როგორც მოგეხსენებათ, ნებისმიერი მანქანის ბატარეის შიგნით არის სპეციალური სითხე, რომელიც. ეს ხელს უწყობს მუხტის დაგროვებას და საერთოდ, ბატარეის პრინციპი არ გამოვლინდებოდა მის გარეშე. ამასთან, ელექტროლიტს აქვს ბევრი თვისება, მაგალითად, როდესაც ის იშლება, ის ელემენტარულია და ის ასევე იწყებს დუღილს, როდესაც ის იტენება. და თუ ის ადუღდება, მაშინ იქმნება წნევა? მაშასადამე, როგორც ჩანს, ლოგიკურია დატენვისას შტეფსელების ამოღება თუ არა? მოდი ვიფიქროთ ...
კითხვა არ არის ერთმნიშვნელოვანი და, რა თქმა უნდა, მას სვამენ ადამიანები მხოლოდ ეგრეთწოდებული სერვისული ბატარეებით, რომლებსაც აქვთ ეს საცობები ბატარეების თავზე. ყოველივე ამის შემდეგ, არსებობს ასევე არასამუშაო ვარიანტები, სადაც შეიძლება არ იყოს ასეთი საცობები - ანუ ერთგვარი დახურული დალუქული სივრცე.
ისევ და ისევ, არსებობს სხვადასხვა შტეფსელი:
- ის, რაც წამოიჭრება, ადვილია "აიღო" ხელით და ამოიღო, რადგან ზედაპირზე მაღლა იწევს.
- რომლებიც ზედაპირზე ერთ სიბრტყეზეა დამზადებული, მათი ამოღება არც ისე ადვილია, თუმცა ყველაფერი შედარებითია.
იცით, მე ცოტა გამიკვირდა, როდესაც ჩემმა რამდენიმე მკითხველმა დამისვა ეს შეკითხვა - "როგორ შეიძლება საერთოდ გამოხვიდე ისინი, ვერ გამოიყენებ ხრახნიანს?" ამიტომ, მე გადავწყვიტე ამ სტატიაში მიმეცა წერტილი.
როგორ გავხსნათ საცობები ბატარეაზე?
როგორც წესი, არსებობს პრობლემები "გადასაფარებლებთან", რომლებიც დამზადებულია ერთი სიბრტყის ქვეშ ბატარეის ზედაპირთან ერთად, აქ არის ფოტო.
რასაკვირველია, გადასაფარებლებს აქვთ სლოტები, რომლებიც მიანიშნებენ ფილიპსის ხრახნიანზე, მაგრამ ხშირად საცობები ისე იჭედება, რომ ხრახნიანი ნაოჭები იჭმუხნება და არ იხვევა. ამიტომ, ჩვენ ვრთავთ ლოგიკას - ჩვენ უნდა ავიღოთ ფართო და ბრტყელი ობიექტი, რომელიც უბრალოდ შევა სლოტში. ეს შეიძლება გაკეთდეს ჩვეულებრივი მონეტით, მაგალითად, "5 რუბლი". ჩვენ ვამატებთ სლოტს და ვხსნით, სიცხადისთვის, აქ არის ვიდეო.
კიდევ რა მინდა აღვნიშნო - მუშაობა უნდა ჩატარდეს დამცავ ხელთათმანებში, მიუხედავად ამისა, ელექტროლიტი, თუ ის თქვენს ხელზე მოხვდება, რბილად რომ ვთქვათ უსიამოვნო იქნება. როგორც ხედავთ, არსებობს ძალიან მარტივი გზა. Გამოიყენე.
საერთოდ რატომ ჩნდება ეს კითხვა?
ყველაფერი ასევე მარტივია - როდესაც ბატარეა იტენება, როდესაც ბატარეა უკვე სრულად "იკვებება", ეს ხდება ექვსივე "ბანკში". შესაბამისად, თუ თქვენ დატენავთ ასეთ ბატარეას, ცხელება მხოლოდ ყოველ საათში გაძლიერდება - გადასაფარებლები არ არის ხრახნიანი და, შესაბამისად, შიგნით იქმნება წნევა, რამაც შეიძლება დააზიანოს პლასტმასის კოლოფი!
