Suzuki formacioni SUV. Crossovers dhe SUV Suzuki - çmimi dhe veçoritë

Crossovers dhe SUV, të cilat prodhohen nga kompania japoneze Suzuki, janë gjithmonë të njohura në Rusi. Makinat japoneze janë në kërkesë në vendin tonë, kryesisht për shkak të cilësisë së tyre. Suzuki u jep 5 vjet garanci automjeteve të tij ose 120 mijë kilometra.

Crossover Suzuki SX4

Mimi i Suzuki SX4 si standard është 1,199,000 rubla.

Crossover në këtë version është i pajisur me një motor benzinë \u200b\u200b1.6 litra me një kapacitet 117 litra. forcat. Makinë me rrota të përparme. Audi A6 ka një transmision manual me 5 shpejtësi.

Me këtë motor, crossover përshpejtohet në 100 km / orë në 11 sekonda. Shpejtësia maksimale e "SUV" japoneze arrin 180 km / orë.

• qyteti - 7.2
• autostradë - 5.2
• cikël i përzier - 5.9

Zhdoganimi i tokës Suzuki SX4 - 180 mm

Versioni më i lirë me një "automatik" kushton 1,289,000 rubla. Automatik me 6 shpejtësi.

Mimi i një komplete të plotë me të gjitha lëvizjet e makinës fillon nga 1 349 000 rubla.

Konfigurimi maksimal i kostove Suzuki SX4 - 1 639 000 rubla. Nën kapuçin e këtij versioni të kryqëzimit është një motor 1.4 litërsh turbocharged. Me një vëllim kaq modest, motori prodhon 140 litra fuqi. forcat. Motori përshpejton makinën në qindra në vetëm 9.5 sekonda. Shpejtësia maksimale arrin 200 km / orë.

Makinat e prodhuara në vitin 2016 do të kushtojnë 20,000 rubla më të lira.

Pajisjet standarde të Suzuki SX4 përfshijnë:

• Kapak gazi
• Bllokimi i rigonit të rrymës
• Pasqyra anësore me rregullim elektrik dhe ngrohje
• Timon me kënd të rregullueshëm dhe kënd të përkuljes
• Drejtues multifunksional
• takeometër
• Kompjuter në bord
• Drejtues i energjisë elektrike
• Dritaret e përparme dhe të pasme të energjisë
• Kondicioneri
• MP3 / WMA CD player
• Kontrolli i lundrimit
• Vende të ndezura të përparme
• Kasetë ajrore anësore të përparme
• Airbags anësore perde
• immobilizer
• Dhe opsione të tjera

Pajisjet maksimale Suzuki SX4 ka pajisje më të pasura. Për shembull, një makinë ka:

• Rrota aliazh
• Fenerët dhe dritat LED
• Sensorë të dritës dhe shiut
• Pasqyra anësore me tregues të drejtimit të integruar
• Pasqyrat anësore të palosshme të energjisë
• Sistemi i butonit të hyrjes pa çelës dhe fillimit të motorit
• Kontrolli i klimës me dy zona
• Sistemi modern multimedia
• Dhe opsione të tjera

Suzuki Jimny SUV

Mimi i një SUV kompakt Suzuki Jimny është nga 1,145,000 rubla.

Makina është e pajisur me një motor benzinë \u200b\u200b1.3 litër. Motori zhvillon një kapacitet prej 85 litrash. forcat. Versioni bazë i makinës me katër rrota është i pajisur me një kuti ingranazhesh mekanike, me 5 shpejtësi.

Gjatësia e SUV është vetëm 3,695 mm, përfshirë kapakun me të cilin është mbyllur goma rezervë. Gjerësia - 1.600 mm. Lartësia - 1 705 mm. Në të njëjtën kohë, Suzuki Jimny është një SUV me kornizë të plotë, me prizë me të gjitha rrotat. Ky "fëmijë" mund t'u japë shanse shumë vëllezërve më dimensionale.

Për qindra SUV japoneze përshpejtohet në 14.1 sekonda. Shpejtësia maksimale e Suzuki Jimny është 140 km / orë.

Konsumi i karburantit (litra për 100 km):

• qytet - 9.3
• autostradë - 6.2
• cikël i përzier - 7.3

Largimi i Suzuki Jimny - 190 mm.

Opsionet Suzuki Jimny me një transmetim automatik do t'i kushtojë blerësit nga 1 215 000 rubla.

Pajisja maksimale Suzuki Jimny kushton 1 259 950 rubla.

