Symbole für das Armaturenbrett des Autos. Allgemeine Dekodierung für Fehler auf der Instrumententafel

Moderne Fahrzeuge sind mit verschiedenen elektronischen Einheiten und technologischen Einheiten ausgestattet, deren Betrieb mit entsprechenden Indikatoren überwacht wird. Um den Zustand der Systeme und mögliche Fehlfunktionen zu verstehen, müssen Sie die Bezeichnung der Symbole auf der Instrumententafel kennen. Betrachten Sie die Hauptsymbole, ihre Arbeit und Entschlüsselung.

Allgemeine Information

Das Armaturenbrett enthält viele Glühbirnen, die je nach Marke und Fahrzeugtyp leicht abweichen können. Sie dienen dazu, den Fahrer über verschiedene Änderungen in den Hauptsystemen der Maschine zu informieren. Die genaue Bezeichnung der Symbole auf der Instrumententafel finden Sie im Servicehandbuch des jeweiligen Fahrzeugs.

Es ist erwähnenswert, dass dies der einfachste Weg ist, um alle möglichen Ausfälle zu identifizieren. Anzeigen informieren Sie über Funktionsstörungen des Aggregats, des Bremssystems, der Batterie usw. Mit der Entwicklung der technologischen Ausstattung von Fahrzeugen hat sich auch die Zahl der Sensoren erhöht. Zusammen mit zusätzlichen Messwerten erhalten die Anzeigen eine attraktivere und digitalisierte Konfiguration.

Dashboard-Farben

Schilder auf dem Armaturenbrett weisen auf unterschiedliche Farben hin. Die rote Farbe symbolisiert am häufigsten das Auftreten schwerwiegender Störungen oder weist auf eine Verletzung der Sicherheitssysteme des Autos hin. Außerdem werden häufig rote Symbole als Erinnerung an das Anziehen der Feststellbremse verwendet.

Ein orangefarbenes oder gelbes Farbschema erinnert Sie daran, dass eine bestimmte Einheit oder ein bestimmtes Element repariert oder dringend gewartet werden muss. In diesem Fall ist es notwendig, sich so schnell wie möglich an das Servicecenter zu wenden, um die Art der Störung zu diagnostizieren und zu klären.

Grüne und blaue Farben informieren den Besitzer des Autos über den normalen Betrieb von Komponenten und Baugruppen. Als nächstes werden wir die Bezeichnung der Symbole auf der Instrumententafel genauer betrachten.

Grundsymbolik

Eine Kontrollleuchte in Form eines roten Kreises mit einem Ausrufezeichen in der Mitte zeigt an, dass die Feststellbremse angezogen ist. Erscheint dieses Symbol während der Fahrt, kann dies auf eine Fehlfunktion der Bremseinheit hinweisen.

Ein Sensor mit rotem Thermometer-Skalensymbol weist auf eine erhöhte Motortemperatur hin, ein ähnliches blaues Farbbild weist auf einen ungeheizten Motor hin. Im ersten Fall ist es notwendig, das Fahrzeug anzuhalten und das Kältemittel auf Sieden zu überprüfen, während der Motor nicht abschaltet. Eine blinkende Lampe weist auf ein Verkabelungsproblem hin.

Eine rote Ölkanne auf der Anzeige mit einem Öltropfen in der Nähe des Auslaufs - Mangel an Motorflüssigkeit, Messwerte können durch Ölstand oder Ölmin. ersetzt oder dupliziert werden.

Das symbolische Bild einer roten Batterie weist auf eine Abnahme des Spannungsniveaus im Stromkreis hin. Außerdem weist diese Anzeige auf eine Generatorstörung oder andere elektrische Probleme hin.

Sicherheitssysteme

Unten ist die Bezeichnung der Symbole auf dem Armaturenbrett von "Priora" und vielen anderen Autos einer ähnlichen Klasse.

• Ein rotes Dreieck mit einem Ausrufezeichen im Inneren erinnert an eine offene Tür oder einen Mindeststand der Motorflüssigkeit.
• Ein ähnliches gelbes Farbsymbol bedeutet eine Fehlbedienung der Auto-Stabilitäts-Kontrolleinheit.
• Die rote Airbag-Anzeige in Form eines sitzenden Mannes und einer Kugel vor ihm weist auf einen Geräteausfall oder eine zu hohe Gurtspannung hin. Die Störung muss dringend behoben werden, da der Mechanismus spontan arbeiten kann.
• Sensor mit gelben Buchstaben PCS - Airbageinheit inaktiv.
• Grünes oder rotes Bild des Schlüssels - Einschalten der Wegfahrsperre oder des Alarms. Erscheint das Symbol nach Aktivierung der „Diebstahlsicherung“ nicht, sollte die Funktionsfähigkeit überprüft werden.
• Ein roter Schraubenschlüssel ist ein Symbol auf dem Armaturenbrett, das auf eine Getriebestörung hinweist.
• Rotes Zahnrad mit einem Ausrufezeichen im Inneren - Alarmzusammenbruch.
• Das Lenkrad und ein rotes Ausrufezeichen daneben - eine Servolenkung oder eine EUR-Störung.

Gelbe Sensoren

Unter diesen Arten von Symbolen auf dem Armaturenbrett eines Autos können die folgenden Symbole beachtet werden:

• ABS im Kreis - eine Fehlfunktion des Systems oder seine vollständige Abschaltung. Wenn das Signal nach dem Einschalten der Zündung angezeigt wird und erlischt, funktioniert das Gerät normal.
• Ein Kreis mit gestrichelten Linien auf der Außenseite zeigt den Verschleiß der Bremsbeläge an.
• Motorsymbol mit der Aufschrift CHECK - Fehlfunktion des Aggregats.
• Ein ähnliches Bild mit einem nach unten gerichteten schwarzen Pfeil zeigt eine Abnahme der Motorleistung.
• Das Rechteck, auf dessen Unterseite sich eine wellenförmige Bewegung befindet - das Fehlen von Frostschutzmittel im System.
• Buchstaben AT - Prüfung einzelner Übertragungselemente ist erforderlich.
• Nachtsichtbeschriftung - das Nachtsichtsystem funktioniert nicht.

Steuerungs- und Überwachungssensoren

Auf der Instrumententafel werden folgende Symbole verwendet:

• Anzeige mit grünen und gelben Begriffen Active Track und TCS Off - Schlupfsystem ist aktiviert, grüne Symbole - normaler Betrieb, gelbe Buchstaben - Störungen.
• Ein grafisches Bild eines Autos, das einen grünen Hügel erklimmt, ist ein Hinweis für den Fahrer, ob er bergab oder bergauf fahren kann.
• Gelbe Aufschriften ESP und BAS - ermöglichen Notbremsunterstützung.
• KDSS - Störung der kinetischen Stabilisierung der Suspension.

Stabilitätssystem

• Fahrzeugsymbol auf einer kurvigen Straße - Deaktivieren Sie die Fahrzeugstabilisierungseinheit. Die Symbole können durch die Beschriftungen VDC Off, DSC Off ersetzt oder dupliziert werden.
• Radsymbol mit Pfeil und Fahrbahnfragment - Fehlbedienung des Traktionskontrollelements.
• Bei der Maschine, neben der der Schraubenschlüssel abgebildet ist, handelt es sich um eine Fehlfunktion des Antiblockiersystems.
• Ein schwarzes Autosymbol auf einer kurvenreichen Straße und ein gelber Hintergrund - das Fahrzeug bewegt sich auf wie vielen Abschnitten, die Antiblockiereinheit arbeitet normal.

Spezielle Symbole auf dem Armaturenbrett des Autos

Nachfolgend finden Sie eine Erläuterung der Anzeigen und Lampen in Bezug auf die Funktionalität des Fahrzeugs.

• Eine Lampe mit dem Bild eines gelben Autos, über dessen Dach sich ein doppelseitiger Pfeil befindet - Unterbrechungen der Stromversorgung des Aggregats.
• Das Schlüsselsymbol ist ein rotes Element (es gibt keinen elektronischen Schlüssel), ein grünes Bild ist da.
• Grüne Aufschrift Cruise - Tempomat funktioniert. Ein blinkendes Symbol weist auf ein Problem mit diesem System hin.
• Buchstabe P mit ausgehenden Strahlen zum Dreieck - grüne Farbe zeigt die normale Funktion der Parksensoren an, gelbes Symbol - der Sensor funktioniert nicht richtig.
• Gelbe "Schneeflocke" - Automatikgetriebe arbeitet in höheren Gängen.
• Orangefarbenes Rechteck mit darin verlaufenden, gewundenen Pfeilen - Heckscheibenheizung ist aktiviert.
• Aufschrift CK SUSP - BC hat einen Verstoß in einem der Aufhängungselemente festgestellt.
• Die Symbole und Bezeichnungen der Instrumententafel in Form von 4x4 High-Schriftzügen weisen auf die Aufnahme von vier Antriebsrädern hin, und gelber AWD weist darauf hin, dass der Allradantrieb aus irgendeinem Grund nicht aktiviert werden kann.
• VGRS rot - Funktionsstörungen des Kontrollsystems.

