Pajisja e transmetimit të makinave Belaz. Pajisja e transmetimit të makinave Belaz Karriera Dump Trucks Belaz 7555 Manual i Operacionit

Nevojat e industrisë në kamionët e kapaciteteve të ngarkesës së klasit të lartë zgjidhin në mënyrë të përkryer Belazin. Makinat e ndryshme të tonazhit të bimëve gëzojnë popullaritetin e vazhdueshëm dhe rishikimet pozitive të merituara të blerësve. Një seri kamionë të deponive të bimëve auto bjelloruse me një kapacitet mbajtës deri në 60 ton filluan të prodhohen në vitin 1994.

Belaz 7555 me specifikime teknike të përmirësuara përdoret për të transportuar mallra të lirshme (rrënojat, rërën) në një palë me ngarkuesit e rrotave. Automaret kanë gjetur aplikim jo vetëm në zhvillimin e karrierës së mineraleve, por edhe në ndërtimin e objekteve të mëdha industriale dhe teknike. Ngarkuesit janë gjithashtu në dispozicion në industrinë e automobilave të Bjellorusisë, mund të shkarkohen në të njëjtën kohë në kamionin e deponive në dhjetë ton. Për konsumatorët, në këtë rast, kostoja e servisimit të flotës është zvogëluar ndjeshëm, si dhe koha për ngarkim - shkarkim.

Belaz 7555 është projektuar për operim në kushte të ndryshme të motit në temperatura nga - 50 deri në + 50. Kabina e makinës është e rehatshme dhe plotëson standardet ndërkombëtare të sigurisë. Sasia minimale e pluhurit depërton në të, niveli i zhurmës nuk kalon 80 decibel. Dy dyert ju lejojnë të dilni ose në kapuçin e makinës (e cila është e përshtatshme për udhëtarin e kabinës, ajo siguron një vend të veçantë për të), ose të zbrisni hapat e shkallëve. Vendndodhja e makinës është e pajisur me një burim pneumatik, shoferi mund ta rregullojë atë. Gjithashtu rregullimi i mundshëm i kolonës së drejtimit.

Karakteristikat teknike të kamionëve të deponisë

Modelet standarde të makinave mund të ndryshojnë me konfigurim dhe pajisje nga Belaz 7555, të përfunduara me porosi, çmimi i makinës varet nga ajo. Paketa standarde përfshin ajer te kondicionuar për kabinën e shoferit, ngrohje. Përveç kësaj, blerësi mund të përfundojë makinën në sistemin e ngrohjes së ngrohjes, sistemin e centralizuar të lubrifikimit, të vendosë funksionin e kontrollit të presionit të telemetrisë, objektet e ngarkimit dhe kontrollit të karburantit dhe sistemin diagnostikues.

Set i plotë i makinave nga motorët gjermanë me katër stroke Cummins CTTA 19-C me një pozist të lartë të turbinës me gaz dhe inline të gjashtë cilindrave të lejuara për të reduktuar konsumin e kontrollit të karburantit për modelin e modelit të Belaz 7555 deri në 175-180 l / 100 km në një shpejtësi maksimale prej 55 km / h. Për një motor të fuqishëm, 710-të fortë, sigurohet ftohja e ajrit të detyrueshëm, sistemi i fillimit të elektrostarit. Pastrimi i ajrit ndodh me filtra të thatë me tre hapa.

Ashtu si në modele të tjera, Belaz 7555 është e pajisur me hidromekanik me naftë të ftohur përmes një shkëmbyesi të ngrohjes së transmetimit të naftës, e cila është e lidhur me sistemin e ftohjes së motorit. Mbyllja automatike e transmetimit të transmetimit të një faze. Kutitë e shpejtësisë (6 + 1) janë të ndërruara duke përdorur një makinë hidraulike elektrike. Kuti është i pajisur me një frenim të vozitjes - një retarder. Sistemi automatik i kontrollit dhe mbrojtjes siguron komandën, faza, zhvendosje të marsheve.

Drejtimi drejton rrotën e përparme të makinës me një kënd të rrotullimit prej 41 gradë dhe një rreze të rrotullimit nëntë metra. Një rreze e plotë e kthimit të Belazit të këtij modeli është 20.5 metra.

Designers nuk e ndryshuan sistemin e frenave të provuara tashmë në makina të tjera. Ai përbëhet nga sisteme efektive të punës, ndihmës, parkimit dhe frenimit të frenave të pajisura me makinë hidraulike. Ajo lehtëson shumë menaxhimin e një makine kur vozis në rrugët teknike.

Sistemi i frenave, drejtimi dhe mekanizmi për riprodhimin e trupit të salduar veprojnë nga pajisjet hidraulike të kombinuara. Lloji i kovës së trupit Belaz-7555 ngrihet me një ngarkesë në cilindra teleskopik me dy faza në 15 sekonda. Ajo mban në një ngarkesë prej 22.7 m3 kur ngarkohet, në ngarkim maksimal mbi anët, 33.3 m3 të shkëmbinjve mund të përmbyten.

Karakteristikat e operimit dhe çmimi i pajisjeve speciale

Një trup i zbrazët i ngjitur me kuti gjatësore të seksionit të kutisë dhe detajet e hedhura në vendet e ngarkesës më të lartë bie në 14 sekonda. Një lartësi e ndryshueshme e spars është e lidhur me njëri-tjetrin. Platforma dhe fundi i trupit janë të nxehtë, si dhe në modele të tjera të gazrave të shpenzuara Belaz.

Meqenëse pesha e Belazit 7555 në oborrin e 40500 kg nuk ju lejon të dorëzoni një makinë për konsumatorin për rrugët me qëllime të përgjithshme, makina transportohet në vendin e punës në një gjendje të disassembled. Ekziston një asamble në vend në përputhje me manualin televiziv 7555.

Riparimi i Belazit kryhet në ndërmarrjet e specializuara të riparimit për shkak të faktit se ajo kërkon qëndrime dhe pajisje teknologjike për të shtënat e pjesëve të makinave të mëdha. Pjesë këmbimi për Belaz 7555 janë furnizuar nga prodhuesi dhe partnerët e saj, si dhe qendrat e tregtarëve me çmime të pasqyruara në listat e çmimeve të shitjes së kokës. Tregu sekondar i këtyre vajzave auto krijojnë ndërmarrje industriale, ato mund të blihen nga 5 milionë rubla në çmimin e këtij modeli.

Foto e Bloava

Informacion dhe emërim i përgjithshëm

Modifikim

• Jeta e gjatë e shërbimit.
• Kosto optimale.

Performanca e punës

• Konsumi i karburantit - 211 g / kw * h.

Parametrat e motorëve

• Pesha totale - 1975 kilogramë.

• Totali i masës -2120 kg.

Dimensione

Kapacitet

Përshkrimi i shasisë

• Diferenciale.
• Satelitë (katër copa).

• Hapni boshtet e kardanit.
• Kushineta gjilpëre.
• Bashkim elastik.
• Zorrë mbrojtëse.

Makina e pasme e boshtit ka:

• Diferencial konik.
• Programet planetare.

• Sistemi i Menaxhimit të Emergjencave.

Sistemi hidraulik

• Cilindra hidraulikë.

Karakteristikat e makinës

fb.ru.

specifikimet, modifikimet, fotot, videot, manualin e udhëzimeve

Belaz 7555 kamionët e deponisë së karrierës janë pajisje të përdorura për transportimin e mallrave me qëndrueshmëri të madhe dhe masë malore. Ato janë të domosdoshme në procesin e ndërtimit të objekteve industriale të mëdha dhe komplekse, si dhe gjatë minierave. Falë dizajnit të saj, kamioni i hale në mënyrë të përkryer tregon veten në rrugë komplekse dhe kushte klimatike. Për të gjetur se çfarë specifikimet teknike të Belanit 7555, ne rekomandojmë detaje me botimin.

Llojet dhe modifikimet e Belaz 7555

Belaz 7555 Kamioni i deponisë së karrierës prodhohet në katër modifikime që janë shënuar me letra: B, D, E, F. Ata dallohen nga tiparet konstruktive të instaluara nga motorët dhe parametrat operativë.

Kapaciteti maksimal i ngarkesës është 60 ton, i cili është një tregues i mirë. Vlen të zgjidhni modifikimet e kamionëve për të arritur avantazhet e mëposhtme:

• shtrirja e gjerë;
• lifetime;
• lehtësia e mirëmbajtjes;
• blerjen e komponentëve të kualitetit të lartë për riparim;
• kosto e pranueshme.

Për të bërë zgjedhjen e duhur, është me vlerë të njohur me karakteristikat teknike të pajisjeve Belaz 7555, manuali i udhëzimeve është gjithashtu i dobishëm.

T 150 traktor: Specifikimet, përshkrimet, çmimet dhe videot.

Traktor T 25 Specifikimet dhe përshkrimi Lexoni lidhjen.

Specifikime

Figura 1 - Belaz 7555 dimensione

Me karakteristikat kryesore teknike të modifikimeve të kamionëve të karrierës, njohu veten në tavolinë.

