1 - Glasblasdüse der Vordertür.

2 - seitliche Düsen des Innenraumbelüftungs- und Heizungssystems.

3 - Handschuhfachabdeckung. Um auf das Handschuhfach zuzugreifen, drücken Sie den Verriegelungsgriff in Pfeilrichtung.

4 Stunden.

5 - Anzeigeeinheit des Bordüberwachungssystems.

6 - Abdeckung der Radiosteckdose.

7 - Zigarettenanzünder. Zur Verwendung drücken Sie das Spannfutter nach unten in die verriegelte Position. Nach etwa 20 s. das Spannfutter kehrt automatisch in seine ursprüngliche Position zurück und ist einsatzbereit.

8 - Aschenbecher vorne.

9 - Bodentunnelauskleidung.

10 - Steuergeräte.

11 - Feststellbremshebel. Das Bewegen des Hebels nach oben aktiviert die Bremsbeläge der Hinterräder. Um den Hebel in seine Ausgangsposition zurückzubringen, drücken Sie den Knopf am Ende des Hebelgriffs. Im Notfall kann die Feststellbremse während der Fahrt zum Abbremsen des Fahrzeugs oder gleichzeitig mit der Betriebsbremse betätigt werden.

12 - Schalthebel. Das Schaltschema ist auf dem Schalthebel aufgedruckt.

13 - Gaspedal.

14 - Buchse zum Anschluss einer tragbaren Lampe.

15 - Bremspedal.

16 - Kupplungspedal.

17 - Zündschalter.

18 - Griff zum Einstellen der Neigung der Lenksäule. Um die Lenksäule in eine bequeme Position für die Kontrolle zu bringen, lassen Sie den Griff nach unten und bringen Sie den Griff nach Auswahl der optimalen Neigung in die oberste (Ausgangs-) Position zurück.

19 - Motorhaubenschloss-Antriebsgriff.

20 - Hupenschalter.

21 - Abdeckung des Montageblocks.

22 - Schalter für den Antrieb des Kofferraumschlosses (Heckklappe). Installiert auf einem Teil der produzierten Autos. Drücken Sie die Taste, um die Heckklappe (Heckklappe) zu öffnen.

23 - Taste des Befestigungsblockschlosses.

24 - Scheinwerfer-Hydrokorrektor. Ein Gerät, mit dem Sie den Neigungswinkel des Scheinwerferlichts je nach Beladung des Autos einstellen können, damit die Fahrer des Gegenverkehrs nicht geblendet werden.

25 - der Hebel des Schalters der Fahrtrichtungsanzeiger und der Scheinwerfer.

26 - Außenbeleuchtungsschalter. Wenn Sie die Taste in die erste feste Position drücken, werden die Standlichter und die hintere Kennzeichenbeleuchtung eingeschaltet und bis zur zweiten werden sie zusätzlich vom Scheinwerferstromkreis mit Strom versorgt.

27 - Nebelscheinwerferschalter. Installiert in einem Auto mit Nebelscheinwerfern, die per Knopfdruck ein- und ausgeschaltet werden können.

28 - Kontrollleuchte zum Einschalten der Nebelscheinwerfer leuchtet, wenn die Nebelscheinwerfer eingeschaltet sind.

29 - Kombiinstrument.

30 - Kontrollleuchte zum Einschalten der Nebelschlussleuchte leuchtet, wenn die Nebelschlussleuchten eingeschaltet sind.

31 - Nebelschlusslichtschalter. Die Nebelscheinwerfer in den Heckleuchten werden bei schlechten Sichtverhältnissen durch Drücken der Taste eingeschaltet und durch erneutes Drücken der Taste ausgeschaltet.

32 - Kontrollleuchte zum Heizen der Heckscheibe leuchtet, wenn die Heckscheibenheizung eingeschaltet ist.

33 - Schalter für Heckscheibenheizung. Die Glasheizung wird durch sequentielles Drücken der Taste ein- und ausgeschaltet.

34 - Regler für die Instrumentenbeleuchtung. Durch Drehen des Drehknopfes wird die Helligkeit der Instrumentenbeleuchtung und die Beleuchtung der Symbole eingestellt.

35 - Sensor-Signalgeber der Wegfahrsperre. Installiert in einem Fahrzeug mit einem Kraftstoffeinspritzsystem, das mit einem elektronischen Diebstahlschutzsystem ausgestattet ist, und dient dazu, den Geheimcode vom Arbeitscodeschlüssel über die Wegfahrsperre an das Motorsteuergerät zu übertragen.

36 - der Hebel des Schalters der Reiniger und der Scheiben der Gläser.

37 - zentrale Düsen des Belüftungs- und Heizsystems des Fahrgastraums.

38 - Umluftschalter.

39 - Klimaanlagenschalter.

40 - Steuerhebel für Heizungsklappen. Bei einigen der produzierten Autos wird der Hebel in der horizontalen Ebene bewegt.

41 - Regler des automatischen Heizungssteuerungssystems.

42 - Alarmschalter. Durch Drücken der Taste werden das Blinklicht aller Fahrtrichtungsanzeiger und eine Warnleuchte im Kombiinstrument eingeschaltet. Durch erneutes Drücken wird der Alarm abgebrochen.

43 - Schalter für Scheinwerferwaschanlage und Waschanlage. Wird an einem Auto installiert, wenn es mit Scheinwerferwaschanlage und -waschanlage ausgestattet ist. Scheinwerferreinigung und Scheinwerferreinigung werden durch Drücken der Taste bei eingeschaltetem Scheinwerfer eingeschaltet.

44 - Blasdüse für die Windschutzscheibe.

Kombiinstrument

Das am Fahrzeug installierte Kombiinstrument ist in Abbildung 1-5 dargestellt.

1 - Kontrollleuchte zum Einschalten der Feststellbremse leuchtet rot, wenn die Feststellbremse angezogen ist.

2 - Kontrolllampe für unzureichenden Öldruck leuchtet rot, wenn der Druck im Motorschmiersystem nicht ausreicht.

3 - Backup-Kontrollleuchte.

4 - Kontrollleuchte zum Einschalten des Standlichts leuchtet grün, wenn die Außenbeleuchtung eingeschaltet ist.

5 - Kühlmitteltemperaturanzeige. Wenn sich der Pfeil in den roten Bereich der Skala bewegt, überprüfen Sie die Funktion des Elektrolüfters des Kühlsystems und des Thermostats.

6 - Drehzahlmesser. Der gelbe Bereich der Skala kennzeichnet die Motorbetriebsart mit hoher Kurbelwellendrehzahl, der rote Bereich - die für den Motor gefährlichen Betriebsarten.

7 - Kontrollleuchte zum Einschalten der Fahrtrichtungsanzeiger auf der linken Seite leuchtet grün blinkend beim Linksabbiegen.

8 - Kontrollleuchte zum Einschalten der Fahrtrichtungsanzeiger auf der Steuerbordseite leuchtet grün blinkend, wenn die Rechtsabbieger eingeschaltet ist.

9 - Geschwindigkeitsmesser.

10 - ein summierender Zähler der zurückgelegten Strecke.

11 - Kontrollleuchte Kraftstoffreserve leuchtet orange, wenn noch 4–6,5 Liter Benzin im Tank sind.

12 - Kraftstoffstandsanzeige.

13 - Kontrollleuchte zum Einschalten des Fernlichts leuchtet blau, wenn das Fernlicht eingeschaltet ist.

14 - Kontrolllampe zum Einschalten des Alarms.

