ეს არის მეორე კამრი მფლობელობაში. მანამდე იყო 2015 წელი. აღჭურვილობა "ელეგანტურობა პლუს". მე დაუყოვნებლივ განვსაზღვრავ, მე ვაყალიბებ წმინდა პერსონალურ აზრს მანქანის შესახებ.
თუ თქვენ გაქვთ ფინანსური რესურსი, უმჯობესია აიღოთ პრესტიჟის პაკეტი, სრული ფრონტალური გათბობა, პრემიუმ მუსიკა და 10 დინამიკი, 3-ზონიანი კლიმატის კონტროლი და ნავიგაცია. მე ეს ყველაფერი აუცილებელ ჩიპებად მიმაჩნია ამ კლასის მანქანაში.
შთაბეჭდილებები
ახლა მე ვარ ახალი Toyota Camry V50 "ექსკლუზივის" პაკეტში. "პრესტიჟზე" არის უპირატესობები, მაგრამ მთლიანობაში ის კარგავს შინაარსობრივად.
წინაზე დაახლოებით 8,000 კილომეტრით ვისრიალე და გავყიდე. არ ვარ კმაყოფილი ნავიგაციის ნაკლებობით და გამუდმებით ჩნდება შემოწმება -15 და ქვემოთ "შეამოწმეთ თავის განათების სისტემა". ოფიციალური პირების დიაგნოსტიკამ არაფერი აჩვენა, თუმცა ვიდეო მათ მიაწოდეს, შეცდომაც კი არ რჩება მეხსიერებაში.
ახალ მანქანას ზუსტად იგივე პრობლემა აქვს, იგივე შემოწმება უკვე რამდენჯერმე გამოჩნდა ცივ ამინდში. მას მკურნალობენ ჩვეულებრივი გამორთვით. ავტომატურად და დაუყოვნებლივ ჩართეთ იგი, თითქოს არაფერი მომხდარა, ან 15-20 წუთის შემდეგ, ტემპერატურის რეჟიმიდან გამომდინარე, ძვ.წ. თავისით აჩერებს გამაფრთხილებელ შეტყობინებას და გადადის ნორმალურ რეჟიმში.
როგორც ჩანს, ის სიცივეში იჭერს რაიმე სახის სენსორს, ის ათბობს და მუშაობს როგორც მოსალოდნელი იყო. ამ მომენტში, "მაღალი სხივი" არ მუშაობს.
მეორე "სახსარი" არის კრიკეტი წინა პანელში მგზავრის მხრიდან, თითქოს ბურთი მოძრაობს, ქრება უკიდურეს სიცივეში, აშკარად იყინება.
რაც არ მომწონს არის საჭე. ის უმიზეზოდ დიდია დიამეტრისა და თხელი მონაკვეთის, თუმცა საოცრად კომფორტულია ხელში აყვანა. მე ვიჯექი Lexus EU– ში, საჭე არის სქელი ბაგე, ოპტიმალური ტაქტილური აღქმისთვის.
საჭის გათბობის ნაკლებობა არ არის კრიტიკული, მაგრამ KIA Sid- შიც კი ის ქარხნიდან მოდის. ტოიოტას ცენტრში "კრასნოიარსკი" ეს ვარიანტი ღირს 29,000 რუბლი. ამ სახის ფულისთვის შეგიძლიათ შეიძინოთ 15 წყვილი თბილი ტყავის ხელთათმანი და გადაადგილდეთ ოფლის გარეშე პენსიაზე გასვლამდე.
უკან დახევა. პირველ Camry– მდე, მე ვმოძრაობდი Volkswagen– ის ჯგუფის მანქანით: Passat B6, Superb Combi 2.0 DSG 6 st 200 hp, Octavia 1.4 l 140 ცხენის ძალით. მე -7 DSG.
გერმანული მანქანები უფრო გააზრებული არიან მძღოლისთვის ერგონომიკის თვალსაზრისით, უფრო დინამიური, ეკონომიური, მაგრამ ნაკლებად საიმედო და თხევადი მეორადზე. თუმცა ნებისმიერი მანქანა იყიდება. ისინი უბრალოდ ვერ პოულობენ შეცდომას ბორტ კომპიუტერზე, ის დამზადებულია ისე, როგორც უნდა იყოს.
Toyota Camry BK– ში - სრული კოშმარი, ბევრი ინფორმაცია, მაგრამ გერმანელებთან შედარებით - საშინელებაა, მომიწია მასთან შეგუება. კარგი, ახლა არის Yandex. Navigator და Navitel, ის კითხულობს ვიდეოს USB– დან. ვაჟი მუდმივად უყურებს მულტფილმებს.
შედეგი
გამოხმაურება და არა პასუხი აღმოჩნდა, მაგრამ ის, რაც ხალხს უყვარს იაპონური მანქანები რუსეთის აზიურ ნაწილში: საიმედოობისთვის, ლიკვიდურობისთვის, მომსახურებით ვაჭრობის არარსებობის გამო. ძალიან გაუჭირდება ადამიანს, რომელიც გერმანელიდან იაპონელზე გადავიდა, "გონს მოეგოს". სხვადასხვა ფილოსოფია მანქანების კონსტრუქციისა და ინტერიერის დიზაინში. მაგრამ თითოეული მათგანი თავისებურად კარგია. წინააღმდეგობრივი, მაგრამ ადეკვატური ჩემი აზრით.
