Gomat e para të kompanisë finlandeze Nokian u shfaqën në treg në vitin 1932. Dhe tashmë pas 2 vjetësh, shoferët skandinave të cilët e dinë se sa e rëndësishme kur makinës në rrugët e mbuluara me borë ka fituar mundësinë për të blerë një goma të dimrit të lartë të Nokiasit.
Shumë kohë para kësaj (që nga viti 1988) në bërjen e një lloji tjetër të produkteve të gomës shfaqet sot në aktivitetet e kompanisë. Në veçanti, fakti që specialistët e saj i kushtojnë vëmendje të veçantë përmirësimit të gomave të automobilave të prodhimit të tyre.
Është karakteristike që pjesa më e madhe e fitimeve të shqetësimit të shqetësimit të:
- përmirësimi i cilësisë së gomës që përdoret për prodhimin e gomave në mënyrë që të rritet karakteristikat e saj operacionale;
- zhvillimi i dizenjove të reja të mallrave, shumë prej të cilave tani i plotësojnë kërkesat për gomat më të larta;
- testimi i gomave në kushte të ndryshme me të cilat ju duhet të përballeni me entuziastë të guximshëm të makinave.
Megjithatë, e gjithë kjo siguron një ndërmarrje një reputacion të shkëlqyeshëm në sytë e konsumatorëve, një rritje të vazhdueshme të kërkesës për verën eko-miqësore, të veshur me goma nokian dhe modifikimet e tyre të tjera. Dhe për këtë, në veçanti, tregojnë qartë shifrat që shfaqin një rritje të fitimeve të kompanisë në vitet e fundit.
Pra, në vitin 2010 fitimi neto i Nokiasit ishte 169.7 milionë euro. Por në tremujorin e parë të vitit 2012, kjo shifër arriti një vlerë prej 384.3 milion. Dhe kjo është, nga rruga, 32.9% më e lartë se në të njëjtën periudhë të vitit 2011. Përveç kësaj, kohët e fundit, pozita e gomave të dimrit nokian, çmimi i të cilave, sipas mijëra bashkatdhetarët tanë, u forcua në tregun rus, doli të jetë mjaft i justifikuar.
Entuziastët tanë të tanishëm të makinave që vlerësojnë zhvillimet finlandeze mund të blejnë goma nokian në Moskë dhe qytete të tjera të Rusisë, të cilat janë prodhuar nën teknologji të provuara në Vsevzhsk. Si praktikë ka treguar, kompania e bimëve ruse ka ndihmuar në zbatimin e dëshirave moderne të ndërmjetësve dhe blerësve të drejtpërdrejtë të interesuar në marrjen e gomave të cilësisë së lartë Nokian të lirë (jo overpaying për dorëzim).
Falë bashkëpunimit të ndërsjelltë të ndërsjelltë me ndërmarrjen, i japim të gjithëve nga klientët tanë për të blerë gomat e verës të Nokiasit (të cilat janë në kërkesë për momentin) dhe varietetet e tyre të tjera direkt nga ne. Për më tepër, është optimale për çmimet e Moskës.
* Vëmendje! Zbritje në kartën e zbritjes i padisponueshem Gomat e gomave Nokian (Nokian, Nordman Trademark)
Prodhuesi finlandez i gomave Nokian bën goma të besueshme dhe të veshin-rezistente ndaj dimrit për makinat e pasagjerëve, SUV-të, minibuset dhe kamionët. Futja e përmirësimeve të fundit teknologjike derdhet në krijimin e ndryshimeve të restauruara. Gomat e dimrit të markës së gomave Nokiane në Moskë janë paraqitur në dizajnin e studjuar dhe të fërkimit. Gomat Velcro përballen me ciklin e qytetit të lëvizjes, dhe gomat me dispalculation fabrikë janë të ushqyer me udhëtime të gjata në drejtime të largëta.
Avantazhet e gomave të dimrit Nokian me spikes:
- metodën e patentuar të keqpërdorimit;
- anchors Spike fikse të sigurt;
- rritja e burimeve operacionale;
- reduktimin e zhurmës, reduktimin e vibrimeve;
- performanca e përmirësuar e tufës me shtrenjtë.
Autolokuesit festojnë efektivitetin e Autores Nokian në dimër në terren të përafërt dhe jashtë rrugës. Përbërja inxhinierike e gjigantit të gomave po punon për futjen e përmirësimeve në mënyrë që të eliminojë dobësitë në kohë, të zbulohet gjatë testimit të prototipeve. Karakteristikat e vozitjes së modeleve të përditësuara, rezistenca e përmirësuar e veshit dhe qëndrueshmëria - tiparet tërheqëse të rrotave të dimrit nokian në Moskë.
