როდესაც გამოდის ახალი რენო ლოგანი. რენო ლოგანის სპეციფიკაციები

გადაკეთებული რენო ლოგანის, სანდრო და სანდრო სტეპვეის მოდელების ფოტოები გამოჩნდა როსპატენტის ღია რეესტრში. ის ევროპაში დებიუტი იყო თითქმის ერთი წლის წინ დაჩიას ბრენდით, ხოლო იანვარში იგივე მანქანები შემოვიდა თურქეთისა და უკრაინის ბაზრებზე. თუმცა, მეორე თაობის რუსული ლოგანები და სანდერო თავდაპირველად განსხვავდება ევროპაში წარმოებულებისაგან, ამიტომ მათი მოდერნიზაცია გადაიდო და ოდნავ განსხვავებულ სცენარს მიჰყვება.

საინტერესოა, რომ ლოგანი რეგისტრირებულია როსპატენტთან ერთდროულად ორი ვერსიით. ორივეს აქვს ერთი წინა მხარე ახალი ბამპერითა და ცხაურით. თუმცა, პირველი ვერსიის მკაცრი არ განსხვავდება ამჟამინდელი სედანისაგან, მაგრამ მეორე ვერსიაში შეცვლილია უკანა შუქები, ბამპერი, ასევე საბარგულის ახალი სახურავი, რომელზედაც გადავიდა სანომრე ნიშნის ნიშა. იგივე გამოსავალი გამოიყენეს ლოგანმა თურქეთსა და უკრაინაზე.

Sandero და Sandero Stepway ჰეჩბეკებს ასევე აქვთ შეცვლილი სახის გამომეტყველება, მაგრამ მკაცრი რჩება ხელუხლებელი. და ეს იმაზე მეტყველებს, რომ განახლების შემდეგ ლოგანი შეინარჩუნებს უკანა ნაწილის ამჟამინდელ დიზაინს ბამპერზე სალიცენზიო ნომრით.

სხვათა შორის, ცოტა ხნის წინ Rosstandart მონაცემთა ბაზაში გამოჩნდა ახალი ავტომობილის ტიპის დამტკიცება, რომელიც მოიცავს რენოს მანქანების მთელ ასორტიმენტს B0 პლატფორმაზე და ძალაში შევა 25 სექტემბრიდან. ის შეიცავს ორ საინტერესო პუნქტს. პირველ რიგში, ორმაგი სახელის გარდა სანდრო სტეპეი, ცალკე სახელწოდებაც არის ჩაწერილი: შესაძლებელია ჰეჩბეკის გამავლობის მოდიფიკაცია გამოეყოს სანდეროს და მოიპოვოს ფორმალური დამოუკიდებლობა.

და მეორეც, ახალი OTTS არ ადასტურებს წინა ინფორმაციას იმის შესახებ, რომ განახლებული ლოგანი / სანდერო აღჭურვილი იქნება ვაზის ძრავებით. შესაძლო ძრავების ჩამონათვალში შედის მხოლოდ რენოს ერთეულები, რომლებიც უკვე ცნობილია ამჟამინდელი მოდელებისგან. AvtoVAZ– ის Autoreview წყარომ, სადაც ლოგანი და Sandero იწარმოება რუსეთისთვის, დაადასტურა, რომ VAZ ძრავების პროტოტიპები ჯერ არ არის ტესტირებული.

Autoreview– ის თანახმად, განახლებული სედანი და ჰეჩბეკი რუსულ ბაზარზე მომავალი წლის დასაწყისში უნდა გამოჩნდეს. ახლა რენო ლოგანი ღირს მინიმუმ 479 ათასი რუბლი, ფასები სანდროზე იწყება 490 ათასიდან, ხოლო სანდრო სტეპვეისათვის თქვენ უნდა გადაიხადოთ მინიმუმ 640 ათასი.

რუსეთში ერთ -ერთმა ყველაზე პოპულარულმა და იაფმა მანქანამ მიიღო განახლება. წარმოგიდგენთ თქვენს ყურადღებას Renault Logan 2017 წლის მოდელის წელს. მაგრამ სანამ დეტალურ მიმოხილვას გავაგრძელებთ, გავიხსენოთ რა გზა გაიარა მანქანამ თავიდან დღემდე.

რენო ლოგანი არის ცნობილი ქვეკომპაქტური მანქანა, რომელიც იწარმოება ფრანგული კომპანიის რენოს ქარხნებში.

მანქანის დეველოპერები ლოგანს პოზიციონირებენ როგორც მოდელს განვითარებადი ბაზრების განსახორციელებლად, ამიტომ შეკრება ხდება ერთ -ერთ ამ ქვეყანაში - რუმინეთში.

აღსანიშნავია, რომ მსოფლიოს სხვადასხვა ქვეყანაში მანქანის მოდელს სხვაგვარად შეიძლება ვუწოდოთ. მაგალითად, ირანში - ტონდარი, მექსიკაში - არიო, ინდოეთში - ვერიტო და ლოგანის MCV ვაგონი რუსეთში - ლარგუსი.

