კარგი თხევადი დამცავები: მიმოხილვები. თხევადი ბალიშები სპრეის ქილაში

თხევადი ბორბლის თაღოვანი ლაინერები შექმნილია მანქანის თაღების დასაცავად, რომლებიც ყველაზე მეტად ექვემდებარებიან ქვიშის ან ქვების აბრაზიულ ეფექტს ბორბლების ქვემოდან. და პლასტიკური დაცვაც კი ყოველთვის ვერ უმკლავდება ამ პრობლემას.

ჩვენ წარმოგიდგენთ შვედური წარმოების პრეპარატებს Mercasol და Noxudol, რომლებიც არა მხოლოდ შესანიშნავი დაცვაა ბორბლების თაღებისთვის, არამედ ხმის იზოლაცია შესანიშნავი ანტიკოროზიული თვისებებით. ამ ტიპის მასალა მოიცავს მასალებს მიკრო გრანულების და ფიბერკასის დამატებით.

Noxudol Auto -Plaston - ბორბლის თაღების დაცვა გარედან ჭუჭყისა და ქვიშისგან. უშუალო გამოყენების მასალა ბორბლების თაღების დასაცავად (თხევადი ბორბლის თაღოვანი ლაინერები). მუშაობს როგორც ხმის შთამნთქმელი მასალა. შემადგენლობა შეიცავს რეზინის გრანულებს. შესანიშნავი ადჰეზია. სამსახურის სიცოცხლე დაახლოებით 8 წელია. შეიძლება გამოყენებულ იქნას პლასტიკური ბალიშების გარეშე.

Noxudol UM -1600 - ბორბლების თაღების დაცვა გარედან აბრაზიული ცვეთისგან. მუშაობს როგორც ხმის გამაძლიერებელი და დამცავი ანტიკოროზიული საშუალება. ბოჭკოვანი გამაგრებული. შესანიშნავი ადჰეზია. მომსახურების ვადა 8 წლიდან. შეიძლება გამოყენებულ იქნას პლასტიკური ბალიშების გარეშე.

Mercasol Sound Stop - ქვემოთა და ბორბლების თაღების დაცვა გარედან. შეიცავს ბოჭკოვანი მინისა და პოლიმერული მარცვლებს. განსაკუთრებით მდგრადია ძლიერი ტემპერატურის ცვლილებების მიმართ. ასრულებს ხმაურის საიზოლაციო და ანტიკოროზიული საფარის ფუნქციებს. შეიძლება გამოყენებულ იქნას ბორბლის თაღის დამატებითი დაცვის გარეშე. სამსახურის სიცოცხლე დაახლოებით 7 წელია. Noxudol UM - 1600 თავზე დამატებითი დამუშავებით, მომსახურების ვადა შეიძლება გაიზარდოს 10 - 12 წლამდე.

Mercasol Sound Protect არის სპეციალურად შემუშავებული პროდუქტი რუსული ბაზრისთვის. მას აქვს მიმზიდველი ღირებულება და შესანიშნავი სამუშაო ცხოვრება. ემსახურება ქვემოთა და ბორბლების თაღების მკურნალობას და ხმაურის, კოროზიის და აბრაზიისაგან დაცვას. მისი გამოყენება შესაძლებელია პლასტიკური ბორბლების თაღოვანი საფარის გარეშე. აქვს მაღალი სიმკვრივე. მომსახურების ვადა 8 წლამდე.

Noxudol Auto Plaston

Noxudol Auto Plastone- ის მომზადება ბორბლების თაღების დასაცავად ("თხევადი ბორბლის თაღები"). მკვრივი შემადგენლობა, გამოიყენება სპატულით.

წარმოება: შვედეთი

შეფუთვის მოცულობა: 5 ლიტრი

Საცალო ფასი

ფასი 3,500 რუბლი

ხმის საიზოლაციო პრეპარატი Noxudol UM-1600 გარე მკურნალობისთვის. ასევე გამოიყენება ბორბლების თაღების დასაცავად. იგი გამოიყენება შესხურებით.

წარმოება: შვედეთი

Საცალო ფასი

1 ლიტრი ფასი 620 რუბლი

20 ლიტრი ფასი 10 800 რუბლი

საბითუმო ფასები მოცემულია ორგანიზაციის მოთხოვნით, რაც მიუთითებს შესყიდვების მოცულობაზე მოლაპარაკებების შედეგებზე დაყრდნობით.

რა ბორბლების თაღოვანი ლაინერები უნდა გამოვიყენო?

სად არის ყველაზე დაუცველი ადგილი მანქანაში? ბუნებრივია ბორბლის თაღები. ტალახი პატარა მყარი ნაწილაკებით, რომელიც მუდმივად ბორბლებიდან დაფრინავს, მუშაობს ქვიშაქვის მსგავსად. რა თქმა უნდა, თანამედროვე მანქანებზე არის პლასტიკური დაცვა, მაგრამ ის მთლიანად არ ფარავს ზედაპირს. შედეგად, რამდენიმე წლის შემდეგ, ჟანგი იწყებს წარმოქმნას დაუცველ ადგილებში, რომელიც მხოლოდ დროთა განმავლობაში იზრდება და, საბოლოოდ, ჭამს მანქანას. ეს ყველაფერი ეხება არა მხოლოდ დაბალბიუჯეტიან მანქანებს, არამედ ძვირადღირებულ უცხოურ მანქანებსაც. ყველა უძლურია კოროზიისგან.

