Einführende Informationen
- Inhalt
Einführung
Notfallmaßnahmen
Tägliche Kontrollen und Fehlerbehebung
Autobetrieb im Winter
Reite hundert
Benutzerhandbuch
Vorsichtsmaßnahmen und Sicherheitsregeln bei Arbeiten an einem Auto
Grundlegende Werkzeuge, Messgeräte und Methoden, damit umzugehen
Motor
Versorgungs System
Schmiersystem
Kühlsystem
Ansaug- und Abgasanlage
Übertragung
Antriebswellen
Chassis
Bremssystem
Lenkung
Körper
Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlage
Passive Sicherheit
Elektrische Ausrüstung
Elektroschemata
Erklärendes Wörterbuch - Einführung
EINLEITUNG
Hyundai hat die New York Auto Show im April 2012 für die Premiere der neuen Generation des Santa Fe Crossover ausgewählt. Das Auto kam in zwei Versionen gleichzeitig zur Ausstellung - ein Fünfsitzer Sport und ein Siebensitzer mit vergrößertem Radstand.
Hyundai Santa Fe, 5-Sitzer
Hyundai Santa Fe, 7-Sitzer
Gegenüber seinem Vorgänger ist der neue Santa Fe deutlich eleganter geworden. Das Crossover-Design folgt dem aktuellen charakteristischen Stil von Fluidic Sculpture mit einem sechseckigen Kühlergrill, schmalen Beleuchtungskörpern und mehreren Unterschwingen.Der Salon ist deutlich reicher und, was am bemerkenswertesten ist, nicht nur optisch, sondern auch in der Haptik besser geworden. Die Passgenauigkeit der Zierteile ist beeindruckend – alle Zwischenräume sind gleichmäßig. In der Kabine ist die Stille während der Fahrt so groß, dass Sie sich mit leiser Stimme unterhalten können. Die Ergonomie des Fahrersitzes ist auf einer Höhe - es ist extrem einfach, "Ihre" Position im Sitz zu finden, mit solchen verschiedenen Einstellungen. Knöpfe, Knöpfe und Schalter sind vorhanden. Die Fahrt mit dem Auto dauert wenige Minuten, da die Verwaltung aller Systeme und Subsysteme intuitiv erfolgen kann. Tacho, Drehzahlmesser und ähnliche Geräte sind gut ablesbar und verständlich. Die Kraft, die auf die Schalter ausgeübt wird, ist auf Zehntel-Newton kalibriert, und diese kleinen Details erwecken den Eindruck, dass das Santa Fe einen großen Schritt in Richtung Premium-Segment gemacht hat.
Der grundlegende fünfsitzige Santa Fe kann in verschiedenen Märkten mit einem Sport-Präfix verkauft werden. Seine Gesamtlänge beträgt 4690 mm, Breite - 1880 mm, Höhe - 1680 mm und der Radstand beträgt 2700 mm. Die siebensitzige Version des Crossovers ist 215 mm länger, 5 mm breiter, 10 mm höher und der Radstand auf 2 800 mm verlängert, das sind 100 mm mehr als bei der Sport-Version. Aber das Innendesign für beide Modifikationen ist mit einer neuen Frontplatte und verbesserten Veredelungsmaterialien gleich.
Das Auto ist mit zwei Benzinmotoren von 2,4 l (R4) und 3,3 l (V6) ausgestattet. Darüber hinaus können je nach Markt zwei verschiedene 2,4-Liter-Motoren verbaut werden – mit Direkt- und verteilter Einspritzung. Und auch zwei Dieselmotoren mit 2,0 l und 2,2 l der neuen Generation (leistungsstärker, mit besseren Effizienzkennzahlen). Die Motoren sind mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einem 6-Gang-Automatikgetriebe aggregiert.
Die Vorderradaufhängung vom Typ McPherson und der hintere Mehrlenker sorgen für ein hervorragendes Handling, erhöhten Fahrkomfort sowie eine verbesserte Stabilität des Fahrzeugs bei Kurvenfahrten.