პირველი თაობის რენო ლოგანი საზოგადოებას წარუდგინეს 2004 წელს. მოდელი გადმოვიდა შეკრების ხაზიდან 2013 წლამდე და ამ დროის განმავლობაში მან გაიარა ერთი ძირითადი რესტილაცია, რამაც მანქანას უფრო თანამედროვე იერი მისცა.

რაც შეეხება უსაფრთხოების სისტემას, ლოგანის პირველ თაობაში ის აშკარად არ იყო მოწინავე კლასში. NCAP– ის მიერ ჩატარებულმა საცდელმა დრაივმა და ავარიის ტესტებმა აჩვენა, რომ მანქანის უსაფრთხოების დონე 5 – დან მხოლოდ 3 ვარსკვლავს იმსახურებს.

მოდელის მეორე თაობა დაინერგა 2012 წელს. ახალი რენო ლოგანი უფრო წინდახედულთან შედარებით უფრო აგრესიული და სპორტული გახდა.

უნდა აღინიშნოს, რომ 2013 წელს მანქანა საუკეთესოდ იქნა აღიარებული "წლის მანქანა" ვერსიის მიხედვით.

ამასთან, ლოგანის დიზაინში გამოყენებულმა ახალმა სხეულმა ცოტათი გააუმჯობესა უსაფრთხოების სისტემა. ახალმა ტესტებმა აჩვენა ყველა ერთი და იგივე შედეგი და 3 ვარსკვლავიანი რეიტინგი კვლავ აქტუალურია.

სიახლის გამოჩენა

ახალი 2017 წლის რენო ლოგანის მოდელის წინა ნაწილმა მიიღო არაერთი ცვლილება წინასწარ მოდელთან შედარებით. უპირველეს ყოვლისა, აღსანიშნავია LED ოპტიკის ახალი დიზაინი და ფარები. ასევე შეცვლილია ყალბი რადიო ცხაური.

ის უფრო მოწესრიგებული და ლამაზი გახდა. მას კვეთს თხელი ქრომის "ისარი" ფრანგული კომპანიის კორპორატიული ლოგოთი. ელეგანტური ბამპერი ათავსებს ჰაერის მიღებას და ნისლის შუქებს, რომლებიც ჰარმონიულად ავსებენ ერთმანეთს.

რენო ლოგანის 2017 მხარე ყველაფერს თავის ადგილზე აყენებს. მართლაც, ჩვენ ვდგავართ სუბკომპაქტური კლასის მანქანასთან. ხაზების სიგლუვე და გარკვეული მინიმალიზმი სიახლეს აძლევს ერთგვარ ასკეტიზმს. აღსანიშნავია მანქანის დიდი გვერდითი კარები, რაც იმაზე მეტყველებს, რომ დეველოპერებმა დიდი ყურადღება დაუთმეს მგზავრებისა და მძღოლის კომფორტს.

ბორბლების სისუფთავე თაღები და მოკრძალებული ბორბლები, რა თქმა უნდა, არ იწვევს ძალადობრივ ემოციებს, მაგრამ ისინი იმსახურებენ პატივისცემას. საინტერესოა აღინიშნოს, რომ კაპოტსა და საქარე მინას შორის გადასვლის კუთხე ასევე ძალიან გლუვია. აქედან შეიძლება გაკეთდეს შემდეგი დასკვნები: მანქანას აქვს ღირსეული აეროდინამიკური თვისებები.

განახლებული ლოგანის უკანა ნაწილმა შეიძინა ახალი თავის ოპტიკა, რომელიც, დეველოპერების აზრით, ერთ -ერთი საუკეთესოა კლასში. კვების განახლებული ვერსია გამოიყურება კიდევ უფრო ტექნოლოგიური და თანამედროვე.

აღსანიშნავია დიდი უკანა კარი, რომელიც პირდაპირ საუბრობს ბარგის განყოფილების დიდ ტევადობაზე. ბამპერი აღჭურვილია ფარული გამონაბოლქვი მორთვით, რომლის დანახვა ძალიან რთულია.

ზომები (რედაქტირება)

• ბორბლიანი ბაზა - 2634 მმ;
• სიგრძე - 4346 მმ;
• სიგანე - 1733 მმ;
• სიმაღლე - 1517 მმ;
• დატვირთვის ქვეშ კლირენსი - 155 მმ;

სხეულის ფერები

ახალი ლოგანი რუსულ ბაზარზე 7 ფერშია წარმოდგენილი:

• თეთრი;
• მუქი ნაცრისფერი;
• ლურჯი;
• ლურჯი;
• ნაცრისფერი;
• შავი;
• წითელი

ინტერიერი

განახლებული რენო ლოგანის ინტერიერში შეგიძლიათ ნახოთ ბევრი ინოვაცია და მხოლოდ დასრულების მასალები იგივე დარჩა. ვერავინ გაბედავს თქვას, რომ ისინი ცუდები იყვნენ, მაგრამ მძღოლები მაინც მეტს ელოდნენ.

იმისდა მიუხედავად, რომ მანქანა მიეკუთვნება "ქვეკომპაქტურ" კლასს, მისი ინტერიერი გამოიყურება ძალიან ფართო და ფართო.

