Bateri rikthye në shtëpi. Restaurimi i baterive të automobilave me duart e tyre: Teknologjia, Udhëzimet dhe Rekomandimet

Shkaku i mosfunksionimit të baterisë së makinës është më shpesh sulfat dhe shkatërrimi i pllakave si rezultat i një shkarkimi të thellë, një prapambetje të gjatë ose kristalizim të elektrolitit në minus temperaturat. Në kartën e garancisë dhe manualin e operimit të makinës, ka shumë të ngjarë, në një rast të tillë do të gjeni vetëm rekomandimet për zëvendësimin e AKB të ri. Megjithatë, mund të përpiqeni të rivlerësoni furnizimin me energji nga metodat e provuara.

Ne ngremë enë dhe dendësi

Metoda kryesore që në modifikime të ndryshme përdoret për të rikthyer baterinë është një pagesë e shumëfishtë e një rryme të vogël (zakonisht një rekomandim i tillë mund të gjendet në literaturën teknike). Për shkak të sulfimit të pllakave të plumbit (sipërfaqja e tyre është e mbuluar nga një trokitje e lehtë, e cila parandalon operacionin normal të baterisë), kapaciteti i baterisë zvogëlohet ndjeshëm. Ngarkimi kryhet shpejt, por shkarkimi gjithashtu ndodh sa më shpejt. Në një kohë të shkurtër, AKB ndalon marrjen e tanishme nga ngarkuesi, dhe pushimi është bërë, pas së cilës përsëritet cikli.

Fuqia e rrymës së ngarkimit duhet të jetë e ulët ¬- 4-6% e enë nominale. Për shembull, nëse keni një kapacitet prej 60 AH, atëherë rryma e lejuar nuk do të jetë më shumë se 3.6 A. Si rregull, koha e një cikli të ngarkimit është 6-8 orë, një pushim - nga 8 deri në 16 orë. Numri i përgjithshëm i cikleve të ngarkuar-pushim - 5-6. Ndërprerja e punës së restaurimit është e rëndësishme nëse dendësia e elektrolit është bërë normale për këtë AKB, dhe madhësia e tensionit të secilës prej seksioneve ndryshon në rangun prej 2.5-2.7 volt.

Video tutorial se si të ktheheni në jetë një bateri e vjetër

Si të rivendosni baterinë e makinës në shtëpi

Një metodë që është e përshtatshme për më shumë shoferë që nuk kanë mundësi të presin për rezultatin për një kohë të gjatë, konsiston në shpërndarjen e sulfatave duke larë me një përbërje të veçantë:

1. Ngarkoni baterinë në të gjitha kapacitetet në dispozicion.
2. Drain electrolyte.
3. Shpëlaj sipërfaqet e brendshme të kanaçeve me ujë të distiluar 2-3 herë.
4. Plotësoni një zgjidhje të amoniakut të trilon b (2% trilion b + 5% amoniak).
5. Lëreni baterinë në këtë gjendje për një orë (fundi i reagimit do të tregojë ndërprerjen e lirimit aktiv të gazit).
6. Përsëris desulfate në rast të pastrimit të pamjaftueshëm të pllakave nga pllakat.
7. Shpëlaj baterinë me ujë të distiluar 2-3 herë.
8. Plotësoni elektrolitin e densitetit të kërkuar.
9. Vizatoni një AKB në mënyrë standarde.

Opsioni i larjes është lehtësisht në vijim:

1. Drain electrolyte.
2. Shpëlaj sipërfaqet e brendshme të baterisë së ujit të nxehtë disa herë.
3. Twin-tre herë shpëlarje pllakat me një shpejtësi qepë prej 20 minutash me një zgjidhje pastrimi me një zgjidhje pastrimi dhe 3 teaspoons of teknike (mund të jetë ngrënshëm) sode.
4. Shpëlaj brenda disa herë me ujë të nxehtë.
5. Plotësoni electrolyte të freskët dhe të ngarkoni baterinë gjatë ditës.
6. Pas shkarkimit të AKB-së në procesin e ngasjes së një makine për të ngarkuar atë brenda 6 orëve gjatë 10 ditëve të ardhshme. Koha e përafërt e ngarkuar - 6 orë në tension

14-16 volt dhe ngarkimi aktual jo më shumë se 10 amps.

A është e mundur të rivlerësohet një bateri acid jo të mirëmbajtur

Një mënyrë e besueshme për të ringjallur baterinë e makinës së lirë të mirëmbajtjes është shumë e thjeshtë, por kërkon durim. Së pari ju duhet të derdhni të gjithë elektrolit, duke zëvendësuar atë me ujin e zakonshëm të distiluar. Terminalet janë të lidhura në rendin e zakonshëm për ngarkuesin në të cilin ekspozohet tensioni i vazhdueshëm i 14 voltave. Pas disa orësh ju duhet të dëgjoni proceset që ndodhin brenda. Duhet të ketë emetim të gazit. Nëse është intensive, atëherë është e nevojshme për të zvogëluar pak tensionin e rrymës së ngarkimit. Kështu, është e nevojshme për të arritur një formim të moderuar, por të qëndrueshëm të gazit.