Dieses Handbuch enthält Bedienungs- und Reparaturanleitungen für alle Hyundai Santa Fe (DM) Modelle, die seit 2012 hergestellt wurden.Hyundai Santa Fe (DM) 3.3 V6
Karosserietyp: Kombi
Hubraum: 3300 cm3Türen: 5
KP: Hrsg.Kraftstoff: Benzin
Verbrauch (Stadt / Autobahn): 12,1 / 8 l / 100 km2.4 R4 (MPI / GDI)
Ausgabejahr: 2012 - heute
Karosserietyp: Kombi
Hubraum: 2359 cm3Türen: 5
KP: Bus / Pelz.Kraftstoff: Benzin
Tankinhalt: 75 l
Verbrauch (Stadt / Autobahn): 10,1 / 6,5 l / 100 km2.2 CRDi
Ausgabejahr: 2012 - heute
Karosserietyp: Kombi
Hubraum: 2199 cm3Türen: 5
KP: Bus / Pelz.Kraftstoff: Diesel
Tankinhalt: 75 l
Verbrauch (Stadt / Autobahn): 8,8 / 6,0 l / 100 km2.0 CRDi
Ausgabejahr: 2012 - heute
Karosserietyp: Kombi
Hubraum: 1995 cm3Türen: 5
KP: Bus / Pelz.Kraftstoff: Diesel
Tankinhalt: 75 l
Verbrauch (Stadt / Autobahn): 8,0 l / 5,8 l / 100 km - Notfallmaßnahmen
- Ausbeutung
- Motor
Notfallhilfe Hyundai Santa Fe ab 2012 Ersetzen der Hyundai Santa Fe Sicherungen ab 2012
5. Ersetzen der Sicherungen
Sicherungen werden verwendet, um das elektrische System des Fahrzeugs vor einem elektrischen Überlastungsausfall zu schützen. Dieses Fahrzeug hat zwei (oder drei) Sicherungsfelder. Eine befindet sich unter dem Armaturenbrett auf der Fahrerseite, die anderen befinden sich im Motorraum in der Nähe der Batterie. Wenn Ihr Fahrzeug keines der Lichter, elektrischen Zubehörteile oder Bedienelemente funktioniert, überprüfen Sie die entsprechende Stromkreissicherung. Wenn eine Sicherung durchbrennt, schmilzt der darin befindliche Leiter. Wenn die Elektrik nicht funktioniert, überprüfen Sie zuerst den Sicherungskasten auf der Fahrerseite. Trennen Sie das Minuskabel der Batterie, bevor Sie eine durchgebrannte Sicherung ersetzen. Ersetzen Sie eine durchgebrannte Sicherung immer durch eine Sicherung mit der gleichen Leistung. Wenn die Sicherung nach dem Austausch erneut durchbrennt, weist dies auf eine Fehlfunktion der Elemente der elektrischen Anlage hin. Vermeiden Sie die Verwendung betroffener Systeme. Wir empfehlen Ihnen, sich an einen autorisierten HYUNDAI-Händler zu wenden.
BEACHTUNGErsetzen Sie die Sicherung immer durch eine Sicherung mit dem gleichen Wert.
Das Installieren einer Sicherung mit hoher Leistung kann zu Schäden und Bränden führen.
Es ist auch vorübergehend verboten, Überbrückungsdrähte anstelle der entsprechenden Sicherungen zu installieren. Dies könnte die elektrische Verkabelung beschädigen und einen Brand verursachen.
Verwenden Sie zum Entfernen der Sicherungen keinen Schraubendreher oder andere Metallgegenstände, da dies einen Kurzschluss verursachen und das elektrische System beschädigen kann.
Wenn Sie eine durchgebrannte Sicherung oder ein durchgebranntes Relais durch eine neue ersetzen, vergewissern Sie sich, dass die neue Sicherung oder das Relais fest in den Clips sitzt. Eine unvollständige Installation einer Sicherung oder eines Relais kann die Verkabelung und das elektrische System des Fahrzeugs beschädigen und zu einem Brand führen.
Entfernen Sie keine Sicherungen, Relais und Anschlüsse, die verschraubt oder Muttern sind. Sicherungen, Relais und Klemmen sind möglicherweise nicht vollständig gesichert, was zu einem Brand führen kann.
Beschreibung der Sicherungs- und Relaistafel
Beschreibung | Sicherungswert | Geschützte Komponente |
IND. unter. SICHERHEIT. | 10 A | Kombiinstrument |
UNTER. SICHERHEIT. | 10 A | SRS-Steuergerät, A / C-Steuergerät |
MODUL 5 | 7,5 A | Regensensor, Schiebedach, Transponderschlüssel ECU, BCM, Parkassistent, Klimaanlage, Invertermodul, ICM-Relaisbox (Blinkerrelais links / rechts, Lüfterrelais hinten), Sitzheizung hinten links / rechts, Sitz-CCS-Steuergerät Fahrer / Beifahrer , Fahrer-/Beifahrersitzheizungsmodul |
MODUL 1 | 7,5 A | Sportmodusschalter, Magnetschalter für Schlüsselverriegelung, Konsolenschalter (L / R), Konsolenschalter vorne, Fensterheberschalter hinten links / rechts |
