Në shi, xhami në djersën e makinës. Si të merren në mënyrë efektive me qelqin e fogging në makinë

Zhvendosja e syzeve të automobilave mund të prishin dukshmërinë kur vozis. Dhe nuk ka dallim, operohet "Moskvich" i vjetër ose modeli i fundit Infiniti. Në këtë rast, automakers janë të pafuqishëm për ligjet e fizikës. Por ju mund të zgjidhni një problem të tillë. Konsideroni mënyrat kryesore dhe mjetet për të luftuar fogging qelqi.

Pse djersën e dritareve në makinë

Para së gjithash, për të luftuar armikun, është e nevojshme për të studiuar natyrën e saj, sepse pikat e lagështisë në xhami vetë nuk lindin. Dhe ia vlen nga koncepti i lagështirës së ajrit. Thjesht, lagështia është një vlerë që mat sasinë e avullit të ujit në ajër. Kur lëvizni lëngun në një gjendje të gaztë, masa ajrore është e ngopur me lagështirë, dhe kjo vazhdon deri në një pikë të caktuar. Arritja e përqendrimit të kufirit, uji fillon të mbillet në formën e kondensimit në sipërfaqen e artikujve. Në këtë rast, në syzet.

Por në të njëjtën kohë, pragu i mbjelljes së lagështisë mund të jetë i ndryshëm dhe varet nga kushtet specifike. Para së gjithash, në temperaturën e ajrit ose temperaturat e artikujve përreth. Pra, me një rritje të temperaturës së ajrit, niveli i absorbimit të lagështisë së saj rritet ndjeshëm, prandaj në pjesën ajrore të ngrohtë të ujit është gjithmonë më i madh se në të ftohtë. Dhe nëse temperatura e pikës së ajrit të implantuar, pjesë e lagështisë së pranishme në të bie në formën e kondensimit. Në të njëjtën kohë, fenomeni i sedimentimit të vazhdueshëm të ujit në xhami shpjegohet me faktin se temperatura e saj është zakonisht më e ulët se temperatura në kabinën. Si rezultat, duke u kthyer për të qenë pranë xhamit të ftohtë, ajri humbet një pjesë të temperaturës së saj, e cila provokon një fabrikë të sedimenteve të ujit.

Video për shkaqet dhe metodat e luftimit të fogging të syzeve në makina

Më vete, duhet të përmendet për lagështinë e alokuar nga një person me çdo dalje. Për të parë rezultatet e frymëmarrjes në kabinën që mundemi, duke sjellë fytyrën në xhami - do të shfaqet menjëherë fogging. Prandaj, nuk duhet të habiteni nëse udhëtarët tuaj po transportojnë një numër të madh të udhëtarëve.

Shkaku i kondensimit kur bie shi

Tipari i formimit të kondensimit në xhami gjatë shiut ose humbjes së borës së lagur shpjegohet me dy faktorë: rritja e lagështisë në kabinën dhe uljen e temperaturës "jashtë bordit". Në rast të reshjeve, uji në mënyrë të pashmangshme bie brenda kabinës me këpucë të lagura, rroba të larta, raincoats dhe cadra. Dhe ajri depërton në dyert e hapjes, kapakun e trungut dhe vrimat e ventilimit. Në të njëjtën kohë, xhami shërben si një kthesë në mes të mikroklimës së ngrohjes të kabinës, ku ka shumë avullim të lagështirës në ajër, dhe mediumin e jashtëm, i cili është ftohur me reshje natyrore. Si rezultat, dritaret, xhamat dhe dritaret e pasme janë shumë shpejt të mbuluara me pikat e ujit.

A ka kuptim për të fshirë xhamin

Ideja e parë kur fogging dritares është për të fshirë atë. Ka rrobat e ndryshme të pëlhurave, peshqir, napkins ose xhaketë sleeves dhe vetëm palme. Natyrisht, në shumicën e rasteve ka divorc dhe gjurmët e duarve mbeten nga manipulime të tilla. Dhe më e rëndësishmja, nëse kushtet brenda kabinës nuk ndryshuan, lagështia do të shfaqet pas një minutë ose dy. Pra fshij gota nevojë, por vetëm në kompleksin me masa të tjera. Është më e mira për heqjen operacionale të kondensatë, napkins mikrofibrous janë të përshtatshme, të cilat nuk largohen nga grumbulli, divorcet dhe thithin lagështi të përkryer. Peshqir kuzhine letre gjithashtu do të rritet për qëllime të tilla.

Çfarë duhet të bëni nëse kondensimi shfaqet përsëri dhe përsëri

Për të shpejt të heqin qafe fogging në syzet, Është e nevojshme për të bërë të paktën një nga hapat e mëposhtëm:

• mbajnë makinën;
• rritja e temperaturës së kabinës;

Kur jeni duke vozitur në shi, një këpucë solide është e formuar vazhdimisht në xhami, thjesht hapni pak (rreth 1 cm) dritaren e përparme dhe të pasme nga shoferi. Kjo do të përcaktojë një sasi të caktuar të ajrit të lagësht.

