დონის შემოწმება, შევსება და ზეთის შეცვლა მექანიკურ გადაცემათა კოლოფში. Skoda Octavia (ტური)

Skoda– ს მანქანების მუშაობის დროს წარმოქმნილი მრავალი საკითხიდან არის ზეთის შეცვლა მექანიკურ გადაცემათა კოლოფში, განსაკუთრებით Octavia Tour– ზე, A5 და A7. თუ ყველაფერი ნათელია იმავე ოქტავიას ტურის ძრავის ზეთის შეცვლის სიხშირით - 15,000 კილომეტრში ერთხელ (როგორც ოფიციალური პირები გვირჩევენ) ან ყოველ 10 000 -ზე ერთხელ, როგორც ყველას გირჩევთ (ასე ვთქვათ, კარგად დაიძინოს), მაშინ მოსაზრებები ძალიან ძლიერები არიან გადაცემათა კოლოფთან განსხვავებით. მწარმოებელი წერს ამას მექანიკურ გადაცემაში, ზეთი ასხამენ ერთხელ მთელი მომსახურების ვადის განმავლობაში! მაგრამ ეს პირობები ყველასთვის ერთნაირი არ არის და ავტომობილის მართვის სტილი და ექსპლუატაცია კიდევ უფრო მეტად. ამრიგად, ჩვენ და ბევრი სხვა ადამიანი, ვინც ამ საკითხებშია გათვითცნობიერებული, გირჩევთ მინიმუმ შეამოწმოთ ზეთის დონე თქვენი Octavia– ს გადაცემათა კოლოფში (ტური, A5 ან A7) და თუნდაც შეცვალოთ იგი ყოველ 100 000 კილომეტრზე ერთხელ მაინც.

თუ თქვენ უკვე დაფიქრდით და აწონილეთ და გადაწყვიტეთ ზეთის შეცვლა თქვენს Octavia– ზე, მაშინ არ იქნება რთული ამის გაკეთება საკუთარ თავს. ერთადერთი დაბრკოლება შეიძლება იყოს ლიფტის, სადამკვირვებლო ორმოს ან ესტაკადის არარსებობა, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ უსაფრთხოდ იმოძრაოთ თქვენი შკოდას ფსკერზე.

რა სახის ზეთი უნდა შეავსოთ გადაცემათა კოლოფი ოქტავიაზე?

ეს არის ერთ -ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი კითხვა, ვინაიდან არავინ ფიქრობს ამაზე და შეგიძლია შეავსო ყველაფერი. ჩვენ გირჩევთ დაასხით მწარმოებლის მიერ მოწოდებული გადაცემათა კოლოფის ზეთი.

რიცხვით შეიძლება იყოს VAG No. G 052 726 A2ან VAG G 060 726 A2ორივე აღნიშნავს ზეთს სპეციალურად მექანიკური გადაცემებისთვის. რაც შეეხება ტოლერანტობას, ეს არის VW 501 50, SAE 75W-90, API GL-4 +მათი თქმით, თქვენ შეგიძლიათ თავად შეარჩიოთ ის ზეთები, რომლებსაც უფრო მეტად ენდობით ან რომლებიც გამოცდილებით არის დამოწმებული. ეს არის თითოეული მძღოლის წმინდა პირადი აზრი და თქვენ გაქვთ უფლება გააკეთოთ თქვენი არჩევანი.

ჩვენ გავარკვიეთ ძირითადი პუნქტები, ახლა თქვენ შეგიძლიათ დაიწყოთ დონის შეცვლა და კონტროლი.

მექანიკური გადაცემათა კოლოფის ზეთის შეცვლის პროცედურა Skoda Octavia Tour მანქანებზე

ჯერ მანქანის ქვეშ უნდა ჩაჯდე და სასურველია იქ თავისუფლად გადაადგილება შეგეძლოს. ამაში დაგეხმარებათ ლიფტი, ან ავტოფარეხში ხედვის ხვრელი, ან ახლომდებარე ესტაკადა, რომელზედაც შეგიძლიათ მართოთ თქვენი ოქტავია.

გადაცემათა კოლოფთან მისასვლელად, ამოიღეთ ძრავის დაცვა, ასეთის არსებობის შემთხვევაში. (აზრი არ აქვს ამ ნივთის დეტალურად აღწერას, ვინაიდან იქ არაფერია რთული).

დიახ, ერთი ძალიან მნიშვნელოვანი წერტილი! უმჯობესია გაწუროთ ზეთი მოგზაურობიდან 15-20 წუთის განმავლობაში, ისე რომ გაათბო და კარგად შერწყმდეს!

გამშვებ პუნქტს აქვს სანთლები დრენაჟისთვის (ქვემოდან ქვემოდან) და დონის შესავსებად / შესამოწმებლად. ისინი აშკარად ხაზგასმულია ფოტოში. შემავსებლის დანამატზე მოხერხებულობისა და უფრო ადვილი წვდომისათვის, წინა მარჯვენა ბორბლის ამოღება შესაძლებელია. მაგრამ ამავე დროს, მანქანა უნდა იყოს ჰორიზონტალურ მდგომარეობაში, ასე რომ მისი ამოღების შემდეგ, ოდნავ ჩამოწიეთ ბუდე და გაათანაბრეთ ოქტავია. ჩვენ ვიხსნით ქვედა დანამატს 17 ექვსკუთხედის გამოყენებით (მისი შეძენა შესაძლებელია ნებისმიერ ავტო მაღაზიაში, მის გარეშე ის არანაირად არ იმუშავებს) და დაველოდებით ზეთის გადინებას.

ამის შემდეგ, ჩვენ ვტრიალებთ მას უკან და ამით ვიხსნით დანამატს მექანიკური გადაცემათა კოლოფში ნავთობის დონის შესავსებად და გასაკონტროლებლად ექვსკუთხა საშუალებით. თუ თქვენ გაქვთ სპეციალური "ნაკაწრი" ქილაზე, მაშინ მისი ხვრელში ჩაძირვით, შეგიძლიათ სუფთა ზეთი დაასხით ყუთში პირდაპირ კასრიდან. თუ არ არსებობს, აიღეთ ჩვეულებრივი შპრიცი და გააკეთეთ ეს პროცედურა მასთან ერთად.

ყუთში ნავთობის დონე საკმარისად ითვლება, როდესაც ის იწყებს შემავსებლის დანამატიდან გამოსვლას. ანალოგიურად, თქვენ შეგიძლიათ უბრალოდ შეამოწმოთ იგი მოხსნის გზით და დარწმუნდით, რომ ზეთი იქიდან მოედინება, ან თითის დაჭერით იქ უნდა მიაღწიოთ ზედა ხაზს. როდესაც ეს არ შეინიშნება შემოწმების დროს, აუცილებელია ზეთის დამატება მითითებულ დონეზე.

