ნახევარი წელიც კი არ გასულა ცნობილი რუსული სადგურის Lada Vesta SW Cross გაყიდვების დაწყებიდან და ინტერნეტში ბევრი დავა და დისკუსია გამოჩნდა მოდელის გარშემო. ნებისმიერი დისკუსია იწვევს უამრავ დადებით და უარყოფით კომენტარს. კომენტატორები არ გვერდს უვლიან Lada Vesta SV Cross- ის სალონს.

Lada Vesta SV Cross ფოტო სალონი

სალონი Lada Vesta SV Cross 2017 და 2018

სალონი Vesta SV Cross 2017 და 2018 წლებში არ განსხვავდება, რადგან მანქანა გამოვიდა მხოლოდ 2017 წლის ბოლოს და 2018 წელს ჯერ არ განუცდია რაიმე ცვლილება. მოდით შევხედოთ Lada Vesta SV Cross– ის ინტერიერს.

მანქანის წინა პანელი

დაფის ერთ -ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი ელემენტია საჭე. ეს არის ეგრეთ წოდებული მრავალფუნქციური საჭე მულტიმედიური სისტემის კონტროლის უნარით. საჭეში არის მძღოლის აირბაგი. ნებისმიერი კონფიგურაციით, თქვენ მიიღებთ ტყავის საჭეს.

საჭის ქვეშ არის საჭის სვეტის გადამრთველები, რომელთა დახმარებითაც კონტროლდება მანქანის საწმენდები და შუქები.

Lada Vesta SV Cross ინტერიერის ერთ -ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი ნაწილი არის ცენტრალური პანელი. დიახ, ის დამზადებულია მყარი პლასტმასისგან, თანაკლასელების მსგავსად - Kia Rio და Hyundai Solaris. მაგრამ ის არ იწვევს ზიზღს. ყველაფერი კეთდება ჰარმონიულად და გააზრებულად. ცენტრში, მულტიმედიური სისტემის ჩვენება, კონდიცირების კონტროლი და სხვა საკონტროლო გასაღებები კარგად არის განთავსებული.

მძღოლის თვალების წინ არის კარგად წასაკითხი დაფა - სპიდომეტრი, ტაქომეტრი, საწვავის დონის და ტემპერატურის მაჩვენებლები. ყველა მოწყობილობა კარგად ჯდება ღრმა ჭაბურღილში და მშვენივრად გამოიყურება დღის ნებისმიერ დროს.

მგზავრი ხედავს მხოლოდ ხელთათმანების ყუთს მის წინ - ხელთათმანების განყოფილება, სხვათა შორის, ძალიან ფართო.

Lada Vesta SV Cross სალონის ცენტრში არის გვირაბი ჭიქის დამჭერებით, გადაცემათა კოლოფის მართვის ღილაკით და ა. დამონტაჟებული გადაცემათა კოლოფიდან გამომდინარე, სახელურს ექნება განსხვავებული სახე. თუ მანქანა აღჭურვილია მექანიკით, მაშინ გადაცემათა კოლოფი ასე გამოიყურება:

... თუ რობოტი დამონტაჟებულია მანქანაში, მაშინ მოგიწევთ აკონტროლოთ ყუთის რეჟიმები შემდეგი სახელურით:

კარის მორთვა

კარის მოპირკეთება დამზადებულია იმავე პლასტმასისგან, როგორც წინა პანელი, მაგრამ დამატებით აქვს ჩანართები, რომლებიც ორგანულად ჯდება ინტერიერის დანარჩენ დიზაინში. კარის მორთვა აერთიანებს არა მხოლოდ თანამედროვე დიზაინს, არამედ გააზრებულ ერგონომიკას. თქვენ შეგიძლიათ მარტივად ჩასვათ ბოთლი წყალი ან სხვა წვრილმანი ნივთები კარში. ESP ღილაკები განლაგებულია ყველა კარზე, ხოლო მძღოლის სავარძელზე არის კონტროლის განყოფილება ყველა ESP– ისთვის, სარკეების მორგება, კარისა და ლიფტის ბლოკირება.

სავარძლები, იატაკი, ჭერი

სართულისალონი Lada Vesta SV Cross - კლასიკური ხალიჩა, ბიუჯეტის უცხოური მანქანების 80% -ის მსგავსად. არ არის ძალიან გამძლე, მაგრამ ის ასრულებს თავის მიზანს და მისგან მეტი არ არის საჭირო. ტარებისა და ჭუჭყისგან ხალიჩის დაცვა ხორციელდება - რეზინის ან ტექსტილის.

სავარძლები.აქ არის ცოტა უფრო დეტალურად. Lada Vesta SV Cross სატვირთო ვაგონში, სავარძლები ყველაზე გააზრებული დეტალია. მათ არ აქვთ კითხვები კომფორტისა და დიზაინის თვალსაზრისით. დიახ, კომფორტულია ასეთ სკამებზე ჯდომა. თქვენ შეგიძლიათ იმოძრაოთ შორ მანძილზე და არ შეგეშინდეთ ზურგისა და წელის ტკივილის. გარეგნულადაც არაფერია დიზაინერების დამნაშავე. სავარძლები გამოიყურება სუფთა და თანამედროვე.

ჭერისალონში Lada Vesta– ს აქვს ნორმალური მაღალი ხარისხის დასრულება. დიახ, ის მსუბუქია, მაგრამ სათანადო მოვლის საშუალებით ის არ კარგავს თავის გარეგნობას ძალიან დიდი ხნის განმავლობაში. და დროული რეცხვით, შესაძლებელი გახდება დაბინძურების მოშორება უმოკლეს დროში.

Lada Vesta SV Cross ინტერიერის ფერი

Lada Vesta SV Cross– ის ინტერიერის დიზაინის სამი ვარიანტი არსებობს - ღია ნარინჯისფერ ან ლურჯ და უფრო მშვიდ ფერებში. პირველი ორი ვარიანტი შედის სურვილისამებრ პაკეტში. ასეთი დანამატის შეკვეთით თქვენ მიიღებთ კაშკაშა ნარინჯისფერ ჩანართს სამგზავრო განყოფილების მთელ პერიმეტრზე მანქანის დაფაზე და კარებზე, ასევე სავარძლების კომბინირებულ მორთვას. იგივე გელოდებათ ლურჯის შეკვეთისას. Lada Vesta SV Cross– ის ინტერიერის დანარჩენი ფერები ხელმისაწვდომია ძირითად ვერსიაში და შეესაბამება აბსოლუტურად სხეულის ნებისმიერ ფერს.

ამ სტატიაში ჩვენ არ ვისაუბრებთ მასზე, რადგან ჩვენ უკვე დეტალურად განვიხილეთ იგი ჩვენს ერთ სტატიაში. თქვენ შეგიძლიათ იპოვოთ ყველა ინფორმაცია ჩვენს ვებგვერდზე.

