Llojet e ashensorëve të ndërtimit në një klasifikim të përgjithësuar. Llojet e ashensorëve në vendpushimet e skive

Si të zgjidhni një ashensor makinë?

Në një shërbim modern të makinave, ashensori i makinës është lloji kryesor i pajisjeve. Për momentin, tregu rus paraqet një gamë shumë të gjerë të ashensorëve të destinuara për lloje të ndryshme të punës. Në mënyrë që të mos ngatërroheni në të gjithë shumëfishtë, dhe është e nevojshme të mendoni se unë nuk dua të kuptoj paratë tuaja shtesë. Le të përpiqemi të kuptojmë: Çfarë ndryshojnë? Dhe për atë që funksionon kjo apo kjo pikëpamje?

Klasifikimi i ashensorëve të automobilave sipas dizajnit

Ai përbëhet nga një raft bartës (kolona). Avantazhi kryesor i ashensorëve të tillë është një zonë e vogël e pushtuar. Ashensorët e vetëm të katranit janë të palëvizshëm dhe të lëvizshëm. Ashensorët e palëvizshëm kanë kapacitet më të madh të heqjes (deri në 2.5 ton). Se sa celularë (deri në 250 kg)

Heqja e makinës me një ashensor të tillë është kryer nga njëra anë e makinës, ose për pragjet ose për rrotat. Ashensor i vetëm është i përsosur për kryerjen e punës së mirëmbajtjes së makinave, për përpunimin e poshtëm anti-korrozioni, për gomat në stacionet e mirëmbajtjes me një zonë të kufizuar dhe garazhe.

Përbëhet nga 2 racks, secila prej të cilave është e pajisur me kllapa (paws) për heqjen. Në varësi të llojit të ashensorit, kapaciteti i tyre kontabël arrin 5 ton. Marrja e makinave në ashensorë të tillë kryhet për nëndomain. Pagat e përparme të ashensorit kanë një kënd të rrotullimit prej 180 gradë, duke siguruar një instalim të shpejtë të makinave, si me një bazë të gjatë dhe të shkurtër. Ashensor me dy duar me një dizajn asimetrik përdoret për të mbajtur makina të gjera të mushkërive.

Ashensorët e makinave duplex janë të ndara në simetrike dhe asimetrike. Në ashensorët asimetrikë, raftet janë të vendosura disa në pjesën e prapme të makinës dhe, në përputhje me rrethanat, putrat teleskopike kanë një gjatësi të ndryshme (më të shkurtër), e cila lejon dyert e makinës për të hapur shumë më të gjerë. Ashensorët e tillë të makinave mund të rekomandohen për makina jo shumë të rënda (deri në 3 ton). Për makina më të rënda dhe të mëdha, rekomandohet që të përdoren linjat e makinave simetrike, e cila është e preferueshme për shkak të më të madhe stabilitetit të makinave në putrat e ashensorëve simetrik.

Ashensorët me dy duar janë me një kornizë në natyrë që preferohet të përdorë dysheme të brishta. Ky dizajn lehtëson dhe instalon ashensorin. Herën e fundit, ashensorët "me dysheme të pastra" po bëhen gjithnjë e më popullore. Ata sigurojnë një ngarkesë të rehatshme të makinës dhe funksionimin e autoslemer nën automjetin e ngritur. Kur elementet e sinkronizimit janë të vendosura në krye, duhet t'i kushtoni vëmendje një elementi të tillë të rëndësishëm si lartësia e jumper horizontal të sipërm. Për servisimin e venave mini me një çati të lartë, gazele, etj, është e nevojshme lartësia minimale nga 4000mm. Ashensorët përdoren për shërbimin e përgjithshëm, punën e gomave dhe përforcimit.

Ato përbëhen nga katër racks dhe platformë të kromuar për makinën. Falë sistemit hidraulik të ndërtuar në platformë, ashensori punon shumë në heshtje dhe lartësia e ulët e platformës ju lejon të mbani makina me pastrim të ulët të tokës, të tilla si makina sportive.

Ashensori është me katër drejtime - i pajisur me lloje të ndryshme të platformave: një platformë të qetë, një platformë të gjatë të qetë, platformë për thyerjen e shtrirjes me recesses për turntables dhe të pajisur me pllaka rrëshqitëse për rrota të pasme, platformë me një micrypel shtesë. Ashensorët me katër rafte zakonisht përdoren për të ruajtur makinerinë e ngarkesave, si dhe për testimin dhe përshtatjen e këndeve të instalimit të rrotave (çrregullim).

Avantazhi thelbësor i këtyre ashensorëve është se në një pozitë jo-pune, ata nuk zënë hapësirë \u200b\u200b(në modifikime me bavën e kurtheve). Me një instalim tokësor në sipërfaqe ka vetëm rangje të peizazhit dhe hyrjes. Scissor ashensor, si rregull, janë të pajisura me disqet hidraulike, të cilat sigurojnë pa zhurmë dhe qëndrueshmëri të pajisjeve.

