Ndërrimi dhe shërbimi i garancisë së një makine të re janë kushtet kryesore. Garancia e makinës: Gjithçka që duhet të dini se kush ofron një garanci për makinën

Nuk është e pazakontë që shitësit e makinave të dalin me terma dhe kushte fiktive të një garancie për një makinë të blerë, duke joshur kështu shoferët që nuk e njohin ligjin. Cilat lloje të riparimeve të garancisë së makinave ekzistojnë? Në cilat raste i jepet një qytetari një makinë zëvendësuese për periudhën e riparimit nën garanci? Lexoni në këtë artikull.

Llojet e riparimeve të makinave me garanci

Deri më sot, dallohen llojet e mëposhtme të garancive:

• Riparimi i makinave me garanci sipas ligjit;
• Garancia e prodhuesit;
• Garancia e përfaqësisë;

Ne do të analizojmë çdo lloj garancie veç e veç.

Riparimi legal i makinës me garanci

Në përputhje me Kodin Civil të Federatës Ruse, për çdo makinë të blerë është gjashtë muaj.

Çfarë do të thotë? Që, pavarësisht nga kostoja, marka dhe prodhuesi, nëse një automjet i blerë zbulohet se ka ndonjë pengesë të rëndësishme (duke e ndërlikuar funksionimin e tij), blerësi ka të drejtë ta kthejë makinën për riparim brenda kornizës së periudhës ligjore të garancisë (gjashtë muaj). ).

Garancia e prodhuesit

Periudha e garancisë në këtë rast ndryshon në varësi të vendit të prodhimit. Kështu që:

• Automjetet e prodhimit evropian mbulohen nga një garanci njëzet e katër muaj. Në këtë rast, "kilometrazhi" i përsosur në kohën e apelit nuk luan një rol;
• Për automjetet e prodhimit aziatik, periudha e garancisë është tridhjetë e gjashtë muaj (ose, përndryshe, njëqind mijë kilometra);
• Për automjetet e prodhimit vendas (me lëvizje me rrota të përparme), periudha e garancisë është e njëjtë si në rastin e atyre aziatike, tridhjetë e gjashtë muaj;

Informacion

Një nuancë e rëndësishme! Deri në kohën e aplikimit për një garanci nga prodhuesi, pronari i një makine të prodhimit vendas duhet të rrokulliset jo më shumë se pesëdhjetë mijë kilometra. Si rregull, shoferët "rrotullojnë" një vrapim të tillë para skadimit të një periudhe trevjeçare.

garancia e shitësve të makinave

Sipas Kodit Civil të Federatës Ruse, një tregtar makinash nuk ka të drejtë të sigurojë riparime garancie për një periudhë më të vogël se ajo e përcaktuar me ligj ose e parashikuar nga vendi prodhues. Dhe asnjë nga shitësit e makinave nuk do të sigurojë patjetër më shumë, pasi nuk është fitimprurës. Prandaj, mos u besoni sloganeve reklamuese të shitësve të makinave që ofrojnë zbritje të paprecedentë për makinat e prodhimit vendas, aziatik ose evropian.

Informacion

Mbani parasysh! Sa më e gjatë të jetë periudha e garancisë për një makinë, aq më pak ngjarje të siguruara përfshin. Çfarë do të thotë? Do të ketë shumë pak raste kur një shitës makinash është gati të riparojë një makinë të prishur në një kontratë garancie.

Lexoni për nuancat e ofrimit të riparimeve të garancisë në seksionet e mëposhtme.

Karakteristikat e riparimit të garancisë së makinës

Duhet të kihet parasysh se jo të gjitha pjesët e automjetit përfshihen në riparimin e garancisë.

Duke qenë se disa prej tyre konsiderohen se konsumohen shpejt, ato apriori nuk përfshihen në riparimin e garancisë. Për të zbuluar saktësisht se cilat pjesë nuk përfshihen në listën e garancisë, studioni me kujdes kontratën kur blini një makinë. Çdo kontratë duhet të sigurojë një listë të tillë garancie me kushtet e përshkruara në të.

Ndër të tjera, duhet të keni parasysh pjesët që nuk riparohen kurrë nën garanci:

• Të gjitha llojet e filtrave të makinave;
• Rripat e lëvizjes;
• poq elektrik;
• Ndërprerësit e qarkut;
• Qirinj;
• Lëngje operative;
• Blloqe frenash;

Një artikull i veçantë është çmontimi i riparimeve të garancisë për bojën e makinës. Pra, nëse boja në makinën e blerë është qëruar, atëherë periudha e riparimit të garancisë në këtë rast do të jetë e barabartë me periudhën totale të garancisë.

Megjithatë, i ashtuquajturi korrozioni depërtues (ndryshk i formuar, i cili me kalimin e kohës bëhet shkaktar i vrimave nëpër trup të automjetit) ka një periudhë garancie riparimi disa herë më të gjatë se totali.

Paralajmërim

E rëndësishme! Ju nuk keni të drejtë të shkoni në një shitës makinash me një kërkesë për të hequr elementët e ndryshkur në trupin e makinës, nëse këta elementë fjalë për fjalë nuk mund të mbërthehen me gisht.

Në cilat raste boja e dëmtuar që mbulon trupin njihet si kuti garancie?

• Nëse boja në makinë digjet;
• Nëse bojëja shkërmoqet për shkak të ndryshimeve shumë të forta të temperaturës;

Këshilla të dobishme

Këshilla! Nëse në vitin e parë të funksionimit të makinës, trupi filloi të ndryshket për shkak të kontaktit të vazhdueshëm me përzierjet e reagentëve, atëherë nuk duhet të kontaktoni shitësin e makinave, por të bëni një ankesë në organizatën rrugore që është përgjegjëse për shpërndarjen e këtyre përzierjeve në rrugët e qytetit.

