როგორ არის ჟვანეცკი არჩევანის სირთულეებზე? ”ხუთი ძალიან დიდი, მაგრამ გუშინ. დღეს კი სამი, მაგრამ პატარა ". იგივე ეხება ძრავის ზეთს. ძვირადღირებული იმპორტირებული სინთეტიკა, რომელიც გვპირდება 15 000 კმ -ის გაგრძელებას, ან ხელმისაწვდომი რუსული ზეთი, რომელიც ორჯერ უფრო ხშირად იცვლება - ეს არჩევანია!

მოდით, ჯერჯერობით გვერდზე გადავდოთ წმინდა მონეტარული საკითხი. ახლა ჩვენ მხოლოდ ძრავის ჯანმრთელობა გვაინტერესებს და, შესაბამისად, ჩვენ შევადარებთ დაბინძურების დონეს, გავაკონტროლებთ ცვეთას და შევაფასებთ საწვავის ეკონომიას.

შეზღუდეთ არჩევანი

ჩვენ არ ვაპირებთ შევადაროთ უმაღლესი დონის სუპერსინთეტიკა ყველაზე იაფ მინერალურ წყალს, რომლის ფასები ზოგჯერ ოცჯერ განსხვავდება. ჩვენ დაინტერესებული ვართ იმ ზეთებით, რომლებიც შეიძლება რეკომენდებული იყოს იმავე ძრავისთვის. SAE სიბლანტის ნიშნები უნდა ემთხვეოდეს - და ჩვენ ავიღებთ ყველაზე გავრცელებულ ხარისხს 5W - 40. ხარისხის კატეგორიები ასევე უნდა ემთხვეოდეს. თანამედროვე ძვირადღირებული სინთეტიკა არ ჩამოდის SN / CF დონეზე API კლასიფიკაციის მიხედვით (A3 / B4 ACEA– ს მიხედვით) - აქ ჩვენ მასზე ვისაუბრებთ. მანქანის მწარმოებელი ჩვეულებრივ არ აკონკრეტებს ზეთის ტიპს, მაგრამ რატომღაც უხერხულია სინთეტიკის მინერალურ წყალთან შედარება.

შედეგად, ჩვენ ავირჩიეთ ორი სინთეზური ზეთი - ევროპული, რომლის ფასია 1950 რუბლი ოთხი ლიტრიანი კასრისთვის და რუსული: 940 რუბლი იმავე ტევადობისთვის. ევროპულმა აიღო ერთი ქილა, ხოლო რუსულმა - ორი, რადგან ის უნდა შეიცვალოს 7500 კილომეტრის შემდეგ.

ტექნიკის შესახებ

VAZ -21126 ძრავა მუშაობდა ძვირადღირებულ და იაფ ზეთებზე სრულიად ექვივალენტურ პირობებში - იმავე რეჟიმში, იმავე ბენზინზე, იმავე გარე ტემპერატურაზე. ძრავის საათების რაოდენობა ორივე შემთხვევაში 15,000 კილომეტრის ექვივალენტია. უფრო მეტიც, რუსული ზეთი შუა "მანძილზე" შეიცვალა ახალი ზეთით.

ჩვენ შევისწავლეთ ძრავის პარამეტრებში ცვლილებების დინამიკა (გამონაბოლქვი აირების სიმძლავრე, ეფექტურობა და ტოქსიკურობა), პერიოდულად ვიღებდით ნიმუშებს ზეთის დაბერების სიჩქარის შესამოწმებლად და აცვიათ პროდუქტების დაგროვების მიზნით. ტესტების დასასრულს, ძრავა გაიხსნა და საბადოები შეფასდა ფერის მასშტაბით, კონკრეტულ ზეთზე მუშაობის შემდეგ. ტესტირების დაწყებამდე და მის შემდეგ, დგუშის რგოლები და ამწევი ბორბლები იწონიდნენ, რათა შეაფასონ ძირითადი ხახუნის ერთეულების ცვეთის მაჩვენებელი.

რა ნახეს

ძვირადღირებულმა ზეთმა სრული საცდელი ციკლისთვის არ დაკარგა თავისი შესრულება, თუმცა პარამეტრები შესამჩნევად დაეცა - როგორც ზეთისთვის, ასევე ძრავისთვის. ტესტების დასასრულს, საწვავის მოხმარება გაიზარდა 3-4% -ით საწყის სტადიასთან შედარებით; ძალა შემცირდა 2.5%-ით. 15,000 კმ პირობითი გარბენისთვის, ლიტრზე ოდნავ ნაკლები ზეთი მოიხმარდა თავდაპირველად შევსებულ ოთხს. ანუ, რეჟიმი "გადატანიდან ცვლაზე შევსების გარეშე" შენარჩუნებული იყო.

ბიუჯეტის ზეთზე მუშაობისას ძრავამ თავდაპირველად აჩვენა საწვავის ოდნავ მაღალი მოხმარება (+ 1.5%) ვიდრე ევროპულზე. ცხადია, ეს არის მაღალი სიბლანტის შედეგი, რაც, თუმცა, არ სცილდება SAE ტოლერანტობას ამ კლასის ზეთების მიმართ. ეს აძლევდა მცირე (თითქმის შეცდომის ზღვარს), მაგრამ ძალაუფლების სტაბილურ ზრდას (1%-ზე ოდნავ ნაკლები). როგორც მოსალოდნელი იყო, ბიუჯეტის ზეთს ჰქონდა უფრო მაღალი დაბერების დინამიკა. საცდელი ციკლის ნახევარზე (7500 კმ), საწვავის მოხმარება გაიზარდა 2.1% -ით (გზაზე მუშაობისას - 1.5% -ით). ტესტების მეორე ნახევარი, ზეთის შეცვლის შემდეგ, ძრავა თითქმის ანალოგიურად მუშაობდა - განსხვავება საბოლოო გაზომვებს შორის 7500 და 15000 კილომეტრში მდგომარეობს გაზომვის შეცდომაში. შედეგად, ძრავა უფრო ეკონომიურად მუშაობდა ორ დაბალფასიან ზეთის შემავსებელზე, ვიდრე ერთ ძვირადღირებულ ზეთის შევსებაზე: შიდა პროდუქტის სასარგებლოდ სხვაობა იყო 1.1-3.0%, ოპერაციული რეჟიმიდან გამომდინარე (საშუალოდ -1.5%) რა

ზეთების ძირითადი ფიზიკური და ქიმიური პარამეტრების ანალიზმა, რომელიც ახასიათებს მათი დაბერების სიჩქარეს, დაადასტურა საავტომობილო ტესტების შედეგები. ძვირადღირებული ზეთისთვის, "გარბენის" დასასრულს (15,000 კმ), სიბლანტე გაიზარდა 11%-ით, საბაზისო რიცხვი შემცირდა 30%-ით, მაგრამ ინდიკატორები არ გასცდა უარყოფის ლიმიტებს. იაფი ზეთისთვის 7500 კმ -ის შემდეგ, სიბლანტე გაიზარდა 3.5% -ით (პირველი შევსება) და 5.8% (მეორე შევსება), ხოლო "გაშვების" მეორე ნახევრის ნიმუშს ჰქონდა უფრო მაღალი დაბერების მაჩვენებელი: ახალი ზეთის დაბინძურება ნარჩენების ნარჩენებით , რომელიც შეცვლისას არ შერწყმულა. ტუტე რიცხვი 13-15% -ით დაეცა საწყის მნიშვნელობასთან შედარებით-სხვათა შორის, უფრო მაღალი (ეს კარგია რუსეთის რთულ პირობებში), ვიდრე ძვირადღირებული ევროპული წარმოების ნავთობი.

ახლა შეაფასეთ შედეგი ფულში. ძვირადღირებული ევროპული ზეთის ერთი ქილა, ერთი ფილტრი და ზეთის შეცვლის ღირებულება დაახლოებით 2350 რუბლია. ორი ბიუჯეტის კონტეინერი, ორი ფილტრი, ორი შემცვლელი - ეს არის 2680 რუბლი. თუ სამუშაო არ არის გათვალისწინებული (ანუ ზეთის შეცვლა საკუთარი ხელით), ხარჯები იქნება თანაბარი - 2050 და 2080 რუბლი, შესაბამისად. და თუ გავითვალისწინებთ საწვავის მოხმარების სხვაობას? შიდა ზეთის გამოყენებით, ძრავა იყო 1.5% უფრო ეკონომიური, და თითოეული საცდელი ციკლისთვის მან შეჭამა დაახლოებით ათასი ლიტრი "ოთხმოცდათხუთმეტი". თუ ავიღებთ ლიტრს 38 რუბლის ფასს, მივიღებთ 570 რუბლის დანაზოგს. არც ისე ბევრი, მაგრამ ბალანსი გადავიდა ზეთის უფრო ხშირი ცვლილებებისკენ.

თუმცა, საწვავის მოგება არ არის ყველაზე მნიშვნელოვანი. ძრავის კეთილდღეობა უფრო მნიშვნელოვანია. არსებობს შეფასების სამი კრიტერიუმი: ოპერაციის საიმედოობა (შესაბამისი ზეთის გამოყენების გამო ჩავარდნები არ არის), ზედაპირების სისუფთავე, აცვიათ.