Sinkronizimi midis të dyja anëve të ashensorit të gërshërë kryhet ose duke përdorur hidraulikë, i cili është shumë i besueshëm, i heshtur dhe jashtëzakonisht i saktë ose elektronikisht. Ashensorët me gërshërë janë të pajisura me tabela shtesë të ngritjes për varjen e rrotave dhe një grup për stolin "konvergjencë të gabuar". Ashensorët me gërshërë përdoren për të bashkëpunuar me qëndrimet e instalimit të këndeve të rrotave, si dhe për operacionet e të gjitha kanaleve.

Dizajni i ashensorëve të zhytjes është thjeshtuar në kufi. Heqja e putrave, shkallëve ose platformave janë fikse në pjesët përfundimtare të pistonëve (plungers) të cilindrave hidraulikë, të cilat, nga ana tjetër, vendosen në katet në një pozicion vertikal.

Ashensorët e kllapave mund të kenë dy versione - me rregullimin bazë të pajisjeve të ngritjes ose me ngjitjen e tyre në dysheme, - në rastin e dytë, kur ashensori është në një pozitë jo-pune, nuk ka asgjë në dysheme të dyshemesë! Kur makina është në ashensor, ka qasje të lirë në të. Njësia e telekomandës lejon të shfrytëzojë këto ashensorë brenda dhe në larje makinash.

Ashensorët e kllapave janë një zgjidhje ideale kur kryejnë punë të përgjithshme të shërbimit, duke përfshirë pranimin dhe shpërndarjen e makinës. Janë ofruar një, dy ose katër-sluple, dhe këto të fundit janë krejtësisht të përshtatshme për bashkëpunim me stendat e "fushatës". Falë aplikimit të skemave të veçanta të sinkronizimit, ashensorët e kllapave mund të kombinohen në sisteme të mëdha, për shërbimin, për shembull, transportin e gjatë dhe të madh.

Klasifikimi nga lloji i ngritjes së makinës

Me llojin e makinës, ashensorët e automobilave klasifikohen në:

Ashensorët elektromekanikë. Avantazhi i ashensorëve të tillë është ende kosto e ulët, duke lejuar zbatimin e opsionit më ekonomik për pajisjen e shërbimit të makinave dhe thjeshtësinë e dizajnit. Trupi i punës i ashensorëve është një palë vidhos, periudha e shërbimit të së cilës është paraqitur me kërkesa të larta.

Ashensorë elektro-hidraulikë. Ashensorët elektro-hidraulikë në krahasim me modelet e ngjashme me makinë elektromekanike kanë një numër avantazhe: më pak konsumin e energjisë, operacion i heshtur dhe i qetë, shpejtësia e lartë e ngritjes - ulja, jeta e konsiderueshme më e lartë, mundësia e uljes në rast të ndërprerjeve të energjisë, thjeshtësia dhe të ulëta Kostoja e mirëmbajtjes, siguria e lartë.

Ashensorët pneumatikë. Ky lloj i ashensorit i përket pantografit ose ashensorit të gërshërëve. Ndryshe nga ashensorët hidraulikë, rritja e platformës kryhet nga ajri i ngjeshur, i cili rrit shpejtësinë e mirëmbajtjes së makinave. Ashensor është projektuar për përdorim në seminare të ndryshme të rrobave dhe të gomave. Me ndihmën e platformës, ju mund të shikoni të gjithë shasinë e makinës dhe të mbani të gjitha rrotat e makinës në të njëjtën kohë. Instalimi i platformës në terminalin e gomave lejon, në offseason, për të kryer riparimin e vogël të shasisë (zëvendësimi i mbështetësve të topit, këshilla drejtuese, pads frenave). Në hartimin e ashensorit ka një ndalues \u200b\u200btë sigurisë. Ashensor është montuar në një beton, asfalt ose në një dysheme të qëndrueshme dhe të butë të përgatitur në vendin e kërkuar.

Karakteristikat kryesore teknike të ashensorëve të automobilave

Natyrisht, çdo ashensor gjithashtu ka specifikimet që duhet të merren parasysh kur zgjedh një ashensor. Kjo perfshin:

• Kapaciteti i ngarkesës
• Konsumi i energjisë motor elektrik
• Ashensor masive
• Lartësia maksimale e ashensorit të makinës
• Koha e ngritjes në lartësi maksimale në ngarkesën maksimale
• Distanca minimale nga dyshemeja në krye të dorës së heqjes
• Dimensionet gjeometrike të ashensorit, (paragjykim maksimal). Ky parametër është një nga karakteristikat kryesore të instalimit të ashensorëve katër të shtruar të përdorura në grupet e këndeve të instalimit të rrotave.
• Lartësia minimale e dhomës
• Sizes minimale të zonës së rekomanduar nën ashensor
• Kërkesat për themelimin e instalimit të ashensorit.

Për funksionim të kualitetit të lartë dhe të duhur, çdo vendpushim i skive në botë është i pajisur me pajisje ngritëse, pa të cilën nuk bën. Falë tyre, shpatet e skive përdoren më efektivisht, duke rritur dhe përmirësuar vetitë e Wellness të vendpushimeve të skive.

Një shumëllojshmëri e produkteve të transportit

Të gjitha ashensorët ndahen në dy lloje - ajër dhe tokë. Secili prej tyre dallon nga tiparet, planet, avantazhet e tij.

