გერმანული კომპანია Daimler-Motoren-Gesselschaft, რომელიც აწარმოებს მერსედესის სამგზავრო მანქანებს, დაარსდა 1901 წელს გოტლიბ დაიმლერის მიერ, მსოფლიოში პირველი ბორბლიანი მანქანის ბენზინის ძრავით ლეგენდარული ავტორის მიერ. ცნობილი დიზაინერი ვილჰელმ მაიბახი გოტლიბ დაიმლერს დაეხმარა ამ მანქანის შექმნაში. მრავალი ნაკლოვანების მიუხედავად, ამ ინიციატივას აქტიურად დაუჭირა მხარი ავსტრია-უნგრეთის იმპერიის კონსულმა ემილ ჯელინეკმა, რომლის ქალიშვილის სახელიც დაერქვა პირველ მოდელს Mercedes-35P5. Mercedes-35P5– ის ტექნიკური მახასიათებლები საშუალებას აძლევდა მანქანას მიაღწიოს სიჩქარეს 90 კმ საათში, რაც იმ დროს ითვლებოდა შთამბეჭდავი მაჩვენებლად.
მისი არსებობის პირველ წლებში Daimler-Motoren-Gessellschaft– მა ააშენა არა მხოლოდ მანქანები, არამედ შეიმუშავა ძრავები თვითმფრინავებისა და გემებისთვის, რის გამოც მერსედესის ლოგოს გამოჩენა სამქიმიანი ვარსკვლავის სახით არის დაკავშირებული. ეს ციფრი სიმბოლოა გერმანული კომპანიის წარმატებას ხმელეთზე, ჰაერში და წყალში.
1926 წელს სხვა მანქანის მწარმოებელთან, ბენზთან შერწყმის შემდეგ, ვარსკვლავი გარშემორტყმული იყო ბეჭდის ფორმის დაფნის გვირგვინით, რაც ასახავდა ბენცის გამარჯვებებს საავტომობილო სპორტის არენაზე. Daimler-Benz– ის ახალ კონცერნს ხელმძღვანელობს ფერდინანდ პორშე, რომელმაც მნიშვნელოვნად განაახლა Mercedes– ის შემადგენლობა. სწორედ მან წამოიწყო "კომპრესორი" K სერია, რომელშიც შედიოდა ისეთი ცნობილი მოდელები, როგორიცაა Mercedes 24/110/160 PS ექვსცილინდრიანი ძრავით. მანქანა, რომელიც აღჭურვილი იყო 6.3 ლიტრიანი ძრავით, აჩქარდა ფანტასტიკური სიჩქარით საათში 145 კმ საათში, რისთვისაც მას მეტსახელად "სიკვდილის ხაფანგი" შეარქვეს.
ჰანს ნიბელმა, რომელმაც ფერდინანდ პორშე 1928 წელს შეცვალა, აქტიური მონაწილეობა მიიღო ისეთი მანქანების შემუშავებაში, როგორიცაა Manheim-370 და Nurburg-500. 1930 წელს, მისი ხელმძღვანელობით, ავტომობილების ბაზარზე წარმოდგენილი იყო Mercedes-Benz 770 მძლავრი 200 ცხენის ძრავით, რომლის სამუშაო მოცულობა იყო 7.6 ლიტრი. გარდა ამისა, მანქანა აღჭურვილი იყო სუპერჩარჯერით. 30-იან წლებში საზოგადოებისთვის წარმოდგენილი იყო Mercedes-200 სამგზავრო მანქანები და Mercedes-380 სპორტული მანქანები, რომელთა საფუძველზეც ცოტა მოგვიანებით აშენდა Mercedes-Benz-540K "კომპრესორი" მოდელები.
1935 წელს, მაქს საილერმა, მსოფლიოში პირველი მასობრივი წარმოების სამგზავრო მანქანის შემქმნელმა დიზელის ელექტროსადგურით, Mercedes-260D, დაიკავა მთავარი დიზაინერი. მისი მმართველობის დროს აშენდა მანქანები, რომლებსაც აქტიურად იყენებდნენ ნაცისტური მოძრაობის ლიდერები. ჩვენ ვსაუბრობთ Mercedes-770– ზე, რომელიც აღჭურვილია ოვალური სხივებისგან დამზადებული ჩარჩოთი, გაზაფხულის უკანა სუსპენზიით.
მეორე მსოფლიო ომის დროს, გერმანულმა კონცერნმა აწარმოა არა მხოლოდ მერსედესის მანქანები, არამედ სატვირთო მანქანებიც. საომარმა მოქმედებებმა დიდი ზიანი მიაყენა კომპანიის მთავარ ქარხნებს, რომელთა საქმიანობა ომის დასრულებიდან მხოლოდ ერთი წლის შემდეგ შეძლეს.
