Volkswagen Polo ხელმისაწვდომია სხვადასხვა ფერებში. ნებისმიერ მყიდველს შეუძლია ადვილად იპოვოს შესაფერისი გამოსავალი. მოდელი იწარმოება შედარებით დიდი ხნის განმავლობაში, თითოეული თაობა ოდნავ განსხვავდება წინა ფერისგან. მანქანები განსხვავდება დაფარვის ტიპის მიხედვით.
ფერების აღწერა
Volkswagen Polo- ს სხეული შეიძლება შეღებილი იყოს სხვადასხვა სახის საღებავით. უფრო მეტიც, ის განსხვავდება არა მხოლოდ ფერით, არამედ მისი ფერებით, სხვა ვიზუალური პარამეტრებით. 2018 წლისთვის აქტუალურია შემდეგი ფერის პალიტრა:
ყურადღება! ნაპოვნია სრულიად მარტივი გზა საწვავის მოხმარების შესამცირებლად! არ გჯერა ჩემი? 15 წლიანი გამოცდილების მქონე ავტომექანიკოსს ასევე არ სჯეროდა, სანამ არ ცდილობდა. ახლა ის დაზოგავს წელიწადში 35,000 რუბლს ბენზინზე!
- არალითონური;
- მეტალიკი;
- მარგალიტი.
უბრალო, არალითონური
კონკრეტული ფერის არჩევანი ყოველთვის გემოვნების საკითხია. მნიშვნელოვანია გვახსოვდეს, რომ ღია საღებავის ჩრდილებს შეუძლიათ მნიშვნელოვნად შეამცირონ სხეულის სითბო. 
არამეტალი დღეს წარმოდგენილია სამი განსხვავებული ვერსიით: თეთრი (სუფთა), ნაცრისფერი (ურანო), ყვითელი (სავანა). მეტალის სეგმენტში ფერთა სია გაცილებით ფართოა. იგი მოიცავს 7 სხვადასხვა ტიპს:
- რეფლექსი - ვერცხლი
- ველური ალუბალი - წითელი
- ღამის ლურჯი - ლურჯი ფერი;
- სპილენძის ნარინჯისფერი - ნარინჯისფერი
- ტოფი - ყავისფერი
- ტიტანი - კრემისფერი
- ვოლფრამი ნაცრისფერია.
მეტალის
თითოეული ტიპის საღებავი ოდნავ განსხვავდება. მეტალის ფერს აქვს რამდენიმე მნიშვნელოვანი უპირატესობა. ამ ტიპის სხეულის საფარი გაცილებით მდგრადია კოროზიის მიმართ. ამიტომ, თუ მანქანა შეძენილია 5 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში, თქვენ უნდა აირჩიოთ ეს გადაწყვეტილება. მაგრამ უნდა აღინიშნოს, რომ სხეულის დაზიანების შემთხვევაში, შეღებვა უფრო ძვირი დაჯდება. გარდა ამისა, მცირე დაზიანება არ შეიძლება უბრალოდ დაფარული იყოს მარკერით, გამოხატული კვალი დარჩება.
ჩვეულებრივი ფერი, არა მეტალიკი, მფლობელების აზრით, უფრო მგრძნობიარეა კოროზიის მიმართ. მანქანების ღირებულება განსხვავდება ფერწერის ტექნოლოგიის მიხედვით. სუფთა თეთრი სხეულები არ არის. არსებობს მესამე ტიპის საღებავი-დედა-მარგალიტი. სედანი წარმოდგენილია შავში, აღინიშნება როგორც ღრმა.
ამ ფერს აქვს მნიშვნელოვანი თვისება - ჩრდილები იცვლება ხედვის კუთხისა და სხეულზე სინათლის სიხშირის მიხედვით. რა გამოარჩევს მანქანას სხვა მსგავსი მანქანების ნაკადისგან. დედის მარგალიტის ეფექტი მიიღწევა კრისტალების წყალობით, რომლებიც შეტანილია საღებავში-ისინი მხოლოდ ერთ მხარესაა შეღებილი. ამ ტიპის საფარს აქვს მნიშვნელოვანი მინუსი - შედარებით ადვილია მისი დაზიანება. შეღებვას დიდი დრო სჭირდება, სამუშაოს ღირებულება საკმაოდ მაღალია. საფარის ადგილობრივი შეკეთება ასევე საკმაოდ რთულია.
ხატავს ფერის კოდებს
Volkswagen Polo მანქანას, მიუხედავად გამოყენებული საღებავისა და მისი ფერისა, აქვს მაღალი ხარისხის საღებავი. თუმცა, გარემოებების გამო (უბედური შემთხვევა, სხვა), მექანიკურად დაზიანებულია. შედეგად, აუცილებელია ხატვა. ამ შემთხვევაში, თქვენ უნდა აირჩიოთ საღებავი მსგავსი კოდით. ეს საშუალებას მოგცემთ თავიდან აიცილოთ "ვაშლის" ეფექტი ხატვისას - როდესაც სხეულის ნაწილი განსხვავდება ჩრდილში.