მძღოლის სავარძელი აღჭურვილია ფრანგი ინჟინრების უახლესი ინოვაციებითა და განვითარებით. ახლა სრულიად ახალი, უფრო ტექნოლოგიურად მოწინავე "საჭე" გამოიყენება როგორც საჭე, ის აღჭურვილია პოზიციის რეგულატორით.

დაფა გამოიყურება მრავალფუნქციური და თანამედროვე. მის ცენტრში შეგიძლიათ ნახოთ სენსორული ეკრანი, რომელიც აჩვენებს ინფორმაციას ნავიგატორიდან და მულტიმედიური სისტემიდან. პანელი დგას მძღოლთან შედარებით, რათა მართვის პროცესი უფრო კომფორტული გახდეს.

სავარძლების წინა რიგი აღჭურვილია ელექტრო კონტროლით, ხოლო ძველ მორთულობის დონეზე ის ასევე თბება.

უკანა სავარძლები იტევს სამ პატარა ადამიანს.

როგორც ზემოთ აღინიშნა, ბარგის განყოფილებას აქვს კარგი მოცულობა 510 ლიტრი.

სპეციფიკაციები

ინჟინრები გვთავაზობენ სამ ძრავას, როგორც ენერგიის ერთეულს. სამივე ბენზინი, მოცულობით 1.6 ლიტრი, რომელსაც შეუძლია გამოიმუშავოს შესაბამისად 82, 102 და 113 ცხენის ძალა. ყველა მათგანი ოთხცილინდრიანი ატმოსფერული ერთეულია, რომელიც აკმაყოფილებს ევრო -5 სტანდარტებს.

ერთადერთი ტურბო ძრავიანი დიზელის ვერსია გამოირჩევა 1.5 ლიტრიანი მოცულობით და 86 "ცხენის" ტევადობით 201 ნმ.

გადაცემის როლს ასრულებს ხუთ სიჩქარიანი "მექანიკა" და მსგავსი "ავტომატი".

სხეულის შასი უფრო მკაცრი გახდა, რომლის წყალობითაც დიზაინერებმა გააუმჯობესეს განახლებული რენო ლოგანის მართვა.

ვიდეო: მიმოხილვა და სატესტო დისკი Renault Logan 2017

პარამეტრები და ფასები

გაყიდვების დასაწყისში, ახალი Renault Logan 2017 -ის ძირითადი კონფიგურაციის ფასი განისაზღვრა 450,000 რუბლით. ყველაზე მძლავრი ძრავის მქონე ვარიანტის ღირებულება იზრდება 590,000 რუბლამდე.

10,000 რუბლის დამატებითი საფასურისთვის შეგიძლიათ მიიღოთ შემდეგი აღჭურვილობა:

• თანამედროვე ნავიგატორი;
• სავარძლების გათბობა;
• მაღალტექნოლოგიური აუდიო სისტემა USB ყურსასმენით;
• ახალი მულტიმედიური სისტემა.

გამომავალი

მეორე თაობის რენო ლოგანის განახლებულმა ვერსიამ გააოცა ყველა მძღოლი. არავინ ელოდა, რომ უბრალო ქვეკომპაქტურ მანქანას შეეძლო ასე მძლავრი და ელეგანტური გამომეტყველება ჰქონოდა.

განახლებულმა ვერსიამ მიიღო ახალი LED ოპტიკა და არაერთი უმნიშვნელო ცვლილება ექსტერიერში.

ინტერიერი ასევე მნიშვნელოვნად გაუმჯობესდა, რაც აუმჯობესებს მგზავრებისა და მძღოლის კომფორტის საერთო დონეს.

კმაყოფილია სიმძლავრის ერთეულების ფართო სპექტრით. არ არის ძალიან ძლიერი, მაგრამ ეკონომიური და საიმედო.

სიახლის ღირებულებას ნამდვილად არ შეიძლება ვუწოდოთ ზედმეტად ძვირი. ამ შემთხვევაში, ცნობილი გამოთქმა არის შესაფერისი: "ფასი შეესაბამება ხარისხს".

ფრანგულმა კომპანია რენომ ბაზარზე განახლებული ავტომობილების სერია გამოუშვა. რესტილინგმა ასევე იმოქმედა პოპულარულ ქვეკომპაქტ რენო ლოგანზე როგორც "კლასიკურ" ვერსიაში, ასევე MSV მოდიფიკაციაში.

რენო ლოგანი 2019: ახალი სხეული, აღჭურვილობა და ფასები, ფოტო

მოდელმა არ მიიღო მთლიანად განახლებული სხეული, მაგრამ დიზაინერებმა შემოიფარგლნენ რამდენიმე მნიშვნელოვანი ცვლილებით.

მანქანის პროფილი შეიცვალა: მომრგვალებული სახურავი, ახალი მანქანის დახრილ წინა საყრდენებთან ერთად, ზრდის აეროდინამიკურ მახასიათებლებს. შემცირდა საქარე მინის დახრის კუთხე, რაც ზრდის მძღოლისა და მგზავრების ხილვადობას. სპეციალური გადაკეთების უკანა ნაწილი არ დაზარალებულა: მაგისტრალური სახურავი მიიღო კუთხოვანი მონახაზი და სანომრე ნიშანი აქ გადაიტანეს.