Në këtë gjendje për dy javë, bateria do të bëjë një elektrolit të dobët nga uji si rezultat i reagimit të saj me sulfat kryesor në sipërfaqen e pllakave, të cilat do të konvertohen gradualisht në molekulat e acidit sulfurik. Pas kohës së caktuar, përmbajtja e kanaçeve zëvendësohen përsëri me ujë, nga e cila një elektrolit i ri duhet të merret brenda 1-2 javëve nën veprimin e rrymës së testuar tashmë. Në fund të desulfimit, elektroliti i densitetit të dobët është subjekt i zëvendësimit me një elektrolit normal. Stroke përfundimtare e rimëkëmbjes do të jetë rimëkëmbja në përputhje me parametrat standarde për këtë bateri.

Eliminoni saktë qarkun e shkurtër

Ndodh që problemi i shkarkimit të baterisë u bë pasojë e një qarku të shkurtër në një nga kanaçet. Në këtë rast, akoma electrolyte në seksionin e problemeve bëhet e pamundur. Produkti i vetëm është eliminimi i zonës së mbylljes duke e djegur atë nga rryma. Është e mjaftueshme për të lidhur terminalet, për shembull, në një makinë saldimi me një diodë ndreqës në prodhim për të dhënë një rrymë të rrymës në 100 dhe më shumë amper. Mbyllni zinxhirin do të jetë e mjaftueshme për disa sekonda. Kjo është e mjaftueshme për të eliminuar vendin e kontaktit të pllakave si rezultat i mbinxehjes së saj kritike.

Ngarkimi i kundërt

Makina e saldimit mund të ndihmojë gjithashtu kur rivendosjen e baterisë nga ngarkimi i kundërt. Polarizimi duhet të perceptohet në këtë rast me saktësisht të kundërtën: "Plus" burimi i energjisë është i lidhur me "minus" të baterisë, "minus" - në terminalin pozitiv. Voltazhi duhet të jetë 20 volt, tarifa e ngarkimit është 80 amps ose më shumë. Me priza të të gjitha kanaçeve të të gjitha kanaçeve shërbejnë. Bateria duhet të zier në mënyrë aktive për gjysmë ore, pas së cilës duhet të bashkohet elektroliti. Pas larjes së ujit të nxehtë ACB, ju mund të derdhni një elektrolit normal dhe të ngarkoni baterinë ditore. Por ka një nuancë të rëndësishme: terminalet tani kanë ndryshuar polaritetin, kështu që "plus" e ngarkuesit është instaluar në "minus" të baterisë, dhe "minus" shkon në ish "Plus".

Nëse metodat e mësipërme nuk ndihmojnë në zgjidhjen e problemit ose nuk ka mundësi të prisni, ju do të keni për të blerë një bateri të re.

• Lajme
• Punëtori

Në Rusi, kërkesa për Maybahi u rrit ndjeshëm

Rusia vazhdon të rritet shitja e makinave të reja luksoze. Sipas rezultateve të studimit të kryer nga Agjencia AVTOSTAT, në fund të shtatë muajve të vitit 2016, tregu i këtyre makinave arriti në 787 njësi, që është 22.6% më shumë se në të njëjtën periudhë të vitit të kaluar (642 copë.) . Udhëheqësi i këtij tregu është Mercedes-Maybach S-Class: në këtë ...

Në Gjermani, kërmilli u shkaktua nga një aksident

Kërmijtë gjatë migrimit masiv gjatë natës kaluan Autoban pranë qytetit gjerman Paderborn. Deri në mëngjesin e hershëm rruga nuk kishte kohë për të tharë mukusin e molusqeve, e cila ishte shkaku i aksidentit: makina e tërbuar ishte e shënuar në asfaltin e lagur, dhe ai u kthye. Sipas lokalit, makina, të cilën shtypi gjerman ironikisht emra "Diamond në kurorën e gjermanëve ...

Megjithatë, inspektorati auto vendosi të publikojë bileta të reja të provimeve sot për kategoritë "A", "A1", "B1" në faqen e saj të internetit. Kujtojnë se ndryshimi kryesor, i cili është duke pritur për kandidatët për shoferët nga 1 shtator 2016, ka të bëjë me atë se provimi teorik do të bëhet më i vështirë (dhe për këtë arsye, është e nevojshme të mësohet më me vëmendje bileta). Nëse tani ...

Moska Crachhering ishte në qendër të skandalit

Si një nga pjesëmarrësit në komunitetin "kova blu" i tha shërbimet e Delimobilit, kompania në rast të një aksidenti që përfshin një makinë me qira kërkon që përdoruesit të kompensojnë koston e riparimit dhe të akuzojë më tej dënimin. Përveç kësaj, shërbimet e shërbimit nuk janë të siguruara nga CASCO. Nga ana tjetër, përfaqësuesit e "Delimobile" në faqen zyrtare në Facebook dhanë zyrtarë ...