თხევადი ბორბლის თაღოვანი საფარის ანტიკოროზიული დამცავი ფილმი შეიძლება დაიცვას თქვენი მანქანა მრავალი წლის განმავლობაში, რაც გაძლევთ რწმენას, რომ მანქანის სხეული არ კოროზირდება რამდენიმე წლის განმავლობაში. და ეს მხოლოდ ამ ტიპის ნარკოტიკების მუშაობის მხოლოდ ერთი კომპონენტია. მეორე არის კომფორტი. ანტიკოროზიულ მასალებთან ერთად, თხევად ბალიშებსაც აქვთ ხმის საიზოლაციო თვისებები. ბორბლები ცნობილია, როგორც მანქანაში ხმაურის ერთ -ერთი მთავარი წყარო. რეზინის საფეხურის ასფალტთან კონტაქტის შედეგად ჟღარუნის ან ზუზუნის ხმა ხანდახან შეიძლება ძლიერ დაძაბოს მძღოლმა. მერკასოლისა და ნოქსუდოლის ხმაურის საწინააღმდეგო პრეპარატებს შეუძლიათ ამ პრობლემის მოგვარება.

შემოთავაზებული თხევადი პრეპარატები ბორბლის თაღოვანი ლაინერების ნაცვლად მოსახერხებელია და აბსოლუტურად ეფექტურია. აუსონის მიერ შემოთავაზებულია რამდენიმე ნარკოტიკი ამ მიმართულებით. Noxudol Auto-Plaston არის უდავო ლიდერი ხმის საიზოლაციო, ანტიკოროზიული და აბრაზიული მახასიათებლებით. ეს არის სქელი ბიტუმი დაფუძნებული მასალა, რომელიც გაძლიერებულია რეზინისა და ბოჭკოვანი მინისგან. იცავს თაღებს აბრაზიისა და ხმაურისგან. იგი შემუშავებულია უახლესი კოროზიის ინჰიბიტორებით, რაც საშუალებას იძლევა მისი გამოყენება პირდაპირ ჟანგზე. იგი გამოიყენება ზედაპირზე ხვეულით ან ფუნჯით, მაგრამ როდესაც თეთრი სულით განზავებულია, მისი გაფრქვევა შესაძლებელია ჰაერის მეთოდით 6 მმ -იანი საქშენის გამოყენებით. ეს ხაზი ასევე მოიცავს Mercasol 4 და Noxudol UM-1600. პირველი წმინდა ანტიკოროზიული მასალა გრანულირებული მინის დამატებით, რის გამოც მას აქვს მაღალი სიძლიერე და წინააღმდეგობა მექანიკური სტრესის მიმართ. მეორე ანტიკოროზიული პროდუქტი ცვილისა და ბიტუმის საფუძველზე, ბოჭკოვანი გამაგრებით. მას აქვს შესანიშნავი ხმის საიზოლაციო თვისებები. იგი გამოიყენება მაღალი წნევის ტუმბოს გამოყენებით ჩვეულებრივი გზით.

ზედაპირული დამუშავება

ბორბლის თაღების დამუშავებისას შეგიძლიათ გამოიყენოთ ნებისმიერი პრეპარატი ან კომბინირებული გამოყენება. მაგალითად, პირველი ფენის გამოყენება შესაძლებელია Noxudol Auto-Plaston– ით ფუნჯით, ხოლო მეორე Noxudol UM-1600 სპრეით. ასეთი დამუშავება მისცემს ზედაპირს ელეგანტურ იერს. პირველი მკურნალობა სპატულით ან ფუნჯით დააჭერს მასალას თაღოვანი სტრუქტურის ყველა დარღვევას, ხოლო მეორე შეასწორებს ხელით გამოყენების ნაკლოვანებებს.

ყველა პრეპარატი თავსებადია ერთმანეთთან და აქვს შესანიშნავი ადჰეზიაცია ნებისმიერ ზედაპირზე. თითოეული მათგანი ასი პროცენტით იცავს კოროზიისგან და მექანიკური დაზიანებისგან. დამუშავებამდე შესაძლებელია თითოეული პრეპარატის მოქმედების შესწავლა და კომპონენტების შერჩევა ტექნიკური მახასიათებლების ან მასალების ღირებულების საფუძველზე.

გთხოვთ, დაუკავშირდეთ ჩვენს კომპანიას მასალების შეძენისა და მანქანის დამუშავების შესახებ.

ბევრი მფლობელი, რომელსაც სურს დაიცვას თავისი მანქანა კოროზიისგან, იწვევს სხეულის გამოუსწორებელ ზიანს. განვიხილოთ რა სახის ბორბლის თაღის დაცვა გაზრდის კომფორტს სალონში და არ გამოიწვევს სხეულის ჟანგვას.

გზები

მძღოლების უმეტესობისთვის, ტალახის მცველი არის რეზინის ფარები, რომლებიც ჯდება ბორბლებზე უკანა ქვედა ფრთისა და უკანა ბამპერის მიდამოში. თუ ჩვენ ვსაუბრობთ მანქანის კორპუსზე, მაშინ ჩვეულებრივია ლითონის გარსაცს ვუწოდოთ ტალახის მცველი, რომელიც აკავშირებს შუბს, ძრავის ფარს და ფრთებს ცხვირში (ამორტიზატორის შუშა ტალახის ნაწილია). უკანა ნაწილში არის ტალახის მცველი - სხეულის ბორბლის ჭა. საუბარია სხეულის ამ ელემენტების დაცვაზე, რომელიც განხილული იქნება.

მანქანის მფლობელს შეუძლია აირჩიოს ბორბლის თაღების დაცვის მხოლოდ 2 გზა:

• ბორბლების თაღების დაყენება. პლასტიკური საფარი მიმაგრებულია ბალიშებზე და ტალახის შიდა ღრუზე;
• თხევადი დაცვა. თაღი დამუშავებულია სპეციალური ხრეშის საწინააღმდეგო მასალით, რომელიც დაფუძნებულია ბიტუმოვან და ანტიკოროზიულ კომპონენტებზე. გამოყენებისთვის გამოიყენება სპეციალური იარაღი, თხევადი მასის ან ფუნჯის შესხურება. გაშრობის შემდეგ, სხეულზე იქმნება მკვრივი, დამამცირებელი ზედაპირი, რომელსაც აქვს ხმაურისა და ვიბრაციის საიზოლაციო თვისებები.

