მანქანების უახლესი დიზაინი. Ჰიტ - პარადი

დიდწილად უჩვეულო მანქანის პრეზენტაცია. ის მიიღებს მონაწილეობას ყველაზე რთულ კონკურსში - დაკარ -2007 აქციაში! ამრიგად, დაიწყება საწარმოს განვითარების ახალი ეტაპი.

ჩვენ დარწმუნებულნი ვართ, რომ ყველაზე მძლავრი ქარხანა, რომელიც აწარმოებს თითქმის მილიონ მანქანას (შარშან მათ შექმნეს 961 ათასი მანქანა და მანქანის ნაკრები) უნდა მონაწილეობდეს პრესტიჟულ საერთაშორისო კონკურსებში. და არა მხოლოდ მონაწილეობა. დავრის ტრასაზე დაბრუნება (1990 -იან წლებში, ნივა და ყველა წამყვანი რვა დაიწყო რალიში - რედაქცია), ჩვენ მიზნად ისახავს ღირსეულ შედეგს და არა მხოლოდ სპორტს და იმიჯს.

რა თქმა უნდა, ჩვენ ავაშენებთ მანქანას მარათონისთვის სარბოლო კანონების მიხედვით: მსუბუქი სხეულის პანელებით სივრცის ჩარჩოზე. ზოგიერთი ერთეული იმპორტირებული იქნება. მაგრამ რალის მანქანის დიზაინში, ზოგიერთ ტექნიკურ გადაწყვეტაში - მომავლის საფუძველი, მოძრაობა სერიული გამავლობის ავტომობილისკენ, რომელიც საბოლოოდ ჩაანაცვლებს Niva VAZ 2121 4. ეს არის მომავლის ერთ -ერთი მთავარი მიმართულება. იმავდროულად, ჩვენ არ ვაპირებთ უარი ვთქვათ დამსახურებულ "ნივაზე": მოთხოვნა და, შესაბამისად, მოდელის პოტენციალი, ამოწურული არ არის.

ენერგიული იმპულსი ასევე აუცილებელია უახლესი ლადა-კალინას ოჯახის განვითარებისთვის. უკვე ამ ზაფხულს, სერია წავა "ვიბურნუმში" ჰეჩბეკის კორპუსით და 1.4 ლიტრიანი ძრავით. ვერსია ასეთი ძრავით უნდა მიიზიდოს მყიდველები თავისი ეფექტურობით (შედარებით 1.6 ლ -სთან შედარებით). გარდა ამისა, ამ მოდიფიკაციის მომზადებისას, ჩვენ, რა თქმა უნდა, ვიფიქრეთ ექსპორტზე. ცოტა მოგვიანებით სადგურის ვაგონი გამოჩნდება.

ზოგადად, კალინას პლატფორმა შექმნილია ისე, რომ იგი შესაფერისია მრავალფეროვანი მოდიფიკაციისთვის: კუპედან მიკრო ვანამდე, მათ შორის ყველა წამყვანი ტრანსმისია. მოდელის დიაპაზონის გაფართოება ჯერ კიდევ შეზღუდულია ახალი ტექნოლოგიური აღჭურვილობისთვის სივრცის ნაკლებობით. მაგრამ ეს არის სრულიად მოგვარებადი პრობლემა და ახლო მომავალში.

რაც შეეხება კალინას, ჩვენ ძალიან მჭიდროდ ვართ დაკავებული დიზელის ძრავებით. იმპორტირებული ძრავით ნიმუშები უკვე ტესტირდება. მაგრამ საბოლოო გადაწყვეტილება ჯერ მიღებული არ არის, ასე რომ ჯერ ადრეა დიზელის ვერსიაზე უფრო დეტალურად საუბარი. მაგრამ კიდევ ერთი სიახლე, როგორც ამბობენ, კარზეა: ზაფხულში დილერები მიიღებენ პირველ "პრიორებს" სედანის სხეულით. ისინი იწარმოება 1.6 ლიტრიანი 8 და 16 სარქველიანი ძრავით, ნაცნობი "მეათე" ოჯახის მანქანებიდან. მაგრამ "პრიორა" არ აიძულებს მას შეკრების ხაზიდან, არამედ შეავსებს VAZ შემადგენლობას. საჭესთან ჩამოსვლის შემდეგ, მყიდველი დაუყოვნებლივ მიხვდება, რომ სიახლე უფრო თანამედროვე, ფართო, უფრო კომფორტულია, ვიდრე ამ კლასის ტოლიატის ამჟამინდელი მოდელები. სხვათა შორის, Priora– ს ელექტრული გამაძლიერებელი არის ძირითადი აღჭურვილობა. შესაძლებელია ორი საჰაერო ბალიშის დაყენება. მაგრამ ისინი მაინც იქნება ვარიანტი, რადგან წყვილის ფასი დაახლოებით 600 დოლარია. პრიორას ოჯახის განვითარების შემდეგი ნაბიჯი არის ჰეჩბეკი და სადგური.

უფრო გრძელვადიან პერსპექტივაში, სრულიად ახალი პლატფორმა, რომელიც შეესაბამება ევროპული კლასის C. იგი დააკმაყოფილებს უსაფრთხოების უმკაცრეს მოთხოვნებს, რომლებიც ძალაში შევა ძველ სამყაროში 2010 წელს. უკვე მიმდინარეობს მუშაობა რამდენიმე სხეულზე; პირველი მანქანა გამოჩნდება მოსკოვის შემოდგომის საერთაშორისო საავტომობილო შოუზე. და არა კონცეფციის მანქანა, არამედ მამოძრავებელი პროტოტიპი.

ჩვენ გვესმის, რომ რუსულ ტექნოლოგიურ ბაზაზე პარტნიორების ჩარევის გარეშე, შეუძლებელი იქნება თანამედროვე ავტომობილის დამზადება, რომელიც აკმაყოფილებს ყველა მოთხოვნას. VAZ აპირებს ითანამშრომლოს უცხოურ კომპანიებთან, პირველ რიგში საინჟინრო და დიზაინის კომპანიებთან, ახალი საოჯახო მანქანების დიზაინსა და სრულყოფაში.

მომავალში, ახალ პლატფორმაზე შეიძლება შეიქმნას ვრცელი ოჯახი, მათ შორის ყველა წამყვანი საჭის მქონე უნივერსალი, გაზრდილი კლირენსი, მინივენი და ჯიპი. სხვათა შორის, ეს არის მისი გარე მახასიათებლები, რომლებიც ეხმიანება პოპულარული "ნივას" სტილს, აისახება მანქანაში დაკარის აქციისთვის.

ახალი ოჯახი, რა თქმა უნდა, მოითხოვს თანამედროვე მაღალტექნოლოგიური წარმოების შექმნას. მუშაობა უკვე დაწყებულია, პირველი მიახლოებით ამას სამი -ოთხი წელი დასჭირდება.

დაბოლოს, ჩვენ მალე დავიწყებთ გამავლობის ავტომობილის დიზაინს, რომელსაც გააჩნია უფრო მაღალი გამავლობის უნარი, ვიდრე ნივას. ეს მყარი მანქანა უპირველეს ყოვლისა ჩაფიქრებულია როგორც საველე არმია. ამიტომ, ჩვენ ავაშენებთ მას სამხედროების სპეციფიკური მოთხოვნების შესაბამისად. დროთა განმავლობაში, როგორც ჩანს, სამოქალაქო ვერსია გამოჩნდება.

რა თქმა უნდა, გრძელვადიანი გეგმები ჯერ კიდევ უნდა იყოს მორგებული, პირველ რიგში ბაზრის მოთხოვნების გათვალისწინებით. მთავარი ის არის, რომ განსაზღვრულია ვაზის განვითარების სტრატეგიული მიმართულებები. ჩვენ ორიენტირებული ვართ კონკრეტულ, შესამჩნევ შედეგებზე არა მხოლოდ სპორტში, არამედ რაც მთავარია - სერიული მასობრივი მოდელების შექმნისას.

სარედაქციო

დირექტორთა საბჭოს თავმჯდომარემ ვლადიმერ არტიაკოვმა და Za Rulem– ის მთავარმა რედაქტორმა პეტრ მენშიხმა დაიწყეს საუბარი ჟენევის საავტომობილო შოუზე პერსპექტიული VAZ მოდელების შესახებ, გარშემორტყმული მსოფლიო ავტო ინდუსტრიის ახალი პროდუქტით. ბრწყინვალე კონცეფციები და უკვე წარმოების მანქანები (და ზოგი მათგანი ისეთივე არაამქვეყნიური ჩანდა ერთი წლის ან წელიწადნახევრის წინ!) კარგი მიზეზია შიდა მწარმოებლების მომავალზე ფიქრისთვის.

რა თქმა უნდა, უმსხვილეს რუსულ ქარხანას არ ექნება ადვილი ცხოვრება. მაგრამ კონკურენცია კარგი სტიმულია საინტერესო პროექტების გაცოცხლებისთვის. რჩება მცენარის ახალ მენეჯმენტს ვუსურვოთ ღირსეული შედეგები სპორტში, დიზაინში, ტექნოლოგიურ "სპეციალურ ეტაპებზე". ჩვენ გპირდებით თქვენ, მკითხველს, რომ გააგრძელებთ დაუყოვნებლივ გითხრათ ყველა ახალი პროდუქტის შესახებ.

Ვაზა. მთავარი ის არის, რომ ისინი არიან!

ახლა ენერგიულად განიხილება AvtoVAZ 2018-ის მოსალოდნელი ინოვაციები. კომპანიის პრეზიდენტმა, ნიკოლას მორმ, რომელმაც ახალი 2017 წლის წინა დღეს საზოგადოებას უთხრა ლადას შემადგენლობის პერსპექტივები მის ინტერვიუში უსტ-კამენოგორსკში, ასევე გაზარდა ინტერესი მათ მიმართ.

