Filtri i ajrit Renault Sandero. Filtri i ajrit Renault Sandero: zgjidhni dhe ndryshoni vetë Fazat e procedurës

Një nga pjesët e rëndësishme të sistemit që siguron motorin është filtri i ajrit (VF) Renault Sandero. Falë tij, ajri pastrohet që hyn në përzierjen e karburantit, si rezultat i të cilit bëhet i ndotur, kështu që duhet të ndryshohet në mënyrë periodike. Shenjat kryesore që thonë se ajo duhet të zëvendësohet, manifestohen si më poshtë:

• Shtë e vështirë të filloni motorin
• Dinamika zvogëlohet
• Bateria e motorit ndodh në punë
• Jerks shfaqen gjatë lëvizjes

Sipas rekomandimeve të prodhuesit, filtri i ajrit duhet të ndryshohet çdo 30,000 kilometra, ose një herë në vit, në varësi të asaj që vjen më parë. Nëse kushtet e funksionimit janë mjaft të rënda, atëherë periudha e zëvendësimit zvogëlohet përgjysmë. Kjo vlen edhe për filtrin e kabinës.

Zëvendësimi i tij është mjaft i thjeshtë, ndërsa të kesh njohuri të veçantë nuk është e nevojshme, mjafton që të kesh një grup standard mjetesh. E vetmja gjë që duhet të merret parasysh është se, në varësi të modifikimit të modelit, instalohen lloje të ndryshme të WF-ve.

Zëvendësimi i filtrit të ajrit Renault Sandero me një kapacitet motori 1.4 litra ndodh në disa faza. Për ta bërë këtë:

1. Hood hapet
2. Pesë vida janë të pa mbërthyer dhe shulja e kapakut mbrojtës është e palidhur
3. Ne heqim elementin e filtrit nga vendi i tij dhe heqim papastërtinë dhe pluhurin nga fishekët e instaluar, si dhe nga vendi ku është instaluar.
4. Instalimi i një artikulli të ri është në rend të kundërt.

Për modelet në të cilat vëllimi i njësisë së energjisë është 1.6 litra, procesi i zëvendësimit është pak më ndryshe dhe zgjat më shumë.

Pastaj ne fshijmë të gjithë elementët e sistemit dhe e fryjmë atë me ajër të kompresuar. Instalimi dhe montimi i një zakon të ri kryhet në renditje të kundërt.

Në Renault Sandero Stepway, filtri i ajrit ka ndryshime që varen nga madhësia dhe modifikimi i motorit. Për shembull, motorët me një vëllim prej 1.6 litrash janë më të njohurit:

• Fortech 8200431051 i cili ka numrin serial FA101
• Mecafilter Elp3779
• MAHLE

Në modelet me një vëllim 1.4, modelet me numrin e artikullit 7701070525 janë të njohura, dhe rekomandohet të përdorni:

• Mann C2672-1
• Bosch 1457433311

Të gjitha pjesët e përmendura më lart dallohen nga dizajni i tyre, për shembull, në varësi të vëllimit të motorit, ato mund të jenë në formë unaze dhe të kenë një modul të fortë me një formë drejtkëndore. Besohet se një dizajn i tillë është më efikas dhe filtron më mirë ajrin në hyrje.

Një filtër ajri është një pjesë e rëndësishme e sistemit të funksionimit të rrymës. Duke pasur parasysh rolin e drejtpërdrejtë në pastrimin e ajrit për përzierjen e karburantit, elementi i filtrit i nënshtrohet zëvendësimit periodik. Simptomat kryesore të nevojës për një zëvendësim urgjent të kësaj pjese janë fillimi i vështirë i motorit, një rënie e ndjeshme e dinamikës së makinës, funksionimi i paqëndrueshëm i njësisë së energjisë në boshe, bllokime të dukshme gjatë drejtimit, etj.

Prodhuesi rekomandon zëvendësimin e filtrit të ajrit një herë në dy vjet ose pasi të keni arritur 30,000 kilometra, në varësi të asaj ngjarje që ndodh më herët. Në përputhje me rekomandimet e specialistëve, në rastin e përdorimit të një makine në Renault Sandero në kushte të rritjes së ndotjes së mjedisit, afatet për të cilat duhet të bëhet një zëvendësim duhet të përgjysmohen. I njëjti rregull vlen për filtrin e kabinës.