ხმის იზოლაცია განსაკუთრებულ ყურადღებას იმსახურებს. დარღვევების გამო მართვის შედეგად გამოწვეული ვიბრაციისა და საბურავების გორგოლაჭის გამო, ტალახის ღრუები საკმაოდ ვიბრაციითა და ხმაურით დატვირთული ზონებია. წყალი, ჭუჭყი და დიდი ქვები, რომლებიც ბორბლების ქვემოდან დაფრინავენ და სხეულის ლითონის ნაწილს ურტყამენ, რეზონანსდება, რაც იწვევს ხმაურის გადაცემას მანქანის ინტერიერში. ბორბლის თაღების კარგი ხმის იზოლაცია მნიშვნელოვნად ზრდის კომფორტის დონეს.

Რომელია უკეთესი

თუ ცალკე განვიხილავთ პლასტმასის ბორბლების თაღებს და თხევადი დაცვას, მაშინ არჩევანის საუკეთესო საშუალება რთულია. თუ არსებობს ქარხნის ადგილები დაცვის დასამაგრებლად, ასევე შესაბამისი პლასტმასის პროდუქცია, უმჯობესია უპირატესობა მიანიჭოთ ბორბლებს. ისინი უფრო გამძლეა ოპერაციის დროს. თქვენ არ გჭირდებათ საბურღი სხეულში რეზინის ტალახის დამონტაჟების მიზნით, რაც უზარმაზარი უპირატესობაა.

თუ ფრთებში არ არის რეგულარული სამონტაჟო წერტილები და მფლობელს არ სურს შეაწუხოს საკეტების დაყენება ხრახნების გარეშე, მაშინ უმჯობესია აირჩიოთ თხევადი ხმის იზოლაცია. გადაცემული ხმაურის დონის თვალსაზრისით, დაცვის ეს მეთოდები დაახლოებით იგივეა, მაგრამ თხევადი ბორბლების მინუსი მათი სისუსტეა. ქვების მუდმივი ზემოქმედება, ჭუჭყი, ტენიანობა, ტემპერატურის ცვლილებები და სხეულის ვიბრაცია იწვევს მასალის დელამინირებას. როგორც პრაქტიკა გვიჩვენებს, თუნდაც მაღალი ხარისხის დამუშავება უნდა განმეორდეს ყოველ 2-3 წელიწადში.

საუკეთესო გზა არის კომბინირებული დაცვა წინასწარი ხმაურის იზოლაციით. ხმაურისა და ვიბრაციის იზოლაციის გამოყენების შემდეგ, ღრუს მკურნალობენ თხევადი მასტიკით. და მხოლოდ ამის შემდეგ დამონტაჟებულია ფარიანი ლაინერი.

კარადების არჩევანი, მასტიკა, ხმაურის იზოლაცია

ბორბლის თაღოვანი საფარის არჩევის მითითებები:

• სისქე. ძალიან თხელი პროდუქტები უფრო სწრაფად ზიანდება და უფრო მგრძნობიარეა ცხელ სეზონში დეფორმაციის მიმართ;
• ელასტიურობა საკეტები დამზადებულია ABS ან PP პლასტმასისგან. ეს უკანასკნელი ვარიანტი უფრო ელასტიურია და, შესაბამისად, უფრო გამძლეა. ერთი და იგივე მარკირებითაც კი, თქვენ შეგიძლიათ იგრძნოთ განსხვავება მწარმოებლებს შორის. თქვენ არ უნდა იყიდოთ ძალიან მძიმე პროდუქტები, ვინაიდან სიცივეში მასალა მთლიანად გამკვრივდება, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს გახეთქვა;
• გამაგრების არსებობა;
• სტანდარტული სამონტაჟო ხვრელები, ასეთის არსებობის შემთხვევაში.

მწარმოებლების არჩევანი უზარმაზარია (API, ASAM, SA, FLORIMEX, GORDON, KLOKKERHOLM, POLCAR, SAT და მრავალი სხვა). თქვენ უნდა გამოყოთ მწარმოებლები, რომლებიც გვთავაზობენ ბორბლების თაღებს თქვენი მანქანის მოდელისთვის და შემდეგ სთხოვეთ სხვა მანქანის მფლობელებს მუშაობის გამოცდილება. ერთ -ერთი მთავარი ფაქტორი, რომლის შემოწმებაც, სამწუხაროდ, შესაძლებელია მხოლოდ ინსტალაციის დროს, არის სხეულის ჩამოსხმის დამთხვევა ბორბლის თაღოვანი ლაინერის ფორმასთან. ეს საშუალებას მისცემს დაცვას დამახინჯების გარეშე და მჭიდროდ დახუროს ყველა ღრუ.

მასტიკა, ხმის გამაძლიერებელი მასალები

ადრე ჩვენ უკვე განვიხილეთ, რომელთა თავზე შეიძლება დამონტაჟდეს საკეტები. თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ დინიტროლი 479 თხევადი ბორბლების თაღების შესაქმნელად. როგორც საკეტების დამონტაჟებამდე წინასწარი მკურნალობა, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ანტიკოროზიული მასტიკა ხმის შთამნთქმელი ეფექტით APP, Terotex, Schwarz ან სხვა მწარმოებლებისგან.

შემდეგი გამოიყენება ფურცლის იზოლაციისთვის:

• ვიბრაციის შთამნთქმელი კომპოზიციის ფენა 2 მმ სისქით;
• ხმის საიზოლაციო მასალა.

