დიდი უოლტ დისნეის დამსახურებაა იმის თქმა, რომ ყველაფერი მოქმედებაში უნდა შევიდეს, ღორების ყიჟინამდე. შესაძლებელია, რომ ეს მხოლოდ მისი სიტყვების ფხვიერი ინტერპრეტაციაა, რომ მულტფილმების საუნდტრეკი ასევე ფულს ხარჯავს. გახსოვთ მისი შედევრი სამი პატარა ღორის შესახებ? ან იქნებ ეს გადატანითი გამოთქმა მხოლოდ მთარგმნელის ბოროტება იყო ...
Არ აქვს მნიშვნელობა. სხვა რამ უფრო მნიშვნელოვანია: სიცილი სიცილით, მაგრამ დროთა განმავლობაში ამ ფრაზამ დაიწყო ბიზნესისადმი ეფექტური მიდგომის სიმბოლო. ისეთი, როგორიცაა, მაგალითად, ჩვენ ვხედავთ ჰიუნდაის მარკეტინგის სპეციალისტებს. რას იყენებენ კორეელები სრულად? რა თქმა უნდა, არა საუნდტრეკი. ნათელია, რომ არ შეიძლება რაიმე გოჭებზე საუბარი: სერიოზული ხალხი ზის სეულში! და ამიტომ, ისინი იყენებენ პლატფორმას ისევე გონივრულად და ეფექტურად.
ან, სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, კომპანიის ინჟინრების მიერ შემუშავებული უნივერსალური შასი. დიახ, არ არის მარტივი. როგორც ყველა სხვა, მაგრამ უკომპრომისოდ კლასიკური - უკანა წამყვანი! ამჟამად - ერთგვარი საავტომობილო მაღალი კლასის.
და ეს პლატფორმა, სხვათა შორის, იმდენად წარმატებული აღმოჩნდა, რომ მის საფუძველზე შეიქმნა სამი სრულიად განსხვავებული მანქანა. და თითოეული მათგანი თავისებურად საინტერესოა.
Ახალი ბრენდი?
პირველი იყო Hyundai Genesis ბიზნეს სედანი. ერთ დროს, ამ მოდელმა იმდენი ხმაური ატეხა, რომ დღემდე არ ჩამქრალა.
ასე რომ, უკვე მესამე წელია, ჭორები ვრცელდება ამის შესახებ. მათი თქმით, Hyundai აპირებს გამოყოს მდიდრული მოდელების ხაზი თავისი შემადგენლობიდან და გაყიდოს ისინი დამოუკიდებელი ბრენდის ქვეშ, რომელსაც Genesis დაერქმევა! ისინი ამბობენ, რომ მისთვის შეიქმნა ორიგინალური ლოგო. ფრთებით ...
მაგრამ ეს ჭორები არასოდეს დადასტურებულა და ერთი წლის შემდეგ სედანის შემდეგ გამოჩნდა სპორტული კუპე, რომელსაც კვლავ ტრადიციულად ეძახდნენ: Hyundai Genesis Coupe. და იგი აშენდა იმავე უკანა წამყვანი პლატფორმაზე.
მაგრამ საქმე ამით არ დასრულებულა. კორეაში რაციონალიზმი ცხოვრობს და ყვავის, იმდენად, რამდენადაც ძველი დისნეი არასოდეს ოცნებობდა!
ახლა კი, ერთი წლის შემდეგ, იმავე, თუ შეიძლება ასე ითქვას, "ტროლეიზე" მათ ააგეს მესამე მოდელი - აღმასრულებელი კლასის Hyundai Equus სედანი.
თუ თქვენ არასოდეს გისწავლიათ ლათინური, მაშინ უნდა იცოდეთ: Equus მკვდარი ენიდან თარგმნილი არის "ცხენი". უფრო ზუსტად, "ცხენი". ამ შემთხვევაში, ფრთებით. ხელმოწერა ბრენდირება კაპოტზე.
ვინ არის პასუხისმგებელი აქ?
ალბათ, მე უნდა შევცვალო ჩემი ჩვევები, ვიარე მანქანაში და, უკანა მარჯვენა კარი რომ გავაღო, დავჯდე მდიდრული ტყავის დივანზე. ყურის კიდით, მონიშნეთ ავტომატური კარის ძლივს გასაგები დაწკაპუნება და ქვეცნობიერად მიმართეთ მძღოლს:
- როგორც ყოველთვის, რესტორანში, ისაუზმე ...
ეს ლოგიკური იქნებოდა, რადგან Hyundai Equus არის ზოგადად მანქანა ... მარტოხელა!
