Ky manual është përkthyer automatikisht. Ju lutemi vini re se përkthimi automatik nuk ofron saktësi 100%, prandaj mund të ketë gabime të vogla në përkthim në tekst.

Parathënie

0.1. Dokumenti hyn në fuqi nga momenti i miratimit të tij.

0.2. Zhvilluesi i dokumentit: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0.3. Për dokumentin është rënë dakord: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

0.4. Ky dokument kontrollohet periodikisht në intervale jo më shumë se 3 vjet.

1. Dispozitat e Përgjithshme

1.1. Pozicioni “Inxhinier i motorëve me djegie të brendshme të kategorisë së 5-të” i përket kategorisë “Punëtorë”.

1.2. Kërkesat e kualifikimit - arsimi profesional. Trajnim i avancuar dhe përvojë pune si drejtues i motorëve me djegie të brendshme të kategorisë së 4-të - të paktën 1 vit.

1.3. Njeh dhe zbaton në aktivitete:
- projektimi, diagramet elektrike dhe kinematike të motorëve të servisuar dhe mekanizmave ndihmës;
- rregullat për vendosjen dhe rregullimin e instrumenteve;
- metodat për zbulimin e keqfunksionimeve në funksionimin e motorëve dhe mënyrat për t'i eliminuar ato.

1.4. Drejtuesi i motorëve me djegie të brendshme të kategorisë së 5-të emërohet dhe shkarkohet me urdhër të organizatës (ndërmarrjes / institucionit).

1.5. Drejtuesi i motorëve me djegie të brendshme të kategorisë së 5-të raporton drejtpërdrejt në _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

1.6. Drejtuesi i motorëve me djegie të brendshme të kategorisë së 5-të mbikëqyr punën e _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

1.7. Drejtuesi i motorëve me djegie të brendshme të kategorisë së 5-të gjatë mungesës së tij zëvendësohet nga një person i emëruar sipas procedurës së përcaktuar, i cili fiton të drejtat përkatëse dhe është përgjegjës për kryerjen e duhur të detyrave që i janë caktuar.

2. Përshkrimi i punës, detyrave dhe detyrave

2.1. Shërben motorë me djegie të brendshme të të gjitha sistemeve me kapacitet mbi 551,2 kW (mbi 750 hp) ose instalime stacioni të pajisur me disa motorë me një kapacitet total prej 735 deri në 2205 kW (mbi 1000 deri në 3000 kW).

2.2. Identifikon dhe eliminon keqfunksionimet në funksionimin e motorëve dhe njësive të tij individuale.

2.3. Njeh, kupton dhe zbaton dokumentet aktuale rregullatore që lidhen me veprimtarinë e tij.

2.4. Njeh dhe plotëson kërkesat e akteve rregullatore për mbrojtjen e punës dhe mjedisit, respekton normat, metodat dhe teknikat për kryerjen e sigurt të punës.

3. Të drejtat

3.1. Drejtuesi i motorëve me djegie të brendshme të kategorisë së 5-të ka të drejtë të marrë masa për parandalimin dhe eliminimin e rasteve të çdo shkeljeje ose mospërputhjeje.

3.2. Drejtuesi i motorëve me djegie të brendshme të kategorisë së 5-të ka të drejtë të marrë të gjitha garancitë sociale të parashikuara me ligj.

3.3. Drejtuesi i motorëve me djegie të brendshme të kategorisë së 5-të ka të drejtë të kërkojë ndihmë në kryerjen e detyrave të tij zyrtare dhe ushtrimin e të drejtave.

3.4. Drejtuesi i motorëve me djegie të brendshme të kategorisë së 5-të ka të drejtë të kërkojë krijimin e kushteve organizative dhe teknike të nevojshme për kryerjen e detyrave zyrtare dhe sigurimin e pajisjeve dhe inventarit të nevojshëm.

3.5. Drejtuesi i motorëve me djegie të brendshme të kategorisë së 5-të ka të drejtë të njihet me projekt-dokumentet në lidhje me veprimtarinë e tij.

3.6. Drejtuesi i motorëve me djegie të brendshme të kategorisë së 5-të ka të drejtë të kërkojë dhe të marrë dokumente, materiale dhe informacione të nevojshme për kryerjen e detyrave të tij zyrtare dhe urdhrave të menaxhmentit.

