გამეორება ტალღა ყიდვა. სისტემის "ტალღა

მოწყობილობა შექმნილია იმისთვის, რომ შეუმჩნევლად შევიდეს მანქანაში სხვადასხვა მიზნით. "ვოლნა" მუშაობს მანქანებთან, რომლებშიც დამონტაჟებულია სტანდარტული კომფორტული წვდომის სისტემა "KEYLESS GO" ან "KEYLESS ENTRY" და მანქანის გახსნის გარდა, ის საშუალებას გაძლევთ ჩართოთ ძრავა.

VOLNA სისტემა შედგება ორი სარელეო მოდულისგან - მიმღები და გადამცემი. მიმღები მოდული (სტიკერი M) უნდა იყოს განთავსებული ავტომობილთან, გადამცემი მოდული (სტიკერი KL, როდესაც ჩართულია, ყველა ები 3 -ჯერ აციმციმდება) გასაღებზე. სისტემის ჩართვის შემდეგ, მოდულებს შორის იქმნება მაღალსიჩქარიანი ციფრული მონაცემთა გადაცემის არხი, რომელიც საშუალებას აძლევს ავტომობილის მოთხოვნების გადატანას გასაღებამდე და პირიქით.

მანქანები გაიხსნა სისტემით

• AUDI 2009 წლიდან ყველაფერი Q7- ის გარდა
• BMW E-series 1, 3, 5, 6, 7, X1, X5 (M), X6 (M), M3, M5, M6 ევროპული და ამერიკული (?) ბაზრისთვის, ყველა წლის განმავლობაში.
• BMW F- სერია (მათ შორის მოდელის წელი 2014) 1, 3, 5, 6, 7, GT, M1, M3, M5, M6, X3, X5 ევროპული და რუსული ბაზრისთვის
• MERCEDES ევროპული და ამერიკული (?) ბაზრებისთვის 2010 წლამდე
• MERCEDES ევროპული და ამერიკული (?) ბაზრისთვის 2010 წლის შემდეგ
• NISSAN TIANA, PATROL, MURANO (?), GTR უახლესი თაობის 2009 წლიდან, ევროპული და ამერიკული ბაზრისთვის
• უახლესი თაობის უსასრულობა G, M, EX, FX, QX, JX ევროპული და ამერიკული (?) ბაზრისთვის
• TOYOTA LC200, RAV4, HIGHLANDER, AURIS ევროპული და ამერიკული ბაზრისთვის
• TOYOTA PRADO მხოლოდ ევროპული ბაზრისთვის
• TOYOTA CAMRY (2012+), RAV4 (2013+), GT86 (2012+) მხოლოდ ევროპული ბაზარი
• LEXUS RX, LX, IS, ES ... ევროპული და ამერიკული ბაზრისთვის
• LEXUS GS350 და GS450H მხოლოდ ევროპული ბაზრისთვის
• SUBARU OUTBACK, FORESTER, TRIBECA და ა.შ. ევროპული და ამერიკული ბაზრისთვის
• SUBARU BRZ და სხვა 2012 წლიდან ევროპული ბაზრისთვის
• RANGE ROVER / LAND ROVER / JAGUAR (2014 წლის მოდელის ჩათვლით) მხოლოდ ევროპული ბაზრისთვის

შენიშვნა: (?) ნიშნით მონიშნული საგნები არ არის გამოცდილი, მაგრამ უნდა მუშაობდეს.

მწარმოებელი გვპირდება გააფართოვოს მხარდაჭერილი მანქანების სია.

მოქმედების რადიუსი

1. მანძილი AB მანქანის კარის სახელურიდან (მასში დამონტაჟებულია ანტენა) მიმღების მოდულამდე (გამეორება M სტიკერით) უნდა იყოს მინიმუმ 30 სმ და არაუმეტეს 70 სმ.
2. მანძილი B-C გამეორებლებს შორის უნდა იყოს მინიმუმ 50 მეტრი, წინააღმდეგ შემთხვევაში გასაღებიდან საპასუხო სიგნალი გადაფარავს განმეორებით სიგნალს და მოწყობილობა არ იმუშავებს. მხედველობის არეში, გამეორებლებს შორის სამუშაო მანძილი 1 კმ -მდეა.
3. მანძილი C-D გადამცემ მოდულს (გამეორება K სტიკერით) და გასაღებს შორის უნდა იყოს მინიმუმ 1 მეტრი და 5 მეტრამდე (დამოკიდებულია გასაღების ტიპზე და ბატარეის მდგომარეობაზე).
4. გარე ანტენის გამოყენებამ შეიძლება მნიშვნელოვნად გაზარდოს მანძილი გასაღებამდე.

მაგალითი: TOYOTA LC200, გამეორება გარე ანტენით ჩართული "ნახავს" გასაღებს, რადიო სიგნალის გზაზე ჩარევისა და დაბრკოლებების მიხედვით, 10 -დან 20 მეტრამდე მანძილზე!

განმეორებითი პოზიცია

გამეორების პოზიცია გადამწყვეტ როლს თამაშობს გატეხვის წარმატებაში. გადამცემი მოდული უნდა იყოს მითითებული გასაღებზე. თუ გამეორებელი გადახედავს გასაღებს, გასაღების კითხვის დიაპაზონი შეიძლება მკვეთრად შემცირდეს და ეს იმოქმედებს სისტემის ხარისხზე.