ახლა არსებობს უზარმაზარი მრავალფეროვანი მასალის მოდელები, ისევე როგორც მწარმოებლები (Shumoff, STP, Vikar და ა. ამიტომ, არჩევისას, თქვენ უნდა გაამახვილოთ ყურადღება ფასზე, ასევე საბოლოო საფარის სისქეზე. ხმაურის საიზოლაციო "სენდვიჩი" არ უნდა ჩაერიოს საკეტების დამონტაჟებაში. მიზანშეწონილია შეიძინოთ მასტიკაზე დაფუძნებული წებოვანი ფენა, ვიდრე წყალში ხსნადი ადჰეზივები.

მომზადება, ხმის იზოლაცია

თაღების დაცვა იწყება ტალახის შიდა ნაწილის გარეცხვით და საგულდაგულოდ გაშრობით. შემდეგ მთელი ზედაპირი ცხიმიანი ხდება. ბორბლების თაღების კარგი ხმის იზოლაციის ვარიანტი:

• ვიბრაციის შთამნთქმელი ფენა წებოვანია ტალახის მცურავის მთელ ზედაპირზე, დაფარული თქვენს მიერ ნაყიდი მბრძანებლით (მაგალითად, Shumoff L3 ან M3. მას სჭირდება გათბობა ჩასვლამდე). ფურცლები მჭიდროდ არის შემოხვეული ლითონის როლიკებით. ამ შემთხვევაში, სტანდარტული ხრეშის საწინააღმდეგო საფარი არ უნდა მოიხსნას;
• მასტიკა გამოიყენება თავზე ფუნჯით ან სპრეით. თუ სასურველია, ის შეიძლება 2-3 ფენაში ჩადოთ, მაგრამ ამავდროულად დააკვირდეთ ინტერლატერის გაშრობას 10-15 წუთის განმავლობაში. + 20 ° C ტემპერატურაზე;
• პლასტიკური საკეტები წებოა ხმის შთამნთქმელი მასალით (მაგალითად, Shumoff Hermeton A15). ასევე ამ ეტაპზე შეიძლება გამოყენებულ იქნას ხრახნიანი ფურცლები ქაფის რეზინის საფუძველზე (როგორც ვარიანტი - Shumoff Comfort 6).

ჩამკეტების სწორი მონტაჟი

ბევრ მანქანას აქვს ქარხნულად დამონტაჟებული ბორბლების თაღოვანი საფენები. სპეციალური პლასტიკური შეცდომები გამოიყენება როგორც შესაკრავები. პლასტმასის ელემენტებზე საკეტების მიმაგრებისას დასაკეცი ხრახნების გამოყენება დასაშვებია (დეკორატიული რაფის მორთვა, ბამპერები). სათანადო დამუშავებით, ხრახნები შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც შესაკრავები ტალახის შიდა ღრუს ბოლოში.

არასოდეს გამოიყენოთ თვითმმართველობის მოსმენების ხრახნები, რათა მიამაგროთ ბორბლის თაღოვანი საფარი ფრთის კიდეზე. ტენიანობა ხაფანგშია პლასტმასის საფარსა და ფრთას შორის. იმ ადგილას, სადაც ლითონი არის გამოვლენილი, აუცილებლად დაიწყება ჟანგი, რომელიც მაღლა ასვლისას გაანადგურებს საღებავებს.

როდესაც თვითმმართველობის მოსმენების ხრახნები შეუცვლელია

თუ ინსტალაციის სხვა მეთოდი შეუძლებელია, ან თქვენამდე უკვე გაბურღულია ფრთები, ლითონი დაცული უნდა იყოს. თუ საღებავის დარღვევის ადგილას ჭვავის კვალი არ არის, დაასველეთ ტერიტორია ეპოქსიდური პრაიმერით და შეღებეთ აკრილის საღებავით სპრეის ქილადან. ჟანგის ადგილები ჯერ უნდა გაიწმინდოს და დამუშავდეს ჟანგის გადამყვანით. გაშრობის შემდეგ, ფრთის შიდა ღრუ და ბორბლის თაღის ლაინერის მიმდებარე ზღვარი, დაამუშავეთ ანტიკოროზიული მასტიკით (მაგალითად, Movilyu). დაასველეთ თვითმმართველობის მოსასხამი მასტიკაში ხრახნამდე.

დამხმარე გადაწყვეტილებები

ხშირად, ბორბლის თაღების დაცვა ბორბლის თაღოვანი საფარით მხოლოდ დიდ ზიანს აყენებს. ცუდად დაფიქსირებული პროდუქტის ვიბრაცია აზიანებს საღებავს ფრთასთან კონტაქტის სიბრტყეში. ამის მოგვარების ორი გზა არსებობს:

• მბრძანებლის ზღვარი მოჭრილია და მასზე სპეციალური ბეჭედი იდება. რბილი რეზინის საფარი მჭიდროდ იჭერს ფრთას და არ იკაწრავს საღებავს;
• სხეულის გამაძლიერებლის გამოყენება. იგი გამოიყენება იმ ადგილებში, სადაც პლასტიკური იჭერს სხეულს. ხელს უწყობს ჰიდროიზოლაციას, რაც მნიშვნელოვანია როგორც საღებავისთვის, ასევე წებოვანი ხმის იზოლაციისთვის. Sealant ასრულებს არა მხოლოდ ჰიდროსაიზოლაციო ფუნქციას, არამედ მოქმედებს როგორც დამატებითი შესაკრავი. გაშრობის შემდეგ ის ინარჩუნებს ელასტიურობას და ამიტომ არ იბზარება.

მანქანის ანტიკოროზიული საფარი იცავს მას ჟანგისგან, რის გამოც მისი ორიგინალური გარეგნობა დიდხანს შენარჩუნებულია. უფრო მეტიც, რეკომენდებულია რეგულარულად განახორციელოს დამატებითი ანტიკოროზიული მკურნალობა (2-3 წელიწადში ერთხელ).

