სამშენებლო, გადამამუშავებელი და მოპოვებითი მრეწველობის განვითარება და მოდერნიზაცია "კარნახობს" მის მოთხოვნებს წარმოებაში გამოყენებული ტექნიკური საშუალებების ხარისხზე, აღჭურვილობაზე და ფუნქციონირებაზე. ისინი უფრო პრაქტიკული და მრავალმხრივი ხდებიან და ასრულებენ დავალებების ფართო სპექტრს რაც შეიძლება სწრაფად და ეფექტურად.
ასეთი სპეციალური აღჭურვილობის მაგალითია სატვირთო მანქანები - სპეციალური ტიპის საწყობის იატაკის ტრანსპორტი, რომელიც ასწევს, მოძრაობს და ამცირებს სხვადასხვა დატვირთვას. დანართების (ჩანგლების) გამოყენებითდა სხვა აქსესუარები, რომლებიც შედის მის პაკეტში.
მწარმოებელი ფირმები და კლასიფიკაცია
პირველად, ამ ტიპის მანქანები გამოჩნდა ამერიკის შეერთებულ შტატებში, 1932 წელს, მაგრამ მეორე მსოფლიო ომის დაწყების შემდეგ, მათი წარმოება შეწყდა და განახლდა მხოლოდ წლების შემდეგ.
სატვირთო ლიფტების მწარმოებელი კომპანია
ამჟამად, მსოფლიოს მრავალი ქვეყნის კომპანიები არიან დაკავებულნი სატვირთო მანქანების წარმოებით, მაგრამ მათგან ყველაზე ცნობილი და მოთხოვნადია იაპონური, კორეული და ჩრდილოეთ ამერიკის ბრენდებიროგორიცაა Toyota, Komatsu, Doosan, Caterpillar, Maximal, Nacco Industries, Crown და ა.შ.
სატვირთო მანქანები 60 ცხენის ძალაზე მეტი იყოფა შემდეგ ტიპებად, რომელთა მოკლე აღწერა მოცემულია ქვემოთ:
- 1 კლასი. იგი მოიცავს მოწყობილობებს ელექტროძრავის სისტემით.
- კლასი 2. გვირაბებსა და შეზღუდულ ადგილებში მოქმედი სპეციალური მანქანები.
- კლასი 3. ელექტრო მანქანები და სტეკერები.
- მე -4 კლასი. ბენზინის ან დიზელის სატვირთო მანქანები მყარი საბურავებით.
- კლასი 5. დიზელის მანქანები პნევმატური საბურავებით.
- მე -6 კლასი. მოწყობილობები ამწევი მექანიზმით 2 მეტრამდე.
- მე -7 კლასი. ჯიპები, რომლებსაც შეუძლიათ ცუდი ხარისხის საფარის პირობებში მუშაობა.
სახეობების ყველაზე "მძიმე" წარმომადგენლები და მათი მახასიათებლები
როგორც წესი, ამ აღჭურვილობის საშუალო ტევადობაა 1.5 - 3.0 ტონა, მაგრამ მსხვილ სასაწყობო კომპლექსებსა და სამრეწველო საწარმოებში დიდი საწარმოო ფართებით, 5 ტონიანი ბორბლიანი მანქანა უფრო მოთხოვნადია.
შეამოწმეთ თქვენი წინა მტვირთავების ამწეობის უნარი.
Doosan D50SC 5
მათ შორის პოპულარული მძიმე მოდელები, გამოიყენება სხვადასხვა სპეციალიზაციის საწარმოებში, მოიცავს Doosan D50SC 5 სატვირთო მანქანას შემდეგი ტექნიკური მაჩვენებლებით:
იგი გამოიყენება მაღალი ინტენსივობის ოპერაციებისთვის ღია ადგილებში და საწყობებში სატვირთო მანქანების, სარკინიგზო ვაგონებისა და კონტეინერების გადმოტვირთვისთვის. პაკეტი მოიცავს დაბალი ემისიის ძრავას. აქვს ეკონომიური საწვავის მოხმარება. ამ "მძიმე წონის" ფასი დაახლოებით 58,000 აშშ დოლარია.
კიდევ ერთი მძლავრი სატვირთო მანქანის, კერძოდ მსოფლიოში უდიდესი სამთო ნაგავსაყრელის შესახებ, ამ სტატიაშია დაწერილი.
TVEX VP 05
ის შეიძლება აღჭურვილი იყოს მოჭიქული და მოჭიქული ტიპის კაბინით. აღჭურვილია ჰიდროსტატიკური გადაცემით. ფლობს კარგ მანევრირებას. აქვს სხვადასხვა სახის დანართებიჩათვლით ბუმით ბუმბულით, გრაპლი-დახრით და 4-ჩანგალიანი გრეპლით, გრძელი ტვირთის გადასატანად.
მისი პარამეტრები:
მისი ფასი დაახლოებით 30,000 დოლარია.
ვიდეოზე ჩამტვირთავი მოწყობილობის მახასიათებლები.
დიდი სამრეწველო საწარმოების და სავაჭრო ცენტრების საწყობებში ასევე გამოიყენება 5 ტონა ამერიკული სატვირთო მანქანები, მაგალითად, Maximal– ის სპეციალიზებული ელექტრო მანქანები, რომელთა ძირითადი ტექნიკური პარამეტრები შეგიძლიათ იხილოთ შემდეგ ცხრილში:
ასეთი სატვირთო მანქანის ფასი 7000 დოლარიდან იწყება.
რადგანაც მაღალი ტევადობის მქონე მანქანების ღირებულება საკმაოდ მაღალია(ახალი სატვირთო მანქანები ღირს მინიმუმ 20,000-30,000 დოლარი), ყველაზე რაციონალური გადაწყვეტა მრეწველობის დასასრულებლად, რომლებიც დროდადრო საჭიროებენ ჩატვირთვისა და გადმოტვირთვის ოპერაციების ორგანიზებას, არის სატვირთო მანქანის დაქირავება, რომლის შეთანხმებაც მომწოდებლებთან შეიძლება დაიდოს ხელსაყრელი პირობებით.
გაარკვიეთ შესაძლებელია თუ არა რუსული წარმოების ბორბლიანი მტვირთავების დაქირავება და რა იქნება მისი ღირებულება.