15 - Kontrollleuchte zur Signalisierung des Notzustands des Arbeitsbremssystems leuchtet rot, wenn der Flüssigkeitsstand im Vorratsbehälter der hydraulischen Bremse unter die „MIN“-Markierung sinkt.

16 - Taste zum Nullstellen des Tageszählers der zurückgelegten Strecke. Durch Drücken der Taste wird der Zähler zurückgesetzt.

17 - Tageszähler der zurückgelegten Strecke.

18 - Kontrolllampe "MOTOR PRÜFEN" ​​(Motor prüfen). Anschließbar an Fahrzeugen mit Kraftstoffeinspritzsystem. Ein kurzzeitiges Aufleuchten der orangefarbenen Lampe beim Einschalten der Zündung weist auf einen Selbsttest des Systems hin. Wenn die Lampe in allen anderen Fällen konstant leuchtet oder blinkt, weist dies auf das Auftreten einer Fehlfunktion im System hin, deren Beseitigung nur bei den Serviceunternehmen durchgeführt werden sollte.

19 - die Kontrolllampe der Ladung der Batterie leuchtet beim Einschalten der Zündung rot und erlischt nach dem Anlassen des Motors. Ein helles Aufleuchten der Lampe oder ihr Glühen in voller Hitze bei laufendem Motor weist auf eine schwache Spannung (Bruch) des Generatorantriebsriemens oder eine Fehlfunktion des Ladekreises und möglicherweise des Generators selbst hin.

Einige der produzierten Autos sind mit einer Kombination von Geräten mit digitaler Flüssigkristall-Kilometeranzeige ausgestattet, deren obere Zeile die Gesamtfahrleistung und die untere Zeile die Tageskilometer anzeigt.

Uhr

Quarzuhren 1–6 werden in Standardfahrzeugen verbaut. Um einen neuen Zeitwert einzustellen, ziehen Sie den Knopf 7 heraus und drehen Sie ihn im Uhrzeigersinn. Wenn sich der Griff auf dem Zifferblatt befindet, drücken Sie auf den Griff, um die Zeiger einzustellen.

Einige der produzierten Autos sind mit einer elektronischen Uhr ausgestattet, bei der die Zeit durch nacheinander Drücken der Tasten 3 und 4 eingestellt wird. Die Minuten werden auf Null zurückgesetzt, um durch Drücken der Taste 2 Funksignale der genauen Zeit zu binden Fenster 5 stellt je nach Beleuchtung automatisch die Helligkeit der Kontrollleuchte 1 ...

Reisecomputer

Der in Abbildung 1-7 gezeigte Bordcomputer wird anstelle von Uhren in Autos installiert und soll die folgenden Bewegungsparameter anzeigen: Zeit ab Fahrtbeginn, Kraftstoffverbrauch, Durchschnittsgeschwindigkeit, prognostizierte Kilometerleistung des verbleibenden Kraftstoffs, sowie sowie die Lufttemperatur außerhalb des Autos. Darüber hinaus verfügt der Computer über zusätzliche Funktionen: Uhr und Wecker.

Der Bordcomputer verfügt über eine Digitalanzeige 7 und sechs Bedientasten, deren Funktionsweise nachfolgend beschrieben wird.

1 - Taste zur Auswahl der Funktionsgruppe "Zeit".

- aktuelle Uhrzeit;

- Wecker (wenn Sie ihn im Voraus einstellen);

- Gesamtreisezeit.

2 - Taste zur Auswahl der Funktionsgruppe "Kraftstoff". Durch wiederholtes Drücken der Taste zeigt die Digitalanzeige abwechselnd an:

- sofortiger Kraftstoffverbrauch in l / 100 km (oder l / h);

- durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch in l / 100 km (oder l / h);

- Gesamtkraftstoffverbrauch in Liter.

3 - Schaltfläche zur Auswahl der Funktionsgruppe "Pfad". Durch wiederholtes Drücken der Taste zeigt die Digitalanzeige abwechselnd an:

- durchschnittliche Fahrgeschwindigkeit in km / h;

- Kilometerstand des verbleibenden Kraftstoffs in km (wenn für 50 km Fahrt noch Kraftstoff vorhanden ist, ertönt ein akustisches Signal);

- Temperatur außerhalb des Fahrzeugs in °C.

4 - Taste zum Zurücksetzen der Messwerte. Wenn Sie die Taste vor der Fahrt drücken, werden die kumulierten Werte von Weg, Zeit, Verbrauch zurückgesetzt (auf Null gesetzt).

5 - Auswahltaste. Ein einfacher Tastendruck nach Anzeige der zu korrigierenden Funktion schaltet den Bordcomputer in den Modus "Einstellen" und wählt die eingestellte Ziffer aus. Durch zweimaliges Drücken der Taste für 1 Sekunde wird die Signalisierung dieser Funktion ein- / ausgeschaltet und der Korrekturmodus verlassen.

6 - Korrekturtaste.Ändert den Wert im gesetzten Bit. Bei einmaligem Drücken der Taste wird der Wert um eins erhöht, bei längerer Betätigung als 1 Sekunde erfolgt die Erhöhung blinkend. Durch zweimaliges Drücken der Taste für 1 Sekunde und anschließendes Halten verringert sich der Wert in der eingestellten Ziffer im Blinkmodus.

Anzeigeeinheit des Bordüberwachungssystems

Die Anzeigeeinheit des Bordüberwachungssystems (Abb. 1-8) informiert mittels Signalgebern über den Zustand der Komponenten und Systeme des Fahrzeugs.

1 - Anzeige für unzureichenden Ölstand im Kurbelgehäuse des Motors leuchtet orange, wenn der Ölstand im Kurbelgehäuse des Motors unter die "MIN"-Markierung der Anzeige fällt. Prüfen Sie vor dem Nachfüllen von Öl auf Öllecks aufgrund von Dichtigkeitsverlust des Schmiersystems.

2 - Signalgeber der linken Vordertür nicht geschlossen leuchtet rot, wenn die linke Vordertür nicht geschlossen ist.

3 - Signalgeber der nicht geschlossenen rechten Vordertür leuchtet rot, wenn die rechte Vordertür nicht geschlossen ist.

4 - Anzeige der Fehlfunktion des Bremslichts und der Standlichter leuchtet orange, wenn eines der Bremslichter oder Standlichter defekt ist.

5 - Verschleißanzeige der vorderen Bremsbeläge leuchtet orange, wenn die Dicke der Overlays auf 1,5 mm abgenommen hat.

6 - Die Kontrollleuchte der nicht angelegten Sicherheitsgurte leuchtet rot, wenn der Fahrer die Sicherheitsgurte nicht anlegt.

7 - Signalgeber der rechten hinteren Tür nicht geschlossen leuchtet rot, wenn die rechte hintere Tür nicht geschlossen ist.

8 - Signalgeber der linken hinteren Tür nicht geschlossen leuchtet rot, wenn die linke hintere Tür nicht geschlossen ist.

9 - Anzeige für unzureichenden Kühlmittelstand im Ausgleichsbehälter leuchtet orange, wenn der Kühlmittelstand im Ausgleichsbehälter bei kaltem Motor den zulässigen Grenzwert unterschreitet. Bevor Sie Flüssigkeit in den Ausgleichsbehälter einfüllen, prüfen Sie die Dichtheit des Kühlsystems.

10 - Anzeige für unzureichenden Waschflüssigkeitsstand im Tank leuchtet orange, wenn weniger als 1 Liter Waschflüssigkeit im Behälter verbleibt.