სისტემის სტაბილურობა

თუ სისტემა მუშაობს კრიტიკულ მანძილზე და გამეორებლებს შორის საკომუნიკაციო არხი არასტაბილურია, მაშინ უნდა გავითვალისწინოთ, რომ სიგნალის ბილიკზე ყოველი შემდეგი დაბრკოლება (მანქანის კორპუსი, შენობის კედლები, ქალაქის შენობები, ძლიერი რადიო "ხმაური") კომუნიკაცია კიდევ უფრო არასტაბილურია

Მართვის პანელი

გამეორების მიღებას და გადაცემას აქვს იდენტური მართვის პანელები. Მნიშვნელოვანი!!! ორივე რელე უნდა იყოს კონფიგურირებული თანაბრად.

1. ჩართეთ / გამორთეთ მოწყობილობა.
2. დამტენი ბუდე (დამტენი).
3. დატენვის მაჩვენებელი. ანათებს "მწვანე" როდესაც დამტენი ჩართულია.
4. ძირითადი პასუხის მაჩვენებელი. ანათებს "ლურჯს", როდესაც გასაღები პასუხობს ავტომობილის მოთხოვნებს.
5. გამეორებლებს შორის კომუნიკაციის არსებობის მაჩვენებელი. ანათებს "ყვითლად", როდესაც გამეორებლები ხედავენ ერთმანეთს.
6. ძირითადი მოთხოვნის მაჩვენებელი. ციმციმებს "წითლად", როდესაც მანქანა ითხოვს გასაღებს.
7. ოპერაციული რეჟიმის მაჩვენებელი. ნელი მოციმციმე - ბატარეის დაზოგვის რეჟიმი, სწრაფი მოციმციმე - სამუშაო რეჟიმი.
8. კონფიგურაციის შეცვლა ოპერაციული რეჟიმის არჩევისთვის. ორივე გადამყიდველი უნდა იყოს კონფიგურირებული თანაბრად.
9. USB კონექტორი განმეორებითი პროგრამული უზრუნველყოფის განახლებისთვის.
10. გარე ანტენის კონექტორი

შენიშვნა:
BMW F- სერიისთვის, სტანდარტულად, რუსული სიხშირეა 433 მჰც, ხოლო 8 გადამრთველი ჩართავს ევროპულ სიწმინდეს.

მაგალითი:
მერსედესთან მუშაობა 2011 წლის შემდეგ - ჩართეთ 1, 2 და 7 გადამრთველი ON პოზიციაზე. ყველა სხვა გადამრთველი გამორთულია. თუ ის "ამერიკელია" - დამატებით ჩართეთ 8 გადამრთველი.

მუშაობა სხვადასხვა ბრენდის მანქანებთან

BMW (E- სერია)

მანქანა აღჭურვილი უნდა იყოს კომფორტული წვდომის სტანდარტული სისტემით. ეს შეიძლება განისაზღვროს კარის სახელურებზე "ნეკნების" არსებობით, როგორც ქვემოთ მოცემულ სურათზე.

BMW რეჟიმში, გამეორებლების კონფიგურაცია ხდება შემდეგნაირად:

• ორივე მოდული გამორთულია.
• გადართვის ნომერი 1 (რეჟიმი - BMW) უნდა იყოს ჩართული, ყველა სხვა კონფიგურაციის გადამრთველი გამორთულია.
• ჩართეთ კვების ბლოკი მოდულებზე. თითოეული მოდული დაიწყებს მწვანე LED განათებას
• როდესაც გამეორებლები დაამყარებენ კომუნიკაციას ერთმანეთთან, ყვითელი LED [*] ანათებს თითოეულ მოწყობილობას. ეს ნიშნავს, რომ მოწყობილობები "ხედავენ" ერთმანეთს და კონტაქტში არიან. მწვანე LED ნელა აციმციმდება - სისტემა ენერგიის დაზოგვის რეჟიმშია.
• მოათავსეთ მიმღები მოდული მანქანაზე, გადამცემი მოდული გასაღებზე.
• შეამოწმეთ, რომ მოწყობილობები კომუნიკაციაშია, წინააღმდეგ შემთხვევაში დაელოდეთ სანამ ორივე მოწყობილობის "ყვითელი" LED- ები ანათებს.
• დაიჭირეთ მანქანის კარის სახელური, გააქტიურდება Comfort Access სისტემა და იქნება მთავარი მოთხოვნა [**]. თქვენ ხედავთ, როგორ დაიწყებს "წითელი" LED მოციმციმე რეპეტიტორზე დროულად, ძირითადი მოთხოვნების შესაბამისად. სისტემა გადადის ოპერაციულ რეჟიმში და გამეორებაზე "მწვანე" LED სწრაფად დაიწყებს ციმციმს.
• მანქანა გაიხსნება
• ჩადეთ გამეორება მანქანაში, ახლა თქვენ შეგიძლიათ დაიწყოთ ძრავა.
• მანქანის დახურვის მიზნით, შეეხეთ კარის სახელურზე დაფარულ ზედაპირს.
• მანქანის ძრავის დაწყების შემდეგ, თქვენ უნდა გამორთოთ მიმღების მოდული (სტიკერი M), რათა თავიდან აიცილოთ ბატარეის კრიტიკული დათხოვნა!

