მხოლოდ ამბავი: (ვიდეო)
რუსული (საბჭოთა) მიკვლეული ყველგანმავალი მანქანა Vityaz დაიწყო განვითარება ჯერ კიდევ 1977 წელს. 1981 წელს გამოვიდა პირველი ასლი. უმნიშვნელო კონსტრუქციული გაუმჯობესებით, მოდელი დღემდე აგრძელებს "მანქანათმშენებლობის კომპანია VITYAZ"-ის ასამბლეის ხაზის ამოშლას.
მაქსიმალურად ზუსტი რომ იყოს, ვითიაზის ყველგანმავალი მანქანა მიეკუთვნება არტიკულირებული მიკვლეული მაღალსიჩქარიანი სატრანსპორტო საშუალებების კლასს. იგი აერთიანებს მაღალი ტევადობის მახასიათებლებს და გამავლობის შესაძლებლობებს.
30 წლიანი მუშაობის განმავლობაში, ვითიაზის ყველგანმავალმა მანქანამ წარმატებით დაამტკიცა თავი ციმბირის, შორეული აღმოსავლეთის და შორეული ჩრდილოეთის ყველაზე რთულ გზაზე და კლიმატურ პირობებში. გადამზიდველის ტექნიკური მახასიათებლები საშუალებას აძლევს მას ადვილად გადაადგილდეს თოვლში, ჭაობებში, ტყიან ადგილებში და სხვა სახის გამავლობის პირობებში -50 -დან +40 ° C ტემპერატურის პირობებში.
მოდიფიკაციის სახელები მიუთითებს ტიპზე და ტევადობაზე. მწარმოებლის მოდელის ასორტიმენტი მოიცავს Vityaz– ის შემდეგ მოდიფიკაციებს: DT-3, DT-5, DT-7, DT-8, DT-10 და DT-30, ტევადობით 3, 5, 7, 8, 10 და 30 ტონა, შესაბამისად.
ნებისმიერი ჩამოთვლილი ვერსია შეიძლება დაემატოს P პრეფიქსს (მაგალითად, DT-10P), რაც ნიშნავს რომ ყველგანმავალი მანქანა ამფიბიურია, ანუ მას შეუძლია წყალზე გადაადგილება.
სპეციფიკაციები
Vityaz– ის მიკვლეული ყველგანმავალი ავტომობილის სხეული შედგება ორი დალუქული ბმულისგან, რომლებიც ერთმანეთთან არის დაკავშირებული უნიკალური ბილიკიანი სქემის მიხედვით. შეფერხების ცოდნა მოიცავს კონტროლირებადი ჰიდრავლიკური ცილინდრების გამოყენებას, რაც საშუალებას იძლევა ყველგანმავალი მანქანის ორი ნაწილი გადატრიალდეს ვერტიკალურ, ჰორიზონტალურ და გრძივი-ვერტიკალურ სიბრტყეებში.
პირველ რგოლში განთავსებულია ეკიპაჟის სავარძლები (4 -დან 7 ადამიანამდე), განყოფილება ძრავისა და გადაცემათა კოლოფისათვის და ჩარდახის სხეული.
მეორე ბმული გამოიყენება როგორც დამატებითი ტვირთის ჩარდახის სხეული ან პლატფორმის კორპუსი, რომელზედაც შესაძლებელია ნებისმიერი ტექნოლოგიური აღჭურვილობის დაყენება.
Vityaz ყველგანმავალი მანქანა მართავს V ფორმის დიზელის ძრავას ChTZ V-46-5S, რომლის სიმძლავრეა 710 ცხენის ძალა, რომლის ალტერნატივაა ტურბო ძრავის ძრავები YaMZ 840 და Cummins.
გადამცემი 1 საფეხურიანი ბრუნვის გადამყვანი საშუალებას იძლევა ბრუნვის გადატანა შეუფერხებლად მართვის წინააღმდეგობის პროპორციულად. 4-საფეხურიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფი არჩევითად იცვლება 6-დიაპაზონის Allison ავტომატური ტრანსმისიით.
ტრანსპორტის შესრულების დამატებით გაუმჯობესებას უზრუნველყოფს ფოლადის ჯვარედინი წევრები, რომლებიც ამცირებენ ზეწოლას მიმდებარე ზედაპირზე (თოვლი, ჭაობიანი მიწა). კონვეიერის მოძრაობის სიგლუვეს მიიღწევა ენერგიის ინტენსიური დამოუკიდებელი ბრუნვის ბარის სუსპენზიის გამოყენებით. გარდა ამისა, ბორბლებისა და ჯვრის უნიკალური სტრუქტურის წყალობით, ვითიაზის შასი დაცულია ყინულისგან და თოვლისა და ჭუჭყისგან თვითწმენდისგან.
