Gjithë-terreni Hatch Renault Sandero Stepway II. Gjithë-terreni Hatch Renault Sandero Stepway II Specifikimet Renault Sandero Stepways

Renault Sandero Stepway 2 - tani edhe më shumë liri në rrugë, kryqëzimi është bërë më brutal, duke theksuar aftësitë e tij. Harkat e gjerë të rrotave, pastrimi i lartë i tokës, binarët e çatisë, dritat e mjegullës dhe një pajisje plastike e zezë e trupit theksojnë se i përkasin makinave të klasës SUV. Brendësia e makinës ofron hapësirë, dhe vëllimi i boot është 320 litra. Renault Sandero Stepway 2017 vjen me 2 thasë ajri dhe ABS si standard. Makina është e disponueshme vetëm me një motor benzinë \u200b\u200b82 82 dhe 102 kf. Konsumi mesatar i karburantit në ciklin urbanistik prej 8,3 litra. për 100 km.

Themimi i lëshimit Renault Sandero Stepway 2017 me një trup të ri nga 629 990 rubla

E jashtme dhe e brendshme

Shikoni foton e Renault Sandero Stepway 2017, një ngjyrë ekskluzive portokalli do të nxjerrë në pah makinën tuaj në rrugë. Pastrimi i lartë i tokës siguron një udhëtim të rehatshëm në qytet dhe jep besim në pjesët e vështira të rrugës. Dizajni i ri thekson karakterin e makinës: mbulesa mbrojtëse, harqe të theksuara të rrotave, rrota origjinale prej 16 inçësh të aliazhit, shina të zgjatura çati.

Stepway mori një formë të re të dritave të mëdha, grilave, parakolpave dhe linjave të trupit.

Brendësia gjithashtu ka pësuar një ndryshim të madh. Vendi i ri origjinal CCT, ka një ngjyrë portokalli në përfundim: vendet, paneli i instrumenteve, kanalet e ajrit dhe mbishkrimi STEPWAY në timon.

Photo Renault Sandero Stepway 2017

Specifikimet Hapi Sandero

Karakteristikat teknike të Renault Sandero Stepway 2017 janë të njohura, ajo është e ndërtuar në një platformë të përbashkët Renault B0. Dimensionet e Sandero janë 4.08 metra në gjatësi, 1.73 metra gjerësi dhe 1.61 metra në lartësi, pastrimi i tokës - 195 mm, pesha 1023 kg. Përmasat e përgjithshme të trupit të makinës janë pothuajse të njëjta me ato të kalimtarëve më të shtrenjtë Volkswagen Polo, Nissan Beetle, KIA Soul, Opel Mokka.

Shpejtësia maksimale e Renault Sandero Stepway 2017 e re është 172 km / orë, nxitimi në qindra 10.5 sekonda (njoftuar nga prodhuesi për motorin 1.6 benzinë \u200b\u200b1.6 me 102 kf) .Baza e rrotave është 2.58 metra. Motori me naftë 1.5 DCI nuk është i disponueshëm në Rusi. Pronari i ardhshëm mund të blejë një Renault Sandero Stepway me një 5MKPP ose një robot. Komoditeti akustik është përmirësuar gjithashtu me material shtesë izolues të tingullit në ndarjen e motorit dhe brendësinë.

Përveç standardit, ka ngjyra të reja trupi të Sandero Stepway 2017: portokalli, beige, të bardhë, azure, gri, blu, të kuqe të errët.

Selia e shoferit të përparmë tani është jastëk i rregullueshëm dhe me lartësi. Timoni ka marrë butona shtesë kontrolli. Në kabinë u shfaq ndarje të rehatshme me një vëllim të përgjithshëm 16 litra, dyer të vendosura. Selia e pasme tani mund të paloset në pozicionin 2/3 ose 1/3, duke e bërë transportimin e bagazheve të mëdha sa më të përshtatshme.