Pajisja dhe veçoritë

Karakteristikat teknike të kamionit të have të Belazit 7555 tregon se teknika ka tregues idealë. Pajisja e Belaz 7555 përfaqëson një kompleks kompleks të sistemeve të ndërveprimit. Për të gjetur tiparet e tyre, është e nevojshme të njiheni me komponentët individualë, të kuptoni skemat dhe fotot dhe videot e Viewla 7555.

Motor

Për modifikimet e Belaz 7555e dhe Belaz 7555F, përdoret një motor me katër goditje me katër stroke të naftës 19-C, e cila ka një pozicion në formë V të cilindrave.

Modelet Belaz 7555B dhe Belaz 7555D furnizohen me një motor me cilindër të vendosur në një rresht. Ato janë të pajisura me një turbinë me gaz superiore, sistem të përzier lubrifikim, injeksion të drejtpërdrejtë të karburantit. Belaz 7555 Konsumi i karburantit në fuqinë e vlerësuar është 226 g / kw * h.

Kabinë

Pajisjet kanë një kabinë të dyfishtë me sediljen e shoferit të rregullueshëm dhe kolonën drejtuese. Ajo plotëson kërkesat moderne të sigurisë R0ps. Kabineti është i mbrojtur me besueshmëri nga zhurma, vibrimet dhe pluhuri.

Trup

Kamionët e deponisë së karrierës kanë një trup kovë me një vizore mbrojtëse. Vëllimi i trupit Belaz 7555 është 28/37.3 m.kub. Instaluar Sistemin e Sigurisë F0ps.

Sistem i frenave

Belaz 7555 është e pajisur me një sistem të punës, parking, rezervë dhe sisteme ndihmëse të frenave. Në rastin e parë, përdoret një makinë hidraulike, e cila është e ndarë për botin e përparme dhe të pasme. Për sistemin e frenimit të parkimit përdor makinë pranverë.

Drejtues

Një drejtues drejtues hidraulik është instaluar në teknik.

Disqet e udhëhequra Belaz 7555 (foto) - Fronti.

Blaz 7555 Sistemi hidraulik plotëson kërkesat e ISO 5010.

Transmetimi hidromekanik

GMP Belaz 7555 kryen funksionin e ndryshimit të forcës tërheqëse të rrotave të vozitjes së kamionit të deponisë në varësi të kushteve të rrugës. Prania e një dizajni lehtëson menaxhimin e kamionëve me shumë peshë.

Ndryshimi i përpjekjeve të tërheqjes për t'u bërë në disqet e skllavit Bellase 7555, të cilat janë të instaluara në boshtin e përparmë ose të pasmë, në varësi të modelit. Mosfunksionimi i mundshëm i GMP Belaz 7555 përbëhen nga thyerja e konvertuesve të çift rrotullues, kutisë së shpejtësisë, komponentëve hidraulikë të dizajnit dhe komponentëve të tjerë.

Figura 2 - Skema e instalimit të transmetimit hidromekanik

Parimi i funksionimit të elektromagnets

Parimi i funksionimit të elektromagnets Bellase 7555 duhet të përfshijë me anë të një paneli kontrolli, pas së cilës shtytësit nën ndikimin e shpërndarësve të gazit të rrjedhës së rrjetit elektrik.

Traktor në 700 specifikime, video, çmim, foto, skemë.

MTZ 1221 Specifikimet, përshkrimi, skemat dhe përgjigjet për pyetjet që ju interesojnë në artikull.

Rreth Belazit më të madh në botë lexoni këtu.

Video

Nëse dëshironi, mësoni se si të punoni dhe nga e cila përbëhet nga një kamion hale Belaz 7555, videoja do të bëhet një mjet i përshtatshëm.

Prodhim

Kamioni i deponisë së karrierës Belaz 7555 ka kapacitet të mirë prej 60 ton, dhe konsum të ulët të karburantit - 226 g / kw * h në fuqinë e motorit të vlerësuar. Për transportin e ngarkesës pjesa më e madhe, kamioni i deponisë së karrierës së këtij modeli është i domosdoshëm. Përveç artikullit, ne rekomandojmë leximin e manualit të punës të Belazit 7555.

Më shumë informacion në vend

spectechzone.com.

Për të ndihmuar mekanikën e ardhshme auto - libra11

Karriera Dump Trucks of the Belaz-7513, Belaz-7513, Belaz-75131, Belaz-75135, Belaz-75137, Belaz-75139, Belaz-75139, Belaz-7513A, Belaz-7513V.

Udhëzimet e përdorimit 75131-3902015 Re.

Manuali siguron një përshkrim të hollësishëm të dizajnit dhe parimit të funksionimit të nyjave, agregateve dhe sistemeve të serisë Belaz-7513 të kamionëve të hënës dhe modifikimeve të tyre. Janë dhënë rekomandimet për rregullimin e mekanizmave dhe sistemeve individuale, jepen rregullat kryesore për shërbimin dhe funksionimin. Menaxhmenti është i dedikuar për shoferët, mekanikën dhe të gjithë personat që lidhen me shfrytëzimin e kamionëve të deponive në masë.

KARTRA I KARRISË TË KARRISË TË BELAZ-7513 SERIA: BELAZ-7513, BELAV-75131, Belaz-75131, Belaz-75139, Belaz-75137, Belaz-7513A, Belaz-7513B dhe modifikimet e tyre.

Riparimi Manual 7513-3902080 PC.

Menaxhmenti është i dedikuar për punonjësit e ndërmarrjeve të transportit motorik të angazhuar në operim, riparimin aktual dhe mesatar të kamionëve të hedhura në Belaz.

Kamionët e deponisë së karrierës së serisë Belaz-7513.

Postera album.

Manual i përdoruesit 7555B-3902015 Re.

Në manualin operativ, një përshkrim të hollësishëm të dizajnit dhe parimit të funksionimit të nyjave, njësive dhe sistemeve të kamionëve të hënës Belaz-7555V, Belaz-7555E, dhe modifikimet e tyre janë dhënë. Janë dhënë rekomandime për rregullimin e mekanizmave dhe sistemeve individuale, janë dhënë rregullat themelore të shërbimit dhe operacionit, janë dhënë keqfunksionime të mundshme. Menaxhmenti është i dedikuar për shoferët, mekanikën dhe të gjithë personat që lidhen me operimin dhe mirëmbajtjen e kamionëve të have të Belazit.

Belaz-7555B Karriera Karriera Kamionë, Belaz-7555E dhe modifikimet e tyre.

Manual riparimi 7555-3902080 PC.

Manuali i riparimit përcakton metodat për identifikimin e mosfunksionimeve të kamionëve të hënës Belaz-7555B, Belaz-7555E dhe modifikimet e tyre. Metodat për heqjen e nyjave dhe njësive nga kamionët e deponive, janë dhënë rregulla për disassembly dhe asamble, janë dhënë rekomandime teknike për defektimin e pjesëve pas disassembly, rekomandime për rregullimin e mekanizmave dhe sistemeve individuale. Çdo seksion i udhëzuesit ofron lloje të përgjithshme të qëndrimeve, pajisjeve, tërheqësve dhe mandreveve të nevojshme për organizimin dhe teknologjinë e personave të dallueshëm dhe të kuvendit të nyjeve dhe njësive të kamionit të deponisë. Menaxhmenti është i dedikuar për punonjësit e ndërmarrjeve të transportit motorik të angazhuar në operim, riparimin aktual dhe mesatar të kamionëve të hedhura në Belaz.

Kamionë të deponisë së karrierës së serisë Belaz-7555.

Postera album.

Dehterina l.v. Eshenberlin r.e. dhe etj.

Rishikimi i makinës. Directory.

Lista ofron informacionin bazë për çështjet që lidhen me makinat e rregullimit. Drejtoria është projektuar për specialistë të ndërmarrjeve të automobilave dhe studentëve.

Volovik E. Drejtoria për të rivendosur pjesë. Lista përmban të dhënat rregullatore të nevojshme për të organizuar restaurimin e pjesëve dhe rekomandimet për zgjedhjen e metodave të rimëkëmbjes, informacion mbi pajisjet dhe materialet për të rivendosur pjesët me saldim, spërkatje, spërkatje, deformim plastike dhe metoda të tjera progresive.

Karagodin v.i.

Riparimi i makinave dhe motorëve: Studime. Për stud. mjedise prof. studime. institucionet

Janë paraqitur bazat e riparimit të automjeteve dhe dispozitave të përgjithshme për organizimin e riparimit të makinave. Procesi teknologjik i riparimeve të kapitalit dhe agregateve konsiderohet në detaje. Parimet teknologjike të mostrës së riparimit të pjesëve dhe kuvendeve të makinave janë paraqitur. Janë dhënë themelet e dizajnit të ndërmarrjeve të riparimit automatik. Për studentët e institucioneve arsimore të mesme profesionale.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13

avtomehi.ru.