კითხვა 5 წთ.
ნახვა 584 გამოქვეყნებულია 2015 წლის 29 დეკემბერსახალი 2015 წლის Audi Q7– ის საცდელი დისკი შეგვატყობინებს, არის თუ არა ის ისეთივე კარგი, როგორც ამას ზოგიერთი მფლობელი ამბობს.
წელს მნიშვნელოვანი მოთამაშე გამოჩნდა ძვირადღირებული სრული ზომის კროსოვერების სეგმენტში - ახალი თაობა. ახალი თაობის Audi Q7 ასლების მფლობელებს არ შეუძლიათ საკმარისად შექება, მათგან ხშირად ესმით დადებითი შეფასებები. ასე ვსწავლობთ 2015 წლის Audi Q7 კროსვორდის საცდელ დისკზე.
რა არის ახალი 2015 წლის Audi Q7– ზე
დაუყოვნებლივ უნდა აღინიშნოს, რომ 2015 წლის ახალი თაობის Audi Q7 კარგ კონფიგურაციაში ღირს 5,000,000 რუბლიდან. თუ რამდენიმე წლის წინ, 5 მილიონი რუბლი წარმოუდგენელი ჭერი იყო ისეთი ძვირადღირებული კროსოვერებისთვის, როგორიცაა Porsche Cayenne Turbo, ახლა ამ ფულს ითხოვენ ერთი შეხედვით ოჯახის სრული ზომის კროსოვერი Audi Q7. გერმანული კონცერნის ინჟინრები Audi Q7 დაჰპირდნენ, რომ ახალი თაობის Audi Q7 კროსვორდის საშუალებით, მომხმარებლები მიიღებენ მარტივ მართვას, ძვირადღირებულ აღჭურვილობას და საწვავის დაბალ მოხმარებას. მართლაც, ახალი Audi Q7- ის სილუეტი სულ უფრო მეტად მოგვაგონებს საოჯახო ვაგონს დიდი ბორბლებით და მაღალი კლირენსით. ასევე ცნობილია, რომ ახალი მოდულური პლატფორმა MLB Evo შექმნის საფუძველს შემდეგი თაობის Volkswagen Touareg და Porsche Cayenne– სთვის. მან ასევე საშუალება მისცა ახალი თაობის Audi Q7– ის ასალაგმად წონა 300 კგ – ით წინა თაობასთან შედარებით. ამის წყალობით, Audi Q7 კროსოვერმა მიიღო მარტივი მართვა. ინჟინრებმა დაადგინეს, რომ 2015 წლის Audi Q7– ის მართვისას მძღოლი თავს იგრძნობს როგორც სამგზავრო სედანში.
ახალი Audi Q7 აჩვენებს სამგზავრო მანქანის მართვას.
2015 წლის Audi Q7– ის მართვა
გასაკვირია, რომ Audi Q7 კროსვორდის ტურბოდიზელის ვერსია იწონის 2 ტონაზე ნაკლებს. საცდელ დისკზე, ჩვენ წავაწყდით Audi Q7- ის ბენზინის ვერსიას სამი ლიტრიანი ტურბო ძრავით, რომელიც აწარმოებდა 333 ცხენის ძალას. ასეთი ძრავით, დიდი კროსოვერი 0 -დან 100 კილომეტრამდე აჩქარებს 6.0 წამში და აქვს ელექტრონულად შეზღუდული მაქსიმალური სიჩქარე 250 კილომეტრი საათში. რბილ, მაგრამ ზუსტ აჩქარებას ეხმარება რვა სიჩქარიანი ავტომატი. ასეთი ტრანსმისიებით, მძღოლს ექნება დამაჯერებელი აჩქარება, რომელშიც მას ეჭვი არ ექნება რაიმე გასწრებისას. ახლა ჩნდება კითხვა, რატომ არის ასეთი სიმძლავრე და სრული ზომის ოჯახური კროსვორდის ასეთი აჩქარება შვიდი ადგილიანი სალონით? ცხადია, ამ პროდუქტის სამიზნე აუდიტორია 35 წელზე უფროსი ასაკის ოჯახის მამაკაცები არიან.
