კონცერნის მარკეტოლოგებმა რთული დავალება დააყენეს თავიანთი მომხმარებლებისთვის. ფაქტია, რომ ახალი 2018-2019 Nissan X Trail შემოთავაზებულია 8 მორთულობის დონეზე. გათვალისწინებულია სამი ძრავა: 2 ბენზინი და დიზელი. მექანიკა და ვარიატორი დამონტაჟებულია გადაცემის სახით. წამყვანი - წინა ღერძზე ან დაკავშირებულია 4x4, რომელიც შეიძლება ჩაკეტილი იყოს.
ექსტერიერი
მანქანამ თავისი გარეგნობით შეიძინა უფრო აგრესიულობა, რაც მოდური გახდა გამავლობის მოდელების ყველა მწარმოებელს შორის.
- ფართო კაპოტი მკაფიოდ დაბეჭდილი კიდეებით ქმნის ელექტროსადგურის მნიშვნელოვანი სიმძლავრის შთაბეჭდილებას და, შეღებილი სხეულის ნაკრების ხაზებთან ერთად, არ ტოვებს ეჭვს გამავლობის შესაძლებლობებში.
- მასიური ბამპერი რთული რელიეფის ფორმით ჰყოფს რადიატორის ცხაურს და ჰაერის შესასვლელს. ქრომირებული ჩანართი მოწყვეტილი V ფორმის სახით იზრდება მისი შუა მონაკვეთიდან კაპოტამდე.
- LED ფარები, ნისლის შუქები, შუქნიშანი, უკანა შუქი და მიმართულების ინდიკატორები.
- მოდერნიზაციის შემდეგ, 2018 წლის Nissan X Trail– მა მიიღო ახალი კორპუსი საჭეების თაღების ირგვლივ, რომელსაც უკვე შეუძლია მოათავსოს 19 დისკი და კარებზე.
- ჩატვირთვის სახურავს აქვს ბევრი გახეხილი ხაზი, ქრომირებული ჩანართი და ელექტრო დისკი.
- ახალი უკანა შუქები მიდის გვერდითა კედლებში, ამ ფორმის გამო, გვერდითი შუქები და მიმართულების ინდიკატორები ხილულია გზის ყველა მომხმარებლისთვის.
ზოგადად, კროსოვერი განახლდა, მაგრამ არ დაკარგა ქარიზმასა და სისასტიკის ის წილი, რაც თანდაყოლილი იყო მის წინამორბედში.
ინტერიერი
დიზაინერებმა და კონსტრუქტორებმა კარგად იმუშავეს მანქანის შიდა აღჭურვილობაზე. თუ ირჩევთ სინათლის დასრულებას, მაშინ ჩვეულებრივი მშრომელი გამოიყურება ძალიან პატივსაცემი.
- სალონი ძალიან ფართოა არა მხოლოდ მძღოლისთვის, არამედ ყველა მგზავრისთვის. მეორე რიგში "თავისთავად" დაჯდომისას წინა სავარძელზე არის უფსკრული თუნდაც ორმეტრიანი ადამიანისთვის.
- ნულოვანი სიმძიმის გათბობის ტყავის სკამები არის სივრცეზე დაფუძნებული და უფრო კომფორტული ჯდომა ვიდრე პრემიუმ ბრენდებში. ისინი ელექტრულად რეგულირდება 6 მიმართულებით.
- უკვე ბაზაზე თბება საქარე მინა და გვერდითი სარკეები.
- ბორტ კომპიუტერის ფერადი ჩვენება ინსტრუმენტულ პანელზე.
- ასვლის ასვლა და დაღმართი ასისტენტი ყველა ცვლილებისთვის.
- გაცხელებული და გაცივებული ჭიქის დამჭერები.
- ცენტრალური საყრდენი მძღოლისა და მგზავრისთვის.
- სმარტფონის კავშირი Bluetooth– ის საშუალებით.
- პანორამული სახურავი აღჭურვილია ელექტროძრავით.
- მულტიმედია 7 დიუმიანი ეკრანით და 6 დინამიკით.
- ყოვლისმომცველი კამერები.
- უკანა დივანი შეიძლება გადაადგილდეს მაგისტრალის სასარგებლოდ, საზურგე რეგულირდება დახრის კუთხით.
- მეორე რიგის მგზავრებს აქვთ საჰაერო ხვრელები და საკუთარი კლიმატის კონტროლი.
Nissan X Trail 2018-ის ინტერიერის ზოგადი სურათი, თუნდაც ფოტოში, ევროპული ბრენდის E კლასის მანქანის შთაბეჭდილებას ტოვებს. მანქანის შიგნით ეს გრძნობა მხოლოდ ძლიერდება.
სპეციფიკაციები
ვარიატორი ან მექანიკური გადაცემა 6 საფეხურით არის გადაცემული. ნორმალურ რეჟიმში, გადაცემათა კოლოფი მე –2 – დან გამოიყენება, ხოლო პირველი - დაბალი გადაცემა.
შესაძლებელია ოთხბორბლიანი ან წინა წამყვანი. 4x4 მოდელებში დამონტაჟებულია რეჟიმის შერჩევის სარეცხი მანქანა, რომლითაც შეგიძლიათ გააკეთოთ კროსვორდის მონო დისკი, ჩართოთ უკანა ღერძის ავტომატური კავშირი ან ჩაკეტოთ დიფერენციალი 50:50 თანაფარდობით.
ძრავები
- 2 ლ, ბენზინი, 144 ცხენის ძალა, 200 Nm / 4400 rpm, 12.1 s / 100 კმ
- 2.5 ლ, ბენზინი, 171 ცხენის ძალა, 233 ნმ / 4000 rpm, 10.5 წმ / 100 კმ
- 1.6 ლ, დიზელი, 130 ცხენის ძალა, 320 ნმ / 1750 rpm, 11 s / 100 კმ.
ელექტრონული სისტემები
- ტრაექტორიის კონტროლი.
- ძრავის დამუხრუჭება.
- ვიბრაციის წინააღმდეგობა გვერდითი დარღვევების მიმართ.
- დახმარება დაღმავალი და აღმავალი.
- სინათლისა და წვიმის სენსორები.
