Chevrolet Cruze რუსეთში არსებობს სამი ვერსიით: სედანი, უნივერსალი და ჰეჩბეკი. სამი სხეული გაერთიანებულია მხოლოდ ბორბლების ბაზის ზომით და მიწის კლირენსით. მათ აქვთ განსხვავებული სიგრძე და ჩატვირთვის მოცულობა და ეს მახასიათებლები განსხვავდება თაობისა და კონფიგურაციის მიხედვით.
ზომები და საბარგული
პირველი თაობის Chevrolet Cruze ჰეჩბეკის საბარგულის მოცულობა 413 ლიტრია, ხოლო მეორე თაობაში ის უკვე 700 ლიტრია. თუ ადგილები დაკეცილია, მაქსიმალური ტევადობა 1336 ლიტრია.
პირველ თაობასთან შედარებით, ასეთი ღირებულებები სასიამოვნოდ გასაკვირია მძღოლებისთვის. სათადარიგო ბორბალი მდებარეობს ჩექმის იატაკის ქვეშ.Chevrolet Cruze ჰეჩბეკის საბარგული საშუალებას გაძლევთ განათავსოთ არა მხოლოდ საკვები ჩანთები, არამედ დიდი ჩემოდნები. ეს სიამოვნებს მანქანით მგზავრობის მოყვარულებს. ასევე, მანქანა შესაფერისია მათთვის, ვინც რემონტს აკეთებს და სურს დაზოგოს მასალების მიწოდებაზე - მათი ადვილად ჩადება საბარგულში.
Საინტერესო ფაქტი!ამავდროულად, თავად მანქანას აქვს სიგრძე 4.5 მ და სიგანე 1.8 მ. თანამედროვე მანქანებისთვის ეს არის კომპაქტური ზომები, რაც დიდ მანევრირებას ანიჭებს ქალაქის მოძრაობას.
ინტერიერი
მეორე თაობის ინტერიერის დიზაინი დამზადებულია სპორტულ სტილში. დიზაინერები აღიარებენ, რომ ისინი შთაგონებულნი იყვნენ კორვეტისა და კამაროს ინტერიერით. სამსაფეხურიანი საჭე და ოთხი საინფორმაციო დაფა იგივე მდგომარეობაშია, როგორც ადრე, მაგრამ ახალი იერით.
სასიამოვნოა დიზაინერების შეშფოთება უკანა რიგის მგზავრების კომფორტზე. ის განლაგებულია, როგორც ყველაზე ფართო ამ მანქანის სეგმენტში. თუ უკან არავინ დადის, სავარძლები შეიძლება დაიკეცოს და გაიზარდოს საბარგულის მოცულობა. ეს არის ჰეჩბეკის უპირატესობა სედანებთან შედარებით.
გარეგნობა
მოდური გარეგნობა მოდელის ერთ -ერთი უპირატესობაა. არაჩვეულებრივი რადიატორის ცხაური, წვეტიანი ქუდი, ვიწრო ფარები - ეს ყველაფერი იზიდავს გამოცდილი მძღოლებისა და ჩვეულებრივი ფეხით მოსიარულეთა თვალს. ეჭვგარეშეა, რომ ასეთი მანქანა იზიდავს ყურადღებას ქალაქის მოძრაობაში.
რადიატორის გრილზე უხეში ბადე და მისი ორ ნაწილად გაყოფა არის Chevrolet Cruze– ის უცვლელი ნაწილები, მათი მწარმოებლები არ შეცვლილა. ფარები აღჭურვილია LED- ებით, როგორც ამას მოითხოვს თანამედროვე საავტომობილო მოდა.
კლირენსი
Chevrolet Cruze- ს რუსი მძღოლები მოსწონთ მაღალი დონიდან. ეს საშუალებას გაძლევთ თავისუფლად იმოძრაოთ ქალაქსა და ქალაქგარეთ, თქვენი მანქანის ქვედა მხარეზე ფიქრის გარეშე.
ოფიციალურად, კლირენსი არის 16 სმ. მაგრამ სხეულის სიგრძეზე არათანაბარია, უკანა კლირენსი გაცილებით დიდია - 22 სმ. გამავლობის რელიეფისათვის ეს ზომა არ არის საკმარისი, მაგრამ ორმოებსა და ჭუჭყიან გზებზე სიარული მშვიდია რა
რა თქმა უნდა, როდესაც მანქანა სრულად დატვირთულია და დამონტაჟებულია ძრავის დაცვა, კლირენსი ნაკლები იქნება. მისი გაზრდა შესაძლებელია ამორტიზატორების ან დიდი დიამეტრის ბორბლებზე გამყოფების გამოყენებით. ბოლო ვარიანტი არის მანქანის გაზრდის ოპტიმალური გზა. მისი მინუსი ის არის, რომ მგზავრები უფრო მკვეთრად იგრძნობენ გზის უთანასწორობას.
Chevrolet Cruze არის 5-კარიანი C კლასის მანქანა, რომელიც გამოირჩევა პრაქტიკულობითა და მრავალფეროვნებით. ეს მოდელი შესაფერისია როგორც დამწყები მძღოლებისთვის, ასევე გამოცდილი მძღოლებისთვის, ოპერაციის რეჟიმის მიუხედავად - ჰეჩბეკის ვერსია შესანიშნავად მოერგება ქალაქის მოძრაობას ან გამავლობის ბილიკებს.
Chevrolet Cruze: ჰეჩბეკის ვერსიის ტიპები და მოდიფიკაცია
თავისი ისტორიის განმავლობაში, მანქანა წარმოიქმნა ორ თაობაში: პირველი ვერსია შემუშავდა უფროსი ასაკის მამაკაცებისთვის, როგორც პრაქტიკული, მაგრამ ეკონომიური მანქანა, მეორე - როგორც ელეგანტური მანქანა ახალგაზრდებისთვის დინამიური ტექნიკური მახასიათებლებით. გენეზისში განსხვავებები არის სხეულის ფორმის ფაქტორსა და ძრავის ტიპებში, ჰეჩბეკის თითოეული ვერსია იწარმოება როგორც ტრადიციული მექანიკური გადაცემათა კოლოფით, ასევე 2WD ავტომატური ტრანსმისიით.