Markup qelqi do të shfaqet në Moskë

Në veçanti, topa të veçanta të xhamit mikroskopik do të shfaqen në markup, i cili do të rrisë efektin reflektues të bojës. Kjo është raportuar në lidhje me Departamentin e Strehimit dhe Shërbimeve Komunale të Moskës, raportet TASS. Siç është shpjeguar në GBU "rrugët e automobilave", tani Markup ka filluar të përditësohet në tranzicionet e këmbësorëve, të ndaluar linjat, linjat që ndajnë rrjedhat e trafikut të afërt, si dhe dublikuar ...

Çdo aksident i katërt në Moskë është për shkak të rrugëve të këqija.

Kjo u tha nga nënkryetari i Ministrisë së Punëve të Brendshme të Rusisë të UGIBDD të Rusisë në Moskë, policor, nënkolonel Alexei Dokine, tha agjencia e Moskës. Diokin gjithashtu shtoi se që nga fillimi i vitit 2016, oficerët e policisë së trafikut lëshuan 6406 receta për të eliminuar mangësitë e transportit dhe gjendjes operacionale të rrugëve dhe shkeljeve të kërkesave të dokumenteve rregullatore. Gjithashtu, 788 është përfshirë ...

Magadan-Lisbon Mileage: Ka një rekord botëror

Ata kaluan nëpër të gjithë Euroazinë nga Magadani në Lisbonë për 6 ditë 9 orë 38 minuta dhe 12 sekonda. Kjo kilometrazh u organizua jo vetëm për forns dhe sekonda. Ai mbante kulturore, bamirëse dhe madje, mund të thuhet, një mision shkencor. Së pari, 10 skena euro nga çdo kilometër kaloi u transferua në favor të organizatës ...

Sedan Volkswagen Polo mori një version sportiv. Foto

Makina ndryshon nga paraqitja standarde më agresive, si dhe një sërë opsionesh të veçanta. Volkswagen Polo GT do të ofrohet në ngjyrën ekskluzive argjendi të argjendit tungsten dhe paleta me ngjyra të plota. Me kërkesë të klientit, kulmi është i mundur në të zezë. Përveç kësaj, makina mori bumpers fabrikë sportive, ...

Foto e ditës: duck gjigand kundër shoferëve

Rruga për shoferët në një nga bllokimin e autostradës lokale ... një duck i madh gome! Fotot e Duck menjëherë shkuan nëpër rrjetet sociale, ku ata kishin shumë tifozë. Sipas Daily Mail, një duck gome gome i përkiste një prej shitësve të makinave lokale. Me sa duket, në rrugë një figurë inflatable shkatërruar ...

Katër të pastrehë dhe prifti çuan në traktorë nga Polonia në Francë

Udhëtarët planifikojnë të përzënë në mini-traktorët e tyre, shpejtësia e të cilave nuk kalon 15 km / h, të gjitha rrugët nga qyteti polak është i dhënë në bazilikën e Terezës së Shenjtë në qytetin francez të Lizyo, raporton "Reuters". Sipas idesë së pjesëmarrësve të drejtuar të pazakontë, rruga e 1700 km duhet të jetë Allusia në filmin e famshëm David Lynch "Historia e thjeshtë", ...

Çdo pronar i makinës kërkon të mbrojë veten nga situata emergjente që lidhen me aksidentet në rrugë ose dëmtime të tjera në automjetin e saj. Disa nga opsionet janë përfundimi i marrëveshjes së CASCO. Megjithatë, në kushte, kur ka dhjetra firma që ofrojnë shërbime në tregun e sigurimeve.

Si të zgjidhni ngjyrën e makinës, zgjidhni ngjyrën e makinës.

Si të zgjidhni ngjyrën e makinës nuk është sekret që ngjyra e makinës ndikon kryesisht në sigurinë e rrugës. Për më tepër, prakticiteti i saj varet nga ngjyra e makinës. Makina prodhohen të gjitha ngjyrat e ylberit dhe dhjetra hije të saj, por si të zgjedhin ngjyrën "tuaj"? ...

Pothuajse çdo shofer është i interesuar se si të rivendosë baterinë. Në fund të fundit, nuk është fitimprurëse për të blerë një të re, por për shkak të operacionit të gabuar ose për arsye të tjera, bateritë vendase shpesh dështojnë. Për fat të mirë, riparimi i baterive të automobilave e bëjnë vetë nuk është një detyrë sfiduese. Për të përmbushur atë, është e nevojshme të kuptohet vetëm se ishte se bateria mund të shkaktohet dhe të prodhonte riparimin e nevojshëm në përputhje me ndarjen.

Riparimi i baterive të makinave: mosfunksionimet më të zakonshme dhe shkaqet e paraqitjes së tyre

Për të kuptuar se si për të riparuar baterinë e makinës, para së gjithash është e nevojshme për të kuptuar se çfarë saktësisht nuk funksionon, dhe çfarë çoi në një shkatërrim. Më poshtë do të shqyrtojë keqfunksionimet më të zakonshme të AKB-së.

Vetë-shkarkim

E rëndësishme! Sapo bateria në makinë u shkarkua, duhet të akuzohet menjëherë. Ruaj baterinë në shtetin e shkarkuar është kategorikisht e ndaluar.