- დაღლილობის კონტროლი.
- საკრუიზო კონტროლი.
- ავტომატური გადართვა მაღალი სხივიდან მცირე სხივზე.
- ბრმა წერტილებისა და ბილიკების კონტროლი.
- ავტომატური დამუხრუჭება სრულ გაჩერებამდე.
Nissan X Trail 2017/2018 სხვადასხვა დახმარებისა და უსაფრთხოების სისტემებით აღჭურვა აშკარად სცილდება კლასს.
ფასები
Nissan X Trail 2018 -ის თანამედროვე დიზაინი, ინტერიერის კომფორტი და ტექნიკური აღჭურვილობა აიხსნება მისი ფასით. ამ ყველაფრის კონფიგურაცია უფრო ახლოს არის 2,000,000. როგორც ჩანს, კონცერნი ცდილობს თავისი ადგილი დაიკავოს საშუალო ზომის კროსოვერების ფუფუნებასთან.
2018 წლის Nissan X-Trail არის იაპონური წარმოების პოპულარული საშუალო ზომის ჯიპების ხაზის კიდევ ერთი წარმომადგენელი, რომელმაც შეცვალა მესამე თაობის უფრო მოძველებული მოდელები. იგი განსხვავდება მისი წინამორბედებისგან ვიზუალურად და ტექნიკურად, რაც მხოლოდ აძლიერებს საზოგადოების ინტერესს ამ ახალი პროდუქტის მიმართ. კარგად, თქვენ შეგიძლიათ გაიგოთ მეტი Nissan X-Trail 2018-ის შესახებ (სპეციფიკაციები, აღჭურვილობა და ფასები) ქვემოთ მოცემული სტატიიდან.
მოსალოდნელი კონფიგურაციები
ოფიციალური დილერების თქმით, ახალი მოდელის Nissan X-Trail 2018 დაგეგმილია მსოფლიო ბაზარზე 5 განსხვავებული მოდიფიკაციით გადაცემა:
- XE (ძირითადი ვერსია, XE +დამატებით);
- SE (SE +დამატებით)
- SE TOP;
- LE (LE +დამატებით);
- LE TOP.
მაგრამ ზემოაღნიშნული კონფიგურაციები, უმეტესწილად, განსხვავდება მხოლოდ ტექნიკურად. რაც შეეხება მათ გარეგნობას, ის პრაქტიკულად უცვლელი იქნება.
ძირითადი XE (XE + დანამატით)
ახალი Nissan X-Trail– ის საწყისი ვარიაციის არჩევითი ნაკრები წარმოდგენილია საკმაოდ ფართო და აქტიური და პასიური ფუნქციებით, რომლებიც პასუხისმგებელნი არიან მგზავრების კომფორტზე და უსაფრთხოებაზე. ეს მოიცავს:
- ABS, ESP და ABD სისტემები, რომლებიც პასუხისმგებელნი არიან მანქანის სტაბილურობასა და დამუხრუჭებაზე;
- 6 საჰაერო ბალიში (4 სავარძლების წინა რიგისთვის და 2 უკანა);
- დახმარების სისტემა ზრდის დასაწყისში;
- ძრავის ავტომატური გაშვების ფუნქცია (ჩართულია ხელით, რომ შეინარჩუნოს DVZ სამუშაო ტემპერატურაზე);
- ცენტრალური საკეტი, დისტანციური მართვის შესაძლებლობით;
- PTF (2 წინ და 1 უკანა);
- სტანდარტული მულტიმედიური სისტემა 4 დინამიკისთვის, აღჭურვილი 5 დიუმიანი დისპლეით;
- საჭის რეგულირების სისტემა (მიღწევისა და სიმაღლისთვის);
- წინა სავარძლების გათბობა 6 პოზიციის ავტომატური რეგულირებით;
- ელექტრო ფანჯრები 4 ფანჯრისთვის.
გარდა ამისა, Nissan X-Trail 2018 ახალ სხეულში (ყველა მოდიფიკაციაში) ასევე მიიღებს ვიზუალურ სიახლეებს, როგორიცაა:
- გაფართოებული რადიატორის გრილი;
- ბამპერებისა და თავების ოპტიკის სრულიად ახალი დიზაინი;
- ქრომის და პლასტმასის უგულებელყოფის დიდი რაოდენობა;
- შეიცვალა სხეულის სხეულის ხაზების დახრის კუთხე.
და ძირითადი იაპონური კონფიგურაციის ასეთი იაპონური სიახლის გადახდა იქნება მინიმუმ 1,195,000 რუბლი, XE + დანამატის გარეშე, ან 1,370,000 ზემოაღნიშნული დანამატით, რომელიც მოიცავს: ორმაგი ზონის კლიმატის კონტროლს, Bluetooth უკაბელო საკომუნიკაციო სისტემა და სტანდარტული საკრუიზო კონტროლი.
SE მოდიფიკაცია (SE + დამატებით)
Nissan X-Trail 2018 მოდელის წელი, SE ვარიაციით, ღირს 1,365,000 რუბლი. მაგრამ მისი ტექნიკური შევსება, გარდა 2,5 ლიტრიანი ძრავისა, 171 ლიტრიანი ტევადობით. ერთად., დივერსიფიცირდება ენერგიის ერთეულების ორი დამატებითი ვარიანტით:
- 130 ცხენის ძალის დიზელის ძრავა მოცულობით 1.6 ლიტრი;
- 144 ძლიერი 2 ლიტრიანი ტურბო დატენვის ბენზინის ძრავა.
ამავდროულად, გარე დიზაინის მცოდნეებისთვის, იაპონელმა დიზაინერებმა უზრუნველყვეს SE +– ის მსგავსი ვერსია, ღირს 1,418,000 რუბლი, აღჭურვილია პანორამული სახურავით და გაფართოებული ბორბლებით (R18, ბაზის ნაცვლად R17). ტექნიკური მახასიათებლების თვალსაზრისით, ის სულაც არ განსხვავდება SE ნიმუშისგან და მისი სურვილისამებრ ფუნქციებს დაემატება მხოლოდ ყოვლისმომცველი ხილვადობის სისტემა, რომელიც ცვლის უკანა ხედვის სარკეებს.