Der Block kann sich in den folgenden Modi befinden:

- ausgeschaltet;

- Standby Modus;

- Kontrolle der Signalgeräte vor der Abfahrt;

- Kontrolle der Parameter.

Das Gerät befindet sich im OFF-Modus, wenn der Schlüssel nicht im Zündschloss steckt. In Stellung 0 („Aus“) des Schlüssels im Zündschloss geht das Gerät in den „Standby-Modus“. Wird gleichzeitig die Fahrertür geöffnet, tritt die Störung „Schlüssel im Zündschloss vergessen“ auf und der Summer des Geräts gibt ein intermittierendes Signal für 5-10 Sekunden aus. Das Signal kann entweder durch Schließen der Tür, durch Abziehen des Schlüssels oder durch Drehen des Schlüssels im Zündschloss in Stellung I (Zündung) unterbrochen werden. In Stellung I des Schlüssels im Zündschloss schaltet das Gerät in den Modus "Vorfahrtskontrolle der Signalgeber", in dem zur Überprüfung der Funktionsfähigkeit alle Licht- und Tonsignalgeber für 2-6 s eingeschaltet werden, und dann nach einer Pause von 1 s wechselt das Gerät in den Modus "Parametersteuerung" und generiert bei einer Störung einen Alarm nach folgendem Algorithmus:

- Die Kontrollleuchte des Parameters, der den normalen Bereich überschritten hat, beginnt für 5–10 s zu blinken, danach wechselt sie in einen Dauerlichtmodus, bis die Störung behoben ist oder der Schlüssel im Zündschloss in die Position 0 zurückkehrt ("Off ");

- gleichzeitig mit dem Lichtsignalgeber wird der Tonsignalgeber für 5-10 s eingeschaltet;

- Wenn gleichzeitig eine andere Störung auftritt, beginnen die Tonsignalisierung und das Licht im Blinkmodus für die letzte Störung mit höherer Priorität zu arbeiten, und die Kontrollleuchte der vorherigen Störung wechselt in den Konstantlichtmodus.

Steuergeräte

Steuergeräte für Außenspiegel, elektrische Fensterheber und beheizbare Vordersitze (siehe Abb. 1-9) sind in einigen produzierten Fahrzeugen enthalten.

1 - Signalgeber der Hebelposition. Die Anzeige leuchtet orange, wenn Sie den Hebel 2 nach rechts (Position „R“) oder nach links (Position „L“) bewegen.

2 - Wahlhebel... In den Extremstellungen des Hebels wird der elektrische Antrieb des rechten oder linken Außenspiegels bestromt.

3 - Taste zur Steuerung des Spiegelantriebs. Durch wiederholtes Drücken der Taste in Pfeilrichtung stellen Sie die Außenspiegel in eine für Sie bequeme Position ein.

4 - Fensterheberschalter für die rechte Vordertür. Durch Drücken der oberen oder unteren Schulter der Taste können Sie das Glas auf den gewünschten Wert absenken oder anheben. In der Mittelstellung der Taste ist der Fensterheber ausgeschaltet. Die Taste ist beleuchtet, wenn die Außenbeleuchtung eingeschaltet ist.

5 - Fensterheberschalter für die linke Vordertür.

6 - Fensterheberschalter für die rechte hintere Tür.

7 - Fensterheberschalter für die linke hintere Tür.

8 - Signalgeräte zum Einschalten der Heizung der Vordersitze leuchtet orange, wenn die Vordersitzheizung eingeschaltet ist.

9 - Schalter zum Heizen des rechten Vordersitzes. Die Sitzheizung wird durch Drücken des Oberarms der Taste eingeschaltet. Der Thermostat hält die Temperatur der Heizelemente für Rücken- und Sitzkissen automatisch im Bereich von 25-31 C.

Durch Drücken des unteren Knopfarms oder bei ausgeschalteter Zündung wird die Heizung ausgeschaltet.

Die Taste ist beleuchtet, wenn die Außenbeleuchtung eingeschaltet ist.

10 - Schalter zum Heizen des linken Vordersitzes.

Innenbelüftung und Heizungssteuerung

Das Auto kann mit einer Heizung oder Klimaanlage ausgestattet werden. In beiden Fällen hält der Regler 12 (Abb. 1-10) automatisch die eingestellte Temperatur im Fahrgastraum. Um ein angenehmes Mikroklima zu erhalten, verwenden Sie den Drehknopf 18 des Temperaturreglers auf der Skala 19, um die gewünschte Temperatur einzustellen, und den Drehknopf 17, um den Ventilator auf der Skala 16 zu steuern - die zugeführte Luftmenge.

Die empfohlenen Positionen der Knöpfe im Heizmodus sind "22" und "A". In Stellung „A“ wird die erhöhte Lüfterdrehzahl beim Aufwärmen des Fahrgastraums bei Erreichen der eingestellten Temperatur automatisch reduziert. In den Extremstellungen des Temperatursensors, gekennzeichnet durch blaue und rote Kreise, wird Kalt- bzw. Heißluft zugeführt.

Durch Bewegen des Klappensteuerhebels 11 ist es möglich, den Luftstrom durch die Düse 13 auf die Windschutzscheibe und durch die Düsen 1 auf die Scheiben der Vordertüren in die Düsen 7 und 2 der Instrumententafel oder durch die Düsen zu lenken 14 und 15 in den unteren Teil des Fahrgastraums im Fußbereich von Fahrer und Beifahrer. Die Mitteldüsen 7 und die Seitendüsen 2 am Armaturenbrett verfügen über Hebel 8 und 4 zur Steuerung der Klappen, durch die Sie die einströmende Luftmenge erhöhen oder verringern können, bis sie vollständig geschlossen sind. Mit den Hebeln 3 und 9 kann die Richtung des Luftstroms geändert werden.

Um die Windschutzscheibe zu entfrosten, richten Sie den maximalen Luftstrom darauf und stellen Sie nach dem Aufwärmen des Fahrgastraums den Lüfterregler auf Position "A".

Schalten Sie die Heckscheibenheizung bei Beschlagen oder Frost mit der Taste 6 ein.

Wenn das Auto mit einer Klimaanlage ausgestattet ist und die Lufttemperatur im Fahrgastraum hoch ist, bei laufendem Motor und geschlossenen Fenstern mit dem Schalter 20, schalten Sie die Klimaanlage ein. Im Kühlmodus sind die empfohlenen Positionen der Reglerknöpfe „22“ und „2“. Um die Kühlung des Fahrgastraums zu beschleunigen und die Effizienz der Klimaanlage zu erhöhen, schalten Sie die Umluft mit dem Schalter 10 ein.

Zur zusätzlichen Belüftung des Fahrgastraums bei Fahrzeugen mit Schiebedach den Knopf 2 (Abb. 1-11) drehen, um die Luke in die erste feste Position zu öffnen. Um das Schiebedach in die zweite oder dritte feste Position zu bringen sowie es zu schließen, drücken Sie die grüne Entriegelungstaste 1 und bewegen Sie das Schiebedach mit dem Drehknopf 2 in die entsprechende Position.

Die Luke kann zur Evakuierung des Fahrers und der Passagiere bei einem Verkehrsunfall verwendet werden. Dazu öffnen Sie die Luke in eine beliebige feste Position, drücken Sie die roten Knöpfe der Trennschalter 3 und öffnen Sie die Luke.