Në mënyrë që vetëkënaqësia të çonte në dështimin e plotë të baterisë, madje edhe gjatë procesit të magazinimit është të paktën 1 herë në 2 muaj për të rimbushur përmes përdorimit të rrymave të vogla. Por nëse bateria shkarkohet gjatë ditës me më shumë se 3%, kjo do të thotë se ai gjithashtu ka të tjerë gabimet:

prania e ndotjes në elektrolit;

Përdorni në procesin e prodhimit të AKB të komponentëve me cilësi të ulët;

Duke goditur baterinë e objekteve të huaja;

Kontaminimi i sipërfaqes së jashtme të baterisë;

Shkatërrimi i ndarësit.

Nëse vazhdoni të përdorni një bateri me mangësi të ngjashme, mund të shkarkohet plotësisht edhe në një ditë. Një bateri e tillë e makinave nuk ka gjasa të riparohet.

Shfaqja e oksidimit në kunjat e prodhimit

Për një mosfunksionim të tillë, ajo çon në një terminal të pin dhe bakrit të baterisë së elektrolit, ose elektrolite të avullit. Sidoqoftë, kontakti është duke u përkeqësuar midis këmbëve dhe terminaleve, për shkak të së cilës ata duhet të përdorin vetë-pastrimin e elementeve të oksiduar të zinxhirit me grurë të vogël. Pas përfundimit të procedurës së riparimit të baterisë, makina dhe terminalet duhet të mbulohen me një vazelinë speciale teknike, e cila do të parandalojë shfaqjen e oksideve në të ardhmen.

Qarqe të shkurtra

Qarqet e shkurtra të pllakave të dyspole të baterisë së makinës mund të ndodhin ose si rezultat i shkatërrimit të ndarësit, ose për shkak të sedimentimit në pjesën e poshtme të kanaçeve të baterive të masës aktive. Shkaqet e tjera të qarkut të shkurtër mund të jenë:

Shtrëngimi i tepruar i baterisë, i cili është i fiksuar keq në hapësirën e xhamit;

Përdorimi i elektrolitit të densitetit të lartë;

Pllakat e ngrohjes që rezultojnë nga furnizimi me shumë të lartë;

Ngarkesë e gjatë e baterisë.

Riparimi i baterive të automobilave me dëmtime që rezultojnë nga qarku i shkurtër është i mundur vetëm nëse vetë bateria është shërbim. Përndryshe, bateria, brenda së cilës qarqet e shkurtra ndodhin në mënyrë periodike, është subjekt i asgjësimit.

Dëmtimi i rastit

Kur dëmtoi rastin, bateria e makinës gjithashtu mund të riparohet, megjithatë, mundësia e rimëkëmbjes së tillë gjithmonë varet nga shkalla e dëmit. Shpesh, situata mund të korrigjohet duke përdorur zam, e cila është e përshtatshme për fiksimin e materialit të zonave të dëmtuara. Gjatë operacionit, elektrolite nga strehimi i baterisë së automobilave është derdhur domosdoshmërisht dhe tank është tharë. Pas heqjes së dëmeve në strehim në bateri, derdhet një elektrolit i ri.

Ky është një shkak shumë i zakonshëm i dështimit të baterisë së automobilave, i cili, megjithatë, i nënshtrohet eliminimit të pavarur. Për të kuptuar se si për të riparuar një bar makinë me një "diagnozë" pjatë sulfate, është e nevojshme për të kuptuar se çfarë shkakton një mosfunksionim të tillë:

Ruajtja e zgjatur e AKB-së pa përdorimin e rimbushjes;

Reduktimi i numrit të elektrolitit në bateri;

Përdorni për një bateri electrolyte me densitet të rritur;

Duke vozitur me makinë me një bateri tepër të shkarkuar.

Një shenjë karakteristike e sulfatit të pllakave është një edukim në sipërfaqen e tyre të kristaleve të sulfatit. Kjo substancë nuk është në gjendje të shpërndahet në elektrolit dhe kur akumulon në pllaka nuk lejon që lëngu të depërtojë në masën e tyre aktive. Rezultati i kësaj është një rënie e shpejtë e kapacitetit të baterisë.

E rëndësishme!Nëse sulfati ka dëmtuar lehtë qëllimin e baterisë, atëherë ju mund të ruani pajisjen. Nëse kristalet kanë mbuluar pothuajse plotësisht pllakat, një bateri e tillë e makinave është më e lirë për të zëvendësuar.

Çdo shofer duhet të pasohet mirë nga një bateri e makinave dhe të parandalojë situatat që mund të çojnë në sulfat.

Rrjeti i brendshëm i hapur

Një mosfunksionim i ngjashëm është mjaft karakteristik i modeleve të baterive të vjetra. Megjithatë, nëse jeni "me fat" për t'u përballur me një problem të tillë të baterisë, nuk është vetëm e lehtë për ta korrigjuar atë, por edhe të lirë. Si rezultat i shkëmbit, vetëm shkëputjen e pllakave nga terminalet e baterive. Kështu që ajo fitoi përsëri, kjo lidhje do të duhet të rivendoset.