SE TOP ვარიაცია
პაკეტი სრულიად წააგავს Nissan X-Trail SE +-ის წინა ვერსიას, პანორამული სახურავით და გაფართოებული დისკებით. მისი ერთადერთი განსხვავება შეიძლება ჩაითვალოს განახლებული მულტიმედიური სისტემა სატელეფონო ფუნქციით, დამატებითი ქრომირებული სახურავი, ასევე ელექტროგადამცემი ბაზის ლუქი. და თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ SUV SE TOP კონფიგურაციაში 1,500,000 რუბლით, რაც არ არის ბევრად უფრო ძვირი, ვიდრე SE + ვერსია.
LE აღჭურვილობა (LE + დანამატით)
Nissan X-Trail 2018– ის შემდეგი ვარიაცია-1,570,000 რუბლი ღირს, განსხვავდება წინა მორთულობის დონიდან სრულფასოვანი ბორტ კომპიუტერის არსებობით. ვერსიაზე დანამატის გარეშე, კომპიუტერს შეუძლია ავტომატურად ამოიცნოს საგზაო ნიშნები, ნიშნები და ნებისმიერი დაბრკოლება, რაც ჩნდება მანქანის გზაზე. მაგრამ LE + დანამატში, რომლის ღირებულებაა 1,665,000 რუბლი, დაემატება კომპიუტერის ზემოთ მოყვანილი შესაძლებლობები:
- მძღოლის დაღლილობის კონტროლი;
- ბრმა წერტილების მონიტორინგი;
- ავტომობილის მახლობლად მოძრავი საგნების გამოვლენის ფუნქცია;
- ინტელექტუალური პარკირების სენსორები.
უფრო მეტიც, ზემოაღნიშნული ინფორმაცია გადაიცემა განახლებულ სენსორულ ეკრანზე, რომლის ზომა 2 ინჩით აღემატება ძირითადი მონიტორის ზომებს, რომლებიც ხელმისაწვდომია XE და SE მორთულობის დონეზე.
კომფორტის თვალსაზრისით, ჯიპის ეს ვარიაცია გამოირჩევა უმაღლესი ხარისხის სავარძლის მორთვით (ნატურალური ტყავი ქსოვილის ნაცვლად), ასევე თითოეული მგზავრისთვის ცალკე განათების არსებობით. ისე, LE და LE + ვარიაციების ტექნიკური მახასიათებლები უცვლელი დარჩება.
LE TOP მოდიფიკაცია
იაპონური ჯიპის ფლაგმანი ვერსია, სურვილისამებრ შევსების და გარე დიზაინის თვალსაზრისით, არის LE + კონფიგურაციის სრული ანალოგი. ამასთან, მისი გაზრდილი ფასი, მიაღწია 1.7 მილიონ რუბლს, მოიცავს სრულიად ახალ ტექნიკურ შევსებას, რომელიც წარმოდგენილია 2.5 ლიტრიანი, 233 ცხენის ძალის ბენზინის ძრავით, დაწყვილებული ვარიატორით ან მექანიკური გადაცემათა კოლოფით (მყიდველის არჩევანით). და ასეთი შევსება დამონტაჟებულია ექსკლუზიურად ოთხბორბლიან დისკზე, რაც მნიშვნელოვნად ზრდის მანქანის დინამიურ მუშაობას.
რუსეთის საავტომობილო ბაზარზე შესვლა
წინასწარი მონაცემებით, Nissan X-Trail 2018-ის გაყიდვების დაწყება რუსეთში 2019 წლის თებერვალ-მარტში უნდა დაიწყოს. თუმცა, მრავალი ახალი ავტომობილისთვის მსოფლიო ბაზარზე დაგვიანებული შესვლა ტრადიციულად იქცა. აქედან გამომდინარე, აშკარად არ ღირს წინასწარ დაგეგმილი ახალი ჯიპის ყიდვა.
რასაკვირველია, დღემდე, იაპონიის საავტომობილო ინდუსტრიაში ახალი ნივთების სრულმასშტაბიანი წარმოებისათვის შეშფოთების მომზადება გაჩაღებულია და პროგნოზები, ჯერჯერობით, ძალიან დამამშვიდებელია. მაგრამ იმ მძღოლებისთვის, რომლებიც არ ითვლიან იღბალს და არ აპირებენ დაელოდონ 2018 წლის Nissan X -Trail– ის გაყიდვების ოფიციალურ დაწყებას რუსეთის ფედერაციაში, არის სპეციალური შეთავაზება - შეუკვეთოთ მანქანა საზღვარგარეთიდან. ღირებულებით, ასეთი შეძენა იქნება 10-15% -ით უფრო ძვირი, მაგრამ ემოციები ამ გარიგებისგან უბრალოდ ფასდაუდებელია.
ბრენდის ბევრი თაყვანისმცემელი მოუთმენლად ელოდა ახალი 2018 წლის Nissan X-Trail– ის გამოჩენას ახალ სხეულში. ფოტოები, ფასები და სხვა მახასიათებლები აინტერესებს ბევრ მძღოლს და ჩვენ გადავწყვიტეთ გაგვეგო თუ არა ეს მანქანა ასე კარგი. მწარმოებელმა მნიშვნელოვნად განაახლა მანქანის გარეგნობა, ახალი სხეული გაცილებით მიმზიდველი და აგრესიული გახდა, ინტერიერიც შეიცვალა: ახლა უკეთესი მასალებია გამოყენებული, დიზაინერებმა არჩევანი გააკეთეს თანამედროვე სტილის სასარგებლოდ. მანქანა საინტერესო იქნება დიდი რაოდენობით სასარგებლო ვარიანტებით, რომელთა შერჩევა შესაძლებელია პაკეტებში. მართვის უნარი ასევე შეიცვალა უკეთესობისკენ, მანქანა გახდა უფრო გამავალი, პრაქტიკული, გზა მაგისტრალზე რბილია, მართვა სიმაღლეზე; მკვეთრი მონაცვლეობით როლი გაქრა - ახლა არ არის აუცილებელი სიჩქარის მინიმუმამდე შემცირება. Nissan შეიკრიბება პეტერბურგში, ამიტომ არ არის საჭირო დამატებით გადასახადის გადახდა იმპორტზეც. მალე, მომავალ მყიდველებს შეეძლებათ დამოუკიდებლად გამოსცადონ მანქანა საცდელ დისკზე და გაიგონ, რომ ეს არის ზუსტად ის, რაც მათ სჭირდებათ. დაგეგმილია, რომ კროსვორდი მოიპოვებს გარკვეულ პოპულარობას მათში, ვისაც უყვარს ძალა, რადგან მასზე დამონტაჟდება რამდენიმე ძრავა 213 -დან 171 ცხენის ძალით, სასიამოვნო ფასად - მინიმალური აღჭურვილობა მყიდველს დაუჯდება 1.4 მილიონი რუბლი. მკაცრი კლიმატისთვის მომზადებულ მანქანას დამატებითი ვარიანტების სრული ასორტიმენტი ექნება მაქსიმალური ფასი 1.8 მილიონი რუბლი.