NEBELSCHLUSSLEUCHTE | 10 A | ICM-Relaisbox (Nebelschlussleuchtenrelais) |
SPEICHER 2 | 10 A | BCM, Reifendrucküberwachungsmodul, Fahrer-IMS-Einheit, Fahrer- / Beifahrertürmodul, automatische Beleuchtung und Lichtschranke, Diagnosestecker, Klimaanlagen-ECU, Kombiinstrument |
EL. SCHLÜSSEL 2 | 7,5 A | Elektronische Kontrolleinheit Schlüssel, Wegfahrsperrenmodul |
MODUL 3 | 10 A | BCM, Kombiinstrument, Reifendruckkontrollmodul, Steuergerät für Einparkhilfe, elektrochromer Rückspiegel, Spurhalteassistent, Lenkradwinkelsensor, Klimaanlagen-ECU, Audiosystem, audiovisuelles Hauptgerät mit Navigation, ECU 4WD, Automatikgetriebeposition Blinker, Einparkhilfe hinten links / rechts, Sitzheizung hinten links / rechts, Sitzheizung Fahrer / Beifahrer, Sensor Einparkhilfe hinten (Mitte) links / rechts, Sitzklimatisierung Fahrer / Beifahrer, IMS-Modul Fahrer, Konsolenschalter (L / R), Fondkonsolenschalter, Fahrer- / Beifahrertürmodul, elektrisches Feststellbremsmodul |
EL. SCHLÜSSEL 4 | 10 A | Start- und Stopptaste, Wegfahrsperrenmodul |
INNENBELEUCHTUNG | 15A | Kofferraumleuchte, Sonnenlampe Visier (links/rechts, st.), Deckenkonsolenleuchte, zentrale Innenleuchte, links/rechts Einzelbeleuchtung |
MULTIMEDIA | 15A | Audiosystem, audiovisuelles Hauptgerät mit Navigation, Digitaluhr |
MDPS | 7,5 A | MDPS-Block |
Heizgriff | 15A | Lenkradschalter |
SPEICHER 1 | 10 A | Funkempfänger, Zündschlosslicht und Türsensor |
ANFANG | 7,5 A | Ohne IMMOB. und E-Mail Legende: Relaisbox ICM (Alarmrelais) Mit immob./el. Schlüssel: ECM / RSM, Automatikgetriebe, elektronischer Schlüssel ECU, Motorraumsicherung und Relaisbox (Relais 2) |
MODUL 2 | 10 A | Adaptive Leuchtweitenregulierung, Frontschalter, ECU für aktive Motorhaubenliftung, ECU für Glühkerzen (Dieselmotor), Multifunktions-Diagnosesteckdose, Scheinwerfer links/rechts, Antrieb für Scheinwerfer-Neigungswinkelverstellung links/rechts, automatische Leuchtweitenregulierung, Bremslichtschalter, Wasser im Kraftstofffilter ( Dieselmotor), Dieselaggregat (Relais 1 (Dieselmotor) |
BLINKER | 10 A | ICM-Relaisbox (linkes / rechtes Blinkerrelais) |
OBERE LUKE 2 | 20A | Dachluke |
RÜCKSITZHEIZUNG | 15A | Beheizter linker / rechter Rücksitz |
Zazh. | 20A | Motorraum-Sicherungs- und Relaiskasten (Sicherungen - F35, F36, F37, F38) |
KLIMAANLAGE 1 | 7,5 A | Relais- und Sicherungskasten M/O (Relais 4/14), Klimaanlagen-ECU, Ionisator am Kombiinstrument, Dieselaggregat (Relais 3/4) |
HECKSCHEIBENWISCHER | 15A | Heckscheibenwischerrelais, Heckscheibenwischermotor, Multifunktionsschalter |
EL. SCHLÜSSEL 1 | 25A | Elektronische Kontrolleinheit Schlüssel |
VORDERSITZHEIZUNG | 20A | Steuergerät Fahrer-/Beifahrersitz, Steuergerät Fahrer-/Beifahrersitzheizung |
KLIMAANLAGE 2 | 7,5 A | Klimaanlage ECU |
Zigarettenanzünder | 20A | Frontsteckdose und Zigarettenanzünder, Gepäckraumsteckdose |
SCHEIBENREINIGER | 15A | Multifunktionsschalter, Motorhaubensicherung und Relaisbox (Relais 9/11) |
HINTERER LÜFTER | 20A | ICM-Relaisbox (Hecklüfterrelais) |
RECHTS ELEKTROSTE. | 25A | |
HECKFENSTERHEIZUNG | 10 A | Klimaanlage ECU |
BREMSSCHALTER | 7,5 A | Steuergerät el. Schlüssel, Bremslichtschalter |
OBERE LUKE 1 | 20A | Dachluke |
ELEKTRISCHES FENSTER, LÖWE | 25A | Fensterhebermodul Fahrer / Beifahrer mit Einklemmschutz, Türmodul Fahrer / Beifahrer, Fensterheberschalter hinten rechts, Fensterhebermodul Tür hinten rechts mit Einklemmschutz |
KRAFTSTOFFEINFÜLLLUKENABDECKUNG | 15A | Schalter für Tankklappe |
EL. SCHLÜSSEL 3 | 7,5 A | Elektronische Kontrolleinheit Schlüssel |
STOPPSIGNAL | 15A | Bremslicht-ECU |
BEIFAHRERSITZ MIT EL. FAHRT | 20A | Handschalter Beifahrersitz |
VERSTÄRKER | 30A | Verstärker |