Janë dalluar tre lloje të ashensorëve të ajrit:

• Kabina. Ky lloj i ashensorit është rruga me lëvizjen e afërt të dy kabinateve. Vagonët kanë një kapacitet prej 30-40 personash, janë të vendosura në një litar të fuqishëm të pezulluar, të mbytur në pajisjen e tërheqjes.

Aktualisht, objektet ushqimore janë shumë të shtrenjta dhe komplekse në veprim. Produktiviteti i një mekanizmi të tillë është i vogël, kështu që të arrini në të, keni nevojë për shumë kohë për të shpenzuar në linjë. Për këtë lloj heqjeje, ne kemi nevojë për stacione të konsiderueshme dhe të sipërme të ulëseve që kanë një dizajn të fuqishëm, intervale të forta intervale.

Nga avantazhet që vlen të përmenden shpejtësinë e transportit, punën që nuk varet nga peizazhi. Një moment i pakëndshëm mund t'i atribuohet faktit se ashensori duhet të hiqet. Është gjithashtu e vështirë për të lëvizur shkallët dhe korridoret e projektimit.

• Gondolë. Ky lloj i ashensorit është i pajisur me kabina me një kapacitet prej 2-4 personash, së bashku me kabinete i referohet një rruge unazore me një kanal të lëvizjes së përhershme. Për shkak të shpejtësisë së lartë, shumë produktive. Në zonën e uljes / uljes, shpejtësia ngadalësohet për një largim të sigurt.

• Simpatik. Lloji më i zakonshëm i ashensorit, shumë i lirë, i lehtë për të punuar, nëse krahasohet me pjesën tjetër të specieve. Të përdorura në të gjitha stinët. Vendosja dhe ulja ndodh pa nevojën, e cila do të kursejë në mënyrë të konsiderueshme kohën, duke eliminuar përpjekjet shtesë. Vendosja / zbritja e skijimit duhet të kryhet në vende me një numër të mjaftueshëm të dëborës, për atë që ndiqen ashensorët e punës.

Parametrat teknike të karriges duhet të jenë në një lartësi prej jo më shumë se tetë metra mbi shpatin. Në disa raste, me një lehtësim shumë të kaluar - deri në pesëmbëdhjetë metra. Gjatësia e vendeve të mbjelljes në total nuk duhet të kalojë dhjetë për qind të gjatësisë totale të ashensorit. Nga kjo mund të konkludojmë se karriget e transportit janë plotësisht të lidhura, prandaj, jo çdo vendpushim ski mund të krijojë një pajisje të këtij lloji.

Ashensorët tokësorë ndahen në llojet e mëposhtme:

• Bougiels. Është rritja e skiatorëve për shkak të bohelëve - crossbars ose pllaka, kapaciteti i të cilave është 1-2 persona. Dizajni është i bashkangjitur në pjesën ngjitëse të kabllit, në sajë të lëvizjes së të cilave një person i afrohet vendit të duhur. Kur ulet në Bougel, është e nevojshme të jeni shumë të vëmendshëm, të ulur, duke u mbështetur në kryq, duke e marrë atë me dorën, duke e ndrequr pozicionin. Ski gjatë rritjes duhet të mbahet paralel me njëri-tjetrin. Kështu, heqja e Bougiel do të dorëzojë skiatorin në lartësi. Një herë në vendin e duhur, dora hiqet nga Bugel, një njeri po largohet. Në shpatet e vogla ka transportues në formën e një kabllo lëvizëse, për të cilën skiatori është grabs.

• Gjurmët e lëvizshme fleksibile. Ka gome dhe plastike, me një çati ose pa të. Lloji i tanishëm i pajisjeve është i natyrshëm në siguri të lartë, kështu që ata janë ideale për heqjen e fëmijëve, tifozët e patinazhit në udhëtim.

Siguria në përdorimin e ashensorëve

Në çdo heqje, është e nevojshme për t'iu përmbajtur rregullave të sigurisë për të shmangur dëmtimet dhe aksidentet. Për të gjithë pushuesit, është propozuar që të njihen me rregullat për përdorimin e objekteve të transportit. Nëse një person shkel ose neglizhon rregullat e sigurisë, administrimi i ashensorit rezervon të drejtën për ta privuar këtë person për të përdorur më tej.

Në ashensorët e karrigeve, ju duhet të jeni veçanërisht të kujdesshëm, dhe veçanërisht të jenë në përputhje me rregullat e gabimit të sigurt.

Me heqjen e parë në teleferik, është më mirë të parandaloni instruktorin për këtë që do të ofrojë ndihmën tuaj.

Kur rrëshqitni, ju duhet të ndiqni në mënyrë strikte udhëzimet dhe shenjat që janë të pranishme në autostradë, mbani ruts vendosur, janë rreptësisht të ndaluara nga kthehet në anën tjetër.

Që nga fillimi i rritjes nuk lejohet lëvizjet e mprehta të trupit apo këmbëve, të cilat mund të çojnë në lëkundjen e kabllit dhe krijimin e një emergjence. Ski duhet të mbahet me çorape të ngritura, duke i vënë ato në boto.

