SsangYong New Actyon არის თანამედროვე თანამედროვე კროსოვერი, რომელიც იდეალურია როგორც თანამედროვე ახალგაზრდებისთვის, ასევე საქმიანი ადამიანებისთვის. დახვეწილი დიზაინი და კომფორტული ინტერიერი ამ მანქანის მთავარი უპირატესობაა. SsangYong New Actyon კარგად იქცევა ტრასაზე, აჩვენებს შესანიშნავ შედეგებს ცუდ ამინდში მართვისას.

მანქანაში მყოფი დაუკრავს აქვს ელექტრული წრის გახსნის ფუნქცია. ეს არის იაფი მექანიზმი, რომელიც ასრულებს ძალიან მნიშვნელოვან ფუნქციას. Sung Yong Aktion New- ის დამცავი აპარატები მუშაობს მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ამპერაჟი აღემატება დასაშვებ ზღვარს. განვიხილოთ თანამედროვე დაუკრავენების ტიპები:

• თითი იგი ძირითადად გამოიყენება შიდა მანქანებისთვის. მათი გამოყენება მოუხერხებელია და მიჩნეულია მოძველებულად;
• ჩამრთველი ყუთები. ისინი გამოიყენება ყველა თანამედროვე მანქანაში. ისინი ჰგავს დროშას ფორმის გამო ნათელი პლასტიკური მფლობელი და ორი კონტაქტი, რომლებიც გარედან არის დამაგრებული.

სანგ იონგ აქტიონისთვის დაუკრავენ ყუთს ყიდვისას, თქვენ, რა თქმა უნდა, ირჩევთ დროშის მექანიზმებს. ისინი იაფია და მარტივი ინსტალაცია. ჩვეულებრივ, დაზღვევას ყიდულობენ კომპლექტში, ისე რომ დრო არ დაკარგონ შესაფერისი ელემენტების მოსაძებნად და ასევე მარაგში იყოს რამდენიმე დამატებითი ასლი. ნაკრების ყიდვა შესანიშნავი გამოსავალია, რადგან ფასი დაბალი იქნება, მაგრამ ყველა მძღოლს შეუძლია შეაფასოს სარგებელი. თქვენ შეგიძლიათ გაეცნოთ დაუკრავენ დიაგრამას სანგ იონგ ექტიონში სპეციალიზებულ სერვის სადგურზე ან შეხედოთ მანქანის პასპორტს.

როგორია დაუკრავენ რეიტინგს Sang Yong Action Sport– ისთვის?

მექანიზმზე დაფუძნებული ფერები მიუთითებს მიმდინარე რეიტინგზე. მაგალითად, ელექტროგადამცემი ხაზი, რომელიც პასუხისმგებელია ფარის მუშაობაზე, გადის მასში უფრო მეტ მიმდინარეობას, ვიდრე, მაგალითად, სანგ იონგ აქტიონის სიგარეტის სანთებელა. დენის ერთეულს, რომლის საშუალებითაც შეუძლია დაუკრა დაუკავშირდეს საკუთარ თავს, ეწოდება დაუკრავის ნიშანი. იგი იზომება ამპერებში (A). დროშის მექანიზმები წარმოდგენილია ფართო სპექტრში. ავტო მექანიკა გეტყვით რა ფერს, რა ამჟამინდელ ძალას ნიშნავს, ან შეგიძლიათ დამოუკიდებლად გაეცნოთ დიაგრამას ინტერნეტში.

Sang Yong Action Sport– ის ბალიშები იცვლება ყოველწლიური მოვლის დროს. ეს უზრუნველყოფს მძღოლისა და მისი მგზავრების უსაფრთხოებას. ყველაზე ხშირად, მანქანები იწვებიან ზუსტად გაყვანილობის მოკლე ჩართვის გამო. დამცავების დროული შეცვლის ან დაბალი ხარისხის ასლების დამონტაჟების შედეგად, ხანძარი ხდება. ასეთი სამწუხარო სცენარის თავიდან ასაცილებლად, ჩვენ გირჩევთ ენდოთ სანდო, ცნობილ მწარმოებლებს, რომლებიც აწარმოებენ ხარისხიან პროდუქტს.