Beleuchtung

• Grüner symbolischer Scheinwerfer mit Balken - die Lichter funktionieren im normalen Modus.
• Ein ähnliches Bild mit einem Ausrufezeichen im Inneren - eine Fehlfunktion der Außenscheinwerfer.
• Blaues Element in Form einer Laterne mit geraden Strahlen - Fernlicht aktiviert.
• Ein ähnliches grünes Symbol mit der Aufschrift Auto - die Funktion zum Schalten von Beleuchtungslampen funktioniert.
• Gelbe Laterne mit nach unten gerichteten Strahlen und Pfeilen - Funktionsfehler des Mechanismus zum Einstellen der Lichtelemente.
• Ein gelbes Fahrzeugsymbol (Draufsicht) mit ausgehendem Licht aus den hinteren Scheinwerfern - ein Problem im Stromkreis oder Bremslicht.
• Zwei entgegenkommende grüne Scheinwerfer mit Lichtkegel - Standlichter sind an.

Merkmale von Dieselautos

Bei Modellen mit Dieselmotor befinden sich die folgenden Symbole auf dem Armaturenbrett des Fahrzeugs:

• Verdrilltes Kabelsymbol auf beiden Seiten - ein rot leuchtendes Symbol zeigt an, dass die Zündkerzen überprüft werden müssen.
• Schematische Darstellung einer gelben Zapfsäule und Tropfen in der Nähe - Kondenswasser im Kraftstoffsystem.
• Orange Aufschrift T-Belt - Wenn es nach dem Starten des Motors aufleuchtet, muss der Zahnriemen dringend ausgetauscht werden.
• Ein gelbes Rechteck, in dem das Diagramm - BK - überschüssige Feuchtigkeit im Dieselmotor gefunden hat.
• Halbgefülltes gelbes oder rotes Filtersymbol - Normaler oder verstopfter DPF.

Die Automobilhersteller sind bestrebt, in jedem neuen Modell die modernsten Systeme und Funktionen zu implementieren. Dadurch "wächst" die Instrumententafel ständig und ähnelt bereits der Verkleidung mancher Flugzeuge oder sogar eines Raumfahrzeugs. Um unerfahrenen Autoenthusiasten zu helfen, all diese Anzeigen, Glühbirnen und komplizierten Symbole zu verstehen, haben wir in diesem Artikel eine detaillierte Dekodierung davon vorbereitet.

1 Warnanzeigen können nicht ignoriert werden

Alle Icons auf dem Dashboard lassen sich grob in mehrere Kategorien einteilen. Beginnen wir mit den sogenannten Warnindikatoren. Die wichtigsten davon sind Symbole, die auf Probleme im Motorschmiersystem hinweisen. In modernen Autos kann es zwei solcher Indikatoren geben:

• Öldruck;
• Ölsensor.

Die Öldruckanzeige zeigt einen Öldruckabfall an, manchmal kann dasselbe Symbol einen kritisch niedrigen Ölstand anzeigen, wenn die Anzeigen kombiniert werden. Es leuchtet immer rot und sieht aus wie eine Gießkanne mit einem Tropfen Öl. Der Motorölsensor meldet, dass der Ölstand unter dem Normalwert liegt. Dieses Symbol kann je nach Automarke sowohl rot als auch orange leuchten. Das Symbol zeigt normalerweise dieselbe Gießkanne, jedoch mit Wellen darunter.

Wenn die Öldruckanzeige nach ein oder zwei Sekunden nach dem Einschalten des Motors erlischt, ist dies normal. Wenn das Symbol jedoch bei laufendem Motor aufleuchtet, muss sofort gehandelt werden, da ein niedriger Öldruck den Motor beschädigen kann. Es stimmt, manchmal ist der Grund für den Betrieb ein Ausfall des Öldrucksensors, der den Betrieb des Aggregats nicht beeinträchtigt. Wenn die Leuchte einen niedrigen Ölstand anzeigt, müssen Sie das Auto anhalten und sofort Öl bis zum erforderlichen Stand nachfüllen.

Eine weitere wichtige Symbolgruppe sind die Kühlsystemanzeigen. Meist sind es zwei davon.

• blau - signalisiert eine kritische niedrige Temperatur;
• rot - signalisiert eine kritische hohe Temperatur.

Diese Symbole zeigen normalerweise Wasser in Form von Wellen, in die ein Thermometer eingetaucht ist. Lassen Sie den Motor bei niedriger Drehzahl im Leerlauf laufen, während das blaue Symbol leuchtet, bis er warm wird. Wenn das rote Symbol aufleuchtet, ist es ratsam, den Motor abzustellen und abkühlen zu lassen. Gleichzeitig Kühlmittelstand prüfen, ggf. in den Kühler einfüllen. Wenn sich die Situation wiederholt, liegt möglicherweise ein Problem mit dem Kühlsystem oder der Elektronik vor.

Die Gruppe der Warnanzeigen umfasst auch das Symbol für schwache Batterie, das ebenfalls eine rote Farbe hat. Leicht zu erkennen an der eingezeichneten Batterie mit Plus und Minus. Wenn sie aufleuchtet, überprüfen Sie zuerst die Pole der Batterie, vielleicht hat einer von ihnen schlechten Kontakt. Wenn der Kontakt gut ist, liegt das Problem beim Generator oder anderen elektrischen Geräten. Denken Sie daran, dass das Auto ohne Aufladen nicht lange weiterfahren kann: Wenn die Batterie entladen ist, geht der Motor aus und Sie können das Auto nicht starten.

Ein Kanister mit einem Pfeil nach unten, einem Lüfter oder Wellen im Inneren weist auf einen kritisch niedrigen Flüssigkeitsstand im Kühler hin. Dementsprechend muss die Flüssigkeit sofort hinzugefügt werden. Die Anzeige kann entweder rot oder orange sein. Wenn Sie bemerken, dass das Symbol mit dem Bild einer Windschutzscheibe und eines Brunnens aufleuchtet, müssen Sie Wasser in den Glaswaschbehälter füllen.

Das letzte Symbol aus der Warngruppe ist die Bremsanzeige, die rot leuchtet und die Aufschrift „BRAKE“ oder einen Kreis mit Ausrufezeichen trägt. Es kann mehrere Ereignisse gleichzeitig melden:

• die Handbremse im Auto ist angezogen;
• der Bremsflüssigkeitsstand ist unter die kritische Marke gefallen;
• es liegen Störungen im Bremssystem vor.

Wenn der Grund für die Funktion der Anzeige nicht mit der Verwendung der Feststellbremse zusammenhängt, müssen Sie die Fahrt sofort einstellen und Maßnahmen ergreifen. Wenn ein ähnliches Symbol aufleuchtet, d.h. ein Kreis mit Ausrufezeichen, aber orange, bedeutet, dass das System, das die Arbeit der Bremsen verteilt, defekt ist.

Der gleiche Kreis, jedoch mit einem Blitz darin, weist auf einen Ausfall der elektrischen Feststellbremse hin. Der Kreis mit der Abbildung des Fußes im Inneren erinnert Sie daran, das Getriebe durch Drücken der Bremse zu entriegeln. Ein leerer Kreis mit gepunkteten Klammern an den Seiten weist auf den Verschleiß der Bremsbeläge hin bzw. sie müssen schnellstmöglich ersetzt werden.

2 Anzeigen von Störungen und Ereignissen verschiedener Systeme

Das erste Symbol dieser Gruppe, das in den meisten modernen Autos zu finden ist, ist ein Warnsignal, das den Fahrer auf eine Notfallsituation aufmerksam macht. Meistens zeigt es ein rotes Dreieck mit einem Ausrufezeichen.

