Këto dhe pyetje të ngjashme na janë bërë mjaft shpesh. Këtu ne themi, nga ato që përbëhen nga fazat pikturë e drejtimit të lëkurës, dhe ç'farë mjetet për pikturën e lëkurës Ju do të duhet.
Çfarë nevojitet për të pikturuar një timon të lëkurës?
Le të fillojmë me trishtuar. Në kundërshtim me pritjet e shumicës së procesit drejtues të pikturës, për të marrë një rezultat të suksesshëm vetëm bojra për lëkurën pak! Ju do të duhet komponimet e mëposhtme profesionale:
- Mjetet për heqjen e pikave të yndyrës me lëkurë (degreaser lëkure)
- Do të thotë për forcimin e lëkurës së veshur (lidhës lëkure) (nëse bojë fshihet në lëkurën "lakuriq")
Kushtojini vëmendje: Nëse timoni juaj është i zi, atëherë është e mjaftueshme për të blerë një bojë të zezë standarde për lëkurën. Nëse rrota e dorës (gri, beige, kafe, etj.) - Ju duhet të fitoni disa ngjyra bazë për të përzier ngjyrën dhe hijen për të bërë bojë.
Gjithashtu mbani në mend se për të marrë një rezultat të vërtetë me cilësi të lartë do t'ju duhet diçka nga pajisjet. Domethënë:
- kompresor
- aerograph
- tharëse flokësh (flokë normale)
- set i letrës zmerile të grindjeve të ndryshme
Fazat e pikturës së timonit të lëkurës - si ta bëni atë të drejtë?
Ndoshta do të zhgënjej përsëri ata që ishin të bindur: scrolling timon lëkure - është e lehtë. Në fakt, është mjaft e vështirë, dhe këtu (si në ndonjë rast tjetër) është e nevojshme praktikë, praktikë, dhe përsëri praktikë.
Nëse ende vendosni të pikturoni timon lëkure me duart tuaja, këtu është një procedurë e detajuar për veprim:
- Pastroni lëkurën e timonit nga ndotësit e zakonshëm duke përdorur pastruesin e pastër të lëkurës
- Hiqni lëkurën e lëkurës së vjetër
- Zvogëloni sipërfaqen e lëkurës me pastruesin e alkoolit të alkoolit
- Nëse ka vende në timon, ku bojëra e vjetër ka fshirë plotësisht, aplikoni paste të degreaser lëkure për të tërhequr depozitat yndyrore nga "thellësitë" e lëkurës
- Pas tharjes, hiqni mbetjet e degreaser leter dhe shpëlarje sipërfaqen e lëkurës me lëkurë ultra të pastër të lëkurës
- Trajtoni vende me "Bare" lëkure lëkure Binder në disa shtresa
- Pas tharjes së lidhësit lëkure, me kujdes polish lëkurën e timonit (gruri 1000 - 1500)
- Aplikoni disa shtresa të promotorit të ngjitjes së ngjitjes së ngjitjes, duke shtuar numrin e kërkuar të Cros Linker X për të. Është më mirë të bëni një airbrush. Thani këto dhe të gjitha shtresat e mëvonshme me tharëse flokësh për disa minuta
- Menjëherë pas tharjes së shtresës së fundit të aktivatorit të ngjitjes, aplikoni numrin e nevojshëm të shtresave të bojës me një airbrush (shtoni një Cros Linker X në bojë)
- Shikoni me kujdes cilësinë e veshjes që rezulton. Nëse ka pluhur, parregullsi, vrazhdësi, ju duhet të prisni disa orë dhe të polish zonat e problemit të zinxhirit
- Pas bluarjes, nëse është e nevojshme, edhe një herë, shënoni sipërfaqen e timonit (pjesërisht ose tërësisht). Sigurohuni që të mos përsërisni gabimet e mëparshme - shmangni pluhurin, derdhjet e bojës etj.
- Aplikoni lëkurën Mbrojtëse Mbrojtëse Llak duke shtuar Cros Linker X për të. Për të aplikuar një llak, përdorni airbrush. Numri i rekomanduar i shtresave është të paktën 5, por më mirë - më shumë. Shikoni se e gjithë sipërfaqja e timonit është e mbuluar plotësisht me llak pa ndonjë pasazh - është e rëndësishme!
- Pas tharjes së llak mbrojtës (të paktën 3-4 orë, por është më mirë të largoheni për natën) të butë polish timon me një letër zmerile 3000. Ajo do të bëjë sipërfaqen e lëkurës të njohur për të qetë
Ajo është bërë! Ju do të largoheni për disa orë në të gjithë procesin e pikturimit të timonit, është më mirë të keni një ditë të tërë të lirë.
