" და ა.შ. და ა.შ. ზოგადად, ჩემი ხელები და ფეხები უფრო მეტად შეირყა, ვიდრე ადრე, ეს არის ჩემი ფსიქოსომატური რეაქცია სტრესზე.
ზოგადად, ჩვენ დავიწყეთ მანქანის ტარება ზამთარში და ჩემი პირველი მეტ -ნაკლებად თავდაჯერებული მგზავრობა გამოიხატა ქალაქგარეთ, გზატკეცილზე, სადაც ის არ არის სავსე საგზაო ნიშნებით, არ არის საცობები და მანძილი კვეთაებს შორის საშუალებას გაძლევთ მშვიდად მართოთ საკმაოდ დიდი ხნის განმავლობაში.
აქ ჩემმა საყვარელმა შეაქო კიდეც, ფრაზით, ყოველ შემთხვევაში შენთან ერთად ტრასაზე, შეგიძლია მეტ -ნაკლებად მშვიდად წახვიდე. დადებითი მოტივაციისთვის, რა თქმა უნდა, საეჭვო კომპლიმენტი, მაგრამ ისიც კი, რომ წარმოუდგენლად ბედნიერი ვიყავი.
სანამ ქალაქში ვიმოგზაურებდი, მე ვლოცულობდი ჩემს თავს (ამ სიტყვის პირდაპირი გაგებით) საჭესთან დაჯდომამდე, რადგან მე ყოველთვის ველოდი სტრესულ სიტუაციებს და ჩემს მეუღლეს უარყოფით შეფასებას. მე ბევრი რამ ვერ გავიგე ჩემი ლოგიკით, რაც, სხვათა შორის, უბრალოდ აუცილებელია ჩემი პიროვნებისთვის, რადგან შემიძლია თავდაჯერებულად გავაკეთო ნებისმიერი მოძრაობა მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ მესმის რა, რატომ და როგორ კეთდება და რატომ არის ასე და არა სხვაგვარად.
ჩვენ ასე ვმოგზაურობდით დაახლოებით ექვსი თვის განმავლობაში, მაგრამ, მინდა აღვნიშნო, საკმაოდ იშვიათად, 2-4-ჯერ ყოველ ორ თვეში.
პირველ რიგში, იმის გამო, რომ ჩემს ქმარს არ ჰქონდა საკმარისი დრო ჩემთან დასაჯდომად, და მეორეც, იმიტომ რომ მივედი დასკვნამდე, რომ ყოველდღე დავიწყებ მართვას მხოლოდ მაშინ, როდესაც მე მყავს საკუთარი მანქანა, რადგან მთელი გასეირნება ჩემს ქმართან ერთად აღმოჩნდა ცრემლიანი ისტერიის ზღვარზე მყოფი სტრესი, თუმცა თავს ვიკავებდი ამგვარი აფეთქებებისგან, მაგრამ ეს საკმაოდ გამიჭირდა.
