შეუძლებელი იყო წინააღმდეგობის გაწევა მოსკოვის რენოს ქარხნის კედლებში (ZR, 2016, No4), ხოლო კაუჭით ან თაღლითობით ჩვენ პირველები დავიჭირეთ კაპტურზე - ოფიციალური "გასეირნების" პრეზენტაციამდე და ფასის გამოცხადებამდე დიდი ხნით ადრე რა წადი!
გამოსახულების შემქმნელი
ძველ სამყაროში საშუალო კლასი სიამოვნებით ყიდულობს რენოს სარჩელს, რადგან კომპანიის სახელი და უძველესი რეპუტაცია კითხვებს არ ბადებს. რუსეთში სიტუაცია სხვაგვარადაა. იაფმა ლოგანმა, სანდრომ და დასტერმა რამდენადმე გაუფასურეს ბრენდის სტატუსი და დაამატეს ბიუჯეტის შეხება. მეტწილად ამიტომაც არ წავიდნენ სცენიკი, ლაგუნა, კოლეოსი.
კაპტური დიდი შანსია ბრენდის რეპუტაციის გასაუმჯობესებლად. ახალი კროსოვერი აგებულია Duster პლატფორმაზე და, შესაბამისად, ფასი მიმზიდველი იქნება. ამავდროულად, მოდურმა დიზაინმა და მდიდარმა აღჭურვილობამ კაპტურს მაღალი დონე მისცა.
შავი ზედა, თეთრი ქვედა! Capture– ის ერთ – ერთი კოზირი არის სურვილისამებრ ორი ტონიანი საღებავი. კიდევ ერთი ძლიერი ბარათია 17 დიუმიანი ბორბლები, ყველაზე დიდი მანქანებისთვის, რომელიც აშენებულია განვითარებადი Bo პლატფორმაზე, რომელიც ახლა გარდაიქმნება Global Access არქიტექტურაში.
საბურავები, სხვათა შორის, არავითარ შემთხვევაში, მაგრამ პირელი მორიელი. ბევრი რამ, რაც Capture– შია, არ არის ხელმისაწვდომი ერთ პლატფორმის Renault– სთვის: განყოფილებები შუქების შუქის შუქზე, LED განათება და უკანა შუქები, სინათლისა და წვიმის სენსორები, კლიმატის კონტროლი და გასაღები ბარათი, რომელიც საშუალებას გაძლევთ დაიწყოთ ძრავა ღილაკი.
თუ თქვენ ათვალიერებთ მხიარულ დაფას ყვითელი ისრებით, თქვენ უნებურად გაიღიმებთ. აი, ფრანგული ხიბლი!
დუსტერის ფონზე კაპტური გამოირჩევა უფრო გააზრებული და თანამედროვე გადაწყვეტილებებით. ძველმოდური ჩარჩო საწმენდების ნაცვლად - უჩარჩოო. კარი იხსნება კომფორტული სახელურით, ბუნებრივი ჩამორთმევისთვის. "კარიბჭე" თავისთავად გრძელია და ფარავს ზღურბლებს - შარვალი ყოველთვის სუფთა იქნება.
სალონი იპყრობს მთლიანი დანაზოგის უარს. თუ თქვენ ათვალიერებთ მხიარულ დაფას ყვითელი ისრებით, თქვენ უნებურად გაიღიმებთ. აი, ფრანგული ხიბლი! მულტიმედიური სისტემის ეკრანი მოხერხებულად მდებარეობს ცენტრალური კონსოლის ზედა ნაწილში, ხოლო სარკის კონტროლის განყოფილება (აი და აჰა!) ხელის მუხრუჭის ქვემოდან მარცხენა კარზეა გადატანილი. მე მომეწონა საჭე ტალღებით - ის რეგულირდება მხოლოდ დახრის კუთხით, მაგრამ რადგან ის მძღოლზეა გადატანილი (20 მმ -ით), ხოლო სავარძლები უფრო მაღალია (27 მმ -ით), მორგება ახლა უფრო კომფორტულია რა და ადგილების პროფილი უფრო სწორი გახდა.
უკანა თავების საყრდენები და ღირსეული ზომის გარე სარკეები ხელს უწყობს კარგ ხილვადობას, ხოლო მარცხენა ასფერული ზონით.
მაგრამ ყველაფერი არც ისე ვარდისფერია: არსად არის მობილური ტელეფონის დამაგრება, კლიმატის კონტროლის ღილაკები ბრუნავს სხვადასხვა ძალით და თამაშობს. და ასევე საგანგაშოა, რომ მდიდარი აღჭურვილობის მქონე მანქანასაც კი აქვს მხოლოდ ოთხი აირბაგი, ხოლო კონკურენტები (Ford EcoSport, Suzuki Vitara, Skoda Yeti) გვთავაზობენ მინიმუმ ექვსს.
კაპტურმა ისესხა ძრავები დუსტერისგან. ძირითადი 1.6 ლიტრიანი 114 ცხენის ძალა ერთეულია მხოლოდ 5-სიჩქარიანი მექანიკით (ცოტა მოგვიანებით, ვარიატორი შვიდი კვაზი სიჩქარით შემოგთავაზებთ დამატებით საფასურს). ეს ვერსია მხოლოდ წინა წამყვანია. მაგრამ 2.0 ლიტრიანი 143 ცხენის ძალას გააჩნია ექსკლუზიურად 4 × 4 გადაცემათა კოლოფი. სტანდარტულად, მას აქვს 6-საფეხურიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, ხოლო 4-საფეხურიანი ავტომატური DP8 არის ვარიანტი. დიზელი არ არის გათვალისწინებული: მარკეტინგის წარმომადგენლებმა ჩათვალეს, რომ მასზე მოთხოვნა უმნიშვნელო იქნებოდა.
იცით 1.6 ლიტრიანი ვერსიის ამოცნობის უმარტივესი გზა? სრული ზომის სათადარიგო ბორბალი ეყრდნობა მის უკანა ბამპერს. მხოლოდ ჩვენი საქმე! ორი ლიტრიანი აქვს ვიწრო სანაპირო, რომელიც ინახება მიწისქვეშა საბარგულში. ეს განპირობებულია უკანა სუსპენზიის სხვადასხვა ტიპებით: წინა წამყვანი Capture– ს აქვს სხივი დაკავშირებული ბერკეტებით, ხოლო ყველა წამყვანი აქვს მრავალ ბმულს.
რეპუტაციის დევნა
Kaptur 1.6 72 კგ -ით უფრო მძიმეა ვიდრე Duster იგივე მოცულობის ძრავით - ნაწილობრივ ამიტომაც აჩქარდება ასამდე არც ისე ენერგიულად: 12.5 წამი 10.9 -ის წინააღმდეგ. და თუ თქვენ აიღებთ სამ ან ოთხ ძლიერ მამაკაცს და რამეს ჩააგდებთ საბარგულში, კაპტური გადაიქცევა საყურადღებო ფლეგმატურად. ასე რომ, აქ ეკო რეჟიმის ღილაკის არსებობა, რომელიც ამაღლებს პასუხს ამაჩქარებელზე, აშკარად არასაჭიროა.
მოძრაობისას ის შესამჩნევად ჩუმად არის ვიდრე დუსტერში. ძრავა ძლივს ისმის, საბურავების ძლივს შესამჩნევი ჟღარუნებს და აეროდინამიკური ხმაური იწყება მხოლოდ 100 კმ / სთ -ის შემდეგ. ის, რაც გჭირდებათ გრძელვადიანი მოქმედებისთვის! გრძელი მოგზაურობისას მაღალი სიამოვნების კომფორტს ასევე აქვს განსაკუთრებული მნიშვნელობა - დარღვევები პრაქტიკულად შეუმჩნეველი რჩება, ხოლო ბორბალი გადატვირთული ელექტროჰიდრავლიკური გამაძლიერებლით პრაქტიკულად არ იღებს რაიმე დარტყმას ბორბლებიდან (განსხვავებით მტვრისგან, რომელსაც აქვს ერთ -ერთი მთავარი ნაკლი) რა
მთის გზაზე კაპტური არ ცდილობს პაროდიას გაუკეთოს ცხელი ჰეჩბეკი, მაგრამ მას არც გოგრის სახელს დაარქმევ: ის ნებით გადადის S- ის ფორმის ჩალიჩებში და არ აშინებს ზედმეტი რულონებით.
Renault Kaptur არის საკმაოდ პოპულარული კროსოვერი შიდა ბაზარზე. მანქანა მოთხოვნადია ქალაქებსა და ქალაქებში. მართლაც, ტექნიკური მახასიათებლების გამო, მანქანა შესანიშნავია შიდა სამუშაო პირობებისთვის. მიუხედავად დიდი პოპულარობისა, ბევრ მყიდველს სურს იცოდეს ქარხანაში აწყობილი Renault Captur– ის ყველა ნაკლი. ნებისმიერი სხვა Renault Kaptur მანქანის მსგავსად, მას აქვს არა მხოლოდ უპირატესობები, არამედ უარყოფითი მხარეებიც, რომლებიც ჩვეულებრივ ჩნდება გრძელვადიანი მუშაობის დროს.
შესაბამისად, ყიდვის დაწყებამდე ყოველთვის უნდა შეადაროთ სხვა მფლობელების მაჩვენებლები და მიმოხილვები. ამ კროსვორდის წინასწარი გაცნობის წყალობით, თქვენ შეგიძლიათ დაზოგოთ ფული მოვლაზე, ასევე აირჩიოთ შესაფერისი მანქანა, დიზაინის ნიუანსების გათვალისწინებით.