Përzgjedhja e goditjeve auto në modalitetin online
Në katalogun e rrotave të rrotave, grumbullohen goma popullore, të përshtatura për përdorim në korsinë e mesme dhe rajonet veriore të Rusisë. Vendi ofron një zgjedhje të përshpejtuar të rrotave të përshtatshme të dimrit Nokian, duke marrë parasysh parametrat e dëshiruar të burimit. Nëse specifikoni diametrin e uljes, gjerësinë dhe lartësinë e profilit, atëherë mostra do të reduktohet në listën e ngjeshur të dimensionit. Rekomandohet të klikoni në mbishkrimin "Parametrat" \u200b\u200bpër të zvogëluar listën deri në çmimin e dëshiruar, indeksin e ngarkesës dhe shpejtësinë, dhe teknologjinë VIP "të drejtuar".
Për të blerë gomat e dimrit të lirë Nokian, rekomandohet të prisni për periudhën:
- propozime promovuese të prodhuesit;
- shitja jashtë sezonit të mbetjeve;
- zbritje në linjë popullore.
Pas vendosjes së rendit, anëtari i stafit do të informojë klientin për disponueshmërinë e mallrave, metodat e pagesës dhe vetë-nivelimin nga depoja. Mallrat origjinale të markave zbatohen për garancinë zyrtare. Feedbacks me porosi ndihmojnë për të siguruar që objektiviteti i treguesve teknikë të deklaruar.
Instalimi i kësaj gomë rekomandohet për shoferët me një stil të qetë të vozitjes për rrugët me asfalt dhe shtresë konkrete, si dhe për rrugët e poshtër. Goma është projektuar posaçërisht për vendet e Skandinavisë dhe për Rusinë, ku në dimër moti është mjaft i ndryshuar, prandaj kërkesa kryesore për këtë gomë ka praninë e tufës së mirë si me një sipërfaqe dhe akull të mbuluar me borë dhe në asfaltin e lagur.
Nokian Hakkapeliitta r është i pozicionuar nga prodhuesi si një gomë dimri fërkimi, si karakteristikat kryesore teknike të të cilave mund të vërehen si më poshtë:
Diametri nga 13 deri në 20 inç, gjerësia e profilit nga 155 në 265 mm, lartësia e profilit 35-70%. Indeksi maksimal i shpejtësisë (R) është deri në 170 km / h, indeksi i ngarkesës së gomave nga 75 në 115, i cili korrespondon me ngarkesën maksimale në një autobus nga 375 kg në 1215 kg. Në këtë lloj të gomave, pritet një metodë e tubave të nënshkrimit, gomat kanë një dizajn radial, nuk ka spikes në Nokian hakapeliitta R. Në gomat e disa madhësive ekziston një tipar teknologjik i runflat, i cili i jep pronës së vetë-mbështetjes së gomave.
Kërkesat themelore për zhvillimin e kësaj gome ishin: besueshmëria, rrokje e mirë në sipërfaqen e lagësht, trajtimin e shkëlqyer. Prodhuesi arriti të arrijë këto cilësi, në sajë të inovacioneve të ndryshme. Para së gjithash, prodhimi i këtyre gomave u zhvillua një lloj i ri i gomës i përbërë nga silicë me shtimin e vajit të rapeseed.
Për shkak të kësaj përbërjeje të përditësuar, nga e cila është bërë mbrojtësi, tufë në rrugën e lagësht është përmirësuar, por është zvogëluar me rezistencë rrotulluese, e cila redukton sasinë e energjisë të shpenzuar për rotacionin e rrotave. Për këtë pronë të gomës thotë se shënimi i aplikuar në sipërfaqen anësore të rezistencës ultra të ulët të rrotullimit - një tipar që lejon jo vetëm të reduktojë konsumin e karburantit, por edhe të bëjë një makinë më miqësore me mjedisin, pasi sasia e benzinës e shpenzuar në proporcion me emetimet e substancave të dëmshme në atmosferë.
Pavarësisht nga rezistenca e reduktuar e rrotullimit, gomari i fërkimit të hakapeliitta r ka një tufë praktike të patëmetë në sipërfaqet e karakterit të ndryshëm. Kjo u arrit, në sajë të teknologjisë së re, një kompani të patentuar - përdorimi i të ashtuquajturave lamellat e "pompimit" të vendosura në damë të zonës së shpatullave të gomave.