თუმცა: - კორპუსები, ჩვეულებისამებრ, შექმნილია ასეთი წნევისთვის და შეუძლია გაუძლოს მრავალი საათიც კი; თქვენ ნაკლებად სავარაუდოა, რომ დატენოთ რამდენიმე საათზე მეტხანს - ამან შეიძლება მხოლოდ ზიანი მიაყენოს ბატარეებს.
როდის ამოიღოთ და როდის არა?
ზოგჯერ ჯერ კიდევ უკეთესია "გადასაფარებლების" ამოღება, ზოგჯერ შეგიძლიათ დატოვოთ ისინი, მოვლენების განვითარების რამდენიმე ვარიანტი არსებობს, ასე რომ:
- ბატარეა არის ახალი, ის უფრო დაბალია, ვიდრე სრული დატენვა, ვთქვათ 12.4V (ეს უნდა იყოს 12.7V), თქვენ უბრალოდ გსურთ მცირე დენის დატენვა, ვთქვათ რამდენიმე საათი - ამ შემთხვევაში, თქვენ არ გჭირდებათ ამოიღეთ შტეფსელები, მე კი ვიტყოდი - სწორია, რომ თქვენ არ ამოიღოთ იგი. ყოველივე ამის შემდეგ, შიგნით ელექტროლიტური ორთქლი, რომელსაც შეუძლია უბრალოდ გარემოს გასვლა, აფეთქების პროვოცირება (თუ ნაპერწკლები ან ცეცხლი ახლოსაა) და რამდენიმე საათის დატენვა არაფერს ცუდს არ მოუტანს, თუ მას სწორად ჩაატარებთ (დენი და ძაბვა) რა
- ბატარეა არის ახალი, მაგრამ მთლიანად დაცლილი. მაშინ უმჯობესია ამოიღოთ, ბოლოს და ბოლოს, თქვენთვის სასურველია შეამოწმოთ ელექტროლიტის სიმკვრივე. ამის შემდეგ, თქვენ უნდა დატენოთ დიდი ხნის განმავლობაში დაბალი დენით, ისევ და ისევ, მიზანშეწონილია დააკვირდეთ ბუშტების გარეგნობას.
- ბატარეა ძველია, ის სწრაფად ადუღდება. დარწმუნდით, რომ გახსენით საცობები! Ეს არის მნიშვნელოვანი! ძველ ბატარეებს საკმაოდ სწრაფად ვხარშავ, ეს არ არის დატენვის უნარი - ეს ნიშნავს, რომ ბატარეა უკვე "თითქმის მკვდარია". თუ თქვენ არ გახსნით საცობებს და დიდხანს არ დატენავთ ბატარეას, მაშინ ის ნამდვილად შეიძლება გატეხილი იყოს.
ავტორი ანდრიუშკადასვა შეკითხვა განყოფილებაში მომსახურება, მოვლა, რეგულირება
მჭირდება დამტენის ამოღება ბატარეის დატენვისას? და მიიღო საუკეთესო პასუხი
პასუხი ერგეი დიმიტროჩენკოვისგან [ახალბედა]
თუ ბატარეა ახალია, ის კარგად იტანს და თქვენ უბრალოდ იტენებით ცივ ამინდში (1 საათი, 30 + 30 წუთი ...) - არ არის აუცილებელი. თუ ბატარეა ძველია, ნებისმიერ შემთხვევაში, ამოიღეთ საცობები და შეამოწმეთ ელექტროლიტის სიმკვრივე და დონე.