დიახ, დიახ, ბორბლიანი სიგრძის და სხეულის მყარი ზომების მიუხედავად (ბამპერიდან ბამპერამდე ხუთ მეტრზე მეტი!), ის ერთჯერადია. და ეს ადგილი არის მარჯვენა უკანა მხარეს.
ვინც იქ ზის არის მთავარი. ის გთავაზობთ ყველა სახის ელექტრული დისკის სრულ კომპლექტს, გათბობის, ვენტილაციის და სავარძელში ჩაშენებული მასაჟის სისტემებსაც კი. წინა სავარძლის უკნიდან ჩამოწოლილი მაგიდა, დამზადებული მაჰოგანისგან. ვიდეო, აუდიო, DVD და სხვა მულტიმედია (სხვათა შორის, მსოფლიოში ცნობილი კომპანიის Nagtap– ის Lexicon აუდიო სისტემა შორს არის „სხვაგან“). მაცივარი ხელისგულში და თუნდაც გასაშლელი საყრდენი ყველაზე მნიშვნელოვანი მგზავრისთვის. აამაღლა იგი, წინა სავარძელი წინ წამოიწია - და თქვენ შეგიძლიათ ისიამოვნოთ მჯდომარე სავარძელში.
მაგრამ მე არ. არა მე, რა თქმა უნდა, გავაკეთე და საუზმეზეც კი მივედი, როგორც დამპირდა. Მაგრამ მოგვიანებით. და ჯერ საჭესთან დავჯექი. მე ვერ გავუძლებდი ასეთ ცდუნებას.
ტაუ კიტა
ამერიკელები ამბობენ: "არ იცვლება გადაადგილება" - არაფერი, მათი თქმით, არ შეცვლის სამუშაო მოცულობას. და, სხვათა შორის, მე აბსოლუტურად ვეთანხმები მათ. და Equus ძრავას აქვს მოცულობა.
Equus– ის ძირითადი ძრავა არის 4.6 ლიტრიანი V8 თანავარსკვლავედიდან, უფრო სწორად, ტაუს ოჯახიდან. ეს წერილი წარმოადგენს Hyundai– ს ბენზინის V8– ის მთელ ხაზს. და ჩვენი 373 ცხენის ძრავა მასში ... უმცროსი!
დამიჯერეთ, ასეთი ძრავა ბევრს იძლევა. მაგრამ თუ მძღოლი ზედმეტად გაიტაცებს, ის აუცილებლად გაანძრევს უკან მჯდომ მგზავრს და ამით ავტომატურად აღმოჩნდება უმუშევარი.
ამიტომაც არ ვიჩხუბებ განსაკუთრებით "მძღოლის" გრძნობებზე - რატომ გვჭირდება ამდენი უმუშევარი მძღოლი? და მე მხოლოდ ვიტყვი, რომ ასეთი მანქანის მფლობელი არ იქნება ცოდვილი და ზოგჯერ თვითონ გადაუგრიხავს მას
ფერწერაზე საუბრისას - სამწუხაროდ, Equus შეიძლება იყოს მხოლოდ შავი, თეთრი ან ვერცხლისფერი - აქ მთავრდება მწარმოებლის მიერ ოფიციალურად დამტკიცებული ფერების პალიტრა. მე მესმის ყველაფერი - ჩაცმის კოდი, ამის საწინააღმდეგო არსად არის. მაგრამ ხანდახან მართლა გინდა პროტესტი მაინც გამოხატო ჰალსტუხით.
და მეორე სამწუხარო ამბავი: ჯერ არ არსებობს საბოლოო გადაწყვეტილება Hyundai Equus უკრაინისთვის მიწოდების შესახებ. მაგრამ თუ ის გამოჩნდება შიდა დილერების სალონებში, მაშინ არა უადრეს ამ შემოდგომისა.
2012 წლის დეკემბრის პირველ ნახევარში, ჰიუნდაიმ სამხრეთ კორეის შიდა ბაზარზე გააცნო განახლებული Equus II სედანი, რომელმაც მიიღო რეტუშირებული ექსტერიერი და მნიშვნელოვნად გადაკეთებული ინტერიერი. შტატებში, სიახლე წარმოდგენილი იყო მარტის ბოლოს, ნიუ იორკში, საავტომობილო შოუში.
შეგახსენებთ, რომ ახალი Hyundai Equus 2017-2018 წლის დებიუტი, რომელიც აშენდა Genesis სედანის გაფართოებულ ბაზაზე, შედგა 2009 წელს. ეს არის სამხრეთ კორეის ავტომწარმოებლის ფლაგმანი მოდელი შთამბეჭდავი ზომებით - Ekus– ის სიგრძეა 5,160 მმ (ბორბლიანი ბაზა 3,045 მმ), სიგანე 1,890 მმ, ხოლო სიმაღლე 1,490 მმ.
