ტრანსპორტის წარმოება დადგენილია პავლოვსკის ავტობუსების ქარხანაში, რომელიც მდებარეობს ნიჟნი ნოვგოროდის რეგიონში. PAZ ავტობუსები ამჟამად გადიან რეგულარულ მოდერნიზაციას, რის შედეგადაც მათი სამომხმარებლო მახასიათებლები მუდმივად უმჯობესდება. თანამედროვე მოდელები, თუნდაც ძირითადი კონფიგურაციით, აღჭურვილია ძრავის დამუხრუჭების სისტემით.
ძირითადი პარამეტრები:
- ადგილების რაოდენობა - 11 და 30;
- საწვავის ავზის მოცულობა - 95 და 140 ლიტრი;
- ეკოლოგიური კლასი - 4 ან 5;
- გამოყენებული საწვავი - ბენზინი, დიზელის საწვავი;
- ძრავები - YaMZ, ZMZ, Cummins.
PAZ ავტობუსების უპირატესობებში შედის:
- აღჭურვილობის დაბალი ღირებულება;
- იაფი სათადარიგო ნაწილები;
- საიმედოობა და unpretentiousness;
- სწრაფი ანაზღაურება.
პავლოვსკის საავტომობილო ქარხნის პროდუქციის გამორჩეული თვისება არის ძალიან ძლიერი შეჩერება, რომელსაც შეუძლია გაუძლოს მოძრაობას ნებისმიერ გზაზე. PAZ ავტობუსები შეუცვლელია სოფლებსა და რეგიონულ ცენტრებს შორის კომუნიკაციისთვის.
რუსბიზნესთავოსთან თანამშრომლობის სარგებელი
შიდა და უცხოელი მწარმოებლების სპეციალური აღჭურვილობის ოფიციალური დილერი "Rusbiznesavto" ყიდის PAZ ავტობუსებს ხელსაყრელი პირობებით:
- ყველაზე დაბალი შესაძლო ფასი, რომელიც საშუალებას გაძლევთ დაამყაროთ პირდაპირი თანამშრომლობა მწარმოებლებთან;
- მწარმოებლის მიერ დადგენილი ყველა ტრანსპორტის გარანტია;
- კლიენტისთვის ხელსაყრელი პირობებით კრედიტით ყიდვის ან ლიზინგის შეძენის შესაძლებლობა;
- ვაჭრობის პროგრამის ფარგლებში მეორადი აღჭურვილობის დაბრუნების შესაძლებლობა და ახალი მანქანის ყიდვისას მნიშვნელოვანი ფასდაკლების მიღების შესაძლებლობა;
- სრული ტექნიკური მხარდაჭერა Rusbiznesavto– ს ყველა კლიენტისთვის, მათ შორის ტექნიკური მომსახურება და ყველა სახის რემონტი 26 სპეციალიზირებულ მანქანის სერვისში, რომელიც მდებარეობს რუსეთის დიდ ქალაქებში. თუ შეუძლებელია გაუმართავი აღჭურვილობის სერვის სადგურზე მიტანა, დაგვირეკეთ ტელეფონით და ადგილზე სარემონტო ჯგუფი გაიგზავნება მითითებულ მისამართზე.
Rusbiznesavto– ს აქვს გაყიდვების ოფისები რუსეთის 30 – ზე მეტ რეგიონში. შეგიძლიათ მიმართოთ ონლაინ რეჟიმში.
მიზეზი, რის გამოც, უცხოელი მწარმოებლების დიდი კონკურენციის მიუხედავად, PAZ ავტობუსის ყიდვის მსურველთა რიცხვი არ მცირდება, გასაგებია. პავლოვსკის საავტომობილო ქარხანამ მოახერხა ბალანსის მიღწევა, რომელშიც მის მიერ წარმოებულ მანქანებს აქვთ კარგი მანევრირება, ეკონომიურია, აქვთ უსაფრთხოების საკმარისი დონე, კომპაქტური და ამ ყველაფერთან ერთად, PAZ ავტობუსის ღირებულება რჩება ისეთი, როგორიც შეიძლება იყოს მოუწოდა პოპულარული.