Belaz-7555 kamion Dump:

Punimet e kryera në gurore dallohen nga kompleksiteti dhe kompleksiteti i tyre. Një numër i madh i materialeve më të mëdha të eksportuara kërkojnë disponueshmërinë e detyrueshme të pajisjeve të veçanta, me ndihmën e të cilave kryhet transporti i mineraleve të minuara dhe deponive të racave të zbrazëta. Një nga këto makina me madhësi të madhe, e cila mund të quhet me të drejtë pothuajse më e madhe në botë, është Belaz-7555.

Informacion dhe emërim i përgjithshëm

Kjo kamion për hale të karrierës funksionon për transportimin e mallrave që kanë një qëndrueshmëri të lëkurës dhe një masë të ndryshme malore. Gjithashtu, Belaz-7555 është thjesht i pazëvendësueshëm gjatë ndërtimit të komplekseve të kompleksitetit, objekteve të mëdha të industrisë. Për shkak të dizajnit të menduar mirë, makina në mënyrë të shkëlqyeshme është vendosur në kushtet komplekse të rrugëve dhe në zona të ashpra klimatike.

Modifikim

Belaz-7555, foto e të cilave është dhënë në këtë artikull, është bërë në katër versione, të cilat janë shënuar me shkronja latine: B, D, E, F. Secila nga modelet ka karakteristikat e veta të dizajnit dhe parametrat e ndryshëm operativë.

Kapaciteti maksimal i kapacitetit mbajtës është 60 ton, i cili është shumë i mirë për kamionë. Përzgjedhja e modifikimit të kamionit të deponisë, është e nevojshme që të afroheni me kompetencë të gjithë treguesit e saj për të arritur avantazhe të tilla si:

• Jeta e gjatë e shërbimit.
• Zona e gjerë e përdorimit.
• Mirëmbajtje e lehtë.
• Kosto optimale.
• Pjesë këmbimi dhe nyje të disponueshme dhe të lira.

Dhe për të maksimizuar këtë kamion masiv si të saktë, është e nevojshme të njiheni me Belaz-7555, karakteristikat teknike të të cilit do të diskutohen në seksionin e ardhshëm.

Performanca e punës

Të gjitha këto kamionë deponi kanë parametra të përgjithshëm në nyje të tilla:

• Transmetimi - 7556-1700004 GMP (6 + 1).
• Madhësia e shpejtësisë maksimale është 55 km / h.
• Konsumi i karburantit - 211 g / kw * h.
• Pesha totale pa dhe me pajisje ndihmëse - 44/104 ton.

Belaz-7555B dhe 7555 janë të pajisura me një tip motorik KTTA 19-C me një kapacitet prej 522 kW dhe kanë një kapacitet mbajtës prej 55 ton. Nga ana tjetër, Belaz-7555E dhe 7555F kanë një motor QSK 19-C me një kapacitet prej 559 kW dhe janë të aftë të transportojnë 60 ton ngarkesë.

Parametrat e motorëve

Cummins KTTA 19-C motorët kombinojnë treguesit e mëposhtëm:

• Pesha totale - 1975 kilogramë.
• Kapaciteti limit - 522 kW.
• Dhoma e djegies ka një vëllim pune prej 19,000 cm. Kubike.
• Numri i cilindrave të punës - 6 copë.
• Vendndodhja e cilindrave është në një rresht.
• Në magazinë turbocharging dyfishtë.

Vlen të përmendet se vëllimi i karburantit i konsumuar është mjaft i vogël, pasi përdoret sistemi elektronik i kontrollit të automatizuar të motorizuar nga ekspertët, me të cilat, nga rruga, kamioni i deponisë është i aftë të kapërcejë edhe ashensorët më të mirë dhe pengesat mbresëlënëse rrugë.

Tani e konsideroni motorin Cummins QSK 19-C. Parametrat e saj funksionale janë si më poshtë:

• Madhësia e fuqisë maksimale është 560 kW.
• Totali i masës -2120 kg.
• Cilindra pune (sasi) - 6 copë.
• Vendndodhja e cilindrave operativ është inline.

Edhe përkundër faktit se ky motor ka një fuqi mbresëlënëse, konsumi i karburantit është shumë i vogël, i cili është gjithashtu i mundur të shpjegojë punën e ekuilibruar të kontrolluar nga një sistem elektronik.

Kur siguron nivelin e duhur të mirëmbajtjes dhe riparimit, motorët e Belazit janë në gjendje të shërbejnë një periudhë shumë të gjatë kohore edhe në kushte shumë ekstreme dhe në mënyra të rënda. Është veçanërisht e vlefshme: kostoja e pjesëve rezervë nga ky motor është relativisht e vogël.

Dimensione

Karakteristikë e Bjellorusisë-7555 do të jetë e paplotë nëse nuk specifikoni masën dhe dimensionet e tij:

• Gjatësia e makinës nga buza e parakolpës së përparme deri në fund të platformës së ngarkimit është 8890 mm.
• Gjerësia e kamionit të deponisë (e matur nga skajet e mbrojtësit midis rrotave të djathtë dhe të majtë) - 4740 mm.
• Lartësia e kamionit nga sipërfaqja themelore në krye të kabinës së shoferit është 4560 mm.

Dimensionet e tilla kolosale shpjegohen me kapacitetin mbresëlënës të heqjes së kamionit të deponisë, të cilat mund të arrijnë 60 ton (makina modifikuese e).

Sa për modifikimin d, gjatësia e saj është 8890 mm, gjerësia është 5080 mm, dhe lartësia është 4630 mm.

Kamionët e klasës B dhe F kanë një masë operacionale të thatë (pa tanke të ngarkesave dhe karburantit) 40.500 kilogramë. Modifikimi më i madh është E, i cili peshon rreth 44100 kg.

Kapacitet

Belaz-7555 ka disa tanke mbushëse, e cila është e kuptueshme, duke pasur parasysh aftësitë e saj.

• Rezervuari i magazinimit të karburantit - 740 litra.
• Tank hidraulik - 230 litra.
• Vëllimi i lubrifikantit i përfshirë në boshtin e pasmë është 108 litra.
• Në çdo cilindër të pezullimit të parë ka 15 litra, në pezullimin e pasmë, cilindrat përmbajnë 15.8 litra.
• Sistemi që ofron ftohjen e lëngshme të motorit është 205 litra.

Treguesi i vëllimit të përgjithshëm të të gjithë koleksionistëve të kamionëve të deponisë është pothuajse 1.5 ton.

Pajisje të veçanta dhe opsione ndihmëse

Funksionimi normal i Belaz-7555 është thjesht i pamundur pa praninë e mjeteve teknike shumë të specializuara, duke përfshirë:

• Sistemi që ofron ajër të kondicionuar në taksi të shoferit.
• Sistemi i zjarrfikësve të kabinës së shoferit.
• Motorin e nxehtësisë.
• Sistemi i centralizuar dhe i automatizuar i lubrifikimit.
• Treguesit që sinjalizojnë ngarkimin e makinës dhe sasinë e karburantit.
• Sensorë që kryejnë monitorim të vazhdueshëm të presionit në rrotat e makinës në internet.
• Sistemi diagnostikues që siguron aftësinë për të përcaktuar shumë shpejt dhe qartë shkaqet e ndonjë keqfunksionimi teknik.

Përshkrimi i shasisë

Belaz-7555 Absolutisht të gjitha modifikimet kanë një urë udhëheqëse, e cila përfshin:

• Transmetimi konik i një faze.
• Diferenciale.
• Satelitë (katër copa).
• Transmetimi planetar i tipit me rrota.

Në hartimin e kamionit të deponisë, transmetimi kardan është hedhur, i përbërë nga:

• Hapni boshtet e kardanit.
• Kushineta gjilpëre.
• Bashkim elastik.
• Zorrë mbrojtëse.

Gomat e makinave - pa tuba, pneumatike me një presion të vlerësuar prej 0.65 MPa.

Makina e pasme e boshtit ka:

• Pajisja kryesore e një faze.
• Diferencial konik.
• Programet planetare.

Akset e përparme dhe të pasme janë të pajisura me cilindra pneumohydraulike të mbushura me azot dhe vaj në përmasa të barabarta.

Transmetimi i kamionit të have të tipit hidromekanik dhe përbëhet nga:

• Transformator hidraulik.
• Gearbox me pakicë.
• Sistemi elektronik që mbron mbingarkesat.
• Sistemi i Menaxhimit të Emergjencave.

Sistemi hidraulik

Trupi i kamionit përmbys për shkak të makinës hidraulike. Elementet kryesore të punës të pajisjeve hidraulike që janë përgjegjëse për tilting janë:

• Pompat e pajisjes së naftës.
• Cilindra hidraulikë.

Në përgjithësi, sistemi hidraulik i kamionit të deponisë ka parametra të tillë:

• Heqja e kohës në krye të platformës së punës - 15 sekonda.
• Koha për të ulur platformën është 14 sekonda.
• Treguesi maksimal i presionit të operimit është 17 MPa.
• Kufizoni produktivitetin - 342 dm.kub / min.

Karakteristikat e makinës

Vëmendje e veçantë është e denjë për kabinën e shoferit, e cila është plotësisht në përputhje me standardet evropiane. Vibrimi në të arrin vetëm një nivel prej 80 dB, i cili lejon që shoferi të mos lodhet, madje të jetë në vendin e punës një periudhë mjaft të gjatë kohore.