ვითიაზის ყველგანმავალი მანქანის შესახებ საინტერესო ფაქტები ბევრს გეტყვით ამ მანქანის შესახებ. Vityaz ყველგანმავალი მანქანა არის ერთ-ერთი ყველაზე ძლიერი და ძლიერი ყველგანმავალი მანქანა. ის ადვილად გადის ქვიშაში, ტყეში, ჭაობში, თოვლში, წყალში. ექსტრემალურ პირობებში მას შეუძლია 30-35 ტონა ტვირთის გადატანა. ცხადია, რომ ასეთ მანქანას აქვს სარგებელი მთელი ქვეყნის მასშტაბით. 15 საინტერესო ფაქტები Vityaz ყველგანმავალი მანქანის შესახებ:
- ყველგანმავალი მანქანის კლიმატური სტაბილურობამ ყოველგვარ მოლოდინს გადააჭარბა... Vityaz DT-30 შექმნილია მკაცრი კლიმატური პირობების მუშაობისთვის. იგი გამოიყენება ციმბირში, შორეულ ჩრდილოეთში. მას შეუძლია გაუძლოს ტემპერატურა -50 -დან +40 -მდე. DT-30 აერთიანებს როგორც ტვირთამწეობას, ასევე ტვირთამწეობას.
- ყველგანმავალი მანქანების სარგებელი ქვეყნისთვის უკვე 30 წელზე მეტია ხილულია... ასზე მეტი ყველგანმავალი მანქანა "ვიტიაზი" ემსახურება რუსეთში ტვირთის გადაზიდვას, როგორიცაა: ბლოკები, ამწეები, ტანკები. ისინი ექსტრემალურ პირობებში ემსახურებიან სამაშველო ჯგუფებს. როდესაც ხდება სტიქიური უბედურება, არ არსებობს გზები, ვითიაზის ყველგანმავალი მანქანა დიდი დახმარებაა. მას შეუძლია სწრაფად მიაღწიოს კატასტროფის ადგილს, გაიყვანოს ხალხი, მოიტანოს ჰუმანიტარული დახმარება.
- Vityaz DT-30 არის თვალთვალიანი, ორ ბმულიანი მანქანა... მის კავშირებს აქვთ ორ სიბრტყეზე დასაკეცი თავისებურება. ამ მიზნით უზრუნველყოფილია მბრუნავი დაწყვილების მექანიზმი. ეს დიზაინი საშუალებას აძლევს ATV– ს გადაადგილება უფრო შეუფერხებლად და აქვს კარგი მანევრირება.
- შიდა სტრუქტურა კომფორტულია მუშებისთვის... Vityaz DT-30 ყველგანმავალი მანქანა შედგება ორი განუყოფელი ბმულისგან. წინ არის ეკიპაჟის ტერიტორია, ის გამოითვლება 4 -დან 7 მგზავრამდე. კაბინა კარგად ვენტილირებადია და თბება. მეორე ზონა არის ტვირთისთვის.
- Vityaz– ში DT-10 ”ნაწილები ერთმანეთთან არის დაკავშირებული მბრუნავი მოწყობილობის საშუალებით... DT-10P– ს უნდა ჰქონდეს პროპელერი და წყლის ჭავლი. ამის წყალობით, წყალში ის ავითარებს სიჩქარეს წამში 15 მეტრამდე.
- ყოვლისმომცველი ავტომობილის დაბრკოლებების გადალახვა შთამბეჭდავია... მას შეუძლია გაიაროს ხვრელი 4-5 მეტრი სიგანის და ვერტიკალური კედლის სიგანე 1.5 მეტრი.
- ყველგანმავალი მანქანა "ვიტიაზი" დაყოფილია რამდენიმე კლასად... ისეთი როგორიცაა: DT-30, DT-10, DT-10P, DT-30P. კლასებში ასო "P", გათვალისწინებულია მცურავი მოწყობილობა.
- მანქანების შემქმნელი - ომის ვეტერანი... ამ ყველგანმავალი მანქანების წარმოება დაიწყო 80-იან წლებში. "ვიტიაზი" შეიქმნა ომის ვეტერანის - კონსტანტინ ოსკოლკოვის მიერ. იშიმბეის ქარხანაში.