განახლებები სალონში Lada Vesta SV Cross ვიდეო

გარეგნობა, როგორც შეესაბამება თანამედროვე მანქანას, ძალიან მომთხოვნია. ზოგადი გლუვი ფორმები, ერთმანეთის მიყოლებით როგორც სპორტულ ავტომობილებში, ასევე სასიამოვნო გარეგნობის მრავალფუნქციური საჭე მრავალი კონტროლის პარამეტრებით. თავდაპირველი გამოსავალი იყო კონდიცირების სისტემის გარკვეული გამოყოფა. ვესტაში ჰაერის ნაკადის გისოსები მიზნად ისახავს მგზავრებს, რაც საშუალებას აძლევს სისტემას კლასიფიცირდეს როგორც ზონის კონდიციონერი.

ინტერიერის მთავარი ელემენტია ინსტრუმენტთა პანელი. Lux– ის მაქსიმალური კონფიგურაცია არის მულტიმედიური სისტემა 10 დიუმიანი მონიტორით ჩამონტაჟებული ნავიგატორით, მუსიკის ორგანიზატორით და სასარგებლო ფუნქციებით, რომელთაგან ბევრი ჯერ კიდევ არ არის გამოვლენილი ყველა მძღოლისათვის, რომლებიც ელოდება მანქანის გასვლას. კონდიციონერი, ღუმელი და მუსიკა კონტროლდება მოსახერხებელი და დაბალანსებული პანელის გამოყენებით, რომელიც მდებარეობს გადაცემათა კოლოფის დონეზე. სხვათა შორის, მანქანის ზოგიერთ მორთულ დონეზე შესთავაზებენ რობოტიზირებულ მექანიკურ გადაცემას, რაც აბსოლუტური მიღწევაა შიდა ავტო ინდუსტრიისთვის.

სალონის ინტერიერი სხვადასხვა მორთულობის დონეზე

მანქანის სხვადასხვა საფეხურზე იქნება ქსოვილის მორთვა და ტყავის ინტერიერი. ჩარჩოში გადაღებულ ზოგიერთ ფოტოში, ინტერიერის აღჭურვილობა ზუსტად შავ ტყავს ჰგავს, ნახშირბადის ჩანართებით, სხვა ვერსიებში, სავარძლის პერანგი ჰგავს ქსოვილს ტყავისებრი გვერდებით ან მისი ანალოგებით. ფოტოში Lada Vesta დაფა შესანიშნავად ჯდება ინტერიერში და საკმაოდ შთამბეჭდავად გამოიყურება ამ გადაწყვეტაში. მწარმოებლის მიერ ადრე გამოცხადებული საფასო პოლიტიკა მანქანას ძალიან კონკურენტულ დონეზე აყენებს. რობოტული გამშვები პუნქტის საწყისი ღირებულება იქნება 600,000 რუბლი.

ჯერ ნაადრევია ახალი პროდუქტის უფრო კონკრეტულ უპირატესობებსა და უარყოფითი მხარეებზე საუბარი, ვინაიდან ქალაქის ტესტირების საბოლოო შედეგებიც კი არ არსებობს. ვიმედოვნებთ, რომ ევროპელ კოლეგებთან თანამშრომლობა დაეხმარა შიდა ავტომწარმოებელს წინსვლაში.

დიდი ხნის ნანატრი საგზაო ტესტები Lada Vesta

LADA კონცერნის სიახლე, რომელსაც ეწოდება ვესტა, თაყვანისმცემლებს დიდხანს აჩერებდა მწირი ინფორმაციის მქონე. ამდენი ხნის ლოდინი დასრულდა და ნამდვილი მანქანის პირველი ფოტოები გამოჩნდა ქსელში, როდესაც მანქანა საგზაო გამოცდებზე წავიდა. ყველასთვის ცხადი გახდა, რომ დიზაინი შეესაბამებოდა ამჟამინდელ მოდის ტენდენციას. მომრგვალებული ფორმები რეგულარული მოსახვევებითა და გადასვლებით წარმოადგენს სრულ სურათს.

ექსტერიერი

მანქანის წინა ნაწილი საკმაოდ მოგაგონებთ Mitsubishi Lancer X- ს, "დახუჭული" ფარებით და წინ წამოწეული პლასტმასის რადიატორის გრილით.

შესავალი ინფორმაცია

• შინაარსი

  
  ყოველდღიური შემოწმება და პრობლემების მოგვარება
  მანქანის ფუნქციონირება ზამთარში
  მოგზაურობა სერვის სადგურზე
  ექსპლუატაციისა და შენარჩუნების სახელმძღვანელო
  სარემონტო სახარჯო მასალები
  სიფრთხილის ზომები და უსაფრთხოების წესები მანქანაზე მუშაობისას
  ძირითადი ინსტრუმენტები, საზომი მოწყობილობები და მათთან მუშაობის მეთოდები
  ძრავის მექანიკური ნაწილი
  Გაგრილების სისტემა
  შეზეთვის სისტემა
  მიწოდების სისტემა
  ძრავის მართვის სისტემა
  შესასვლელი და გამონაბოლქვი სისტემა
  ძრავის ელექტრო ტექნიკა
  Clutch
  Გადაცემა
  წამყვანი ლილვები
  შეჩერება
  Სისტემის გატეხვა
  საჭე
  სხეული
  პასიური უსაფრთხოება
  კონდიცირების სისტემა
  ავტომობილის ელექტრო ტექნიკა
  განმარტებითი ლექსიკონი

• შესავალი

  შესავალი

  პირველად, B კლასის წინა წამყვანი სედანის კონცეფცია, რომელიც შექმნილია Priora– ს შესაცვლელად VAZ მოდელის ხაზში, ნაჩვენები იქნა მოსკოვის საერთაშორისო საავტომობილო შოუზე 2014 წლის აგვისტოში, და უკვე 2015 წლის სექტემბერში, სრული მოდელის მასშტაბური სერიული წარმოება სახელწოდებით ვესტა დაიწყო იჟევსკის ქარხანაში. სხვათა შორის, Lada მანქანის ახალი სახელი შემუშავდა BrandLab ბრენდის კომპანიის მონაწილეობით, ამიტომ მხედველობაში იქნა მიღებული ეიფონია და დამახსოვრების სიმარტივე. ვესტა არის ქალის სახელი, რომელიც ნახსენებია სხვადასხვა ხალხის მითოლოგიაში და ასოცირდება სახლთან, კომფორტთან, გაზაფხულთან და ბუნების განახლებასთან. მოდელის ქარხნული აღნიშვნაა VAZ-2180.
  

  

  მანქანა აგებულია Lada B / S პლატფორმაზე, რომლის ბორბლიანი ბაზა 2635 მმ -ია. სედანის საერთო სიგრძეა 4410 მმ, სიგანე - 1764 მმ, სიმაღლე - 1497 მმ. რენო-ნისანის სპეციალისტებმა აქტიური მონაწილეობა მიიღეს ვესტას განვითარებაში, ხოლო სტივ მატინი, რომელიც ადრე თანამშრომლობდა ვოლვოსთან და მერსედეს-ბენცთან, გახდა პროექტის მთავარი დიზაინერი. AvtoVAZ– ის პრეზიდენტის, ბო ანდერსონის თქმით, სიახლე მიზნად ისახავს AvtoVAZ– ში სიამაყის აღდგენას. როგორც არ უნდა იყოს, მისი გამოჩენის დროს, ვესტა მართლაც გახდა ყველაზე თანამედროვე რუსული მანქანა.
  