1. გარე ზედაპირების დასაფენად განკუთვნილი პრეპარატები. ამ ჯგუფში შედის სინთეტიკური ფისების საფუძველზე დამზადებული ბიტუმის მასტიკა. ასეთი ინსტრუმენტი კარგად იჭერს ლითონის ზედაპირს და იცავს მას ზემოქმედებისა და სხვა დაზიანებისგან. გარდა ამისა, მასალები, რომლებიც დაფუძნებულია რეზინისა და PVC– ზე, გამოიყენება როგორც ანტიკოროზიული საფარი. ისინი ითვლება ყველაზე გამძლე, მაგრამ მათი დაბალი ხელმისაწვდომობის გამო, ისინი ძირითადად გამოიყენება საავტომობილო ქარხნებში.
2. მასალები, რომლებიც გამოიყენება აპარატის ფარული ნაწილების დასამუშავებლად. თუ გაჩნდა კითხვა, რა არის საუკეთესო საშუალება მანქანის ფსკერისგან კოროზიისგან დამუშავების მიზნით, მაშინ ყველაზე ეფექტური საშუალებაა უშრობი ანტიკოროზიული ნაერთები, რომლებსაც აქვთ ზეთის ბაზა. ისინი არ გამყარდებიან, მაგრამ რჩებიან თხევად, რის გამოც ავსებენ ყველა მიკროკრეკს, მჭიდროდ იჭერენ ლითონის ზედაპირს. ცვილის დაფუძნებული პრეპარატები ასევე შესაფერისია ფარული ნაწილების დასამუშავებლად. გამოყენების შემდეგ, ფორმულები გამოშრება, ქმნის თხელი ფილმს. უფრო მეტიც, შედეგად მიღებული საფარი არ კარგავს თავის ელასტიურობას მაღალი ტემპერატურის ზემოქმედებისას.

ᲣᲧᲣᲠᲔ ᲕᲘᲓᲔᲝᲡ

რჩევა. კიდევ ერთი წამალია თხევადი პლასტიკური. ამასთან, მას აქვს დაბალი წინააღმდეგობა მექანიკური სტრესის მიმართ, ამიტომ არ არის რეკომენდებული მისი გამოყენება როგორც მთავარი აგენტი ავტომობილის ანტიკოროზიული მკურნალობისთვის.

როგორ ავირჩიოთ საუკეთესო მასალები და პროდუქტები მანქანების ანტიკოროზიული დამუშავებისთვის

სხეულის სრული ანტიკოროზიული მკურნალობისთვის არ უნდა შეიძინოთ პროდუქტები აეროზოლური ქილაში. ისინი შეიძლება გამოყენებულ იქნას მხოლოდ მცირე რემონტისთვის, რადგან ისინი შეიცავს დამცავი კომპონენტების მცირე პროცენტს. ისინი შეიცავს გამხსნელს პროპელენტით.

სპეციალისტების რჩევით, სხეულის ანტიკოროზიული მკურნალობა უნდა განხორციელდეს სხვადასხვა ზომის კონტეინერებში ჩასხმული ანტიკოროზიული მასალის გამოყენებით. პრეპარატის ყიდვისას, თქვენ ყურადღებით უნდა შეისწავლოთ შეფუთვაზე არსებული მონაცემები. მითითებული უნდა იყოს ინფორმაცია მწარმოებლის, წარმოების თარიღისა და ვადის გასვლის თარიღის, შემადგენლობის, გამოყენების ინსტრუქციის შესახებ.

განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს პროდუქტის ტიპის არჩევანს. მანამდე თქვენ უნდა გადაწყვიტოთ მანქანის რომელი ნაწილი დამუშავდება: მთელი მანქანა მთლიანად, ფარული თუ გარე ნაწილები.

თქვენ ასევე უნდა გაითვალისწინოთ, რომ შეძენილი პროდუქტის შემადგენლობა აუცილებლად უნდა შეიცავდეს წყლის გამანადგურებლებს. მათ გარეშე, პრეპარატის ეფექტურობა რამდენჯერმე დაბალი იქნება. კოროზიისგან დაცვა მაქსიმალურად ეფექტური იქნება, თუ იგი განხორციელდება ისეთი საშუალებების დახმარებით, რომლებიც საუკეთესოდ ითვლება მათ სახეობაში:

• დინიტროლი. საშუალებები მზადდება დინიტრო კომპონენტებისგან. გარდა იმისა, რომ ძალიან ეფექტურია კოროზიის წინააღმდეგ, პროდუქტს აქვს შესანიშნავი ხმის საიზოლაციო თვისებები. უფრო მეტიც, მის მიერ დამუშავებული ზედაპირი ხდება ჰერმეტული, არ არის დაზიანებული ტენიანობით და მაღალი ტემპერატურით. თუმცა, ასეთ პრეპარატს აქვს მაღალი ღირებულება - 3000 რუბლიდან პროდუქტის ერთეულზე.

• RunWay არის იაფი და საკმაოდ ეფექტური ვარიანტი ანტიკოროზიული მკურნალობისთვის. მისი ღირებულებაა 500 რუბლიდან თითო ქილაში. უმჯობესია ავტომობილის კორპუსი კოროზიისგან გაუმკლავდეს მისი დახმარებით, რადგან პროდუქტი სწრაფად აქრობს ლორწოს და გამოიყენება თხელი ფენით. თუ თქვენ გადაანაწილებთ პრეპარატის 2 ფენას, ეს საკმარისი იქნება 3 წლის განმავლობაში კოროზიისგან დასაცავად. თუმცა, მას არ აქვს ხმის საიზოლაციო თვისებები.
• ნოქსუდოლი. იგი ყველაზე ხშირად გამოიყენება მანქანის ქვედა ნაწილის დასამუშავებლად, თუმცა ის შესაფერისია ნებისმიერი შიდა ღრუების დასაცავად. პროდუქტს აქვს მაღალი ხმის საიზოლაციო თვისებები. თუმცა, მას აქვს მნიშვნელოვანი ნაკლი - მის გაშრობას მინიმუმ 3 დღე სჭირდება.