უპირველეს ყოვლისა, ყიდვისას რეკომენდებულია ყურადღება მიაქციოთ სხეულის ელემენტების აგების ხარისხს. მართლაც, სტატისტიკის თანახმად, Renault Kaptur– ის მანქანების 60% –ზე მეტს აქვს პრობლემები ამ მიმართულებით. სხვა უარყოფითი მხარეების დადგენა შესაძლებელია მხოლოდ აპარატის ტექნიკურ ნაწილთან სრული გაცნობის შემდეგ.
რა უარყოფითი მხარეები აქვს რენო კაპტურს?
ნებისმიერი ახალი მანქანა იმუშავებს უპრობლემოდ. თუმცა, გარკვეული გარბენის შემდეგ, შეიძლება დაიწყოს დიზაინის ხარვეზები და შეკრების შეცდომები. თითოეული მანქანის მფლობელი მზად უნდა იყოს შესაძლო პრობლემებისთვის. ყოველივე ამის შემდეგ, საკმაოდ რთული იქნება ზოგიერთი ნაკლოვანების აღმოფხვრა უფლებამოსილი დილერის ხარჯზე. რენო კაპტურს არ აქვს გამონაკლისი.
შიდა ბაზარზე რამოდენიმე წლის განმავლობაში ყოფნისას, კროსვორდმა მოიპოვა დიდი ნდობა შიდა ავტომობილისტებს შორის. თუმცა, როდესაც პირველი პრობლემები გამოჩნდა, ბევრმა მფლობელმა დაიწყო საუბარი მანქანის ნაკლოვანებებზე. სერვისზე ზარების სტატისტიკის საფუძველზე, Renault Kaptur არის საკმაოდ საიმედო მანქანა ამ კლასის სხვა ბრენდების ფონზე. მაგრამ ერთადერთი ნაკლი შეიძლება იყოს მშენებლობის დაბალი ხარისხი. ამ შემთხვევაში, მანქანის მფლობელი ვალდებულია შეამოწმოს საკუთარი მანქანის დადებითი და უარყოფითი მხარეები.
ძრავა და მიმაგრების სისტემები
Renault Kaptur– ს აქვს ძრავების საკმაოდ დიდი ასორტიმენტი, რომლებიც მუშაობენ ბენზინზე და აქვთ ნომინალური მოცულობა 1.6-2.0 ლიტრი. ძრავები დროში გამოცდილია და გამოირჩევიან ეფექტურობისა და საიმედოობის კარგი მაჩვენებლებით. თუმცა, პრობლემები ხშირად წარმოიქმნება დამონტაჟებულ სისტემებში, რომლებიც დაინსტალირებულია როგორც დამატებითი პარამეტრები. ბევრი კროსვორდის მფლობელი არასამუშაო ავტომატური დაწყების წინაშე დგას.
სისტემა შექმნილია ცივ სეზონში ძრავის გაცხელებისთვის. ავტომატური დაწყება გააქტიურებულია ღილაკიდან. თუმცა, არის სიტუაციები, როდესაც ფუნქცია უბრალოდ არ მუშაობს. ამ პრობლემის მთავარი მიზეზი არის რეზინის ბოლო გაჩერება. რეზინის არასაკმარისი სიმტკიცე ხელს უწყობს სენსორის უკმარისობას. შესაბამისად, შეცდომის გამო მთელი სისტემა წყვეტს მუშაობას. თქვენ შეგიძლიათ ეს პრობლემა 10 წუთში თავად მოაგვაროთ, მაგრამ რენო კაპტურის არაერთი მფლობელი აღშფოთდა ამით.
ABS სისტემის ფუნქციონირება ზამთარში
კროსვორდს აქვს ერთ -ერთი ყველაზე მოწინავე ABS სისტემა, რომელიც დამონტაჟებულია რენოს მანქანების მთელ ხაზზე. განახლებული პროგრამული უზრუნველყოფის შევსება უზრუნველყოფს ყველა სენსორის მაქსიმალურ სიზუსტეს და ეფექტურობას. თუმცა, მუშაობის პრობლემები წარმოიქმნება ზამთრის პერიოდში, როდესაც სისტემის ნაწილი წყვეტს ფუნქციონირებას ძალიან დაბალი ტემპერატურის გამო. პრობლემა არის კონტაქტების ცუდი უსაფრთხოება. ეს მინუსი Renault Kaptur გვხვდება თითქმის ყველა მანქანაზე. ერთადერთი გამოსავალი არის დამატებითი ტენიანობის დაცვის დაყენება. მცირე ჩარევის შემდეგ, ABS იწყებს მუშაობას შეფერხების გარეშე ნებისმიერ ამინდში.
რეზინის კარის ბეჭდები
რენო კაპტურს აქვს SUV კლასის დიდი კორპუსი. შესაბამისად, საჭიროა კარების მაღალი ხარისხის დალუქვა. ეს მოდელი იყენებს გაუმჯობესებულ ორმაგ ბეჭედს, რაც უზრუნველყოფს ყველა სახსრის კარგ დალუქვას.
თუმცა, ბევრი მფლობელი აწყდება მათი ხანმოკლე მომსახურების პრობლემას. დალუქვის ელემენტები უბრალოდ ადიდებს და ხელს უშლის კარების სწორად დახურვას. კარებთან დაკავშირებული პრობლემების გარდა, სირთულეები წარმოიქმნება დეკორატიული ჩამოსხმისას. როდესაც კარი დაკეტილია, ბეჭდის ნაწილი ეჭიდება ქრომის უგულებელყოფას. დროთა განმავლობაში, ეს მინუსი იწვევს სხეულის საერთო ესთეტიკური თვისებების გაუარესებას.
ასევე, შეშუპების გარდა, ბეჭდები ხშირად იშლება კუთხეებში. ამ შემთხვევაში, საჭიროა მხოლოდ დეფექტური პროდუქტების უკეთესებით სრული ჩანაცვლება. პრობლემა დამახასიათებელია რუსეთში აწყობილი ყველა რენო კაპტურის მანქანისთვის.
Anthers გადაცემის CV სახსრების
ანტერები უზრუნველყოფენ დამცავ ფუნქციას გადამცემი ელემენტებისათვის. ამ დეტალების წყალობით, ჭუჭყი და წყალი არ აღწევს მოძრავ სისტემებში, რაც დადებითად აისახება მექანიზმების საერთო გამძლეობაზე. თუმცა, რენო კაპტურს აქვს პრობლემა მათ ხანმოკლე მომსახურებასთან დაკავშირებით.
პრობლემა ის არის, რომ საშინაო აწყობილ მანქანებზე დამონტაჟებულია არასწორი დამჭერები, რომლებიც იკვრება ჩექმის დაბალი ხარისხის რეზინს და იწვევს მის განადგურებას. შესაბამისად, დროული მოვლის გამო, მრავალი კროსვორდის მფლობელი ემუქრება სამუშაო რგოლების სწრაფ უკმარისობას. ამ შემთხვევაში, პრობლემის ერთადერთი გამოსავალი არის დეფექტური პროდუქტების სრულად ჩანაცვლება ორიგინალით.
ქარხნის დეფექტების აღმოფხვრის ღირებულება
რენო კაპტურთან პრობლემების გადასაჭრელად, მანქანის მოყვარულს მცირე თანხის დახარჯვა დასჭირდება. ამასთან, ნებისმიერი მანქანის ინვესტიცია ახალი მანქანის შეკეთებაში იწვევს არაერთ აღშფოთებას ამ კროსვორდის თაყვანისმცემლების წრეებში.
სტატისტიკის თანახმად, Renault Kaptur– ის მფლობელი ხარჯავს დაახლოებით 15,000 რუბლს მანქანის ფლობის პირველ წელს მხოლოდ კონსტრუქციული პრობლემების გადასაჭრელად. შიდა ბაზრის შესახებ ინფორმაციის საფუძველზე, Captur არის ყველაზე იაფი კროსვორდი, რომელსაც ყურადღება სჭირდება. ტექნიკური პრობლემების გადაწყვეტა, მიმართულებიდან გამომდინარე, შეიძლება მოითხოვდეს მინიმუმ 5000 რუბლს.
ჩამოთვლილი ყველა ნაკლოვანების აღმოფხვრის ღირებულება:
- რეზინის შუასადების შეცვლა autorun ბოლოს გადამრთველზე - 500 რუბლიდან.
- სტანდარტული ABS სისტემის მოდერნიზაცია - 1000-2000 რუბლი.
- რეზინის ბეჭდები კარების გარეშე მაგისტრალური - 7,000 რუბლიდან.
- ანტერების შეცვლა უკეთესით - 4000 რუბლი.
საერთო ჯამში, Renault Kaptur– ს დასასრულებლად დასჭირდება დაახლოებით 15,000 რუბლი. ამასთან, მნიშვნელოვანია ყურადღება მიაქციოთ იმ ფაქტს, რომ ხარვეზები შეიძლება გამოვლინდეს ინდივიდუალურად, ავტომობილის ზოგადი მუშაობის პირობებიდან გამომდინარე.