Është e mundur për të operuar një rrotë të prerë të lëkurës të freskët pas 12-14 orësh, jo më herët. Në mënyrë ideale, ai duhet të qëndrojë i vetëm dhe të tjerët. Dhe pastaj gjatë javës është rreptësisht e ndaluar për të fshirë lëkurën e timonit me napkins lagur, etj.
Nëse jeni bërë të gjitha në mënyrë korrekte dhe pa një nxitim, veshja e re e bojës së timonit do të zgjasë për një kohë mjaft të gjatë. Të paktën, jo më pak se veshja e fabrikës "amtare".
Rivendosja e drejtimit të makinës është shpesh thjesht procedura e nevojshme. Kjo është për shkak të faktit se me kontakt të vazhdueshëm të shoferit me këtë pjesë, veshja e timonit është konsum, gërvishtjet shfaqen, njollat \u200b\u200bdhe scuffs, e gjithë kjo e bën procesin e udhëtimit më pak të rehatshme, dhe dukshëm prish pamjen e sallonin e makinës. Për të zgjidhur këtë problem, shoferët përdorin katër qasje:
- blerja e një pjese të re dhe instaloni atë në vendin e vjetër. Veprimtaria shumë e shtrenjtë, dhe shpesh nuk është fare mbeturinat e parasë, veçanërisht nëse rrota e drejtimit funksionon siç duhet.
- apel për ndihmë në dyqanin e riparimit të makinave. Në këtë rast, përveç vetë materialeve të shpenzueshme, ju ende paguani një sasi të fortë për ofrimin e shërbimeve.
- veshin në timonin. Një opsion i mirë buxhetor, por shumë shoferë nuk më pëlqen që trashësia e mbulimit rritet dhe kontrolli bëhet më pak i rehatshëm.
- pikturë rrota e makinës me duart tuaja, për shembull në garazh. Ky është një vendim buxhetor, do të jetë e nevojshme për të blerë materiale për të rivendosur shtresën dhe për të kaluar disa orë të kohës së tyre. Në fakt, në të gjithë procedurën nuk ka asgjë të komplikuar në të gjithë procedurën, dhe ju do të jeni mjaft në gjendje të përballoni këtë detyrë.
Si të zgjidhni bojë dhe konsumit?
Nëse vendosni të rivendosni vetë drejtimin, do t'ju duhet materiale për të rikthyer dhe bojë këtë detaj. Është e rëndësishme të kuptohet se zgjedhja do të varet nga buxheti që ju jeni të gatshëm të shpenzoni në këtë procedurë. Për shembull, ekzistojnë mundësi "folklorike" për ngjyra dhe zgjidhje profesionale. Mënyra më e lehtë për të pikturuar timonin e lëkurës është agjenti më i zakonshëm i reduktimit të lëkurës, i cili mund të blihet në pothuajse çdo dyqan auto. Por disavantazhi kryesor i këtij mjeti është një shkurt. Një shtresë e një shtrese të tillë me funksionim intensiv të automjetit fshihet shpejt dhe nëse keni blerë një version të buxhetit të agjentit reduktues, atëherë nuk jeni të siguruar dhe nga gjurmët e bojës në duart tuaja, e cila është gjithashtu një moment i pakëndshëm.
Një vendim tjetër buxhetor është aplikimi i kremrave për lëkurën që shitet për xhaketa dhe këpucë të pikturës. Këto fonde nuk lidhen me klasën e kozmetikës së makinave, kështu që ata gjithashtu do të veshin shpejt, dhe mund të lënë gjurmë në duart e tyre. Këtu ju do të aktivizoni dhe pishina thonjsh që ju mund të prerë gërvishtjet dhe patate të skuqura në timon.
Zgjidhja më e mirë do të jetë zgjedhja e bojës pikërisht profesionale për të pikturuar timonin, si dhe mjetet rigjeneruese. Këto përfshijnë lëkurën e lëngshme, me të cilën ata rivendosin dëmtime të ndryshme mekanike dhe veshin e plotë të veshjes në timonin, bojë për lëkurën e automobilave, kondicionerët që e lëshojnë materialin dhe polyteroli për të eliminuar gërvishtjet dhe parregullsitë në sipërfaqen e pjesës. Ka gjithashtu mjete për heqjen e spote të yndyrës nga lëkura, të cilat, në çdo rast, formohen gjatë kontaktit me shtresën.
Nëse doni të merrni një lloj të matjes së matjes në prodhim, pastaj për shtresën e mbarimit, bojë përdor mbulesa të veçanta të matte që eliminojnë shkëlqimin.
Kur zgjedhni bojë, sprapni nga lloji i lëkurës në timon. Me një hedhje perimesh ose të kombinuar të lëkurës, përdoren ngjyra me një përbërje të butë, me kapjen e kromit, përdoren kompozimet e ngurta dhe të dendura të materialeve të aplikuara.
Këtu është një listë e materialeve që do të nevojiten për punë:
- kasetë malar dhe film mbrojtës.