ყველაფერი აურიეთ სანამ არ გახდება გლუვი, შემდეგ კი თბება წყლის აბაზანაში. მომზადება მზად იქნება როგორც კი გაშავდება. ასეთი საკუთარი ხელით გაკეთებული ანტიკოროზიული საშუალება მხოლოდ მანქანის ძირს შეეფერება. ის უნდა იქნას გამოყენებული ფუნჯით სქელ ფენაში - მინიმუმ 1 სმ.

მანქანის მომზადება ანტიკოროზიული საშუალებებისთვის

მანქანის დაცვა ჟანგისგან რამდენიმე ეტაპს მოიცავს. უპირველეს ყოვლისა, მანქანა უნდა იყოს მომზადებული პროცესისთვის. ამისათვის თქვენ უნდა გაწმინდოთ იგი არსებული ჟანგისგან. ყველაზე ხშირად, ის გროვდება ფსკერის მიდამოში, ამიტომ განსაკუთრებული ყურადღება ექცევა მის გაწმენდას. ამისათვის თქვენ უნდა:

• საფუძვლიანად გარეცხეთ აპარატის ზედაპირი. მიზანშეწონილია წავიდეთ მანქანის სარეცხი მანქანაში, სადაც მანქანა ხარისხიანად გაიწმინდება ნებისმიერი დაბინძურებისგან.
• ჟანგის მოსაშორებლად უმჯობესია გამოიყენოთ სპეციალური ლითონის ჯაგრისები. საბურღი დაგეხმარებათ სწრაფად გაასუფთაოთ ფსკერი.
• თქვენ ჯერ უნდა ამოიღოთ ბორბლის თაღოვანი საფენები მანქანიდან, რადგან ძალიან ხშირად მათ ქვეშ ჟანგი იქმნება.

ამის შემდეგ, თქვენ შეგიძლიათ დაამუშაოთ მანქანის ქვედა ნაწილი ანტიკოროზიული ნაერთით.

ჩვეულებრივ გამოიყენება სქელ ფენაში, რომლის გაშრობასაც რამდენიმე დღე სჭირდება. ამ პერიოდში აკრძალულია აპარატის მუშაობა.

პისტოლეტის გამოყენებით მანქანაზე ანტიკოროზიული აგენტის დამზადება და გამოყენება

მანქანის ანტიკოროზიული მკურნალობა არის ძვირადღირებული სერვისი მანქანის მომსახურებაში. ამიტომ, ბევრი ატარებს მას სახლში. ამისათვის თქვენ უნდა იცოდეთ მიმდინარე პროცესის რამდენიმე მახასიათებელი.

შიდა და ფარული ღრუსების დამუშავება (სპარსი, საყრდენი, ზღურბლები)

მანქანის სხეულის ფარული ღრუების საკუთარი ხელით დამუშავება ხორციელდება თხევადი მასალების გამოყენებით სიბლანტის დაბალი ხარისხით, რომელიც შეიცავს კოროზიის ინჰიბიტორებს. მათი გამოყენებისათვის გამოიყენეთ სპეციალური ჰაერის სპრეი (ქილა ან აეროზოლი).

ეს მოწყობილობები ხელს უწყობენ ავტომობილის ზღურბლების დამუშავებას შიგნიდან. მიზანშეწონილია ამ ელემენტების გაშრობის შემდეგ გააგრძელოთ დარჩენილი ნაწილების დაცვა.

ანტიკოროზიული მასალა მანქანის ქვედა ნაწილზე და თაღებზე

ქვედა ნაწილის დაცვა კოროზიისგან არის ერთ -ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი ნაბიჯი. ის უნდა განხორციელდეს ლიფტზე, რაც საშუალებას იძლევა სრული წვდომა აპარატის ქვედა ნაწილზე. სახლში, ლიფტი შეიძლება შეიცვალოს სანახავი ხვრელით (უკიდურეს შემთხვევაში, მანქანა მის მხარეს არის გადაბრუნებული). ანტიკოროზიული თანაბრად გამოიყენება ქვედა და თაღები.

მანქანის ფსკერის საკუთარი ხელით გაკეთებული ანტიკოროზიული მკურნალობა ხორციელდება როლიკერის, ფუნჯის ან ფუნჯის გამოყენებით. პროცესი კეთდება ხელით. აუცილებელია მანქანის ქვედა ნაწილის დამუშავება კოროზიისგან მინიმუმ 3-4 ჯერ. ამ შემთხვევაში, თითოეული ფენის გამოყენების შემდეგ, თქვენ უნდა დაელოდოთ ცოტა ხანს, სანამ საფარი არ გაშრება.

მანქანის ინტერიერის სრული ანტიკოროზიული მკურნალობა

სალონის შიგნით საჭიროა მხოლოდ იატაკის დამუშავება, რადგან ის ყველაზე დაუცველია კოროზიისგან. ამისათვის ამოიღეთ ყველა ადგილი, ხალიჩა და შემდეგ დაიწყეთ პროცესი. ნარევი გამოიყენება ფუნჯით ან როლიკებით. თუ გარეთ ცივა, გაათბეთ მანქანის ინტერიერი. ჰაერის ტემპერატურა უნდა იყოს მინიმუმ 15 გრადუსი ცელსიუსი. ნივთიერება უნდა იქნას გამოყენებული თანაბრად, რამდენიმე ფენაში.

კარისა და სხეულის დამუშავება

კარების დამუშავებისას განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს შედუღებებს. გამოიყენეთ პრეპარატი ნაკერებზე 2 ფენაში სპეციალური მოწყობილობის გამოყენებით - სამშენებლო იარაღი. მანქანის კორპუსის კოროზიული დამუშავება მოიცავს თავსახურის და საბარგულის დაცვას. ნარევი გამოიყენება მხოლოდ შიგნით ისე, რომ არ დაზიანდეს საღებავი.