რჩევა! შეავსეთ ცოტა მეტი დონე, ვიდრე ხვრელის ქვედა კიდეზე. ამისათვის ატვირთეთ მანქანა შემავსებლის დანამატის მხრიდან.

ჩაასხით სუფთა ზეთი ყუთში და დარწმუნდით, რომ დონე მიღწეულია, შეგიძლიათ უსაფრთხოდ შეაერთოთ შტეფსელი ადგილზე და ააწყოთ ყველა სხვა ნაწილი საპირისპირო მიზნით. ამრიგად, თქვენი დროის დაახლოებით 30 წუთის დახარჯვით თქვენ უზრუნველყოფთ თქვენი საგუშაგოების უფრო ხანგრძლივ და უსაფრთხო "სიცოცხლეს".

ექვს სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფის ზეთის შეცვლა Octavia A5– ზე

ოქტავიას მეორე თაობაში, კერძოდ A5- ში, მექანიკური გადაცემათა კოლოფის ზეთის შეცვლის პროცედურა ოდნავ განსხვავდება ტურზე ჩატარებული პროცედურისგან. პირველ რიგში, შეიძლება იყოს 6 სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი (რომლის საფუძველზეც ჩვენ ვაჩვენებთ ინსტრუქციას), და მეორეც, მასში დონე უნდა იყოს ოდნავ მაღალი, ვიდრე შემავსებლის დანამატი. შეუძლებელი იქნება მანქანის დატენვა, ამიტომ ახალი ზეთის შევსება მოხდება საპირისპირო სენსორის საშუალებით, რომელიც მდებარეობს ბატარეის პლატფორმის ქვეშ.

ფოტო გვიჩვენებს ყუთში ზეთის გადინების ორ შესაძლო ხვრელს. თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ მხოლოდ რომელი კორკი უფრო პატარაა. ჩვენ ვიხსნით მას იგივე ექვსკუთხედის 17 -ით და ვსვამთ გამოყენებულ ზეთს. ეს პროცესი შეიძლება გადაიდო, თქვენ უნდა დაელოდოთ.

1 - შევსების დანამატი
2 - სანიაღვრე დანამატი
3 - სრული დრენაჟისთვის

დარწმუნდით, რომ გაზომოთ გადინებული თანხა, რათა შეავსოთ მინიმუმ იგივე თანხა. საპირისპირო სენსორის 22 გასაღებით მოხსნის შემდეგ, უკეთესი და მოსახერხებელია ამის გაკეთება ქვემოდან, თქვენ უნდა ჩასვათ წინასწარ მომზადებული შლანგი, სადაც არის იარაღი, რადგან არ არსებობს შპრიცის ან კასრის გადახვევის საშუალება. რა

შევსების დროს, ჩვენ გირჩევთ, რომ ამოიღოთ შემავსებელი საცობი და უყუროთ სანამ ახალი ზეთი არ გამოედინება მისგან. ამრიგად, თქვენ შეგიძლიათ ნათლად გაარკვიოთ ის დონე, რომელიც ივსება და, მისი გადახვევით, შეავსეთ დანარჩენი. დაიმახსოვრე შეადარე გაჟღენთილი და შევსებული ზეთის მოცულობა.

შევსების შემდეგ, შეაგროვეთ ყველაფერი საპირისპირო მიზნით და განათავსეთ იგი თავის ადგილას. ნუ დაივიწყებთ ელექტრო ჩიპებს, რომლებიც შესაძლოა ამოიღოთ სხვადასხვა ელემენტებზე მარტივი წვდომისათვის.

ვიდეო Skoda Octavia Tour– ის დონის გადამოწმებისა და ზეთის შეცვლის მექანიკურ გადაცემათა კოლოფში

მოდის დრო, როდესაც მანქანაში ზეთი უნდა შეიცვალოს და ეს პროცესი შეუქცევადია, ამიტომ ამ საკითხს საფუძვლიანად და სერიოზულად უნდა მივუდგეთ. Skoda Octavia A7– ის ზეთის არჩევანი არ არის ადვილი მოქმედება და აქ თქვენ უნდა გაითვალისწინოთ მრავალი ფაქტორი, რომელიც გავლენას მოახდენს მომავალზე. გადაცემათა კოლოფი არის მანქანის ერთ -ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი კომპონენტი და ამ განყოფილების ნორმალური ფუნქციონირება აუცილებელია და, შესაბამისად, ზეთზე დაზოგვა არ ღირს.

გადაცემათა კოლოფის ზეთი უნდა შეიცვალოს რამდენიმე მიზეზის გამო:

1. ზეთი მოქმედებს როგორც გამაგრილებელი. გადაცემათა კოლოფი ათბობს მუშაობის დროს და სითხე გაცივდება და კარგავს თავის თვისებებს.
2. ასევე, ზეთის ფუნქციაა ნაწილების შეზეთვა, მაგრამ ეს თვისებები იკარგება თერმული ზემოქმედების დროს.
3. ექსპლუატაციის დროს, ნარჩენი რჩება ზეთში, რომელიც წარმოიქმნება ნაწილების, კერძოდ, ლითონის ნაკაწრების ცვეთის დროს, რამაც შეიძლება დააზიანოს სხვა ნაწილების ზედაპირი.

ზემოაღნიშნული მიზეზების გამო, თქვენ უნდა შეცვალოთ ზეთი Skoda Octavia A7 გადაცემათა კოლოფში. საშუალოდ, ძველი საპოხი მასალის ვარგისიანობა, მწარმოებლის ქარხნის ტექნიკური მონაცემებით, არის 250,000 კმ. მაგრამ, უნდა გავითვალისწინოთ, რომ გარემო და გარე ჰაერის ტემპერატურაც მოქმედებს. რაც უფრო დაბალია ის, მით უფრო მაღალია ზეთის ცვეთა გადაცემათა კოლოფში.

ზეთის არჩევანი Skoda Octavia A7 გადაცემათა კოლოფში

ღირს ზეთის არჩევა Skoda Octavia A7 გადაცემათა კოლოფში, რადგან ყუთის ნორმალური ფუნქციონირება და, შესაბამისად, ყველა დაკავშირებული ნაწილი და მექანიზმი დამოკიდებულია მის ხარისხზე. Skoda Octavia A7 გადაცემათა კოლოფის ორიგინალ ზეთს აქვს კატალოგის ნომერი VAGG 052512A2.