ავტოვაზის ყველა საწარმოსთვის დადგენილია პრიორიტეტული ამოცანები:

• გადაიტანოს წარმოებული ავტომობილების მთელი ხაზი ახალ X დიზაინზე;
• გამოუშვას რვა ახალი Lada მოდელი მომდევნო 10 წლის განმავლობაში;
• მოსახლეობის პოზიტიური დამოკიდებულების ჩამოყალიბება შიდა მანქანების მიმართ მათი ხარისხის შესამჩნევი ზრდის გამო.

ადრე, რუსეთის ავტოინდუსტრიამ არ გაგვაფუჭა ახალი პროდუქტები. ისინი იშვიათი იყო და მაშინაც უფრო ხშირად მოდერნიზაციის სახით. ახლა შიდა მოდელების რაოდენობა შემცირდა, მაგრამ ისინი აქტიურად ვითარდებიან. ავტომწარმოებლები ახლახანს აცხადებენ ახალ ნივთებს შესაშური თანმიმდევრულობით. საინტერესოა AvtoVAZ 2017/2018 ახალი მოდელების ნახვა (მოდელების ფოტოები განლაგებულია მათი აღწერილობის ქვეშ).

ეს გამავლობის მანქანა იქნება პირველი მოდელი, რომელიც ამოქმედდება 2017 წლის ბოლოს და სრულად ამოქმედდება 2018 წელს. ის შექმნილია ჩვეულებრივი ვესტას ბაზაზე. AvtoVAZ N. More– ის პრეზიდენტის თქმით, ეს ეღირება დაახლოებით 800 ათასი რუბლი, მაგრამ, როგორც ჩანს, ის გაახარებს მის მომავალ მფლობელებს არა მხოლოდ მიწის კლირენსის გაზრდით, არამედ მდიდარი, კარგად გააზრებული ძირითადი კონფიგურაციით.

პირველი, ეს გაფართოებული სედანი წარმოდგენილი იყო როგორც VIP მანქანა. იგი გაკეთდა ერთ ეგზემპლარად, როგორც ექსპერიმენტი. შემდეგ გამოჩნდა შემდეგი, ოდნავ მოდერნიზებული ვერსია და 2018 წლის დასაწყისიდან, ამ მოდიფიკაციის გაყიდვები შეიძლება უკვე დაიწყოს წინასწარი შეკვეთებით.

2016 წლის მოსკოვის საავტომობილო შოუზე, AvtoVAZ– ის წარმომადგენლებმა წარმოადგინეს ეს ყველგანმავალი სედანი, რომელიც შექმნილია სადგურის ვაგონის საფუძველზე. თუმცა, ჯერ კიდევ არ არის ინფორმაცია კონვეიერზე მანქანის დაწყების დროის შესახებ. შესაძლებელია, რომ ასეთი მანქანა საერთოდ არ გამოჩნდეს, თუმცა წარმოების დაწყებისას განსაკუთრებული პრობლემები არ უნდა შეექმნას.

მაგრამ ეს მანქანა აუცილებლად გამოჩნდება. 2017-2018 წლების კიდევ ერთი საშინაო სიახლე უკვე პრაქტიკულად მზად არის. იგი აღჭურვილია 1.8 ლიტრიანი 150 ცხენის ძალის ძრავით და ორიგინალური საჭით. დისკის მუხრუჭები დამონტაჟებულია უკანა მხარეს დრამის მუხრუჭების ნაცვლად, წინ - დიამეტრით 286 მმ 260 მმ -ის წინააღმდეგ. კონტინენტურ საბურავებზე 18 დიუმიანი ბორბლები სტანდარტულად მიეწოდება. მისი ფასი გასაკვირია - თითქმის მილიონი.

ამ ჯიპის შემქმნელებს ჯერ არ აქვთ გადაწყვეტილი, იქნება თუ არა მანქანა ყველა წამყვანი. ამის გარეშე, მანქანა იქნება ჩვეულებრივი ჰეჩბეკი პლასტიკური კორპუსით და ოდნავ გაზრდილი კლირენსიდან. გაყიდვების დაწყება დაპირებულია 2018 წლის დასაწყისში. სავარაუდოდ, მომხმარებელს შესთავაზებს ორივე ვარიანტს: წინა წამყვანი და ყველა წამყვანი.

ალბათ ეს მანქანა ცოტა ადრე გამოჩნდება. მას არ სჭირდება 4 x 4 დისკი და ყველაფერი, რაც საჭიროა "სპორტული" ჰეჩბეკის შესაცვლელად, უკვე გამოცდილია Vesta Sport სედანზე. მიუხედავად იმისა, რომ AvtoVAZ– მა არ გამოაცხადა მოდელის გამოშვების დრო, ჩვენ ველით, რომ ეს პერსპექტიული შიდა სიახლე გამოჩნდება არა უგვიანეს 2018 წლისა.

2018 წლის შემოდგომაზე დაგეგმილია ჯიპის მეორე თაობის წარმოების დაწყება. ის ჯერ არ არის ნაჩვენები თუნდაც პროტოტიპის სახით. ვარაუდობენ, რომ მანქანა მშობელზე დიდი იქნება; ის დარჩება სამ და ხუთკარიანი კორპუსის ვერსიებში. კაპოტის ქვეშ იქნება 1.8 ლიტრიანი ძრავა 122 ცხენის ძალით. ტრანსმისია სერიოზულად განახლდება.

Lada 4х4 II სამოყვარულო რენდერი

Lada 4 × 4 ორსაწვავიანი ჯიპის მოდელი

საბარგულში განთავსდება 90 ლიტრიანი ბალონი მეთანის საწვავის შესავსებად. გაზის ეს მოცულობა საკმარისი უნდა იყოს დაახლოებით 1000 კმ. ძრავის სიმძლავრე იქნება 83 ცხ. ბენზინზე მუშაობისას და ცოტა ნაკლები - 75 ლიტრი. თან. - გაზის საწვავის გამოყენებისას. შესაბამისად, მაქსიმალური სიჩქარეც შემცირდება: 123 კმ / სთ. ნაცვლად 137 კმ / სთ.

2016 წელს AvtoVAZ– მა წარმოადგინა ელეგანტური კონცეპტუალური ქვეკომპაქტური ჯიპი, რომელიც დამზადებულია კორპორატიული X ფორმის სტილში. ამ მოდელის გამოშვების დროის შესახებ ჯერ კიდევ არ არსებობს სანდო მონაცემები, მაგრამ არსებობს წინაპირობები იმისა, რომ ეს იქნება 2018 წლის ბოლო, თუმცა ნაკლებად სავარაუდოა, რომ გამოჩნდება ავტომობილის დილერებში 2019 წლამდე.

ერთ -ერთი VAZ მოდელი რუსებმა მოითხოვეს (და არა მხოლოდ!). განახლებული ვერსია მოიცავს მოდიფიცირებულ საყრდენებს და სხეულის ნაკრებებს, ბორბლების რადიუსის ზრდას (16 ინჩი) და მიწის კლირენსის ზრდას (175 მმ). მანქანა აღჭურვილი იქნება გაუმჯობესებული ძრავით და GLONASS სისტემით.

AvtoVAZ– ის მენეჯმენტმა, Lada– ს ბრენდის ჩამოთვლილი მოდელების გარდა, გამოთქვა სურვილი, რომ რუსულ ბაზარზე კიდევ ერთი ახალი ბიუჯეტის მანქანა შემოიტანოს უფრო იაფად, ვიდრე მათი არსებული ავტოვაზის ყველაზე იაფი მანქანები. როგორი მანქანა იქნება და როდის დაინახავენ მას შინაური მძღოლები, ჯერ უცნობია.

ულიანოვსკის სიახლეები

იმისდა მიუხედავად, რომ AvtoVAZ– ში ახალი გარდაქმნების ფონზე, მძღოლების უმეტესობა მასზეა ორიენტირებული, შიდა ავტო ინდუსტრია არ შემოიფარგლება მხოლოდ ამ კომპანიით. წელს ულიანოვსკის საავტომობილო ქარხნის 75 წლის იუბილეა და აქ არ მთავრდება. 2017 წელს, ბაზარზე შემოდის UAZ 3170 გამავლობის ავტომობილის ახალი მოდელი.

ცნობილი "მონადირე" - UAZ Hunter ჯიპი გამოჩნდება ახალი სამოსით. ის გამოირჩევა გაზრდილი უსაფრთხოებით და უფრო დიდი კომფორტით, ვიდრე ოდესმე. მოსალოდნელია ცვლილებები დაფის დიზაინში, უფრო რბილი ტრანსმისიით.

UAZ Cargo არ დარჩება განახლების გარეშე. ამ უკანასკნელის ტევადობა 800 კგ -დან 1500 კგ -მდე გაიზრდება, ანუ თითქმის გაორმაგდება. ეს ნამდვილად გაახარებს მათ, ვინც პიკაპს კომერციული მიზნებისთვის იყენებს.

რუსეთის ავტომწარმოების სიახლეები 2017/2018 არ შემოიფარგლება ამით. GAZ– მა ახლახანს გამოაცხადა ახალი თაობის გაზელ-მიკროავტობუსებზე მუშაობა და მისი ლიკინსკის ავტობუსების ქარხანა ემზადება 2018 წლის მსოფლიო ჩემპიონატისთვის ტურისტული ავტობუსების წარმოებისთვის.

მანქანის არჩევისას, ბევრი მყიდველი დგას რთული არჩევანის წინაშე: იყიდონ ნახმარი უცხოური მანქანა ან შეიძინონ შიდა ავტომწარმოებლის ახალი მოდელი შოურუმიდან. თუ 10 წლის წინ ეს კითხვა საკმაოდ რიტორიკული იქნებოდა, დღეს აზრი აქვს ბაზრის კარგად შესწავლას, რადგან რუსული საავტომობილო ინდუსტრიის ახალი პროდუქტები, რომლებიც უნდა მოვიდეს რუსეთის ფედერაციის სალონებში 2018-2019 წლებში, არის ბევრი გზა არ ჩამოუვარდება ევროპელი, აზიური და ამერიკელი მწარმოებლების მანქანებს. რუსეთში საუკეთესო ავტომწარმოებლების მიერ შემუშავებული მანქანის უპირატესობებიდან აღსანიშნავია:

• საიმედოობა და მზადყოფნა მკაცრი საოპერაციო პირობებისთვის;
• ხელმისაწვდომი ღირებულება;
• თანამედროვე თანამედროვე დიზაინი;
• შესანიშნავი ტექნიკური მახასიათებლები;
• იაფი რემონტი და მოვლა.