ზოგიერთი მანქანის მოყვარული დამწვარ მექანიზმებს ცვლის მონეტებით. ეს არის უკიდურესად უსაფრთხო და შეიძლება გამოიწვიოს სერიოზული პრობლემა. არ უნდა დაზოგოთ მნიშვნელოვან ნაწილებზე, განსაკუთრებით ისეთებზე, რომლებიც შედარებით იაფია და უზრუნველყოფენ თქვენს უსაფრთხოებას გზაზე.

შესავალი ინფორმაცია

• შინაარსი

  
  ყოველდღიური შემოწმება და პრობლემების მოგვარება
  ავტომობილის ექსპლუატაციისა და მოვლის სახელმძღვანელო
  სიფრთხილის ზომები და უსაფრთხოების წესები მანქანაზე მუშაობისას
  ძირითადი ინსტრუმენტები, საზომი მოწყობილობები და მათთან მუშაობის მეთოდები
  ძრავის მექანიკური ნაწილი
  Გაგრილების სისტემა
  შეზეთვის სისტემა
  მიწოდების სისტემა
  ძრავის მართვის სისტემა
  შესასვლელი და გამონაბოლქვი სისტემა
  ძრავის ელექტრო ტექნიკა
  Clutch
  Გადაცემა
  წამყვანი ლილვები და ღერძი
  შეჩერება
  Სისტემის გატეხვა
  საჭე
  სხეული
  პასიური უსაფრთხოება
  კონდიცირების სისტემა
  ავტომობილის ელექტრო ტექნიკა
  გაუმართავი კოდები
  განმარტებითი ლექსიკონი
  აბრევიატურა

• შესავალი

  შესავალი

  SsangYong Actyon– ის მსოფლიო პრემიერა შედგა 2006 წელს SIA საერთაშორისო საავტომობილო შოუზე. მოდელმა შეცვალა Musso, რომელიც იმ დროისთვის მოძველებული იყო. მანქანის სახელი შედგება ორი სიტყვისგან, რომლებიც სრულყოფილად გადმოსცემს ამ მანქანის სულს - "აქტიური" და "ახალგაზრდა" - "აქტიური" და "ახალგაზრდა". ჩარჩო ჯიპი, რომელიც აერთიანებს ყველგანმავალ შესაძლებლობებს, კომფორტს, შესანიშნავ დინამიკას და საწვავის მინიმალურ მოხმარებას, თანაბრად კარგია როგორც ქალაქის პირობებში, ასევე სრულ გამავლობის პირობებში.

  მანქანა, რომელიც შექმნილია ბრიტანელი დიზაინერის კენ გრინლის მიერ, არ შეიძლება შეუმჩნეველი დარჩეს ქალაქის გზებზე. Actyon– ის წინა მხარე იმდენად უნიკალურია, რომ შედარება უბრალოდ შეუსაბამოა. ამავდროულად, შესაძლებელი გახდა წინამორბედებსა და ახალ პროდუქტს შორის უწყვეტობის შენარჩუნება, რაც შესაძლებელს ხდის მასში SsangYong მოდელის დიაპაზონის წარმომადგენლის ზუსტად იდენტიფიცირებას.

  

  ცოტა მოგვიანებით, კროსვორდის საფუძველზე, Musso Sport– ის ანალოგიით, შეიქმნა Actyon Sports პიკაპი. ცალკეული სატვირთო განყოფილება, რომელიც არის მთავარი განსხვავება ჩვეულებრივი აქტიონისგან, წარმოდგენილია ორ ვერსიაში - ჩვეულებრივი და სპეციალური ზებუნებრივი სტრუქტურით, მოთხოვნით დაყენებული.
  გარდა ამისა, პიკაპის ბორბლიანი ბაზა გაიზარდა 320 მმ -ით, ხოლო საერთო სიგრძე გაიზარდა 510 მმ -ით. ამავდროულად, უკანა გადახურვა ოდნავ გაიზარდა, რამაც გავლენა მოახდინა გასასვლელის კუთხეზე.