Siguria aktive e automjeteve është bërë më e lartë. Si opsion është shtuar një sistem elektronik i kontrollit të stabilitetit (ESC). Ajo siguron qëndrueshmëri të makinës në kushte të vështira, të tilla si shmangia e pengesave, humbja e tërheqjes në qoshe dhe rrugët e rrëshqitshme. ABS (sistemi i frenimit kundër bllokimit) përmirësohet me anë të frenimit emergjent (EBA), i cili rregullon sistemin hidraulik duke aplikuar automatikisht presionin maksimal të frenave nga fillimi i frenimit në pikën e fillimit në të cilën ndizet ABS.

Për mbrojtje maksimale, Renault Sandero Stepway 2 i ri është i pajisur me një mundësi për të instaluar edhe thashe ajrore anësore, përveç atyre standarde, për shoferin dhe pasagjerin e përparmë. Kishte një kujtesë në formën e një sinjali të shëndoshë dhe të lehtë për shoferin dhe pasagjerin e përparëm në lidhje me rripin e sigurimit në të gjitha versionet, dhe fiksimet e Isofix në dy vendet e pasme ekstreme për një përshtatje të shpejtë dhe të pandërprerë për vendet dhe fëmijët. Zonat e deformimit u programuan në strukturën e trupit për të thithur energjinë e ndikimit. Si zona e parakolpit ashtu edhe ajo e kapuçit janë gjithashtu të dizajnuara për sa i përket formës, ngurtësisë dhe trashësisë, për thithjen optimale të energjisë së ndikimit, për të arritur mbrojtjen maksimale të mundshme për këmbësorët në rast të një përplasjeje kokë.

LG ka zhvilluar sistemin multimedial MediaNav me një ekran me prekje shtatë inç të montuar në tastierën qendrore. Hershtë shumë e lehtë për të që të përdorë dhe lundrojë edhe përdoruesit më të papërvojë. Konsumatorët që nuk u pëlqejnë ekranet me prekje do të jenë në gjendje ta kontrollojnë atë duke përdorur pullat dhe butonat në tastierën qendrore. MediaNav kombinon navigacionin, multimedia për shikimin e fotove dhe videove dhe mundësinë e lidhjes së telefonave përmes Bluetooth, marrjen e telefonatave ose transferimin e muzikës.

Versioni Stepway përbën deri në gjysmën e shitjeve në familjen frëngjisht hatchback, sepse RenaultSanderoWaymimi Stepway 2016  në konfigurimin bazë Confort për 629 990 rubla praktikisht nuk ka konkurrentë të drejtpërdrejtë. Rivali kryesor i rrugës offline Sandero me çmimin 589,000 në personin e Lada XRAY në cilësitë e tij të konsumatorit nuk ishte më keq se Stepway, por risia vendase duhet ende të dëshmojë besueshmërinë dhe stabilitetin e saj të mjeshtërisë. Plus i vetëm i Lada është një motor më i fuqishëm, por shtimi i çmimit të Renault Sandero Stepway 2016 në një trup të ri (foto) 25 mijë rubla eliminon këtë rrethanë. Në të njëjtën kohë, konfigurimi fillestar i X ray është akoma më i varfër dhe i mungojnë opsione të tilla si dritat e mjegullës, ngjyra metalike, vendet e nxehta dhe pasqyrat e rrymës.

Renault zgjodhi një mënyrë shumë të aftë të organizimit, ku konfigurimi dhe çmimet e Sandero Stepway 2016 me një organ të ri ndahen në vetëm dy nivele të pajisjeve ( Confort  dhe Privelege), dhe opsionet që mungojnë dhe specifikimet teknike (lloji i motorit, kutia e ingranazhit) blerësi është i lirë të zgjedhë në mënyrë të pavarur. Zakonisht, një model i tillë i çmimeve dhe paketimit (rregulluar për numrin e opsioneve në dispozicion) zgjidhet nga prodhuesit premium, ku pako mungojnë si të tilla, dhe vetë pronari i ardhshëm përcakton çmimin dhe nivelin e pajisjeve të makinës së tij.