Informacion i dobishëm

• Garancia për një makinë të blerë gjithmonë fillon të funksionojë që nga momenti i blerjes së saj, por jo nga momenti i prodhimit të saj në fabrikë (të cilën shitësit e shitësve shpesh përpiqen ta deklarojnë);
• Sipas, makina i përket mallrave teknikisht komplekse që mund të dorëzohen për riparime garancie edhe pasi të ketë skaduar periudha e garancisë. Kjo mund të bëhet nëse blerësi mund të provojë se makina ka një defekt të rëndësishëm që ka lindur për fajin e shitësit të makinave ose prodhuesit të saj;
• Nëse makina merret për riparime, atëherë garancia duhet të zgjatet për aq kohë sa makina është duke u riparuar;
• Nëse defekti i zbuluar është aq serioz sa që makina duhet të zëvendësohet me një të re, atëherë periudha e garancisë fillon përsëri;
• Për çdo pjesë rezervë të zëvendësuar, periudha e garancisë fillon të funksionojë përsëri;

Pra, nëse një makinë e blerë ka një pompë karburanti që ka punuar për dhjetë muaj (periudha totale e garancisë për të është dymbëdhjetë muaj), atëherë kur të zëvendësohet brenda periudhës së garancisë, garancia për të do të fillojë të funksionojë përsëri.

• Zëvendësoni elementin e thyer të makinës sa më shpejt të jetë e mundur. Nëse riparimi i makinës nën garanci zgjat më shumë se shtatë ditë, atëherë ju keni të drejtë të bëni një ankesë dhe të merrni interes ditor, i cili do të jetë i barabartë me një për qind të vlerës së vetë makinës;
• Nëse, për shkak të specifikave të mosfunksionimit që ka ndodhur, makina duhet të dorëzohet për riparim për një kohë të gjatë, atëherë, sipas një prej dispozitave të ligjit "Për mbrojtjen e të drejtave të konsumatorit", atëherë shoferi duhet të të sigurohet;

Çfarë përfshin? Çfarë nuk mbulohet nga garancia? Çfarë duhet të kërkoj kur blej një makinë të re (disa këshilla të dobishme)? Në këtë artikull, ne do të diskutojmë këto çështje.

Shërbimi i garancisë së makinave

Kur vendosin të blejnë një makinë, shumë njerëz preferojnë makina të reja. Dhe kjo është mjaft e justifikuar. Në të vërtetë, në këtë rast ka disa avantazhe të rëndësishme: mungesa e konsumit edhe minimal, porosia e plotë me dokumente, një modifikim më i fundit i makinës, një garanci. Ky i fundit është një aspekt i rëndësishëm në këtë çështje. Dhe për disa blerës, është një faktor vendimtar.

Shërbimi i garancisë së makinave përfaqëson një detyrim të importuesit ose tregtarit zyrtar për të kryer zëvendësimin ose riparimin falas të komponentëve dhe montimeve me defekt gjatë periudhës së garancisë të përcaktuar nga prodhuesi i automjetit.

(typography legend_blue)Ju lutemi, vini re se marka të ndryshme makinash, si dhe në vende të ndryshme, kanë parametra të ndryshëm të shërbimit të garancisë. Periudha e garancisë mund të ndryshojë nga 2-3 në 7 vjet. Garancitë më të gjata janë më shumë një përjashtim nga rregulli.(/tipografi)
Është e rëndësishme ta dini këtë fillimi i numërimit mbrapsht të periudhës së shërbimit të garancisë së makinës fillon nga momenti i shitjes së saj, dhe jo lëshimi. Data e shitjes së makinës duhet të tregohet në certifikatën e garancisë.

Detyrimet e garancisë përfshijnë riparimin falas ose zëvendësimin e plotë të një pjese që ka dështuar për faj të prodhuesit. Ky mund të jetë një defekt i fabrikës, montim i dobët, etj.

Shpesh, shërbimi i garancisë përfshin kompensimin për shpenzimet e pronarit për eliminimin e një avarie, si dhe dërgimin në stacionin më të afërt të shërbimit të tregtarit.

Duhet pasur parasysh se shërbimi i garancisë së makinës nuk mbulon të gjithë elementët e makinës. Përjashtim bën ndërrimi i kandelave, jastëkëve të frenave, diskut i tufës, gomave, amortizatorëve dhe pjesëve të tjera që janë konsumuar për shkak të kilometrazhit natyror.

Nuk përfshihen në shërbimin e garancisë dhe mirëmbajtjen periodike, pra zëvendësimin e vajrave, filtrave etj. Nuk mbulohen gjithashtu dëmet e shkaktuara nga elementët, rënia e borës, akulli etj., si dhe si pasojë e një aksidenti. sipas rasteve të garancisë. Për më tepër, ato nuk përfshijnë dëme të rastësishme ose pasuese që lidhen me një mosfunksionim të makinës.

Më shpesh, kushtet e garancisë e detyrojnë pronarin të kryejë mirëmbajtjen periodike të planifikuar të makinës në stacione shërbimi të përcaktuara qartë.

Edhe ndërhyrja minimale e pavarur në makinë është e ndaluar. Çdo punë duhet të kryhet nga specialistë të stacioneve të shërbimit të rënë dakord. Shumë shpesh, sipas kushteve të garancisë, është e ndaluar të instaloni pajisje të ndryshme shtesë vetë. Dhe madje përfshin një radio dhe alarm makinash.