| მოდელი / აღჭურვილობა | ძრავის მოცულობა, ლ | ძალა, ლ | გადაცემათა კოლოფის ტიპი | წამყვანი ერთეული | აჩქარება 100 კმ / სთ, წმ | მაქს. სიჩქარე, კმ / სთ | საწვავის მოხმარება, ლ (ქალაქი / გარეუბანი / შერეული) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MT LT, MT LS | 137 | მექანიკა, 6 ნაღმტყორცნები | წინა | 8.3 | 190 | 8.1/7.7/7.4 | |
| А T LTZ, АТ LT, АT LS | 1.4 ეკოტეკი ტურბო სუპერჩარჯერით | 137 | წინა | 8.4 | 185 | 8.1/7.7/7.4 | |
| MT LT, MT LS | 1.6 ეკოტეკი | 109 | მექანიკა, 5 ნაღმტყორცნები | წინა | 8.2 | 185 | 8.6/8.0/7.6 |
| LT– ში, LS– ში | 1.6 ეკოტეკი | 109 | ბრუნვის გადამყვანი, 2WD, 6 ნაღმტყორცნებიდან | წინა | 8.2 | 177 | 8.3/8.0/7.5 |
| MT LT, MT LS | 1.8 ეკოტეკი | 141 | მექანიკა, 6 ნაღმტყორცნები | წინა | 8.3 | 200 | 10.1/9.0/8.2 |
| LT– ში, LS– ში | 1.8 ეკოტეკი | 141 | ბრუნვის გადამყვანი, 2WD, ნაღმტყორცნები | წინა | 8.3 | 200 | 10.0/9.0/8.2 |
| MT LT, MT LS | 2.0 ეკოტეკი | 161 | მექანიკა, 5 ნაღმტყორცნები | წინა | 8.0 | 210 | 9.9/9.4/9.0 |
| AT LTZ, LT, AT LS | 2.0 ეკოტეკი | 161 | ბრუნვის გადამყვანი, 2WD, 6 ნაღმტყორცნებიდან | წინა | 8.0 | 206 | 9.8/9.4/8.9 |
ყურადღება! ნაპოვნია სრულიად მარტივი გზა საწვავის მოხმარების შესამცირებლად! არ გჯერა ჩემი? 15 წლიანი გამოცდილების მქონე ავტომექანიკოსს ასევე არ სჯეროდა, სანამ არ ცდილობდა. ახლა კი ის დაზოგავს წელიწადში 35,000 რუბლს ბენზინზე!
მოკლე მუშაობისთვის, Chevrolet Cruze– ის ახალგაზრდულმა ვერსიამ განიცადა მრავალი რეგულირება და განახლება - ავტომობილის მოდერნიზაციის მთავარი მიმართულება იყო ძრავის იძულება, ასევე სხეულის სტრუქტურისა და მისი კომპონენტების სტილის შეცვლა. ლექსუსი ან მერსედესი.
ავტომობილის სპეციფიკაციები
Chevrolet Cruze მოდელის მახასიათებელია ძრავის დიაპაზონის ფართო სპექტრი, მათ შორის ბენზინზე და დიზელზე მომუშავე ვერსიები. სხეულის იგივე ზომები და სხვადასხვა ხარისხის ტექნიკური აღჭურვილობა, შესაძლებელია ავტომობილის სიმძლავრის შეცვლა ავტომობილის მოდელის დიაპაზონის შეცვლის გარეშე.
| მოდელი / აღჭურვილობა | ზომები, მმ | წონა, კგ |
|---|---|---|
| 1.4 MT LT, AT LT | 4510 x 1797 x 1477 | 1305 |
| 1.6 MT LS | 4510 x 1797 x 1477 | 1305 |
| 1.6 MT LS A / C | 4510 x 1797 x 1477 | 1305 |
| 1.8 MT LT | 4510 x 1797 x 1477 | 1310 |
| 1.8 LT | 4510 x 1797 x 1477 | 1310 |
| 1.8 MT LS | 4510 x 1797 x 1477 | 1310 |
| 1.6 AT LT | 4510 x 1797 x 1477 | 1315 |
| 1.6 LS- ში | 4510 x 1797 x 1477 | 1315 |
| 1.8 LTZ– ში | 4510 x 1797 x 1477 | 1319 |
| 1.8 LT | 4510 x 1797 x 1477 | 1319 |
| 1.4 T AT LTZ | 4510 x 1797 x 1477 | 1404 |
Chevrolet Cruze არის დინამიური მანქანა, სისწრაფით და მოსახერხებელი მოსახვევებით. მანქანას აქვს დაბალანსებული სიმძიმის ცენტრი და ბრუნვის რაციონალური განაწილება, რაც ზრდის ავტომობილის სტაბილურობას და ზრდის ქვევით ძალას. კომპაქტური სხეულის ზომები და მოწესრიგებული სხეული აძლიერებს წევას და თანაბრად ანაწილებს ჰაერის ნაკადს - Chevrolet Cruze არ განიცდის გადატვირთვას ან ვოლბინგის ნიშნებს, თუნდაც მაღალი სიჩქარით. 
Chevrolet Cruze, ძრავის ტიპისა და სხეულის ზომის მიუხედავად, შერწყმულია სხვადასხვა მორთულობის დონეზე, შემდეგი პარამეტრებით:
- წინა წამყვანი ტიპი;
- კლირენსი 156 მმ;
- ავზის მოცულობა - 60 ლ;
- დისკები - 5Jx16;
- საბურავები - 205/60 R16;
- ბორბლიანი ბაზა - 2685 მმ;
- ბარგის ტევადობა 413 ლიტრი და 5 მგზავრის ადგილი;
- წინა / უკანა ფეხის ადგილი მგზავრებისთვის 1074/917 მმ.
Ეს საინტერესოა! ძრავების მრავალფეროვნების წყალობით, ასევე გადაცემათა კოლოფის ალტერნატიული კონფიგურაციით, Chevrolet Cruze გახდა პოპულარული მანქანა მოსახლეობის ყველა სეგმენტში. ავტომობილის ტექნიკური პოტენციალის არჩევის უნარმა თქვენი შეხედულებისამებრ ან მართვის სტილმა უზრუნველყო მძლავრი ნახტომი ავტომობილების გაყიდვაში ევროპულ, ამერიკულ და რუსულ ბაზრებზე ავტომობილის წარმოების დაწყების დროს - Chevrolet სალონის ყოველმა მე -5 კლიენტმა აირჩია კრუზი.
მეორადი საბაზრო ფასი: რამდენის გაყიდვაა?