ტოიოტა
ტოიოტას სატვირთო მანქანები სტაბილურ მოთხოვნაზეა, რომლის ხაზი მოიცავს სხვადასხვა ტევადობის აღჭურვილობას, რომელიც აღჭურვილია დიზელის, ბენზინის და ელექტროძრავით.
5FD50
ამ ბრენდის "ხუთი ტონერი" წარმოადგენს 5FD50 მოდელს, შემდეგი პარამეტრებით:
ფასი ამ სატვირთო მანქანისთვის: დაახლოებით $ 10,000.
შეადარეთ ვოლვოს ნაგავსაყრელის ფასები - ამ სტატიაში.
FG1
პოპულარული მოდელი 1.5 ტ ტვირთამწეობით Toyota FG15 მახასიათებლებით:
მისი ფასი კარგ მდგომარეობაშია დაახლოებით 470,000 რუსული რუბლი.
იაპონური და ჩინური ლიფტები
ტოიოტას გარდა, სხვა იაპონური და ჩინური კომპანიების აღჭურვილობა, მათ შორის კომატსუს ჩამტვირთვები, ფართოდ არის წარმოდგენილი ჩვენს ქვეყანაში სპეციალიზირებული სასაწყობო ტრანსპორტის ბაზარზე.
Komatsu- ს საბრძოლო ლიფტის ფასი დაახლოებით 7,400 აშშ დოლარია.
ჰელი CPD15 S-AH
თუ შევადარებთ ამ ტიპის აღჭურვილობას ღირებულებისა და ფუნქციონირების თვალსაზრისით, მაშინ ისინი კონკურენციის გარეშე იქნებიან ჩინეთში დამზადებული მოდელები.
ჩვენს ქვეყანაში გაყიდვების ლიდერები არიან "ჰელი" ბრენდის ქვეშ წარმოებული მანქანები, რომლებიც გამოირჩევიან მაღალი საიმედოობით და კარგი აღჭურვილობით.
რუსეთში ყველაზე ცნობილი ბრენდის მოდელები მოიცავს ჩინურ სატვირთო მანქანას HELI CPD15 S-AH, შემდეგი მახასიათებლებით:
ამ ელექტრო ბორბლიანი მანქანის ფასი 10 500 დოლარია.
HC CPCD18N RG-26
უფრო მძლავრი ერთეულები იწარმოება ჰანჩას მიერ, რომლის მოდელის ასორტიმენტში არის მანქანები ბენზინის, ელექტრო და დიზელის ძრავით. მაგალითად, HC CPCD18N RG-26 დიზელის სატვირთო მანქანა. მისი ტექნიკური აღწერა:
ამ მოდელის ფასი 13,700 დოლარია.
დალიანი CPCD30FB 3t
"სამ ტონას" შორის დალიანის მანქანები მოთხოვნადიამაგალითად, სატვირთო მანქანა Dalian CPCD30FB 3t შემდეგი პარამეტრებით:
მისი საშუალო ფასი 9,950 დოლარია.
Მოხმარების პირობები
საიმედო და უპრობლემოდ მუშაობის უზრუნველსაყოფად, ამორტიზაციის შესამცირებლად და ნაწილების და კომპონენტების მომსახურების ხანგრძლივობის გაზრდისთვის, როდესაც სატვირთო მანქანები მუშაობენ, მნიშვნელოვანია დაიცვან გარკვეული წესები და წესები.
მაგალითად, სატვირთო ავტომობილის ინსტრუქციის სახელმძღვანელო მოითხოვს შემდეგ პუნქტებს:
- 1. ოპერატორის კვალიფიკაცია.
დატვირთვა -გადმოტვირთვა უნდა განხორციელდეს კვალიფიციური მუშაკიდა გაწვრთნილია ამ ტიპის აღჭურვილობის მუშაობის უფლება.
- 2. სპეციალური სამუშაო ტანსაცმლის გამოყენება.
მას უნდა ჰქონდეს დამცავი თვისებები. ოპერატორის ნაკრები უნდა შეიცავდეს: ჩაფხუტს, უსაფრთხოების ფეხსაცმელს და ქურთუკს ამრეკლავი ელემენტებით. მუშაობისას ტანსაცმელი არ უნდა ეკიდოს სატვირთო მანქანის ელემენტებს და ნაწილებს.
- 3. წინასწარი შემოწმება.
დატვირთვისა და გადმოტვირთვის ოპერაციების დაწყებამდე ოპერატორმა უნდა შეამოწმოს მანქანა შესაძლო პრობლემებისა და გაუმართაობების გამოსავლენად. თუ ისინი იპოვნეს, მტვირთველს არ შეეძლება მუშაობის უფლება.
- 4. გაშვება.
კაბინაში შესვლა ხდება საფეხურებით, რომელსაც მხარს უჭერს ხელჯოხი.
ოპერატორმა უნდა იყოს მასში დამაგრებულ მდგომარეობაში.მუშაობა საწყობებში
- მოწყობილობის მოქმედება ნებადართულია მხოლოდ სპეციალურად განსაზღვრულ სათავსოებში.
- დაუშვებელია მუშაობა გაზრდილი დატვირთვის ქვეშ, რომელიც აღემატება ავტომობილის ტექნიკურ შესაძლებლობებს.
- შენობაში შესვლისას და გამოსვლისას აუცილებლად გაითვალისწინეთ ანძის სიმაღლე და აპარატის სახურავი.
- დახრისას ან ჩატვირთვის დოკის მახლობლად მუშაობისას მეტი ყურადღება და სიფრთხილე უნდა გამოიჩინოს.
- დაუშვებელია სატვირთო ლიფტის გამოყენება ზედაპირებზე, რომლებიც არ არის საკმარისად ძლიერი მის წონასთან შესაბამისობაში.
- აკრძალულია სიჩქარის ლიმიტის გადაჭარბება, მკვეთრი დამუხრუჭება და აჩქარება.
- სხვა მანქანებთან მუშაობისას აუცილებელია დისტანციის დაცვა.
- გადასაზიდი ტვირთი უნდა იყოს დაცული.
- აკრძალულია აპარატის ტევადობაზე მეტი ტვირთის გადატანა და სატვირთო მანქანის გამოყენება სხვა მიზნებისთვის.
- თქვენ არ შეგიძლიათ ტვირთის აწევა ერთ ვილაში.