ამიტომ, გადასინჯვის საბოლოო მაჩვენებელი ხშირად იცვლება. შიდა ექსპერტების აზრით, რენო კაპტური ერთ -ერთი ყველაზე მომგებიანი კროსოვერია, რომელსაც აქვს ქარხნული დეფექტების მინიმალური რაოდენობა, რაც წარმოიქმნება 10 -დან 1 ავტომობილის შემთხვევაში.
გარანტიის რეკომენდაციების დაცვა უფასო მომსახურების ერთადერთი პირობაა. ამიტომ, იმისათვის, რომ მიიღოთ შანსი სწრაფი და უფასო პრობლემების გადასაჭრელად, თქვენ უნდა მოემსახუროთ თქვენს მანქანას მხოლოდ ოფიციალურ სადგურებში.
მსგავსი მასალები.
ფრანგული კროსვორდის დადებითი და უარყოფითი მხარეების მიმოხილვა
ბიუჯეტის ჯიპი რენო კაპტურიპირველად იყო წარმოდგენილი 2013 წელს ჟენევის გამოფენაზე. მოდელი აღსანიშნავია იმით, რომ კონცერნის რუსული დეპარტამენტი მონაწილეობდა განვითარებაში. ზოგადად, ის აღმოჩნდა საშუალო კლასის ნათელი და ხელმისაწვდომი მანქანა.
2016 წლიდან მანქანის წარმოება დაიწყო მოსკოვის ქარხანაში. ქარხანა ამარაგებს ახალ მანქანებს ბენზინის ძრავებით, რომლებიც ნასესხებია დუსტერისგან. ძირითადი პაკეტი მოიცავს 1.6 ლიტრიან ძრავას, რომლის სიმძლავრეა 114 ცხ. თან. ხუთ სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფი ან ვარიატორი. ეს ვერსია მხოლოდ წინა წამყვანია.
უფრო ძვირი ორი ლიტრიანი ძრავა, რომლის სიმძლავრეა 143 ლიტრი. თან. დამონტაჟდება ავტომობილებზე, რომელზეც არის წამყვანი მექანიზმი. არის 6-საფეხურიანი მექანიკური ან 4-საფეხურიანი ავტომატური. უფრო მეტიც, ყველა წამყვანი ვერსია ხელმისაწვდომია დამოუკიდებელი უკანა სუსპენზიით.
რატომ არის ეს მანქანა კარგი?
განვიხილოთ დადებითი და უარყოფითი მხარეებირენო კაპტური. ეს მოდელი დაფუძნებულია Duster SUV– ზე, მაგრამ საჭესთან რენო კაპტური, თავს უფრო კომფორტულად გრძნობთ. კომფორტული სავარძლები გვერდითი მხარდაჭერით და საჭის რეგულირების ფართო სპექტრით, კომფორტულ ტარებას უწევს ყველა ზომის ადამიანს
კონფიგურაციიდან გამომდინარე, დამონტაჟებულია 16 ან 17 დიუმიანი ბორბლები. ასევე, კაპტურს აქვს ბევრი რამ, რაც იშვიათად არის დაინსტალირებული ამ კლასის მანქანებზე:
- LED ნათურები;
- ნისლის შუქებში მბრუნავი შუქის მონაკვეთი;
- კლიმატის კონტროლი;
- საკვანძო ბარათი და ღილაკის დაწყება;
- წვიმისა და სინათლის სენსორები.
შეუძლებელია არ დააფასო გრუნტის კლირენსი, 205 მმ სიმაღლე. მანქანას გააჩნია კროს-ქვეყნის შესანიშნავი უნარი თავისი კლასისთვის. ჩატარებულმა ტესტებმა აჩვენა, რომ წარმოდგენილი მოდელი შესანიშნავად გადის გუბეებს, ქვიშიან ან ბლანტ ნიადაგს. ამასთან, თქვენ არ უნდა შეხვიდეთ ტყეში ღრმად ამ მანქანით. ყოველივე ამის შემდეგ, ის ძირითადად განკუთვნილია ქალაქის მართვისთვის.
წინამორბედთან შედარებით რენო კაპტურიმიიღო ელეგანტური დიზაინი. შემქმნელებმა ყურადღება გაამახვილეს ახალგაზრდა თაობაზე და მომხმარებლებს მიაწოდეს შესაძლებლობა აირჩიონ მანქანის ზედა და ქვედა ფერი. ასევე, მყიდველს შეუძლია აირჩიოს ტყავის ან ქსოვილის საფარი, პერანგის ფერი და სხვა დეტალები.
ამ მანქანის შემქმნელებმა შესანიშნავად იმუშავეს ხმის იზოლაციაზე. სალონში მართლაც ჩუმად არის კონკურენციასთან შედარებით.
ზოგადად, ეს იყო საშუალო დონის თანამედროვე კროსოვერი, რომელსაც აქვს შესანიშნავი ჯვარედინი უნარი. ძირითადი აღჭურვილობაც კი მოიცავს გათბობას და სარკეების ავტომატურ გადაადგილებას, ასევე იმპულსური დენის ფანჯარას მძღოლის მხრიდან, ღილაკზე ანთებას და 2 აირბაგს. Kia Soul და Skoda Yeti კი ვერ დაიკვეხნის ამით.
მანქანის ნაკლოვანებები
და, რა თქმა უნდა, ახალ მოდელს აქვს თავისი ნაკლიც. ბევრი მანქანის მფლობელი ყურადღებას აქცევს ბენზინის მაღალ მოხმარებას. იმისდა მიუხედავად, რომ დოკუმენტების თანახმად, ქალაქში 100 კილომეტრზე დაახლოებით 9 ლიტრია მოხმარებული, უმეტეს შემთხვევაში მოხმარება აღემატება 10 ლიტრს.
ასევე, ნაკლოვანებები მოიცავს საკმაოდ მცირე საბარგულს (387 ლიტრი), რომელიც შესაფერისია მხოლოდ საყიდლებისთვის. ბარგის განყოფილების ასეთი შემცირება დუსტერთან შედარებით მნიშვნელოვანი მინუსია.
შეუძლებელია არ თქვა რამდენიმე სიტყვა გამწმენდის პირებზე. რეზინის დაბალი ხარისხი იწვევს მათ გაყინვას ნულოვან ტემპერატურაზე და მათი თვისებების სრულ დაკარგვას. თუმცა, ყველაზე დიდი პრობლემა ის არის, რომ თითქმის შეუძლებელია ამ აპარატისთვის ჯაგრისების პოვნა, არასტანდარტული დანართის გამო.
ნივთებისა და ჭიქების მფლობელებისთვის მოსახერხებელი ნიშების ნაკლებობა ძალიან მოუხერხებელია. თუ სავარძელი აღჭურვილია საყრდენით, პრაქტიკულად შეუძლებელია მათში სავსე ჭიქის დადება. და დასაკეცი საყრდენი თავისთავად არ არის ძალიან კომფორტული: ის ძალიან ვიწროა და ართულებს ქამრის შეკვრას. მიუხედავად იმისა, რომ ის უფრო სტაბილურია ვიდრე იმავე Lada XRay– ზე.
რა თქმა უნდა, თქვენ შეგიძლიათ იპოვოთ სხვა პრობლემები ამ მანქანასთან, მაგრამ მაინც, ისინი ნაკლებად სავარაუდოა, რომ დისკომფორტს შეგიქმნან. ზოგადად, მანქანის ფასი სრულად შეესაბამება მის ხარისხს და შესანიშნავია როგორც ახალგაზრდა ავტომობილების მოყვარულთათვის, ასევე ასაკიანი მძღოლებისთვის.
პატარა გარე სარკეები დაბალი ხილვადობას ანიჭებენ Hyunday Creta– სთან შედარებით. თუ მანქანა მოძრაობს მიმდებარე ზოლზე უკანა კარის დონეზე, ის შემოდის ბრმა ადგილზე. კამერაზე დინამიური ნიშნების არარსებობისა და უჩვეულო ხედის გამო, საკმაოდ რთულია ვიწრო ავტოსადგომებზე გაჩერება.
ამ მანქანის სისუსტეები
ძვირფასო მკითხველო, თქვენი ყურადღებისათვის Renault Captur- ის მიმოხილვები. რამდენად აფასებთ სხვის აზრს? დატოვეთ თქვენი ცოცხალი გამოხმაურება Renault Captur– ზე ჩვენთან ერთად! და სხვისი გამოცდილება ყოველთვის გაძლევთ ნამდვილად ძვირფას ინფორმაციას? თუ ასეა, და ამ მომენტში თქვენ ფიქრობთ Renault Captur– ის ყიდვაზე, სხვა მომხმარებლების მიმოხილვები დაგეხმარებათ. უბრალოდ ჩართეთ "ფილტრი" და გააზრებულად მიუახლოვდით თქვენს გადაწყვეტილებას. ჩვეულებრივ, ვინ ფლობს რენო კაპტურს, წერს ემოციურ მიმოხილვებს, გაჯერებული ყოველდღიური გამოცდილებით, ყოველდღიური საგზაო სიტუაციებით. და მომაბეზრებელ გრძნობებს შორის, თქვენ უნდა გამოწუროთ რაციონალური მარცვალი, შეარჩიოთ თქვენთვის სასარგებლო ინფორმაცია, რათა კვლავ გააკეთოთ მომგებიანი შესყიდვა. ყოველივე ამის შემდეგ, ნათელია, რომ თქვენ არ ყიდულობთ Renault Captur– ს ერთი დღის განმავლობაში, ამის შემდეგ შეგიძლიათ თავად დაწეროთ მიმოხილვები, მანქანა გახდება ოჯახის წევრი, საიმედო მეგობარი ან გაფუჭებული ბავშვი, არასერიოზული გოგონა, რომელიც პრობლემებსა და აურზაურს გამოიწვევს მათ
რენო კაპტური
Renault Captur მიმოხილვები - როგორ არ უნდა ცდებოდეს!