- DT-10 და DT-30 მანქანები პოლარული განედების განუყოფელი ატრიბუტია... ისინი ადვილად გადალახავენ თოვლს და ყინვას. ვითიაზი მნიშვნელოვან დახმარებას უწევს პოლარული, გაზისა და ნავთობის მუშაკებს. ფართო ბილიკის წყალობით, მანქანის მთელი დატვირთვა თანაბრად არის განაწილებული, ეს შესაძლებელს ხდის უფრო სწრაფად გადაადგილებას, მიუხედავად გზის მდგომარეობისა.
- ყველგანმავალი ავტომობილის მუხლუხის დიზაინი უნიკალურია... ყველგანმავალი მანქანის ბილიკი დამზადებულია კონვეიერის ქამრისგან, მისი სიგანე ერთ მეტრზე მეტია. ფართო ქამრის წყალობით, ყველგანმავალი მანქანა ფრთხილად მოძრაობს ადგილზე. იმისდა მიუხედავად, რომ მანქანას აქვს უზარმაზარი წონა, ბილიკები ადგილზე მას შემდეგ არ არის ღრმა.
- Vityaz– ის ყველგანმავალი მანქანის სავიზიტო ბარათი მაღალი სიჩქარეა... ის ავითარებს მას საათში 37 კილომეტრამდე, ტვირთის მასით 10 ტონიდან 30 -მდე. ასევე, ტვირთისთვის დამატებითი პლატფორმის წყალობით, მისი წონა შეიძლება კიდევ უფრო დიდი იყოს.
- ყველგანმავალი მანქანა აღჭურვილია ისე, რომ მას აქვს სწრაფი მანევრირება... მაშველები იყენებენ ვითიაზის ყველგანმავალ მანქანას საგანგებო სიტუაციებში. ის შეიძლება გამოყენებულ იქნას დიდი რაოდენობის ხალხის ევაკუაციისთვის წყალდიდობის, მიწისძვრის ან ცუნამის შემთხვევაში. ამ გზით, ნაკლები ფული და დრო იხარჯება ევაკუაციისთვის, როგორც, მაგალითად, ვერტმფრენით.
- ცოტა ხნის წინ, ვითიაზის ყველგანმავალ მანქანაში დამონტაჟდა სპეციალური მანიპულატორი.... მისი დახმარებით მანქანას შეუძლია ზღვის ფსკერიდან აწიოს დატვირთვა, ან იქ შეამციროს. მხოლოდ რამდენიმე გამავლობის მანქანას აქვს ეს უნარი.
- ATV დაზოგავს ქვეყნის ფულს... გასულ საუკუნეში, იმის გამო, რომ რუსეთში არ იყო სპეციალური მანქანები თოვლისა და ჭაობების გავლისთვის, ქვეყანამ განიცადა დიდი მატერიალური ზარალი. ასევე, მსგავსი ტექნიკა იყო საჭირო ჩრდილოეთისა და აღმოსავლეთის ხაზის გასაძლიერებლად. და იარაღის განვითარებისათვის. ამოცანა იყო საჭირო აღჭურვილობის შემუშავება. ყველგანმავალი მანქანები "ვიტიაზი" იყო პირველი რუსეთში.
- OJSC MK Vityaz - იკავებს წამყვან პოზიციას მთელ მსოფლიოში... როგორც ზემოთ აღვნიშნეთ, ყველგანმავალი ავტომობილის წარმოება დაიწყო 80-იან წლებში, უფრო სწორად 1982 წელს. 1987 წლამდე მანქანების სერია იწარმოებოდა. ეს ქარხანა მსოფლიო ლიდერია ექსტრემალურ პირობებში ყველგანმავალი მანქანების წარმოებაში.
ციმბირისა და შორეული ჩრდილოეთის მკაცრი კლიმატური პირობების, აგრეთვე ქვიშების, ტყეების და შორეული აღმოსავლეთის ქვიშების, ტყეების და გამავლობის რაიონებში გამოსაყენებლად ყველაზე შესაფერისი ტრანსპორტი არის ორმხრივი Vityaz ყველგანმავალი მანქანა. აპარატის დიდი ტევადობა და ტვირთამწეობა შესანიშნავად ერწყმის მაღალი მანევრირების უნარს და ტრანსსასაზღვრო უნარს საგზაო და გაზრდილი სირთულის კლიმატურ პირობებში. გარდა ამისა, ის მშვენივრად ასრულებს ამფიბიის როლს.
OJSC MK "Vityaz"-ის მიერ წარმოებული თოვლისა და ჭაობის მანქანა შეიქმნა უნიკალური სქემის მიხედვით, რომელიც ითვალისწინებს ორი შედუღებული დალუქული კორპუსის კავშირს.