Zëvendësimi i filtrit të ajrit, ndryshe nga, për shembull, zëvendësimi i elementit të filtrit të kabinës, është mjaft i thjeshtë dhe nuk kërkon mjete të posaçme, siç tregohet në shumë video. Duhet të theksohet se modifikime të ndryshme të makinave Renault Sandero janë të pajisura me lloje të ndryshme të elementeve të filtrit të ajrit. Në rrjet mjaft shpesh mund të gjeni histori video të hollësishme për renditjen e punimeve të tilla, të cilat përshkruajnë në detaje zëvendësimin e materialeve të tilla harxhuese.

Procedura e zëvendësimit

Në mënyrë që të ndryshoni filtrin e ajrit Renault Sandero 1.4, duhet të kryeni disa operacione të thjeshta. Elementi i filtrit është i vendosur nën mbulesën e kapuçit. Për ta hequr atë, duhet të heqësh pesë vidhat dhe të çlidhësh shulat që mbajnë mbulesën mbrojtëse. Pasi të jetë hapur hyrja e plotë në elementin e filtrit, duhet të hiqet me kujdes dhe pluhuri dhe ndotësit e tjerë të hiqen në kutinë e instalimit. Pas të gjitha operacioneve të parashikuara, është e nevojshme të instaloni një element të ri filtri dhe të mblidheni në renditje të kundërt.

Në modelet me një kapacitet të motorit 1.6 litra me numrin e valvulave prej 8 dhe 16 njësive, dizajni i pjesës së përshkruar është disi e ndryshme. Zëvendësimi i kësaj pjese do të zgjasë pak më shumë, ndryshe nga modeli i mëparshëm i përshkruar. Së pari ju duhet të hiqni kolektorin e lagështirës, \u200b\u200bi cili është ngjitur me strehimin e fishekut të elementit të filtrit dhe është ngjitur në tub me një kapës gome. Në fazën tjetër, tubi vakum fqinj është shkëputur, për të cilin është e mjaftueshme të shtypni të dy levat anësore dhe ta hiqni atë nga vendi. Atëherë duhet të hapni dy vidhat e vetë-përgjimit (fushe TORX nr. T25) dhe të tërheqni fishekun drejt jush. Pasi ta keni hequr elementin nga fisheku, pastroni plotësisht të gjitha pjesët e rastit me një leckë të lagur ose goditje me ajër të ngjeshur. Në fazën përfundimtare të punës, duhet të instalohet dhe ri-bashkohet një harxhues i ri, duke pasur parasysh sekuencën e të gjitha aktiviteteve.

  Për veturat Renault Sandero zhvendosje e motorit gjashtëmbëdhjetë-valvulë prej 1598 cu. shihni se ka shumë analoge të ndryshëm të elementeve të filtrit. Pra, më të njohurit dhe më të kërkuarit janë markat si Mecafilter Elp3779, një element filtri i prodhimit Korean Fortech 8200431051 (kodi i pjesës së fabrikës FA101). Produktet e markës Mahle treguan edhe më të mirat e tyre. Shumë prodhues krijojnë materiale video që përshkruajnë përfitimet e produkteve të tyre, duke e krahasuar me produktet e tjera të këtij segmenti.

Për veturat Renault Sandero me një vëllim të njësisë së energjisë prej 1398 metra kub. shiko elementet e instaluar të filtrit me kodin 7701070525. Të njëjtët elementë filtri janë gjithashtu të përshtatshëm për Renault Sandero me një njësi energjie me tetë-valvula me një vëllim 1598 cu. cm.

Pjesët e përmendura për modelet e ndryshme Renault Sandero ndryshojnë në dizajn. Nëse për modelet me një vëllim të njësisë së energjisë prej 1398 metra kub. shiko tetë valvulat me një vëllim 1598 cc Meqenëse pjesa ka një formë unazore, modeli i gjashtëmbëdhjetë valvulave është i pajisur me një element në formën e një moduli integral të një forme drejtkëndore. Një model i tillë i përmirësuar konsiderohet më efikas për veturat me karakteristika të ngjashme teknike, duke kryer pastrim më të mirë të ajrit në hyrje.

Për këto makina prodhojnë tre modele të motorëve dhe, në përputhje me rrethanat, tre lloje të filtrave të ajrit.