  

  ორივე მოდელის ინტერიერი გამოირჩევა ფუნქციონირებითა და გამოყენებული მასალების მაღალი ხარისხით. ერგონომიკა და კომფორტი აღწევს ხარისხს. ბერკეტები და მანიპულატორები განლაგებულია ზუსტად იქ, სადაც უნდა იყოს. მოწყობილობები ლაკონური და ადვილად წასაკითხია. ელექტრო შუშები, დენის რეგულირება და წინა სავარძლების გათბობა, ექვს დინამიკის აუდიო სისტემა, კონდიციონერი და ცენტრალური საკეტი სტანდარტულად ხდის ავტომობილის მუშაობას ადვილი და სასიამოვნო. გარდა ამისა, კლიმატის კონტროლი, ტყავის სავარძლის საფარი და საჭეზე აუდიო კონტროლის ღილაკები შეიძლება დამონტაჟდეს, როგორც ვარიანტი სპეციალური შეკვეთით.

  

  SsangYong Actyon– ის ბარგის განყოფილება, რომელიც 486 ლიტრია, შეიძლება მნიშვნელოვნად გაიზარდოს უკანა სავარძლების დაკეცით, რაც არ ზღუდავს მანქანის მფლობელს ბარგის განთავსებაში, ხოლო Actyon Sports– ის სატვირთო განყოფილება საშუალებას აძლევს მანქანას გამოიყენოს როგორც პატარა სატვირთო მანქანა.

  

  SsangYong– ის ყველა ძრავა დამზადებულია Mercedes-Benz– ის ლიცენზიით. Actyon და Actyon Sports– ზე დაყენებული ძრავები არ არის გამონაკლისი. ორივე მოდელი აღჭურვილია ტურბო ძრავით მესამე თაობის საერთო სარკინიგზო სისტემით 2.0 ლიტრი მოცულობით (141 ცხ. რა ორივე ძრავა შეიძლება აღჭურვილი იყოს როგორც მექანიკური ხუთ სიჩქარიანი, ასევე ავტომატური ოთხ სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფით.

  

  Actyon– ის ყველა მოდელი აღჭურვილია დანამატიანი ყველა წამყვანი სისტემით (ნახევარ განაკვეთზე). ნორმალურ პირობებში მანქანას აქვს წამყვანი მხოლოდ უკანა ბორბლებამდე, ხოლო გამავლობისას მძღოლს ასევე შეუძლია წინა ბორბლების დაკავშირება სპეციალური ბერკეტის გამოყენებით. ბენზინის ძრავით მოდელების გადაცემას ასევე აქვს დამატება ყველა წამყვანი სისტემაზე დიაპაზონის მულტიპლიკატორის სახით, რათა უზრუნველყოს ძირს გადაადგილების დიაპაზონი. მოთხოვნისამებრ, ავტომობილის დამონტაჟება შესაძლებელია უკანა შეზღუდული სრიალის დიფერენციალით.

  

  Actyon და Actyon Sports– ის უსაფრთხოება განსაკუთრებულ ყურადღებას იმსახურებს. პასიური უსაფრთხოების ერთ-ერთი მთავარი ელემენტია სივრცის ჩარჩო, რომელსაც აქვს სამი ფენის სტრუქტურა და ეფექტურად შთანთქავს და ანაწილებს ზემოქმედების ენერგიას შეჯახების შემთხვევაში. გარდა ამისა, ორივე მოდელის სტანდარტული აღჭურვილობა მოიცავს მძღოლის აირბაგს, ენერგიის შთანთქმის საჭის სვეტს და ABS- ს და, როგორც ვარიანტი, ასევე შეგიძლიათ შეუკვეთოთ წინა აირბაგები წინა მგზავრისთვის და დინამიური სტაბილურობის კონტროლის ESP.
  SsangYong Actyon და Actyon სპორტული მანქანები შესანიშნავია თავგადასავლებისა და გარე მოყვარულთათვის. გასაოცარი გარეგნობა დაგეხმარებათ გამოყოთ მოძრაობაში, ხოლო მძლავრი ძრავა და კარგი მართვა სიხარულს მოუტანს მართვისგან. ეს ყველაფერი, მაღალი ხარისხის მასალებისა და დამუშავების კომბინაციით, ხდის SsangYong– ს არა მხოლოდ მანქანას, არამედ საიმედო და შეუცვლელ ასისტენტს.
  ეს სახელმძღვანელო შეიცავს 2006 წლიდან წარმოებული SsangYong Actyon და Actyon Sports– ის ყველა მოდიფიკაციის ექსპლუატაციისა და შეკეთების ინსტრუქციას.
  