ᲣᲧᲣᲠᲔ ᲕᲘᲓᲔᲝᲡ

თუ შესაძლებელია მანქანის შეღებვა, მაშინ რეკომენდირებულია ანტიკოროზიული ნაერთის გამოყენება მთელ ზედაპირზე მინიმუმ ერთი ფენით. ანტიკოროზიული სახეობიდან გამომდინარე, მისი მომსახურების ვადა შეიძლება განსხვავდებოდეს. იაფი პარამეტრები ინახება დაახლოებით 2-3 წლის განმავლობაში, რის შემდეგაც მათ განახლება სჭირდებათ. უფრო ძვირი ნარევები ანტიკოროზიული მკურნალობისთვის ინარჩუნებს თავის თვისებებს 5 წლამდე.

მანქანის დამჭერები ერთდროულად ასრულებენ რამდენიმე მნიშვნელოვან ამოცანას. უპირველეს ყოვლისა, ბორბლების თაღოვანი ლაინერები იცავს ავტომობილის ბალიშებს გარემოს აგრესიული გავლენისგან. მანქანის ბალიშები მუდმივად ექვემდებარება უარყოფით გავლენას - ბორბლებიდან ჭუჭყი უშუალოდ ხვდება ბალიშების ნიშებში და ხელს უწყობს კოროზიის პროცესების პროგრესირებას. ეს არის ბორბლების თაღოვანი ლაინერები, რომლებიც უშუალო დაცვას ასრულებენ სხეულის კოროზიისგან.

მეორეც, ბორბლის თაღოვანი საფენები გამოიყენება სალონის შიგნით ხმაურის შესამცირებლად, რადგან ქვები და ჭუჭყი ფრთებთან შეხება იწვევს საკმაოდ დიდ ხმაურს. Fender ლაინერები ქმნიან ბარიერს ბორბლებისთვის და ქმნიან აკუსტიკურ დისკომფორტს.

თხევადი ბალიშები, კლასიკური პლასტიკური საკეტებისგან განსხვავებით, განსხვავდება როგორც გამოყენების მეთოდით, ასევე შემადგენლობით. ბაზარზე, თხევადი ბორბლები წარმოდგენილია საკმარისი რაოდენობით და თანდათან ცვლის მისგან ჩვეულებრივ პლასტმასის პროდუქტებს.

ჩვეულებრივ სათავსებთან შედარებით, თხევად ბორბლებს აქვთ რამდენიმე უდაო უპირატესობა:

1. კომპოზიცია... თხევადი ბალიშები მზადდება თხევადი სახით, რომელიც განზავებულია და გამოიყენება ფრთების ზედაპირზე. მას შემდეგ, რაც მასალების რთული ქიმიური შემადგენლობა გამოიყენება წარმოებაში (ხშირად რეზინის, თუთიის ან ფიქლის დამატებით), ასეთი პროდუქტი საკმაოდ მრავალფუნქციურია;
2. განაცხადის მეთოდი... კლასიკური საკეტები გამოიყენება თვითმმართველობის მოსმენების ხრახნები ან ქუდები. ეს გულისხმობს სხეულში ახალი ხვრელების გახსნას, რაც ამცირებს ბალიშების კოროზიის წინააღმდეგობას ჟანგისადმი და რამოდენიმე წლის შემდეგ შეიძლება ბურღვის ადგილას კოროზირდეს. თხევადი ბორბლის თაღოვანი საფენები დამზადებულია ჟანგისადმი მდგრადი მასალისაგან, როდესაც გამოიყენება, არ არის საჭირო რაღაცის გაბურღვა, ამიტომ ასეთი მასალები უფრო უსაფრთხოა სხეულისთვის და ლითონისთვის;
3. ფასი... მარტივი საკეტების ფასი განსხვავდება მწარმოებლისა და მანქანის ბრენდის მიხედვით, 5000-10000 რუბლის დიაპაზონში. თხევადი სათავსები საშუალოდ 15-20% -ით ნაკლები ეღირება. ორივე შემთხვევაში სპეციალიზებულ სამსახურში მუშაობის ღირებულება იქნება დაახლოებით 8,000 რუბლი. აქედან გამომდინარე, ეკონომიკური თვალსაზრისით, თხევადი ბორბლის თაღოვანი საფარის გამოყენება უფრო მომგებიანია;
4. ფუნქციონალურობა... თხევადი ბორბლის თაღოვანი ლაინერები ერთდროულად რამდენიმე ფუნქციას ასრულებს (დაცვა კოროზიისგან და ბალიშების ხმის იზოლაციისგან). ჩვეულებრივი პირობა მხოლოდ ჭუჭყისგან დაცვას ემსახურება და ხმაურის შემცირება უმნიშვნელოა.

ვიდეოზე, თხევადი დამცავი ქილა:

მწარმოებლები

ბაზარზე არსებობს თხევადი ბორბლების თაღოვანი საფარის საკმაოდ ბევრი მწარმოებელი:

ვიდეოზე, თხევადი ბორბლის თაღოვანი ლაინერები:

ბაზრის ლიდერები რუსეთში

ცალკე, ღირს ვიცხოვროთ ბაზრის უპირობო ლიდერებზე - ასტროხიმზე და დინიტროლზე:

Აპლიკაციის პროცესი

თაღების დასამუშავებლად აუცილებელია სამკურნალო სივრცის მომზადება. ამისათვის საფუძვლიანად გარეცხეთ თაღები მაღალი წნევის სარეცხი საშუალებით და დაამუშავეთ დაფარვის არე დეგრაზატორული ნაერთით.