Konsideroni të zëvendësoni filtrat e ajrit për secilin motor.

Një lloj filtri është i përshtatshëm për DACIA SANDERO 1.4 - DACIA SANDERO 1.4 MPI LPG - DACIA SANDERO 1.6.

Ju do të keni nevojë për një kaçavidë të zakonshëm Phillips, pincë, lecka, një filtër ajri.

2. Mbulesa është e fiksuar me vida vetë-përgjimi - 5 copë. dhe shulet - 4 copë. Me kujdes (zgjidhni pak saktë), vidhosni vidhat me një kaçavidë. (shënuar me vija të kuqe)

3. fastelësoni dorezat.

4. Hiqni kapakun. Pastroni pjesën e brendshme të mbulesës nga papastërtia dhe pluhuri.

5.Merrni filtrin dhe pastroni pjesën e brendshme të fishekut nga papastërtia dhe pluhuri.

6. Krahasoni filtrin e përgatitur me atë që keni hequr dhe instaloni në vendin e fishekut.

Zëvendësimi i DACIA SANDERO 1.6 MPI 85 është disi më e vështirë, por ne mund të merremi me të duke shqyrtuar sekuencën e punës.

1. Romb tregon fishekun e filtrit të ajrit, dhe sheshi tregon kolektorin e lagështisë, i cili duhet të hiqet. .

2. Hiqni me kujdes çamçakëzin e presionit të tubit të hyrjes, merrni atë në anën, tërhiqni kolektorin e lagështirës, \u200b\u200bi cili në anën e kundërt ka një vulë gome (të treguar nga një shirit i kuq) i lidhur me rastin e fishekut.

3. Shkëputni tubin vakum nga strehimi i shumëfishtë marrës. Isshtë i mbyllur dhe i lehtë për t’u hequr.

4. Zbërthoni vidhat e vetë-përgjimit (shënuar) dhe nxirrni fishekun, tërhiqeni pak mbi vete dhe lart.

5. Ne heqim filtrin e vjetër nga fishekët, e ndryshojmë atë në të njëjtën madhësi dhe e bashkojmë përsëri.

Mbetet të merremi me Renault Sandero 1.5 dCi (K9K). Këtu bjondja do të përballojë.

1. Rasti i fishekut tregohet nga një romb. Latikletat - pëlhura të kuqe. Ne pastrojmë kyçet, nxjerrim fishekun, prej saj - filtri, marrim matje dhe, nëse është e përshtatshme, ndryshojmë në një të re. Bëni asamblenë e kundërt.

Në të gjitha rastet, bëni zgjedhjen e duhur të filtrit të ajrit. Gjithmonë krahaso me origjinalin.

Shikoni gjithashtu videon: si ta ndryshoni vetë filtrin e ajrit për Renault Sandero:

Nuk mund të mbivlerësohet rëndësia e një elementi të tillë në sistemin e furnizimit me energji të motorit të ndonjë makine, përfshirë Renault Sandero si një filtër ajri. Roli i saj kryesor është pastrimi i masës së ajrit që hyn në traktin e hyrjes. Ndërsa kryhet ky funksion, elementi i filtrit gradualisht bllokohet dhe bëhet i paaftë të zotërojë xhiros të mjaftueshme. Prandaj, kërkohet një zëvendësim i detyrueshëm i filtrit të ajrit. Faktorët kryesorë në shfaqjen e nevojës për zëvendësim janë:

• shfaqja e vështirësive me fillimin e njësisë;
• një rënie e ndjeshme e aftësive dinamike të makinës;
• funksionimi i paqëndrueshëm i motorit në gjendje boshe;
• manifestimi kaotik i kërcejve në lëvizje.

Prodhuesi ka rregulluar një interval periodik për zëvendësimin - jo më shumë se 30 mijë km ose dy vjet funksionim. Këtu duhet të udhëhiqet nga rrethana, fillimi i së cilës është më i shpejtë.

Nëse Renault Sandero juaj preferon të jetojë në një mjedis më "të ndyrë", atëherë intervali i zëvendësimit i treguar këtu rekomandohet të përgjysmohet. I njëjti rregull duhet të ndiqet kur elementi i ajrit të kabinës kërkon zëvendësim.
  Për dallim nga kjo e fundit, zëvendësimi i filtrit të ajrit të marrjes është një thjeshtësi e lakmueshme. Këtu nuk do t'ju duhet një mjet jashtëzakonisht i ndërlikuar (pasi pozicionohet në disa udhëzime video).