Kushtet e shërbimit të garancisë së makinës zakonisht përmbajnë gjithashtu një ndalim për përdorimin e makinës për qëllime edukative dhe ngjarje sportive, për tejkalimin e parametrave të funksionimit të kufirit, etj.

(tipografi para_red) KËSHILLA TË DOBISHME(/tipografi)

Së fundi, këtu janë disa këshilla të dobishme.

Së pari, nëse është e mundur, është më mirë të blini një makinë direkt nga importuesi i markës së zgjedhur. Në fund të fundit, ky status nuk është i lehtë për t'u marrë. Organizata duhet të ketë stacionet e veta të shërbimit dhe personelin e trajnuar. Për më tepër, parashtrohen kërkesa të rrepta për pajisjen e një shërbimi makinash, si dhe trajnimin e rregullt të specialistëve.

Përveç kësaj, pjesët e këmbimit dorëzohen drejtpërdrejt nga prodhuesi në servisin e importuesit. Prandaj, në rast të një prishjeje të makinës, importuesi do ta rivendosë shpejt atë nën garanci. Në fund të fundit, më shpesh ai kompensohet për kostot nga prodhuesi i makinës.

Së dyti, në çdo rast, duhet të lexoni me kujdes kontratën për shërbimin e garancisë së makinës. Ai duhet të përmbajë një periudhë të qartë garancie, stacione shërbimi garancie, si dhe të gjitha rastet e garancisë.

Shërbimi i garancisë së makinave

Çdo automobilist, që blen një automjet nga një tregtar i autorizuar ose në një sallon të specializuar, në rast të një mosfunksionimi, mbështetet në riparimet nën garanci. Kjo do të kursejë buxhetin tuaj dhe do t'ju shpëtojë nga shpenzimet e paplanifikuara. Në fund të fundit, edhe një makinë e re, si çdo pajisje, mund të prishet.

Në procesin e punës, disa forca fillojnë të veprojnë në pjesët dhe mekanizmat e automjetit menjëherë - graviteti, fërkimi, presioni, regjimi i temperaturës ndryshon në mënyrë dramatike. Dhe nuk ka rëndësi se në cilin vend prodhuesi e ka prodhuar këtë makinë (Japoni, Kinë, Rusi, Gjermani), çdo makinë mund të prishet, edhe në muajin e parë të funksionimit. Shkaku më i zakonshëm është një defekt i prodhimit të komponentëve.

A mbulohen të gjitha automjetet nga një garanci?

Kur blini një automjet, ia vlen të merren parasysh kushtet e garancisë në të cilat shitet. Garancitë e makinave parashikohen me ligj. Por jo të gjitha automjetet mund të riparohen në mënyrë të barabartë në kurriz të një tregtari ose prodhuesi. Por secili nga rastet e prishjes së automjetit duhet të konsiderohet individualisht. Prandaj, shoferët duhet të studiojnë me ndërgjegje aspektet themelore ligjore të përdorimit të garancisë së automjetit, veçanërisht nëse është një makinë e re e blerë nga një tregtar i autorizuar.

Koncepti i një garancie

Ky është një grup detyrimesh që prodhuesi (i përfaqësuar nga zyrat zyrtare) ose shitësi (qendra e tregtimit) të makinës ka marrë përsipër për të kryer riparimet e nevojshme ose për të zëvendësuar pjesët dhe mekanizmat individualë të makinës pa pagesë. Por duhet të kuptohet se prania e një garancie nuk është një arsye që pronari i makinës të kërkojë riparime nga tregtari për çdo gjë të vogël. Përndryshe, përfaqësuesit zyrtarë të prodhuesve do të falimentonin për shkak të qendrave të servisit që do të bënin riparime falas të automjeteve që servisoheshin falas. Për të rregulluar situata të tilla, futen kufizime dhe kushte të caktuara, vetëm në prani të të cilave makina pranohet për riparime falas. Të gjitha ato duhet të specifikohen në momentin e blerjes në kontratë.

Sa kohë duhet për të marrë një riparim falas?

Periudha e garancisë mund të jetë e dy llojeve:

Nëse flasim për zyrat përfaqësuese ruse të prodhuesve të huaj dhe kushtet e garancisë në vendin tonë, atëherë versioni aziatik doli të ishte më i miri. Prandaj, një lloj popullor është për tre vjet ose 100,000 kilometra.

Po tregtarët që premtojnë një garanci pesëvjeçare të makinës?

Në të gjitha momentet dhe kushtet e tjera - kjo është vetëm një lëvizje reklamuese e kompanisë. Teknika të tilla marketingu përdoren për të tërhequr më shumë klientë. Për shembull, garancia e njohur pesëvjeçare ose 150,000 km nga Kia dhe Hyundai. Po, është, por me kufizime të konsiderueshme. Para së gjithash, ky është një version aziatik garancitë për makinat dhe nga prodhuesi, pronari i makinës duhet të presë vetëm 3 vjet mirëmbajtje falas ose deri në 100,000 km vrapim. 2 vitet e mbetura dhe 50 000 km ecje i marrin përsipër përfaqësitë zyrtare të këtyre kompanive në vendin tonë. Natyrisht, marrja e mirëmbajtjes falas të makinës gjatë kësaj periudhe do të jetë shumë më e vështirë.

Për shembull, edhe nëse marrim parasysh periudhën e përgjithshme të garancisë për mekanizmat që i nënshtrohen konsumit normal, ka edhe disa kufizime këtu. Sistemet kryesore të automjetit në formën e disqeve të frenave, amortizatorëve, baterive, vulave të vajit, vulave, baterive, guarnicioneve, tufës, mbrapa dhe para pezullimit shumë shpejt bëhen të papërdorshme. Garancia e tyre është një vit ose 20-50 mijë milje. Dhe nëse gjatë periudhës së garancisë kryesore për makinat mund të merrni një zëvendësim falas të këtyre pjesëve, atëherë gjatë periudhës shtesë (2 vjet ose 50 mijë kilometra) zëvendësimi falas i bashkëngjitjeve të makinës nuk kryhet.