სამუშაოს საიმედოობა დასრულებულია. ტესტების დროს არ დაფიქსირებულა ჩავარდნები, არ იყო საჭირო ზეთის გადაუდებელი შევსება. ამასთან, ჩვენ სხვას არაფერს ველოდით SN ხარისხის ჯგუფის ზეთებისგან. მაღალი ტემპერატურის საბადოების დონე ორივე შემთხვევაში პრაქტიკულად ერთნაირი იყო. ცხადია, რომ რუსული ნავთობი ევროპული ნავთობისთვის ვერ დამარცხდება უფრო მაღალი ხარისხით, გადინების ორჯერ მოკლე ინტერვალის გამო. და ჩვენი ზეთის საწყისი (ისევე როგორც საბოლოო) საბაზისო ნომერი უფრო მაღალია და ეს არის გამწმენდის ერთ -ერთი არაპირდაპირი მაჩვენებელი. სარქველების მატარებლისა და ზეთის ტაფის ზედაპირზე დაბალი ტემპერატურის დეპოზიტებთან დაკავშირებით, ევროპული პროდუქტი ოდნავ უკეთესად მუშაობდა. აქ ყველაფერი ცხადია: ის იყენებს უმაღლესი ხარისხის ბაზის ზეთს. თუმცა, განსხვავება ახლოს არის ცდის მეთოდის შეცდომასთან.

ცვეთის ხარისხის შეფასებისას ჩვენ ვიპოვეთ მკაფიო ეფექტი ზეთის შუალედური ცვლილების შედეგად. ეს განსაკუთრებით შესამჩნევია დგუშის რგოლებზე (და შესაბამისად ცილინდრებზეც). ზეთში დაგროვილი ჭუჭყი, განსაკუთრებით ნაწილების ზედაპირიდან ამოღებული ლითონის ნაწილაკები, მუშაობს როგორც აბრაზიული და უმაღლესი ხარისხის ზეთის საწინააღმდეგო დანამატი ვერ უმკლავდება ამ პრობლემას. მხოლოდ ძრავისგან აბრაზიულის დროული ამოღება დაეხმარება - ზეთის შეცვლისას. ძრავის ცვეთის თვალსაზრისით რუბლებში ზუსტი გარდაქმნა შეუძლებელია. მაგრამ სასწორი სულ უფრო მეტად იხვეწება მომსახურების ინტერვალის შემცირების სასარგებლოდ.

სამი თუ ხუთი?

ამრიგად, ჩვენმა ექსპერიმენტმა სრულად დაამტკიცა ორი შიდა ქილა (THK Magnum Ultratec, Sintoil Platinum, LUKOIL Lux) ერთი ევროპული (Shell Helix Ultra, Castrol Edge, Mobil Super 3000) ნაცვლად გამოყენების შესაძლებლობა - დადასტურებულია როგორც საფულე ასევე ჭაბურღილით. -ძრავის მდგომარეობა.

რა თქმა უნდა, შეგიძლიათ შეამციროთ ზეთის შეცვლის ინტერვალი, ყოველთვის გამოიყენოთ მხოლოდ ძვირადღირებული იმპორტირებული პროდუქტი - უფრო მეტი სარგებელი იქნება ძრავისთვის. მაგრამ ჩვენ ასევე არ უნდა დავივიწყოთ გონივრული ეკონომიკა.

გარდა ამისა, ჩვენ ჩავატარეთ ტესტები იდეალურ ლაბორატორიულ პირობებში - თბილი, სუფთა და დადასტურებული ბენზინით. და როგორც პრაქტიკა გვიჩვენებს (და ჩვენი წინა კვლევები ZR, 2015, No11), ძვირადღირებული სინთეტიკაც კი ყოველთვის ვერ უძლებს ყბადაღებულ 15000 კმ გარბენს. ნავთობის მწარმოებელთა უმეტესობა მიიჩნევს, რომ რუსეთის სამუშაო პირობები თითქმის ექსტრემულია. ამავე დროს, ყველაფერი რაც ხდება ძრავის ზეთთან ჰგავს ნებისმიერი ტექნიკური სისტემის ცვეთისა და ცრემლების პროცესს: გარკვეულ ფუნქციონირებამდე დაბერება თითქმის შეუმჩნეველია, შემდეგ კი მისი მაჩვენებელი მკვეთრად იზრდება. ტექნოლოგიაში, ამ მდგომარეობას კატასტროფული ცვეთა ეწოდება - და იგივე წესი ვრცელდება ზეთზეც. მნიშვნელოვანია ზეთის შეცვლა ამ კრიტიკულ მომენტამდე.

ასე რომ, თუნდაც "მაგარი" ზეთი, დანებება, აზიანებს ძრავას. და უბედურებისგან თავის დასაცავად, უფრო ხშირად უნდა შეცვალოთ იგი. თუ შეუძლებელია ხშირად შეიძინოთ ძვირადღირებული პროდუქტი, მაშინ აშკარად მაღალი ხარისხის ხელმისაწვდომი ზეთი, იმ პირობით, რომ ის უფრო ხშირად შეიცვლება, უფრო სასარგებლოა ძრავისთვის.

სახარჯო მასალის კლასისთვის მათ რეგულარული გამოცვლა სჭირდებათ. ხშირად, მანქანაში საპოხი მასალის შეცვლის აუცილებლობის მიდგომა იწვევს მფლობელის რთულ დილემას, რაც ართულებს კარგი და შესაფერისი ვარიანტის არჩევის საკითხს. საიდუმლო არ არის, რომ ავტომობილის ძრავა მისი მთავარი ერთეულია და მასში შემავალი მანქანის ზეთის მახასიათებლები პირდაპირ გავლენას ახდენს მის ფუნქციურ მახასიათებლებზე. თანამედროვე ბაზარზე საავტომობილო ზეთების ასორტიმენტი იმდენად დიდია, რომ გამოუცდელი და ხანდახან გამოცდილი მანქანის მფლობელისთვის ძნელია გადაწყვიტოს რომელ პროდუქტს მიანიჭოს უპირატესობა ყიდვისას. ამ სტატიაში ჩვენ გეტყვით, რომელი ზეთია უკეთესი ძრავის შესავსებად, რაც პოტენციურ მყიდველებს მიაწვდის საქონლის რეიტინგს 2018 წლისთვის, რაც მათ დაეხმარება რაციონალური და სწორი არჩევანის გაკეთებაში.

საუკეთესო საავტომობილო ზეთების TOP.

ბრენდის უპირატესობა

ბრენდი ან ბრენდი არის ერთ -ერთი მთავარი მახასიათებელი, რომელსაც მომხმარებელი ყველაზე ხშირად აქცევს ყურადღებას ნებისმიერი შესყიდვისას. მართლაც, "კარგი მწარმოებლის" კონცეფცია არის მნიშვნელოვანი ფაქტორი მანქანის ზეთის შერჩევაში: მხოლოდ დროში გამოცდილი ფირმები, რომლებიც იყენებენ მაღალი ხარისხის ნედლეულს, აწარმოებენ საქონელს, რომელიც აკმაყოფილებს საყოველთაოდ აღიარებულ მსოფლიო სტანდარტებს, შეძლებენ გარანტიას კარგი ნავთობპროდუქტების მიწოდება. 2018 წლის საავტომობილო ზეთების საიმედო და პოპულარული მწარმოებლების რეიტინგი, მომხმარებლისა და პროფესიონალური მიმოხილვების საფუძველზე, დაგეხმარებათ პასუხის გაცემა კითხვაზე, თუ რომელი ბრენდის ზეთი უკეთესია ძრავში ჩასხმისთვის.

Mobil ბრენდის ზეთები იკავებენ წამყვან პოზიციას რუსეთში განაწილებისა და გაყიდვების თვალსაზრისით. ემულსიები მიეწოდება ამ სასაქონლო ნიშანს, რომლებიც დამზადებულია ექსკლუზიურად ინოვაციური ტექნოლოგიების და გაუმჯობესებული ფორმულების მიხედვით. Mobil ბრენდი იყიდება პროდუქტებით, რომლებიც უზრუნველყოფენ თანმიმდევრულ მუშაობას, მრავალფეროვნებას და გარემოს წინააღმდეგობას ძრავის მაქსიმალური სიცოცხლის უზრუნველსაყოფად.

Castrol– ის პროდუქცია პროფესიონალების მიერ არის პოზიციონირებული, როგორც საუკეთესო თანამედროვე ბაზრებზე არსებული საავტომობილო ზეთების ასორტიმენტში. კომპანიის საკმაოდ მაღალი საფასო პოლიტიკის მიუხედავად, Castrol– ის პროდუქციის ხარისხის შესაბამისობა ყველა საერთაშორისო სტანდარტთან საშუალებას აძლევდა მათ წამყვანი ადგილი ჰქონოდათ გაყიდვებში რუსეთში. Castrol ბრენდის მასალები უზრუნველყოფენ ძრავის საიმედო და მაღალი ხარისხის დაცვას მთელი მისი მუშაობის განმავლობაში, საწვავის რესურსების ეკონომიურ მოხმარებას და სტრუქტურული ელემენტების ეფექტურ წმენდას. ამავდროულად, ამ ბრენდის ავტო ზეთებს მრავალი ავტომწარმოებელი იყენებს, როგორც საწყისი ზეთები ქარხნიდან სისტემის შესავსებად.