Nëse nuk ka pasagjerë në galeri, është më mirë të bëni një kombinim të dritareve "përpara të majtë + të pasme". Për raste të tilla, deflektorët e jashtëm do të jenë shumë të përshtatshëm, të cilat ju lejojnë të shkoni me dritare ajar dhe të mos keni frikë të hyni në sallonin e shiut ose borë. Është gjithashtu e dëshirueshme për të ajrosur makinën kur të vini në parkingun.

Përveç kësaj, duhet të theksohet rëndësia e marrjes së saktë të ajrit nga sistemi i ventilimit. Është e nevojshme me lagështi të lartë për të përfshirë gardhin "nga jashtë", në vend të "ndjekjes" përmes kabinës të gjithë ajrin e njëjtë të lagësht. Është e nevojshme për të monitoruar pastërtinë (nëse ka), ndryshoni çdo 10-15 mijë km, pasi inputet e ventilimit mund të bllokohen me pluhur, baltë, gjethe, dëborë, dhe filtri i bllokuar i kabinës do të parandalojë futjen e ajrit të freskët. Si një mjet i fundit, shoferët me përvojë edhe këshillojnë fare për të hequr filtrin nga sistemi për të rritur rrjedhën e ajrit dhe për të hequr qafe problemin e qelqit të vazhdueshëm të fogging.

Mënyra më e përshtatshme dhe efektive, e cila është në dispozicion për pronarët e absolutisht të gjitha makinave, pavarësisht nga viti i lirimit, është ngrohja e ajrit në sobë. Vetëm të rrisë temperaturën e kabinës, dhe kondensimi menjëherë absorbuar ajrin pa asnjë gjurmë.

Për efektin më të madh të hundës së ventilimit, është e nevojshme për të udhëhequr xhamin dhe dritaret anësore. Me xhamin e pasmë, nuk do të ketë probleme nëse është e pajisur me një ngrohës. Vetëm të kthehet në xhami të nxehtë, dhe pas 2-3 minutash kondensat do të zhduket. Në mungesë të ngrohjes, lagështia është hequr më mirë me një pecetë, pa pritur derisa të brendshme të ngrohtë deri në temperaturën e kërkuar dhe uji nga mbrapa do të thahet vetë.

Më pak probleme me lagështi të lartë në kabinën lind nga pronarët e makinave të pajisura. Nëse kthimi në sobë ndihmon ajrin, atëherë operacioni i kondicionerit gjithashtu do të heqë në mënyrë efektive ujin e tepërt prej saj, i cili do të eliminojë shkakun rrënjësor të problemit të farkut. Prandaj, gjithmonë ndiqni gjendjen e kondicionerit, jini diçka verore ose sezoni të ftohtë.

Aplikimi i "AntiSpuTor"

Shumë shoferë përdoren në mënyrë aktive në luftën kundër mjeteve të Condensate Kimike Aerosol - të ashtuquajturat "antisupusers". Për momentin, produkte të tilla ekzistojnë në vijën e mallrave të shumë markave dhe mund të ndryshojnë çmimin mjaft të buxhetit.

Në të njëjtën kohë, kompanitë e famshme janë të gatshme t'u ofrojnë klientëve nanoteknologji të avancuara që ndërveprojnë me sipërfaqet në nivel molekular dhe me sukses parandalojnë fogging gjatë disa muajve.

Duhet të kuptohet se nuk ka fonde që mund të "mësojnë" ujin të bien në lagështi të lartë. Në vend të kësaj, veshja mbrojtëse e aplikuar në xhami të thatë ka një pronë hidrofobike, duke mos lejuar lagështi të vendoset në sipërfaqe në formën e pikave. Uji thjesht rrjedh në mënyrë të barabartë ose slides nga xhami, duke mos pasur një visor shofer. Në këtë rast, lagështia nuk ulet, prandaj askush nuk ka anuluar nevojën për tharje të ajrit dhe rugs në kabinën.

• Lajme
• Punëtori

Limousine për Presidentin: Detajet e ardhshme janë shpalosur

Vendi nga shërbimi federal i patentave vazhdon të jetë burimi i vetëm i hapur i informacionit në lidhje me "autoritetin për presidentin". Në fillim, ne patentuam modelet industriale të dy makinave - limuzinë dhe crossover, të cilat janë pjesë e projektit "County". Tinnitus regjistruar mostrën industriale të quajtur "Paneli i Instrumentit të Makinave" (ka shumë të ngjarë, është ...

Singapori do të shfaqet taksi pa pilot

Gjatë testimit në rrugët e Singaporit, gjashtë audia të modifikuara Q5 do të lirohen, të aftë për të lëvizur jashtë linje. Vitin e kaluar, makina të tilla lirisht tejkalojnë rrugën nga San Francisko në Nju Jork, raporton Bloomberg. Në Singapor, droni do të lëvizë përgjatë tre rrugëve të përgatitura posaçërisht të pajisura me infrastrukturën e nevojshme. Gjatësia e çdo rruge do të jetë 6.4 ...