უნდა გავითვალისწინოთ, რომ ზეთის სხვა მწარმოებელზე შეცვლისას ან მარკირებისას, ღირს ასამბლეის ჩამორეცხვა ძველი ზეთის მთლიანად ამოღების მიზნით. ეს გამოწვეულია იმით, რომ სხვადასხვა ზეთს აქვს განსხვავებული ქიმიური და ტექნოლოგიური თვისებები და ორი განსხვავებული ზეთის ნარევს შეუძლია უარყოფითად იმოქმედოს Skoda Octavia A7 გადაცემათა კოლოფის მუშაობაზე.

გადაცემათა კოლოფში ზეთის შეცვლის პროცესი

ზეთის შეცვლა ავტომატურ გადაცემაში იგივეა, რაც A5– ში და ტექნოლოგია არაფრით განსხვავდება, ამიტომ ჩვენ ვუყურებთ A5 პროცესს და ყველაფერს ვაკეთებთ ზუსტად.

მოდით, დავიწყოთ ზეთის შეცვლა ავტომატურ გადაცემათა კოლოფში DSG7 Skoda Octavia A5:

1. სინამდვილეში, როგორც ჩანს, ყველაფერი მარტივია, როგორც ყველა მანქანა, ორი საცობი, გადაისხა და დაასხა, მაგრამ არა. მაგრამ, ახლა ამაზე არ არის საუბარი. ჩვენ ვყიდულობთ ზეთს.
2. ამოიღეთ ძრავის დაცვა.
   
   
   
3. ჩვენ ვეძებთ სანიაღვრე და შემავსებლის დანამატს. და აქ ჩვენ ვდგავართ პრობლემის წინაშე, მათ იპოვეს სანიაღვრე, მაგრამ არ არსებობს ყურე. შესაძლოა ის დაფარულია ბატარეის თაროზე.
   
   
4. ჩვენ ვშლით საცავის ბატარეას.
   
   
5. ახლა, სამონტაჟო თაროს ამოღების მიზნით, თქვენ უნდა ამოიღოთ ჰაერის ფილტრი. ჩვენ დემონტაჟი ფილტრი ერთად საცხოვრებელი.
   
   
   
   
   
6. ახლა ჩვენ მთლიანად ამოიღეთ თარო.
   
7. ასე რომ, პრობლემა რჩება, არ არსებობს შემავსებლის დანამატი და ეს არასოდეს მომხდარა.
   
8. ყურის მთელი პროცედურა, გადაწყდა ამის გაკეთება სხვაგვარად. ამოიღეთ გადაცემათა კოლოფი, რომელიც არის გადამრთველთან ახლოს.
9. ჩვენ ვწურავთ ზეთს. აუცილებლად იყიდეთ 2 ლიტრი ზეთი.
   
   
   
10. რატომ ორი ლიტრი? მანქანიდან ამოღებულია 1,9 ლიტრი.
    
11. გამკაცრდეს სადრენაჟე დანამატი, ჩვენ მივდივართ ყურეში. ჩვენ ამოვიღებთ გადაცემათა კოლოფის ბერკეტს, როგორც ფოტოში და ვხსნით სუნთქვას.
    
    
    
    
12. ახლა ღვინო არის ხვრელი, რომლის მეშვეობითაც ჩვენ ვასხამთ ზეთს.
    
    
    
    
13. ყველაფერი მზადაა და ზეთი შეცვლილია, ახლა ჩვენ ყველაფერს ვაგროვებთ, როგორც დავშალეთ.

გამომავალი

მთელი სტატიის განხილვის შემდეგ შეგიძლიათ ნახოთ, რომ Skoda Octavia A7 გადაცემათა კოლოფში ზეთის შეცვლის ტექნოლოგიური პროცესი საკმაოდ მარტივია და რთული არაფერია. მთავარი ასპექტი, რომელსაც ყურადღება უნდა მიაქციოთ, არის ზეთის სწორი შერჩევა, რადგან არ ღირს ასეთ სითხეებზე დაზოგვა.

Skoda Octavia A5 არის დიდი ისტორიის მქონე მანქანა, რომელიც შემუშავებულია Volkswagen Golf პლატფორმაზე. დღეს მანქანა მოთხოვნადია მეორად ბაზარზე. Skoda Octavia A5– ის მფლობელებს იზიდავს არა მხოლოდ მანქანის მაგარი მართვის თვისებები, არამედ სახარჯო მასალების ხელმისაწვდომი ფასები. მაგალითად, ზეთისთვის მექანიკურ გადაცემათა კოლოფში. ნავთობის არჩევის პრობლემა დღეს უფრო და უფრო აქტუალური ხდება, მსოფლიო ბაზარზე არსებული სავაჭრო ბრენდების დიდი ასორტიმენტის გათვალისწინებით. ამ სტატიაში ჩვენ განვიხილავთ რას უნდა მიაქციოთ ყურადღება პირველ რიგში შესაფერისი საპოხი მასალის არჩევისას Skoda Octavia A5– ის მაგალითზე მექანიკური გადაცემათა კოლოფით.

გადამცემი ზეთის სწორი არჩევანი უნდა ეფუძნებოდეს სიბლანტის მახასიათებლებს, საოპერაციო და ანტიკოროზიულ თვისებებს, აგრეთვე საპოხი და თერმოჟანგვითი თვისებებს.

მარკირება

გადამცემი ზეთი, ისევე როგორც საავტომობილო საპოხი, აქვს საკუთარი მარკირება. ბუნებრივია, უმჯობესია იცოდეთ როგორ სწორად გაშიფროთ იგი. მაგალითად, პროდუქტის ეტიკეტზე არის ეგრეთ წოდებული SAE და APi ხარისხის ნიშნები, რომლებიც განსაზღვრავენ წინააღმდეგობას გარკვეულ ტემპერატურაზე. გარდა ამისა, შეფუთვა შეიცავს აღნიშვნას ZF და MIL, ასევე ორიგინალური მწარმოებლის ნებართვებს.

სიბლანტის მახასიათებლები 75W და 90

75W90 არის ყველაზე პოპულარული სიბლანტის ხარისხი გადამცემი ზეთებისთვის. პარამეტრი 75W მიუთითებს ზეთის წინააღმდეგობას დაბალ ტემპერატურაზე. ეს ნიშნავს, რომ მითითებული აღნიშვნის მქონე სითხე შეიძლება გამოყენებულ იქნას ზამთარში. ამრიგად, ჩვენ გვაქვს უფრო თხევადი და თხევადი ზეთი, რომელსაც არ შეუძლია გაყინვა ძლიერი ყინვის დროსაც კი. მეორეს მხრივ, W ცხიმი იდეალურია ზაფხულის სეზონზეც.