Einführende Informationen

• Inhalt

  
  Tägliche Kontrollen
  Benutzerhandbuch
  Vorsichtsmaßnahmen und Techniken
  Grundlegende Messgeräte
  Motor und seine Systeme
  Übertragung
  Chassis
  Lenkung
  Bremssystem
  Fahrzeugelektrik
  Körper
  Innenraumbelüftung und Heizung
  Anwendungen
  Fehlercodes
  Schaltplan

• Einführung

  EINLEITUNG

  1996 begann die Produktion einer neuen Familie von Fahrzeugen mit Frontantrieb VAZ-2110. Es ist bemerkenswert, dass dies die einzige Familie von VAZ-Autos ist, die keinen Namen erhalten hat und daher unter einem Fabrikindex verkauft wird (auch für den ausländischen Markt wird das Modell einfach LADA 110 genannt). Die Familie umfasst Modifikationen in der Limousinenkarosserie (VAZ-2110, LADA 110), Kombi (VAZ-2111, LADA 111) und Schrägheck (fünftürig - VAZ-2112, LADA 112; oder dreitürig - BA3-21123) . Darüber hinaus gibt es verschiedene Kleinversionen, zum Beispiel den länglichen VAZ-21108 "Premier" oder den VAZ-21104M - eine Limousine mit verschiedenen Kotflügeln, einer Motorhaube, Stoßfängern und originalen Türpolstern.

  Die neue Familie zeichnete sich durch gute Aerodynamik, originelles Exterieur- und Interieurdesign aus. Zur Herstellung von Karosserieteilen, die am stärksten korrosionsanfällig sind, wird verzinktes Metall verwendet und feststehende Gläser (Windschutzscheibe, Heck und Seite) in die Karosserie eingeklebt.
  Auch bei Limousinen ist der Gepäckraum für seine Klasse sehr geräumig, auch Schrägheck- und Kombis, bei denen die Lehnen der Rücksitze umgeklappt werden können, können sogar dazu dienen, etwas sperriges Gepäck, zum Beispiel einen Kühlschrank, zu transportieren.

  

  Auf der "Ten" wurden zunächst nur 1,5-Liter-Kurzhubvergaser-Motoren BA3-21083 mit einer Leistung von 69 PS verbaut. mit. wich dieses Triebwerk jedoch schon bald einer neuen Motorengeneration mit verteilter Kraftstoffeinspritzung und elektronischer Steuerung. Neue Motoren mit 1,5 und 1,6 Liter Volumen können wahlweise zwei oder vier Ventile pro Zylinder haben, was sich auf Traktion und Wirtschaftlichkeit auswirkt.
  In diesem Handbuch werden die 16-Ventil-Motoren VAZ-2112 (1,5 l) und VAZ-21124 (1,6 l) besprochen, die derzeit in allen Modellen der Familie mit elektronischer Steuerung Bosch, Januar oder GM installiert sind, aber die gegebene Beschreibung gilt auch für die Reparatur von bereits eingebauten Achtventilmotoren.
  Alle Motoren sind mit Fünfgang-Handschaltgetrieben aggregiert.
  In der Grundausstattung können Autos der "zehnten" Familie mit Tweed-Interieur, Wegfahrsperre, Zentralverriegelung, elektrischen Fensterhebern für die Vordertüren und athermischem Glas aufwarten. Teurere Konfigurationen sind mit beheizbaren Vordersitzen, Nebelscheinwerfern, einem Bordcomputer, Velours-Innenausstattung (die andere Händler Samt nennen) und Leichtmetallfelgen ausgestattet. Die Liste der auf Wunsch verbaubaren Ausstattungen ist völlig unbegrenzt: ein Satz Kunststoff-Bodykits, verchromte Türgriffe, eine geänderte Instrumententafel, Klimaanlage usw.
  Die "Top Ten" werden schon lange nicht mehr als Neuheit bezeichnet, aber akzeptable Wartbarkeit sowie niedrige Preise und Verfügbarkeit von Ersatzteilen machen dieses Auto immer noch zu einem der beliebtesten bei den Käufern. Auch nachdem 2007 die Produktion der „zehnten“ Familie im AVTOVAZ-Werk in Togliatti eingestellt wurde, wurde die Produktion von Modellen in der Ukraine im Automobilwerk des Konzerns Bogdan wieder aufgenommen.

  

  Wie der VAZ eignet sich auch der Bogdan 2110 gut für den Fernverkehr auf Inlandsstraßen - dies wird durch eine gute Dynamik, eine komfortable Federung und einen geringen Kraftstoffverbrauch erleichtert.
  Die Werksgarantie für Autos der "zehnten" Familie beträgt 35.000 km oder 2 Jahre, je nachdem, was zuerst eintritt. Viele offizielle Händler geben auch ihre eigene, längere Garantie und reduzieren die Servicezeiten um das Eineinhalb- bis Zweifache.
  Dieses Handbuch enthält Empfehlungen für die Reparatur und den Betrieb von VAZ / Bogdan 2110/2111/2112-Fahrzeugen mit 1,5- und 1,6-Liter-Sechzehnventil-Einspritzmotoren.
  Notiz
  Die Kraftstoffverbrauchsangaben dienen nur als Referenz und sind ein Durchschnitt für verschiedene Karosserietypen.
  Die Empfehlungen des Handbuchs können auch zur Reparatur von Achtventilmotoren verwendet werden.

• Notfallmaßnahmen
• Ausbeutung
• Motor

Bedienungsanleitung für LADA 2110. Bedienelemente, Armaturenbrett und Innenausstattung von LADA 2110

2. Bedienelemente, Armaturenbrett und Innenausstattung

Leitungsgremien

Tachometer

Zeigt die ungefähre Fahrzeuggeschwindigkeit (in km/h) an.

Dient zur Anzeige der Gesamtfahrleistung des Fahrzeugs (in km).

Tageskilometerzähler

Mit dem Tageskilometerzähler können Sie den Kilometerstand des Fahrzeugs für einen separaten Zeitraum (z. B. während der letzten Fahrt) ermitteln. Über eine spezielle Reset-Taste wird der Tageskilometerzähler zurückgesetzt.
Notiz
Der Tageskilometerzähler wird nur bei stehendem Fahrzeug zurückgesetzt.

Geschwindigkeitsmesser

Zeigt die ungefähre Motordrehzahl (U/min) an. Um den Geschwindigkeitswert zu erhalten, multiplizieren Sie die Zahl auf der durch den Pfeil angezeigten Skala mit 100.
Der rote Bereich (rot unterlegter Skalenausschnitt) bedeutet, dass der Motor mit erhöhter Frequenz läuft, was für den Motor gefährlich ist.

1. Seitenabweiser links, 2. Schalter für externe Beleuchtung, 3. Kombiinstrument, 4. Zündschalter, 5. Schalter für Nebelschlussleuchte, 6. Schalter für Heckscheibenheizung, 7. Bedienknopf für Instrumentenbeleuchtung, 8. Wegfahrsperrensensor mit Blinker, 9. Seitenabweiser rechts, 10. Handschuhfach, 11. Mittelkonsole, 12. Zigarettenanzünder, 13. Aschenbecher vorn, 14. Schalthebel, 15. Gaspedal, 16. Bremspedal, 17. Kupplungspedal, 18. Lenkrad, 19. Hebel zum Fixieren der Lenksäule, 20. Hebel zum Entriegeln des Motorhaubenschlosses.

Kombiinstrument:
1. Kühlmitteltemperaturanzeige, 2. Drehzahlmesser, 3. Tachometer, 4. Kraftstoffstandsanzeige, 5. Taste zum Zurücksetzen des Tageskilometerzählers, 6. Anzeige von Kilometerzähler und Tageskilometerzähler, 7. Uhranzeige.
BEACHTUNG
Lassen Sie den Motor nicht so laufen, dass sich die Tachonadel im roten Bereich befindet (über 5500 U/min).