- absorbues për të hequr zëvendësimin e njollave.
- letër bluarje.
- degreaser.
- lëkurë të lëngët.
- paint për lëkurën e automobilave.
- scotch-Bright.
Gjithashtu në treg ka grupe të gatshme për të pikturuar timonin, të cilat mund të blihen në tregjet e automjeteve.
Përgatitni sipërfaqen
Nëse nuk jeni një mjeshtër me përvojë, atëherë ne nuk e rekomandojmë atë vetë të hiqni timonin, pasi ju mund të dëmtoni instalimet elektrike ose fiksimin, i cili do të kërkojë investime shtesë financiare. Është më mirë të punosh me kujdes në kabinën, por në të njëjtën kohë përgatiti paraprakisht zona e punës. Për ta bërë këtë, me ndihmën e kasetë të pikturës dhe filmave, ju merrni të gjitha sipërfaqet më të afërt, ky është paneli i instrumentit, dhe xhamat dhe butonat në timon, etj. Ne vetëm e lëmë atë pjesë të timonit, të cilën ne do të pikturojmë.
Para pikturimit të lëkurës në timon, është e nevojshme të kryhet punë restaurimi, dhe kjo teknologji përbëhet nga disa hapa themelore.
- Bluarje. Duke përdorur letër zmeril, markë P400 - P600 është bluarje sipërfaqe dhe hiqni të gjitha gërvishtjet e vogla dhe patate të skuqura. Nëse ka shumë dëme të tilla, atëherë e pastrojmë plotësisht timonin.
- Tani ne marrim letrën e markës P1000 - P1500 dhe plotësisht të pjekur sipërfaqen për të rritur ngjitjen e sipërfaqes me materiale appliant. Gjithashtu për këtë detyrë ju mund të përdorni Scotch-Bright.
- Nëse njollat \u200b\u200be yndyrës janë të pranishme në timonin, ato mund të hiqen duke përdorur absorbimin.
- Tani rivendosjen e veshjes së lëkurës me lëkurë të lëngët. Është aplikuar për zonat e dëmtuara, duke pritur tharje dhe pastaj të bluaj letrën e zellshme të zeza përpara se të marrë një sipërfaqe homogjene. Gjithashtu, përveç lëkurës së lëngshme, përdoren pasta stuko, pas së cilës ata po bluajnë.
- Të gjitha zonat e rrudhura të lëkurës trajtohen me ajër të kondicionuar dhe Polyrolla.
- Detajat e degësuara.
Kur degreasing veshjen, është e rëndësishme të mos merrni shumë materiale, pasi lëkura mund të ngrijë. Është e rëndësishme të aplikoni një agjent të degreasing dhe menjëherë të filloni të aplikoni bojë, mos prisni që sipërfaqja të thahet.
Aplikoni bojë
Teknologjia e pikturës rrota e drejtimit të makinave prej lëkure mund të jetë në dy formate:
- Duke përdorur një llak aerosol. Por në këtë rast, do të jetë e nevojshme për të marrë pothuajse të gjithë sallonin për të mbuluar filmin në mënyrë që të mos marrë bojë kudo, dhe unë kam nevojë për një kohë të gjatë dhe ju duhet të fshij atë larg me një tretës.
- Përdorni furçat dhe bojë me kanaçe. Në këtë rast, do të jetë më e rehatshme për të punuar, përveç kësaj, ju mund të kontrolloni plotësisht konsumin e materialit.
Ata vënë bojë në timon në disa shtresa dhe në të njëjtën kohë nuk ka tharje të plotë mes tyre, dhe materiali "në lagështi" është aplikuar. I gjithë procesi i pikturës do të zgjasë rreth 30 minuta. Ju mund të përdorni mjetet për të dhënë një efekt të matte si shtresa e mbarimit nëse shkëlqimi nuk është i kënaqur me ju.
Po në lidhje me plastike dhe druri fut në timon?
Nëse makina juaj është rrota e drejtimit plastike, atëherë qasja është e ngjashme, por ka disa dallime. Kjo është kryesisht përgatitja për të pikturuar timonin. Ju gjithashtu do të duhet të rërë sipërfaqen duke përdorur letër zmerile, dhe për të degreq atë, por për degreasing, ose ansilicone, ose alkoolit, dhe në asnjë rast nuk janë aceton, ajo e korporatave këtë material.
Paint bojë në plastike në disa shtresa, atëherë një shtresë mat është aplikuar shpesh. Por kur riparimi i këtij lloji të timonit, LPK-ja nuk mban për një kohë të gjatë dhe me funksionim intensiv të makinës, fillon të humbasë pamjen dhe kolapsin. Këtu priza mund të jetë një rast i mirë lëkure.