განახლებული ლოგანის ახალი მოდელის ფასების სია უკვე არსებობს. ასე რომ, ხუთი სტანდარტიდან ყველაზე "საბიუჯეტო" იქნება Access პაკეტი.

რენო ლოგანი 2020 რუსეთისთვის: უახლესი ამბები

მანქანის ბაზარზე შესვლა მხოლოდ კუთხეშია, ქსელი სავსეა ამ საკითხთან დაკავშირებით სხვადასხვა მონაცემებით. მომხმარებლებს შეუძლიათ ნახონ სხვადასხვა მიმოხილვები და ფოტოები. ვიდეოები გამომცდელებისგან, რომლებმაც გაიარეს პირველი საცდელი დისკი უკვე გამოჩნდება სხვადასხვა რესურსზე.

დილერები მუდმივად ავრცელებენ ახალ ამბებს, ერთ -ერთი მათგანია ის, რომ რუსეთისთვის მოდელი ოდნავ გაუმჯობესდება რთული საოპერაციო პირობების შესაბამისად.

შიდა ავტომობილების დილერებს რენო ლოგანს შეეძლება შესთავაზოს უკვე კარგად ცნობილი ბრაზილიურ-თურქული ვარიანტები. სედანი მიიღებს "თბილი ვარიანტების" სპეციალურ პაკეტს, მათ შორის წინა სავარძლების გათბობას და საჭეს. არსებობს ინფორმაცია, რომ ახალ ლოგანს შეუძლია მიიღოს 4x4 ბორბლის მოწყობა, მაგრამ ამ მონაცემების ზუსტი დადასტურება ჯერ არ არის მიღებული.

რენო ლოგანი 2019, ახალი მოდელი: ფოტო

ოპტიკის ბამპერი ნათელია
სავარძლების ინოვაციები
შიდა მხარის ტესტი
ნაცრისფერი ინტერიერი

ახალი რენო ლოგანი 2019: როდის გამოვა რუსეთში

განახლებული მოდელის საწარმოო ხაზი უკვე იქმნება. ამას მიაღწიეს AvtoVAZ– ის წარმომადგენლებმა. ფრანგულმა კონცერნმა ისაუბრა რენოს ლოგის გამოშვების კონკრეტულ თარიღზე. მანქანა რუსულ ბაზარზე შემოვა 2019 წლის სექტემბერში, შემდეგ ცნობილი გახდება განახლების საუკეთესო დეტალები.

ამ მომენტში თქვენ უნდა დაკმაყოფილდეთ ახალი სხეულის ფოტოთი, ასევე გაეცნოთ რენოს ლოგანის 2019 წლის მორთვის დონეს და სავარაუდო ფასებს.

მიუხედავად იმისა, რომ მანქანამ მიიღო შესანიშნავი მიმოხილვები ადგილობრივი ავტომობილების მოყვარულთაგან, პრეზენტაციები რუსეთში ჩვეულებრივ ასრულებს ფრანგული მწარმოებლის "ტურს" ევროპაში. მეორეს მხრივ, ის თამაშობს მყიდველის ხელში: როგორც მსვლელობა მთელს მსოფლიოში, სედანის უმნიშვნელო "დაავადებები" გამოვლინდება და აღმოიფხვრება.

რენო ლოგანი: გადატვირთვა 2020 წ

რუსი მძღოლები დაინტერესდებიან ახალი მანქანით განხორციელებული ცვლილებების ზოგადი სურათით. უმეტესობა ელოდება მათი საყვარელი ავტომობილის სრულიად ახალ კორპუსს. იმავდროულად, აზრი აქვს განიხილოს ძირითადი ცვლილებები ნაწილობრივი გადაკეთების შემდეგ.

1. ლოგანის კაპოტი უფრო გლუვი გახდა.
2. შეიცვალა საქარე მინა და პროფილი.
3. ხედი გაიზარდა ფართო მინის გამო.
4. რადიატორის ცხაური და შემადგენლობის ბამპერი გადაკეთებულია.
5. გამოჩნდა ჰაერის ფართო შესასვლელი, რომლის გვერდით იყო ჩასმული ახალი შუქნიშანი.
6. შასის ტექნიკური ასპექტი გაუმჯობესებულია შეჩერების გაუმჯობესებით.
7. უახლესი განვითარების სათავე ოპტიკამ შეიძინა LED შევსება და საერთო ჯამში გახდა ნაკლებად.
8. ბორბლების თაღები გაიზარდა.
9. სავარძლები ამაყობენ განახლებული პერანგებით.
10. სალონმა მიიღო განახლება გადაკეთებული ინსტრუმენტული პანელის სახით.
11. საჭე სამსაფეხურიანი გახდა.

რენო ლოგანი 2019: ვოლგოგრადი

ახალი ნივთები გაიყიდება არა მხოლოდ დედაქალაქში, არამედ რუსეთის სხვა ქალაქებშიც. ვოლგოგრადში მანქანის შეძენა შესაძლებელია რამდენიმე გამყიდველისგან. სედანის ფასი განსხვავდება სპეციალური შეთავაზებებისა და დაკრედიტების მეთოდების მიხედვით.