- ამ სპეციალური ავტომობილის საწვავის შევსება სჭირდება აწარმოოს დანიშნულ ადგილებში.
- ნუ დატოვებთ ბორბალს უყურადღებოდ სანამ ის მუშაობს.
- სამუშაოს დასრულების შემდეგ გააჩერეთ დანიშნულ ადგილას.
- შეასრულეთ მომსახურება და მოვლა დროულად.
ამ სპეციალური მანქანის შეკეთება და მოვლა უნდა განხორციელდეს შესაბამისი კვალიფიკაციის სპეციალისტების მიერ, ვინაიდან ბორბლიანი მოწყობილობა საკმაოდ სპეციფიკურია და მის შეკეთებას ბევრი მახასიათებელი აქვს.
ერთი სიტყვით, სატვირთო მანქანები - პრაქტიკული, ფუნქციონალური და საიმედო საწყობის ტექნოლოგია, რომლის გარეშე წარმოუდგენელია თანამედროვე სამრეწველო წარმოება. და ამ მანქანების ასორტიმენტი ჩვენი ქვეყნის ბაზარზე საკმაოდ ფართოდ არის წარმოდგენილი. არსებობს მოდელები სხვადასხვა ტევადობით, ბენზინის, დიზელის და ელექტრო ძრავით ცნობილი მწარმოებლებისგან, რომელთა შეძენაც შესაძლებელია არა მხოლოდ მომგებიანად, არამედ ქირაობაც.
თანამედროვე სატვირთო მანქანები არის თვითმავალი ამწევი და სატრანსპორტო აღჭურვილობა, რომლის მიზანია ხელი შეუწყოს შრომის გამოყენების მინიმუმამდე შემცირებას, როგორც დიდი ტვირთის ნაკადის საწყობებში, ასევე იქ, სადაც მცირე დატვირთვა-გადმოტვირთვაა საჭირო. რა სტრუქტურა აქვს ამ სასწაულმოქმედ ასისტენტს?
თანამედროვე სატვირთო მანქანების წინამორბედებს, რომლებიც გამოჩნდა გასული საუკუნის დასაწყისში, არ ჰქონდათ გადაცემა, სამუხრუჭე სისტემა და არავის გაუგია ჰიდრავლიკის შესახებ. პრიმიტიულმა საჭემ მტვირთავი მოუხერხებელი და დაუცველი გახადა. ყველა ამ ნიუანსის საფუძველზე და მანქანების ინდუსტრიული წარმოებისა და სხვადასხვა ამწევი მოწყობილობების გამოცდილების გამოყენებით, დიზაინერებმა და ინჟინრებმა შეცვალეს სატვირთო მანქანების მოწყობილობა და ეტაპობრივად შექმნეს უფრო მოწინავე მოდელები.
სატვირთო ლიფტების ევოლუცია
პირველივე მტვირთავებში, რომლებზეც დაინერგა შიდა წვის ძრავა, დამონტაჟდა საფეხურიანი (ბორბლებისა და გადაცემათა სისტემა) ან უწყვეტად ცვლადი (ქამრის) გადაცემათა კოლოფი. საკონტაქტო წერტილებზე სამუშაო ზედაპირების სწრაფმა აცვიათ დეველოპერები აიძულა გამოიყენონ ჰიდრავლიკური გადაცემათა კოლოფი მოწყობილობაში, რომელიც გადასცემს და გარდაქმნის მექანიკურ ენერგიას სითხის დახმარებით.
ფოტოს წყარო: yale.com
ჰიდრავლიკის გამოყენების პირველი გამოცდილება დაკავშირებული იყო სამუხრუჭე სისტემასთან. მაგრამ ჰიდრავლიკურმა წამყვანმა აჩვენა თავისი მთავარი უპირატესობა მოხსნის მექანიზმების მუშაობაში. პირველი თაობის სატვირთო მანქანებს გააჩნდათ ფიქსირებული ვერტიკალური ანძა და ჩანგალი ვაგონი, რომლის კონტროლიც ოპერატორს შეეძლო ჭინჭრისა და ფოლადის კაბელებით. 1920 -იანი წლების ბოლოს, იელმა შემოიტანა ვაგონი, რომელიც მოიცავდა ჰიდრავლიკურ სახელურს და დახრილ ჩანგლებს. მომდევნო ათწლეულის შუა რიცხვებში, ჩამტვირთავი ანძის ცენტრი აღჭურვილი იყო ჰიდრავლიკური ბალონით, რომელიც კონტროლდებოდა ჰიდრავლიკური ტუმბოთი და ამძრავი ძრავით. ამ ცილინდრის წყალობით, ოპერატორმა შეძლო დაარეგულირა ტვირთის მოხსნა. ანძისა და ჩანგლის ვაგონების ასამაღლებლად მათ დაიწყეს ჯაჭვების გამოყენება ფოლადის კაბელების ნაცვლად.
30 -იანი წლების ბოლოს გამოჩნდა სატვირთო მანქანები, რომელთა მოწყობილობაში გამოყენებული იყო დახრილი ტიპის ანძა. ჰიდრავლიკური მექანიზმი არეგულირებდა ასეთი მასტის დახრის კუთხეს. 1950 -იან წლებში, მთლიანი მოხმარება მოიცავს სატვირთო მასალის ჰიდრავლიკურ გვერდით ცვლას. ფრენსის W. დევისმა შემოგვთავაზა მექანიკური მართვის მექანიზმის ჰიდრავლიკური სისტემით შეცვლა 1950-იანი წლების შუა ხანებში.
ფოტოს წყარო: yale.com
90-იანი წლები გაიხსენა აღჭურვილობის წარმოების დაწყებით ჩამონტაჟებული გვერდითი ცვლის მოწყობილობით და სხვადასხვა ფიქსირებული ვაგონით. საწყობის აღჭურვილობის ტევადობა აღემატებოდა 5 ტონას.ამავდროულად, უკანა ღერძში ჩაშენებული იყო "ორმაგი მოქმედების" საჭის ცილინდრი (ან სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ჰიდროსტატიკური საჭე). მოწყობილობის, დიზაინისა და ერგონომიკის შეცვლის შემდეგ, სატვირთო მანქანა პრაქტიკულად არ შეცვლილა ფუნქციურად. ის გახდა უფრო საიმედო, უფრო პროდუქტიული და უსაფრთხო. ბევრად უფრო ადვილი გახდა აღჭურვილობის კონტროლი.