ახალი Chevrolet Cruze 109 ცხენისა და მექანიკისთვის, ისევე როგორც მინიმალური კონფიგურაცია, ღირს დაახლოებით ნახევარი მილიონი რუბლი, უფრო მძლავრი ვერსიებისთვის და ფუნქციონირებისთვის ფასი იზრდება ორმაგად. 
Chevrolet Cruze არის საიმედო მანქანა, რომელსაც ადვილად გაუძლებს დინამიურ მუშაობას და არ საჭიროებს განსაკუთრებულ ინვესტიციებს პირველი 2-3 ათასი ათასი კილომეტრის გავლისას, რაც უზრუნველყოფს ფასების დადგენას მეორად ბაზარზე. მეორადი კრუიზის არჩევისას, მძღოლები უფრო ხშირად აქცევენ ყურადღებას სახარჯო მასალის მდგომარეობასა და მანქანის გარეგნობას, ვიდრე ტექნიკურ კომპონენტებს და, შესაბამისად, კოსმეტიკური რემონტის ჩატარება გაზრდის მანქანის ღირებულებას. 
არის მომგებიანი მეორადი Chevrolet Cruze ჰეჩბეკის ყიდვა?
ეკონომიკური თვალსაზრისით, მეორადი Chevrolet Cruze არის ოპტიმალური მანქანა ფასისა და ხარისხის თანაფარდობის თვალსაზრისით. მანქანას აქვს მიმზიდველი გარეგნობა და პრაქტიკული დიზაინი, რაც მაღალ საოპერაციო რესურსთან და ტექნიკურ მახასიათებლებთან ერთად განასხვავებს კრუზს C კლასის სხვა წარმომადგენლებისგან უკეთესობისკენ. 
ყველა მოდელის აშენების ხარისხი და აღჭურვილობა რამდენჯერმე აღემატება შიდა ავტო ინდუსტრიის მაჩვენებლებს და მხოლოდ ოდნავ ჩამოუვარდება იაპონური და გერმანული ინჟინერიის ფლაგმანებს.
ღირს იცოდე! Cruze დიზელზე ავტომატური ტრანსმისიით არის ყველაზე ეკონომიური ვარიანტი მძიმე ტრაფიკში მართვისთვის: ავტომობილის ზომიერი მადა მაღალი სისწრაფით და მაღალი ბრუნვის სიმძლავრით მნიშვნელოვნად შეამცირებს საწვავის ხარჯებს სატრანსპორტო დინამიკის დაკარგვის გარეშე. თუ გსურთ მექანიკოსის მართვა, რეკომენდებულია აირჩიოთ მოდელი ძრავის მოცულობით 1.8 ლიტრი ბენზინზე და დააინსტალიროთ ევროპული გაზის აპარატურა - ძრავის დიზაინი და საბარგულის მოცულობა ვარაუდობს ასეთი განახლების შესაძლებლობას.
საერთო დაავადებები Chevrolet Cruze: რას უნდა მივაქციოთ ყურადღება ყიდვისას?
სხეულის საფარი - გალვანზირებულ ლითონს აქვს მაღალი სიმტკიცე და გამძლეობა კოროზიის მიმართ, თუმცა, საღებავის შესხურება სწრაფად იფარება ჩიპებით და ბზარებით ჭუჭყიან გზებზე სიარულისას ან ავტოფარეხის გარეშე შენახვისას.
მაგისტრალური გაშვების ღილაკი ვერ ხერხდება ტემპერატურის უეცარი ცვლილებების ან ზამთარში გათბობის ოთახში შენახვის შემთხვევაში. არაოპერაციული ღილაკი იწვევს ახალი ბატარეების გამონადენსაც კი, თანდათანობით ამცირებს ბატარეის თვისებებს.
დროის ქამარი პოტენციურად საშიში ნაწილია. ქამრის რესურსი დაახლოებით 60,000 კილომეტრია, რის შემდეგაც ის უნდა შეიცვალოს, წინააღმდეგ შემთხვევაში ნაწილის რღვევა სავსეა მოხრილი ძრავის სარქველებით, რაც საკმაოდ პენი იქნება. ასევე, ჩანაცვლების დროს, არ დაიჭიროთ ქამარი ძალიან, რათა თავიდან აიცილოთ ნაადრევი რღვევა.
ინტენსიური გამოყენების შემთხვევაში, მექანიკური გადაცემის პრობლემები შეიძლება აღმოჩნდეს 70-80,000 კმ რეგიონში, პირველიდან მეორე სიჩქარის შეცვლისას. ეს გამოწვეულია გადაბმულობის დისკის გაუმართაობით, დამცავი ზამბარის დიზაინის მთლიანობის დარღვევის გამო - ეს ჩავარდნა ითვლება ქარხნის შეცდომად და შეიძლება გამოიწვიოს გადაცემათა კოლოფის შეკეთების აუცილებლობა სანაპიროზე დამუშავების დროს.
ავტომატური გადაცემათა კოლოფის მქონე მანქანის შეძენისას ნუ დააყოვნებთ გადაცემათა კოლოფის გამოცდას: კრუზის ჰიდრომექანიკა არის საიმედო სისტემა, თუმცა 150-200,000 კმ გარბენით, შესაძლოა გადავარდეს ზედა გადაცემათა კოლოფზე გადასვლისას. ეს პრობლემა წარმოიქმნება სარქველების სხეულში არხების ცვეთის შედეგად, რაც გამოიწვევს ძვირადღირებულ რემონტს.
Chevrolet Cruze არის საიმედო მანქანა, რომელსაც ფრთხილად ფუნქციონირებით შეუძლია გაუძლოს 300,000 კმ -ს ძირითადი რემონტის გარეშე, მაგრამ მეორადი მანქანის შეძენის შემთხვევაში თქვენ უნდა ჩაატაროთ ავტომობილის ყველა სისტემის სრული დიაგნოზი.