3.7. Drejtuesi i motorëve me djegie të brendshme të kategorisë së 5-të ka të drejtë të përmirësojë kualifikimet e tij profesionale.

3.8. Drejtuesi i motorëve me djegie të brendshme të kategorisë së 5-të ka të drejtë të raportojë të gjitha shkeljet dhe mospërputhjet e identifikuara gjatë veprimtarisë së tij dhe të bëjë propozime për eliminimin e tyre.

3.9. Drejtuesi i motorëve me djegie të brendshme të kategorisë së 5-të ka të drejtë të njihet me dokumentet që përcaktojnë të drejtat dhe detyrimet e pozicionit të mbajtur, kriteret për vlerësimin e cilësisë së kryerjes së detyrave zyrtare.

4. Përgjegjësia

4.1. Drejtuesi i motorëve me djegie të brendshme të kategorisë së 5-të është përgjegjës për mospërmbushjen ose përmbushjen e parakohshme të detyrave të caktuara nga ky përshkrim i punës dhe (ose) mospërdorimi i të drejtave të dhëna.

4.2. Shoferi i motorëve me djegie të brendshme të kategorisë së 5-të është përgjegjës për mosrespektimin e rregullave të rregulloreve të brendshme të punës, mbrojtjen e punës, sigurinë, kanalizimet industriale dhe mbrojtjen nga zjarri.

4.3. Drejtuesi i motorëve me djegie të brendshme të kategorisë së 5-të është përgjegjës për zbulimin e informacionit në lidhje me një organizatë (ndërmarrje / institucion) që lidhet me një sekret tregtar.

4.4. Drejtuesi i motorëve me djegie të brendshme të kategorisë së 5-të është përgjegjës për mospërmbushjen ose përmbushjen e gabuar të kërkesave të dokumenteve rregullatore të brendshme të organizatës (ndërmarrjes / institucionit) dhe urdhrave ligjore të menaxhmentit.

4.5. Drejtuesi i motorëve me djegie të brendshme të kategorisë së 5-të është përgjegjës për shkeljet e kryera gjatë veprimtarisë së tij, brenda kufijve të përcaktuar nga legjislacioni aktual administrativ, penal dhe civil.

4.6. Drejtuesi i motorëve me djegie të brendshme të kategorisë së 5-të është përgjegjës për shkaktimin e dëmit material në organizatë (ndërmarrje / institucion) brenda kufijve të përcaktuar nga legjislacioni aktual administrativ, penal dhe civil.

4.7. Drejtuesi i motorëve me djegie të brendshme të kategorisë së 5-të është përgjegjës për keqpërdorimin e kompetencave zyrtare të dhëna, si dhe përdorimin e tyre për qëllime personale.

1. Dispozitat e Përgjithshme

1.1. Drejtuesi i motorit me djegie të brendshme është punëtor.

1.2. Operator i motorëve me djegie të brendshme mund të jetë një punonjës që ka kualifikime në përputhje me Drejtorinë e Unifikuar të Tarifave dhe Kualifikimit të Punës dhe Profesioneve të Punëtorëve, çështje 1 "Profesionet e punëtorëve të përbashkëta për të gjithë sektorët e ekonomisë" (miratuar me Rezolutën e Ministria e Punës dhe Mbrojtjes Sociale e Republikës së Bjellorusisë nr. 33, datë 30 mars 2004), dhe në kohën e punësimit, një konferencë për sigurinë e punës kaloi në përputhje me procedurën e vendosur.

1.3. Drejtuesi i motorëve me djegie të brendshme raporton drejtpërdrejt te drejtuesi i vendit të prodhimit (përgjegjësi, mbikëqyrësi i turnit, drejtuesi i një njësie tjetër strukturore).

1.4. Në aktivitetet e tij, drejtuesi i motorëve me djegie të brendshme udhëhiqet nga:

Aktet ligjore normative teknike, materiale të tjera udhëzuese që rregullojnë kryerjen e punës që i janë besuar drejtuesit të motorëve me djegie të brendshme;

Urdhrat, urdhrat e drejtuesit të organizatës (inxhinieri kryesor), udhëzimet e mbikëqyrësit të menjëhershëm;

Udhëzim për mbrojtjen e punës për drejtuesin e motorëve me djegie të brendshme, të miratuar nga kreu i organizatës;

Ky udhëzim pune.