პასუხი დან სტრანიკი[გურუ]
იოპტი
პასუხი დან მიხა[გურუ]
დიახ აუცილებელია, თუ არ ამოიღებთ საცობებს, ის შეიძლება აფეთქდეს
პასუხი დან ვაგე პოღოსიანი[ახალბედა]
დიახ, ახლა თავს ვიჭრი
პასუხი დან შინაგან საქმეთა სამინისტრო[გურუ]
დარწმუნდით, რომ არ აფეთქდეს
პასუხი დან კოსტიკი[ახალბედა]
Რა თქმა უნდა.. . და ამოიღეთ მარკები))
პასუხი დან პაველ ზ.[გურუ]
აუცილებლად, წყალბადი გამოიყოფა ბანკებს შორის ცუდი კონტაქტის შემთხვევაში, ის იმდენად იშლება, რომ ცოტა არ ჩანს. და ელექტროლიტი აფართოებს ბატარეას შეუძლია (ახრჩოს) უბრალოდ.
პასუხი დან ალექსანდრე[გურუ]
სად იპოვეთ ბატარეა ხრახნიანი სანთლებით თანამედროვე დროში))
პასუხი დან იგორ ვესელოვი[ექსპერტი]
შეცდეთ, ამხანაგებო, ნუ. ჩემი წარმოებით ჩვენი ზამთარი და დიზელის გენერატორები და სატვირთო მანქანები დატვირთულია თავიდან! თქვენ უბრალოდ უნდა დააყენოთ ძაბვა სწორად!
პასუხი დან ანდრეი ანდრეი[გურუ]
როდესაც იტენება, წყალბადი გამოიყოფა, ამიტომ აუცილებელია შტეფსელების მოხსნა და კვამლი შეიძლება იყოს მხოლოდ საპატიო მანძილზე,
პასუხი დან ჟ[გურუ]
თუ თქვენ არ გჭირდებათ თანამედროვე დამტენი, თანამედროვე მოწყობილობები ზღუდავენ დენს დატენვის ბოლოს (როდესაც წყალბადი ძირითადად გამოიყოფა)
პასუხი დან სერგეი პიტერი[ახალბედა]
რა თქმა უნდა გჭირდებათ. მაგრამ აქ ეს დამოკიდებულია აკუმზე. თუ სახურავზე არის ხვრელები, ერთის მხრივ ეს არის ერთი, მაშინ თქვენ არ შეგიძლიათ მისი გახსნა. და ეს აბსოლუტურად აუცილებელია.
პასუხი დან აკლა[გურუ]
თუ ამის გაკეთება შეუძლებელია, მაშინ დატენვისას დააყენეთ უფრო მცირე ამპერი და არაფერი საშინელი არ მოხდება, ერთადერთი რაც გაზრდის დატენვის დროს, თორემ აფეთქებით გიყურებთ, ძველ ბატარეის ჩამკეტებზე არის ხვრელები და ბატარეა სუნთქავს მათში, ხოლო ახლებზე ასევე არის ადგილი, სადაც ადუღებისას ელექტროლიტი გადმოედინება.
პასუხი დან ერიი ივანოვი[ექსპერტი]
და ჩემს ბატარეაზე შტეფსელები დალუქულია. მხოლოდ მხარეს არის ჩამკეტი, რომელსაც ვხსნი დატენვისას
ზოგჯერ ბატარეის მოვლა ან დიაგნოსტიკა მოითხოვს ელექტროლიტზე წვდომას, მაგრამ თუ წვდომა არ არის, ბევრ მძღოლს სურს ამოიღოს ბატარეის საფარი.
ბატარეები იყოფა ბატარეებად ელექტროლიტზე წვდომით და ელექტროლიტზე წვდომის გარეშე. იმისათვის, რომ ამოიღოთ ბატარეის სანთლები ელექტროლიტზე წვდომისთვის, გჭირდებათ რუბლის მონეტა ან ფართო ხრახნიანი საჭე. თუ ბატარეას აქვს ერთი ფირფიტის მსგავსი საფარი, თქვენ დაგჭირდებათ ხრახნიანი საფარი (საფარის პანელი, ამოიღეთ ხრახნით). მაგრამ არის ბატარეები, რომლებსაც ელექტროლიტზე წვდომა არ აქვთ, ამიტომ მძღოლები ხშირად მიმართავენ სპეციალისტებს რჩევით, რათა დაეხმარონ საფარის ამოღებას Wart ან Bosch ბატარეიდან.