გერმანული კონცერნის ინჟინრები დაჰპირდნენ ეკონომიკური კროსოვერის გამოშვებას. ამასთან, ასეთი სამი ლიტრიანი ტურბო ძრავით, თქვენ მუდმივად გსურთ დააჭიროთ ამაჩქარებლის პედლს და შედეგად, საშუალო მოხმარება 15 ლიტრზე მეტია. მხოლოდ ერთხელ შევძელით საშუალო მოხმარების დაკმაყოფილება, რომელიც იყო 11 ლიტრი 100 კილომეტრზე. მართალია, ეს მოგზაურობა განხორციელდა ეფექტურობის რეჟიმში და მსუბუქად დაარტყა ამაჩქარებლის პედლს. დიახ, ასეთი საშუალო მოხმარების მისაღწევად, ჩვენ უნდა შევსულიყავით ტრასაზე და წასულიყავით ადაპტაციურ საკრუიზო კონტროლზე. თუ გადახედავთ ქარხნის მონაცემებს Audi Q7 კროსვორდის მახასიათებლებისთვის, ჩვენ ვნახავთ, რომ ურბანული საწვავის ხარჯი გამოცხადებულია 9.4 ლიტრზე 100 კილომეტრზე. სინამდვილეში, ქალაქის მართვა იწვევს 100 ლიტრზე 18 ლიტრის მოხმარებას. აბა, როგორ შეგიძლიათ მოატყუოთ მომხმარებლები ასე? ჩვენ შეგვიძლია 95 პროცენტით დარწმუნებით ვთქვათ, რომ მეორე თაობის Audi Q7- ის დიზელის ვერსია პოპულარული იქნება რუსეთში. აღსანიშნავია, რომ 2015 წლის Audi Q7- ის ტურბოდიზელის ვერსია 0 -დან 100 კილომეტრამდე საათში აჩქარებს 6.8 წამში და აქვს მაქსიმალური სიჩქარე 225 კილომეტრი საათში. ეს ყველაფერი მიიღწევა რეალური მაქსიმალური ბრუნვის გამო, რომელიც არის 600 ნმ. გარდა ამისა, ეს ტურბოდიზელი სპეციალურად რუსეთისთვის იქნა შეფასებული 272 -დან 249 ცხენის ძალაზე, რათა შემცირდეს მანქანაზე გადასახადი. ისე, ტურბოდიზელის ასეთი დინამიური მახასიათებლებიც კი საკმარისია რუსული გზის პირობებისთვის.
ავტომობილის კომფორტი 2015 წლის Audi Q7– ში
როდესაც ჩვენ ამ კროსვორდის საჭეს მივუჯექით, მაშინვე გაირკვა, რომ მეორე თაობის სრულმასშტაბიანი შვიდადგილიანი Audi Q7 კროსვორდი გთავაზობთ წარმოუდგენელ კომფორტს. გრძელი ბორბლიანი ბაზა საშუალებას აძლევს მას სტაბილურად დადგეს გზაზე, შეჩერება მშვენივრად ყლაპავს ყველა სახის მუწუკს და ხვრელს გზაზე. გარდა ამისა, ახალი კროსვორდის კომფორტული ინტერიერის ხმის იზოლაცია შესანიშნავია. მართალია, კომფორტის უმაღლეს ხარისხს ახალ Audi Q7 კროსოვერზე მართვისას უზრუნველყოფს მხოლოდ სურვილისამებრ ადაპტირებული ჰაერის სუსპენზია, რომელსაც აქვს ამორტიზატორების სიმტკიცის მუდმივი ცვლადი ელექტრონული რეგულირება. ეს სისტემა, თუნდაც 20 დიუმიანი ალუმინის ბორბლებზე, საშუალებას აძლევს მანქანას კომფორტულად მართოს. მიხვეულ -მოხვეული ქვეყნის გზატკეცილზე, დიდი კროსოვერი, რომელიც იწონის ორ ტონაზე ნაკლებ შთაბეჭდილებას ახდენს ზუსტი და გაზომილი საჭით.
ჩვენ გამოვცადეთ ძვირადღირებული კროსვორდის პაკეტი 4,845,000 რუბლის ღირებულებით. თუმცა, თუ საკუთარ თავს ჰკითხავთ დიდ კროსოვერზე კომფორტული გასეირნების იდეას, მაშინ სულაც არ გჭირდებათ პანორამული სახურავი და ყოვლისმომცველი კამერები, რომლებიც ბინძურდება დაბანიდან ნახევარ საათში, BOSE დინამიკის სისტემა და სხვა ძვირადღირებული პარამეტრები. თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ Audi Q7– ის ძირითადი ვერსია მხოლოდ 3 630 000 რუბლად ან 46 400 ევროდ მიმდინარე კურსით.
Audi Q7 2015 წლის მოდელი ჯობია შეიძინოთ ტურბოდიზელის ძრავით. ეს იქნება ბევრად უფრო ეკონომიური, ვიდრე კროსვორდის ბენზინის ვერსია.
ქვემოთ მოცემულ ცხრილში მოცემულია 2015 წლის ახალი Audi Q7 კროსვორდის გამოცდილი ვერსიის ტექნიკური მახასიათებლები.
იგი წარმოებული იყო 2014, 2015 და 2016 წლებში, ხოლო 2017 წელს Camry 50 -ის მეორე რესტავრაცია განხორციელდა.
ექსკლუზივი პაკეტის ბორბლების ორიგინალური დიზაინი
შავი კამრი - კლასიკური
დაინერგა 2011 წელს და 2014 წელს, მოდელი გადააკეთეს, რომელმაც მიიღო XV55 ინდექსი. ექსტერიერი გაუმჯობესდა, უფრო აგრესიული გახდა. ინტერიერის ზოგიერთი დეტალი შეიცვალა: გამოჩნდა ახალი საჭე, დაფა დიდი ბორტ კომპიუტერის ეკრანით და კლიმატის კონტროლის განყოფილება.