Kühlmitteltemperaturanzeige

Der Übergang des Pfeils dieses Zeigers in den roten Bereich der Skala weist auf eine Überhitzung des Motors hin. Überprüfen Sie in diesem Fall die Funktion des Thermostats und des Elektrolüfters des Kühlsystems.
BEACHTUNG
Lassen Sie den Motor nicht im Überhitzungsmodus (über 110 ° C) laufen.

Kraftstoffanzeige

Steuergerät zwischen den Vordersitzen:
1. Feststellbremshebel-Taste, 2. Feststellbremshebel, 3. Fensterheberschalter Tür vorn links, 4. Gurtschloss Fahrer, 5. Fensterheberschalter Tür hinten links, 6. Blindstopfen (Platzreserve für Einbauschalter) , 7. Fensterheberschalter Tür hinten rechts, 8. Beifahrer-Sicherheitsgurtschloss, 9. Fensterheberschalter Tür vorn rechts, 10. Steuergerät für Außenspiegel.

Mittelkonsole:
1. Mittelabweiser links, 2. Hebel zur Steuerung der Luftverteilerklappen, 3. Umluftschalter, 4. Stecker (ein Reserveplatz für den Einbau des Zusatzgeräteschalters), 5. Anzeigeeinheit des Bordüberwachungssystems, 6. Autoradio, 7. Uhr, 8. Stecker (Reserveplatz für den Einbau eines Schalters für Zusatzausstattung), 9. Warnblinkschalter, 10. Heizungssteuergerät, 11. Mittenabweiser rechts.
Bei eingeschalteter Zündung zeigt diese Anzeige die ungefähre Kraftstoffmenge im Tank an. Wenn der Kraftstoff im Tank fast leer ist (weniger als 7-9,5 Liter übrig), nähert sich der Pfeil dem Wert „0“ auf der Skala und die entsprechende Kontrollleuchte leuchtet auf und warnt vor dem Tanken. In diesem Fall wird empfohlen, so schnell wie möglich zu tanken.

Fahrtrichtungsanzeiger

Wenn einer der Fahrtrichtungsanzeiger (links oder rechts) eingeschaltet wird, beginnt die entsprechende Anzeige im Kombiinstrument zu blinken.

Alarmanzeige

Diese Anzeige leuchtet gleichzeitig mit der Aktivierung der Warnblinkanlage.

Kontrollleuchte MOTOR PRÜFEN

Das kurzzeitige Aufleuchten der Anzeige beim Einschalten der Zündung weist auf eine Eigendiagnose des Systems hin, bei Fehlen einer Fehlfunktion erlischt die Anzeige. Wenn im System eine Fehlfunktion festgestellt wird, blinkt die Anzeige oder bleibt an.
BEACHTUNG
Das Fahren mit leuchtender CHECK ENGINE-Anzeige ist verboten.

Seitenlichtanzeige

Diese Anzeige leuchtet auf, wenn die Außenbeleuchtung des Fahrzeugs eingeschaltet ist.

Warnleuchte für unzureichenden Bremsflüssigkeitsstand

Leuchtet rot, wenn der Bremsflüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter des Hauptbremszylinders unter der „MIN“-Markierung liegt.
BEACHTUNG
Wenn die Anzeige während der Fahrt aufleuchtet, ist eine weitere Bewegung untersagt, bis die Ursachen der Störung beseitigt sind.

Fernlichtanzeige

Diese Anzeige leuchtet blau, wenn das Fernlicht eingeschaltet ist.

Ladesystemanzeige

Diese Anzeige leuchtet beim Einschalten der Zündung rot und erlischt nach dem Anlassen des Motors. Ein helles Leuchten der Lampe oder ihr Glühen in halber Stärke bei laufendem Motor weist auf eine schwache Spannung (Bruch) des Antriebsriemens der Lichtmaschine oder eine Störung im Stromkreis des Ladesystems hin.

Parkbremsanzeige

Die Anzeige leuchtet rot, wenn die Feststellbremse angezogen ist.

Öldruckabfallanzeige

Diese Anzeige leuchtet rot, wenn der Motoröldruck sinkt.
BEACHTUNG
Das Fahren mit leuchtender Not-Öldruckabfallanzeige kann zu schweren Motorschäden führen.

Warnanzeige für niedrigen Motorölstand im Kurbelgehäuse

Diese Anzeige leuchtet, wenn der Motorölstand im Kurbelgehäuse das maximal zulässige Minimum erreicht hat.
Notiz
Stellen Sie sicher, dass keine Lecks vorhanden sind, bevor Sie Öl in den Motor einfüllen.

Warnanzeige für Waschflüssigkeitsstand

Diese Anzeige leuchtet auf, wenn weniger als ein Liter Waschflüssigkeit im Waschflüssigkeitsbehälter verbleibt.

Kühlmittelstand-Warnanzeige

Diese Anzeige leuchtet, wenn der Kühlmittelstand bei kaltem Motor unter den zulässigen Grenzwert sinkt.
Notiz
Bevor Sie Kühlmittel in das System einfüllen, stellen Sie sicher, dass keine Lecks vorhanden sind.

Warnanzeige für Signallampenausfall

Diese Anzeige leuchtet, wenn die Bremslichter, Standlichter oder Fahrtrichtungsanzeiger durchbrennen.

Warnanzeige für Bremsbelagverschleiß

Diese Anzeige leuchtet auf, wenn das Bremspedal bei eingeschalteter Zündung betätigt wird und bleibt eingeschaltet, bis die Zündung ausgeschaltet wird, wenn die Dicke der Vorderradbremsbeläge einen Wert von 1,5 mm erreicht hat. In diesem Fall müssen die Bremsbeläge durch neue ersetzt werden.

Warnleuchte Sicherheitsgurt nicht angelegt

Diese Leuchte an der Instrumententafel leuchtet auf, wenn der Fahrersicherheitsgurt bei laufendem Motor nicht angelegt ist.

Die Instrumententafel des VAZ 2110 muss wie bei jedem importierten und russischen Auto den allgemeinen Zustand des Autos bestimmen und alle Informationen anzeigen über: die Kraftstoffmenge, die Motortemperatur und das Vorhandensein (Anzahl) der Motorschmierung Elemente.

Zusätzlich zu den oben genannten Daten zeigt das VAZ-Instrumentenbrett auf dem Display alle Fehler (aktuelle Fehlfunktionen) des Autos an.

Weiter in dem Artikel werde ich Ihnen eine vollständige Beschreibung des VAZ 2110-Armaturenbretts geben und Sie über die Beschreibung der Tasten, Lampen und Kontrollleuchten informieren und Sie über häufige Fehler informieren, die unterwegs auf Ihrem Display angezeigt werden können.

Beschreibung der Tasten auf dem Armaturenbrett VAZ 2110

Kommen wir gleich zur Beschreibung der Tasten auf dem Armaturenbrett des VAZ 2110.

Wie Sie auf dem Screenshot sehen können, befinden sich auf der Instrumententafel des VAZ 2110 nur 4 Tasten - gehen wir zu ihrer Beschreibung über.

1. Nebelscheinwerfer Ein/Aus-Taste.
2. Außenbeleuchtung ein-/ausschalten.
3. Heizbare Heckscheibe
4. Nebelschlussleuchte Ein/Aus-Taste.