ეკატერინბურგში Trade-in სისტემის მეშვეობით ძველი მანქანების გაცვლის პროგრამაა მოსალოდნელი, რაც ასევე გავლენას მოახდენს ხარჯზე. ქვემოთ მოცემულია ინფორმაცია ავტომობილის ძირითადი კონფიგურაციის ფასის შესახებ ახალ სხეულში ავტორიზებული დილერისგან.

რენო ლოგანი 2019: სატესტო დისკის ვიდეო

განახლებული რენო ლოგანი 2019 მოსკოვში: გაყიდვების დაწყება

მოსკოვის საცობები უნებლიეთ გიბიძგებთ ეკონომიკური ტრანსპორტის შეძენაზე.

მოსკოვის ავტომობილის დილერები ამჟამად იღებენ წინასწარი შეკვეთების განახლებულ მანქანას და რეგისტრირდებიან საცდელ დისკებზე. მოსკოვში, გაყიდვების დაწყება დაგეგმილია იმავე დროს, როდესაც განახლებული მანქანა დაიწყება მთელ რუსულ ბაზარზე.

რენო ლოგანი 2019: ახალი ვიდეო მიმოხილვები

რამდენად გაიზრდება რენო ლოგანი 2019 წელს 2020 წელს

მრავალი წარმოების მასალის ფასების ზრდის გამო, ასევე კომპანიის სურვილისამებრ განაახლოს ავტომობილის ტექნიკური მახასიათებლები, რენოს ღირებულება ახალ სხეულში გაიზრდება. თავის წინამორბედთან შედარებით, ახალი ლოგანი გაიზრდება 30 ათასი რუბლით. წვდომის მოდიფიკაციისთვის და 75 ათასი რუბლი. ძვირადღირებული Luxe Privilege პაკეტისთვის.

რენო ლოგანი 2019: სპეციფიკაციები

ახალმა ლოგანმა ძირითადი კონფიგურაციით მიიღო 82 ცხენის ძრავა 1.6 ლიტრი მოცულობით. ეს ვარიანტი გამოვა მხოლოდ მექანიკური ხუთ საფეხურით. ამ მოდელის მფლობელები შეაფასებენ საწვავის სასიამოვნო მოხმარებას 5,8 ლიტრი შერეულ რეჟიმში.

"კომფორტის" მოდელის შეძენა შესაძლებელია სიიდან ნებისმიერი შეთავაზებული ძრავით, ასევე ყუთის ტიპის არჩევა. თქვენ მოგიწევთ დამატებით გადახდა ტექნიკური მახასიათებლების შეცვლისთვის. თქვენი მანქანის სანაცვლოდ, ისინი მოგაწვდიან "რობოტს" ან კლასიკურ ავტომატურ გადაცემას. მაშინ ძრავის სიმძლავრე შემოიფარგლება 102 ცხ.

რენოს "აქტივი" შემოთავაზებულია მხოლოდ იძულებითი ძრავით 113 ცხ.ძ. -მდე. თუ გსურთ დააყენოთ უკვე ნაცნობი 4 ავტომატური ტრანსმისია, ძრავის სიმძლავრე იქნება იგივე 102 ცხ. ყველა შემდგომი მოდიფიკაცია აღჭურვილია დიდი რაოდენობით ელექტრონიკით, ასევე მოწყობილობებით კომფორტის გასაუმჯობესებლად.

თქვენ მოგიწევთ დამატებით გადახდა იძულებითი ძრავისა და ავტომატური ყუთის არსებობისთვის. საწვავის მოხმარება რენოს ლოგანის მორთვის ყველა დონეზე, მათ შორის ყველაზე "დამუხტული", არ აღემატება 10.9 / 6.7 ლ /8.9 შესაბამისად ქალაქებში, შერეულ ან გარეუბნებში.

ახალი რენო ლოგანი 2020: ფოტო

რენოს სედანის ფასი
ოპტიკის ფარები სალონი
ინტერიერი მყუდროა გვერდით
სავარძლები ახალი ბამპერი

რენო ლოგანი 2019: მიმოხილვები

ივანე, 42 წლის:

”მე ვიყიდე ლოგანის პირველი მოდელი, რომელიც გამოვიდა რუსეთში. ის კვლავ გარბის, ძალიან კარგი "სამუშაო ცხენი". მართალია, მე არ დავინტერესდი სრული კომპლექტით და ზოგიერთი ვარიანტი, ბოლოს და ბოლოს, არ არის საკმარისი. ხანდახან ვფიქრობ, რომ რაღაც ახალზე შევცვალო, მაგრამ იმდენად შევეჩვიე ჩემს რენოს, რომ ისევ ავიღებ.
მე ვფიქრობ ახალ შევსებაზე, ყურადღებით ვაკვირდები რა იქნება მოდერნიზებული. სამწუხაროდ, ჯერჯერობით უცნობია რამდენად ღირს ასეთი სიამოვნება. მსურს ავიღო სესხი ან შევცვალო დამატებით. ნათელია, რომ კურსი არ დგას, მანქანა გაიზრდება. მე მაინც მგონია, რომ ღირს ".