Avtovazi paraqiti kandidatin e tij në Duma Shtetit

Siç thuhet në raportin zyrtar të Avtovaz, V. PEREK ka punuar për më shumë se 27 vjet në ndërmarrje dhe ka kaluar të gjitha fazat e formimit të një karriere - nga punonjësi i zakonshëm tek mjeshtri. Iniciativa e promovimit të ekipit përfaqësues të Avtovaz në shtetin Duma i takon ekipit të ndërmarrjes dhe është shprehur më 5 qershor gjatë kremtimit të ditës së Togliatti. Iniciativa ...

Video e ditës: Makina elektrike po fiton 100 km / h në 1.5 sekonda

Një makinë elektrike e quajtur Grimsel ishte në gjendje të përshpejtojë deri në 100 km / h për 1.513 sekonda. Arritja u regjistrua në pistën e bazës së aviacionit në Dowendorf. Makina Grimsel është një makinë eksperimentale e zhvilluar nga studentët e Shkollës Teknike Teknike Zvicerane të Zyrih dhe Universitetit të Shkencave të Aplikuara të Luzernës. Makina është krijuar për të marrë pjesë ...

Mitsubishi së shpejti do të tregojë një SUV turistike

Shkurtesa GT-PHEV është decrypted si turne terren, një makinë udhëtimi. Në të njëjtën kohë, kryqëzimi konceptual duhet të presë "konceptin e ri të dizajnit të mburojës mitsubishi - dinamike". Njësia e energjisë Mitsubishi GT-Phev është një instalim hibrid i përbërë nga tre motorë elektrikë (një - në boshtin e përparmë, dy - në anën e pasme) për të ...

Citroen përgatit avionë qilim të llojit të pezullimit

Në markën e Citroen të përfaqësuar nga koncepti i laboratorit të rehati të avancuar, të ndërtuara në bazë të C4 C4 Cactus Serial Crossover, syri më i shquar i inovacionit janë, sigurisht, kolltuqe të Chubby, më të ngjashme me mobilje në shtëpi sesa vendet e makinave. Sekreti i karrigeve - në një paketë të disa shtresave të shkumës poliuretani viscoelastik, të cilat zakonisht përdorin prodhuesit ...

Bimët e Toyota u rrinë përsëri

Kujtojnë, më 8 shkurt, AutoContracene Motor Toyota për një javë ndaloi prodhimin në bimët e tij japoneze: nga 1 shkurt deri më 5 shkurt, punonjësit u ndaluan për të punuar jashtë orarit, dhe pastaj erdhi në një ndalesë të plotë. Pastaj arsyeja ishte mungesa e qirasë së çelikut: më 8 janar në një nga furnizuesit e fabrikës në pronësi të çelikut Aichi, ndodhi një shpërthim, ...

Makina Datsun janë më të shtrenjta në të njëjtën kohë me 30 mijë rubla

Menjëherë vërejmë se rritja e çmimit nuk preku makinat e mbledhura vitin e kaluar. Vitin e kaluar Sedan dhe Mi-do Hatchback në versionet bazë janë ende të ofruara për 406 dhe 462 mijë rubla, respektivisht. Sa për makinat 2016 lirimin, tani është në-nuk blej më të lirë se 436 mijë rubla, dhe për tregtarët e Mi-do nga tani pyeti 492 mijë ...

Në kalendarin e ri Pirelli, Profesor MSU

Në xhirimin e kalendarit të kultit, yjet e Hollivudit Kate Winslet, Mind Tourman, Penelope Cruz, Helen Miren, Lea Seid, Robin Wright, dhe një mysafir i ftuar posaçërisht u bë Profesor MSU Anastasia Ignatov, raporton mashable. Xhirimi i kalendarit mbahet në Berlin, Londër, Los Anxhelos dhe qyteti francez i Le Touquet. Si ...

Në Rusi, përsëri do të bëhet më e ndezur

Kujtoni sfondin. Në vitin 2012, Vladimir Putin reduktoi ndjeshëm numrin e makinave me sinjale të veçanta deri në 568, ndërsa më parë në rrugët e vendit shkuan 965 "Flashers" pa skemat diagnostike të ngjyrave në bord. Pastaj lista u plotësua në mënyrë të përsëritur: FSB u dha 207 "flashers" në vend të vitit 197, ministria e jashtme është katër në vend të tre, dhe në pranverën e kësaj ...

Që nga pajisja e parë e lëvizjes së avullit të Kagnotonit, e krijuar në vitin 1769, industria e automobilave u largua shumë përpara. Shumëllojshmëria e markave dhe modeleve në kohë reale imagjinatë mahnitëse. Pajisjet teknike dhe dizajni do të plotësojnë nevojat e ndonjë prej blerësve. Blerja e një marke, më të sakta ...