კონფიგურაციები და ფასები Hyundai Equus 2019
შიდა ბაზარზე მანქანა ასევე იყიდება გაზრდილი ბორბლიანი ვერსიით და, ზოგადად, სახლში დიდი მოთხოვნაა, რაც არ შეიძლება ითქვას სხვა ქვეყნების ბაზრებზე. როგორც შემქმნელთა აზრით, Hyundai Ekus 2016-2017 უნდა შეეჯიბროს ისეთ მოდელებს, როგორიცაა და, მდიდარ აღჭურვილობას სთავაზობს ნაკლებ ფულს. მაგრამ Hyundai მაინც ვერ კონკურენციას უწევს პრემიუმ კლასის ლიდერებს.
განახლების შემდეგ, Hyundai Equus 2 -მა მიიღო რეტუშირებული ბამპერები, რომლებმაც დაკარგეს ქრომირებული საფარი, შეცვლილი თავის ოპტიკა და რადიატორის გრილი (შემოთავაზებულია ორ ვერსიაში - ჰორიზონტალური და ვერტიკალური ნეკნებით), ახალი უკანა სარკეები, უკანა შუქებში LED სექციები და ბორბლის ბორბლების განსხვავებული დიზაინი.
სედანის განახლებული ვერსიის ინტერიერში გაცილებით მეტი ცვლილებაა. ასე რომ, Hyundai Ekus 2017 -ის წინა პანელი სრულიად ახალია. ასევე შეიცვალა საჭე, ცენტრალური კონსოლი და დაფა.
გადაცემათა კოლოფი უფრო ახლოს მივიდა მძღოლთან და მისი ფორმა აშკარად არის ნასესხები BMW მანქანებიდან. გარდა ამისა, მანქანამ შეიძინა ელექტრონული ინსტრუმენტების პანელი, ყოვლისმომცველი ხილვადობის სისტემა და თვალთვალის სისტემა "ბრმა" ზონებისთვის.
კომპანია არ აცნობებს სედანს რაიმე ტექნიკურ ცვლილებას. გაითვალისწინეთ, რომ Hyundai Equus II მიეწოდება რუსეთის ბაზარს ორი ბენზინის ძრავით, სამუშაო მოცულობით 3.8 (290 ცხ.) და 4.6 (372 ცხ.) ლიტრი.
ორივე დაწყვილებულია 8-საფეხურიანი ავტომატურით, რომელიც გადასცემს წევას უკანა ბორბლებზე. წინასწარი სტილის მანქანების ფასები იყო შესაბამისად 2,890,000 და 3,490,000 რუბლი.
განახლებული Hyundai Ekus 2 -ის შეკვეთების მიღება რუსეთში დაიწყო 2013 წლის ივნისში. ამიერიდან, სედანის ძირითადი ძრავა გახდა ახალი 3.8 ლიტრიანი V6 (334 ცხ. ლიტრი
Hyundai Equus 2019 -ის ფასი იწყება 3,437,000 რუბლიდან. ზედა მანქანა შეფასებულია მინიმუმ 4,327,000 რუბლით. 2013 წლის სექტემბერში მან მიაღწია ჩვენს ბაზარს, გადაჭიმული 300 მმ -ით. ისინი მას 4,627,000 რუბლს ითხოვენ.
Hyundai არის კორეის საავტომობილო კონცერნი. რუსეთში, ერთ -ერთი ყველაზე პოპულარული ავტომწარმოებელი დღეს მხოლოდ ნომერია, დაახლოებით 10 მანქანაა. გარდა ამისა, მათ უმეტესობას აქვს 2-3 მოდიფიკაცია. და ეს არ ითვლის კომერციულ მოდელებს. მთელი ასორტიმენტი მოიცავს შემდეგი კლასების წარმომადგენლებს: მცირე ბიუჯეტი, საშუალო, ბიზნესი, პრემიუმ და ჯიპები. ბოლო 5 წლის განმავლობაში, ჰიუნდაიმ დაიწყო კონკურენცია ევროპის საავტომობილო გიგანტებთან. ეს ყველაფერი ახალი ტექნოლოგიებისა და Hyundai დიზაინის წყალობით. შემადგენლობა, კონფიგურაციები - ამ ყველაფერს ნახავთ ამ სტატიაში. ყველა მანქანა განიხილება ფასისა და კლასის გაზრდის მიზნით.
