Filtri i ajrit në pluhurin 2.0 që ata vendosin. Si ta ndryshoni veten filtri i ajrit në një Renault Duster

Disa pronarë të makinave e konsiderojnë zëvendësimin e filtrit të ajrit në Renault Duster e tyre si një procedurë opsionale. Sidoqoftë, efikasiteti i vetë motorit varet drejtpërdrejt nga cilësia e filtrit të ajrit.

Ashtu si një person që pi një paketë cigaresh në ditë nuk mund të drejtojë një distancë të gjatë, kështu që motori juaj Renault Duster, nëse nuk merrni mjaftueshëm ajër të pastër dhe të pastër për të formuar një përzierje ajri karburanti, nuk mund të arrijë fuqinë e tij optimale. Mjedisi agresiv i rrugëve urbane dhe kushtet e pafavorshme mjedisore të megacities ruse mund të bllokojnë sipërfaqen e cilindrave të motorit tuaj me pluhur dhe papastërti, të zvogëlojnë energjinë dhe të rrisin ndjeshëm konsumin e karburantit. Një pengesë në mënyrën e papastërtisë në rrugë është një element i zëvendësueshëm i filtrit të ajrit. Sidoqoftë, nuk është e përjetshme dhe ka një jetë të caktuar shërbimi.

Prodhuesi i Duster, Renault, beson se zëvendësimi i elementit të zëvendësueshëm të filtrit të ajrit duhet të ndodhë të paktën një herë në 30 mijë kilometra. Sidoqoftë, ky tregues mund të ndryshojë në varësi të kushteve të funksionimit.

Një filtër i ndotur fillon të vonojë rrjedhën e ajrit që hyn në cilindrat e motorit, dhe zvogëlon ndjeshëm efikasitetin e tij, duke ju detyruar të zhyteni për blerjen e karburantit të tepërt.

Për motorët me benzinë \u200b\u200btë modelit Duster, prodhuesi rekomandon përdorimin e filtrit origjinal 8200431051, ose ekuivalentin e tij - Mann C 1858/2.

Për modelet me motorët me naftë, Renault konsideron të domosdoshme përdorimin e filtrit origjinal 8200985420, ose të ngjashëm me shënimin Mann C 3875.

Si mund të zëvendësoni elementin e filtrit të ajrit të zëvendësueshëm në një motor benzine Duster të vitit të modelit 2010-2013?

Udhëzime hap pas hapi për zëvendësimin e filtrit të ajrit Reno Duster

Para së gjithash, shkëputni shtypësin e zhurmës. Pas kësaj, hiqni vidhat që sigurojnë kapakun e kutisë së filtrit, pastaj zhbllokoni me kujdes tubin e përforcuesit të frenave dhe më pas mund të zëvendësoni filtrin.

Për të zëvendësuar elementin e zëvendësueshëm në filtrin e rrjedhës së ajrit në një motor nafte në një model modeli Duster 2010-2013, duhet të kryeni veprimet e mëposhtme:

Ju mund të shkëputni kutinë e filtrit në mënyrën e mëposhtme: zhbllokoni bulonën që rregullon sensorin dhe zhvendoseni atë në anën. Ndani tubin dhe bllokimin, hiqni pirgun duke fiksuar kanalin e ajrit dhe zhvendoseni atë nga kutia. Pas kësaj - ngrini kutinë e filtrit, duke e hequr atë nga kunjat e fiksimit. Pastaj hiqni kutinë plotësisht.

Për funksionimin e qëndrueshëm dhe të vazhdueshëm të motorit të makinës, është e nevojshme të monitorohet gjendja e tij dhe të zëvendësohen të gjitha harxhimet në atë kohë. Prodhuesi synon të zëvendësojë filtrin e ajrit me Renault Duster çdo operacion të planifikuar mirëmbajtjeje, d.m.th. çdo 15,000 km vrap. Filtri është krijuar për një burim të tillë. Disa nga shoferët e kryejnë zëvendësimin e tij edhe më shpesh - një herë në 10,000 km, si dhe.

Ku ndodhet filtri dhe cilin mund të zgjedhë

Si të gjitha makinat, edhe filtri i ajrit në Renault Duster është i vendosur në ndarjen e motorit në një strehë të veçantë. Një rrymë ajri kalon përmes filtrit, i cili filtron pluhurin. Pastaj ajri futet në bishtalec, ku përzihet me një përzierje të djegshme. Prandaj, është e rëndësishme që filtri i ajrit të jetë gjithmonë i pastër dhe të filtrojë në mënyrë efektive ajrin në hyrje.