Es gibt viele Gründe für den Betrieb dieser Leuchte: Es kann eine offene Tür sein, der Öldruck im Motor ist stark abgefallen, eine der Glühbirnen ist durchgebrannt usw. Damit der Fahrer nicht erraten muss, was das Problem ist, wird die Aktivierung dieses Symbols normalerweise von einer Textentschlüsselung auf dem Dashboard-Display begleitet. Ein ähnliches Symbol, jedoch in einigen Autos orange, weist auf Probleme in der Elektronik des Stabilisierungssystems hin.

Wenn das Auto mit Airbags ausgestattet ist, weist es möglicherweise eine Anzeige auf, die auf Probleme mit diesem System hinweist. Das Badge kann schematisch einen Passagier darstellen, vor dem der Airbag ausgelöst wird, und es können auch die Worte „AIR BAG“ oder „SRS“ stehen.

Wenn das Fahrzeug über Seitenairbags, das sogenannte RSCA-System, verfügt, kann ein separates Symbol auf eine Fehlfunktion hinweisen. In der Regel trägt es die Signatur "RSCA off". Häufig wird der Beifahrerairbag automatisch aktiviert, wenn ein Erwachsener auf dem Vordersitz sitzt, und deaktiviert sich automatisch, wenn der Beifahrer aufsteht. Diese Ereignisse können auch durch einen separaten Indikator mit entsprechender Signatur gemeldet werden.

„Ereignis“-Anzeigen leuchten in der Regel orange, da sie von untergeordneter Bedeutung sind.

Lexus- und Toyota-Fahrzeuge sind oft mit der PCS-Funktion ausgestattet, die ein Vorsicherheitssystem ist. Bei einer Fehlfunktion leuchtet das PCS-Symbol auf. Ähnliche Systeme tauchten in Autos anderer Hersteller auf, werden jedoch anders genannt.

Wenn ein Anti-Diebstahl-System ab Werk in einem Auto installiert ist, meldet eine separate Gruppe von Symbolen Ereignisse und Fehlfunktionen in seinem Betrieb. Die Abzeichen sehen für verschiedene Automodelle unterschiedlich aus, meistens zeigen sie Schlüssel und Schlösser. Das grüne Symbol zeigt an, dass die Wegfahrsperre aktiviert ist. Ein gelbes Symbol weist auf einen blockierten Motor hin. Bei der Installation des Schlüssels sollte diese Leuchte erlöschen. Wenn das System den Schlüssel nicht erkennt, kann ein rotes Licht mit einem thematischen Bild auf dem Armaturenbrett aufleuchten.

Wenn Sie bemerken, dass eine rote Anzeige mit einem Gang, in dem sich ein Ausrufezeichen befindet, aufleuchtet, liegen Probleme im Motor oder im Automatikgetriebe bzw. im elektronischen Teil vor. Ein ähnliches orangefarbenes Symbol weist darauf hin, dass bei der Übertragung ein Problem aufgetreten ist und das Gerät im Notfallmodus betrieben wird. Manchmal kann bei einer Fehlfunktion im elektrischen Teil des Automatikgetriebes eine separate Anzeige mit der Aufschrift "A / T" aufleuchten, was "Automatikgetriebe" bedeutet. In diesem Fall ist es besser, das Auto anzuhalten, um den Zustand der "Box" nicht zu verschlimmern.

Viele moderne Autos haben einen Temperatursensor für die Automatikgetriebeheizung. Bei Überhitzung des Getriebes leuchtet ein rotes Zahnradsymbol mit einem darin befindlichen Thermometer auf. Bei einigen Fahrzeugen leuchtet die Aufschrift „A/T Oill Temp“. Wenn dieser Indikator ausgelöst wird, müssen Sie sofort aufhören, sich zu bewegen und die "Box" abkühlen lassen.

Einige Automodelle haben möglicherweise ein Symbol, das für verschiedene Fehlfunktionen des Automatikgetriebes verantwortlich ist:

• der Öldruck ist gefallen oder sein Niveau ist unter den kritischen Wert gefallen;
• Sensoren funktionierten nicht mehr;
• es gibt Probleme mit der Verkabelung;
• Das Automatikgetriebe ist überhitzt.

Sie leuchtet in der Regel rot oder orange, ist mit „auto“ beschriftet und eine schematische Darstellung des Getriebes. Sein Betrieb wird in der Regel von der Umschaltung des Automatikgetriebes in den Notmodus begleitet, normalerweise im dritten Gang.

Ein Fahrzeug mit Allradantrieb kann ein "A/T Park"-Schild haben, das anzeigt, dass das Automatikgetriebe gesperrt ist, d.h. der Schalter steht in der Position "Parken". In diesem Fall muss sich der Allradantriebsschalter in der Betriebsart „N“ befinden. Andernfalls funktioniert die Blockierung nicht. Ein weiteres mit dem Betrieb des Automatikgetriebes verbundenes Zeichen ist "Hochschalten", das in der Regel wie ein nach oben zeigender Pfeil aussieht. Davor braucht man keine Angst zu haben, denn sein Wert ist absolut unbedenklich – er empfiehlt einen Gangwechsel, um den Spritverbrauch zu senken.

Bei einem Fahrzeug mit Servolenkung kann unabhängig vom Typ ein Lenkradsymbol und ein Ausrufezeichen auf der Instrumententafel angezeigt werden. Sie leuchtet normalerweise rot, da sie über Probleme im Betrieb des Verstärkers informiert. In diesem Fall müssen Sie das Auto sofort anhalten, da Fehlfunktionen der Servolenkung zu Notsituationen führen können.

Alle Zeichen, die "ABS" oder "ANTILOCK" sagen, weisen entweder auf Probleme beim Betrieb dieses Systems oder auf seine vorübergehende Abschaltung hin. Die Symbole mit der Aufschrift „CHECK“, „CHECK ENGINE“, „SERVICE ENGINE SOON“ oder „EPC“ weisen auf die Notwendigkeit hin, alle Systeme im Aggregat zu diagnostizieren. Gleichzeitig kann die für die Leistungsregelung zuständige Elektronik die Zufuhr des Kraftstoffgemischs zwangsweise reduzieren oder einige Systeme sogar abschalten.

Wenn die Anzeige mit einem schematischen Motorbild und einem Pfeil nach unten aufleuchtet, bedeutet dies, dass die Leistung des Aggregats nachgelassen hat. Häufig besteht die Lösung für dieses Problem darin, den Motor abzustellen und nach 15–20 Sekunden wieder zu starten. Gelegentlich leuchtet das Symbol für den Leistungsabfall zusammen mit dem Symbol für die Überhitzung des Katalysatorelements auf. In diesem Fall sind die Probleme mit der Leistung mit dem Katalysator verbunden.

Ein orange leuchtendes Symbol mit der Aufschrift ASR oder ein Dreieck in einem runden Pfeil mit einem Ausrufezeichen weist auf eine Fehlfunktion der Traktionskontrolle hin. Es arbeitet normalerweise mit einem Antiblockiersystem zusammen. Eine mit BSM oder BSM OFF gekennzeichnete Anzeige weist auf eine Fehlfunktion des Systems hin, das die Totzonen überwacht. Eine Anzeige mit dem Schriftzug ETC oder ein Blitz zwischen den beiden konkaven Halterungen weist auf einen Ausfall der elektronischen Drosselklappe hin, die die Kraftstoffzufuhr steuert.

Ein ähnliches Symbol mit der Bezeichnung Night View warnt vor durchgebrannten Infrarotsensoren oder anderen Problemen mit dem Nachtsichtsystem. Einige Fahrzeuge sind mit Luftfilterkontrollsensoren ausgestattet. Bei Verschmutzung leuchtet auf dem Armaturenbrett ein Symbol mit einer schematischen Abbildung des Filters und Pfeilen auf, die den Luftdurchtritt durch den Filter simulieren.

Ein Schild mit einem Auto auf der Überführung oder die Aufschrift "OIL CHANGE" oder "Service" weist nicht auf eine Panne in einem System hin, sondern auf die Notwendigkeit einer planmäßigen Wartung oder eines planmäßigen Motorölwechsels. Das Schild mit dem Bild eines Autos mit abgenommenem Tankdeckel oder die Aufschrift "Check Tankdeckel", wie es nicht schwer zu erraten ist, weist darauf hin, dass der Tankhals nicht geschlossen ist.

Die eingeschaltete Anzeige mit einem Kreis und dem darin eingeschriebenen Buchstaben "i" informiert über das Erscheinen einer neuen Nachricht. In diesem Fall wird eine Beschreibung des aufgetretenen Ereignisses oder Problems auf dem Display angezeigt. Wenn eine ähnliche Anzeige aufleuchtet, der Buchstabe "i" jedoch in einem offenen Buch und nicht in einem Kreis eingeschrieben ist, hilft die Bedienungsanleitung Ihres Autos, die Nachricht zu entziffern.