Në rrugën e lavjerrës, nuk lejohet të aktivizojë në mënyrë të pavarur mekanizmat, përpiquni të hapni ose mbyllni derën, të aktivizoni alarmin, pirjen e duhanit.

Në vendpushimet e skive ka lloje të ndryshme të ashensorëve. Me ndihmën e tyre, shpatet malore janë të lidhura, është e mundur të kalojë mbi gropën, vargjet e pyjeve, ndërsa ato ofrojnë punë të pastër dhe të sigurt që nuk dëmton mjedisin e jashtëm.

Para se të shkoni në vendpushimin e skive, ju duhet të njiheni me të gjitha rregullat dhe masat paraprake. Të rriturit duhet të ndjekin fëmijët, si dhe të raportojnë nëse shohin shkelje nga skiatorë të tjerë. Vlen të kujtohet se, pa respektuar udhëzimet elementare, një person po rrezikon jo vetëm shëndetin e tij, por edhe shëndetin e të tjerëve.

Na shkruani nëse artikulli doli të jetë i dobishëm.

Shumë varet nga ashensori, duke përfshirë cilësinë e shërbimit të klientit dhe performancën e shërbimit të makinave. Specialistët nga Avolak do t'ju ndihmojnë të zgjidhni pikërisht modelin që do të kursejë kohën tuaj, paratë tuaja dhe të punoni pa kushte investimet e investuara. Ne do të përpiqemi të përgjigjemi pyetjeve më të shpeshta!
Ashensorët e makinave lejojnë diagnostifikimin, inspektimin, riparimin dhe mirëmbajtjen e makinave. Ato janë të nevojshme për mbajtjen parket, karrocë, punon në shasinë, çrregullimin, akordimin, shërbimin e gomave. Përveç kësaj, ashensorët përdoren shpesh kur punojnë me motorin dhe instalimet elektrike elektrike, për shkak të lehtësisë së funksionimit.

Ka një numër të madh të llojeve të ashensorëve për shërbimin e makinave, të cilat përdoren për lloje të ndryshme të punës. Për të zgjedhur siç duhet ashensorin e kërkuar, ju duhet të dini: atë që ata kanë karakteristika, çfarë ndryshojnë nga njëri-tjetri. Vëmendje duhet t'i kushtohet karakteristikave të mëposhtme: Kapaciteti i ngarkesës, shpejtësia dhe lartësia e ngritjes, lloji i dizajnit të heqjes.

Kapaciteti i ngarkesës:
Kapaciteti mbajtës i ashensorit të makinës përcaktohet nga masa e makinës, të cilën mund të ngrejë në mënyrë të sigurt. Për udhëtarët dhe kamionët e vegjël, masa është zakonisht nga 1.5 ton në 5 ton.

Shpejtësia e ngritjes: Është paksa e ndryshme për pajisjet e llojeve të ndryshme dhe është një ose dy minuta.

Lartësia e ngritjes: Makina zakonisht nuk kalon 2 metra. Lartësia e përgjithshme e ashensorit mesatarisht nuk kalon 3.5-3.7 metra. Nevoja për t'u rritur në një lartësi të madhe ndodh rrallë, por kur shërbejnë minibuset me një çati të lartë, lartësia e ashensorit në rangun prej 4000-4200 mm do të jetë relevante. Ka ashensorë të veçantë për punën e gomave (të dyja stacionare dhe të lëvizshme) me një lartësi të vogël ngritëse.

Pastrim
Pastrimi është lartësia minimale e uljes së putrave gjatë instalimit. Në thelb, ky parametër është brenda 95-110 mm, por ka ashensorë të posaçëm të profilit të ulët, ku pastrimi është 75-90 mm, është relevante për makinat e ulëta të trupit.

Kërkesat e sigurisë.
Është gjithashtu e nevojshme të merren parasysh kërkesat e sigurisë. Këto kërkesa drejtohen kryesisht për të parandaluar rënien e platformës dhe sigurisë elektrike. Rritja e kërkesave të sigurisë janë paraqitur në ashensorët e telefonisë celulare, si dhe ashensorët që punojnë jashtë.

Frekuenca e shërbimit
Llojet e ndryshme të ashensorëve të makinave karakterizohen nga frekuenca e shërbimit. Kur operon pajisjet elektromekanike, është e nevojshme për të inspektuar arra e Gardës çdo ditë. Nëse kjo pastrim është e vogël, atëherë është e nevojshme riparimi urgjent i mekanizmit të ngritjes, duke zëvendësuar pjesë të veshur. Lubrifikimi i pjesëve të fërkimit të modeleve më të lira të ashensorëve kryhet manualisht. Lubrifikimi i pjesëve të fërkimit të ashensorëve më të shtrenjtë ndodh automatikisht.

Lloji i ashensorit
Lloji i ashensorit karakterizon se si funksionon mekanizmi i ngritjes. Përveç kësaj, ajo përcakton se si është bashkangjitur makina në ashensor.
Sipas dizajnit të elementeve të referencës Ashensorët e makinave janë raft, gërshërë dhe kumbues.
Sipas llojit të drive, ashensorët janë të ndarë në elektromekanike, elektro-hidraulike, hidraulike manuale, pneumohydraulic dhe pneumatike.