1.5. Shoferi i motorëve me djegie të brendshme të kategorisë së dytë duhet të dijë:

Parimi i funksionimit të motorëve;

Rregullat për ndezjen, ndalimin dhe servisimin e motorëve;

Skema e lubrifikimit, furnizimit me energji dhe ftohjes së motorëve;

Qëllimi dhe rregullat për përdorimin e pajisjeve të kontrollit dhe matjes me kompleksitet të thjeshtë dhe mesatar;

Llojet e karburanteve dhe lubrifikantëve;

Paraqitja e tubacioneve dhe pajisjeve;

Procesi teknologjik i punës së kryer;

Kërkesat për cilësinë e punës së kryer, përfshirë. dhe mbi operacionet ose proceset përkatëse;

Llojet e martesës, shkaqet e shfaqjes së saj, mënyrat e parandalimit dhe eliminimit të martesës;

Karakteristikat e faktorëve të rrezikshëm dhe të dëmshëm të prodhimit;

Udhëzime për mirëmbajtjen e sigurt të vendit të punës;

Llojet kryesore të devijimeve nga regjimi normal teknologjik dhe metodat e eliminimit të tyre;

Procedura për parandalimin e emergjencave;

Procedura në rast aksidentesh dhe situatash që mund të çojnë në pasoja të padëshirueshme;

Metodat dhe teknikat për kryerjen e sigurt të punës;

Procedura për njoftimin e menaxherit për të gjitha mangësitë e zbuluara gjatë punës;

Rregullat për ofrimin e ndihmës së parë (para mjekësore) për viktimat e traumave, helmimeve, sëmundjeve të papritura;

Rregullat e mbrojtjes së mjedisit gjatë kryerjes së punës;

Bazat e legjislacionit të punës, rregullimi kontraktual i marrëdhënieve të punës, përfshirë. në fushën e pagesave dhe racionimit të punës, përmbajtjen e kontratës kolektive të organizatës dhe procedurën e negocimit për lidhjen e saj;

Format dhe sistemet e shpërblimit të vendosura në organizatë, veçoritë e tyre, procedura për vendosjen dhe rishikimin e tarifave, normave dhe çmimeve;

Procedura dhe veçoritë e tarifimit dhe ritarifikimit të punëve dhe punëtorëve;

Dispozitat dhe format kryesore të trajnimit, rikualifikimit dhe trajnimit të avancuar të punëtorëve në prodhim;

Rregulloret e brendshme të punës;

Rregullat e mbrojtjes së punës, higjiena industriale dhe higjiena personale, siguria nga zjarri.

(1.5. Shoferi i motorëve me djegie të brendshme të kategorisë së 3-të duhet të dijë:

Pajisja e motorëve të servisuar;

Rregullat për mirëmbajtjen e motorëve, gjeneratorëve, pompave të karburantit dhe mekanizmave ndihmës;

Pajisja është me kompleksitet të thjeshtë dhe mesatar të instrumenteve;

Rregullat për llogaritjen e funksionimit të motorëve dhe konsumit të karburanteve dhe lubrifikantëve;

Informacion bazë mbi inxhinierinë e nxehtësisë dhe inxhinierinë elektrike.

1.5. Shoferi i motorëve me djegie të brendshme të kategorisë së 4-të duhet të dijë:

Pajisja e motorëve të llojeve të ndryshme;

Pajisja e instrumenteve komplekse;

Metodat për monitorimin e funksionimit dhe shërbimit të njësive, gjeneratorëve, pompave të karburantit dhe mekanizmave ndihmës;

Rregullat për çmontimin, inspektimin, montimin, rishikimin dhe riparimin e motorëve dhe mekanizmave ndihmës.

1.5. Shoferi i motorëve me djegie të brendshme të kategorisë së 5-të duhet të dijë:

Projektimi, diagramet elektrike dhe kinematike të motorëve të servisuar dhe mekanizmave ndihmës;

Rregullat për vendosjen dhe rregullimin e instrumenteve;

Metodat për zbulimin e keqfunksionimeve në funksionimin e motorëve dhe si t'i eliminoni ato.