Nëse flasim për futjet prej druri, atëherë ata zakonisht shërbejnë mirë, por ka gërvishtje të vogla nga unazat ose dëmtime të tjera mekanike. Ju mund t'i eliminoni ato me lustrim, dhe gërvishtjet më të thella mund të mbushen me kujdes me një polish të thonjve transparent.
Kujdesi për ngarkesë
Është e rëndësishme jo vetëm për të rivendosur veshjen në timon, por edhe për të kujdeset me kujdes për këtë artikull, atëherë ajo do t'ju shërbejë për një kohë të gjatë dhe do të kënaqet me pamjen e saj. Para së gjithash, ju duhet të fshini vazhdimisht timonin dhe duart me napkins për të shmangur formimin e njollave me vaj, të cilat pastaj do të jenë të vështira për t'u tërhequr. E dyta është përdorimi i produkteve të kujdesit të makinave, ose vetëm race detergjentin për trupin në ujë dhe fshij veshjen me një leckë. Për këtë, fondet rigjeneruese aplikohen në timon, duke pritur 10 - 15 minuta dhe pastaj ngjiten me një leckë. Një qasje e tillë do të sigurojë një jetë më të gjatë shërbimi të drejtimit.
Pak vite më parë, piktura me cilësi të lartë të drejtimit të makinës u konsiderua mjaft problematike. Megjithatë, janë shfaqur teknologjitë e sotme, duke lejuar që kjo të funksionojë shpejt dhe me efikasitet në sajë të teknikave të veçanta dhe materialeve të fundit të bojës.
Rrota e drejtimit mund të pikturohet, pa e hequr atë nga makina. Së pari ju duhet të lënë të gjitha elementet që nuk janë subjekt i pikturës në timon, dhe duhet të mbulohen me një leckë, letër ose zonë siledo film.
Pra, çfarë keni nevojë për pikturë me cilësi të lartë të timonit? Le të merremi me ...
Përgatitja e timonit në pikturë
Para pikturimit të timonit, duhet të përgatitet me kujdes. Do të varet nga kjo shfaqje, dhe duhet të jetë e përsosur. Operacionet përgatitore kryhen në rendin e mëposhtëm:
- Shpërthimi dhe humbja e vendeve drejtuese me bojë të vjetër duhet të pastrohen nga emery (R-400 ose P-500);
- Gloss është hequr (në mënyrë që bojë të mbahen mirë) me një ngjyrë gri të ndritshme ose emery (R-1500);
- Zhvendosja e drejtimit;
- Aplikimi i pastrimit të lëkurës (shitur në kanaçe);
- Degreasing dhe fshirje microfiber.
Nëse veshja e vjetër bëhet e keqe për të dorëzuar përpunimin e zmeril dhe të mbeten parregullsi të forta, atëherë ju mund të skapë timon me një paste të veçantë për të eliminuar plasaritje, gërvishtjet dhe scuffs, e cila është në dispozicion në çdo automat. Në mënyrë tipike, një paste e tillë thahet 30 minuta dhe po përgatitet me ndihmën e të njëjtit letër zmerile ose të ndritshme. Paint mund të zgjidhet me një katalog të veçantë në dyqan.
Aktualisht procesi i pikturës drejtues
Rrota e restauruar e drejtimit duhet të mbulohet me bojë në mënyrë që ngjyrat e materialeve të buta dhe fleksibël të refrehen. Për ta bërë këtë, do t'ju duhet (Pulverizer) dhe kompresor. Pastaj ju duhet për të mbuluar timon me një shtresë të fundit matte për lëkurën dhe vinyl. Kjo mund të bëhet pothuajse menjëherë (lagësht i lagësht). Mbetet për të shpaketuar timonin dhe për të ventiluar sallonin.
Në një shënim
Nëse bojë bie në syze, është e lehtë për të hequr tretës 646. Në të njëjtën kohë, është e nevojshme që të jenë të kujdesshëm që tretës nuk e godet timonin, pasi ajo lëndon bojë të freskët.
Sigurisht, pikturë makina me duart tuaja, duke përfshirë timon, kërkon kohë dhe disa njohuri në lidhje me të. Megjithatë, nga pikëpamja financiare, është shumë më e dobishme se shërbimet në një stacion shërbimi të kualifikuar, veçanërisht nëse keni armë dhe kompresor të thjeshtë të pikturës.
Restaurimi i timonit të lëvizjes plastike
Jo të gjitha makinat janë të pajisura me një timon në një guaskë lëkure. Në segmentin komercial të timonit, më shpesh të mbuluara me plastikë të butë. Megjithatë, ata madje konsumojnë dhe humbin pamjen origjinale.
Pikturë sipërfaqja e punës plastike e timonit është e lehtë, por për një kohë të gjatë riparimi kozmetik i tillë nuk është i mjaftueshëm. Çdo bojë me funksionimin aktiv të makinës do të shihet. Megjithatë, pikturat e plastikës janë pikturuar, për shembull, gjatë përgatitjes para shitjes.