საავტომობილო ზეთების წარმოების აღიარებული ლიდერი არის Shell, რომელიც რეიტინგში მესამე ადგილზეა. Shell– ის პროდუქტების მთავარ უპირატესობებს შორის ექსპერტები აღნიშნავენ მის თერმულ სტაბილურობას, პირველი კლასის ტექნიკურ თვისებებს, წინააღმდეგობას ნებისმიერ პირობებში, მყარად აცვიათ და კოროზიისგან, ფასისა და ხარისხის კრიტერიუმების შესანიშნავ კომბინაციას.

შიდა ნავთობპროდუქტები "ლუკოილი" იკავებს სარეიტინგო ცხრილის მეოთხე ხაზს, აკმაყოფილებს ხარისხის კონტროლის საერთაშორისო ორგანიზაციების მოთხოვნებს. საბიუჯეტო საფასო პოლიტიკამ ღირსეული ტექნიკური პარამეტრების ფონზე უზრუნველყო სითხეების განსაკუთრებული პოპულარობა თანამედროვე მომხმარებლებში. ზეთების დადებით მახასიათებლებს შორის ექსპერტები აღნიშნავენ მათი ტექნიკური პარამეტრების სტაბილურობას, ერთეულის ნაწილების დაცვის მაღალ კრიტერიუმებს და მცირე ხახუნის დანაკარგებს.

რეგულარულად აუმჯობესებს პროდუქციას, ინოვაციურ ტექნოლოგიებს დანერგავს, Liqui Moly არის საპოხი სითხეების საიმედო მომწოდებლების სიაში. Liqui Moly მეხუთე ადგილს იკავებს პირველი კლასის ძრავის ზეთების რეიტინგში მათი შესანიშნავი ფუნქციონირების გამო, დანადგარის მაქსიმალური დაცვა გარე ფაქტორებისა და შიდა დატვირთვებისგან, საწვავის მოხმარების შემცირებაზე ზემოქმედება, აგრეთვე ქარხნის მიერ პროდუქტების მრავალ დონის კონტროლი. , რაც გარანტიას იძლევა, რომ ბაზარზე შემოდის მხოლოდ მაღალი ხარისხის საპოხი მასალები.

შესანიშნავი ძრავის ზეთებს მიეწოდება შიდა ავტომობილების ბაზარი G-Energy. მწარმოებელი აწარმოებს საპოხი მასალების ფართო სპექტრს, რაც ნებისმიერ მანქანის მფლობელს საშუალებას აძლევს აირჩიოს შესაფერისი ვარიანტი, მიუხედავად მანქანის კლასის, წარმოების წლისა და საოპერაციო მახასიათებლებისა. ემულსიები G-Energy ბრენდის ქვეშ ჰარმონიულად აერთიანებს მაღალი ხარისხის მახასიათებლებს და საბიუჯეტო ფასს.

პეტრო-კანადა აწარმოებს პრემიუმ ნავთობპროდუქტებს ძრავის სხვადასხვა მოდიფიკაციისთვის, რომელიც მუშაობს ყველაზე. მწარმოებელი რეიტინგის სიაში მეშვიდე ადგილს იკავებს, ხოლო ავტო ზეთები საკმაოდ პოპულარულია რუსეთში მათი შესანიშნავი ხარისხისა და ტექნიკური მახასიათებლების გამო, ხოლო ასორტიმენტი უზრუნველყოფილია სხვადასხვა ფასების კატეგორიის ემულსიებით.

• სეზონური ემულსიების მდიდარი ასორტიმენტი, რომელიც იცავს ერთეულს და მის კომპონენტებს ნაადრევი ცვეთისგან;
• სუპერ მძლავრი დისპერსიული და სარეცხი თვისებები;
• ნახშირბადის საბადოების და თერმული სტაბილურობის პრევენცია;
• თანამედროვე დანამატების შემადგენლობაში ყოფნა, რომლებიც უზრუნველყოფენ შესანიშნავ საწინააღმდეგო ტანსაცმელს, ანტიოქსიდანტს და ანტიკოროზიულ მოქმედებას;
• ნავთობპროდუქტების ხარისხის მახასიათებლების ღირსეული კონტროლი.

Hado პოზიციონირებულია მრავალი მყიდველის მიერ, როგორც საუკეთესო თავის კლასში, რაც საშუალებას აძლევს მას შევიდეს საიმედო და ეფექტური სითხეების სიაში. ასორტიმენტი მოიცავს სამ ძირითად ტიპს საპოხი მასალებზე, რომლებიც მოთხოვნადია ბაზარზე, რაც ნებისმიერი მანქანის მფლობელს საშუალებას აძლევს აირჩიოს საჭირო სითხე. ხადოს ნავთობპროდუქტების დადებით თვისებებს შორის მომხმარებლები აღნიშნავენ მათ მაღალ თერმულ სტაბილურობას, ტექნოლოგიური პარამეტრების შენარჩუნებას გამოყენების ნებისმიერ პირობებში, კომპოზიციის უნიკალურობას მწარმოებლის მიერ მოწინავე მეცნიერული ტექნოლოგიების დანერგვის გამო.

სარეიტინგო ცხრილის მეათე პოზიციაზეა ZIC ბრენდი, რომელიც არა მხოლოდ პოპულარულია ჩვეულებრივ მომხმარებლებში, არამედ არის ბაზა მრავალი მსოფლიოში ცნობილი ავტომობილების ბრენდისთვის. ZIC ბრენდის ყველა პროდუქტი აკმაყოფილებს საერთაშორისო სტანდარტებს, დამოწმებულია და ხასიათდება დაბალი ფასით, რაც ამჟამად მნიშვნელოვანია ბიუჯეტის მყიდველისთვის.

საავტომობილო პროდუქციის ზოგიერთი კატეგორიის სიტუაციაში, იმისათვის, რომ შეიძინოთ ხარისხიანი პროდუქტი, საკმარისია გადაწყვიტოთ საჭირო პროდუქტის ბრენდი, თუმცა, მანქანის ზეთებთან დაკავშირებით, ყველაფერი არც ისე მარტივია. სანამ ბრენდზე გაამახვილებთ ყურადღებას, ჯერ უნდა გადაწყვიტოთ რამდენიმე კრიტერიუმი, რომელიც გავლენას მოახდენს არჩევანზე:

1. სეზონურობა. გარემოს ტემპერატურის ცვლილებები პირდაპირ გავლენას ახდენს ფიზიკურ პარამეტრებზე, რაც განსაზღვრავს არჩევანს.
2. სიბლანტე. ეს პარამეტრი მითითებულია პროდუქტის კონტეინერში. სიბლანტის არჩევანზე გავლენას ახდენს მრავალი ფაქტორი, როგორიცაა ერთეულის ცვეთა, აპარატის დამზადების წელი, მუშაობის პირობები. ამავდროულად, ნავთობპროდუქტები უნდა შეირჩეს სიბლანტით, ავტომწარმოებლის რეკომენდაციების გათვალისწინებით.
3. სიმძლავრის ერთეულის შეცვლა და მოხმარებული საწვავის ტიპი.

გარდა ამისა, ზეთები მწარმოებლების მიერ იყოფა სამ ძირითად კატეგორიად: სინთეტიკა, ნახევრად სინთეტიკა და მინერალური წყალი. მოდით შევხედოთ საუკეთესო არჩევანს თითოეულ კატეგორიაში.

სინთეზური ზეთების რეიტინგი

სინთეზური ზეთები მიეკუთვნება მაღალი ხარისხის პროდუქციის კლასს, რომელიც დამზადებულია ნავთობის ან ნახშირწყალბადოვანი აირის დისტილაციით, დანამატების დამატებით, რაც გავლენას ახდენს ტექნოლოგიური პარამეტრების სტაბილურობაზე და შესრულების მახასიათებლებზე. უმეტეს შემთხვევაში, სინთეზური საპოხი მასალები რეკომენდებულია ახალი მანქანებისთვის ან დაბალი გარბენის მქონე მანქანებისთვის. რეიტინგი, რომელიც მოიცავს ამ კატეგორიის საუკეთესო პროდუქტებს 2018 წელს, ავტომობილების მფლობელების მიმოხილვისა და ტესტის შედეგების მიხედვით, დაგეხმარებათ გადაწყვიტოთ რომელი ზეთი არის უკეთესი სინთეზურ ბაზაზე.

სინთეზური პროდუქტი Castrol EDGE 5W-30 არღვევს საუკეთესო საავტომობილო ზეთების TOP-5– ს. ის განკუთვნილია ბენზინისა და დიზელის სისტემების შესავსებად, შექმნილია მსოფლიო სტანდარტების შესაბამისი ტექნოლოგიების საფუძველზე. ხელსაყრელ მახასიათებლებს შორის პროფესიონალები აღნიშნავენ:

1. ძრავის გახანგრძლივება მისი კომპონენტების მაღალი ხარისხის დაცვისა და დეპოზიტების პრევენციის გამო.
2. რთულ საოპერაციო პირობებში და მაქსიმალური დატვირთვის გამოყენების უნარი.
3. ფუნქციონალური ტემპერატურის დიაპაზონი.