როგორ ამოიღოთ ბატარეის საფარი Varta, Bosch, Atlas, Delkor, Bost, Banner
თუ თქვენ გჭირდებათ ამ ბატარეებიდან საფარის ამოღება, მაშინ საფარის ამოღების შემდეგ, ბატარეა შეიძლება გადააგდოთ. იმ. Varta, Bosch, Atlas, Delkor, Bost, Banner ბატარეები არ იმუშავებს, რადგან საფარი არ არის მოსახსნელი. ტექნოლოგიურად, ნამსხვრევები ქარხანაში არის შედუღებული და არ გულისხმობს ბატარეის დაშლას.
თუ გსურთ პანელის ამოღება საფარიდან, მაშინ უნდა იცოდეთ, რომ ელექტროლიტზე წვდომა არ არის - ეს არის ორთქლის კონდენსაციის ლაბირინთის სისტემა. მაგრამ არსებობს ერთი გამონაკლისი - თუ აღმოაჩენთ, რომ ელექტროლიტების დონე არის საჭირო დონეზე დაბლა (მაგალითად, განისაზღვრება წონით), მაშინ სამედიცინო შპრიცი და ჩიპი დაგეხმარებათ. თქვენ ფრთხილად უნდა გააკეთოთ ხვრელი, შეეცადეთ არ დააზიანოთ ლაბირინთის სისტემა, დაამატოთ ელექტროლიტი შპრიცით და შემდეგ გამოაცხოთ ხვრელი.
ახალბედა მძღოლებს ყოველთვის აქვთ ბევრი კითხვა, ბევრი მათგანი გამოწვეულია ცოდნის არსებული ხარვეზებით და ამავდროულად მანქანის დაზიანების შიშით (დეტალები). დროთა განმავლობაში დაემატება ცოდნა ავტო თემებთან დაკავშირებით, იზრდება გამოცდილება, თავდაჯერებულობა - ზოგიერთი კითხვა თავისთავად ქრება. მაგრამ მათ შორის არის ზოგი, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს დავა გამოცდილ ავტომობილის მფლობელებშიც კი, მაგალითად, აუცილებელია თუ არა ბატარეის დატენვისას საცობების ამოღება. მაგრამ მართალია, აუცილებელია? მოდი გავარკვიოთ.
ბატარეების მრავალფეროვნება და სხვა სასარგებლო ინფორმაცია.
საიდუმლო არ არის, რომ მანქანის ბატარეები რამდენიმე ტიპისაა: ტყვიის მჟავა (დაბალი ანტიმონი), კალციუმი და ჰიბრიდი (შემადგენლობით), ასევე მომსახურებული და უყურადღებოდ (დიზაინის მახასიათებლების თვალსაზრისით). ასე რომ, მანქანის მფლობელს შეუძლია დაუსვას დილემა სანთლების ამოღების აუცილებლობის შესახებ, როდესაც საქმე ეხება სტანდარტულ ტყვიის მჟავა ბატარეებს ან ჰიბრიდებს, რადგან მათში მხოლოდ ეს შტეფსელები იქნება.
ყველა სხვა ვარიანტი არ ითვალისწინებს წყლის ან ელექტროლიტის დამატების შესაძლებლობას, ამიტომ მათ არ აქვთ სპეციალური ხვრელები.
ასე რომ, გჭირდებათ მანქანის ბატარეის დატენვისას შტეფსელების ამოღება?
სინამდვილეში, აქ არ არის ერთი პასუხი.
ერთის მხრივ, ყველაფერი უკიდურესად მარტივია: მანქანაში, ბატარეა იკვებება საქმის სიმკაცრის დარღვევის გარეშე და არაფერი ხდება მას, გარდა ამისა, ინჟინრები არ არიან სულელები, ისინი, რა თქმა უნდა, ითვალისწინებდნენ შესაძლებლობას ზედმეტი დატენვა და გაზრდილი ზეწოლის ეფექტი მოწყობილობის კედლებზე, რაც იმას ნიშნავს, რომ დამტენი დამუხტვისას დატენვისას, არ არის საჭირო გაწმენდა.