Pajisjet standarde për një SUV përfshijnë:

• Sistemi i frenave anti-bllokues
• Programi i Stabilitetit
• Airbags frontale
• Kondicioneri
• Vende të ndezura të përparme
• Drejtues i rrymës
• Dritaret e përparme të energjisë
• Bllokimi qendror me telekomandë
• Dhe opsione të tjera

Konfigurimi maksimal i SUV japonez u shfaq:

• Tapiceri lëkure
• Drejtues lëkure
• Binarët e çatisë me zbukurim argjendi

Crossover Suzuki Vitara 1.6

Versioni bazë i Suzuki Vitara me një motor 1.6 litër kushton 1,099,000 rubla.

Motori i benzinës zhvillon një fuqi prej 117 litra. forcat. Transmetimi ka një kuti ingranazhesh me 5 shpejtësi mekanike. Makinë me rrota të përparme.

Deri në 100 km / orë, crossover japoneze përshpejtohet në 11.5 sekonda. Shpejtësia maksimale arrin 180 km / orë.

Konsumi i karburantit (litra për 100 km):

• qyteti - 7.1
• autostradë - 5.1
• cikël i përzier - 5.8

Lëshimi i tokës Suzuki Vitara - 185 mm.

Pajisjet më të lira Suzuki Vitara, të pajisura me një "automatik" me 6 shpejtësi, kushtojnë 1 219 000 rubla.

Themimi i versionit me të gjitha rrotat e kryqëzimit fillon nga 1 399 000    rubla.

Konfigurimi maksimal i Suzuki Vitara 1.6 kushton 1.619,000 rubla.

Makina është bërë në Hungari.

Pajisjet themelore të Suzuki Vitara përfshijnë:

• Kapak gazi
• Sistemi i frenave anti-bllokues
• Sistemi i shpërndarjes së forcës së frenave
• Ndihma për frenimin e urgjencës
• Sistemi i asistencës për fillimin e kodrës
• Airbags frontale
• Airbags anësore
• Airbags anësore perde
• Airbag për gjunjët e shoferit
• Kondicioneri
• Vende të ndezura të përparme
• Drejtues i energjisë elektrike
• Dritaret e përparme të energjisë
• Pasqyra anësore me rregullim elektrik dhe ngrohje
• Bllokimi qendror me telekomandë
• immobilizer
• CD / MP3 player me Bluetooth
• Kolona drejtuese e rregullueshme për pjerrësi dhe për të arritur
• Kompjuter në bord me një ekran në panelin e instrumenteve
• Dhe opsione të tjera

Paketa maksimale e kryqëzimit përfshin:

• Sistemi i asistencës me prejardhje malore
• Kontrolli i klimës
• Dritaret e energjisë së pasme
• Sistemi multimedia me ekran me prekje 7 inç
• Kamera me pamje të pasme
• Kontrolli i lundrimit me kontrollet e timonit
• Timon i shkurtuar prej lëkure
• Rrota aliazh
• Sensorë parkimi para dhe të pasëm
• Sistemi i lundrimit
• Sistemi i hyrjes pa çelës
• Sistemi i fillimit të motorit pa çelës
• Set i sensorit të shiut
• Roofati panoramike dyshe me diell
• Fenerët me rreze të ulët LED
• Pasqyra anësore me tregues të drejtimit të integruar dhe elektrike
• Dhe opsione të tjera

Crossover Suzuki Vitara 1.4

Themimi i konfigurimit bazë Suzuki Vitara 1.4 - 1 549 000 rubla.

Kryqëzimet japoneze të këtij versioni janë të pajisura me një motor benzinë \u200b\u200b1.4 litërsh. Për shkak të karburantit, njësia e energjisë zhvillon një kapacitet prej 140 litrash. forcat. Në të njëjtën kohë, makina është shumë ekonomike në konsumin e karburantit. Në transmetimin e kryqëzimit është një transmetim automatik.

Motori me turbina përshpejton makinën në qindra në vetëm 9.5 sekonda. Shpejtësia maksimale është 200 km / orë.

Konsumi i karburantit (litra për 100 km):

• qyteti - 6.2
• autostradë - 4.7
• cikël i përzier - 5.2

Opsionet "SUV" me lëvizje të gjitha rrotave do t'i kushtojnë blerësit 1 649 000 rubla.

Kryqëzimi i këtij versioni është paksa i ndryshëm nga i afërmi i tij, i pajisur me një motor 1.6 litra. Për shembull, ka ndryshime të vogla në dizajn. Makinat mund të dallohen nga grilat.

Pajisja e makinës është shumë e ngjashme me konfigurimin e nivelit të lartë Suzuki Vitara 1,6.