მცირე კლასი
ამ სეგმენტში არის ყველაზე პოპულარული Hyundai მანქანა - Solaris. მანქანა ხელმისაწვდომია ორ კორპუსში: სედანი და ჰეჩბეკი. ორივე მოდელის კონფიგურაცია იგივეა: აქტიური, კომფორტული, ელეგანტურობა. ორივე კორპუსს აქვს დაახლოებით იგივე ფასი. Solaris– ის ღირებულება იწყება 540,000 რუბლიდან.
მოდერნიზაციის შემდეგ, მოდელმა მიიღო ახალი ოპტიკა და სხეულის ნაკრები, რითაც იგი კიდევ უფრო საინტერესო და თანამედროვე გამოჩნდა. მანქანას აქვს 4 მოდიფიკაცია და 2 ძრავა. ძრავები მოცულობით 1.4 და 1.5 ლიტრი და ტევადობა 107 და 123 ლიტრი. თან. შესაბამისად, ისინი შეიძლება აღჭურვილი იყოს როგორც მექანიკით, ასევე ავტომატური აღჭურვილობით.
Საშუალო კლასი
ამ სეგმენტში შედის i30, Elantra და Veloster Hyundai– დან. შემადგენლობა მთლიანად აქცენტს აკეთებს ამ კლასზე.
I30- ს აქვს 3 კორპუსი: 3-კარიანი, 5-კარიანი ჰეჩბეკი და უნივერსალი. სოლარისთან შედარებით, ამ მანქანას აღარ შეიძლება ეწოდოს საბიუჯეტო. მისი ფასი იწყება 800 ათასი რუბლიდან ძირითადი დაწყების კონფიგურაციისთვის. მეორე კლასიკური კონფიგურაცია არის მაქსიმალური და ღირს 820 ათასი. აღჭურვილობის პარამეტრები სამივე სხეულისთვის ერთნაირია. მოდელს აქვს ორი ძრავა: 1.4 ლიტრი (100 ცხენის ძალა) და 1.6 ლიტრი (130 ცხენის ძალა). ამ უკანასკნელს აქვს არჩევანი მექანიკური ან ავტომატური ტრანსმისია.
როგორც ხედავთ, i30– ს არ აქვს სედანის სხეული. ამიტომ, ამ კლასში, ასეთი მანქანა საჭირო იყო ჰიუნდაის. შემადგენლობა, ამრიგად, შევსებულია შეწყვეტილი ელანტრას განახლებული ვერსიით. მანქანა ბაზის კონფიგურაციის ბაზაზე და 1.6 ძრავა მექანიკური გადაცემათა კოლოფი ღირს 830 ათასი რუბლი. მეორე კონფიგურაცია (ის ასევე მაქსიმალურია) 1.8 ლიტრიანი ძრავით აქტიური დაახლოებით 1 მილიონი ღირს.
დაბოლოს, სპორტული ქალაქის მანქანა კომპაქტური ჰეჩბეკი თავისი არაჩვეულებრივი დიზაინით ხდება საგზაო მოძრაობის ყველა მომხმარებლის და ფეხით მოსიარულეთა ყურადღების ობიექტი. მომხმარებელთა ძირითადი კატეგორია არის მეტროპოლიაში მცხოვრები ახალგაზრდა და მოტივირებული ადამიანები.
ჰეჩბეკს აქვს 2 მოდიფიკაცია: Jet და Turbo Jet. პირველი ვერსია აღჭურვილია 1.6 ლიტრიანი ძრავით, 132 ცხენის ძალით. თან. მეორე მოდიფიკაციას აქვს იგივე ძრავა, მხოლოდ ტურბო ძრავით. ის აყენებს უზარმაზარ 186 ცხენს და ველოსტერს 8 წამში ასწევს 100 -მდე, რაც არ არის ცუდი შედეგი ასეთი მსუბუქი მანქანისთვის. მოდელის ღირებულება 1,400,000 რუბლია. ფასი არ ნიშნავს იმას, რომ Veloster არის საშუალო კლასი. ის მიეკუთვნება ამ სეგმენტს მხოლოდ ცუდი და მწირი კონფიგურაციის გამო.