  

  სედანის ექსტერიერი გამოირჩევა ელეგანტური თავის ოპტიკით, LED განათებით და გვერდითი კედლებით X ფორმის ჭედურობით, რაც აძლევს მანქანას უნიკალურ ხიბლს და აღიარებას.
  

  

  ინტერიერი შეესაბამება მოდელის ზოგად განწყობას. მაღალი ხარისხის დასრულების მასალები და საინტერესო დიზაინის გადაწყვეტილებები ქმნის მყუდრო სივრცეს, რომელშიც მძღოლიც და მგზავრებიც კომფორტულად გრძნობენ თავს. ერგონომიკა სათანადო დონეზე - ყველა ინსტრუმენტი და კონტროლი არის ზუსტად იქ, სადაც ელოდებით მათ პოვნას. ინსტრუმენტების მტევნის სამ ჭაბურღილში, რომელზედაც თავზე ჩამოკიდებულია ვიზორი, არის ციფერბლატი, სიჩქარე, გამაგრილებლის ტემპერატურის და საწვავის დონის ინდიკატორები, ასევე პატარა კომპიუტერის ეკრანი. ამ უკანასკნელს შეუძლია აჩვენოს ფუნქციების სტანდარტული ნაკრები: მთლიანი და ყოველდღიური გარბენი მრიცხველები, მყისიერი და საშუალო საწვავის მოხმარება, ქსელის ძაბვა, საშუალო სიჩქარე, გარე ჰაერის ტემპერატურა, გადაცემის სიჩქარის დროული ცვლის მინიშნება, მგზავრობის დრო, საათი, ენერგიის ნარჩენი რეზერვი. საჭეზე, პირველად შიდა მოდელებისთვის, იყო გადამრთველები აუდიო სისტემის დისტანციური მართვისა და საკრუიზო კონტროლისთვის.
  

  

  საბარგულის მოცულობა 480 ლიტრია. ბარგის განყოფილებას აქვს ფართო გახსნა და საკმარისად დაბალი დატვირთვის სიმაღლე, რაც აადვილებს მასში დიდი ბარგის ჩატვირთვას. საჭიროების შემთხვევაში, უკანა სავარძლის ზურგი შეიძლება დაიკეცოს, რათა ხანგრძლივი ტვირთი გადაიტანოს. ჩექმის იატაკზე მდებარეობს სრული ზომის სათადარიგო ბორბალი ჯეკით. თქვენ შეგიძლიათ განბლოკოთ საბარგულის სახურავი სამიდან ერთ -ერთი გზით: მანქანაში ღილაკით, ანთების გასაღებით, ან გასაღების ფობზე ხანგრძლივად დაჭერით.
  

  

  ვესტას კაპოტის ქვეშ შეიძლება დამონტაჟდეს ორი საკუთარი ბენზინის თექვსმეტი სარქველიანი ოთხცილინდრიანი ძრავიდან ერთი: 1.6 ლიტრიანი VAZ-21129 (106 ცხენის ძალა და 148 ნმ ბრუნვის მომენტი) ან 1.8 ლიტრიანი VAZ- 21179 (122 ცხენის ძალა ან 170 ნმ ბრუნვის მომენტი). მესამე ძრავა არის იაპონურ-ფრანგული ბენზინის ერთეული HR16DE-H4M რენო-ნისანის ალიანსის სამუშაო მოცულობით 1.6 ლიტრი და ტევადობა 109 ლიტრი. s, ვითარდება ბრუნვის სიჩქარე 156 ნმ. მყიდველს შეუძლია აირჩიოს გადაცემის ორი ტიპიდან: ხუთ სიჩქარიანი მექანიკური ან ხუთ ბენდიანი რობოტი.
  წინა ბორბლების შეჩერება - მაკფერსონის საყრდენები, უკანა - ნახევრად დამოუკიდებელი ბრუნვის სხივი. საჭე - საჭის სვეტზე ელექტროძრავა. წინა ბორბლის მუხრუჭები - დისკი, უკანა - დრამის ტიპი.
  მანქანა შემოთავაზებულია შვიდ საფეხურზე: კლასიკური, კლასიკური სტარტი, კომფორტი, კომფორტული სურათი, კომფორტული მულტიმედია, ლუქსი, ლუქს მულტიმედია. უკვე ძირითად აღჭურვილობაში, აღჭურვილობის ჩამონათვალში შედის ABS, მიმართულების სტაბილურობის სისტემა, ელექტროგადამცემი საჭე, Isofix სამაგრი, წევის კონტროლის სისტემა, ბორტ კომპიუტერი, დამხმარე სისტემა ბორცვზე ასვლისას, ცენტრალური საკეტი დისტანციური მართვის საშუალებით, დღისით გაშვება განათება, იმობილაიზერი, სიგნალიზაცია, ნავიგაცია, წინა ელექტრო შუშები, რეგულირებადი სიმაღლით და მისაღწევი საჭის სვეტით. უფრო ძვირი ვერსიები დამატებით აღჭურვილია საქარე მინით და წინა სავარძლებით, მულტიმედიური სისტემით, შვიდ დიუმიანი სენსორული ეკრანით, უკანა ხედვის კამერით, საკრუიზო კონტროლით, სიჩქარის შემზღუდველით, შუქისა და წვიმის სენსორებით.
  ავარიული ტესტის შედეგების მიხედვით, რომელიც ჩატარდა ARCAP მეთოდით, მოდელმა 16-დან დააგროვა 14.1 ქულა, რაც შეესაბამება 4 ვარსკვლავის რეიტინგს. ამავე დროს, ვესტა უფრო უსაფრთხო აღმოჩნდა ვიდრე მანქანები, როგორიცაა Ford Focus და Flyundai Solaris. 2016 წლიდან მოდელის ძვირადღირებული აღჭურვილობა აღჭურვილია გვერდითი აირბაგებით.
  Lada Vesta არის თანამედროვე, კომფორტული და თანამედროვე მანქანა, რომელსაც წარმატებით შეუძლია კონკურენცია გაუწიოს თავის კლასს უცხოელ მოდელებთან.
  ეს სახელმძღვანელო იძლევა ინსტრუქციებს 2015 წლიდან წარმოებული Lada Vesta ("Lada Vesta") ყველა მოდიფიკაციის ექსპლუატაციისა და შეკეთების შესახებ.
  