Dhuratat më të mira të pronarit të makinës

Shoferët është një njeri që ka shumë kohë për të kryer timonin e makinës së tij. Në fund të fundit, për të siguruar rehati të dëshiruar në makinë, si dhe sigurinë e lëvizjes, ju duhet të bëni shumë përpjekje kur kujdesen për makina. Nëse doni të bëni një mik të mirë ...

Si të zgjidhni dhe të blini një makinë, blerje dhe shitje.

Si të zgjidhni dhe të blini një përzgjedhje makine të makinave, të reja dhe të përdorura, është e madhe në treg. Dhe për të mos humbur në këtë bollëk do të ndihmojë kuptimin e duhur dhe një qasje praktike për zgjedhjen e makinës. Mos heq dorë nga dëshirat e para për të blerë makinën që ju pëlqen, shqyrtoni me kujdes çdo gjë ...

Çfarë sedan zgjedh: Almera, Polo Sedan ose Solaris

Në mitet e tij, grekët e lashtë folën për krijesën, duke pasur një kre të një luani, një bandë të dhisë dhe një gjarpër në vend të një bishti. "Chimera me krahë ka lindur me krijesë të vogël. Në të njëjtën kohë, ajo shkëlqeu bukurinë e Argus dhe e tmerroi deformimin e satirës. Ishte një përbindësh i monsters. " Fjala ...

Çdo pronar i makinës kërkon të mbrojë veten nga situata emergjente që lidhen me aksidentet në rrugë ose dëmtime të tjera në automjetin e saj. Disa nga opsionet janë përfundimi i marrëveshjes së CASCO. Megjithatë, në kushte, kur ka dhjetra firma që ofrojnë shërbime në tregun e sigurimeve.

Çfarë makine zgjedh një njeri të familjes

Makina familjare duhet të jetë e sigurt, e gjerë dhe e rehatshme. Përveç kësaj, makinat familjare duhet të jenë të përshtatshme për t'u përdorur. Varietetet e makinave familjare Si rregull, shumica e njerëzve kanë konceptin e "makinës familjare" është e lidhur me një model 6-7-mirth. Universale. Një model i tillë ka 5 dyer dhe 3 ...

Cilat makina janë më të sigurta

Kur merr një vendim për blerjen e një makine, para së gjithash, shumë blerës i kushtojnë vëmendje vetive operacionale dhe teknike të makinës, dizajnit të saj dhe atributeve të tjera. Në të njëjtën kohë, jo të gjithë ata po mendojnë për sigurinë e makinës së ardhshme. Sigurisht, është e trishtuar, pasi është shpesh ...

Si për të shkëmbyer një makinë të vjetër në të re në mars 2010 në vendin tonë nisi një program për deponimin e makinave të vjetra, sipas të cilit çdo pronar auto mund të ndryshojë makinën e tij të vjetër në një të re, duke marrë ndihmë financiare nga shteti në fytyrë e Ministrisë së Industrisë

Si të zgjidhni makinën tuaj të parë, zgjidhni makinën e parë.

Si të zgjidhni makinën tuaj të parë Blerja e një makine është një ngjarje e madhe për pronarin e ardhshëm. Por zakonisht blerja paraprihet nga të paktën një palë muajsh të zgjedhjes së një makine. Tani tregu i makinave është i mbushur me shumë nota, në të cilat konsumatori i zakonshëm është mjaft i vështirë për të lundruar. ...

• Diskutim
• Në kontakt me të

Dritaret e Furming në makinë nuk janë vetëm burimi i acarimit për shoferin dhe pasagjerët, por gjithashtu përbëjnë një rrezik, pasi ata katastrofike zvogëlojnë dukshmërinë, të cilat mund të shkaktojnë një aksident. A është e mundur që në mënyrë efektive të merren me këtë fenomen të pakëndshëm? Pse dritaret djerse në makinë? Le të merremi me pyetjet e ngritura një herë e përgjithmonë.

Pothuajse çdo shofer përballet me faktin se në dritaret me shi ose të ftohtë nga salloni janë të mbuluara me një aparat.

Edhe pse kjo gjë është e pakëndshme, shumë pronarë të makinave nuk shqetësohen veçanërisht dhe thjesht drejtojnë deflictors klimatike të sistemit në xhami dhe në anën, duke përfshirë defekt të nxehtë, ose thjesht kalojnë kohë për të fshirë gjithçka me një leckë.

Duhet të thuhet, veprimi i fundit është pak më shumë se i padobishëm, si në vetëm disa minuta, procedura do të duhet të përsërisë përsëri. Pajtohem, ky fenomen vepron në nerva.

Çfarë duhet të bëni, toleroni ndërsa shkon larg ose ka metoda efektive të luftës?