ჩვენი კომპანია არის PAZ– ის ოფიციალური დილერი. ჩვენ ვთავაზობთ მოსკოვში ჩვენი საწყობებისგან შეიძინოთ ახალი PAZ სრული მოდელის ასორტიმენტიდან და ჩვენ მზად ვართ გამოვიყენოთ კლიენტისთვის მოსახერხებელი გაანგარიშების ნებისმიერი ფორმა. პირდაპირი მიწოდებისა და სპეციალური დილერის ფასდაკლების წყალობით, ახალი PAZ– ის ფასი მნიშვნელოვნად დაბალია, ვიდრე კონკურენტების უმეტესობა.
ჩვენს საიტზე იყიდება ტურისტული ავტობუსები, ასევე სხვადასხვა კლასის საქალაქო, საგარეუბნო და საქალაქთაშორისო ავტობუსები. ახალი PAZ– ების გაყიდვა ხორციელდება უფასო კონფიგურაციით და თითოეულ მყიდველს შეუძლია შეუკვეთოს დამატებითი პარამეტრები თავისთვის. თქვენ ნახავთ ინფორმაციას მწარმოებლის შესახებ პავლოვსკის ავტობუსის ქარხნისადმი მიძღვნილ გვერდზე.
გასაყიდად წასვლამდე ახალმა PAZ ავტობუსებმა უნდა გაიარონ სრული ტრენინგი ბრენდირებულ სერვის ცენტრებში. PAZ ავტობუსის ფასი მოიცავს გრძელვადიან ქარხანას და დამატებით გარანტიებს, გარდა ამისა, ყველა შეძენილი მანქანა მომავალში უზრუნველყოფილია ნებისმიერი სათადარიგო ნაწილებითა და სახარჯო მასალებით.
PAZ 3204
ეს ფართო ორკარიანი სამგზავრო ავტობუსი აღჭურვილია მძლავრი და საიმედო Cummins დიზელის ძრავით და იმპორტირებული ZF მექანიკური გადაცემათა კოლოფით. 43 მგზავრის გადასაყვანად, PAZ ავტობუსების ამ მოდელს აქვს 25 რბილი ადგილი სალონში (მძღოლის ადგილს არ ჩავთვლით).
PAZ 32053
ეს არის ყველაზე ხელმისაწვდომი მოდელი მარტივი და საიმედო ბენზინის ძრავით. PAZ 32053– ს აქვს მხოლოდ ერთი კარი, მაგრამ მანქანას ადვილად შეუძლია 41 მგზავრის გადაყვანა, ხოლო მის სალონში არის 25 კომფორტული ადგილი.
PAZ 32054
ბენზინის იაფფასიანი PAZ 32054 დამზადებულია კლასიკური ვაგონის მიხედვით, 2 კარიანი. მის სალონში არის 23 ადგილი, ხოლო მანქანა თავად არის განკუთვნილი 42 ადამიანის გადასაყვანად.
PAZ 3206 4x4
PAZ 3206, რომელიც დამზადებულია 4x4 ბორბლის სქემის მიხედვით, აქვს გაზრდილი ტრანსსასაზღვრო უნარი და შეუძლია, საჭიროების შემთხვევაში, 25 მგზავრის გადაყვანა, რომელთაგან თითოეულისთვის ცალკე ადგილია სალონში, სრული გამავლობის პირობებში. მანქანა აღჭურვილია ძლიერი ბენზინის ძრავით და აქვს მხოლოდ ერთი კარი ჩასხდომისა და გადმოტვირთვისთვის.
PAZ 32054-07
ორკარიანი PAZ 32054-07 იწარმოება სრული საწვავის ეკონომიური დიზელის ძრავით. მანქანა შექმნილია 39 ადამიანის გადასაყვანად, ხოლო მის სალონში დამონტაჟებულია 39 მგზავრის ადგილი.
PAZ 4234
გაფართოებულ PAZ 4234– ს აქვს გაზრდილი ტევადობა და შექმნილია 50 ადამიანის გადასაყვანად, რომელთა ჩასასვლელად და გადმოსატანად არის 2 სამგზავრო კარი. მანქანა აღჭურვილია ძლიერი იმპორტირებული დიზელის ძრავით და მძღოლის სალონის გარდა, დამონტაჟებულია კიდევ 30 ადგილი.