Neben den Tasten auf dem Armaturenbrett gibt es weitere, die sich unter dem Herd neben dem Radio in der Kabine befinden. Lassen Sie uns ihre Funktionen herausfinden:

Viele Besitzer des VAZ 2110 fragen sich - warum brauchen wir diese 4 Tasten, die sich auf dem Armaturenbrett unter dem Herd befinden. Die Antwort erscheint Ihnen ziemlich trivial:

Diese Tasten spielen eigentlich keine Funktion, ich glaube, die Ingenieure, die an den Top Ten arbeiten, wollten dem Auto elektrische Fensterheber hinzufügen, aber aus irgendeinem Grund haben sie es vergessen.

Okay, das war ein Witz! Tatsächlich sind diese Schaltflächen für Folgendes verantwortlich:

1. Umluft ein / aus
2. Warnblinklicht an / aus
3. Taste zum Einbau zusätzlicher Geräte (z.B. elektrische Fensterheber)

Beschreibung der Anzeigen und Lampen auf der Instrumententafel des VAZ 2110

Nun, sie lachten, kommen wir nun zur Hauptsache: einer Beschreibung der Anzeigen und Lampen auf der Instrumententafel des VAZ 2110.

1. Öl-in-Kraftstoff-Anzeige
2. Handbremse an Blinker
3. Automatische Batterieladeanzeige
4. Motorzustandsanzeige
5. Links abbiegen
6. Rechts abbiegen
7. Fernlichtanzeige
8. Bremsflüssigkeitsstandsanzeige
9. Kraftstoffanzeige
10. Indikator der Kontrolllampe der Aufnahme der Maße

Alle oben beschriebenen Anzeigen (mit Ausnahme der Blinker und des Fernlichts) haben Warncharakter. Wenn sie leuchten, liegt ein Problem im Fahrzeugsystem vor.

Informationsanzeigen der Instrumententafel VAZ 2110

Alle Informationsanzeigen des VAZ 2110-Autosystems sind durch Pfeile gekennzeichnet, hier auf dem Foto:

1. Kühlmittelpräsenz und -temperatur
2. Drehzahlmesser (zeigt die Anzahl der Motorumdrehungen an, es ist unvergesslich mit 100 zu multiplizieren)
3. Tacho (zeigt die Geschwindigkeit des Autos an. Sie müssen hier nichts multiplizieren.
4. Diese Anzeige zeigt die Gesamt-/Tageskilometer des Fahrzeugs an.
5. Motorölanzeige.

Wie Sie sehen, ist die Instrumententafel des VAZ 2110 nicht so schwierig und schwer zu studieren. Aber sehr oft gibt es Situationen, in denen Fehler auf dem Dashboard angezeigt werden. Schauen wir uns diese Fehler jetzt genauer an.

Auf dem Armaturenbrett des VAZ 2110 angezeigte Fehler und deren Behebung.

Als Beispiel nehme ich den Screenshot der Dashboard-Anzeigen, die ich bereits in diesem Artikel gezeigt habe.

1. Wenn die Anzeige für das Vorhandensein von Öl im Kraftstoff aufleuchtet, empfehlen wir, diese zu überprüfen. Öffnen Sie dazu die Motorhaube des Autos und sehen Sie sich die Sonde an. Wenn es im Ölstand ist, hat sich der Chip höchstwahrscheinlich in der Instrumententafel selbst entfernt.
2. Sie haben die Anzeige der Feststellbremse (Handbremse) eingeschaltet, höchstwahrscheinlich ist das Problem ein Kabelbruch.
3. Die Batterieladeanzeige zeigt Ihnen Generator-bezogene Fehler an. Wenn es aufleuchtet, empfehle ich Ihnen, den Generatorriemen zu überprüfen (auf Unterbrechung). Im Allgemeinen weist dieses Symbol auf der Instrumententafel auf eine Fehlfunktion des Stromkreises des Bordnetzes hin.
4. Fehlfunktion des Motors (Check Engine), weist auf den instabilen Betrieb des Motors hin.
5. Zusätzliche Motorzustandsanzeige
6. Links abbiegen einschalten - Informationsanzeige
7. Rechts abbiegen - Informationsanzeige
8. Fernlichtanzeige - Informationsanzeige
9. Diese Anzeige zeigt das Vorhandensein des Bremsflüssigkeitsstands an. Überprüfen Sie bei einer Fehlfunktion das Vorhandensein von TJ in Ihrem Auto.
10. Diese Anzeige zeigt das Vorhandensein von Kraftstoff an. Wenn es im Tank Feuer fängt, haben Sie noch ca. 5 Liter Benzin übrig. Ich empfehle Ihnen aufzutanken.

Dank der Symbole auf dem Armaturenbrett kann der Fahrer jederzeit den Zustand der Komponenten und Baugruppen in seinem Auto kennen. Um jedoch genau zu wissen, wovon wir sprechen, muss die Pinbelegung der Instrumententafel des Autos VAZ 2110 berücksichtigt werden. Wir werden Ihnen weiter unten mehr darüber erzählen.

[Verstecken]

Instrumententafelgerät

Was tun, wenn die Instrumententafel nicht aufleuchtet und nicht funktioniert? Wie ist die Instrumententafel abgestimmt und wie sollte sie ggf. demontiert werden? Werfen wir zunächst einen Blick auf seine Struktur.

Das Kombiinstrument des Autos umfasst die folgenden Elemente:

• tachometer, mit dem Sie die Drehzahl des Verbrennungsmotors überwachen können;
• Geschwindigkeitsmesser, der die Bewegungsgeschwindigkeit anzeigt;
• Kraftstoffstandsregler im Tank;
• Temperaturregler des Aggregats, nämlich Frostschutzmittel im Kühlsystem;
• Kontrollindikatoren, die 12 sein sollten;
• Diodenanzeigen der Instrumententafelaufhängung VAZ 2110;
• Backup-Anschluss, in dem die Kontrollleuchte eingeschaltet ist;
• mehrere Pads zum Anschluss von Kabeln.

Es ist zu beachten, dass der rote Block im Schaltplan mit den Symbolen X2 und der weiße Block mit den Symbolen X1 gekennzeichnet ist, damit diese Elemente nicht verwechselt werden können. Wenn wir direkt über das Bedienfeld "Zehner" sprechen, verwenden diese Autos verschiedene Arten von Armaturenbrettern, die sich auf dem Torpedo befinden. In diesem Fall hängt der Großteil vom Baujahr des Fahrzeugs ab – das Auto kann entweder mit einer alten oder einer neuen Version des Aufgeräumten ausgestattet werden.

1. Zu den Besonderheiten des alten Panels gehört, dass alle Geräte symmetrisch darin verbaut sind.
2. Im Bedienfeld des neuen Musters befinden sich mehrere Anzeigen - die Temperatur des Aggregats und der Benzinstand - mit einer leichten Verschiebung nach rechts.

Wenn die Geräte nicht funktionieren, hören die Glühbirnen auf zu brennen, oft besteht der einzige Ausweg darin, die Paneele zu demontieren. In der Praxis können bestimmte Komponenten durchaus nicht funktionieren, das Demontage- und Diagnoseverfahren hilft in der Regel, das Problem zu lösen. Vor der Reparatur der Instrumententafel des VAZ 2110 empfehlen wir Ihnen jedoch, sich mit der Pinbelegung der Abschirmung vertraut zu machen. Dies geschieht, um zu verstehen, wohin dieses oder jenes Kabel führt und welche Funktion es erfüllt, welche Sicherheitselemente verwendet werden usw.