კომპანიის ერთ-ერთი პირველი ომისშემდგომი განვითარება იყო Mercedes-180 მოდელი, რომელიც შეიქმნა 1953 წელს პონტონის ტიპის მონოკოკის კორპუსით. სამი წლის შემდეგ, გამოვიდა Mercedes-300SL Gullwing სპორტული კუპე უჩვეულო ღრძილის ფრთებით, რომელსაც იმ დროს ანალოგი არ ჰქონდა მსოფლიოში.
50-იანი წლების ბოლოს, Mercedes-Benz– ის სერიული წარმოება განახლდა რობერტ ბოშის ძრავების გამო მექანიკური საწვავის ინექციის სისტემით. ამ ინოვაციით ერთ-ერთი პირველი მოდელი იყო Mercedes-Benz 220 SE.
იმ წლების საავტომობილო ინდუსტრიის უახლესი მიღწევები განსახიერდა საშუალო კლასის მანქანების სრულიად ახალ ოჯახში, რომელიც მომხმარებლებს შესთავაზეს 1959 წელს. მოდელებმა Mercedes-220, 220S, 220SE აჩვენეს შესრულების უმაღლესი ტექნიკური დონე: ფართო ბარგის განყოფილება, აბსოლუტურად დამოუკიდებელი სუსპენზია ყველა ბორბლისთვის, ელეგანტური სხეული ფარები ვერტიკალური ბლოკებით გაახარა გერმანული ბრენდის თაყვანისმცემლებმა.
მერსედესის ხაზის აღმასრულებელი კლასი დაინერგა ცოტა მოგვიანებით - 1963 წელს, Mercedes -600 მოდელის გამოშვებით. მანქანა მაშინვე გახდა პლანეტაზე საუკეთესოს ტიტულის პრეტენდენტი ნამდვილი კომფორტისთვის და პრესტიჟისთვის. იგი აღჭურვილი იყო 6.3 ლიტრიანი 250 ცხენის ძრავით და ოთხ სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისიით. პნევმატურ ელემენტებზე ბორბლის კომფორტული შეჩერება განვითარებისთვის სასიამოვნო დამატება გახდა. აღმასრულებელი მანქანის სხეულის სიგრძე ექვს მეტრზე მეტი იყო.
სპორტული მოდელები შეიცვალა უფრო მოკრძალებული მოდელებით, მაგალითად, Mercedes-Benz 230 SL, რომელიც ჩვეულებრივ ხალხში ცნობილია როგორც "პაგოდა" სახურავის ორიგინალური ფორმის გამო შუა ნაწილი გვერდითა კედლების ქვემოთ. თუ ათი წლის წინ გერმანულმა ბრენდმა შეძლო მტკიცედ დამკვიდრებულიყო ომისშემდგომი ევროპის ავტომობილების ბაზარზე, მაშინ 60-იანი წლების ბოლოსთვის მთელი მსოფლიო საუბრობდა მერსედესზე. წარმოების სრულიად განსხვავებულმა მასშტაბმა მისცა დაწყების და სტილის ახალი სტანდარტები, რამაც მერსედესის სამგზავრო მანქანები კიდევ უფრო ელეგანტური გახადა.
70 -იანი წლების პირველი სიახლე, რომელმაც შეცვალა "პაგოდა", იყო Mercedes SL R107 მოდელი, რომელმაც წარმატებით დაიპყრო ამერიკული ბაზარი და არსებობდა 18 წლის განმავლობაში.
1973 წლის ნავთობის კრიზისმა არახელსაყრელი დარტყმა მიაყენა ავტომობილების გაყიდვებს, მაგრამ კომპანიამ შეძლო თავისი მდგომარეობიდან გამოსვლა, W114 / W115 სერიის გამოშვებით უფრო საწვავზე მომგებიანი ძრავით. მყიდველებს სურდათ არა მხოლოდ ფუფუნება და მოხერხებულობა, არამედ საიმედოობა. შედეგად, დანგრეული კონკურენტების ფონზე, მერსედესის ბრენდი დარჩა ცოცხალი.
80-იანი წლების დასაწყისში ლეგენდარული Gelandewagen გამოჩნდა მერსედესის ხაზში-460 სერიის ყველა წამყვანი ჯიპი, რომელიც განთქმული იყო მაღალი ჯვარედინი შესაძლებლობებითა და საიმედოობით. პირველი ასეთი მანქანა შეკვეთით შეიქმნა ირანის შაჰ მუჰამედ რეზა პაჰლავისთვის, Daimler-Benz– ის აქციონერი.