Për të filluar, është e nevojshme të kuptojmë pse dritaret me xham në makinë nga djersa e brendshme. Të gjitha verërat lagështia dhe, natyrisht, ligjet e fizikës. Ata thonë se në kushte të caktuara (temperatura, presioni) në një sipërfaqe të supercooled kondensohen në formën e pikave të vogla.

Nëse i krahasoni këto ligje me jetën e rrugës, arsyet për edukimin e spastrave nuk do të jenë abstrakte, por mjaft specifike. Kjo është arsyeja pse djersën e xhamit në makinë:

• në dimër, për shkak të ndryshimit të temperaturës - brenda ngrohjes së makinës, është e ftohtë jashtë, dhe shtresa kufitare midis dy rajoneve të temperaturës është qelqi;
• gjatë shiut për shkak të një përqindjeje të lartë të lagështirës, \u200b\u200bshumë lagështi, e cila rezulton të jetë në kabinën dhe bie në formën e vesës, ne po hyjmë në rroba dhe këpucë. Ajo avullohet nën veprimin e nxehtësisë dhe vendoset në gjithçka që është ajri më i freskët brenda;
• filtri i gabuar i kabinës i kabinës është detyra e tij për të absorbuar lagështinë e tepërt dhe pluhurin nëse funksionon gabimisht, por uji i tepërt nuk shkon kudo, por manifest në formën e kondensimit;
• problemet me kanalin, thithjen e ajrit të pastër jashtë;
• dikush, shoferi ose udhëtarët kohët e fundit pinte mirë - kjo nuk është një shaka, alkooli që del nga trupi me frymëmarrje thith lagështi nga ajri dhe vendoset në lustrim.

Pra, miqtë, ne tani e dimë pse ata djersen dritaret në makinë. Koha për t'u marrë me këtë problem një herë dhe përgjithmonë.

Si t'ja bejme?

I lodhur, çdo udhëtim për të fshirë të gjitha dritaret në makinë? Nëse po, atëherë tani ne do të shohim se si të heqim qafe fogging e qelqit në makinë dhe e bëjnë atë në mënyrë efikase të jetë e mundur.

Ekspertët japin këshilla të mëposhtme:

Siç mund ta shihni, lexuesit e dashur, nuk vendosni me siklet - djersni syzet në makinë Çfarë duhet të bëni me të që ju tashmë e dini.

Sapo diferenca e mprehtë midis temperaturave të ajrit të ditës dhe natës ndodh pas verës, shoferët përballen me problemin e xhamave të mbytura dhe syzet anësore. Përveç shqetësimit të zakonshëm, kjo situatë është emergjente. Shoferi për shkak të dritares së mbushur nuk mund të analizojë plotësisht mjedisin përreth në rrugë. Në këtë artikull ne do të themi pse qelqi në djersën e makinës, dhe imagjinojmë metodat e heqjes së fogging.

Shkaqet e qelqit të fogging në makinë

Ka disa arsye për shfaqjen e qelqit të vulosur në makinë. Kryesor i këtyre arsyeve është lagështia e rritur në makinë. Ajo lind si rezultat i faktorëve të ndryshëm:

- Pasagjerët në kabinën nxjerrin së bashku me çifte ajrore të ujit, e cila është e kondensuar në metal dhe xhami;

- Në mot të lagësht ose me dëborë, ne sjellim shumë lagështi në sallonin e makinës, e cila vendoset në rugs;

- Getting në sallon lagështi nëpër sobë nga dëbora përbindësh në një ndarje të ngrohtë motor.

Të gjithë këta faktorë rrisin nivelin e lagështirës në makinë. Gjatë lëvizjes ose pas ndalimit dhe ftohjes së makinës, lagështia fillon të kondensohet në pjesët metalike të kabinës ose syzeve, të cilat në sezonin e ftohtë të vitit janë pjesa më e ftohtë e brendshme të makinës.

Tani u bë e qartë për ju, nga e cila gota luftohen në makinë. Ne mund të vazhdojmë me përshkrimin e metodave për të hequr qafe këtë fenomen.

Parandalimi i makinave

Nëse duam në makinën tonë edhe njëherë të mos djersni xhamin, është e nevojshme të përmbajë një sallon të makinës sonë në thatësi dhe pastërti. Kjo do të thotë që ju duhet të ndiqni moti me shi dhe me dëborë në mënyrë që rugs në makinë të jenë gjithmonë të pastra dhe të thata. Të gjitha që ju duhet është të gëlltitni borën dhe ujin me këpucë gjatë uljes në makinë. Në këtë rast, matet e gomës për brendësinë e makinës, të cilat janë më të lehta për t'u pastruar nga bora dhe uji. Ata janë të mjaftueshëm vetëm për të nxitur dhe vënë përsëri në sallon. Ndryshe nga grumbulli në rugs, gome pastrohet shpejt nga uji dhe bora. Uji është përgjithësisht i mjaftueshëm për të derdhur rugs gome.

