Për të blerë front amortizues
Numrat e pjesëve:
54651-2T232 - amortizues fronti i majtë
EX54651-2T020 - amortizues i shokut të majtë
AMD.SA714L - amortizues fronti i majtë
PJA-FL029 - Absorbues i tronditjes së majtë të majtë
54661-2T232 - amortizues i shokut të djathtë
MOBIS origjinal. Cilësia është 100%!
EX54661-2T020 - amortizues i shokut të djathtë
MANDO është një nga prodhuesit më të mëdhenj në botë të komponentëve të automjeteve për linjat e montimit në të gjithë botën. Komponentët automatikë të përdorur në montimin e automjeteve janë prodhuar për Mobis, dhe i dorëzohen transportuesve Hyundai-Kia dhe GM.
AMD.SA715R - Absorbues i goditjes së përparme të djathtë
AMD Themeluesit e kompanisë janë prodhuesit më të mëdhenj të pjesëve rezervë në Kore, duke udhëhequr furnizimin e bimëve të montimit nga Hyundai, Kia, SsangYong, General Motors dhe furnizojnë pjesë këmbimi në paketimin origjinal të Mobis dhe Geniune.
PJA-FR029 - Absorbues i goditjes së përparme të djathtë
PARTS MALL janë eksportues dhe prodhues të pjesëve të automjeteve me cilësi të lartë koreane për të gjithë gamën e makinave Hyundai, Kia.
54612-3S050 - kushineta me shtyllë për amortizuesin para
MOBIS origjinal. Cilësia është 100%!
CHB-CAP - kushineta Absorbuese e goditjes së përparme
Vetë-zëvendësimi i amortizatorëve dhe kushinetave të futjes në një makinë Hyundai Elantra 4, (Hyundai Elantra 4).
Ndodh që kur ktheni timonin, mund të dëgjoni çarje nga ana e mbështetëseve të rripave në ndarjen e motorit, kjo tregon që kushineta mbështetëse e amortizatorit të përparmë nuk është në rregull. Përveç kësaj, në këtë makinë, të cilën do t'ju tregoj, një amortizues gjithashtu është i gabuar, vaji rrjedh nga ai dhe ai pushoi së punuari. Por, si rregull, amortizatorët dhe kushinetat e futjes ndryshojnë në çifte. Në këtë artikull do t'ju tregoj se si mund të ndryshoni amortizatorët dhe futni kushinetat në një makinë Hyundai Elantra 4 me duart tuaja.
Për të zëvendësuar, do t'ju duhet një mjet i veçantë - bashkues për burimet.
1. Ngrini pjesën e përparme të makinës dhe hiqni rrotat.
2. Zhbllokoni shiritin e stabilizatorit, vetëm në krye të amortizatorit. Për ta bërë këtë, mbajeni stokun e shiritit të stabilizatorit me një çelës nga brenda dhe hiqni tjetrin me një çelës 17 mm nga jashtë.
3. Zhbllokoni dy arrat 19 mm, monton amortizuesin e poshtëm, dhe gjithashtu hiqni dy bulonat 12 mm, monton zorrën e frenave dhe telat e abs.
4. Shkëputni shtresën e poshtme të amortizatorit nga qendra.
5. Zbërtheni tre arra 12 mm duke fiksuar shtresën e shtyllës dhe hiqeni.
6. Për ta çmontuar amortizuesin, do të jetë më e përshtatshme ta kapni atë në një ves. Ne i instalojmë bashkuesit në pranverë dhe i kompresojmë derisa pranvera të largohet nga kupa e sipërme dhe kupa e amortizatorit.
7. Me një çelës 19 mm, hiqni shufrën e amortizatorit. Kur lëvizni shufrën, mund ta rregulloni me një kapës ose një pikëllim të përshtatshëm.
8. Ne heqim nga ana tjetër - shtyllën mbështetëse, kupën me kushinetë, pranverën, gungën me këpucën, gomën nën pranverë dhe rregullojmë gjithçka në një amortizues të ri. Ne instalojmë një kushinetë të re dhe kushineta vetë, dhe mbledhim gjithçka në renditje të kundërt.
Numri i amortizatorëve jo origjinal të majtë në Hyundai Elantra 4 të firmës Mando EX546512H000.
Numri i amortizatorëve jo origjinal të duhur në Hyundai Elantra 4 të firmës Mando EX546612H000.
Një pikë e rëndësishme është se shenja në kupën e amortizatorit
vështroi pjesën e pasme të raftit.
Numri i mbështetjes origjinale të amortizatorit të goditjes së përparme për Hyundai Elantra 4, 546102H200.
Numri i ndikimeve jo-origjinale të futjes për Hyundai Elantra 4 nga Mapco është 3341/8.
Bëni vetë-ndryshimin automatik të naftës Hyundai Matrix.