Në përfundim, vërejmë se Belaz-7555, Manuali i Menaxhimit për funksionimin e të cilit udhëheq rekomandimet për rregullimin e mekanizmave të makinës, sistemet e tij, si dhe rregullat themelore të shërbimit, është pikërisht kamioni i hënës që kombinon të lartë efikasitetin e performancës dhe koston e ulët të riparimit të nyjeve të saj.

auto-kult.ru.

specifikimet dhe Manuali

Punimet e kryera në gurore dallohen nga kompleksiteti dhe kompleksiteti i tyre. Një numër i madh i materialeve më të mëdha të eksportuara kërkojnë disponueshmërinë e detyrueshme të pajisjeve të veçanta, me ndihmën e të cilave kryhet transporti i mineraleve të minuara dhe deponive të racave të zbrazëta. Një nga këto makina me madhësi të madhe, e cila mund të quhet me të drejtë pothuajse më e madhe në botë, është Belaz-7555.

Informacion dhe emërim i përgjithshëm

Kjo kamion për hale të karrierës funksionon për transportimin e mallrave që kanë një qëndrueshmëri të lëkurës dhe një masë të ndryshme malore. Gjithashtu, Belaz-7555 është thjesht i pazëvendësueshëm gjatë ndërtimit të komplekseve të kompleksitetit, objekteve të mëdha të industrisë. Për shkak të dizajnit të menduar mirë, makina në mënyrë të shkëlqyeshme është vendosur në kushtet komplekse të rrugëve dhe në zona të ashpra klimatike.

Modifikim

Belaz-7555, foto e të cilave është dhënë në këtë artikull, është bërë në katër versione, të cilat janë shënuar me shkronja latine: B, D, E, F. Secila nga modelet ka karakteristikat e veta të dizajnit dhe parametrat e ndryshëm operativë.

Kapaciteti maksimal i kapacitetit mbajtës është 60 ton, i cili është shumë i mirë për kamionë. Përzgjedhja e modifikimit të kamionit të deponisë, është e nevojshme që të afroheni me kompetencë të gjithë treguesit e saj për të arritur avantazhe të tilla si:

• Jeta e gjatë e shërbimit.
• Zona e gjerë e përdorimit.
• Mirëmbajtje e lehtë.
• Kosto optimale.
• Pjesë këmbimi dhe nyje të disponueshme dhe të lira.

Dhe për të maksimizuar këtë kamion masiv si të saktë, është e nevojshme të njiheni me Belaz-7555, karakteristikat teknike të të cilit do të diskutohen në seksionin e ardhshëm.

Performanca e punës

Të gjitha këto kamionë deponi kanë parametra të përgjithshëm në nyje të tilla:

• Transmetimi - 7556-1700004 GMP (6 + 1).
• Madhësia e shpejtësisë maksimale është 55 km / h.
• Konsumi i karburantit - 211 g / kw * h.
• Pesha totale pa dhe me pajisje ndihmëse - 44/104 ton.

Belaz-7555B dhe 7555 janë të pajisura me një tip motorik KTTA 19-C me një kapacitet prej 522 kW dhe kanë një kapacitet mbajtës prej 55 ton. Nga ana tjetër, Belaz-7555E dhe 7555F kanë një motor QSK 19-C me një kapacitet prej 559 kW dhe janë të aftë të transportojnë 60 ton ngarkesë.

Parametrat e motorëve

Cummins KTTA 19-C motorët kombinojnë treguesit e mëposhtëm:

• Pesha totale - 1975 kilogramë.
• Kapaciteti limit - 522 kW.
• Dhoma e djegies ka një vëllim pune prej 19,000 cm. Kubike.
• Numri i cilindrave të punës - 6 copë.
• Vendndodhja e cilindrave është në një rresht.
• Në magazinë turbocharging dyfishtë.

Vlen të përmendet se vëllimi i karburantit i konsumuar është mjaft i vogël, pasi përdoret sistemi elektronik i kontrollit të automatizuar të motorizuar nga ekspertët, me të cilat, nga rruga, kamioni i deponisë është i aftë të kapërcejë edhe ashensorët më të mirë dhe pengesat mbresëlënëse rrugë.

Tani e konsideroni motorin Cummins QSK 19-C. Parametrat e saj funksionale janë si më poshtë:

• Madhësia e fuqisë maksimale është 560 kW.
• Totali i masës -2120 kg.
• Cilindra pune (sasi) - 6 copë.
• Vendndodhja e cilindrave operativ është inline.

Edhe përkundër faktit se ky motor ka një fuqi mbresëlënëse, konsumi i karburantit është shumë i vogël, i cili është gjithashtu i mundur të shpjegojë punën e ekuilibruar të kontrolluar nga një sistem elektronik.

Kur siguron nivelin e duhur të mirëmbajtjes dhe riparimit, motorët e Belazit janë në gjendje të shërbejnë një periudhë shumë të gjatë kohore edhe në kushte shumë ekstreme dhe në mënyra të rënda. Është veçanërisht e vlefshme: kostoja e pjesëve rezervë nga ky motor është relativisht e vogël.

Dimensione

Karakteristikë e Bjellorusisë-7555 do të jetë e paplotë nëse nuk specifikoni masën dhe dimensionet e tij:

• Gjatësia e makinës nga buza e parakolpës së përparme deri në fund të platformës së ngarkimit është 8890 mm.
• Gjerësia e kamionit të deponisë (e matur nga skajet e mbrojtësit midis rrotave të djathtë dhe të majtë) - 4740 mm.
• Lartësia e kamionit nga sipërfaqja themelore në krye të kabinës së shoferit është 4560 mm.

Dimensionet e tilla kolosale shpjegohen me kapacitetin mbresëlënës të heqjes së kamionit të deponisë, të cilat mund të arrijnë 60 ton (makina modifikuese e).

Sa për modifikimin d, gjatësia e saj është 8890 mm, gjerësia është 5080 mm, dhe lartësia është 4630 mm.

Kamionët e klasës B dhe F kanë një masë operacionale të thatë (pa tanke të ngarkesave dhe karburantit) 40.500 kilogramë. Modifikimi më i madh është E, i cili peshon rreth 44100 kg.

Kapacitet

Belaz-7555 ka disa tanke mbushëse, e cila është e kuptueshme, duke pasur parasysh aftësitë e saj.

• Rezervuari i magazinimit të karburantit - 740 litra.
• Tank hidraulik - 230 litra.
• Vëllimi i lubrifikantit i përfshirë në boshtin e pasmë është 108 litra.
• Në çdo cilindër të pezullimit të parë ka 15 litra, në pezullimin e pasmë, cilindrat përmbajnë 15.8 litra.
• Sistemi që ofron ftohjen e lëngshme të motorit është 205 litra.

Treguesi i vëllimit të përgjithshëm të të gjithë koleksionistëve të kamionëve të deponisë është pothuajse 1.5 ton.

Pajisje të veçanta dhe opsione ndihmëse

Funksionimi normal i Belaz-7555 është thjesht i pamundur pa praninë e mjeteve teknike shumë të specializuara, duke përfshirë:

• Sistemi që ofron ajër të kondicionuar në taksi të shoferit.
• Sistemi i zjarrfikësve të kabinës së shoferit.
• Motorin e nxehtësisë.
• Sistemi i centralizuar dhe i automatizuar i lubrifikimit.
• Treguesit që sinjalizojnë ngarkimin e makinës dhe sasinë e karburantit.
• Sensorë që kryejnë monitorim të vazhdueshëm të presionit në rrotat e makinës në internet.
• Sistemi diagnostikues që siguron aftësinë për të përcaktuar shumë shpejt dhe qartë shkaqet e ndonjë keqfunksionimi teknik.

Përshkrimi i shasisë

Belaz-7555 Absolutisht të gjitha modifikimet kanë një urë udhëheqëse, e cila përfshin:

• Transmetimi konik i një faze.
• Diferenciale.
• Satelitë (katër copa).
• Transmetimi planetar i tipit me rrota.

Në hartimin e kamionit të deponisë, transmetimi kardan është hedhur, i përbërë nga:

• Hapni boshtet e kardanit.
• Kushineta gjilpëre.
• Bashkim elastik.
• Zorrë mbrojtëse.

Gomat e makinave - pa tuba, pneumatike me një presion të vlerësuar prej 0.65 MPa.

Makina e pasme e boshtit ka:

• Pajisja kryesore e një faze.
• Diferencial konik.
• Programet planetare.

Akset e përparme dhe të pasme janë të pajisura me cilindra pneumohydraulike të mbushura me azot dhe vaj në përmasa të barabarta.

Transmetimi i kamionit të have të tipit hidromekanik dhe përbëhet nga:

• Transformator hidraulik.
• Gearbox me pakicë.
• Sistemi elektronik që mbron mbingarkesat.
• Sistemi i Menaxhimit të Emergjencave.