საინტერესოა თემაზე: (სრული ფოტო მიმოხილვა)
რა მოხდება, თუ ვიღაცის აზრი გიბიძგებს არჩეული სწორი გზიდან. ამის თავიდან ასაცილებლად, ჩართეთ "ფილტრი", შეიტანეთ მასში ფუნდამენტური პრინციპები, იდეები და შეისწავლეთ სპეციალური საავტომობილო რესურსების შინაარსი თქვენი შესაძლებლობებისა და სურვილების პრიზმაში. რა არის ყველაზე მარტივი გზა სასარგებლო ფილტრის შესაქმნელად.
- ზოგჯერ ითამაშეთ მარტივი თამაში: "ვინ ხარ შენ, მიმოხილვის ავტორი: პესიმისტი თუ ოპტიმისტი?" იპოვეთ ბევრი ინფორმაცია Renault Captur– ის შესახებ, რომელიც დაუღალავად აფასებს მატყლს, მაგრამ ეცადეთ წარწერას არ გაეცნოთ, გაიგოთ ვინ დაწერა თქვენი აზრი: პესიმისტი თუ ოპტიმისტი? ამის გაკეთება ძალიან ადვილია. ზოგჯერ მიმოხილვები მხოლოდ დადებითად ანათებს, თითქოს ყველაფერი კარგადაა, შეძენილი მანქანა არის ხორციელი ანგელოზი. როგორც ჩანს, არ არსებობს უფრო თანამედროვე მანქანა, ვიდრე Renault Captur. და თუ არსებობს ხარვეზები, მაშინ ღმერთი იყოს მათთან. და ვის არ აქვს ისინი. თქვენ იწყებთ იმის გაგებას, რომ ამ ადამიანებს ჰქონდათ საბედისწერო შეხვედრა იდეალურ მანქანასთან, ან უბრალოდ, ისინი პოზიტიურად დაარეგულირეს, ისინი მზად არიან გაუძლონ მანქანის მუშაობაში ყველა მოსალოდნელ სირთულეს, მაგრამ არავითარ შემთხვევაში არ დაიდარდონ , მაგრამ მხოლოდ წინ და წინ. ცუდი - იყიდეთ ახალი მანქანა. პესიმისტებს უყვართ კომენტარების წერა. ჩვეულებრივ ისინი ყიდულობენ რენო კაპტურს, მაგრამ ოცნებობენ ნამდვილ ევროპელზე - რენო კაპტურზე. და ყველა ფიქრობს, რომ ის უკეთესია, რომ ცუდი მოდელები გაიგზავნა რუსეთის ფედერაციაში, რომ საშინაო ასამბლეა ცუდია. ხანდახან ამტკიცებენ, რომ რენო კაპტური არ არის უნიკალური მოდელი, რის გამოც ფასი ეცემა. და ასე შემდეგ და იმავე სულისკვეთებით. წარმოიდგინეთ, თუ წაიკითხავთ პესიმისტების მიმოხილვებს, მაშინ თქვენ ნამდვილად გააკეთებთ 180 გრადუსს და უარს იტყვით Renault Captur– ის რეცენზიების ყიდვის იდეაზე, თქვენთან სასტიკ ხუმრობს. დასაწყისისთვის, თქვენ ასევე გადაწყვეტთ ხართ ოპტიმისტი თუ პესიმისტი და გაბედავთ აირჩიოთ მანქანა, რომელიც შეიძლება გახდეს მთელი ოჯახის რჩეული.
სალონი რენო კაპტური - მოაგვარეთ ლოგიკური ჩანაწერი "რა ტკბილია?" ტყუილად არ არის ნათქვამი ფრთოსანი გამონათქვამი - "ის მღერის ბულბულივით" და ბევრი ავტორი, როდესაც წერენ რენო კაპტერზე, მიმოხილვებს აქცევს გადაჭიმულ მარშმელოუსა ან ჰაეროვან შაქრის ფხვნილად. შეუიარაღებელი თვალით, ინფორმაციის წარმოდგენაში შემობრუნება შესამჩნევია, რატომღაც ყველა ზედმეტად შეაქო, თუნდაც გაზვიადებული. თქვენ კითხულობთ ინფორმაციას და ფიქრობთ: „სად არის დაჭერა. არ არსებობს ასეთი სასიამოვნოდ ტკბილი სიმართლე. ”
სხეულის ფერები Renault Captur - დახატეთ ავტორის ფსიქოლოგიური პორტრეტი, რომელიც აღწერს მის შთაბეჭდილებებს რენო კაპტურზე, განიხილეთ მიმოხილვები პიროვნების პიროვნული თვისებების პრიზმაში. ეს ხდება ისე, რომ ის დაჯდა და დაწერა კომენტარი იმ უბედურ მძღოლზე, რომელიც ექვს თვეზე მეტხანს არ უძლებს, არც ერთ მანქანას - ის ფუჭდება, შემდეგ დაზიანებულია უბედური შემთხვევის შემდეგ, შემდეგ მოიპარება. მას შეუძლია შეცვალოს ისინი ხელთათმანების მსგავსად, იმის ფიქრის გარეშე, თუ რატომ იყო ფოლადის ცხენის სიცოცხლე ასე ხანმოკლე. არის ფული - ის ყიდულობს ახალს ან შეიცვლის უფრო ცივში. თქვენ, მაგალითად, გამოცდილმა გამოცდილმა მძღოლმა, საბოლოოდ გადაწყვიტეთ თქვენი საყვარელი საშინაო მანქანიდან უცხოურ მანქანაზე გადასვლა და ახლა თქვენ ფიქრობთ ვის უნდა შეიძინოთ ახალი მეგობრები. თქვენ გაქვთ პრინციპი - ნამდვილი საავტომობილო მეგობრობა. ასე რომ, აღმოჩნდება, რომ თქვენ უნდა გაფილტროთ იმ ადამიანების მიმოხილვები, რომლებიც განსხვავდებიან თქვენგან ცხოვრებისეული შეხედულებით, ცხოვრების წესით, შემდეგ კი ნახავთ იმას, რაც გჭირდებათ ქსელში.
Renault Captur ფარები - შეარჩიეთ მიმოხილვები თქვენი თანატოლებისგან. მაგალითად, რენო კაპტურმა შეიძინა პენსიონერის მიერ დაწერილი მიმოხილვები და 20 წლის ბიჭი აიღებს მანქანას თავისთვის. მათ შორის არის ასაკობრივი სხვაობა: ისინი ცხოვრებას სხვანაირად უყურებენ, ამიტომ თითოეულ კომენტარში არის მათი ასაკის სამრეკლოდან მზერა, ხოლო 60 წლის მამაკაცს არ შეუძლია დააფასოს ის, რაც ახალგაზრდას მოსწონს.
სტატიაში მითითებულია რამდენიმე დამხმარე ფილტრი, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ისინი, თუ გსურთ მიიღოთ ჭეშმარიტი ინფორმაცია რენო კაპტურზე, მფლობელების მიმოხილვა ამაში დაგეხმარებათ, მთავარია არ დაიხრჩოთ ინფორმაციის ქარიშხლიან ნაკადში და აგრესიულად ტყუილი, რომელიც ასევე გადის ქსელში და აფუჭებს აზრს ზოგიერთი ბრენდის მანქანების შესახებ.
17 დიუმიანი ბორბლები ყიდვისთვის უფრო მომგებიანია ავტომობილების დილერების ოფიციალურ ვებგვერდებზე მიმოხილვების ნახვა და თქვენთვის საჭირო მონაცემების შერჩევა, რაც ეხება მოდელის ტექნიკურ მახასიათებლებს, მაგრამ ჩვეულებრივი მანქანის მფლობელების მიმოხილვები გეტყვით მანევრირებისა და კომფორტის შესახებ. ქსელში თითოეული ჩანაწერი უნდა გაიაროს მკაცრი კონტროლით და მოუსმინოს მხოლოდ Renault Captur- ის ნამდვილ მფლობელებს, მათგან მიმოხილვები იქნება სრული და სუბიექტური.