  სანსგიონგ აქტიონი
  2.0 XDi სხეულის ტიპი: სწრაფი უკანა ძრავის ზომა: 1998 წ	კარები: 5 KP: ბეწვი., ედ.	საწვავი: დიზელი მოხმარება (ქალაქი / გზატკეცილი): მექანიკური გადაცემათა კოლოფი: 10.4 / 6.3 ლ / 100 კმ ავტომატური ტრანსმისია: 11.0 / 7.0 ლ / 100 კმ
  2.3 გამოშვების წლები: 2006 წლიდან დღემდე სხეულის ტიპი: სწრაფი უკანა ძრავის მოცულობა: 2295	კარები: 5 KP: ბეწვი., ედ.	საწვავი: AI-95 ბენზინი საწვავის ავზის მოცულობა: 75 ლ მოხმარება (ქალაქი / გზატკეცილი): მექანიკური გადაცემათა კოლოფი: 15.7 / 9.0 ლ / 100 კმ ავტომატური ტრანსმისია: 16.0 / 10.4 ლ / 100 კმ
  SsangYong Actyon Sports
  2.0 XDi გამოშვების წლები: 2006 წლიდან დღემდე სხეულის ტიპი: პიკაპი ძრავის ზომა: 1998 წ	კარები: 5 KP: ბეწვი., ედ.	საწვავი: დიზელი საწვავის ავზის მოცულობა: 75 ლ მოხმარება (ქალაქი / გზატკეცილი): მექანიკური გადაცემათა კოლოფი: 11.1 / 6.2 ლ / 100 კმ ავტომატური ტრანსმისია: 11.3 / 7.2 ლ / 100 კმ

• გადაუდებელი რეაგირება
• ექსპლუატაცია
• ძრავა

საგანგებო სიტუაციების რეაგირება SsangYong Actyon. დაუკრავენ და სარელეო SsangYong Actyon

7. დამუხტვები და რელეები

თუ ელექტრული სისტემის რომელიმე კომპონენტი არ მუშაობს, დარწმუნდით, რომ მუშაობს შესაბამისი დაუკრა. თუ დაუკრავენ დაუკრავენ, შეცვალეთ იგი იმავე რეიტინგის დაუკრავით.

მარჯვენა დაუკრავენ ყუთი მდებარეობს დაფის მარჯვნივ. შიდა დაუკრავენ ყუთის გასახსნელად, გახსენით მძღოლის კარი და ამოიღეთ დაუკრავენ ყუთის საფარი ხრახნით.

მარცხენა დაუკრავენ ყუთი მდებარეობს დაფის მარცხნივ. შიდა დაუკრავენ ყუთის გასახსნელად, გახსენით მგზავრის კარი და ამოიღეთ დაუკრავენ ყუთის საფარი ხრახნით.

ფუჟერის შემოწმება და შეცვლა

1. გამორთეთ ყველა მიმდინარე მომხმარებელი და ამოიღეთ გასაღები ანთების გადამრთველიდან.

2. გახსენით დაუკრავენ და სარელეო ყუთის საფარი.

3. განსაზღვრეთ რომელი დაუკრავენ აფეთქებული.

4. ამოიღეთ ეს დაუკრავენ დაუკრავენ ფანქრის გამოყენებით.

5. ვიზუალურად შეამოწმეთ დამწვარია თუ არა.

6. თუ დაუკრავენ ვიზუალურად ნორმალური, დააინსტალირეთ იგი.

7. თუ დაუკრავენ დაუკრავენ, შეამოწმეთ მისი რეიტინგი და შეცვალეთ ახლით იგივე ნიშნით.