ნათელი და დინამიური
გარეგანი გარეგნობა
ზოგადად, ნისანმა შეინარჩუნა თავისი ყველაზე ცნობადი თვისებები, მაგრამ რაღაც ახალიც გამოჩნდა:
- შეიცვალა მანქანის ბრენდი, შეიცვალა რადიატორის გისოსის დიზაინი: ახლა ის მორთულია ჩამოსხმით და უფრო აგრესიულად გამოიყურება U- ფორმის გამო.
- ჩამოსხმები გადაჭიმულია მთელ მანქანაზე, რაც ხაზს უსვამს მის ერთიან სტილს. თქვენ ასევე შეგიძლიათ შეამჩნიოთ ისინი წინა ბამპერის გასწვრივ.
- ოპტიკის ფორმა შეიცვალა, დამონტაჟდა მძლავრი LED ნათურები, რომლებიც ბევრად უფრო მძლავრია ვიდრე მათი ქსენონის კოლეგები, მაგრამ არ იწვევს მკვეთრ გაღიზიანებას შემდგომ დრაივერებში.
- ფარები და უკანა შუქებიც გაიზარდა ზომებში. ოპტიკა ასევე აღჭურვილი იყო თანამედროვე LED ელემენტებით.
- სხეულის კონტურები უფრო მომრგვალებული გახდა, მანქანის პროპორციები ოდნავ შეიცვალა, დაბალანსებული გახდა.
- თუ შეუკვეთებთ მოწინავე კონფიგურაციას, მანქანის სახურავზე დამონტაჟდება სახურავის რელსები.
- არსებობს კონფიგურაციები საკმარისად დიდი პანორამული ლუქით.
- Nissan– ის ბორბლები დამზადებულია მსუბუქი შენადნობის მასალისგან, ზომა შეიძლება შეირჩეს R 17, 18 ან 19 – დან.
- ასევე გაფართოვდა ფერთა პალიტრა. ახლა მყიდველს შეუძლია აირჩიოს რვა ჩრდილს შორის, მათთვის დამატებითი გადახდა არ არის საჭირო.
სალონი
სალონმა განიცადა შემდეგი გაუმჯობესებები:
- ინტერიერის მორთვა მნიშვნელოვნად შეიცვალა. ახლა უფრო მაღალი ხარისხის და უფრო ძვირი მასალებია გამოყენებული.
- გარე სტილი გახდა უფრო თანამედროვე, მკაცრი, მაგრამ გლუვი ხაზები გამოჩნდა, რაც მანქანას სერიოზულსა და სპორტს ხდის.
- ყველა საკონტროლო ბერკეტი ახლოს არის, არ არის საჭირო სადმე მისვლა.
- მრავალფუნქციურმა საჭემ ოდნავ შეცვალა ფორმა, მისი დახმარებით დამატებითი ვარიანტების მართვა კიდევ უფრო მოსახერხებელი და მარტივი გახდა.
- სავარძლები, სარკეები და საჭის სვეტი არის ელექტრულად რეგულირებადი.
- გადამცემი გვირაბი ამოღებულია.
- უკანა მგზავრებისთვის უფრო თავისუფალი ადგილია.
- საბარგულის მოცულობა 479 ლიტრია დასაკეცი ადგილების გამოკლებით. თუ უკანა სავარძლები დაკეცილია, თავისუფალი სივრცის მოცულობა იზრდება 900 ლიტრამდე.
- მანქანა აღჭურვილია თანამედროვე მულტიმედიური სისტემით, რომელსაც აქვს საკუთარი 7 დიუმიანი დისპლეი. რადიო მაგნიტოფონს აქვს USB კავშირის ინტერფეისი, რომელიც საშუალებას გაძლევთ ითამაშოთ მუსიკალური ფილმები ფლეშ ბარათებიდან, განაახლოთ მონაცემები ინტერნეტის გამოყენების გარეშე.
- ძირითად კონფიგურაციაში არის მხოლოდ ორი აირბაგი, ერთი წინა და მეორე უკანა.
ავტომობილის ტექნიკური პარამეტრები
Nissan X-Trail 2018 გამოირჩევა შემდეგი ტექნიკური მახასიათებლებით:
- მოდულური ბაზა შეინარჩუნა ძველი CFM, ამიტომ იგივე ზომები იქნა დაცული: სიგრძე - 4.640 მ, სიმაღლე - 1.695 მ, მანქანის სიგანე 182 სმ. სამწუხაროდ, გრუნტის კლირენსი არ გაზრდილა და დარჩა 21 სმ, ბორბლიანი ბაზა - 2.705 მ.
- შემოთავაზებულია წინა წამყვანი და ყველა წამყვანი მანქანა, შეგიძლიათ აირჩიოთ ორი ვარიანტიდან.
- ძირითად ვერსიებს უკვე ექნებათ ABS.
- Nissan კომპანიის უნიკალური განვითარება დინამიური მოდულით, რაც ხელს უწყობს მოცემული კურსის შენარჩუნებას მაღალი სიჩქარით მართვისას. გარდა ამისა, მისი დახმარებით, მანქანა ბევრად უფრო სტაბილურია მორიგეობით, აკეთებს რთულ მანევრებს.