ამის შემდეგ, თხევადი ბორბლის თაღოვანი საფარის ფენა თანაბრად უნდა იქნას გამოყენებული ბორბლის თაღებზე, სანამ არ მიაღწევს ფენას 2-3 მმ თაღებზე. თაღების გაშრობა უნდა მოხდეს მთელი დღის განმავლობაში. ამის შემდეგ, შემადგენლობა გამკვრივდება და იძენს მის დამცავ თვისებებს.

ვიდეოზე, გააკეთეთ თხევადი ფრჩხილები საკუთარი ხელით:

ყველა მანქანის მფლობელს სმენია ხმაურის იზოლაციის შესახებ და თითქმის ყველამ გააკეთა ეს ან სურს ამის გაკეთება საკუთარ მანქანაში. მაგრამ შემთხვევების აბსოლუტურ უმრავლესობაში ჩვენ ვსაუბრობთ სტანდარტულ "მძიმე" "შუმკაზე". დამცავი საფარის ცენტრი გეპატიჟებათ სცადოთ განსხვავებული ტიპი - თხევადი ხმაურის იზოლაცია, რომელიც აღფრთოვანებს ხარისხით და ეფექტით.

რა არის თხევადი "შუმკა", რა მასალები გამოიყენება, რა უპირატესობა აქვს მას და რატომ უნდა დაუკავშირდეთ ჩვენს ცენტრს დამცავი საფარის გამოყენებისათვის?

განვიხილოთ გარე იზოლაციის მაგალითი, ანუ ე.წ თხევადი ბალიშები.ჩვენს Autotechcenter– ში ჩვენ ვიყენებთ Noxudol 3100 როგორც ყველაზე შესაფერისი ვარიანტი ხარისხის თვალსაზრისით. ეს არის ელასტიური, ხმის და ვიბრაციისგან დამცავი პასტა, რომელიც გამოიყენება შესხურებით. ამ თხევადი ხმის იზოლაციის უპირატესობები:

მას აქვს უფრო მაღალი შთანთქმის კოეფიციენტი;

აქვს დაბალი წონა "მყართან" შედარებით;

აქვს ანტიკოროზიული და ხრეშის საწინააღმდეგო თვისებები, რაც უზრუნველყოფს დამატებით დაცვას თქვენი მანქანისთვის;

მასალის შეღწევა, შესხურების წყალობით, მანქანის ძნელად მისადგომ ადგილებში;

Noxudol თხევადი ბორბლის თაღოვანი ლაინერები გამოიყენება მშრალ, აბსოლუტურად სუფთა სხეულზე რამდენიმე ფენაში და ერთგულად ემსახურება რამდენიმე წლის განმავლობაში, ეს დამოკიდებულია მანქანის მართვის სტილსა და მუშაობის პირობებზე. ნუ დავივიწყებთ ისეთ მნიშვნელოვან უპირატესობას, რაც ფასი აქვს თხევად ბორბლებს. ის ინდივიდუალურად განისაზღვრება თითოეული მანქანისთვის, მაგრამ, დამიჯერეთ, ეს მოგიხდებათ.

ბუნებრივია, ჩვენი სერვისი არ ზღუდავს თხევადი ხმის იზოლაციას მხოლოდ გარე გამოყენებისთვის. Noxudol 3100 ასევე გამოიყენება შინაგანად. თქვენი მანქანა არის მხოლოდ 10 კილოგრამით უფრო მძიმე, რაც გაცილებით მსუბუქია, თუ თქვენ იყენებდით "მძიმე" "ხმაურს" და ხმაურის შემცირება უფრო მაღალია ვიდრე სტანდარტული STP მასალები.
თუ თქვენ ჯერ კიდევ ეჭვი გეპარებათ, მაშინ დარეკეთ ჩვენს სამების მანქანის სერვისზე თხევადი ხმის იზოლაციის შესახებ ნებისმიერი ინფორმაციისთვის. ან მოდი ჩვენთან, ჩვენ გაჩვენებთ ყველაფერს.

რა სხვა მასალებია თხევადი ხმის იზოლაციისთვის?

Noxudol 1600 არის ნაერთი ბიტუმის, ცვილებისა და დაბალი არომატული გამხსნელების საფუძველზე. იდეალურია თქვენი მანქანის ბორბლის თაღების, ქვედაბოლოსა და სხეულის სხვა ადგილების სამკურნალოდ, სადაც საჭიროა დამატებითი, უკეთესი დაცვა აბრაზიული და მექანიკური დაზიანებისგან.

სხვა პროდუქტებს აქვთ მსგავსი შემადგენლობა - Mekasol 4s და BIVAXOL. ისინი შექმნილია ქვეჯგუფის, თაღების, აგრეთვე მანქანის სხეულის იმ ნაწილების გაძლიერებული ანტიკოროზიული დაცვისათვის, რომლებიც ექვემდებარება უფრო დიდ გარე სტრესს.

შეაჯამეთ. თხევადი ხმის იზოლაციის უპირატესობა ჩვეულებრივი "შუმკას" ან სტანდარტული პლასტიკური ბორბლების თაღოვანი ლაინერების მიმართ: უკეთესი ხმის იზოლაცია, მანქანის წონის უმნიშვნელო მატება, სხეულის დამატებითი დაცვა და, რა თქმა უნდა, არ იქნება საჭირო დამატებითი ხვრელების გაკეთება სხეულში.

ჩვენთან დაკავშირების უპირატესობა ის არის, რომ თქვენ მიიღებთ სრულ და ობიექტურ ინფორმაციას თხევადი ხმის იზოლაციის, მაღალი ხარისხის და გარანტირებული მუშაობის შესახებ და იხდით დაბალ ფასს ყველაფრისთვის.

ჩვენ ასევე ყოველთვის მოხარული ვართ, რომ მოგაწოდოთ მთელი რიგი დაკავშირებული მომსახურება, რაც აუცილებლად უზრუნველყოფს მათ დამატებითი ფასდაკლება , როგორიცაა:

• მანქანის კორპუსი დამცავი საფარით -