Por nëse flasim për pjesë të automjeteve në formën e rripave të makinës, jastëkëve të frenave, qirinjve, llambave, lëngut operativ dhe siguresave, atëherë kushtet e zëvendësimit falas nuk vlejnë fare për to.

Çfarë tjetër ia vlen të dini për periudhat e gjata të garancisë?

Lëvizjet e mësipërme të marketingut vlejnë edhe për shërbimin shtatëvjeçar, i cili në prezantimet reklamuese paraqitet si kryesori, por në fakt vlen vetëm për lyerjen ose shfaqjen e korrozionit të trupit.

Por jo gjithçka është kaq e thjeshtë edhe këtu. Kushtet e garancisë do të zbatohen vetëm në prani të korrozionit. Këtu duhet të kuptoni se çfarë nënkuptohet me korrozion - kjo është kur trupi i një automjeti mund të shpohet me gisht. Nëse vetëm ndryshku shfaqet në këtë element, atëherë kjo nuk është një bazë për tërheqjen e shërbimit falas. Këtu duhet të nderojmë prodhuesit evropianë që bëjnë një trajtim të veçantë kundër korrozionit të makinës, i cili është i vlefshëm deri në 12 vjet. Për makinat japoneze, kjo periudhë është 7 vjet.

Garancia për veturën në LPK është e vlefshme në rast se automjeti nuk ka dëmtime mekanike. Nëse veshja e trupit ndryshon hijen e saj nën rrezet e diellit ose si rezultat i temperaturave të ulëta, kjo mund t'i atribuohet edhe ndikimeve të jashtme, duke refuzuar një rast garancie. Prandaj, kur boja zhvishet nga pjesët dhe mekanizmat kryesore të automjetit pas sezonit të dimrit, pretendimet nuk duhet t'i bëhen shitësit, por shërbimeve publike. Janë ata që mbulojnë rrugën me kimikate speciale në mënyrë që të gërryejnë akullin e formuar.

E garantuar me ligj

Pronari i automjetit duhet të kujtojë se, nëse është e nevojshme, ai mund të përdorë disa garanci (shitësi e makinave, ligj). Të dyja rastet kanë një ndryshim domethënës. Ligji nuk mund ta detyrojë tregtarin të vendosë një periudhë të caktuar garancie. Zakonisht specifikohet në kontratën për blerjen e një makine. Garancia e makinës është ligjërisht e barabartë me dy vjet dhe është e vlefshme pavarësisht nga kontrata e nënshkruar.

Nëse pronari gjatë kësaj periudhe zbulon një mosfunksionim në makinën e blerë, atëherë ai ka të drejtë të kërkojë riparimin e saj. Edhe nëse shitësi i makinave anuloi të drejtën për shërbim falas. Në këtë rast, riparimet nën garancinë e makinës kryhen ende me shpenzimet e shitësit ose prodhuesit, vetëm në përputhje me kushtet e ligjit. Disponimi Art. 477 i Kodit Civil mbron një pronar të mundshëm makine.

Ligjërisht, nuk mund ta heqësh thjesht nga një makinë. Kjo do të shkelte dispozitën e Artit. 6 të ligjit, i cili mbron të drejtat e konsumatorëve.

Kthimi i automjetit nën garanci

Pas marrjes së një automjeti, pas një kohe, shoferi mund të identifikojë mangësi të rëndësishme në punën e tij. Ndaj, ligji parashikon një periudhë 15-ditore nga data e lidhjes së kontratës së shitjes, kur blerësi mund të kërkojë ndryshimin e makinës, edhe në rast të dëmtimit të vogël të konstatuar në trupin e mjetit. Por shpeshherë prishja e mjetit zbulohet më vonë. Në këtë rast, zëvendësimi i makinës nën garanci mund të bëhet:

1. Nëse automjeti konstatohet se ka një mosfunksionim serioz që është teknikisht i pariparueshëm. Ky fakt konfirmohet nga ekzaminimi.
2. Riparimet e garancisë nuk janë kryer brenda kornizës kohore të specifikuar. Duhet të theksohet se mungesa e komponentëve të nevojshëm nuk mund të jetë një arsye e vlefshme për vonesë. Periudha e garancisë përcaktohet me kontratë, por nuk mund të kalojë 45 ditë.
3. Në rastin kur mjeti ka qenë në riparim gjithsej më shumë se 30 ditë. Kjo është një garanci një vit.
4. I njëjti mosfunksionim ndodh vazhdimisht gjatë periudhës së garancisë.

Pronari i një automjeti me defekt duhet të jetë i vetëdijshëm se shitësi nuk ka bazë ligjore për të kërkuar kompensim material për një ulje

Si të shmangni problemet me shërbimin e garancisë së automjetit?

Për të krijuar nivelin maksimal të sigurisë, prodhuesi ka të drejtë të kërkojë disa detyrime nga pronari i makinës gjatë funksionimit të automjetit:

konkluzioni

Në mënyrë që një makinë e re të riparohet pa pagesë në rast mosfunksionimi, pronari i saj duhet të respektojë rregullat për funksionimin e automjetit. Sipas ligjit, garancia e makinës është 2 vjet, sipas marrëveshjes me tregtarin mund të jetë tre vjet. Mbi këtë periudhë - kushte shtesë. Ato nuk mbulohen nga garancia e përgjithshme.