Sistemi hidraulik

Trupi i kamionit përmbys për shkak të makinës hidraulike. Elementet kryesore të punës të pajisjeve hidraulike që janë përgjegjëse për tilting janë:

• Pompat e pajisjes së naftës.
• Cilindra hidraulikë.

Në përgjithësi, sistemi hidraulik i kamionit të deponisë ka parametra të tillë:

• Heqja e kohës në krye të platformës së punës - 15 sekonda.
• Koha për të ulur platformën është 14 sekonda.
• Treguesi maksimal i presionit të operimit është 17 MPa.
• Kufizoni produktivitetin - 342 dm.kub / min.

Karakteristikat e makinës

Vëmendje e veçantë është e denjë për kabinën e shoferit, e cila është plotësisht në përputhje me standardet evropiane. Vibrimi në të arrin vetëm një nivel prej 80 dB, i cili lejon që shoferi të mos lodhet, madje të jetë në vendin e punës një periudhë mjaft të gjatë kohore.

Në përfundim, vërejmë se Belaz-7555, Manuali i Menaxhimit për funksionimin e të cilit udhëheq rekomandimet për rregullimin e mekanizmave të makinës, sistemet e tij, si dhe rregullat themelore të shërbimit, është pikërisht kamioni i hënës që kombinon të lartë efikasitetin e performancës dhe koston e ulët të riparimit të nyjeve të saj.

worldfb.ru.

Nëse gjeni një gabim në tekst, zgjidhni atë me miun dhe shtypni Ctrl + Enter. Faleminderit.

Riparimi i Belaz dhe sot, dhe për nesër do të jetë gjithmonë një çështje urgjente. Makina Belase janë makinat e veçanta të botës që aktualisht janë në gjendje të transportojnë mallra më shumë se 300 ton.

Dhe megjithëse ka të bëjë me modelet e fundit të Belaz - 75600 (320 ton) dhe Belaz - 756001 (360 ton), prodhimi masiv i të cilave është themeluar në vitin 2006, gjatë gjithë historisë së saj, që nga viti 1958, këto makina kanë goditur gjithmonë kapacitetin e tyre të ngritjes.

Megjithatë, tani Riparimi Belaz luan një rol të vogël në procesin e funksionimit të saj. Fakti është se në ndërmarrjet moderne të minierave, përdoren fushëveprimi kryesor i kësaj makine, ende modele të vjetra, si Belaz-7519 dhe madje edhe Belaz-549, të cilat, megjithëse ata punojnë tashmë në kufi, ende e lejon riparimin e Belazit ata për të zgjeruar afatet e tyre të punës.

Kostoja e makinave të reja është shumë e lartë, kështu që riparimi i Belaz do të mbahet për një kohë të gjatë në makina të vjetra.

Në këtë libër, Riparimi i udhëzuesit të plotë Belaz, do të gjeni të gjitha informacionet e nevojshme për riparimin e nyjeve kryesore dhe agregatet e kësaj makine.

Ju mund të pajtoheni se në dyqanin e riparimit të zakonshëm të automjetit, riparimi i Belaz praktikisht nuk është i mundur, kështu që kjo kërkon punëtori të specializuara, drejtimin kryesor të të cilit riparimi i pajisjeve të mëdha.

Vlen të mendosh për heqjen e motorit ose motorin ose rrotat, dhe riparimi i Belazit do të kthehet në një ëndërr të tmerrshme.

Në librin do të gjeni informacionin e mëposhtëm për riparimin e makinave Belaz:

• Riparimin e sistemeve kryesore të operimit të motorrit;
• Riparimi i transmetimit hidromekanik;
• Riparimin e boshteve kardan;
• Riparimi i cilindrave të pezullimit të Belazit;
• Riparimin e mekanizmit të ngritjes së platformës;
• Riparimin e njësive të sistemit të frenave;
• Riparimi i pajisjeve elektrike Belaz.

Marrja e një makine Belaz pas riparimeve të mëdha, si dhe shumë informacione të tjera të dobishme.

Falë këtij udhëheqje, riparimi i Belazit, çfarëdo që ishte e vështirë, do të jetë shumë më e lehtë për ju.

Video interesante Belaz 360 ton.

Belaz 75600, Gara Unreal.

• Formati: pdf;
• Madhësia: 5.5 MB;
• Gjuha ruse;
• Numri i faqeve: 208.

Riparimi i Belaz, udhëzues i plotë për të parë ose shkarkuar format PDF http://autotopik.ru/rukovodstva/belaz/belaz%2075131.pdf.

Nëse artikulli ka një video dhe nuk luan, nxjerr në pah ndonjë fjalë me miun, shtypni Ctrl + Enter, futni çdo fjalë në dritaren që shfaqet dhe klikoni "Dërgo". Faleminderit.

autotopik.ru.

specifikimet dhe Manuali

Punimet e kryera në gurore dallohen nga kompleksiteti dhe kompleksiteti i tyre. Një numër i madh i materialeve më të mëdha të eksportuara kërkojnë disponueshmërinë e detyrueshme të pajisjeve të veçanta, me ndihmën e të cilave kryhet transporti i mineraleve të minuara dhe deponive të racave të zbrazëta. Një nga këto makina me madhësi të madhe, e cila mund të quhet me të drejtë pothuajse më e madhe në botë, është Belaz-7555.

Informacion dhe emërim i përgjithshëm

Kjo kamion për hale të karrierës funksionon për transportimin e mallrave që kanë një qëndrueshmëri të lëkurës dhe një masë të ndryshme malore. Gjithashtu, Belaz-7555 është thjesht i pazëvendësueshëm gjatë ndërtimit të komplekseve të kompleksitetit, objekteve të mëdha të industrisë. Për shkak të dizajnit të menduar mirë, makina në mënyrë të shkëlqyeshme është vendosur në kushtet komplekse të rrugëve dhe në zona të ashpra klimatike.

Modifikim

Belaz-7555, foto e të cilave është dhënë në këtë artikull, është bërë në katër versione, të cilat janë shënuar me shkronja latine: B, D, E, F. Secila nga modelet ka karakteristikat e veta të dizajnit dhe parametrat e ndryshëm operativë.

Kapaciteti maksimal i kapacitetit mbajtës është 60 ton, i cili është shumë i mirë për kamionë. Përzgjedhja e modifikimit të kamionit të deponisë, është e nevojshme që të afroheni me kompetencë të gjithë treguesit e saj për të arritur avantazhe të tilla si:

• Jeta e gjatë e shërbimit.
• Zona e gjerë e përdorimit.
• Mirëmbajtje e lehtë.
• Kosto optimale.
• Pjesë këmbimi dhe nyje të disponueshme dhe të lira.

Dhe për të maksimizuar këtë kamion masiv si të saktë, është e nevojshme të njiheni me Belaz-7555, karakteristikat teknike të të cilit do të diskutohen në seksionin e ardhshëm.

Performanca e punës

Të gjitha këto kamionë deponi kanë parametra të përgjithshëm në nyje të tilla:

• Transmetimi - 7556-1700004 GMP (6 + 1).
• Madhësia e shpejtësisë maksimale është 55 km / h.
• Konsumi i karburantit - 211 g / kw * h.
• Pesha totale pa dhe me pajisje ndihmëse - 44/104 ton.

Belaz-7555B dhe 7555 janë të pajisura me një tip motorik KTTA 19-C me një kapacitet prej 522 kW dhe kanë një kapacitet mbajtës prej 55 ton. Nga ana tjetër, Belaz-7555E dhe 7555F kanë një motor QSK 19-C me një kapacitet prej 559 kW dhe janë të aftë të transportojnë 60 ton ngarkesë.

Parametrat e motorëve

Cummins KTTA 19-C motorët kombinojnë treguesit e mëposhtëm:

• Pesha totale - 1975 kilogramë.
• Kapaciteti limit - 522 kW.
• Dhoma e djegies ka një vëllim pune prej 19,000 cm. Kubike.
• Numri i cilindrave të punës - 6 copë.
• Vendndodhja e cilindrave është në një rresht.
• Në magazinë turbocharging dyfishtë.

Vlen të përmendet se vëllimi i karburantit i konsumuar është mjaft i vogël, pasi përdoret sistemi elektronik i kontrollit të automatizuar të motorizuar nga ekspertët, me të cilat, nga rruga, kamioni i deponisë është i aftë të kapërcejë edhe ashensorët më të mirë dhe pengesat mbresëlënëse rrugë.

Tani e konsideroni motorin Cummins QSK 19-C. Parametrat e saj funksionale janë si më poshtë:

• Madhësia e fuqisë maksimale është 560 kW.
• Totali i masës -2120 kg.
• Cilindra pune (sasi) - 6 copë.
• Vendndodhja e cilindrave operativ është inline.

Edhe përkundër faktit se ky motor ka një fuqi mbresëlënëse, konsumi i karburantit është shumë i vogël, i cili është gjithashtu i mundur të shpjegojë punën e ekuilibruar të kontrolluar nga një sistem elektronik.

Kur siguron nivelin e duhur të mirëmbajtjes dhe riparimit, motorët e Belazit janë në gjendje të shërbejnë një periudhë shumë të gjatë kohore edhe në kushte shumë ekstreme dhe në mënyra të rënda. Është veçanërisht e vlefshme: kostoja e pjesëve rezervë nga ky motor është relativisht e vogël.