პირველი რგოლი არის სალონის კაბინა 4-7 კაციანი ეკიპაჟისთვის, რომელიც აღჭურვილია ავტონომიური ვენტილაციისა და გათბობის სისტემებით, ასევე განყოფილება ძრავისა და გადაცემისათვის.
მეორე ბმულის სხეული მრავალფუნქციურია - აქ შესაძლებელია ჩარდახის სხეული, სხეული, პლატფორმა სხვადასხვა აღჭურვილობის დასაყენებლად და ა.შ.
გარდა ამისა, მწარმოებელმა უზრუნველყო პირველი ბმულის სხეულით ჩარდახით ან პლატფორმის სხეულით აღჭურვის შესაძლებლობა.
ყველგანმავალი ავტომობილის ძალოვანი ერთეულის როლი ენიჭება V- ფორმის მრავალძრავიანი ტურბოძრავიანი დიზელის ძრავას უშუალო საწვავის ინექციით, რომელსაც შეუძლია იმუშაოს გარემოს ტემპერატურაზე +40 ° C- დან -50 ° C- მდე. ძრავების დაწყება შესაძლებელია ორი გზით - ელექტრული სტარტერის ან პნევმატური სტარტის გამოყენებით. ძრავის დაწყების უნარი ჰაერის ტემპერატურაზე -50 ° C- მდე უზრუნველყოფილია კომბინირებული გათბობის სისტემით, ნავთობისა და სითხის იძულებითი მიმოქცევით. როგორც ვარიანტი, თოვლისა და ჭაობის მანქანა შეიძლება აღჭურვილი იყოს YaMZ-840 ან Cummins დიზელის ძრავით.
ჰიდროდინამიკური ტრანსფორმატორით ოთხ სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფის გამოყენება უზრუნველყოფს ბრუნვის გლუვ ცვლილებას, მოძრაობის წინააღმდეგობის გათვალისწინებით. ჩაკეტვის დიფერენციალი საშუალებას გაძლევთ აირჩიოთ მართვის ყველაზე შესაფერისი რეჟიმი, რაც დამოკიდებულია გზის პირობებზე. კონვეიერის სამუხრუჭე სისტემა პრაქტიკულად უპრობლემოა, პნევმატური ძრავით მცურავი ტიპის ქამრების მუხრუჭების გამოყენების გამო, ასევე პირველი ბმულის ზედმეტი მექანიკური მუხრუჭების გამო. საჭიროების შემთხვევაში, მწარმოებელი აყენებს ექვს სიჩქარიან ავტომატურ გადაცემას ყველგანმავალ მანქანაზე.
ვიტიაზის კონვეიერის ერთ-ერთი მთავარი მახასიათებელია ბმულების დისტანციური მართვა ორ სიბრტყეში, რაც ხორციელდება დამატებითი ჰიდრავლიკური ცილინდრების გამოყენებით. სხვათა შორის, ეს პნევმატური ცილინდრები იძულებითი ჩაკეტვით ასევე გამოიყენება როგორც დამხმარე მბრუნავი მექანიზმები, რაც მნიშვნელოვნად ზრდის აპარატის მანევრირებას. ამრიგად, ყოვლისმომცველი მანქანა ადვილად გადალახავს 4 მეტრამდე სიგანისა და 1.5 მეტრის კედლის თხრილებს.
ოთხი რეზინის-ლითონის მუხლუხის ბილიკის გამოყენების წყალობით, კონკრეტული ზეწოლა ადგილზე მნიშვნელოვნად შემცირდება და, შესაბამისად, თოვლისა და ჭაობში მიმავალი ავტომობილის ჯვარედინი შესაძლებლობები იზრდება. ბორბლიანი გზის ბორბლების დამოუკიდებელი ბრუნვის ბარის შეჩერება უზრუნველყოფს გამარტივებას. რეზინისა და პოლიურეთანის საშუალებით გამოიყენება დარტყმის და დარტყმის შესამსუბუქებლად სავალი ნაწილის სხვადასხვა ელემენტები, რაც მნიშვნელოვნად ზრდის მექანიზმების რესურსს.
ვითიაზის ყოვლისმომცველი მანქანები მათი მაღალი გამტარუნარიანობის და მრავალფეროვნების გამო ძალიან პოპულარულია, როდესაც ახორციელებენ სხვადასხვა სამაშველო ოპერაციებს ექსტრემალურ პირობებში, სტიქიური უბედურების შედეგად. თოვლის გადაადგილების, წყალდიდობის, ბლოკირების, გამავლობის ტრანსპორტირების დროს გამოიყენება მსხვერპლთა ევაკუაცია და მაშველების, საკვების, მედიკამენტების და აღჭურვილობის მიწოდება.