Renault Captur 2017 -ის უპირატესობები: მომხმარებლის მიმოხილვები
”მე შევუკვეთე ახალი Renault Captur 2017 საცდელი სალონი სალონში, მეგობრების მიმოხილვამ მიბიძგა ასეთ გადაწყვეტილებამდე. მარშრუტის გასწვრივ, მე მაშინვე შევნიშნე, რომ მანქანას აქვს შესანიშნავი ხილვადობა, ადვილია ნავიგაცია საგზაო სიტუაციაში. მე თვითონ შევამოწმე - საჭიროების შემთხვევაში, უკანა ხედვის სარკეები იკეცება ღილაკიდან, დიდი ძალისხმევის გარეშე. თუ ჩვენ შევაფასებთ კომფორტს სალონში, მაშინ დადებითად შევაფასებ დასაჯდომის მაღალ პოზიციას, ფართო სივრცეს, მე ვფიქრობ, რომ ასეთ მანქანაში მგზავრები კომფორტულად იქნებიან. და მან აღნიშნა, რომ მე დავიჭირე ოპტიკური ილუზია, რადგან, როდესაც პარკინგის მანქანას შევხედე, მე შევაფასე ის როგორც პატარა, მაგრამ სალონი მაინც ფართო და კარგია. მანქანის დილერის წარმომადგენელმა აჩვენა წინა სავარძლების გათბობის ხარისხი. გამოდის, რომ ტურბო რეჟიმი გააქტიურებულია და სალონში იქმნება მისაღები ტემპერატურა, რაც დადებითად აისახება წინა შუშის მდგომარეობაზე ცივ ამინდში გარეთ. მე არ გამომიცდია, მაგრამ სალონის წარმომადგენელმა თქვა, რომ ღამის განათება ძალიან საიმედოა, გვერდითი სივრცის კონტროლიც კი ხორციელდება ”.(სერგეი პავლოვიჩი, მოსკოვი, ბიზნესმენი, 35 წლის)
საცდელი დისკი Renault Captur
”ჩვენთვის, რენო კაპტური არის 2017 წლის ახალი კონფიგურაცია, მიმოხილვები მის შესახებ - ჩვენ ყველაფერი მოგვეწონა. ის გახდა ოჯახის მანქანა. მეუღლე ირწმუნება, რომ მანქანის დიზაინი გასაოცარია, როგორ არის ყველაფერი ორგანულად შერწყმული - ფერები, გატეხილი ხაზები, ლამაზი კონფიგურაციები სხეულზე. და მე მომეჩვენა, როგორც მძღოლი, რომ მთელი გზა, სალონიდან ავტოფარეხამდე ახალი მანქანით მგზავრობისას, ყველა დროის განმავლობაში, როდესაც მათ მთელი ყურადღება მიაქციეს რენო კაპტურს, მე მალე დავწერ ახალ მიმოხილვებს ამ მოდელზე, თუნდაც რამდენიმე, რადგან ყოველდღიური ცხოვრების ემოციები გაიღვიძებს საჭესთან მყოფს. მე და ჩემი მეუღლე - "5" ქულა დიზაინისა და ექსტერიერის დიზაინისთვის. "(მარკი და ლიდია, მოსკოვი)
Renault Captur 2017 "Შეიძინა Renault Captur 2017 ახალ სხეულში, მიმოხილვები გვპირდებოდა, რომ მოდელს აქვს კარგი შეჩერება. დავიჯერე, მაგრამ მეორე დღეა ვამოწმებ. მე ჯერ არ ვჩივი შასის შესახებ. დღეს მეგონა, რომ უზარმაზარ კროსვორდს ვატარებდი, საჭის გასაკეთებლად ძალისხმევა მომიწია. მე უბრალოდ ვამბობ: "საჭე მძიმეა, მაგრამ საკმაოდ სასიამოვნო." რამდენიმე დღეა ვმოძრაობ, არის ჩამქრალი გზები, მაგრამ მე მათ მშვიდად გავდივარ, ოდნავ შერყევა და ამორტიზაცია მუწუკებზე მუშაობს. მაგრამ მე უბრალოდ ვფიქრობ: მე ეს ვიყიდე ჩემი ცოლისთვის, მაგრამ შეუძლია თუ არა მას გაუმკლავდეს ასეთ ძლიერ მხეცს? "(სერგეი პერმიაკოვი, პეტერბურგი)
Renault Kaptur- ის შეჩერების დიზაინი ”მე შევამოწმე ნავიგატორის ქცევა სამოყვარულო საცდელ დისკზე. შეგვიძლია ვთქვათ, რომ მან არ გაუცრუა იმედი, თუმცა მარშრუტი ადვილი არ იყო. და სისტემა დროდადრო აჩვენებს ყველაფერს ნათლად, სწრაფად აღდგება ახალ მარშრუტზე. ასევე საინტერესო იყო სალონის მულტიმედიის გამოცდილება. არაფერი ასე-ასე. მარტივი, გასაგები, მაშინაც კი, როდესაც მას ახირებაზე იყენებ. მე ვფიქრობ, რომ ნებისმიერს შეუძლია დაეუფლოს მას, ბავშვიდან დაწყებული მოხუცებით დამთავრებული “.(პაველ არტემიევი, 23 წლის, დამწყები მძღოლი)
ნავიგაცია რენო კაპტურში « შემიძლია შევაფასო რენო კაპტურ სხეული, ჩემგან მიმოხილვები არის ყველაზე პოზიტიური, მაგრამ როგორც ჩანს, მასალა უფრო გამძლეა ევროპულ მოდელში, ვიდრე ანალოგი. პირველი ვარიანტი უფრო უსაფრთხოა, უძლებს ზემოქმედებას. მე შევნიშნე, რომ მოდელს ასევე ჰქონდა უკანა ხედვის კამერა ტერიტორიის სანახავად. მე ვფიქრობ, რომ ეს კარგი დახმარებაა სწრაფი პარკირებისთვის. ქუჩის ყველა სურათი შეგიძლიათ იხილოთ სპეციალურ ჩვენებაზე! ეს გააკვირვებს ბაბუაჩემს, რომელიც თავის „პენზე“ გარბოდა, თუ ის სალონში Renault Kaptur იყო, ძველი თაობის მფლობელების მიმოხილვები ცხოვრებას სხვანაირად უყურებენ". (დავითი, სტუდენტი)
ინტერიერი და სხეულის ზომები კაპტური მრავალი მიმოხილვის ნაკადში, მანქანის სრიალის ტექნიკური მახასიათებლები, მათი შეჯამება შესაძლებელია და ჩამოყალიბებულია Renault Captur 2017 -ის უპირატესობების შემაჯამებელი ინფორმაციის ცხრილი, მიმოხილვები ინფორმაციის წყარო გახდა.
რენო კაპტურის სარგებელი: განზოგადებული ინფორმაცია
Renault Kaptur ახალი 2017 წლის კონფიგურაცია: უარყოფითი მიმოხილვები
ადამიანები, რომლებიც ნეგატიურ მიმოხილვებს ტოვებენ, ან წერს მათ უკმაყოფილების გამო, ან ისინი შეჩვეულები არიან თავიანთი თვალსაზრისის გაჟღენთვას გაფორმების გარეშე. Აი ზოგიერთი მაგალითი:
”მე აღმოვაჩინე, რომ Renault Kaptur 2017 ახალ სხეულში, რომლის მიმოხილვებიც მე წავიკითხე, მიდის მოსკოვში, ეკონომიკის ელემენტები შემოღებულია სხეულის წარმოების თვალსაზრისით, ის ოდნავ დახვეწილია. კოროზია შეიძლება გამოჩნდეს გამონაბოლქვის მულტიპლიკაციებზე, სავარძლის ქვეშ მდებარე მილებზე, რადგან ელემენტები დაფარული იქნება ჟანგით. რენო კაპტურის მყიფე სხეული, მიმოხილვები ამბობენ ამის შესახებ. მხოლოდ მე თვითონ არ მესმოდა ეს სიმართლე იყო თუ არა. მე არ მქონდა შესაძლებლობა შემედარებინა "უცხოელთან".(დანილა, 38 წლის, მურომი)
Renault Captur 2017 ახალ სხეულში "Მიყვარს მოგზაურობა. და ის პირადად აღმოჩნდა რთულ სიტუაციაში Renault Captur 2017– ით ახალ სხეულში, მიმოხილვები ყველაზე ხშირად მხოლოდ დადებითია, მაგრამ იყო მომენტი, როდესაც ქუჩაში იყო –37. იმ დღეს მე მანქანა არასოდეს დამიძრავს. ასე რომ, მომიწია მისი თბილ ბლოკში შეყვანა ერთი დღის განმავლობაში, რომ გამთბარიყო. ”(გერმანელი პეტროვიჩი, მთამსვლელი)
რენო კაპტური ”მე -” ბიძა სტეპა ” - არ მომეწონა რენო კაპტური. მე უბრალოდ გადავწყვიტე საჭის მორგება, მაგრამ გამგზავრებისას ის არ იცვლება. და რა შემიძლია გავაკეთო ჩემი სიმაღლით - 180. ძნელია საჭესთან დიდხანს ყოფნა, მე რატომღაც არასასიამოვნო ვარ... (ანდრეი ივანოვიჩი, 40 წლის)
Renault Captur 2017 ახალ სხეულში: მიმოხილვები საშუალებას იძლევა ჩამოაყალიბოს მოდელის ნაკლოვანებების სია
როგორც ნათქვამია: "ოჰ, ეს მიმოხილვები!" ყველას რომ არ მოეწონოს. ვიღაც დააფასებს რენო კაპტურს, ვიღაც კი დანებდება და იტყვის: "სისულელეა!" და ეს არ არის საშინელი. ადამიანები პატიმრობაში არიან ბედნიერების საძიებლად; ზოგისთვის რენოს ბრენდის ძლიერი სამგზავრო კროსვორდის შეძენა ბედის საჩუქარი იქნება.