Para pikturës është shumë e rëndësishme që me kujdes të degazoni sipërfaqen e kontaktit të timonit. Gjithmonë ka shumë yndyrë, sepse rrota është mbajtur me pëllëmbë. Plastika e degreasing është më e mira për të prodhuar alkool. Trengat në aceton mund të hanë plastike!
Përpunimi i timonit me alkool kryen të paktën tri herë. Së pari shkrin poshtër dhe baits të mëdha yndyrore. E gjithë kjo pastrohet me një shtupë pambuku derisa të ndalojë pista. Tjetra, ju duhet të merrni një tampon të pastër, lagur atë me alkool dhe fshij timon përsëri, pastaj jepni plastike për të thatë dhe për të përsëritur procedurën.
Përkundër faktit se plastika është tretur me aceton, bojë në kanaçe mund të kërkohet për pikturë. Por është e nevojshme të aplikoni atë nga një distancë e gjatë dhe shumë dozuar. Në një kalim, kaq shumë ngjyra janë mbuluar në mënyrë që tretës i saj të avullohet për disa sekonda, jo kohë për të ndikuar në polimer. Pra, duke pasur një shtresë prapa shtresës, ju mund të pikturoj të gjitha scuffs.
Është e vështirë të thuhet se sa bojë do të zgjasë në mbështjellës plastike të timonit. Çdo gjë do të varet nga cilësia e tij, numri i shtresave, si dhe nga lloji i plastikës. Piktura më e lartë e cilësisë është bërë me preliminar heqjen e vogël zmeril. Sipërfaqja e përafërt e plastikës ka aderim më të mirë.
Si të merren me linings druri
Në makinat e elitës, rrotat e drejtimit mund të instalohen, të zbukuruara me elemente të bëra prej druri natyror. Ata veshin rrallë, sepse ato mbrohen nga llak me cilësi shumë të lartë. Por nëse shoferi vesh unazat në gishtat, atëherë llak mund të zeroja.
Një gërvishtje e vogël në dru lacquered mund të gjykohet për të furnizuar. Për ta bërë këtë, është e mbushur së pari me letër zmerile, dhe pastaj, duke reduktuar gradualisht grurin dhe lustrimin e paste, sipërfaqja përshtatet me idealin. Nëse zeroja është shumë e thellë dhe është në një vend të shquar, timoni do të kërkojë një restaurim solid.
Gërvishtjet e thella në llak duhet të jenë tërësisht të thikur. Në timon, kjo punë mund të bëhet me dorë, por është më e lehtë dhe më e shpejtë për të bluar një kufij portativ me një sy gjumë me një diametër të përshtatshëm. Për një rezultat të mirë, është më mirë të bleni të gjithë elementin - atëherë llak i ri do të jetë i përsosur.
Për zhdukjen e timonit të timonit prej druri, rekomandohet përdorimi i llak me poliuretani me cilësi të lartë. Është materiali më i qëndrueshëm, rezistent ndaj veshjes me elasticitet të mjaftueshëm. Vula të lirë po fshihen shpejt, dhe ata mund të plasojnë, zhvishem dhe kështu me radhë.
Timon timon
Rrota e drejtimit shpesh gjykon gjendjen e të gjithë makinës. Rrota e drejtimit të boshtit me një kilometrazh të vogël të makinës shkakton një dyshim. Megjithatë, ka disa mënyra për të mbajtur një pamje të mirë të timonit.
Nëse shoferi mbart në gishtat e unazës, atëherë është më mirë të mbrosh timonin me një rast prej lëkure. Kontakti i përhershëm i helmit me metal do të ketë domosdoshmërisht pasoja. Çështja gjithmonë mund të zëvendësohet, me sipërfaqen e kontaktit të timonit mbetet e paprekur.
Rrota e makinës është pjesa më e kërkuar e kabinës, me të cilën shoferi vjen më shpesh. Është ajo që konsumon më shpejt se gjithçka, por teknologjitë moderne ju lejojnë të rinovoni cilësisht timin, çfarë nuk do të godasë buxhetin e motorit.
Pa marrë parasysh se sa drejtimi i cilësisë së lartë nuk ka, me kalimin e kohës ajo fshihet dhe kontaminohet nën ndikimin e pluhurit rrugor dhe të laboratorëve në duart e shoferit. Mesatarisht në tre vjet operacion, shoferi përballet me nevojën për të rivendosur timonin.
Shumë shkojnë në blerjen e një mbulesë për timon për të fshehur të metat, është e qartë se kjo nuk është një zgjidhje për problemin, por vetëm maskimin e saj.