75W90 სიბლანტის მქონე პროდუქტი ითვლება ყველაზე ოპტიმალურად რუსული კლიმატური განედებებისთვის, ამიტომ Skoda Octavia A5– ის რუს მფლობელებს შეუძლიათ რეკომენდაცია გაუწიონ ზეთს სწორედ ასეთი პარამეტრებით. მაგრამ ასევე არ დაივიწყოთ სხვა თანაბრად მნიშვნელოვანი სტანდარტები.

თუ მანქანა მუშაობს საშუალო ტემპერატურის პირობებში, მაშინ აუცილებელია ყურადღება გამახვილდეს სიბლანტეზე "90". თუ მითითებულია "140", ეს ზეთი სასურველია როგორც ცხელი კლიმატისთვის, ასევე ინტენსიური მართვის სტილისთვის.

ზეთის ფუნქციები

გადამცემი სითხე პასუხისმგებელია გადაცემათა კოლოფის კომპონენტების გაგრილებაზე, რითაც ხელს უშლის მათ გადახურებას. ახლად დაასხით ცხიმი აღმოფხვრის ხახუნს, ნაღველს, ნაღველს, ორმოს და სხვა დაზიანებებს. გარდა ამისა, მაღალი ხარისხის ზეთი ამცირებს ენერგიის დაკარგვას და ზრდის ეფექტურობას, ასრულებს სითბოს გამანადგურებელ ფუნქციას და ასევე ამცირებს ხმაურს და ვიბრაციას გადაცემათა კოლოფის მუშაობის დროს.

ზეთის თვისებები

• API-ხარისხის კლასი, რომელიც მითითებულია GL-4 და GL-5 ჯგუფების სახით
• GL -4 - ეს ზეთი განკუთვნილია ოპტიმალური მუშაობის პირობებისთვის. უძლებს საშუალო დატვირთვას
• GL -5 - შექმნილია მკაცრი პირობებისთვის. ეს ზეთი იძლევა მაღალი სიჩქარისა და ბრუნვის შესაძლებლობას, ასევე ინტენსიური მართვის სტილს. რეკომენდებულია მძლავრი ძრავის მქონე მანქანებისთვის. GL-5 კლასის ზეთი იდეალური იქნება Skoda Octavia A5– ის შესრულების ვერსიებისთვის.

საუკეთესო ზეთები მექანიკური გადაცემის Skoda Octavia A5

1. Motul Gear 300 75W90 - აქვს კარგი დამცავი თვისებები, საიმედოდ იცავს ნაკაწრებისგან, შედუღებისგან და ასევე ქმნის ძლიერ ზეთის ფილმს შიდა წვის ძრავის სიმძლავრის დაკარგვის გარეშე. ამ ზეთს არ გააჩნია სიბლანტის საუკეთესო მახასიათებლები. და მაინც, ის შეიძლება ჩაითვალოს ერთ -ერთ საუკეთესოდ, სხვა საცნობარო პარამეტრების უმეტესობაზე დაყრდნობით.
2. Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 GL4- საუკეთესო ვარიანტი ფასისა და ხარისხის თანაფარდობის თვალსაზრისით. უძლებს დაბალ ტემპერატურას და "მობილურთან" შედარებით უკეთესად შეეფერება ზამთრის კლიმატს. მას აქვს კარგი ექსტრემალური წნევის თვისებები და ასევე უფრო მაღალი აცვიათ მაჩვენებელი ვიდრე Motul.
3. Mobil Mobilube - იკავებს ღირსეულ მესამე ადგილს. ეს ზეთი გამოირჩევა ტესტის კარგი შედეგებით ნაადრევი ცვეთისგან დაცვის და მაღალი ტვირთისადმი წინააღმდეგობის თვალსაზრისით. ნულოვან ტემპერატურაზე, Mobil Mobilube– ს არ აქვს საუკეთესო სიბლანტის დონე, ამიტომ ეს ზეთი შეიძლება რეკომენდებული იყოს მხოლოდ ზომიერი და თბილი კლიმატისთვის.
4. სულ გადაცემათა კოლოფი SYN FE 75-90- კარგი სითხე ცნობილი მწარმოებლისგან. ეს პროდუქტი სამართლიანად განიხილება უნივერსალური ზეთი, რადგან მას აქვს კომბინირებული კლასი GL-4 / GL-5. ასეთ ზეთს ჩვეულებრივ ასხამენ დაბალი ტემპერატურის პირობებში.
5. Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL 75W-90 GL4 / 5- ერთ -ერთი ყველაზე ძვირადღირებული ზეთი, რეკომენდირებულია გამოიყენოთ ძალიან დაბალ ტემპერატურაზე. ტესტის შედეგებმა დაამტკიცა ზეთის შესანიშნავი მოქმედება მინუს 40 გრადუს ცელსიუსზე, რაც ლიქიუ აბსოლუტურ იდეალს ხდის. ამასთან, მის ძალიან მაღალ ფასს შეუძლია შეაშინოს ვინმეს, თუნდაც Skoda Octavia A5– ის უმდიდრესი მფლობელი.

გამომავალი

პარამეტრების და საუკეთესო ზეთების განხილვის შემდეგ, შეგვიძლია დავასკვნათ, რომ ზეთის არჩევისას პირველი ნაბიჯი არის ზეთის პარამეტრების გათვალისწინება და მათი შედარება Skoda Octavia A5– ის საოპერაციო ინსტრუქციებში მითითებულებთან. პარამეტრების გადაწყვეტის შემდეგ, შეგიძლიათ აირჩიოთ თქვენთვის სასურველი ბრენდი. მაგრამ თქვენ უნდა აირჩიოთ სანდო ფირმებიდან, რომელსაც აქვს საყოველთაოდ აღიარებული რეპუტაცია.

მიუხედავად იმისა, რომ Skoda Octavia ჩეხური ავტომწარმოებლისგან, რომელიც ავტო გიგანტის VAG- ის ნაწილია, ცოტა ხნის წინ გაიზარდა ფასი, რადგანაც აღარ არის საბიუჯეტო მანქანების ბრენდი, ბრენდის მოთხოვნა აქედან არ დაწყებულა.