Ne marrim parasysh faktin - modifikime të ndryshme të Sandero Renault kanë karakteristika disi të ndryshme të projektimit të elementeve të filtrit. Duke parë këtë, kur zgjedhim një element të ri, kur është e nevojshme të zëvendësojmë filtrin e ajrit, ne e kthejmë vëmendjen tonë në "revolucione të plota".

Si duket rendi i zëvendësimit?

Duke vendosur qëllimin për të zëvendësuar filtrin në modifikimin 1.4 litra Renault Sandero, ne vazhdojmë të kryejmë disa manipulime të thjeshta.

1. Trupi i elementit është i vendosur në ndarjen e motorit.
2. Për nxjerrjen e tij të garantuar, hiqni 5 vida dhe fiksoni shulet që rregullojnë kapakun e jashtëm.
3. Pasi të sigurojmë qasje te "fajtori" i ngjarjes, ne e heqim me kujdes atë nga çështja.
4. Sipërfaqja e brendshme e kutisë në formë kutie pastrohet nga depozitat e pluhurit dhe papastërtisë, pasi ka mbyllur më parë gojën e tubit të furnizimit
     ajri në njësinë e bishtit me një leckë të përshtatshme (pastaj hiqeni atë).
5. Vendosni solemnisht një filtër të ri.
6. Manipulimet e mbetura të asamblesë kryhen me çmontimin e kundërt të algoritmit.

Për modifikimet 1.6 litra të Renault Sandero me koka blloku 8 dhe 16-valvulash, prodhuesi siguroi një filtër ajri të një lloji tjetër. Për ta zëvendësuar atë, do t'ju duhet një burim pak më i përkohshëm në krahasim me procedurën e treguar këtu.

1. Kjo është për shkak të nevojës për të çmontuar akumulatorin e kondensatës, së cilës filtri i ajrit është bashkangjitur dhe fiksuar në të me anë të një piraterie gome të zakonshme.
2. Hapi tjetër do të jetë heqja e hundës ngjitur të fshesës me korrent. Për ta bërë këtë, klikoni në të dy levat anësore dhe hiqeni tubin nga vendi.
3. Ne jemi të pajisur me një pikëllim TORX Nr. 25 me një profil asterisk dhe zhbllokoni dy vidhat e vetë-përgjimit që sigurojnë filtrin e ajrit, ose më saktë trupin e tij.
4. Pastaj ne "hapim" çështjen dhe heqim insertin.
5. Ne fshijmë sipërfaqen e brendshme të "kutisë" për të eliminuar shenjat e ndotjes dhe montuar një të re.
6. Montimi i njësisë kryhet duke marrë parasysh sekuencën e manipulimeve gjatë çmontimit, por ne po veprojmë anasjelltas.

Për modelin Renault të konsideruar këtu, me një njësi 16-valvulare në një vëllim prej 1.6 litra. Ka shumë mundësi për këtë pjesë, si origjinale ashtu edhe alternative.

Ndër artikujt më të njohur dhe më të kërkuar janë:

1. "Mecafilter Elp3779";
2. Homologu Koreane "Fortech 8200431051" (kodi - FA101);
3. Një produkt i vendosur mirë nga marka Mahle.

Për sa i përket versioneve me motorët që kanë 1398 metra kub. shikoni vëllimin e punës, atëherë filtrat që korrespondojnë me kodin janë të përshtatshëm për sistemet e tyre të marrjes - 7701070525 .

Shënim! Të njëjtat variante të pjesës janë të përshtatshme "si të afërmit" për 8-valësh 1.6-litra "katër" Renault Sandero.

Si produkte alternative, specialistët rekomandojnë të drejtoheni në blerjen e filtrave si:

• Bosch (artikulli - 1457433311 );
• "Mann" (kodi - S2672-1).

Vini re se elementët e filtrit kanë aspekte të ndryshme të projektimit në varësi të modifikimit të termocentralit të automjetit. Nëse filtri është i pajisur me një unazë për valvulat me tetë valvula 1.4 dhe 1.6-litra, atëherë njësia 16-valvulare me zhvendosje 1.6-litra do të kërkojë instalimin e një inserti filtri drejtkëndor. Ky model ka provuar të jetë efektiv, sepse për shkak të zonës së tij më të madhe të thithjes është i aftë të pastrojë më mirë thithjen e ajrit nga motori.