Riparimi i një baterie të makinës për të bërë vetë: një listë të veprimeve të nevojshme

Riparimi i baterisë së makinave mund të marrë mjaft kohë, kështu që një procedurë e tillë duhet të përgatitet paraprakisht. Në të njëjtën kohë, bateria e ringarkueshme reduktohet vetëm në rastin e pllakave të saj me sulfat. Pothuajse në të gjitha rastet e tjera, bateria do të zëvendësohet. Për të kryer dessulfatin e pllakave, është e nevojshme:

1. Elektrolit e vjetër është drenazhuar nga bateria, si rezultat i së cilës pllakat u mbuluan me plumb sulfate.

2. Në electrolyte të ri holluar një flidi të veçantë desulfating-shtesë. Rekomandohet të përdoret një elektrolit me një dendësi prej 1.28 g / cm3. Vëllimi i elektrolitit, i cili duhet të derdhet në baterinë, kontrolloni me udhëzimet për pajisjen.

3. Hidheni elektrolitin që rezulton në një bateri jo-pune.

4. Zhvendosni prizat në baterinë e makinës për të ngarkuar një rrymë të vogël. Është shumë e rëndësishme që gjatë këtij procesi bateria të mos fillojë të ngrohtë dhe të bjerë. Nëse terminalet do të rrisin tensionin në 13.8 v, rryma do të reduktohet në pak më shumë dhe masën që dendësia ka një elektrolit. Matja e përsëritur do të jetë e nevojshme pas 2 orësh, dhe nëse rezultatet e fituara do të jenë identike - bateria e ngarkuar.

5. Në mënyrë që dendësia e elektrolitit të arrijë treguesin në 1.28 g / cm3, është e nevojshme ose të shtoni një elektrolit tjetër me një densitet më të lartë ose të holluar me ujë të distiluar.

E rëndësishme!Për të rivendosur kapacitetin e mëparshëm të baterisë së automobilave, e cila ishte "vjedhur" procesin e sulfatit, duhet të shkarkohet plotësisht. Kufizoni rrymën dhe lidhni një llambë të lehta në baterinë e restauruar. Dëshmia e një shkarkimi të plotë do të jetë treguesi i tensionit mbi terminalet në 10.2 V. Tjetra, llogarit kapacitetin e baterisë duke shumëzuar kohën e shkarkimit të saj në rrymën, e cila është kryer. Nëse kapaciteti është i pamjaftueshëm - procedura e ngarkimit të baterisë / shkarkimit përsëritet.

Pas përfundimit të riparimit të baterisë së makinës dhe restaurimit të rezervuarit të saj në elektrolit, është e nevojshme të shtohen pak më shumë shtize desulfating. Pas kësaj, bateria mund të instalohet dhe të lidhet me makinën.

Si të rivendosni shpejt baterinë e grumbullimit

Para fiksimit të baterisë së duhur, është e nevojshme të kontrolloni atë për prishje të tjera. Nëse nuk ka, dhe bateria u ul ekskluzivisht për shkak të sulfatit, ajo mund të restaurohet nga një tjetër e thjeshtë dhe, më e rëndësishmja, në një mënyrë të shpejtë:

1. Ngarkimi i baterisë së plotë të makinës.

2. Drain electrolyte dhe pije baterinë e automobilave me ujë të distiluar. Procedura është më e mirë për të përsëritur disa herë.

3. Plotësoni kapacitetin e baterisë, një lëng pastrimi të veçantë, i cili përfshin amoniak dhe trilon. Lëreni në enë për rreth 40-50 minuta.

4. Derdhni lëngun dhe mbështeten mbi baterinë me ujë të distiluar.

6. Shkëput për të rivendosur enën.

Për këtë, është përfunduar procesi i rimëkëmbjes së baterisë së automobilave. Është vetëm e rëndësishme për të marrë parasysh se çfarë do të duhet të punojë me lëngje agresive, kështu që është e nevojshme për të derdhur dhe derdhur ata me kujdes, treshe dorashka gome.

Riparoni makinat AKB me duart tuaja: A ia vlen për punë?

Tani ju e dini se si të riparoni baterinë e makinës, por ende mos harroni se në disa raste një operacion i tillë nuk është i përshtatshëm. Kjo mund të lidhet me një tipar të tillë të baterive moderne si mungesa e shërbimit. Në këtë rast, procedurat e vetme të reduktimit të aplikuara në baterinë e automobilave mund të rimbushen dhe të mbizotërojnë ujin e distiluar.

Por nëse bateria është më shumë se një mostër e vjetër dhe mirëmbajtje, është me të vërtetë me vlerë të kujdeset për riparimin e saj. Megjithatë, nëse kërkohet edhe zëvendësimi i komponentëve kryesorë - blerja e një baterie të re do të jetë më e lirë, pasi nuk është plotësisht e përshtatshme për të investuar në baterinë e vjetër.

Prandaj, para se të vazhdoni me riparimin e makinës AKB me duart tuaja, ia vlen të vlerësoni seriozitetin e mosfunksionimit. Nëse në ekuivalentin monetar ju do të jeni më të lirë për të blerë një bateri të re - dhe bëni atë. Nëse ju vetë nuk mund të pranoni një vendim të tillë, konsultohuni me mjeshtrat e automjeteve.