პირიქით, Skoda– ს პოპულარობა სტაბილურად იზრდება. ეს დიდწილად გამოწვეულია კარგი ხარისხის მანქანების კომბინაციით, კარგი გარეგნობით და საიმედოობით. ეს არის მანქანები, რომლებსაც შეუძლიათ ათზე მეტი წლის განმავლობაში იმუშაონ სათანადო მოვლით და დროული მოვლით.

ახლა მოდელები A5 და A7 წარმოუდგენლად მოთხოვნადია მეორად ბაზარზე, რომლებიც დიდად არ განსხვავდებიან მომსახურების თვალსაზრისით. ეს გაძლევთ საშუალებას განიხილოთ ზეთის შეცვლა მექანიკურ გადაცემათა კოლოფში Skoda Octavia A7 და A5 ერთდროულად. მიუხედავად იმისა, რომ მანქანები გარკვეულწილად განსხვავდებიან აღჭურვილობის, დიზაინისა და სხვა წვრილმანების თვალსაზრისით, სახარჯო მასალის შეცვლის პრინციპი უცვლელი დარჩა.

ჩანაცვლების სიხშირე

Skoda Octavia მანქანები, რომლებიც აღჭურვილია მექანიკური გადაცემათა კოლოფით, არის ხუთ სიჩქარიანი და ექვს სიჩქარიანი.

ჩეხურმა კომპანიამ კარგად შეასრულა თავისი მანქანების ადაპტირება რუსულ ოპერაციულ პირობებთან. ამან შესაძლებელი გახადა მანქანების მომსახურების ვადის მნიშვნელოვნად გახანგრძლივება უხარისხო გზებზე და მკაცრ ზამთარში.

მაგრამ ოფიციალური რეგულაციები გარკვეულწილად გადაჭარბებულია მათი მანქანების შესაძლებლობებით. სხვაგვარად როგორ ავხსნათ ის ფაქტი, რომ მწარმოებელი ირწმუნება, რომ არ არის საჭირო გადაცემათა კოლოფის ზეთის შეცვლა ხელით გადაცემაში. Skoda იძლევა მსგავს რეკომენდაციას ავტომატურ გადაცემებთან დაკავშირებით.

სინამდვილეში, მექანიკური გადაცემათა კოლოფის ზეთის შეცვლის პროცედურები საჭიროა, თუ გსურთ რომ თქვენი Skoda Octavia ემსახურება დიდი ხნის განმავლობაში, საიმედოდ და საიმედოდ. რაც უფრო დიდხანს დააყოვნებთ ჩანაცვლებას, მით უფრო მაღალია ყველა სახის პრობლემის და ავარიის ალბათობა. ზეთის პერიოდულ ცვლილებებს დიდი დრო, ძალისხმევა და ფინანსური რესურსი არ დასჭირდება. გადაცემათა კოლოფის სრული უკმარისობით, თქვენ მოგიწევთ მნიშვნელოვანი ინვესტიცია მოახდინოთ მანქანის რემონტში.

ხელოსნები, ექსპერტები და უბრალოდ გამოცდილი ავტომობილების მფლობელები მივიდნენ დასკვნამდე, რომ მექანიკურ გადაცემათა კოლოფში გადამცემი ზეთის შეცვლის სიხშირე უნდა იყოს მინიმუმ 80 - 90 ათასი კილომეტრი. თუ საოპერაციო პირობები მკაცრია, ზამთარში ტემპერატურა ეცემა -20 გრადუს ცელსიუსზე დაბლა, ხოლო გზების ხარისხი დაბალია, მაშინ შეცვლებს შორის ინტერვალი შეამცირეთ 50-60 ათას კილომეტრამდე.

რამდენიმე დამახასიათებელი ნიშანი შეიძლება მიუთითებდეს სამუშაო სითხის შეცვლის აუცილებლობა მექანიკური გადაცემათა კოლოფის ზეთში:

• პირველად შეუძლებელია სიჩქარის შეცვლა;
• გადართვის პროცესში ჩნდება ხმები, დარტყმები და ხრაშუნა;
• გადაცემა არ არის მთლიანად ჩართული;
• ზეთის მოხმარება მექანიკურ გადაცემათა კოლოფში იზრდება;
• სიჩქარე და ძალა მცირდება;
• მანქანა იწყებს სიჩქარის აწევას უფრო ნელა;
• თქვენ უნდა გაატაროთ მეტი ფიზიკური ძალისხმევა მექანიკური გადაცემის სახელურთან მუშაობისთვის.

ყოველივე ეს პოტენციურად მიუთითებს იმაზე, რომ ძველმა ზეთმა დაკარგა თავისი ფიზიკური და ქიმიური თვისებები, ის სრულად არ ასრულებს თავის ფუნქციებს. თუ თქვენ განაგრძობთ ავტომობილის მართვას გაუმართავი გადაცემათა კოლოფი, ეს გამოიწვევს მექანიკური გადაცემის ელემენტების ცვეთას და მათ შემდგომ გაუმართაობას.

მას შემდეგ, რაც ყუთი ითვლება მეორე ყველაზე მნიშვნელოვან ერთეულად მანქანაში ძრავის შემდეგ, მისი შეკეთება ან ჩანაცვლება მოითხოვს შთამბეჭდავ ფინანსურ ხარჯებს. გაცილებით ადვილი და იაფია ზოგჯერ ზეთის შეცვლა და მექანიკური გადაცემათა კოლოფის ფუნქციონირების შენარჩუნება.

ზეთის შერჩევა

ეს არის ის, სადაც ბევრი მანქანის მფლობელი უშვებს ყველაზე გავრცელებულ შეცდომას. არასწორია ვივარაუდოთ, რომ ყველა ზეთი ერთნაირია, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ პირველი ხელმისაწვდომი მექანიკური გადაცემის სითხეები.

დიახ, Skoda Octavia– ს შემთხვევაში, მათი მექანიკური გადაცემათა კოლოფი არ არის ყველაზე დახვეწილი საპოხი მასალის არჩევის თვალსაზრისით. მაგრამ მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ შემადგენლობა აკმაყოფილებს ავტომწარმოებლის მოთხოვნებს.

აქ ყველაზე მნიშვნელოვანია სიბლანტე და API. Skoda Octavia A5 და A7– ისთვის ზეთი უნდა ჩაასხათ ყუთში მაჩვენებლით GL4 / GL5 (GL4 +) და 75W90 სიბლანტით. ეს არის ოპტიმალური შესრულება, რომელსაც მოითხოვს მექანიკოსი.