Zëvendësoni filtrin e kabinës Hyundai Matrix me duart tuaja.
Zëvendësimi i rripit të kohës në një Chevrolet Aveo 1.2 me duart tuaja.
Rishikim Hyundai Solaris / Hyundai Solaris 2015
Teknologjia e thithjes së përparme të Hyundai Santa Fe:
- makina ngrihet në një ngritës ose në pranga, rrota hiqet
- montimi i zorrës së frenave është shkëputur nga raft
- sensori i rrotullimit të rrotës hiqet nga kthesa e drejtimit
- hiqet shufra kundër rrotullimit
- zhbllokoni arrat e sipërme që mbajnë shiritin e amortizatorit në trupin e makinës
- kuvendi i qëndrueshëm është i lëvizshëm
Mblidhen në rend të kundërt. Amortizatori i pasëm ndryshon në mënyrë të ngjashme.
Montimi i raftit
Pas montimit të shiritit të amortizatorit me pranverën dhe mbështetësja e sipërme hiqet nga makina, duhet të çmontohet. Për ta bërë këtë, kërkohet një mjet i veçantë "mallë", ata tërheq burimin nga të dy anët në qendër dhe e rregullojnë atë. Pastaj arrë e sipërme është e pastruar, mbështetja e sipërme e amortizatorit dhe pranvera hiqen. Pas kësaj, pranvera me lidhjet është vendosur në një amortizues të ri dhe struktura e pezullimit është mbledhur në renditje të kundërt.
Zëvendësimi i kushinetave
Zëvendësimi i rreshtit të shtytjes së amortizatorit të goditjes në Hyundai Santa Fe duhet të bëhet nëse ka vetë lojën më të vogël në vetë kushinetat.
Warrantshtë siguruar një garanci për të gjitha llojet e punës së riparimit dhe zëvendësimit në amortizatorët, burimet dhe kushinetat e futjes së goditjeve të para dhe të pasme të Hyundai Santa Fe. Në prani të një përzgjedhje të madhe të pjesëve rezervë origjinale dhe jo origjinale për makinën Hyundai. Përvoja e gjerë e zotërinjve tanë na lejon t'u ofrojmë klientëve tanë cilësi të shkëlqyera dhe çmime të ulëta.
Në këtë foto të vogël të manualit, mund të shihni se si të zëvendësoni në mënyrë të pavarur kushinetat e pasme të hyrjeve në Hyundai Elantra 4. Nga rruga, për ata që nuk e dinin, zakonisht këto kushineta ndryshojnë menjëherë me burime, me përjashtime të rralla, sepse ato bëhen gati të përdorshme pothuajse njëkohësisht.
Për të punuar, përveç mjeteve standarde, keni nevojë për një bashkues të veçantë për burimet, dhe këtu janë numrat e pjesëve:
- Përdoret një amortizues (jo origjinal): EX546512H000 (i njëjti në anën e djathtë dhe të majtë)
- mbështetja e amortizatorit të përparmë: 546102H200
- Duke mbajtur vetë (jo origjinale) 3341/8
Le të fillojmë:
1. Si zakonisht, para së gjithash, ne ngremë pjesën e përparme të makinës dhe çmontojmë rrotat. Stabilizuesi do të duhet të jetë i palidhur, ndërsa e bën këtë vetëm me pjesën e sipërme të tij. Ne përdorim çelësin në 17, duke mbajtur shufrën e dytë nga brenda raft.
2. Ne kalojmë në anën e poshtme. Ne i gjejmë dy arra në 19 dhe i heqim ato. Përveç kësaj, do të duhet të lëshoni frenat në gete e frenave dhe telat ABS. Mund të hiqet drejt amortizatorit dhe qendrës. 
3. Mbështetja e raftit mbahet vetëm nga 3 bulona; ne gjithashtu i heqim ato. Pas kësaj, hiqeni raftin. 
4. Tani keni nevojë për një forcë brutale dhe zgjuarsi, sepse ju duhet të tërheqni pranverën në mënyrë që ajo të largohet nga kupa. Për këtë, një vese është mjaft e përshtatshme, por do të kërkohen ekrane, si në fotografi. 
5. Ne e armatojmë veten me çelësin në 19 dhe në fund ju mund të zhbllokoni shufrën, ndonjëherë është e dobishme ta kapni atë me diçka në mënyrë që të mos lëvizni. 
6. Hapi i fundit në zëvendësimin tonë. Ja çfarë ju duhet të hiqni nga e vjetra: një mbështetje për shtyllë, një filxhan me një kushinetë, një pranverë, një chipper me anther, një brez elastik nën pranverë, e gjithë kjo është montuar në të njëjtën sekuencë në një amortizues të freskët.
Ne vendosëm një kushinetë të re dhe vendosëm gjithçka në vendin e vet. 