Dimensione

Karakteristikë e Bjellorusisë-7555 do të jetë e paplotë nëse nuk specifikoni masën dhe dimensionet e tij:

• Gjatësia e makinës nga buza e parakolpës së përparme deri në fund të platformës së ngarkimit është 8890 mm.
• Gjerësia e kamionit të deponisë (e matur nga skajet e mbrojtësit midis rrotave të djathtë dhe të majtë) - 4740 mm.
• Lartësia e kamionit nga sipërfaqja themelore në krye të kabinës së shoferit është 4560 mm.

Dimensionet e tilla kolosale shpjegohen me kapacitetin mbresëlënës të heqjes së kamionit të deponisë, të cilat mund të arrijnë 60 ton (makina modifikuese e).

Sa për modifikimin d, gjatësia e saj është 8890 mm, gjerësia është 5080 mm, dhe lartësia është 4630 mm.

Kamionët e klasës B dhe F kanë një masë operacionale të thatë (pa tanke të ngarkesave dhe karburantit) 40.500 kilogramë. Modifikimi më i madh është E, i cili peshon rreth 44100 kg.

Kapacitet

Belaz-7555 ka disa tanke mbushëse, e cila është e kuptueshme, duke pasur parasysh aftësitë e saj.

• Rezervuari i magazinimit të karburantit - 740 litra.
• Tank hidraulik - 230 litra.
• Vëllimi i lubrifikantit i përfshirë në boshtin e pasmë është 108 litra.
• Në çdo cilindër të pezullimit të parë ka 15 litra, në pezullimin e pasmë, cilindrat përmbajnë 15.8 litra.
• Sistemi që ofron ftohjen e lëngshme të motorit është 205 litra.

Treguesi i vëllimit të përgjithshëm të të gjithë koleksionistëve të kamionëve të deponisë është pothuajse 1.5 ton.

Pajisje të veçanta dhe opsione ndihmëse

Funksionimi normal i Belaz-7555 është thjesht i pamundur pa praninë e mjeteve teknike shumë të specializuara, duke përfshirë:

• Sistemi që ofron ajër të kondicionuar në taksi të shoferit.
• Sistemi i zjarrfikësve të kabinës së shoferit.
• Motorin e nxehtësisë.
• Sistemi i centralizuar dhe i automatizuar i lubrifikimit.
• Treguesit që sinjalizojnë ngarkimin e makinës dhe sasinë e karburantit.
• Sensorë që kryejnë monitorim të vazhdueshëm të presionit në rrotat e makinës në internet.
• Sistemi diagnostikues që siguron aftësinë për të përcaktuar shumë shpejt dhe qartë shkaqet e ndonjë keqfunksionimi teknik.

Përshkrimi i shasisë

Belaz-7555 Absolutisht të gjitha modifikimet kanë një urë udhëheqëse, e cila përfshin:

• Transmetimi konik i një faze.
• Diferenciale.
• Satelitë (katër copa).
• Transmetimi planetar i tipit me rrota.

Në hartimin e kamionit të deponisë, transmetimi kardan është hedhur, i përbërë nga:

• Hapni boshtet e kardanit.
• Kushineta gjilpëre.
• Bashkim elastik.
• Zorrë mbrojtëse.

Gomat e makinave - pa tuba, pneumatike me një presion të vlerësuar prej 0.65 MPa.

Makina e pasme e boshtit ka:

• Pajisja kryesore e një faze.
• Diferencial konik.
• Programet planetare.

Akset e përparme dhe të pasme janë të pajisura me cilindra pneumohydraulike të mbushura me azot dhe vaj në përmasa të barabarta.

Transmetimi i kamionit të have të tipit hidromekanik dhe përbëhet nga:

• Transformator hidraulik.
• Gearbox me pakicë.
• Sistemi elektronik që mbron mbingarkesat.
• Sistemi i Menaxhimit të Emergjencave.

Sistemi hidraulik

Trupi i kamionit përmbys për shkak të makinës hidraulike. Elementet kryesore të punës të pajisjeve hidraulike që janë përgjegjëse për tilting janë:

• Pompat e pajisjes së naftës.
• Cilindra hidraulikë.

Në përgjithësi, sistemi hidraulik i kamionit të deponisë ka parametra të tillë:

• Heqja e kohës në krye të platformës së punës - 15 sekonda.
• Koha për të ulur platformën është 14 sekonda.
• Treguesi maksimal i presionit të operimit është 17 MPa.
• Kufizoni produktivitetin - 342 dm.kub / min.

Karakteristikat e makinës

Vëmendje e veçantë është e denjë për kabinën e shoferit, e cila është plotësisht në përputhje me standardet evropiane. Vibrimi në të arrin vetëm një nivel prej 80 dB, i cili lejon që shoferi të mos lodhet, madje të jetë në vendin e punës një periudhë mjaft të gjatë kohore.

Në përfundim, vërejmë se Belaz-7555, Manuali i Menaxhimit për funksionimin e të cilit udhëheq rekomandimet për rregullimin e mekanizmave të makinës, sistemet e tij, si dhe rregullat themelore të shërbimit, është pikërisht kamioni i hënës që kombinon të lartë efikasitetin e performancës dhe koston e ulët të riparimit të nyjeve të saj.

Kamionët e deponisë së karrierës ndryshojnë nga kamionët e zakonshëm shumë më tepër, trupi dhe fuqia pjesa më e madhe. Kjo teknikë përdoret vetëm në një karrierë të specializuar, ku kërkohet performanca e lartë në drejtim të dorëzimit të materialeve të ndryshme. Si rregull, kamionë hale punojnë në një palë me ekskavatorë të karrierës dhe teknika të tjera të mundshme. Në varësi të madhësisë së guroreve, përdoret nga 3 deri në 15 kamionë të specializuar.

Përdorimi i borxhit të Belaz 7555

Karakteristikat përmbledhëse të karrierës

Një kapacitet i lartë i ngarkesës së Belaz 7555 karakteristikat teknike që janë superiore ndaj disa homologëve të huaj në këtë klasë ka një motor të fuqishëm të naftës prej 19 litrave, një fuqi totale prej rreth 522 kW. Në motor instaluar ftohje të lëngshme shumë produktive me 5 radiatorë të mëdhenj. Makina mund të punojë pa humbur performancën e saj në temperatura nga - 30 deri në 50 gradë. Njësia e energjisë ka një ngrohje paraprake të karburantit dhe naftës. Për transportin e peshës së gjatë, aplikohet në një kohë, kamioni më i madh i depozitave në botë.

Karakteristikat teknike të kamionëve të deponisë:

1. baza e rrotave - Belaz 7555;
2. pesha totale - 40,200 kg;
3. vëllimi i trupit - 50 metra kub;
4. shpejtësia maksimale - jo më shumë se 55 km / h;
5. rreziqesh - 9 metra;
6. madhësia e shasisë - 24.00-35;
7. lloji i pezullimit - Fronti i pavarur, i ngurtë, i ngushtë, i pasmë, trotuari;
8. dimensionet e përgjithshme - 8890 mm x 5240 mm x 4610 mm;
9. transmetimi - pikat e kontrollit hidraulik, të sinkronizuara me 6 hapa;
10. njësia e Energjisë - Motor Diesel Cummins KTTA 19-C, një vëllim prej 19 litrave, me një kapacitet prej 522 kW (rreth 730 litra.);

Si një pajisje shtesë, një ndriçim i fuqishëm projektor është instaluar në makinë për operim efikas gjatë natës. Sistemi i frenave të makinës është qark i dyfishtë, hidraulik dhe pneumatik me amplifikatorë me makinë. Karriera Belaz 7555V është e pajisur me tanke të karburantit, vëllimi i përgjithshëm i të cilave është rreth 1000 litra, në disa versione, parametrat mund të ndryshojnë. Trupi ka një makinë hidraulike, një cilindër hidraulik i fuqishëm është montuar në kornizë, e cila shkon nga një sistem i veçantë i furnizimit me energji elektrike.

Treguesit e performancës

Kapaciteti mbajtës i Belazit 7555 është rreth 55,000 kg, gjë që lejon që ajo të mbajë një sasi të madhe të ngarkesave në një cikël pune. Në fakt, në prodhimin industrial, këto makina janë të ngarkuara mbi 60 ton, por me ritme të tilla, mund të ndodhin keqfunksionime teknike. Brigada e kamionëve të deponive të minierave Belaz është në gjendje të sigurojë shpërndarjen në kohë të mallrave në një karrierë të madhe. Përveç guroreve, këto makina mund të punojnë në ndërmarrjet speciale industriale ku kërkohet transporti i mallrave. Megjithatë, për transportin në rrugët e përdorimit publik, makinat nuk janë të destinuara për shkak të masës së tyre të madhe. Në një ditë pune në karrierë, bazuar në statistika, Belaz 7555 është në gjendje të transportojë mbi 3.000.000 ton ngarkesë, ndërsa mbeturinat për përmbajtjen e saj për 1 ndryshim variojnë nga 30,000 rubla. Një tjetër agregat popullor i kompanisë është një model.