Brenda 15 ditëve, blerësi mund ta ndërrojë automjetin me një të ri, nëse ka arsye të forta për këtë. Periudha gjatë së cilës kryhet riparimi i garancisë nuk mund të kalojë 45 ditë. Nëse kontrata specifikon kushte të tjera që tejkalojnë këtë periudhë, këto dispozita mund të apelohen në mënyrë të sigurt, duke iu referuar Ligjit Federal "Për mbrojtjen e të drejtave të konsumatorit".

Një automjet përbëhet nga mijëra pjesë, secila prej të cilave kërkon trajtim të kujdesshëm dhe mund të dështojë. Në praktikë, nuk është e pazakontë që një makinë e re të shkojë keq dhe pronari duhet të kontaktojë shërbimin në muajt e parë pas blerjes. Cila është garancia ligjore për një makinë dhe a mund të refuzojnë shërbimin falas për faktin se prishja nuk bën pjesë në kategorinë e rasteve të garancisë?

Periudha e garancisë për një makinë të re është periudha gjatë së cilës klienti ka të drejtë të bëjë pretendime ndaj shitësit në lidhje me cilësinë e makinës së shitur. Nëse dështon, kërkon riparim, kryhet në kurriz të dyqanit.

Periudha e garancisë për një makinë dhe mallra të tjera i kushtohet Art. 477 i Kodit Civil të Federatës Ruse. Në të thuhet se nëse shitësi ose prodhuesi nuk e specifikon kohëzgjatjen e kësaj periudhe, ajo do të jetë dy vjet nga data e transferimit të mallrave.

E rëndësishme! Sipas ligjit, kohëzgjatja e detyrimeve sipas garancisë llogaritet nga momenti i transferimit, dhe jo nga data e nënshkrimit të kontratës së shitjes ose marrjes së makinës së përzgjedhur në sallon.

Prodhuesit kanë të drejtë, me iniciativën e tyre, të përmirësojnë kushtet e garancisë së automjetit duke zgjatur periudhën e saj. Ekzistojnë tre opsione për kohëzgjatjen e tij, të paraqitura në tregun rus:

• Për makinat evropiane - dy vjet nga data e transferimit.
• Për makinat aziatike - tre vjet, me kusht që kilometrazhi i automjetit të mos kalojë 100 mijë km.
• Produktet ruse - tre vjet, kilometrazhi maksimal për marrjen e shërbimit falas është 50 mijë km.

Në luftën për blerës, shitësit rusë të makinave zgjasin shitjet e tyre për pesë ose më shumë vjet, duke i bërë ato pothuajse të pacaktuara. Ky marifet marketingu, përveç avantazheve të dukshme, nënkupton dy disavantazhe serioze për klientin: kostot e mundshme të shitësit përfshihen në çmimin e makinës, kontrata do të përfshijë një minimum rastesh në të cilat pronari i ri mund të pretendojë realisht. riparime dhe mirëmbajtje falas.

Çfarë duhet të kërkoni kur blini një makinë?

Kushtet e garancisë për makinën nënshkruhen në kontratë, e cila nënshkruhet nga klienti dhe pika e shitjes. Automjeti përbëhet nga më shumë se 10 mijë pjesë, shumë prej të cilave janë subjekt i konsumimit të shpejtë.

Sallonet marrin një qasje të menduar për çështjen se çfarë mbulon garancia për makinën dhe përjashtojnë nga marrëveshja komponentët dhe montimet që i nënshtrohen konsumit të shpejtë. Midis tyre:

• filtra;
• rripa;
• jastëkët e frenave;
• lëngje etj.

Një artikull i veçantë në kontratë është një shtresë bojë. Marrëveshja specifikon vlefshmërinë e garancisë së automobilave në rast të korrozionit. Afati i këtij detyrimi të shitësit mund të jetë deri në 10 vjet. Kjo dispozitë duket se është një bonus shtesë për “derrkucën” e pronarit të ri, por praktika dëshmon të kundërtën.

Zëvendësimi falas i trupit ndodh nëse është formuar një vrimë përmes së cilës mund të ngjitni gishtin. Nëse shkalla e fatkeqësisë është më modeste, dhe makina është e mbuluar me ndryshk, pronari i makinës kryen riparime me shpenzimet e tij.

Nëse trupi ndryshket për shkak të veprimit të reagentëve që spërkaten bujarisht në rrugë në sezonin e ftohtë, rasti nuk mbulohet nga garancia. Pronari ose do të duhet të riparojë automjetin me shpenzimet e tij, ose të kërkojë kompensim nga shërbimet komunale të qytetit.

Cilat nuanca garancie "harrojnë" shitësit e makinave?

Në përpjekje për të kursyer para, shitësit e makinave "harrojnë" t'i shpjegojnë pronarit pikat e rëndësishme që nënkupton shërbimi i garancisë së makinës. Për të mbrojtur të drejtat tuaja, duhet të dini sa vijon:

• Garancia nuk fillon nga momenti i nënshkrimit të kontratës ose i pagesës reale, por nga data kur pronari i ri hipi në timon të makinës së blerë.
• Kur makinat merren për riparim, periudha e garancisë pezullohet. Rinis në momentin kur makina i kthehet pronarit në gjendje të mirë.
• Garancia përfshin ndërrimin e pjesëve me defekt. Për shembull, një makinë ka një periudhë 2-vjeçare të mirëmbajtjes falas. Një vit e gjysmë më vonë, pompa e karburantit u ndërrua në automjet. Garancia për këtë pjesë rinovohet dhe është e vlefshme edhe për 24 muaj shtesë nga data e instalimit të njësisë së re.
• Legjislacioni aktual thotë se prishjet e makinave duhet të rregullohen brenda një kohe të arsyeshme. Për shembull, nëse keni nevojë të ndryshoni pompën e karburantit, dhe shërbimi shpall një kohë pune prej një muaji, pronari i makinës ka të drejtë të kërkojë një gjobë për shqetësimin e shkaktuar.
• Nëse prishja është aq e rëndë sa makina nuk mund të shkojë më tej, shitësi është i detyruar të ndërhyjë dhe t'i sigurojë klientit një kamion tërheqës falas.