1.5. Shoferi i motorëve me djegie të brendshme të kategorisë së 6-të duhet të dijë:

Pajisja dhe rregullat për funksionimin teknik të motorëve dhe pajisjeve të tjera të servisuara;

Metodat për monitorimin e funksionimit dhe shëndetit të njësive, sistemet e kontrollit dhe mekanizmat ndihmës;

Metodat për diagnostikimin, instalimin, montimin, kontrollin e saktësisë dhe testimin e pajisjeve të servisuara;

Kërkesat e Promatomnadzor për mirëmbajtjen e pajisjeve.

1.5. Shoferi i motorëve me djegie të brendshme të kategorisë së 7-të duhet të dijë:

Pajisja dhe rregullat për funksionimin teknik të instalimeve (stacioneve) të pajisura me një grup motorësh me djegie të brendshme (njësi nafte) me një kapacitet total mbi 3800 deri në 4800 kW (mbi 5200 deri në 6600 kf), sisteme të kontrollit të zjarrit, shuarje zjarri freon stacionet.

1.5. Shoferi i motorëve me djegie të brendshme të kategorisë së 8-të duhet të dijë:

Projektimi dhe rregullat për funksionimin teknik të instalimeve (stacioneve) të pajisura me një grup motorësh me djegie të brendshme (njësi nafte) me një kapacitet total mbi 4800 kW (mbi 6600 kf), një stacion kompresori dhe një stacion ajri të kompresuar (sistemet e ndezjes së motorit ))

1.6. Drejtuesi i motorëve me djegie të brendshme të kategorisë së 7-të (8) duhet të ketë arsim të mesëm të specializuar (profesional).

1.7. Drejtuesi i motorëve me djegie të brendshme është i detyruar të kryejë punë në lidhje me pranimin dhe dorëzimin e turnit, përgatitjen në kohë të pajisjeve dhe vendit të punës, mjeteve, pajisjeve, si dhe mbajtjen e tyre në gjendje të rregullt, pastrimin e vendit të tij të punës, mirëmbajtjen e dokumentacionin e krijuar.

1.8. Drejtuesi i motorëve me djegie të brendshme i nënshtrohet periodikisht një ekzaminimi të njohurive mbi masat e mbrojtjes së punës dhe sigurisë, rregullat për ofrimin e ndihmës së parë për viktimat.

2. Përshkrimi i punimeve

Drejtuesit të motorëve me djegie të brendshme të kategorisë së dytë i janë besuar:

2.1. Mirëmbajtja e motorëve me djegie të brendshme të sistemeve të ndryshme me kapacitet deri në 73,5 kW (deri në 100 kf).

2.2. Mirëmbajtja e instalimeve (stacioneve) të pajisura me disa motorë me djegie të brendshme të sistemeve të ndryshme me kapacitet të përgjithshëm mbi 73,5 deri në 735 kW (mbi 100 deri në 1000 kf), si ndihmës drejtues i motorëve me djegie të brendshme.

2.3. Fillimi, ndalimi, rregullimi i funksionimit të motorit.

(Shoferit të motorëve me djegie të brendshme të kategorisë së 3-të i besohet:

2.1. Mirëmbajtja e motorëve me djegie të brendshme të sistemeve të ndryshme me kapacitet mbi 73,5 deri në 147 kW (mbi 100 deri në 200 kf).

2.2. Mirëmbajtja e instalimeve (stacioneve) të pajisura me disa motorë me djegie të brendshme me kapacitet të përgjithshëm mbi 735 deri në 2205 kW (mbi 1000 deri në 3000 kf), si ndihmës drejtues i motorëve me djegie të brendshme.

2.3. Rregullimi i funksionimit të motorit në lidhje me teknologjinë e vendit të prodhimit të servisuar.

2.4. Vëzhgimi i leximeve të instrumenteve.

Drejtuesit të motorëve me djegie të brendshme të kategorisë së 4-të i besohen:

2.1. Mirëmbajtja e motorëve me djegie të brendshme të sistemeve të ndryshme me kapacitet mbi 147 deri në 551,2 kW (mbi 200 deri në 750 kf) ose instalime (stacione) të pajisura me disa motorë me kapacitet total mbi 73,5 deri në 735 kW (mbi 100 deri në 1000 kW) .).