Për të hequr automjete të ndryshme përdorni pajisje të ndryshme: ashensor për udhëtarët dhe kamionët, si dhe ashensorët për motoçikleta dhe bikes quad. Çdo lloj ashensori ka karakteristikat e veta. Shtrirja e llojeve të ndryshme të ashensorëve është gjithashtu e ndryshme. Është përcaktuar nga lloji i shërbimit dhe cilat makinat janë shërbim.

Aktualisht, lartësitë elektro-hidraulike, që kanë disa avantazhe mbi elektromekanike, gjetën aplikimin më të madh.

• mungesa e pjesëve mekanike të veshur me shpejtësi,
• besueshmëria,
• burim më i lartë
• butësi
• zhurmë e ulët
• konsumi më pak i energjisë elektrike,
• mirëmbajtja e thjeshtuar
• aftësia për të ulur lehtë makinën.

Kompania automatike ofron pajisje të ngritjes së markës amerikane të Bend-Pak, të prodhuara posaçërisht për tregun rus!

Në shumëllojshmërinë e kompanisë:

a) ashensorët e lakrave për makinat e pasagjerëve ... në seksion

• Drita heq 2 racks.
  Hidraulike, me koordinim më të ulët dhe të sipërm, simetrik dhe asimetrik, kapacitet mbajtës prej 4 deri në 8 ton.
• Drita heq 4 rafte.
  Hidraulike, kapacitet mbajtës nga 4 në 6.5 ton.
• Ashensorët e dritës.
  Për gomën, trupin dhe punët e përgjithshme, të lëvizshme dhe të palëvizshme, me një kapacitet mbajtës nga 2.7 në 3.1 ton.
• Ashensor për kolapsin e mbledhjes së qëndrimeve me një kapacitet mbajtës prej 6350 kg.

• Një dhomë me një, për makinat e pasagjerëve dhe kamionët e lehtë, me një kapacitet mbajtës prej 2700 kg.
• Me dy duar, për makinat e pasagjerëve dhe kamionët e lehtë, me një kapacitet mbajtës prej 3175 kg.
• Parking katër dhoma, për makinat e pasagjerëve dhe kamionët e lehtë, me një kapacitet mbajtës prej 4082 kg.

• Ashensorët e 2-racks mallrave.
  Simmetrike, hidraulike, fuqi të lartë me koordinim të sipërm, me një kapacitet mbajtës nga 6.8 në 8.1 ton.
• Ashensorët e 4-racks mallrave për punë montues, me një kapacitet mbajtës nga 8 kg deri në 18 ton.
• Ngritja e ngarkesave për kolapsin e mbledhjes së qëndrimeve.
  Katër-ftohur për punë montues dhe rezultat i rezultateve, me një kapacitet mbajtës prej 8 deri në 15.8 ton.

Shpesh janë gjetur pyetje mbi vendet turistike: "Dhe në çfarë gjendje ashensor në vendpushimin e skive? A nuk është e rrezikshme? " Përgjigjet për ta janë: "gjendje e mirë. Është lloji i ajrit, karrige. " Dhe këtu lind pyetja tjetër menjëherë: "Karrigia është ajo?".

Ky artikull i referohet atyre llojeve të pajisjeve në të cilat ata janë të përjashtuar për të qenë gjatë pjesës tjetër.

Në zonën e pushimeve të dimrit, një mjet duhet të punojë për transportin e vizitorëve në mal. Në fund të fundit, një strukturë e tillë teknike lejon të rrisë turistët në pikën më të madhe për të shpëtuar forcën e tij. Atletët, duke zgjedhur një vend pushimi për veten e tyre, i kushtojnë vëmendje pranisë së një pajisjeje të tillë, pasi pa të, numri i descents dhe ose dëbora do të reduktohet ndjeshëm.

Të gjitha ashensorët e skive janë të dizajnuara për të lëvizur absolutisht të gjithë vizitorët në vendpushimin nga fundi i rrugës deri në fillim dhe anasjelltas. Dhe për klientët e tyre, kompanitë e udhëtimit krijojnë lloje të ndryshme të tyre, vetëm për të shkuar tek ata. Prandaj, është më mirë të dini për secilën prej tyre.

Ashensorët ajror

Një nga llojet e lëvizjes së tillë është ajri, i cili është në një kërkesë të madhe midis të gjithë snowboarders dhe skiatorëve. Ajo dallon nga fakti që unë rimbushë të gjithë në fillim të prejardhjes nëpër ajër, pa prekur tokën. Ekzistojnë tre lloje të automjeteve të ngarkesave:

• simpatik;
• lloji i gondolës;
• kombinuar.

Ashensorë simpatik

Lidhja e karrigeve konsiderohet moderne dhe e lehtë për të njëjtën kohë, për të cilën ai i donte shumë turistë. Tipari i tij është se shpinat dhe vendet janë vazhdimisht duke mbajtur një litar. Ai gjithashtu nuk duhet të ndalet - ai është vazhdimisht në lëvizje, kështu që turistët hidhen jashtë dhe menjëherë fillojnë të zbresin në fillimin e nisjes.

Ashensorët simpatik në male janë dy, tre, katër-, gjashtë, tetë klasat.