Çmimi drejtues i pikturës:
Teknologjitë e reja që në praktikë janë të përpunuara në mënyrë të përkryer nga ekspertët tanë, janë në gjendje të zvogëlojnë ndjeshëm punën e restaurimit. Materialet moderne, teknikat unike bëjnë një çmim mjaft të pranueshëm të restaurimit të cilësisë së lartë.
Ne i paraqesim vëmendjen tuaj një teknologji interesante, falë të cilit pikturimi i timonit të çdo shkalle të kompleksitetit është bërë. Listë Fazat kryesore të metodologjisë, Të cilat bëjnë të mundur arritjen e një rezultati të shkëlqyeshëm:
1.
Faza përgatitore konsiston në pastrim të kujdesshëm të sipërfaqes. Në procesin e përgatitjes, përdoren mjete të veçanta efektive, si pastrim dhe sipërfaqe të degreasing.2. Bojë e vjetër heq. Praktikisht, "nën zero" arriti të formohet në procesin e funksionimit të vrazhdësisë.
3. Dëmet regjistrohen, recesses që janë të mbushura me paste të polimerit të projektuar posaçërisht.
4. Këto zona që nuk do të jenë subjekt i procesit të ngjyrosjes janë të mbrojtura në mënyrë të sigurt.
5. Tjetra, vazhdoni të aplikoni bojë. Duhet të theksohet se piktura e timonit kryhet me ndihmën e një kolapsi. Presioni i lartë i gjeneruar garanton depërtimin e bojës në poret më të vogla. Të gjitha vendet e vështira për t'u arritur janë përpunuar.
6. Në mënyrë që efekti i restaurimit tonë të mbetet gjatë një viti të gjatë, aplikohet një shtresë mbrojtëse, e cila parandalon veshin e shpejtë të shtresës së pikturuar të sipërfaqes.
Pikturë makinë drejtimin avantazhet tona
Menaxhimi i shërbimit nuk kursejnë në pajisje, mjete dhe materiale. Ne blejmë të gjitha të mirat, duke përdorur kolegët evropianë dhe amerikanë të njohura. Kjo qasje bën të mundur arritjen efekt afatgjatë.
Kryen restaurimin e zhurmshëm ju lejon të arrini rezistencën e veshjes së fabrikës së sipërfaqes, Dhe në shumë raste Excele ato.
Ne do të përpiqemi të listojmë më hollësisht atë që na jep
Aftësia për të argumentuar për cilësinë e patëmetë të punës:
1. Specialistët, nga fuqitë e timonit përsosur teknologjinë dhe pronat e materialeve të përdorura.
2. Të gjitha makarona, vinyl, si dhe bojë, bleu vetëm prodhuesit kryesorë. Ne nuk jemi mbështetës të eksperimenteve, preferojmë të punojmë me produkte të markës që kanë fituar njohjen e profesionistëve.
3. Pas ngjarjeve të restaurimit, timoni nuk është aq i pista.
4. Veshje është më rezistente ndaj efekteve të dritës së diellit, reflektohet negativisht në shumë elementë të sallonit të makinave.
5. Teknologjitë e reja ndihmojnë në uljen e normave për shumë lloje të punës.
Mos u ngut për t'u kujdesur për një timon të ri.
Edhe nëse ka në timon gjurmë dukshëm të dukshme të shkurtimeve të thella, djegie të cigareve, Ne "kuruar" këtë artikull të rëndësishëm.
Ne nuk do të fshehim faktin se në raste veçanërisht të rënda, ajo duhet të angazhohet në pikturë një pjesë disa herë. Kjo është për shkak të politikave të shërbimit tonë - ne nuk përmendim elementët e rikuperueshëm në shtetin normal "më shumë ose më pak", por ne arrijmë cilësi të përsosur gjatë kryerjes së detyrave të çdo niveli të kompleksitetit.
Ne jemi duke pritur për këshilla dhe diagnozë
Thirrni, vini të konsultoheni. Ne do të diagnostikojmë artikujt e dëmtuar dhe do të zgjidhim problemin shpejt dhe në mënyrë të lirë. Autonomate "Defekte nuk jep" garanci e gjatë në të gjithë listën e punës së kryer.
E rëndësishme! Të gjitha punët e kryera nga ne është dhënë një garanci me shkrim për më shumë se një vit (14 muaj).
4 shtator 2018.Për një makinë të rehatshme dhe të sigurt në makinë, është e rëndësishme që të keni një karrige të rehatshme, një sallon të gjerë dhe një rrotë të besueshme drejtuese. Salloni i lëkurës jep prestigj dhe respekt për automjetin dhe thekson statusin e lartë të hostit. Një rol të veçantë luhet nga timoni, i mbuluar me lëkurë. Është e përshtatshme dhe e këndshme gjatë kontrollit të ndjehen në duart e materialit natyror. Ai jep kënaqësi shtesë dhe siguron siguri. Por çfarëdo që pronari nuk ishte i natyrshëm, pa marrë parasysh se sa me kujdes, ai nuk i përkiste transportit të tij, me kalimin e kohës, ethet humbin pamjen e saj origjinale.