ხშირად არის პატარა ჩიპი, რომელიც არ საჭიროებს სრულ შეღებვას. ამ შემთხვევაში, შეგიძლიათ გამოიყენოთ სპეციალური "ფანქრები". მაგრამ მათი ფერი, ისევ, ფრთხილად უნდა იყოს შერჩეული. ყველა მანქანის მოდელისთვის, მათ შორის Volkswagen Polo- სთვის, კოდები უნივერსალურია:
- შავი მარგალიტი "ღრმა შავი" - კოდი LC9X;
- ლურჯი "ღამის ლურჯი" - კოდი LH5X;
- თეთრი "სუფთა თეთრი" - LC9A;
- ვერცხლისფერი "რეფლექსი" - LA7W;
- ნაცრისფერი "ურანო" - LI7F;
- წითელი "ველური ალუბალი" - LA3T;
- ნარინჯისფერი "კუპერ ნარინჯისფერი" - LA2W.
თქვენ შეგიძლიათ ზუსტად გაარკვიოთ რომელი საღებავი იყო გამოყენებული კონკრეტული მოდელის თავს. პასპორტის მონაცემები განთავსებულია სპეციალურ ფირფიტაზე. უფრო მეტიც, ის ასევე შეიცავს საღებავის ფერის კოდირებას, რომელიც გამოიყენება კონკრეტული სხეულის შესაღებად. როგორც წესი, ადგილმდებარეობა არ არის დამოკიდებული სხეულის ტიპზე (სედანი, ჰეჩბეკი). ფირფიტა მდებარეობს ცენტრალურ სვეტზე, ასე გამოიყურება: 
გარდა ამისა, მოცემულია სხვა ინფორმაცია ავტომობილის შესახებ. ეს ეხება მწარმოებელს, დასაშვებ დატვირთვას და სხვა მონაცემებს. ასევე არსებობს ინფორმაცია კონკრეტულ სხეულზე გამოყენებული საღებავების რაოდენობის შესახებ.
ფირფიტის ფორმატი, მონაცემების თანმიმდევრობა შეიძლება ოდნავ განსხვავდებოდეს მანქანის წარმოების წლის მიხედვით. მაგრამ ადგილმდებარეობა ყოველთვის იგივეა. სხეულის ტიპის მიუხედავად, პოლო, სხვა პარამეტრები. ამ მანქანის დახატვის ფასი შეიძლება განსხვავდებოდეს შემდეგის მიხედვით:
- ავტომობილის ტექნიკური მდგომარეობა;
- გამოყენებული საღებავის ტიპი;
- სამუშაოს მოცულობა.
ამ მანქანის შეღებვის სტანდარტული ფასების სია:
მწარმოებელი გთავაზობთ ფერების ფართო არჩევანს. სხეულის წინააღმდეგობა კოროზიის მიმართ პირდაპირ დამოკიდებულია არჩეულ საღებავზე. აუცილებელია მივუდგეთ პროცესს სათანადო ზრუნვით.
Volkswagen Polo Sedan– ის კლასიკური და მკაცრი გარეგნობა შექმნილია იმისთვის, რომ უზრუნველყოს მანქანის წარმატება თითქმის ყველა ასაკობრივი კატეგორიის მძღოლებში.
სხეული - ზომა და ფერი, ნაკლოვანებები
წინა ფარები, ვიწრო ნაპრალი ცრუ რადიატორის ცხაურში, წინა ბამპერი გამოხატული ქვედა კიდეებით - სპოილერი, ქვედა ჰაერის "ღიმილი" მრგვალი შუქნიშნით კიდეების გარშემო. ქუდი გვერდებზე ორი გამორჩეული ნეკნით ქმნის გატეხილ გადასვლას სისუფთავე ბორცვებზე.
აგრძელებს მიმოხილვას:
მეტი ოპერაციის შესახებ ბიუჯეტის მანქანები 2012:
,
პროფილი Volkswagen Polo Sedan - კომპაქტური კაპიუშონით, მაღალი სახურავით დახრილია მკაცრი და მჭლე საბარგული. ჰარმონიულად გადიდებული ბორბლის თაღები სტილით ავსებს რელიეფს გვერდითი კედლების ზედა და ქვედა მხარეს. მანქანის უკანა ნაწილი - დიდი მაგისტრალური სახურავით, უბრალო ბამპერით და დაშორებულია ნათურის ჩრდილების კიდეებზე. 
პოლო სედანის წარმოებაში გამოიყენება ორმხრივი გალვანზირებული ლითონი და მაღალი ხარისხის ანტიკოროზიული დამუშავება, რაც მწარმოებელს საშუალებას აძლევს მისცეს 12 წლიანი გარანტია სხეულზე. გერმანული საღებავი გამძლე და მაღალი ხარისხისაა, მფლობელის თქმით, ორი რუსული ზამთრის შემდეგ მანქანები სამაგალითოდ გამოიყურება (ჩიპების, ნაკაწრების, მცირე ნაკაწრების გარეშე). 