themelor comfort i shkallës për 629.990 rubla, Renault Sandero Stepway 2016 ka dritat e mjegullës, dritaret e përparme të energjisë, një drejtues energjie, një sistem bllokimi qendror me telekomandë, pasqyrat dhe vendet e ndezura, një kolonë drejtuese të rregullueshme dhe sediljen e shoferit në lartësi, kontrollin e lundrimit dhe ngjyrën me efekt metalike ”. Siguria sigurohet nga 2 jastëkë dhe një sistem frenimi shumë-kanalësh kundër frenimit. Për një shtesë prej 26 mijë rubla në çmimin e Renault Sandero Stepway ju mund të merrni: ajer te kondicionuar, xham i nxehtë do të kushtojë 6.5 mijë rubla, dhe ju do të duhet të paguani 9.5 mijë rubla për një sistem audio të pronarit me MP3.

Për më tepër, ju mund të përmirësoni karakteristikat teknike dhe koston e Sandero Stepway 2016 në një trup të ri duke zgjedhur nga tre opsione shtesë për kombinime motorësh dhe kuti ingranazhesh. Kur urdhëroni një transmision robotik me 5 shpejtësi në çift me motorin bazë 8-valvulave 1.6-litra me 82 kf, çmimi i Renault do të rritet me 20 mijë rubla. Prania nën kapuçin e Hapësirës Renault të një njësie energjie më të fuqishme (102 hp) me 16-valvula të të njëjtit vëllim në lidhje me një ingranazh manual me 5 shpejtësi do të kushtojë 25 mijë rubla, dhe të çiftuar me një automatik prej 4 bandash, ata do të kërkojnë këtë motor tashmë shtesë 45 mijë rubla.

Themimi i Sandero Stepway do të kërkojë shtesë të ngjashme për një motor më të fuqishëm dhe transmetime të automatizuara në radhën e ardhshme marrja e Privelege. Pajisjet e këtij versioni të autorizimit jashtë rrugës Renault të vitit të modelit 2016 do të plotësohen me pajisje të tilla si kontrolli i klimës, një kompjuter në bord, dritaret e pasme elektrike dhe një sistem audio standard me MP3. Rrobat e aluminit do të kushtojnë një çmim shtesë prej 18 mijë rubla. Përveç gjithçkaje në Hapësira në një trup të ri, mund të porosisni sensorë parkimi të markës (3,000 rubla), një sistem navigimi (14.500 rubla), një ngrohës para-autonome autonome (31.800 rubla) dhe një kamerë me pamje të pasme (3,100 rubla). Siguria pasive dhe aktive e konfigurimit të Privelege do të rritet nga dy airbagë anësorë dhe aftësia për të porositur një sistem stabilizimi.

Specifikimet teknike

Baza Renault Sandero Stepway 2016 me çmimin 629.990 rubla nënkupton praninë në karakteristikat teknike të një motori 1.6-litër 8-valësh me 82 kf. dhe kuti ingranazhesh me 5 shpejtësi. Një tandem i tillë përshpejton një tërheqje nga rruga që peshon 1111 kg në 100 km / orë në 12.3 sekonda. Shpejtësia maksimale e versionit fillestar të vitit të modelit 2016 është 165 km / orë, dhe konsumi mesatar i karburantit (NEDC) është 7.3 litra për 100 km. Specifikimet teknike  dhe kostoja Renault Sandero Stepway  pak e prekur nga instalimi i një roboti me 5 shpejtësi. Shpejtësia maksimale bie me 7 km / orë, dhe nxitimi në qindra shton 0.3 sekonda. Por konsumi mesatar i karburantit, falë raporteve më të gjatë të ingranazheve, madje është pakësuar pak - me 0,1 litra.