იყო მომენტი, როდესაც მე დავიწყე ეჭვი, რომ საერთოდ შემიძლია მანქანის ტარება უბედური შემთხვევის გარეშე. ყოველივე ამის შემდეგ, ეს არის უზარმაზარი პასუხისმგებლობა არა მხოლოდ თქვენს ქონებაზე და სიცოცხლეზე, არამედ თქვენს გარშემო მყოფებზეც. ზოგადად, კომპლექსები და ნდობა ჩემი საკუთარი გადახდისუუნარობისას ავტომობილის მართვის თვალსაზრისით გაიზარდა 250 კმ / სთ სიჩქარით და მალევე მივხვდი, რომ საერთოდ არ მსურდა სიარული და რატომ მჭირდება საერთოდ ეს „ბუასილი“ რა
ჩემმა ქმარმა მითხრა: ”არიან ადამიანები, რომლებსაც ეძლევათ სამოგზაუროდ, მაგრამ თქვენ არ ეკუთვნით ამ ხალხს, ზაია, კარგი, რატომ გჭირდება ეს, მე მაინც ყველგან მიგიყვან? "
მე ძალიან შეურაცხყოფილი ვიყავი, რადგან ამდენი ძალისხმევა გამოვიყენე ლიცენზიის ასაღებად და მანქანის მძღოლი გავხდი. ყოველივე ამის შემდეგ, ამდენი ნერვები დაიხარჯა, ფული და რაც მთავარია დრო. შემდეგ კი ძალიან მკაფიო აზრი გამიჩნდა თავში: ”ნადია, თუ ახლავე დანებდები, ამას აღარასდროს გააკეთებ. თქვენ შეგიძლიათ ყველაფერი გააკეთოთ, მთავარია გჯეროდეთ საკუთარი თავის, აიძულოთ საკუთარი თავი, ყველაფერი კარგად იქნება. ”
მანქანის ტარების სწავლა ადვილი არ არის, არ დაიჯერო თუ ვინმე იტყვის - სისულელეა! ეს გადამწყვეტი ნაბიჯია, მანქანა სერიოზული "სათამაშოა" და გზა არავითარ შემთხვევაში არ უნდა მიიღოთ მსუბუქად. იმისათვის, რომ ისწავლოთ ავტომობილის მართვა, თქვენ უნდა დაარეგულიროთ და იმოქმედოთ თანდათანობით. და, რა თქმა უნდა, იმისათვის, რომ ისწავლოთ ავტომობილის მართვა, თქვენ უნდა გადალახოთ შიში, რომ ქალებს აქვთ ყველაზე დიდი პრობლემა ამ საკითხში.
თემის გაგრძელება "როგორ ვისწავლოთ ავტომობილის მართვა" სტატიაში "როგორ არ შეგეშინდეს ავტომობილის მართვა: ჩვენ განვავითარებთ მართვის უნარებს".
გოგოებო, თუ მოგეწონათ ჩემი სტატია, გთხოვთ ნუ ჩათვლით მას სამუშაოდ, დადეთ LIKE - გთხოვთ :)
ალბათ ცოტა დრო გავა და თქვენ ისწავლით მართვას ცნობილი დანიკა პატრიკის მსგავსად - წაიკითხეთ მისი წარმატების გზა!
სტატია თქვენთვის არანაკლებ სასარგებლო იქნება: "როგორ მოვიქცეთ სრიალის დროს".
კარგია, რომ დროთა განმავლობაში, მანქანის საჭესთან მყოფმა გოგონამ შეწყვიტა ამდენი ყურადღების მიპყრობა მამრობითი სქესისგან. თუნდაც ცნობილი ხუმრობა "მაიმუნის შესახებ ხელყუმბარა" უკვე აღარ ახსოვს ხალხს. ღირს ნებისმიერი კომპეტენტური მართვის ინსტრუქტორის წაყვანა და ის დაადასტურებს, რომ ავტომობილის მართვა არც ისე ადვილია ყველასთვის, ზოგისთვის შეიძლება ძალიან რთული იყოს მისი დაუფლება. თუმცა, ეს ეხება როგორც მამაკაცს, ასევე ქალს.
ამ ყველაფერთან ერთად, საჭიროა მხოლოდ გამოცდილი ავტომობილის მოყვარულმა დაინახოს გოგონა, რომელიც მართავს მანქანას, რადგან ის მაშინვე იწყებს საუბარს იმაზე, რომ ყველას არ აქვს მართვის უნარი. სწორედ ამიტომ მნიშვნელოვანია გახსოვდეთ ყველაზე მნიშვნელოვანი რამ - ყველას შეუძლია დაეუფლოს ამ ბიზნესს! ნებისმიერ ადამიანს, გონებრივად და ფიზიკურად განვითარებულს, შეუძლია ისწავლოს მანქანის მართვა. მართვის უნარი არ შეიძლება იყოს დამოკიდებული სქესზე. აქ საქმე სულ სხვაგვარადაა, ზოგისთვის რომ დაეუფლონ ამ ბიზნესს, შეიძლება საკმარისი იყოს ინსტრუქტორთან ერთი ან ორი გაკვეთილის ჩატარება, ზოგს კი შეიძლება რამდენჯერმე მეტი დრო დასჭირდეს. ძალიან ძნელი სათქმელია, რამდენი დრო დასჭირდება თითოეულ ადამიანს, რომ თავდაჯერებულად მართოს მანქანა, ყველა ამას თვითონ მიხვდება, როგორც კი სწავლას დაიწყებს. არავის უნდა მოუსმინოთ, მნიშვნელოვანია მხოლოდ საკუთარი თავის მოსმენა და არა სხვა ადამიანების მოსაზრებები.