Aksioni "Grand shitje"

vendtakim

Promovimi vlen vetëm për makina të reja.

Oferta vlen vetëm për automjete promovuese. Lista e tanishme dhe madhësitë e zbritjeve mund të sqarohen në këtë sit ose tek menaxherët e tregtarëve.

Sasia e mallrave është e kufizuar. Veprimi automatikisht ndalet kur numri i disponueshëm i makinave promovuese është ezauruar.

Promovimi "Programi i Besnikërisë"

vendtakim   - Tregtia e makinave MAS MOTORS, qyteti Moskë, autostradë Varshavë, 132A, ndërtesa 1.

Përfitimi maksimal nga oferta për mirëmbajtje në qendrën e shërbimit të MAS MOTORS është 50,000 rubla kur blini një makinë të re.

Fondet e treguara sigurohen në formën e një shume bonus të lidhur me një kartë besnikërie ndaj klientit. Këto fonde nuk mund të arkëtohen ose shkëmbehen në ndonjë mënyrë tjetër për një ekuivalent të parave të gatshme.

Bonuset mund të shpenzohen vetëm për:

• Blerja e pjesëve rezervë, aksesorëve dhe pajisjeve shtesë në sallonin "MAS MOTORS";
• Zbritje kur paguani për mirëmbajtje në tregtinë e makinave MAS MOTORS.

Kufizimet e tarifave:

• Për çdo mirëmbajtje të planifikuar (të rregullt), zbritja nuk mund të kalojë 1000 rubla.
• Për çdo mirëmbajtje të paplanifikuar (të parregullt) - jo më shumë se 2000 rubla.
• Për blerjen e pajisjeve shtesë - jo më shumë se 30% të sasisë së blerjes së pajisjeve shtesë.

Baza e zbritjes është një kartë besnikërie e klientit e lëshuar në sallonin tonë. Karta nuk është e regjistruar.

Kompania MAS MOTORS rezervon të drejtën të ndryshojë kushtet e programit të besnikërisë pa njoftuar mbajtësit e kartave. Klienti merr përsipër të studiojë në mënyrë të pavarur kushtet e shërbimit në këtë sit.

Promovimi "Tregtia-në ose riciklimi"

vendtakim   - Tregtia e makinave MAS MOTORS, qyteti Moskë, autostradë Varshavë, 132A, ndërtesa 1.

Aksioni vlen vetëm për procedurën për blerjen e makinave të reja.

Shuma maksimale e përfitimit është 60,000 rubla nëse:

• një makinë e vjetër është pranuar në kuadër të programit Trade-In dhe mosha e saj nuk i kalon 3 vjet;

• makina e vjetër u dorëzua nën kushtet e programit shtetëror të riciklimit; mosha e automjetit të dorëzuar nuk është e rëndësishme në këtë rast.

Përfitimi jepet në formën e një uljeje të çmimit të shitjes së veturës në kohën e blerjes.

Mund të kombinohet me përfitimet e programeve "Plani i kreditit ose kësti 0%" dhe "Kompensimi i udhëtimit".

Ju nuk mund të përdorni zbritjen në programin e riciklimit dhe Tregtisë në të njëjtën kohë.

Automjeti mund t'i përkasë të afërmit tuaj të ngushtë. Si këto të fundit mund të konsiderohen: motra, prindër, fëmijë ose bashkëshortë. Lidhjet familjare do të duhet të dokumentohen.

Karakteristikat e tjera të pjesëmarrjes në veprim tregohen më poshtë.

Për tregtinë-në

Madhësia përfundimtare e përfitimit mund të përcaktohet vetëm pasi të vlerësohet automjeti i pranuar në kuadër të programit Tregtia-In.

Për programin e riciklimit

Ju mund të merrni pjesë në promovim vetëm pasi të keni siguruar:

• çertifikatë zyrtare e asgjësimit të mostrës së shtetit
• dokumente për heqjen e automjetit të vjetër nga policia e trafikut,
• dokumente që konfirmojnë pronësinë e makinës së ricikluar.

Një automjet i ricikluar duhet të jetë në pronësi të aplikuesit ose të afërmit të tij për të paktën 1 vit.

Vetëm certifikatat e largimit të lëshuara pas 01/01/2015 konsiderohen.

Promovimi "Plani i kreditit ose i kësteve 0%" »

vendtakim   - Tregtia e makinave MAS MOTORS, qyteti Moskë, autostradë Varshavë, 132A, ndërtesa 1.