PAZ 32053-77
სკოლა PAZ 32053-77 შექმნილია 20 ბავშვის გადასაყვანად, რომელთაგან თითოეულს აქვს საკუთარი სამგზავრო ადგილი სალონში. გარდა ამისა, დამონტაჟებულია 2 სკამი ორი თანმხლები მოზარდისთვის. მანქანაში ჩასასვლელად და გადმოსაყვანად გათვალისწინებულია ორი კარი, ხოლო დიზელის ძრავა გამოიყენება როგორც ელექტროსადგური.
PAZ-4234
ქალაქი PAZ-4234 არის ერთადერთი დაბალი სართულის მანქანა, რომელიც წარმოებულია პავლოვსკის ავტობუსის ქარხნის მიერ. მანქანა შექმნილია 50 მგზავრის გადასაყვანად და აღჭურვილია Cummins დიზელის ძრავით და ალისონის ავტომატური ტრანსმისიით. სალონში არის 30 ადგილი და არის ორი კარი მგზავრების შესასვლელად და გასასვლელად.
საგზაო ტრანსპორტი და კერძოდ ავტობუსები, ჩვენს ქვეყანაში ტრადიციულად ყველაზე პოპულარულია საზოგადოებრივი სამგზავრო ტრანსპორტის სახეობები. ამიტომაც არის ავტობუსების წარმოება ასე განვითარებული რუსეთში. გასული საუკუნის 90-იან წლებში, გრძელვადიანი ეკონომიკური რეცესიის გამო, შიდა ბაზარზე დაფიქსირდა წარმოების მოცულობის მნიშვნელოვანი შემცირება. ამან განაპირობა ყველა კლასის მეორადი უცხოური წარმოების ავტობუსების გაფართოება, რამაც თანდათან დაიკავა ბაზრის მნიშვნელოვანი წილი. დღეისათვის ავტობუსების ადგილობრივმა მწარმოებლებმა მოახერხეს თავიანთი პრიორიტეტული პოზიციის აღდგენა, მომხმარებელს შესთავაზეს საიმედო და მაღალი ხარისხის აღჭურვილობა, რომელიც აკმაყოფილებს კომფორტისა და ეფექტურობის უმაღლეს მოთხოვნებს, ასევე თანამედროვე გარემოსდაცვით სტანდარტებს.
უნდა აღინიშნოს, რომ ავტობუსების ტექნოლოგიის შიდა ბაზარზე წამყვან პოზიციებს იკავებენ საწარმოები, რომლებიც GAZ ჯგუფის ნაწილია. ეს არის საწარმოები, რომლებიც ცნობილია მთელ ქვეყანაში. PAZ, KAVZ, GolAZ, LiAZ, რომლებიც ერთად უზრუნველყოფენ ჩვენს ქვეყანაში ავტობუსების წარმოების დაახლოებით 70 პროცენტს. ამ საწარმოების მიერ მხარდაჭერილი მაჩვენებლები იძლევა საშუალებას "გაზის ჯგუფი"ბოლო წლების განმავლობაში, მსოფლიო ბაზრის ავტობუსების 10 უმსხვილეს მწარმოებელთა შორის. ავტობუსების ქარხნები, რომლებიც GAZ ჯგუფის ნაწილია, აწარმოებენ ყველა კლასის ავტობუსს, რომელიც სრულად აკმაყოფილებს თანამედროვე ბაზრის საჭიროებებს.
წარმოების სფეროში რჩება ტრადიციული ლიდერი, რომელიც ყოველწლიურად აწარმოებს 12 ათასზე მეტ ერთეულ ავტობუსს ყოველწლიურად. PAZ ავტობუსებიმცირე კლასები ძალიან მოთხოვნადია ბაზარზე და ძალიან პოპულარულია ურბანული და საგარეუბნო ტრანსპორტით. ყველაზე პოპულარული ძირითადი მოდელია PAZ-3205, რომელიც დღეს მომხმარებელს მიეწოდება 30 -ზე მეტი მოდიფიკაციით. ეს არის ნამდვილი ხალხური ავტობუსი, რომელმაც მოიპოვა პოპულარობა მისი ხელმისაწვდომობისა და შესანიშნავი ტექნიკური მახასიათებლების გამო. გარდა ამისა, PAZ ავტობუსები ასევე შესთავაზებენ ბაზარს საშუალო კლასში. (PAZ-4230)და დიდ კლასში (PAZ-4223, PAZ-4228, PAZ-5271, PAZ-5272).