Gondola heq

Lift Gondolë ndryshon nga karriget nga fakti që vizitorët në të lëvizin në kabina individuale, ndërsa në karrige - në karrige. Dhe fakti që njerëzit kanë mundësinë të kthehen dhe nuk e fshehin prejardhjen. Prandaj, kur kapet në majë të një mali, një person ka dy zgjedhje: zbrisni (duke përdorur një ski, snowboard ose mjete të tjera të lëvizjes) ose të uleni në një kabinë tjetër (ose të njëjtë) dhe të ktheheni në hotel. Megjithatë, ato ndryshojnë nga njëri-tjetri.

Pendulum Airlifts

Mjetet e lavjerrës do të ndryshojnë nga të tjerët nga fakti se ato janë lëvizje dypalëshe. Kjo do të thotë që dy kabina vendosen në kabllo, të cilat lëvizin lart ndaj njëri-tjetrit.

E rëndësishme! Kur mbërrijnë në krye, ashensor në mal ngadalësohet dhe me ardhjen e një grupi të ri në stacion dhe varet fare, duke i dhënë mundësinë për vizitorët me qetësi të lënë atë, dhe të reja për të hyrë. Por është e nevojshme të mbani mend se pas një kohe ai largohet, pasi qëndrimi i saj në stacion përfundon, dhe, në përputhje me rrethanat, kthehet prapa. Prandaj, nuk vlen të qëndrosh në kabinë për një kohë të gjatë, pasi ka një rrezik për t'u larguar dhe pa dalë prej saj.

Turistët duan të thërrasin këtë vendpushim të ngritur ndërtesë të lartë, duke shpjeguar se kabina janë si dy ashensorë që shkojnë në katin e dëshiruar sa më shpejt që të shfaqen atletë të rinj.

Ashensorët e ajrit të lëvizjes me një drejtim

Një tipar i pajisjeve të tilla është se kabina shkojnë tek ata njëra pas tjetrës. Thjesht, njerëzit u ulën, disa njerëz shkuan, dhe kabineti shkoi më tej në fillim të rritjes. Sigurisht, kur ulet dhe zbrisni grupin, ajo ngadalëson, duke u dhënë mundësi njerëzve që të shkojnë ose të dalin.

Kur ulet dhe zbrisni, kabina nuk ndalet, por vetëm ngadalëson lëvizjen si në karrige. Prandaj, ju duhet të jeni të zoti në mënyrë që në turmën askund nuk e dëmton veten.

Ashensorët e tokës

Automjetet tokësore ndryshojnë nga ajri kryesisht në faktin se pajisja për lëvizjen e turistëve është e vendosur në tokë. Kjo është, kjo specie lëviz njerëzit pa u larguar nga toka. Zakonisht përdoret ku pjerrësia është e vogël.

Bugel heq

Ashtu si ajri, pajisjet tokësore ndahen në tri lloje. Midis tyre janë buffa.

Ka një miratim se ka shanse në ashensorët Bougiel. Kjo është e rrënjosur gabimisht, pasi kompanitë e udhëtimit janë të pajisura me një samit.

Kur heqin një person ngrihet në një bord të vogël prej druri dhe lëviz me një kabllo. Avantazhi kryesor i pajisjeve të këtij lloji - ju mund të hidhni jashtë rrugës në çdo kohë (që lëviz turistët) dhe zbrisni. Për ta bërë këtë, është e mjaftueshme vetëm për të tërhequr litarin dhe le të shkojë - atëherë ajo do të dobësohet, dhe personi hedh jashtë.

Megjithatë, ka disa lloje të ashensorëve të Bugel:

1. T-crossbar. Në këtë lloj ju mund të ngjiteni së bashku.
2. Paturpshëm. Në këtë lloj, mekanizmi i punës është i njëjtë me atë të mëparshëm, vetëm këtu njerëzit ngrihen vetëm një nga një.

E rëndësishme! Të hidhen nga pajisja, është e mjaftueshme për të tërhequr kabllon. Pastaj crossbar (ose pjatë) do të ngadalësohet, dhe turistët do të kenë mundësinë të largojë.

Ashensor

Kjo ashensor përfaqësohet nga një pistë e vogël që ngre atletë me kokë poshtë. Megjithëse vetëm një person mund të përshtatet në të, me ndihmën e tij mund të skive, snowboarding dhe udhëtim me sajë. Megjithatë, ashensorët e tillë rrallë gjenden në vendpushimet popullore.

Lëvizja ndodh me shpejtësi të ulët në mënyrë që kur të mbërrijë në krye të shpatit apo edhe në rrugën për të, ishte e lehtë të largoheshin nga pista pa lëndim dhe të shkosh në rrugën e duhur.

Litar

Megjithatë, ka edhe pajisje të tilla që nuk janë të përshtatshme për pajtueshmëri me masat e sigurisë. Ashensa të tilla në vendpushimin e skive janë emri - lëvizja e litarëve.

Për të ngjitur në krye të shpatit, një person duhet të mbajë në kabllo me duart e tij, ndërsa këmbët do të shkojnë përgjatë rrugës tashmë të trohting. Për të lehtësuar mbajtjen, firmat turistike bëjnë crossbars, megjithatë, litar lëviz ende mbetet jopopullor dhe i papërshtatshëm.