Filtri i ajrit Renault Sandero kryen detyra të rëndësishme në pastrimin e ajrit që hyn në rezervuarin e karburantit për ta përzier atë me karburant. Për shkak të ndotjes dhe pluhurit, zëvendësimi periodik është i nevojshëm. Kjo pjesë është e pranishme në çdo makinë. Pa një filtër të pastër, formimi i një përzierje me cilësi të lartë të karburantit të ajrit është i pamundur, që do të thotë se bëhet e pamundur të arrihet fuqia e kërkuar e motorit. Filtrat e rrjedhës së ajrit janë unazë dhe panel, është lloji i dytë i dizajnit i përdorur në Renault Sandero.

Sa shpesh duhet të zëvendësoni

Sipas rekomandimeve të prodhuesit, zëvendësimi i filtrit të ajrit Sandero kryhet çdo vit, ose pasi të keni arritur 15-30 km vrapim. Madhësia e kilometrazhit varet drejtpërdrejt nga kushtet e funksionimit të automjetit: sa më keq të jetë cilësia e rrugëve, sasia e pluhurit dhe rërës që bie nën blozë, aq më shpesh duhet të zëvendësoni. Sipas vëzhgimeve të shoferëve, treguesit e mëposhtëm janë shenja të drejtpërdrejta të nevojës për të azhurnuar filtrin:

• Ulja e dinamikës së motorit;
• Motori është i vështirë për të filluar;
• Punë e gabuar e motorit;
• Lëvizja e mprehtë e makinës.

Shenjat e nevojës për të zëvendësuar elementin e filtrit mund të mos jenë të mjaftueshme, sepse mund të ketë një ndarje në një pjesë tjetër të makinës - pasi të zbuloni një mosfunksionim, kryeni një inspektim vizual të pjesës rezervë. Nëse ka ndryshuar në ngjyrë, është bërë shumë e pisët dhe nuk duket tërheqëse - atëherë rinovojeni.

Në Renault Sandero Stepway, kërkesat për filtër të ajrit janë të njëjta me atë të rregullt Sandero. Përzgjedhja e elementit të filtrit kryhet duke përdorur një katalog të veçantë, me numër identifikimi. Zgjedhja varet nga modifikimi, modeli, viti i prodhimit. Duhet të blihet sipas rekomandimeve të prodhuesit, ato janë këto që vijojnë për filtrimin e pjesëve:

• Me një motor prej 1.6 ose 1.4 me 8 valvola - identifikues 7701070525;
  
• 6 motorë me 16 valvola (ose nga 8 pas 2012) - numri i identifikimit 165469466R;
  
• Në Sandero II me motor 1.2 litër - 165461599R;
  
• Sandero II me motor 1.5 L DCI - 165467674R;
  
• Sandero II 1.6 L H4M - 165460509R.
  

Të gjithë numrat e identitetit më lart janë nga katalogu i Renault. Këto modele të elementeve të filtrit janë origjinale, prandaj, ato rekomandohen jo vetëm nga prodhuesi, por edhe nga mjeshtrat që punojnë me makina Sandero. Ju mund të blini një filtër ajri jo origjinal nga një prej kompanive më të mëdha: Bosh, Wix, Mann. Numrat e identifikimit të treguar më sipër i referohen markës origjinale Renault, kështu që do të jetë më e vështirë të gjesh analoge prej tyre sesa të blesh modelin origjinal.

Zëvendësim vetë

Një zëvendësim i pavarur i filtrit të ajrit nga Renault Sandero nuk është i vështirë. Sigurisht, është më mirë ta bëni këtë në një dyqan të specializuar për riparimin e automjeteve, por nëse doni të kurseni para, ju mund të kryeni të gjithë punën e zëvendësimit vetë. Metodat e azhurnimit të filtrit ndryshojnë për modelet para dhe pas 2015, si dhe për automjetet me lloje të ndryshme motori.