AvtoVAZ 2018-2019 წლების ახალი პროდუქტები

საზოგადოებრივი სააქციო საზოგადოება "AVTOVAZ" არის უმსხვილესი რუსული ავტომწარმოებელი, რომლის 50% -ზე მეტს ამჟამად რენო-ნისანის ალიანსი ფლობს. ორი საწარმოს ინჟინერებსა და დიზაინერებს შორის თანამშრომლობის შედეგი იქნება ახალი მოდელები, რომლებიც გაგაოცებთ თვალწარმტაცი ექსტერიერით, კომფორტული ინტერიერით და მაღალი ფუნქციონირებით.

ლადა კალინა

2018 წელს პოპულარული მოდელი მიიღებს ახალ დიზაინს, ასევე არაერთ მნიშვნელოვან ტექნიკურ გაუმჯობესებას.

მანქანა ოდნავ გაიზარდა ზომით, მიიღო თანამედროვე წინა ბამპერი, განახლებული შასი, უფრო კომფორტული ორი ფერის ინტერიერი, მაღალი ხარისხის ხმაურის იზოლაცია და მრავალი თანამედროვე ფუნქცია მძღოლის დასახმარებლად.

როგორც ადრე, მანქანას ექნება სხეულის სამი ვარიანტი:

1. კომპაქტური ჰეჩბეკი;
2. კლასიკური სედანი;
3. ფართო ვაგონი (ჯვარი).

ასევე 2019 წელს შესაძლებელი იქნება ამ მოდელის სპორტული ვერსიის შეძენა, სახელწოდებით Lada Kalina NFR. ძირითადი კონფიგურაციით, მანქანა იქნება წამყვანი, მაგრამ მწარმოებელი გვპირდება, რომ როგორც ვარიანტი, სპორტულ კალინას შეუძლია მიიღოს ყველა წამყვანი.

ლადა ვესტა

მალე, წინა წამყვანი სამგზავრო მანქანის Lada Vesta– ს რამდენიმე ახალი ვერსია ერთდროულად ჩამოვა მანქანის დილერებში.

• კლასიკური SW უნივერსალი;
• გამავლობის მოდელები SW Cross და Cross Sedan;
• გაფართოებული ხელმოწერის სედანი.

ყველა მოდელი მიიღებს სხეულის ელეგანტურ ფორმას, რომლის სახურავი მკვეთრად ეცემა უკანა სვეტებამდე, ცნობადი x- ფორმის წინა დიზაინით, ინტერიერის თანამედროვე მორთვით, სასარგებლო ფუნქციების ფართო სპექტრით, ასევე ეკონომიური სიმძლავრის ერთეულებით 106 და 122 ცხენის ძალა

Lada largus

2018 წელს Lada Largus- ის ვაგონი გაიყიდება Dacia Logan Stepway სახელით. ახალი სახელის გარდა, მოდელი მიიღებს განახლებულ ექსტერიერს, თანამედროვე ინტერიერის დიზაინს და უამრავ თანამედროვე ტექნიკურ გადაწყვეტას, რაც მნიშვნელოვნად გააუმჯობესებს მანქანის ტექნიკურ მახასიათებლებს და ფუნქციონირებას.

იგეგმება ახალი ლარგუსის გამოშვება სამი მოდიფიკაციით:

1. 5 ადგილიანი ვაგონი;
2. 7 ადგილიანი მინივენი;
3. ფურგონი

2019 Largus ხაზი არ გააკეთებს ახალი ელემენტების გარეშე გაუმჯობესებული მახასიათებლებით, რადგან სწორედ ეს მოდელები მიიპყრობენ ევროპელი მძღოლების ყურადღებას შიდა ავტო ინდუსტრიის მოდელებზე. ფართო, ფართო, საიმედო და მზად რუსული გზების რეალობისთვის, ლარგუს კროსი უნდა წავიდეს შოურუმებში 2018 წლის მეორე ნახევარში.

ლადა პრიორა

მრავალი ახალი მოდელის გამოშვებით, Priora– ს მიმართ ინტერესი ოდნავ შემცირდა, რამაც მწარმოებელი უბიძგა მომდევნო გადაკეთებისკენ.

2018 და 2019 მანქანებმა მიიღეს:

• წინა ბამპერისა და რადიატორის ცხაურის სრულიად ახალი დიზაინი დამახასიათებელ X სტილში;
• განახლებული LED ფარები;
• გაძლიერებული სხეული;
• კომფორტული დარბაზი;
• ეკონომიური ბენზინის ძრავები 1.6 და 1.8 ლიტრი.

რაც შეეხება დანარჩენებს, მოდელი იგივე დარჩება, რადგან AVTOVAZ– ის მენეჯმენტმა არაერთხელ გამოაცხადა Priora– ს წარმოების შეწყვეტა და, შესაბამისად, აღმოაჩენს უფრო არსებით რესტავრაციას, რომელიც მოითხოვს დიდ ინვესტიციებს შეუსაბამოდ.

ლადა გრანტა

საიმედოობა და ეფექტურობა, კლასიკური დიზაინი და კარგი მამოძრავებელი მახასიათებლები, სახარჯო მასალებისა და სათადარიგო ნაწილების ხელმისაწვდომი ფასები, ისევე როგორც მოდელების ხელმისაწვდომობა მექანიკური გადაცემათა კოლოფით და ავტომატური გადაცემათა კოლოფი, გასულ წელს გრანტი აამაღლა შიდა ავტომობილების რეიტინგში პირველ პოზიციებზე. გრანტა გახდა ყველაზე გაყიდვადი VAZ მოდელი 2017 წელს და განახლებულმა ვერსიამ დაიკავა რუსეთის ავტომწარმოების ყველაზე მოსალოდნელი სიახლე, რომლის გამოშვებაც 2018-2019 წლებში უნდა დაიწყოს.

ახალი გრანტა შეიძენს დამახასიათებელ X- სახეს, LED შუქებს, სხეულის ოდნავ მოდიფიცირებულ გეომეტრიას და გაუმჯობესებულ აეროდინამიკურ შესრულებას. მანქანის დინამიკა ასევე გაახარებს საკმაოდ მოკრძალებული მოხმარების მაჩვენებლებს (7.2 - 9.8 ლიტრი).

დისკისა და სიჩქარის მცოდნეებს შეეძლებათ აირჩიონ გრანტას მოდელის სპორტული ვერსია, რისთვისაც გამიზნულია მძლავრი 114-კაციანი სიმძლავრის ერთეული.

Lada 4x4 ან Niva-3

კარგად ცნობილი ნივა ჩაანაცვლებს ახალ მანქანას გამავლობის თვისებებით და ყველა წამყვანი Lada 4 × 4 2018. დიდი და ძლიერი კროსოვერი ქარიზმატული გარეგნობით და შთამბეჭდავი ტექნიკური მახასიათებლებით გვპირდება იყოს რევოლუციური მოდელი შიდა საავტომობილო ინდუსტრიისთვის.

სიახლის კონცეფცია, რომელმაც მიიღო დიდი სახელი "კალიფორნია", საზოგადოებას წარუდგინა 2016 წლის შემოდგომაზე, მოსკოვის საერთაშორისო საავტომობილო შოუს ფარგლებში. რა იქნება სერიული ოთხბორბლიანი Lada, ჩვენ შევაფასებთ ამ შემოდგომას. ადრე, მოდელს უნდა მიეღო ორი მოდიფიკაცია:

1. ქალაქის კროსოვერი დანამატიანი ყველა წამყვანი.
2. ჯიპი მუდმივი FWD, 6-საფეხურიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფი და დაბალი გადაცემათა კოლოფი.

ლადა XRAY

2019 წელს, საყვარელი XRAY მიიღებს მნიშვნელოვან ცვლილებებს და გადააქცევს მას თანამედროვე და მზადაა სამოგზაუროდ კროსოვერად არა მხოლოდ მეგაპოლისების იდეალური ქუჩების გასწვრივ.

ამ წლის ბოლოს, ორი ახალი მოდელი უნდა გამოჩნდეს რუსულ სალონებში:

1. XRAY ჯვარი;
2. XRAY სპორტი.

მანქანებმა მიიღეს არა მხოლოდ შესამჩნევი განახლება, რამაც დაამატა სპორტული დინამიზმი და მამაკაცური აგრესიულობა თანამედროვე X- ს, არამედ სისტემებისა და შეკრებების სერიოზული გადახედვა, რამაც ძალიან დადებითი გავლენა მოახდინა მანქანის მთავარ ინდიკატორებზე.

მთავარი განსხვავება სპორტულ და კომფორტულ ურბანულ ვერსიას შორის იქნება ძრავაში. ჯვრის მოდელისთვის ეს იქნება ეკონომიური ძრავები, რომლებიც ავითარებენ სიმძლავრეს დაახლოებით 114 და 123 ცხენის ძალას, ხოლო სპორტის მოდიფიკაციისთვის - ტურბო ძრავას 150 ცხენის ძალას.

ლადა X- კოდი

კიდევ ერთი კონცეპტუალური კროსოვერი, რომელიც გახდა Lada მანქანების ახალი მოდური X სტილის ტრენდისტი. ელეგანტური ექსტერიერი მკაფიოდ გამავლობის ხასიათით ავსებს საყურადღებო ტექნიკურ მახასიათებლებს.

თუ გარეგნულად, X-Code გარკვეულწილად ეხმიანება ახალ XRAY მოდელებს, მაშინ სალონში ის მართლაც უნიკალურია. მინიმალიზმისა და მაღალი ფუნქციონირების კომბინაცია მაღალხარისხიან მასალებთან და თანამედროვე ტექნოლოგიებთან ერთად გახდის საავტომობილო ინდუსტრიის კონცეპტუალური სიახლის ინტერიერს უნიკალურს და განსხვავებით ნებისმიერი შიდა ავტომობილისგან, რომელიც წარმოებულია 2018 და 2019 წლებში.