ახლა რჩება გადასაწყვეტი რომელი ზეთი შეავსოთ მექანიკური გადაცემათა კოლოფი. ორიგინალური კომპოზიცია საუკეთესო არჩევანია. მაგრამ ხშირად არ ყიდულობენ მისი მაღალი ღირებულების გამო. ბევრი დარწმუნებულია, რომ ეს მხოლოდ კომერციული ნაბიჯია. სინამდვილეში, ორიგინალური კომპოზიციები არ განსხვავდება მათი კოლეგებისგან სხვა მწარმოებლებისგან.

ამ განცხადებას არ შეიძლება ვუწოდოთ სამართლიანი. გადაცემათა კოლოფის დიზაინისა და შექმნის ეტაპზე, ზეთის ყველა მახასიათებელი და თვისება საგულდაგულოდ არის შერჩეული, რაც ოპტიმალურად შეესაბამება მექანიკურ გადაცემას. ბევრი მსხვილი ავტომწარმოებელი ამას აკეთებს. შედეგი არის ზეთი, რომელიც აღჭურვილია სპეციფიკური შესაძლებლობებით და ფიზიკოქიმიური პარამეტრებით. ზეთების სხვა მწარმოებლები ცდილობენ მათთან დაახლოებას ისე, რომ მომხმარებელს შესაძლებლობა ჰქონდეს აირჩიოს სხვა ფორმულირებები ორიგინალის გარდა.

Octavia A5 და A7 მოდელების შემთხვევაში, VAG– ის ორიგინალურ ზეთებს აქვთ შემდეგი მაჩვენებლები:

• G 052512A2;
• G 052171A2.

ეს ორი ფორმულა იდეალურია მექანიკური გადაცემებისთვის. არავითარ შემთხვევაში არ შეავსოთ მექანიკური გადაცემათა კოლოფი ორიგინალური ზეთებით, რომელიც განკუთვნილია ავტომატური ტრანსმისიისთვის. შემადგენლობა იქ სრულიად განსხვავებულია.

თუ ვსაუბრობთ ალტერნატიულ გადაწყვეტილებებზე, მაშინ Skoda Octavia თავს კარგად გრძნობს წამყვანი კომპანიების ზეთებით:

• შელი;
• მოტული;
• კასტროლი;
• ლიკი მოლი და სხვ.

ყურადღება გაამახვილეთ სიბლანტესა და API პარამეტრებზე. თქვენ ყიდულობთ, რაც უფრო ნაკლები პრობლემა გექნებათ მანქანის მუშაობის დროს. არ არის აუცილებელი ორიგინალური კომპოზიციების არჩევა, მაგრამ თუ გაქვთ ასეთი შესაძლებლობა, აუცილებლად გამოიყენეთ იგი.

საჭირო მოცულობა

Skoda Octavia A5 და A7– ის მფლობელები მექანიკური გადაცემათა კოლოფით გარკვეულწილად უფრო იღბლიანი იყვნენ ვიდრე ავტომატური ტრანსმისიით, თუ ვსაუბრობთ ჩანაცვლების პროცედურაზე.

ეს გამოწვეულია საპოხი მასალის რაოდენობით, რომელიც საჭიროა ზეთის ნაგავსაყრელის შესავსებად. ავტომატურ გადაცემათა კოლოფს აქვს 6 ლიტრი ზეთის მოცულობა, რაც საკმაოდ ბევრია და ძვირი ფინანსური თვალსაზრისით. მაგრამ მანქანის მფლობელებს არჩევანი არ აქვთ, მათ უნდა იყიდონ და შეცვალონ. ავტომატური ტრანსმისიების შეკეთება ან შეცვლა გაცილებით ძვირი დაჯდება.

მაგრამ თუ თქვენი Skoda Octavia A5 და A7 აღჭურვილია მექანიკური გადაცემით, მაშინ აქ დაგჭირდებათ რამდენჯერმე ნაკლები საპოხი. მექანიკური გადაცემის შევსების მოცულობა 2.0 ლიტრია. შეცვლისას შეუძლებელია ყველა 2 ლიტრის გადინება დამოუკიდებლად. საპოხი ნაწილის ნაწილი რჩება სისტემის შიგნით, ამიტომ, რეალურ პირობებში, ჩვეულებრივ, 1,8 ლიტრამდეა მოთავსებული.

აქ ზუსტი რიცხვები არ არის და არავინ იძლევა გარანტიას რამდენი ზეთი შემოვა ქვაბში, როდესაც თქვენ თვითონ შეცვლით მას. თქვენ უნდა იხელმძღვანელოთ დონით და დაიწყოთ ინდივიდუალური სიტუაციიდან.

ნაბიჯ ნაბიჯ ინსტრუქცია

თუ გადაწყვეტთ დამოუკიდებლად შეცვალოთ ზეთი ხელით გადაცემათა კოლოფში Octavia A5 ან A7, მაშინ მოგიწევთ მინიმალური ინსტრუმენტების მომზადება, რამდენიმე საათის გათავისუფლება და ავტოფარეხში დაბინავება.

საერთო ჯამში, ზეთის შეცვლას 2 საათი სჭირდება. ეს ყველაფერი დამოკიდებულია თქვენი ცოდნის დონეზე. ზოგი უფრო სწრაფად უმკლავდება, ზოგს ცოტა მეტი დრო სჭირდება, რადგან პარალელურად ისინი ახორციელებენ დამატებით მანიპულაციებს მანქანის მომსახურების ან შეკეთების მიზნით.

მექანიკური ტიპის გადაცემათა კოლოფში ზეთის შეცვლის პროცესი, რომელიც აღჭურვილია Skoda Octavia– ით, გულისხმობს ყველა პროცედურის ეტაპობრივ განხორციელებას. შეეცადეთ არ გადაუხვიოთ მითითებებს და მკაცრად დაიცვან უსაფრთხოების წესები.

სამუშაოდ დაგჭირდებათ:

• ახალი გადაცემათა ზეთი (2 ლიტრი საკმარისია);
• შემავსებელი შპრიცი;
• მივადექით;
• სპეცტანსაცმელი;
• hex გასაღებები;
• სპანერები;
• ცარიელი კონტეინერი მეორადი ზეთისთვის;
• ორმო, ესტაკადა ან ლიფტი.

გარდა ამისა, უკვე ხელმძღვანელობს სიტუაციას. თუ თქვენ გეგმავთ სხვა სამუშაოების პარალელურად განხორციელებას, მაშინ ინსტრუმენტებისა და მასალების ჩამონათვალი ოდნავ გაფართოვდება. მექანიკური ტიპის გადაცემაში ზეთის შესაცვლელად, მითითებული სია საკმარისი იქნება.