2.2. Servisimi i disa motorëve me djegie të brendshme me fuqi totale mbi 2205 kW (mbi 3000 hp) si ndihmës drejtues i motorëve me djegie të brendshme.

2.3. Monitorimi i funksionimit dhe shërbimit të njësive, gjeneratorëve, pompave të karburantit dhe mekanizmave ndihmës.

2.4. Kryerja e riparimeve aktuale dhe pjesëmarrja në riparime të mëdha të motorëve.

2.5. Hapja, inspektimi, montimi dhe çmontimi i motorëve gjatë inspektimit.

Drejtuesit të motorëve me djegie të brendshme të kategorisë së 5-të i besohen:

2.1. Mirëmbajtja e motorëve me djegie të brendshme të sistemeve të ndryshme me kapacitet mbi 551,2 kW (mbi 750 kf) dhe instalimeve (stacioneve) të pajisura me disa motorë me kapacitet total mbi 735 deri në 2205 kW (mbi 1000 deri në 3000 kW).

2.2. Identifikimi dhe eliminimi i keqfunksionimeve në funksionimin e motorëve dhe njësive të tij individuale.

Drejtuesit të motorëve me djegie të brendshme të kategorisë së 6-të i besohen:

2.1. Mirëmbajtja e instalimeve (stacioneve) të pajisura me një grup motorësh me djegie të brendshme (njësi nafte) të sistemeve të ndryshme me një kapacitet total mbi 2205 deri në 3800 kW (mbi 3000 deri në 5200 kf).

2.2. Diagnostifikimi, instalimi, çmontimi, mirëmbajtja dhe testimi i njësive të naftës, furnizimit me energji elektrike, lubrifikimit dhe sistemeve të kontrollit të ftohjes.

2.3. Mirëmbajtja e magazinimit nëntokësor të karburanteve dhe lubrifikantëve.

Drejtuesit të motorëve me djegie të brendshme të kategorisë së 7-të i besohen:

2.1. Mirëmbajtja e instalimeve (stacioneve) të pajisura me një grup motorësh me djegie të brendshme (njësi me naftë) me një kapacitet total mbi 3800 deri në 4800 kW (mbi 5200 deri në 6600 kf), pajisje për kontrollin e zjarrit dhe stacione fikjeje zjarri freon.

Drejtuesit të motorëve me djegie të brendshme të kategorisë së 8-të i besohen:

2.1. Mirëmbajtja e instalimeve (stacioneve) të pajisura me një grup motorësh me djegie të brendshme (njësi nafte) me një kapacitet total mbi 4800 kW (mbi 6600 kf), një stacion kompresori dhe një stacion ajri të kompresuar (sistemet e ndezjes së motorit).

Drejtuesi i motorëve me djegie të brendshme ka të drejtë të:

Të sigurojë pajisje mbrojtëse personale, mjete, materiale të nevojshme, një vend pune të pajisur; krijimi i kushteve normale për mbrojtjen e punës;

Brenda kufijve të kompetencës së tyre, informoni mbikëqyrësin e menjëhershëm për të gjitha mangësitë në veprimtaritë e organizatës (njësia strukturore, punonjës individualë), të identifikuara në procesin e kryerjes së punës së caktuar dhe bëni propozime për eliminimin e tyre.

4. Përgjegjësia

Drejtuesi i motorëve me djegie të brendshme është përgjegjës për:

Moskryerja (performanca jo e duhur) e punës së renditur në këtë manual;

Mosrespektimi i rregulloreve të brendshme të punës, rregullave dhe rregulloreve të mbrojtjes së punës dhe sigurisë nga zjarri;

Dështimi për të garantuar sigurinë e inventarit që i është besuar;

Shkaktimi i dëmit material në organizatë - në përputhje me legjislacionin në fuqi.