  ლადა ვესტა
  1.6 ლ (VAZ-21129, 106 HP) გამოშვების წლები: 2015 წლიდან სხეულის ტიპი: სედანი ძრავის მოცულობა: 1596 სმ 3	კარები: 4 წამყვანი: წინა	საწვავი: AI-95 ბენზინი მოხმარება (ქალაქი / გზატკეცილი): 10.1 / 6.0 ლ / 100 კმ
  1.6 ლ (HR16DE-H4M, 109 HP) გამოშვების წლები: 2015 წლიდან სხეულის ტიპი: სედანი ძრავის მოცულობა: 1598 სმ 3	კარები: 4 გადაცემათა კოლოფი: ხუთ სიჩქარიანი მექანიკური ან ხუთ სიჩქარიანი რობოტი წამყვანი: წინა	საწვავი: AI-95 ბენზინი საწვავის ავზის მოცულობა: 55 ლ მოხმარება (ქალაქი / გზატკეცილი): 9.5 / 5.5 ლ / 100 კმ
  1.8 ლ (VAZ-21176, 122 HP) გამოშვების წლები: 2015 წლიდან სხეულის ტიპი: სედანი ძრავის მოცულობა: 1774 სმ 3	კარები: 4 გადაცემათა კოლოფი: ხუთ სიჩქარიანი მექანიკური ან ვარიატორი წამყვანი: წინა	საწვავი: AI-95 ბენზინი საწვავის ავზის მოცულობა: 55 ლ მოხმარება (ქალაქი / გზატკეცილი): 9.3 / 6.0 ლ / 100 კმ

  მანქანის საწვავის მოხმარება ურბანულ, კომბინირებულ და საგარეუბნო ციკლებში განისაზღვრა ლაბორატორიულ პირობებში (სპეციალური საზომი აღჭურვილობის გამოყენებით) GOST R 41.101-99 მოთხოვნების შესაბამისად (UNECE რეგლამენტი No101), ემსახურება სხვადასხვა მანქანების შედარებას ავტომწარმოებლები და საოპერაციო სტანდარტი არ არის!
  ავტომობილის საწვავის რეალური მოხმარება შეიძლება განსხვავდებოდეს მწარმოებლის მიერ გამოცხადებული ავტომობილისგან სხვადასხვა ობიექტური და სუბიექტური ფაქტორების ზემოქმედების გამო: ტენიანობა, ატმოსფერული ჰაერის წნევა და ტემპერატურა, რელიეფი (აღმართ -დაღმავალი), გზის მახასიათებლები. ქარის ზედაპირი, მიმართულება და სიჩქარე, ნალექი, გამოყენებული საწვავის წილადი შემადგენლობა, გადაცემათა კოლოფი, კონდიცირების სისტემის ხანგრძლივობა (როგორც მართვის რეჟიმში, ასევე უმოქმედო სიჩქარით), ფანჯრის მინების პოზიცია (ღია / დახურული) საბურავებში ჰაერის წნევა, ასევე მათი ზომები, მარკა და მოდელი, გადაზიდული ტვირთის წონა, მძღოლისა და მგზავრების ჩათვლით, ბუქსირებული მისაბმელის არსებობა (საქონლის, ნავების, თოვლის მანქანების, ქარავნის მისაბმელების, და სხვა), მისი საერთო წონა და აეროდინამიკური წინააღმდეგობა, მძღოლის მართვის სტილი (გრძივი და გვერდითი აჩქარების სიხშირე და ინტენსივობა, ავტომობილის საშუალო სიჩქარე), ავტომობილის ყოფნა მანქანაში გაშვება (ძრავის და / ან მანქანის შიდა გათბობის სისტემის ჩათვლით), ახალი მანქანის გაშვება ("Gear Shift Assistant" ფუნქციის სრული კომპლექტისთვის რეკომენდებულია "Gear Shift Assistant"-ის მოთხოვნების იგნორირება ავტომობილის გატეხვის პერიოდში). ასევე რეკომენდირებულია პერიოდულად (თვეში ერთხელ / კვარტალში) მანქანის ბორტ კომპიუტერის კითხვების გადატვირთვა, ვინაიდან ძრავის გახანგრძლივებული უმოქმედობის გამო (საცობი, ძრავის გახურების ხანგრძლივი დრო და ა.შ.) და ავტომობილის დაბალი გარბენი. , მნიშვნელოვანი ზრდაა ბორტ კომპიუტერის საკითხებში, რომელიც ითვლის საშუალო საწვავის მოხმარებას ძრავის საათობრივი მოხმარებისა და მანქანით გავლილი მანძილის საფუძველზე (ბორტ კომპიუტერის ბოლო გადატვირთვის შემდეგ). ბორტ კომპიუტერის გადატვირთვის აუცილებლობა და სიხშირე განისაზღვრება იმ პირის მიერ, ვინც მართავს მანქანას.
  
• გადაუდებელი რეაგირება
• ექსპლუატაცია
• ძრავა

ინსტრუქცია Lada Vesta– სთვის 2015 წლიდან კონტროლი, დაფა, ინტერიერის აღჭურვილობა

2. კონტროლი, დაფა, ინტერიერის აღჭურვილობა

Მანქანის გასაღები

მანქანას მოყვება ანთების ორი გასაღები, ერთი დისტანციური მართვის საშუალებით (1) დასაკეცი დანა, მეორე კი საკონტროლო ღილაკების გარეშე. Ignition Key Switch Flip Blade Remote Control აერთიანებს შემდეგ ფუნქციებს:

გასაღები კარის საკეტებისა და საბარგულის სახურავისთვის;

ანთების გადამრთველის გასაღები;

დისტანციური მართვა;

იმობილიზატორი სამუშაო კოდის გასაღები *.

გასაღები საკონტროლო ღილაკების გარეშე აერთიანებს შემდეგ ფუნქციებს:

საწყის მდგომარეობაში, დასაკეცი გასაღების წვერი იკეცება დისტანციურ კონტროლში. როდესაც დაკეცილია, დისტანციური მოსახერხებელია ჯიბეში, ჩანთაში და ა.შ.

ძრავის დასაწყებად, გასაღების წვერი უნდა გაფართოვდეს ღილაკზე (1) დაჭერით, გასაღების წვერის ამოღება / დასაკეცი.

უსაფრთხოების განგაშის გამორთვისას კარების დისტანციურად განსაბლოკად დააჭირეთ ღილაკს.

უსაფრთხოების განგაშის ჩართვისას კარების დისტანციურად ჩაკეტვისთვის დააჭირეთ ღილაკს

დააჭირეთ ღილაკს ჩატვირთვის სახურავის გასახსნელად

თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ ოთხამდე დისტანციური მართვა, რაც დამოკიდებულია მანქანის ვერსიაზე.

ახალი გასაღებები მზადდება მომხმარებლის ხარჯზე.

გასაღები არ უნდა იქნას გამოყენებული სხვა შემთხვევებში (ბოთლების გასახსნელად და სხვა), ვიდრე ეს მითითებულია ინსტრუქციის სახელმძღვანელოში.

ანთების გადამრთველი

დაწყება - დამწყები. პოზიცია არ არის დაფიქსირებული. გასაღების ავტომატური დაბრუნება "ON" პოზიციაზე. გასაღების ამოღება შეუძლებელია.

თუ ძრავა არ იწყება პირველი დაწყების მცდელობისას, ჩართეთ გასაღები "ჩართული" პოზიციიდან "გაჩერების" პოზიციაზე და გაიმეორეთ დაწყება დაახლოებით 40 წამის შემდეგ.

STOP - გამორთულია. პოზიცია ფიქსირდება. გასაღები ამოღებულია.

როდესაც გასაღები ამოღებულია, მექანიკური ქურდობის საწინააღმდეგო მოწყობილობის ჩაკეტვის მექანიზმი გააქტიურებულია. საჭის ლილვის სრულად ჩაკეტვის მიზნით, გადაუხვიეთ საჭე მარჯვნივ ან მარცხნივ, სანამ ის არ დააჭერს.