ასევე, მანქანა მიიღებს ჰიბრიდულ ელექტროსადგურს.

ახალი UAZ 2018-2019

კომპანიის ლოზუნგი: "UAZ - Natural Drive" / "UAZ - მოძრაობის ბუნება" სრულად არის დანერგილი კომპანიის ინჟინრებისა და დიზაინერების მიერ. მიუხედავად მწვავე კონკურენციისა, ულიანოვსკის საავტომობილო ქარხანაში აწყობილი ჯიპების ახალი მოდელები მოთხოვნადია არა მხოლოდ რუსეთში, არამედ ევროპის ბევრ ქვეყანაში.

UAZ პატრიოტი

UAZ დაიწყებს მოდელის დიაპაზონის განახლებას ყველაზე პოპულარული ჯიპის მოდელით. მანქანის პროექტი უკვე მზადაა და ქსელში შეგიძლიათ ნახოთ ახალი პატრიოტის გარე და ინტერიერის მრავალი წინასწარი რენდერი.

როგორც ფოტოში ხედავთ, მანქანა მიიღებს ბამპერებისა და რადიატორის ცხაურის ახალ დიზაინს, ფარები განახლებულ ფორმას, სახურავის პრაქტიკულ რელსებს, დიდ დისკებს (18 ინჩამდე) და ინტერიერის ფუნქციურ შევსებას.

დახვეწილი ტექნიკური ნაწილი ასევე გაახარებს გამავლობის დამპყრობლებს, რადგან 2019 წლის პატრიოტი მიიღებს:

• უფრო საიმედო შასი;
• მძლავრი ელექტროსადგურების ხაზი, რომელიც აკმაყოფილებს EURO-6 მოთხოვნებს;
• მექანიკური ან ავტომატური ტრანსმისია;
• მრავალფუნქციური ასისტენტი Vision ADAS სისტემის სახით;
• პასიური და აქტიური უსაფრთხოების სისტემების სრული ნაკრები.

განახლებული მოდელი ხელმისაწვდომი იქნება 4 მორთულობის დონეზე.

UAZ Profi

კომპანიის ინჟინრები და დიზაინერები მუშაობენ ახალ მოდელზე, რომელიც მიიღებს:

• უფრო ფართო 4 კარიანი ხუთადგილიანი კაბინა;
• შემცირებული სატვირთო პლატფორმა;
• ფრონტის ახალი დიზაინი;
• მართვის გაუმჯობესებული მახასიათებლები;
• საიმედო 2.7 ლიტრიანი ბენზინის ასპირაცია.

გაზელის მთავარი კონკურენტის გაყიდვების დაწყების ზუსტი თარიღი ჯერ არ არის გამოცხადებული. სავარაუდოდ, მანქანა ხელმისაწვდომი გახდება 2018 წლის ბოლოსთვის ან 2019 წლის პირველ ნახევარში.

"კორტეჟი"

განხორციელდება ამბიციური პროექტი, რომელზეც პირველად საუბარი იყო რამდენიმე წლის წინ 2018 წელს.

სახელმწიფოს უმაღლესი თანამდებობის პირებისთვის პრემიუმ მანქანების ხაზი მოიცავს:

1. სედანები;
2. ლიმუზინები;
3. გამავლობის მანქანები;
4. მიკროავტობუსები.

შიდა წარმოების პირველი სამთავრობო ლიმუზინი უკვე წარუდგინა სახელმწიფოს მეთაურს 2017 წლის ივლისში და უახლოეს მომავალში სერიის პირველი მანქანები უნდა წავიდეს მთავრობის ავტოფარეხში.

რასაკვირველია, ასეთი ელიტური კლასის წარმომადგენლები არ დაიწყება მასობრივ წარმოებაში, მაგრამ მწარმოებლები გვპირდებიან, რომ 2019 წელს მათ, ვისაც სურს გახდეს კორტეჟის სერიის მოდელების მფლობელები, შეეძლებათ შეიძინონ მანქანა ინდივიდუალური შეკვეთით, სასურველი კონფიგურაციის არჩევით. ოპტიმალურ ფასთა დიაპაზონში.

მანქანების ღირებულება მერყეობს 6 -დან 25 მილიონ რუბლამდე.

პოპულარული SUV სეგმენტში თანამედროვე კროსვორდის შესაძლო გამოშვება პირველად განხილულ იქნა 2015 წელს. მანქანის წინასწარი სურათები დარეგისტრირდა როსპატენტში.

მაგრამ ძნელი სათქმელია, როგორი იქნება სინამდვილეში საშინაო კროსოვერი UAZ. ცნობილია, რომ იტალიურმა სტუდიამ Pininfarina გაიმარჯვა კონკურსში სიახლის ექსტერიერის შესაქმნელად. მაგრამ კონკურსისთვის წარმოდგენილი ესკიზები და დიზაინი საგულდაგულოდ იმალება.

ამ დროისთვის პროექტი შეჩერებულია, მაგრამ მის დახურვაზე საუბარი ჯერ არ არის.

ახალი GAZ 2019

უახლოეს მომავალში GAZ ჯგუფი გეგმავს არა მხოლოდ გაყიდვების გაზრდას რუსეთში, არამედ აზიის, ლათინური ამერიკის, აფრიკის და ახლო აღმოსავლეთის ბაზრებზე შესვლას, კონკურენტუნარიანი მოდელების შეთავაზებას ბაზრის ისეთ პოპულარულ სეგმენტებში, როგორიცაა:

• სატვირთო მანქანები;
• მძიმე სატვირთო მანქანები და ჭაობში მიმავალი მანქანები;
• ავტობუსები და ელექტრო ავტობუსები;
• ფურგონები;
• ავტობუსები;
• სპეციალური აღჭურვილობა;
• მოძრავი კვების სატვირთო მანქანები.

ახალი ვოლგა

ვოლგა GL 5000 მოდელს, რომელზეც GAZ ინჟინრები და დიზაინერები დიდი ხანია მუშაობენ, შეუძლია რეალური ფორმა მიიღოს უკვე 2019 წლიდან. მანქანის პროტოტიპის ფოტოები საზოგადოებას წარუდგინეს, მაგრამ ავტომწარმოებელი არ ჩქარობს აჩვენოს ნამდვილი მოდელი, ინტრიგას ინარჩუნებს.

ცნობილია, რომ სიახლე შეიძენს რადიკალურად ახალ დიზაინს, განსხვავებით სხვა საშინაო მანქანისგან. ცხადია, განახლებული ვერსია იქნება თანამედროვე და ეფექტური, მაგრამ შექმნილია ექსკლუზიურად ურბანული გარემოსთვის. მანქანა აღჭურვილი იქნება 3.2 ლიტრიანი ბენზინის ძრავით, რომელიც 300 ცხენის ძალას გამოიმუშავებს. და 6 ბენდიანი ავტომატური ტრანსმისია.

ახალი ვოლგის ღირებულება იქნება 4-7.5 მილიონი რუბლის დიაპაზონში (დამოკიდებულია კონფიგურაციაზე და დამატებითი ვარიანტების ხელმისაწვდომობაზე).

გაზელი შემდეგი

შიდა ბაზარზე ყველაზე პოპულარული მოდელი მიიღებს უამრავ ტექნიკურ გაუმჯობესებას. უახლოეს მომავალში, სავარაუდოდ, გამოვა ამ ავტომობილის "მძიმე" ვერსია, რომლის ტევადობა 2,618 ტონაა. ტექნიკური გაუმჯობესებიდან აღსანიშნავია:

• გაძლიერებული ჩარჩო;
• საიმედო ზამბარები და უკანა ღერძი;
• დისკის მუხრუჭები;
• მძლავრი 149 ცხენის ძალის ტურბოდიზელი;
• 6-საფეხურიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფი.

გაზონი შემდეგი

მეათე თაობის GAZ სატვირთო მანქანები მიიღებენ:

• შთამბეჭდავი ამწევი ტევადობა 5.95 ტონა;
• უკანა საჰაერო შეჩერება;
• გამაგრებული დამუხრუჭების სისტემა;
• საიმედო 171 ცხენის ძრავა YaMZ-534 და 6 საფეხურიანი მექანიკა;
• პლატფორმა 12 ევრო პლატაზე.

მოსალოდნელია, რომ განახლებული მოდელი დაიკავებს ნიშას, რომელიც ვაკანტური გახდა მას შემდეგ, რაც შიდა ZIL ექვს ტონიანი სატვირთო მანქანების წარმოება შეწყდა.

GAZ მძიმე სატვირთო მანქანები და ჭაობიანი მანქანები

2018-2019 წლებში რუსული საავტომობილო ინდუსტრიის მძიმე მოვალეობები უნდა შემოვიდეს ბაზარზე. GAZ ჯგუფი ავითარებს მანქანების მთელ ხაზს რთული რელიეფისათვის, რომელიც მოიცავს:

• მძიმე სამუშაო ურალი 6 × 4;
• პიკაპი და ფურგონი "ვეპრი";
• მცურავი ჭაობიანი მანქანები სობოლის მოდელზე დაყრდნობით.

GAZ ავტობუსები და ელექტრო ავტობუსები

ამ საბაზრო სექტორში კომპანია მზადაა შესთავაზოს ავტობუსების თანამედროვე მოდელები, რომლებიც უზრუნველყოფენ მაქსიმალურ კომფორტს მგზავრებზე ხანგრძლივი მგზავრობისას. განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს ავტობუსის ისეთ მოდელებს, რომელთა წარმოება დაიწყება 2018 წელს Cruise and Scania, ასევე განახლებული LiAZ ელექტრო ავტობუსი.

ახალი KAMAZ მოდელები

კამას საავტომობილო ქარხანა გეგმავს შემადგენლობის შევსებას ახალი პროდუქტების მთელი სერიით, რომელთა შორის იქნება სატვირთო მანქანების განახლებული ვერსიები, რომლებიც დადასტურდა რუსეთის გზებზე და სრულიად ახალი მოდელები.