3 Hilfesystem-Anzeigen

Eine eigene Gruppe umfasst Indikatoren, die verschiedene Ereignisse und Probleme beim Betrieb von Fahrerassistenzsystemen in kritischen Situationen melden. So kann das Traktionskontrollsystem (TCS oder DTC) eine ganze Gruppe von Anzeigen haben. Sie sind in der Regel durch Aufschriften oder Abkürzungen des Anlagennamens gekennzeichnet.

Eine grüne LED zeigt an, dass ein DTC aktiviert wurde. Eine gelbe oder orange Anzeige kann aufgrund ihrer Deaktivierung oder einer Fehlfunktion aufleuchten. Da der DTC mit dem Brems- und Kraftstoffversorgungssystem zusammenhängt, wird er im Falle eines Betriebsproblems normalerweise automatisch deaktiviert.

Ein Indikator mit der Aufschrift "KDDS" informiert über Pannen im stabilisierenden Federungssystem. Eine separate Gruppe von Symbolen verfügt über ein System zur Unterstützung beim Ab- und Aufstieg des Autos sowie beim Anfahren am Anstieg. Dazu gehört auch ein System, das eine konstante Geschwindigkeit beibehält. Wenn das System ausgelöst wird, leuchtet das Symbol mit dem entsprechenden Bild des Autos auf.

Bei Problemen mit dem Betrieb des Stabilisierungssystems leuchtet normalerweise ein Symbol mit der Abkürzung des Namens dieses Systems auf der Instrumententafel auf. Da verschiedene Hersteller es unterschiedlich nennen, kann die Bezeichnung wie folgt lauten:

• VSC usw.

Denken Sie daran, dass dieses System hilft, das Fahrzeug bei Radschlupf auf einer rutschigen Straße zu nivellieren. Dazu wird ein Brems- und Kraftstoffversorgungssystem verwendet. Ich muss sagen, dass dieses System auch das Symbol eines rutschenden Autos enthält, das ausgelöst wird, wenn die Räder durchdrehen.

Ein Symbol mit der Aufschrift "4x4" zeigt an, dass der Allradantrieb aktiviert ist. Wenn das Symbol ein Dreieck und ein Ausrufezeichen zeigt, benötigt das System eine Diagnose oder es liegt ein Problem beim Betrieb vor. Die Anzeige mit der Aufschrift "4x2" informiert darüber, dass das Getriebe im Heckantriebsmodus arbeitet. Leuchtet auf der Plakette die Aufschrift „4x4 auto“, schaltet das System den Allradantrieb automatisch ein und aus. Ein ähnliches Symbol, jedoch mit der Aufschrift "low", informiert darüber, dass das Getriebe im Allradantriebsmodus arbeitet, das Verteilergetriebe jedoch im Absenkreihenmodus eingeschaltet ist.

Eine Anzeige mit der Aufschrift „BAS ASR“ oder ein lackiertes Rad mit zwei Pfeilen weist darauf hin, dass das System, das den Fahrer bei einer Notbremsung unterstützt, nicht richtig funktioniert. Darüber hinaus führte dieser Fehler zur Deaktivierung von ASR, d.h. Traktionssteuersystem. Die Plakette "4WD" oder "AWD" weist entweder auf einen nicht übereinstimmenden Durchmesser der Räder vor dem Heck oder auf ein Problem im Hinterradantrieb hin.

Ein oranger Indikator mit den Worten „IBA“ oder „IBA off“ informiert über die Deaktivierung des Systems, das bei Kollisionsgefahr bremst. Manchmal kann die Anzeige während des Betriebs des IBA-Systems aufleuchten, was darauf hindeutet, dass die Hinderniserkennungssensoren verschmutzt sind oder eine Funktionsstörung vorliegt.

Das Symbol mit der Aufschrift "4WAS" zeigt an, dass die Diagnose eine Fehlfunktion im Lenksystem festgestellt hat. Bei einigen Modellen verfügt die Hinterradlenkung über eine separate Anzeige, die die Aufschrift "RAS" trägt. Seine Hintergrundbeleuchtung zeigt die Deaktivierung oder den Ausfall dieses Systems an.

Die Deaktivierung von RAS kann aufgrund von Schäden an Motor, Bremssystem oder Aufhängung erfolgen.

Der Indikator mit der Aufschrift "2rid strt" informiert über die Aufnahme der Funktion des Anfahrens aus einem Overdrive. Diese Funktion ermöglicht Ihnen das Anfahren auf glatten Straßen ohne Rutschgefahr. Es hat normalerweise eine grüne Farbe. Eine weitere grüne Anzeige, die möglicherweise auf dem Armaturenbrett Ihres Fahrzeugs vorhanden ist, ist "VGRS". Es informiert über die Aufnahme der Funktion der Spätschaltung eines Automatikgetriebes, die es dem Motor ermöglicht, mehr Leistung zu entwickeln bzw. das Auto schneller beschleunigen kann.

Das letzte Symbol in dieser Gruppe ist "VGRS". Sie leuchtet rot, da sie einen Ausfall der Lenkung signalisiert, die über eine variable Übersetzung verfügt. Wenn diese Leuchte aufleuchtet, fahren Sie nicht weiter.

4 Anzeigen für Dieselfahrzeuge

Da Dieselautos über eigene Systeme verfügen, die Benziner nicht haben, haben sie auch eigene Symbole im Prioritätsfeld. Eine gelb leuchtende Spirale zeigt also die Aktivierung der Glühkerzen an. Diese Anzeige erlischt, nachdem der Motor warmgelaufen ist, wenn die Zündkerzen nicht mehr benötigt werden.

Das Symbol mit Wellen, Tropfen und einem Auspuffrohr informiert über ein Absinken des Flüssigkeitsspiegels in der Gasreinigungsanlage. Diese Flüssigkeit ist für eine katalytische Reaktion verantwortlich, die zur Abgasreinigung führt. Das gleiche Symbol, jedoch ohne Wellen und Tropfen, weist auf eine weitere Störung im Gasreinigungssystem hin.

Das Symbol der Kraftstoffpumpe oder des Kraftstofffilters weist auf Wasser im Kraftstoff hin. Außerdem kann seine Arbeit mit der Notwendigkeit verbunden sein, ein System zu warten, das Kraftstoff reinigt.

Ein rotes Licht mit der Aufschrift "EDC" weist auf ein Problem mit der elektronischen Kraftstoffeinspritzung hin. In der Regel verliert das Auto dabei merklich an Leistung oder bleibt ganz stehen, springt nicht an. Die häufigste Ursache des Problems ist ein verstopfter Kraftstofffilter, es können jedoch auch schwerwiegendere Probleme auftreten. So kommt es beispielsweise nicht selten vor, dass ein Kraftstoffpumpenventil ausfällt.

Ein roter Indikator mit der Aufschrift T-Blet signalisiert den Verschleiß des Zahnriemens (der Riemen verbindet die Kurbelwelle mit der Nockenwelle und anderen Nebenaggregaten). Wenn diese Anzeige aufleuchtet, müssen Sie sofort Maßnahmen ergreifen, da ein gerissener Riemen zu schweren Motorschäden führt.

5 Anzeigen von Beleuchtungseinrichtungen

Betrachten Sie schließlich die Anzeigen, die den Fahrer über den Betriebsmodus der Scheinwerfer und anderer Beleuchtungseinrichtungen informieren. Bei aktivierter Außenbeleuchtung leuchtet das Symbol in Form einer grün leuchtenden Glühbirne. Leuchtet stattdessen eine orange durchgestrichene Glühbirne oder eine grüne mit Ausrufezeichen, ist eine der Außenleuchten durchgebrannt.

Ein blau leuchtender Scheinwerfer informiert über den Betrieb des Scheinwerfers im Fernlichtmodus. Der gleiche grüne Scheinwerfer mit dem Buchstaben "A" oder der Aufschrift "auto" informiert über die automatische Umschaltung der Scheinwerfer zwischen Fern- und Abblendlicht. Ein Scheinwerfer mit schrägem Licht und abgerundeten Auf- und Abwärtspfeilen signalisiert eine Fehlfunktion des Scheinwerferwinkel-Einstellsystems.