კროსვორდის რუსული ვერსია მიმოხილვებიდან გახდა ცნობილი, რომ მომხმარებლები ხშირად ირჩევენ Renault Captur- ს, რადგან მას აქვს საინტერესო, თუნდაც არაჩვეულებრივი დიზაინი, გამოირჩევა მანევრირებით და მიმართულების სტაბილურობით. და თუ გადახედავთ საცდელი დისკის კადრებს, მაშინ ბევრს აქვს შთაბეჭდილება, რომ მანქანა წააგავს სასტიკ მხეცს, რომელიც გადალახავს რთულ დაბრკოლებებს, რათა მიაღწიოს მიზანს მომავალ ნადირობაში. მფრინავებს სპეციალური სავარჯიშო მოედნები მოეწონათ ეს მოდელი და მათ წარმატებები უსურვეს ახალი მზრუნველი მფლობელების პოვნაში.
რენო კაპტური გამავლობის დასასრულს, ექსპერტების სიტყვები: რენო კაპტური იმსახურებს დადებით შეფასებებს, რადგან ის რომანტიკული ფრანგია და მის საქციელში ის აჩვენებს რუსული ხასიათის სიმკაცრეს და სიმტკიცეს. და იმისათვის, რომ სრულად გააცნობიეროთ რა სახის კროსოვერია, წაიღეთ რთულ რელიეფზე. მიხვდები როგორი მანქანაა! ის, რაც ჩვენ ვნახეთ, როგორც მრავალრიცხოვან საცდელ დისკზე მონაწილეებმა, ჩვენზე დიდი შთაბეჭდილება მოახდინა და ჩვენ კი შევადარეთ მას რენო დუსტერთან, წინა კაპტურ მოდელი არავითარ შემთხვევაში არ ჩამორჩება და იმსახურებს რეიტინგში წამყვანი პოზიციების დაკავებას.
ტოიოტას არ გვთავაზობენ, რადგან მისი მოვლა ძვირია. არადა საკმაოდ მაგარი მანქანაა. მაგრამ ყველაზე ლამაზი მანქანაა რენო ლოგანი. ეს არის მანქანა, რომელიც არის საწყისი მანქანა ადამიანების გადასაყვანად, ფულის გამომუშავებისათვის კერძო ტაქსიზე. მას აქვს ძალიან კომფორტული სხეული. დიდი, მაღალი, ფართო. იქ თქვენ შეგიძლიათ საკმაოდ უსაფრთხოდ იჯდეს სამი ადამიანი უკანა სავარძელზე. დიდი საბარგული. მისი შეჩერება შექმნილია ჩვენი ღორღებისათვის, ჩვენი გზების უთანასწორობისთვის. აქედან გამომდინარე, არ არსებობს პრობლემები შიდა რეალობის დასაძლევად. დაგებული და არა დაგებული. 
მის შემდეგ არის შემდეგი მანქანა
Solaris და KIA Rio. ისინი კარგია, რადგან ისინი ასევე მორგებულნი არიან ჩვენს რეალობას.
მანქანები თავდაპირველად შეიქმნა ჩინეთისთვის, რეგიონებისთვის, დაფარვის თვალსაზრისით არა საუკეთესო ადგილებისთვის. ჩინეთშიც ყველაფერი არ არის დაგებული. ფასის მიხედვით, ისინი ასევე საკმაოდ ჰუმანურები არიან. მას შემდეგ რაც ირჩევთ რენოს, სოლარისს ან რიოს, ჯერ კიდევ არის შკოდა. Skoda– ს აქვს Volkswagen– ის ანალოგი, რომელსაც Rapid ეწოდება, იგივე ნახევრად სედანი. Skoda მიმზიდველია პირველ რიგში ამაში
ბევრ დილერს აქვს სპეციალური ოფიციალური ტაქსის პროგრამები.
გარანტიის სერვისი გარბენის მიუხედავად. უფრო მეტიც, შეიძლება იყოს სრულიად საშინელი გარბენი 200-250 ათასიდან. ამ მხრივ, Skoda შესანიშნავია, რადგან პირველად პირველად მასიურად შემოვიდნენ ჩვენს ბაზარზე, როგორც იაფი მანქანა და მიხვდნენ, რომ ტაქსის მომსახურებაზე მოთხოვნაა, მათ მაშინვე შეიმუშავეს სპეციალური პროდუქტი. პატივი და დიდება მას. 
”ვინ მოგცემთ გარანტიას უფლებამოსილი დილერის გარდა? სხვას ანაზღაურებას არავინ მიიღებს ”.
დიახ ისინი ცდილობენ მავთულხლართებით მიამაგრონ დენის ქვეშ უფლებამოსილ დილერზე, ზუსტად იმის გაფრთხილებით, რომ როდესაც საგარანტიო საქმე დადგება, მაშინ ყველაფერი გადაწყდება. რამდენჯერ გვქონია შემთხვევა, როდესაც დილერი არ არის პასუხისმგებელი საგარანტიო ვალდებულებებზე? ეს ხდება საკმაოდ რეგულარულად. უფრო მეტიც,
მაგალითი და ზოგადი ტონი აქ მოცემულია BMW– ს მიერ, რომელიც, თუ რამეა, ცდილობს დაამტკიცოს სასამართლოში, რომ მას არაფერი აქვს საერთო ამ მანქანასთან.
ჩვენ არ ვყიდით, არ ვაწარმოებდით, არ შემოგვიტანია, წარმოდგენა არ გვაქვს სად მოულოდნელად BMW– ს მანქანა მოვიდა რუსეთში ოფიციალური დილერისგან. ჩვენ არ ვიცით. და ავტოტორ ქარხანას არ ესმის საიდან მოდის. თუ მე და შენ გვეშინია - ეს ყველაფერია, ჩვენ გულწრფელად ვართ დაწერილი "საგარანტიო საქმე". დიახ, მხოლოდ ავტორიზებული დილერისთვის. თუმცა, რა შეიძლება სერიოზულად გააფუჭოს ჩვენი მძღოლის წილი? ძრავა ან გადაცემათა კოლოფი. იმდენად ბევრი დივიგატელისტი და ყუთის მოყვარულია, მათ შორის ვიწრო სპეციალობით, რომ ფაქტი არ არის, სად არის უკეთესი შეკეთება. ყოველივე ამის შემდეგ, გარანტია გულისხმობს უფასოდ. დარეკეთ, გვითხარით ვინ მოხდა კომფორტულად, უპრობლემოდ, ეფექტურად და არ მოუწია ზედმეტი თანხის გადახდა.
”ოფიციალური დილერები ამოღებულნი არიან იურიდიული პირების მანქანების მომსახურებისთვის. დიდ კომპანიას აქვს უნარი აწარმოოს ბუღალტერია ყველა წესის შესაბამისად.
ფასები სპეციალურად იყო შედარებული. აღმოჩნდა, რომ დილერის ფასები ბაზარზე უფრო მაღალია დღგ -ს ოდენობით “.
Გეთანხმები. ეს არის ასევე ერთ -ერთი გზა საკითხის მოსაგვარებლად არა ჩვენს სასარგებლოდ.
”მე დილერიდან დიდი ხნის განმავლობაში გავიქეცი იმავე ბიჭებთან, რომლებიც ერთხელ მუშაობდნენ ჩინოვნიკებისთვის. ალბერტი ".
სრულიად გეთანხმები მე ასევე ვხედავ ამ ზრდას კვალიფიკაციებში. როდესაც ხალხი ოფიციალურ დილერებთან იყო, როდესაც ისინი პროფესიონალურად იზრდებოდნენ, როდესაც ბიჭი მოვიდა და გაიზარდა იმ დონეზე, როდესაც ის გახდა ოსტატი. შემდეგ კი ეს ოსტატი თავისი დიდი ხელფასით გააძევეს, მათ თქვეს, რომ "ჩვენ არ გვჭირდებით, ჩვენ ვიღებთ იაფებს". ახლა კი მივდივარ ამ ოსტატთან, ვაკეთებ ჩემს მანქანას მასთან ერთად. მიუხედავად იმისა, რომ მას აქვს ნორმალური შეცდომის გამოვლენის კომპიუტერი, მას აქვს წვდომა სერტიფიცირებულ ნაწილებზე, თუ მე ოდესმე მინდა. და არანაირი პრობლემა არ აქვს მანქანის მოვლას. ანუ, ხარისხი აქ მხოლოდ იმ დონეზეა, რასაც დილერი არ იძლევა.
მომხიბვლელი ტატიანა წერს: "რატომ სჭირდება ჩვენს დილერს ხიბლით პურის შოვნა ასეთი სასტიკი მეთოდებით?"
როგორც ჩანს, სხვა ვარიანტი უბრალოდ არ არსებობს.
”მე ვმსახურობ საავტომობილო სახლში გარანტიით. ისინი ყველაფერს აკეთებენ. არანაირი პრეტენზია არ არის. არ უნდა იყო ასეთი ”, - წერს ირაკლი.
BMW- მ შეცვალა ფარები და საჭის თარო გარანტიით. არც პრობლემებია. Ვეთანხმები. არსებობს სასიამოვნო გამონაკლისები. მე მქონდა რამდენიმე საგარანტიო შემთხვევა. მოხდა ისე, რომ მე აღმოვჩნდი იურიდიულად მცოდნე. ამიტომ, მეორედ ყველაფერი შეუფერხებლად, შეფერხების გარეშე წარიმართა. პირველად მათ ბევრჯერ სცადეს ჩემი მოტყუება. ზოგჯერ ასეც ხდება.