Grundsätzlich ist das „Lesen“ der zerlegten Klappe kein Problem, zumal alle notwendigen Informationen zur Bedienung des Fahrzeugs in der Serviceanleitung zu finden sind. Wenn Sie ein solches Buch und ein Auto zur Hand haben sowie Lust haben, können Sie Probleme bei der Bedienung des Bedienfelds ohne die Hilfe eines Elektrikers lösen.

Häufige Fehler und wie man sie behebt

Das Bedienfeld kann aus verschiedenen Gründen nicht mehr funktionieren.

In der Regel erfolgt der Ausbau der Instrumententafel bei solchen Störungen:

1. Die Hintergrundbeleuchtung auf dem Bedienfeld "Zehner" funktionierte nicht mehr. In diesem Fall ist es notwendig, den Zustand der Kontakte sowie den Zustand der für die Aufhängung verantwortlichen Verkabelung zu diagnostizieren. Allein durch das Verbrennen der Sicherheitselemente könnte der Schild ausfallen oder die Lampen durch Verschleiß ausfallen, oft ist die Ursache ein Kurzschluss. Grundsätzlich gibt es, wie die Praxis zeigt, mehr als genug Gründe, sodass es manchmal sehr problematisch ist, ein Problem ohne Tester zu erkennen und zu lösen.
2. Eines der schwerwiegendsten Probleme, bei denen ein zerlegtes Gerät möglicherweise ersetzt werden muss, ist ein vollständiger Ausfall. Wenn ein Systemfehler auftritt und ausnahmslos alle Sensoren und Anzeigen am Armaturenbrett nicht mehr funktionieren, fallen die Pfeile der Controller herunter und die Glühbirnen leuchten einfach nicht auf. Um das Problem zu beheben, muss zunächst das Sicherheitsbauteil Nummer 15 diagnostiziert werden, es ist mit F6 gekennzeichnet und befindet sich im Sicherungskasten. Wenn diese Komponente durchgebrannt ist, wird diese Fehlfunktion einfach behoben - durch Ersetzen durch eine neue. Zuerst müssen Sie jedoch genau herausfinden, was der Grund für das Burnout ist. Zuerst sollten Sie die Ursache finden und beseitigen, erst dann ein neues Element einbauen. Ursache für eine durchgebrannte Sicherung ist in der Regel ein Kurzschluss im Bordnetz.
3. Die Pfeile begannen sich spontan auf und ab zu bewegen. Dieses Problem ist bei häuslichen Zehnern ziemlich häufig, der Hauptgrund ist in der Regel das Problem des schlechten Massenkontakts. Zuerst wird der Schüttdraht der Trennwand zugeführt, die den Fahrgastraum und den Motorraum trennen soll. Wenn Sie dorthin gelangen müssen, müssen Sie das Audiosystem vom Installationsort demontieren, die Qualität seiner Befestigung muss überprüft werden.
   Zweitens wird die Masse während der Installation häufig an einen anderen Ort entfernt, damit sie bequemer zugänglich ist. Wenn Sie also eine Diebstahlsicherung haben und kein Kabel unter dem Autoradio ist, suchen Sie es unter der Innenverkleidung, insbesondere neben dem linken Fuß des Autofahrers.
   Drittens könnte das Massekabel beim Einbau eines neuen Autoradios beschädigt werden. Wenn das Minuskabel angeschlossen ist, muss das Erdungskabel abgeschraubt werden. Darüber hinaus erfolgt die umgekehrte Installation, die jedoch, wie die Praxis zeigt, oft weniger zuverlässig ist als ursprünglich. Durch Vibrationen, die während der Fahrt auftreten, auf unebenen Straßen, einschließlich Gruben und Unebenheiten, beginnt die Halterung mit der Zeit zu schwächen. Dies führt dementsprechend dazu, dass der Kontakt verschwindet, was wiederum zur Funktionsunfähigkeit des Bedienfelds führt. Sie müssen also zunächst die Buchungen sicher fixieren, da dies in Zukunft gewisse Schwierigkeiten mit sich bringen kann.
4. Störungen im Zusammenhang mit dem Betrieb des Geräts selbst. Wenn Sie qualitativ überprüfen müssen, ob mit diesem Gerät alles in Ordnung ist, demontieren Sie es so weit wie möglich vom Installationsort, aber trennen Sie dazu nicht die Kabel, die es mit Strom versorgen. Zuerst wird die weiße Ader mit der Markierung X2 diagnostiziert, die mit dem ersten Kontakt verbunden ist. Darüber hinaus sollten Sie mit einem Multimeter auch das Vorhandensein von Spannung an den Pins 9 und 10 diagnostizieren. Wenn das System ordnungsgemäß funktioniert, werden Sie bei der Diagnose feststellen, dass die Spannung im System 12 Volt beträgt. Wir empfehlen auch die Rückseite des Armaturenbretts zu überprüfen – alle Leiterbahnen darauf müssen intakt sein.
5. Wie die Praxis zeigt, wird das Problem der Funktionsunfähigkeit des Bedienfelds häufig durch den Ausfall des Zigarettenanzünders selbst verursacht. Dies liegt daran, dass viele Autofahrer üben, verschiedene elektronische Geräte und Gadgets für verschiedene Funktionen an diese Steckdose anzuschließen. Es kann beispielsweise ein Ladegerät für ein Mobiltelefon, ein Tablet und einen Videorekorder sein, ein Anti-Radar-Detektor, ein GPS-Navigationsgerät und andere Geräte können über den Zigarettenanzünder mit Strom versorgt werden. Da Geräte dieser Art viel Strom verbrauchen, deaktivieren die Geräte oft den Zigarettenanzünder selbst und es kann auch häufig das Problem des Durchbrennens des F19-Sicherheitselements auftreten. Dementsprechend schaltet sich das Bedienfeld entweder komplett aus oder funktioniert nur noch fehlerhaft weiter. Falls die Sicherung funktioniert, können Sie versuchen, den Anzünder-Steckdosenblock zu trennen. Führen diese Aktionen zu keinem Ergebnis, tauschen Sie einfach die Sicherheitsvorrichtung aus.
6. Das Tuning des Armaturenbretts des VAZ 2110 ist oft der Grund für seine Behinderung. Vielleicht wurde das neue Schild falsch installiert, so dass es jetzt nicht funktioniert. Oder bei der Installation waren nicht alle Drähte mit dem Aufgeräumten verbunden, sie konnten sich auch einfach verbiegen. Wenn das Problem in den Drähten liegt, wird das Problem durch deren Austausch gelöst (der Autor des Videos ist LedStyle70).

Tatsächlich werden die meisten Störungen, die mit der Funktion des Bedienfelds verbunden sind, oft selbst zu Hause gelöst. Vor allem, wenn es um die Top-Ten-Produkte der heimischen Autoindustrie geht. Aber hier gilt es einiges zu beachten. Wenn Sie keine Erfahrung oder Kenntnisse im Umgang mit Elektrik und Elektronik haben, sollten Sie keine Selbstreparatur durchführen. Wenden Sie sich besser an einen qualifizierten Techniker. Lassen Sie das Geld bezahlen, aber Sie werden sicher sein, dass alles richtig gemacht wird.

Leider sind derzeit keine Umfragen verfügbar.

Video "So installieren Sie LED-Lampen in der Ordnung"

Erfahren Sie im folgenden Video mehr darüber, wie Sie Diodenlampen im Bedienfeld selbst installieren (Videoautor - Alexey Lipatov).

Situationen, in denen die Instrumententafel des VAZ 2110 nicht funktioniert, sind für ein Produkt der heimischen Autoindustrie keine Seltenheit. Kein Auto ist sündlos, daher haben Autobesitzer keine andere Wahl, als sich mit den immer wieder auftretenden Problemen auseinanderzusetzen.