* - ძლიერი გამოსხივებული სიმძლავრის გამო გამეორებლები ვერ ახერხებენ კომუნიკაციის დამყარებას ახლო მანძილზე (5 მეტრამდე).
** - ბატარეის დაცლის თავიდან ასაცილებლად, 16 წუთის შემდეგ მანქანა "იძინებს" და არ პასუხობს მისი გახსნის მცდელობებს Keyless Go სისტემის გამოყენებით. თქვენ შეგიძლიათ "გააღვიძოთ" მანქანა კარის გასაღების ჩასასმელად (F- სერიის მანქანებზე, კარის სახელური თქვენსკენ გაიწიეთ)

NISSAN / INFINITY / GTR (გარდა PATROL და QX56)

• გადამრთველი ნომერი 2 ჩართული უნდა იყოს, ყველა სხვა კონფიგურაციის გადამრთველი გამორთულია.
• AMERICA რეჟიმისთვის დამატებით უნდა ჩართოთ გადამრთველი 8.
• დარწმუნდით, რომ ორივე გამეორება ერთნაირად არის კონფიგურირებული.

NISSAN PATROL / INFINITY QX56

• AMERICA რეჟიმისთვის დამატებით უნდა ჩართოთ გადამრთველი 8.
• დარწმუნდით, რომ ორივე გამეორება ერთნაირად არის კონფიგურირებული.
• ძრავის დაწყების შემდეგ გამორთეთ მიმღების მოდული.
• QX56 და Patrol– ისთვის გამეორებელი უნდა იყოს წინა სავარძელზე.

TOYOTA / LEXUS

• გადამრთველი ნომერი 3 ჩართული უნდა იყოს, ყველა სხვა კონფიგურაციის გადამრთველი გამორთულია.
• AMERICA რეჟიმისთვის დამატებით უნდა ჩართოთ გადამრთველი 8.
• დარწმუნდით, რომ ორივე გამეორება ერთნაირად არის კონფიგურირებული.
• გადამცემ გამეორებაზე (სტიკერი K), საკვანძო ძებნის რეჟიმი ავტომატურად გააქტიურებულია, თუ გამეორებელი ხედავს რაიმე გასაღებს TOYOTA / LEXUS / SUBARU– დან, მაშინ ნათელი ლურჯი LED ანათებს მასზე.
• დახურვისთვის დააჭირეთ კარის სახელურზე შავ ღილაკს.
• ძრავის დაწყების შემდეგ გამორთეთ მიმღების მოდული.

TOYOTA PRADO / RX (2010 წლიდან)

• გადამრთველის ნომერი 5 ჩართული უნდა იყოს, ყველა სხვა კონფიგურაციის გადამრთველი გამორთულია.
• დარწმუნდით, რომ ორივე გამეორება ერთნაირად არის კონფიგურირებული.
• გადამცემ გამეორებაზე (სტიკერი K), გასაღების ძებნის რეჟიმი ავტომატურად გააქტიურებულია, თუ გამეორებელი ხედავს რაიმე გასაღებს PRADO ან RX– დან, მაშინ მასზე ნათელი ლურჯი LED ანათებს.
• კარის გასახსნელად, თქვენ უნდა შეეხოთ კარის სახელურის შიდა მხარეს.
• დახურვის მიზნით, თქვენ უნდა შეეხოთ კარის სახელურის შიდა მხარეს.
• ძრავის დაწყების შემდეგ გამორთეთ მიმღების მოდული.

MERCEDES 2011 წლიდან

• ყველა გადამრთველი გამორთულია, ნომრები 1, 2 და 7 ჩართულია.
• დარწმუნდით, რომ ორივე გამეორება ერთნაირად არის კონფიგურირებული.
• გამეორება უნდა იყოს დაცული მძღოლის კარის კარის სახელურიდან 30-40 სმ (სხვა კარები არ იმუშავებს !!!)
• გამეორება უნდა განთავსდეს ხელთათმანების განყოფილებაში წინა სავარძლებს შორის.
• დახურვის მიზნით, თქვენ უნდა შეეხოთ კარის სახელურის გარე მხარეს.
• ძრავის დაწყების შემდეგ გამორთეთ მიმღების მოდული.

AUDI (Q7 გარდა)

AUDI (Q7 გარდა)

დანარჩენ მანქანებთან მუშაობა იგივეა, რაც ზემოთ აღწერილი.

პროდუქტის სავარაუდო ფასები

Როგორ მუშაობს

ფედერალური სამსახური Hijacking.net არ ავრცელებს ამ პროდუქტს. მასალა მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისთვისაა.

განმეორებითი ტალღა P101 და P102 (განსხვავდება პირველი მოწყობილობისგან დუპლექსის ფილტრის არარსებობით) შესაძლებელს ხდის ეფექტური ჩვეულებრივი საკომუნიკაციო სისტემების განლაგებას. მათ შეუძლიათ შეასრულონ როგორც ძირითადი ფუნქციები, ასევე გამოიყენონ როგორც საბაზო სადგური ან ტოკი-ტოკი ლოდინის მისაღებად.