თქვენ მომწერეთ, რომ მე ვიცი სად წავიდე მანქანის გასაკეთებლად და ყველას არ აქვს წარმოდგენა სად უნდა შეკეთდეს, გარდა ავტორიზებული დილერისა. მდგომარეობა სტანდარტულია. აქ არის კბილის ტკივილი. მე ვიცი სად წავიდე სტომატოლოგთან, მაგრამ შენ არა. გამოდით გარეთ და თქვით: „ხალხო. Კბილი მტკივა. არ ვიცი სად წავიდე. კლინიკაში? ა! ზუსტად! ალბათ კლინიკაში “. ან გადიხარ და ნათქვამია "სტომატოლოგია". როგორც თქვენ გაქვთ პრობლემები - გამოცდილება გამოიყენება მათზე. ზოგს აქვს დასკვნები. ზოგს აქვს სისხლჩაქცევები და მუწუკები. მაგრამ როდესაც თქვენ იყიდეთ მანქანა, მაშინ, როგორც მოგეხსენებათ, ყველაფერი მხოლოდ ამით იწყება. ერთ მხარეს, თქვენ გაქვთ ფრთები. მეორე მხრივ, მაპატიეთ, თქვენ გაქვთ დატვირთვა. თქვენ როგორმე უნდა იკვებოთ, მორწყოთ და ემსახუროთ ამ ნივთს. მაღაზიის ჩათვლით. თუ არ იცით სად უნდა დააყენოთ და განათავსოთ გაზონზე ან საბავშვო ქვიშაში, მაშინ ეს მიგვითითებს იმაზე, რომ დროთა განმავლობაში თქვენ მიხვდებით მას სამი ან ოთხი ევაკუაციის, ჯარიმისა და ბრტყელი ბორბლების შემდეგ, სად შეიძლება ზუსტად მანქანის შენახვა და სადაც შეუძლებელია ... ამიტომ, თავიდან საშინლად მეჩვენება. შემდეგ აღმოჩნდება, რომ არაფერია ისეთი საშინელი.
თქვენ მეკითხებით: „რა არის რენო კაპტური. როდის გამოჩნდება და როგორი იქნება ფასები? ”.
Renault Kaptur არის ძალიან საინტერესო პროექტი Duster– ის ახალგაზრდულ მანქანად გადაქცევისთვის.
კაპტურის მოსვლასთან ერთად იქნება ორი დუსტერი. ერთი მოხუცებისთვის, მეორე ახალდაქორწინებულთათვის.
ახალდაქორწინებულთათვის ეს უფრო ძვირი და საინტერესო იქნება. აღსანიშნავია, რომ რენოს მოსკოვის წარმომადგენლობითი ოფისის ჩვენი სათავო ოფისის თანამშრომლებმა მიიღეს მონაწილეობა მის შექმნაში. უკვე, AutoReview- მ გაიმარჯვა ტენდერში ამ მანქანის ლიკვიდაციაზე და იქ ეშმაკურად ილაპარაკებს, რომ ამ მანქანაზე უფრო გენიალური არაფერია. ჩვენ გამოვყოფთ ხორბალს ჭაჭისაგან. ვნახოთ რა ფასები იქნება. მანქანა შენდება ეშმაკურად, საცდელ პარტიებში. მალე მოვა. შემდეგ ჩვენ გავარკვევთ რა დაემართა მას.
გამარჯობა გამარჯობა
მსმენელი:გამარჯობა უთხარი. თუ მანქანის შეძენიდან სამი თვის განმავლობაში, ძრავა დაფარულია. ანუ, დროის ქამარი გატეხილია და ძრავა კაპიტალური რემონტით დასრულდა. შემიძლია ძრავის გამოცვლა?
ს. ასლანიანი:ეს არის დილერის შეხედულებისამებრ. იმიტომ რომ თემა კარგია. ოფიციალური დილერი კეთილი ღიმილით იღებს გადაწყვეტილებას თქვენთვის, როგორ ზუსტად და საუკეთესოდ მოიქცეს. თქვენ ვერაფერს მოითხოვთ. თქვენ მოიტანეთ ეს ფრაგმენტები, ნაზად, ცოცხიდან გადაღებული, შეანჯღრიეთ ისინი მიმღების მიმდებარედ და თქვით: "შეგიძლია დამეხმარო?".
ხუთი კაცი მოდის და ამბობს: ”კარგი, ეს ერთი. რემონტი ". და დიდი სიამოვნებით, შიდა დოკუმენტაციის თანახმად, ისინი აწარმოებენ ამ სერვისს თქვენი ძრავის რემონტისთვის სამ ბოლოში.
რის შემდეგაც თქვენ გამოდიხართ კარიბჭედან. ის შენზე ღრიალებს, კარგად არ მართავს მანქანას, მოითხოვს გაშვებას და ზედმეტ დელიკატესობას. ამ ყველაფერთან ერთად, რემონტი დასრულდა, ოფიციალური დილერი კმაყოფილია, რადგან მისი ფუნქცია სრულად არის შესრულებული ამ ვალდებულებების დონეზე.
მსმენელი:და კანონის თანახმად?
ს. ასლანიანი:და კანონის თანახმად, ზუსტად ასე. ამისათვის არის დილერი. კანონის თანახმად, თქვენ შეგიძლიათ გაცვალოთ კარგი ხარისხის პროდუქტი მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ის თქვენს ლიფტზეა დაკიდებული ზედიზედ 45 დღის განმავლობაში. 46 -ე დღეს მოდიხარ და ამბობ: ”მე არ მაინტერესებს, რატომ არის საფერფლე სავსე და თქვენ ვერ შეცვლით მას ჩემთვის. მომეცი სხვა მანქანა ". ან როდესაც თქვენ გაქვთ იგივე ავარია სამჯერ საგარანტიო პერიოდში. ერთხელ ძრავა დაარტყა. ორი ძრავა დაარტყა. სამი ძრავა დაარტყა. შემდეგ თქვენ ამბობთ: ”მისმინე. მე არ მინდა ეს ბენტლი. მომეცი მეორე. " აქ ისინი დაწვეს თქვენს სახლს, აუპატიურებენ თქვენს ცოლს და ცდილობენ თქვენი შვილების მონად გაყიდვას. რადგან ავტომობილის სათანადო ხარისხით შეცვლის ღირებულება უფრო მაღალია ვიდრე ოფიციალური დილერის დაბრუნების მაჩვენებელი.
მსმენელი:Ნათელია. მადლობა
ს. ასლანიანი:გთხოვთ. მესმის, რომ გაგამხიარულე.
გამარჯობა გამარჯობა
მსმენელი:გამარჯობა ოლეგი, მოსკოვი. პრინციპში, ყველაფერი კარგია. და ბიძია ვასიას მოხერხებული წააწყდა. Ყველაფერი კარგადაა.
ერთადერთი ცუდი განსხვავება ავტორიზებული დილერისგან არის ის, რომ ინსტრუმენტების ნაკრები ძალიან ცუდად არის მომზადებული. ბევრი რამ არ ხდება ძია ვასიასთან.
ს. ასლანიანი:ყოველთვის არ არის იგივე. რამდენიმე ვასიას იცნობს. ისინი რუსი ხალხია.
მსმენელი:გადაიტანეს და ყველაფერი იქ არის?
ს. ასლანიანი:Რა თქმა უნდა. მათ მოიპარეს მთელი ტექნიკა და აღჭურვილობა მათი დილერისგან. მათ კი აქვთ უკეთესი ლიფტი, ვიდრე უფლებამოსილი დილერი. და მხოლოდ კონკრეტული გამწევები, მხოლოდ ამ თხილის ზომისთვის ...
მსმენელი:ასე რომ, მე უბრალოდ ვსაუბრობ გამწევებზე და ვსაუბრობ. ეს არის ყველაზე დიდი პრობლემა.
ს. ასლანიანი:მთავარმა ქურდმა, ყველაზე გამოცდილი და მოხერხებული, აბსოლუტურად ყველაფერი მოიპარა. და რაც მთავარია: მან იცის რატომ გააკეთა ეს, მან იცის როგორ გამოიყენოს ეს. მაგრამ ისინი, ვინც მის შემდეგ დარჩნენ ოფიციალურ დილერთან, აიღეს ხელები და შემდეგ დაიწყეს ამ თხილის მოჭრა ჩვეულებრივი ჩიზითა და ჩაქუჩით. იმის გამო, რომ მათ არც კი იცოდნენ წაკითხვის შესახებ, რომ არსებობს სპეციალური გამყვანი. და არსად არის წასაკითხი და არავინ არის სათხოვარი. ცოდნის მატარებელი ფსევდონიმით "ბიძია ვასია" გელოდებათ ავტოფარეხში.
მსმენელი:და არსად არის მისი ყიდვა.
ს. ასლანიანი:Ეს ძალიან ძვირია. ეს აღჭურვილობა ღირს საშინელი ფული. ყოველივე ამის შემდეგ, თუ წარმომადგენლობითი ოფისი არ გაძარცვებს დილერს, ის ასევე დარჩება მოგებისა და მორალური დაკმაყოფილების გარეშე. უფრო მეტიც, ზუსტად იგივე ხალხი ზის ოფისში. ჩვენი ერთი სამყაროა დაბინძურებული. მათ მშვენივრად ესმით ერთმანეთის ფსიქოლოგია. მათ იციან როგორ მიიღონ მორალური კმაყოფილება ამ ყველაფრისგან. ქურდობის წარმომადგენლები, 159 -ე მუხლი, თაღლითობისთვის შეიძლება ერთდროულად წავიდნენ. დღეიდან ჰორიზონტზე ასეთი უზარმაზარი პირობებით გრძელი ეტაპებით, როდესაც არავინ დაჯდება ხუთზე ნაკლებ დროში. თუ რამე, მე მაქვს პროკურატურის მრავალი დილერის შესანიშნავი მასალა.