Përfitimet në kuadër të programit "Kredi ose kësti 0%" mund të shtohen me përfitime nga programet Tregtia-në ose Shfrytëzimi dhe Kompensimi i Udhëtimit.

Madhësia e përgjithshme e përfitimit maksimal të marrë gjatë blerjes së një automjeti nën programe speciale në tregtinë e automjeteve MAS MOTORS mund të përdoret si pagesa për instalimin e pajisjeve shtesë në qendrën e shërbimit të shitjes së automjeteve ose si zbritje në veturë në krahasim me çmimin e saj bazë - në diskrecionin e shitjes së makinave.

Plani i kësteve

Në varësi të regjistrimit me këste, përfitimi maksimal i programit mund të arrijë në 30,000 rubla. Një parakusht për përfitimin e përfitimeve është një pagesë prej 50%.

Një plan kësti ekzekutohet si një kredi për veturë, e parashikuar pa mbipagim në lidhje me koston fillestare të makinës për një periudhë nga 6 deri në 36 muaj, nëse nuk ka shkelje të kontratës me bankën në procesin e pagesës.

Produktet e kreditit sigurohen nga bankat partnere të shitjes së makinave MAS MOTORS, të treguara në këtë faqe

Mungesa e mbipagesës lind për shkak të sigurimit të një çmimi special të shitjes për makinën. Asnjë çmim i veçantë nuk jepet pa kredi.

Termi "çmim special i shitjes" nënkupton çmimin e llogaritur duke marrë parasysh çmimin me pakicë të automjetit, si dhe të gjitha ofertat speciale në fuqi në tregtinë MAS MOTORS, të cilat përfshijnë përfitimet e blerjes së një automjeti nën Tregtinë ose Shkatërrimin dhe Kompensimi i udhëtimit. "

Detaje të tjera mbi kushtet e kësteve tregohen në faqe.

kreditë

Me kusht që një kredi për automjet të lëshohet përmes bankave partnere të shitjes së makinave MAS MOTORS, përfitimi maksimal kur bleni një makinë mund të jetë 70,000 rubla nëse pagesa poshtë tejkalon 10% të kostos së makinës së blerë.

Lista e bankave partnere dhe kushtet e kredisë mund të gjenden në këtë faqe

Zbritje e Parave të gatshme

vendtakim   - Tregtia e makinave MAS MOTORS, qyteti Moskë, autostradë Varshavë, 132A, ndërtesa 1.

Promovimi vlen vetëm për procedurat për blerjen e makinave të reja.

Shuma maksimale e përfitimit do të jetë 40,000 rubla nëse klienti paguan para në zyrën e parave të shitjes së automjeteve MAS MOTORS në ditën e lidhjes së kontratës së shitjes.

Zbritja sigurohet në formën e një uljeje të çmimit të shitjes së veturës në kohën e blerjes.

Aksioni është i kufizuar në numrin e makinave të disponueshme për blerje dhe automatikisht ndalet kur balancat e mbetura janë lodhur.

Tregtia e automjeteve MAS MOTORS rezervon të drejtën të refuzojë një zbritje ndaj pjesëmarrësit të aksionit nëse veprime të caktuara të pjesëmarrësit nuk përputhen me rregullat për mbajtjen e veprimit të dhënë këtu.

Tregtia e automjeteve MAS MOTORS rezervon të drejtën të ndryshojë termat dhe kushtet e këtij promovimi, si dhe gamën dhe numrin e makinave promovuese, duke përfshirë edhe të pezullojë kushtet e fushatës duke ndryshuar rregullat e fushatës së paraqitur këtu.

Programet shtetërore

vendtakim   - Tregtia e makinave MAS MOTORS, qyteti Moskë, autostradë Varshavë, 132A, ndërtesa 1.

Zbritja është në dispozicion vetëm kur blini makina të reja me kredi nga bankat partnere.

Banka rezervon të drejtën të refuzojë të japë një kredi pa sqarime.

Kreditë për veturat sigurohen nga bankat partnere të sallonit MAS MOTORS, të treguara në këtë faqe

Makina dhe klienti duhet të plotësojnë kërkesat e programit të zgjedhur të subvencioneve qeveritare.

Përfitimi maksimal nga programet shtetërore për subvencionimin e kredive për vetura është 10%, me kusht që kostoja e makinës të mos kalojë pragun e vendosur për programin e zgjedhur të huasë.

Administrimi i tregtisë së automjeteve rezervon të drejtën të refuzojë të sigurojë përfitime pa sqarime.

Përfitimi mund të kombinohet me përfitimin në programet "Kredi ose plan kësti 0%" dhe "Tregtia-në ose përdorimi".