თანამედროვე ბორბლიანი მოწყობილობა
თანამედროვე მტვირთავის მოწყობილობა (სურ. A) ემყარება პნევმატურ სავალი ნაწილს, რომელსაც აქვს წამყვანი ორბორბლიანი ბორბალი წინა (2) და მართვადი ერთბორბლიანი უკანა ნაწილში (6), რაც საშუალებას აძლევს მანქანას სტაბილური დარჩეს მოძრაობისას და მანევრირება. ასევე, ბორბლიანი მოწყობილობა მოიცავს ჰიდრომექანიკურ სატვირთო მანქანას (3) შესაცვლელი სამუშაო სხეულით (1) საპირისპირო წონით (5), შიდა წვის ძრავით (4), მექანიკური, ჰიდრომექანიკური ან ჰიდროსტატიკური გადაცემათა კოლოფი, მოძრაობის მექანიზმი, ბორბლიანი ჰიდრავლიკური სისტემა და საკონტროლო სისტემა.
ფოტოს წყარო: yale.com
მთავარი სამუშაო ორგანოს მოწყობილობა (სატვირთო მანქანა) არის პიკაპი 2-3 მოხრილი სახით 90 გრადუსიანი კუთხით. ფოლადის ბარები, რომლებიც მოთავსებულია დატვირთვის ქვეშ. ჩანგლის ლიფტი მჭიდროდ არის მიმაგრებული სატვირთო ლიფტის ამწე მანქანას. გამომდინარე იქიდან, თუ როგორ არის მოწყობილი სამუშაო აღჭურვილობა მანქანაზე, გამოირჩევა ფრონტალური და გვერდითი სატვირთო ლიფტები. წინა ლიფტების სატვირთო მანქანები გადააქვთ დატვირთვა ჩანგალ სახელურებზე, გვერდითი ამწეები - პლატფორმაზე.
სატვირთო ლიფტის ძირითადი ჩარჩო (9) ბრუნულად არის დამაგრებული მანქანის ჩარჩოზე. შიგნით ძირითადი ჩარჩო, retractable ჩარჩო (12) მოძრაობს ლილვაკები. დატვირთვის ვაგონი (13), შეჩერებულია 2 სატვირთო ჯაჭვზე (7), მოძრაობს მისი გიდების გასწვრივ როლიკებით. სამუშაო აღჭურვილობა მიმაგრებულია ვაგონზე (1). დატვირთვის ჯაჭვები მიემართება sprockets (8) მოსახვევ ჩარჩოზე, ფიქსირდება მთავარ ჩარჩოზე და ქმნის ორმაგი ჯაჭვის ამწე - ეს საშუალებას გაძლევთ გაზარდოთ აწევის სიჩქარე.
არსებობს რამდენიმე სახის ჩარჩო:
- 2 განყოფილებიანი ჩარჩო თავისუფალი ბორბლის გარეშე - DLFL
- 2 განყოფილებიანი თავისუფალი ბორბალი - DFFL
- 3 განყოფილების თავისუფალი ბორბალი - TFFL
სატვირთო მანქანას შეიძლება ჰქონდეს ეგრეთ წოდებული ვაგონის ვერსია - დაკეცილი ჩარჩო არაუმეტეს 2.2 მ.
სატვირთო ძრავა იკვებება შიდა წვის ელექტროსადგურით. უნდა აღინიშნოს, რომ თანამედროვე სატვირთო მანქანები აღჭურვილია სხვადასხვა ტიპის ძრავით: ბენზინი, დიზელი, გაზის ელექტრო. მაგრამ არის სატვირთო მანქანები ეგრეთ წოდებული ჰიბრიდული ძრავით. მაგალითად, სტელმა გამოუშვა ჰიბრიდული ძრავა, რომელიც აერთიანებს დიზელის და ელექტრო დისკებს.
სატვირთო მანქანების დიდი ნაწილი აღჭურვილია ჰიდრომექანიკური გადაცემათა კოლოფით. მანქანებზე მექანიკური გადაცემა გამოიყენება წამყვანი ღერძისა და ჰიდრავლიკური ტუმბოების, ჰიდრავლიკური - ლიფტისა და საჭის მართვისთვის. სატვირთო მანქანები, რომლებსაც შეუძლიათ უფრო მძიმე ტვირთის აწევა, იყენებენ პნევმატურ გადაცემას საჭის მუხრუჭების მართვის მიზნით შეკუმშული ჰაერის ენერგიის გამოყენებით. საშუალო კლასის უმეტესობის ძირითადი აღჭურვილობა მოიცავს სერვო მუხრუჭს. ნავთობის აბაზანის დისკის მუხრუჭები ხშირად დამონტაჟებულია მძიმე მოდელებზე.
ფოტოს წყარო: yale.com
დაყენებული ჰიდრავლიკური გამაძლიერებელი საშუალებას გაძლევთ ეფექტურად გააკონტროლოთ ჩამტვირთავის სიჩქარე მუხრუჭზე მცირე წნევით.
აპარატის სტაბილურობაზე და ამწევადობაზე გავლენას ახდენს შასის დიზაინი. ბორბლიანი ბაზის გაზრდა, ბორბლის მინიმალური დიამეტრი და სატვირთო მანქანის სიმძიმის ცენტრი განთავსებულია რაც შეიძლება დაბლა - ეს ყველაფერი იძლევა ყველა ბორბლის მუდმივ კონტაქტს გზასთან.
ყველა სატვირთო მანქანა შემოწმებულია გვერდითი და შუბლის სტაბილურობისთვის ევროკავშირის EN1726 რეგულაციის შესაბამისად. ამრიგად, სატვირთო ლიფტებს, რომლებსაც შეუძლიათ ატვირთონ მასიური ტვირთი, აქვთ მყარი შედუღებული შასი მოწყობილობაში, ხოლო სიმძიმის მისაღები ცენტრისთვის, ძრავა, გადაცემათა კოლოფი და დიფერენციალი განთავსებულია რაც შეიძლება დაბლა.
კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი პუნქტია საბურავები სატვირთო მანქანისთვის.