მრავალპროფილიანი პროდუქტი Lukoil Genesis Claritech 5W-30 კლასიფიცირებულია პირველი კლასის ზეთებს შორის, რომლებიც შესაფერისია მკაცრი კლიმატური პირობებისთვის გამოსაყენებლად და შესაფერისია სხვადასხვა მოდიფიკაციის სისტემებისთვის. იგი ხასიათდება მექანიზმის კომპონენტების გაწმენდის მაღალი კრიტერიუმებით, დაბალი მოხმარებით, შესანიშნავი ტექნიკური მონაცემებით და მათი გამძლეობით ექსპლუატაციის დროს, უზრუნველყოფს ძრავის მარტივად დაწყებას თუნდაც ძალიან დაბალ ტემპერატურაზე.

TOTAL კვარცი INEO ECS 5W30 შედის საუკეთესო სინთეზური ნავთობპროდუქტების სიაში. განსხვავდება კარგ სითხეში სხვადასხვა ტემპერატურის პირობებში, უზრუნველყოფს დაცვას დაგროვებისა და დეპოზიტებისგან, უნიკალური დანამატები ოპტიმიზირებს ყველა მანქანათა სისტემის მუშაობას და ეკონომიურ საწვავს. პროდუქტი აკმაყოფილებს გარემოსდაცვითი ორგანოების ყველა მოთხოვნას ატმოსფეროში მავნე ნივთიერებების ემისიისთვის.

მომხმარებლები ZIC XQ LS 5W-30 უწოდებენ შესყიდვის შესანიშნავ ვარიანტს ფულის ღირებულების თვალსაზრისით. ნივთიერების წარმოება ემყარება LOW SAPS ტექნოლოგიას, რომელიც უზრუნველყოფს კომპონენტებში გოგირდის, ფოსფორისა და ნაცრის მინიმალურ ჩართვას. გარემოს დაცვის მოთხოვნებთან შესაბამისობა, გახანგრძლივებული ექსპლუატაციის პერიოდი, ერთეულის დანაყოფების ეფექტური გაწმენდა რთულ პირობებშიც კი დემოკრატიული ფასის ფონზე, ეს პროდუქტი პოპულარული გახდა შიდა მყიდველებს შორის.

ძვირადღირებული, მაგრამ ეფექტური და ფუნქციონალური სინთეტიკა Mobil 1 5W-50 ერთადერთია თავის კლასში, რეკომენდირებულია გამოიყენოთ როგორც შიდა, ისე უცხოური წარმოების მანქანების სისტემებში, ღირსეული გარბენით. მისი კომპოზიციის თავისებურება ის არის, რომ ის შეიცავს უნიკალურ დანამატებს, რომლებიც გარანტიას იძლევიან ძრავის ფუნქციონირების აღდგენაზე, წიდის კომპონენტების და ნახშირბადის საბადოების ამოღებით. უპირატესობებს შორის, მთავარი არის ეკონომიკის მიმართულებით საწვავის მოხმარებაზე ზემოქმედება, ასევე სამუშაო მექანიზმის ელემენტების აქტიური წმენდა, ნარჩენების დაბალი მოხმარების განაკვეთის შევსების საჭიროება არ არის, ფართო სპექტრი სამუშაო ტემპერატურა და მისი გამოყენების შესაძლებლობა ექსტრემალურ ფუნქციურ რეჟიმში. გათავისუფლება ან მანქანები, რომლებიც ხასიათდება დიდი გარბენით. ისინი მზადდება მინერალური კომპონენტების საფუძველზე და ხასიათდება ყველაზე დემოკრატიული ღირებულებით.

მსოფლიოში ცნობილი მწარმოებლის LIQUI MOLY- ის პროდუქტი პოზიციონირებულია როგორც საუკეთესო მინერალური ტიპის ძრავის ზეთი, MoS2 Leichtlauf 15W-40. ამ პროდუქტმა მოიპოვა მომხმარებელთა ნდობა მისი პირველი კლასის წარმოების ტექნოლოგიების, დროში გამოცდილი და მისი მრავალფეროვნების გამო, რაც გამოიხატება სითხის გამოყენების როგორც შეკუმშვის, ასევე ტურბინის სისტემებში, როგორც ძველი მანქანების მანქანებზე. დენის ერთეულები. ამ საპოხი მასალის პოზიტიურ თვისებებს შორის მომხმარებლები აღნიშნავენ მაღალ დამცავ პარამეტრებს, ყველაზე რთულ კლიმატურ პირობებში გამოყენების შესაძლებლობას, სისტემის შიდა ელემენტების გაწმენდას ნამსხვრევებისგან და ადეკვატურ ფასს, რომელიც ხელმისაწვდომია ნებისმიერი მყიდველისთვის. ექსპერტები ამბობენ, რომ პროდუქტის ერთადერთი ნაკლი არის მისი ცუდი თავსებადობა სხვა სახის ნავთობპროდუქტებთან, რაც განახლებისას მოითხოვს ძრავის ჩამობანას.

ძრავის ზეთი Lukoil Standard SF / CC მინერალურ ბაზაზე პროფესიონალების მიერ შედის საუკეთესო პროდუქტების რეიტინგში და ხასიათდება ფასისა და ხარისხის შესანიშნავი ტანდემით. ემულსია შესაფერისია სხვადასხვა მოდიფიკაციის ერთეულისთვის მნიშვნელოვანი გარბენით და მნიშვნელოვანი ასაკით. იგი განლაგებულია როგორც უნივერსალური ცხიმი ღირსეული ტექნიკური მახასიათებლებით და ფუნქციონირებით.

მოდით შევაჯამოთ

სტატიაში წარმოგიდგენთ საავტომობილო საპოხი მასალების ყველაზე საიმედო მწარმოებლებს, ასევე პროდუქტის თითოეულ ჯგუფში არჩევის საუკეთესო ვარიანტებს, რაც დაგეხმარებათ შეძენის გადაწყვეტაში. ძრავის მომსახურების ვადა და ფუნქციონირება პირდაპირ დამოკიდებულია მისი მომსახურების ხარისხზე, მაშინ როდესაც მნიშვნელოვანია არა მხოლოდ სამუშაოს დროულობის კრიტერიუმი, არამედ მანქანის სწორი ზეთის შერჩევის სპეციფიკაც. მანქანის ზეთი არის პროდუქტი, რომელიც უნდა შეირჩეს მხოლოდ ავტომწარმოებლის რეკომენდაციებისა და ავტომობილის მუშაობის სპეციფიკის საფუძველზე: ეს მიდგომა 100% -ით უზრუნველყოფს ძრავის ხანგრძლივ და უწყვეტ მუშაობას.

საუკეთესო ფასები და პირობები ახალი მანქანების შესაძენად

სატრანსპორტო საშუალების მართვისას, ნებისმიერი მანქანის მფლობელი პერიოდულად აწყდება კითხვას, რომელი ბრენდის ზეთია საუკეთესო ძრავაში ჩასხმისთვის. რა თქმა უნდა, სანამ მაღაზიაში აირჩევთ, თქვენ უნდა შეისწავლოთ რაც შეიძლება მეტი ინფორმაცია ამის შესახებ: წაიკითხეთ ყველა სახის ინსტრუქცია, სადაც დეტალურია კონკრეტული რეკომენდაციები, მოუსმინეთ ექსპერტების მოსაზრებებს, ასევე ავტომობილის მფლობელების მიმოხილვას. თუ თქვენ იყიდეთ მეორადი მანქანა სერვისის წიგნის გარეშე, მაშინ უფლებამოსილ დილერებს ან სათადარიგო ნაწილების მომწოდებლებს შეეძლებათ შემოგვთავაზონ სასარგებლო ინფორმაცია ამის შესახებ.

ამ შემთხვევაში, მხედველობაში უნდა იქნას მიღებული ძრავის გაუარესება. მართლაც, მინერალური წყლის გამოყენებისას, თუ ბზარები გამოჩნდა, მაგალითად, ნაგავსაყრელში, მაშინ ისინი თანდათან ივსებოდა საბადოებით. ამის შემდეგ, სინთეტიკის შევსების შემდეგ, თქვენ გარეცხავთ ყველაფერს, მათ შორის გაყინულ ნადებს. შედეგად, გაჟონვა შეიძლება კვლავ გამოჩნდეს. და თუ თქვენ ასევე იყენებთ 15-წუთიან გამრეცხვას, მაშინ ძრავა შეიძლება საერთოდ გაფუჭდეს. აქედან გამომდინარე, მიზანშეწონილია განახორციელოს ძრავის ელემენტების ცალკე გაწმენდა ან მინიმუმ ხელით გაწმინდოს ნაგავი.

როგორ ვიყოთ და რომელი ბრენდის ჯობია შეავსოთ ძრავა? განვიხილოთ რა უნდა იქნას გათვალისწინებული სითხის არჩევისას ზოგადად და ცალკეული მანქანებისთვის კერძოდ.

ჩვენ ვირჩევთ საუკეთესო ზეთს

ავტომობილისთვის საუკეთესო საპოხი მასალის არჩევისას, მძღოლები იწყებენ ძებნას ნომინალური სითხეების სიით.

შემდეგ გათვალისწინებულია მანქანის მოდელი, გარბენი, ასაკი და მისი ზოგადი მდგომარეობა. ასევე, სწორი არჩევანის გაკეთების მიზნით, თქვენ უნდა იცოდეთ განსხვავებები სინთეზურ და ნახევრად სინთეზურ სახეობებს შორის (მინერალური წყალი გამოიყენება მხოლოდ ძველ მანქანებზე, ამიტომ ჩვენ მას დეტალურად არ განვიხილავთ).