MODUL 4 | 10 A | Audiosystem, audiovisuelle Headunit mit Navigation, Parkassistenzsystem, Digitaluhr, Highspeed Rail, Deckenkonsolenbeleuchtung, elektrischer Außenspiegelschalter, Motorraumsicherung und Relaisbox (Relais 1) |
TÜRVERRIEGELUNG | 20A | Türverriegelungs-/Entriegelungsrelais, Heckklappenrelais, ICM-Relaisbox (Deadlock Relay) |
ELEKTRISCHER FAHRERSITZ | 30A | Fahrer-IMS-Modul, Fahrersitz-Handschalter, Fahrersitz-Lendenwirbelstützen-Schalter |
Sicherungsblech im Motorraum
Relaisnummer | Relaisname | Relaistyp |
E30 | STROMVERSORGUNGSRELAIS | ISO-MIKRO |
E31 | ANLASSERRELAIS | ISO-MIKRO |
E32 | WINDSCHUTZSCHEIBENHEIZUNGSRELAIS | ISO-MIKRO |
EZZ | LÜFTERRELAIS | ISO-MIKRO |
E34 | WISCHERRELAIS (NIEDRIG) | ISO-MIKRO |
E35 | KÜHLGEBLÄSERELAIS (NIEDRIG) | ISO-MIKRO |
E36 | FREIGEBEN | ISO-MIKRO |
E37 | RELAIS, ZÜNDUNG 1 | ISO-MIKRO |
E38 | RELAISZÜNDUNG2 | ISO-MIKRO |
E39 | KÜHLGEBLÄSERELAIS (HOCH) | ISO-MINI |
E40 | WISCHERRELAIS (HOCH) | ISO-MIKRO |
E41 | HECKFENSTERHEIZUNGSRELAIS | ISO-MIKRO |
E42 | SIRENRELAIS | ISO-MIKRO |
E43 | SCHEINWERFERWASCHRELAIS | ISO-MIKRO |
Beschreibung | Sicherungswert | Geschützte Komponente |
MDPS | 80A | MDPS-Block |
B + 2 | 60A | Intelligente Anschlussdose (IPS 1 (4CH), IPS 2 (1CH), IPS 5 (1CH), Sicherung: F31 / F36 / F41 / F45) |
FAN | 40A | Relais 4 (Lüfterrelais) |
HECKHEIZUNG | 40A | Relais 12 (Relais Heckscheibenheizung) |
ABS1 | 40A | ABS-ECU, ESC-ECU, Multifunktions-Diagnosebuchse |
ABS2 | 40A | |
LÜFTER | 60A | |
B + 3 | 60A | Intelligente Anschlussdose (Sicherungen: F4 / F5 / F10 / F21 / F26, Ableitstromunterbrecher |
B + 4 | 50A | Intelligente Anschlussdose (IPS 3 (4CH), IPS 4 (2CH), IPS 6 (2CH), Sicherung: F35 / F38 / F40 / F44) |
EMS | 40A | EMS-Einheit (Motormanagementsystem) |
LÜFTER | 50A | Außer Europa - Relais 6 (Kühlgebläserelais (niedrig)), Relais 10 (Kühlgebläserelais (hoch)) |
ZAZH1 | 40A | Zündschloss (ohne elektronischen Schlüssel), Relais 7/8 (Relais ACC / ZAZH1, mit elektronischem Schlüssel) |
ZAZH2 | 40A | Zündschloss (ohne elektronischen Schlüssel), Relais 2 (Anlasserrelais) / Relais 9 (Relais ZAZH2) |
Anhänger | 30A | |
B + 1 | 50A | Intelligente Anschlussdose (Sicherungen: F22 / F27 / F32 / F37 / F42) |
WECHSELRICHTER | 30A | AC-Wechselrichtermodul |
SIRENE | 15A | Relais 13 (Sirenenrelais) |
AKTIVER HAUBENLIFT, LINKS | 30A | |
AKTIVER HAUBENLIFT, RECHTS | 30A | Steuermodul für aktive Haubenlifter |
EPB1 | 15A | |
EPB2 | 15A | Elektrisches Parkbremsmodul |
SCHEIBENHEIZUNG | 15A | Relais 3 (Relais Frontscheibenheizung) |
SCHEINWERFERWASCHMASCHINE | 20A | Relais 14 (Relais Scheinwerferwaschanlage) |
STECKDOSE | 25A | Relais 1 (Steckdosenrelais) |
4WD | 20A | ECM voll Fahrt |
AMS | 10 A | Batterieladesensor (AMS: Alternator Management System) |
ANHÄNGER 2 | 15A | Anhängerbeleuchtung und Steckdose |
ANHÄNGER 1 | 15A | Anhängerbeleuchtung und Steckdose |
WISCHER | 10 A | VSM, RSM / EBUD |
SCHEIBENREINIGER | 25A | Relais 5 (Wischerrelais (low)), Scheibenwischermotor |
RÜCKLAMPE | 10 A | Schaltgetriebe - Rückfahrlichtschalter. Automatikgetriebe - Heckleuchte (Eingang) (links / rechts), elektrochromer Spiegel, Anhängerleuchte und Steckdose, audiovisuelles Kopfgerät mit Navigation |
ABS 3 | 7,5 A | ABS-Steuergerät, ESC-Steuergerät |
SENSOR 5 | 7,5 A | RSM / EBUD, MAF-Sensor |
ABER | 15A | ABER (D4HA), Automatikgetriebe Reichweitenschalter |
BENZINPUMPE | 15A | Kraftstoffpumpenrelais |
ECU 1 | 15A | G4KE / G4KJ / G6DF: PCM D4HA / D4HB (VGT, Standard-Motorblock): ABER (Automatikgetriebe) |
Steuergerät 2 | 10 A | D4HA / D4HB: Elektronischer VGT-Stellantrieb |
SENSOR 3 | 10 A | G4KE: Injektor 1/2/3/4 G6DF: PCM, Injektor 1/2/3/4/5/6, Kraftstoffpumpenrelais D4HA / D4HB (VGT, Serienmotorblock): Lambdasonde, Bremslichtschalter D4HA ( VGT , Motorblock mit geringer Leistung): Sauerstoffsensor |
ZÜNDSPULE | 20A | G4KE / G4KJ: Kondensator, Zündspule 1, 2, 3, 4 G6DF: Kondensator 1/2, Zündspule 1/2/3/4/5/6 ECM |