Shitësi është i detyruar të njoftojë blerësin për të gjitha nuancat e përmbushjes së detyrimeve të garancisë. Sallonet e besueshme nuk "errësohen" dhe postojnë informacione në faqet e tyre zyrtare, ato janë të përshkruara në detaje në kontrata.

Praktika tregon se shoferët rusë nuk janë të prirur të lexojnë rregullat dhe të gërmojnë në detajet e garancisë. Si rezultat, lind një mosmarrëveshje midis klientit dhe sallonit, gjatë së cilës ky i fundit refuzon të riparojë ose zëvendësojë ligjërisht makinën pa pagesë.

Për të shmangur akuzat reciproke, pakënaqësitë dhe çështjet gjyqësore, duhet të studioni me kujdes kontratën në momentin e blerjes dhe të bëni pyetje sqaruese për të gjitha pikat "të paqarta", çfarë do të mbulojë garancia, cilat rreziqe mbulohen.

Kthimi i një makine të thyer

Nëse pronari i ri zbulon një defekt në automjet brenda 15 ditëve nga data e blerjes, e drejta e tij ligjore është të zëvendësojë automjetin nën garanci. Salloni nuk mund të refuzojë të plotësojë këtë kërkesë.

Çfarë duhet të bëni nëse mosfunksionimi zbulohet më vonë? Në këtë situatë, faktorët e mëposhtëm njihen si arsye për një kthim:

• natyra thelbësore e prishjes, e njohur nga shitësit e makinave;
• refuzimi i dyqanit për të kryer riparime falas;
• nevoja për riparime të vazhdueshme të makinave, e cila zgjat më shumë se 30 ditë brenda 12 muajve.

Nëse salloni refuzon të plotësojë pretendimet e blerësit në mënyrë të paligjshme, ai ka të drejtë të kërkojë një rimbursim në gjykatë. Praktika tregon se më shpesh kjo nuk është e nevojshme: shitësit vlerësojnë reputacionin e tyre dhe takohen me klientët e tyre.

Kërkesat e shitësit

Përfaqësia e makinave ofron një garanci për dy deri në pesë vjet, por në këmbim kërkon respektimin e rregullave që sigurojnë funksionimin afatgjatë të makinës. Shumica e shitësve tregojnë nevojën për të riparuar makinën nën garanci vetëm nga tregtarët e autorizuar. Është e nevojshme t'i nënshtroheni MOT në punëtori që bashkëpunojnë me prodhuesin. Kjo jep besim se automjeti nuk është dëmtuar nga riparues të paaftë.

Garancia në makinë ndërpritet nëse në automjet janë instaluar pjesë jo origjinale. Pjesët nga fabrika e prodhimit janë më të shtrenjta, por kursimet imagjinare nga riparimet në një garazh aty pranë kthehen në humbje të së drejtës për riparime falas në të ardhmen.

Të gjitha veprimet e kryera me makinën duhet të regjistrohen në sistemin e diagnostikimit, lidhja me të cilën mbahet nga tregtarët zyrtarë. Nëse pronari i makinës ndërron vajin me ndihmën e një fqinji "të dobishëm", në sistem do të ruhet informacioni se ai është ende i vjetër. Kjo është baza për refuzimin e riparimeve falas.

Prodhuesi kërkon respektimin e detyrueshëm të kushteve të përdorimit të makinës. Për shembull, për të u lëshua një garanci 5-vjeçare, por pronari nuk u mërzit të lexonte manualin e përdorimit dhe drejton "në paragjykim". Nëse kjo gjendet në qendrën e shërbimit, riparimi do të duhet të kryhet me shpenzimet tuaja.

Nëse mirëmbajtja nuk përfundon, në makinë vendosen pjesë këmbimi jo origjinale, riparimet u kryen nga zejtarë të paaftë, ai që zotëron makinën humbet të drejtën për të kërkuar dëmshpërblim nga salloni. Për të shmangur një rezultat të pafavorshëm, duhet të lexoni me kujdes tekstin e kontratës dhe të ndiqni rekomandimet e prodhuesit.

Detyrimet e garancisë janë të vlefshme për:

1. Kryerja në kohë dhe e detyrueshme nga konsumatori i mirëmbajtjes së planifikuar të automjetit (MS) në shërbimin zyrtar LADA dhe punën e inspektimit për të identifikuar defektet në bojën dhe veshjen kundër korrozionit të trupit të makinës

2. Disponueshmëria e "Librit të Shërbimit", "Kartës së Garancisë" dhe pajtueshmëria me kërkesat e tyre (në rast humbjeje ose dëmtimi, duhet të kontaktoni urgjentisht shërbimin zyrtar LADA)

3. Pajtueshmëria me kërkesat e "Manualit të funksionimit"

4. Bërja e ndryshimeve në dizajnin e automjetit, cilësimet e fabrikës, parametrat e njësive të kontrollit elektronik dhe softuerin vetëm në shërbimin zyrtar LADA dhe të miratuar nga PJSC "AVTOVAZ"

5. Pajtueshmëria me teknologjinë e riparimit dhe mirëmbajtjes së makinave kryhet vetëm në shërbimin zyrtar LADA

6. Eliminimi në kohë i keqfunksionimeve të tjera pas zbulimit të tyre në shërbimin zyrtar LADA

7. Përdorimi i komponentëve, materialeve harxhuese dhe karburantit të cilësisë së lartë

Vendimi përfundimtar për zgjidhjen e problemeve të një makine merret nga shërbimi zyrtar LADA ose PJSC "AVTOVAZ"

Informacioni i detajuar në lidhje me kushtet e garancisë përshkruhet në kartën e garancisë.