Interesante, kjo specie quhet ende rimorkimi, duke shpjeguar këtë me faktin se litar tërheq një person si një makinë në tërheqje.

Siguria në përdorimin e ashensorëve

Ne nuk duhet të harrojmë për palestër fizike, pasi ky sport kërkon forcë që të mos dëmtojë veten në prejardhje.

Ju duhet të jeni të vëmendshëm kur ulni dhe zbrisni. Kjo është për shkak të faktit se në turmë nuk mund të shihni pengesa, të bien dhe të kënaqen.

Është gjithashtu e nevojshme për të shijuar me mjeshtëri kabllon dhe për t'u përgjigjur shpejt në fillim të rritjes. Dhe nëse ai papritmas u hodh - shpejt largohej nga rruga.

Nuk ka nevojë të harrojmë: ju duhet të vishni, sepse ka një rrezik, megjithëse pak se diçka mund të hyjë në sy në prejardhje. Ajo që është interesante, shumica e turistëve dhe brauts.

Rezultat

Ky artikull do të ndihmojë për të shmangur pyetjen, pasi ashensorët quhen vendpushimet e skive. Në fund të fundit, është e rëndësishme të dini se cilat mjete për të lëvizur në kodër është përdorur më së miri, sepse ajo do të shpëtojë fuqinë e turistit, duke i lënë ata në prejardhje nga maja, dhe do të rrisë pikëpamjen e humorit të pyllit. Megjithatë, mos harroni për teknikën e sigurisë, pasi për shkak të mospërfilljes, është e lehtë të lëndoheni.

Çfarë, para së gjithash, duhet të keni ndonjë shërbim të makinave? Sigurisht, ashensor. Me të, mjeshtri është shumë më i përshtatshëm për të ruajtur mirëmbajtjen dhe diagnostifikimin e nyjeve të ndryshme të makinës. Përveç kësaj, prania e njëqind pajisjet e cilësisë profesionale Vetëm rrit besimin e pronarëve të makinave. Në fund të fundit, nuk është sekret që pronarët e punëtorive të vogla, duke u përpjekur për të shpëtuar, nganjëherë bëjnë ashensorë shtëpi. Natyrisht, ky është një rrezik serioz për dëmtimin e trupit të makinës ose më keq se shëndeti i mekanikës së makinës.

Por ashensorët e markës plotësojnë të gjitha standardet ndërkombëtare për mbajtjen e kapaciteteve dhe sigurisë. Ata kalojnë testimin e plotë nga prodhuesi dhe në sajë të kësaj plotëson plotësisht karakteristikat e deklaruara. Plus, ka një garanci. Kjo është arsyeja pse ekspertët nuk ju këshillojnë të angazhoheni në shkurre dhe as nuk rekomandoni blerjen e një instalimi të përdorur. Sipas mendimit të tyre, në 80% të rasteve, ashensorët që ishin në përdorim duhet të riparohen seriozisht. Më shumë, nuk dihet nëse pronarët e tyre të mëparshëm shërbejnë në mënyrë korrekte dhe a janë shërbyer fare?

Para se të blini këtë instalim, është e nevojshme të përcaktohet lloji dhe parametrat e nevojshëm teknik. Dhe zgjidhni, duhet të theksohet, ka nga ajo që. Kanalet automatike ndryshojnë në numrin e racks, llojin e makinës, kapacitetin mbajtës, lartësinë e ngritjes dhe të tjera karakteristika. Prandaj, le të shkojmë për gjithçka në rregull.

Së pari, instalimet janë për pasagjerët dhe për kamionë. Dallimi i tyre më i rëndësishëm, natyrisht, në konfigurimin, në të cilën varet ngarkesa, dhe prej saj, nga ana tjetër, kostoja e ashensorit. Sot, tregu i pajisjeve për njëqind çmime të makinave të makinave varion nga 30 (lloj-lloj) në 300 mijë rubla (pantograph).

Së dyti, lloji i actuatorit është i rëndësishëm: elektromekanike ose elektro-hidraulike. Përfitimet dhe disavantazhet janë gjithashtu në tjetrën. E para është më e lirë, por ka vështirësi në shërbim. Nyja kryesore e tij "vidhë" është paraqitur kërkesa shumë serioze. E dyta më e shtrenjtë, por avantazhet e tij do të legjitimojnë këtë minus. Shërbimi përbëhet vetëm në zëvendësimin në kohë të naftës në hidraulikë. Për më tepër, dallon nga zhurma e ulët, smoothness dhe niveli i lartë i heqjes / prejardhjes (30-40 sekonda).

Së treti, ashensorët e makinave janë të ndara 5 specieSecili prej të cilave ka karakteristika të ndryshme.

Është konsideruar më e thjeshtë sillem. Platforma heqjen e makinës për pragjet është instaluar në një raft. Kapaciteti i ngarkesës së një instalimi të tillë - nga 500 në 2500 kg. Është e përkryer për një dyqan të vogël riparimi auto, ku vetëm makinat e pasagjerëve shërbejnë.