ალექსანდრე, 26 წლის:

”მშობლებმა მომცეს საბეჭდი მანქანა. საწვავი ძვირია, მაგრამ რუბლი დაზოგავს ერთ პენს. მცირე ხარჯი ეხმარება. თქვენ თვითონ იცით რომელი გზები, მაგრამ არაფერი, შასი მშვენივრად ანადგურებს ყველა ორმოს, გასაჩივრების არაფერია. მთელი ოჯახი ჯდება და როგორც ბავშვი დაიბადა შარშან, ჯერ კიდევ ბევრია გასაკეთებელი. კარგია, რომ სადგურის ვაგონი ასევე ბევრს ეხმარება. ამას წინათ ვუყურე ფილმს ახალი კონფიგურაციის შესახებ, ცუდი არ არის, ჩვენ განვაახლებთ ოჯახის ავტოპარკს. ”

ახალი 2017 წლის რენო ლოგანი, რომლის ფოტოები სულ უფრო მეტად ხვდება მსოფლიო ქსელში, იქნება ამ პოპულარული მანქანის მესამე რესტავრაცია. ექსპერტების უმრავლესობას მიაჩნია, რომ არ არის საჭირო ძირითადი ცვლილებების ლოდინი. მართლაც, სულ რამდენიმე წლის წინ, ბიუჯეტის "ფრანგმა" უკვე მიიღო განახლებული ექსტერიერი და ინტერიერი. 2017 წლის რენო ლოგანი ახალ კორპუსში გაკეთდება იმავე სტილში. ამიტომ, ყველა ინოვაცია იქნება მიზნობრივი და მიზნად ისახავს მანქანის გაუმჯობესებას და მისი ახალი შესაძლებლობებით შევსებას.

სიახლის გამოჩენა

დავიწყოთ, როგორც ყოველთვის, ექსტერიერით. ჩვენ ვუყურებთ ფოტოს და ვხედავთ, რომ წინა ნაწილმა მიიღო რამდენიმე ცვლილება ერთდროულად. ეს არის უფრო მოგრძო ოპტიკა და განახლებული ცრუ რადიატორის ცხაური, ორი ვიწრო ქრომირებული ზოლით და სპეციალური ბადე, რომელიც ერთდროულად იცავს ჰაერის ქვედა შესასვლელს და ასრულებს ესთეტიკურ ფუნქციას. ფარებს ახლა აქვთ ორი განყოფილება, ასევე უკვე ნაცნობი Renault DRL– ს ყველა მოდელისთვის ბუმერანგის სახით.

უკანა ოპტიკა ასევე განახლდა. ფოტოში ის გამოირჩევა უფრო საინტერესო ფორმით და დიდი სამუხრუჭე შუქებით, რომლის შიგნით არის მოთავსებული კვადრატული ბლოკები მიმართულების და უკუ მაჩვენებლებით. გარდა ამისა, ახალი 2017 წლის რენო ლოგანის შემქმნელებმა პირობა დადეს, რომ ისინი დაშორდებიან მანქანის იმ ვერსიებს, რომლებშიც კარის სახელურები, ბამპერები და გვერდითი სარკეები არ იყო შეღებილი სხეულის ფერში. ეს უდავოდ გააუმჯობესებს კომპაქტური და ბიუჯეტის სედანის გარეგნობას.

ექსტერიერი

მანქანა ყოველთვის გამოირჩეოდა ფართო ინტერიერით. მანქანის ეს ღირსება, რა თქმა უნდა, შენარჩუნდება სედანში ახალ სხეულში. ამავდროულად, დეველოპერები გვპირდებიან უფრო დიდ კომფორტს მძღოლისა და მგზავრებისთვის. ისინი შეეცდებიან ამის მიღწევას იმ ადგილების ხარჯზე, რომლებმაც მიიღეს განსხვავებული არქიტექტურა, პერანგის მასალები და ფერების ახალი ნაკრები.

უახლესი ფოტოები ადასტურებს, რომ სიმარტივე და სიმკაცრე გააგრძელებს მეფობას ახალი 2017 წლის რენო ლოგანის ინტერიერში. ისევე, როგორც წინა შემადგენლობაში, დაფა 3 "ჭაბურღილით", მრგვალი საჰაერო ხვრელები ქრომის მორთვით და თითქმის ვერტიკალური ცენტრალური კონსოლი. პლასტმასის ხარისხიც არ შეიცვლება - ის ჯერ კიდევ იგივე მკაცრი და "ხრაშუნაა" ხოლმე.

2019 წლის რენოს შემადგენლობა გაფართოვდა და მოიცავდა ახალ რენო ლოგანს, რომელმაც განიცადა განახლება. თქვენი ყურადღება ეთმობა განახლებული რენო ლოგანის მიმოხილვას, მის ტექნიკურ მახასიათებლებს, აღჭურვილობას და ფასებს ახალ სხეულში. ლოგანის საცდელი დისკის ფოტო და ვიდეო მოცემულია ქვემოთ.