Vityaz– ის ყველგანმავალი მანქანების ძირითადი ტექნიკური მახასიათებლები:
ასალაგმად წონა - 28 ტონა;
ამწევი ტევადობა - 30 ტონამდე;
გადაზიდული ტვირთის მაქსიმალური შესაძლო სიგრძე - 6 მ;
ეკიპაჟის ადგილების რაოდენობა - 4-7 ადამიანი;
ძრავის სიმძლავრე - 710 ცხ თან .;
საკრუიზო მანძილი საწვავის გარეშე - 500 კმ;
მიწის მაქსიმალური სიჩქარე - 37 კმ / სთ;
მაქსიმალური სიჩქარე წყალზე - 4 კმ / სთ
ექსტრემალური გარემო პირობები ხშირად კითხვის ნიშნის ქვეშ აყენებს მრავალი ჯიპის ტექნიკურ მონაცემს. არსებობს დაბრკოლებები, რომელთაც სპეციალიზებული აღჭურვილობაც კი ყოველთვის ვერ ახერხებს და სტანდარტული მანქანები გამორიცხულია. მაგრამ ყველაფერი არ არის ისეთი ცუდი, როგორც ერთი შეხედვით ჩანს. DT-30 "Vityaz" არის შიდა ინჟინრების უნიკალური განვითარება. მას არ ეშინია რაიმე ელემენტის და არ არსებობს გადაულახავი დაბრკოლებები. მოდერნიზებული ვერსია, პრეფიქსით "P" - გარდა ამისა, მას ასევე შეუძლია ცურავდეს. მოდელების უმეტესობას შეუძლია ადვილად გადალახოს წყლის მცირე ნაწილები, ტყის უხეში ადგილები, ასევე ქვიშა და თოვლი.
DT-30 შექმნილია ციმბირის, შორეული ჩრდილოეთისა და შორეული აღმოსავლეთის მკაცრ პირობებში მუშაობისთვის. ამავე დროს, გარემოს ტემპერატურა პრაქტიკულად შეუსაბამოა. დიდწილად, არ აქვს მნიშვნელობა ეს არის 50 გრადუსიანი ყინვა თუ 40 -იანი სიცხე.
უნიკალური ორმხრივი ყველგანმავალი მანქანა
ეს მაღალსიჩქარიანი ყველგანმავალი მანქანა მიეკუთვნება არტიკულირებული მანქანების ჯგუფს, მაგრამ ყველა სხვაგან განსხვავდება ყველგანმავალი შესაძლებლობებისა და მანევრირების უნიკალური პარამეტრებით. პრაქტიკულად არ არსებობს პირობები, რომელთა გადალახვაც ვერ შეძლო "ვითიაზმა" DT-30- მა. აპარატის ტექნიკური მახასიათებლები შესანიშნავია სამაშველო ჯგუფებთან მუშაობისთვის, წყალდიდობის, მეწყერისა და ბუნებით გამოწვეული სხვა ბუნებრივი კატასტროფების დროს ევაკუაციის დროს. ყოვლისმომცველი მანქანა საშუალებას გაძლევთ ადვილად იპოვოთ და მიაწოდოთ სამედიცინო ცენტრს სტიქიის ადგილზე დაზარალებულები, ან, თუ ბევრი მსხვერპლია, მაშინ მიაწოდეთ ექიმები, მედიკამენტები და ყველა საჭირო საკვები ამ მხარეში.
თავისებურებანი
სამაშველო ოპერაციების გარდა, DT-30 "Vityaz" ასევე გამოიყენება სხვადასხვა აღჭურვილობისა და სპეციალური აღჭურვილობის, მაგალითად, სახანძრო ტექნიკის, ამწეების, ექსკავატორებისა და სხვა მანქანების მიწოდებისთვის, რომელთა მიღწევა ძალიან რთულია. მანქანები ძალიან ფართოდ გამოიყენება სამხედრო მიზნებისათვის, სხვადასხვა სახის დანაყოფების მიერ. ეს ყოველივე მაღალი ჯვარედინი უნარის წყალობით. კონვეიერებს შეუძლიათ გადალახონ ფართო ხევები და თხრილები, რომელთა სიგანე 4 მეტრს აღწევს, ასევე შეუძლიათ ბორცვებზე და ფერდობებზე ასვლა ერთნახევარ მეტრ სიმაღლეზე.