სატვირთო მანქანა შეიძლება აღჭურვილი იყოს:
- გამძლე და უაღრესად სტაბილური ჩამოსხმული რეზინის ბორბლები - სუპერრელასტიური (SE). არათანაბარ ზედაპირებზე მუშაობის პროცესში, ხიდის ნაწილების აცვიათ შეიძლება საკმაოდ სწრაფად.
- ბანდაჟის ბორბლები, რომლებსაც აქვთ დაბალი პროფილი. ბინტის საბურავების დიზაინი ითვალისწინებს თხელი დარტყმის შემწოვი ფენის არსებობას, რაც მომთხოვნია საფარის "თანაბარ" და ხარისხზე.
- ბორბლიანი პნევმატიკა. ასეთი ბორბლები არ უზრუნველყოფენ საკმარისად მაღალ დატვირთვას შეჩერებაზე არათანაბარ გზებზე მართვისას და მუშაობისას.
ყველა თანამედროვე სატვირთო ავტომობილის მოწყობილობა ითვალისწინებს საგანგებო გამაფრთხილებელ სინათლეს და ხმოვან სიგნალებს ელექტრონული მოწყობილობებით, რათა აჩვენოს ინფორმაცია საავტომობილო და სხვა სისტემების მონიტორინგის პარამეტრების შეზღუდული მდგომარეობის შესახებ.
ოპერატორის სამუშაო ადგილი სატვირთო მანქანაში
თანამედროვე სატვირთო მანქანები აღჭურვილია დიდი სალონით, ამორტიზატორებით. კაბინა არის ხმის იზოლაციით და აღჭურვილია FOPS და ROPS უსაფრთხოების სისტემებით. სატვირთო ლიფტი კონტროლდება ოპერატორის ადგილიდან, რომელიც აღჭურვილია რბილი, რეგულირებადი სავარძლით საზურგეებით. ოპერატორის სავარძელი აღჭურვილია უსაფრთხოების ღვედით, რომელიც დაიჭერს მძღოლს დაუგეგმავი დამუხრუჭების შემთხვევაში და თუკი სატვირთო მანქანა გადატრიალდება. უსაფრთხოების ბადე დაიცავს ტვირთის ნაწილის შესაძლო ვარდნისგან და საშუალებას მოგცემთ გადაიტანოთ დიდი ტვირთები საფრთხის გარეშე.
ფოტოს წყარო: yale.com
ოპერატორის სამუშაო ადგილი სატვირთო მანქანებში, რომლებიც მუშაობენ ღია ადგილებში, მდებარეობს დახურულ კაბინაში. ცივდება ცივ ამინდში. ღია კაბინა დაცულია ტვირთის დაცემისგან გისოსის სახურავით. გვერდითი თაროები, რომლებიც მოთავსებულია სატვირთო მანქანების მოწყობილობაში, დაიცავს მძღოლს დაზიანებისგან, თუ მანქანა გადატრიალდება.
მტვირთავები ნებისმიერი თანამედროვე ლოგისტიკური კომპანიის განუყოფელი ნაწილია. განსაკუთრებით ხშირია ელექტრო ლიფტები. ისინი საკმაოდ მრავალმხრივია და მათი გამოყენება ნებისმიერ პირობებშია შესაძლებელი. გაზისა და დიზელის მოდელებისგან განსხვავებით, მათი მოქმედება გაცილებით იაფია. ამ ტექნიკის გამოყენების სფეროებს შორის შეიძლება განვასხვავოთ სხვადასხვა საწყობები საკვებით ან ნებისმიერი სხვა პროდუქტით. მაგრამ მათ ასევე აღმოაჩინეს ფართო გამოყენება მცირე სამრეწველო შენობებში, პორტსა და საავიაციო ტერმინალებში, სადაც შეუძლებელია გაზისა და დიზელის აღჭურვილობის ექსპლუატაცია გამონაბოლქვი აირების არსებობის გამო.
მტვირთავები არის საწყობის მთავარი აღჭურვილობა, რაც მნიშვნელოვნად უწყობს ხელს სხვადასხვა სახის ტვირთის მოვლა -პატრონობას. იგი იყენებს ჭურჭელს, როგორც მთავარ ინსტრუმენტს. მაგრამ მათ გარდა, მტვირთავი შეიძლება აღჭურვილი იყოს სხვა დამჭერებით, რაც დამოკიდებულია ტვირთის ტიპზე. ასე რომ, ჩანგლებთან ერთად, ტრავერსები, კაკვები, ამოსაღები ჩანგლები, სირბილი შეიძლება გამოყენებულ იქნას.
აღჭურვილობის ტიპები
სამ ბორბლიანი ელექტრო ბორბლიანი და ოთხბორბლიანი ანალოგი შეიძლება განვასხვავოთ. პირველს, მათი მახასიათებლების გათვალისწინებით, აქვს ორი ტონამდე ტევადობის მახასიათებლები. ისინი აღჭურვილია სპეციალური საჭის ღერძით, რომელიც გრძივი ღერძის გარშემო ტრიალებს.
საჭეს შეუძლია ღერძის გარშემო ბრუნვა ვერტიკალურად არაუმეტეს 90 გრადუსიანი კუთხით. ეს საშუალებას იძლევა მნიშვნელოვნად შემცირდეს შემობრუნების რადიუსი. შედეგად, მტვირთველს აქვს მაღალი მანევრირება, რაც ასე აუცილებელია ვიწრო საწყობებში.
ოთხი ბორბლიანი ჩამტვირთავი: მახასიათებლები
სამ ბორბლიანი მოდელების ყველა უპირატესობის მიუხედავად, ოთხბორბლიანი მანქანები უფრო ხშირია. სწორედ ეს ტექნიკა შეიძლება ნახოთ უმეტეს საწყობებში, სახელოსნოებში, ქარხნებში. ეს არის უფრო მრავალმხრივი მოდელები, რომლებსაც, მათი სამი ბორბლიანი კოლეგებისგან განსხვავებით, აქვთ დიდი ტევადობა. ისინი ასევე საკმაოდ მანევრირებადია. რა თქმა უნდა, ეს მანევრირება არ შეიძლება შევადაროთ სამ ბორბლიან კოლეგებს, მაგრამ ამ მოდელებს ცალკე მამოძრავებელი აქვს წამყვანი ბორბლები.