Dump Truck 7555

Pajisja teknike e Belaz 7555 është mjaft standarde. Në kornizën metalike të transportuesit janë të gjitha mekanizmat e mëdha të punës: kabina, pajisjet e bashkëngjitura dhe trupi. Korniza e makinës është hedhur nga klasat e çelikut me forcë të lartë, me shtimin e papastërtive të ndryshme për të parandaluar dëmtimin e korrozionit dhe oksidimit metalik.

Korniza në vetvete nuk është një solide, seksione të veçanta janë bashkangjitur në një bazë mesatare duke përdorur një kompleks saldimi ose të mbështjellë.

Gjithashtu në kornizë vetë ka fasteners për instalimin e pajisjeve ndihmëse dhe kryesore. Kabina e operatorit së bashku me ndarjet e motorit është instaluar në pjesën e përparme, dhe trupi merr 2/3 të gjithë zonës. Planifikuar nga llogaritjet e prodhuesit u kryen nga korrektësia e prishjes së makinës, për shkak të së cilës mburoja e motorit duhej të merrej në një tërësi 1200 mm përpara.

Karakteristika dalluese

Një nga karakteristikat dalluese është motori Belaz 7555, i cili ka origjinë të huaj. Në total, 3 modifikime të ndryshme të motorëve u instaluan në këtë makinë, domethënë: Yamz-845-10, QSK-19 dhe KTTA-19C. Çdo version karakterizohet nga energjia dhe konsumi i karburantit. Vlen të përmendet se pavarësisht nga markë e motorit, transmetimi u ngrit vetëm dhe i njëjtë, por me pllaka të ndryshme të tranzicionit. Ka edhe disa modifikime të ndryshme të modelit të makinës, të cilat janë shënuar si A, B dhe E.

Karakteristikat kryesore të kamionit të deponisë:

• performanca e lartë e karrierës;
• prania e pajisjes së motorit;
• besueshmëria e nyjeve kryesore;
• disponueshmëria e pjesëve të automobilave;
• kosto relativisht e vogël;

Ndërsa Belaz është kryer në Bjellorusi, praktikisht nuk ka probleme me pjesët dhe komponentët e këmbimit, për më tepër, kostoja e tyre në krahasim me modelet e jashtme të makinave është dukshëm më e ulët, prandaj mirëmbajtja e këtij modeli kushton më pak nota të ngjashme.

Kostoja e kamionit të deponisë Belaz 7555

Çmimi i Belaz 7555 çmimi është mjaft i ndryshëm dhe varet, si rregull, nga "mbushja" e saj teknike, shtete dhe viti i prodhimit. Ky model u hoq nga prodhimi, megjithatë, bima periodikisht prodhon grupe të vogla të makinave. Shumica e sugjerimeve janë vërejtur në tregun sekondar, ku janë shitur të gjitha modifikimet e mundshme të kamionëve të deponisë së karrierës Belaz 7555. Kostoja mesatare e njësisë ndryshon në rajonin prej 2,000,000 rubla. Makina të përdorura në shumicën e rasteve tashmë janë përdorur në gurore, prandaj janë restauruar versionet.

Avantazhet dhe disavantazhet e kamionëve të deponisë

Belaz 7555 ka shumë përparësi, falë të cilit kjo makinë ka fituar popullaritet të madh në hapësirën e brendshme, për shembull, asnjë homolog i huaj nuk është i aftë të transportojë 55 ton mallra të ndryshëm, dhe gjithashtu nuk ka një trup me një vëllim prej 50 metra kub. Në përgjithësi, ju mund të nxjerrë në pah avantazhet kryesore të makinës:

Përkundër këtyre avantazheve, kamioni i deponisë së karrierës nuk është i privuar nga mangësitë, në veçanti, është e nevojshme për mirëmbajtje të shtrenjtë, e cila mund të zbatohet vetëm në vende të specializuara. Pjesë këmbimi për kryerjen e punës së riparimit është e pamundur të blini vetëm në dyqan ju duhet së pari të rendit nga tregtarët. Disavantazhet gjithashtu përfshijnë një konsum mjaft të madh të karburantit, i cili nga ana e tij kompensohet nga një kapacitet mjaft i madh mbajtës. Edhe me disavantazhe të tilla, makina Belaz 7555 tejkalon shumë analoge të huaj jo vetëm në planin teknik, por edhe në politikën e çmimeve.

Në shqyrtim, ne do të shqyrtojmë në detaje karakteristikat teknike të Bjellorusisë-7555 dhe modifikimet e saj. Kapaciteti i ngarkesës së makinës ndryshon nga 55 në 60 ton

Karakteristikat teknike të Belaz-7555

Burimi Foto: Belaz.by

Belaz-7555 kamionët e deponisë së karrierës operohen në temperaturën e ajrit nga minus 50 deri në 50 gradë në zhvillimin e burimeve minerale. Makinat synojnë kryesisht për transportimin e ngarkesave më të mëdha, mineraleve ose shkëmbit.

Belaz-7555 kamionë hale janë prodhuar aktualisht në 4 modifikime (modele me indekse B, D, E dhe F), të cilat ndryshojnë në karakteristika të tilla teknike si fuqia e motorit dhe kapaciteti mbajtës.

Operacioni Manual Belaz-7555

Për të shmangur ndarjet e pajisjeve, si dhe për të arritur ecurinë më të madhe gjatë punës, është e nevojshme të eksplorohen udhëzimet e përdorimit të Bjellorusisë-7555 (dhe modifikimet e saj).

Gabaritë.

Motor

Deri në vitin 1994, kamionët e hënës Belaz-7555 u pajisën me njësitë e energjisë të fabrikës motorike të Yaroslavl. Pasi teknik filloi të grumbullonte cummins. Tani, në varësi të modifikimit në fabrikë, janë vendosur dy modele të njësive të energjisë Cummins: në Bjellorusi me Indekset E dhe F-Diesel 4-Stroke njësitë e energjisë QSK 19-C me një kapacitet prej 760 HP; Në modelin 7555B dhe 7555D - KTTA 19-C (Power - 710 HP) me një turbinë me gaz superiore, një sistem lubrifikimi të përzier, një injeksion të drejtpërdrejtë të karburantit.

Konsumi i karburantit për kamionët e hënës në Belaz-7555 në fuqinë e vlerësuar është 226 g / kw * h.

Karakteristikat teknike të dvs

Sistem i frenave

Burimi Foto: Belaz.by

Sistemi i frenimit të punës është një mekanizëm i frenimit të tipit të thatë me makinë hidraulike të veçantë: për rrotat e përparme - një copë, për të pasme - të ftohur me multi-disk. Pavarësisht nga fakti se në Belaz-7555 automatike Gearbox instaluar, ka tre pedale në kabinë, njëra prej të cilave është një frenim shtesë që përdoret kur lëviz në një shpat me ngarkim të plotë.

Kapaciteti i ngarkesës

Në varësi të modifikimit specifik, kapaciteti i ngarkesës Belaz-7555 është 55 ose 60 ton. Modelet 55 ton të Belaz-7555 janë të pajisura me një trup kovë prej 22.7 cu. m, 60-tonny - 27-kube. Të gjithë ata janë të pajisur me sisteme mbrojtëse ROP. Ka një funksion të ngrohjes së poshtme.

Burimi Foto: Belaz.by

Kamion hale

Për të rritur stabilitetin dhe për të rritur butësinë e Bjellorusisë-7555, është e pajisur me një pneumogid-që vepron me amortizatorë hidraulikë në një palë me një mekanizëm udhëzues të varur. Pajisja e Belaz-7555 është përdorur një kornizë e ngjitur e bërë nga çeliku aliazh të ulët. Është e pajisur me fasteners shtesë për instalimin e pajisjeve. Elementet e hedhura të dizajnit përdoren në ato vende ku vërehet ngarkesa në rritje në kornizë (nuk është vetë e fortë). Në të djathtë të platformës së hedhjes, janë instaluar tre llambë sinjalesh, duke njoftuar nivelin e ngarkimit të makinës.

Video

Video nga kanali "Belaz"

Belaz 7555 është një kamion për hale të karrierës me një kapacitet mbajtës deri në 55 ton. Makina ka për qëllim të transportojë mineral, ngarkesë pjesa më e madhe dhe masën malore në zhvillimin e depozitave minerale. Gjithashtu mund të përdoret kur ngre objekte të mëdha industriale dhe hidraulike. Makina është e përshtatur për operim në një gamë të gjerë të kushteve natyrore klimatike në temperatura nga -50 deri në 50 gradë. Në të njëjtën kohë, teknika nuk është e destinuar për lëvizjen në rrugët e përdorimit të përgjithshëm për shkak të madhësive dhe masës së madhe.