ტექნიკური ნაწილი ასევე გაუმჯობესდა, არის დიფერენციალი წინასწარ დატვირთვით ყველა ძრავზე. სამი ბენზინის ძრავიდან ორი უცვლელი რჩება, 2.5 2AR და 3.5 V6 2GR. და სრული ნაკრების საწყისი ძრავა შეიცვალა. ძრავის მოცულობა იგივე დარჩა - 2 ლიტრი, მაგრამ ელექტროსადგური სრულიად განსხვავებულია, ძველმა 1AZ– მა დაუთმო ადგილი თანამედროვე 6AR– ს. ახალ ელექტროსადგურთან არის დაწყვილებული 6АКП წინა 4АКП- ის ნაცვლად.
სრული ნაკრები Camry 55 საბაზისო ძრავით
პირველი სამი კონფიგურაცია გაერთიანებულია 2.0 6AR ძრავით 150 ცხენის ძალით, 199 N * m, 7.2 საწვავის მოხმარებით კომბინირებულ ციკლში.
სტანდარტული ვარიანტი მფლობელს სთავაზობს:
- მსუბუქი შენადნობი R16,
- სინათლის სენსორი,
- LED ნათურები,
- მრავალ საჭე,
- ძრავის დაწყება ღილაკიდან,
- გამათბობელი საქარე მინის საწმენდები დასვენების ზონაში,
- ბორტ კომპიუტერი ფერადი ჩვენებით,
- პარკირების სენსორები წრეში,
- ორმაგი ზონის კლიმატის კონტროლი,
- იმობილიზატორი,
- განგაში.
XV55 გაიყიდა მძღოლის, წინა მგზავრის, გვერდითი და ფარდის საჰაერო ბალიშებით, ISOFIX საბავშვო სავარძლების საყრდენი ხელმისაწვდომია ყველა მანქანაში.
უსაფრთხოების ძირითადი სისტემებია: ABS, სამუხრუჭე ძალის განაწილება (EBD), სამუხრუჭე დამხმარე სისტემა (BAS), ელექტრონული სტაბილურობის კონტროლი (ESP), წევის კონტროლი (TCS). სტანდარტული ვარიანტის ღირებულება დაახლოებით 1 მილიონი 400 ათასი რუბლია.
თეთრი სილამაზე
სტანდარტული პლიუს აღჭურვილობა ამატებს ტყავში გახვეულ საჭეს, საკრუიზო კონტროლს, 6.1 დიუმიან LCD მონიტორს, უკანა ხედვის კამერას, ავტომატური ჩამუქების სარკეს და წვიმის სენსორს. (1 მილიონი 450 ათასი რუბლი)
კლასიკური ვერსიის დამატებები ეხება მხოლოდ ინტერიერს: ტყავის პერანგი, მძღოლისა და მგზავრების ელექტროძრავა 8 და 4 მიმართულებით, შესაბამისად, წელის ბალიში წინა სავარძლებში. (1 მილიონი 530 ათასი რუბლი)
მონიტორი დიაგონალით 6.1 ზევით და 7 ინჩი ქვედადან
სრული კომპლექტი Camry 55 2.5 2AR ძრავით
2.5 ძრავით ყველაზე იაფი ვერსიის შეძენისას, კლასიკასთან შედარებით, ავტომობილის მოყვარულმა მიიღო შუქნიშნის სარეცხი მანქანები, ხის მორთვა და უკაბელო დატენვა. მაგრამ მას ჩამოერთვა მრავალი მიმზიდველი ვარიანტი: ტყავის მორთვა, ელექტრო წინა სავარძლები, წელის საყრდენი და საკრუიზო კონტროლი. (1 მილიონი 550 ათასი რუბლი)
პირმა, რომელმაც აირჩია ელეგანტურობა, კლასიკასთან შედარებით, დამატებით გადაიხადა ტყავის ინტერიერში, წინა სავარძლების ელექტრული რეგულირება მძღოლში 8 და მგზავრისთვის 4 მიმართულებით, წელის მხარდაჭერა, ნანოე ჰაერის იონიზატორი. (1 მილიონი 640 ათასი რუბლი)
საბურავის მაგისტრალური სახურავი ექსკლუზიურ პაკეტში
ელეგანტურობა პლუს კლასში მოცემულია შემდეგი "სიკეთე": უფრო დიდი R17, ქრომირებული კარის სახელურები, ქსენონის ფარები, ავტომობილისთვის გასაღები და უკანა დივანი გათბობით. (1 მილიონი 680 ათასი რუბლი)
პარამეტრების კომპლექტი Exclusive (Exclusive) წარმოდგენილი იყო პირველი რესტილაციის შემდეგ, კერძოდ 2016 წლის აგვისტოში. იგი გამოირჩევა ბორბლების დიზაინით, საბარგულის სახურავზე დაფარული წარწერით, ინტერიერში მოყავისფრო ტყავით, 10 დიუმიანი მონიტორით, Android- ის მულტიმედიით, ნავიგაციითა და საქარე მინის გამათბობლით. (1 მილიონი 710 ათასი რუბლი)
Camry 55 შავი და ყავისფერი ინტერიერი