| მანქანის ძირითადი ზომები და წონა | სედანი | ლუქი 5-დრ | დასავლეთი | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| სიგრძე, მმ | 4597 | 4510 | 4675 | |||
| სიგანე სარკეების გამოკლებით, მმ | 1788 | 1797 | 1797 | |||
| სიმაღლე, მმ | 1477 | 1477 | 1521 | |||
| ბორბლიანი ბაზა, მმ | 2685 | 2685 | 2685 | |||
| წინა / უკანა ბილიკის სიგანე, მმ | 1544/1558 | 1544/1558 | 1544/1558 | |||
| მინიმალური გარდამტეხი რადიუსი, მ | 5.45 | 5.45 | 5.45 | |||
| ბარგის განყოფილების მოცულობა, ლ | 450 | 413/883 | 500/1478 | |||
| სათავე წინა / უკანა სავარძლების ზემოთ, მმ | 999/963 | 999/974 | 999/988 | |||
| შიდა სიგანე წინა / უკანა მგზავრების მხრის დონეზე, მმ | 1391/1370 | 1391/1370 | 1391/1370 | |||
| ფეხის ადგილი წინა / უკანა მგზავრებისთვის, მმ | 1074/917 | 1074/917 | 1074/917 | |||
| საწვავის ავზის მოცულობა, ლ | 60 | 60 | 60 | |||
| მაქსიმალური დასაშვები წონა, კგ | 1788 | 1818 | 1899 | |||
| ბორბლის რგოლის ზომა | 6.5Jx16 | 6.5Jx16 | 6.5Jx16 | |||
| საბურავის ზომა | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | |||
| ძრავები და გადაცემა | 1.6
MT (AT) | 1.8
MT (AT) | 1.6
MT (AT) | 1.8
MT (AT) | 1.6 MT | 1.8
MT (AT) |
| ძრავის ტიპი | ბენზინი | ბენზინი | ბენზინი | ბენზინი | ბენზინი | ბენზინი |
| ძრავის გადაადგილება, სმ 3 | 1598 | 1796 | 1598 | 1796 | 1598 | 1796 |
| ცილინდრები | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, კვტ / სთ | 80 /109 | 104 /141 | 80 /109 | 104 /141 | 91.2 /124 | 104 /141 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, Nm / rpm | 150/4000 | 176/3800 | 150/4000 | 176/3800 | 154/4200 | 176/3800 |
| Გადაცემა | 5 სიჩქარიანი მექანიკური (6 სიჩქარიანი ავტომატური) | 5 სიჩქარიანი მექანიკური (6 სიჩქარიანი ავტომატური) | 5 სიჩქარიანი მექანიკური (6 სიჩქარიანი ავტომატური) | 5 სიჩქარიანი მექანიკური (6 სიჩქარიანი ავტომატური) | 5 სიჩქარიანი მექანიკური (6 სიჩქარიანი ავტომატური) | 5 სიჩქარიანი მექანიკური (6 სიჩქარიანი ავტომატური) |
| მართვის უნარი | ||||||
| მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ | 185 (177) | 200 (190) | 185 (177) | 200 (195) | 192 | 206 (200) |
| აჩქარების დრო 0-100 კმ / სთ, წმ | 12.5 (13.5) | 11 (11.5) | 12.5 (13.5) | 10.1 (10.4) | 12.6 | 11 (11.5) |
| საწვავის მოხმარება (შერეული ციკლი), ლიტრი 100 კილომეტრზე. | 7.3 (8.3) | 6.8 (7.8) | 7.3 (8.3) | 6.6 (7.4) | 6.5 | 6.7 (7.1) |
| CO2 გამონაბოლქვი, გ / კმ | 172 (198) | 159 (184) | 172 (178) | 155 (174) | 153 | 158 (170) |
მყიდველის გამოხმაურება.
ეკატერინა რებროვა:
ძალიან დიდი მადლობა ჩემს მენეჯერს ალექსეი პოჩკალოვს ყურადღებისთვის და ზრუნვისათვის ჩემი ახალი ყიდვის პროცესში ...
ძალიან დიდი მადლობა ჩემს მენეჯერს ალექსეი პოჩკალოვს ჩემი ახალი მანქანის ყიდვის პროცესში ყურადღებისა და ზრუნვისათვის. გამოვიყენე სალონის ყველა შესაძლებლობა: კრედიტი, ვაჭრობა, ყიდვა. ყველაფერი ძალიან სწრაფი, სწრაფი, თავაზიანი და გასაგებია. აჩვენეს და აუხსნეს ყველაფერი შეუმჩნევლად. ჩვენ სწრაფად გამოვეცით ძველი საბეჭდი მანქანა, სასწრაფოდ ავიღეთ სესხი და მესამე ვიზიტისას დავტოვე ახალი საბეჭდი მანქანა. ალექსეი ყოველთვის იქ იყო, ხსნიდა და ეხმარებოდა შესყიდვაში. მე სიამოვნებით ვურჩევ სალონს ჩემს მეგობრებს.
მყიდველის გამოხმაურება.
ილია რასკინი:
განსაკუთრებით მინდა აღვნიშნო და მადლობა გადავუხადო გაყიდვების მენეჯერს ვიტალი მატვეევს, რომელმაც ...
განსაკუთრებით მინდა აღვნიშნო და მადლობა გადავუხადო გაყიდვების მენეჯერს ვიტალი მატვეევს, რომელმაც არა მხოლოდ მანქანის დისტანციურად შეძენა მოახდინა, არამედ ხელი შეუწყო საჭირო დამატებითი აღჭურვილობის შერჩევას, მანქანის შეძენისა და წინადადების შემდეგ. შესაბამისი მენეჯერები, რომლებსაც არ ესმოდათ კლიენტის მოთხოვნილებები. გარდა ამისა, ბატონმა მატვეევმა ფაქტობრივად აიღო სამსახურის დეპარტამენტის მოვალეობა, მანქანის გაყიდვის შემდეგ, ცდილობს ხელი შეუწყოს GLONASS– ის და საზოგადოებრივი მისამართების სისტემის კორექტირების ორგანიზებას, რომელიც უკვე გამოვლინდა გზაზე, წინასწარი გაყიდვების მომზადების სერვისი. კომპანიის ამ განყოფილებების თანამშრომლებმა უნდა ისწავლონ კლიენტებთან მუშაობა ბატონი მატვეევისგან.
მყიდველის გამოხმაურება.
ალექსეი ბარსუკოვი:
კარგი მანქანა, კარგი ემოციები, დამეხმარა ფერის შერჩევაში, ძალიან მომეწონა. სასწრაფოდ ...
კარგი მანქანა, კარგი ემოციები, დამეხმარა ფერის შერჩევაში, ძალიან მომეწონა. ყველა კითხვა ოპერატიულად იქნა ამოღებული გარიგების დროს. თანამშრომლები - კარინა ვორონცოვა და ივან კუჩინინი იყვნენ თავაზიანი და ეხმარებოდნენ სესხის მოწყობას და მანქანის შეძენას.
მყიდველის გამოხმაურება.
ივან ტრუტნევი:
მინდა მადლობა გადავუხადო მენეჯერს, ხორინა ანას, პროფესიონალიზმისა და კლიენტისადმი ყურადღებისათვის. მე ვცხოვრობ რეგიონში ...