Puna Lamellae i ngjan një pompë që pompon ujë nga vendi i kontaktit të timonit me një të shtrenjtë, falë të cilave tufë e gomave tashmë është kryer me një sipërfaqe praktike të thatë. Prania e lamellae ju lejon të udhëtoni me besim si në një rrugë të lagur dhe në akull, dhe forcimi i pronave të tyre kryhet në kurriz të patogjenëve të veçantë të vendosur përgjatë skajeve të grumbullit të shkeljes.
Tipari tjetër që ju lejon të bëni gomën sa më të sigurtë të jetë e mundur është struktura e shkeljes së saj. Bërë nga disa shtresa të ndryshme, ajo ka vetitë e mira manovruese, dhe mbetet e qëndrueshme në një rrugë të pastër, dhe në sajë të shumë shtresave, kapitulli i nxehtësisë gjithashtu zvogëlohet.
Projektuar posaçërisht për këtë gomë dhe një model të shkelës - është i drejtuar dhe përbëhet nga dy segmente të zgjatur dhe blloqe tre segmente në zonën e shpatullave, e cila ju lejon të bëni një autobus më të qëndrueshëm dhe të kontrolluar në sipërfaqet komplekse, në prani të akullit ose borë, për më tepër, një gjeometrinë e tillë kontribuon në veshin uniformë.
Shkalla e veshjes së shkeljes mund të përcaktohet nga tregues të veçantë në formën e snowflakes, vendndodhja e tyre në pjesën qendrore flet për mundësinë e përdorimit të gomave në dimër, por sa më shpejt që dëbimet të fshihen, autobusi pushon të jetë i sigurt, Dhe duhet të zëvendësohet me një të re.
Prodhuesit kanë pajisur gomat me një komplot të veçantë të informacionit, ku mund të shënoni presionin e rekomanduar dhe vendndodhjen e gomës me makinë, e cila thjeshton instalimin e tyre. Katërmbëdhjetë goma dhe më të mëdha ka një unazë nënshkrimi që parandalon hyrjen në autobus dhe disk, i cili ju lejon të mbroni gomën nga dëmtimi. Hakkapeliitta r përdor pronën e gomave të vetë-mbështetjes së banesës, e cila ju lejon të përzënë një distancë të caktuar në gome të pjerrët.
Falë veçorive të saj, gomat e Nokian Hakkapeliitta r janë shumë të njohura. Shumica e shoferëve që përdorin këto goma janë të kënaqur, dhe vunë në dukje se këto goma me besueshmëri kanë një tufë të mirë me një rrugë të lagur, dhe me mbulesë me borë, por është ende më mirë të kesh spikes.
Well goma tregon veten si në manovra të ndryshme dhe gjatë përshpejtimit, duhet të theksohet se është mjaft e qetë dhe ju lejon të kurseni karburant.
Megjithatë, gomari ka dhe të këqijat - ajo ka anash të dobët, të cilat mund të jenë të shpuar nëse ju merrni në gropë në rrugë në rrugë, si dhe tufë prej gome me sipërfaqen e rrugës përkeqësohet në asfalt të thatë.
Çmimet e Loking për Nokian hakapeliitta r takov: për 13 "- nga 2560 në 3590 rubla, për 20" - nga 12020 në 22160 rubla.
Fillimi i linjës së fërkimit Nokian është, sigurisht, gomat e famshme kakapelita. Sot, prodhuesi paraqet disa modele të reja për lloje të ndryshme të makinave. Ju mund të blini gomat dimërore të dimrit të dimrit në dyqanin tonë online.
Teknologjia dhe përfitimet e gomave të dimrit të dimrit të dimrit
Prodhuesi finlandez - ekspert në rrugët e dimrit komplekse. Rrotat e saj të studjuara janë bërë mbajtës të rekordeve në akull. Mos bini prapa në karakteristikat e tij dhe modelet e fërkimit.
Nokian Cryo Crystal: Formula e avancuar gome
Përbërja e përzierjes së gomës, nga e cila gomat e nokizit të dimrit prodhojnë kristale mikroskopike me skaj të mprehtë. Ata, duke folur mbi sipërfaqen e shkeljes, punojnë në vend të spikes.
Në modelet e fundit të linjës në gome, përmbajtja e gomës natyrore është rritur në masë të madhe. Ai jep elasticitet në temperatura të ulëta dhe përmirëson kontaktin me rrugën.
Lamads - Pompa
Kompania finlandeze ka një patentë për këtë teknologji. Në sipërfaqen e shkeljes, ka dëmtime të vogla që së bashku krijojnë një strukturë poroze si një sfungjer. Gjatë udhëtimit në rrugën e kremit, filmi ujor që është formuar nën njollën e kontaktit është absorbuar dhe hequr shpejt. Uji nuk ndërhyn me aderimin.
Kthetrat e dëborës.