გადაცემა და მიღება

ეს მოდელები მუშაობს ორ ზოლზე - VHF (136 - 174 MHz) და UHF (450 - 470 MHz). მათ შეუძლიათ უზრუნველყონ როგორც სტანდარტული, ასევე ორმხრივი სიგნალის გადაცემა, რაც უზრუნველყოფს სრულყოფილად მკაფიო ხმას, მეტყველების შეკუმშვის ტექნოლოგიის გამოყენების წყალობით. აღჭურვილობის გადამცემის სიმძლავრეა 25 W, მიმღების მგრძნობელობა დამოკიდებულია მუშაობის რეჟიმში და შეიძლება იყოს 0.5-0.55 μV ტოლი.

ყველაფერი კვების შესახებ

ორივე მოდელის დაკავშირება შესაძლებელია 220 ვ ელექტრულ ქსელთან ერთად, გარდა ამისა, არსებობს სარეზერვო ბატარეის დაყენების შესაძლებლობა. მასზე გადასვლა ხორციელდება ავტომატურად, რაც მთლიანად გამორიცხავს მუშაობაში უმცირეს შეფერხებებს. ამ შემთხვევაში, სინათლისა და ხმის სიგნალი იგზავნება ჰაერში.

სხვა

გამეორებლები Volna P101 / P102 მზადდება მაღალი სიმტკიცის ლითონის ყუთში, რომელიც უზრუნველყოფს მექანიკური დაზიანებისგან დაცვას. მოწყობილობა შეიძლება დამონტაჟდეს მაგიდაზე, სპეციალურ საკიდში და ასევე აღჭურვილია კედლის დასაყენებლად საჭირო აქსესუარებით.

ფუნქციური ტალღა P101 / P102:

• გადაჭარბების შესაძლებლობა ერთდროულად ორი გამეორების გამოყენებით;
• სიგნალის მიწოდება ჰაერში განმეორებითი გაუმართაობის შესახებ;
• მოწყობილობის დისტანციური ჩართვა ან გამორთვა;
• ჩურჩულის რეჟიმი;
• საბაზო სადგურის გამოყენების უნარი.

Იყიდე ეხლა

იაფად იპოვე?
მოდით დავამციროთ ფასი!

ფასი მოთხოვნით!
შესაძლებელია საწყობში.

გამეორებლები Volna P101 / P102 შექმნილია მუშაობისთვის როგორც ნორმალურ, ასევე ჯვარედინი ზოლების რეჟიმში. მოწყობილობები დუპლექსის ფილტრის გარეშე გამოიყენება ჩვეულებრივი რადიო ქსელების ორგანიზებისთვის. სარელეო ფუნქციის გარდა, მოწყობილობები ფუნქციონირებენ როგორც საბაზო სადგური ან "დაკვირვების" ფორმატში. P101 / P102 ტალღა იკვებება 220 ვ ქსელიდან ან სარეზერვო ბატარეიდან. ენერგიის ერთი წყაროდან მეორეზე გადასვლა ხდება ავტომატურად, რითაც აღმოფხვრის გამეორების მუშაობაში შეფერხების ალბათობას. მოწყობილობა აცნობებს მომხმარებელს გადასვლის შესახებ LED ინდიკატორის, ხმის ან სიგნალის გარე მოწყობილობებზე განათებით. მოწყობილობა მოთავსებულია მტკიცე ლითონის ყუთში და შეიძლება დამონტაჟდეს სტანდარტული 19 დიუმიანი თაროზე, კედელზე ან მაგიდაზე.

Ძირითადი ინფორმაცია:

• სიხშირის დიაპაზონი: VHF (146-174 MHz) და UHF (403-470 MHz);
• გამომავალი სიმძლავრე: 40/25 W;
• სიხშირის ქსელის ნაბიჯი: 12.5 / 25 kHz.

P101 / P102 ფუნქციები:

• მეტყველების შეკუმშვის ტექნოლოგიის გამოყენება კრისტალურად სუფთა ბგერისათვის;
• ჩურჩულის რეჟიმი;
• გარე მოწყობილობებზე საუბრების ჩაწერა;
• დისტანციური ჩართვა / გამორთვა;
• სარეზერვო გამეორების ავტომატური გააქტიურება მთავრის უკმარისობის შემთხვევაში.

განმეორებითი Volna P101 / P102 დამოწმებულია შინაგან საქმეთა სამინისტროში, სხვა სამართალდამცავ ორგანოებში (FSB, FSIN) სამუშაოდ.

ტექსტი: კავშირის სისტემები

Land Cruiser 200, რომელიც მხოლოდ ქარხნიდან გამოვიდა, აღჭურვილია მხოლოდ სტანდარტული Smart Key ქურდობის საწინააღმდეგო უსაფრთხოების სისტემით. ეს განვითარება ითვლება ულტრათანამედროვედ, მაგრამ, სამწუხაროდ, არ წარმოადგენს რაიმე განსაკუთრებულ დაბრკოლებას მაღალკვალიფიციური გამტაცებლისთვის. ახლა კი ჩვენ გეტყვით, როგორ ხდება ეს ყველაფერი.