- საკრუიზო კონტროლი მნიშვნელოვნად ამარტივებს ხანგრძლივ მგზავრობას. პროგრამა არის ინტელექტუალური, ამიტომ ის საშუალებას აძლევს მძღოლს დაისვენოს და ისიამოვნოს გზაზე.
- მანქანა აღჭურვილია ბრმა წერტილების თვალთვალის სისტემით, რაც მნიშვნელოვნად ზრდის მოძრაობის უსაფრთხოებას.
- გარდა ამისა, Nissan გაახარებს მფლობელებს მოძრავი ობიექტების გამოვლენის სისტემით: ის გამოდგება როგორც ღამით გადაადგილებისას, ასევე პარკირების დროს.
- ფარები აღჭურვილია ინტელექტუალური განათების სისტემით, რომელიც თავად გადაწყვეტს, როდის ჩართოს მაღალი სხივი და როდის დაბალი სხივი. ეს დაზოგავს მძღოლს ყოველ ჯერზე, როდესაც მომავალი მანქანა გამოჩნდება. სისტემა ამას დამოუკიდებლად გააკეთებს, შემდეგ ისევ ჩართავს მაღალი სხივის შუქებს.
მოდელის დიაპაზონი გთავაზობთ ენერგიის რამდენიმე ერთეულს:
- MR20DD 2.0 (ბენზინი) 144 ცხ და საწვავის სავარაუდო მოხმარება 7.5 ლიტრი.
- ბენზინი MR25DD 2.5 171 ცხენის ძალით და მოხმარება ლიტრზე მეტი.
- ტურბო დიზელი DCI 1.6 130 ცხ და მოხმარება დაახლოებით 6.5 ლიტრი.
- DCI 2.0 ტურბოდიზელი 150 ცხენის ძალა საწვავის მოხმარება ოდნავ განსხვავდება, დაახლოებით 0.5 ლიტრით, მაგრამ ეს ვარიანტი არ მიეწოდება რუსეთს.
მყიდველის არჩევანს შესთავაზებენ ან მექანიკურ 6 სიჩქარიან გადაცემათა კოლოფს, ან XTRONIC ვარიატორს. უნდა აღინიშნოს, რომ ვარიატორი არ არის დამონტაჟებული დიზელის ძრავებზე. ის მხოლოდ ბენზინზე მომუშავე ძრავითაა აღჭურვილი. დისკის არჩევა შესაძლებელია.
კონფიგურაცია, ფასები Nissan X-Trail 2018 ახალ კორპუსში
მანქანა წარმოდგენილი იქნება რუსეთის ფედერაციაში უმეტეს კონფიგურაციებში, რომლებიც მიეწოდება საზღვარგარეთ. შეზღუდული გამოცემა Arctic 360, რომელიც განკუთვნილია ცივ კლიმატში მუშაობისთვის, შესთავაზებს რუსეთს. ერთი და იგივე მანქანის ყიდვა შესაძლებელია ყაზახეთისა და ბელორუსიის ტერიტორიაზე. ეს ვერსია ეღირება 1.7 მილიონი რუბლიდან. მანქანის მთავარი მახასიათებელია მასში დამონტაჟებული ძრავის წინასწარი გამათბობელი, რაც გაცილებით აადვილებს ცივ ამინდში დაწყებას. გამათბობელი დამზადებულია გერმანიაში Eberspacher ბრენდის მიერ. XE ითვლება მინიმალურ კონფიგურაციად, მას ექნება შემდეგი პარამეტრები და მახასიათებლები:
XE + მორთვას აქვს იგივე სარგებელი, მაგრამ გააჩნია ყველა წამყვანი. გარდა ამისა, არის ელექტრო სარკეები. SE პაკეტს აქვს შემდეგი მახასიათებლები:
- მასზე დამონტაჟებულია 2 ლიტრიანი ბენზინის ძრავა CVT– ით.
- თუ სასურველია, შეგიძლიათ მიაწოდოთ 1.6 დიზელის ძრავა, მეორე ტიპის დიზელი არ იქნება ხელმისაწვდომი რუსი მყიდველებისთვის.
- თქვენ შეგიძლიათ დააინსტალიროთ უფრო ძლიერი ბენზინის ძრავა, რომლის მოცულობა 2.5 ლიტრია.
- წამყვანი შეიძლება იყოს სრული ან წინა წამყვანი (მანქანის პირველი ვერსიისთვის).
- უკანა სარკე ავტომატურად ბნელდება ძლიერი შუქის ზემოქმედებისას.
- ამ კონფიგურაციაში დამონტაჟებულია მაღალი ხარისხის რადიო ჩამწერი, რომელსაც აქვს 6 დინამიკი, რომელიც მდებარეობს მანქანის პერიმეტრზე, რაც საშუალებას გაძლევთ მიაღწიოთ კარგ ხმას.
- ხელის თავისუფალი სისტემა.
SE + საშუალებას გაძლევთ აირჩიოთ მექანიკური გადაცემა და CVT. იგი აღჭურვილია ყველა სახის ძრავით და ყოვლისმომცველი ხილვადობის სისტემით. SE TOP– ს აქვს წინა მორთულობის დონის უპირატესობები, გარეგნულად ოდნავ განსხვავებული, რადგან ის აღჭურვილია სახურავის რელსებით, ფარები ჩარჩოებშია მოქცეული. სალონში არის დამატებითი ნათურები და გათბობის ადგილები. LE გამოირჩევა ექსკლუზიურად ბენზინის ძრავებით, რომლებზეც დამონტაჟებულია მხოლოდ ვარიატორები. მანქანას აქვს ოთხი წამყვანი. მაღალი და დაბალი სხივი ავტომატურად იცვლება, სავარძლებს აქვთ წელის მხარდაჭერა. LE + აღჭურვილია ბრმა წერტილების მონიტორინგის სისტემით, ყოვლისმომცველი ხილვადობის სისტემით და პარკინგის დახმარებით. ზოგადად, პარამეტრები იგივეა, რაც LE ვერსიისთვის.
LE TOP არის ყველაზე სრულყოფილი პაკეტი, რომელიც აღჭურვილია 2.0 ან 2.5 ლიტრიანი ბენზინის ძრავით და CVT. უკვე არსებული ვარიანტების გარდა, მანქანა გამოირჩევა მგზავრის სავარძლების 4 მიმართულებით მორგებითა და პანორამული სახურავის არსებობით.