Shënim. Drejtuesi i motorëve me djegie të brendshme të një kualifikimi më të lartë, përveç punës së renditur në karakteristikat e punës së kategorisë që i është caktuar, duhet të ketë njohuritë, aftësitë dhe aftësinë për të kryer punë të përcaktuara nga karakteristikat e punës së drejtues i motorëve me djegie të brendshme të një kualifikimi më të ulët (klauzola 10 e rezolutës së Ministrisë së Punës dhe Mbrojtjes Sociale të Republikës së Bjellorusisë, datë 30.03. 2004 Nr. 34).

§ 184. Inxhinier i motorëve me djegie të brendshme (kategoria 2)

Përshkrimi i punimeve... Mirëmbajtja e motorëve me djegie të brendshme të të gjitha sistemeve me fuqi deri në 73,5 kW (deri në 100 kf). Mirëmbajtjen e instalimeve (stacioneve) të pajisura me disa motorë me djegie të brendshme të të gjitha sistemeve me kapacitet total mbi 73,5 deri në 735 kW (mbi 100 deri në 1000 kf), si ndihmës drejtues. Fillimi, ndalimi, rregullimi i funksionimit të motorit. Furnizimi me karburant i motorëve, lubrifikimi i njësive dhe mekanizmave ndihmës.

Duhet ditur: parimi i funksionimit të motorëve; rregullat për ndezjen, ndalimin dhe servisimin e motorëve; skema e lubrifikimit, furnizimit me energji dhe ftohjes së motorëve; qëllimi dhe rregullat për përdorimin e pajisjeve të kontrollit dhe matjes me kompleksitet të thjeshtë dhe mesatar; klasat e karburanteve dhe lubrifikantëve; vendndodhjen e tubacioneve dhe pajisjeve.

Seksioni 185. Inxhinier i motorëve me djegie të brendshme (kategoria e tretë)

Përshkrimi i punimeve... Mirëmbajtja e motorëve me djegie të brendshme të të gjitha sistemeve me kapacitet mbi 73,5 deri në 147 kW (mbi 100 deri në 200 kf). Mirëmbajtjen e instalimeve (stacioneve) të pajisura me disa motorë me djegie të brendshme të të gjitha sistemeve me kapacitet total mbi 735 deri në 2205 kW (mbi 1000 deri në 3000 kf), si ndihmës drejtues. Rregullimi i funksionimit të motorëve në lidhje me teknologjinë e objektit ose vendndodhjes së prodhimit të servisuar.

Duhet ditur: pajisja e motorëve të servisuar; rregullat për servisimin e motorëve, gjeneratorëve, pompave të karburantit dhe makinerive ndihmëse; informacion bazë për inxhinierinë e nxehtësisë dhe inxhinierinë elektrike; pajisje e pajisjeve të kontrollit dhe matjes me kompleksitet të thjeshtë dhe mesatar; rregullat për llogaritjen e funksionimit të motorëve dhe konsumit të karburanteve dhe lubrifikantëve.

Neni 186. Drejtues i motorëve me djegie të brendshme (klasa e 4-të)

Përshkrimi i punimeve... Mirëmbajtja e motorëve me djegie të brendshme të të gjitha sistemeve me kapacitet mbi 147 deri në 551,2 kW (mbi 200 deri në 750 kf) ose instalime (stacione) të pajisura me disa motorë me kapacitet total mbi 147 deri në 735 kW (mbi 200 deri në 1000 kW) ... Shërben disa motorë me djegie të brendshme të të gjitha sistemeve me një fuqi totale mbi 2205 kW (mbi 300 hp) si ndihmës shofer. Monitorimi i funksionimit dhe shërbimit të njësive, gjeneratorëve, pompave të karburantit dhe mekanizmave ndihmës. Kryerja e riparimeve aktuale dhe pjesëmarrja në riparime të mesme dhe të mëdha të motorëve. Hapja, inspektimi, montimi dhe çmontimi i motorëve gjatë inspektimit.

Duhet ditur: pajisja e motorëve të llojeve të ndryshme; pajisja e instrumenteve komplekse; metodat e monitorimit të funksionimit dhe shërbimit të njësive, gjeneratorëve, pompave të karburantit dhe mekanizmave ndihmës; rregullat për çmontimin, inspektimin, montimin, rishikimin dhe riparimin e motorëve dhe mekanizmave ndihmës.