ახლა მოდით გადახედოთ ნაბიჯ ნაბიჯ ზეთის შეცვლის პროცესს Skoda Octavia A5 და A7 მანქანების ხელით გადაცემაში.

1. გაათბო მანქანა. აუცილებელია ყუთში ზეთის ტემპერატურის მოყვანა ოპერაციულ პარამეტრებამდე. ამისათვის საკმარისია 10 - 15 კილომეტრის გავლა ან ძრავის ჩართვა უსაქმური სიჩქარით. უმჯობესია მართოთ მანქანა, რადგან ეს საშუალებას მოგცემთ გადაიტანოთ მექანიკური გადაცემათა კოლოფი სხვადასხვა პოზიციებზე.
2. გაემგზავრეთ ავტოფარეხში ორმოზე, გადალახეთ ან აწიეთ მანქანა ლიფტით. თქვენ შეგიძლიათ დაიწყოთ სითხის გადინება გადაცემათა კოლოფის ზონიდან ძრავის გაჩერებიდან მხოლოდ 20-30 წუთის შემდეგ. ამ დროის განმავლობაში, ზეთი კვლავ დაუბრუნდება კარადაში, რაც საშუალებას მისცემს მას სრულად გადინოს შესაბამისი ხვრელიდან.
3. მოხერხებულობისთვის შეგიძლიათ ამოიღოთ წინა ბორბლები. ისინი გარკვეულწილად ერევიან სამუშაო სითხის შეცვლის პროცესში, მაგრამ გარკვეული უნარით, შეგიძლიათ გააკეთოთ ამ პროცედურის გარეშე.
4. მიუხედავად იმისა, რომ ქარხანა არ ითვალისწინებს ზეთის შეცვლას მექანიკურ გადაცემათა კოლოფში, ის მაინც ითვალისწინებდა გადაცემათა კოლოფზე სანიაღვრე ხვრელის არსებობას. ამიტომ, ამოიღეთ ქვედა შტეფსელი ექვსკუთხედთან ერთად, მას შემდეგ რაც ცარიელი კონტეინერი მოათავსეთ მის ქვეშ 3-4 ლიტრით. ეს ხელს შეუშლის ზედმეტი ზეთის გადადინებას კიდეებზე. 2 ლიტრიანი კონტეინერის გამოყენებით თქვენ რისკავთ სითხის დაღვრის.
5. დაელოდეთ ზეთის გადინებას სანიაღვრე ხვრელში. თუ თქვენ წინასწარ გაათბეთ მანქანა, მაშინ ამ პროცედურას დაახლოებით 20 წუთი დასჭირდება. Არ იჩქარო. რაც უფრო მეტი სითხის დალევას მოახერხებთ, მით უფრო ეფექტურად გაასუფთავებთ კარადას. მასთან ერთად გამოვა სხვადასხვა ნადები, ნამსხვრევები, ლითონის ნაკაწრები და ა.შ.
6. თუ გაწურულ ზეთში ხედავთ დიდი რაოდენობით ჭუჭყს და ლითონის ნაპრალებს, აზრი აქვს სისტემის გაწმენდას. მაგრამ ამისათვის თქვენ უნდა დაუკავშირდეთ მანქანის მომსახურებას, სადაც სერვისს სთავაზობენ სპეციალური აღჭურვილობის გამოყენებით. თქვენ ასევე შეგიძლიათ გამოიყენოთ გამრეცხი ნაერთები ავტოფარეხის პირობებში. მათ ასხამენ ზეთს, ატარებენ სისტემაში და სანიაღვრე. მაგრამ პრაქტიკა აჩვენებს, რომ ეს არ არის განსაკუთრებით აქტუალური ოქტავიას მექანიკურ გადაცემათა კოლოფებზე.
7. როდესაც ზეთი ამოიწურება, ხრახნი შეაერთეთ. დარწმუნდით, რომ სანიაღვრე საფარი ხელუხლებელია და დაზიანებისა და დეფექტების გარეშე. წინააღმდეგ შემთხვევაში, უმჯობესია შეცვალოთ იგი.
8. გადინების ხვრელის ზემოთ არის საკონტროლო შემავსებლის დანამატი. იგი ერთდროულად ემსახურება ახალი ზეთის შევსებას და გადამოწმების პროცესში მისი დონის შესამოწმებლად.
9. მექანიკური გადაცემათა კოლოფში ახალი სითხის შესავსებად, თქვენ უნდა გამოიყენოთ სპეციალური შემავსებელი შპრიცი. ზოგიერთი ხელოსანი ასევე მართავს იმპროვიზირებულ საშუალებებს, თუმცა ჯერჯერობით არაფერია უფრო მოსახერხებელი ვიდრე შპრიცი, გადაცემათა კოლოფის ზეთით შევსების მიზნით ის არ არის გამოგონილი ავტოფარეხის შესაცვლელად.
10. ნახეთ რამდენი ცხიმი დაიღვარა დაახლოებით. მსგავსი თანხის შევსება დაგჭირდებათ ახალი გადაცემის ზეთის გამოყენებით. თანდათან შეავსეთ და მიიღეთ დრო. დაამატეთ ცხიმი შპრიცის მეშვეობით, სანამ უკან არ მოედინება.

1. დარწმუნდით, რომ მანქანა არის დონეზე და დონეზე. მნიშვნელოვანი გადახრებით, ზეთი შეიძლება გამოედინება მანამ, სანამ კრაკი მთლიანად არ შეივსება ცხიმით.
2. ხრახნიანი შტეფსელი დააბრუნეთ. ჩართეთ ძრავა, გაათბეთ ყუთი და გადართეთ მექანიკური გადაცემათა კოლოფი სხვადასხვა პოზიციებზე. ამის შემდეგ, რეკომენდირებულია ხელახლა ამოიღოთ საკონტროლო შემავსებლის დანამატი და შეამოწმოთ დონე. თუ ზეთი არ აღწევს კისერზე, დაამატეთ კიდევ რამდენიმე ცხიმი. ძნელია იმაზე მეტი დაასხით, ვიდრე საჭიროა. მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ააწყვეთ მანქანას ისე, რომ ზეთის ნაგავი იხრება. როდესაც მუშაობთ ბრტყელ ზედაპირზე, შემავსებლის ხვრელი გეტყვით, როდესაც დაამატეთ საკმარისი სითხე.

ეს ასრულებს ჩეხური მანქანის Skoda Octavia– ს მექანიკურ გადაცემათა კოლოფში გადამცემი ზეთის შეცვლის პროცედურას.