Dimensionet e përgjithshme të Renault Sandero Stepway 2016 në trupin e ri janë 4080 x 1757 x 1618 mm, baza e rrotave është 2589 mm, dhe avantazhi kryesor i modelit është pastrimi i saj në tokë. Zhdoganimi i versionit jashtë rrugës është rritur në 195 mm, gjë që veçanërisht do të rrisë çmimin e Hapësirës Sandero në sytë e shumë rusëve që dinë të dorës së parë për rrugët e këqija. Kapaciteti i bagazhit prej 320 litrash, me mekanizmin e përshtatshëm të palosjes për sediljen e pasme, rritet lehtësisht në një 1200 litra mbresëlënëse. Nga pikëpamja e karakteristikave teknike, pezullimi i versionit Stepway është sa më afër shasisë së Renault Duster më të madh dhe më të rëndë, gjë që tregon një diferencë të madhe të sigurisë dhe qëndrueshmërisë, veçanërisht në lidhje me peshën e lehtë Sandero.

Njësia e energjisë me 4 valvola për cilindër pritet të jetë më e fuqishme dhe zhvillon 102 kf. Në karakteristikat teknike të një Renault Sandero Stepway 2016 të tillë me çmimin 654.990 rubla, tregohen 11.2 sekonda nxitimi në njëqind e 170 km / orë të shpejtësisë maksimale. Konsumi mesatar i karburantit i regjistruar në disqet e provimit të certifikimit NEDC ishte 7.2 litra në 100 km. Këto të dhëna janë të vlefshme për Stepway me një kuti ingranazhesh me 5 shpejtësi, dhe instalimi i një automatiku me 4 bandë rrit konsumin mesatar të karburantit në 8.4 litra për njëqind. Me një transmetim automatik, rruga off-Road Renault Sandero përshpejton në 100 km / orë në 12 sekonda pa probleme dhe ka një shpejtësi të lartë prej 165 km / orë.

Modeli i ri Sandero Stepway II në një trup të ri (konfigurimin dhe çmimin, foto) nga Renault u demostrua para publikut automobilistik në një prej shfaqjeve të automjeteve, i cili u zhvillua në fund të verës 2014. Fillimi zyrtar i shitjeve sapo ka filluar.

Canfarë mund të shpjegojë një vonesë kaq të madhe në fillimin e shitjeve? Me shumë mundësi, një vonesë e tillë u shkaktua nga mungesa e konkurrentëve të drejtpërdrejtë në tregun rus të makinave. Për momentin, konkurrentët e modelit mund të quhen Lada Kalina Cross, si dhe gjenerata e fundit Fiat 500x.

Sandero Stepway 2016 mund të quhet një makinë tërheqëse, e cila gjithashtu është shumë mirë e përgatitur për kushte të vështira ruse.

Nëse e krahasoni versionin e mëparshëm të veturës me një të ri, atëherë para së gjithash duhet të theksohet se prodhuesi ishte në gjendje të zbatonte me sukses modelin e ri në dimensionet e zakonshme të përgjithshme të trupit. Stiliteti dhe origjinaliteti i Renault Ruse ishte i njohur që nga brezi i kaluar. Por brezi i ri pozicionohet si një automjet ndër-vend, dhe për këtë arsye në pjesën e jashtme të tij mund të vëreni disa veçori që theksojnë këtë veçori.

Duke e shndërruar kapitalin në një kryqëzim, inxhinierët e kompanisë nuk ishin të kufizuar vetëm në prezantimin e çantës së duhur të trupit. Përveç kësaj, projektuesit pajisën makinën me rrota origjinale 16 inç, zgjeruan harqet e rrotave, instaluan pragje mbrojtëse në pragje dhe rritën pastrimin e tokës në 19 cm.

Dimensionet e trupit të Renault Sandero Stepway 2016 të ri

Dimensionet e makinës së re janë:

• gjatësia - 408 cm;
• gjerësia - 175 cm;
• lartësia - 161 cm;
• pastrimi i tokës - 258 cm.

Në varësi të llojit të konfigurimit, dhe në veçanti, në varësi të njësisë së fuqisë së instaluar, pesha e kryqëzimit të pajisur është në intervalin 1.11-1.12 ton. Kapaciteti i ngarkimit të makinave është deri në 0.4 ton.

Brendshme e Brendshme Renault Sandero Stepway 2016

Duke inspektuar brendësinë e sendeve të reja, mund të konkludojmë se dizajni i brendshëm pothuajse plotësisht përsërit dizajnin e përdorur në versionin e mëparshëm të veturës. Vërtetë, ndodhin disa pika dalluese.