Eine Anzeige mit der Aufschrift AFS OFF oder das Bild eines nach oben zeigenden Scheinwerfers mit zwei Pfeilen informiert über die Deaktivierung des adaptiven Kurvenlichts. Ein Symbol in Form eines Autos mit beleuchteten Rücklichtern weist auf eine Fehlfunktion der Heckabmessungen oder Bremslichter hin.

Zwei in verschiedene Richtungen gedrehte grüne Scheinwerfer zeigen die Arbeit der Standlichter an. Ein grüner Scheinwerfer mit schrägem Licht, von einer Welle durchkreuzt, bedeutet, dass die Nebelscheinwerfer funktionieren. Der gleiche orangefarbene Scheinwerfer, nach rechts gerichtet, informiert über die Funktion der Nebelschlussleuchten. Der Blinker mit Pfeilen nach links und rechts informiert über die Arbeit des Blinkers.

Dies sind alle wichtigen Indikatoren, die Sie auf dem Armaturenbrett Ihres Autos sehen können. Darüber hinaus können zusätzliche Symbole angezeigt werden, die über geöffnete Türen oder Haube, Fahrmodus mit Anhänger, nicht angelegter Sicherheitsgurt usw. Sie haben eine klare grafische Bezeichnung, müssen also nicht dekodiert werden.

Wie Sie sehen, ist es äußerst wichtig, die Bezeichnung der Symbole zu kennen, da sich nur die Anzeigen der wichtigsten Systeme auf der Instrumententafel konzentrieren.

Jedes Jahr installieren Hersteller die neuesten Systeme in Autos sowie Funktionen mit eigenen Anzeigen und Anzeigen. Es ist ziemlich schwierig, sie zu verstehen. Darüber hinaus kann bei Fahrzeugen unterschiedlicher Hersteller dieselbe Funktion oder dasselbe System eine Anzeige aufweisen, die der Anzeige in einem Fahrzeug einer anderen Marke überhaupt nicht ähnelt.

Dieser Text enthält eine Liste von Anzeigen, die verwendet werden, um den Fahrer zu warnen. Es ist nicht schwer zu erraten, dass die grünen Anzeigen den Betrieb eines bestimmten Systems anzeigen. Gelb oder Rot warnen in der Regel vor einer Fehlfunktion.

Und so bedenke alles Kennzeichnung von Icons (Glühbirnen) auf dem Armaturenbrett:

Warnanzeigen

Die Feststellbremse ist angezogen, der Bremsflüssigkeitsstand kann niedrig sein und es besteht die Möglichkeit einer Fehlfunktion der Bremsanlage.

Rote Farbe ist eine hohe Temperatur des Kühlsystems, blau ist eine niedrige Temperatur. Eine blinkende Anzeige ist eine Störung im elektrischen System des Kühlsystems.

Der Motoröldruck ist gefallen. Es kann auch auf einen niedrigen Ölstand hinweisen.

Motorölsensor. Der Ölstand ist unter den zulässigen Wert gefallen.

Ein Spannungsabfall im Autonetz, fehlende Batterieladung sowie andere Störungen im Stromversorgungssystem, die MAIN-Aufschrift ist typisch für Autos mit Hybridmotor.

Anzeigen, die über Störungen informieren und sich auf Sicherheitssysteme beziehen

Ein Warnsignal für den Fahrer im Falle einer anormalen Situation (starker Öldruckabfall oder offene Tür usw.) wird in der Regel von einer erklärenden Textnachricht auf dem Display des Armaturenbretts begleitet.

Fehler im elektronischen Stabilisierungssystem.

Airbag-Fehlfunktionen des zusätzlichen Rückhaltesystems (SRS).

Die Anzeige informiert über die Deaktivierung des Airbags vor dem Beifahrersitz (Side Airbag Off).

Beifahrer-Airbag-Anzeige, diese Anzeige erlischt automatisch. Wenn ein Erwachsener auf dem Sitz sitzt und die Anzeige „AIRBAG OFF“ auf eine Fehlfunktion des Systems hinweist.

Das Roll Sensing Curtain Airbags (RSCA)-System, das beim Überschlagen des Autos ausgelöst wird, funktioniert nicht. Alle kippgefährdeten Fahrzeuge sind mit diesem System ausgestattet. Der Grund für die Deaktivierung des Systems kann Geländefahrten sein, große Karosserierollen können die Sensoren des Systems auslösen.

Das Pre Collision or Crash System (PCS) ist ausgefallen.

Anzeige der Aktivierung der Wegfahrsperre oder des Diebstahlsicherungssystems.

Warnt vor Fehlfunktionen des Diebstahlsicherungssystems oder einer Fehlfunktion in seiner Funktion.

Fehlfunktion oder Überhitzung des Automatikgetriebes oder anderer Teile des Getriebes.

Die Beschreibung dieser Störung muss im Handbuch des Fahrzeugs gefunden werden.

Es ist am häufigsten bei Sportwagen zu finden und signalisiert, dass eine Fehlfunktion in einer der Getriebeeinheiten vorliegt, und eine Überhitzung kann auch dazu führen, dass die Anzeige funktioniert. Es besteht die Gefahr, dass das Auto unkontrollierbar wird.

Die Temperatur im Automatikgetriebe hat die zulässige Temperatur überschritten (Automatikgetriebe - A/T). Es wird dringend davon abgeraten, weiterzufahren, bis das Automatikgetriebe abgekühlt ist.

Elektrischer Fehler im Automatikgetriebe (Automatic Transmission - AT). Es wird nicht empfohlen, weiterzufahren.

Die Automatikgetriebe-Sperrmodusanzeige (A / T Park - P) in der Position "P" "Parken" wird häufig bei Fahrzeugen mit Allradantrieb und einer Untersetzungsreihe im Verteilergetriebe installiert. Das Automatikgetriebe ist gesperrt, wenn sich der Modusschalter Allradantrieb in Stellung (N) befindet.

Fehlfunktion in der Elektro- oder Servolenkung.

Die Handbremse ist aktiviert.

Der Bremsflüssigkeitsstand ist unter den zulässigen Stand gefallen.

Es liegt eine Störung im ABS (Antiblockiersystem) vor oder dieses System wurde absichtlich deaktiviert.

Der Bremsbelagverschleiß hat seine Grenze erreicht.

Das Bremskraftverteilungssystem ist defekt.

Ausfall der elektrischen Feststellbremsanlage.

Bei eingeschalteter Zündung informiert sie darüber, dass das Bremspedal betätigt werden muss, um den Gangwahlschalter des Automatikgetriebes zu entriegeln.

Warnt vor einem Luftdruckabfall von mehr als 25 % des Nennwertes in einem oder mehreren Rädern.

Warnt bei laufendem Motor vor der Notwendigkeit, den Motor und seine Systeme zu diagnostizieren. Es kann mit der Abschaltung einiger Fahrzeugsysteme einhergehen, bis die Störungen behoben sind. Das EPC-System der Leistungssteuerung (Electronic Power Control -) reduziert bei Feststellung einer Fehlfunktion des Motors die Kraftstoffzufuhr zwangsweise.

Eine grüne Start-Stopp-Systemleuchte zeigt an, dass der Motor ausgeschaltet ist, und eine gelbe Leuchte weist auf eine Fehlfunktion des Systems hin.

Verringern Sie die Motorleistung aus irgendeinem Grund. Das Anhalten des Motors und das erneute Starten nach etwa 10 Sekunden kann das Problem manchmal beheben.

Probleme in der Elektronik des Getriebes oder des Motorbetriebs. Es kann über eine Fehlfunktion des Einspritzsystems oder der Wegfahrsperre informieren.

Die Lambdasonde (Lambdasonde) ist verschmutzt oder defekt. Eine Weiterfahrt ist nicht ratsam, da dieser Sensor einen direkten Einfluss auf den Betrieb des Einspritzsystems hat.

Überhitzung oder Fehlfunktion des Katalysators. Normalerweise begleitet von einem Abfall der Motorleistung.

Es ist notwendig, den Tankdeckel zu überprüfen.

Informiert den Fahrer, wenn eine andere Anzeige leuchtet oder eine neue Meldung auf dem Display der Instrumententafel erscheint. Signale über die Notwendigkeit, einige Servicefunktionen auszuführen.

Weist darauf hin, dass der Fahrer die Bedienungsanleitung des Fahrzeugs beachten muss, um die auf dem Display des Armaturenbretts angezeigte Meldung zu entziffern.

Der Kühlmittelstand im Motorkühlsystem liegt unter dem zulässigen Niveau.