§ 187. Inxhinier i motorëve me djegie të brendshme (klasa e 5-të)

Përshkrimi i punimeve... Mirëmbajtja e motorëve me djegie të brendshme të të gjitha sistemeve me kapacitet mbi 551,2 kW (mbi 750 hp) ose instalimeve (stacioneve) të pajisura me disa motorë me kapacitet total mbi 735 deri në 2205 kW (mbi 1000 deri në 3000 kW). Identifikimi dhe eliminimi i keqfunksionimeve në funksionimin e motorëve dhe njësive të tij individuale.

Duhet ditur: projektimi, diagramet elektrike dhe kinematike të motorëve të servisuar dhe mekanizmave ndihmës; rregullat për vendosjen dhe rregullimin e instrumenteve; metodat e zbulimit të keqfunksionimeve në funksionimin e motorëve dhe mënyrat për t'i eliminuar ato.

§ 188. Inxhinier i motorëve me djegie të brendshme (klasa e 6-të)

(ndryshuar me Urdhrin e Ministrisë së Shëndetësisë dhe Zhvillimit Social të Federatës Ruse të 20.10.2008 N 577)

Përshkrimi i punimeve... Mirëmbajtja e instalimeve apo stacioneve të pajisura me disa motorë me djegie të brendshme të sistemeve të ndryshme, me kapacitet total nga 2205 në 2573 kW (nga 3000 në 3500 kf). Pjesëmarrja në çmontimin, instalimin dhe testimin e motorëve.

Duhet ditur:

Seksioni 188a. Operatori i motorit me djegie të brendshme (klasa e 7-të)

(prezantuar me Urdhrin e Ministrisë së Shëndetësisë dhe Zhvillimit Social të Federatës Ruse të 20.10.2008 N 577)

Përshkrimi i punimeve... Mirëmbajtja e instalimeve apo stacioneve të pajisura me disa motorë me djegie të brendshme të sistemeve të ndryshme, me kapacitet total mbi 2573 kW (mbi 3500 kf). Pjesëmarrja në çmontimin, instalimin dhe testimin e motorëve.

Duhet ditur: dizajni, diagramet elektrike dhe kinematike të motorëve me djegie të brendshme të llojeve të ndryshme; rregullat për çmontimin, instalimin dhe testimin e motorëve me djegie të brendshme.

OPERATOR I MOTORIT ME DJEGJE

Merr tani profesionin e punëtorit
- dhe merrni një dokument kualifikimi!

Rreth programit të formimit profesional (sipas standardit profesional)
Urdhri i Ministrisë së Punës dhe Mbrojtjes Sociale të Federatës Ruse i datës 7 Prill 2014 Nr. 199n

Kodi i profesionit : 13689
Radhët kualifikuese : 2-7
Qëllimi i trajnimit: t'u japë studentëve njohuri, aftësi dhe aftësi në formimin e kompetencës për kryerjen e veprimtarive të punës si drejtues i motorëve me djegie të brendshme.
Afati (kohëzgjatja) e trajnimit: 2 javë.
Fushëveprimi i programit : 80 orë, nga të cilat:
- trajnim teorik - 70 orë;
- trajnim në prodhim - 10 orë.
Gjuha e instruksioneve: rusisht
Mosha: të paktën 18 vjeç
Kufizimet arsimore: nuk ka kufizime.
Kërkesat për trajnim gjatë punës: trajnime të avancuara të paktën një herë në pesë vjet.
Vendi i studimit: pavarësisht nga vendbanimi juaj (regjistrimi).
Forma e studimit: ekstramural (me kohë të pjesshme) me përdorimin e teknologjive të mësimit elektronik dhe të mësimit në distancë.

Autori i programit:
Partneri i programit:

Shkarkoni listën e çmimeve "Programet arsimore"

*** KUJDHUNI KUJDES! Nëse nuk keni asnjë profesion të punëtorit, nuk keni një dokument për arsimin profesional ose formimin profesional, atëherë duhet t'i nënshtroheni trajnimit sipas programit të profesionit. përgatitjen... Nëse më parë keni fituar një profesion ose keni marrë një arsim profesional, atëherë duhet t'i nënshtroheni trajnimit, sipas një profesionisti rikualifikim... Ndikon në koston e trajnimit!