სინთეზური ზეთი სრულიად ხელოვნურია. იგი მიიღება ნავთობის ან გაზის გადამუშავების გზით რთული მოლეკულური სინთეზის გზით. ასეთი ნარევი არ კარგავს თავის თვისებებს სხვადასხვა ფაქტორების გავლენის ქვეშ, თუნდაც გრძელვადიანი მუშაობის შედეგად.

ნახევრად სინთეტიკა მიიღება მინერალური და სინთეტიკური ტიპის საპოხი სითხეების შერევით. მინერალური წყალი ითვლება ბუნებრივ პროდუქტად, რადგან ეს არის ზეთის გამოხდისა და დახვეწის შედეგი.

სინთეტიკურ ნივთიერებებს შეუძლიათ შეაღწიონ ბევრად უკეთესად და ასევე აქვთ მეტი სითხე. მისი გამოყენების წყალობით, საწვავის მოხმარება მცირდება და ენერგიის დაკარგვა ხახუნის გამო მცირდება. მისი სასარგებლო თვისებები დიდხანს ძლებს. ამავდროულად, ძრავა ნაკლებად იცვამს და ზეთის შეცვლა უფრო იშვიათად არის საჭირო, ვიდრე ნახევრად სინთეტიკით შევსებისას. გადახურება და ტემპერატურის დაქვეითება ამ ტიპის სითხეზე ნაკლებად მოქმედებს.

ძველი მანქანით, რომელსაც არა აქვს საკმარისი ტექნიკური დოკუმენტაცია, ექსპერტები ირჩევენ შესაბამის ზეთს, შემდეგი კომპონენტების გათვალისწინებით:

• სიბლანტე;
• ხარისხი;

Დიზელის საწვავი

დიზელის მანქანებისთვის შესაფერისი ნარევის არჩევისას გაითვალისწინეთ მათი მუშაობის სპეციფიკა, რომელიც განსხვავდება ბენზინის ერთეულებისგან.

დიზელის ძრავებისთვის, გამოყენებული სითხის ხარისხის თანმიმდევრულობა აუცილებელია ძრავის მაქსიმალური გამძლეობის უზრუნველსაყოფად. დანამატების ნაკრები ხარისხობრივად განსხვავდება ბენზინის მანქანებისთვის. ვინაიდან საწვავი სრულად არ იწვის, სარეცხი საშუალებების და გამანაწილებლების რაოდენობა გაცილებით მეტი უნდა იყოს.

ზოგს შეუძლია შეინარჩუნოს ჭვარტლი სუსპენზიაში, ზოგი კი ამცირებს ჭვარტლის წარმოქმნას დგუშებსა და ცილინდრებზე. გოგირდის მნიშვნელოვანი პროცენტის არსებობის გამო, ჟანგვის წინააღმდეგობის გაზრდის მიზნით, ნავთობში შეიტანება დანამატები, რომლებიც სპეციალურად იცავს ჟანგვისგან და ტუტე გარემოს წარმოქმნისგან.

ბუნებრივად ასპირაციული ძრავებისთვის, ექსპერტები გვირჩევენ არ გამოიყენოთ ზეთები BI– ს ქვემოთ ან CD– ში, სხვადასხვა კლასიფიკაციის მიხედვით. ტურბოდიზელებში ნებადართულია კლასი CE ან B2. ტურბო ძრავები უფრო მოთხოვნადია, რადგან არა მხოლოდ მაღალი სისტემის დატვირთვებია, არამედ არის აუცილებლობა, უზრუნველყოს ტურბოჩარჯერის გრძელვადიანი მუშაობა.

დიზელის ძრავებისთვის კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი პუნქტია სიბლანტის ინდექსი. ამ ინდიკატორის მიხედვით, ზაფხულის, ზამთრის და წლის განმავლობაში ვარიანტები განსხვავდება.

ბენზინის ერთეული ზეთი

სითხის არჩევანი ასეთი მანქანებისთვის იწყება ძრავის დადგენით, ასევე მანქანის მუშაობის ადგილის ბუნებრივი პირობებით.

დღეს, ელექტროსადგურებს აქვთ მეტი სიმძლავრე, შეკუმშვის კოეფიციენტი და, შესაბამისად, შეუძლიათ მუშაობა უფრო მძიმე პირობებში, ვიდრე ადრე. ეს შესაძლებელი გახდა ნაწილობრივ იმის გამო, რომ გამკაცრდა სტანდარტები გამონაბოლქვი აირებისა და ტოქსიკურობის შესახებ.

მინერალური წყლის, ნახევრად სინთეტიკის და სინთეტიკის გათვალისწინებით და ასევე იმ განედის გათვალისწინებით, სადაც ჩვენ ვცხოვრობთ, ექსპერტები ასკვნის, რომ ყველაზე შესაფერისი ტიპებია ნახევრად სინთეტიკა და სინთეტიკა.

ერთეულების უმეტესობისთვის შეგიძლიათ მთლიანად შემოიფარგლოთ ნახევრად სინთეტიკით, შეცვალეთ იგი ჩვეულებისამებრ. რაც უფრო ექსტრემალურია საოპერაციო პირობები, მით უფრო ხშირად ხდება ჩანაცვლება. რომელი მარკის ზეთია საუკეთესო ძრავისთვის? ჩვენს პირობებში, ზეთის ყიდვისას, უპირველეს ყოვლისა, უნდა იყოთ ძალიან ფრთხილად და ყურადღება მიაქციოთ არა მხოლოდ და არა იმდენად თავად ბრენდს, არამედ პროდუქტის ხარისხსა და ნამდვილობას. აქედან გამომდინარე, მიმოხილვები ურჩია შეიძინონ თხევადი მხოლოდ მაღაზიებში კარგი რეპუტაციით. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ყალბი ყიდვის დიდი რისკი არსებობს.

მანქანის ზეთები სხვადასხვა ბრენდის მანქანებისთვის

ისე, რომ კონკრეტულად აირჩიოთ რომელი ბრენდის ზეთი უკეთესია დაასხით VAZ-2107 ძრავში, შეგიძლიათ გადახედოთ სხვა მძღოლების მიმოხილვებს. ბევრს ურჩევნია ლუკოილის ბრენდი, მაგრამ არიან ისეთებიც, ვინც ირჩევს უკეთესი ხარისხის საპოხი მასალებს. თუმცა, რომელიმე სითხის არჩევისას, უმჯობესია იჯდეს მასზე, რადგან ბრენდის შეცვლისას თქვენ მოგიწევთ დამატებით გაწმინდოთ ძრავა და დახარჯოთ დრო და შედეგი იგივე დარჩეს.

საუკეთესო ზეთი Hyundai Accent– ისთვის

ამ ბრენდის ავტომობილების მფლობელებისთვის სწორი არჩევანი დამოკიდებულია წარმოების წელს და ძრავის რაოდენობაზე. ნახევრად სინთეზური 10W40 შესაფერისია უმეტეს მოდელებისთვის. ერთადერთი გამონაკლისი არის ძრავა დანომრილი D4FA, რომელიც მუშაობს მხოლოდ 5W30 სინთეტიკაზე. რომელი ბრენდის ზეთი ჯობია შეავსოთ Hyundai Accent ძრავა? მწარმოებლები გვირჩევენ Liqui moly, Mannol, Aral.

არჩევანი რენო ლოგანისთვის

მწარმოებლების აზრი იმის შესახებ, თუ რომელი ბრენდის ზეთი ჯობია შეავსოთ რენო ლოგანის ძრავა არის ELF Evolution SXR 5W30 ან ELF Evolution SXR 5W40 მხარდაჭერა. ეს არის სინთეზური დაფუძნებული საპოხი მასალები.

შესაფერისი ვარიანტი Nissan მანქანებისთვის

განვიხილოთ "ნისანის" ორი მოდელი: "ალმერა" და "ქაშკაი".

რომელი მარკის ზეთია საუკეთესო ძრავისთვის? Nissan Almera არის მოდელი, რომელიც დიდი ხანია იწარმოება. ამიტომ, 2000 წლამდე მანქანებისთვის, მინერალური წყალი 15W40 შესაფერისია, ხოლო 2000 წლის შემდეგ - სინთეტიკა 5W30. დიზელის ძრავებისთვის ეს ბრენდი შეიძლება იყოს Elf 5W40.

რაც შეეხება ახალ მოდელებს? რომელი მარკის ზეთია საუკეთესო ძრავისთვის? მაგალითად, Nissan Qashqai იწარმოება 2007 წლიდან. მისთვის, რაც შეეხება სხვა ახალ მანქანებს, მწარმოებელი ცალსახად გვთავაზობს მხოლოდ 5W30 სინთეტიკის გამოყენებას. მანქანის მფლობელებს, რა თქმა უნდა, აქვთ უფლება აირჩიონ კონკრეტული ბრენდი, მაგრამ უმეტესობა იყენებს ორიგინალ ნისანის ზეთს.