Smart Key არის საკუთრების გასაღები, ჩამონტაჟებული რადიო ტეგით, რომლის არსი იგივეა, რაც ჩვეულებრივი უკონტაქტო იმობილიზატორი: მთავარი მოდული იმალება მანქანაში, რომელიც პერიოდულად აგზავნის რადიოსიგნალს-მოთხოვნას ყოფნისთვის ეტიკეტი მანქანიდან 1-2 მეტრის რადიუსში (როგორც იტყვიან, "კითხულობს» ეტიკეტს). შესაბამისად, როდესაც წარწერა ამოღებულია უფრო დიდ მანძილზე, წარწერა „იკარგება“ და მანქანა ავტომატურად შედის უსაფრთხოების რეჟიმში (კარები, საბარგული, კაპოტი ჩაკეტილია), ხოლო თუ სამგზავრო ნაწილში არ არის წარწერა, შეუძლებელი ხდება ძრავის დასაწყებად - იხსნება ანთების საკეტი რელე.

გარეგნულად ის Toyota Smart Key- ს ჰგავს

ვინაიდან უახლესი თაობის ყველა "პრემიუმ" მანქანა, მათ შორის Toyota Land Cruiser 200, იწყება დაწყება / გაჩერების ღილაკიდან, Smart Key ოპერაციას ბევრად უფრო მოსახერხებელს ხდის: მძღოლს მხოლოდ თან უნდა ჰქონდეს წარწერა (ეს შეიძლება იყოს ჯიბეში) ან ჩანთა - არ არის საჭირო მისი მიღება). მიახლოებისას, მანქანა "ხედავს" გასაღებს და გამოდის უსაფრთხოების რეჟიმიდან, ხსნის ცენტრალურ საკეტს - მძღოლი ჩაჯდება მანქანაში და აჭერს ღილაკს. ყველაფერი! Თქვენ შეგიძლიათ წასვლა.

* დაშიფვრის სისტემა ემყარება გადაცემული შეტყობინების (მოთხოვნა და პასუხი) შიფრის გამოთვლის სირთულეს.

იმობილიზატორის კონტროლის განყოფილება (მანქანა) აგზავნის შეტყობინებას (რიცხვების ან ასოების შემთხვევითი ნაკრები) ტრანსპონდერს (Keyfob), რომლის შინაარსიც ყოველ ჯერზე იცვლება. გასაღები ფობი დაშიფვრავს შეტყობინებას და აგზავნის უკან მანქანას. ამ შემთხვევაში, მანქანა თავად, იმავე სქემის მიხედვით, დაშიფვრავს გაგზავნილ შეტყობინებას, შემდეგ კი ადარებს მას Keychain– დან მიღებულ შეტყობინებასთან. თუ არსებობს მატჩი, მანქანა იღებს Keychain როგორც "საკუთარი" და განიარაღებულია.

ასეთ სისტემაში დაშიფვრის კოდის კითხვა თითქმის შეუძლებელია, რადგან დაშიფვრის ალგორითმი მწარმოებლის მიერ არის დაწერილი და არის რთული მათემატიკური გაანგარიშების შედეგი (რიცხვის ფაქტორინგი, გამძაფრება და სხვა), ხოლო დაშიფვრის პროცესი თავისთავად დახურულია, ე.ი. არ გადის ეთერში.

Toyota– ს უსაფრთხოების ახალი სისტემის შემქმნელებმა გადაწყვიტეს გაართულონ გზა მანქანის გასაღების ამოცნობის (რადიო არხებით მონაცემების გადაცემა და მიღება - კომუნიკაცია „მეგობარი ან მტერი“) კრიპტო დაშიფვრის სისტემის გამოყენებით. კოდის კითხვა.

Land Cruiser 200 No1: Repeater (უსწრაფესი და იოლი გზა)

მწარმოებელმა დაუშვა შეცდომა: სმარტ კლავიშს არ აქვს კავშირი მეგობართან ან მტერთან კავშირის რეაგირების დროზე, ე.ი. არ აქვს მნიშვნელობა როგორ

ანუ იმდენი დრო მოდის მოთხოვნაზე პასუხი. სიგნალის გადაცემის დროისთვის თქვენ შეგიძლიათ გამოთვალოთ მანძილი (რაც უფრო შორს არის წარწერა მოდულიდან, მით მეტი დრო სჭირდება რადიო სიგნალის გადაცემას) და, თეორიულად, მწარმოებელმა უნდა გაითვალისწინოს ეს, რადგან თუ მძღოლი არის 2 მეტრზე მეტი მანძილით, მაშინ მანქანა უნდა მივიდეს უსაფრთხოების რეჟიმში. მაგრამ Smart Key– ს ეს არ ესმის და თუ მოთხოვნაზე პასუხი მოდის, მაშინ ის განიარაღებულია.

ამრიგად, სისტემის ამ ხარვეზის გამოყენებით, გამტაცებლებმა შეცვალეს ეგრეთ წოდებული კოდის მიმღები რადიოსიგნალის გამეორებლებად (გამეორებელს ასევე უწოდებენ "სათევზაო ჯოხს", "გრძელ მკლავს" და რადიოს გაფართოებას).

გამეორება შედგება ორი პატარა მოწყობილობისგან (თითოეული არა უმეტეს ლეპტოპისა, წონა დაახლოებით 2 კგ), რომელსაც შეუძლია რადიო სიგნალების მიღება / გადაცემა დიდი დისტანციებზე.