Kur filtri ndryshon rrallë, ai bllokohet me papastërti, gjethe dhe pluhur, si rezultat, rrjedhja e ajrit nëpër të kalon më keq, gjë që çon në një rënie të fuqisë së motorit, tërheqja humbet. Kjo është arsyeja pse ne ju këshillojmë të vëzhgoni statusin e filtrave dhe kandelave në Duster tuaj dhe t'i zëvendësoni ato brenda kohës së caktuar.

Artikulli i filtrit origjinal dhe analogëve

Një filtër origjinal ajri me një kosto prej 600 rubla ose më shumë është instaluar nga fabrika në Duster. Filtri është me cilësi shumë të lartë dhe përkryer i përgjigjet detyrave të tij. Sidoqoftë, nëse për ndonjë arsye nuk jeni në gjendje ta blini këtë filtër ose dëshironi të instaloni një të lirë, duhet të zgjidhni nga analogët e paraqitur më poshtë:

• AMD AMDFA774 (Korea) çmimi nga 200 rubla
• Filter BIG çmimi GB9719 (Rusi) nga 230 rub
• Bosch 1 457 433 529 (Gjermani) çmimi nga 500 rub
• Filtron AP 185/1 (Poloni) çmimi nga 400 rub
• AMmimi FRAM CA-10249 (USA) nga 400 rub
• FranceCar FCR210138 (Francë) çmimi nga 250 rub
• Filtri Nevsky NF5455C (Rusi) çmimi nga 250 rub

Në Dusters me naftë, është instaluar një filtër origjinal me një kosto prej 600 rubla ose më shumë. Zëvendësimi i tij është disi më i ndërlikuar sesa tek motorët me benzinë.

Analoge të filtrit të ajrit për naftë

• AMmimi i FRAM CA-11232 (USA) nga 500 rubla
• Mirënjohja AG710 (Kinë) çmimi nga 400 rubla
• Filtri Nevsky NF5455C (Rusi) çmimi nga 200 rub
• Asam-SA 30882 (Rumani) çmimi nga 200 rub

Zëvendësimi i filtrit të ajrit në një motor nafte, si dhe në një benzinë, kryhet çdo 15,000 km.

Zëvendësimi i filtrit të ajrit në një motor benzine

Shkëputni me kujdes kapësen e gomës, pastaj shkëputni tubin e rezonatorit nga mbulesa e tubit të strehimit të filtrit të ajrit

Ne shtrydhim kthetrat e tubit të amplifikatorit vakum me gishtat dhe i heqim

Ne heqim filtrin e vjetër, pastrojmë strehimin dhe mbulojmë nga pluhuri dhe papastërtia dhe instalojmë një filtër të ri.

Mblidhemi në rend të kundërt.

Këtu është filtri origjinal i ri dhe i vjetër

Zëvendësimi i filtrit të ajrit të motorit dizel

Ju lutemi vini re se në motorët me naftë, në kapakun e filtrit të ajrit është instaluar një sensor i veçantë për ndotjen e filtrit. Filtri duhet të zëvendësohet nëse tregon ndotje 75%.

Pas çdo ndryshimi të filtrit, sensori duhet të rivendoset.

Ne heqim bulonin e montimit të sensorit, pastaj e marrim sensorin në anën 1

Pastaj shkëputni jastëkun nga sensori 3

Dobësoni pirgun dhe shkëputni tubin nga kutia.

Pas kësaj, hiqni strehën e filtrit të ajrit

Ne fikim 4 bulonat e fiksimit dhe nxjerrim filtrin e vjetër

Mblidhemi në rend të kundërt

Filtri i ajrit: 250–360 rubla, kabina: 220–370 rubla, karburant: 290–380 rubla.

Filtri i ajrit: 250–360 rubla, kabina: 220–370 rubla, karburant: 290–380 rubla.

Zëvendësimi i filtrit të karburantit

Në automjetet me motorët 1.6 dhe 2.0, instalohen modulet e karburantit me një filtër të integruar të karburantit, zëvendësimi i të cilave nuk sigurohet nga prodhuesi. Përveç kësaj, modifikimi Duster 2.0 ka gjithashtu një filtër të karburantit në ndarjen e motorit (në anën e djathtë), rregulloret e mirëmbajtjes kërkojnë që ajo të azhurnohet çdo 120 mijë kilometra. Në çmontimin dhe instalimin e tij, ne do të praktikojmë. Karburanti në sistemin e energjisë është nën presion, i cili duhet të lehtësohet para fillimit të punës.

Ne e fillojmë motorin dhe e lëmë të punojë në ndalesë për shkak të rraskapitjes së karburantit. Pastaj ndezim starterin për 2-3 sekonda. Pas kësaj, presioni në sistemin e karburantit do të lehtësohet.