1984 წელს დაიწყო ბიზნეს კლასის სედანების ფუნდამენტურად ახალი ასორტიმენტი, Mercedes W124, რამაც კიდევ ერთხელ აჩვენა თანამედროვე და თანამედროვე მანქანების შექმნის შესაძლებლობა გამძლე კორპუსით. იმ დროის ყველაზე მოწინავე მოვლენები განსახიერდა W124 ოჯახში. პლასტმასის ჩამოსხმა მანქანის ქვეშ ჰაერის გასაუმჯობესებლად გააუმჯობესა მანქანის აეროდინამიკა. საწვავის მოხმარება შემცირდა, ისევე როგორც ხმაურის დონე შემდგომი ჰაერის ნაკადისგან.
1990 წელს გამოვიდა ახალი პროდუქტი, რომელსაც დღეს ბევრი გულშემატკივარი ჰყავს - Mercedes 124 სერია 500E. ხუთ ლიტრიანი V- ფორმის "რვა", რომლის სიმძლავრეა 326 ცხენის ძალა, ამ მერსედესს აქვს სტრუქტურული განსხვავებები ჩვეულებრივი W124– სგან-უმიზეზოდ მას უწოდებენ "მგელს ცხვრის ტანსაცმელში". ლეგენდარული "ტრიალი", რომელიც შეიკრიბა პორშეს ქარხანაში, მიიღო უკანა სუსპენზია ჰიდროპნევმატური დონის კონტროლით, გაორმაგებული კატალიზატორი, ელექტრონული LH-Jetronic ინექციის სისტემა ტრადიციული KE-Jetronic სისტემის ნაცვლად. "ზედა" გარე განსხვავებები "მერსედესის" 124 სერიის დანარჩენი ნაწილებისგან შედგება ბორბლების გაფართოებულ თაღებში და წინა ბამპერის ბოლოში დამატებითი შუქნიშნის არსებობაზე.
Mercedes W124 500E ფართოდ გავრცელდა დსთ -ს ქვეყნებში და ფართოდ არის აღიარებული შოუბიზნესისა და მაფიის წრეებში. მოდელის ცნობილ მფლობელებს შორის არიან რეჟისორი ნიკიტა მიხალკოვი, მუსიკოსები იური ლოზა, დიმიტრი მალიკოვი, პოლიტიკოსი გენადი ზიუგანოვი. "ვოლჩოკი" - 90 -იანი წლების ნამდვილი ლეგენდა - გადაღებულია სერიულ ფილმში "ბრიგადა".
ახალი ათასწლეულის დასაწყისისთვის, მერსედესის მოდელის ასორტიმენტი ორჯერ გაფართოვდა: მანქანების ხუთი კლასის ნაცვლად (რაც 1993 წელს იყო), ათი იყო. 2005 წელს გამოვიდა ახალი S- და CL კლასის მოდელები, რომლებიც წარმოაჩენენ ბრენდის ახალ სტილს რეტრო ელემენტებით. უახლესი ტექნოლოგიით შეფუთული, S65 CL65 AMG მძლავრი V12- ის ქვეშ, გახდა სერიის ფლაგმანი, 600 მოდელის ნაცვლად.
C კლასმა ასევე განიცადა განახლება: 2007 წელს შედგა ახალი Mercedes W204 პრემიერა სედანსა და სატვირთო ვაგონებში, სამი შესრულების ხაზით.
2008 წელს მერსედესის შემადგენლობა გაფართოვდა CLC კლასით (Comfort-Leicht-Coupe-ითარგმნება როგორც "მსუბუქი კომფორტული კუპე").
21-ე საუკუნის პირველ ათწლეულში, მერსედესის შემადგენლობაში შედიოდა GL- და GLK კლასის ჯიპები (Gelandewagen-Leicht-Kurz-თარგმანში "შემცირებული მსუბუქი ჯიპი").
ახალი E-Class W212 ოჯახი, რომელიც ამოქმედდა 2009 წლის დასაწყისში, უზარმაზარ ნაბიჯებს დგამს ეკონომიკურ და გარემოსდაცვით საქმიანობაში. ბენზინის ძრავების ნაცვლად სუპერჩარჯერებით - ძრავები ახალი ტიპის პირდაპირი ინექციის CGI ორმაგი ტურბო დატენვით.
ახლა გერმანული ბრენდი Mercedes-Benz მყიდველთან ასოცირდება საიმედოობით, მაღალი ხარისხის მუშაობით და მდიდარი ისტორიით.
მოდელის სპექტრი მერსედესი
Mercedes-Benz– ის შემადგენლობა მოიცავს მცირე საშუალო კლასის კომპაქტურ მანქანებს, სერიოზული ბიზნეს კლასის სედანებს, აღმასრულებელ სეგმენტს, ჯიპებს, კუპეს, კაბრიოლეტს, როდსტერებს და მინივენებს.