Është gjithashtu e nevojshme për të monitoruar dëborën që mund të vonojë në grilë midis kapakut dhe xhamit. Pasi motori është i ngrohtë, të gjithë borë është shkrirë nga grilat dhe do të bien në sistemin e ventilimit të sallonit dhe në formën e një avulli të ujit do të bjerë në brendësi të makinës. Tjetra, është ri-kondensuar në dritaret e xhamit.

Në dimër, pas udhëtimit, kur largoheni nga makina për natën, hapni brendësinë dhe le të ajrit në të. Pra, ju normalizoni nivelin e lagështirës në sallonin e makinës me nivelin e lagështirës. Pastrimi në kohë i syzeve jashtë dëborës dhe gjumi do të zvogëlojë gjasat e paraqitjes së tij në dritaret e makinës.

Metodat e marrjes së qafe të mjeteve të makinave

Tabela më poshtë tregon një përshkrim të metodave të çlirimit nga makinat e farkut.

Do të thotë - anti-regjistrues

Anti-rimëkëmbet ofrohen në disa lloje:

- në formën e një lëngu të veçantë që mbulon xhamin me një film transparent që parandalon akumulimin e akumulimit të kondensimit të avullit të ujit;

- në formën e një lëngu të veçantë që do të shtyjë ujin nga xhami;

Anti-pllaka në formën e mastikës janë më të shtrenjtë, por edhe më efektive. Mastikë mbulon qelqin dhe e mbron atë nga fogging dhe wetting. Një që aplikon një anti-regjistrues në formën e mastikës është e mjaftueshme për disa udhëtime në mot të lagësht. Një rregull duhet gjithashtu të mbahet mend. Anti-regjistrues nuk do të japë ndonjë efekt nëse është në xhamin e lagësht. Sipërfaqja e xhamit para aplikimit të anti-regjistruesit duhet të jetë i thatë dhe pastrohet nga pluhuri.

Në dimër, është gjithashtu e mundur të përdorësh një agjent jo të ngrirë ose të veçantë të makinës. Këto fonde bëhen në baza alkooli. Alkooli gjithashtu nuk lejon kondensatorin për të formuar në sipërfaqen e xhamit. Përveç kësaj, ju nuk do të formoni flash në dritaret nga brenda në temperatura të ambientit deri në minus 25 gradë Celsius. Një aplikim i mjeteve të tilla të veçanta është i mjaftueshëm për 72 orë.

Çdo automobilist, pa marrë parasysh se çfarë makine ai drejton, erdhi nëpër një të vogël të tillë, në shikim të parë, një problem, çfarë është fogging e makinës. Në kundërshtim me shfaqjen e manualit, shkaku i këtij fenomeni nuk shkakton alkool nga shoferi ose pasagjerët nga shoferi ose pasagjerët, megjithëse ky faktor kontribuon në një rritje të intensitetit të mjegullës.

Rreziku i këtij fenomeni është një zhvlerësim i dukshëm i dukshmërisë, duke çuar në një rënie të kontrollit të situatës rrugore nga ana e shoferit të makinës, domethënë ndikon drejtpërdrejt në nivelin e sigurisë së trafikut. Si të merren me fogging e syzeve të automobilave?

Për të përcaktuar metodat optimale dhe efektive të luftimit të këtij fenomeni, është e nevojshme të kuptohen shkaqet e ndodhjes së saj.

Procesi i fogging shpjegohet mjaft thjesht. Ajo bazohet në ndryshimin e temperaturës brenda dhe jashtë automjetit dhe lagështia e rritur brenda kabinës. Dritaret e makinave që shërbejnë kufijtë që ndanin masat ajrore të temperaturave të ndryshme janë të kondensuar për veten e tyre lagështi të tepërt.

Prandaj, është mjaft e qartë se metoda e vetme efektive për të luftuar syzet e venitur (dhe jo vetëm) duhet të jetë një ngjarje për të minimizuar lagështinë e ajrit në makinë.

Pra, pse masat e ajrit brenda makinës kanë një nivel të lartë të lagështisë? Ka disa arsye kryesore për të:

Video - djersni syzet në makinë - Si të merreni me të?

Si për të eliminuar qelqin e fogging në makinë

Aktualisht, ekziston një sërë ngjarjesh që ndihmojnë motoristin të merret me këtë fenomen negativ që ndikon në sigurinë e lëvizjes. Për më tepër, ky kompleks përfshin jo vetëm masat për të eliminuar drejtpërdrejt fogging, por edhe masat, një natyrë parandaluese, duke ndihmuar në eliminimin e shumë mundësisë së formimit të avullimit të lagësht. Pra, çfarë të bëni?

• Prodhojnë rregullisht pastrimi i brendshëm i dritareve të automobilave Me përdorimin e detyrueshëm të detergjenteve me cilësi të lartë, dhe në fund të pastrimit, fshij thatë me një leckë të pastër. Përveç kësaj, përpiquni të përjashtoni kontaktin e sipërfaqes me syzet.
• Në kohë duke parë elementet e brendshme: Mats, izolim të zhurmës, tapiceri vendesh, etj.
• Gjatë zëvendësoni filtrin e kabinës dhe pastrimin e vrimës së kullimit të kontrollit të klimës.
• Rregullisht inspektoni vendin e mundshëm të ndërprerjes së ngushtësisë Sallon.
• Kontrolloni performancën e sistemit të ventilimit të makinës.