SENSOR 2 | 10 A | G4KE / G4KJ: Magnetventil Kanisterspülung, Nockenwellensensor 1/2, Magnetventil Saugrohr mit variabler Geometrie, Kurbelwellensensor, Ölregler 1/2, Kraftstoffpumpenrelais G6DF: PCM, Öldruckregler 1/2 / 3/ 4, Einlasskrümmer-Magnetventil 1/2 mit variabler Geometrie, Magnetventil für Spülsteuerung D4HA / D4HB (VGT, Standard-Motorblock): AGR-Bypass-Magnetventil, AGR-Magnetventil für Niederleistungsmotoren, Kurbelwellenpositionssensorwelle, Kraftstoffpumpenrelais, Motorhaubensicherung/Relaiskasten (Relais 6/10) D4HA (VGT, Motorblock mit geringer Leistung): AGR-Bypass-Magnetventil, AGR-Magnetventil des Motors mit geringer Leistung, Kurbelwellen-Positionssensor, Relais-Kraftstoffpumpen-Auslassventil, Fremdbelüftungskennfeld ra, Motorraumsicherung und Relaisbox (Relais 6/10) |
SENSOR 1 | 15A | G4KE / G4KJ: Lambdasonde (vorne / hinten), Motorraum-Sicherungs- und Relaisbox (Relais 6/10) G6DF: PCM, Lambdasonde 1/2/3/4, Motorraum-Sicherungs- und Relaisbox (Relais 6/10) D4HA / D4HB (VGT, Standard-Motorblock): Ölstandssensor, Kraftstoffdruckregler, Kraftstoffverteilerrohrdruckregler, D4HA (VGT, Motorblock mit geringer Leistung): Ölstandssensor, Kraftstoffdruckregler, Nockenwellenpositionssensor, Druckregler im Kraftstoffverteiler |
SENSOR 4 | 20A | G4KE / G4KJ: PCM |
SICHERHEIT. SIGNAL | 10 A | Einbruchalarm-Sirenenrelais |
Hyundai Santa Fe Sicherungen
Wir widmen uns in diesem Artikel dem Thema Hyundai Santa Fe Sicherungskasten, ein unscheinbares Ding im Auto versteckt vor den Augen, aber wenn mindestens eine Hyundai Santa Fe Sicherung defekt ist, dann erfährt man sofort fällig auf die Tatsache, dass man sich weigert, für Sie zu arbeiten - entweder ein System, zum Beispiel elektrische Fensterheber oder Fern- und Abblendlicht, oder etwas anderes wird nicht funktionieren. Daher kann es im Notfall unterwegs sehr hilfreich sein, ein Blatt mit Namen und Funktion der Sicherung zu kennen oder zumindest zur Hand zu haben.
Hyundai Santa Fe Sicherungskasten
Wo ist der Sicherungskasten für den Hyundai Santa Fe, oder besser gesagt die Blöcke, denn in Santa sind es normalerweise zwei, einer in der Kabine rechts von der Lenksäule und etwas nach unten, und der zweite im Motorraum auf der rechten Seite? beim Blick ins Autoinnere.
Im Fahrgastraum ist der Hyundai Santa Fe Sicherungskasten mit einer Kunststoffabdeckung und im Motorraum mit einer massiven und starken Kunststoffabdeckung abgedeckt.
Wozu dienen Sicherungen?
In der Regel schützen sie das Gerät hinter ihnen, zum Beispiel, es war eine Art Kurzschluss, Feuchtigkeit oder ein Wanze ist zwischen die Kontakte geraten oder etwas anderes, und anstelle der Tatsache, dass sich die gesamte Wicklung des Motors anhebt Das Glas wird ausbrennen, Sie werden einfach einen Cent Hyundai-Sicherung Santa Fe ausbrennen.
Und Sie müssen nicht viel Zeit, Nerven und Geld verschwenden, um einen neuen Fensterheber zu kaufen, ihn zu installieren - die Befestigung der Türverkleidungen zu lösen, und Sie müssen keine Zeit damit verschwenden, dieses Gerät zu installieren oder auf die Fertigstellung des Meisters zu warten die Arbeit.
Stattdessen ersetzen Sie einfach die Penny-Sicherung und machen weiter und vergessen das Problem. Wenn eine durchgebrannte Sicherung durch eine neue natürlich auch sofort geschmolzen ist, ist der Kurzschluss immer noch vorhanden und Sie müssen nach der Ursache suchen. Dank der Sicherung ist Ihr Gerät jedoch nicht durchgebrannt, was es vor solchen nicht standardmäßigen Situationen schützt und auch verhindert, dass sich die Drahtwicklung durch Aufwärmen aufgrund eines Kurzschlusses entzündet.
Ersetzen der Sicherung für Hyundai Santa Fe
Wenn Sie eine durchgebrannte Sicherung in einem Hyundai Santa Fe ersetzen, müssen Sie sie ausschließlich und nur für die gleiche Leistung austauschen, die durchgebrannt ist.