მექანიკური ქურდობის საწინააღმდეგო მოწყობილობის გამორთვის მიზნით, ჩადეთ გასაღები ანთების გადამრთველში და ოდნავ გადაუხვიეთ საჭე მარჯვნივ და მარცხნივ, გადააქციეთ გასაღები "ჩართული" პოზიციისკენ.

ACC - დამხმარე მოწყობილობა მუშაობს (მაგალითად, რადიო მიმღები), ანთება გამორთულია, ძრავა არ მუშაობს. პოზიცია ფიქსირდება. გასაღების ამოღება შეუძლებელია.

ჩართულია - ანთება. პოზიცია ფიქსირდება. გასაღების ამოღება შეუძლებელია.

გასაღები დავიწყებულია ანთების გადართვის სიგნალში

თუ ანთება გამორთულია და გასაღები არის ანთების გადამრთველში, მაშინ როდესაც მძღოლის კარი ღიაა, ზუზუნი ატეხავს სიგნალს, აფრთხილებს მძღოლს ანთების გადამრთველში დარჩენილი გასაღების შესახებ.

თუ ანთება გამორთულია და გასაღები ამოღებულია ანთების გადამრთველიდან, მაგრამ გვერდითი ნათურები რჩება ჩართული, მაშინ როდესაც მძღოლის კარი იხსნება, ზუზუნი ხმავს ხმოვან სიგნალს, აფრთხილებს მძღოლს მარცხენა გვერდითი ნათურების შესახებ.

დისტანციური მართვის სისტემა

დისტანციური მართვის სისტემა განკუთვნილია:

კარის საკეტების დისტანციური ჩაკეტვა / განბლოკვა ავტომობილის უსაფრთხოების რეჟიმის ერთდროული გააქტიურებით / გამორთვით;

მაგისტრალური სახურავის გახსნა;

გამორთეთ მაღვიძარა.

დისტანციური მართვის სისტემის ფუნქციონირება

კარის ჩაკეტვა და დისტანციური მართვისგან უსაფრთხოების რეჟიმის ჩართვა

კარის საკეტების ჩაკეტვისა და უსაფრთხოების რეჟიმის შესაქმნელად დააჭირეთ დისტანციური მართვის საკეტის ღილაკს. ამ შემთხვევაში, კარის საკეტები დაიბლოკება და უსაფრთხოების რეჟიმი გააქტიურდება, რაც დასტურდება მიმართულების ინდიკატორების ორმაგი სინათლის სიგნალით.

თუ შეიარაღების რეჟიმის დროს გაიხსნა ერთ -ერთი კარი ან გამწოვი და საბარგული, კარები იკეტება და შემდეგ იხსნება და შეიარაღების რეჟიმი არ იქნება ჩართული. დახურეთ ყველა კარი, დააჭირეთ ღილაკს დისტანციური მართვის ღილაკზე (იხ. ზემოთ ალგორითმი).

სისტემის შეიარაღების შემდეგ, სისტემა აკვირდება შემდეგ ზონებს:

გვერდითი კარები;

მაგისტრალური სახურავი;

ანთების გადამრთველი.

კარის საკეტების განბლოკვა და დისტანციური მართვისგან განიარაღება

კარის საკეტების გასახსნელად და უსაფრთხოების რეჟიმის გამორთვისთვის დააჭირეთ დისტანციური მართვის განბლოკვის ღილაკს. ეს გააღებს კარის საკეტებს და ერთდროულად გამორთავს უსაფრთხოების რეჟიმს, რაც დასტურდება ერთი სინათლის სიგნალით მიმართულების ინდიკატორებიდან.

თუ კარები განბლოკილია დისტანციური მართვის ღილაკიდან და 2 წუთის განმავლობაში ნებისმიერი კარი / საბარგული / გამწოვი / ანთება არ არის გახსნილი, უსაფრთხოების რეჟიმი გააქტიურებულია (ავტომატური დაბრუნება), თუ განგაშის სისტემა შეიარაღებული იყო განბლოკვის წინ. უსაფრთხოების რეჟიმის გააქტიურებას თან ახლავს მიმართულების ინდიკატორების ორმაგი სინათლის სიგნალი.

თუ რომელიმე ზემოაღნიშნული მოვლენა მოხდა ავტომატური დაბრუნების შეფერხების დროს, ავტომატური დაბრუნების რეჟიმი წყდება.

მაგისტრალური სახურავის გახსნა დისტანციური მართვის საშუალებით

დისტანციური მართვისგან ჩატვირთვის სახურავის გახსნა შესაძლებელია მხოლოდ ანთების გამორთვით. საბარგულის სახურავის გასახსნელად, ხანგრძლივად დააჭირეთ ღილაკს დისტანციური მართვის ღილაკზე.

როდესაც უსაფრთხოების რეჟიმი ჩართულია, ჩატვირთვის სახურავი იხსნება ერთდროულად განიარაღებასთან ერთად.

საბარგულის სახურავის დახურვის შემდეგ, უსაფრთხოების რეჟიმის გასააქტიურებლად, თქვენ უნდა დააჭიროთ დაბლოკვის ღილაკს დისტანციურ კონტროლზე.

განგაშის დისტანციური გამორთვა

თუ რომელიმე კარი გაიხსნა / გამწოვი გაიხსნა / საბარგულის სახურავი გაიხსნა / ანთება ჩართულია შეიარაღებულ რეჟიმში "უცხოური" გასაღებით, განგაშის ხმოვანი სიგნალი ჩაირთვება.

განგაშის რეჟიმი გამორთულია დისტანციური მართვის განბლოკვის ღილაკზე დაჭერით. ამავდროულად, უსაფრთხოების რეჟიმი გამორთულია და გვერდითი კარები განბლოკილია.

კარის საკეტების ცენტრალური და ავტომატური ჩაკეტვა / განბლოკვა სამგზავრო განყოფილებიდან და ავტომობილის გარეთ

კარის საკეტების ცენტრალური ჩაკეტვა / განბლოკვა განკუთვნილია:

გვერდითი კარის ჩაკეტვა / განბლოკვა მანქანიდან საკეტი ინსტრუმენტის პანელზე;

გვერდითი კარის ჩაკეტვა წინა კარის ხელით გახსნისას;

მანქანის კარის ავტომატური ჩაკეტვა / განბლოკვა ავტომობილის სიჩქარის შესაბამისად;

უბედური შემთხვევის შემთხვევაში გვერდითი კარის ჩამკეტების ავტომატური განბლოკვა.

1. სამგზავრო განყოფილებიდან კარის ჩამკეტების ცენტრალური ჩაკეტვა / განბლოკვა

სამგზავრო განყოფილებიდან ყველა კარის საკეტის ჩაკეტვისთვის დააჭირეთ ღილაკს ინსტრუმენტთა პანელზე, ღილაკზე მაჩვენებელი ცოტა ხნით ანათებს, შემდეგ კი გამოვა. თუ კაპოტი, საბარგული ან რომელიმე კარი გაიხსნა ღილაკზე დაჭერისას, კარები უკან გაიხსნება. დახურეთ კარები, კაპოტი, საბარგული, დააჭირეთ საკეტის ღილაკს, ყველა კარი ჩაიკეტება.