ავტომობილის დიზაინს აქვს მრავალი მახასიათებელი, რაც განასხვავებს DT-30 "Vityaz"-ს ყველა რელიეფის სატრანსპორტო საშუალების სიიდან. დამაკავშირებელი ბმულები შეიძლება დაიკეცოს ორ სიბრტყეში და ამ პროცესის კონტროლი შესაძლებელია უშუალოდ მძღოლის კაბინიდან. იმისათვის, რომ ამ კავშირებმა შეძლონ ერთმანეთთან შედარებით უპრობლემოდ გადაადგილება, გათვალისწინებულია სპეციალური მბრუნავი ჩამკეტი, კონტროლისთვის დამონტაჟებულია ორი ჰიდრავლიკური ცილინდრი. მათ შეუძლიათ მნიშვნელოვნად გააუმჯობესონ აპარატის მანევრირება და ასევე იმუშაონ დარტყმის შემწოვი ელემენტების პრინციპზე, რათა უზრუნველყონ უფრო რბილი მგზავრობა.
Ტექნიკური დეტალები
სიმძლავრის ან ბრუნვის ნაკლებობასთან დაკავშირებული პრობლემების თავიდან ასაცილებლად, ინჟინრებმა გადაწყვიტეს 12 ცილინდრიანი ძრავის დაყენება Vityaz DT-30– ზე. ამ შემთხვევაში საწვავის მოხმარება განსხვავდება გამოყენებული მასალის მიხედვით. ასეთი ძრავის მთავარი უპირატესობა ის არის, რომ ის მრავალ საწვავია. სიმძლავრე უდრის 780 ცხენის ძალას. კონფიგურაციიდან გამომდინარე, შესაძლებელია ელექტროსადგურების სამი ვარიანტის დაყენება:
- ChMZ ძრავით.
- YaMZ– თან ერთად.
- კუმინსის ძრავით.
სიმძლავრის ამ მრავალფეროვნებას შეუძლია გარკვეული სირთულეები შეუქმნას შენარჩუნებას. ერთ -ერთი მათგანია სათადარიგო ნაწილები. DT-30 "Vityaz" ითვალისწინებს გერმანული ძრავების გამოყენებას, რემონტის ერთეულებს, საუკეთესო შემთხვევაში, უნდა დაელოდოთ რამდენიმე თვის განმავლობაში. ეს არის ალბათ უცხოური ელექტროსადგურის მქონე აპარატის ერთ -ერთი მთავარი ნაკლი.
მიუხედავად ამისა, ტარების მოცულობა 30 ტონაა, ხოლო ავტომობილის ასალაგმად წონა 28 ტონა. აღსანიშნავია, რომ ასეთი საკმაოდ დიდი წონით, ბილიკების მიერ მიწაზე ზეწოლა მინიმალურია. საშუალოდ, ეს არის 0.3 კგ / სმ 2. ამან შესაძლებელი გახადა მნიშვნელოვნად გაზარდოს აპარატის ტრანსსასაზღვრო შესაძლებლობები და პრაქტიკულად გამორიცხოს მძიმე ნიადაგში ჩარჩენა.
შესრულების მონაცემები
მძიმე წონა დიდ გავლენას არ ახდენს მანქანის სიჩქარეზე. ხმელეთზე მოძრაობისას, მძიმე მიწაზე, DT-30 "Vityaz"-ს შეუძლია 50 კმ / სთ სიჩქარის დაჩქარება. წყლისა და ჭაობიანი ტერიტორიების გადალახვისას, ეს პარამეტრი მცირდება 4 კმ / სთ -მდე. ტრანსსასაზღვრო შესაძლებლობებზე ასევე გავლენას ახდენს ჩამოსვლისა და გამგზავრების მაქსიმალური კუთხე. ყველგანმავალ მანქანას აქვს 30 გრადუსი, ხოლო მას შეუძლია გაუძლოს რულონებს 15 გრადუსამდე. ეკიპაჟი - 5 ადამიანი. საშუალოდ, საწვავის ავზი საკმარისია 500 კმ -მდე დისტანციის დასაფარად. ძნელია საუბარი საწვავის მოხმარების უფრო ზუსტ ღირებულებაზე, რადგან ყველაფერი დამოკიდებულია ბევრ ფაქტორზე და, პირველ რიგში, თავად მასალაზე. ძრავას შეუძლია გამოიყენოს ნებისმიერი საწვავი, მაგრამ ამან შეიძლება შეცვალოს მისი ტექნიკური მონაცემები.