მერსედესის ფასი
Mercedes-Benz– ის ღირებულება დამოკიდებულია იმაზე, თუ რომელ კლასს მიეკუთვნება არჩეული მანქანა. ყველაზე იაფი-ხუთკარიანი A კლასი, ფასი 900 ათასი რუბლი. საშუალო კლასის მერსედესის ღირებულება მერყეობს ერთნახევარიდან ოთხ მილიონამდე. ბიზნეს კლასი აღწევს ექვს მილიონს, აღმასრულებელი კლასი - რვაამდე. ერთ-ერთი ყველაზე ძვირადღირებული მოდელია 10 მილიონი Mercedes-Benz SLS AMG Roadster.
2017 წლის დასაწყისში, მერსედეს-ბენცის გამავლობის მოდელების 2018 მოდელის ასორტიმენტი მთლიანად შეივსო. იგი მოიცავდა:
- კომპაქტური კროსოვერი GLA, რომელიც იწარმოება როგორც საკუთრივ 4Matic– ით, ისე მხოლოდ წინა ღერძზე მოძრაობით;
- 2018 წლის მერსედესის პატარა ახალი ჯიპი, მოდელი GLC, რომელიც, სკეპტიკოსების მოლოდინებისა და პროგნოზების საწინააღმდეგოდ, არ გახდა "წინა წამყვანი სადგურის ვაგონი გაზრდილი კლირენსიდან";
- ჯიპი გარეგნულად სპორტული შენიშვნებით და შესაბამისი ჩვევებით, მის საფუძველზე შექმნილი, დახრილი მკაცრით, რომელიც ყველა პროგნოზის მიხედვით გახდება ბესტსელერი ჩვენს ქვეყანაში, GLC კუპე;
- საშუალო ზომის 4x4 ჯიპი, რომელიც ბრენდის გაყიდვების დიდ ნაწილს შეადგენს, 2018 Mercedes GLE;
- BMW X6– ის მთავარი კონკურენტი, Mercedes Benz GLE 2018 კუპე „ლიქისებრი“ უკანა ბოლოთი;
- დიდი, სრული ზომის მანქანა 4x4 დისკზე, რომელიც განკუთვნილია 7 ადგილისთვის, ახალი 2018 Mercedes GLS, რესტავრაციის შემდეგ, რომლის სახელზეც გამოჩნდა სხვა ასო;
- და უკომპრომისო, სასტიკი 2018 Mercedes G კლასის ჯიპი, რომელიც ორ წელიწადში მეოთხე წლისთავს აღნიშნავს,
შვიდი ახალი მერსედესი ასო G სახელწოდებით: კომპანია შემოდის სრულად შეიარაღებული 2018 წელს. მდიდარი კლიენტისთვის ძალიან რთული იქნება არჩევანის გაკეთება (დაიმახსოვრე მანქანების ფასი).
2018 Mercedes GLE სახელის ისტორია
წარმოების წლების განმავლობაში, დაწყებული 1997 წლიდან, როდესაც ახალი საშუალო ზომის ჯიპის გაყიდვები დაიწყო ცხაურზე სამი სხივიანი ვარსკვლავით, მანქანამ უკვე სამჯერ შეცვალა სახელი:
- თავდაპირველად ის გამოჩნდა მერსედესის M კლასის სახით, მაგრამ BMW აჯანყდა, დაიტოვა ეს წერილი თავისი დამუხტული მოდელების დასახატად;
- შემდეგ - ML: ამ შემცირებით, მანქანა იწარმოებოდა 2015 წლამდე;
- და ბოლოს, გადაკეთების შემდეგ, მანქანა გამოჩნდა შემოკლებით GLE, რომლითაც ახალი მერსედესი გამოჩნდება 2018 წელს.
ეს იყო მანქანის ცნობადი სახელის ძებნის ეკლიანი გზა, რომელიც საბოლოოდ დასრულდა მხოლოდ 2017 წლისთვის. ახლა ის სრულად შეესაბამება აღნიშვნას, რომელიც მიღებულია G კლასის სხვადასხვა ფილიალის Mercedes– ის მოდელებზე, რომელიც მიღებულია 2018 წლიდან.