ყველაზე პოპულარულ და პოლარულ მოდელებს შორის არის ერთეულები, რომელთა ტევადობაა 0.25 -დან ხუთ ტონამდე. ასევე გამოიყენება უფრო მძლავრი ტექნიკა - ათი ტონამდე ან მეტი.
ჩარჩო
მტვირთავის დიზაინის მთავარი ელემენტია ჩარჩო. იგი ფიქსირდება და ეყრდნობა როგორც წინა, ასევე უკანა ღერძს. ამ შემთხვევაში, წინა ღერძი არის მამოძრავებელი ღერძი, ხოლო უკანა ღერძი მართულია. კონტროლირებადი ნაწილი უკავშირდება ჩამტვირთავ ჩარჩოს ზამბარების საშუალებით.
წამყვანი ღერძზე არის ჰიდრავლიკური ცილინდრი. ის უზრუნველყოფს არტიკულაციური ლიფტის ჩარჩოზე მიმაგრების შესაძლებლობას. ჰიდრავლიკური ლიფტი თავისთავად შედგება ორი ჩარჩოსგან - გარე და მოძრავი შიდა. სტრუქტურის ბოლო ნაწილს შეუძლია გადაინაცვლოს მთავართან შედარებით ვერტიკალურ სიბრტყეში. ძირითადი ჩარჩო შეიძლება ოდნავ დახრილი იყოს - ხშირად არაუმეტეს ხუთი გრადუსისა. ჩარჩო შეიძლება დაკეცილი იყოს წინ ან უკან. ამ შემთხვევაში, დახრის უკან შეიძლება შესრულდეს არაუმეტეს ათი გრადუსი. ელექტრული სატვირთო მოწყობილობის ასეთი მოწყობილობა აადვილებს ჩანგლით ტვირთის დაჭერას. უკან გადახრა აუმჯობესებს სატვირთო მანქანის სტაბილურობას ტვირთის მართვისას.
მმართველი ორგანოები
საჭის სვეტი, რომელიც აღჭურვილია ხელის მუხრუჭით, სხვადასხვა ბერკეტით, საკვანძო გადამრთველებით, ჯოისტიკებით შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც საწყობის აღჭურვილობის კონტროლი.
საწინააღმდეგო წონა
ნებისმიერ ელექტრო ბორბალს აქვს საწინააღმდეგო წონა. იგი დამონტაჟებულია აპარატის უკანა ნაწილზე.
საპირისპირო წონის მთავარი ამოცანაა უზრუნველყოს აღჭურვილობა მაქსიმალური სტაბილურობით, როდესაც აუცილებელია საკმარისად დიდი და ძალიან მძიმე დატვირთვით მუშაობა.
Პოვერ პოინტი
ამ მანქანებში ელექტროძრავა გამოიყენება როგორც ენერგიის ერთეული. ბრუნვის მომენტი გადადის წინა წამყვან ღერძზე. ძრავა საიმედოდ არის შეკრული ფლანგზე, რომელიც მდებარეობს წამყვანი ღერძის კორპუსის ფოლადის ჩამოსხმაზე. საყრდენი მექანიზმი დამონტაჟებულია ძრავის ლილვის ბოლოს გასაღებიანი კავშირის საშუალებით. ის ჯდება გადაცემათა კოლოფში, რომელიც მიბმულია დიფერენციალურ კორპუსზე. დიფერენციალური კორპუსი დამონტაჟებულია ორ საკისარზე. შიგნით დიფერენციალური არის ორი bevel Gears ერთად shanks, ისევე როგორც თანამგზავრების ოდენობით ორი ცალი. ორივე ერთ თითზე ზის.
გადაცემათა კოლოფში არის ნახვრეტიანი ხვრელი - მასში ნახევარქსისია ჩასმული. ნახევარაქსის მეორე ბოლოს (ასევე სპლინებზე) გადაცემათა კოლოფი ფიქსირდება - მას აქვს შიდა კბილები. იგი მიმაგრებულია მასიური თუჯის ბორბალზე.
როდესაც ოპერატორი ჩართავს ელექტრული ძრავის ელექტროძრავას, ბრუნვის მომენტი რამდენიმე გადაცემის საშუალებით გადადის წამყვან წყვილ ბორბლებზე. ბორბლები დამონტაჟებულია დახრილ როლიკებით, რომლებიც უსაფრთხოდ არის დამონტაჟებული ფიქსირებულ ღერძზე. ეს ღერძი დაჭერილია ღერძის კორპუსში. საკისრები იმალება თუჯის საფარის ქვეშ. სამუხრუჭე დისკები დამონტაჟებულია წინა ღერძის გვერდით ფლანგებზე. ბევრი მოდელი იყენებს ორმაგი რიგის სფერულ საყრდენს, როგორც წამყვანი ლილვის საყრდენს. იგი დამონტაჟებულია სტაციონარულ დისკზე.
Ენერგიის წყარო
სატვირთო ბატარეა ამ აპარატის ყველაზე მნიშვნელოვანი ნაწილია. სხვადასხვა ტიპის ბატარეებს შეუძლიათ იმოქმედონ როგორც ბატარეა, ასევე სამფაზიანი მიმდინარე ქსელი (AC და DC). ყველაზე ფართოდ გამოიყენება ბატარეები, რომლებიც შედგება მრავალი ბატარეისგან. მათი რიცხვი რამდენიმე ათეულს აღწევს. ბატარეები მჟავე და ტუტეა, რაც დამოკიდებულია სატვირთო მანქანის მწარმოებელზე. მაგრამ ეს არის ტუტე ელემენტები, რომლებიც უფრო მეტად გამოიყენება. ბორბლიანი ბატარეების გარდა, ალტერნატიული დენი შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც კვების წყარო, რომელიც დაკავშირებულია კაბელის გამოყენებით. ეს არის მოქნილი კაბელი, რომლის სიგრძეა 20-30 მეტრი.
საუკეთესო ელექტრო ბორბლიანი მოდელები
საუკეთესო მოდელებია იაპონური კომპანიების მიერ წარმოებული მოდელები. მათ აქვთ განსხვავებული მახასიათებლები და შესაფერისია სხვადასხვა ტიპის ოპერაციებისთვის.