Si të përdorni garancinë

Kontaktoni shërbimin zyrtar LADA dhe paraqisni dokumentet e mëposhtme:

1. Karta e garancisë

2. Libri i shërbimit

3. Certifikata e regjistrimit

4. Dokument që konfirmon të drejtën për të drejtuar një makinë (nëse është e nevojshme)

Siguroni shërbimin zyrtar LADA me një makinë për të konfirmuar praninë e një mosfunksionimi

Nëse është e pamundur të lëvizni veturën vetë, duhet të kontaktoni shërbimin zyrtar më të afërt LADA për të rregulluar riparimet në vend ose për të evakuuar makinën.

Nëse një mosfunksionim konfirmohet sipas garancisë, pagesa për evakuimin do të bëhet në kurriz të shërbimit zyrtar LADA

Për të gjetur shpejt shërbimin zyrtar më të afërt LADA, përdorni kërkimin e tregtarit ose telefononi numrin e telefonit falas të Shërbimit të Klientit LADA 8 800 700 52 32

PERIUDHA GARANCIE PËR MAKINA TË REJA: LADA Vesta, LADA XRAY, LADA Granta, LADA Kalina e re, LADA Priora, LADA Largus

36 MUAJ ose 100,000 KM (QË VJEN TË PARËT)

Jeta e shërbimit është:

Për makinat me rrota të përparme (përveç makinave të familjes Largus) - 8 VJET ose 120,000 KM (cilado që të vijë e para);

Për makinat e familjes Largus - 10 VJET ose 160,000 KM (cilado që të vijë e para);

12 MUAJ ose 35000 KM

Kushinetat mbështetëse të shtyllës (përveç makinave të familjes Largus).

Bateritë e rikarikueshme.

• pajisja me gaz-balona të përfshira në pajisjet standarde të makinës - 24 MUAJ.

LADA Granta, LADA Kalina e re:

• për pajisjet e kontrollit manual të serisë UUA të prodhuara nga UniO-Plus LLC, Naberezhnye Chelny, të instaluara nga prodhuesi në automjete për shoferë me aftësi të kufizuara - 12 MUAJ ose 20,000 KM VAZHDIM.

PERIUDHA GARANCIE PËR MAKINA TË REJA LADA 4x4

24 MUAJ ose 50,000 KM (QË VJEN TË PARËT)

Periudha e garancisë është 6 vjet për të gjitha pjesët e trupit të makinave LADA kundër korrozionit.

Në rast të kalimit të parakohshëm të punës së kontrollit dhe inspektimit në gjendjen e bojës dhe veshjes kundër korrozionit të trupit, sipas kuponëve të "Librit të Shërbimit", humbet garancia e prodhuesit për trupin. Gjatë vitit të parë të funksionimit të makinës, puna e inspektimit dhe inspektimit për gjendjen e bojës dhe veshjes kundër korrozionit të trupit kryhet jo më vonë se dita kur ngjarjet kalojnë nën biletën e mirëmbajtjes nr. 1 për makinën .

Periudha e garancisë llogaritet nga data e transferimit të makinës tek pronari i parë.

Detyrimet e garancisë së prodhuesit janë të vlefshme nëse konsumatori kryen mirëmbajtjen e planifikuar të makinës në organizatat e autorizuara të prodhuesit në kohë dhe në mënyrë të detyrueshme. Eliminimi i defekteve në automjet që kanë ndodhur gjatë periudhës së garancisë për faj të prodhuesit kryhet me shpenzimet e prodhuesit. Zgjidhja e problemeve të funksionimit dhe punës së kryer sipas kuponëve të mirëmbajtjes teknike dhe puna e inspektimit dhe inspektimit në gjendjen e bojës dhe veshjes kundër korrozionit të trupit kryhen me shpenzimet e konsumatorit. Në kurriz të konsumatorit, kryhet gjithashtu punë diagnostikuese, e kryer me iniciativën e tij dhe që nuk lidhet me eliminimin e keqfunksionimeve që lindën për fajin e prodhuesit gjatë periudhës së garancisë, rregullimet operacionale për shkak të funksionimit të pahijshëm të automjetit, faktorë të jashtëm dhe faktorë të tjerë, duke përfshirë: pastrimin e sistemit të karburantit, rregullimin e këndit të shtrirjes së rrotave, rregullimin e motorit, inspektimin dhe rregullimin e frenave, rregullimin e tufës. Detyrimet e garancisë janë të vlefshme nëse mirëmbajtja e planifikuar kryhet në kohën e duhur.

Jeta e shërbimit është:

Për automjetet me të gjitha rrotat - 6 VJET ose 90,000 KM (cilado që të vijë e para)

Bateritë e rikarikueshme.

24 MUAJ ose 35000 KM

Kutia e transferimit dhe boshtet e ndërmjetme.

24 MUAJ ose 40 000 KM

Amortizatorë dhe shirita teleskopik.

36 MUAJ ose 30 000 KM

Lëshoni kushinetat dhe disqet e tufës.

36 MUAJ ose 50 000 KM

Rrotat lëvizëse me mbulesa mbrojtëse.