გამეორება

გამეორებლებს იყენებენ გამტაცებლები, რათა თავისუფლად ჩაჯდნენ მანქანაში და დაიწყონ ძრავა. ორი ადამიანია საჭირო გამტაცებლის გატაცებისთვის, ამიტომ სისტემა ჩვეულებრივ გამოიყენება ხალხმრავალ ადგილებში, მაგალითად, სუპერმარკეტების ავტოსადგომებზე. ერთი გამტაცებელი უნდა დარჩეს მანქანასთან ახლოს, მეორე კი ტეგების გასწვრივ (ანუ მფლობელის გვერდით), შეუმჩნეველი დარჩეს.

გამეორების მუშაობის პრინციპი საკმაოდ მარტივია. აუცილებელია სიგნალის დაჭერა მანქანიდან, გადაცემა გასაღების ფობზე, ხოლო გასაღები ფობიდან მანქანაზე. თუ წარწერა ამოღებულია გარკვეული მანძილის მანძილზე, მაშინ მანქანა აღარ "ხედავს" მას და წყვეტს სიგნალების გაგზავნას. მეორეს მხრივ, გამეორება აძლიერებს რადიო სიგნალს, რაც შესაძლებელს გახდის გავზარდოთ მანძილი, რომელზეც მანქანა და ტეგი ურთიერთობენ, 1-2-დან 100-200 მეტრამდე.

როგორც ფიგურადან ხედავთ, გამეორება მუშაობს შემდეგნაირად:

1. მძღოლი (მანქანის მფლობელი) შორდება მანქანას, ფიქრობს, რომ მანქანა შეიარაღებულია.

2. გამტაცებელი 1 მიჰყვება მფლობელს გამეორებით 1-ით (მისგან 1-2 მეტრის დაშორებით).

3. გამტაცებელი 2 უახლოვდება მანქანას განმეორებითი 2-ით (1-2 მ მანძილზე).

4. მანქანა (იმობილიზატორის ერთეული) აგზავნის მოთხოვნის სიგნალს.

5. გამეორებელი 2 იჭერს სიგნალს მანქანიდან და გადასცემს მას განმეორებით 1 -ს (მანძილი 200 მეტრამდე).

6. გამეორებელი 1 გადასცემს მიღებულ სიგნალს მფლობელის გასაღების ფობზე.

7. მფლობელის ტეგი პასუხობს მოთხოვნას და აგზავნის სიგნალის პასუხს.

8. გამეორებელი 1 იჭერს სიგნალს და გადასცემს მას გამეორებას 2 (მანძილი 200 მეტრამდე).

9. გამეორებელი 2 გადასცემს მიღებულ სიგნალს ავტომობილზე (იმობილიზატორის ერთეული).

10. მანქანა იღებს სიგნალს და არ ხდება შეიარაღებული. ის "დაინახავს" გამტაცებლის მოწყობილობას, რომელიც ახლოს მდებარეობს, როგორც "მშობლიური" ტეგი და, შესაბამისად, გაიხსნება.

მაგალითი იმისა, თუ როგორ მუშაობს განმეორებადი

და შემდეგ ჩნდება სრულიად ლოგიკური კითხვა: "მაგრამ როგორ იმოძრავებს მანქანა გამეორებით გამორთული, რადგან ის" ვერ ხედავს "ეტიკეტს (ან ფსევდო ლეიბლს) და, შესაბამისად, მომდევნო გამოკითხვის შემდეგ, ძრავა უნდა" გაჩერდეს " ? "ასე რომ, ეს ყველაფერი ზღაპარია. მოთხრობილია მანქანის დილერებში მენეჯერების მიერ!

ტეგის არარსებობის შემთხვევაში გაშვებული ძრავა იბლოკება მხოლოდ დამატებითი (არასტანდარტული) უკონტაქტო იმობილიზატორებით: მაგალითად, SkyBrake, Pandect, Agent და ა.შ.

სტანდარტული Smart Key სისტემა არ ბლოკავს უკვე გაშვებულ ძრავას, ის ბლოკავს (აფერხებს დაწყებას) ძრავას მხოლოდ უნებართვო დაწყების მცდელობის შემთხვევაში (ტეგის გარეშე). ძრავის დაწყების შემდეგ, Smart Key აგრძელებს ტეგის პერიოდულ გამოკითხვას, მაგრამ პასუხის მიღების გარეშე, ის არ დაბლოკავს ძრავას, არამედ მხოლოდ "ჭიკჭიკებს", აცნობებს, რომ ტეგი აკლია. ეს ალბათ გაკეთდა მძღოლის უსაფრთხოების მიზნით, ასე რომ ნებისმიერ საგანგებო სიტუაციაში - მაგალითად, თუ ბატარეა მთავარ კვანძში ამოიწურება - ძრავის გამორთვა მანქანის მოძრაობისას არ გამოიწვევს საგანგებო მდგომარეობას.

ამრიგად, გამეორების გამოყენებით, გამტაცებელს შეუძლია უსაფრთხოდ მიაღწიოს "ნალექის აუზს", სადაც მოგვიანებით გადაპროგრამებს ელექტრონული კონტროლის განყოფილებას და განსაზღვრავს მის გასაღებს (იხილეთ ქვემოთ უფრო დეტალურად), რის შემდეგაც მანქანა ტექნიკურად მზად იქნება შემდგომი ოპერაციისათვის.