Zum Beispiel, Sie haben eine 5 Ampere Sicherung durchgebrannt, also setzen Sie eine neue 5 Ampere Sicherung nicht auf 3, nicht auf 10, sondern auf 5. Warum so, aber weil alle Parameter von Geräten und Sicherungen von Ingenieuren bei der genau berechnet wurden Fabrik.
Wenn Sie die Nennleistung geringer einstellen, zum Beispiel 3A, brennt es höchstwahrscheinlich durch, trotz der Last, da ein Strom von 5 A durch ihn fließt
Wenn Sie anstelle von 5 A beispielsweise 10 A einsetzen, brennt es bei einem Kurzschluss nicht durch, da es nicht 5 A, sondern 10 A durchlassen kann und die Sicherung daher intakt bleibt und das Gerät, das es vor einem Ausfall schützen sollte, wird einfach durchbrennen und anstatt eine Penny-Sicherung zu ersetzen, müssen Sie für Ihr eigenes und in der Regel nicht für geringes Geld ein neues Gerät kaufen, um ein durchgebranntes zu ersetzen
So ersetzen Sie eine Sicherung
Um die Sicherungen beim Entfernen aus dem Sicherungskasten des Hyundai Santa Fe auszutauschen, wird nicht nur ein spezieller Kunststoffschlüssel verwendet. Die Verwendung von Metallgegenständen ist nicht erlaubt, da Sie einfach versehentlich die Klemmen verschiedener Sicherungen und alles Wichtige kurzschließen können oder sogar die ECU des Hyundai Santa Fe, ein elektronisches Steuergerät oder einfach ein Autocomputer, durchbrennt . Und dann bereiten Sie eine sehr beträchtliche Summe für den Computer selbst und seinen Ersatz vor.
Wo sind die Sicherungen für Hyundai Santa Fe
Hier ist der Sicherungskasten in der Kabine des Hyundai Santa Fe
Und hier ist der Sicherungskasten im Motorraum
Der Innenraum lässt sich durch einfaches Stemmen in die speziellen Löcher öffnen
Im Motorraum durch einfaches Abknipsen der Halterungen
Im Allgemeinen müssen Sie die Sicherungen bei ausgeschalteter Zündung austauschen, aber idealerweise oder wenn Ihre Hauptsicherung durchgebrannt ist, ist es während dieses Vorgangs besser, die Pole von der Batterie zu entfernen, um unvorhergesehene Situationen zu vermeiden.
Sicherungswerte und -werte Hyundai Santa Fe
Nun, hier ist eine Beschreibung aller Sicherungen mit ihren Werten, diese Tabelle ist geeignet für die Modelle 2,4 l (174 PS), 2,7 l (189 PS), Dieselmotor 2,2 l (197 PS, Turbo) 2006, 2007, 2008, 2009 , 2010, 2011, 2012
Hyundai Santa Fe Motorraum-Sicherungskasten und deren Dekodierung
Nummer | Stromstärke, A | Name | Farbe | Geschützter oder geschalteter Stromkreis |
1 | 10 | B / UP LP | rot | Geschwindigkeitssensor, Steuergerät für Automatikgetriebe |
2 | 10 | H / LP | rot | Scheinwerfer blockieren |
3 | 10 | ECU | rot | Motorsteuergerät, Steuergerät für Automatikgetriebe |
4 | 20 | H / LP HI | Gelb | Fernlicht |
5 | 10 | SENSOR | rot | Wegfahrsperre, Kraftstoffpumpenrelais, |
6 | 15 | SENSOR | Blau | Luftmassenmesser, Sauerstoffkonzentrationssensoren |
7 | 20 | IG-SPULE | Gelb | Zündspulen |
8 | 15 | BENZINPUMPE | Blau | Benzinpumpe |
9 | 25 | FR-WISCHER | Weiß | Scheibenwaschanlage, Regensensor, Scheibenwischer |
10 | 15 | TCU | Blau | Steuergerät für Automatikgetriebe |
11 | 10 | Abs | rot | |
12 | 10 | KÜHLUNG | rot | |
13 | 40 | IGN | Grün | Zündschloss (Schloss) |
14 | 15 | SENSOR | Blau | Motorsteuergerät, Magnetventile mit variabler Ventilsteuerung |
15 | 40 | ECU HAUPT | Grün | Das Motorsteuergerät |
16 | 10 | SCHWANZ LH | rot | Glühbirne hinten links |
17 | 10 | ERSATZTEIL | rot | Vorsicherung |
18 | 15 | ERSATZTEIL | Blau | Ebenfalls |
19 | 20 | ERSATZTEIL | Gelb | » |
20 | 25 | ERSATZTEIL | Weiß | » |
21 | 30 | ERSATZTEIL | Grün | » |
22 | 10 | FR NEBEL | rot | Nebelscheinwerfer |
23 | 50 | B + | rot | Hauptsicherung |
24 | 30 | CON FAN | Rosa | Heizungs-, Klima- und Lüftungsanlage |
25 | 40 | IGN | Grün | Zündschalter (Schloss), Anlasserrelais |