უახლესი ამბები Mercedes GLE 2018 -ის შესახებ
გარდა ძირითადი ინფორმაციისა, რომ 2017 წელს მოდელი ჩააბარა საბოლოო გამოცდებმა და ძალიან მალე ფართო საზოგადოებისთვის იქნება წარმოდგენილი, ფრაგმენტული ინფორმაციისა და ჯაშუშური ფოტოების შესახებ შემდეგია ცნობილი ახალი მერსედესის შესახებ 2018:
- 2018 წლის Mercedes GLE- ის ექსტერიერი დაფარულია შენიღბვით. Ამიტომაც:
- ის გახდება უფრო დიდი, მაგრამ ამავე დროს გარეგნობა არ იქნება უფრო მძიმე და მძიმე;
- წინა ნაწილის შესრულება არის მასიური და უფრო ჭედური: მანქანის მფლობელებმა არაერთხელ გაკიცხეს შემქმნელები გარეგნობის არასრულყოფილების გამო;
- ოპტიკა გახდება უფრო რთული;
- დაბოლოს, უკანა ფანჯრების ხაზი განსაკუთრებით ფრთხილად იმალება, მაგრამ ეჭვგარეშეა, რომ ჯიპი არ დაკარგავს ასეთ ცნობადი მახასიათებელს.
მიუხედავად იმისა, რომ ასამბლეის ხაზისკენ მიმავალ გზაზე, ბევრი განსხვავებული ცვლილება გამოჩნდება მანქანაში.
- ახალი Mercedes GLE 2018 -ის ტექნიკური მახასიათებლები საიდუმლოებით არის მოცული. მაგრამ ჩვენ მაინც მოვახერხეთ რაღაცის გაგება W167– ის შესახებ:
- მანქანა აშენდება MHA პლატფორმაზე - ის, რომელზედაც აგებულია GLC;
- ხელმისაწვდომი იქნება 4, 6 და 8 ცილინდრიანი ბენზინის და დიზელის ძრავები;
- დარჩება მუდმივი ოთხბორბლიანი დისკი;
- და რა თქმა უნდა ერთი (ან მეტი) ჰიბრიდული ვერსია იქნება ხელმისაწვდომი.
მიუხედავად იმისა, რომ უმადურია 2017 წელს რაიმე სერიოზული პროგნოზის გაკეთება მანქანასთან დაკავშირებით, რომლის პრემიერაც მუდმივად იცვლება.
- შემქმნელები ცდილობდნენ დაემალათ Mercedes GLE 2018 -ის ინტერიერი. მაგრამ წინა პანელის იმავე ფოტოსურათებში, დაფარული უფორმო საფარით, აშკარად ჩანს, რომ მასზე ორი დიდი ეკრანი (დაახლოებით ერთი სენსორული ეკრანი) გამოჩნდება ერთდროულად, ჰორიზონტალურად განლაგებული. რაზე იქნება პასუხისმგებელი ისინი და რა ფუნქციები ექნება თითოეული მათგანის მანქანაში, ჯერჯერობით უცნობია.
გარდა ამისა, ფოტოსურათი ნათლად აჩვენებს სავენტილაციო სისტემის ოთხ დეფლექტორს, ხოლო ყველაფერი დანარჩენი დამალულია ცნობისმოყვარე თვალებისგან. არსებობს ძლიერი შეგრძნება, რომ დაფა უბრალოდ ჯერ არ არის მზად და მანქანა გაიგზავნა შესამოწმებლად "როგორც არის".
- ამავე დროს, მანქანის ღირებულება, რომლის საფუძველზეც 2018 წლის Mercedes GLS აშენდება, საერთოდ უცნობია: მაშინ როდესაც შეგიძლიათ სპეკულირება და გამოიცნოთ რა იქნება. მაგრამ ექსპერტების უმრავლესობა ერთ რამეში თანხმდება: თუ ის უფრო მაღალი იქნება ვიდრე დღეს გაყიდული W166– ის უკანა თაობაზე, ეს ძალიან უმნიშვნელო იქნება. კლასში კონკურენცია ისეთია, რომ "ჩანგალი" 4 მილიონიდან საწყისი კონფიგურაციისთვის 8 მილიონზე მეტი სპეციალური ვერსიებისთვის არის ლიმიტი რუსებისთვის, რომლებიც ირჩევენ გამოსახულების სრულმასშტაბიან მანქანას 4x დისკზე
ჯერ ნაადრევია იმის თქმა, თუ როგორი იქნება GLE გაყიდვები Mercedes Benz– დან 2018 წელს და მომდევნო წლებში, რა ბაზრის წილს მიიღებს ახალი პროდუქტი და როგორი იქნება მოდელის ბედი. Დრო გვიჩვენებს.
ჯაჭვური რეაქცია: როდის გამოვა ახალი Mercedes GLS 2018?
ორ მანქანას შორის განუყოფელი კავშირი კარგად არის მიკვლეული. და 2018 წელს მერსედესის ახალი ნივთების დებიუტის შემდეგ, "დიდი ძმა", Mercedes GLS, ასევე დაეწევა. ამასთან, შეშფოთების ყველა კანონის თანახმად, მანქანას, რომელიც გადაურჩა არა მხოლოდ სახელის შეცვლას, არამედ რესტავრაციას 2015 წელს, ექნება მემკვიდრე მხოლოდ 4-5 წელიწადში. ნამდვილად არ ღირს 2018 წელს ახალი Mercedes GLS ლოდინი, ის გაცილებით გვიან გამოვა.