ერთ -ერთი წამყვანი მწარმოებელია. KAVZ ავტობუსები- ეს არის მოდელის ასორტიმენტი, რომელიც მოიცავს 5 ტიპის საშუალო კლასის ავტობუსებს, რომლებიც აკმაყოფილებენ თანამედროვე ბაზრის უმაღლეს მოთხოვნებს. კომპანიამ შეიმუშავა KAVZ ავტობუსები ქალაქური, საგარეუბნო და საქალაქთაშორისო ტრანსპორტისთვის. 2002 წლიდან KAVZ ავტობუსები მონაწილეობენ სასკოლო ავტობუსების პროგრამაში, რაც ამ აღჭურვილობის საიმედოობისა და უსაფრთხოების მაღალი დონის დადასტურებაა.
უდავო ლიდერები არიან GolAZ ავტობუსები და LiAZ ავტობუსები... არის ახალგაზრდა, კარგად აღჭურვილი საწარმო, რომელიც იყენებს მოწინავე მსოფლიო ტექნოლოგიებს. GolAZ ავტობუსებიფართოდ გამოიყენება ურბანული და საგარეუბნო ტრანსპორტისთვის. გარდა ამისა, კომფორტული GolAZ ავტობუსები გამოიყენება საქალაქთაშორისო ტურისტულ მარშრუტებზე. ამ მწარმოებლის ერთ-ერთი საუკეთესო მოდელია GolAZ-5291 ტურისტული ავტობუსი, რომელიც აწყობილია SCANIA შასისზე.
- ერთ -ერთი წამყვანი შიდა საწარმო. LiAZ ავტობუსები დღეს იწარმოება წამყვანი ევროპული კომპანიების წარმოების აღჭურვილობაზე. ავტობუსები LiAZ- ეს არის დიდი და განსაკუთრებით დიდი კლასის ავტომობილების ყველაზე ფართო მოდელის ასორტიმენტი, რომელსაც აქვს ფართო შესაძლებლობები ურბანული, საქალაქთაშორისო და ტურისტული ტრანსპორტისთვის.
აჩვენეთ მხოლოდ აღჭურვილობა - შეარჩიეთ მწარმოებელი - KAVZ LIAZ NEFAZ PAZ ZIL GAZ GOLAZ Group Bashevrokub
PAZ-3205შეიძლება კარგად დაიჭიროს, თუ არა ყველაზე მასიური, მაშინ ერთ -ერთი ყველაზე მასიური ავტობუსი ... არა, არა რუსეთი. Მთელს მსოფლიოში! რა თქმა უნდა, ჩინელი მწარმოებლების პროდუქციის გამოკლებით.
პავლოვსკის ავტობუსების ქარხანამ უკვე დაამზადა 220,000 -ზე მეტი (ორასი ოცი ათასი!) ამ მანქანებიდან. ის არის აბსოლუტურად ბესტსელერი თავის კლასში. და 2015 წლის ივლისიდან, ისტორიის ახალი ეტაპი, გაზვიადების გარეშე, დაიწყო "ყველა დროის და ხალხის" ღარი. მწარმოებელი მთლიანად, საბოლოოდ და შეუქცევადად გადავიდა გადატვირთული ვერსიის გამოშვებაზე, რომელსაც ჩვენ სტილში ვსწავლობთ.
01.
მხარეს, ეს არის იგივე კლასიკური ღარი. ბავშვობიდან ნაცნობი მარტივი და ლაკონური ფორმები. უფრო მეტიც, ადრეული ბავშვობიდან. ბოლოს და ბოლოს, მე და PAZ-3205- თანატოლები. 