მსმენელი:გაქვთ რაიმე კარგი მასალა ძია ვასიას შესახებ? ტელეფონის ტიპი.
ს. ასლანიანი:Იქ არის. მიპოვე სოციალურ მედიაში. მე და სან სანიჩ პიკულენკოს გვაქვს ჩვენი ვებ – გვერდი. წადი იქ და მე მოგცემ ჩემივე ბატონის ტელეფონის ნომერს. შენ მოხვალ მასთან, თქვი ეს ჩემგან.
მსმენელი:ზუსტად BMW?
ს. ასლანიანი:თქვენ იცით, მე ახლახანს დავინახე, თუ როგორ დაუჭირეს ხელი BMW V-8– ს. მძღოლი იქ ფანტასტიკურია. იქ სამი ადამიანი მუშაობს: მოაზროვნე, ელექტრიკოსი და მანქანის ქურდი. თუ რამე იქნება, ისინი და სათადარიგო ნაწილები ამოღებულ იქნებიან. რაც მთავარია, მათ აქვთ პროფესიული ღირსების კონცეფცია. თუ მათთან კმაყოფილებით მიდიხართ, ისინი ამას დააკმაყოფილებენ. ხალხმა კარგად იცის, რომ მათი რეპუტაცია მათი შემოსავალია. ეს არ არის ოფიციალური დილერი. 
მსმენელი:და რა არის სავარაუდო ფართობი?
ს. ასლანიანი:ეს არის ნაგორნაია.
მსმენელი:Შორს არაა. მაშ, გადადით თქვენს ვებგვერდზე?
გამარჯობა გამარჯობა
მსმენელი:Შუადღემშვიდობის. მინდოდა შემეცვალა სუბარუ XV. ისინი ამბობენ, რომ მას აქვს მაქსიმალური გარბენი ყუთში - 50 ათასი. შეხედა მაზდას 6. რას მირჩევთ?
ს. ასლანიანი:ახალი Mazda 6? Ან რა?
მსმენელი:Სულ ახალი. რაც უკვე გადაკეთებულია.
ს. ასლანიანი: Mazda 6 არის სილამაზე. მას უკვე აქვს სხეულში ხმაურის იზოლაციის ნიშნებიც კი.
მას აქვს გადაუკეთებელი ყუთი და ძრავა, რომლის შეკეთებაც შეუძლებელია, მაგრამ იგივე 50 ათასი ის გაგიტაცებთ.
და თქვენი XV, თუ მას ჯერ კიდევ არ აღენიშნება ჯანმრთელობისა და გაფუჭების ნიშნები, პრინციპში, შესაფერისია შემდგომი ექსპლუატაციისთვის. შეგიძლიათ გაატაროთ კიდევ ერთი ზაფხული. უფრო მეტიც, ის თითქმის ჯიპია. ის კარგად მიდის. XV– ს აქვს უზარმაზარი პლიუსი - ეს არის ძალიან იშვიათი მანქანა, როდესაც შეგიძლია მუსიკის მოსმენა ახლომდებარე ავტობუსში ფანჯრების გახსნის გარეშე. თქვენ ხმამაღლა ჩართეთ ის და მთელ ქუჩას ესმის რა რიტმით მართავთ. მას პრინციპში არ აქვს ხმის იზოლაცია. 
მსმენელი:დიახ ხმაურის იზოლაცია აქ არ არის ძალიან კარგი. გარბენი მაქვს 130 ათასი.
ს. ასლანიანი:რატომ არ მოკვდა ის 2 კვირის წინ, როცა 100 ათასი იყო?
მსმენელი:ყველაფერი კარგად არის რატომღაც. ერთადერთი რაც დავიწყე იყო ძრავაში ზეთის დამატება. და ყუთი არის pah-pah-pah.
ს. ასლანიანი:ვინაიდან უფლებამოსილი დილერი ერთადერთია, ვისაც შეუძლია თქვენი მანქანა ხარისხობრივად დაარღვიოს. მას უბრალოდ არ ჰქონდა შესაძლებლობა. ამიტომ, თქვენი მოწყობილობა მუშაობდა 130 ათასი.
გამარჯობა გამარჯობა
მსმენელი:გამარჯობა ვლადიმერი ტომსკიდან. მინდა ბედნიერი ვიყო ჩემი ძველი მანქანის გამო. Toyota Camry ACV30, ამერიკული.
ს. ასლანიანი:რამდენი ხანია ის შენთვის გარბოდა?
მსმენელი:მან უკვე გაიარა 250 ათასი მილი. და მას არც სურს უჩიოდეს მის ჯანმრთელობას.
ს. ასლანიანი:Როგორი საყვარელია. თქვენ დაგვირეკავთ რამდენიმე წელიწადში, როდესაც უკვე იქნება 500 ათასი. და ჩვენ აღვნიშნავთ თქვენთან ერთად.
”ოფიციალური პირები იპარავენ და ცვლიან ნაწილებს. მე ვიცი უშუალო ისტორია იმის შესახებ, თუ როგორ შეცვალეს ჩინოვნიკებმა სრულიად ახალი მანქანის ძრავა, ჩააყენეს მანქანაზე, გამოვიდნენ გარანტიიდან.
მანქანა საყვარელი ადამიანისთვის იყო. როგორც შენ ამბობ, პროკურატურისთვის არის ისტორია “- მიწერს ელენა
”რა კარგი ბიძა ვასია გამოდის. ვერც კი დავიჯერებ. მოდის სიამაყე პატრონიკებისთვის, ” - წერს ტატიანა ჩვენთვის.
ბიძა ვასია, რა თქმა უნდა, განსხვავებულია. მაგრამ ბიძია ვასია, რომელიც შეშფოთებულია თავისი რეპუტაციით, არის ასეთი ვასია, ასეთი ვასილი ვასილიევიჩი!
გამარჯობა გამარჯობა
მსმენელი:გამარჯობა ალექსანდრე. მოსკოვი. რაც შეეხება ოფიციალურ დილერებს.
მყავს 2011 წლის Nissan X-Trail. მივმართე გარანტიას. მე არ წამიკითხავს ფლეშ დრაივი. საბოლოოდ, გარანტიით, მათ მთელი ჩემი სახე შეცვალა. დილერი არ შეწუხებულა ამით. კანონპროექტი გამოიცა 190 ათასზე.
ს. ასლანიანი:მშვენიერია.
მსმენელი:შეღებილი ჩემთვის გარანტიით უფლებამოსილი დილერის ამაზრზენი. პრეტენზიები არ იქნა მიღებული. ეს არის ჩემი ურთიერთობა ოფიციალურ პირებთან. გარანტია ამოიწურა, თუმცა მირჩიეს ადრე გამგზავრება. წავედი ბიძია ვასიასთან. კმაყოფილი. 97 ათასი მანქანით.
Კითხვა მაქვს თქვენთან. თქვენ არ ხართ ძალიან მაამებელი ვარიატორის შესახებ. აქ არის 4.5 მანქანა. Რას უნდა ველოდო?
ს. ასლანიანი:ის იცოცხლებს. იგი კარგა ხანია ცხოვრობს კარგ მფლობელთან ერთად.
იმის გათვალისწინებით, რომ ჩემი გამოსვლის დრო დასასრულს უახლოვდება, მე შევაჯამებ შედეგებს, შევწყვეტ კენჭისყრას.
"დიახ, ჩვენ გვჭირდება ოფიციალური დილერები" - 25%
”არა, ოფიციალური დილერები არ არის საჭირო” - 75%
უმეტესწილად, ჩვენ არ გვჯერა ავტორიზებული დილერის რეპუტაციის. ჩვენ იმედგაცრუებულნი ვართ ავტორიზებული დილერის მუშაობით. ჩვენ მზად ვართ იმისთვის, რომ ჩვენ არ დავუკავშირდებით უფლებამოსილ დილერს. როდესაც 75% წინააღმდეგია ოფიციალური შემავსებლის მიერ ჩვენი ბიზნესის კეთების ჩვენს ქვეყანაში, ისინი საუბრობენ ნდობის დაკარგვაზე. ეს არის ძალიან სერიოზული სიმპტომი. ეს ძალიან სამწუხაროა. ეს არის ტრაგედია და ინდუსტრიის დაცემა. ნათელია, რომ ჩვენ გამოვიყენებთ მას. ნათელია, რომ მრიცხველი არ იქნება გადატვირთული. დილერები, თქვენ თვითონ იმსახურებთ ამას. ეს არის პრობლემა, რომელიც თქვენ შექმენით ჩვენთან ურთიერთობისას. თქვენ არ მოიგეთ მომხმარებელი თქვენს მხარეზე. თქვენ ფიქრობდით, რომ ჩვენთან ბრძოლა გჭირდებათ და ჩვენზე ფულის შოვნა გჭირდებათ.
კამერებს შეეძლებათ ამოიცნონ ისინი, ვინც ტელეფონს იყენებენ ...