არ არსებობს იდეალური მანქანები და Volkswagen– ის ბიუჯეტის სიახლის კორპუსს აქვს თავისი კონსტრუქციული შეზღუდვები... პოლო სედანის ყველაზე აშკარა პრობლემები:
- - დაბალი დაყენებული უკანა ზამბარის საყრდენები,
- - პარკირების სამუხრუჭე კაბელები ამოღებულია (ქვედა ნაწილში არასწორად არის მოთავსებული),
- - ძრავის ქარხნული ლითონის დაცვის ნაკლებობა ქვემოდან,
- - მცირე გარე გვერდითი სარკეები დაბალი ინფორმაციის შემცველობით,
- - მტვერსასრუტების სამაგრების წარუმატებელი დიზაინი.
Volkswagen Polo სედანის რეალური კლირენსი არის 12 სმ
წინააღმდეგ შემთხვევაში, მფლობელებს არ აქვთ პრობლემები სხეულთან, თუ, რა თქმა უნდა, არ გაითვალისწინებენ ისეთ ნაკლოვანებას, როგორიცაა სხეულის ძალიან ძვირი ნაწილები, რომლებიც საჭიროებენ შეცვლას უბედური შემთხვევის დროს.
მოდით გავიხსენოთ საერთო ზომები Volkswagen Polo სედანი ჩვენს მკითხველს: 4384 მმ - სიგრძე, 1699 მმ - სიგანე, 1465 მმ - სიმაღლე, 2552 მმ - ბაზა.
170 მმ - მიწის კლირენსი ( კლირენსი), როდესაც სრულად დატვირთულია, მანძილი სხეულსა და გზას შორის მცირდება მწირი 120-130 მმ-მდე. 
ბორბლებისა და საბურავების ზომები: მწარმოებელი ითვალისწინებს რეზინის დაყენებას 175/70 R14, 185/60 R15 ან 195/55 R15 რკინის ბორბლებზე R14 - R15 და მსუბუქი შენადნობის დისკებზე R15. მფლობელების მიმოხილვებიდან შესაძლებელი გახდა გაერკვია, რომ პოლო სედანი შეიძლება დამონტაჟდეს დისკებით უფრო დიდი საბურავებით: 215 / 50R15, 215 / 45R16, 215 / 45R17.
მანქანისთვის შვიდი ვარიანტია. ფერები: კანფეტი (თეთრი), ურანო (ნაცრისფერი), ღამის ცისფერი (მეტალის ლურჯი), რეფლექსი (მეტალის ვერცხლი), ვერცხლის ფოთოლი (მეტალიკი), ველური ალუბალი (მეტალის წითელი) და ღრმა (შავი მარგალიტი).
ქვემოთ მოცემულია სავარაუდო ფასებიორიგინალზე სათადარიგო ნაწილებისდა დეტალები: კაპოტი - 11,500 რუბლი, წინა ან უკანა ბამპერი (შიშველი) - 8,000 რუბლი, წინა საფარი - 4,500 რუბლი, წინა ფარები - 2,700 რუბლი, უკანა შუქი - 2,800 რუბლი.
სპეციფიკაციები
Volkswagen Polo სედანი აგებულია PQ25 წინა წამყვანი პლატფორმაზე მე -5 თაობის პოლო ჰეჩბეკიდან, მაგრამ ბორბლიანი ბაზა გადაჭიმულია 82 მმ-ით. დამოუკიდებელი წინა სუსპენზია მაკფერსონის საყრდენებზე, უკანა ნახევრად დამოუკიდებელი - ბრუნვის სხივი. წინა დისკის მუხრუჭები, უკანა - არქაული ბარაბანი. 
ძრავაბენზინის CFNA 1.6 ლიტრიანი 105 "ცხენის" გამოყოფით, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი სტანდარტულად 5 საფეხურით, სურვილისამებრ ავტომატური Tiptronic გადაცემათა კოლოფი (მექანიკური კონტროლის რეჟიმით). მწარმოებლის მიერ გამოცხადებული დინამიური და სიჩქარის მახასიათებლები ძრავისთვის 5 მექანიკური გადაცემათა კოლოფი (6 ავტომატური ტრანსმისია) - აჩქარება "ასამდე" 10.5 (12.1) წამში და "მაქსიმალური სიჩქარე" 190 (187) კმ / სთ რეალურ სამუშაო პირობებში დადასტურებულია
მეპატრონეების მიმოხილვის თანახმად, ყუთის ტიპის მიუხედავად, სედანის დაჩქარება შესაძლებელია 193-202 კმ / სთ-მდე (ვინ არის რა გარაზდი). საწვავის მოხმარება"ცხოვრებაში" ასევე უხეშად შეესაბამება ქარხნის მონაცემებს: ქალაქში 9-10 ლიტრი, გზატკეცილზე 6.5-7.5 ლიტრი 120 კმ / სთ სიჩქარით. მართვის ექსპერიმენტული ხასიათი გვაძლევს იმის მტკიცებას, რომ 90-95 კმ / სთ მუდმივი სიჩქარით მოძრაობისას პოლო სედანი კმაყოფილდება მხოლოდ 5 ლიტრი ბენზინით.