თანაბრად მნიშვნელოვანი წესია საკმარისი მოტივაცია და სურვილი ისწავლო მართვა. ქალი, რომელიც მანქანას მართავს, კარგი იქნება, თუ:
- გადაწყდა უფლებების მოპოვება არა მხოლოდ საჩვენებლად ან მხოლოდ იმ შემთხვევაში. თუ თქვენ გაქვთ სურვილი გახდეთ მანქანის მძღოლი, მაშინ უნდა გისურვოთ და შეძლოთ ყველგან მართვა: ნებისმიერ პირობებში, ნებისმიერი საშუალებით, გაჩერდით რთულ სიტუაციებში, ნავიგაცია მოახდინეთ მანქანის ტექნიკურ ნაწილზე, შეძლებთ ნომრის ამოღებას ხშირი მცირე ავარია.
- თუ გადაადგილების სურვილი აღარ არის, ისარგებლეთ საზოგადოებრივი ტრანსპორტით. თქვენ უბრალოდ დაიღალეთ ყოველ ზაფხულს ავტობუსებში აუტანელი დაღლილობის გაძლებით, თქვენ არ შეგიძლიათ ნახევარი საათი დაელოდოთ ავტობუსის გაჩერებაზე საჭირო მიკროავტობუსს, არ მოგწონთ ბევრი ადამიანის გადაადგილება ტრანსპორტში.
- თქვენ ნამდვილად უნდა წაიყვანოთ თქვენი შვილები სკოლაში, dacha– ზე ყოველდღე და დატოვოთ თავი ხშირი მივლინებებით. ამის მიღწევა შესაძლებელია მხოლოდ პირადი მანქანით.
მარტივად რომ ვთქვათ, აუცილებლად იქნება შესაძლებელი ავტომობილის მართვაში წარმატების მიღწევა, როდესაც შენ გჭირდება მანქანა ვიდრე ჰაერი. ამ შემთხვევაში, ყველა სირთულე უმნიშვნელოდ მოგეჩვენებათ. თქვენ არ შეიცვლით აზრს, რადგან ტრამვაი უკვე ავადმყოფობს, რადგან მალე მოდის ზაფხულის სეზონი ან სასწავლო წლის დასაწყისი.
ძალზე მნიშვნელოვანია, რომ გქონდეთ ასეთი ძლიერი მოტივაცია უფლებების მოპოვებაში, რათა გარშემომყოფებმა მომავალში სხვაგვარად არ დაგარწმუნონ. ასევე მნიშვნელოვანია გვახსოვდეს, რომ ჩვენს დროშიც კი, გზებზე უხეშობა ჯერ არ გაუქმებულა. თქვენ უნდა დატოვოთ სასწავლო ადგილი პირველად ქვეყნის გზაზე, რომ აღარაფერი ვთქვათ შიდა გზაზე, როგორ გაგიკვირდებათ მძღოლების მიერ საგზაო მოძრაობის წესების ასეთი ხშირი დარღვევა. როგორც ჩანს, არ არსებობს არავინ, ვინც არ დაარღვევს ამ წესებს.