საუკეთესო ვარიანტი "ოპელისთვის"

ძველი მოდელებისთვის შესაფერისია მინერალური წყალი 15W40 ან ნახევრად სინთეტიკა 10W40. მაგრამ წარმოების ბოლო წლების განმავლობაში არჩეულია 5W30 სინთეტიკა. ასე რომ, რომელი ბრენდის ზეთია საუკეთესო ძრავისთვის? Opel თავის მომხმარებელს ურჩევს Mobil1, Liqui Molly, Motul.

საუკეთესო ზეთი ტოიოტასთვის

სიბლანტე და კლასი, როგორც ყველა მოდელისთვის, აქ დამოკიდებულია მანქანის წარმოების წელს. კომპანია ერთმნიშვნელოვნად საუბრობს კითხვაზე, თუ რომელი ბრენდის ზეთი უკეთესია ძრავაში ჩასხმისთვის. Toyota თავს მშვენივრად იგრძნობს ორიგინალური ბრენდის სითხეზე.

შესაფერისი ვარიანტი "Mazda SH7" - ისთვის

ამ მანქანის ზეთის ტიპი, რა თქმა უნდა, შესაფერისია სინთეტიკისთვის, ხოლო სიბლანტე არის 5W30. რომელი ბრენდის ზეთი ჯობია Mazda CX 7 ძრავში ასხამს? ეს კომპანია, ისევე როგორც მრავალი სხვა, თავის ორიგინალურ ვერსიას სთავაზობს Mazda- ს მფლობელებს.

საუკეთესო ზეთი ზამთარში

ძრავების ზამთრის ზეთი, შეფასებების მიხედვით თუ ვიმსჯელებთ, ამჟამად ავტომობილის მფლობელები არ იყენებენ. ამიტომ, მეტი ყურადღება ექცევა სიბლანტის კლასს. თუ სითხეს აქვს სახელი, რომელშიც ასო W არის წარმოდგენილი, მაგალითად: 5W30, 5W40 და ასე შემდეგ, მაშინ შეგიძლიათ დარწმუნებული იყოთ, რომ ეს ზეთი ეკუთვნის ყველა ამინდის კლასს. თქვენ შეგიძლიათ უსაფრთხოდ გამოიყენოთ იგი მთელი წლის განმავლობაში. მძღოლების უმეტესობა ირჩევს ზუსტად ამ სახის ზეთს. ამავე დროს, ზამთარში ზეთის გამოყენებისას, თქვენ უნდა მიაქციოთ ყურადღება პირველ რიცხვს W ასოამდე.

თუ დაბალი ტემპერატურის სიბლანტე შეესაბამება რეგიონულ კლიმატს, სადაც მანქანა მუშაობს და დამწყები ბატარეა კარგ მდგომარეობაშია, მაშინ სანერვიულო არაფერია. და შესაძლებელია გაგრძელდეს ამ სიბლანტის კლასის გამოყენებაც.

თუ არ ხართ დარწმუნებული ამინდის შესახებ, უმჯობესია აირჩიოთ დაბალი ტემპერატურის სიბლანტე.

ამ შემთხვევაში, აუცილებელია გავითვალისწინოთ შემდეგი გარემოებები:

• ზეთის შეცვლა ძრავას დამატებით დატვირთვას აძლევს;
• ერთი მწარმოებლის სითხე თავსებადია სიბლანტის სხვადასხვა კლასთან;
• ცივ სეზონში გამოყენებული უნდა შეესაბამებოდეს ავტომობილის მწარმოებლის რეკომენდაციებს.

სიბლანტისა და ტიპის გარდა, ბევრი მძღოლი ამჯობინებს ზამთარში გარკვეული ბრენდების გამოყენებას. რომელი მარკის ზეთია საუკეთესო ზამთარში ძრავის შესავსებად? ჩვენთან ყველაზე პოპულარულია:

• კასტროლი, რომელიც ევრაზიის ქვეყნების უმეტესობაში ძალიან აღიარებულია.
• Shell Helix, რომელსაც ბევრი მომხმარებელი ამბობს ღირსეულად.
• Xado– ს ასევე აქვს შესანიშნავი თვისებები.
• ზიკს მრავალი წლის განმავლობაში ენდობოდნენ მანქანის მფლობელები.
• Mobil არის გერმანიის ლიდერი, რომელიც აღიარებულია ბევრ ქვეყანაში.

ლუკოილის ზეთი ასევე ცნობილია და პოპულარულია რუს მომხმარებლებში. მაგრამ ზამთარში უმჯობესია გამოიყენოთ სხვა ბრენდი.

დღეს ბაზარზე შეთავაზებების რაოდენობა ძალიან დიდია. თითოეული მანქანისთვის, რამდენიმე ათეულამდე ბრენდი, რომელიც შეგიძლიათ ნახოთ მანქანის დილერების თაროებზე, შეიძლება იყოს შესაფერისი. ზამთრისთვის უმჯობესია პირველ რიგში გავამახვილოთ ყურადღება არა ღირებულებაზე, არამედ ხარისხის მახასიათებლებზე. თუ მანქანა ინახება გაცხელებულ ავტოფარეხში, სითხის მოთხოვნები მნიშვნელოვნად მცირდება. მაშინ ჩვეულებრივი ყველა სეზონი საკმარისი იქნება და არ არის აუცილებელი ძრავის დამატებით დატვირთვა, ზეთის შემადგენლობის შეცვლა.

თუ თქვენ გაქვთ ეჭვი, თუ რომელი ზეთი უნდა ჩაასხათ ძრავში, მაშინ ყურადღება უნდა მიაქციოთ ჩვენს რეიტინგს 2018 - 2019 წლებში. საუკეთესო ძრავის ზეთების ეს ტოპ 10 შედგენილია მომხმარებელთა მოსაზრების შესაბამისად. ასევე გათვალისწინებული იყო ფასისა და ხარისხის იდეალური თანაფარდობა, რომელიც ყიდვისას ხშირად წინა პლანზე მოდის.

საუკეთესო 5w30 ძრავის ზეთები

10 ZIC X9 5W-30

უახლესი ტურბო და არა ტურბო ძრავებისთვის, რეკომენდირებულია შეიძინოთ ZIC X9 5W-30. ნაცრის, გოგირდის და ფოსფორის შემცველობა აქ მნიშვნელოვნად შემცირდა. ძრავის მომსახურების ვადა მნიშვნელოვნად გახანგრძლივდება და საწვავი უფრო ეკონომიურად მოიხმარს. შესაფერისია აბსოლუტურად ყველა სეზონისთვის.

Დადებითი:

• შესაფერისია ტურბო ძრავებისთვისაც კი.
• ძრავას ხდის საიმედო.
• იდეალურია გამოსაყენებლად წლის ნებისმიერ დროს.

მინუსები:

• მიზანშეწონილია გამოიყენოთ მაღალი ხარისხის ბენზინი.

9 General Motors Dexos2 Longlife 5W30

იაფი სინთეზური ზეთი General Motors Dexos2 Longlife 5W30 აუცილებელია მუდმივი აგრესიული მართვისთვის, ასევე მძიმე საოპერაციო პირობებში. ძრავის ყველა კრიტიკული კომპონენტი სწრაფად იცხვება, რაც იწვევს საწვავის ეკონომიას. დაბალ ტემპერატურაზეც კი, ძრავა პირველად სწორად დაიწყება. ასევე ჩნდება გამძლე ზეთის ფილმი, რომელიც იცავს განსაკუთრებით აცვიათ ნაწილებს.

Დადებითი:

• ძალიან მშვიდი ძრავის განყოფილება.
• აძაგებს მანქანას სიცივეში.
• მინიმალური ფასი.

მინუსები:

• ზეთი ხშირად უნდა შეიცვალოს.

8 SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30

SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30 ძრავის ზეთი სრულად სინთეზურია და ასევე შეიძლება აქტიურად იქნას გამოყენებული ბენზინისა და გაზის ძრავებისთვის. ასევე ზეთი შესაფერისია დიზელის ძრავებისთვის ფილტრების გარეშე. ის სრულყოფილად იცავს და ასუფთავებს მანქანის უმნიშვნელოვანეს კომპონენტს. ძრავის ზედაპირზე აღარ დარჩება მავნე საბადოები. უფრო მეტიც, ნაწილებს შორის ხახუნის დონე მნიშვნელოვნად მცირდება, რაც დადებითად მოქმედებს საწვავის ეკონომიაზე.

Დადებითი:

• იგი გამოიყენება ძრავების ფართო სპექტრში.
• დაზოგავს საწვავს საწვავის მოხმარების შემცირებით.
• ხდის ძრავას უფრო გამძლე.

მინუსები:

• დიდი რაოდენობით ყალბი.

7 სულ კვარცი INEO ECS 5W30

TOTAL კვარცის INEO ECS 5W30 ზეთი გამოირჩევა გოგირდისა და ფოსფორის დაბალი შემცველობით, ასევე საკმაოდ დაბალი სულფატის ნაცრის შემცველობით. ამის წყალობით, გამონაბოლქვი აირები მნიშვნელოვნად იწმინდება და საწვავი მნიშვნელოვნად დაზოგულია. ეს ზეთი შეიძლება ჩაასხათ თითქმის ნებისმიერ ძრავში - დიზელზე და ბენზინზე.

Დადებითი:

• ძრავა უფრო მშვიდად იწყებს მუშაობას.
• ძრავის მომსახურების ვადა იზრდება.
• სერიოზული საწვავის დაზოგვა.