მართვის მახასიათებლები და საცდელი დისკი
მანქანა შესანიშნავად ემორჩილება საჭეს, ინარჩუნებს სწორ ხაზს და შემოდის კუთხეებში, შეჩერება ზომიერად მკაცრია და ენერგიის ინტენსიურია. შასი მორგებულია ოპტიმალური ბალანსით კომფორტულ მოძრაობაზე მოუხერხებელ გზებზე და მაღალი სიჩქარით მოძრაობაზე მაგისტრალებზე კარგი დაფარვით.
ჩვენი აზრით (ემთხვევა ავტომობილების მფლობელთა უმეტესობის აზრს) პოლო სედანის შეჩერება საუკეთესოა კონკურენტებს შორის კომპაქტური სედანის სეგმენტში.
უბრალოდ არ არსებობს ნაკლოვანებები შასის, ძრავისა და გადაცემათა კოლოფის მუშაობაში, მანქანა იყენებს ერთეულებსა და შეკრებებს, რომლებიც დროთა განმავლობაში დადასტურდა Volkswagen AG– ს სხვა მოდელებზე.
ყველაზე დიდი პრობლემა, მესაკუთრეთა აზრით, არის უხარისხო მოვლა ბრენდირებულ სერვისზე (პერსონალის დაბალი კვალიფიკაცია) და Kama საბურავები, რომლებიც არ აღუდგება კრიტიკას.
გერმანული მანქანები (და გენეტიკურად პოლო სედანი არის ნამდვილი "გერმანული") განკუთვნილია მაღალი ხარისხის მომსახურებისთვის და ბრენდირებული მასალებისთვის, ეს ასევე ეხება სახარჯო მასალებს (ზეთი, ფილტრები, სამუხრუჭე ბალიშები, საკისრები, ამორტიზატორები და სხვა ნაწილები). იმის შესახებ, თუ რომელი ძრავის ზეთი უნდა აირჩიოს პოლო სედანის ძრავისთვის, შესაფერისია "სინთეტიკა" 5W-30, რომელიც შეესაბამება კლასიფიკაციას VW 504 00/507 00.
როგორც Volkswagen– ის დილერების წარმომადგენლები რუსეთში აცხადებენ, სედანს უკვე შეუკვეთებენ პოტენციური მყიდველები სხეულის ორიგინალურ „კუპერ ნარინჯისფერში“, რომელიც ადრე მხოლოდ მანქანის სპეციალური ვერსიებისთვის იყო ხელმისაწვდომი. Polo Allstar– ის სპეციალური ვერსიის გარდა, Conceptline, Trendline, Comfortline და Highline მორთულობის დონე ხელმისაწვდომია რუსულ ბაზარზე.
რასაც მწარმოებელი შესთავაზებს
რუსი მყიდველები შეძლებენ სედანის უმაღლესი ვერსიის აღჭურვას პორტაგოს 16 ინჩიანი ალუმინის ბორბლებით და დიდი გვერდითი სარკეებით, რომლის კორპუსი შავად არის შეღებილი. Volkswagen Polo Highline 2016 -ის კორპუსი შეიძლება შეღებილი იყოს თეთრი, ყავისფერი, წითელი, კრემისფერი, ნაცრისფერი და ვერცხლისფერი. ასევე, ავტომობილის ზოგიერთ კონფიგურაციას შეუძლია მიიღოს თანამედროვე შავი სახურავი. აღსანიშნავია ისიც, რომ GT განახლებული ვერსია ახლა 1.4 ლიტრიანი TSI ბენზინის ძრავით იქნება 125 ცხენის ძალით.
"დამუხტულ" GT- ს ასევე ექნება თანამედროვე ცენტრალური საყრდენი.
ფასი რუსეთში
რუსეთის ბაზარზე, Volkswagen Polo 2016 ფასი იწყება 599,900 რუბლიდან, კონფიგურაციის მიხედვით. სედანისთვის შემოთავაზებული ძრავების დიაპაზონი შედგება ზემოაღნიშნული 1.4 ლიტრიანი TSI ბენზინის ძრავისგან, რომლის სიმძლავრეა 125 ცხენის ძალა, ასევე MPI ძრავები, რომელთა სიმძლავრე მერყეობს 90-დან 110 ცხენისძალამდე.
ყველა ძრავის დაწყვილება შესაძლებელია ხუთ და ექვს სიჩქარიან მექანიკურ გადაცემათა კოლოფთან და ექვს სიჩქარიანი DSG რობოტული გადაცემათა კოლოფით.