ფრთხილი განახლება: ახალი 2018 წლის Mercedes Benz G-classe
ერთის მხრივ, ამ მანქანის "დინოზავრის" განახლება ძალიან დიდი ხნის განმავლობაში იყო საჭირო. 2017 წელს მანქანა, რომელიც შეიქმნა სამხედროების საჭიროებისთვის ათზე მეტი წლის წინ, მრავალმხრივ მოძველდა. მეორეს მხრივ, ისინი არ ეძებენ სიკეთეს. მოდელის პოპულარობა და მოთხოვნა მსოფლიოს სხვადასხვა კუთხეში, მუდმივი მოთხოვნა, ფინანსურად მხარდაჭერილი მანქანის მნიშვნელოვანი ფასით, აიძულა დიზაინერები იყვნენ განსაკუთრებით ფრთხილად, ყურადღებით აწონ -დაწონეს ყოველი ნაბიჯი და ყოველი გადაწყვეტილება. ყოველივე ამის შემდეგ, მთავარი მცნება Mercedes G-classe 2018 ახალი თაობის შექმნისას ზიანს არ აყენებს.
Mercedes GLS 2018 -ის წინამორბედი, X164 მოდელი, ასევე აცხადებდა, რომ "აიღო გვირგვინი" კლასიკური გელენდვაგენისგან. და მიუხედავად იმისა, რომ მანქანა აღმოჩნდა ღირსეული ყველა თვალსაზრისით, ის არ აღწევს ქარიზმატული G კლასის დონეს. ამიტომ, მემკვიდრეების განვითარება დღეს მიმდინარეობს.
ეს არ არის მერსედესის სიახლეები 2018 წლამდე: ჯერ კიდევ ბევრი ახალი პროდუქტი გველოდება. დღემდე წარმოებული მოდელების ორივე სპეციალური ვერსია და მანქანები შეიქმნა "ნულიდან". დრო გვიჩვენებს, მარკეტოლოგების მუშაობა და საზოგადოების განწყობა, რომელსაც ექნება დრო მთელი 2017 წლის განმავლობაში ახალი პროდუქტებით ყელში იყოს, რომელი იქნება წარმატებული და რომელი იქნება აშკარა მარცხი.
პოსტის ნავიგაცია
აქციონერებისთვის Daimler– ის შემდგომი ნახევარწლიური ანგარიშის დროს გამოცხადდა მომავალი წლის ახალი მოდელების გამოშვების გეგმა. ჩვენ ვსაუბრობთ მანქანების ბაზარზე გამოჩენის დროზე, რადგან გრაფიკზე მითითებული ზოგიერთი მანქანა უკვე ოფიციალურად არის წარმოდგენილი: მაგალითად, განახლებული და წყალბადის კროსოვერი.
ასე რომ, 2018 წლის გაზაფხულთან უფრო ახლოს, "ოთხკარიანი კუპეს" Mercedes CLS მესამე თაობა გამოვა ბაზარზე, ხოლო დებიუტი, წინასწარი ინფორმაციით, მიმდინარე წლის ნოემბერში შედგება. სანახაობრივი სედანი ტრადიციულად იქმნება მერსედესის E კლასის ბაზაზე - ამჯერად. სხვათა შორის, არ არის საჭირო CLS Shooting Brake ახალი ვაგონის ლოდინი: წინა თაობის ხუთ კარიანი მოთხოვნა არ იყო და გადაწყდა მისი მიტოვება.
მსგავსი ფორმატის კიდევ ერთი მანქანა იგეგმება შემოდგომაზე, ამჯერად Mercedes-AMG ქვე-ბრენდის ქვეშ. წარმოების მანქანის პრემიერა უნდა შედგეს გაცილებით ადრე - იანვარში, დეტროიტის ავტო შოუში. საჩვენებელი მანქანა ხუთკარიანი ლიფტით უკანა კორპუსით საშუალებას გაძლევთ მიიღოთ იდეა ოთხკარიანი ექსტერიერის შესახებ. ვარაუდობენ, რომ ის იქნება Panamera– ს კონკურენტი. ორკარიანი Mercedes-AMG GT სუპერქარებთან საერთო სახელის მიუხედავად, მათი პლატფორმა გადაცემათა კოლოფით უკან არ იქნება გამოყენებული: W213 სერიის იგივე E კლასის შასი იქნება მომავალი მანქანის საფუძველი.