გადამცემი და გაშვებული აღჭურვილობა
DT ბრენდის ყველგანმავალი სატრანსპორტო საშუალებები აღჭურვილია ჰიდრომექანიკური ტრანსმისიით დამატებითი ტრანსფორმატორით, რაც ბრუნვის ბრუნვის უფრო რბილი გადაცემის საშუალებას იძლევა. გადაცემათა კოლოფსა და დიფერენციალს შორის დამონტაჟებულია დაბლოკვა, რაც აუცილებელია ოპტიმალური რეჟიმის შესარჩევად თოვლზე, ჭაობში ან სხვა რთულად გასავლელ ადგილებში მართვისას.
სავალი ნაწილის აღჭურვილობა შედგება კონტურებისგან დაყენებული ქიაყელის ქამრებით. გარდა ამისა, მათზე დამონტაჟდა ფოლადის ჯვარი. ეს აუცილებელია მიწის ზედაპირზე ზეწოლის შესამცირებლად და ამით გამტარიანობის გაზრდის მიზნით. ეს ჯვრის წევრები შესანიშნავ საქმეს აკეთებენ თვითწმენდისას, ასევე სხეულის დაცვას ყინულისგან, რომელიც ჩნდება სავალი ნაწილში.
მთავარ ლილვაკებზე არის ტორსიული ბარი სპეციალური ფოროვანი შემავსებელი, რომელიც მოქმედებს როგორც სამუშაო ელემენტი. ეს საშუალებას აძლევს ATV– ს უფრო შეუფერხებლად გადაადგილება სამონტაჟოების დაზიანების გარეშე.
სავალი ნაწილზე ზემოქმედების ძალის შესამცირებლად გამოიყენება გზის ბორბლები პოლიურეთანის საფარით დაბრკოლებების გადალახვისგან. ეს შემდგომ საშუალებას იძლევა მნიშვნელოვნად გაზარდოს ყველგანმავალი მანქანის გამძლეობა.
ფასი
ფასი DT-30 "ვიტიაზისთვის" მერყეობს 6-დან 8 მილიონ რუბლამდე, რაც დამოკიდებულია ქარხნიდან დამონტაჟებული კონფიგურაციისა და აღჭურვილობის მიხედვით. მიუხედავად ამისა, მანქანა ღირს ფული. ყველაფერი უნიკალური შესრულების თვისებების გამო. ყოვლისმომცველი მანქანა გაუმკლავდება დავალებებს, რომლებიც ერთი შეხედვით შეიძლება შეუძლებელი ჩანდეს ან მთლად რეალური არ იყოს. მეორად ბაზარზე, სამწუხაროდ, ძალიან ცოტა შემოთავაზებაა, ვინაიდან რამდენიმე ადამიანს უნდა დაემშვიდობოს ასეთ უნივერსალურ ნიმუშს.
შთაბეჭდილებები
მიუხედავად შთამბეჭდავი ოპერატორებისა ჩივიან მათზე. თქვენ ხშირად შეგიძლიათ ნახოთ განცხადება იმის შესახებ, რომ გადაცემა ხშირად იშლება და ძრავები ძალიან ახირებულია, უფრო მეტიც, ისინი გამოცხადებულია მრავალ საწვავად. ყველაზე სუსტი წერტილი არის შეფერხება; ბრუნვის დიდი კუთხით, მოწყობილობა სწრაფად იცვლება.
ძალიან საკამათო მანქანა აღმოჩნდა, სინამდვილეში ის გაცილებით უარესი აღმოჩნდა ვიდრე ტესტების დროს.
ორი ბმულიანი თვალთვალის გადამზიდავი DT-30P Vityaz
წელი: 2004
მუშაობის დრო: არა
გარბენი: არა
მდგომარეობა: კონსერვაციაზე
ტრეკები: კონსერვაცია
დოკუმენტები: PSM, ტექნიკური პასპორტი როსტეხნადზორი
ფასი: მოთხოვნით რუბლს / ერთეულს
დან იყიდეთ DT-30 Vityazკონსერვაციისა და შენახვისას, გაგზავნეთ მოთხოვნა ელექტრონული ფოსტით ან სწრაფი მოთხოვნის ფორმის საშუალებით საიტზე. მოთხოვნა უნდა გაკეთდეს თქვენი ორგანიზაციის ბლანკზე, ხელმოწერილი და ბეჭდით ხელმძღვანელის მიერ.
ორი ბმულიანი კონვეიერი DT-30P
ასალაგმად წონა 28 ტ.
ტარების მოცულობა 30 ტონა.