მინდა მადლობა გადავუხადო მენეჯერს, ხორინა ანას, პროფესიონალიზმისა და კლიენტისადმი ყურადღებისათვის. მე ვცხოვრობ რეგიონში და მანქანა ვიყიდე დისტანციურად. როდესაც ყველაფერი მზად იყო, დანიშნულ დღეს მივედი და მანქანა ერთ საათში ავიღე. ყიდვის მთელი პროცესის განმავლობაში, ანამ განმარტა წაშლილი გარიგების სხვადასხვა პუნქტი, რისთვისაც მას დიდი მადლობა.
მყიდველის გამოხმაურება.
ალექსეი ვიტერი:
ნიკოლაი მალცევმა უზრუნველყო ექსპერტების რჩევა Opel Insignia მანქანის შესახებ. მისი წყალობით ...
ნიკოლაი მალცევმა უზრუნველყო ექსპერტების რჩევა Opel Insignia მანქანის შესახებ. მისი წყალობით, მე მივიღე დადებითი შთაბეჭდილება მანქანაზე, რის შედეგადაც შევიძინე. კმაყოფილი ვიყავი მომსახურებით. მადლობა
მყიდველის გამოხმაურება.
კონჩაკოვა ვერა:
ჩვენ რეგულარული მომხმარებლები ვართ. ჩვენ ავიღეთ თეთრი Opel Mokka ძალიან კარგ ფასად. დარჩა ძალიან ...
ჩვენ რეგულარული მომხმარებლები ვართ. ჩვენ ავიღეთ თეთრი Opel Mokka ძალიან კარგ ფასად. ჩვენ ძალიან კმაყოფილები ვიყავით. ჩვენ ისევ მოვალთ თქვენთან. ასევე მინდა აღვნიშნო გაყიდვების მენეჯერი იაროსლავ დანილევსკი. მათ ყველაფერი გააკეთეს, როგორც დაპირდა და არ დაივიწყეს საჩუქრები. მადლობა
მყიდველის გამოხმაურება.
ბელკოვი მიხაილი:
მადლობას ვუხდი ოსტატს ანდრეი შანკოვს შევროლეტის TO-1– ის მაღალი ხარისხის შენარჩუნებისთვის –...
მადლობას ვუხდი ოსტატს ანდრეი შანკოვს შევროლეტ-ორლანდო მანქანის TO-1– ის მაღალი ხარისხის შენარჩუნებისთვის.
მყიდველის გამოხმაურება.
დიმიტრი კუპრიანოვი:
Შუადღემშვიდობის. ამით მინდა გამოვხატო ჩემი დადებითი გამოხმაურება Autocentre City– ის შოურუმთან დაკავშირებით. ადრე არა ...
Შუადღემშვიდობის. ამით მინდა გამოვხატო ჩემი დადებითი გამოხმაურება Autocentre City– ის შოურუმთან დაკავშირებით. ახალი წლის წინ (2012 წლის დეკემბერში) შევიძინე Opel Astra Autocentre City– ში. მომსახურება ძალიან მომეწონა. ასევე მინდა აღვნიშნო და მადლობა გადავუხადო გაყიდვების მენეჯერს ნიკოლაი რომანოვს პროფესიონალიზმის, მომხმარებელზე ორიენტირებისა და მარტივი რეაგირებისა და პატიოსნებისათვის. ნიკოლაი ნამდვილად დამეხმარა ბიუჯეტის ფარგლებში ყველაზე ოპტიმალური შეთავაზების არჩევაში (რაღაცის გაყიდვისა და ფულის დატრიალების გარეშე, როგორც ეს ხდება ბევრ სალონში). მე რომ მქონოდა საკუთარი მანქანის დილერი, ბიჭს წავიყვანდი ჩემს სამსახურში). გმადლობთ, ამას მეგობრებს ვურჩევ. პატივისცემით, დიმიტრი.
მყიდველის გამოხმაურება.
მიფტახოვა ოლგა ვიქტოროვნა:
Კარგი დღე! გულწრფელად მინდა გამოვხატო ჩემი მადლიერება არტემ შუმეევისთვის, სხეულის მაღაზიის ოსტატისთვის. ო ...
Კარგი დღე! გულწრფელად მინდა გამოვხატო ჩემი მადლიერება არტემ შუმეევისთვის, სხეულის მაღაზიის ოსტატისთვის. ეს არ არის პირველი შემთხვევა, როდესაც ვითინოიეს მივმართე და ყოველთვის დიდი განწყობით ვბრუნდები. ყველაფერი ორგანიზებულია, ყველაფერი სწრაფია. სამსახური იმსახურებს უმაღლეს ქებას.
მყიდველის გამოხმაურება.
კრასნიკოვი მაქსიმ:
შეძენით კმაყოფილი. ყველაფერი მშვენივრად იყო. განსაკუთრებული მადლობა მენეჯერს დანილევსკი იაროსლავ. Ძალიან კმაყოფილი...
შეძენით კმაყოფილი. ყველაფერი მშვენივრად იყო. განსაკუთრებული მადლობა მენეჯერს დანილევსკი იაროსლავ. მე ძალიან კმაყოფილი ვარ მისი მუშაობით. ჩემს მეგობრებს გირჩევთ. Წარმატებები.
მყიდველის გამოხმაურება.
ვიტალი ვარკა:
ჩვენ შევიძინეთ OPEL მანქანა, ჩვენ ძალიან კმაყოფილი ვართ შეძენითა და მომსახურებით, განსაკუთრებული მადლობა კარინა ვორონტსს ...
ჩვენ შევიძინეთ OPEL მანქანა, ჩვენ ძალიან კმაყოფილი ვართ შეძენით და მომსახურებით, განსაკუთრებული მადლობა კარინა ვორონცოვას.
მყიდველის გამოხმაურება.
ვალერი კოზლოვი:
მინდა დიდი მადლობა გადავუხადო გაყიდვების განყოფილების მენეჯერს, ხორინა ანას და გაყიდვების განყოფილების ასისტენტს ...