Mercedes-AMG GT Concept
გაზაფხულზე, იყიდება კომპაქტური Mercedes A კლასის მეოთხე თაობა, ჯერ სედანის სახით. გარეგნობა შეიძლება შეაფასოს შანხაიში წარმოდგენილმა. საინტერესო დეტალიც გამოჩნდა: გამოდის, რომ ყველაზე პატარა მერსედესს ექნება გრძელი ბორბლიანი ვერსია! გაფართოებული სედანის გამოშვება დაგეგმილია 2018 წლის ბოლოს. როგორც ჩანს, ეს მოდიფიკაცია განკუთვნილია ჩინეთის ბაზრისთვის. და ეს არ არის ერთადერთი გრძელი ბორბლიანი ბაზა, რომელიც გამოჩნდება მომავალ წელს: ასევე დაგეგმილია Mercedes GLC საშუალო ზომის კროსვორდის გაფართოებული ვერსია.
Mercedes-Benz Concept A სედანი
2018 წლის სეზონის დანარჩენი სიახლეები არც თუ ისე საინტერესოა: ეს არის კომპაქტური C კლასის და ლეგენდარული G კლასის ჯიპის ოდნავ განახლებული ვერსიები. ეს ნიშნავს, რომ სრულიად ახალ გელენდვაგენს მოუწევს ლოდინი 2019 წლამდე. და კიდევ ერთი პრემიერა არის ახალი Mercedes Sprinter ფურგონი.
ახალი Mercedes-Benz 2018 მოდელის წელი რუსეთში
თუ თქვენ დაინტერესებული ხართ Mercedes-Benz– ის სიახლეებით 2018 წელს, ჩვენ გირჩევთ დაიწყოთ თანამშრომლობა „მაიორ-ავტო“ კომპანიასთან ახლავე. ჩვენ ვართ ერთ -ერთი უმსხვილესი საავტომობილო ჰოლდინგი, რომელსაც შეუძლია გაახაროს არა მხოლოდ ყიდვა -გაყიდვის ხელშეკრულების სწრაფი შესრულებით, არამედ ყველა საჭირო ინფორმაციით. ჩვენ ყოველთვის მზად ვართ ვუთხრათ რუსული და უცხოური ავტომობილების მძღოლებს ბრენდის ახალი პროდუქტების შესახებ, მოგაწოდოთ მიმოხილვები ახალ მოდელებზე, წარმოადგინოთ კროსვორდები და ჯიპები, სედანები და ჰეჩბეკები, რომლებიც ყოველდღიურად უნდა იყოს გაყიდვაში. ჩვენი კომპანიის კლიენტებმა პირველმა შეიტყვეს ახალი პროდუქტების, რესტავირების, ძრავის განყოფილების ან მათი საყვარელი ბრენდის ინტერიერის შესახებ.
ახალი Mercedes-Benz 2018 მოდელის ასორტიმენტი რუსეთში უკვე წარმოდგენილია ჩვენს ფოტოებში, სატესტო დისკების მიმოხილვებში და ვიდეოებში. ბრენდის უახლესი მოდელების შესახებ სიახლეები თავმოყრილია უშუალოდ. ჩვენ ვაძლევთ ინფორმაციას ავტორიტეტული წყაროებიდან, ექსპერტებისგან და უშუალოდ დეველოპერებისგან.
მოსაზრება, რომ Mercedes-Benz ფლაგმანური მოდელების სამყაროში შესვლა სპონტანური და მოულოდნელია, მცდარია. სინამდვილეში, ხშირად მსოფლიო ბაზრებზე გასვლამდე მანქანა წარმოდგენილია ევროპაში ერთ -ერთი მანქანის დილერის პრეზენტაციაზე. ჩვენმა ექსპერტებმა პირველმა იცოდნენ პრეზენტაციის შესახებ და პირველები მიიღებდნენ ინფორმაციას ექსტერიერისა და ინტერიერის, სიახლის მახასიათებლებისა და დამატებების შესახებ. თქვენ ასევე შეგიძლიათ გაეცნოთ რუსული ბაზრის კონფიგურაციას და ფასებს ჩვენგან, "მაიორ-ავტოს" სპეციალისტებს არაფერი გაექცევათ, ჩვენ ვართ პირველი, ვინც ვაჩვენებთ ჩვენს ბარათებს ჩვენს მომხმარებელს.
გეპატიჟებით პრემიერაზე ჩვენს შოურუმში. ჩვენ ვაცნობებთ თარიღის შესახებ წინასწარ, არ გამოტოვოთ შეტყობინება ან შეტყობინება.