Mënyrat për të eliminuar defektet në timonin
Veshja e veshjes, humbja e llojit fillestar të patchit kërkon eliminimin e mangësive. Këto përfshijnë: pamjen e spote, plas të vogla, pulpë, gërvishtje. Nëse vrima të mëdha ose feta të shqyer janë të dukshme në sipërfaqe, restaurimi i lëkurës në timon bëhet problematik. Në këtë rast, është më mirë të përdorni shërbimet e një studio të specializuar për të bërë një lojë të re tërheqëse. Me defekte të vogla, mund të riktheni veshjen e timonit në mënyrat e mëposhtme:
- Përdorni shërbimet e dyqanit të riparimit automatik. Ky opsion do të kërkojë kosto të konsiderueshme financiare. Do të jetë e nevojshme të paguhet për materialin dhe shërbimet e ofruara.
- Veshin në një mbulesë të vjetër të mbuluar, e cila do të krijojë një shofer shqetësim të caktuar. Rrota e trashë e drejtimit do të rrisë mbulimin, duke komplikuar menaxhimin e makinave.
- Mënyra më e besueshme dhe buxhetore për të eliminuar mangësitë është rivendosja e timonit të lëkurës me duart tuaja, të cilat do të kërkojnë disa orë punë dhe investime të vogla financiare për blerjen e materialeve.
Me këtë detyrë, edhe një të sapoardhur mund të përballojë se nuk ka aftësi të përshtatshme. Një procedurë e thjeshtë mund të kryhet në garazhin tuaj, të përgatitur tërësisht për të.
Materialet e punës së restaurimit
Për të kthyer atraktivitetin, për të mbrojtur veshjen nga ndikimi negativ i mjedisit të jashtëm, zgjoni funksionalitetin, ju duhet të blini gjithçka që ju nevojitet. Një shumëllojshmëri e pasur e dyqaneve automatike nuk kufizon blerësit në zgjedhjen e mjeteve të përdorura për t'u kujdesur për produktet e lëkurës. Shitur grupe të gatshme me udhëzime. Ju mund të merrni veçmas çdo komponent:
- Runkelovka ose "lëkurë të lëngshme", duke plotësuar gabime të vogla, duke i bërë ato të padukshme.
- Polyrol, rivendosjen e sipërfaqes.
- Pastrues.
- Degreaser.
- Letër zmerile me gjobë dhe të madhe.
- Scotch special për punimet e pikturës.
- Pikturë ujë të bazuar në ujë.
- Kraspopult, brushat ose airbrush.
- Tampon nga gome shkumë.
Duke mbledhur të gjitha mjetet e nevojshme, ju mund të filloni fazën e parë të punës, e cila është përgatitja për procesin kryesor.
Përgatitja e zonës së punës
Për të kryer punën e restaurimit, nuk është e nevojshme të çmontojë timonin. Ky është një proces që konsumon kohë, është i mbushur me rrezikun e dëmtimit të mekanizmave drejtues me paaftësinë e shoferit. Ju mund të bëni mbrojtjen e brendshme duke marrë panelin e përparmë me një film polietileni, të fiksuar me Scotch. Do të luftojë nga ndotja e detajeve përreth.
Në mënyrë që të rinovoni lëkurën në timon, pa e ekspozuar rrezikun e bojës në sipërfaqe të tjera, ju duhet të hiqni timonin, pa shkaktuar dëm për mekanizmat. Për ta bërë këtë, çmontim, të jeni të kujdesshëm dhe duke respektuar sekuencën e mëposhtme:
- Shkëputeni terminalin minus nga bateria. Kjo do të parandalojë mbylljen.
- Align rrotat dhe vendosni timonin në pozicionin "e drejtë".
- Hiqni bulonat dhe hiqni prizat.
- Lironi bulonat e mbulesës së timonit dhe ngrini atë.
- Shkëputni lidhësit ku bashkangjiten telat e ajrit, me një kaçavidë, jo një kapsulë me prekje të jastëkut.
- Bëni shenjën e vendndodhjes duke shënuar një etiketë mbi të dhe boshtin kryesor.
- Hiqni arrë dhe hiqni timonin.
- Duke përdorur një kaçavidë, hiqni plastikën dhe rreshtin e përballur nga timoni.
- Detajet e paafta mbyllin tërësisht Scotch.
Rivendosja e lëkurës në timon
Faza e dytë fillon me një inspektim të plotë dhe analizë të të gjitha dëmtimeve në sipërfaqen e drejtimit. Për ta bërë këtë, është e nevojshme për të larë mirë me një sfungjer të butë shkumë në mënyrë që të gjitha gabimet të jenë të dukshme. Duke zbuluar mangësitë dhe përcaktimin e sasisë së punës, mund të filloni restaurimin:
- Merrni letrën e Emery P400 ose P600 dhe përpunoni sipërfaqen.