მართლაც ეპოქალური მოვლენა მოხდა შიდა ბაზრისთვის. ნაჩვენებია განახლებული Renault Logan 2019 2020. რუსეთში გაყიდვების დაწყების დღიდან მანქანა მართლაც გახდა ხატოვანი და მეგა-პოპულარული მომხმარებლებში.

მოდელის წარმატების საიდუმლო საკმაოდ მარტივია. დიზაინერებმა მოახერხეს ერთ მანქანაში გაერთიანებულიყვნენ საიმედო, უპრეტენზიო და ეკონომიური ძრავები, გამძლე და ენერგიულად ინტენსიური შასი, ისევე როგორც შესანიშნავი შესრულების მახასიათებლები, ამავე დროს შეინარჩუნეს ხელმისაწვდომი ფასი.

ნაცრისფერი გადაკეთებული ბორბლები
ბამპერი რენო ლოგანი
რენოს ცისფერი თაობა

მართალია, პირველ თაობას, გაყიდვების დასაწყისი რუსეთში მოხდა 2005 წელს, მიუხედავად ამისა, მას ჰქონდა მრავალი მნიშვნელოვანი კომპრომისი. ახალი მოდელისგან განსხვავებით Renault Logan 2019 (ფოტო), პირველ თაობას გულწრფელად არ აინტერესებდა გარეგნობა და ინტერიერის დიზაინი. იქ პრაქტიკულობა უმთავრესი იყო.

მიუხედავად ამისა, იყო გარკვეული პრობლემები, რადგან ვიწრო ინტერიერი არ აძლევდა საშუალებას სამ მგზავრს კომფორტულად იჯდეს უკანა სავარძელზე. ახალ ვერსიაში, მანქანა გახდა ბევრად უფრო მრავალმხრივი და მრავალფუნქციური. თუმცა, უპირველეს ყოვლისა.

გარეგნობის ანალიზი

ბიუჯეტის მანქანის ექსტერიერის განახლება არ არის ადვილი ამოცანა. ყოველივე ამის შემდეგ, აუცილებელია ახალი ტალღის შემოტანა, ხოლო მინიმალური რესურსების დახარჯვა და ფასის მინიმალურად გაზრდა. რენო ლოგანმა 2019 შესანიშნავად გაართვა თავი ამ ამოცანას (იხ. ფოტო). ახალმა სხეულმა დაიწყო უფრო ჰარმონიული და ელეგანტური გარეგნობა, რამდენადაც ეს კონცეფციები გამოიყენება ბიუჯეტის მანქანისთვის.

სათავე ოპტიკამ მიიღო უფრო მოგრძო ფორმა, ახალი სტრუქტურის ცხაურმა შეიძინა ქრომირებული კიდე, ხოლო ბამპერი გახდა უფრო სპორტული და გამოძერწილი. ფარებმა თავად მიიღეს დამატებითი განყოფილება, ასევე თანამედროვე LED შუქები.

პროფილში, მანქანა ნაკლებად შეიცვალა, მაგრამ განსხვავებების დადგენა მაინც შესაძლებელია. ბორბლების თაღები აქ ოდნავ შეიცვალა, გარდა ამისა, ახალმა 2019 რენო ლოგანმა (იხ. ფოტო) მიიღო განახლებული გვერდითი სარკეები ბრუნვის სიგნალით, ხოლო გვერდითი სახელურები ახლა შეღებილია სხეულის ფერში. მსუბუქი შენადნობის ბორბლები ასევე ახლა სხვა დიზაინშია.

არხმა განიცადა უფრო მნიშვნელოვანი განახლებები. განახლებული მოდელის ამოცნობა შესაძლებელია ახალი სამუხრუჭე შუქებით, რამოდენიმე მართკუთხა ბლოკით, წითელი კიდეებით, ხოლო უკანა ბამპერი სხვა ფორმას იღებს. საბარგულის სახურავმა მიიღო ელეგანტური სპოილერი.

ახალი Renault Logan 2019 2020 -ის მთავარი უპირატესობა იყო ზომის ზრდა. მანქანის ზომები მნიშვნელოვნად გაიზარდა. მოდელი 15 სმ -ით გრძელი გახდა, ხოლო სიმაღლე 2 სმ -ით. ამან შესაძლებელი გახადა ბევრი ადგილის მოპოვება მგზავრთა სალონში, ასევე ბარგის განყოფილებაში.

სიტყვა ინტერიერის შესახებ

კომფორტული სავარძლების ინტერიერი

სხვათა შორის, მანქანას აქვს ყველაზე ფართო საბარგული თავის კლასში. სასარგებლო მოცულობა დაახლოებით 510 ლიტრია, ხოლო განყოფილების ფორმა საშუალებას გაძლევთ გადაიტანოთ მოცულობითი ტვირთი.