Metoda e pagesës kur bleni një automjet nuk ndikon në kushtet e llogaritjes.

Madhësia e përgjithshme e përfitimit maksimal të marrë gjatë blerjes së një automjeti nën programe speciale në tregtinë e automjeteve MAS MOTORS mund të përdoret si pagesa për instalimin e pajisjeve shtesë në qendrën e shërbimit të shitjes së automjeteve ose si zbritje në veturë në krahasim me çmimin e saj bazë - në diskrecionin e shitjes së makinave.

Suzuki është një kompani tjetër japoneze që prodhon modele të makinave me cilësi të lartë për qytetin dhe jashtë rrugës. Shqyrtoni në detaje të gjithë gamën e SUV-ve Suzuki, çmimet, fotot, specifikimet dhe vlerësimet e pronarëve.

Tregtarët e autorizuar

• rajon:
• Zgjidhni rajonin

Krasnodar, Jaltë 73

Yekaterinburg, rr. Bebel d.115

Kazan, Autostrada Gorky 49

590 000 fq.

Vizitoni faqen masmotors.ru

1 190 000 fq.

Vizitoni faqen masmotors.ru

1 319 000 fq.

Vizitoni faqen masmotors.ru

Rishikim SX 4

Nëse ju pëlqejnë shëtitjet e gjata ku nuk ka TV, njerëz dhe internet, atëherë duhet të zgjidhni një satelit kaq të besueshëm si një SUV Suzuki SX 4. Makina ka shumë përparësi:

• manovrim i madh;
• siguria e të gjithë pasagjerëve;
• rishikim i mirë;
• udhëzim i shpejtë i rrugës.

Sx4 para
   dritat
   CX4

Nëse shikoni të dhënat e jashtme, mund të shihni formën e efektshme të trupit:

• kapuç i rrumbullakosur;
• një çati që bie;
• binarët e integruar të çatisë;
• pasqyra të rrumbullakosura me pamje të pasme;
• lehtësim në dyert anësore.

Detaildo detaj është i theksuar, efektiv. Brendësia është bërë me bukuri të veçantë. Në dizajnin e brendshëm mund të shihni:

• përfunduar metalike kromi;
• tabelë funksionale;
• timoni, i rregullueshëm në lartësi dhe rrotull;
• ulëse të rehatshme

Në një makinë të tillë, jo vetëm shoferi do të ndjehet rehat, por edhe pasagjerët në sediljen e pasme. Ekziston mjaft salla e këmbëve, si dhe dukshmëria e mirë. Ekziston një ndarje bagazhi prej 430 litrash. Makina jo vetëm që është e bukur, por edhe e sigurt.

Për këtë, prodhuesit japonezë kanë siguruar pothuajse gjithçka:

• bllokimi i frenave;
• stabiliteti i kursit të këmbimit;
• shpërndarja e forcës së frenave;
• sistemi i frenimit emergjent;
• sensorë parkimi të instaluar para dhe mbrapa;
• kufizues i shpejtësisë;
• kontrolli i lundrimit;
• 7 thasë ajri;
• rripat e sigurimit me një kufizues tensioni;
• montim special për vendin e fëmijëve Isofix;
• trarëve të sigurisë në dyer;
• teknologji mbrojtëse e shoferit dhe pasagjerëve.

  Sa i përket pajisjeve të brendshme, edhe këtu, gjithçka nuk është e keqe. Nga karakteristikat kryesore teknike, mund të dallohen këto:

  Këtu janë karakteristika të tilla të mira SUV Suzuki kanë modele Sx 4.

Inspektimi Grand Vitara

SUV ose SUV Suzuki Grand Vitara   - Ky është një tjetër përfaqësues i shquar i industrisë japoneze të automjeteve. Në më qiellorët, ai njihet për të gjithë si Escudo. Kryqëzimet janë në dispozicion në dy versione:

• pesë dyer;
• tre-dyer.

Makina e versionit të fundit duket konservator, pa ndonjë ide origjinale të veçantë, dhe dimensionet e bëjnë atë një SUV të vërtetë. Detajet kryesore në pjesën e jashtme janë si më poshtë:

• mbivendosje e shkurtër e përparme;
• jo xhami i ndotur;

Ndriçim i ndritshëm i provës
   ngjyra
   çmim

Nëse trupi mbetet i pandryshuar, atëherë brenda kabinës ka diçka që duhet t'i kushtojë vëmendje:

• skaj i ndritshëm i panelit me pajisje;
• timon tre-folës;
• konzola e qendrës është zbukuruar me futje që ngjajnë me alumin;
• kanalet e ajrit të zoti.