Nissan X-Trail 2018 გაყიდვების დაწყება რუსეთში, ფასი
ევროპაში, ამ მანქანის შეძენა უკვე შესაძლებელია. რუსეთში გაყიდვების დაწყება იგეგმება წლის დასაწყისში; Nissan ეღირება 1.4 -დან 1.8 მილიონ რუბლამდე. შემდეგი მანქანები შეიძლება ჩაითვალოს უახლოეს კონკურენტებად:
ფოტო
იაპონიაში წლის დასაწყისში ახალი Nissan X-Trail 2018 იყო წარმოდგენილი.ეს არის ამ კროსვორდის მესამე რესტაილინგი. უფრო მეტიც, წინა ვერსიებთან შედარებით მნიშვნელოვანი ცვლილებები არ მომხდარა. გარე და შიდა გარეგნობა ოდნავ გაუმჯობესებულია, იგივე ეხება ტექნოლოგიურ შევსებას. კიდევ ერთი საინტერესო ფაქტი ის არის, რომ ეს მანქანა არის Nissan Rogue- ის ასლი, რომელიც ექსკლუზიურად იყიდება შეერთებულ შტატებში ორი წლის განმავლობაში.
საქარე მინა ოდნავ შემცირდა ზომით. ახლა ის საკმაოდ მოულოდნელად გადადის კაპოტში, რომელმაც თავის მხრივ შეიძინა გამოხატული ჭედური გარეგნობა. წინა ოპტიკა, უახლესი მოდის ტენდენციების მიხედვით, დაიწყო ოდნავ შევიწროებული. ეს აძლევს უფრო მკვეთრ, სპორტულ და ფუტურისტულ იერს თუნდაც ისეთი კლასიკური კროსვორდისთვის, როგორიც არის 2018 წლის Nissan X-Trail. ცხაურმა შეიძინა ასო V- ს ფორმა. მის კიდეებზე იყო ქრომისგან დამზადებული სპეციალური მორთვა.
წინა ბამპერი, ისევე როგორც მთლიანი მანქანის წინა ნაწილი, კვლავ საუბრობს მანქანის სერიოზულობაზე. ყველა, ვინც მას უყურებს, აუცილებლად იგრძნობს დადებით ემოციებს. ბამპერის კიდეების გასწვრივ არის თანამედროვე ნისლის შუქები, რომლებიც კომპანიის ინჟინრების მიერ იყო განთავსებული სპეციალურ განყოფილებებში.
ცალკე, აღსანიშნავია ბამპერის ქვედა ნაწილში განთავსებული მორთვა, ასევე ქრომისგან. ეს ანიჭებს ერთგვაროვნებას ავტომობილის მთელ წინა მხარეს. თუმცა, ბევრმა მძღოლმა, რომლებმაც პირველად ნახეს ეს ელემენტი ფოტოში, ეჭვქვეშ დააყენეს მისი მიზანშეწონილობა. მართლაც, კარგ ამერიკულ ან ევროპულ მაგისტრალებზე, ის არანაირად არ ერევა, ამავე დროს რუსეთში, რომელსაც არ აქვს გზის ზედაპირის უმაღლესი ხარისხი, ქრომის საფარი აღიქმება როგორც მინუსი.
გვერდიდან, ახალი სხეული უფრო უჩვეულოა, ვიდრე წინა და უკანა. ბრტყელი სახურავი განსაკუთრებულ ყურადღებას იპყრობს. დღეს თითქმის ყველა კომპანია მათ ოდნავ დახრილს ხდის, მაგრამ იაპონელმა მწარმოებელმა ეს არ გააკეთა და კლასიკურ ვერსიაზე გადავიდა. ბორბლების ძალიან დიდი თაღები ასევე დაუყოვნებლივ იპყრობს ყურადღებას, რაც აძლევს მანქანას ძალიან შთამბეჭდავი ჯიპის გარეგნობას.
თუ შეხედავთ Nissan X-Trail 2018-ის უკანა ნაწილს, ნახავთ სრულიად უნიკალურ ოპტიკას, რომელიც არ არის უარესი ბიზნეს სეგმენტის ელიტარულ მანქანებზე. ზედა ნაწილში არის დიდი სპოილერი ინტეგრირებული სამუხრუჭე შუქით. ეს გამოსავალი ცოტა ხნის წინ უფრო და უფრო პოპულარული გახდა, რადგან ის გამოიყურება ძალიან ელეგანტური.
საბარგულის გახსნის კარი აქვს შთამბეჭდავი ზომა. უკანა ბამპერი არ გამოირჩევა, გამოიყურება სისუფთავე და მყარი. მას აქვს კიდევ რამდენიმე სამუხრუჭე შუქი.
ინტერიერი
თუ გავითვალისწინებთ იმ ცვლილებებს, რაც ახალმა მოდელმა მიიღო შიგნით, მაშინ შეამჩნევთ, რომ ფუნდამენტურად არაფერი შეცვლილა. ყველა ცვლილება საკმაოდ უმნიშვნელოა.
ფერის სქემების თვალსაზრისით, მანქანა ჯერ კიდევ შავი და კრემისფერია შიგნით, არის ქრომის ელემენტების მცირე ჩანართები. ყველაზე დიდი ცვლილება არის საჭე, რომელიც ბევრად უფრო თვალსაჩინო და კომფორტული გახდა მართვისას, ვიდრე წინა ვერსიებში. პროგრესის ტენდენციების გათვალისწინებით, მასზე არის მრავალი საკონტროლო ბერკეტი და ღილაკი, რაც საშუალებას გაძლევთ სრულად გააკონტროლოთ ბევრი პროცესი მანქანაში.
წინა სავარძლები თბება და მძღოლს აქვს ელექტროძრავა. უკანა ნაწილში მგზავრები შეიძლება კმაყოფილი დარჩნენ სივრცის გაზრდით ამ ვერსიაში განხორციელებული დიზაინის ცვლილებების გამო.