Karakteristikat teknike të hapjes së re të Sandero 2016-2017

Për produktet e tyre të reja, inxhinierët e kompanisë kanë ofruar disa mundësi për njësitë e energjisë. Le t'i shqyrtojmë ato më në detaje. Pra:

1. Makina do të jetë e pajisur si standarde me një motor benzinë \u200b\u200bme një zhvendosje pune prej 1.6 litrash. Si karburant, përdoret benzina A-95; Motori përputhet plotësisht me kërkesat aktuale të Euro5 për sigurinë e mjedisit. Për shkak të sistemit të modernizuar të injektimit të karburantit, fuqia maksimale që motori është në gjendje të zhvillojë është 82 kf. Së bashku me motorin, një transmision mekanik është duke punuar në të njëjtën kohë me të cilën makina mund të përshpejtohet në "njëqind" e parë në vetëm 12.3 sekonda. Shpejtësia maksimale është 165 km / orë. Konsumi i kombinuar i karburantit është 7.3 litra në 100 kilometra.
2. Tjetra vjen një motor i ngjashëm, por vetëm me një prodhim të energjisë më të lartë. Rritja e energjisë u arrit falë akordimit të rishikuar të sistemit të shpërndarjes së karburantit. Si rezultat, fuqia që motori mund të zhvillojë është 102 kf. Ky motor, si dhe një version më pak i fuqishëm, plotëson kërkesat e Euro 6. Së bashku me njësinë, funksionon i njëjti transmetim mekanik. Dinamika e nxitimit në "njëqind" e parë është 11.2 s, me një shpejtësi maksimale prej 170 km / orë. Sa i përket konsumit të karburantit, kjo shifër qëndron brenda 7.2 litra në 100 kilometra.

Pezullimi Sandero Stepway 2016 në një organ të ri (pajisje dhe çmime, foto)

Kur punoni për krijimin e një gjenerate të re të Stepway në një trup të ri (konfigurimin dhe çmimin, foto), u përdor platforma, e cila përdoret në modelin Sandero në versionin e trupit të hatchback. Kjo platformë është makinë me rrota të përparme. Pezullimi i përparmë është bërë në formën e rafteve, ka një shirit stabilizues dhe është plotësisht i pavarur. Pezullimi i pasëm është gjysëm i pavarur, i bërë në formën e një shirit rrotullues dhe gjithashtu ka një shirit stabilizues.

Nëse e krahasojmë Hapën e Sanderos me brezat e mëparshëm, duhet të theksohet se modeli i gjeneratës së re ka një pezullim shumë më të përsosur. Me sa duket, vendimi për të përdorur pezullimin e modernizuar u mor duke marrë parasysh faktin se makina po përgatitet për kushtet ruse. Nga rruga, kjo është ndoshta arsyeja pse makina mori trajtim shtesë mbrojtës të nënshtresës, mbrojtje prej çeliku të kthesës së njësisë së energjisë dhe mbulesave mbrojtëse në tubat e nxehtësisë.

Pajisja e Sandero Stepway 2 e re

Për të siguruar drejtimin e sigurt dhe të përshtatshëm, frenat e përparme janë frena të diskut. Në të njëjtën kohë, frenat tradicionale daulle janë instaluar në palë rrotat e pasme. Ju gjithashtu duhet të mbani mend për drejtimin e energjisë hidraulike. Sa i përket konfigurimit, këtu është e nevojshme të theksohet prania e kontrollit të lundrimit, sistemi i stabilitetit të drejtimit dhe sistemi i frenimit anti-bllokues.

Prodhimi i makinave do të vendoset në ndërmarrjet e gjigantit automobilistik AvtoVAZ. Risia do të dalë menjëherë në dy nivele të rregullimit.