აქ არაფერია რთული. სამუშაო არ გულისხმობს სპეციალური ინსტრუმენტების ან პროფესიული აღჭურვილობის გამოყენებას. შეეცადეთ შეიძინოთ მხოლოდ მაღალი ხარისხის ზეთი და სასურველია ქარხნის მიერ რეკომენდებული ორიგინალური ზეთი. ეს არის საუკეთესო არჩევანი Skoda– სთვის.

ნუ დაეყრდნობით ოფიციალურ რეგულაციებს. Skoda– ს სხვადასხვა მოდელების მფლობელების მრავალწლიანი გამოცდილება, მათ შორის Octavia– მ, ნათლად აჩვენა, რომ ხელით გადაცემათა კოლოფი ნელ -ნელა კარგავს ხარისხს და ფიზიკურ და ქიმიურ თვისებებს და, შესაბამისად, პერიოდულად მოითხოვს სახარჯო მასალის სავალდებულო შეცვლას.

ამის გაკეთება შეგიძლიათ საკუთარი ხელით, მანქანის მომსახურების სპეციალისტების ჩარევის გარეშე და სამუშაოსთვის ზედმეტი ანაზღაურების გარეშე. თქვენი ერთადერთი ხარჯი იქნება ახლის ყიდვა.

შკოდა ოქტავია (ტური). დონის შემოწმება, ზეთის შევსება და შეცვლა მექანიკურ გადაცემათა კოლოფში

გადაცემათა კოლოფის დიზაინი არ ითვალისწინებს ზეთის შეცვლას მანქანის მთელი მომსახურების განმავლობაში. თუმცა, ზოგჯერ ზეთის შეცვლის აუცილებლობა შეიძლება წარმოიშვას, მაგალითად, სხვა სიბლანტის ზეთზე გადასვლისას, გადაცემათა კოლოფის შეკეთებისას და ა.

გააგრძელეთ შემდეგი ზეთის დონის შესამოწმებლად და დაამატეთ ზეთი.

1. ამოიღეთ ამწეების დაცვა (იხ. "კრაკისა და ძრავის ტალახის ამოღება და დაყენება", გვერდი 66).

2. ამოიღეთ გადამცემი ზეთის შემავსებელი დანამატი.

3. ზეთის დონე უნდა იყოს ხვრელის კიდეზე ან მის ქვემოთ.

4. საჭიროების შემთხვევაში დაამატეთ ზეთი შპრიცით.

ზეთის შეცვლისთვის გააკეთეთ შემდეგი. დამხმარე რჩევა

4. ამოიღეთ შემავსებლის დანამატი.

5. შეავსეთ გადაცემათა ზეთი შემავსებლის ხვრელის ქვედა კიდეზე.

6. შეცვალეთ შტეფსელი და დააინსტალირეთ ამწეების დამცავი მოწყობილობა ძრავის ტალახებით მოხსნის საპირისპირო მიზნით.

შკოდა ოქტავია (ტური). დონის შემოწმება, ავტონომიურ ტრანსმისიაში სითხის მოქმედების დასრულება და შეცვლა

გადაცემათა კოლოფის დიზაინი არ ითვალისწინებს სითხის ცვლილებას ავტომობილის მთელი მომსახურების განმავლობაში. თუმცა, ზოგჯერ სითხის შეცვლის აუცილებლობა შეიძლება წარმოიშვას, მაგალითად, სხვა ბრენდის სითხეზე გადასვლისას, როდესაც სამუშაო სითხის ხარისხი გაუარესდება გადახურების შემდეგ, გადაცემათა კოლოფის შეკეთებისას და ა.

დონის შესამოწმებლად და ავტომატურ გადაცემათა კოლოფში სამუშაო სითხის შესავსებად, გააკეთეთ შემდეგი.

1. ჩართეთ ძრავა და გაათბეთ გადაცემათა კოლოფი. გადაცემათა კოლოფში სითხის ტემპერატურა უნდა იყოს 50-80 ° C. დათბობის დროის დასაჩქარებლად შეგიძლიათ მოკლე მანქანით იაროთ. როგორც წესი, 20 ° C გარემოს ტემპერატურაზე საკმარისია 10 წუთიანი გასეირნება.

ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ

სამუშაო სითხის ტემპერატურა განისაზღვრება სპეციალური სადიაგნოსტიკო აღჭურვილობის გამოყენებით, რომელიც დაკავშირებულია ავტომობილის სადიაგნოსტიკო კონექტორთან.

2. გააჩერე მანქანა დონის ჰორიზონტალურ ზედაპირზე და დაამუხრუჭე პარკინგის მუხრუჭით.

3. დააჭირეთ და გააჩერეთ სამუხრუჭე პედლები და მონაცვლეობით შეცვალეთ P (პარკი) და D (წინ) პოზიციები, მოკლედ გაჩერდით თითოეულ პოზიციაზე, რათა კონვერტორი და ჰიდრავლიკური სისტემა შეავსოთ სითხით. შემდეგ მოათავსეთ სელექტორის ბერკეტი "N" (ნეიტრალური) პოზიციაში. გაათავისუფლეთ სამუხრუჭე პედლები.

ᲒᲐᲤᲠᲗᲮᲘᲚᲔᲑᲐ

სითხის დონე იცვლება ტემპერატურის შესაბამისად. თხევადი დონის მონიტორინგი დაბალ ტემპერატურაზე გამოიწვევს გადაჭარბებულ შევსებას, ხოლო თხევადი დონის მონიტორინგი მაღალ თხევად ტემპერატურაზე გამოიწვევს არასაკმარის შევსებას.

გადავსება ან არასაკმარისი შევსება ხელს შეუშლის გადაცემის მუშაობას.

4. მოათავსეთ სითხის ფართო კონტეინერი გადაცემის ქვეშ.

5. გახსენით ხვრელის შტეფსელი სამუშაო სითხის დონის გასაკონტროლებლად.

6. ნორმალურ დონეზე, სამუშაო სითხე იწყებს ნაკადს B ხვრელიდან, როდესაც ტემპერატურა 35-37 ° C- ს აღწევს.

7. თუ სამუშაო სითხე არ იწყებს დინებას საკონტროლო ხვრელიდან, როდესაც ტემპერატურა იზრდება 45 ° C- მდე, მაშინ აუცილებელია სამუშაო სითხის შევსება.

8. გახეხეთ ხრახნით და ამოიღეთ შემავსებლის მილის დანამატის დამცავი თავსახური, რომელიც მდებარეობს შემქმნელის ქვეშ.

9. ამოიღეთ შემავსებლის მილის დანამატი.