I40 მოდელს შეიძლება ეწოდოს გადასვლა საშუალო კლასიდან ბიზნესზე. მანქანა ხელმისაწვდომია სედანისა და ვაგონის კორპუსებში. აქვს სრული კომპლექტებისა და მოდიფიკაციების ფართო არჩევანი. ძრავის შემადგენლობა გთავაზობთ 4 - მდე ვარიანტს. პირველი, ყველაზე სუსტი - 1.6 ლიტრი და 135 ცხენის ძალა მექანიკური ტრანსმისიით. მეორე ძრავა ოდნავ უფრო მძლავრია-2 ლიტრიანი და 150 ცხენის ძალა 6-საფეხურიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფი. შემდეგი ვარიანტი იგივეა, მხოლოდ იარაღით. მეოთხე ძრავა არის 1.7 ლიტრიანი დიზელი, რომლის სიმძლავრეა 141 ცხ. თან. არსებობს მხოლოდ სამი სახის სრული კომპლექტი: კომფორტი, აქტიური და წინსვლა. I40 ფასი იწყება 1,100,000 რუბლიდან.
ბიზნეს კლასი
ეს კლასი წარმოადგენს მხოლოდ ერთ ჰიუნდაის მანქანას. Genesis– ის შემადგენლობა ადრე ითვალისწინებდა კუპეს ვერსიას, მაგრამ დაბალი გაყიდვებისა და ზოგადად არაპოპულარულობის გამო, კომპანიის მენეჯმენტმა გადაწყვიტა მისი წარმოებიდან გაყვანა.
ბიზნეს სედანს აქვს 3 მოდიფიკაცია. პირველი აღჭურვილია 3 ლიტრიანი ბენზინის ძრავით, 250 ცხენის სიმძლავრით, წინა წამყვანი და ავტომატური ტრანსმისია. მეორე მოდიფიკაციას აქვს იგივე ძრავა. პირველისგან განსხვავება არის წამყვანი საჭის არსებობა წინა მანქანის ნაცვლად. მესამე ვარიანტს აქვს 3.8 ლიტრი და 315 ცხენი. ყველაზე ძლიერი ვერსია ასამდე აჩქარდება მხოლოდ 6.8 წამში. ეს საკმაოდ კარგი შედეგია დიდი და მძიმე სედანისთვის. მისი მაქსიმალური სიჩქარეა 240 კმ / სთ.
პრემიუმ კლასი
კიდევ ერთხელ, მთელი სეგმენტი წარმოდგენილია მხოლოდ ერთი მანქანით - Equus. არავის მიუღია სერიოზულად კორეული კომპანიის აღმასრულებელი სედანის განცხადება. მაგრამ მოდელის გზაზე გამოშვების შემდეგ, სიტუაცია შეიცვალა. სინამდვილეში, აღმოჩნდა, რომ Equus არის ევროპული პრემიუმ კლასის ღირსეული კონკურენტი. ავტომობილის ფასი იწყება 3,300,000 რუბლიდან და მთავრდება დაახლოებით 4,400,000. სედანისთვის არის მხოლოდ 2 ძრავა. პირველი არის 3,8 ლიტრიანი ძრავა, რომლის სიმძლავრეა 334 ლიტრი. თან. მეორე ძრავა არის 5 ლიტრი და 430 ცხენი. სედანის ლიმუზინის ვერსია ასევე აღჭურვილია მეორე ძრავით. მანქანის სრული ნაკრები შემოთავაზებულია სამ ვერსიაში: Luxury, Elite, Elite Plus.
ჯიპები
ეს კლასი წარმოდგენილია ჰიუნდაის 3 მანქანით. შემადგენლობა, რომლის ფოტო მოცემულია სტატიაში, ორგანულად ავსებს ტუსონს და სანტა ფეს ორ ვერსიაში.
ახალი ტუსონი არის განახლებული ix35, რაც თავის მხრივ იყო განახლება პირველი თაობის ტუსონისთვის. მანქანა გამოირჩევა მოდიფიკაციების ფართო არჩევანით: 4 ბენზინის ძრავით და 2 დიზელის ძრავით. მანქანის საწყისი ფასი 1,200,000 რუბლია. ჯიპი იყიდება შემდეგ დონეზე: Start, Comfort, Travel, Prime.
სანტა ფეს აქვს გრძელი ისტორია და მრავალი განახლება. ამ დროისთვის იწარმოება ჯიპის ორი ვერსია - Premium და Grand. სანტა ფე პრემიუმი აღჭურვილია ორიდან ერთ ძრავით: ან 2.4 ლიტრიანი ბენზინით ან 2.2 ლიტრიანი დიზელით. 7 ადგილიანი სანტა ფე გრანდის მოდიფიკაციებს ემატება 3.3 ლიტრიანი 250 ცხენის ძალის ძრავა. გრანდიოზული ვერსია შესანიშნავია დიდ კომპანიებთან ან ოჯახთან ერთად ხანგრძლივი მოგზაურობისთვის. ამ მანქანას აქვს შემდეგი კონფიგურაციები: აქტიური, ოჯახური, სტილი, მაღალტექნოლოგიური. გრანდის ფასი იწყება 2,180,000 რუბლიდან, ხოლო პრემიუმ ვერსიისთვის - 1,770,000 რუბლიდან.