Pajisjet standarde do të përfshijnë: lustrim të lyer, dritat e drejtimit gjatë ditës, ndriçimin halogjen, rrobat e rrobave, dy airbags, aksesorët e rrymës, pasqyrat anësore me ngrohje dhe makinë elektrike, rregullimin e sediljes elektrike të shoferit, pajisjen kundër vjedhjes, kolonën drejtuese të rregullueshme, si dhe një madhësi të plotë gomë rezervë. Një pajisje më e avancuar, përveç atyre të lartpërmendur, do të përfshijë një kompleks audio me 4 altoparlantë, si dhe një sistem ngrohjeje xhami.

Kostoja e hapit të ri Sandero në një organ të ri (pajisje dhe çmime, foto)

Një makinë standarde do të kushtojë rreth 485 mijë rubla. Pajisjet më të avancuara do të jenë në dispozicion me një çmim prej 505 mijë rubla.

Bazuar në platformën universale B0. Në arsenalin e modelit ka tre motorë 1.6 litra: një K7M me 8 valvola me kthim 82 kf, një K4M me 16 valvula me fuqi 102 kf dhe 16-valvula H4M 113 kf Ekzistojnë gjithashtu tre kuti ingranazhesh të disponueshme: një "mekanikë" me 5 shpejtësi, një "robot" me 5 shpejtësi dhe një DP2 "automatik" me 4 bandë. Kutitë mekanike dhe robotike mbështeten tek motori "më i ri" me 82 kuaj fuqi, i njëjti transmetim manual dhe 4AKPP janë instaluar së bashku me njësinë 102 kuaj-fuqi. Motori i ri 113 kuaj-fuqi ofrohet vetëm me "mekanikë". Në përgjithësi, për sa i përket specifikimeve teknike, Renault Sandero Stepway është shumë afër kapelës dhe sedanit të bazës Sandero, si dhe disa modele të tjera të bashkë-platformës Renault dhe Nissan. Mund ta dalloni versionin jashtë rrugës Sandero nga ai i zakonshëm me shenjat e mëposhtme:

• 195 mm zhdoganim i tokës (+40 mm);
• rritur në 4080 dhe 1618 mm gjatësi dhe lartësi të trupit, përkatësisht;
• Rrota 16-inç me goma 205/55 R16 (Sandero ka rrota 15 inç dhe goma 185/65 R15);
• cilësimet më të forta të pezullimit dhe një tjetër shirit anti-rrotull;
• pads plastike mbrojtëse përreth gjithë perimetrit të trupit.

Konsumi i karburantit i Renault Sandero Stepway 2 për të gjitha versionet është afërsisht i njëjtë - 6.9-7.3 litra në 100 km. Vetëm versioni me "automatik", që konsumon mesatarisht rreth 8.5 litra, është rrëzuar nga rreshti i përgjithshëm.

Vëllimi i bagazhit të kapakut me pozicionin vertikal të shpinës së të gjitha sediljeve është 320 litra. Vendet e palosura të rreshtit të dytë rrisin kapacitetin e ndarjes së ngarkesave në 1200 litra.

Specifikimet e plota teknike të hapjes Renault Sandero janë përmbledhur në tabelë:

Gjenerata e dytë e Renault Sandero Stepway debutoi në vitin 2014 në tregun e brendshëm të automobilave dhe pësoi disa ndryshime teknike duke ruajtur një platformë të vetme prodhimi.

Shumica e ndryshimeve në gjeneratën e re të Renault janë kozmetike për sa i përket dizajnit dhe stilit. Nuk u bënë ndryshime domethënëse në specifikimet teknike.

Motorët e makinave

Ndryshimet e bëra si rezultat i ndryshimit të gjenerimit nuk ndikuan në motorët Renault Sandero Stepway 2. Si më parë, gama e njësive të energjisë është e kufizuar në dy modele.

Të dy motorët Renault Sandero Stepway kanë një vëllim prej 1.6 litrësh, megjithatë, ato japin fuqi të ndryshme 82 dhe 102 kuajfuqi, dhe një vëllim prej 1.6 litra, përkatësisht.