ყველაზე მოსალოდნელი სიახლე იქნება KAMAZ-54901 მოდელი. ამ მძლავრი სატვირთო ტრაქტორის წარმოების მიზნით, კომპანიამ ააგო ახალი ქარხანა ნაბერეჟნიე ჩელნიში. მანქანას ექნება:

• კომფორტის ევროპული დონე;
• ძირითადი კომპონენტების და შეკრების საიმედოობა;
• მძლავრი 12 ლიტრიანი 450 ცხენის ძალის ტურბოდიზელი.

ასევე 2018-2019 წლებში ბაზარი უნდა შევიდეს:

• ჰიბრიდული ნაგვის მანქანა 65208 ელექტრო გემის 10 კილომეტრიანი მარაგით.
• ტრაქტორი 54909 დანამატი წინა ღერძით, რომელიც იკვებება მძლავრი ჰიდრავლიკური ძრავით.
• 6 × 4 ნახევრადმისაბმელი ტრაქტორი, ინდექსირებული 65209, ამწევი შუა ღერძით, რომელსაც შეუძლია 45 ტონა მასით გზის მატარებლის გადაყვანა.
• დაბალი სართულის ავტობუსი NEFAZ-5299-40-52 კომფორტის გაზრდილი დონით, რომელიც იტევს 106 მგზავრს.
• NEFAZ-5299-40-52 ავტობუსის პერონის მოდელი, რომელიც სპეციალურად შეიქმნა მსხვილ საერთაშორისო აეროპორტებში სამუშაოდ.

დასკვნა

ახალი პროდუქციის უმეტესი ნაწილი წარმოებულია შიდა ავტომწარმოებლების მიერ მოსკოვის საერთაშორისო საავტომობილო შოუზე, რომელიც ტარდება ყოველ ორ წელიწადში ერთხელ. ჩვენ გავარკვევთ, თუ როგორ გამოიყურება წარმოების მანქანები და რა იქნება შთაბეჭდილება მოახდინოს 2019 წლის მოდელების ტექნიკურ სიახლეებზე აგვისტოს ბოლოს MIAS-2018– ის მონახულებით, რომელიც ტრადიციულად გაიმართება Crocus Expo IEC– ში.

ყველა მანქანის მოყვარულს სურს არა მხოლოდ იყოს "რკინის ცხენის" მფლობელი, არამედ ჰქონდეს გამძლე და უპრობლემო მანქანა. ამჟამად, ყველაზე საიმედო მანქანებს აწარმოებენ სხვადასხვა კომპანიები ქვეყნებიდან, როგორიცაა გერმანია, შვედეთი, აშშ, იაპონია და სხვა. სწორედ ეს მანქანებია განხილული ამ სტატიაში.

როგორ განისაზღვრება საიმედოობის ხარისხი

სატრანსპორტო საშუალების საიმედოობა გაგებულია, როგორც მისი ფუნქციების შესრულების უნარი, გამოყენების პირობების ფარგლებში დადგენილი შესრულების ინდიკატორების შენარჩუნებით. ეს არის რთული თვისება, რომელიც შედგება შემდეგი კრიტერიუმებისგან:

• გამძლეობა - მანქანა ყოველთვის უნდა იყოს მოძრაობაში, განურჩევლად გარბენი და წარმოების წელი. აჩვენებს რამდენ ხანს შეიძლება იმუშაოს მანქანა რეგულარული და მაღალი ხარისხის მოვლით.
• საიმედოობა - ნაწილების, შეკრებებისა და მექანიზმების წინააღმდეგობა დესტრუქციული ეფექტების მიმართ. ეს ითვალისწინებს ისეთ ფაქტორს, როგორიცაა ავტომობილის მუდმივი მოქმედება, ასევე სახარჯო მასალების დროული გამოცვლა.
• შენარჩუნების უნარი - ხარვეზების გამომწვევი მიზეზების პრევენციისა და გამოვლენის უნარი და ოპერატიული მდგომარეობის შენარჩუნება შენარჩუნებისა და შეკეთების გზით. თუ ავარია მოხდება, მწარმოებელმა უნდა უზრუნველყოს სწრაფი გამოსწორების შესაძლებლობა.
• უსაფრთხოება - მანქანამ უნდა შეინარჩუნოს შესრულება შენახვისა და ტრანსპორტირების პერიოდში და მის შემდეგ.

მანქანის საიმედოობა მცირდება ნაწილების და მექანიზმების ცვეთისას, რადგან იზრდება ყოველი მომდევნო ერთეულის უკმარისობის ალბათობა. შეიძლება ვივარაუდოთ, რომ ყველა ახალი მანქანა შეიძლება ჩაითვალოს საიმედოდ, მაგრამ დროთა განმავლობაში ეს კრიტერიუმი მცირდება. მასალა წარმოგიდგენთ მანქანებს, რომლებსაც დროთა განმავლობაში და ექსპლუატაციაში შეუძლიათ შეინარჩუნონ თავიანთი წინა თვისებები, ანუ ატარონ მინიმალური ხარისხი. უმაღლესი ხარისხის მანქანების დასადგენად გათვალისწინებულია შემდეგი კრიტერიუმები:

1. მფლობელის მიმოხილვები;
2. Კვლევა;
3. ავარიის ტესტები;
4. ტესტები მძიმე პირობებში.

რა არის ყველაზე საიმედო მანქანის ბრენდები მსოფლიოში

ყველაზე საიმედო მანქანების რეიტინგის წარმოდგენამდე აუცილებელია გამოვყოთ ავტომობილების საუკეთესო ბრენდები, რომლებსაც აქვთ ამ მახასიათებლის მაღალი მაჩვენებლები. ეს არის ავტომობილების მწარმოებლები სხვადასხვა ქვეყნიდან, რომლებიც მრავალი წელია აწარმოებენ ავტომობილებს შენარჩუნების, უსაფრთხოების, გამძლეობისა და საიმედოობის მაღალი მაჩვენებლებით.

გლობალური საავტომობილო ინდუსტრიის ლიდერებს შორის კონკურენცია კოლოსალურია და ყოველწლიურად უფრო და უფრო რთულდება ნამდვილი ლიდერის დასახელება საიმედოობის თვალსაზრისით

1. რეიტინგში პირველი ადგილი უკავია იაპონურ ბრენდს Toyota. ეს ბრენდი აწარმოებს მანქანებს განსხვავებული კორპუსით - პიკაპებს, კროსოვერებს, ჰეჩბეკებს, სედანებს და ჯიპებს. ტოიოტას მანქანები აერთიანებს მაღალ ხარისხს და ხელმისაწვდომ ფასს. იაპონელებმა ნამდვილად იციან როგორ აწარმოონ მაღალი ხარისხის ნაწილები, ამიტომ მათ არ სჭირდებათ გერმანული ან ამერიკული წარმოების მოწყობილობების შეძენა.
2. მეორე ადგილს იკავებს კიდევ ერთი იაპონური ბრენდი Lexus. უმეტესობის რეიტინგში, ამ ბრენდს წამყვანი პოზიციაც კი უკავია, მაგრამ ფასისა და ხარისხის თანაფარდობით, ისინი გარკვეულწილად ჩამორჩებიან ტოიოტას. სულ რაღაც ხუთი წლის განმავლობაში, ლექსუსის მანქანებმა შეძლეს ქვემოდან ამოსვლა და წამყვანი პოზიციის დაკავება. ეს კიდევ ერთხელ ადასტურებს, რომ იაპონელებმა ნამდვილად იციან მანქანების დამზადება.
3. მესამე ადგილი სამართლიანად შეიძლება მიენიჭოს იაპონურ ბრენდს Honda. გარკვეული პერიოდის განმავლობაში, ეს ბრენდი ჩაანაცვლა ამერიკელმა კონკურენტმა ფორდმა, მაგრამ იაპონელები არ დანებდებიან და დღეს Honda ბრენდი წამყვან პოზიციას იკავებს. შეუძლებელია მათი თანამემამულეების ჰონდას გადალახვა, მაგრამ ეს მხოლოდ დროის საკითხია. იაპონელებმა გაიარეს მშენებლობის ხარისხის კურსი და უარი თქვეს არასაიმედო ისტორიის მომწოდებლებთან თანამშრომლობაზე.
4. რეიტინგში მეოთხე პოზიცია უკავია ამერიკულმა კონცერნმა ფორდმა. ბრენდი ათ წელზე მეტი ხნის განმავლობაში ცნობილია თავისი მანქანებით. Focus მოდელის ბოლოდროინდელმა განახლებამ დადებითი გავლენა მოახდინა რეიტინგში მისი პოზიციის განმტკიცებაზე.
5. დოჯმა რეიტინგში მეხუთე ადგილი დაიკავა. შეიძლება ბევრმა იკამათოს Chrysler ჯგუფის იდეაზე, მაგრამ მისი Charger და Dart მოდელების წყალობით, იგი ღირსეულად უსწრებს Subaru და Nissan ბრენდებს.
6. მეექვსე ადგილს იკავებს ამერიკული ბრენდი Chevrolet, რომელიც ეკუთვნის General Motors ჯგუფს. Chevrolet მანქანების ხარისხი ბოლო ხუთი წლის განმავლობაში ყურადღების ღირსია. Chevrolet- ის Cruze და Silverado მოდელებმა მიიღეს დრამატული გაუმჯობესება 2000 -ზე მეტ მოდელზე.
7. რეიტინგში მეშვიდე ადგილი უკავია იაპონურ ბრენდს Nissan, რომელიც დიდი ხნის განმავლობაში წააგო ისეთ ბრენდებთან, როგორებიცაა Subaru, Toyota და Honda. Nissan– მა სუბარუს გადალახა, მაგრამ ბრენდების Honda და Toyota– ს გვერდის ავლით ჯერჯერობით ვერ მოხერხდა. ამ ბრენდის ყველაზე პოპულარული მოდელები რუსეთში არის თეანა და სენტრა.
8. მერვე პოზიცია უკავია იაპონური წარმოშობის სუბარუს ბრენდს. სუბარუს მანქანებს აქვთ მაღალი გამძლეობა. ამ დროისთვის სუბარუს მანქანები გამოიყენება გზებზე, რომლებიც წარმოებულია 10 წელზე მეტი ხნის წინ. სწორედ ამ ფაქტორმა მოახდინა გავლენა ამ ბრენდის შეფასებაზე პოზიტიური მიმართულებით.
9. რეიტინგში მეცხრე პოზიცია უკავია GMC ამერიკული წარმოშობის ბრენდს. ამერიკული ბრენდის General Motors– ის მფლობელები ადიდებენ მათ იმ ფაქტს, რომ მათ აქვთ იაფი მომსახურება კონკურენტ ბრენდებთან შედარებით. Chevrolet– ის სათადარიგო ნაწილების უმეტესობა შესაფერისია GMC– სთვის.
10. მეათე ადგილს იკავებს იაპონური ბრენდი Mazda. კონცერნი დიდი ხანია ცნობილია თავისი მანქანების გამძლეობით. ამ ბრენდის მეორე უპირატესობა არის მეორადი ავტომობილის სიიაფე 100 ათასი კილომეტრის გარბენით. მრავალმხრივი მანქანები, რომლებიც აერთიანებს ხარისხს, საიმედოობას და ხელმისაწვდომ ფასს.