გამეორების მიღება ადვილია. ინტერნეტში არის მრავალი საიტი, სადაც "სათევზაო ჯოხები" იყიდება სატელეფონო სიგნალის გამაძლიერებლების საფარქვეშ (რადიო ტელეფონებისთვის) გამოსაყენებლად, მაგალითად, ბეტონის და ლითონის კონსტრუქციების მქონე ოთახებში. ზოგჯერ საქმე ეხება სასაცილოს: თქვენ წააწყდებით ინტერნეტ რესურსებს, რომლებიც გვთავაზობენ ამ სახის რადიო მოწყობილობებს პოლიციის სპეციალური განყოფილებებისთვის და სპეცსამსახურებისთვის. ყიდულობენ ისინი ტექნიკას ინტერნეტით? :) გამყიდველები, თუმცა აფრთხილებენ, რომ "მოწყობილობები არ არის გამიზნული უკანონო ქმედებების ჩასადენად". მაგრამ ამით ისინი მხოლოდ ოფიციალურად უარყოფენ პასუხისმგებლობას ასეთი "სათამაშოების" შეთავაზებაზე.

გამეორებების ღირებულება დამოკიდებულია ჩაშენებული მოდულების რაოდენობაზე, ე.ი. რამდენი ბრენდისა და მოდელის გახსნაა მათი დახმარებით და მერყეობს 350,000 -დან 8,000,000 რუბლამდე.

გამტაცებლებს შორის რადიო სიგნალების გადაცემის პოპულარული მოწყობილობა არის ვოლნას სისტემა. მან ინტერნეტშიც კი აღმოაჩინა დეტალური ინსტრუქციები კონკრეტული ბრენდებისა და მოდელებისთვის მოქმედებების ალგორითმით გამოყენების შესახებ! და აღსანიშნავია, რომ ბევრი მათგანია.

გამეორება "ვოლნა"

სრული ნაკრები (მოდულები მანქანების მთელი ჩამონათვალისთვის + თავად მოწყობილობა + დამატებითი ანტენები) გამტაცებელს ეღირება დაახლოებით 7,5 მილიონი რუბლი. ნაკრები მხოლოდ Toyota– ს მანქანებისთვის 2013 წლის შემდეგ ეღირება დაახლოებით 800,000 რუბლი. და რა არის ეს მხოლოდ 3 მილიონის ღირებულების გატაცებულ ლენდ კრუიზერ 200 -თან შედარებით?

განმეორებითი "ვოლნას" ინსტრუქციის მთავარი გვერდი

Land Cruiser 200 No2 მოპარვის გზა: დაკავშირება CAN ავტობუსთან + რეგულარული გასაღების დაპროგრამება

დროთა განმავლობაში, ავტომობილის მფლობელების კომფორტის მოთხოვნილება სულ უფრო და უფრო იზრდება, რაც იწვევს მანქანებში მრავალი დამატებითი ფუნქციის გაჩენას: ელექტრო ფანჯრები, ელექტრო სარკეები, ელექტროგადამცემი საჭე, კონდიციონერი, ჩაშენებული ნავიგატორი, ძრავის ჩაკეტვის ღილაკი (დაწყება / გაჩერების ღილაკი) და ა.შ. ამ ყველაფერმა, რა თქმა უნდა, გამოიწვია გაყვანილობის სირთულე და მისი გასამარტივებლად შეიქმნა მონაცემთა გადაცემის სადენიანი Controller Area Network (CAN) სისტემა, რომელიც შედგება ორი გადაჯაჭვული მავთულისგან, ე. წ. "გადაუგრიხეს წყვილი" (მას ასევე შეიძლება ეწოდოს "oblique"). ელექტრონიკაში ამ ტიპის სისტემას ჩვეულებრივ უწოდებენ "ავტობუსს".

მანქანაში არსებული ყველა ელექტრონული სისტემა კონტროლდება და კონტროლდება CAN ავტობუსის საშუალებით: ყველა ელექტრონული ერთეული, სენსორი და ავტომობილის კომპონენტი უკავშირდება მას. მათ ასევე აქვთ კარის კონტროლის განყოფილება.

ამრიგად, CAN ავტობუსზე წვდომის შემთხვევაში, გამტაცებელს შეუძლია გახსნას ცენტრალური საკეტი და ჩაჯდეს მანქანაში. Land Cruiser 200 – ში CAN ავტობუსამდე მისვლა არ არის რთული: მწარმოებელმა ის უკანა მარჯვენა შუქთან ახლოს გაიარა. ამრიგად, გამტაცებლებმა უბრალოდ შეწყვიტეს ხვრელი ფრთაში და, პირდაპირი კავშირის მეთოდის გამოყენებით (მავთულხლართებში), უკავშირდებიან ავტობუსს CAN ადაპტერის გამოყენებით, რომლის მეშვეობითაც ბრძანება იგზავნება ლეპტოპიდან (ან თუნდაც სმარტფონიდან! ) კარების გაღების სპეციალური პროგრამით.