სამგზავრო განყოფილებიდან ყველა კარის გასახსნელად, კვლავ დააჭირეთ ღილაკს ინსტრუმენტის პანელზე.

კარების იძულებით ჩაკეტვისთვის, ნებისმიერი ღია კარის შემთხვევაში, თქვენ უნდა დააჭიროთ ღილაკს და გააჩეროთ ცოტა ხნით.

2. გვერდითი კარის ჩაკეტვა წინა კარის ხელით გახსნით

როდესაც შესასვლელი კარი იხსნება, ყველა გვერდითი კარი ავტომატურად იხსნება.

3. გვერდითი კარის ჩამკეტების ავტომატური ჩაკეტვა / განბლოკვა ავტომობილის სიჩქარის შესაბამისად

როდესაც ანთება ჩართულია და მანქანა მოძრაობს 10 კმ / სთ სიჩქარით, ყველა გვერდითი კარი ავტომატურად იკეტება, თუ მძღოლის კარის საკეტი ადრე არ იყო ჩაკეტილი. როდესაც ანთება გამორთულია, ყველა გვერდითი კარის საკეტი ავტომატურად იხსნება, თუ ჩაკეტვა მოხდა ავტომატურად ავტომობილის სიჩქარის შესაბამისად და მძღოლის კარის საკეტი არ იყო გახსნილი.

4. უბედური შემთხვევის შემთხვევაში გვერდითი კარის საკეტების ავტომატური განბლოკვა

უბედური შემთხვევის შემთხვევაში, თუ აირბაგები დაიშალა, ყველა გვერდითი კარი ავტომატურად იხსნება.

ანთების საკანში დავიწყებული გასაღებების სიგნალიზაცია

თუ ანთება გამორთულია და გასაღები არის ანთების გადამრთველში, მაშინ როდესაც მძღოლის კარი ღიაა, ზუზერი ასხივებს უწყვეტ სიგნალს, აფრთხილებს მძღოლს ანთების გადამრთველში დარჩენილი გასაღების შესახებ.

თუ ანთება გამორთულია და გასაღები ამოღებულია ანთების გადამრთველიდან, მაგრამ გარე განათება რჩება ჩართული, მაშინ როდესაც მძღოლის კარი ღიაა, ზუზერი ასხივებს ორ წყვეტილ სიგნალს, რომელიც აფრთხილებს მძღოლს გარე განათების შესახებ.

დისტანციური მართვის დიაპაზონი

დიაპაზონი დამოკიდებულია გარემო პირობებზე და შეიძლება იყოს რამდენიმე მეტრამდე. ამიტომ, იმისათვის, რომ თავიდან აიცილოთ კარების უნებლიე განბლოკვა ან ჩაკეტვა ღილაკების შემთხვევითი დაჭერის გამო, ფრთხილად მართეთ დისტანციური მართვა!

დისტანციური კონტროლერის გაუმართაობა

დარწმუნდით, რომ მითითებული მოდელის ბატარეა არ არის ამოწურული და სწორად დამონტაჟებული. ბატარეის ხანგრძლივობა დაახლოებით ორი წელია.

ბატარეის შეცვლის პროცედურა აღწერილია 1 თავში, საგანგებო სიტუაციებზე რეაგირება.

ელექტრონული ძრავის ბლოკირების სისტემა (იმობილიზატორი)

მანქანებზე გამოიყენება ელექტრონული იმობილიზატორი, რომელიც უზრუნველყოფს მათ დამატებით დაცვას უნებართვო გამოყენებისგან ძრავის დაწყების აკრძალვით.

თქვენს მანქანას გააჩნია ანთების გადამრთველის ორი გასაღები (იხ. გასაღებების განყოფილება ზემოთ).

კარების ჩაკეტვა და განბლოკვა ხელით

გახსენით კარები კარის საკეტში ჩასმული გასაღებით.

წინა კარები: დაიჭირეთ სახელური თქვენი ხელით ზედა და გაიყვანეთ თქვენსკენ.

ხელით გახსნა შიგნიდან

წინა კარები

გაიგეთ კარის სახელური (1).

უკანა კარები

სამგზავრო განყოფილებიდან, ასევე გაიყვანეთ კარის სახელური (2). თუ თქვენ დატოვეთ გარე განათება და გამორთეთ ანთება, მძღოლის კარების გაღების დროს გაისმის სიგნალი, რომელიც აფრთხილებს ბატარეის შესაძლო დაბალ დონეს და ა.

კარის ჩაკეტვა გასაღების გარეშე

უკანა კარი გასაღების გარეშე რომ ჩაკეტოთ, ჩამოწიეთ დაბლოკვის მექანიზმის ქვეშ მდებარე დროშა (3) და დააკაკუნეთ კარი. შეუძლებელია უკანა კარის / კარების განბლოკვა გარედან და შიგნიდან, როდესაც ბავშვი იკეტება კარზე / კარები ჩართულია და ბატარეა გათიშულია (დაცლილია)! კარის / კარების გასახსნელად დაგჭირდებათ ბატარეის დაკავშირება.

ბავშვის უსაფრთხოება

იმისათვის, რომ შეუძლებელი იყოს მანქანის უკანა გვერდითი კარების შიგნიდან გახსნა, დააჭირეთ ბერკეტს (1) თითოეულ კარზე, დახურეთ კარები და შეამოწმეთ მათი ჩაკეტვის საიმედოობა შიგნიდან.

მძღოლის კარის გადამრთველი ბლოკები

წინა და უკანა (სურვილისამებრ) კარების ფანჯრების დასაწევად და ასამაღლებლად გამოიყენება ჩამკეტების გასაღებები ფანჯრის რეგულატორების კარის მოპირკეთებაზე. შუშის ასამაღლებლად, გაიყვანეთ შესაბამისი დენის ფანჯრის გადამრთველის ზღვარი მაღლა: მგზავრის კარის მორთვაზე ან გადამრთველ ბლოკში. შუშის დასაწევად, დააჭირეთ შესაბამისი დენის ფანჯრის გადამრთველის კიდეს ქვემოთ. როდესაც თქვენ შეწყვეტთ დაჭერას, გასაღები ავტომატურად დადგება შუა პოზიციაზე და მინა ჩერდება თქვენს მიერ არჩეულ ნებისმიერ პოზიციაზე.

სარკეების გასაკონტროლებლად, თქვენ უნდა ჩართოთ ანთება და გადაიტანოთ სარკის შერჩევის სლაიდერი იმ სარკის შესაბამისი მხარეს, რომლის კონტროლიც გსურთ.

ამ შემთხვევაში, შესაბამისი სიმბოლო მონიშნულია ყვითლად. ეს ნიშნავს, რომ თქვენ შეგიძლიათ აკონტროლოთ არჩეული სარკე. თქვენ უნდა აკონტროლოთ სარკის პოზიცია ჯოისტიკის გამოყენებით (1). აუცილებელია სარკის საჭირო პოზიციის მიღწევა ერთ -ერთ ნიშანზე მონაცვლეობით დაჭერით.