26 | 40 | Abs | Grün | Steuergerät für Antiblockiersystem (ABS) |
27 | 40 | RAD-FAN | Grün | |
28 | 20 | Abs | Hellgrün | Steuergerät für Antiblockiersystem (ABS) |
29 | 10 | A / KON | rot | Heizungs-, Klima- und Lüftungsanlage |
30 | 20 | Geldautomat | Gelb | Karosserie-ECU, Motorsteuergerät, Automatikgetriebe-Steuergerät, Rückfahrlichtbirnen |
31 | 40 | P / WDW | Grün | Elektrische Fensterheber |
32 | - | - | - | Reservieren |
33 | 50 | B + | rot | Diebstahlwarnanlage, Steuergerät elektrisch verstellbarer Sitze, Nebelscheinwerfer, Scheinwerferwaschanlage |
34 | 10 | HECK RH | rot | Glühbirne hinten rechts |
35 | 125 | DSL | - | Sicherungsblock |
36 | 15 | HORN | Blau | Tonsignal |
37 | 40 | BLR | Grün | Motorkühlung Kühlerlüftermotor |
38 | 15 | H / LP LO LH | Blau | Abblendlicht, Scheinwerfer links |
39 | 10 | H / LP HI IND | rot | Kombiinstrument |
40 | 10 | ALT-DSL | rot | Generator |
41 | 15 | ENTEISER | Blau | Windfenster-Blasmodus |
42 | 30 | RR HTD | Grün | Elektrische Heizung eines Fensters einer Tür eines Rückens |
43 | - | - | - | Reservieren |
44 | 15 | H / LP LO RH | Blau | Abblendlicht, Scheinwerfer rechts |
45 | 150 | ALT | - | Hauptsicherung |
R1 | - | Geldautomat | Blau | Rückfahrlichtrelais |
R2 | - | RAD-FAN | Blau | Relais Motorkühlung Kühlerlüfter |
R3 | - | FR NEBEL | Blau | Nebelscheinwerferrelais |
R4 | - | A / KON | Blau | Relais für Heizungs-, Klima- und Lüftungsanlage |
R5 | - | H / LP HI | Blau | Fernlichtrelais |
R6 | - | ECU HAUPT | Weiß | Relais Motorsteuergerät |
R7 | - | ANFANG | Schwarz | Anlasserrelais |
R8 | - | CON FAN | Weiß | Relais für Heizungs-, Klima- und Lüftungsanlage |
R9 | - | CON FAN | Blau | Ebenfalls |
R10 | - | SCHWANZ LP | Blau | Standlichtrelais |
R11 | - | H / LP LO LH | Blau | Relais Abblendlicht Scheinwerfer links |
R12 | - | H / LP LO RH | Blau | Relais für Abblendlicht, Scheinwerfer rechts |
R13 | - | RR HTD | Schwarz | Relais für die elektrische Heizung des Fensters der Tür des Rückens |
R14 | - | ENTEISER | Blau | Relais für Windschutzscheibengebläse |
R15 | - | HORN | Blau | Hupenrelais |
R16 | - | FR-WISCHER | Weiß | Relais Scheibenwaschanlage |
R17 | - | REGEN SNRS | Blau | Regensensorrelais |
R18 | - | BENZINPUMPE | Blau | Kraftstoffpumpenrelais |
Hyundai Santa Fe Sicherungskasten im Fahrgastraum unter der Lenksäule
Nummer | Stromstärke, A | Name | Sicherungsfarbe | Termin |
1 | 10 | ANFANG | rot | Diebstahlsicherung |
2 | 30 | P / WDW LH | Grün | Fensterheber, Tür hinten links |
3 | 30 | P / WDW RH | Grün | Fensterheber, Tür hinten rechts |
4 | 20 | S / DACH | Gelb | Elektrisches Schiebedach |
5 | 30 | P / SITZ | Grün | |
6 | 30 | SICHERHEIT DWR | Grün | Fensterhebermodul |
7 | 10 | SPIEGEL HTD | rot | Spiegelsteuergerät |
8 | 15 | A / TASCHE 2 | Blau | Steuergerät Rückhaltesystem |
9 | 15 | A / TASCHE 1 | Blau | Ebenfalls |
10 | 10 | ZIMMER LP | rot | Kombiinstrument, Lampen für die Beleuchtung von Haustüren, Lampen für die Innenbeleuchtung |
11 | 10 | A / KON | rot | |
12 | 25 | S / WÄRMER | Beige | Schalter für Fahrer- und Beifahrersitzheizung |
13 | 30 | P / AMP | Grün | Audio-Verstärker |
14 | 15 | P / OUTLER CTR | Blau | Steckdose zum Anschluss von Zusatzgeräten in der Bodentunnelauskleidung |
15 | 25 | P / AUSGANG | Beige | Steckdose zum Anschluss von Zusatzgeräten im Gepäckraum |
16 | 15 | C / FEUERZEUG | Blau | Zigarettenanzünder Sicherung Hyundai Santa Fe |
17 | 20 | DR / LOCK | Gelb | Zentralverriegelung für Türschlösser |
18 | 10 | A / TASCHE INNEN | rot | Kombiinstrument |
19 | 10 | Geldautomatensperre | rot | Umgebungslichtschalterhebel, Lenkpositionssensor, ESP-Schalter |
20 | 10 | T / SIG | rot | Alarmschalter |
21 | - | - | - | Reservieren |
22 | 15 | ADG-PEDAL | Blau | Bremslichtschalter |