ლიდერები კლასების მიხედვით

ახლა მოდით შევხედოთ მოდელის ლიდერებს. მოდით გავყოთ ჩვენი რეიტინგი კლასებად, რომლებშიც წარმოდგენილი იქნება სამი საუკეთესო მანქანის მოდელი.

სამგზავრო მანქანები A და B კლასი

ამ სეგმენტის ლიდერები არიან ავტომობილების შემდეგი ბრენდები და მოდელები:

1. ჰონდა ჯაზი ან ფიტი. 2007 წელს ამ მოდელმა განიცადა ძირითადი ცვლილებები, რაც პირდაპირ გავლენას ახდენს მანქანის საიმედოობაზე. 2013 წელს დაინერგა მესამე თაობის Honda Jazz. საოჯახო სტილი, ფართო ინტერიერი და ერგონომიული დიზაინი არის მანქანის მთავარი კოზირი, თუმცა, იგი აღიარებულია საიმედოდ მისი ტექნიკური მაჩვენებლების გამო.

   

2. Chevrolet Aveo არის ამერიკული კონცერნის მანქანა, რომლის წარმოება დაიწყო 2002 წელს. მანქანამ სამი თაობა გაიარა, რაც დადებითად აისახება მის უსაფრთხოებაზე, კომფორტზე და საიმედოობაზე. ეს მოდელი ემყარება ორ ბენზინის ძრავას, რომელთა სიმძლავრე 110 და 115 ცხენის ძალაა.

   

3. Mazda 2 არის იაპონური წარმოების მანქანა, რომელიც ყოველთვის განთქმული იყო შიდა წვის ძრავის საიმედოობით. მაზდა 2 -ის ძრავა აღიარებულია, როგორც საიმედო, მიუხედავად მისი უჭმელობისა (6.3 ლიტრი 100 კილომეტრზე გზატკეცილზე და 10 ლიტრი ქალაქში). ამ მანქანის პრობლემა იყო ყინვისადმი დაბალი ადაპტირება, რადგან უკვე -20 ტემპერატურაზე იყო პრობლემები ძრავის დაწყებასთან დაკავშირებით. Mazda 2 -ის მეორე და მესამე თაობის ძრავები მოკლებულია ამ ნაკლოვანებებს და ერთ -ერთი ყველაზე საიმედოა მათ კატეგორიაში.

   

საშუალო კლასი C.

ამ კატეგორიაში აქტიური ბრძოლა მიმდინარეობდა სამეულში ადგილის დასაკავებლად, რადგან ბევრი ბრენდი აწარმოებს მაღალი ხარისხის საშუალო კლასის მანქანებს. საფუძვლიანი ანალიზის შემდეგ გამოვლინდა შემდეგი ლიდერები.

1. Toyota Corolla არის იაპონური ბრენდი, რომელიც დიდი წარმატებით სარგებლობს მომხმარებლებში 40 წელია. აღსანიშნავია მანქანის მაღალი კოროზიის წინააღმდეგობის მაჩვენებლები, რაც განპირობებულია თუთიის შესხურებით, რომლის ფენა 5-15 მიკრონი. მანქანას არ გააჩნია ელექტრონიკის გადაჭარბებული რაოდენობა, რაც უდავოდ საშუალებას აძლევს მას მოიგოს საიმედოობის თვალსაზრისით. თანამედროვე ტექნიკური მომსახურების შემთხვევაში, მანქანები, რომელთა გარბენი 200 000 კმ -მდეა, პრაქტიკულ სიახლეებად ითვლება. საშუალოდ, ძრავები გადის 400,000 კილომეტრზე.

   

2. Toyota Prius არის იაპონური კონცერნის კიდევ ერთი მოდელი, რომლის ავარიის ინდექსია 2.34 100 მანქანაზე. ასევე აღსანიშნავია, რომ Toyota Prius– მა დაიკავა წამყვანი პოზიცია საიმედოობის თვალსაზრისით მისი წარმოების ყველა წლებში. ამ მანქანის საწვავის მოხმარება შეესაბამება დიზელის ძრავების დონეს და გამძლეობისა და შენარჩუნების მაღალი მაჩვენებლები მანქანას საპატიო მეორე ადგილზე აყენებს.

   

3. Mazda 3 არის მანქანა, რომელიც წარმოებულია 2003 წლის დასაწყისიდან. ერთეულის საიმედოობა განისაზღვრება წლების განმავლობაში, რადგან მრავალი წლის განმავლობაში ამ მოდელმა აჩვენა შენარჩუნებისა და უსაფრთხოების საკმაოდ მაღალი მაჩვენებლები. Mazda 3 სპორტული მანქანა, მისი დინამიკის, კონტროლის სიმარტივისა და მანევრირების გამო, შესანიშნავია როგორც ქალაქში, ისე მის ფარგლებს გარეთ მართვისთვის.

   

აღსანიშნავია, რომ წარმოდგენილი ყველა მოდელი იაპონური საავტომობილო ინდუსტრიის პროდუქტია. ეს იყო იაპონური მანქანები, რომლებმაც დაიპყრეს ბაზარი და უკვე ხუთი წელია იკავებენ წამყვან პოზიციას.

საიმედოობის ლიდერები D კლასში

D კლასი მოიცავს დიდ მანქანებს, რომლებიც განკუთვნილია ოჯახური მოგზაურობისთვის. ასეთი მანქანების სიგრძე 4.5 -დან 4.8 მეტრამდეა, ხოლო საბარგულის მოცულობა 400 ლიტრამდეა. ამ სეგმენტის ყველაზე საიმედო მანქანებია:

1. Volkswagen Passat არის გერმანული ბრენდის მანქანა, რომელმაც ცოტა ხნის წინ მოიშორა არასაიმედო მანქანის სტატუსი და უკვე მოიპოვა საპატიო პირველი ადგილი თავის კატეგორიაში. Passat– ის მეშვიდე ვერსიაში ხარვეზების უმეტესობა აღმოფხვრილია, თუმცა, წინა გამოცდილებიდან გამომდინარე, მყიდველები აქტიურად არ ამჯობინებენ ამ მოდელს. მანქანაში, საკონტროლო განყოფილება, უკანა ხალიჩის მექანიზმი შეიცვალა და ღილაკის ნაცვლად დაუბრუნდა პარკირების სამუხრუჭე ბერკეტი.

   

2. Toyota Avensis - D კლასში, ის ასევე არ იყო იაპონური საავტომობილო ინდუსტრიის წარმომადგენლის გარეშე. Avensis ხელმისაწვდომია სამ სხეულში, მაგრამ სწორედ სედანმა მოიპოვა დიდი პოპულარობა. ეს მანქანა შექმნილია სამუშაოდ, რაც დასტურდება მათი მრავალწლიანი მომსახურებით. ამ მანქანის ბრენდის პრაქტიკულად არ არსებობს ხარვეზები, გარდა ზეთის უხეშობისა, რომლისგანაც დაზარალდნენ 2005 წლამდე გამოშვებული მოდელები. რა თქმა უნდა, დაზიანების შემთხვევები ასევე გვხვდება Avensis– ის თანამედროვე მოდელებზე, მაგრამ ეს ავარია უმნიშვნელოა და არაფერ შუაშია შიდა წვის ძრავთან.

   

3. Honda Accord არის კიდევ ერთი იაპონური მანქანა, რომელმაც მიიღო დ კლასში ყველაზე საიმედო ავტომობილის სტატუსი. მანქანას აქვს სპორტული აგრესიული გარეგნობა, რისთვისაც მას იაპონური BMW ეწოდება. თუმცა, Honda Accord იმსახურებს დადებით შეფასებებს არა მისი სილამაზის, არამედ მაღალი საიმედოობის ფაქტორის გამო. Honda Accord– ის მერვე თაობაში აღმოიფხვრა კოროზიის არასტაბილურობა და საღებავის არადამაკმაყოფილებელი ხარისხი, როგორც ეს მეშვიდე ვერსიისთვის იყო დამახასიათებელი.

   

კროსოვერები

შემდეგი საავტომობილო ბრენდები აღიარებულია, როგორც საიმედო კროსოვერები:

1. Mitsubishi ASX არის ურბანული კროსოვერი, რომელიც აგებულია Outlander პლატფორმაზე. იაპონიაში, პირველი კროსვორდის მოდელი გამოვიდა 2010 წელს. ძრავის ძირითადი სრული კომპლექტით ASX– ის მფლობელებმა აღნიშნეს ძრავის დაწყებასთან დაკავშირებული პრობლემები: დაწყება ხდება მეორედ ან მესამედ. ასევე იყო პრობლემები ზეთის წვეთოვანი წვერით და ზეთის ბეჭდებით -30 გრადუსზე მაღლა ყინვაში. ამასთან, ეს ნაკლოვანებები თანდაყოლილი იყო პირველი თაობის მანქანებში 2012 წლამდე და მხოლოდ ბენზინის ერთეულებისთვის, მოცულობით 1.6 ლიტრი, ხოლო გადაკეთებულ მოდელებს არ აქვთ ასეთი პრობლემები.