დენის ფანჯრების კონტროლის მახასიათებლები

ელექტრო ფანჯრის მართვის ღილაკებს აქვთ 3 პოზიცია:

1. "შუშის აწევა" (არასამთავრობო ფიქსირებული ბოლო პოზიცია).

2. "გამორთული" (ფიქსირებული შუა პოზიცია).

3. "შუშის დაწევა" (არასამთავრობო ფიქსირებული ბოლო პოზიცია).

შუშის დასაწევად, თქვენ უნდა დააჭიროთ, ხოლო შუშის ასამაღლებლად, აწიეთ გასაღები.

იმისათვის, რომ გამორთოთ ელექტრო ფანჯრის კონტროლი უკანა კარებში განლაგებული გადამრთველებიდან (ვარიანტულ ვერსიაში), დააჭირეთ ღილაკს (7) გადამრთველ ბლოკში, ღილაკზე გამოსახული სიმბოლო გამოჩნდება წითლად. უკანა კარებში მდებარე გადამრთველებიდან ელექტრო ფანჯრების მუშაობის განახლების მიზნით, კვლავ დააჭირეთ ღილაკს (7) გადამრთველ ბლოკში. ღილაკზე სიმბოლოს წითელი მონიშვნა წავა.

გადაატრიალეთ სახელური (1), რათა შეამციროთ ან ასწიოთ ჭიქა სასურველ სიმაღლეზე. ნუ მიყრდნობთ გაშლილ ფანჯარას რაიმე საგანზე: ელექტრული ფანჯრის დაზიანების რისკი.

გარე განათების შეცვლა

საჭის სვეტის გადამრთველი გარე განათებისთვის:

I. ნეიტრალური პოზიცია. ჩაძირული ფარები ჩართულია, თუ ფარები ჩართულია გარე განათების გადამრთველთან ერთად;

II მარცხენა მოსახვევის მაჩვენებლები შედის. არასამთავრობო ფიქსირებული პოზიცია;

III. მარცხენა მოსახვევის მაჩვენებლები შედის. ფიქსირებული პოზიცია;

IV. ჩართულია მარჯვენა შემობრუნების ინდიკატორები. არასამთავრობო ფიქსირებული პოზიცია;

V. ჩართულია სწორი მიმართულების ინდიკატორები. ფიქსირებული პოზიცია;

Vi საკუთარ თავზე, იძლევა მსუბუქი სიგნალს. ფარების ძირითადი სხივის მომენტალური ჩართვა, მიუხედავად გარე განათებისთვის გადართვის პოზიციისა. არასამთავრობო ფიქსირებული პოზიცია;

Vii. საკუთარი თავისგან, ფარების მთავარი სხივი ჩართულია, თუ ფარები ჩართულია გარე განათების გადამრთველით. ფიქსირებული პოზიცია.

გარე განათების ჩასართავად ჩართეთ გარე განათების კონტროლის რგოლი (1), რომელსაც აქვს ფიქსირებული პოზიციები:

- "Გამორთული". პოზიცია ფიქსირდება.

- "გვერდითი შუქები ჩართულია". პოზიცია ფიქსირდება.

- "დაბალი სხივის ფარები ჩართულია" ფიქსირებული პოზიცია.

- "ავტო" რეჟიმი ჩართულია. ფიქსირებული პოზიცია (სურვილისამებრ).

ნისლის შუქების ჩასართავად, ჩართეთ საკონტროლო რგოლი (2) ნისლის შუქებისთვის, რომელსაც აქვს ფიქსირებული პოზიციები:

- "უკანა ნისლის ნათურები ჩართულია". ჩართვა შესაძლებელია მხოლოდ მაშინ, როდესაც გვერდითი ნათურები ან ჩაძირული ფარები ჩართულია. პოზიცია ფიქსირდება.

Lada Vesta– ს დაფა განსხვავდება ადრე დაინსტალირებული პარამეტრებისგან. ყოველივე ამის შემდეგ, lada vesta sw cross მწარმოებლები მუდმივად ახორციელებენ მანქანის მოდერნიზაციას, მის კომპონენტებს და ინდივიდუალურ ელემენტებს. ეს ახალი განვითარება ნამდვილად საყურადღებოა?

ინსტრუმენტის პანელის მახასიათებლები

Lada Vesta– ს დაფა შეიცავს საზომი და საკონტროლო კომპონენტებს:

• საწვავის დონის სენსორი.
• ტაქომეტრი.
• ძრავის გათბობის მაჩვენებელი.
• სპიდომეტრი.

მათი განთავსებისთვის, ადგილი შეირჩა უშუალოდ საჭის ზემოთ.

მთავარი მოწყობილობა არის სპიდომეტრი (0 -დან 200 კმ / სთ -მდე). Lada Vesta sv ჯვარი არ აჩქარებს მაქსიმალურ მნიშვნელობას. ძრავის ტიპი გავლენას არ ახდენს სიჩქარის ლიმიტზე. უშუალოდ სპიდომეტრზე არის ისეთი ინდიკატორები და სენსორები, რომლებიც სიგნალს უწევენ გარკვეულ პროცესებს:

• ბარგის განყოფილება დახურული არ არის.
• ღია hood.
• ღია კარის დიზაინი.
• კლიმატის კონტროლის სისტემა.
• მიმართულების სენსორები.
• სიჩქარის შემზღუდველები.
• სიგნალიზაცია.
• ბრუნვის მაჩვენებელი.

Lada Vesta ტორპედოს ბორტ კომპიუტერის მონიტორი ორიენტირებულია სიჩქარის მასშტაბის ქვეშ. ეკრანზე ნაჩვენებია შემდეგი მონაცემები:

შეფერილობის საუკეთესო არჩევანია ჩარჩო ფარდები. საუკეთესო ფასი 1500 წყვილი შეუკვეთეთ INSTAGRAM👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇– ში

სტატია დაინტერესდება Lada Vesta– ს მფლობელებისთვის 2016 წლამდე. ჩვენ ვსაუბრობთ მოდერნიზებულ დაფაზე, რომელიც დამონტაჟებულია Lada Vesta- ს განახლებულ ვერსიაზე.

2016 წლის შემდეგ ინჟინრებმა განაახლეს მოდელი, გააუმჯობესეს აღჭურვილობა, გააკეთეს მომხმარებელთა უამრავი კომენტარი და სურვილი. დალაგებული განახლებული ვერსია შესანიშნავი აღმოჩნდა, Lada Vesta– ს ბევრ მანქანის მფლობელს სურდა საკუთარი თავის დაყენება.

Lada Vesta დაფის დაყენების პარამეტრები

• LED- ების კონტაქტების შედუღება DR გააქტიურებისას სისუფთავის გასანათებლად. შესაბამისია კლასიკური კონფიგურაციისთვის.
• დიოდების ფერის მითითების შეცვლა.
• მზა დაფის ყიდვა. შესაბამისია ქარხნის გარანტია ტექნიკური მოწყობილობისთვის.

შენიშვნა მძღოლს! გახსოვდეთ, რომ თქვენ შეასრულებთ ყველა საქმეს თქვენი პირადი პასუხისმგებლობით. მოწყობილობის რეგულირება ითვალისწინებს ქარხნის ბეჭდის გაფუჭებას, რაც საფრთხეს უქმნის გარანტიას.