უნდა გვახსოვდეს, რომ ცოტა ხნის წინ მწარმოებელმა განუცხადა თავისი გეგმების გადახედვას Jetta 2016 მანქანის კონფიგურაციაზე, არანაკლებ რუსულ ბაზარზე. ეგრეთ წოდებული გადახედვის დროს, კომპანიის დეველოპერებმა შეძლეს ავტომობილის აღჭურვა ოფციონებით რაც მნიშვნელოვნად გაზრდის მძღოლისა და მგზავრების კომფორტისა და უსაფრთხოების დონეს.– წინა და უკანა სავარძლების გათბობის ფუნქცია, ასევე დამატებითი აირბაგები. კერძოდ, ეს ეხება ზამთრის სეზონზე Volkswagen Jetta 2016 -ის მუშაობას.
2010 წელს, Volkswagen– ის კონცერნმა დაიწყო პოლო სედანის მანქანის მასობრივი წარმოება, რომელმაც დაუყოვნებლივ მოიპოვა პოპულარობა ბაზარზე. მართლაც, კომპანიის ინჟინრების საუკეთესო დიზაინის მიღწევები განსახიერებულია ამ მანქანაში, ხოლო მანქანას თავად აქვს მიმზიდველი გარეგნობა, კარგად გააზრებული კონტროლის სისტემა და ინტერიერის შესანიშნავი გაფორმება.
Volkswagen Polo სედანი არის კომპაქტური მანქანა, რომელიც შესანიშნავია როგორც ქალაქში, ასევე გრძელი მოგზაურობისთვის. მცირე ზომებით (სიგრძე 4384 მმ, სიგანე - 1699 მმ, სიმაღლე - 1465 მმ), მანქანას აქვს ძალიან ფართო ინტერიერი და ფართო საბარგული (460 ლიტრი). ეს შესაძლებელი გახდა გაზრდილი ბორბლიანი ბაზის წყალობით, რომელიც 2552 მმ -ია.
კონფიგურაციიდან გამომდინარე, ბენზინის ძრავა, რომლის სიმძლავრეა 60-105 ცხ. გადაცემათა კოლოფი შეიძლება იყოს ავტომატური ან მექანიკური.
საერთო ჯამში, პოლო სედანი შესანიშნავი არჩევანია მათთვის, ვინც მიჩვეულია კომფორტს და ნდობის გრძნობას გზაზე. ამავდროულად, მანქანის არჩევისას, ბევრი მძღოლი სწავლობს არა მხოლოდ მანქანის ტექნიკურ და ოპერატიულ მახასიათებლებს, არამედ განსაკუთრებულ ყურადღებას უთმობს მის ფერს, რადგან თითოეული ჩრდილი ატარებს გარკვეულ ინფორმაციას. აქედან გამომდინარე, პოლო სედანის ფერები არჩეულია პიროვნების ტემპერამენტისა და ხასიათის მიხედვით.
მანქანა ამჟამად ხელმისაწვდომია შემდეგი ფერის კომბინაციებში:
შავი
თუ მანქანის მფლობელი ამჯობინებს შავ მანქანებს, მაშინ ჩვენ შეგვიძლია ვთქვათ მასზე, რომ ის არის პრინციპული და მომთხოვნი ადამიანი. ამავდროულად, ასეთ მძღოლებთან ერთად გზაზე, როგორც წესი, შესაძლებელია სწრაფად მიაღწიოთ ურთიერთგაგებას. ამავე დროს, ისინი ყოველთვის მზად არიან გზა დაუთმონ და არ დაუპირისპირდებიან სხვა მძღოლს, თუ მას სურს მომავალ ზოლში არასწორ დროს აღადგინოს.
თუმცა, შავი მანქანების მამაკაც მძღოლებს შეიძლება ჰქონდეთ ისეთი თვისებები, როგორიცაა ცხელი ხასიათი, კრიტიკულობა და თავდაჯერებულობა. შავ მანქანებში მყოფი ქალები, როგორც წესი, ხაზს უსვამენ თავიანთ სოციალურ პოზიციას. მათ ახასიათებთ მიზანდასახულობა და იმპერიულობა.
თეთრი მანქანის მფლობელი შეიძლება შეფასდეს როგორც მშვიდი და გაწონასწორებული ადამიანი, შესაბამისად, მელანქოლიური ადამიანები თეთრ მანქანებში სიარულს ამჯობინებენ. გზაზე, ასეთი მანქანების მძღოლები ჩვეულებრივ საკმაოდ თავდაჯერებულად გრძნობენ თავს, ხოლო პატივს სცემენ გზის სხვა მომხმარებლებს.
თუ ქალი გადადის ფოლკსვაგენ პოლოს თეთრ სედანზე, მაშინ ის შეიძლება თანდაყოლილი იყოს მეოცნებეობაში და რომანტიკაში. მამაკაცებს, მეორეს მხრივ, ახასიათებთ პედანტიზმი, გაზრდილი სიზუსტე არა მხოლოდ მათი პიროვნების, არამედ გარშემომყოფების მიმართაც.