* Studime ekstramural- për qytetarët e çdo entiteti përbërës të Federatës Ruse (trajnim duke përdorur teknologjitë e mësimit elektronik dhe të mësimit në distancë).
** Arsim me kohë të pjesshme- për qytetarët që jetojnë në qytetin e Yaroslavl dhe rajonin e Yaroslavl.

Program trajnimi profesional - trajnimi i personave që nuk kanë pasur më parë profesionin e punëtorit.
Programi i rikualifikimit- trajnimi i personave që kanë tashmë profesionin e punëtorit (profesione të ndërlidhura).
Programi i zhvillimit profesional- trajnimi i personave që tashmë kanë profesionin e punëtorit, me qëllim përmirësimin e vazhdueshëm të njohurive, aftësive dhe aftësive profesionale në profesionin ekzistues.

KLASAT E KUALIFIKIMIT

Karakteristika e kualifikimit në përputhje me:
- Standardi profesional - Urdhri i Ministrisë së Punës dhe Mbrojtjes Sociale të Federatës Ruse, datë 7 Prill 2014 Nr. 199n
- Libri i unifikuar i tarifave dhe referencës së kualifikimit të vendeve të punës dhe profesioneve të punëtorëve (ETKS). Çështja nr. 1
Miratuar me Dekretin e Komitetit Shtetëror të BRSS për Punën dhe Çështjet Sociale dhe Sekretariatin e Këshillit Qendror Gjithësindikal të Sindikatave, datë 31 janar 1985 N 31 / 3-30 (ndryshuar nga: Urdhrat e Ministrisë së Shëndetësisë dhe Zhvillimit Social i Federatës Ruse të 31 korrikut 2007 N 497, të 20 tetorit 2008 N 577, të 17 Prillit 2009 N 199)

renditja e 2-të - mirëmbajtjen e motorëve me djegie të brendshme të të gjitha sistemeve të energjisë deri në 73,5 kW (deri në 100 kf) mbi 73,5 deri në 735 kW (mbi 100 deri në 1000 kf)
renditja e 3-të mbi 73,5 deri në 147 kW (mbi 100 deri në 200 kf) ... Mirëmbajtja e instalimeve (stacioneve) të pajisura me disa motorë me djegie të brendshme të të gjitha sistemeve me kapacitet total , si ndihmës shofer;
renditja e 4-të- mirëmbajtjen e motorëve me djegie të brendshme të të gjitha sistemeve të energjisë mbi 147 deri në 551.2 kW (mbi 200 deri në 750 kf) mbi 147 deri në 735 kW (mbi 200 deri në 1000 kf). mirëmbajtjen e disa motorëve me djegie të brendshme të të gjitha sistemeve me një kapacitet total mbi 2205 kW (mbi 3000 kf) si ndihmës shofer;
Kategoria e 5-të - mirëmbajtja e motorëve me djegie të brendshme të të gjitha sistemeve të energjisë mbi 551.2 kW (mbi 750 kf) ose instalime (stacione) të pajisura me disa motorë me fuqi totale mbi 735 deri në 2205 kW (mbi 1000 deri në 3000 kf) .
6 gradë nga 2205 në 2573 kW (nga 3000 në 3500 kf) ;
7 rang- mirëmbajtjen e instalimeve ose stacioneve të pajisura me disa motorë me djegie të brendshme të sistemeve të ndryshme, kapacitet total mbi 2573 kW (mbi 3500 kf) .

DOKUMENT QË KOfirmon KUALIFIKIMIN TUAJ

Pas përfundimit të programit arsimor, studenti merr një dokument kualifikimi - një certifikatë të profesionit të punëtorit.
Certifikata e profesionit të një punonjësi konfirmon caktimin e një kategorie bazuar në rezultatet e formimit profesional. Kualifikimi i treguar në dokumentin e kualifikimit i jep mbajtësit të tij e drejta për t'u angazhuar në veprimtari të caktuara profesionale ose kryejnë funksione specifike të punës(Klauzola 11, neni 60 i Ligjit për Arsimin në Federatën Ruse të 29 dhjetorit 2012 Nr. 273-FZ)