LABEL ON FUSE BOX UNDER HOOD (ACTYON)

1. სათადარიგო. 2. GEN. 3. გენერატორი. 4. დენის ფანჯრის რელე. 5. დენის ფანჯარა. 6. ინტერიერის დაუკრავენ ყუთში (B + კვების წყარო 3). 7. ინტერიერის დაუკრავენ ყუთში (B + კვების წყარო 1). 8. ანთების საკეტი 1. 9. მეხსიერება. 10. სარელეო თავის განათებისთვის (დაბალი სხივი). 11. სიგნალის ნათურების რელე. 12. ვენტილაცია. 13. სარელეო საყელურებისთვის 2. 14. სარელეო საქარე მინის საწმენდისთვის (HI რეჟიმი). 15. რელე 2,3 ელექტრო დამხმარე გამათბობელისთვის *. 16. თავის განათების მარცხენა ფარი. 17. გააჩერე შუქი. 18. მარჯვენა კომბინირებული სიგნალის ნათურა. 19. მარცხენა კომბინირებული სიგნალის ნათურა. 20. წინა ნისლის შუქები. 21. ხმოვანი სიგნალი. 22. კომპრესორი. 23. დე-ყინული. 24. თავის განათების მარჯვენა ფარები. 25. წინა ნისლის ნათურის რელე. 26. რქის სარელეო. 27. კომპრესორის რელე. 28. სარეცხი რელე 1. 29. გამწმენდი რელე (დაბალი რეჟიმი). 30. ელექტრო დამხმარე გამათბობელი 3 *. 31. დაუკრავენ ამომხსნელს. 32. ინტერიერის დაუკრავენ ყუთს (B + კვების წყარო 2). 33. მარცხენა კონდენსატორის ვენტილატორი. 34. მძღოლის სავარძლის ელექტრული ძრავის რეგულირების საკონტროლო განყოფილება. 35. მარჯვენა კონდენსატორის ვენტილატორი. 36. ლუკა. 37. ანთების საკეტი 2. 38. ელექტრო დამხმარე გამათბობელი 2 *. 39. სოკეტი. 40. ელექტრო დამხმარე გამათბობელი 1 * .41. FFH **. 42. უკანა ფანჯრის გათბობა. 43. კონდენსატორის გულშემატკივართა მაღალი სიჩქარის რელე. 44. კონდენსატორის ვენტილატორის დაბალი სიჩქარის რელე. 45. კონდენსატორის ვენტილატორის ძრავის რელე. 46. ​​შემქმნელის რელე. 47. რელე 1 ელექტრო დამხმარე გამათბობელისთვის *. 48. ვარიანტი. 49. *: ელექტრო დამხმარე გამათბობელი. 50. **; FFH 51. ***; ბენზინი. 52. სიგნალიზაცია. 53. თავის განათება

LABEL ON FUSE UNIT UNDER HOOD (ACTYON SPORTS)