კონფიგურაციაში პრესტიჟს ჩამოერთვა ზოგიერთი ექსკლუზიური ატრიბუტი: ბორბლების ორიგინალური დიზაინი, ექსკლუზივი სახელის ფირფიტა, აგურის ფერის ინტერიერის მორთვა, დიდი მულტიმედიური ეკრანი. მაგრამ მონიტორის დიაგონალი უფრო მეტი იყო ვიდრე სხვა ვერსიებში - 7 ინჩი და არა 6. პრესტიჟის უპირატესობებია უკანა დივნის ელექტრული რეგულირება, სამ ზონიანი კლიმატის კონტროლი, JBL აუდიო 10 დინამიკით და არა 6, უნარი აკონტროლეთ აუდიო მეორე რიგიდან ... (1 მილიონი 780 ათასი რუბლი)
სრული კომპლექტი Camry 55 3.5 V6 2GR ძრავით
ელეგანტურობის დრაივის ვარიანტი პრესტიჟთან შედარებით ბევრ ვარიანტს მოკლებულია: ჯიბეები სავარძლების უკანა მხარეს, ელექტროძრავა და უკანა სავარძლების გათბობა, უკანა დივანიდან აუდიოს რეგულირების უნარი, საქარე მინის მთლიანი ზედაპირის გათბობა, სამი ზონა კლიმატი, JBL აუდიო. საბარგული 20 ლიტრით შემცირდა 485 -მდე. მაგრამ Camry– მ ამ ვერსიაში შეიძინა მძლავრი ძრავა, რომელიც ავითარებს 249 ცხენის ძალას, დინამიკას, საბარგულის სახურავზე სახელწოდებას „V6“. ადაპტირებული ფარები (AFS) ხელმისაწვდომია Elegance Drive– ში. (1 მილიონი 865 ათასი რუბლი)
Lux არის მაქსიმალური კონფიგურაცია, იგი შეიცავს ყველა ვარიანტს როგორც პირველი ასევე მეორე რიგისთვის. ელეგანტურობის დრაივის ვარიანტთან შედარებით, Lux გთავაზობთ ინტერიერის შემდეგ უპირატესობებს: ხის მსგავსი მორთვა, ჯიბეები წინა სავარძლების უკანა ნაწილზე, ელექტრო დისკი და უკანა დივანი გათბობა, სავარძლების მეხსიერება, მთლიანი საქარე მინა, სამი ზონის კლიმატი, JBL აუდიო სისტემა, რომლის კონტროლი შესაძლებელია უკანა დივანიდან, ნავიგაციადან, უკანა კარების ფანჯრების ფარდებიდან და უკანა ფანჯრის ელექტრო ფარდადან. უსაფრთხოების თვალსაზრისით, დაემატა ბრმა წერტილების მონიტორინგის სისტემა და მძღოლის მუხლის საჰაერო ბალიში. (2 მილიონი რუბლი)
დასკვნა
არსებობს საკმარისი სრული კომპლექტი მყიდველის გასაოცრად. მანქანები ძრავით 2.0 6AR 150 ცხენისძალით შესაფერისია მათთვის, ვინც მშვიდად მოძრაობს და ხშირად არ გადის ქალაქიდან, ტრასაზე გასწრება ადვილი არ არის ისეთი ძრავის მქონე კემრისთვის. ძრავის სიმძლავრე 3.5 V6 2GR (249 ცხენის ძალა) ძალიან ბევრია წინა წამყვანი სედანისთვის.
საუკეთესო არჩევანი იქნება Camry 2.5 2 AR ძრავით, 181 ცხენის ძალით. თუ თქვენ ყიდულობთ მანქანას სატრანსპორტო საშუალებად, მაშინ არ უნდა გადაიხადოთ დამატებითი თანხა მუსიკის კონტროლის მეორე რიგიდან და სამ ზონიანი კლიმატის კონტროლიდან. ელეგანტურობის პაკეტი კარგი არჩევანია, მას აქვს ყველაფერი რაც გჭირდებათ და ცოტა მეტი. ასევე, ექსკლუზიური ვარიანტი კარგია მათთვის, ვისაც სურს იყოს განსხვავებული, ბორბლიანი დისკები, საბარგულის სახურავზე წარწერა, ყავისფერი ინტერიერი და დიდი მონიტორი თქვენს მანქანას შეშურდება მეგობრებისა და ნაცნობების მიმართ.
კემრი მართლაც ოსტატურად უმკლავდება გზის ზედაპირს და არ აღიზიანებს მგზავრებს არც დიდი დარღვევებისგან შოკისგან და არც მცირე ზომის ვიბრაციისგან. სისრულის მიზნით, განახლებულმა მოდელმა სამი წლის წინ მიიღო იატაკისა და კარების გამაგრებული ხმის იზოლაცია. საინტერესოა, რომ გადატვირთულმა მანქანებმა მიიღეს შეზღუდული მოცურების დიფერენციალი წინა ღერძზე წინასწარი დატვირთვით. მასში გაზრდილი ხახუნი იქმნება ბელევილის ზამბარებით, რომლებიც დამონტაჟებულია კორპუსსა და გვერდით გადაცემებს შორის.