Megjithatë, shpërndarja më e madhe e marrë me dorë njësi. Me dimensione mjaft kompakte, heqja e kësaj specie është në gjendje të ngrejë deri në 5000 kg, të ndryshme në rezistencë të lartë dhe ngurtësi. Me të, ju mundeni
Për të shërbyer SUVs, minibusëve dhe transportit të tjera të ulëta tonnage. Por katër dhe gjashtë ndërgjegjshëm Instalimet llogariten tashmë në transportin e ngarkesave dhe mund të heqin deri në 45,000 kg. Natyrisht, ata konsiderohen më rezistent dhe të sigurt në klasë. Nga rruga, në një rresht me ta mund të vendosni heqja e tipit me gërshërë. Përveç kapacitetit të madh të ngarkesës, dallon me madhësi kompakte, mundësinë e montimit në dysheme, si dhe shkathtësinë e mekanizmit të ngritjes, e cila siguron mirëmbajtjen e pjesëve madje individuale.

Së fundi, aplikohet tipi i pestë ashensor podcast. Ndryshe nga pjesa tjetër, është e palëvizshme. Çdo raft është një mekanizëm i veçantë i ngritjes me një kapacitet mbajtës deri në 45 ton. Përveç kësaj, distanca midis tyre është e rregulluar për servisimin e transportit të shkarkimit.

Për parametrat e tjerë të rëndësishëm të ngritjes së auto përfshijnë: lartësinë e ngritjes (varion nga 0.76 në 2 m), gjatësia e platformës (për transportin e udhëtarëve vlera optimale është 4 m) dhe treguesi i tensionit të rrjetit (për shumicën e tyre është 380 v me tre faza).

Modele të rishikimit

Çdo herë, duke studiuar këtë ose atë pajisje, ju duhet të deklaroni faktin se analog i importuar është dukshëm më i mirë se vendor. Megjithatë, këtë herë situata është e ndryshme! Listat e makinave ruse nuk janë thjesht jo më të ulëta në cilësi, funksionalitet dhe besueshmëri, por gjithashtu fituan në çmim. Dhe le të shqetësojë kryesisht vetëm segmentin e ashtuquajtur të buxhetit, por merr pjesën e tregut të luanit. Kostoja e shumicës së instalimeve të brendshme nuk kalon 150 mijë rubla. Ndërsa importet janë të përqendruara në klasën luksoze, ku çmimet tashmë janë nga 150 në 300 mijë rubla.

Në Rusi, udhëheqësit në prodhimin e linjave të makinave buxhetore janë konsideruar: Lema, Sivik, AE & T dhe "Mjetet e Na vjen keq". Ju gjithashtu mund të përmbushni ofertat e kompanive të huaja Wiederkraft (Gjermani) dhe Dataliner (Korea / Kina). Luksoz modele të ashensorit Në tregun e brendshëm më shpesh furnizon n.o.k. (Japoni).

Nëse ka një propozim të denjë nga kompanitë vendase në tregun e pajisjeve të ngritjes automatike, nuk ka më kuptim për të folur më hollësisht për analogët e importuar. Prandaj, përqendrohuni në modelet më interesante ruse.

Për një shërbim të vogël privat, opsioni më i mirë do të jetë ashensor me dy duar 17.1. nga "mjetet e keq". Ai Ideale për humbjen e të gjitha llojeve të makinave të pasagjerëve dhe madje edhe SUV. Falë sinkronizimit të lartë, mund të montohet nga lloji "kati i pastër". Është e lehtë të rregullosh mirëmbajtjen e trafikut të transportit të ndryshëm për shkak të levave rrotulluese teleskopike. Siguria e heqjes së garancive automatike të bllokimit të bllokimit të bllokimit. Kostoja e ashensorit është rreth 76 mijë rubla.

Për një model më të madh të përshtatshëm "Ermak-5000" nga Sivik. Kjo është gjithashtu një ashensor me dy drejtime, por me një kapacitet mbajtës deri në 5000 kg. Designed për shërbimin e makinave, automjeteve komerciale dhe kamionë të vegjël. Ajo që lehtësohet nga një sërë adaptorësh të veçantë për lidhjen e tyre. Sistemi i sigurisë formohet nga flokët automatikë që kapin makinën në fillim dhe pengesat që shkaktohen çdo 10 cm heqjen. Ju mund të blini këtë ashensor për 140 mijë rubla. Nga rruga, modeli i modelit të Sivik është konkurrues jo vetëm në Rusi, por edhe më shumë se 10 vende të botës, duke përfshirë Gjermaninë dhe Italinë.

Ndoshta rritja më e mirë e automjeteve në shtëpi të brendshme mund të konsiderohet F4D-4. Nga AE & T. Modeli është i pajisur me dy platforma të gjera të garave, dhe fiksimi i makinës nuk është për pragjet, por për rrotat. Me ato
kushtet madje një makinë sportive të ulët të përshtatshëm lehtësisht snaps në platformë. Ngritja në një lartësi deri në 1.96 m është kryer në vetëm 50 sekonda. Falë dizajnit, mundësia e rënies së makinës minimizohet. Me idenë e projektuesve, instalimi mund të vendoset nga pajisje të ndryshme shtesë, për shembull, për konvergjencën e problemeve.