კომერციული მანქანები
კომერციული სეგმენტი ასევე არ არის მოკლებული ჰიუნდაის ყურადღებას. ამ კლასის შემადგენლობა მოიცავს ორ მოდელს მეწარმეებისთვის და მათ კომერციულ საქმიანობას - H -1 მიკროავტობუსს და HD პლატფორმერს. მეორე მანქანა ძალიან პოპულარულია ჩვენს ქვეყანაში ფასებისა და გზების და ამინდის პირობებისადმი წინააღმდეგობის გამო.
Hyundai კონცერნი წლიდან წლამდე ამტკიცებს, რომ კორეა აწარმოებს შესანიშნავი მანქანებს, რომლებიც აკმაყოფილებენ ყველა მსოფლიო სტანდარტს. 2015 წლის ჰიუნდაის შემადგენლობა ამას ადასტურებს. თუნდაც 4-5 წლის წინ არავის დაუყენებია კორეული წარმოშობის მანქანები იაპონელებთან და ევროპელებთან შედარებით. ახლა ისინი სვეტში "კონკურენტები" თითქმის ყველა კლასში მიეკუთვნება ამა თუ იმ Hyundai მოდელს.
აქცია "გრანდიოზული გაყიდვა"
მდებარეობა
აქცია ვრცელდება მხოლოდ ახალ მანქანებზე.
შეთავაზება მოქმედებს მხოლოდ სარეკლამო მანქანებზე. ფასდაკლების ამჟამინდელი სია და ზომა შეგიძლიათ შეამოწმოთ ამ ვებგვერდზე ან მანქანის დილერის მენეჯერებისგან.
პროდუქციის რაოდენობა შეზღუდულია. აქცია ავტომატურად სრულდება იმ მომენტში, როდესაც სარეკლამო მანქანების არსებული რაოდენობა ამოიწურება.
ერთგულების პროგრამის ხელშეწყობა
მდებარეობა- მანქანის დილერი "MAS MOTORS", ქალაქი მოსკოვი, ვარშავსკოე შოსე, 132 ა, შენობა 1.
სარგებლის მაქსიმალური ოდენობა საკუთარი სერვისცენტრში "MAS MOTORS" შენახვისთვის არის 50,000 რუბლი, ახალი მანქანის ყიდვისას.
ეს თანხები უზრუნველყოფილია ბონუს თანხის სახით, რომელიც მიბმულია მომხმარებლის ერთგულების ბარათზე. ამ თანხების განაღდება ან სხვაგვარად გაცვლა ფულადი ექვივალენტში შეუძლებელია.
ბონუსების დახარჯვა შესაძლებელია მხოლოდ:
- სათადარიგო ნაწილების, აქსესუარების და დამატებითი აღჭურვილობის შეძენა MAS MOTORS შოურუმში;
- ფასდაკლება MAS MOTORS- ის დილერებში ტექნიკური მომსახურების გადახდისას.
სადებეტო შეზღუდვები:
- თითოეული დაგეგმილი (რეგულარული) მოვლისთვის, ფასდაკლება არ შეიძლება აღემატებოდეს 1000 რუბლს.
- თითოეული დაუგეგმავი (არარეგულარული) მოვლისთვის - არაუმეტეს 2000 რუბლი.
- დამატებითი აღჭურვილობის შესაძენად - დამატებითი აღჭურვილობის შესყიდვის თანხის არაუმეტეს 30%.
ფასდაკლების საფუძველია ჩვენს სალონში გაცემული მომხმარებლის ერთგულების ბარათი. ბარათი არ არის პერსონალიზებული.
MAS MOTORS იტოვებს უფლებას შეცვალოს ერთგულების პროგრამის პირობები ბარათის მფლობელების შეტყობინების გარეშე. კლიენტი იღებს ვალდებულებას დამოუკიდებლად შეისწავლოს ამ საიტზე მომსახურების პირობები.
აქცია "ვაჭრობა ან გადამუშავება"
მდებარეობა- მანქანის დილერი "MAS MOTORS", ქალაქი მოსკოვი, ვარშავსკოე შოსე, 132 ა, შენობა 1.
აქციის აქცია ვრცელდება მხოლოდ ახალი მანქანების ყიდვის პროცედურებზე.