Nichiyu FB-75
ამ მტვირთველს აქვს შესანიშნავი სიჩქარის შესრულება. მას შეუძლია სწრაფად აიღოს სასურველი სიჩქარე. ასევე, ეს მოდელი კარგად გადალახავს ფერდობებს და სხვა დარღვევებს. მას, სხვა მსგავსი მოდელებისგან განსხვავებით, აქვს ელექტრული უსაფრთხოების მაღალი ხარისხი. ელექტროენერგიის ყველა ნაწილი მდებარეობს შიგნით. ამიტომ, ამ ტექნიკის გამოყენება შესაძლებელია წვიმის დროსაც კი.
ძირითადი კონფიგურაცია მოიცავს ანძას რბილი სადესანტო ფუნქციით, ელექტრო გამაძლიერებელი, AC ძრავა, ბატარეები, გამოჯანმრთელების სისტემა, სველი დამუხრუჭების სისტემა, ოპტიკა და შემობრუნების სიგნალები.
"ამკოდორ -12"
ეს მოდელი შესაფერისია მცირე ფართებისთვის. მას აქვს ჩაშენებული ბატარეა და ანძას ექვს მეტრამდე ტვირთის აწევა შეუძლია. გადმოტვირთულ მტვირთავს შეუძლია აიღოს სიჩქარე 15 კილომეტრამდე საათში. მოდელი გამოირჩევა კომფორტით, ეფექტურობით, ექსპლუატაციის სიმარტივით და მაღალი შენარჩუნებით.
EP-103
იაპონური ელექტრო ბორბლები ყოველთვის არ არის ხელმისაწვდომი ყველასთვის. და შემდეგ თქვენ უნდა აირჩიოთ შიდა მოდელებს შორის. ერთ-ერთი საუკეთესოა EP-103 მოდელი. ეს დანაყოფები იწარმოება ეკატერინბურგში ZIK ქარხანაში. ეს არის სრულყოფილად დაბალანსებული ტექნიკა, რომელსაც აქვს დაბალი ღირებულება. EP გამოირჩევა მოვლის სიმარტივით. ამ აპარატის მახასიათებლები სრულად აკმაყოფილებს მომხმარებლის ყველა მოთხოვნილებას. მისი ტევადობა 1000 კილოგრამია. EP-103 ელექტრო მტვირთავს შეუძლია ტვირთის აწევა სამ მეტრამდე სიმაღლეზე. მგზავრობის სიჩქარე საათში ცხრა კილომეტრია. ძრავის სიმძლავრეა 3.55 კვტ.
მოვლა და რემონტი
სარემონტო სამუშაოები მოიცავს ბატარეაზე ზრუნვას. იმისათვის, რომ მანქანა მუშაობდეს ეფექტურად, ეკონომიკურად და დიდი ხნის განმავლობაში, არ უნდა დაიშვას ღრმა გამონადენი და სულფაცია. ძრავა პერიოდულად უნდა მოემსახუროს - მრავალფეროვანი შეკრება განსაკუთრებით დელიკატურია. ელექტრო სატვირთო მანქანების შეკეთება შეიძლება საკმაოდ ძვირი დაჯდეს, მაგრამ სათანადო ზრუნვით ეს არ იქნება საჭირო.
ასევე აუცილებელია პერიოდულად შეამოწმოთ ჭანჭიკების გამკაცრება, ზეთის მდგომარეობა ჰიდრავლიკურ სისტემაში, შეზეთოთ ძირითადი ერთეულები, ამოიღოთ პნევმატური ბორბლები და შეცვალოთ ლუბრიკანტები ღერძებში.
თუ დანადგარი მწყობრიდან გამოვიდა, უმჯობესია დიაგნოსტიკა და შეკეთება სერვის ცენტრებში. თუ ეს იაპონური ტექნიკაა, მაშინ მტვირთავის შეკეთება შეუძლებელია ელექტრიკოსების ძალებით, რომლებიც აუცილებლად იმყოფებიან ნებისმიერ წარმოებაში. იმპორტირებული ელექტრო ბორბლების შეკეთება უნდა განახორციელონ შესაბამისმა სპეციალისტებმა.
მტვირთავი ეხება ტექნიკას, რომელიც გამოიყენება გადმოტვირთვისა და ჩატვირთვის ოპერაციებისთვის და აქვს უნარი გადაადგილდეს, დაიჭიროს ტვირთი, აწიოს ან შეამციროს, დააგდოს იგი ან განათავსოს თაროებზე.
ბორბლიანი მოწყობილობა დამოკიდებულია მის დანიშნულებაზე. უპირველეს ყოვლისა, ინდუსტრია აწარმოებს უნივერსალურ მანქანებს, რომლებიც გამოიყენება ეროვნული ეკონომიკის სხვადასხვა სფეროში. მათ შეუძლიათ სხვადასხვა მოცულობის და წონის დატვირთვა. არსებობს სპეციალური მტვირთავები, რომლებიც გამოიყენება მკაცრად განსაზღვრული დატვირთვის გადასატანად ან გამოიყენება სამუშაოს განსაკუთრებულ პირობებში, მაგალითად, ნაღმები.
სატვირთო მანქანა, რომელიც დამონტაჟებულია ანძაზე ან ვაგონზე, ძირითადად გამოიყენება სპეციალურ პალეტებზე საქონლის გადასატანად. დატვირთვის აღჭურვილობა შეიძლება იყოს სამი ტარების ან ოთხი ტარების. მანქანა სამი საყრდენი წერტილით ბევრად უფრო მანევრირებადია, ვიდრე ოთხი საყრდენი ანალოგი, მაგრამ ის ნაკლებად სტაბილურია განივი მიმართულებით, რაც არ იძლევა საშუალებას გამოიყენოს იგი ნაყარი საქონლის გადასატანად.
მტვირთავები აღჭურვილია შიდა წვის ძრავით ან წარმოებულია ელექტრო წევაზე. ელექტრო სატვირთო მანქანები ძირითადად გამოიყენება საწყობებში ან მაღალხარისხიანი ზედაპირების მქონე საიტებზე სამუშაოდ. დიზელის ან ბენზინის ძრავების მქონე მანქანები შექმნილია ქუჩაში მუშაობისთვის და აქვთ დიდი ტევადობა.
პირველი სატვირთო ლიფტები გამოჩნდა თითქმის ასი წლის წინ ამერიკაში, ეს, პირველ რიგში, ინდუსტრიის ეკონომიკური აღმავლობის გამო. მრეწველობის სწრაფმა განვითარებამ, პორტებისა და რკინიგზის გაჩენამ, სატვირთო მიმოსვლის ზრდამ ხელი შეუწყო დატვირთვისა და გადმოტვირთვის ოპერაციების მექანიზაციას.