Meqenëse karburanti mbetet në filtër, ne e derdhim atë në një enë të përgatitur më parë. Ne instalojmë një filtër të ri të karburantit në renditje të kundërt.

shënim

Kur punoni me elementë të sistemit të karburantit, mos harroni për masat e sigurisë nga zjarri! Mos pini duhan, mos i afrohuni një makinerie të hapur zjarri. Mos e ndërroni filtrin në dhomat me pajisje të gazit natyror.

Zëvendësimi i elementit të filtrit të ajrit

Elementi i filtrit të zëvendësueshëm të ajrit duhet të zëvendësohet çdo 15 mijë kilometra. Kur drejtoni një automjet në një zonë me pluhur, intervali duhet të zvogëlohet përgjysmë. Një element i deformuar ose i dëmtuar zëvendësohet pavarësisht nga kilometrazhi. Procedura e funksionimit ilustrohet në modifikimin Renault Duster 2.0; në një makinë me një motor 1.6, ne zëvendësojmë elementin e shkëmbyeshëm në të njëjtën mënyrë.

Ne pastrojmë zgavrën e kapakut të filtrit të ajrit dhe instalojmë elementin e ri në renditje të kundërt.

Zëvendësimi i filtrit të ajrit në një makinë pasagjerësh Renault Duster për disa pronarë është një procedurë plotësisht opsionale. Por dua të them menjëherë se performanca e termocentralit të makinës varet drejtpërdrejt nga cilësia e filtrit, dhe nuk do të ketë rëndësi nëse është apo, ose motorët e benzinës me një vëllim 1.6 dhe 2.0 litra.

Në këtë rast, mund të jepet një shembull që është i qartë dhe i dukshëm për shumë njerëz: një person që pi një paketë cigaresh brenda një dite, ai nuk do të jetë në gjendje të drejtojë një distancë të gjatë, ashtu si njësia e energjisë e francezit Renault Duster, dhe çdo makinë tjetër. Në këtë rast, makina nuk merr mjaftueshëm ajër të pastër natyror që ajo të formojë një përzierje homogjene të karburantit dhe ajrit, prandaj nuk është në gjendje të arrijë fuqinë e deklaruar optimale. Por mjedisi i pafavorshëm dhe tepër agresiv i rrugëve moderne të qytetit, plus ekologjia, e cila është shumë për të dëshiruar, kontribuon në bllokimin e sipërfaqes së cilindrave të motorit direkt me papastërti dhe pluhur. Për shkak të kësaj, fuqia do të ulet, dhe do të rritet ndjeshëm. Kjo është arsyeja pse çdo shofer duhet të dijë pse dhe si ta ndryshojë filtrin, plus numrin e tij të katalogut.

Prodhuesi i modelit më të njohur Renault Duster, kompania beson se një procedurë e tillë, si zëvendësimi i filtrit të ajrit, në asnjë rast nuk duhet të jetë më pak se një herë për çdo 30 mijë kilometra. Sidoqoftë, ky tregues mund të ndryshohet lirshëm për shkak të kushteve të ndryshme të funksionimit të makinës.

Një filtër tashmë i bllokuar vonon rrjedhën e ajrit, i cili duhet të depërtojë në cilindrat e motorit dhe herë pas here zvogëlon efikasitetin e tij, ndërsa detyron pronarin të hedhë më shumë para për karburant.

Për njësitë e energjisë me benzinë \u200b\u200btë modelit Renault Duster, prodhuesi këshillon kompaninë që ta përdorë atë ose filtri origjinal është i numëruar 8200431051 (analogu i tij kryesor është Mann C1858 / 2).

Për njësitë e energjisë me naftë të këtij modeli, rekomandohet të instaloni filtrin origjinal, i cili ka numrin 8200985420 (analogu i tij është Mann C 3875).

Mbetet të kuptojmë se si ta zëvendësoni vetë filtrin e ajrit.

Filtri i ajrit të motorit 1.6, 2.0 - 8200431051

Motori i filtrit të ajrit 1,5 dСi - 8200985420

Udhëzime për zëvendësimin e filtrit të ajrit automobilistik

Në fillim të procedurës është e nevojshme të shkëputni shtypësin e zërit. Tjetra, vidhat që rregullojnë kapuçin e kutisë së filtrit vetë janë liruar, atëherë duhet të hiqni tubin e përforcuesit të frenave dhe pas kësaj mund të zëvendësoni filtrin.
  Si të zëvendësoni filtrin e ajrit në një version të ndryshëm të makinës? Për të zëvendësuar elementin e heqshëm të filtrit tashmë në një motor nafte, do të kërkohen manipulimet e mëposhtme:

Kutia e filtrit është shkëputur si më poshtë: rrufeja që mban sensorin hiqet dhe lëviz në anën. Për të hequr një tub degë dhe bllok, më pas për të zhytur një jakë e cila mban një kanal ajri, më tej është e lehtë ta zhvendosni direkt nga një kuti. Ngrini kutinë e filtrit, hiqeni atë nga studiot e montimit. Pas kësaj, kutia mund të hiqet plotësisht.