SUV ose SUV Suzuki Grand Vitara   ka një pajisje të mirë teknike të brendshme. Një përmbledhje e karakteristikave kryesore është paraqitur në tabelën më poshtë:

  Përshkrimi i karakteristikave teknike do ta bëjë idenë e një kryqëzimi ose SUV Suzuki Grand Vitara më të paprekur, si dhe do t'ju ndihmojë të lundroni në çmim.

Detaje rreth Xhimit

Në dispozicion nga shqetësimi japonez Suzuki   dhe xhip me tre dyer. Mimi i tij varet nga viti dhe konfigurimi. Kjo makinë është prodhuar që nga viti 1998. Ai u kujtua nga të gjitha dritat e tij të rrumbullakosura dhe konveks. Ky SUV Suzuki ka një kryq të madh.

Përfitimet e mëposhtme janë në dispozicion:

• kontroll maksimal mbi trafikun dhe rrugën;
• dinamizëm në rritje;
• trajtim i mirë

Suzuki Suzuki i ri
   çmim
   timoni jeshil
   ergonomi në dimër

Për një udhëtim të rehatshëm jashtë rrugës, sigurohet një dizajn special i pezullimit, ekziston një drejtues i energjisë. Brendësia është e thjeshtë, nuk ka frills. Tabela më poshtë tregon karakteristikat kryesore teknike të xhipit Suzuki:

Konvertibile të kompanisë

Për dashamirët e makinave origjinale, ju mund të merrni parasysh një Suzuki të konvertueshëm SUV. Dy modele të makinave të tilla u prodhuan: njëra prej tyre është Jimny Cabrio. Wasshtë prodhuar nga 2000 në 2009. Më parë, Grand Vitara Cabrio u largua nga linja e asamblesë. Prodhimi filloi në 1998, dhe përfundoi në 2005. Tani ju mund të blini një xhip të hapur mini Suzuki vetëm me duart tuaja.


  Në mesin e të gjitha modeleve SUV Suzuki, ekziston një Escudo. Ishte prototipi i parë i një automjeti të vërtetë jashtë rrugës. Të gjitha modelet e tjera të SUV-ve dhe xhipave u krijuan sipas parimit të tij.

Vlen të njihet me disa nga tiparet që ka ky xhip Suzuki:

• këto makina kishin një dizajn të thjeshtë;
• tani ka shumë përfaqësues që kanë mbijetuar në kohën tonë që nga viti 1991;
• tashmë në atë kohë kishte një makinë të mirë me katër rrota;
• transmetim i mirë, efikas.

Rreshtimi i SUV-ve Suzuki do të rimbushë konceptin Crosshaker. Siç shihet në foto, do të jetë:

• kryqëzim i vogël;
• trup i rrumbullakët;
• shumë linja të buta dhe të lëmuara;
• identitet unik korporativ.

Kostoja e veturave

Mimi në Rusi për xhipat Suzuki vjen nga konfigurimi. Ai gjithashtu merr parasysh nëse ka akordim ose pajisje shtesë.

Një makinë e përdorur ka çmime pak më të ulëta. Mund ta blini në gjendje të mirë dhe në konfigurimin e duhur:

  Duhet të përcaktohet menjëherë që pasi të keni marrë një makinë të përdorur, mund t'ju duhet të investoni në riparime. Shitja kryhet përmes individëve privatë, firmave dhe salloneve.

Historia e këtij SUV-je të vogël filloi përsëri në vitin 1968, dhe vetëm 30 vjet më vonë, në 1998, Suzuki Jimny u vendos të prezantojë jo vetëm automobilistët japonezë, por për të gjithë botën. Dhe kështu filloi historia e SUV-it më të vogël dhe më të paqartë, në shikim të parë, në botë.