Përshëndetje për ju miq. Sot unë do t'ju tregoj për metodën më efektive për rivendosjen e enës në bateritë e acidit të plumbit.
Në periudhën e madje edhe të drejtën për të vepruar, bateria humbet çdo ditë enë. Dhe në një moment të mirë të ngarkesës së tij mungon për të filluar motorin e makinës. Ky shembull është përkeqësuar me ardhjen e motit të ftohtë.

Natyrisht, entuziasti i makinës e vë baterinë për të ngarkuar dhe pas një kohe sheh se bateria nuk ngarkon, dhe tensioni gjatë ngarkimit qëndron si normal - 14.4-14.7 v ose më i lartë (12.6 pa ngarkues).

Çfarë bateri mund të restaurohen?

Procesi i rimëkëmbjes së baterisë

Faza e parë: Përgatitja

Faza e dytë: metoda klasike e rimëkëmbjes

Faza e tretë: bateri revolucionare e rimbushjes

Rezultati i rikuperimit të baterisë

Videoja e rikuperimit të baterive

4 mënyra për të rivendosur baterinë e makinës

Bateritë janë një burim i qëndrueshëm i tensionit të vazhdueshëm, ato janë të domosdoshme në dizajn dhe instrumente të veçanta. Por sigurisht që nuk ka gjëra të përjetshme në tokë dhe me bateri, duhet kohë dhe nuk janë më të përshtatshme për përdorim Çfarë duhet të bëni? Hidhni dhe blini të ri? Ju mund të sigurisht, por është më mirë të përpiqeni t'i riparoni ato. Në treg ju mund të gjeni një det të baterive të llojeve të ndryshme të kontejnerëve dhe tensionit. Në thelb përdorin bateri acid alkaline dhe litium. Sot do të flasim për metodat e riparimit të llojeve të tilla të baterive, si plumbi. Bateritë e acidit - më shpesh ata quhen helium kryesor. Dy pllaka plumbi janë zhytur në acid sulfurik, një pjatë është një pol pozitiv, tjetri është negativ. Bateritë e tilla përdoren më shpesh në pajisjet e automobilave dhe në fenerë xhepi. Ata kanë një jetë të shërbimit relativisht të ulët. Ata mund të riparohen (rivendosen) në disa mënyra.

Metoda e parë e ngarkimit të përsëritur me një vlerë të vogël të rrymës me ndërprerje të vogla të përkohshme midis ngarkimit. Deri në fund të akuzave të para dhe të mëvonshme, tensioni në bateri po rritet gradualisht dhe pushon të marrë përgjegjësinë. Gjatë pushimit, potencialet e elektrodës në sipërfaqe dhe në thellësinë e masës së pllakave janë të përafruara, me një elektrolit më të dendur nga poret e pllakave që rrjedhin në një hapësirë \u200b\u200bintereleckrode dhe zvogëlon tensionin në baterinë gjatë pushimeve të përkohshme. Gjatë ngarkesës ciklike, siç është vendosur kit i baterisë, dendësia e elektrolit fillon të rritet. Kur densiteti bëhet normal, dhe tensioni në të njëjtin seksion do të arrijë 2.5-2.7 volt (nominalja e secilit 2 volt) është ndërprerë. Përsëriteni këtë cikël 5-8 herë. Ngarkimi i rrymës prej dhjetë herë më pak kapaciteti i baterisë, le të themi se bateria ka një kapacitet prej 1000 ma / orë, atëherë tarifa e ngarkesës duhet të jetë nga 80 në 100 ml.

Mënyra e dytë për të rivendosur bateritë e acidit është zëvendësimi i elektrolitit. Ne e nxjerrim elektrolitin nga bateria dhe shpëlarje baterinë me ujë të nxehtë disa herë. Tjetra, ne marrim 3 teaspoons sode dhe holluar në 100 ml ujë. Vlim ujë dhe menjëherë derdh ujë të valë në bateri, ne jemi duke pritur për 20 minuta dhe ikje. Ky proces përsëritet disa herë. Pastaj ne shpëlajmë me bateri të nxehtë të ujit 3 herë. Kjo metodë e restaurimit është shumë i përshtatshëm për t'u përdorur për bateritë e automobilave. Në fazën e fundit të punës, ne derdhim një elektrolit të ri dhe të ngarkojmë baterinë 24 orë, bateria e riparuar është akuzuar një herë në ditë për 10 ditë, ngarkesa zgjat 6 orë, parametrat e ngarkuesit - 14-16 volt, ngarkuar Aktualisht 10 amp (jo më shumë).

Metoda e tretë është një pagesë e kundërt. Për ta bërë këtë, keni nevojë për një burim të fuqishëm të tensionit (makinë saldimi për shembull), tensionin e ngarkuesit 20 volt, dhe forca e tanishme është 80 amps dhe më shumë, hapni foletë e kanaçeve dhe i ngarkoni ato vetëm prapa - plus Burimi i energjisë është i bashkangjitur në një bateri minus, dhe minus furnizimin me energji në baterinë plus. Bateria do të vlojë, por nuk i kushton vëmendje, ngarkoni brenda 30 minutave të derdhura më tej elektrolitin, pije me ujë të nxehtë dhe derdhni një elektrolit të ri. Ne marrim një ngarkues të zakonshëm me një rrymë prej 10-15 amps dhe të ngarkojmë baterinë e riparuar 24 orë, thjesht nuk e ngatërrojnë polaritetin që nga fabrika plus pole tashmë do të ketë një minus, dhe ne do të flasim për riparimin dhe restaurimin e alkaline dhe litium Bateritë në artikullin vijues, qëndroni me ne jemi Arthur Kasyan (aka).