Die elektronische Drosselklappe (ETC) ist defekt.

Deaktiviertes oder fehlerhaftes Trackingsystem (Blind Spot - BSM) für unsichtbare Zonen.

Es ist Zeit für eine planmäßige Wartung des Fahrzeugs, (ÖLWECHSEL) Ölwechsel usw. Bei einigen Fahrzeugen weist der erste Indikator auf schwerwiegendere Probleme hin.

Der Ansaugluftfilter des Motors ist verschmutzt und muss ersetzt werden.

Das Nachtsichtsystem hat eine Störung (Night View) / Infrarotsensoren sind durchgebrannt.

Der Overdrive-Gang (O/D) im Automatikgetriebe ist ausgeschaltet.

Kritische Assistenz- und Stabilisierungssysteme

Traktionskontrolle und Aktive Traktionskontrolle, Dynamische Traktionskontrolle (DTC), Traktionskontrollsystem (TCS) Anzeigen: Grün zeigt an, dass das System im Moment arbeitet; gelb - das System ist deaktiviert oder funktioniert nicht richtig. Da es mit dem Bremssystem und dem Kraftstoffversorgungssystem verbunden ist, können Fehlfunktionen in diesen Systemen zum Abschalten führen.

Das Elektronische Stabilitäts-Programm (ESP) und der Bremsassistent (BAS) sind miteinander verbunden. Dieser Indikator informiert über ein Problem in einem von ihnen.

Bruch im Kinetic Dynamic Suspension System (KDSS).

Anzeigen für Bergabfahrt / Bergauffahrt, Tempomat und Anfahrhilfe.

Stabilitätskontrolle ist deaktiviert. Es wird auch automatisch deaktiviert, wenn die Anzeige "Check Engine" leuchtet. Jeder Hersteller bezeichnet das Stabilisierungssystem anders: Automatic Stability Control (ASC), AdvanceTrac, Dynamic Stability and Traction Control (DSTC), Dynamic Stability Control (DSC), Interactive Vehicle Dynamics (IVD), Electronic Stability Control (ESC), StabiliTrak, Vehicle Dynamic Control (VDC), Precision Control System (PCS), Vehicle Stability Assist (VSA), Vehicle Dynamics Control Systems (VDCS), Vehicle Stability Control (VSC) usw. Bei Erkennung von Radschlupf durch Bremsen, Federungsregelung und Kraftstoffzufuhr nivelliert das Stabilisierungssystem das Fahrzeug auf der Straße.

Stabilisierungsanzeige Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP) oder Dynamische Stabilitäts Control (DSC). Bei einigen Marken zeigt diese Anzeige elektronische Differenzialsperre (EDL) und Anti-Schlupf-Regelung (ASR) an.

Das System benötigt eine Diagnose oder es handelt sich um einen Allradantrieb.

Ausfall des Bremsassistenten Brake Assist System (BAS). Dieser Fehler führt zur Deaktivierung des Systems der elektronischen Anti-Schlupf-Regelung (ASR).

Das System der intelligenten Notbremsassistenten (Intelligent Brake Assist - IBA) ist deaktiviert, dieses System ist in der Lage, das Bremssystem vor einer Kollision selbstständig zu betätigen, wenn ein Hindernis in gefährlicher Nähe zum Fahrzeug auftritt. Wenn das System eingeschaltet ist und die Anzeige leuchtet, sind die Lasersensoren des Systems verschmutzt oder außer Betrieb.

Eine Anzeige, die den Fahrer darüber informiert, dass ein Schlupf der Maschine erkannt wurde und das Stabilisierungssystem zu arbeiten begonnen hat.

Das Stabilisierungssystem funktioniert nicht oder ist defekt. Das Auto fährt normal, aber es gibt keine elektronische Hilfe.

Indikatoren für Zusatz- und Sondersysteme

Elektronischer Schlüssel fehlt / ist im Auto vorhanden.

Das erste Symbol ist, dass sich der elektronische Schlüssel nicht im Auto befindet. Zweitens - der Schlüssel wird gefunden, aber die Schlüsselbatterie muss ersetzt werden.

Der Snow Mode wurde aktiviert, dieser Modus unterstützt das Hochschalten beim Anfahren und Fahren.

Anzeige, die den Fahrer auffordert, eine Fahrpause einzulegen. Bei einigen Fahrzeugen wird dies von einer Textmeldung auf dem Display oder einem akustischen Signal begleitet.

Informiert über eine gefährliche Verringerung des Abstands zum vorausfahrenden Fahrzeug oder auf Hindernisse auf dem Weg. Bei einigen Fahrzeugen kann es Teil des Geschwindigkeitsregelsystems sein.

Anzeige für einfachen Zugang zum Auto, ausgestattet mit einem System zur Einstellung der Höhe der Körperposition über der Straße.

Adaptive Cruise Control (ACC) oder Tempomat (Cruise Control) aktiviert das System die erforderliche Geschwindigkeit, um einen sicheren Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug einzuhalten. Eine blinkende Anzeige informiert über eine Systemstörung.

Kontrollleuchte für Heckscheibenheizung. Die Lampe leuchtet bei eingeschalteter Zündung und zeigt damit an, dass die Heckscheibe beheizt ist. Wird über die entsprechende Schaltfläche eingeschaltet.

Das Bremssystem wird aktiviert (Brake Hold). Die Bremse wird gelöst, wenn das Gaspedal gedrückt wird.

Einstellung Sportfahrwerk / Einstellung Komfortfahrwerk.

Bei Fahrzeugen mit Luftfederung zeigt diese Anzeige die Höhe des Fahrzeugaufbaus über der Straße an. Die höchste Position ist in diesem Fall (HEIGHT HIGH).

Federung prüfen - CK SUSP. Informiert über wahrscheinliche Fehlfunktionen im Chassis, warnt vor der Notwendigkeit, es zu überprüfen.

Das Collision Mitigation Brake System (CMBS) ist defekt oder deaktiviert, die Ursache kann eine Verschmutzung der Radarsensoren sein.

Schleppmodus ist aktiviert.

Parkassistenzsystem (Park Assist). Grünes Licht - das System ist aktiv. Gelb - Es ist eine Störung aufgetreten oder die Systemsensoren sind verschmutzt.

Spurverlassenswarnanzeige – LDW, Spurhalteassistent – ​​LKA oder Spurverlassensverhinderung – LDP. Eine blinkende gelbe Farbe des Blinkers warnt, dass das Fahrzeug von seiner Spur nach links oder rechts wechselt. Manchmal begleitet von einem Tonsignal. Durchgehend gelb weist auf eine Fehlfunktion hin. Grünes System ist eingeschaltet.

Panne im "Start / Stop"-System, das den Motor abstellen kann, um beim Anhalten an einer roten Ampel Kraftstoff zu sparen, und den Motor durch Drücken des Gaspedals erneut starten kann.

Kraftstoffsparmodus aktiviert.

Das Fahrzeug befindet sich jetzt im ECO MODE.

Es teilt dem Fahrer mit, wann es besser ist, einen Gang hochzuschalten, um Kraftstoff zu sparen, es ist bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe vorhanden.

Das Getriebe befindet sich jetzt im Heckantriebsmodus.

Das Getriebe befindet sich im Heckantriebsmodus, bei Bedarf wird der Allradantrieb jedoch automatisch elektronisch aktiviert.

Allradantrieb ist eingeschaltet.

Der Allradmodus mit Absenkreihe im Verteilergetriebe ist aktiviert.

Das Zentraldifferenzial ist gesperrt, das Auto befindet sich im „harten“ Allradmodus.

Das hintere Querachsdifferenzial ist gesperrt.

Allradantrieb deaktiviert - erster Indikator. Beim Allradantrieb wurde ein Fehler festgestellt - der zweite.

Bei laufendem Motor kann er über Fehlfunktionen des Allradantriebssystems (4 Wheel Drive - 4WD, All Wheel Drive - AWD) informieren, er kann über eine Abweichung im Durchmesser der Räder der Hinter- und Vorderachse melden .

Fehlfunktion des Allradantriebssystems (Super Handling - SH, All Wheel Drive - AWD). Differenzial ist wahrscheinlich überhitzt.

Die Öltemperatur im Hinterachsdifferenzial hat die zulässige Temperatur (Hinterachsdifferenzialtemperatur) überschritten. Es ist ratsam, anzuhalten und zu warten, bis das Differential abgekühlt ist.

Bei laufendem Motor meldet es eine Fehlfunktion der Aktivlenkung (4 Wheel Active Steer - 4WAS).