   

2. Dacia Duster არის ბიუჯეტის კროსოვერი, რომელიც მოდის ორ ვარიანტში წინა და სრული დისკის სისტემებით. ეს არ არის მხოლოდ საიმედო, არამედ იაფი და მრავალმხრივი მანქანა, რომელიც განკუთვნილია როგორც ქალაქში, ისე გამავლობის გადაადგილებისთვის. გარეგნულად, ძალიან ძნელია იმის თქმა, რომ ეს კროსოვერი მიეკუთვნება ბიუჯეტის მოდელების კატეგორიას, თუმცა, სალონის მონახულების შემდეგ, შეგიძლიათ დარწმუნდეთ მანქანის სიმარტივეში.

   

3. Opel Mokka არის გერმანული კროსოვერი, რომელიც პოპულარულია ევროპელ ახალგაზრდებში. კროსვორდს აქვს ცნობადი გარეგნობა, რასაც ხაზს უსვამს რადიატორის ცხაურის დიდი უჯრედები, ასევე დიდი ფარები. ინტერიერის მასალებს აქვთ გამორჩეული და ძვირადღირებული გარეგნობა, მაგრამ სინამდვილეში ეს ასე არ არის. მანქანა წარმოებულია ორი ვერსიით ბენზინისა და დიზელის ძრავით. ორივე ტიპის ძრავა აჩვენებს კარგ შედეგს გამძლეობაში, საიმედოობაში, შენარჩუნებაში და უსაფრთხოებაში.

   

ჯიპები

ჯიპებს შორის, რომლებიც საიმედოობის თვალსაზრისით წამყვან პოზიციას იკავებენ, უნდა აღინიშნოს სამეული.

1. Toyota Land Cruiser 200 არის ლეგენდარული ჯიპი, რომელიც ყოველთვის იყო ლიდერი ამ კატეგორიაში. მანქანის საიმედოობა განპირობებულია ჩარჩოს სტრუქტურით და მძლავრი V8 ძრავით, მოცულობით 4.5 -დან 5.7 ლიტრამდე. უმცროსი ძმისგან, Land Cruiser Prado– სგან განსხვავებით, ეს მოდელი იკრიბება იაპონიაში და შემდეგ მიიყვანეს მანქანების დილერებთან ჩვენს ქვეყანაში.

   

2. Audi Q7 არის ჯიპი, რომელიც პირველად გადმოვიდა შეკრების ხაზიდან 2006 წელს. ჯიპის სხეული დამუშავებულია ანტიკოროზიული მასალებით, ამიტომ თითქმის შეუძლებელია დამპალ მანქანას შეხვდე. დიდი მინუსი, რომელიც გავლენას არ ახდენს საიმედოობაზე, არის ბატარეის მდებარეობა მანქანაში მძღოლის სავარძლის ქვეშ. მისი შესაცვლელად ან დასატენად, თქვენ უნდა დაუკავშირდეთ მანქანის სერვისს.

   

3. BMW X5 არის გერმანული ჯიპი, რომელიც გამოვიდა 1999 წელს. მანქანის გულში არის ისეთი მახასიათებლები, როგორიცაა მშენებლობის ხარისხი, ელექტრონიკის სიზუსტე და მასალის საიმედოობა. ეს არის კომფორტული მანქანა, რომელიც არასოდეს გაგიშვებთ გზაზე. 1999 წლიდან, ჯიპი მუდმივად მოდერნიზებულია, რამაც გერმანელებს საშუალება მისცა წამყვანი პოზიცია დაეკავებინათ მთავარი კრიტერიუმის - საიმედოობის თვალსაზრისით. ჯიპი ხელმისაწვდომია ბენზინისა და დიზელის ერთეულებით.

   

ბიზნეს კლასის ან E კლასის მანქანები

ბიზნეს სეგმენტში ასევე დაიწყო მწვავე ბრძოლა, რადგანაც გერმანული, იაპონური და ამერიკული წარმოშობის ბევრმა მოდელმა მიმართა სათავეში. გამარჯვებულები არიან:

1. Audi A6 არის ბიზნეს კლასის მანქანა გერმანიიდან, რომელიც ხელმისაწვდომია წინა წამყვანი და ყველა წამყვანი. A6- ის სხეულის პანელები დამზადებულია ალუმინისგან, რამაც საშუალება მისცა დეველოპერს ისარგებლოს მანქანის წონით. ალუმინი ასევე გამოიყენებოდა შეჩერების და შასისათვის. სტრუქტურაში რბილი ლითონის გამოყენების მიუხედავად, მანქანამ დაამტკიცა თავისი საიმედოობა მაღალი შენარჩუნების, საიმედოობისა და გამძლეობის გამო.

   

2. BMW 5 არის კიდევ ერთი გერმანული მანქანა, რომელმაც დაიკავა წამყვანი პოზიცია ბიზნეს კლასის მანქანებს შორის. ეს არის ერთ -ერთი უძველესი მანქანა ჩვენს ზედა ნაწილში. მისი პირველი გამოშვება იყო 1972 წელს. 5 სერიის მანქანებმა ახლა მიაღწიეს მეშვიდე თაობას და მაღალი ტექნიკური შესრულების გამო აღიარებულ იქნა როგორც ყველაზე საიმედო მათ კატეგორიაში. BMW 5 სერია 6 თაობა 2009 წლიდან იწარმოება სხეულის 4 ტიპში: სედანი, ფსბბეკი, უნივერსალი და სედანი გაზრდილი ბორბლიანი ბაზით.

   

3. Lexus GS არის იაპონური მანქანა, რომელიც აღიარებულია, როგორც ერთ -ერთი ყველაზე საიმედო ბიზნეს კლასის მანქანა. თუმცა, ბრენდის პრესტიჟის მიუხედავად, Lexus– მა დიდი პოპულარობა არ მოიპოვა. ერთ -ერთი მიზეზი იყო ძრავის ტიპების მცირე არჩევანი. მესამე თაობის Lexus GS დაინერგა 2004 წელს დეტროიტში. ლექსუსი 2005 წელს შეხვდა სერიოზულ გერმანელ მეტოქეებს, მაგრამ მოახერხა გაუძლო. მანქანას აქვს წარმოსაჩენი გარეგნობა, ფართო ბორბლიანი ბაზა, ასევე საწვავის მნიშვნელოვანი მოხმარება, ამიტომ ჰიბრიდული ვერსია შემოთავაზებულია მათთვის, ვისაც ფულის დაზოგვა უყვარს.

   

ყველაზე საიმედო მანქანები დამზადებულია რუსეთში

რა არის ყველაზე მნიშვნელოვანი რუსეთის მოქალაქისთვის მანქანის ყიდვისას? რა თქმა უნდა, ფასისა და ხარისხის მაჩვენებლის მაღალი თანაფარდობა. არავის უნდა, რომ შეძენილმა მანქანამ მოითხოვოს მუდმივი ვიზიტი მანქანის მომსახურებაზე და ამავე დროს ჰქონდეს მაღალი ღირებულება. რეიტინგის შესადგენად, მიმოხილვები შეაგროვეს რუსული მანქანების მფლობელებმა, რამაც შესაძლებელი გახადა საუკეთესო სამეულის არჩევა.

1. საიმედო რუსული მანქანების წამყვან პოზიციას იკავებს ლადა კალინა. პირველი ადგილის მოპოვების მიზეზი არის ფულის უნიკალური ღირებულება. ეს არის ერთ-ერთი ყველაზე გაყიდვადი მანქანა რუსეთში, რომლის შეძენაც შეუძლია ქვეყნის საშუალო მოქალაქეს. მანქანა აკმაყოფილებს საიმედოობის მოთხოვნებს - შესაბამისი შეჩერება რუსულ გზებზე, საწვავის დაბალი მოხმარება და მაღალი ხარისხის გადაცემა.

   

2. Chevrolet Niva არის შესანიშნავი ვარიანტი რუსეთის მოქალაქეებისთვის, რომელიც აერთიანებს კომფორტის მაღალ ხარისხს და ქვეყნის მასშტაბით შესაძლებლობებს. ჯიპი შესაფერისია არა მხოლოდ ქალაქის გზებისთვის, არამედ გამავლობისთვისაც. ოთხბორბლიანი ჯიპი აღჭურვილია 80 ცხენის ძრავით, მოცულობით 1.7 ლიტრი.

   

3. Lada Largus არის უნივერსალი, რომელიც არანაკლებ მოთხოვნადია რუსეთის ბაზარზე, ვიდრე წინა ორი მოდელი. ლადას აქვს სასიამოვნო გარეგნობა და მისი ინტერიერი შესაფერისია როგორც პირადი, ასევე კომერციული გამოყენებისთვის. ეს საოჯახო მანქანა არავითარ შემთხვევაში არ გაგიცრუებთ.

   

დაბალი ნახმარი მანქანები 500 ათას რუბლამდე ღირს

განვიხილოთ ტოპ 3 შემდგომი სატრანსპორტო საშუალება, რომელიც ხელმისაწვდომია. ასეთი მანქანები საინტერესო იქნება მრავალი მძღოლისთვის, რომლებსაც არ აქვთ შესაძლებლობა შეიძინონ მანქანა უფრო ძვირი, ვიდრე 500 ათასი რუბლი.

1. რუსეთში 500 ათასი რუბლისთვის შეგიძლიათ შეიძინოთ მეორადი Suzuki Grand Vitara, რომელიც არის სრულიად საიმედო და უსაფრთხო მანქანა. ყველა წამყვანი Suzuki– ს უპირატესობებს შორის არის დაბალი მოხმარება, სისწრაფე გზაზე და ეკონომია.