ნაცრისფერი ნაცრისფერი
ამ ფერებს ირჩევენ ის მძღოლები, რომლებიც გამოირჩევიან წინდახედულებით და ისინი ირგვლივ სამყაროს გარკვეული სიფრთხილით აღიქვამენ. ნაცრისფერი ითვლება კომპრომისულ ფრად, ამიტომ გზაზე ასეთი მძღოლები ჩვეულებრივ მშვიდად რეაგირებენ გზის სხვადასხვა პირობებზე და არ ქმნიან დაბრკოლებებს სხვა მძღოლებისთვის.
ქალები, რომლებიც მანქანის ნაცრისფერ-ნაცრისფერ ფერებს ამჯობინებენ, ყველაზე ხშირად პრაგმატულები და რაციონალურები არიან, ნებისმიერ პრობლემას ყურადღებით და მიზანმიმართულად უდგებიან. მამაკაცებს ახასიათებთ სიმშვიდე და ყველა მათი მოქმედების ფრთხილად ანალიზი.
Მუქი წითელი
ამ ფერს ანიჭებენ უპირატესობას ის მძღოლები, რომლებსაც აქვთ ტენდენცია, რომ თავი დაიმტკიცონ გზაზე სხვა გზის მომხმარებლების ხარჯზე.
მუქი წითელ მანქანებში მყოფი მძღოლების დამახასიათებელი თვისება არის აგრესიული მართვის სტილი, რომელიც შეიძლება გამოვლინდეს შუქნიშანზე მკვეთრი დაწყებით, გადაჭარბებული სიჩქარითა და შეფერხებებით მოსახვევებში. ამ მხრივ, მუქი წითელ და წითელ ფერებს ამჯობინებენ ქოლერიული ადამიანები, რომლებიც ყველაფერს სწრაფად და მკაცრად აკეთებენ.
წითელი
კლასიკური წითელი განსაკუთრებით პოპულარულია ქალ მძღოლებში. ამავე დროს, მის მოყვარულებს, როგორც წესი, ახასიათებთ ამორტიზმი, ემოციურობა, ვნება.
Ღია კრემისფერი
იმ ადამიანისთვის, ვინც უპირატესობას ანიჭებს მანქანას კრემისფერ ფერებში, პრაქტიკულობა ჩვეულებრივ დამახასიათებელია, რაც მარტივად აიხსნება: ამ ფერის მანქანებზე მტვერი პრაქტიკულად უხილავია სხვა ფერებთან შედარებით. მას ძირითადად ირჩევენ სანგვინი ადამიანები, რომლებიც სტაბილურობისა და მშვიდობისკენ ისწრაფვიან და ასევე ცდილობენ თავიდან აიცილონ უეცარი ცვლილებები მათ ცხოვრებაში.
თუმცა, რაც არ უნდა ფერი იყოს Volkswagen Polo სედანი, მისი მფლობელი შეიძლება იყოს სრულიად დარწმუნებული ავტომობილის საიმედოობაში და მაღალ ხარისხში, რომელიც არ გაგიცრუებთ მართვის ყველაზე რთულ სიტუაციებშიც კი.
რუსეთში, ახალი Volkswagen Polo ღირს დაახლოებით 550 ათასი რუბლი მის ძირითად ვერსიაში. უახლესი თაობის მანქანა იყიდება 3 საფეხურზე. განახლებულმა სედანმა მიიღო მრავალი საინტერესო დიზაინის ზარი და სასტვენი, რომელიც ხელმისაწვდომი გახდა ოფიციალურ დილერებში გასული წლის შუა რიცხვებიდან.
გაცნობა
ყურადღება! ნაპოვნია სრულიად მარტივი გზა საწვავის მოხმარების შესამცირებლად! არ გჯერა ჩემი? 15 წლიანი გამოცდილების მქონე ავტომექანიკოსს ასევე არ სჯეროდა, სანამ არ ცდილობდა. ახლა ის დაზოგავს წელიწადში 35,000 რუბლს ბენზინზე!
რა არის ახალი ამ პოლოში? მან აშკარად დაამატა სიმტკიცე, რაც მიანიშნებდა პრემიუმ სედანების ხაზის გაგრძელებაზე. ბრენდის დიზაინი შორიდან ცნობადია, როგორც კი პოლო კუთხეში ჩნდება. მაგრამ გარკვეულწილად ახალი პოლო გახდა ფოლკსვაგენ ჯეტას მსგავსი. ნათელია, რომ ოჯახის მსგავსების მახასიათებლები უნდა გამოჩნდეს სახელმწიფო თანამშრომლებში, მაგრამ არა პრემიუმ სედანებში.
ახალი სხეულის ბამპერები, ოპტიკა, რადიატორის გრილი - ახალი სახეობა. კაპოტი შეიცვალა. პოლო კრემისფერი არის ექსტერიერის ახალი ფერი, რომელიც შეიქმნა 2015 წელს ავტომობილის დაწყებისთანავე. ფერს ტიტანი ეწოდება. მას აქვს მეტალის ეფექტი.