Dhe gjithçka filloi mjaft në mënyrë prozaike: në vitin 1968, kompania Suzuki, e cila gjatë gjithë ekzistencës së saj ishte e angazhuar në prodhimin e makinave të vogla, vendosi të lëshojë një SUV të vogël që mund të përdoret për nevojat e popullatës së Japonisë. Nuk ishte as e thjeshtë, por një panel i trupit primitiv të makinave ishte jashtëzakonisht i thjeshtë dhe i pakomplikuar, xhami i vetëm i xhamit, në kapuç kishte bravë primitive të jashtme të pranverës dhe nuk kishte dyert fare - ato u zëvendësuan me zinxhirë. Duket se një "makinë" e tillë mund të presë? 600 kg SUV treshe? A është e mundur? A është dikush që do të blejë? Por kaluan 30 vjet dhe në vitin 1998, përmes provës dhe gabimeve të shumta, u krijua një model i cili u mirëprit ngrohtësisht nga shumë shoferë. Sot, Suzuki është duke prodhuar brezin e shtatë Jimny, i cili debutoi në shfaqjet ndërkombëtare të motorëve në 2013. Dhe sot është një SUV, në lidhje me të cilin ka një sasi të madhe debati, dialogu dhe bisede në lidhje me aftësitë dhe karakteristikat e tij. Ne do t'i ndihmojmë vizitorët tanë të formojnë qëndrimin e tyre personal ndaj këtij modeli të urryer duke përshkruar pjesën e jashtme dhe të brendshme të tij. Dhe sipas traditës, ne fillojmë me pamjen.

Paraqitja e Suzuki Jimny

Në shikim të parë në këtë veturë, nuk ka të ngjarë të krijohet përshtypja se ai është pronar i karakteristikave të larta teknike apo edhe një SUV i plotë, në kuptimin e brendshëm të fjalës. Për shoferët tanë, një SUV është një trup i madh kornizë, dimensione jo më pak të mëdha dhe aftësi ndër-vend si një rezervuar. Dhe më pas… Një person krijon përshtypjen se Suzuki Jimmy, kur ta shikoni menjëherë, do të dyndet menjëherë diku në krah, duke qeshur me gishta me rrota dhe do të fshihet në shkurret më të afërta, duke parë me kujdes për shkak të tyre. Pse? Dhe gjithçka falë pamjes së pazakontë.

Cilado anë të shikoni Xhimin, para së gjithash, në mënyrë të pavullnetshme tërheq vëmendjen për madhësinë e saj. Ata janë me të vërtetë miniaturë! Gjatësia e bykut tejkalon pak më shumë se 3.5 metra, dhe gjerësia është vetëm 1.6 m. Dhe nuk ka kuptim të themi se makina është me dy dyer - nga mund të dalë hapësira për dy dyer të tjera? Por menjëherë pas madhësisë, vëmendja bie në "fytyrën" e Xhimit. Fenerët e vegjël drejtkëndëshe, të rrumbullakosur në qoshet, një reflektor i madh rrezesh të zhytur - duket se SUV po pret përpara në mahnitje, me sy të shkurtër. Grilë e vogël e radiatorit të rreme është shumë miniaturë dhe përbëhet nga pesë shirita gjatësorë të kromuar, midis të cilave është logoja e Suzuki. Akordi i fundit i pjesës së përparme të Jimny është marrja e madhe e ajrit dhe dritat e mëdha të mjegullës në anët e saj, të cilat, të kombinuara me optikën e kokës, i japin SUV jo vetëm një pamje të befasuar, por edhe një pamje të poshtër. Mbase ai vetë është i befasuar me çfarë mundësi ka me një madhësi kaq të vogël? Sigurisht, është e pamundur të humbasësh kapuçin e ngulitur, në të cilin një vend i vogël në ajër ka gjetur vendin e tij - pa dyshim, kjo i jep Suzuki Jimny një karakter më universal dhe "jashtë rrugës".

Profili i makinës është i vogël dhe ka një pamje diskrete, të zoti. Sidoqoftë, është falë tij që Suzuki Jimny nuk humbet në mesin e familjes së SUV-ve. Format e trupit kanë forma të sakta gjeometrike, harqet masive të rrotave japin përshtypjen e besueshmërisë dhe besimit, dhe linjat e përcaktuara qartë të dritareve shtojnë madje disa brutalitet dhe ekspresivitet. Dhe kjo përkundër faktit se të gjitha SUV-et e Xhimit janë me dy dyer.

Poezia e Suzuki Jimny duket që të përputhet me profilin. Nëse pjesa e përparme dallohet nga përbërja e përgjithshme e dizajnit, atëherë ushqimi, falë formës së saktë të dritave anësore, një parakolp masiv dhe një rrotë rezervë në pragun e derës, korrespondon plotësisht me qëllimin e drejtpërdrejtë funksional të makinës - udhëtimi në zonat jashtë rrugës.