Torift rrotullues i motorit “të ri” me fuqi 82 fuqi dhe 1.6 litër është 124 metra Njutoni, dhe motori me 102 kuaj fuqi dhe një vëllim i ngjashëm është përkatësisht 147 metra Njutoni.

Përshpejtimi i një motori me një vëllim prej 1.6 litra deri në 100 km / orë në versionin me 8 motorë valvulash (82 forca) është 11.9 sekonda sipas prodhuesit, i cili është relativisht i pranueshëm në kushte urbane. Sidoqoftë, jashtë qytetit në rrugët e vendit, parakalimi do të duhet të llogaritet dhe rregullohet. Në rastin e motorit karakteristik "top-fund" me 102 kuaj fuqi dhe një vëllim prej 1.6 litrash, kjo shifër është 10.5 sekonda - kjo dinamikë është e mjaftueshme në çdo situatë trafiku dhe duke pasur parasysh se dinamika e përshpejtimit të segmentit të makinave konsiderohet e mirë.

Sa është konsumi mesatar i karburantit i një Renault Sandero Stepway 2 në një trup të ri të përzier? Në një motor 1.6 litërsh që prodhon 82 kuaj fuqi - 7.6 litra, në një motor 102 litra - 7.1 litra benzinë.

Për sa i përket besueshmërisë, këto njësi kanë provuar veten ekskluzivisht në anën pozitive. Kur kryeni mirëmbajtje rutinore në kohë, problemet me motorët në jetën e deklaruar të shërbimit prej 200,000 kilometrash nuk do të shfaqen. Konsumatorët dhe pjesët rezervë për këto njësi do të kënaqin me kënaqësi pronarin me një kosto të moderuar në krahasim me konkurrencën e tyre të drejtpërdrejtë. Ka raste kur këta motorë ushqehen më shumë se 400,000 kilometra pa riparime të mëdha, e cila, bazuar në karakteristikat e tyre teknike, është një rezultat i shkëlqyeshëm.

Pika më e madhe negative e Sandero Stepway 2 është një thyerje e mundshme në rripin e kohës, si rezultat i së cilës pistonët takojnë valvulat dhe këto të fundit përkulen. Kjo dështim përfshin kosto të konsiderueshme financiare, megjithatë, raste të tilla nuk janë të përhapura dhe me respektimin sistematik të periudhës së zëvendësimit të rripit, mundësia e këtij mosfunksionimi është minimale.

Transmetimet e gjeneratës së dytë

Përveç transmetimeve të njohura për pronarët e makinave, të paraqitur në gjeneratën e parë, Sandero Stepway në gjeneratën e dytë mori një tjetër kuti ingranazhesh.

Një transmetim i ri është bërë një automatik (AMT) i prodhimit të vet, i grumbulluar vetëm me një motor 82 kuaj fuqi. Shfaqja e këtij transmisioni bëri të mundur që pjesërisht të ruhet kostoja e automjetit në të njëjtin nivel, të zgjerohet ndjeshëm gamën e transmisioneve dhe, në përputhje me rrethanat, tërheqjen e makinës.

Të mirat dhe të këqijat e transmetimit

AMT Sandero Stepway 2 ka të gjitha avantazhet dhe disavantazhet standarde të këtij transmetimi. Aspektet negative përfshijnë:

• një algoritëm zhvendosje ingranazhesh që jo çdo shofer mund të mësohet,
• "Ngrirje" kur zhvendosni ingranazhet në modën urbane,
• dinamikë e dobët e makinës me një mundësi të tillë transmetimi dhe motori.

Karakteristikat pozitive përfshijnë:

• kostoja relativisht e ulët e një makine me AMT,
• konsumi i ulët i karburantit
• dhe mirëmbajtje e lartë në krahasim me konkurrencën e saj "automatike".