დაფა პრაქტიკულად უცვლელი დარჩა. ინჟინრები და დიზაინერები განსაკუთრებით ამაყობენ ბრწყინვალე დიდი ეკრანით სენსორული კონტროლით. მაგრამ ეს შორს არის მანქანის ერთადერთი ეკრანისგან, რადგან ციფერბლატებს შორის არის მეორე, ოდნავ პატარა. სწორედ დაფაზეა ნაპოვნი ყველაზე დიდი რაოდენობის ქრომირებული ჩანართები, რაც განსაკუთრებულ ელეგანტურობას ანიჭებს მანქანას.
ძირითადი ტექნიკური მახასიათებლები
მახასიათებლების გათვალისწინებით, საერთო პარამეტრები მკაფიოდ უნდა იყოს განსაზღვრული, რომლებიც უტოლდება შემდეგ მნიშვნელობებს: შესაბამისად 4640, 1820 და 1710 მმ.
მიწის კლირენსი საკმაოდ დიდია - 210 მმ. ასევე უნდა განვმარტოთ მაგისტრალის ზომები. გამომდინარე იქიდან, რომ ყველა თანამედროვე კროსოვერს აქვს განლაგების განსხვავებული ვარიანტი, საბარგულის მოცულობა შეიძლება იყოს 550 ლიტრიდან თითქმის 2000 ლიტრამდე, რაც არის მყარი მაჩვენებელი, რომ ყველა კონკურენტი ვერ დაიკვეხნის.
იაპონური მწარმოებელი გთავაზობთ ძრავის რამდენიმე ვარიანტს ერთდროულად, რათა დააკმაყოფილოს სხვადასხვა კატეგორიის მძღოლების სურვილები. ორი მუშაობს ბენზინზე და ერთი დიზელზე.
საწვავის მოხმარება, ძრავის ვერსიიდან გამომდინარე, შეიძლება განსხვავებული იყოს, 5.3 ლიტრიდან 7.5 ლიტრამდე საწვავი 100 კილომეტრზე. ყველაზე მძლავრი ბენზინის ერთეულს 233 ცხენის ძალა აქვს ტურბინა, რაც კიდევ უფრო აძლიერებს მის სიჩქარის მახასიათებლებს.
პარამეტრები და ფასები
კონფიგურაციები, რომლებშიც მანქანები იყიდება, მნიშვნელოვნად განსხვავდება ერთმანეთისგან. ფასი რუსეთში ახალი მანქანისთვის ჯერჯერობით უცნობია, მაგრამ ექსპერტები ამბობენ, რომ ფასი მერყეობს 1.4 მილიონიდან თითქმის 2 მილიონ რუბლამდე. გარდა ამისა, წარმოდგენილი იქნება რუსეთისთვის ექსკლუზიური არქტიკული ვერსია, რომელსაც აქვს ძრავის ავტომატური წინასწარი გათბობა.
თუ გავითვალისწინებთ მანქანის ძირითად ელემენტებს, აღჭურვილობის დონის მიუხედავად, მაშინ ძირითადი ვერსიაც კი მოიცავს: ინოვაციურ სისტემას, რომელიც იცავს უბედური შემთხვევებისგან და აღმოაჩენს ფეხით მოსიარულეებს, რომლებიც მოულოდნელად შევიდნენ გზაზე; ახლო და შორს სინათლის ავტომატური შეცვლის სპეციალურად შემუშავებული სისტემა და უნიკალური ვექტორული კონტროლის მოდული.
ძირითადი ვერსიის გადაცემა მექანიკური იქნება. იგი ასევე აღჭურვილია სხვადასხვა ტექნოლოგიური სისტემით, რომელმაც უნდა უზრუნველყოს მძღოლისა და მგზავრების უსაფრთხოება. ამ გზით, იაპონური კომპანია მიჰყვება გლობალური საავტომობილო ინდუსტრიის უახლეს ტენდენციებს.
განახლებები, რომლებიც იღებენ უფრო ძვირადღირებულ კონფიგურაციებს, ზუსტად ტექნოლოგიურ სიბრტყეშია. მაგალითად, ყველაზე ძვირადღირებულ ვერსიას აქვს ძალიან სასარგებლო ბრმა წერტილის სენსორი, რომელიც აჩვენებს მძღოლისთვის უხილავ ინფორმაციას სარკეში.
გაყიდვები იწყება რუსეთში
რუსეთში გამოსვლის ზუსტი თარიღი ამჟამად უცნობია. სავარაუდო ეტალონი, რომელსაც უწოდებენ ექსპერტების უმეტესობა და ავტომწარმოებლის წარმომადგენლები, მიუთითებს 2018 წლის დასაწყისზე. თუმცა, ოფიციალური დილერებისგან, თქვენ უკვე შეგიძლიათ დარეგისტრირდეთ საცდელ დისკზე.
ძირითადი კონკურენტები
ახალი 2018-2019 Nissan X-Trail არის შესანიშნავი მანქანა, რომელსაც შეუძლია დააკმაყოფილოს თითქმის ნებისმიერი კლიენტის სურვილები. თუმცა, ყველაზე საიმედო და პოპულარულ მანქანასაც კი ჰყავს კონკურენტები. მათ შორისაა შემდეგი მოდელები: Mitsubishi Outlander, ან თუნდაც BMW X3.
ახალი Nissan 2018-2019 შეავსეს განახლებული X Trail კროსოვერი 2018, რომელიც რეფორმის წინა მოდელთან შედარებით, გამოიყურება უფრო თანამედროვე და ელეგანტური. იაპონური მანქანის საჯარო პრემიერა გაიმართება ჩინეთში 2017 წლის აპრილის დასაწყისში. მიმოხილვაში, ტექნიკური მახასიათებლები და კონფიგურაციები, ფასი და ფოტოები Nissan X-Trail- ის განახლებული ვერსიისა. ახალი ნივთების ფასი მერყეობს 1,748,000 -დან 2,059,000 რუბლამდე.
განახლების დროს, Nissan X-Trail– მა ყველაზე შესამჩნევად შეცვალა სხეულის წინა ნაწილი, რომელმაც მიიღო განსხვავებული წინა ბამპერი, გაფართოებული ცრუ რადიატორის ცხაური ქრომირებული V ფორმის საქშენით და ასევე გაიზარდა ფარები, რაც დაემატა დღის კომპაქტური LED განათებით.