Zëvendësimi i filtrit të ajrit Renault Duster rregullohet rreptësisht nga manuali i udhëzimeve. Në një motor benzine, elementi i pastrimit duhet të zëvendësohet çdo 15 mijë kilometra, në makina me motor nafte, filtri i ajrit duhet të zëvendësohet çdo 10 mijë kilometra. Disa pronarë të Renault Duster e lënë pas dore këtë procedurë, duke vazhduar të drejtojë një makinë, motori i të cilit nuk është në gjendje të sigurojë fuqinë e plotë.

Rrugët e pafavorshme mjedisore dhe urbane kontribuojnë në ndotjen e sipërfaqes së cilindrit me papastërti dhe pluhur. Motori në këtë rast humbet energjinë, rritet konsumi i karburantit. Shtë e nevojshme për formimin e një përzierje me cilësi të lartë të karburantit-ajrit me daljen pasuese të motorit në fuqi optimale.

Procedura hap pas hapi

Procedura e mësipërme e zëvendësimit është e përshtatshme për të gjithë motorët me benzinë \u200b\u200bRenault Duster. Para fillimit të punës, rekomandohet që gjëja e parë që duhet të bëni është të hiqni çelësin e terminalit 10 nga bateria. Pas kësaj, marrësi i ajrit hiqet, pa të cilin do të jetë e mundur të zëvendësoni pastruesin shumë më shpejt. Kapësja e pajisjes është montuar duke përdorur një gjuhë të veçantë, e cila shkëputet lehtë, dhe pastaj marrësi vetë hiqet.

Rendi i punës:

1. Shtë e domosdoshme të shkëputni tubin vakum (foto 1) mbi të cilin është shënuar rreziku. Tubi hiqet nga lidhësi duke shtypur kapëset anësore.
2. Dy vida vetë-përgjimi (foto 2,3) që sigurojnë strehimin e filtrit mund të mos pastrohen lehtë duke përdorur Torx T25. Pjesa e poshtme e trupit është ngjitur nga dy grooves. Shtë e mjaftueshme për ta ngritur pak, pas së cilës çështja lëshohet lehtësisht.
3. Tjetra, filtri i vjetër hiqet, strehimi fryhet dhe fshihet nga pluhuri dhe ndotja tjetër. Pastaj është instaluar një element i ri për pastrimin e ajrit (foto 4).
4. Pastaj asambleja kryhet në renditje të kundërt. Shtë e rëndësishme të instaloni saktë rastin në grooves dhe kthesë dy vida (foto 5).
5. Sigurohuni që të lidhni përsëri tubin vakum, përndryshe frenat do të humbasin fitimin (foto 6).

1 2 3 4
5 6 7

Filtri i brendshëm që ndryshon vetë

Elementi i filtrit ndodhet nën ndarjen e dorezës. Duke shtypur shulën, filtri i kabinës lëshohet nga grooves, pas së cilës elementi hiqet nga lidhësi. Këshillohet pastrimi i vrimës nga pluhuri me një armë pastrimi. Ose thjesht fryn kabinën me fuqi të plotë. Kjo procedurë rekomandohet gjithashtu pas çdo 10 mijë kilometrash.

Filtri i kabinës (foto 7) duhet të jetë i përkulur me pak përpjekje në anët përpara se të blini për të siguruar cilësinë dhe përshtatshmërinë e tij. Teknologjikisht, vrima për elementin në Renault Duster është më e vogël se madhësia e vetë filtrit të kabinës. Duke shtrydhur nga secila anë, pastruesi është instaluar në lidhës dhe ngrihet në vend. Atëherë këshillohet të ndizni prurjen e ajrit përsëri dhe të siguroheni që të mos ketë përparim të ajrit.

Ndryshimi i filtrit të ajrit për Renault Duster nuk është i vështirë edhe për një drejtues rishtar. Për herë të parë, e gjithë puna zgjat rreth 15 minuta. Tashmë në zëvendësimin tjetër, mund të bëni 5 minuta për të kryer një zëvendësim të plotë.