Rrugë e katërt Ndryshon efikasitet dhe efikasitet të lartë (bateria restaurohet në më pak se një orë). Bateria e shkarkuar është e preloaded. Elektrolit është drenazhuar nga bateria e ngarkuar dhe larë 2-3 herë me ujë. Një bateri flush është derdhur një zgjidhje amoniale e trilon b (etilendiendinetrauxuscacase) që përmban 2 përqindje peshe të trilone b dhe 5 për qind të amoniakut. Desulfimi kohor me një zgjidhje - 40-60 minuta. Procesi i desulfimit shoqërohet me lirimin e gazit dhe ngjarjen në sipërfaqen e zgjidhjes së splashes të vogla. Ndërprerja e ndarjes së gazit tregon përfundimin e procesit. Me sulfat të rënda, zgjidhja për zgjidhjen duhet të përsëritet. Pas përpunimit, bateria është larë së paku 2-3 herë me ujë të distiluar, pastaj të mbushur me elektrolite normale të densitetit. Bateria e përmbytur akuzohet për një tarifë të ngarkuar në rezervuarin e vlerësuar sipas udhëzimeve. Për çështjen e përgatitjes së zgjidhjes, është e nevojshme të aplikoni për ndërmarrjet me laboratorë kimikë. Zgjidhja është ruajtur në një vend të errët në një anije me një kapak hermetik për të shmangur avullimin e amoniakut. http://www.handiman.ru/
18 dhjetor 2012, 09:58
riparimi i baterive
rimëkëmbjen e baterive

Me të gjitha shumëllojshmërinë e modeleve dhe llojeve të makinave, të gjitha ato janë mbledhur nga nyjet, blloqet dhe mekanizmat që kryejnë një rol të përcaktuar qartë. Detyrat e saj në këtë ndërtim inxhinierikë janë të dy në frontin e baterisë, tag çmimi i të cilit nuk mund të quhet i lirë. Nëse bateria është prodhuar, mos nxitoni për të shkatërruar këtë pajisje: pas rimëkëmbjes së duhur, bateria e makinës do të punojë edhe më mirë se ajo e re.

Roli i baterive në sistem

Bateria në dizajnin e automobilave vendos në të njëjtën kohë dy detyra:

Kryen fillimin e njësisë së energjisë, e cila përbëhet nga, tufë dhe gearbox;

Siguron fuqi në të gjithë rrjetin në bord kur motori është i fikur.

Pa baterinë, makina nuk do të fillojë dhe të qëndrojë në një shaka.

Shkaqet për shkak të të cilave bateria mund të dështojë:

Mirëmbajtjen e pahijshme të pajisjes;

Si është rregulluar bateria

Akumulatorët nga momenti i shpikjes së tyre u përmirësuan vazhdimisht në mënyrë që të rrisin jetën e pajisjes dhe performancën e saj. Në inovacionet inxhinierike, u përdorën materiale të reja me karakteristika të përmirësuara.

Bateritë e rimbushjes së makinave përbëhen nga një enë plastike e mbyllur, brenda të cilave ndodhen tanket me pllaka të polaritetit të ndryshëm. Tanke janë bërë nga ebonit, qelqi ose billets prej druri me shtresë plumbi, dhe lidhjet e veçanta përdoren për të prodhuar pllaka. Hapësira kryesore e kontejnerit është e mbushur me acid sulfurik.

Parimi i funksionimit të AKB

Acidi sulfurik është i nevojshëm për formimin e një palë galvanike. Kur rryma shkon në terminalet, procesi i akumulimit të energjisë elektrike në bateri fillon brenda baterisë, e cila në një fazë të caktuar bëhet burimi i rrymës me tension ultra të ulët në 12 volt - me kusht të sigurt për shëndetin e njeriut.

Kur shoferi, duke shkuar në fluturim, përfshin starter, bateri shifrore është shkarkim. Gjatë funksionimit të motorrit të baterisë, duhet të mbushet me energji elektrike të shpenzuar, por nuk ndodh gjithmonë. Arsyet për të cilat bateria nuk ka kapacitet të mjaftueshëm për të rrotulluar starterin, përcakton specialistin.

Cilat janë keqfunksionimet e baterisë

Më të zakonshmet janë arsyet e mëposhtme për dështimin e baterisë:

Pllaka sulfate.

Shenjat: Kapaciteti i baterisë së shpejtë në rënie, mungesa e energjisë për rrotullimin e fillimit, rritja e tensionit në rezultatet, mbinxehja e pllakave dhe electrolyte.

Integriteti i shqetësuar i pllakave, dhe për qymyrin - gjithëpërfshirjen e tyre.

Shenjat: Acidi i errët sulfurik. Në këtë rast, bateria e rimëkëmbjes nuk është subjekt i.