PAZ-3205ჩემზე უფროსი მხოლოდ რამდენიმე თვით. ჩვენ დავიბადეთ ერთ წელიწადში - 1979 წელს. მხოლოდ ის არის ზაფხულის სიცხეში, მე კი დეკემბრის სიცივეში. ამ დროს, ჩვენი პატარა შენიშვნა.
M- პარკის შენიშვნა
02.
1970 -იანი წლების პირველ ნახევარში PAZ ამუშავებდა მოდელის მემკვიდრეს 672 მმ... ის უნდა გამხდარიყო PAZ-3203- სრულიად ახალი და ძალიან პროგრესული იმ დროისთვის პატარა ავტობუსი სრულიად ახალი კორპუსით და სრულიად ახალი ერთეულებით. ამ დანაყოფების მიწოდება მის კონვეიერ PAZ– ში, საბჭოთა ეკონომიკური დაგეგმვის სისტემის „წყალობით“, ვერ მოხერხდა გარღვევა. შედეგად, 1978 წლის აპრილში, სსრკ -ს საავტომობილო ინდუსტრიის სამინისტრომ, ახალი კომპონენტების დეფიციტის გამო, უბრძანა ყველა სამუშაო თემაზე PAZ-3203გაჩერება 
03.
მაგრამ ახალი პროდუქტი იყო საჭირო. როგორც ხარკი ძალისხმევისათვის (ყოველ შემთხვევაში სხეულზე), გამოჩნდა "კომპრომისული" მოდელი, რომელიც გახდა PAZ-3205- სხეულის სიმბიოზი "a la 3203
", მაგრამ ძრავით და გადამცემიდან PAZ-672M... საგულდაგულოდ შემუშავებულ მოდელთან შედარებით 3203
სიმბიოზურ-კომპრომისული "ნულოვანი მეხუთე", გარკვეულწილად, იყო "უკან გადადგმული ნაბიჯი" ტექნიკურ-საერთო გეგმაში, მაგრამ იძულებითი უკან. მისი შემუშავება დაიწყო 1978 წლის გაზაფხულზე. 1979 წლის ზაფხულში, პირველი პროტოტიპი PAZ-3205მზად იყო. აი ზუსტად ის 1979 წლის მანქანა: 
04.
რამდენიმე წლიანი ტესტირება მოჰყვა. პროდუქტის გამოშვების სტატისტიკაში PAZ-3205გამოჩნდება მხოლოდ 1984 წელს. მაგრამ ეს იყო ნაჭრები, აწყობილი შემოვლითი ტექნოლოგიებით. 
05.
და კონვეიერზე PAZ-3205გახდება პროტოტიპის წარმოებიდან 10 წლის შემდეგ. იანვარში - საცდელი შეკრება კონვეიერის ხაზზე, შემდეგ ტექნოლოგიის განვითარების 11 თვე, ხოლო 1989 წლის დეკემბერში - კონვეიერის სრული გადაცემა PAZ-3205... ადრეული კონვეიერის უმეტესობა PAZ-3205ზუსტად ისეთი წითელი და თეთრი ფერი ჰქონდა. 
06.
"კეთილგანწყობილი პატარა თვალის" კლასიკური გარეგნობა ამ ავტობუსს მრავალი, მრავალი წლის განმავლობაში დაერთვება. რესტილირებული ვერსიის პროტოტიპი "ლენინის თვალთმაქცობით" გამოჩნდება 2010 წელს, ხოლო 2013 წლიდან რესტილირებული ნიღაბი შესთავაზებს მყიდველებს, როგორც იაფი ვარიანტი. 
მაგრამ ისტორიული სამართლიანობის გამო, ჩვენ არ შეგვიძლია აღვნიშნოთ ის ფაქტი, რომ ახლანდელი რესტავრაცია არ არის პირველი მცდელობა შეცვალოს ჩვეულებრივი სახე PAZ-3205... არა პრინციპში პირველი, არამედ პირველი, ვინც სერიალი ნახა. რა იყო წინა? ეს არის ჩვენი მეორე შენიშვნა.
M- პარკის შენიშვნა
07.