Metodat për eliminimin e shkumës

Në rast se qelqi i automobilave tashmë është fucked (ose i jashtëm), ekspertët rekomandojnë:

• Mbroni makinën para se të zbrazni syzet, duke përjashtuar themelin në kabinën.
• Sistemi i ventilimit është i përfshirë në modalitetin që ofron masa ajrore jashtë, pasi që qarkullimi i ajrit të vendosur në kabinën është joefektiv.
• Në rast të pajisjeve të makinave, sistemi i ajrit të kondicionuar përfshin atë.

Mjetet kimike Mbrojtja e qelqit Mobilim

Prodhuesit moderne ofrojnë shoferët një përzgjedhje të gjerë të kimikateve (të lëngshme dhe aerosol), të cilat parandalojnë qelqin e foshnjës. Parimi i funksionimit të këtyre barnave bazohet në formimin e një filmi me lagështi që redukton koeficientin e tensionit sipërfaqësor të xhamit, i cili parandalon formimin dhe ruajtjen e lagështirës së tepërt në sipërfaqen e qelqit të automobilave.

Efekti i pothuajse të gjitha mjeteve moderne të mbrojtjes së xhamit nga mjegulla mund të ndahet në dy faza. Fillimisht, droga kryen funksionet e pastrimit të xhamit, meqë përbërja e tij përmban komponentë pastrimi, dhe pastaj pastrohet qelqi automobilistik është i mbuluar me një film të veçantë mbrojtës.

Megjithatë, në procesin e zgjedhjes dhe përdorimit të kimikateve që pengojnë fogging e syzeve të automobilave, ka karakteristika të caktuara, të ashtuquajturat "gracka". Përgatitjet me cilësi të ulët, të cilat, për fat të keq, shumë shumë në raftet e automata vendase, kanë një tipar negativ për të lënë një film yndyror të ulët në sipërfaqen e autoglass. Gjurmët e saj janë të pista për tapiceri të kabinës, dhe divorcet që dalin mbi të dhe shkëlqim janë në gjendje të komplikojnë ndjeshëm perceptimin nga shoferi i atmosferës rrugore.

Përdorimi i përgatitjeve me cilësi të lartë nuk kërcënon shoferin me komplikime të tilla, por kërkimi i tyre do të kërkojë përpjekje të caktuara dhe përvetësimin e disa shpenzimeve.

Si një përmbledhje, është e nevojshme të thuhet se nëse djersni xhamin nga brenda është një problem serioz dhe është e nevojshme për të zgjidhur atë për jo më pak metoda serioze dhe përmes fondeve serioze. Ishte për ata që u biseduan më lart.

Çdo automobilist që kishte për të shfrytëzuar makinën e tij gjatë sezonit të ftohtë është i njohur të jetë një problem i lidhur me qelqin e fogging. Ky problem nuk është i ri dhe ka ndoshta që nga makinat e para janë krijuar. Për shkak të mjegullës së syzeve, dukshmëria është përkeqësuar ndjeshëm, gjë që në mënyrë të përsëritur rrit rrezikun për të hyrë në një aksident. Prandaj, është shumë e rëndësishme të dimë se si të merren me këtë fenomen. Dhe fogging nuk është aq e vështirë dhe e vështirë, duke kryer disa rregulla elementare të përshkruara më poshtë.

Pse ndodh mjegulla e xhamit?

Shkaku kryesor i qelqit të fogging qëndron në natyrën e këtij fenomeni. Kjo ndodh për shkak të kondensimit të lagështirës në një xhami të makinave. Burimet dhe shkaqet e lagështirës së lartë në sallonin e makinave janë disa. Kryesore përfshin si në vijim:

1. Prania e një personi. Lagështia është e theksuar me frymëmarrje;
2. Prania e ujit në rugs, e cila kur ngrohja e makinës fillon të avullojë;
3. Akumulimi i lagështisë në izolimin e zhurmës dhe tapiceri i kabinës, i cili gjithashtu dërgon në syzet gjatë avullimit;
4. Bllokimi i vrimave të ventilimit;
5. Nëse ka rroba të lagura në një burrë, atëherë kur ngrohja e makinës, makina e lagështisë avullon dhe vendoset në dritaret e makinës;
6. Temperatura e ndryshimit. Ky është një fenomen veçanërisht i zakonshëm. Për shembull, ajo shkoi shi dhe menjëherë të ftohtë në rrugë, dhe në ngrohjen e makinës. Prandaj, në situata të tilla, xhami shpejt fillojnë të mbyten;
7. Në dimër, kur gardh ajror të jashtëm. Thelbi në këtë rast qëndron në faktin se ajri shkon nëpër vrimë në kapuç, dhe atje, si rregull, shumë borë grumbullohen, kështu që kur shkrirja e borës, ajri në sallon është i lagur;
8. Filtri i kabinës së ndotur;
9. Rrjedhja e ngrohësit të sallonit.