ინტერიერის შესახებ საუბრის გაგრძელებით, შეგვიძლია ვთქვათ, რომ ახალი Renault Logan 2019 გახდა უფრო მდიდარი ძირითადი კონფიგურაციითაც კი. და ეს იმისდა მიუხედავად, რომ საწყისი ფასი პრაქტიკულად უცვლელი დარჩა. ყველაზე საბიუჯეტო ვარიანტი აღჭურვილია კონდიციონერით, საჭის მართვით, ცენტრალური საკეტით, ასევე წინა ფანჯრებით. მდიდარ აღჭურვილობას უკვე აქვს განკარგულებაში გვერდითი აირბაგები, პარკირების სენსორები, წვიმის სენსორი, ბორტ კომპიუტერი, ასევე მულტიმედიური სისტემა სენსორული ეკრანით ცენტრალურ კონსოლზე.

მაგრამ ამ მოდელის მთავარი უპირატესობა უნდა ჩაითვალოს მძღოლის ან მგზავრებისთვის გათვალისწინებული თავისუფალი სივრცის კომფორტსა და მასაზე. მართლაც საკმარისი ადგილია Renault Logan 2019 -ის სალონში, რომელმაც მიიღო ახალი სხეული (იხილეთ სალონის ფოტო). ეს არის საუკეთესო გარიგება ფასისთვის.

და იმის გათვალისწინებით, რომ მასალების ხარისხი უფრო მასშტაბური გახდა, დაფამ მიიღო განსხვავებული დიზაინი, ხოლო საჭე კიდევ უფრო კომფორტული გახდა - მოდელს ნამდვილად აქვს დანიშნულება გახდეს ბესტსელერი შიდა ბაზარზე.

ძრავების დიაპაზონი

თუ ვსაუბრობთ ახალი Renault Logan 2019 -ის ტექნიკურ მახასიათებლებზე, მაშინ მნიშვნელოვანი ცვლილებები არ მომხდარა. მცირე განახლებები ეფექტურობის მაჩვენებლების გასაუმჯობესებლად, მაგრამ ამავე დროს მნიშვნელოვნად არ გაზრდის მანქანის ფასს.

ძრავების ასორტიმენტი შეავსეს 0.9 ლიტრიანი ბენზინის ძრავით ტურბინით, რომელსაც შეუძლია განავითაროს დაახლოებით 90 ცხენის ძალა. 89 N / m ბრუნვის მომენტში. ქვედა დონის ვერსიას აქვს ნაცნობი ლიტრიანი ძრავა, რომელიც ავითარებს 75 ცხენის ძალას. და კლასიკის მოყვარულთათვის ძველი ნაცნობი 1.6 წარმოდგენილია 8 სარქველიანი ან 16 სარქველიანი ვერსიით.

ასევე შიდა ბაზარზე შეგიძლიათ შეიძინოთ 1.5 ლიტრიანი დიზელის ძრავა 84 ცხენის ძალით. ბრუნვის დროს 200 ნ / მ. ძირითადი კონფიგურაციით, ახალი მანქანა აღჭურვილია 5-საფეხურიანი მექანიკით, ხოლო უფრო მაღალ ფასად (იხ. ფოტო) შეიძლება ითქვას 4-ბენდიანი ავტომატი.

მანქანის ტარება ყველას ერთსა და იმავე შეგრძნებას გაძლევს. არ აქვს მნიშვნელობა მანქანამ მიიღო ახალი სხეული, შეგრძნებები თითქმის იგივე დარჩა (იხილეთ საცდელი ვიდეო). ყველა იგივე შესანიშნავი ენერგო-ინტენსიური შეჩერება, რომელიც შესანიშნავად ასუსტებს გზის ზედაპირის ყველა დარღვევას. და რაც მთავარია, ის საკმაოდ გამძლეა, უპრეტენზიო და, როგორც პრაქტიკა გვიჩვენებს, შეკეთება სრულიად იაფია. ახალ ტურბო ძრავას უყვარს გაზრდილი ბრუნვები და გაახარებს თქვენ საწვავის დაბალი მოხმარებით. თუმცა, ეს არ არის ის, რასაც ელოდებით უტილიტარული მანქანისგან. აქ მინდა უფრო მეტი "დაბალი კლასი" მქონდეს.

ხმის იზოლაციის თვალსაზრისით, გადატვირთული Renault Logan 2019 ნამდვილად ითამაშა მოდელის სასარგებლოდ. ძრავის ხმაური ნამდვილად ნაკლებია. დიახ, მანქანას ჯერ კიდევ სჭირდება მუშაობა, განსაკუთრებით ბორბლების თაღები, რომლის მეშვეობითაც თქვენ გესმით ხმაური რეზინისგან ან ქვების კაკუნიდან, მაგრამ მგზავრობა მართლაც უფრო კომფორტული გახდა.

ყუთი, როგორც ადრე, არ არის დამაკმაყოფილებელი. ბერკეტის დარტყმის კარგი სელექციურობა, გადაცემათა კოეფიციენტების სწორად შერჩევა. არის თუ არა უძველესი 4 სიჩქარიანი ავტომატი საკმაოდ "გააზრებული" თანამედროვე სტანდარტებით. მეორეს მხრივ, რენო გთავაზობთ რობოტულ მექანიკას, მაგრამ ის ასევე არ ბრწყინავს სიჩქარის გადაცემის იდეალური ალგორითმით.