მეორეს მხრივ, ბატარეა, რომელიც დიდი ხანია აქტიურად გამოიყენება, არ არის ისეთი საიმედო, როგორც ახალი, შესაბამისად, რამდენ ხანს შეძლებს გაუძლოს მდუღარე მჟავას გამოყოფილი ორთქლის წნევას, უცნობია, შესაბამისად შესაძლო აფეთქების რისკის შესამცირებლად, მაინც რეკომენდირებულია ხუფების გახსნა.
აქედან გამომდინარე დასკვნა:
- როდესაც საჭიროა ახალი ბატარეის დატენვა (მაგალითად, 12.4 V– დან 12.7 V– მდე) მცირე ხნით დაბალი დენით, ჩვენ არ ვხსნით „გადასაფარებლებს“;
- როდესაც ბატარეას აქვს მოკლე მომსახურების ვადა, მაგრამ მთლიანად დაცლილია, სანთლების ამოღება შესაძლებელია ელექტროლიტის სიმკვრივის გასაზომად, დატენვისას მათი სრული არარსებობა არ არის საჭირო, უბრალოდ ოდნავ მოშორდით;
- როდესაც სრულად ჩადებული ძველი ბატარეა აღდგება ან ივსება, ჩვენ ყოველთვის ვიხსნით საფარებს, ამ რეკომენდაციის შეუსრულებლობა სავსეა ბატარეის რღვევით.
როგორ გავხსნათ სანთლები?
გადასაფარებლები სერვის მოწყობილობებში განსხვავებულია: ის, რაც ამოდის ზედაპირის ზედაპირზე და ბრტყელია, დამზადებულია მასთან ერთად იმავე დონეზე. პირველი უბრალოდ გადაუგრიხეს - ხელის უმნიშვნელო მოძრაობით, მეორენი ხშირად ეწინააღმდეგებიან არა მარტო ხელებს, არამედ ხრახნიან იარაღსაც. რა უნდა ქნა მაშინ? გამოიყენეთ იმპროვიზირებული საშუალებები - 5 რუბლის მონეტა ან, მაგალითად, მმართველის ვიწრო კიდე, ზოგადად, ნებისმიერი ფართო ბრტყელი ობიექტი, მაგრამ რაც მთავარია, სანამ შიგნიდან მოქცევას დაიწყებთ, არ დაგავიწყდეთ ხელთათმანებით დაცვა, იქ არის მჟავა ქილაში.
რამდენიმე მოსაზრება.
პოლ:
”მე უსათუოდ ვიღებ სურათებს, რადგან ასე გამოიყოფა წყალბადი. და თუ ბანკებს შორის კონტაქტი ცუდია, ის შეიძლება ისე გაწყდეს, რომ ცოტა არ იყოს. მირჩევნია უსაფრთხოდ ვითამაშო. და ელექტროლიტი ფართოვდება, ბატარეას შეუძლია უბრალოდ "დახრჩობა". "
ჟენია:
"ეს ყველაფერი დამოკიდებულია დამტენზე, თუ ის გაქვთ არა" ანდილუიური ", არამედ თანამედროვე, მაშინ თავად მოწყობილობა არ დაუშვებს მჟავას ადუღებას, ზღუდავს დენს ბოლოს, ასე რომ თქვენ ვერ ჩაერთვებით" თამაშებში "გადახვევით. / უვლიან ".
სერგეი:
”იმისათვის, რომ იცოდეთ აუცილებელია თუ არა საცობების ამოღება ბატარეის დატენვისას, თქვენ უბრალოდ უნდა შეამოწმოთ ეს უკანასკნელი. თუ მხარეს არის "ხვრელი" სახურავზე - თქვენ არ გჭირდებათ მისი გახსნა, თუ არა - დარწმუნდით, რომ ამოიღეთ იგი!