ახალი VW Polo- ს მსუბუქი შენადნობის ბორბლები დაცულია სრული ზომის საყრდენებით. ისინი დაინსტალირებულია სამივე ვერსიაზე.
შიგნით, სედანი ასევე არ დაეცა ტალახში. სამივე მორთულობის დონემ მიიღო ახალი სავარძლები, გაფორმებული ელეგანტური, ლამაზი მასალით. ცენტრალური კონსოლი მორთულია მქრქალი ქრომით. Heigline ვერსია გამოირჩევა, რისთვისაც გათვალისწინებულია კრემისფერი ინტერიერის მორთვის ვარიანტი.
საჭე დამონტაჟებულია Volkswagen Golf ჰეჩბეკიდან.
პირველად ბიუჯეტის მანქანებისთვის ხელმისაწვდომი გახდა ოპტიკა "a la bixenon", რომელიც აღჭურვილია LED- ებით და შუქნიშნის შუქნიშანზე (სასარგებლო რამ, როდესაც მანქანას მართავთ კუთხეებში). პოლოს მფლობელებს ახალ სხეულში აღარ მოუწევთ ავტომობილის განახლება საკუთარი რისკის ქვეშ ქსენონით. ეს უკანასკნელი ოფიციალურად არის ლეგალიზებული.
პირველად გამოჩნდა VW Polo– ს და ფარები გამრეცხი. Comfortline კონფიგურაცია, რომელიც აღჭურვილია ძირითადი ვერსიის მიხედვით, ახლა მოიცავს ყველაზე მძლავრ თავის ოპტიკას H7 ნათურებით.
ისევ და ისევ, კლასში პირველად არის ელექტრო სარკეები (დასაკეცი მექანიზმით) და წინა პარკირების სენსორი.
როგორც ზემოთ აღვნიშნეთ, ახალი VW Polo ხელმისაწვდომი იქნება სედანების 3 ძირითად მორთვაზე და ხუთკარიანი ჰეჩბეკის 2 მორთულობის დონეზე:
- Trendline აღჭურვილია 1.6 ლიტრიანი ბენზინის ელექტროსადგურით 85/105 ცხენისათვის 5 სიჩქარიანი "მექანიკით";
- კომფორტული 1.6 ლიტრიანი ერთეული 105 ცხენისთვის 5 სიჩქარიანი "მექანიკა" ან 6 სიჩქარიანი "ავტომატური";
- Highline, ასევე საუკეთესო ვერსია, იგივე ძრავით და გადაცემათა კოლოფებით, როგორც Comfortline.
რაც შეეხება ჰეჩბეკს:
- სიხარული 1.2 ან 1.4 ლიტრიანი ბენზინის ერთეულით და "მექანიკა";
- გადაკვეთა 1.4 ლიტრიანი ელექტროსადგურით 85 ცხენისთვის და "ავტომატური".
სასარგებლო იქნება იმის ცოდნა, რომ თითოეული კონფიგურაცია იყოფა, თავის მხრივ, რამდენიმე ქვესახეობად. ეს უკანასკნელი განსაზღვრავს დაყენებულ სიმძლავრის ერთეულს და გადაცემათა კოლოფს.
ახალი პოლოს ყველაზე ძირითადი ვერსია უკვე აღჭურვილია "დამუხტული" გამავლობის შეჩერებით. მანქანები ადაპტირებულია ცივი კლიმატური ქვეყნებისთვის, აღჭურვილია STKPD წინა და უკანა ნაწილებით. ელექტრონიკისგან შეიძლება განვასხვავოთ სამგზავრო კომპიუტერი, რომელიც ძალიან კარგად ფუნქციონირებს.
მიუხედავად განხორციელებული რესტილაციისა, რომელმაც ძირითადად იმოქმედა სხეულზე, პოლო ძალიან არ გაძვირდა. ძველი VW Polo მხოლოდ 25 ათასი რუბლი იაფი დაჯდა. შეგახსენებთ, რომ ახალი პოლოს ღირებულება მერყეობს კონფიგურაციიდან გამომდინარე, 550-750 ათასი რუბლის ფარგლებში.
დამატებითი ინფორმაცია ფასების და მორთულობის დონის სხვაობის შესახებ შეგიძლიათ იხილოთ ქვემოთ მოცემულ ცხრილში.