Aktive Hecklenkung (RAS) Fehlfunktion oder System deaktiviert. Eine Fehlfunktion des Motors, der Federung oder der Bremsen kann dazu führen, dass RAS deaktiviert wird.

Die Anfahrfunktion aus einem Overdrive ist aktiviert. Wird häufig bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe beim Fahren auf rutschigen Straßen verwendet.

Erinnern Sie sich an die Werte aller Sensoren auf dem Armaturenbrett Ihres Autos? Ich - nein, obwohl ich etwas mehr als zehn davon in meinem Auto habe. Zum Glück bleiben sie nach dem Einschalten der Zündung nicht oft länger als ein paar Sekunden an, aber wenn sie es tun, werde ich wirklich gestresst und schaue in der Bedienungsanleitung nach, um herauszufinden, was los ist.

Und ich wollte mir einen Spickzettel mit allen Werten der Sensoren auf dem Armaturenbrett machen, damit er zur Hand war. Aber dann habe ich beschlossen, dem Spickzettel andere Indikatoren hinzuzufügen und die gebräuchlichsten auszuwählen. Es ist vorbei, ich trage noch die Bedienungsanleitung bei mir, das ist was.

Ein Spickzettel mit den Werten von dreißig Sensoren auf dem Dashboard kann am Ende des Artikels heruntergeladen werden.

1. Die Flüssigkeit im Waschwasserbehälter läuft aus.
2. Der Akku ist entladen. Maßnahme: Sie müssen die Spannung und Unversehrtheit des Antriebsriemens des Elektrogenerators überprüfen. Wenn es intakt ist, geht es zum Service, wo die Batterie getestet wird.
3. Beheizte Heckscheibe ist an.
4. Die Tür/der Kofferraum ist offen oder nicht richtig geschlossen.
5. Der Kühlmittelstand ist niedrig. Maßnahmen: Sie können weiterfahren, es besteht jedoch die Gefahr einer Motorüberhitzung, daher sollte der Temperatursensor am Armaturenbrett überwacht werden.
6. Airbagsensor für passives Rückhaltesystem (SRS). Wenn der Sensor während der Fahrt aufleuchtet, ist das SRS-System defekt.

1. Niedriger Kraftstoffstand. Dringend tanken.
2. Der Reifendruck ist um mehr als 25 % des Nennwertes gesunken oder der Reifen ist platt. Es ist zu beachten, dass die Anzeige erst nach 20-30 km aufleuchtet. Und nach der gleichen Entfernung schaltet es aus.
3. Es kann zu einem Druckabfall im Schmiersystem (Oil Pressure) oder einem Druckabfall des Ölstands kommen. Vorgehensweise: Ölstand prüfen und ggf. Öl selbst nachfüllen. Wenn dies nicht möglich ist, schleppen Sie das Auto zum Service, da die Bewegung das Auto deaktivieren kann.
4. Probleme im Motormanagementsystem. Der Motor läuft weiter, jedoch im Notbetrieb. Maßnahme: Sie können weiterfahren, es ist jedoch eine Motorwartung erforderlich. Sie haben ungefähr eine halbe Stunde Zeit, um zum Service zu gelangen.
5. Alarm.

1. Abblendlicht.
2. Nebelscheinwerfer.
3. Fernlicht Scheinwerfer.
4. Der Motorölstand ist gesunken und es muss dringend nachgefüllt werden. Maßnahmen wie in Abschnitt 9.
5. Der Sensor leuchtet bei angezogener Handbremse oder ggf. bei wenig Flüssigkeit im Vorratsbehälter des Bremszylinders. Maßnahme: Bremsflüssigkeitsstand prüfen und bis zur „Maximum“-Markierung addieren.
6. Die Motorkühlmitteltemperatur ist zu hoch (Motorüberhitzung). Maßnahme: Anhalten und Motor abkühlen lassen. Erst dann Kühlmittel nachfüllen. Eine blinkende Anzeige weist auf mögliche Störungen im elektrischen System des Kühlsystems hin.

1. ABS-Sensor (Antiblockiersystem). Wenn das Symbol während der Fahrt aufleuchtet, liegt ein Problem im ABS-System vor.
2. ESP / BAS. Der Sensor leuchtet auf, wenn ein Problem mit dem Stabilitätskontrollsystem vorliegt.
3. Eine (mehrere) Außenleuchten sind aus. Es kann auch auf eine Fehlfunktion im Stromkreis hinweisen.
4. Warnsignal. Weist auf eine ungewöhnliche Situation hin und wird normalerweise von einem erklärenden Text auf der Tafel begleitet.
5. Nebelschlussleuchten inklusive
6. Wenn dieser Sensor aufleuchtet, sollten Sie den Zustand Ihres Diebstahlsicherungssystems überprüfen.

1. BRECHEN- Die Feststellbremse ist angezogen. Leuchtet die Anzeige auch bei gelöster Bremse, liegt das Problem an einem Absinken des Bremsflüssigkeitsstandes im Vorratsbehälter des Hauptbremszylinders. Maßnahme: Bremsflüssigkeitsstand prüfen und bis zur Markierung "Maximum" addieren.
2. O / D AUS- Sensor zum Abschalten des Overdrives (OverDrive). Es wird ausgelöst, wenn der Overdrive-Modus () abgebrochen wird.
3. BEI- Automatikgetriebeanzeige. Wenn nach 3 Sek. Nach dem Einschalten der Zündung erlischt sie nicht, was bedeutet, dass etwas im Getriebesystem nicht stimmt. Maßnahmen: Wenden Sie sich sofort an den Service.

Das Design eines modernen Fahrzeugs besteht aus vielen Sensoren, die den Betrieb aller Fahrzeugsysteme überwachen. Informationen von ihnen gehen an die Steuereinheit oder direkt an das Armaturenbrett des Autos. Die Bezeichnung der Symbole auf dem Armaturenbrett kann je nach Fahrzeugmarke und Motortyp variieren, aber alle Hauptsymbole haben das gleiche Erscheinungsbild.

Achten Sie besonders auf die Symbole für Bremssystemzustand, Motortemperatur, Ölstand und Druck. Wenn ein solches Signal aufleuchtet, ist es notwendig, die Funktionsfähigkeit des Fahrzeugs zu überprüfen, bevor Sie auf öffentlichen Straßen fahren.

Klassifizierung der Warnleuchten auf dem Armaturenbrett

Die Trennung der Piktogramme ist ähnlich wie bei Verkehrszeichen auf der Straße: Es gibt Verbots-, Warn- und Hinweisschilder. Für die Bequemlichkeit des Fahrers sind sie unterschiedlich farbcodiert:

1. Rote Piktogramme sind immer unerschwinglich. Wenn eine Anzeige dieser Farbe aufleuchtet, weist dies auf eine schwerwiegende Panne oder Fehlfunktion des Motors, der Bremsen und des Sicherheitssystems hin. Es wird empfohlen, das Vorhandensein von Öl, Kühlmittel und Bremsflüssigkeit zu überprüfen, die Messwerte des Bordcomputers auf Fehler zu überprüfen.
2. Gelbe und orangefarbene Lichtsymbole weisen auf eine Fehlfunktion der Sensoren oder Hilfssysteme der Maschine hin. Dies beeinträchtigt nicht die Sicherheit, führt jedoch zu unangenehmen Folgen, Motorbetrieb im Notbetrieb, Ausfall bestimmter Geräte und Verschlechterung der Steuerbarkeit. Die Symbole dieser Gruppe weisen auf die Notwendigkeit eines Besuchs beim Dienst hin.
3. Das grüne und blaue Licht der Symbole zeigt den korrekten Betrieb des Systems an und hat eine Zusatzfunktion. Mit ihrer Hilfe zeigen sie die Abbiegerichtung an, schalten Beleuchtungsanlagen ein, arbeiten im Eco-Modus, schalten elektronische Fahrerassistenten ein.

Um dem Fahrer die Navigation durch die Symbole zu erleichtern, werden die Symbole in verschiedenen Farben neu lackiert

Kennzeichnung von Symbolen auf dem Armaturenbrett des Fahrzeugs

Die Bedeutung aller Piktogramme und deren Kombinationsmöglichkeiten finden Sie immer in der Betriebsanleitung Ihres Fahrzeugs. Wenn es nicht zur Hand war, werden wir die gebräuchlichsten Symbole entziffern.