Salloni dhe dizajni i brendshëm Suzuki Jimny

Edhe përkundër faktit se Jimny duket shumë i vogël në pamje dhe nuk bën përshtypje aspak me dimensionet e tij, ai është i pajisur mirë dhe është i gatshëm të luftojë jashtë rrugës në çdo kohë, madje edhe në nxehtësi, madje edhe në të ftohtë ekstrem. Komoditeti klimatik për pasagjerët dhe shoferi ofron ajër të kondicionuar dhe vendet e ndezura, dritaret e dyerve dhe pasqyrat anësore janë të pajisura me një makinë elektrike. Ndërsa përshtatet me një SUV të plotë, Jimny është i pajisur me sisteme të shumta të stabilizimit të udhëtimit dhe, natyrisht, një drejtues të energjisë. Për një makinë kaq të vogël, mund të mos jetë e nevojshme, por në rrugë bëhet thjesht e pazëvendësueshme.

Niveli i sigurisë së Suzuki Jimny nuk e arrin nivelin e shumë prodhuesve të nderuar (për shembull, Volvo). Megjithatë, airbags frontale janë ende në dispozicion. Inxhinierët u kushtuan më pak vëmendje pasagjerëve në vendet e pasme. Së pari, mungesa e ndonjë sistemi të sigurisë. Së dyti, rreshti i dytë i vendeve është i pranishëm vetëm në mënyrë nominale - nuk ka gjasa që një i rritur të futet brenda dhe të ulet i qetë për një kohë, për të mos përmendur udhëtime të gjata. Vetëm adoleshentët ose fëmijët do të jenë të kënaqur.

Dëshmi indirekte se Jimny është me dy vende është një bagazh i vogël. Vëllimi i tij është vetëm 83 litra (për krahasim, Oka shtëpiake është dy herë më shumë). Dhe vetëm nëse palosni rreshtin e dytë të vendeve, vëllimi rritet për më shumë se 8 herë.

Sa i përket rehati në ngarje, rehatia është në një nivel të lartë, por ka edhe disa pengesa të vogla: për shkak të pezullimit më të fortë kur vozitni në rrugë, ndjenja e rehatisë, e cila më parë ishte dhënë me mundësi të shumta, shpejt zhduket. Sa i përket ergonomisë dhe komoditetit të sediljes së shoferit, të gjithë treguesit janë në një nivel të lartë dhe shoferi nuk ka nevojë të mësohet me kontrollet dhe tabelën. Nga rruga, tastiera e qendrës dhe pulti janë jashtëzakonisht e thjeshtë dhe e kuptueshme - nuk ka butona shtesë, variatorë të paqartë ose panele joproporcionale. Gjithçka është e thjeshtë, koncize, e qëndrueshme dhe e besueshme.

Sa për zgjidhjet e projektimit, brendshme nuk është e mbushur me ndonjë tepricë apo risi. Në shikim të parë, ekziston një ndjenjë e fortë se SUV-të e Jimmy dukej se vinin tek ne direkt nga vitet '90. Një çelës i thjeshtë ingranazhesh, një timon i ngushtë tre-folës, një bollëk plastike e zezë dhe gri në të gjithë kabinën. Vetëm kontrollet më të rëndësishme dhe CVT-të mekanike janë të vendosura në pult, - nuk mund të vihet në dyshim risitë e tilla si navigator GPS ose ekranet multimedia. Pjesa e dorezës nuk është e nxehtë dhe mjaft e vogël. Shumë SUV (si buxheti ashtu edhe premiumi) kanë të paktën disa mbivendosje në doreza, butona, pedale ... Suzuki Jimny nuk i ka as ato. Në përgjithësi, dizajni i brendshëm nuk është hobi i këtij modeli. Ndoshta kjo është bërë posaçërisht në mënyrë që shoferi dhe pasagjerët të mos përqendrohen në modelimin, por në karakteristikat teknike, dhe ndoshta sepse automjetet jashtë rrugës nuk janë akoma specializimi i kompanisë. Edhe pse i njëjti SX4 është bërë me kujdes dhe detaje shumë më të larta të kabinës, theksi nuk ishte vetëm në specifikimet teknike. Por ka të mira në të gjitha këto: nëse keni nevojë për një SUV të lirë, por të besueshëm dhe me cilësi të lartë për vozitje të shpeshtë jashtë rrugës, për udhëtime peshkimi ose gjuetie, nëse keni nevojë për një shoqërues të besueshëm, i cili nuk është për të ardhur keq për ta futur në zona të vështira, atëherë Suzuiki Jimny është një nga opsionet më të mira për raportin e çmimit, cilësisë dhe performancës ndër-shtetërore.

• Grilë radiatori me fije vertikale.
• Futja e ajrit në kapuç.
• Një siluetë e mbizotëruar nga kënde të rregullta dhe linja të copëtuara.
• Pastrim i lartë i çatisë dhe tokës së ngurtë (190 mm), për shkak të së cilës makina duket shumë më e lartë.

Brendësia