მინუსები:

• იშვიათად იყიდება.

6 Lukoil Genesis Claritech 5W-30

დაბალი ნაცარი ძრავის ზეთი Lukoil Genesis Claritech 5W-30 შესაფერისია არა მხოლოდ დიზელის და ბენზინის ძრავების მქონე მანქანების უმეტესობისთვის, არამედ მისი გამოყენება შესაძლებელია ყველა სეზონზე. ასეთი ზეთი ზრდის ძრავის ხანგრძლივობას და ასევე აუმჯობესებს გამონაბოლქვი შემდგომი დამუშავების სისტემის მუშაობას.

Დადებითი:

• ძრავა მარტივად იწყება ზამთარშიც კი.
• პრაქტიკულად არ არსებობს ყალბი.
• ზეთის მინიმალური მოხმარება.

მინუსები:

• მოითხოვს საკმაოდ ხშირ ჩანაცვლებას.

5 Idemitsu Zepro Touring 5W-30

Idemitsu Zepro Touring 5W-30 ზეთი შექმნილია აბსოლუტურად ნებისმიერი მანქანისთვის, რომელიც მუშაობს ბენზინზე. საწვავის მოხმარების თვალსაზრისით მაღალი ეფექტურობა ავსებს გამორჩეულ სიბლანტეს. ეს სინთეზური ზეთი ადაპტირებულია ტემპერატურის მრავალფეროვან პირობებზე, რაც სასარგებლო გავლენას ახდენს ძრავზე. მისი წარმოებისთვის გამოიყენება ყველაზე რთული კატალიზური დევაქსიკაცია.

Დადებითი:

• ძრავის მართლაც ჩუმად მუშაობა.
• შესაფერისია მკაცრი ზამთრისთვის.
• სერიოზული დაზოგვა გაზის გარბენზე.

მინუსები:

• შეიძლება ძნელი იყოს გაყიდვაში პოვნა.
• შესაფერისია მხოლოდ ბენზინის ძრავებისთვის.

4 LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30

გჭირდებათ ძრავის სერიოზული დაცვა? მაშინ LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30 კარგი არჩევანია. ეს სინთეზური ზეთი ამცირებს საწვავის მოხმარებას და იცავს ზედმეტი ცვეთისგან სპეციალური ფორმულირების წყალობით. ძრავის ნაწილები არ არის დაზიანებული ექსპლუატაციის დროს და ძრავა თავად რჩება უკიდურესად სუფთა. განსაკუთრებული აქცენტი კეთდება ამერიკულ და აზიურ მანქანებზე, რომლებზეც აქტიური ტესტირება ჩატარდა.

Დადებითი:

• შესანიშნავი საწვავის ეკონომია.
• ძრავა ყოველთვის სუფთა რჩება.
• ზეთი სწრაფად მიედინება ყველა ნაწილში.

მინუსები:

• უფრო შესაფერისია აზიური და ამერიკული ბრენდების მანქანებისთვის.

3 MOBIL 1 ESP ფორმულა 5W-30

ძრავის ყველა ნაწილი მაქსიმალურად სუფთაა MOBIL 1 ESP Formula 5W-30 სინთეზური ძრავის ზეთის წყალობით. იგი დამზადებულია ექსკლუზიური ფორმულის საფუძველზე, რომელიც მოიცავს ტექნოლოგიურ კომპონენტებს. შემუშავებულია ზეთი ბენზინისა და დიზელის ძრავებისთვის. იცავს ძრავას და ზოგავს საწვავს.

Დადებითი:

• ინარჩუნებს ძრავას სისუფთავეს და გამძლეობას.
• მნიშვნელოვნად დაზოგავს საწვავს.
• საშუალებას გაძლევთ დაიწყოთ მანქანა ცივ ზამთარში.

მინუსები:

• საკმაოდ ძვირი სიამოვნება.

2 Castrol Edge 5W-30

ძლიერი ზეთის ფილმი Castrol Edge 5W-30 გამოარჩევს კონკურსისგან. ზეთი ძალიან კარგად უძლებს ექსტრემალურ წნევასაც კი. ტიტანის FST ტექნოლოგია ძრავას ბევრად ეფექტურს ხდის. აცვიათ დაცვა, ასევე საწვავის ეკონომია.

Დადებითი:

• მანქანა აჩქარებს უფრო დინამიურად და შეუფერხებლად.
• ძრავა მუშაობს ეფექტურად.
• კარგი საავტომობილო დაცვა.

მინუსები:

• ძრავის ხმა შეიძლება შეიცვალოს.

1 Motul Specific dexos2 5W30

სინთეზური ძრავის ზეთი Motul Specific dexos2 5W30 იდეალურია ოთხ ინსულტიანი დიზელის და ბენზინის ძრავებისთვის. იგი ჯდება თითქმის ყველა ძრავზე. ასევე რეკომენდირებულია მისი გამოყენება ჯიპებთან ან გაყოფილი ინექციის ძრავებით. ეს მოწინავე ენერგიის დაზოგვის API SN / FC ზეთი უზრუნველყოფს მაღალი დონის გარემოსდაცვით მუშაობას, რაც მანქანებს ჰაერში გაცილებით ნაკლებ მავნე ნივთიერებებს ასხივებს.

Დადებითი:

• Უმაღლესი ხარისხი.
• შესაფერისია ძრავის ფართო სპექტრისთვის.
• მდგრადობისადმი ფრთხილი მიდგომა.

მინუსები:

• საკმაოდ მაღალი ფასი.

საუკეთესო ძრავის ზეთები 5w40

10 TNK Magnum Super 5W-40

TNK Magnum Super 5W-40 ზეთი, როგორც ჩანს, ნახევრად სინთეზურია. დაბალანსებული შემადგენლობა ხარისხობრივად იცავს ძრავას ჭუჭყისა და სხვა პრობლემებისგან. ზეთი ადვილად "იწყებს" ძრავას ცივ ამინდში. და ის შეიძლება გამოყენებულ იქნას თითქმის ყველა ძრავით.

Დადებითი:

• იცავს გადახურებისგან და ნადებისგან.
• სტაბილურობა მთელი სამსახურის განმავლობაში.
• ძრავას არ ეშინია ტემპერატურის.

მინუსები:

• ზოგიერთ შემთხვევაში, ძრავაში წარმოიქმნება შავი ნახშირბადის საბადოები.

9 Lukoil Lux სინთეტიკური SN / CF 5W-40

თუ გსურთ სცადოთ პრემიუმ სინთეტიკური ზეთი მისაღებ ფასად, მაშინ უფრო ახლოს უნდა შეხედოთ Lukoil Lux სინთეტიკურ SN / CF 5W-40. ის სრულად აკმაყოფილებს უახლეს საოპერაციო სტანდარტებს. ზეთი რეკომენდირებულია მანქანებში გამოსაყენებლად, ასევე მცირე სატვირთო მანქანებში და ფურგონებში. კარგად იცავს თანამედროვე ძრავებს, თუნდაც ინტენსიური მართვის პირობებში. ამავე დროს, ხმაურის დონე შესამჩნევად მცირდება და დეპოზიტები წყდება.

Დადებითი:

• მანქანა მშვიდად და შეუფერხებლად მოძრაობს.
• ყალბი თითქმის არ არსებობს.
• შესაფერისია ძრავების ფართო სპექტრისთვის.

მინუსები:

• არ არის საუკეთესო ხარისხის ქილა.

8 G-Energy F Synth 5W-40

მართლაც მაღალი ხარისხის ზეთი G-Energy F Synth 5W-40 გააუმჯობესებს არა მხოლოდ მანქანების, არამედ სატვირთო მანქანებისა და მიკროავტობუსების ძრავის მუშაობას. ასეთი ზეთი ასხამენ სხვადასხვა ძრავებს (ბენზინი, დიზელი, ტურბო ძრავი). მისი მოხმარება საკმაოდ დაბალია სპეციალური კომპონენტების გამო. და დეტალები ყოველთვის სუფთა რჩება.

Დადებითი:

• სერიოზულად ახანგრძლივებს ძრავის სიცოცხლეს.
• ყოველთვის გაასუფთავეთ ნაწილები.
• გრძელი ჩანაცვლების ინტერვალი.

მინუსები:

• დროთა განმავლობაში მას შეუძლია დაკარგოს თავისი თვისებები.

7 ELF Evolution 900 NF 5W-40 4 ლ

ELF Evolution 900 NF 5W-40 არის სინთეტიკური საპოხი, რომელიც განკუთვნილია სამგზავრო მანქანის ძრავებისთვის. ასეთი ზეთი შეიძლება ჩაასხათ დიზელისა და ბენზინის ნებისმიერ ერთეულში, გარდა დიზელის ნაწილაკების ფილტრებისა. უძლებს გადინების ხანგრძლივ ინტერვალებს და ეფექტურად ასუფთავებს ყველა ნაწილს. შესანიშნავი ვარიანტია სხვადასხვა კლიმატური ზონებისათვის.

Დადებითი:

• არ საჭიროებს ხშირ ჩანაცვლებას.
• შესაფერისია მრავალი ძრავისთვის.
• შესანიშნავად ასუფთავებს ყველა ელემენტს.

მინუსები:

• ის არ არის შეფუთული ყველაზე საიმედო გზით.