დაბლოკვის დიფერენციალური თანაფარდობა მცირეა, ამიტომ ძნელია მისი მუშაობის შემჩნევა, მაგრამ ეს იქნება საკმარისი იმისათვის, რომ გააუმჯობესოს ავტომობილის მართვა ყოველდღიურ რეჟიმში. ყოველ შემთხვევაში, წინა წამყვანი სედანის მართვა საიმედოა, ისევე როგორც ყველაფერი იაპონური - ის ინარჩუნებს დიდ სწორ ხაზს და პროგნოზირებად იქცევა კუთხეებში. დიახ, ნაპერწკლის გარეშე, მოსაწყენი, მაგრამ სტაბილური - და ეს არის ის, რაც ტოიოტას მყიდველებს სჭირდებათ. მაგრამ ძირითად ვერსიაშიც კი, გერმანელი თანაკლასელებისგან განსხვავებით, კემრი გამოირჩევა ექვსი საჰაერო ბალიშით, ორმაგი ზონის კლიმატის კონტროლით, პარკირების სენსორებით, ალუმინის დისკებით, ძრავის დაწყების ღილაკით და მრავალი სხვა სასიამოვნო წვრილმანით.
სალონში სიურპრიზები არ არის: ყველაფერი თავის ადგილზეა, მათ შორის ტრადიციული საათი
ფართო და თითქმის ბრტყელი სავარძლები ორიენტირებულია კომფორტზე და თავისუფალ მოგზაურობაზე
რბილ უკანა დივანზე - შესაშური სივრცე ყველა მიმართულებით
საჭე ტრადიციული ტოიოტას ღილაკებით საკმაოდ კომფორტულია
დაფა კარგად არის ასახული, მაგრამ ლურჯი განათება ყველაფერს აფუჭებს
მაგრამ ყველაზე საინტერესო ექსკლუზიურ ვერსიაში არის Android მულტიმედიური სისტემა 10 დიუმიანი სენსორული ეკრანით და ჩაშენებული Yandex პროგრამებით. და ეს არის პირველი მოდელი რუსულ ბაზარზე, რომლისთვისაც Yandex– ის რამდენიმე სერვისი ერთდროულად გახდა სტანდარტული აღჭურვილობის ნაწილი. დიახ, დიახ, ახლა, იმისათვის, რომ გამოიყენოთ Yandex.Navigator, თქვენ აღარ გჭირდებათ სმარტფონზე პროგრამის გაშვება, მოწყობილობის დაფიქსირება მფლობელში და აკონტროლოთ ბატარეის დატენვა. უბრალოდ გაუშვით აპლიკაცია სათაო ერთეულზე! საცობების საჩვენებლად, რა თქმა უნდა, გჭირდებათ ინტერნეტი - ეს პრობლემა მოგვარებულია არჩევითი 4G მოდემის დაყენებით ან სმარტფონიდან ქსელის განაწილებით.
მულტიმედიურ სისტემას აქვს კომპლექტი ჩაშენებული პროგრამები ყველა სახის მულტიმედიისთვის, მათ შორის რადიო, აუდიო და ვიდეო. მოწყობილობა მხარს უჭერს პოპულარული ფაილის ფორმატების ფართო სპექტრს და გთავაზობთ უკაბელო კავშირს Wi-Fi და Bluetooth საშუალებით. მუსიკისა და ვიდეოს დაკვრა ხორციელდება AUX ხაზის საშუალებით ან USB დრაივიდან, რომლის სიმძლავრეა 32 გიგაბაიტი. ამასთან, სისტემას აქვს დუბლირებული ნავიგაციის პროგრამა - "Navitel Navigator". Რისთვის? ეს მოსახერხებელი იქნება მოგზაურობისას რუსეთში ერთ -ერთი საუკეთესო კარტოგრაფიული საფარის და ოფლაინ მუშაობის გამო.
აქცია "გრანდიოზული გაყიდვა"
მდებარეობა
აქცია ვრცელდება მხოლოდ ახალ მანქანებზე.
შეთავაზება მოქმედებს მხოლოდ სარეკლამო მანქანებზე. ფასდაკლების ამჟამინდელი სია და ზომა შეგიძლიათ შეამოწმოთ ამ ვებგვერდზე ან მანქანის დილერის მენეჯერებისგან.
პროდუქციის რაოდენობა შეზღუდულია. აქცია ავტომატურად სრულდება იმ მომენტში, როდესაც სარეკლამო მანქანების არსებული რაოდენობა ამოიწურება.
ერთგულების პროგრამის ხელშეწყობა
მდებარეობა- მანქანის დილერი "MAS MOTORS", ქალაქი მოსკოვი, ვარშავსკოე შოსე, 132 ა, შენობა 1.
სარგებლის მაქსიმალური ოდენობა წინადადებას მომსახურების ცენტრში "MAS MOTORS" არის 50,000 რუბლი, ახალი მანქანის ყიდვისას.
ეს თანხები უზრუნველყოფილია ბონუს თანხის სახით, რომელიც მიბმულია მომხმარებლის ერთგულების ბარათზე. ამ თანხების განაღდება ან სხვაგვარად გაცვლა ფულადი ექვივალენტში შეუძლებელია.
ბონუსების დახარჯვა შესაძლებელია მხოლოდ:
- სათადარიგო ნაწილების, აქსესუარების და დამატებითი აღჭურვილობის შეძენა MAS MOTORS სალონში;
- ფასდაკლება MAS MOTORS– ის დილერებში ტექნიკური მომსახურების გადახდისას.