   

2. Mitsubishi Lancer X არის იაპონიის საავტომობილო ინდუსტრიის უდავო ლიდერი, რომლის მეორადი მოდელის შეძენა შესაძლებელია 500 ათასი რუბლით. მანქანა შეჩერებულია, ამიტომ ახალ მანქანაზე საუბარი არ შეიძლება. Mitsubishi- ს აქვს საკმარისი უპირატესობა, რომ შეიძინოს არა შიდა წარმოების ახალი მანქანა, არამედ მეორადი იაპონური მანქანა: კომფორტული კონტროლი, მძღოლისა და მგზავრების მოხერხებულობა, ფართო ინტერიერი, გზის სტაბილურობა და მაღალი კლირენსი. თუ მანქანა კარგად არის მოვლილი, მაშინ მეორადი მოდელიც კი მოგემსახურებათ მინიმუმ 10 წელი.

   

3. Toyota Yaris არის იაპონური წარმოშობის კიდევ ერთი მოდელი, რომელსაც აქვს მაღალი ხარისხის საიმედოობა. ამ პატარა მანქანას აქვს ისეთი უპირატესობები, როგორიცაა კომფორტი, მანევრირება, ასევე მაღალი ხარისხის შიდა ხმაურის იზოლაციის არსებობა.

   

ახალი მანქანის მოდელები 750 ათას რუბლამდე

1. რეიტინგში პირველი ადგილი უკავია Hyundai Solaris, რადგან ის არა მხოლოდ ყველაზე საიმედო, არამედ ყველაზე პოპულარული მანქანაა რუსეთში. ავტომობილის ოპტიმალური სრული ნაკრების ყიდვა შესაძლებელია 700 ათასი რუბლით. გარდა ამისა, იყიდება Solaris 650 ათასი რუბლის ფასად, მაგრამ სალონში არ იქნება კონდიციონერი. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ეს არის პირველი უცხოური წარმოების მანქანა, რომელიც განკუთვნილია რუსეთის საშუალო მოქალაქისთვის.

   

2. რეიტინგში მეორე პოზიცია უკავია VW Polo- ს, რომელიც აწყობილია რუსეთში. მანქანის შეჩერება და მიწის კლირენსი აკმაყოფილებს რუსული გზების ყველა მოთხოვნას. ძრავის მოცულობაა 1.4 და 1.6 ლიტრი. მანქანის ძირითადი ღირებულება იწყება 600 ათასი რუბლიდან.

   

3. კორეული წარმოების კიდევ ერთი მოდელი, კია რიო, საპატიო მესამე ადგილს იკავებს. ძირითადი აღჭურვილობა მექანიკური ტრანსმისიით და 1.4 ლიტრიანი ძრავით ეღირება 700 ათასი რუბლი. მანქანა იდეალურია რუსული გზებისთვის და ცნობილია თავისი მაღალი ხმაურის იზოლაციით. მანქანის დინამიკა საშუალებას გაძლევთ იგრძნოთ თავი მშვენივრად როგორც ქალაქში, ასევე მის ფარგლებს გარეთ.

   

საიმედო მანქანების ლიდერები მუდმივად იცვლებიან, მაგრამ ეს მასალა შეიცავს რეიტინგს მანქანის მფლობელების გამოხმაურებისა და პოპულარობის ტენდენციების საფუძველზე. საიმედოობა არის ერთ -ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი მაჩვენებელი, რომლის მიღწევასაც ყველა მყიდველი ცდილობს ნებისმიერი მანქანის შეძენისას. პრაქტიკა გვიჩვენებს, რომ ახალ მანქანებში, ბევრი ხარვეზი სულ უფრო ხშირად გვხვდება. ეს გამოწვეულია იმით, რომ მწარმოებლები ზეწოლას ახდენენ იმაზე, რომ მანქანა უნდა მუშაობდეს არა უმეტეს 5 წლის განმავლობაში, რის შემდეგაც იგი უნდა გაიგზავნოს გადამუშავებაზე.

CES 2016 -ზე წარმოდგენილი სიახლეები კიდევ ერთხელ ადასტურებს, რომ მანქანების სამყარო და ტექნოლოგიების სამყარო მჭიდროდ ერწყმის ერთმანეთს და შედეგად მიიღება ახალი კონცეფციები და კონტროლის სისტემები. ამ მიღწევების დათვალიერებისას შეგიძლიათ იხილოთ მომავლის მანქანა.

სამომხმარებლო ელექტრონიკის შოუ ლას ვეგასში, უპირველეს ყოვლისა, ტექნოლოგიური შოუა, მაგრამ წელს ავტომწარმოებლებმა ეს ღონისძიება გააერთიანეს მრავალფეროვან უახლეს კონცეფციულ მანქანებთან.
Volkswagen- ის, BMW- ს, Aston Martin- ისა და ახალი მწარმოებლის Faraday Future- ის ახალი პროდუქცია დებიუტი გახდა, ხოლო სხვა ბევრმა გამოფენაზე წარმოადგინა თავისი უახლესი ტექნოლოგიები და ინოვაციები. წელს ყველაზე ახალ მანქანებს შორის ყველაზე პოპულარული თემაა მანქანების ქსელთან დაკავშირება. მწარმოებლების უმეტესობამ აჩვენა, თუ როგორ შეძლებენ მათი მანქანები მომავალში სხვა ჭკვიან მოწყობილობებთან დაკავშირებას.

დიდმა კომპანიებმა ასევე აჩვენეს, თუ როგორ აამაღლებენ საავტომობილო ტექნოლოგიების დონეს, რათა დააკმაყოფილონ დღევანდელი ტექნოლოგიით მოაზროვნე მყიდველის მოთხოვნილებები.

იხილეთ 17 ძირითადი საავტომობილო ტექნოლოგიის სიახლე 2016 წლის სამომხმარებლო ელექტრონიკის შოუდან.

1. ასტონ მარტინ რაპიდე ს

Aston Martin's Connected Car კონცეფცია აღჭურვილია ინფო -გასართობი სისტემით, რომელიც შემუშავებულია ჩინური ტექნოლოგიური გიგანტის Letv- ის მიერ. ასტონ მარტინი ასევე აპირებს ლეტვისთვის ელექტრო სუპერ მანქანის შექმნას.

2. აუდის ინტერიერის კონცეფცია

E-tron quattro კონცეფციის მსგავსად, ახალი Audi აღჭურვილია ახალი თაობის საინფორმაციო-გასართობი სისტემით.

3. BMW i8 Mirrorless Concept

BMW– ს სურს აჩვენოს უპირატესობა გარე სარკეების კამერებით შეცვლის, რომლებსაც შეუძლიათ დაფარონ უფრო ფართო ხედვა და გააფრთხილონ მძღოლები საფრთხის შესახებ.

4. Bosch ტაქტილური სენსორული ეკრანი

Bosch გეგმავს დაეხმაროს მძღოლის თვალს გზაზე ახალი ჰაპტიკური უკუკავშირის საინფორმაციო -გასართობი სისტემით.

5 ელექტრო Chevrolet Bolt

General Motors– ის ახალი ელექტრო ჰეჩბეკი გთავაზობთ სავარაუდო მანძილს 320 კილომეტრზე.

6. Crazy Faraday მომავლის კონცეფცია

FFZERO1 არის პირველი კონცეპტუალური მანქანა ახალი ჩინური სტარტაპიდან, რომელიც საკმარისად კარგია იმისათვის, რომ CES– ის დამსწრეებმა კისერი გადააქციონ. მანქანა აცხადებს ახალი ფირმის სტილს.

7. ფორდის ავტონომიური მომავალი

ცისფერი ოვალი სამჯერ ზრდის ავტონომიური სატესტო სატრანსპორტო ფლოტის ზომას. რეალური ტესტირება გრძელდება აშშ-ს რამდენიმე შტატში.

8. ჰარმანის თვალთვალის სისტემა

ჰარმანის ახალი ტექნოლოგია იყენებს მძღოლის თვალის თვალთვალის პროგრამულ უზრუნველყოფას და კამერას მძღოლის მდგომარეობისა და სიფხიზლის მონიტორინგისთვის.

9. Jaguar F-Pace დაკავშირებული მანქანა

იაგუარი ინტელთან თანამშრომლობს, რათა აჩვენოს დაკავშირებული მანქანების ძალა. ეს F-Pace ეტყვის მძღოლს, დატოვებენ თუ არა პირად ნივთებს სახლში.

10. აუდის ვირტუალური რეალობა

Audi წელს დაიწყებს ვირტუალური რეალობის ყურსასმენების გავრცელებას მის დილერულ ქსელში. ეს საშუალებას მისცემს მომხმარებლებს ვიზუალურად აჩვენონ თავიანთი მანქანა რეალურ დროში.

11. Kia Drive Wise

ყველა მომავალი Kia ავტონომიური მართვის ტექნოლოგია იქნება ბრენდი Drive Wise. ბრენდის ტესტირება იგეგმება ნევადის საზოგადოებრივ გზებზე.

12. Rinspeed Etos

Rinspeed– ის უახლესი კონცეფციის მანქანა ემყარება BMW i8– ს და აღჭურვილია თვითმფრინავით, რომელიც შეიძლება გაიგზავნოს პაკეტის ასაღებად ან ონლაინ რეჟიმში გასეირნების მიზნით. მანქანა ასევე არის სრულად ავტონომიური და აქვს პერსონალური ინტერიერი.

13. რუქა ტოიოტადან

ეს არის ახალი ტექნოლოგია მიმდებარე სამყაროს შესაქმნელად გამოსახულების ცალკეული ნაწილებიდან GPS მოწყობილობების მონაცემებისა და საბორტო კამერების გამოყენებით.

14. მომავლის ხედვა BMW i- დან

VW Golf– ის მსგავსი პატარა მანქანებიც კი აღჭურვილია ახალი ტექნოლოგიებით.

ახალი გერმანული ახალი თაობის საინფორმაციო-გასართობი სისტემა ჟესტების კონტროლით და მოწინავე ხმის ამოცნობით.

17. ვოლვოს კონტროლი ჭკვიანი საათებით.

Microsoft Band 2 სმარტ საათების მფლობელებს მალე შეეძლებათ გააკონტროლონ თავიანთი მანქანების მართვა.

უახლესი ტექნოლოგიის წყალობით, ავტო ინდუსტრია უახლოეს წლებში აწარმოებს.