Në rast të shkeljes (mosrespektimit) të kushteve dhe rregullave për funksionimin, kujdesin dhe/ose mirëmbajtjen e makinës, të parashikuara në Librin e Shërbimit dhe Udhëzimet e Përdorimit, përfshirë. në rast të mos kalimit (kalimit të parakohshëm) të mirëmbajtjes në stacionet zyrtare të shërbimit në përputhje me kërkesat e Librit të Shërbimit, mos sigurimin e makinës në kohën e duhur për të eliminuar defektin e identifikuar, duke e përdorur makinën në prani të shenjave të keqfunksionimeve, nëse kjo shkaktoi një mangësi ose një rritje të mosfunksionimit (defektit);

Kur bëni ndryshime në softuer, cilësimet e fabrikës, parametrat e njësive të kontrollit elektronik, nëse ky ishte shkaku (direkt ose indirekt) i një mangësie ose një rritje në një mosfunksionim (defekt);

Në rast të ndryshimit të paautorizuar të të dhënave të kilometrazhit në leximet e odometrit ose në pajisje të tjera të ofruara nga prodhuesi;

Në rast të dëmtimit të elementeve mbajtëse të trupit për shkak të ndikimeve mekanike, përfshirë aksidentet e trafikut, përfshirë. eliminuar më parë nga konsumatori, nëse ky ishte shkaku (drejtpërdrejt ose indirekt) i mungesës ose rritjes së mosfunksionimit (defektit);

Kur instalohet pajisja me tullumbace me gaz, me përjashtim të mjetit të përfshirë në pajisjet standarde, nëse kjo ka shkaktuar (direkt ose indirekt) shfaqjen e një defekti ose një rritje të një mosfunksionimi (defekti);

Me gërryerje dhe deformim të elementeve të kontrollit të sistemeve të automjetit, pjesëve, përbërësve të brendshëm dhe të jashtëm të makinës (sipërfaqet e çelsave, çelsat, timoni, dorezat, parmakët, etj.);

Tinguj, zhurma, kërcitje ose dridhje që nuk ndikojnë në karakteristikat funksionale të automjetit, funksionimin e komponentëve dhe montimeve;

Në rast të keqfunksionimeve dhe dëmtimeve, shkaku i drejtpërdrejtë ose i tërthortë i të cilave mund të jetë çmontimi, çmontimi dhe riparimi i komponentëve, pjesëve, montimeve, montimeve ose automjetit në tërësi, instalimi i çdo pajisjeje shtesë, aksesor nga organizata të paautorizuara nga prodhuesi, si dhe kur bëni ndryshime në dizajnin e makinës, nëse ky ishte shkaku (direkt ose indirekt) i mungesës ose rritjes së mosfunksionimit (defektit);

Mosfunksionime dhe dëmtime të pjesëve, montimeve dhe montimeve të makinës në mungesë ose dëmtim të shenjës identifikuese të prodhuesit në to.

Mosfunksionimet që vijnë nga mos eliminimi ose eliminimi i parakohshëm i keqfunksionimeve të tjera pas zbulimit të tyre nga një organizatë e autorizuar e prodhuesit, si dhe ato që vijnë nga puna e kryer në organizata të paautorizuara nga prodhuesi.

Mosfunksionimet që vijnë nga riparimet ose mirëmbajtja e kryer nga organizata të paautorizuara të prodhuesit, d.m.th. që nuk i përket rrjetit të saj zyrtar të tregtarëve, përdorimi i pjesëve të këmbimit, materialeve jo origjinale dhe mospërputhja me metodat e riparimit të rekomanduara nga prodhuesi.

Mosfunksionime që rezultojnë nga përdorimi i materialeve operative, vajrave, karburanteve që nuk rekomandohen nga prodhuesi ose materialeve funksionale me cilësi të ulët, si dhe si rezultat i funksionimit të vazhdueshëm me mungesë të lëngjeve operative. Shfaqja e gjurmëve të lëngjeve operative që nuk çojnë në ulje të nivelit të tyre ("mjegullim").

Kur lagështia kondensohet në sipërfaqen e brendshme të pajisjeve të ndriçimit të jashtëm dhe në zgavrat e tjera të mbyllura të makinës, si rezultat i proceseve natyrore.

Komponentët e konsumueshëm të automobilave, duke përfshirë karburantet dhe lubrifikantët dhe lëngjet e funksionimit për të gjitha sistemet e automjeteve, tehët e fshirëseve, siguresat, filtrat, llambat, kandelat, rripat e drejtimit dhe rrotullat përkatës, gomat, jastëkët e frenave, disqet dhe bateritë.

Mosfunksionime dhe dëmtime si rezultat i ndikimeve mekanike, kimike, termike ose të tjera të jashtme në rastet e mëposhtme:

• aksidente trafiku, goditje, gërvishtje, gjurmë gurësh dhe sende të tjera të forta, breshër, veprime të palëve të treta;
• ekspozimi ndaj ndotësve që përmbahen në atmosferë, përbërësve të përdorur për të parandaluar ngrirjen e sipërfaqes së rrugës, substancave kimikisht aktive dhe substancave me origjinë bimore, si dhe produkteve të mbetjeve shtazore;
• veprime të gabuara gjatë drejtimit të një makine, drejtimi i pakujdesshëm në sipërfaqe të pabarabarta rrugore ose transportimi i mallrave me ngarkesë që tejkalon kufijtë e lejuar dhe të shoqëruar me ngarkesa goditjeje në pjesët e makinave, duke përfshirë pjesët e transmetimit, pezullimin, drejtimin, trupin e makinës;
• rrethanat e forcës madhore (rrufe, zjarr, përmbytje, tërmet, armiqësi, sulme terroriste, etj.).

Vendimi përfundimtar për defektet e konstatuara në automjet merret nga shitësi, prodhuesi ose organizata e autorizuar e prodhuesit.