Gerät

In diesem Fall enthält das Kombiinstrument des VAZ 2110:

• Geschwindigkeitsmesser;
• Tachometer;
• Kraftstoffstandsanzeige;
• Kühlmitteltemperaturanzeige;
• Kontrollleuchten in Menge von 12 Stück;
• 6 Leuchten der Instrumententafelaufhängung;
• Eine Ersatzfassung für eine Kontrolllampe;
• Ein Paar Pads zum Anschließen von Drähten.

Achten Sie darauf, dass der rote Block des Stromkreises mit X2 und der weiße Lichtblock mit X1 gekennzeichnet ist. Daher ist eine Verwechslung nicht mehr möglich. Wenn Sie sich erinnern, natürlich.

Was die Instrumententafel betrifft, werden für das Modell VAZ 2110 zwei Typen verwendet. Es hängt alles vom Baujahr des Autos ab, da es eine alte und aktualisierte Version gibt.

1. In alten Dashboards sind Geräte symmetrisch angeordnet.
2. Das Armaturenbrett des neuen Musters zeichnet sich durch die nach rechts versetzte Position von zwei Indikatoren aus - der Kühlmitteltemperatur und dem Kraftstoffstand im Tank.

Bevor Sie mit einer eigenständigen Lösung des Problems fortfahren, empfehlen wir Ihnen, sich mit Pinbelegung der Instrumententafel n und VAZ 2110. Mit anderen Worten, Sie sollten verstehen, wo welche Kabel führen, wofür sie bestimmt sind, welche Sicherungen verfügbar sind und so weiter.

All dies lässt sich anhand der Daten aus der Bedienungsanleitung leicht herausfinden. Wenn Sie eine solche visuelle Literatur und ein Auto vor Ihren Augen zur Hand haben, können Sie typische Fehlfunktionen des Armaturenbretts ohne die Hilfe von Spezialisten und speziellen Kenntnissen in der Elektronik beheben.

Probleme und deren Beseitigung

Es gibt mehrere häufige Probleme, die typisch für das Armaturenbrett des in Russland hergestellten Modells VAZ 2110 sind.

1. Die Instrumententafelbeleuchtung des VAZ 2110 leuchtet nicht.Überprüfen Sie die Kontakte, den Zustand der Verkabelung, die für die Aufhängung verantwortlich ist. Die Sicherungen könnten einfach durchgebrannt sein, die Glühbirnen selbst könnten durch Verschleiß durchgebrannt sein, Kurzschluss. Tatsächlich kann es viele Gründe geben, daher ist es nicht immer möglich, das Problem in ein paar Minuten zu lösen.
2. Der schwerwiegendste Fehler bei einer Instrumententafel ist ein vollständiger Ausfall der Baugruppe. In einer solchen Situation funktionieren alle Anzeigen nicht mehr, die Pfeile fallen nach unten, die Kontrollleuchten leuchten nicht. Um das Problem zu beheben, überprüfen Sie zuerst die Sicherung 15, die durch F6 angezeigt wird. Sie finden es auf dem Montageblock. Wenn dieses Element durchgebrannt ist, kann das Problem nicht durch einfaches Austauschen der Sicherung gelöst werden. Suchen Sie nach dem Grund, warum es ausgebrannt ist. Normalerweise ist dies ein trivialer Stromkreis.
3. Pfeile springen auf und ab. Es ist auch ein häufiges Phänomen, das in den meisten Fällen durch einen schlechten Massenkontakt verursacht wird:
   1. Dieser massive Draht geht zur Trennwand, die den Innenraum und den Motorraum vom Armaturenbrett trennt. Um dorthin zu gelangen, entfernen Sie das Radio-Tonbandgerät aus seinem Sitz. Überprüfen Sie die Qualität der Befestigung;
   2. Es ist nicht ungewöhnlich, dass bei der Installation eines Alarms der Massedraht für einen bequemeren Zugang an einen anderen Ort verlegt wird. Wenn Sie also einen Alarm haben, sich aber kein Kabel unter dem Radio-Tonbandgerät befindet, suchen Sie es hinter der Innenverkleidung in der Nähe des linken Fußes des Fahrers;
   3. Beim Einbau eines neuen Audiosystems kann das Erdungskabel beschädigt werden. Wenn ein Minus angeschlossen wird, wird die Masse abgeschraubt und dann oft wieder montiert, nur nicht so zuverlässig wie ursprünglich. Durch Vibrationen, Unebenheiten und Pits schwächt die Halterung, der Kontakt verschwindet. Daher das funktionsunfähige Panel. Seien Sie nicht zu faul, den Massedraht richtig zu wickeln, da eine schlechte Befestigung oft durch die Unannehmlichkeiten bei der Durchführung dieses Ereignisses erklärt wird.
4. Problem mit Kombiinstrument. Um zu überprüfen, ob alles in Ordnung ist, ziehen Sie so viel wie möglich aus dem Sitz heraus, aber trennen Sie nicht die Verkabelung zu den Pads. Das weiße Kabel (X1) wird überprüft, das zum ersten Kontakt führt. Es ist nicht überflüssig, die Spannung an 10.9 und 6 Kontakten zu überprüfen. Während des normalen Betriebs des Systems sollte das Gerät etwa 12 Volt anzeigen. Schauen Sie sich unbedingt die Rückseite der Abschirmung an und stellen Sie die Unversehrtheit der Leiterbahnen sicher.
5. Zigarettenanzünder. Es ist nicht ungewöhnlich, dass die Instrumententafel des VAZ 2110 aufgrund des Zigarettenanzünders ausfällt. Sie sind wahrscheinlich keine Ausnahme unter den Fahrern, die alle möglichen zusätzlichen Geräte und Geräte über diese Buchse anschließen. So viele Leute laden das Telefon auf, schließen Tablets, DVRs und andere Geräte an. Durch die hohe Stromaufnahme zerstören die Geräte den Zigarettenanzünder oder lassen die Sicherung F19 durchbrennen. Aus diesem Grund schaltet sich die Instrumententafel aus oder funktioniert nicht richtig. Wenn die Sicherung intakt ist, ziehen Sie einfach die Zigarettenanzünderbuchse ab. Wenn solche Maßnahmen nicht helfen, ersetzen Sie einfach die Sicherung durch eine neue.

Wie die Praxis zeigt, lassen sich die meisten Probleme im Zusammenhang mit dem Ausfall des Dashboards selbstständig lösen. Außerdem, wenn es um ein Auto wie den VAZ 2110 geht.

Aber es gibt ein wichtiges ABER. Wenn Sie keine minimale Erfahrung mit Elektronik haben, nichts von Elektrik verstehen, raten wir Ihnen dringend, sich den Kabeln des Armaturenbretts nicht zu nähern. Wenden Sie sich in diesem Fall an eine Servicestation, wenden Sie sich nur an erfahrene Automechaniker und Personen, die sich mit der Fahrzeugelektrik auskennen.

Verbessere dich selbst... Vielleicht können Sie schon bald auf ein teureres, modernes Auto umsteigen. Dann wird es viel schwieriger, das Problem der Elektronik zu lösen. VAZ 2110 ist ein ausgezeichneter Simulator, mit dem Sie Reparaturen mit Ihren eigenen Händen durchführen, das Gerät eines Autos verstehen und alle Freuden der Selbstreparatur verstehen können. Für jeden Mann ist es wichtig, nicht nur fahren zu können, sondern bei Bedarf auch sein Auto zu reparieren.