23 | 15 | GEFAHR | Blau | Warnblinkschalter, Außenbeleuchtungsschalterhebel, Steuergerät für Karosserieverkabelung, Steuergerät für Spiegel |
24 | 15 | RR WISCHER | Blau | Scheibenwischer hinten |
25 | - | - | - | Reservieren |
26 | 10 | A / CON SW | rot | Steuergerät für Heizung, Klimaanlage und Lüftung |
27 | 10 | CLASTER | rot | Kombiinstrument, Headunit Audiosystem, Reifendruckkontrollmodul (je nach Ausstattung) |
28 | 10 | BCM 1 | rot | |
29 | 15 | KRAFTSTOFFDECKEL | Blau | Stellglied für Tankdeckelverriegelung |
30 | 10 | B / ALARMHORN | rot | Diebstahlwarnton |
31 | 15 | RR A / KON | Blau | Steuergerät für Heizung, Klimaanlage und Lüftung |
32 | 10 | RR FOG / BWS | rot | Nebelscheinwerfer |
33 | 10 | IMS | rot | Regensensor |
34 | 10 | AUDIO 2 | rot | Audiosystem Headunit, Digitaluhr, Spiegelsteuergerät |
35 | 30 | GEBLÄSE | Grün | Luftgebläse |
36 | 15 | LP STOPPEN | Blau | Bremslichtschalter |
37 | 20 | DRL | Gelb | Tagfahrlicht |
38 | 10 | BCM 3 | rot | Elektrisches Steuergerät der Karosserie |
39 | 15 | UHR | Blau | Digitaluhr |
40 | 15 | AUDIO 1 | Blau | Audio-Headunit, Digitaluhr |
41 | 10 | Geldautomat | rot | Innenleuchten, Gepäckraumleuchte, Kombiinstrument |
42 | - | - | - | Reservieren |
43 | 10 | BCM 2 | rot | Steuergerät elektrisch verstellbarer Sitz |
Ausgabe
Wir empfehlen Ihnen, eine solche Tabelle für alle Fälle auszudrucken und mitzunehmen, und unser Beitrag ist der Hyundai Santa Fe-Sicherungskasten und seine Entschlüsselung ist abgeschlossen. Wir hoffen, dass Ihnen dieser Artikel bei einem Durchbrennen Ihrer Sicherung möglicherweise Zeit spart und Sie wissen, wofür genau die Sicherung durchgebrannt ist und wofür sie verantwortlich ist und Sie werden sie durch eine ähnliche Sicherung mit der gleichen Leistung ersetzen.
In letzter Zeit hat das Unternehmen Mercedes-Benz eine beachtliche Anzahl interessanter Neuheiten präsentiert, die in der Automobilwelt viel Lärm gemacht haben. Erinnern Sie sich zumindest an das neue GLC-Modell, das auf einer Veranstaltung des Unternehmens in seiner Heimat vorgestellt wurde. Die meisten Neuheiten präsentierte die deutsche Marke jedoch kürzlich auf dem Genfer Autosalon. Eine der auffälligsten und interessantesten Neuheiten, die in der Schweiz präsentiert wurde, das interessanteste Konzept-SUV G500 4x4?, das in Genf in Acid Yellow gezeigt wurde, das zusätzliche Aufmerksamkeit auf sich zog. Und obwohl das Auto zunächst als Konzept präsentiert wurde, entschied sich das Unternehmen, es in die Massenproduktion zu bringen und damit alle Kenner guter SUVs mit erstaunlichen Geländefähigkeiten zu begeistern.
Artikel
Der Hyundai Elantra ist mehr als nur eine weitere Kompaktlimousine, ein Coupé und ein Fließheck. Dies ist ein Beispiel dafür, wie schnell südkoreanische Hersteller Lehren ziehen können und wie schnell sie einen Weg zurückgelegt haben, der für japanische Automobilunternehmen Jahrzehnte gedauert hat. Der Elantra kam aus dem Nichts, konnte aber gleichzeitig ein echter Bestseller werden, einer der besten Kompaktwagen auf dem Markt in den USA. Er ist jetzt besser als der Corolla, besser als der Civic und konkurriert mit dem Cruze und Focus. Darüber hinaus wurde der Elantra als „Nordamerikas beste Limousine 2012“ ausgezeichnet.
Größe und Abmessungen eines Autos sind ebenso wichtig wie die Wirtschaftlichkeit – diese These lässt sich am besten in der neuen Version des Hyundai Accent verkörpern, die 2012 erschien und 2013 einige Veränderungen erfahren hat. Das Auto ist größer als zuvor, es ist viel besser ausgestattet und stellt sich gegen Kompaktwagen wie den Fiat 500 und den Ford Fiesta. Die Entwickler dachten mehr über die finanzielle Attraktivität und Praktikabilität des Autos nach, so dass es sich dem Honda Fit und dem Nissan Versa näherte und konstruktiv viel mit dem Kia Rio gemeinsam hat.