Një kuti ingranazhesh mekanike me 5 shpejtësi është e njohur për të gjithë pronarët e Logan / Sandero si të trupit të vjetër ashtu edhe të trupit të ri për unpretentiousness dhe besueshmërinë e tij, pothuajse asnjë mangësi. Mbi këtë makinë, ajo ishte instaluar e pandryshuar. Përkundër moshës së konsiderueshme të zhvillimit, ky transmetim do të mbetet në prodhim për një kohë të gjatë për shkak të karakteristikave të tij të larta të qëndrueshmërisë. Në varësi të rregullave të shërbimit, ky transmetim është në gjendje të shërbejë pak më pak se motori pa investime kapitale për riparime.

Mundësia e transmetimit automatik

Një transmetim automatik me 4 shpejtësi (transmetim automatik) për Stepway në një trup të ri ka migruar nga gjenerata e mëparshme e veturës. Për transmetimin automatik, pronarët kanë ankesat më të mëdha për shkak të mangësive, si në aspektin e kontrollit, ashtu edhe me logjikën e ndërrimit, si dhe për sa i përket besueshmërisë. Shpesh përbërësit kryesorë dhe asambletë dështojnë, gjë që do të sjellë riparime të shtrenjta.

Transmetimi automatik përveç funksionimit të paqëndrueshëm dhe besueshmërisë relativisht të ulët çon në një rritje të konsumit të karburantit me një mesatare prej 1-1,5 litra benzinë.

Me ardhjen e AMT me karakteristikat më të mira, kërkesa për transmetim automatik është ulur mjaftueshëm.

Gjithashtu një karakteristikë negative është kostoja e makinës me. Mesatarisht, prania e transmetimit automatik rrit koston e makinës, në varësi të konfigurimit, me 35,000 rubla, që është një shumë e konsiderueshme për shumicën e blerësve të mundshëm.

Shasi makine

Shasi Sandero Stepway 2, një gjeneratë e re, në trupin e ri ka pësuar ndryshime të vogla. Meqenëse pezullimi i modelit të mëparshëm ka provuar vlerën e tij përsa i përket performancës, janë bërë ndryshime të vogla në strukturën e përgjithshme të shasive. Ata prekën pjesët e amortizatorëve. Duke pasur parasysh pastrimin e lartë të tokës dhe dimensionet modeste, projektuesit u përballën me detyrën për të bërë një hatchback relativisht të kalueshëm të lartë pa humbur trajtimin që ishte aq i rëndësishëm për brezin e ri.

Të gjitha hulumtimet çuan në një ndryshim në ngurtësinë e dizajnit të amortizatorëve, gjë që bëri të mundur përmirësimin e trajtimit në gjeneratën e re të modelit, duke mos humbur shumë në qetësi dhe eliminuar të gjitha mangësitë. Sandero Stepway 2 është akoma i rehatshëm për pothuajse çdo lloj rrugicë urbane, kalon me lehtësi çdo defekt rrugor.

Dimensionet e vogla të trupit do t'ju lejojnë të parkoni në rrugët e ngushta të qytetit pa ndonjë vështirësi. Brezi i ri i makinës ka marrë shumë ngjyra të trupit. Prodhuesi bëri theks në ngjyrat e ndritshme, tërheqëse dhe agresive të trupit. Ngjyra e reklamimit është bruz dhe e verdhë e ndritshme, e cila thekson siluetin e trupit. Veçanërisht spektakolare është trupi në të zezë. Edhe pse e zeza konsiderohet jopraktike, ky model duket veçanërisht mbresëlënës në të zezë.

Kapaciteti i boot në krahasim me paraardhësit e tij nuk ka ndryshuar dhe arriti në 320 litra.

Për bagazhin e hatchback, ky është një rezultat i shkëlqyeshëm. Në një bagazh të tillë, një pronar praktik gjithmonë mund të vendosë pothuajse çdo send.

Nxjerr përfundime

Si rezultat, brezi i ri Sandero Stepway është akoma një makinë e gjatë dhe e rehatshme për të lëvizur nëpër qytet. Në treg, është një ofertë unike në segmentin e saj, duke kombinuar pastrimin e lartë të tokës me trajtimin e mirë dhe një pamje elegant. Në terma teknikë, kjo është e njëjta makinë e gjeneratës së parë me risi të vogla teknike, panele të tjera trupi dhe një brendshme e re.