ფასები და მონაცემები ახალი Volkswagen Polo სედანების სრული კომპლექტის შესახებ
| ტრენდლაინ | კომფორტული ხაზი | ჰეიგლაინი | |
| ICE | ბენზინი 1.6 ლ / 85-105 ცხენის ძალა | ბენზინი 1.6 ლ / 85-105 ცხენის ძალა | ბენზინი 1.6 ლ / 105 ცხენის ძალა |
| გამშვები პუნქტი | მექანიკური გადაცემა | მექანიკური გადაცემა / ავტომატური გადაცემა | მექანიკური გადაცემა / ავტომატური გადაცემა |
| წამყვანი ერთეული | წინა | წინა | წინა |
| აჩქარება 100 კმ / სთ, წმ | 11,9/10,5 | 11,9/10,5/12,1 | 10,5/12,1 |
| მაქს. სიჩქარე, კმ / სთ | 179/190 | 179/190/187 | 190/187 |
| მოხმარება 100 კმ -ზე, ლ | 8,7/5,1/6,5 | 8,7/5,1/6,5 8,7/5,1/6,5 9,8/5,4/7,0 | 8,7/5,1/6,5 9,8/5,4/7,0 |
| ფასი, რუბლი | 554 000/587000 | 594 000/627000/673000 | 693000/739000 |
ფასები და მონაცემები ახალი 5-კარიანი ჰეჩბეკის Volkswagen Polo– ს სრული ნაკრებისთვის
| სიხარული | ჯვარი | |
| ICE | ბენზინი 1.2 ლ / 70-85 ცხ | ბენზინი 1.4 ლ / 85 ცხენის ძალა |
| გამშვები პუნქტი | მექანიკური გადაცემა | Ავტომატური გადაცემათა კოლოფი |
| წამყვანი ერთეული | წინა | წინა |
| აჩქარება 100 კმ / სთ, წმ | 14,1/11,9 | 11,9 |
| მაქს. სიჩქარე, კმ / სთ | 165/177 | 177 |
| მოხმარება 100 კმ -ზე, ლ | 7,3/4,5/5,5 8,0/4,7/5,9 7,7/4,7/5,8 | 7,7/4,7/5,8 |
| ფასი, რუბლი | 564000/590000/647000 | 647000/749000 |
რაც შეეხება დამატებით ინფორმაციას ახალი პოლო სედანის შესახებ, ჩვენ დავამატებთ, რომ მანქანა ჯერ კიდევ 4-კარიანი ვერსიით იწარმოება. შეგახსენებთ, რომ მანქანა ასევე იკრიბება კალუგაში.
ქვემოთ მოყვანილი ცხრილი აჩვენებს სხეულის ზომებს.
ახალი სედანის სხეულის ზომები
სხეული
ზოგადად, ის იგივე დარჩა, გარდა დიზაინის ცვლილებებისა. პოლოს მფლობელები ყოველთვის კმაყოფილი იყვნენ მათი "რკინის ცხენის" ლითონის ჩარჩოებით.
განვიხილოთ პოლოს ყველაზე გამორჩეული თვისებები ძველ და ახალ სხეულში:
- სხვა გერმანულ მანქანებთან შედარებით, პოლოს კორპუსმა შეამცირა ხარვეზები ნაწილებს შორის. ეს განსაკუთრებით შესამჩნევია კარებზე და კაპოტზე.
Შენიშვნა. ერთის მხრივ, შემცირებული ხარვეზები კარგია დიზაინის, გარეგნობის, სიზუსტის თვალსაზრისით. მეორეს მხრივ, ძალიან ცუდია, როდესაც საქმე რთულ საოპერაციო პირობებს ეხება, როდესაც სხეულზე მინიმუმია "საცხოვრებელი ფართი".
- პოლოს სხეული საკმაოდ საიმედოა, რადგან ის დამზადებულია 2-გვერდიანი გალვანზირებული ფურცლისგან.
Შენიშვნა. შენიშნა, რომ სიტყვა "გალვანზირებული" ჯადოსნურ გავლენას ახდენს რუს მყიდველებზე. გერმანელებისთვისაც, 12 წლიანი გარანტია პერფორირებული კოროზიის ზემოქმედებისგან ყურებისთვის სასიამოვნოა.
ბევრი საავტომობილო ფორუმი, სადაც ყოველთვის შეგიძლიათ იპოვოთ უახლესი მიმოხილვები, მათ შორის ნეგატიური ახალი პროდუქტის შესახებ, ზოგადად პერსპექტიულია 2016 წლის პოლოსთვის. თუმცა, ზოგიერთმა მფლობელმა შეამჩნია ბარგის განყოფილების მნიშვნელოვანი შემცირება. რა შეგვიძლია ვთქვათ ამაზე: ახალი პოლო არის მანქანა პრემიუმ კლასის მინიშნებით და თუ ბიზნესმენები დადიან შორ მანძილზე, მაშინ მხოლოდ მივლინებებში და არა მოგზაურობებში.
რომელი პოლოა მაინც უკეთესი - ძველი თუ ახალი? თუ ეს კითხვა ჯერ კიდევ ღიად არ დასმულა, ის აუცილებლად გაჩნდება. რა შემიძლია ვთქვა, ყველას ეძლევა შესაძლებლობა გააკეთოს ინდივიდუალური არჩევანი. სავარაუდოდ, განახლებულ პოლოს 60 პროცენტით მეტი შანსი აქვს, მაგრამ ის ასევე კარგია ძველი მანქანის სხეულში.