განახლებული კროსვორდის Nissan X-Trail– ის პროფილი ახალ სხეულში ამაყობს ზღურბლების ოდნავ მოდიფიცირებული ფორმით და ალუმინის ბორბლების ორიგინალური დიზაინით.
უკანა ნაწილში, ბამპერის ფორმა ოდნავ გამოსწორდა, გამოჩნდა LED მარკერის შუქები. ასევე განახლებული მოდელისთვის დამატებულია სხეულის საღებავის სამი ახალი ვარიანტი. ზოგადად, მოდელის გლობალური ვერსია აღმოჩნდა ჩრდილოეთ ამერიკის Nissan Rogue 2 -ის თითქმის ზუსტი ასლი.
სალონი Nissan X-Trail 2017-2018 მოდელის წელი სასიამოვნოა თვალისთვის მაღალი ხარისხის დასრულების მასალებით (ნამდვილი ტყავი, რბილი პლასტიკური). გადაკეთების შემდეგ, სავარძლების მორთვა და წინა პანელი შეიცვალა; უფრო ძვირადღირებულ დონეზე, ინტერიერი დამატებით გაფორმებულია კონტრასტული ჩანართებით. ინსტრუმენტების პანელი, რომელიც დაფარულია პატარა სისუფთავეზე, შეიცავს კლასიკურ სპიდომეტრს და ტაქომეტრს, ხოლო მათ შორის დამონტაჟებულია 5 დიუმიანი ბორტ კომპიუტერის ეკრანი. მრავალფუნქციური სამსაფეხურიანი საჭე მოგვაგონებს GT-R სუპერქარის საჭეს.
ცენტრალურ კონსოლზე ოდნავ ჩაღრმავებული შიგნით, არის ორი სავენტილაციო დეფლექტორი ქრომის ჩარჩოში, ზედა ნაწილში, მულტიმედიური სისტემის 7 დიუმიანი სენსორული ეკრანი მდებარეობს ქვემოთ, ხოლო ქვემოთ არის კონდიციონერის კონტროლის განყოფილება.
წინა მხარეს არის კომფორტული ფუნქციონალური სავარძლები კარგი გვერდითი მხარდაჭერით და კომფორტული ზურგით, ხოლო მძღოლის სავარძელი აღჭურვილია სხვადასხვა მიმართულებით კორექტირების ფართო სპექტრით. ასევე უნდა აღინიშნოს, რომ გათბობის ადგილები აღჭურვილია ყველა მორთულობის დონეზე.
2018-2019 წლების Nissan X Trail SUV– ის სხეულის სიგრძის გაზრდით, სალონი გახდა ბევრად უფრო ფართო, გარდა ამისა, გადამცემი გვირაბი მეორე რიგში სრულად არ არსებობს, ხოლო გრძივი კორექტირების არსებობა შესაძლებელს ხდის ადვილად გაიზარდოს უფასოდ ფეხის ოთახი.
როგორც ვარიანტი, შეგიძლიათ შეუკვეთოთ ადგილების მესამე რიგი, მაგრამ ის კომფორტულად იტევს, მხოლოდ ბავშვებს შეეძლებათ, გალერეაში ზრდასრული მგზავრები ძნელად კომფორტულად იქნებიან.
2017-2018 წლების იაპონური ავტომობილის სიახლის ბარგის განყოფილების მოცულობა 550 ლიტრია, უკანა დივნის ზურგის დასაკეცით, მოცულობა შეიძლება გაიზარდოს 1982 ლიტრამდე.
სტანდარტული და სურვილისამებრ აღჭურვილობის ჩამონათვალში შედის აირბაგების სრული პაკეტი, იმობილიზატორი, დენის აქსესუარები, სანავიგაციო სისტემა, კლიმატის კონტროლი, წინა და უკანა პარკირების სენსორები, აქტიური საჭის გამაძლიერებელი, ABS სისტემა, უკანა ხედვის კამერა ან ყოვლისმომცველი ხედვის სისტემა, შესახვევის კონტროლი და საგზაო კითხვის ნიშნები, სანავიგაციო სისტემა, ბრმა წერტილების მონიტორინგის სისტემა, გადაუდებელი დამუხრუჭების სისტემა ქვეითთა აღიარებით და ინტელექტუალური საკრუიზო კონტროლი.
სპეციფიკაციები Nissan X-Trail 2018-2019.
განახლებული კროსვორდის ძრავის შემადგენლობა არ შეცვლილა, ის ჯერ კიდევ ორი ვერსიით არის შემოთავაზებული, მაგალითად, Nissan Rogue– ის ჩრდილოეთ ამერიკის მოდელი, 2.0 ლიტრიანი ბენზინის ძრავით, 141 ცხენის ძალას და 2.5 ლიტრიან ოთხცილინდრიან ძრავას. გამოიმუშავებს 170 ცხენის ძალას. ძირითადი მოდელი აღჭურვილია 6 მექანიკური გადაცემათა კოლოფით, ხოლო დანარჩენი Xtronic CVT ვარიატორი. სტანდარტულად, წინა წამყვანი ყველა წამყვანი შეიძლება შეუკვეთოთ დამატებითი ღირებულებით.
ასევე ხელმისაწვდომია Nissan Rogue ჰიბრიდის ვერსია ჰიბრიდული ელექტროსადგურით, რომელიც მოიცავს 2.0 ლიტრიან ბენზინის ძრავას 141 ცხენის ძალით. და ელექტროძრავა 40 ცხენის ძალით. შედეგად, ჰიბრიდის მთლიანი გამომუშავება არის 176 ცხენი, ხოლო საშუალო საწვავის მოხმარება კომბინირებული მართვის რეჟიმში 7.0 ლიტრია. ჰიბრიდული ვერსია ასევე შემოთავაზებულია როგორც FWD წინა წამყვანი, ისე ყველა წამყვანი. ლითიუმ-იონური ბატარეები, რომლებიც ელექტროძრავას ამარაგებენ, იატაკის ქვეშ იმალება სამგზავრო განყოფილების უკანა ნაწილში.
რუსეთში, განახლებული X-Trail, სავარაუდოდ, გამოჩნდება არა უადრეს 2018 წლისა.