Sandero Generation First 1.6 8 Valve (K7M)

Sipas rekomandimeve të prodhuesit, është më mirë ta zëvendësoni atë në një qendër të specializuar, por procesi nuk është i ndërlikuar, kështu që e gjithë puna mund të bëhet në mënyrë të pavarur. Ju mund ta ndryshoni filtrin e ajrit në Renault Sandero 1.6 me 8 valvola, duke përdorur planin hap pas hapi:

Mbulesa e strehimit të elementit të ajrit është hequr, e cila mbahet me shul dhe vida Phillips, ato nuk hiqen nga mbulesa, prandaj, duhet t'i heqësh ato, derisa strehimi mbrojtës të mos ngrihet;

1. Elementi i vjetër i filtrimit hiqet - me kujdes në mënyrë që grimcat e poshtër të mos futen brenda tubit të shkarkimit;
2. Brenda kutisë dhe mbulesës, sipërfaqja pastrohet me një leckë të lagur;
3. Installedshtë instaluar një element i ri filtri;
4. Mbulesa është instaluar mbrapa.

Shtë e rëndësishme kur instaloni një element të ri të filtrit për të parandaluar deformimin e tij, përndryshe pluhuri do të bjerë në tubin e shkarkimit. Gjithashtu, mbajini duart dhe mjetet tuaja të pastra, përndryshe, papastërtia mund të hyjë në tubin e shkarkimit.

Valvulat Sandero 1.6 16 (K4M)

Në Renault Sandero Stepway me motor 16 valvulave 1.6, është instaluar një filtër i ri si vijon:

1. Banda e rezonatorit të gomës është hequr;
2. Tubi i marrjes së ajrit është shkëputur;
3. Rezonatori nxirret;
4. Theështja hiqet, e cila mbahet në dy vida;
5. Elementi i vjetër është hequr me kujdes, çështja fshihet me një leckë të lagur;
6. Installedshtë instaluar një filtër i ri ajri;
7. E gjithë struktura po kthehet.

Rasti mbështetet në vida të tipit T-20, kështu që kërkohet një kaçavidë e përshtatshme. Sigurohuni që elementi i ri të ruajë formën e tij dhe të mos deformojë, përndryshe shpejt do të bëhet i papërdorshëm dhe papastërtia do të hyjë në motor.

Sandero ii 1.6 (H4M)

Zëvendësimi i filtrit të ajrit në Renault Sandero 2 në një motor 1.6 litër është si më poshtë:

1. Duke hapur dy shulat, kapaku hiqet;
2. Filtri i vjetër hiqet në mënyrë që asnjë element i poshtër të mos futet brenda;
3. Rasti fshihet me një leckë të lagur;
4. Futet një element i ri i filtrit të ajrit;
5. Mbulesa është montuar përsëri mbi strehimin duke përdorur dy kapëse.

Strehimi i filtrit ndodhet prapa baterisë së makinës. Procesi i zëvendësimit është edhe më i lehtë sesa me modelet e tjera Sandero, kështu që e gjithë puna mund të bëhet në shtëpi, pa ndihmën e specialistëve.

Sandero ii 1.5 (naftë)

Përkundër faktit se Renault Sandero II 1.5L përdor një motor nafte, filtri i ajrit zëvendësohet në të njëjtën mënyrë si në model me një motor benzinë. Kjo është për shkak të ngjashmërisë së modeleve të këtyre dy modeleve.

përfundim

Meqenëse zëvendësimi i filtrit të ajrit nga Renault Sandero kërkohet çdo vit, shumë harrojnë për të. Gradualisht, makina fillon të humbasë karakteristikat e saj, energjia përkeqësohet, konsumi i karburantit rritet dhe nyjet ndjehen kur ngasni. Për të shmangur probleme të tilla, është e nevojshme të zëvendësohet filtri i rrjedhës së ajrit çdo 15 km përgjatë rrugëve të poshtër dhe 30 km në zonat urbane. Procesi i zëvendësimit të kësaj pjese të automjetit nuk është i ndërlikuar, kështu që e gjithë puna bëhet në shtëpi. Specialistët në shërbimin e automjeteve do ta përballojnë këtë më shpejt dhe janë të garantuara të instalojnë një element integrues të filtrit - por me saktësi, një zëvendësim i pavarur nuk do të jetë më keq. Gjëja kryesore është të sigurohet që papastërtia dhe pluhuri të mos futen brenda tubit të shkarkimit, dhe elementi i ri nuk deformon gjatë instalimit.

video