სადებეტო შეზღუდვები:
- თითოეული დაგეგმილი (რეგულარული) მოვლისთვის, ფასდაკლება არ შეიძლება აღემატებოდეს 1000 რუბლს.
- თითოეული დაუგეგმავი (არარეგულარული) მოვლისთვის - არაუმეტეს 2000 რუბლი.
- დამატებითი აღჭურვილობის შესაძენად - დამატებითი აღჭურვილობის შესყიდვის თანხის არაუმეტეს 30%.
ფასდაკლების საფუძველია ჩვენს სალონში გაცემული მომხმარებლის ერთგულების ბარათი. ბარათი არ არის პერსონალიზებული.
MAS MOTORS იტოვებს უფლებას შეცვალოს ერთგულების პროგრამის პირობები ბარათის მფლობელების შეტყობინების გარეშე. კლიენტი იღებს ვალდებულებას დამოუკიდებლად შეისწავლოს ამ ვებგვერდზე მომსახურების პირობები.
აქცია "ვაჭრობა ან გადამუშავება"
მდებარეობა- მანქანის დილერი "MAS MOTORS", ქალაქი მოსკოვი, ვარშავსკოე შოსე, 132 ა, შენობა 1.
აქციის აქცია ვრცელდება მხოლოდ ახალი მანქანების ყიდვის პროცედურებზე.
მაქსიმალური სარგებელი არის 60,000 რუბლი, თუ:
- ძველი მანქანა მიიღება Trade-In პროგრამის ფარგლებში და მისი ასაკი არ აღემატება 3 წელს;
- ძველი მანქანა გადაეცა სახელმწიფო გადამუშავების პროგრამის პირობებს, გადაცემული ავტომობილის ასაკი ამ შემთხვევაში არ არის მნიშვნელოვანი.
სარგებელი გათვალისწინებულია ყიდვისას ავტომობილის გაყიდვის ფასის შემცირების სახით.
მისი შეჯამება შესაძლებელია პროგრამებით "კრედიტი ან განვადება 0%" და "მოგზაურობის კომპენსაცია".
თქვენ არ შეგიძლიათ გამოიყენოთ ფასდაკლება გადამუშავების პროგრამაზე და Trade-In– ზე ერთდროულად.
მანქანა შეიძლება ახლო ნათესავს ეკუთვნოდეს. ეს უკანასკნელი შეიძლება ჩაითვალოს: და -ძმა, მშობლები, შვილები ან მეუღლეები. ოჯახური კავშირები უნდა იყოს დოკუმენტირებული.
აქციაში მონაწილეობის სხვა მახასიათებლები ჩამოთვლილია ქვემოთ.
ვაჭრობის პროგრამისთვის
სარგებლის საბოლოო ოდენობა შეიძლება განისაზღვროს მხოლოდ Trade-In პროგრამით მიღებული ავტომობილის შეფასების შემდეგ.
გადამუშავების პროგრამისთვის
თქვენ შეგიძლიათ მიიღოთ მონაწილეობა აქციაში მხოლოდ მას შემდეგ რაც უზრუნველყავთ:
- სახელმწიფო სტანდარტის განკარგვის ოფიციალური მოწმობა,
- დოკუმენტები საგზაო პოლიციის რეგისტრაციიდან ძველი ავტომობილის ამოღების შესახებ,
- გაფუჭებული ავტომობილის მფლობელობის დამადასტურებელი დოკუმენტები.
გაფუჭებული მანქანა უნდა იყოს განმცხადებლის ან მისი ახლო ნათესავის საკუთრებაში მინიმუმ 1 წლის განმავლობაში.
გათვალისწინებულია მხოლოდ 01.01.2015 წლის შემდეგ გაცემული გადამუშავების სერთიფიკატები.
აქცია "საკრედიტო ან განვადების გეგმა 0%" "
მდებარეობა- მანქანის დილერი "MAS MOTORS", ქალაქი მოსკოვი, ვარშავსკოე შოსე, 132 ა, შენობა 1.
სარგებელი "საკრედიტო ან 0% -იანი განვადების პროგრამის" ფარგლებში შეიძლება შეჯამდეს სარგებელით "ვაჭრობის ან გადამუშავების" და "მოგზაურობის კომპენსაციის" პროგრამებით.
MAS MOTORS– ის სადილეროში სპეციალური პროგრამების ფარგლებში ავტომობილის ყიდვისას მიღებული მაქსიმალური სარგებლის საბოლოო ოდენობა შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც გადახდა დილერმა მომსახურების ცენტრში დამატებითი აღჭურვილობის დაყენებისათვის ან ავტომობილის ფასდაკლებით მის საბაზო ფასთან შედარებით - დილერის შეხედულებისამებრ.
განვადება
იმ პირობით, რომ გაიცემა განვადების გეგმა, პროგრამის მაქსიმალური სარგებელი შეიძლება მიაღწიოს 70,000 რუბლს. შეღავათების მიღების წინაპირობაა საწყისი გადახდის ზომა 50%-დან.
განვადების გეგმა გაიცემა ავტომობილის სესხის სახით, რომელიც გათვალისწინებულია ზედმეტი გადახდის გარეშე ავტომობილის თავდაპირველ ღირებულებასთან დაკავშირებით 6 -დან 36 თვემდე ვადით, თუ გადახდის პროცესში არ მოხდება ბანკთან შეთანხმების დარღვევა.