მინდა დიდი მადლობა გადავუხადო გაყიდვების განყოფილების მენეჯერს ხორინა ანას და გაყიდვების დეპარტამენტის ასისტენტს სტრელნიკოვა ოლგას მათი მუშაობისადმი ყურადღებიანი, სიმპათიური დამოკიდებულებისა და კომპეტენტური პროფესიონალური მიდგომისათვის. ყველაფერი ისე იყო მოწესრიგებული, როგორც შენიშვნებით. Autocentre City არ არის პირველი სალონი, რომელსაც მე ვეწვიე. მაგრამ ყველგან რაღაცამ შემაჩერა საბოლოო აკორდზე გადასვლა. კლიპი Chevrolet Aveo New– ს შესახებ ასევე დაეხმარა მანქანის არჩევანის დადგენაში. ვუსურვებ ავტო ცენტრის მთელ გუნდს წარმატებებს და კეთილდღეობას.
მყიდველის გამოხმაურება.
ნატალია ბორისოვა:
სალონი იპოვნეს მეგობრების მეშვეობით, რომლებმაც თქვენგან უკვე შეიძინეს ახალი მანქანა. მომსახურება ზოგადად დარჩა ...
სალონი იპოვნეს მეგობრების მეშვეობით, რომლებმაც თქვენგან უკვე შეიძინეს ახალი მანქანა. საერთო ჯამში, ჩვენ ძალიან კმაყოფილი ვართ მომსახურებით.
განსაკუთრებული მადლობა ჩვენს მენეჯერს ალექსეი როხმაჩევს. საქმეები კარგია. ჩვენ ვუსურვებთ თქვენს შოურუმს შემდგომ განვითარებას.
მყიდველის გამოხმაურება.
ალექსანდრე კოსტიუჩენკო:
კარგ ტრადიციად იქცა 1905 წელს ავტოსცენტრის ქალაქში ვიზიტის აღნიშვნა მცირე კომენტარით. ეს ...
კარგ ტრადიციად იქცა 1905 წელს ავტოსცენტრის ქალაქში ვიზიტის აღნიშვნა მცირე კომენტარით. დღეს დილით 9-15 საათზე ჩავედი TO-2– ში, პირადად ალექსანდრე გოლუბევთან. შეხვდა ღიმილით და ყურადღებით. მან საფუძვლიანად ჰკითხა წარმოქმნილ პრობლემებს, სასწრაფოდ შეავსო დოკუმენტები და წაიყვანა მანქანა.
მე გადავწყვიტე მეთვალყურეობა მოვლაზე. არანაირი წინააღმდეგობა არ შემხვედრია. ხელი მოვაწერე უსაფრთხოების ზომებს და ალექსანდრემ თავაზიანად მიიწვია ისინი ზონაში.
ოსტატიც ალექსანდრე იყო. გმირული სხეული, ინტელექტუალური თვალებით მაშინვე შთააგონებდა ნდობას. არა იმდენად კონტროლისთვის, რამდენადაც საკუთარი თავის სწავლისთვის, მე ვიყავი TO-2– ის ყველა ოპერაციაში. ოსტატმა ინტელექტუალურად უპასუხა კითხვებს, მისცა რჩევა მოვლის შესახებ. ალექსანდრე გოლუბევი რამდენჯერმე შევიდა ტექნიკურ ზონაში. მაშინვე მივხვდი, რომ TO-2– ზე კონტროლი იყო სათანადო დონეზე! დაახლოებით 2.5 საათში ყველა ოპერაცია დასრულდა. მე მივიღე სრული კმაყოფილება ჩემი მანქანის მოვლით. დაემშვიდობა შემდეგ MOT– ს, მადლობის ნიშნად, მან მტკიცედ ჩამოართვა ხელი ოსტატ საშას და ალექსანდრე გოლუბევს.
ყველაზე სასიამოვნოა კეთილი კომენტარების წერა და, ზოგადად, აბსოლუტურად არაფერია იმაში, რისი ბრალიც შეიძლება იყოს.
ა. კოსტიუჩენკო, 2014 წლის 2 მარტი.
მყიდველის გამოხმაურება.
ალექსეი სუშკინი:
ღრმა მადლობას ვუხდი თქვენი ცენტრის თანამშრომლებს, მაღალი დონის სპეციალისტებს Pigalev Arte ...
ღრმა მადლობას ვუხდი თქვენი ცენტრის თანამშრომლებს, მაღალი დონის სპეციალისტებს არტემ პიგალევს და იგორ მარკევიჩს. მე ძალიან კმაყოფილი ვარ მომსახურების ხარისხით და ყურადღებიანი და თავაზიანი დამოკიდებულებით. მე აუცილებლად გირჩევთ, რომ ჩემი მეგობრები დაგიკავშირდნენ მხოლოდ თქვენ
Chevrolet Lacetti– ს დიდი ხნის ნანატრი შემცვლელი Chevrolet Cruze– ის სახე მოხდა პარიზის საავტომობილო შოუში 2008 წლის ოქტომბერში. სედანი წარუდგინეს მძღოლების განაჩენს, Chevrolet Cruze ჰეჩბეკი გამოჩნდა მხოლოდ ორი წლის შემდეგ 2010 წელს იმავე ადგილას, პარიზში. დებიუტი შედგა 2012 წლის ჟენევის ავტო შოუში.
კრუზი გადადის ბრძოლის ველზე მომხმარებლებისთვის ევროპის ყველაზე ინტენსიურ და კონკურენტუნარიან C კლასში. რუსი ავტომობილების მოყვარულთათვის Chevrolet Cruze იწარმოება GM ქარხანაში შუშარიში პეტერბურგის მახლობლად, ამჟამინდელი მოდელი იგივე დარჩება 2013 წლის სამოდელო წელს. მოდით შევხედოთ ამერიკულ კორეულს პოტენციური მფლობელების თვალით.