მას შემდეგ, რაც გამტაცებელი მანქანაში ჩაჯდა, მას შეუძლია მხოლოდ ძრავის დაწყება, "მოატყუოს" სტანდარტული იმობილიზატორი. აქვს ლეპტოპი სპეციალური პროგრამით დაინსტალირებული და ჭკვიანი კლავიშის პროგრამისტი, გამტაცებელს შეუძლია წაიკითხოს / წაშალოს იმობილიზატორის კოდები 20-30 წამში და დაარეგისტრიროს (როგორც იტყვიან, "დაარეგისტრირეთ") ახალი გასაღების ტეგი (სტანდარტული ჭკვიანი გასაღები არ არის საჭირო!) ... პროგრამისტი დაკავშირებულია OBD- კონექტორის საშუალებით, რომელიც Land Cruiser 200 -ში ასევე არის ადვილად მისაწვდომ ადგილას - საჭის ქვეშ.

იმობილიზატორის გადაპროგრამების შემდეგ, სისტემა ვეღარ აღიარებს მშობლიურ კლავიშს - ის იწყებს მუშაობას მანქანის გასაღებით, ე.ი. ის იწყებს ძრავას და ხსნის ცენტრალურ საკეტს. "სათევზაო ჯოხის" გამოყენებისას (იხ. ქურდობის მეთოდი # 1), გამტაცებლები ზუსტად ამ პროცედურას ახორციელებენ იმ "ნაგავში", სადაც მანქანა გაიყვანეს.

პროგრამისტების ღირებულება მერყეობს ფართო სპექტრში - 2500 რუბლიდან. 230,000 რუბლამდე, დამოკიდებულია მწარმოებელზე და მანქანის ბრენდზე / მოდელზე, რომლისთვისაც ისინი განკუთვნილია (ზოგი შეიძლება იყოს რამდენიმე ბრენდისა და მოდელისთვის). Land Cruiser 200 -ისთვის, სავსებით შესაძლებელია ასეთი მოწყობილობის შეძენა მხოლოდ 5000 რუბლად (!), თუმცა ის ჩინურია; უმაღლესი პროგრამისტი ეღირება დაახლოებით 25,000 რუბლი.

პროგრამისტი

CAN ადაპტერი CAN ავტობუსთან დასაკავშირებლად და მასთან მუშაობის პროგრამული უზრუნველყოფა და პროგრამისტის შეძენა შესაძლებელია დაახლოებით 20,000 რუბლისთვის.

უკანა მარჯვენა საფარი, დემონტაჟის დროს "ინვალიდის" ნაცვლად, შეგიძლიათ შეიძინოთ 10,000 რუბლად, თუმცა უმეტეს შემთხვევაში ხვრელი უბრალოდ ჩამკეტია. და ფერწერა ეღირება დაახლოებით 5,000 რუბლი.

ამრიგად, Land Cruiser 200 -ის ამ გზით გატაცების მთლიანი ბიუჯეტი იქნება მხოლოდ 50,000 - 60,000 რუბლი.

უნდა აღინიშნოს, რომ გატაცების ეს მეთოდი მოითხოვს გაცილებით მეტ დროს და ოპერაციებს, ვიდრე გამეორების გამოყენებას, ამიტომ გამტაცებლები მას იყენებენ მხოლოდ გარკვეულ პირობებში - მაგალითად, ღამით ავტოსადგომზე და ა. სიჩქარითა და სიმარტივით "თევზაობის ჯოხით" გატაცება რჩება დაუსაბამოდ!

გზა Land Cruiser 200 No3: კარის საკეტის მექანიკური გატეხვა + ჩვეულებრივი გასაღების გადაპროგრამება

Land Cruiser 200– ზე, სმარტის გასაღების მიუხედავად, ასევე არის კარის მექანიკური საკეტი. როგორც სურათზე ხედავთ, რეგულარული გასაღები ჩაშენებულია გასაღების ფობში. ამრიგად, ჩნდება მანქანის მოპარვის მესამე გზა - ჩაკეტოთ ცილინდრი, შეხვიდეთ სალონში და შემდეგ გადააადგილოთ გასაღები, როგორც ეს აღწერილია .2 მეთოდით. "Larvae foldinger" ღირს არაუმეტეს 2000 რუბლი, ხოლო მნიშვნელოვანი ხარჯები მხოლოდ კარის საკეტის შეკეთებას ეხება.

სხვათა შორის, Smart Key სისტემის მქონე ავტომობილების ბევრი მფლობელი უბრალოდ ხსნის ამ ლარვას და ცვლის კარის სახელურებს, რითაც შეუძლებელი ხდება მექანიკური გატეხვა.

როგორც ზემოდან ჩანს, Land Cruiser 200 (ისევე როგორც ნებისმიერი სხვა მანქანის!) დაცვის სტანდარტულ სისტემას შეუძლია უპრობლემოდ გააკეთოს, თუ თქვენ გაქვთ სპეციალური აღჭურვილობა და უნარები, ერთადერთი კითხვა ფასია. ამიტომ, ნებისმიერი მანქანისთვის, რომელიც რისკის ქვეშ იმყოფება ან უბრალოდ ძვირია, აუცილებელია დამატებითი დაცვის სისტემის დაყენება, რაც ქურდისგან დიდ ძალისხმევასა და ფულს მოითხოვს. ზოგადი სტატისტიკის თანახმად, ასეთი (არა სულაც ძვირი!) სისტემის დაყენება პროფესიონალურ სამონტაჟო ცენტრში ამცირებს ქურდობის ალბათობას 70-80%-ით.