970 ნახვაMercedes-Benz ამჟამად ავითარებს Mercedes CLS– ის მომავალ თაობას, რომლის წარმოება იგეგმება 2019 წელს. ერთ დროს, 2004 წელს, ეს მანქანა გახდა ყველაზე უნიკალური თავისი დიზაინით, რამაც გამოიწვია ახალი კლასის სამგზავრო მანქანების შექმნა, რომელმაც მიიღო მაღალსიჩქარიანი ოთხკარიანი ძვირადღირებული კუპეს აღნიშვნა. მომავალში, ასეთ მანქანებს ასევე მოიხსენიებდნენ, როგორც Gran Turismo კლასის წარმომადგენლებს. მოდელი ...
ფართო და კომფორტული მინივენი მერსედესი B კლასი არის საიმედო საოჯახო მანქანა, რომელშიც თქვენ შეგიძლიათ არა მხოლოდ სწრაფად იმოძრაოთ მეტროპოლიაში, არამედ გაისეირნოთ სოფელში, თან წაიღოთ ყველაფერი რაც გჭირდებათ. მოდელის უდავო უპირატესობებია: თანამედროვე ექსტერიერი; სალონის კომფორტი და ფართო სივრცე; საიმედოობა და უსაფრთხოება; ყველაზე თანამედროვე ვარიანტების პაკეტი; მოდელის ისტორია პირველი კლასის წინა წამყვანი კომპაქტური ფურგონები B კლასის (W245), მერსედესმა გამოუშვა ...
გერმანული ავტომწარმოებელი გეგმავს GLB სერიის კომპაქტური კროსვორდის წარმოების დაწყებას 2019 წელს. კომპანიამ არაერთხელ გამოაცხადა ასეთი პრემიუმ კომპაქტური B კლასის ავტომობილის წარმოების შესაძლებლობა გაუმჯობესებული ტრანსსასაზღვრო შესაძლებლობებით. მაგრამ წარმოების გადაწყვეტილება, Mercedes-Benz– ის უახლესი ამბების თანახმად, გავლენას ახდენდა ასეთ მანქანებზე მოთხოვნის სწრაფი ზრდა და კონკურენტი კომპანიების მსგავსი მოდელების ხელმისაწვდომობა. ახალი ძვირადღირებული კროსოვერი მერსედესი შექმნილია ასეთი მოდელების კონკურენციისთვის ...
გერმანული კომპანიის ორ ადგილიანი სპორტული მანქანა დაიბადა 2015 წელს და დამზადებულია AMG– ის სპეციალური განყოფილების მიერ, რომელიც დაკავებულია მერსედესის სპორტული ვერსიების წარმოებით მძლავრი ძრავებით. ამ დროისთვის მყიდველებს სთავაზობენ სხეულის ორ ვარიანტს: როდსტერი და კუპე. მანქანის მთავარი უპირატესობა, რომელიც აღინიშნა მისმა მყიდველებმა: წარმოუდგენლად მაღალი სიმძლავრე; ორიგინალური სპორტული დიზაინი; უსაფრთხოების მაღალი დონე; პრესტიჟი; მდიდარი აღჭურვილობა. გასული წლის ბოლოს, ...
გერმანული ავტომწარმოებლები ყოველთვის ცდილობდნენ მიეწოდებინათ მსოფლიო ბაზარი ზუსტად ის, რაც ყველაზე მეტად სჭირდებოდა და ამავე დროს ხელმისაწვდომი იყო ფართო მომხმარებლებისთვის. ჩემი აზრით, მათ სრულად მიაღწიეს წარმატებას და აგრძელებენ წარმატებას ამ ბიზნესში - რასაც მოწმობს მსოფლიოში ცნობილი ბრენდის კიდევ ერთი მოსალოდნელი სიახლე - მეოთხე თაობის A კლასის ხუთკარიანი ჰეჩბეკი. მე ჩქარობს დავამატო, რომ ეს მოდელი სხვაგან არსად არის ...
მიმდინარე წლის იანვრის დასაწყისში, დეტროიტში გამართულ უმსხვილეს ავტო გამოფენაზე, პრემიუმ გერმანულმა ბრენდმა Mercedes-Benz– მა ერთდროულად წარმოადგინა თავისი რამდენიმე ახალი პროდუქტი. საზოგადოებამ დიდი ინტერესი გამოავლინა განახლებული Mercedes GLA კომპაქტური კროსვორდის 2018 წლის მოდელის მიმართ, რომელმაც მიიღო პირველი რესტავრაცია ბაზარზე შესვლიდან სამი წლის შემდეგ. SUV– ის გაუმჯობესება აისახება ექსტერიერის უმნიშვნელო მოდიფიკაციაში, ელექტრული აღჭურვილობის შეცვლაში, ახალი 184 ცხენის ძალის ბენზინზე 4Matic დამატებით ...