Historia e Belaz 7555 filloi në vitet 1990. Pastaj fabrika e makinave Belarusiane paraqiti një mostër të një kamioni të deponisë së karrierës, i cili së shpejti u bë anija e një familjeje të re me një transmetim hidromekanik. Modelet e para të Belaz 7555A u përfunduan nga njësitë AMZ. Në vitin 1994, modifikimi i Belaz 7555V u lirua me motorin Cummins. Në të ardhmen, motorët e fabrikës së Yaroslavl në këtë seri nuk u përdorën.

Belaz 7555 u përmirësua disa herë, prodhimi i kamionit të have po vazhdon. Efektiviteti i përdorimit të tij është për shkak të faktit se kostot e zhvendosjes së punës së këtij automjeti në aspektin e 1 ton janë më pak se shumica e kamionëve të tjerë të deponisë.

Modifikim

Seria Belaz 7555 përfaqësohet nga disa versione:

• Belaz 7555B - motor Cummins KTTA 19-C (710 HP), kapaciteti i ngarkesës - 55000 kg;
• Belaz 7555D - Cummins KTTA 19-C njësi (710 hp), kapaciteti i ngarkesës - 55000 kg;
• Belaz 7555e - motor Cummins QSK 19-C (760 HP), kapaciteti i ngarkesës - 60000 kg;
• Belaz 7555F - Versioni i diferencuar i Cummins QSK 19-C (710 HP), kapaciteti i ngarkesës - 55000 kg;
• Belaz 7555i - Engine Liebherr D 9512 A7 (768 HP), kapaciteti i ngarkesës - 60000 kg;
• Belaz 7555H - Cummins KTTA 19-C njësi (710 hp), kapaciteti i ngarkesës - 55000 kg.

Modifikimet e para të Belaz 7555A ishin të pajisur me agregatet e fabrikës motorike Yaroslavl (Yamz).

Modelet konstruktive të serisë kanë një numër minimal të dallimeve që manifestohen në parametrat e parëndësishëm dhe llojin e trupit.

Video: Belaz në punë

Specifikime

Dimensionet:

• gjatësia - 8890 mm;
• gjerësia - 5300 mm (5700 mm për Belaz 7555D)
• lartësia - 4560 mm (4600 mm për Belaz 7555D);
• baza e rrotave - 4000 mm;
• para sve - 22500 mm;
• pjesa e përparme - 3700 mm;
• rin e pasme - 2940 mm;
• pastrimi i rrugës - 640 mm;
• radius i rotacionit - 9000 mm.

Pesha e frenimit - 40,500 kg, për modifikimet e Belaz 7555E dhe Belaz 7555i - 44100 kg. Kapaciteti mbajtës bazë është 55,000 kg, për variacionet e Belaz 7555e dhe Belaz 7555i - 60000 kg. Pesha e plotë - 95500 kg, për modifikimet e Belaz 7555E dhe Belaz 7555i - 104100 kg.

Në shumicën e modeleve të serisë, një trup klasik me një profil trekëndësh dhe një kapacitet prej 22.7 metra kub (versione 55 ton) dhe 28 metra kub (versione 60 ton). Në Bellase 7555D, përdoret një platformë me anët e gjera anësore prej 50 metra kub. Të gjitha trupat kanë një sistem sigurie të fops, mekanizëm të nxehtë të nxehtë dhe mbyllje në pozicionin e sipërm. Këndi i ngritjes së platformës është 47 gradë.

Shpejtësia maksimale - 55 km / h.

Motor

Në varësi të modifikimit në Bellase 7555, janë instaluar 3 lloje të agregateve:

• Cummins KTTA 19-C;
• Cummins QSK 19-C;
• Liebherr d 9512 A7.

Diesel Cummins KTTA 19-C është përdorur për Belaz 7555B, e cila konsiderohet themelore, dhe në modelet Belaz 7555D dhe Belaz 7555H. Një motor inline 6 cilindra siguron mall të mjaftueshëm për operacione të rënda dhe sillet në mënyrë të përkryer në kushte të vështira. Tipari i tij dallues është sistemi i karburantit Cummins PT.

Cummins KTTA 19-C Karakteristikat Motor:

• vëllimi i punës - 18.9 litra;
• fuqia e vlerësuar - 522 (710) kW (HP);
• Çift rrotullimi maksimal - 2731 nm.

Njësia Cummins QSK 19-C përdoret në Belaz 7555e Belaz 7555f. Për më tepër, modifikimi i fundit krijon një variant të deformuar të motorit, të karakterizuar nga një sistem i përmirësuar i ujërave të zeza që plotëson standardet e standardit të Tier3 (Faza 3A).

Karakteristikat motorike Cummins QSK 19-C:

• vëllimi i punës - 18.9 litra;
• fuqia e vlerësuar - 560 (760) / 522 (710) kW (HP);
• Çift rrotullimi maksimal - 2731 nm;
• numri i cilindrave - 6 (marrëveshje inline).

Diesel Power Instalimi Liebherr d 9512 A7 është e pajisur me versionin kryesor të Belaz 7555i. Me një motor V-formë me 12 cilindra dhe injeksion të drejtpërdrejtë të karburantit, modeli tregon mallin më të mirë midis të gjitha modifikimeve të serive.

Karakteristikat motorike Liebherr d 9512 A7:

• vëllimi i punës - 24,24 l;
• pushteti i vlerësuar - 565 (768) HP;
• Çift rrotullimi maksimal - 3600 nm.

Rezervuari i magazinimit të karburantit strehon 740 litra karburant.

Pajisje

Korniza e salduar e Belaz 7555 është bërë me markë të ulët të aliazhit. Bregdeti lidheni spars gjatësore të ndryshores së lartësisë. Në pikat e ngarkesës së lartë, përdoren elementët e hedhur, ndërsa të gjithë kornizën e solokisë nuk është. Seksionet e veçanta bashkohen me të thotë me anë të nyjeve dhe saldimit të mbështjellë. Rama gjithashtu ka bashkëngjitje shtesë për instalimin e pajisjeve. Trupi i makinës merr pothuajse 70% të të gjithë zonës, kabina dhe ndarja e motorit janë të vendosura në pjesën e përparme. Në të djathtë të platformës janë 3 llambat e sinjalit që tregojnë nivelin e nisjes. Raportet e dritës së bardhë në rezervën e kapacitetit të ngarkimit, të verdhë - për ngarkimin normal, të kuq - rreth mbingarkesës.

Bellase 7555 është e pajisur me një pezullim pneumohydraulic me amortizues hidraulik. Së bashku me mekanizmin e varur të aparatit udhëzues, ajo rrit butësinë e goditjes dhe stabilitetin e makinës. Pezullimi i parë i varur është i pajisur me leva gjatësore, shufra tërthore dhe varet qendrore. Ura kryesore kryesore përfaqësohet nga transmetimi konik i një faze, transmetimi kardan, transmetimet planetare me ingranazhe dhe një diferencë konike. 2 boshte kardan kombinojnë transmetimin hidromekanik me agregat dhe urën kryesore. Për automjetin e përdorur rrotat e egra me goma të tubave (24.00r35).

Menaxhimi i makinave kryhet nga transmetimi hidromekanik me 6 shpejtësi të përparme automatike dhe 1 shpejtësi të pasme. Ai përbëhet nga 4-Wondroom PK me kthetrat fërkimi, mekanizmi i kontrollit të emergjencave, një konvertues çift rrotullues dhe një sistem mikroprocesor. Kalimi i transmetimit kryhet duke përdorur një makinë të kontrollit elektro-hidraulik.

Belaz 7555 përdor një sistem hidraulik të kombinuar me elemente të unifikuar dhe një dizajn të thjeshtë. Ftohja e naftës kryhet pa përdorimin e radiatorit. Sistemi hidraulik bazohet në pompat e marsheve të cilësisë NSH-100A3 (NSH-50M-4) dhe cilindrave hidraulikë që kryejnë ashensorin e trupit. Sistemi hidraulik ju lejon të rrisni platformën në 15 sekonda, hidhni - në 14 sekonda.

Në kabinën Belaz 7555 ka 3 pedale, pavarësisht nga transmetimi automatik. Pedali i tretë është një frenim shtesë. Pedali mesatar përdoret kur është e pajisur dhe në një rrugë të sheshtë. Me ngarkim të plotë dhe lëvizje në shpatin, është aktivizuar 3 pedale, duke rregulluar frenat multi-disk në rrotat e pasme. Disqet e frenave janë të vendosura në vaj të ftohur dhe nuk e tejkalojnë.

Belaz 7555 kabina takon standardet evropiane. Niveli i dridhjeve nuk kalon 8 dB, sepse shoferi nuk lodhet edhe me punë të gjatë. Kabina ka 2 dyer dhe 2 vende. Kryetari pneumatik-hendek i shoferit ka një sërë rregullimesh, si një kolonë drejtuese. Kabineti është në përputhje me kërkesat e sigurisë të RPP-ve dhe STB EN 474-6. Paneli kryesor ka një ekran modern me një grup bulbs, lexime të kopjuara.

Çmimi i ri dhe i përdorur

Kostoja e modeleve të reja të Belazit mban në fshehtësi (rreth 7-8 milionë rubla). Versioni i përdorur ofrohen me një çmim prej 2.9-3.8 milion rubla (lirimin 2007-2009).