Ernsthafte Warnsignale

Beginnen wir mit den wichtigsten Pannenwarnsignalen. Es wird nicht empfohlen, das Auto zu betreiben, wenn sie aufleuchten.

Signal einer Fehlfunktion der Bremsanlage, Beschädigung eines der Kreise oder erheblicher Rückgang des Bremsflüssigkeitsstands, übermäßiger Verschleiß der Bremsbeläge. Die Feststellbremse ist angezogen.

Bei vielen Autos wird die Temperaturanzeige durch eine rote oder blaue Kontrollleuchte ersetzt. Die optimale Motortemperatur beträgt 95-107 0 C. Eine Erhöhung führt zum Abkochen des Frostschutzmittels und zu schweren Motorschäden. Moderne hochbeschleunigte Verbrennungsmotoren reagieren besonders empfindlich auf Überhitzung.

Der rote Öler auf dem Armaturenbrett eines jeden Autos ist für den Öldruck im Schmiersystem verantwortlich. Ölmangel oder sein unzureichender Druck werden die Ursache für Abrieb an den reibenden Teilen und deren Ausfall. Es wird empfohlen, den Ölstand und die Funktion der Ölpumpe zu überprüfen.

Das Design einiger Motoren verfügt über einen Ölstandssensor, der rechtzeitig vor seinem Abfall warnt.

Das Batteriesymbol symbolisiert die Spannung im Stromnetz. Das erforderliche Minimum beträgt 12,5 V, unterhalb dessen die Anzeige aufleuchtet. Dies ist auf einen Ausfall des Generators, der Batterie oder einen Bruch von Stromkabeln zurückzuführen. Über den Bordcomputer können Sie den Zustand der Elektrik beurteilen. Hybridfahrzeuge fügen die Aufschrift "MAIN" hinzu, wenn die Traktionsbatterie defekt ist.

Lenkrad und Ausrufezeichen weisen auf ein Problem mit der elektrischen oder hydraulischen Servolenkung hin.

Fehlfunktion oder Fehlbedienung des Automatikgetriebes. Hersteller verwenden oft das rote Zahnradsymbol.

Ein angeschnallter Beifahrer und andere Symbole, die die Fehlfunktion passiver Sicherheitseinrichtungen symbolisieren. SRS - Supplemetal Restraint System - die allgemeine Bezeichnung für all diese Geräte. Ein leuchtendes Symbol bedeutet, dass die Airbags bei einem Unfall nicht ausgelöst werden.

Das Symbol leuchtet auf, wenn der Beifahrer-Airbag manuell deaktiviert wird, z. B. beim Einbau eines Kindersitzes.

Warnsymbole

Dieses Zeichen hat eine allgemeine Gefahrenbezeichnung. Wird normalerweise durch eine Meldung auf dem Computerdisplay oder ein zusätzliches Symbol, das auf eine Störung hinweist, dupliziert.

Das orangefarbene Dreieck ist bei den meisten Autoherstellern für die korrekte Funktion des Stabilisierungs- und Spurhaltesystems verantwortlich.

Das CHECK-Zeichen erscheint bei jeder Motorstörung. Es ist möglich, die maximale Geschwindigkeit zu begrenzen oder die maximale Leistung zu reduzieren.

Fehler im Antiblockiersystem ABS. Es wird deaktiviert und das Bremssystem funktioniert normal weiter.

Bei Fahrzeugen mit eingebauten Reifendrucksensoren meldet es einen Druckabfall von 20 % oder mehr.

Signalisieren, dass sich ein Kind oder ein leichter Beifahrer auf dem Beifahrersitz befindet. In diesem Fall wird der Airbag nicht ausgelöst und es ist besser, ihn zu deaktivieren.

Fehlfunktion des aktiven Sicherheitssystems und Vorspannung der Gurte beim Überschlagen des Fahrzeugs. Kann bei Geländefahrzeugen beim Fahren über unwegsames Gelände auftreten.

Toter-Winkel-Systemfehler oder BSM - Toter-Winkel-Monitor. Eine falsche Bedienung dieses Systems kann den Fahrer irreführen und zu einem Unfall führen.

Kühlmittelstandsanzeigen (Kühlmittel). Zeigt die Mindestmenge an Frostschutzmittel an, bei der ein normaler Motorbetrieb möglich ist. Kühlmittelnachfüllung erforderlich.

Anzeige der Arbeit von Stabilisierungssystemen und aktiver Fahrerassistenz

DTC (Dynamic Traction Control) und TCS (Traction Control System) sind die gebräuchlichen Bezeichnungen für Traktionskontrolle und Traktionskontrollsysteme. Erleichtert die Beschleunigung und Kontrolle des Autos. Grünes Licht - Normalbetrieb, gelbes Licht - es liegt ein Problem vor.

Fehlfunktion der Systeme ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm).

Zwangsabschaltung der Stabilisierung. Diese Option wird auf rutschigen Oberflächen oder im Gelände verwendet. Schaltet sich beim Beschleunigen automatisch ein.

Das Symbol informiert den Fahrer über die Abschaltung oder Fehlbedienung der kinetischen Stabilisierung der Fahrzeugfederung. KDSS - Kinetisches dynamisches Federungssystem.

Piktogramm für aktives Differential und ASR-Status. Leuchtet normalerweise nach längerem Schleudern auf der Stelle oder während aktiver Fahrt auf.

Schwierigkeiten beim Anschließen des Allradantriebs über eine elektromagnetische Kupplung in einem Getriebe oder Getriebe.

Symbole für Hilfeinformationen

Aktivierungssignal der adaptiven Geschwindigkeitsregelung. Das System wählt selbstständig die Fahrgeschwindigkeit und den optimalen Abstand.

Jedes Schlüsselsymbol kann das Vorhandensein eines elektronischen Schlüssels und seinen Status anzeigen.

Das Schneeflockensymbol bedeutet, dass der spezielle Schneemodus aktiviert ist, der beim Fahren auf einer vereisten Straße hilft. Es ist bei Autos mit Automatikgetriebe zu finden.

Die beheizbare Heckscheibe ist eingeschaltet.

Das Symbol mit einer Tasse wird von Herstellern als Signal verwendet, um sich nach einer langen Reise auszuruhen. In fortschrittlichen Systemen analysieren Scanner die Reaktion des Fahrers und lösen zusätzlich einen akustischen Alarm aus.

Bezeichnung des Modus von Stoßdämpfern oder Luftfederung.

Parkassistent ist inklusive. Bei vorhandener Videokamera wird das Bild zusätzlich auf dem Display angezeigt.

Diese Symbole sind dafür verantwortlich, dem Fahrzeug strikt in seiner Fahrspur zu folgen. Wird die Maschine zur Seite gezogen, leuchtet das entsprechende Signal auf und der Summer bzw. das Tonsignal wird eingeschaltet.

Kraftstoffspar- und CO2-Reduktionsmodus aktiviert.

Abschleppen eines Anhängers oder TOW MODE.

Moderne Autos sind mit einem Katalysator ausgestattet. Sein Ausfall oder seine Überhitzung wird durch das entsprechende Symbol angezeigt.

Es ist wenig Benzin im Tank.

Waschflüssigkeit in den Waschflüssigkeitsbehälter auffüllen.

Bei einem Allradfahrzeug symbolisiert dieser Modus die Möglichkeit, die Vorder- oder Hinterachse unter schwierigen Bedingungen ohne Fahrer zu verbinden.

Permanenter Allradantrieb ist angeschlossen.

Eine abgesenkte Reihe ist im Verteilergetriebe des Fahrzeugs enthalten.

Das Mittendifferenzial im Verteilergetriebe ist blockiert.

Das Symbol der hinteren Differentialsperre, wenn die Möglichkeit ihres erzwungenen Einschlusses besteht.

Überhitzung des Mittel-, Querdifferenzials oder ein Absinken des Ölstands. Gefunden in modernen Frequenzweichen.

Symbole von Beleuchtungseinrichtungen und Alarmen

Scheinwerfer auf Symbol oder Standlichtmodus.

Das Fernlicht ist an.

Die automatische Leuchtweitenregulierung wurde aktiviert.

Probleme im automatischen Leuchtweitenregulierungssystem.

Eine der Lampen ist durchgebrannt. Leuchtet nur bei Fahrzeugen, die mit dieser Funktion ausgestattet sind.

Es werden Nebelscheinwerfer verwendet.

Aktivierungssignal der Nebelschlussleuchte. Alle Nebelscheinwerfer leuchten nach dem Einschalten der Außenbeleuchtung oder der Abmessungen auf.