ძრავის სიმძლავრე ცხ 780
ძრავა В46-5С
გამაძლიერებელი მოწყობილობის ტიპი მუხლუხა
ტრანსპორტერის ფერის შენიღბვა
ორმხრივი მიკვლეული ექსკავატორი DT-30PE1-1
წელი: 2006
მუშაობის დრო: 780 საათი
გარბენი: 2600 კმ
მდგომარეობა: MOT შესრულებულია, მზად არის ოპერაციისთვის
ტრეკები: დამონტაჟებულია ახლები
ექსკავატორი: EK-12
დოკუმენტები: PSM საწყობშია
ფასი: მოთხოვნით რუბლს / ერთეულს
რკინიგზის პლატფორმაზე გადატვირთვა შესაძლებელია
DT-30 მახასიათებლები
სატანკო ძრავა V-45-5S
ძრავის სიმძლავრე 710 ცხენის ძალა
სტრუქტურული წონა 38000 კგ
მაქსიმალური სიჩქარე 36 კმ / სთ
ჰიდრომექანიკური გადაცემა
ზომები (რედაქტირება)
სიგრძე 16520 მმ
სიგანე 3500 მმ
სიმაღლე 3900 მმ
წარმოებულია OJSC მანქანათმშენებლობის კომპანიის Vityaz– ის მიერ, რუსეთი
EK-12 ექსკავატორის მახასიათებლები
უკანალების ტიპი
თხრის რადიუსი, მ 8.07 / 8.25
გათხრების რადიუსი პარკირების დონეზე, მ 7.86 / 8.06
თხრის სიღრმე, მ 5.08 / 8.06
გადმოტვირთვის სიმაღლე, მ 6.5 / 6.4
ვედრო ბრუნვის კუთხე, გრადუსი 173
ცვლადი ბუმის გეომეტრია
აღწერა DT-30 Vityaz
ბაშკირის საწარმო, რომელსაც ახლა ეწოდება MK "Vityaz", 30 წელზე მეტია აწარმოებს სპეციალურ ყველგანმავალ მანქანებს ციმბირის, შორეული აღმოსავლეთის, არქტიკისა და ტროპიკული კლიმატის უწყვეტი გამავლობის გარემოს რთულ ამოცანათა შესასრულებლად. რა
DT-30– ს არ სჭირდება გზა, თვალყური ადევნოს გადამყვანმა წყალს თითქმის ყოველ ნაპირზე, ყოველგვარი მომზადების გარეშე. ყოვლისმომცველი მანქანა DT-30 Vityazგააჩნია მაღალი გამავლობის უნარი და მანევრირება, მგზავრობის მაღალი სიჩქარე და ენერგიის დიდი რეზერვი, დაბრკოლებებისა და დაბრკოლებების სრული დატვირთვით გადალახვის უნარი, მრავალმხრივი და მრავალმხრივი და სია გრძელდება. ეს უნიკალური თოვლი და ჭაობიანი მანქანა თავისუფლად გადალახავს დაბრკოლებებს 1.5 მეტრამდე და თხრილია 4 მეტრამდე.
ყველგანმავალი მანქანა ორ ბმულია, პირველ რგოლში არის სალონი 4 კაციანი ეკიპაჟისთვის, ასევე ძრავის გადამცემი განყოფილება, მეორე რგოლი განკუთვნილია პერსონალის განლაგებისათვის ან საქონლის გადასაყვანად. ასევე, დამატებითი აღჭურვილობის დამონტაჟება შესაძლებელია მეორე კორპუსში. ორივე ბმულზე არის წამყვანი ბორბლები, სხეულებს შორის არის მბრუნავი შესაერთებელი მოწყობილობა, რომელიც კონტროლდება კაბინიდან და შეუძლია მუშაობა სამ თვითმფრინავზე.
ითვლება, რომ DT-30 Vityaz ყველგანმავალი მანქანა მსოფლიოში ერთადერთი გადამზიდავია ასეთი შესრულების მახასიათებლებით, რომელიც გამოიყენება შეიარაღებულ ძალებში.
აღწერა DT-30PE1 Knight ექსკავატორი
DT-30PE1 ყველგანმავალ მანქანაზე, ექსკავატორი აღჭურვილობა დამონტაჟებულია მეორე ბმულზე, ხოლო პირველ რგოლს აქვს დალუქული სხეული სხვადასხვა აღჭურვილობისა და ტვირთის გადასაზიდად 12 ტონამდე. მიწის სამუშაოების გარდა, გადამზიდველს შეუძლია განახორციელოს საქონლის გადატანა რთულ რელიეფზე.
DT-30PE1 Vityaz– ის დიზაინი შესაძლებელს ხდის დამატებით დააინსტალიროთ CMU, სატუმბი და კომპრესორი აღჭურვილობა, ელექტრო გენერატორები და შედუღების დანადგარები და ა.