ეს არის ვარიანტი PAZ-32051-50ნაჩვენებია 1994 წელს. ექსპერიმენტი, მეტი არა. 
ფოტო სერგეი ანდრეევი
08.
ათი წლის შემდეგ მოხდა მეორე მცდელობა. PAZ-32052-07, 2004 წელს შემოღებული, ასევე დარჩა მხოლოდ პროტოტიპი. 
09.
2000-იანი წლების შუა პერიოდში, დიზაინის ძებნა გაგრძელდა. და, როგორც ვხედავთ, ერთ -ერთი ვარიანტი გაათავისუფლეს. 
10
... ახლა "სახე" PAZ-32053ასე გამოიყურება PAZ– ის სხეულის წინა საფარის პლასტიკური ელემენტები დამზადებულია ტოგლიატის კომპანიის მიერ ფოლადი... ადრე, რესტილირებული ვერსია შეიკრიბა "თვალების" პარალელურად, ახლა მხოლოდ ახალი ვერსია იწარმოება. 
11.
კარგად მუშაობდა? აუცილებლად კარგი! უმნიშვნელო პლასტიკურმა ოპერაციამ შეცვალა და გაახალგაზრდავდა ავტობუსის სახე. ადრე, წინა ნაწილის ვიზუალური სურათი დაფუძნებული იყო პლასტიკური ცხაურის ფერისა და სხეულის ფერის კონტრასტზე. განახლებული ვერსია იყენებს ერთ ფერს ყველაფრისთვის. სხვათა შორის, თეთრი არის ძირითადი. 
ახლა მოდით გადავიდეთ დეტალებზე.
12.
გაფანტული და მთავარი სხივის ობიექტივის ფარები უზრუნველყოფილია კომპანიის მიერ ჰელა... დღის ნათურა, დამზადებულია დიოდური რგოლის სახით წარწერით მიმართულების მაჩვენებლით - რუსული წარმოება. 
13.
დაბალი სხივის რეჟიმში, ოპტიკა მუშაობს შემდეგნაირად: 
14.
და ასე შორეულ რეჟიმში. ახალი ფარები ნამდვილად უკეთესია ვიდრე ძველი. 
15.
უკანა განათება ასევე ახალია, ისევე როგორც ბამპერი. 
16.
უკანა შუქები მოწოდებულია იმავე კომპანიის მიერ, როგორც წინა ლინზები - ჰელა.
17.
PAZik– ებმა უნდა იმოძრაონ არა მხოლოდ ასფალტზე, ამიტომ საბურავები განსხვავებულია. აქ დამონტაჟებულია "ზომიერად დაკბილული" ომსკშინა U-2.
18.
Ზომა 8.25R20- კლასიკური ღარებისთვის. ეს გამოიყენებოდა 652 -ე ოჯახზეც კი. მაგრამ, რა თქმა უნდა, ასო R. გარეშე რადიალური საბურავები მაშინ არ იყო. უფრო ზუსტად რომ ვთქვათ, 652 -იანებისთვის "ფეხსაცმლის" ზომა მითითებულია მხოლოდ ციფრებით 8,25-20
... მაგრამ კავშირი თაობებს შორის ჯერ კიდევ სახეზეა. 
19.
მოდით მივიდეთ მძღოლის სამუშაო ადგილზე. ამისათვის აუცილებელია ერთი ნაბიჯის "გადალახვა". ის კარგად არის დაცული ჭუჭყისაგან. 
20.
დაფა ჯერ კიდევ კარგად არის გამოყენებული, ოჰ-ოჰ, ძალიან "ძველი სკოლა". მაგრამ, ისინი ამბობენ, რომ სრულიად ახალი "მოწესრიგებული" უკვე სადღაც მასობრივი წარმოების გზაზეა. ჩვენ ინტერესით ველოდებით. 
21.
ამ ვერსიაში მძღოლის სამუშაო ადგილი გამოყოფილია სამგზავრო განყოფილებიდან "ნახევრად ბრმა" დანაყოფით. 
22.
მძღოლის მარჯვნივ არის ძრავის განყოფილების საფარი. 
23.
ხელისა და ძრავის მსუბუქი მოძრაობა, ამ სიტყვის პირდაპირი გაგებით, ხელთ არის. 