6 სულ კვარცი 9000 5W40

მაღალი ხარისხის ძრავის ზეთი TOTAL Quartz 9000 5W40 შესაფერისია ტურბო ძრავებისთვისაც კი. იდეალურია პირდაპირი ინექციის ერთეულებისთვის, ასევე საერთო სარკინიგზო მაგისტრალისთვის. სიბლანტის უმაღლესი ინდექსის გამო, მას შეუძლია გაუძლოს ტემპერატურის მრავალფეროვან პირობებს. უზრუნველყოფს გაცვეთილ დაცვას და გაფართოებულ გადინების ინტერვალს. უბრალოდ იდეალურია სამგზავრო მანქანებისთვის, რაც ძრავას სრულად სუფთა და მოწესრიგებული ხდის.

Დადებითი:

• დაცვის უმაღლესი ხარისხი.
• ძრავა რჩება სრულიად სუფთა.
• მნიშვნელოვანი ჩანაცვლების ინტერვალი.

მინუსები:

• შეიძლება მოხდეს საწვავის ცუდი პრობლემები.

5 MOBIL Super 3000 X1 5W-40

სინთეზური ზეთი MOBIL Super 3000 X1 5W-40 შეიძლება ეწოდოს მართლაც უნივერსალურ. ეს არის ის, რაც ძრავას უფრო საიმედო გახდის და მისი მომსახურების ვადა მნიშვნელოვნად იზრდება. შესაფერისია როგორც დიზელის, ასევე ბენზინის ძრავებისთვის. უძლებს ყველაზე ფართო ტემპერატურულ დიაპაზონს, რაც კვლავ საუბრობს ამ ზეთის სასარგებლოდ. თუ მართვის პირობები ხშირად რთულია, მაშინ ეს ზეთი შესანიშნავი არჩევანია.

Დადებითი:

• კარგი მუშაობა ზაფხულსა და ზამთარში.
• ავტო ყოველთვის იწყებს პირველად.
• ძრავა ძალიან ჩუმია.

მინუსები:

• ყალბი უზარმაზარი სახეობაა.

4 SHELL Helix Ultra 5W-40

მოითხოვს თანამედროვე ძრავა ზრუნვას? მიაქციეთ ამას ყურადღება - SHELL Helix Ultra 5W -40. ეს სინთეზური ზეთი საშუალებას იძლევა დიზელისა და ბენზინის დანადგარები გაიხსნას ახალი გზით. ძრავა მაშინვე იწმინდება, რადგან დეპოზიტები წყდება. უფრო მეტიც, ეს არის ერთადერთი ზეთი, რომელიც დამტკიცებულია ფერარის მიერ. მას შეუძლია გაუძლოს გადინების დიდ ინტერვალსაც კი, რაც ძრავას მაქსიმალურად ეფექტურს ხდის.

Დადებითი:

• ზეთი არ იწვის.
• ძრავა წარმოუდგენლად ჩუმად მუშაობს.
• შესანიშნავად შეზეთავს ყველა კრიტიკულ ნაწილს.

მინუსები:

• ხშირია ყალბი.
• ფასი შეიძლება მაღალი ჩანდეს.

3 Castrol Edge 5W-40

Castrol Edge 5W-40 არის მკაცრი ფილმი, რომელიც იცავს ძრავას სხვადასხვა პრობლემისგან. აქ გამოიყენება ტიტანის ნაერთები, რომლებიც წარმოუდგენლად გამძლეა. ამ ზეთს აქვს სასარგებლო გავლენა ძრავზე, ავლენს თითქმის მის სრულ პოტენციალს. არანაირი დეპოზიტი აღარ გააფუჭებს ძრავას და მისი შეუფერხებელი მოქმედება იგრძნობა გაზის პედლის დაჭერისას. ასეთი ზეთით, ძრავა მიიღებს სრულიად ახალ სიცოცხლეს.

Დადებითი:

• მას აქვს დადებითი გავლენა აჩქარების დინამიკაზე.
• ათავისუფლებს ძრავის პოტენციალს.
• საიმედოდ იცავს ჭუჭყისგან.

მინუსები:

• შეუძლია შეცვალოს ძრავის ხმა მუშაობის დროს.

2 LIQUI MOLY Molygen ახალი თაობა 5W-40

მთელი წლის განმავლობაში მომუშავე მარტივი მანქანისთვის ჩვენ გირჩევთ LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40 ზეთს მაღალი სტაბილურობით. ზეთი ეფექტურად ებრძვის დეპოზიტებს, ახანგრძლივებს ძრავის სიცოცხლეს. მწარმოებელი ირწმუნება, რომ ზეთს შეუძლია დაზოგოს 4% -მდე საწვავი. ამავე დროს, ძრავის საერთო სიცოცხლე ასევე მნიშვნელოვნად გახანგრძლივებულია.

Დადებითი:

• გლუვი და ზუსტი საავტომობილო მოქმედება.
• იგი თითქმის შეუმჩნევლად მოიხმარს.
• ზოგავს საწვავს 4%-მდე.

მინუსები:

• საკმაოდ სოლიდური ღირებულება.

1 Motul 8100 X-clean 5W40

Motul 8100 X-clean 5W40 ზეთს პროგრესული ბენზინისა და დიზელის ძრავებისთვის აქვს ევრო -4 და ევრო -5 ხარისხის სტანდარტები. ეს ზეთი დაიცავს ახალი მანქანის ძრავას, დატოვებს მას თავდაპირველ ფორმას. ამავე დროს, გარანტირებული იქნება არა მხოლოდ ინდივიდუალური ელემენტების, არამედ მთელი ძრავის აბსოლუტური სისუფთავე. მისი გამკვრივება შესაძლებელია მხოლოდ -39 გრადუს ტემპერატურაზე, რაც შესაძლებელს ხდის ზეთის აქტიურად გამოყენებას ცივ ზამთარშიც კი.

Დადებითი:

• იდეალურია საკმაოდ ახალი ძრავებისთვის.
• ეფექტურად ასუფთავებს მთელ ძრავას.
• ნამდვილად დაზოგავს საწვავს.

მინუსები:

• ზოგიერთი ტურბოძრავიანი ძრავა ძლიერ მოიხმარს ზეთს.

მოკლედ, თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ მხოლოდ ძრავის ზეთები, რომლებიც რეკომენდებულია მანქანის მწარმოებლის მიერ. ეს ინფორმაცია მოცემულია ინსტრუქციის სახელმძღვანელოში. ყველაზე მნიშვნელოვანი პარამეტრები არის სიბლანტის ჯგუფი და ზეთის ხარისხის კლასი. ნავთობის მწარმოებლების ნებისმიერი რეკომენდაცია მეორეხარისხოვანია.

სიბლანტე და რიცხვები

ზეთის სიბლანტე მითითებულია კანიზე ან ქილაზე ყველაზე შესამჩნევი რიცხვებით - ეს არის SAE სიბლანტის კლასიფიკაცია. ორი რიცხვი, რომლებიც გამოყოფილია ასო W- ით, მიუთითებს, რომ ზეთი მრავალსახიანია. ეს არის ყველა სეზონი, რომელიც ყველაზე ხშირად გამოდის.

პირველი ციფრები მიუთითებს მინიმალურ უარყოფით ტემპერატურაზე, რომლის დროსაც ძრავის ამუხრუჭება შესაძლებელია. მაგალითად, 0W -40 ზეთისთვის, ტემპერატურის ქვედა ზღვარია -35 ° C, ხოლო 15W -40 -ისთვის არის -20 ° C. დეფისის შემდეგ რიცხვი მიუთითებს ნავთობის სიბლანტის ცვლილების დასაშვებ დიაპაზონში 100 ° C ტემპერატურაზე. ასე რომ, „ოცდაათისთვის“ სიბლანტე შეიძლება განსხვავდებოდეს 9,3 – დან 12,5 cSt– მდე (ცენტისტოკები სიბლანტის საზომი ერთეულია), „ორმოცისთვის“ - 12,5 – დან 16,3 cSt– მდე. თუ მწარმოებელი დაუშვებს პარამეტრების დანამატს (მაგალითად, 5W - 30 ან 5W - 40), მაშინ ახალი მანქანებისთვის უმჯობესია აიღოთ 5W - 30: ჩვენ ოდნავ მოვიგებთ საწვავის მოხმარებაში. და ხანდაზმულთათვის - 5W -40. Რატომ არის, რომ? ახალ ძრავებს არ აქვთ ცვეთა, ყველა კლირენსი მინიმალურია, ასე რომ საკისრები ნორმალურად ფუნქციონირებენ დაბალი სიბლანტის დროსაც კი. მაგრამ მაღალი აცვიათ, ტარების მოცულობა ანაზღაურდება სიბლანტის გაზრდით.

ხარისხი და ასოები

ხშირად, ცნობილი ბრენდების შიდა ზეთები უყურებენ უცხოური ბრენდების დონეს - ყოველივე ამის შემდეგ, თანამედროვე ბაზის ზეთები და დანამატების პაკეტები გამოიყენება მათ წარმოებაში. სამწუხაროდ, ყველაზე გავრცელებული ბრენდები უფრო ხშირად ყალბია. არც თუ ისე კარგად დაწინაურებული, მაგრამ აშკარად მაღალი ხარისხის ბრენდები უფრო საიმედოა ამ მხრივ.