თეივან კიმი, FIAT– ის ყოფილი დიზაინერი, 2006 წლიდან იყო GM Korea– ში და არის ახალი Chevrolet Cruze– ის შთაგონება. კრუიზამდე ტ.კიმი ასევე მუშაობდა Chevrolet Matiz- ისა და Chevrolet Aveo- ს ექსტერიერზე. Chevrolet Cruze– ში განსახიერებულ ახალ დიზაინს საერთო არაფერი აქვს მოსაწყენ Chevrolet Lacetti– სთან. 2013 წლის Chevrolet Cruze– ის მიმოხილვა შეიძლება დაიწყოს ავტომობილის გაბედული წინა მხრიდან ორმაგი გემბანის ყალბი რადიატორის ცხაურით, ორიგინალური ფორმის სასტიკი ბამპერისა და ფარების ჰარმონიაში. წინა განათების უმნიშვნელო დახშობა აძლევს მანქანას თავდაჯერებულობას, რომელიც ესაზღვრება აგრესიას. კუნთოვანი წინა ბორბლის თაღები შერწყმულია სხეულის მშვიდ მხარეში. ფოტოდანაც კი ნათლად ჩანს, რომ სედანი და ჰეჩბეკი განსხვავდება მხოლოდ მკაცრის დიზაინში. კუპეს მსგავსი სახურავი (ახლა მოდური "ხრიკი") ეშვება სედანის პატარა საბარგულის სახურავზე, ჰეჩბეკის სახურავის ხაზი ჰარმონიულად მიედინება მეხუთე კარში. აშკარად არ იყო საკმარისი აგრესია კრუზის ზურგზე. კრუზის მკაცრი სედანის სხეულში გამოიყურება მჭლე, მაგრამ მარტივი უკანა ბამპერი და მოსაწყენი განათების ტექნოლოგია შეუსაბამობს მანქანის გაბედულ წინა ნაწილს. 2013 წლის Chevrolet Cruze ჰეჩბეკი უფრო საინტერესოდ გამოიყურება უკანა ნაწილში, დახრილი სახურავი სილუეტს აძლევს ლამაზად დასრულებულ იერს. განათების ტექნოლოგიის ორიგინალური ჩრდილები - წვეთების მსგავსად, ბამპერი ჭედურობით და ამრეკლებით აგრძელებს წინა ნაწილის სპორტულობას.
კრუზის სედანი და ჰეჩბეკი თავიანთი ზომებით მიუახლოვდა "ძველი" კლასის D ავტომობილის ზომებს.
- ზომები (რედაქტირება) Chevrolet Cruze: სიგრძე - სედანი 4597 (ლუქი 4510) მმ, სიგანე - 1788 (1797) მმ, სიმაღლე - 1477 მმ, ბაზა - 2685 მმ.
- კლირენსი(მიწის კლირენსი) არის 155 მმ.
ერგონომიკა და ინტერიერის მორთვა
შიგნით, კრუსი სასიამოვნოა სასიამოვნო შეხებით დასრულების მასალებით. საჭე არის Opel Insignia– ს საჭის ასლი, დაფის არქიტექტურა გლუვი ხაზებით და კონტროლის განთავსების კონცეფციაც ეხმიანება მას. ქსოვილის ჩანართები წინა პანელზე გამოიყურება ორიგინალური. ლამაზი და ინფორმაციული მოწყობილობები, მათი ღამის განათება სიამოვნებს თვალს და ამშვენებს Chevrolet Cruze- ის ინტერიერს. წინა სავარძლები კომფორტულია, კორექტირების ფართო სპექტრით, პლიუს საჭე მოძრაობს ოთხი მიმართულებით. მძღოლს არ გაუჭირდება კომფორტულად განლაგება. უკანა რიგში შეიძლება განთავსდეს სამი, მაგრამ საშუალო მგზავრი კომფორტულად არ იჯდება. გასაკვირია, რომ ასეთი დიდი ბაზით, მეორე რიგში მყოფი ფეხის ადგილი მცირეა. საშუალოზე მაღალი ადამიანების წინაშე შეიძლება აღმოჩნდეს უსიამოვნო "წნევა" დახრილი სახურავის თავზე.
- საბარგული Chevrolet Cruze სედანს აქვს სასარგებლო მოცულობა 450 ლიტრი.
- ჰეჩბეკის სხეულის საბარგულის მოცულობა უფრო მცირეა - 413 ლიტრი, მაგრამ უკანა რიგის დასაკეცი მიიღებს 883 ლიტრ სასარგებლო ტვირთს.
სპეციფიკაციები და ტესტირება
2013 წლის Chevrolet Cruze– ის ძირითადი ტექნიკური მახასიათებლები: მანქანა აგებულია ახალ Delta II პლატფორმაზე. წინა სუსპენზია დამოუკიდებელია A ფორმის ქვედა მკლავით (დამზადებულია ალუმინისგან) და მაკფერსონის საყრდენით, უკანა ნაწილში ნახევრად დამოუკიდებელია ბრუნვის ზოლით. წინა და უკანა დისკის მუხრუჭები ABC– ით. რუსული კრუზი აღჭურვილია ორი Ecotec ბენზინის ძრავით Opel– ის აქციებისგან (2007 წლიდან ისინი გამოიყენება Opel Astra H– ზე).
ძრავები Chevrolet Cruze: 1.6 (109 ცხენისძალი) ან 1.8 (141 ცხენის ძალა), ორივეს შეუძლია 5 – საფეხურიანი მექანიკური ან 6 – საფეხურიანი ავტომატური ავტომობილის არჩევით იმუშაოს. მანქანა შემოთავაზებულია სამ დონეზე: Base, LS, LT.
შევროლეტ კრუზის შეჩერება აჩვენებს კარგ ენერგეტიკულ შესაძლებლობებს, საკმარის ელასტიურობას და სიმტკიცეს. საჭე მკვეთრია, შეიძლება ითქვას - ნერვიულობს. საჭე მოითხოვს ფრთხილად გატარებას. ბორბლების რეაქცია საჭის მკვეთრ მანიპულაციებზე მყისიერია, გზის ზედაპირის ცუდი ხარისხი გადადის ბორბლის რგოლზე. მანქანის ტესტი გვიჩვენებს ევროპული შასის პარამეტრებს. Cruze მუხრუჭებს საიმედოდ, თავდაჯერებულად, თუმცა შესამჩნევად კბენს წინა ნაწილს.
მანქანის უარყოფითი მხარეები: ნერვული საჭე, ცუდი ძირითადი აღჭურვილობა.
დადებითი: შესანიშნავი მართვა, საინტერესო დიზაინი, კომფორტული ინტერიერი.
ფასი 2012 და 2013 წლებში
Chevrolet Cruze Base (სედანი) ღირს 572,000 რუბლიდან (ABC, 4 აირბაგი, წინა ფანჯრები, CD / MP3, საჭის რეგულირებადი სვეტი სიმაღლეზე), კონდიციონერის საფასური 25,900 რუბლი.
სედანის LS 1.6 ღირებულება 645,000 რუბლიდან, Cruze LS (სედანი) 1.8 690,700 რუბლიდან, Cruze LT (სედანი) 744,000 რუბლიდან.
Base Cruze ჰეჩბეკის ღირებულება შეფასებულია 548,000 რუბლით, მდიდრულად აღჭურვილი Chevrolet Cruze LT (ჰეჩბეკი) 1.8 (141 ცხ.ძ) 6 ავტომატური ტრანსმისიით და ტყავის ინტერიერით 805,000 რუბლი.