24.
3205 ოჯახის PAZ– ებზე დამონტაჟებულია სხვადასხვა ძრავები. ამ შემთხვევაში, ეს არის ბენზინის 8 ცილინდრიანი V ფორმის კარბუტერი ZMZ-52342.10.
25.
ის ასევე ადვილად მისადგომია წინა მხრიდან. ქამრის გამოცვლა არ არის პრობლემა. 
26.
შესასვლელი კარი, რა თქმა უნდა, ვიწროა საერთო ზომებისა და დამკვიდრებული ტრადიციების გამო. მისი სიგანე მხოლოდ 73 სმ.ერთად ვერ გამოგრჩებით. მაგრამ "სათითაოდ" შესვლა და გასვლა კარგია. 
27.
თუ შესვლის დრო არ გქონდათ, მაშინ უნდა იცოდეთ, რომ "საიდუმლო ღილაკი" იმალება მარჯვნივ. ის ნამდვილად მუშაობს, ასე რომ როდესაც დააჭერთ, სასწრაფოდ ამოიღეთ ხელი. ამ ღილაკს ერთსა და იმავე მხარეს დავაყენებ გვერდით კედელზე - ეს უფრო შესამჩნევი და უსაფრთხოა. 
28.
დაზიანების უსაფრთხოების საფეხურებზე ყველაფერი წესრიგშია. ყველა ხაზი გლუვია, არ არის ერთი მკვეთრი კუთხე. Მოწონებული. 
29.
ოჯახში PAZ-32053სალონის განლაგების რამდენიმე ვარიანტი არსებობს. ამ შემთხვევაში, ეს არის სამგზავრო ვერსია 25 ადგილით. ამ მოდიფიკაციაზე, პორტის მხარეს ადგილების პირველი ორი რიგი დამონტაჟებულია vis-a-vis. 
30.
და მგზავრების მთელი წინა რიგი უკან მიდის. 
31.
სალონის ზოგადი ხედი. გარეგნულად, ეს არის ერთგვარი "მისალმება 80 -იანი წლებიდან", მაგრამ სინამდვილეში, აქ ჯდომა ბევრად უფრო კომფორტულია, ვიდრე უმეტეს "ფურგონებში". სავარძლის მოედანი საკმარისია მაღალი ადამიანებისთვისაც კი. 
32.
სალონის "შტერნი" ნაწილი. აქ, 10 ადამიანის ადგილები განლაგებულია U- ფორმაში. თქვენ განსაკუთრებით არ აღფრთოვანებული იქნებით ფანჯრის მიღმა არსებული ხედებით, მაგრამ ამან შესაძლებელი გახადა საკმაოდ ფართო სათავსოს ორგანიზება და ... 
33.
... და უფასო წვდომა საგანგებო გასასვლელთან. 
34.
საჭის სისტემა ძალიან კარგად არის ორგანიზებული. ისინი განსაკუთრებით არ ჩანს, მაშინ როდესაც ისინი ყველასთვის საკმარისია. 
35.
და მე ნამდვილად მომეწონა ინტერიერის განათება. ეს არის ნათელი და თანაბრად გადანაწილებული. ბნელ საღამოს გაზეთის კითხვა არ არის პრობლემა. 
36.
ეს ავტობუსი არის პავლოვსკის ქარხნის აბსოლუტური დარტყმა. დიახ, ძალიან მარტივი, უკიდურესად მარტივი. და იაფი. ამავე დროს, ის აძლევს კომფორტის სრულიად მისაღებ დონეს მგზავრებს და მისი შეკეთება შესაძლებელია ნებისმიერი კოლექტიური მეურნეობის მანქანათმცოდნეობის ნებისმიერ სახელოსნოში. ასე შეიქმნა PAZik-3205 ბრეჟნევის დროსაც და ასე რჩება დღესაც. და ეს არის ის, რაც მას ჰიტად აქცევს, ჯერ კიდევ მოთხოვნადია ბაზარზე. 
იცით, მე არ გამიკვირდება, თუ ათი წლის შემდეგ PAZ-3205კვლავ იწარმოება და გაიყიდება. მაინტერესებს, გახდის თუ არა მას ახალი რესტაილინგი?