1. სათადარიგო. 2. GEN. 3. გენერატორი. 4. დენის ფანჯრის რელე. 5. დენის ფანჯარა. 6. ინტერიერის დაუკრავენ ყუთში (B + კვების წყარო 3). 7. ინტერიერის დაუკრავენ ყუთში (B + კვების წყარო 1). 8. ანთების საკეტი 1. 9. მძღოლის სავარძლის ელექტრული მორგება. 10. სიგნალიზაცია. 11. თავის განათება. 12. სარელეო თავის განათებისთვის (დაბალი სხივი). 13. სიგნალის ნათურების რელე. 14. სარელეო საქარე მინის საწმენდები (HI რეჟიმი). 15. მეხსიერება. 16. ვენტილაცია. 17. რელე 2,3 ელექტრო დამხმარე გამათბობელისთვის. 18. თავის განათების მარცხენა ფარი. 19. გააჩერე შუქი. 20. მარჯვენა კომბინირებული სიგნალის ნათურა. 21. მარცხენა კომბინირებული სიგნალის ნათურა. 22. წინა ნისლის შუქები. 23. ხმოვანი სიგნალი. 24. კომპრესორი. 25. გაყინვის საშუალება. 26. მარჯვენა ფარის ფარები. 27. წინა ნისლის ნათურის რელე. 28. რქის რელე. 29. კომპრესორის რელე. 30. გამწმენდი რელე (დაბალი რეჟიმი). 31. ელექტრო დამხმარე გამათბობელი 3. 32. დაუკრავენ ამომხსნელს. 33. ინტერიერის დაუკრავენ ყუთს (B + კვების წყარო 2). 34. მარცხენა კონდენსატორის ვენტილატორი. 35. საკონტროლო განყოფილება. 36. მარჯვენა კონდენსატორის ვენტილატორი. 37. ანთების საკეტი 2. 38. ელექტრო დამხმარე გამათბობელი 2 *. 39. ელექტრო დამხმარე გამათბობელი 1 *. 40. უკანა ფანჯრის გათბობა. 41. კონდენსატორის გულშემატკივართა მაღალი სიჩქარის რელე. 42. კონდენსატორის ვენტილატორის დაბალი სიჩქარის რელე. 43. კონდენსატორის ვენტილატორის ძრავის რელე. 44. შემქმნელის სარელეო. 45. სარელეო 1 ელექტრო დამხმარე გამათბობელისთვის *

FUSES INNER BLOCK LABEL (DRIVER SIDE) (ACTYON)

1. სათადარიგო. 2. აირბაგი. 3. გარე სარკეები, საათი, ლუქი. 4. მოწყობილობების კომბინაცია. 5. სიგარეტის ასანთი. 6. ძრავის განყოფილების რელე და დაუკრავენ ყუთს. 7. აუდიო სისტემა. 8. შუალედური ერთეული. 9. უკანა ნისლის შუქები. 10. იმობილიზატორის მაჩვენებელი. 11. * ბენზინის საწვავის ტუმბო. 12. უკანა მიმართულების მაჩვენებელი. 13. ძრავის მართვის ერთეული. 14. გადამცემი კონტროლის განყოფილება. 15. * ბენზინი - საწვავის ინჟექტორები. 16. დაუკრავენ ამომხსნელს. 17. უკანა საწმენდი. 18. ელექტრონული ძრავის კონტროლის განყოფილება. 19. * ბენზინი - სენსორი. 20. სავარძლების ამძრავების საკონტროლო განყოფილება. 21. ქურდობის საწინააღმდეგო სიგნალიზაცია. 22. ცენტრალური საკეტი. 23. ABS / ESP. 24. სარელეო თავის განათებისთვის (მაღალი სხივი). 25. * HDC Hill Assist. 26. თავის განათება. 27. უკანა ნისლის ნათურები / ინტერიერის განათება. 28. სავარძლების გათბობა. 29. იმობილიზატორის ხმოვანი სიგნალი. 30. საქარე მინის სარეცხი მანქანა. 31. კარების ცენტრალური საკეტის სიგნალის სისტემა. 32. თავის განათება (მაღალი სხივი). 33. ცენტრალური საკეტი. 34. სოკეტი / კონდიციონერი. 35. დიაგნოსტიკა. 36. უკანა საწმენდი. 37. სათადარიგო. 38. * ბენზინი - საწვავის ტუმბო. 39. უკანა კარის განბლოკვა. 40. გაცხელებული მინა. 41. ბენზინის ძრავის შემქმნელის მართვის ერთეული. 42. გენერატორი. 43. გარე სარკეები თბება. 44. გამოიყენეთ დამტკიცებული რელეები და დაუკრავენ.