ზომები Chevrolet Cruze, მისი საბარგულის მოცულობა და კლირენსი (მიწის კლირენსი) ინტერესდება ამ მშვენიერი მანქანის ყველა პოტენციური მყიდველისთვის. დღევანდელ სტატიაში ჩვენ დეტალურად გავაანალიზებთ მაგისტრალის ზომებს, ზომებს და განბაჟებული Chevrolet Cruze.
დაუყოვნებლივ ვთქვათ, რომ დღეს კრუსი რუსეთში იყიდება სხეულის სამ სტილში. ეს არის კრუზის სედანი, ჰეჩბეკი და კრუზი უნივერსალურ კორპუსში. ყველა სატრანსპორტო საშუალების სიგრძე განსხვავებულია, მაგრამ ბორბლების ბაზა და კლირენსი ერთნაირია. სალონი სამივე ვარიანტში თანაბრად ფართოა, მაგრამ ჩექმის ზომა მნიშვნელოვნად განსხვავდება.
Chevrolet Cruze– ის მიწის კლირენსი არის ერთ – ერთი უმნიშვნელოვანესი ფაქტორი ავტომობილის მართვისთვის ჩვენს დაბნეულ გზებზე. თავად მწარმოებელი ირწმუნება, რომ კრუზის გრუნტის კლირენსი 16 სანტიმეტრია, მაგრამ როგორც ძრავის განყოფილების დაცვის ქვეშ გაზომვები აჩვენებს, ეს მაჩვენებელი დაახლოებით 140 მმ -ია. ღირს გავითვალისწინოთ ბორბლების ზომა და ავტომობილებზე დამონტაჟებული საბურავების პროფილის სიმაღლე, ამ კრუიზის გრუნტის კლირენსი შეიძლება შეიცვალოს. თავად მწარმოებელი გვთავაზობს სტანდარტული ბორბლების დაყენებას 205/60 R16 ან 215/50 R17.
დავიწყოთ ზომების მიმოხილვა კრუიზ სედანთან ერთად. ავტომობილის სიგრძე 4.597 მმ -ია. ბორბლიანი ბაზა 2 685 მმ, საბარგულის მოცულობა Chevrolet Cruze 450 ლიტრი... ბარგის განყოფილების მოცულობა მცირეა, რადგან დიზაინერებმა მეტი ადგილი დაუთმეს მგზავრებს. სედანის დეტალური ზომები მოცემულია ქვემოთ.
Chevrolet Cruze სედანის ზომები, მიწის კლირენსი, საბარგული
- სიგრძე - 4597 მმ
- სიგანე - 1788 მმ
- სიმაღლე - 1477 მმ
- ასალაგმად წონა - 1285 კგ -დან
- მთლიანი წონა - 1788 კგ
- საბარგულის მოცულობა - 450 ლიტრი
- Chevrolet Cruze სედანის მიწის კლირენსი 160 მმ -ია
ჰეჩბეკის სიგრძე თითქმის 9 სანტიმეტრით ნაკლებია ვიდრე კრუზის სედანი, საბარგულის მოცულობა 413 ლიტრია, რაც შესამჩნევად ნაკლებია იმავე სედანისას. ამასთან, Cruze ჰეჩბეკს აქვს დიდი უპირატესობა, ეს არის უკანა კარი, რომელშიც, დასაკეცი ადგილებით, შეგიძლიათ ჩატვირთოთ თითქმის ყველაფერი, რითაც სედანი ვერ დაიკვეხნის. აპარატის ზომების დეტალები ქვემოთ მოცემულია.
ზომები, მიწის კლირენსი, Chevrolet Cruze ჰეჩბეკის საბარგული
- სიგრძე - 4510 მმ
- სიგანე - 1788 მმ
- სიმაღლე - 1477 მმ
- ასალაგმად წონა - 1305 კგ -დან
- მთლიანი წონა - 1818 კგ
- ბაზა, მანძილი წინა და უკანა ღერძებს შორის - 2685 მმ
- წინა და უკანა ბორბლების ბილიკი, შესაბამისად, 1544/1558 მმ
- საბარგულის მოცულობა - 413 ლიტრი
- საწვავის ავზის მოცულობა - 60 ლიტრი
- საბურავის ზომა - 205/60 R16, 215/50 R17
- მიწისქვეშა კლირენსი Chevrolet Cruze ჰეჩბეკი - 160 მმ
Chevrolet Cruze სატვირთო ვაგონის ზომები, კლირენსი, გრუნტიდან
- სიგრძე - 4675 მმ
- სიგანე - 1797 მმ
- სიმაღლე სახურავის რელსებით - 1521 მმ
- ასალაგმად წონა - 1360 კგ -დან
- მთლიანი წონა - 1899 კგ
- ბაზა, მანძილი წინა და უკანა ღერძებს შორის - 2685 მმ
- წინა და უკანა ბორბლების ბილიკი, შესაბამისად, 1544/1558 მმ
- Chevrolet Cruze სატვირთო ვაგონის საბარგულის მოცულობა - 500 ლიტრი
- საბარგულის მოცულობა უკანა სავარძლებით დაკეცილი - 1478 ლიტრი
- საწვავის ავზის მოცულობა - 60 ლიტრი
- საბურავის ზომა - 205/60 R16, 215/50 R17
- Chevrolet Cruze სატვირთო ვაგონი მიწისქვეშა კლირენსი - 160 მმ
Chevrolet Cruze სატვირთო ვაგონს აქვს ყველაზე დიდი საბარგული, ყველაზე გრძელი მთელ კრუზების ოჯახში. ეს არის ყველაზე პრაქტიკული მანქანა. სიგრძეში განსხვავება ლუქსა და ვაგონს შორის 16 სანტიმეტრზე მეტია, SW- ს სასარგებლოდ. ბარგის განყოფილების მოცულობა ზუსტად 500 ლიტრია, მაგრამ უნდა გვახსოვდეს, რომ ეს არის მაჩვენებელი, მხოლოდ თაროზე, თუ დატვირთულია ჭერამდე, მაჩვენებელი მნიშვნელოვნად გაიზრდება. მაგრამ თუ უკანა სავარძლებს გადაკეცავთ, მაშინ ჩვენ ვიღებთ თითქმის ერთნახევარ ათას ლიტრ მოცულობას საქონლის ტრანსპორტირებისთვის.