მაქსიმალური სარგებელი არის 240,000 რუბლი, თუ:
- ძველი მანქანა მიიღება Trade-In პროგრამის ფარგლებში და მისი ასაკი არ აღემატება 3 წელს;
- ძველი მანქანა გადაეცა სახელმწიფო გადამუშავების პროგრამის პირობებს, გადაცემული ავტომობილის ასაკი ამ შემთხვევაში არ არის მნიშვნელოვანი.
სარგებელი გათვალისწინებულია ყიდვისას ავტომობილის გაყიდვის ფასის შემცირების სახით.
მისი შეჯამება შესაძლებელია პროგრამებით "კრედიტი ან განვადება 0%" და "მოგზაურობის კომპენსაცია".
თქვენ არ შეგიძლიათ გამოიყენოთ ფასდაკლება გადამუშავების პროგრამაზე და Trade-In– ზე ერთდროულად.
მანქანა შეიძლება ახლო ნათესავს ეკუთვნოდეს. ეს უკანასკნელი შეიძლება ჩაითვალოს: და -ძმა, მშობლები, შვილები ან მეუღლეები. ოჯახური კავშირები უნდა იყოს დოკუმენტირებული.
აქციაში მონაწილეობის სხვა მახასიათებლები ჩამოთვლილია ქვემოთ.
ვაჭრობის პროგრამისთვის
სარგებლის საბოლოო ოდენობა შეიძლება განისაზღვროს მხოლოდ Trade-In პროგრამით მიღებული ავტომობილის შეფასების შემდეგ.
გადამუშავების პროგრამისთვის
თქვენ შეგიძლიათ მიიღოთ მონაწილეობა აქციაში მხოლოდ მას შემდეგ რაც უზრუნველყავთ:
- სახელმწიფო სტანდარტის განკარგვის ოფიციალური მოწმობა,
- დოკუმენტები საგზაო პოლიციის რეგისტრაციიდან ძველი ავტომობილის ამოღების შესახებ,
- გაფუჭებული ავტომობილის მფლობელობის დამადასტურებელი დოკუმენტები.
გაფუჭებული მანქანა უნდა იყოს განმცხადებლის ან მისი ახლო ნათესავის საკუთრებაში მინიმუმ 1 წლის განმავლობაში.
გათვალისწინებულია მხოლოდ 01.01.2015 წლის შემდეგ გაცემული გადამუშავების სერთიფიკატები.
აქცია "საკრედიტო ან განვადების გეგმა 0%" "
მდებარეობა- მანქანის დილერი "MAS MOTORS", ქალაქი მოსკოვი, ვარშავსკოე შოსე, 132 ა, შენობა 1.
სარგებელი "საკრედიტო ან 0% განვადების პროგრამის" ფარგლებში შეიძლება შეჯამდეს სარგებელით "ვაჭრობის ან გადამუშავების" და "მოგზაურობის კომპენსაციის" პროგრამებით.
MAS MOTORS- ის სადილეროში სპეციალური პროგრამების ფარგლებში ავტომობილის ყიდვისას მიღებული მაქსიმალური სარგებლის მთლიანი ოდენობა შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც გადახდა სადილერო მომსახურების ცენტრში დამატებითი აღჭურვილობის დასაყენებლად ან ავტომობილის ფასდაკლებით მის საბაზო ფასთან შედარებით - დილერის შეხედულებისამებრ.
განვადება
იმ პირობით, რომ გაიცემა განვადების გეგმა, პროგრამის მაქსიმალური სარგებელი შეიძლება მიაღწიოს 70,000 რუბლს. შეღავათების მიღების წინაპირობაა საწყისი გადახდის ზომა 50%-დან.
განვადების გეგმა გაიცემა მანქანის სესხის სახით, რომელიც გათვალისწინებულია ზედმეტი გადახდის გარეშე ავტომობილის თავდაპირველ ღირებულებასთან დაკავშირებით 6 -დან 36 თვემდე ვადით, თუ გადახდის პროცესში არ დაირღვევა ბანკთან შეთანხმების დარღვევა.
საკრედიტო პროდუქცია უზრუნველყოფილია MAS MOTORS დილერის პარტნიორი ბანკების მიერ, რომელიც მითითებულია გვერდზე
ზედმეტი გადახდა არ წარმოიქმნება მანქანის გაყიდვის სპეციალური ფასის გათვალისწინებით. სესხის გარეშე სპეციალური ფასი არ არის.