მორგებული დაფის (შემდგომში PP) ყიდვის შემთხვევაში, ყველაფერი ძალიან მარტივია: ძველის დემონტაჟი, ახლის დაყენება. ჩვენ არ განვიხილავთ ვარიანტს. ჩვენ ყურადღებას ვაქცევთ PP შუქის სინქრონიზაციას DRL– ის დღის შუქებით.

მოსამზადებელი ეტაპი

საჭირო მასალები, ინსტრუმენტები:

• ხრახნიანი ნაკრები ფილიპსით, ბრტყელი ბიტი;
• მივადექით;
• დამატებითი განათება;
• დიოდები, კონდენსატორები, სპილენძის ხვეული მავთულები (10 - 12 სმ);
• soldering რკინის, solder, კალის.

დემონტაჟის თანმიმდევრობა

1. ძრავის ნაწილში ამოიღეთ ტერმინალი ბატარეიდან, რათა თავიდან აიცილოთ მოკლე ჩართვა გაყვანილობაში.
2. ფარის ზედა ნაწილში ამოიღეთ ორი ხრახნი (ჯვრის ფორმის ბიტი).
3. ჩვენ ვიღებთ PP- ს საკუთარ თავს, ამოიღეთ საქმე პლასტიკური ჩამკეტებიდან.
4. გათიშეთ ბლოკი სადენებით უკნიდან.

1. დემონტაჟი პლასტიკური ნიღაბი (ჭაბურღილები), გადატანა latch მხარეს.
2. ჩვენ ამოვიღებთ ტაქომეტრის ისრებს, სპიდომეტრს დაფის ძირიდან. გახსენით ის საათის ისრის საწინააღმდეგოდ, გაიყვანეთ თქვენსკენ. მნიშვნელოვანია, რომ არ დაზიანდეს პინიონის გაჩერება. წინააღმდეგ შემთხვევაში, იყიდეთ ახალი მოდული.
3. ამოიღეთ საფარი უკნიდან, ჩამოაცალეთ პლასტიკური სამაგრები.
4. ჩვენ ამოიღეთ ინსტრუმენტის დაფა ქეისიდან.
5. ამოიღეთ PP საფარი.
6. გათიშეთ კონექტორი, დაიშალეთ ბორტ კომპიუტერი.

მზადაა. Lada Vesta დაფა დაიშალა.

ასე რომ, ჩვენ გვჭირდება, რომ როდესაც DRL ჩართულია, უკანა შუქი გააქტიურებულია ინსტრუმენტის პანელზე. ჩვენ ამას ვაკეთებთ დაუყოვნებლივ და რაც მთავარია უფასოდ. სემინარი მოითხოვს მინიმუმ 3500 რუბლს ასეთი მომსახურებისთვის.

1. გამოყენებით soldering რკინის, solder, ჩვენ solder სამი კონტაქტები ერთმანეთს. ისინი განლაგებულია ცენტრალური დანამატის ქვემოთ. სიძლიერისთვის ჩვენ ვიყენებთ სპილენძის ძაფის მავთულს 4 - 5 სმ სიგრძის.
2. სტრუქტურის გაერთიანება საპირისპირო მიზნით.

ახლა, DRL– ის დაწყების შემდეგ, ფარი ავტომატურად მონიშნულია. ეს არის ძალიან მოსახერხებელი, პრაქტიკული, მთავარია მძღოლისთვის ინფორმაციული.

დაფის მორგება Lada Vesta - ფარის უკანა შუქის შეცვლა

1. როგორც წინა ვერსიაში, გათიშეთ ტერმინალი ბატარეიდან.
2. ჩვენ ვიხსნით სისუფთავეს, ცენტრალური ბლოკის გათიშვას მავთულხლართებით, დაშლა PP.
3. ჩვენ ამოიღეთ დაფა LED- ებით (SMD).

ჩვენ გავითვალისწინებთ შემდეგ მნიშვნელოვან პუნქტებს:

• ჩვენ ვატარებთ მუშაობას ნელა ისე, რომ არ დაზიანდეს დაფების ბილიკები;
• დაიცვან დიოდების პოლარობა;
• ჩვენ ვცდილობთ არ გავათბოთ დიოდები, რათა თავიდან ავიცილოთ წარუმატებლობა.

მულტიმეტრის გამოყენებით, ჩვენ ვამოწმებთ ძველი SMD– ების გამართულობას, რომელთა შეცვლას ვგეგმავთ. მნიშვნელოვანია იცოდეთ, რომ ძაბვა გამოიყენება კონტაქტებზე. წინააღმდეგ შემთხვევაში, გახსენით წრე.

1. მას შემდეგ, რაც პროფილაქტიკა ჩატარდა, ჩვენ ვასხამთ SMD- ებს, რომლებიც ჩვენ გვჭირდება გამაგრილებელი რკინით, ვცვლით მათ ახლით და ისევ ვაკრავთ.
2. სტრუქტურის შეკრება საპირისპირო მიზნით.

შენიშვნა მძღოლს !!! სულაც არ არის აუცილებელი SMD დიოდების ხელახალი შედუღება, საკმარისია დიოდებზე ჩასვათ სასურველ ფერში საიზოლაციო ლენტით. ჩვენ ვიღებთ ერთგვარი ეკრანის ინვერსიას.

ცოტა რამ SMD LED- ების შესახებ

SMD– ის გვერდით ნიშნები მიუთითებს ზომებზე. მაგალითად, SMD 3427: 3.4 x 2.7 მმ.

SMD დიოდების მწარმოებლების ფასების მიმოხილვა

* ფასები აქტუალურია 11/14/18.

თუ ბიუჯეტი იძლევა, მაშინ იყიდეთ ფარის მოდულის ასამბლეა. ასე რომ თქვენ ნულამდე შეამცირებთ დაფის დაზიანების ალბათობას, გამორიცხავთ კომპონენტების შეუთავსებლობას. ეს ხშირად ხდება მაშინ, როდესაც გამოუცდელი მფლობელი ცდილობს განახორციელოს რემონტი და დარეგულირება დამოუკიდებლად.

შეცვალეთ LED- ები მხოლოდ მაშინ, თუ ხელთ გაქვთ ინსტრუქცია, ვიზუალური სახელმძღვანელო აპარატის შეკეთებისთვის.

შეიძინეთ აქსესუარები საინფორმაციო დაფისთვის ექსკლუზიურად გაყიდვების დამოწმებულ პუნქტებში, სთხოვეთ გამყიდველს უზრუნველყოს ხარისხის სერთიფიკატი იმ საქონლისთვის, რომელსაც იგი ყიდის.

მძღოლების უმეტესობისთვის ზემოაღნიშნული "ხრიკები" სულაც არ არის მნიშვნელოვანი. სტანდარტული განათება, სიკაშკაშე, ფერის დიაპაზონი სავსებით საკმარისია Lada Vesta მანქანაზე ინსტრუმენტული პანელის მაღალი ხარისხის განათებისთვის. საბოლოო არჩევანი მანქანის მფლობელზეა.