რასაკვირველია, პირველი მოდელები მნიშვნელოვნად განსხვავდებოდა თანამედროვე სატვირთო ლიფტებისაგან, მაგრამ 1923 წელს სატვირთო მოწყობილობების მოწყობილობამ დაიწყო თანამედროვე კოლეგების მსგავსი.
პირველმა ომმა ხელი შეუწყო იმ ფაქტს, რომ დატვირთვის აღჭურვილობის განვითარება მხოლოდ დაჩქარდა, ხოლო მეორე მსოფლიო ომმა კიდევ უფრო აიძულა დიზაინის აზრი, რადგან საჭირო იყო დიდი ოდენობის ტვირთის გადმოტვირთვა მოკლე დროში.
შეერთებული შტატები იმ დროს იყო მთავარი ლიდერი დატვირთვის აღჭურვილობის წარმოებაში, რადგან ქვეყნები ომის შემდეგ გამოჯანმრთელდნენ და ამ ინდუსტრიაში კონკურენცია ვერ გაუწიეს. დროთა განმავლობაში ევროპამ და იაპონიამ დაიჭირეს ამერიკა და დაიწყეს ამერიკული მანქანების უკეთესი ხარისხის მტვირთავების შექმნა.
დატვირთვის აღჭურვილობის ბაზარზე შესასვლელად, იაპონურმა ფირმებმა გამოიყენეს დამატებითი პარამეტრები, ანუ მათ დაასრულეს თავიანთი მტვირთავები დამატებითი აღჭურვილობით. ამან საბაზრო ფასები თითქმის მესამედ დაანგრია. ახლა მწარმოებლები დიდ ყურადღებას აქცევენ არა მხოლოდ ტექნიკურ ასპექტებს, არამედ სატვირთო მანქანების გარეგნობას.
სხვა სტატიები ამ განყოფილებიდან:
სერვო მუხრუჭები სტანდარტულია უმეტეს სატვირთო მოდელებზე. მძიმე მოვალეობები აღჭურვილია ზეთის აბაზანის დისკის მუხრუჭებით. ასეთი სისტემის ნაწილები და მექანიზმები ნელ -ნელა იშლება, რაც ამცირებს შენარჩუნების ხარჯებს.
საკონტროლო კაბინა
ცალკე ოპერატორის კაბინის საჭიროება დაუყოვნებლივ არ იქნა აღიარებული. მხოლოდ რამდენიმე უბედური შემთხვევის შემდეგ, რომლებიც დაზარალებულთა დაზიანებებს უკავშირდება, მწარმოებლებმა დაიწყეს სპეციალური ჩარჩო სტრუქტურების შემუშავება, რომლებიც უზრუნველყოფენ ოპერატორის დაცვას და კომფორტს.
თანამედროვე სატვირთო მანქანები აღჭურვილია კომფორტული კაბინით, აღჭურვილი ხმაურის იზოლაციით და უსაფრთხოების სისტემით. სპეციალური უსაფრთხოების გრილი იცავს ტვირთის დაცემის რისკს. უსაფრთხოების ღვედის მქონე ადგილი ხელს შეუწყობს ოპერატორისთვის სერიოზული შედეგების თავიდან აცილებას სატვირთო ავტომობილის შეჯახების ან გადაბრუნების შემთხვევაში.
სალონი შეიძლება იყოს ღია ან დახურული. განსხვავება ისაა, რომ პირველი აღჭურვილია სახურავით ფოლადის გრეით და ძირითადად გამოიყენება საწყობების შიგნით. დახურვა შეიძლება გამოყენებულ იქნას გარეთ ზამთარშიც კი (გათბობა გათვალისწინებულია უმეტეს მოდელებში).
ზოგიერთ მტვირთავებში, კაბინები აღჭურვილია კომპიუტერის კონტროლის სისტემით, რაც მოითხოვს "მძღოლს" იმუშაოს რთული აღჭურვილობით.
დანართები
დანართები არის მტვირთავისთვის აქსესუარების ნაკრები, რაც აფართოებს მისი გამოყენების ფარგლებს. გაცილებით იაფია მათი ყიდვა, ვიდრე ცალკეული ტიპის აღჭურვილობის შეძენა უაღრესად სპეციალიზებული ამოცანებისთვის. მოდით ჩამოვთვალოთ ყველაზე გავრცელებული პარამეტრები:
- ჩანგლები... შექმნილია "არაპალეტირებული" ტვირთის გადასატანად, ანუ ისეთები, რომელთა გადატანა ძნელია პალეტების გამოყენებით. მაგალითად, რულონები ან კასრები.
- გვერდითი ცვლის მოწყობილობა (გვერდითი გადამრთველი).საშუალებას იძლევა მინიმუმამდე დაიყვანოს მანევრები დატვირთვით გადაადგილებისას. შესაბამისია თუ ჩამტვირთავი მუშაობს შეზღუდულ სივრცეში.
- ვედროები.გამოიყენება ნაყარი მასალების ტრანსპორტირებისა და ასაწევად.
- ნაგავსაყრელები.აუცილებელია ტერიტორიის ან გზის ზედაპირის თოვლისგან გაწმენდისთვის.
- გზის ჯაგრისები.ეფექტური პროდუქტი ქუჩებისა და შენობების გასაწმენდად.
- საბურღი მოწყობილობა.ჩვეულებრივი სატვირთო მანქანა შეიძლება იქცეს მანქანად, რომელსაც შეუძლია პატარა ხვრელის გაბურღვა, მაგალითად, საწყობის გარეთ სინათლის ბოძზე დასაყენებლად.
შედეგები
სატვირთო ლიფტის ტექნიკური მახასიათებლები დამოკიდებულია ზემოთ ჩამოთვლილი კომპონენტების სპეციფიკურ მოწყობილობაზე. წარმოდგენა აქვს ძირითადი ელემენტების, მექანიზმების და სტრუქტურული მახასიათებლების დატვირთვის აღჭურვილობას, შეგიძლიათ შეიძინოთ აღჭურვილობა, რომელიც საუკეთესოდ აკმაყოფილებს ამოცანებს.