ტერმინი "სპეციალური გასაყიდი ფასი" ნიშნავს ავტომობილის საცალო ფასის გათვალისწინებით გამოთვლილ ფასს, ისევე როგორც ყველა სპეციალურ შეთავაზებას MAS MOTORS- ის სადილეროში, რომელიც მოიცავს სარგებელს სატრანსპორტო საშუალების ყიდვისას სავაჭრო ან სარგებლობის პროგრამებით და მოგზაურობის ანაზღაურება ”.
სხვა დეტალები განვადების პირობების შესახებ მითითებულია გვერდზე
დაკრედიტება
იმ პირობით, რომ მანქანის სესხი გაიცემა MAS MOTORS ავტომობილის დილერის პარტნიორი ბანკების მეშვეობით, ავტომობილის ყიდვისას მაქსიმალური სარგებელი შეიძლება იყოს 70,000 რუბლი, თუ საწყისი გადახდა აღემატება შეძენილი მანქანის ღირებულების 10% -ს.
პარტნიორი ბანკების სია და საკრედიტო პირობები შეგიძლიათ იხილოთ გვერდზე
სარეკლამო ფულადი ფასდაკლება
მდებარეობა- მანქანის დილერი "MAS MOTORS", ქალაქი მოსკოვი, ვარშავსკოე შოსე, 132 ა, შენობა 1.
აქცია ვრცელდება მხოლოდ ახალი მანქანების ყიდვის პროცედურებზე.
სარგებლის მაქსიმალური ოდენობა იქნება 40,000 რუბლი, თუ კლიენტი გადაიხდის ნაღდი ანგარიშსწორებით MAS MOTORS დილერის სალაროში ყიდვა -გაყიდვის ხელშეკრულების დადების დღეს.
ფასდაკლება გათვალისწინებულია ყიდვისას მანქანის გაყიდვის ფასის შემცირების სახით.
აქცია შემოიფარგლება შესყიდვად ხელმისაწვდომი მანქანების რაოდენობით და ავტომატურად დასრულდება ბალანსის ამოწურვისას.
ავტოსალონი "MAS MOTORS" იტოვებს უფლებას უარი თქვას აქციის მონაწილეზე ფასდაკლების მოპოვებაში, თუ მონაწილის ინდივიდუალური ქმედებები არ შეესაბამება აქ მოცემული მოქმედების წესებს.
MAS MOTORS მანქანის დილერსი იტოვებს უფლებას შეცვალოს ამ აქციის პირობები, ასევე სარეკლამო მანქანების ასორტიმენტი და რაოდენობა, მათ შორის აქციის შეჩერება აქ წარმოდგენილი აქციის წესების შეცვლით.
სახელმწიფო პროგრამები
მდებარეობა- მანქანის დილერი "MAS MOTORS", ქალაქი მოსკოვი, ვარშავსკოე შოსე, 132 ა, შენობა 1.
ფასდაკლება გათვალისწინებულია მხოლოდ ახალი მანქანების ყიდვისას პარტნიორი ბანკების საკრედიტო სახსრების მოზიდვით.
ბანკი იტოვებს უფლებას უარი თქვას სესხის გაცემაზე მიზეზის გარეშე.
მანქანის სესხებს გასცემენ გვერდზე მითითებული MAS MOTORS სალონის პარტნიორი ბანკები
მანქანა და მომხმარებელი უნდა აკმაყოფილებდეს შერჩეული სახელმწიფო სუბსიდირების პროგრამის მოთხოვნებს.
ავტომობილის სესხების სუბსიდირების სამთავრობო პროგრამების მაქსიმალური სარგებელი არის 10%, იმ პირობით, რომ მანქანის ღირებულება არ გადააჭარბებს შერჩეულ სესხის პროგრამის დადგენილ ზღვარს.
მანქანის დილერის ადმინისტრაცია იტოვებს უფლებას უარი თქვას სარგებლის მოწოდებაზე მიზეზების გარეშე.
სარგებლის შეჯამება შესაძლებელია შეღავათებით პროგრამებით "კრედიტი ან განვადება 0%" და "ვაჭრობა ან გადამუშავება".
ავტომობილის შეძენისას გადახდის მეთოდი გავლენას არ ახდენს გადახდის პირობებზე.
MAS MOTORS- ის სადილეროში სპეციალური პროგრამების ფარგლებში ავტომობილის ყიდვისას მიღებული მაქსიმალური სარგებლის მთლიანი ოდენობა შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც გადახდა სადილერო მომსახურების ცენტრში დამატებითი აღჭურვილობის დასაყენებლად ან ავტომობილის ფასდაკლებით მის საბაზო ფასთან შედარებით - დილერის შეხედულებისამებრ.