ხშირად წარმოიქმნება სიტუაციები, რომ უკვე შესაძლებელია მანქანის ტარება, ლიცენზია არის მიღებული, მაგრამ მხოლოდ სრულფასოვან დაკავებულ გზატკეცილზე გასასვლელად, გოგონას ეშინია და თავს შეზღუდულად და დაუცველად გრძნობს. იგი დიდხანს დგას გზაჯვარედინზე, ტოვებს მეორად გზას მთავარ გზაზე. პრობლემებია პარკინგთან და ავტოფარეხში შესვლასთან დაკავშირებით. თუ თქვენ ჯერ კიდევ "გაუმართლა", რომ გახდეთ უბედური შემთხვევის მონაწილე ასე სწრაფად, მაშინ თქვენი შესაძლებლობების რწმენა მართვის თვალსაზრისით შეუძლებელი გახდება.
რა უნდა გააკეთოს ამ შემთხვევაში?
1. ყველას არ აქვს საკმარისი დრო მართვისთვის, რაც სტანდარტულად არის გამოყოფილი საავტომობილო სკოლებში და ეს არის დაახლოებით 15-20 საათი მართვისთვის. ნუ მოგერიდებათ მოითხოვოთ კიდევ 10 საათი დამატებითი ანაზღაურებისათვის, მაშინაც კი, თუ ისინი მოგხედავთ როგორც არასრულფასოვან პიროვნებას, მაგრამ თქვენ გახდებით ბევრად უფრო თავდაჯერებული.
2. თუ თქვენ უკვე გაქვთ ლიცენზია და საკუთარი მანქანა, მაშინ თქვენი უნარების კონსოლიდაციისთვის, შეგიძლიათ ისრიალოთ პერსონალურ ინსტრუქტორთან ერთად. ინტერნეტში ამის პოვნა არ არის დიდი პრობლემა. განსაკუთრებით კარგია, როდესაც ადამიანს აქვს მხოლოდ ეს პროფესია და შეგიძლია აირჩიო გრაფიკი, რომელიც წარმატებულია ორივესთვის.
3. დაიწყეთ უმარტივესით. იმოძრავეთ ცარიელ ადგილას, სადაც არავინ შეგამჩნევს. მიიღეთ პლასტიკური ნაგავი, ისწავლეთ პარკინგი. ისწავლეთ და გადაუხვიეთ, ისწავლეთ კარგად გაყვანა და შეუფერხებლად დამუხრუჭება. თუ მანქანა მექანიკურად მუშაობს, ძალიან მნიშვნელოვანია ვისწავლოთ თუ როგორ უნდა მივიღოთ გზა თუ მანქანა გორაკზეა.
4. ასეთი სწავლების შემდეგ უკვე გაცილებით ადვილია გზაზე გასვლა. უმჯობესია დაიწყოთ საგარეუბნო გზაზე, სადაც ნაკლები მოძრაობა იქნება.
5. ამის შემდეგ, პრაქტიკულად არანაირი პრობლემა არ არსებობს ქალაქში ავტომობილის მართვასთან დაკავშირებით. შეგიძლიათ დაიწყოთ დილით, როდესაც ბევრი მანქანა არ არის. ძალიან კარგია ღამით ქალაქში გასეირნებაზე ვარჯიში. თქვენ შეგიძლიათ მიეჩვიოთ სტანდარტულ მარშრუტებს სახლიდან სამსახურამდე ან სკოლაში.
6. ნაცნობ ავტომობილის მოყვარულებს სჯობია ასევე დარეკონ მანქანის მფლობელისთვის სავალდებულო ადგილებში, როგორიცაა ავტოსამრეცხაო, ბენზინგასამართი სადგური, მანქანის მომსახურება. ეს საშუალებას მოგცემთ იგრძნოთ თავდაჯერებულობა ასეთ ადგილებში და იცოდეთ როგორ მუშაობს ისინი.
7. ასევე ძალიან მნიშვნელოვანია, რომ იყოს მშვიდი გზაზე ნებისმიერ სიტუაციაში და არავითარ შემთხვევაში არ მოხდეს პანიკა. მხოლოდ ამის შემდეგ შეიძლება ჩაითვალოთ გამოცდილ მძღოლად.