Გმადლობთ შპს RUSAVTOPROM(ბორისოვი) სწავლისათვის გათვალისწინებული PAZ-32053ასევე ნ. მარკოვი და დ. დემენტევი ისტორიული და ტექნიკური რჩევებისთვის.
(ყველა) Modimio AB-Models Autohistory (AIST) AtomBur Autopanorama Agat AGD არსენალი დილერი მოდელები BELAZ Star II Imperial Kazan KazLab Kamaz Cimmeria KolkhoZZ Division Companion ხელნაკეთი კრემლის ავტოფარეხი LeRit Lomo-AVM Workshop Kolorovsky Workshop V. Ma Skal " სტუდია Minigrad Miniklassik Minsk Modelist Modelstroy Moskhimvolokno MTC მოდელები ჩვენი საავტომობილო ინდუსტრია ჩვენი სატვირთო მანქანები ჩვენი ტანკები ოგონიოკი ბეჭდური გამოცემა პეტროგრადის პრესტიჟის კოლექცია პრომტრაქტორი სხვა რუსული მინიატურული SarLab დამზადებულია სსრკ სერგეევის მასშტაბი SMU-23- საბჭოთა ავტობუსი SPBM მარ სტუდია JR Studio KAN Studio Koleso ( Studio "Swan" Studio MAL / Lermont Tantalum Technopark Universal Ural Sokol Kherson-models XCM Chetra Elekon Electropribor 78art Abrex Academy AD-Modum Adler-M AGM ALF Altaya Almostreal Amercom Amodel Atlas AutoArt Autocult Automaxx Collection Autotime AVD Models Bauer / urago Best-Model Bizarre Brooklin Brumm BoS-Models Bronco Busch By. Volk Cararama / Hongwell Car Badge Carline Century Dragon Champion Rally Cars (ფინეთი) ჩინეთი პრომო მოდელები ClassicBus Classic Models CM-Toys CMC Cofradis Conrad Corgi Cult Scale Models D.N.K. DeAgostini DelPrado DetailCars Diapet Dinky DiP Models Dragon Eaglemoss Easy Model Ebbro Edison EMC Esval Models Eligor ERTL Exoto Expresso Auto Fine Molds პირველი ბრძოლა პირველი 43 მოდელი Heller Herpa Hi-Story HighSpeed Hobby Boss Highway61 Hot Wheels HPI-Racing ICM ICV IGRA I-Scale IST models Italeri IXO J-collection Jadi Modelcraft Jada Toys Joal Kaden Joy City KESS Model K-Model Kinsmart Kingstar KK Scale Knopp Kyosho La Mini Miniera LS Collectibles LookSmart Lucky Models Luxury Diecast M4 M-Auto Maisto Majorette Make Up Master Tools Matchbox Matrix Maxi Car MCG MD-Models Mebetoys Mikro Bulgaria Minialuxe MiniArt Miniaturmodelle Minichamps ModelPro Mondo Motors Motor City Motoric Motorama MotorArt Motor მოდელები Norev Nostalgie NZG მოდელები Opus studio Oxford Panini Pantheon Paragon Paudi Piko Pino B_D PMC Polar Lights Preiser Premium Classixxs Premium Scale Models Premium X ProDecals Prommodel43 Quartzo Rastar Renn Miniatures RMZ City RMZ Hobby Otto Mobile Renault Collection Retro Trans Models Revell Rextoys Ricko Rietze RIO RO-models Road Champs S&B Creative Studio S. ᲕᲐᲠ. (ScaleAutoMaster) Saico Schabak Schuco Shelby Collectibles Shinsei Signature Siku Smer Smm Solido Spark Spec Cast Starline Start Scale Models SunnySide Sunstar Tamiya Tin Wizard Tins Toys სათამაშოები TMTmodels Tomica Top Marques Trax Triple 9 კოლექცია Trofeu Trumpeter ჭეშმარიტი მასშტაბები Minis Viva Scale Model Welly Wiking WhiteBox War Master WSI Models Yat Ming YVS-Models Zebrano