Në rusisht, kjo teknologji quhet "thua për dëborë". Në grooves midis rrotave të gomës jo-sushed të dimrit të dimrit, nokian janë interpretime të veçanta. Ata brazen në dëborë, duke siguruar tufë të lartë gjatësore dhe tërthore.
Shitja e dimrit nuk ruajtur gomat Nokian në dyqanin e dyqanit online
Katalogu ynë përmban të gjitha modelet e reja të gomës fërkime finlandeze me fotografi dhe përshkrime. Ju mund të zgjidhni një prej tyre vetë ose me ndihmën e një kalkulator të përzgjedhjes së gomave.
Ne mund të garantojmë një cilësi të shkëlqyeshme të mallrave dhe të ofrojmë çmime të favorshme për gome të paprekshme të dimrit Nokian, ndërsa ne punojmë pa ndërmjetës, ne i dërgojmë mallrat direkt nga depoja.
Dorëzimi i mallrave është bërë nga kompanitë e transportit popullor.
Blej gome jo të thithur dimri Ju mund të merreni me katalogun në dyqanin tonë në internet. Në të njëjtën kohë, ju do të kurseni shumë kohë dhe cilësinë e mallrave mbetet në nivelin më të lartë. Të gjitha gomat përhapen garanci 180 ditë.
Shumë shoferë vërejnë se gomat e inspektuara - velcro nga kompania Nokian. Lejoni veten të ndiheni të sigurt për çdo mbulim. Për shkak të strukturës së saj unike, mbrojtësit shkon fjalë për fjalë në rrugë, duke përmirësuar ngjitjen e makinës me sipërfaqe. Një aderim i tillë është marrë nga lamella e madhe.
Gomat e inspektuara të dimrit Nokian. - Mundësi e shkëlqyer për ata që e vlerësojnë sigurinë e ngasjes në dimër. Çdo vit gjatë zhvendosjes së ndryshimit sezonal, popullariteti i gomës jo-surfaktant vërehet në qytete të mëdha si Moska. Kjo është për shkak të përdorimit të reagentëve në rrugët që nuk japin për të formuar një sasi të madhe toke. Në kushte të tilla velcro nga Nokian Vetëm mos e zëvendësoni.
Karakteristikat e gomave të shquara Nokian
Për kushtet tona klimatike velcro nokian - Mundësia më e mirë për t'u kujdesur për sigurinë dhe gjendjen tuaj të makinës në dimër.
Ishte shqetësimi finlandez në vitin 1934 se gomat e dimrit në botë u paraqitën së pari në botë, të cilat u njohën zyrtarisht si dimër. Modeli quhej Kelirengas dhe ishte menduar për kamionë. Tipari i tij kryesor ishte prania e një shkelje të gru, një vendim revolucionar i vendimit që bëri të mundur refuzimin e përdorimit të rrotave të zinxhirëve anti-skid.
Dy vjet më vonë, kompania lëshoi \u200b\u200bgomën e dimrit për makina, duke vënë fillimin e linjës së tij legjendare hakkapeliitta, dhe sot zë një vend të shquar në gamën model të Nokian. Emri i kësaj gomë u zgjodh në nder të kalorësisë së famshme finlandeze "kakapelita".
Në vitin 1961, kompania paraqiti vendimin e ardhshëm të zbulimit - Nokian Hakapeliitta Gomat e pajisura me Spikes Komate. Në akull, tufë u pajis me spikes metalike, dhe në dëborë - për shkak të përbërjes së veçantë të konfigurimit të gomës dhe të optimizuar. Avantazhet operacionale të modelit ishin veçanërisht të dukshme kur lëviznin përgjatë rrugëve malore të mbuluara me borë dhe të ftohtë.
Që nga vitet 1970, gomat Nokiane prodhon goma të dimrit dhe të pasuksesshme të dimrit për kategori të ndryshme të automjeteve. Përdorimi i një spikes të tipit spiral me një jastëk zbutës nën bazën (eko Stud Technology), si dhe shpërndarjen e tyre të optimizuar mbi sipërfaqen e rrotave kontribuon në aderimin maksimal me rrugët.
Në modelet e dimrit të padëshiruar, Nokian përdor një përzierje të veçantë gome që përmban kristalet më të vogla shumëfishtë. Ata "kafshojnë" në sipërfaqen e rrugës, duke siguruar një koeficient të lartë tufë. Lamellat e tipit të pompës "derdhur" lagështi nga nën pikat e kontaktit të rrotave, dhe në pjesën e pasme të këmbësorëve të shkeljes, përdorimi i "kthetrave" të veçanta, të cilat parandalojnë rrëshqitjen e rrëshqitshme kur lëvizin përgjatë slush.