Tjetra, ju mund të shikoni një video për disa arsye për të fogging një makinë.

Si të shpëtoj nga dritaret e makinave të shkarkimit

Për të parandaluar fogging, qelqi duhet periodikisht të mbajë një numër masash parandaluese. Ata duhet të trajtojnë kompozime qelqi që parandalojnë kondensimin e lagështirës. Ata mund të blihen në çdo dyqan, i cili shet mallra për makina. Trajtimet prodhohen në formën e një aerosol ose në një gjendje të lëngët. Në këtë rast, është e nevojshme të përmbahen në mënyrë strikte ndaj rregullave të aplikimit të tyre. Përdorimi ose përdorimi i pasaktë i agjentëve të fogging me cilësi të ulët mund të çojë në faktin se spote dhe divorcet do të shfaqen në syze, si rezultat i së cilës rishikimi do të përkeqësohet.

Kur ndryshimi i temperaturës ndryshohet në rrugë dhe në kabinën e makinës, në asnjë rast nuk duhet të përfshijë sobë, pasi shumë e bëjnë atë, veçanërisht të sapoardhurit. Nëse ajo u bë e ftohtë jashtë, dhe në ngrohjen e makinës është e nevojshme, çuditërisht të mjaftueshme për të aktivizuar kondicionerin. Nga ana tjetër nuk e krahason vetëm temperaturën e sallonit me temperaturën e ambientit, por gjithashtu thahet ajri.

Nëse, pavarësisht nga gjithçka, qelqi vazhdon të farkojë, të eliminojë këtë problem në mënyrat e mëposhtme:

• Ngrohni sallonin e makinës. Për ta bërë këtë, ju duhet të përdorni të gjitha sistemet në dispozicion në makinë: ngrohje e dritares së pasme, ngrohjes, defekt, ajer te kondicionuar, sistemin e riciklimit të ajrit. Pasagjerët gjatë kësaj procedure nuk duhet të jenë në kabinën.
• Mats rregullisht të thata dhe mbrojtje nga zhurma.
• Pas përfundimit të udhëtimit në ajër të makinës.
• Pas një udhëtimi në dimër, provoni një minutë për të hapur derën në mënyrë që temperatura e brendshme të krahasohet me temperaturën e ajrit në rrugë.
• Rritja e mënyrës për të luftuar qelqin e shkarkimit është shtresa e syzeve të filmit anti-rekreativ. Metodë mjaft efektive dhe të qëndrueshme për të luftuar fogging.
• Mjetet juridike popullore është aplikimi i glicerolit dhe zgjidhjes së alkoolit (1:10 zgjidhje). Por kjo metodë nuk është shumë popullore dhe më pak efektive.

Tjetra, ju mund të shikoni një video për mjetet efektive të qelqit të fogging. Prandaj, pas shikimit të videos, të gjithë do të bëjnë një përfundim në lidhje me atë që pikërisht luftojnë me fogging e makinës.

Deri tani, në mesin e disa entuziastëve të makinave, ka një mendim se ju mund të heqni qafe fogging me një gotë kripë. Megjithatë, efektiviteti i kësaj metode është jashtëzakonisht i vogël. Përveç kësaj, kripë fërkim mund të rezultojë në dëmtim xhami dhe përhapjen e korrozionit në elementët metalikë të trupit.
Motori i makinës së larjes së avullit. Thelbi dhe tiparet

Mos abuzoni gjithashtu kimikatet për të luftuar fogging. Si pjesë e shumë prej tyre ka glicerinë. Një film që ndodh kur aplikohet mund të çojë në shfaqjen e shkëlqimit dhe shkurorëzimeve. Kështu, duke u larguar nga fogging, entuziasti i makinës merr një problem tjetër, pasoja e të cilave është gjithashtu një përkeqësim i rishikimit. Prandaj, është e nevojshme të përmbahen me kujdes rregullat për përdorimin e këtyre fondeve.

Nga sa më sipër, mund të konkludohet se kthimi i xhamit ndikohet nga avullimi i lagështirës nga burime të ndryshme të ekzistencës së saj. Prandaj, është e nevojshme për të mbajtur të brendshme të makinës sa më shpesh të jetë e mundur dhe është e mundur për të ngrohur atë sa herë.

P.S: I dashur lexues, nëse ka ende shkaqe dhe mënyra të njohura për të luftuar fogging e syzeve, raportojnë këtë në komentet.

Duke lëvizur qelqin nga brenda - shkaqet dhe mënyrat për të parandaluar U ndryshua për herë të fundit: 25 tetor 2018 nga Administrator.