FUSES INNER BLOCK LABEL (DRIVER SIDE) (ACTYON SPORTS)

1. სათადარიგო. 2. აირბაგი. 3. გარე სარკეები, საათი, ლუქი. 4. მოწყობილობების კომბინაცია. 5. სიგარეტის ასანთი. 6. ძრავის განყოფილების რელე და დაუკრავენ ყუთს. 7. აუდიო სისტემა. 8. შუალედური ერთეული. 9. უკანა ნისლის შუქები. 10. იმობილიზატორის მაჩვენებელი. 11. სოკეტი. 12. უკანა მიმართულების მაჩვენებელი. 13. ძრავის მართვის ერთეული. 14. გადამცემი კონტროლის განყოფილება. 15. დაუკრავენ მოხსნას. 16. სათადარიგო. 17. ელექტრონული ძრავის კონტროლის განყოფილება. 18. სენსორი. 19. ქურდობის საწინააღმდეგო სიგნალიზაცია. 20. ცენტრალური საკეტი რელე. 21. ABS. 22. თავის განათება (მაღალი სხივი). 23. სათადარიგო. 24. თავის განათება. 25. უკანა ნისლის ნათურები / ინტერიერის განათება. 26. სავარძლების გათბობა. 27. იმობილიზატორის ხმოვანი სიგნალი. 28. საქარე მინის სარეცხი მანქანა. 29. კარების ცენტრალური საკეტის სიგნალის სისტემა. 30. თავის განათება (მაღალი სხივი). 31. ცენტრალური საკეტი. 32. კონდიციონერი. 33. დიაგნოსტიკა. 34. გენერატორი. 35. გაცხელებული მინა. 36. შემქმნელი. 37. გენერატორი. 38. გარე სარკეები თბება. 39. გამოიყენეთ დამტკიცებული რელეები და დაუკრავენ.

1. სათადარიგო. 2. სინათლის სიგნალიზაცია. 3. ელექტრონული ძრავის კონტროლის განყოფილება. 4. სამგზავრო სავარძლის ელექტროძრავა. 5. ჩვენება და გამაძლიერებელი. 6. ელექტრონული ძრავის კონტროლის განყოფილება. 7. აუდიო სისტემის მოდული. 8. ვენტილაცია. 9. დასაკეცი. 10. გაშლა. 11. გადაცემათა კოლოფის გადაკეტვა (AKP). 12. გამოიყენეთ დამტკიცებული რელეები და დაუკრავენ.

ყველა მანქანის მომსახურებისთვის და მხოლოდ მანქანის მოყვარულთათვის, აქ არის დაუსაბუთებელი ადგილები Ssang Yong Kyron– ისთვის. ლამაზი ხუთკარიანი ჯიპი, უკანა წამყვანი და დანამატი წინა ღერძით. Sang Yong Kyron- ის სხეულის დიზაინი, რომელიც შეიქმნა დიზაინერების გუნდის მიერ კენ გრინლის ხელმძღვანელობით, მიგვითითებს იმაზე, რომ ექსტერიერი და ინტერიერი თავდაპირველად შემუშავებულია სხვადასხვა მანქანებისთვის, მათი ძირითადი გადაწყვეტილებები იმდენად განსხვავებულია. გარედან სსანგ იონგ კირონი ისეთივე უჩვეულო და უცნაურად გამოიყურება, როგორც მისი სახელი. უკანა ხედი ასეთია - მძლავრი სამგზავრო განყოფილება ეყრდნობა ფართოდ დაშორებულ სინათლის ბლოკებს. თავად ლამპიონებს კი ძალიან უჩვეულო სახე აქვთ. თუ შეხედავთ პროფილში - სპორტულ ხაზებს, გაუქმებულია მოკლე და ჩახლეჩილი ცხვირით. საქარე მინის დახრის კუთხე მოწმობს SsangYong Kyron სხეულის კარგ აეროდინამიკაზე, მაგრამ გვერდითი ფანჯრების ქვედა კიდეები, რომლებიც დახრილია მკაცრისკენ, ქმნის ზედმეტი მკაცრი წონის შთაბეჭდილებას. წინა მხრიდან, სტილისტური მოწყობილობების გარკვეულწილად უცნაური ნაზავი გასაოცარია. საქარე მინის ზემოთ ხილული ლითონის სრული არარსებობა.

სამგზავრო განყოფილების დაუკრავენ ყუთს

ძრავების ძრავის განყოფილების ბლოკებში დამცავი ფიგურების განლაგება - D27DT, D20DT; ბენზინი G32D, G23D

მგზავრების განყოფილების ბლოკში (მძღოლის და მგზავრის მხარე)