Qark pranë pllakave të seksionit.

Shenjat: Muret e nxehta të seksionit, i cili rrotullon elektrolit. Në këtë rast, është e mundur të rivendosni baterinë duke zëvendësuar pllakat e dështuara.

Mosrespektimi i rregullave të ruajtjes (sidomos në dimër) dhe funksionimit të AKB-së.

Shenjat: Dëmtimi i trupit të enës dhe pllakave të plumbit. Në këtë rast, nuk mund të ketë fjalim në lidhje me rimëkëmbjen e baterisë.

Ringjallja e baterive

Një burim i gabuar aktual kthehet në jetë hap pas hapi.

Veprimi i parë

Pas heqjes së terminaleve nga bateria, ajo shqyrtohet me kujdes. Elektroda të plumbit të plumbit janë pastruar nga një leckë, dhe përfundimet e saj janë letër të shkëlqyera. Shtresa e pluhurit në elektroda mund të jetë me trashësi të ndryshme dhe ngjyra të ndryshme (jeshile, e bardhë, blu). Nga rruga, kontaktet e mbuluara me një pluhur të tillë në shumë raste janë shkaku kryesor i punës së dobët të nisjes.

Veprimi i dytë

Është më e komplikuar, sepse kthehet në zinxhirin: Ngarkimi është shkarkimi i baterisë. Bateria është e ngarkuar së pari, dhe pastaj plotësisht shkarkohet.

Deri më sot, pajisjet moderne janë në dispozicion në shitje me një tipar të tillë unik. Në pajisjet stacionare impuls, këto dy veprime të kundërta vendosen siç thonë ata, "në një paketë" për të luftuar procesin e pakëndshëm të sulfatit të pllakave në fazën fillestare.

Pajisjet e vjetra të ngarkimit do të kërkohen nga interpretuesi i durimit të madh, sepse në rrymën e tanishme dhjetë herë kapaciteti më i vogël i baterisë, rimbushja shkon mesatarisht dhjetë ora. Kjo është qartë bindëse një shembull të tillë: për ngarkimin e baterisë me një kapacitet prej 75 A / H, përcaktohet një rrymë prej 7.5 amplifikimi.

Kur ngarkuesi i mostrës së vjetër do të përfundojë punën e tij, të vazhdojë me procesin e shkarkimit të baterisë. Për ta bërë këtë, përdorni një dritë konvencionale automobilistike: Lidhni atë me baterinë dhe prisni që ajo të ndalojë djegien. Pasi llamba e dritës është ecur plotësisht, pastrohet, dhe bateria është e lidhur me ngarkuesin.

Pra, përmes cikleve rreptësisht të njëpasnjëshme, ka ringjallje të burimeve aktuale për makinat.

Veprimi i tretë

Nëse një qark i shkurtër ka ndodhur në bateri, përdorni një shtesë të veçantë desulfe. Për të rivendosur baterinë, ajo do të duhet disa ditë, sepse shtesë është tretur plotësisht në elektrolit për dy ditë. Ky përbërës është shtuar në elektrolit me një densitet prej 1.28 g / kub. cm.

Pas dy ditësh, agjenti i lëngët që rezulton është derdhur në baterinë dhe përsëri kontrolloni densitetin. Nëse figura e re mbetet e njëjtë ose doli të jetë shumë afër kësaj shifre (1.28), ekzistojnë disa cikle të njëpasnjëshme të tarifimit / shkarkimit të baterisë.

Gjatë ngarkimit, është e nevojshme të vëzhgoni elektrolit. Nëse nuk vlim, dhe muret e kontejnerit kanë temperaturën e ambientit dhe nuk janë të nxehtë, atëherë ju mund të zvogëloni vlerën aktuale hyrëse.

Pas dy orësh, dendësia e elektrolit është e matur përsëri, dhe nëse vlera nominale është marrë përsëri, procesi i tarifimit është i përfunduar - bateria është restauruar plotësisht dhe gati për të punuar.

Në rast të ndryshimeve në densitetin e elektrolit në një drejtim të madh, është holluar me ujë të distiluar. Nëse treguesi i densitetit është nën 1.28 g / kub. cm, acid sulfurik i komplotit. Në të dyja rastet, pas rregullimit të dendësisë, bateria është caktuar për të akuzuar.

Aktivizimi i përshpejtuar

Parimi i ngarkimit të baterisë së ritmit të përshpejtuar si në vijim:

1. Bateria është e ngarkuar dhe pas kësaj elektrolite është drenazhuar prej saj.

2. Enë është larë me ujë të distiluar dhe derdhet në një orë me një zgjidhje (trilon b - 2% dhe amoniak - 5%). Në disa raste, shpërthimi përsëritet.

3. Përsëri me ujë është kryer, pas së cilës enë është e mbushur me electrolyte të freskët.

4. Bateria është vendosur në një pagesë të plotë.

Në mënyrë që bateritë të shërbejnë për një kohë të gjatë dhe të besueshme, nuk është e nevojshme të marrësh më shumë përpjekje: vetëm të ndiqni pastërtinë e baterisë dhe një herë në gjashtë muaj të bëjë atë një pagesë të plotë për një pajisje fikse.