- Për të kaluar nëpër herë të dytë letrën e zezak të zier në efektin e matte për të hequr qafe bojë të vjetër dhe për të rritur gripin e ri me lëkurën.
- Kalojnë sipërfaqen.
- Shkundni "lëkurën e lëngshme" të zbuluar.
- Aplikoni një agjent reduktues në sipërfaqe, duke fërkuar në lëkurë. Jepni të thatë dhe përsëritni procedurën (numri i shtresave varet nga lëkura e lëkurës).
- Mblidhni sipërfaqen e rinovuar.
Nëse veshja nuk është shumë e veshur, ndoshta, pas restaurimit, nuk keni nevojë për bojë për timonin. Pas heqjes së plasaritjeve, zhytjeve dhe gërvishtjeve, dhe përpunimi i kujdesshëm i "lëkurës së lëngshme", timoni do të fitojë pamjen estetike. Nëse kjo nuk ndodhi, vazhdoni me procedurën e errësimit.
Pikturë lëkure boobs
Zgjedhja e bojës varet nga cilësia e materialit nga i cili është bërë rrota. Nëse timoni i makinës është i mbuluar me lëkurë lisi të perimeve, është më mirë të përdorni materiale të buta të pikturës. Trajtimi i kromit kërkon një ngjyrë më të ngurtë.
Bojë me bazë uji - opsion i përsosur për të gjitha llojet e lëkurës. Është e lehtë të pikturosh timonin e lëkurës nga çdo mënyrë për të aplikuar. Më e thjeshtë është piktura nga Aerosoli mund. Pas përgatitjes së sipërfaqes, llak bojë mbi të gjithë sipërfaqen. Për të hedhur shtresën në mënyrë të barabartë, llak mund të mbahet në distancë.
Pas tharjes së përbërjes, sipërfaqja duhet të jetë e lëmuar. Procedura përsëritet në rezultatin e përsosur.
Ka një mënyrë më të thjeshtë. Epo, nëse ka një mundësi për të përdorur një airbrush, do të ndihmojë në ruajtjen e materialit, të vendosë një shtresë të qetë.
Është e mundur të kryeni një procedurë furçash, një tampon ose me një sfungjer. Çdo shtresë tjetër aplikohet në mënyrë uniforme në sipërfaqen e pastruar dhe tokësore, pa pritur tharjen përfundimtare. Kjo metodë u quajt "pikturë në lagur".
Pas tharjes së plotë, sipërfaqja përpunohet nga një fiksim mat ose me shkëlqim. Është e mundur për të operuar një timon drejtues të prerë pas 12-14 orë.
Një pikturë e tillë e timonit të makinës do t'i ofrojë atij një pamje tërheqëse, gjendje të mirë dhe jetë të gjatë shërbimi.
Kujdesi i Rregullimit të Restauruar
Kujdesi i duhur i sallonit të makinave, qëndrimi i kujdesshëm ndaj rrotave të prerjes paralajmërojnë pamjen e defekteve të padëshiruara në sipërfaqen e timonit. Por nëse rrota e drejtimit ka humbur speciet e saj ideale fillestare, ndaloi kënaqësinë kur e kontaktoni atë, ju duhet ta ruani atë nga scuffs, çarje dhe gërvishtje. Restaurim.
Në mënyrë që të zgjasë kohën e operimit të patch-it të rinovuar, ju duhet të monitoroni vazhdimisht gjendjen e saj, të pastër nga papastërtia, për të përpunuar me mjete të veçanta të butë dhe delikate: anijet e makinave, kremra ose napkins lagur.
Soft Sponge zhytur në një zgjidhje me shampo, ju duhet të pastroni sipërfaqen nga papastërtia. Në vende të vështira për t'u arritur ju mund të përdorni një furçë dhëmbësh. Nëse ndotja është e fortë, ju duhet të lini zgjidhjen për disa minuta. Pastaj lani dhe fshini erën e butë të thatë.
Wipes lagësht do të shpëtoj nga ndotësit e vogël dhe moisturize lëkurën. Kjo metodë është e përshtatshme sepse nuk kërkon trajnim. Veçanërisht popullor me shoferët përdorin pelenat e pastrimit të fëmijëve. Ata janë gjithmonë në dorë. Në çdo kohë ju mund të merrni dhe fshij sipërfaqen.
Kujdesi i rregullt nuk kërkon shumë kohë dhe para, kjo do të ndihmojë për të shmangur rastin, ngjitësin dhe shenjat e tjera të ndotjes, do të zgjasë ndjeshëm kënaqësinë për të shkuar në mënyrë të qetë, duke mbajtur timonin e veshur mirë me cilësi të shkëlqyeshme.