საკრედიტო პროდუქცია უზრუნველყოფილია MAS MOTORS დილერის პარტნიორი ბანკების მიერ, რომელიც მითითებულია გვერდზე
ზედმეტი გადახდა არ წარმოიქმნება მანქანის გაყიდვის სპეციალური ფასის გათვალისწინებით. სესხის გარეშე სპეციალური ფასი არ არის.
ტერმინი "სპეციალური გასაყიდი ფასი" ნიშნავს ავტომობილის საცალო ფასის გათვალისწინებით გამოთვლილ ფასს, ისევე როგორც ყველა სპეციალურ შეთავაზებას MAS MOTORS- ის სადილეროში, რომელიც მოიცავს სარგებელს სატრანსპორტო საშუალების ყიდვისას ვაჭრობის ან გამოყენების პროგრამებით და მოგზაურობის ანაზღაურება ”.
სხვა დეტალები განვადების პირობების შესახებ მითითებულია გვერდზე
დაკრედიტება
იმ პირობით, რომ მანქანის სესხი გაიცემა MAS MOTORS ავტომობილის დილერის პარტნიორი ბანკების მეშვეობით, ავტომობილის ყიდვისას მაქსიმალური მოგება შეიძლება იყოს 70,000 რუბლი, თუ საწყისი გადახდა აღემატება შეძენილი მანქანის ღირებულების 10% -ს.
პარტნიორი ბანკების სია და საკრედიტო პირობები შეგიძლიათ იხილოთ გვერდზე
სარეკლამო ფულადი ფასდაკლება
მდებარეობა- მანქანის დილერი "MAS MOTORS", ქალაქი მოსკოვი, ვარშავსკოე შოსე, 132 ა, შენობა 1.
აქცია ვრცელდება მხოლოდ ახალი მანქანების ყიდვის პროცედურებზე.
სარგებლის მაქსიმალური ოდენობა იქნება 40,000 რუბლი, თუ კლიენტი იხდის ნაღდი ანგარიშსწორებით MAS MOTORS დილერის სალაროში ყიდვა -გაყიდვის ხელშეკრულების დადების დღეს.
ფასდაკლება გათვალისწინებულია ყიდვისას მანქანის გაყიდვის ფასის შემცირების სახით.
აქცია შემოიფარგლება შესყიდვად ხელმისაწვდომი მანქანების რაოდენობით და ავტომატურად დასრულდება ბალანსის ამოწურვისას.
ავტოსალონი "MAS MOTORS" იტოვებს უფლებას უარი თქვას აქციის მონაწილეზე ფასდაკლების მოპოვებაში, თუ მონაწილის ინდივიდუალური ქმედებები არ შეესაბამება აქ მოცემული მოქმედების წესებს.
MAS MOTORS მანქანის დილერსი იტოვებს უფლებას შეცვალოს ამ აქციის პირობები, ასევე სარეკლამო მანქანების ასორტიმენტი და რაოდენობა, მათ შორის აქციის შეჩერება აქ წარმოდგენილი აქციის წესების შეცვლით.
სახელმწიფო პროგრამები
მდებარეობა- მანქანის დილერი "MAS MOTORS", ქალაქი მოსკოვი, ვარშავსკოე შოსე, 132 ა, შენობა 1.
ფასდაკლება გათვალისწინებულია მხოლოდ ახალი მანქანების ყიდვისას პარტნიორი ბანკების საკრედიტო სახსრების მოზიდვით.
ბანკი იტოვებს უფლებას უარი თქვას სესხის გაცემაზე მიზეზის გარეშე.
მანქანის სესხებს გასცემენ გვერდზე მითითებული MAS MOTORS სალონის პარტნიორი ბანკები
მანქანა და მომხმარებელი უნდა აკმაყოფილებდეს შერჩეული სახელმწიფო სუბსიდირების პროგრამის მოთხოვნებს.
ავტომობილის სესხის სუბსიდირების სახელმწიფო პროგრამების მაქსიმალური სარგებელი არის 10%, იმ პირობით, რომ მანქანის ღირებულება არ გადააჭარბებს შერჩეულ სესხის პროგრამის დადგენილ ზღვარს.
მანქანის დილერის ადმინისტრაცია იტოვებს უფლებას უარი თქვას სარგებლის მოწოდებაზე მიზეზების გარეშე.
სარგებლის შეჯამება შესაძლებელია შეღავათებით პროგრამებით "კრედიტი ან განვადება 0%" და "ვაჭრობა ან გადამუშავება".
ავტომობილის შეძენისას გადახდის მეთოდი გავლენას არ ახდენს გადახდის პირობებზე.
MAS MOTORS– ის სადილეროში სპეციალური პროგრამების ფარგლებში ავტომობილის ყიდვისას მიღებული მაქსიმალური სარგებლის საბოლოო ოდენობა შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც გადახდა დილერმა მომსახურების ცენტრში დამატებითი აღჭურვილობის დაყენებისათვის ან ავტომობილის ფასდაკლებით მის საბაზო ფასთან შედარებით - დილერის შეხედულებისამებრ.