Ekran me shumë prekje 8 10 1024x600, Android 7.1.1, WI-FI, BT, GPS, GLONASS, fillimi i shpejtë 1-2 sekonda.

Projektuar për:

• UAZ Patriot 2017 (Konfigurimi Privilegji dhe Stili)

Disponueshmëria: në magazinë

Garanci: 12 muaj

Çmimi: 21 000.00 ₽

• përshkrim i përgjithshëm
• Fotografitë e drejtpërdrejta

Modifikimet janë në dispozicion për shitje:

1) 1 GB RAM + 16 GB memorie të brendshme. Çmimi: 21000 fshij.

2) 2 GB RAM + 16 GB memorie të brendshme. Çmimi: 25300 fshij.

3) 2 GB RAM + 32 GB memorie të brendshme. Çmimi: 26300 fshij.

Kur konfirmoni porosinë, tregoni modifikimin e dëshiruar të regjistruesit të kasetës radio (1 + 16; 2 + 16; 2 + 32)

Ekran

Ekrani 8 inç, cilësia HD dhe shkëlqimi i lartë 400 cd me një rezolucion prej 1024x600 pikselë është i dukshëm në çdo dritë. Foto është me lëng dhe e ndritshme. Ekrani me shumë prekje (prekje me kapacitet 5 pikësh) e bën punën me të rehatshme dhe të këndshme edhe me ndjesinë e prekjes së gishtërinjve. Plotësisht xham, sipërfaqe e lëmuar, nuk ka nevojë të ngjitni filma mbrojtës, mund të gërvishteni vetëm me një prerës qelqi! Ndriçimi i ekranit errësohet automatikisht kur ndizen dritat anësore dhe funksioni manual i rregullimit të shkëlqimit ju lejon të përshtatni ekranin me preferencat tuaja individuale.

Butonat e timonit

Mbështetje e plotë përmes autobusit CAN dhe funksionim korrekt pa frena butonash standardë të timonit me dy funksione për secilin buton (shtypje e shkurtër dhe e gjatë) për nivelet e prerjes së privilegjit dhe stilit. Për konfigurime të tjera, telekomanda Navitrek mund të lidhet me një mbajtës të timonit të timonit. Komunikimi me magnetofon radio, metoda e lidhjes është rezistente.

Butonat e kontrollit të prekjes në panelin e radios së makinës nuk sigurojnë kontakt të plotë të prekshëm, gishti nuk e ndjen butonin poshtë, gjë që e bën të vështirë përdorimin gjatë ngasjes. Prandaj, për pronarët e makinave UAZ Patriot në një konfigurim të thjeshtënëse dëshironi të blini Navitrek NT-017, ju rekomandojmë të shtoni butona timoni () në karrocë kur vendosni një porosi. Kjo do të shtojë komoditetin në përdorim dhe do të sigurojë kushte për kërkesat moderne të sigurisë në ngarje. Kur porosisni një regjistrues radioje me butona në timon së bashku, do të merrni një sistem të gatshëm me një kontrollues të lidhur dhe butona të para-trajnuar.

Tingull

Cilësia e shkëlqyeshme e zërit sigurohet nga mikrocirkuti i amplifikatorit i prodhuar duke përdorur teknologjinë MOSFET të klasës Hi-Fi TDA 7851, e cila lejon përdorimin e akustikës me katër ohm dhe dy ohm, ndryshe nga TDA 7388. Zakonisht barazimi me dhjetë banda, Loud funksioni, dalja e linjës së nën-vuferit me filtrin e integruar me kalim të ulët, lidhja e një nën-vuoferi të jashtëm dhe amplifikatorit. E gjithë kjo ju lejon të personalizoni tingullin në përputhje me perceptimin dhe preferencën tuaj të dëgjimit dhe të merrni tingull me cilësi të lartë. Nëse kjo nuk mjafton, ata që duan të "luajnë" me zë kanë mundësinë e instalimit të lojtarëve dhe barazuesve të palëve të treta, të cilat mund të kontrollohen nga butonat e timonit.

Daljet e linjës për lidhjen e amplifikatorëve të jashtëm (2 + 1).

Lundrimi

Punoni në dy sisteme globale satelitore GPS (SHBA) dhe GLONASS (Rusi). Sistemi satelitor kinez BouDu (Big Dipper) mbështetet gjithashtu, por kërkohet një antenë speciale.

Mundësia për të instaluar çdo program navigimi: Navitel, CityGuide, IGO8, Progorod, Avtosputnik, OziExporer, navigator Yandex, etj. Planifikimi i itinerarit, udhëzimet për zërin, POI, hartat e Rusisë, Evropës dhe të gjithë botës. Funksioni i bllokimit të trafikut ju lejon të keni informacionin më të fundit të trafikut në kohë reale dhe të zgjidhni rrugën më të mirë. Aftësia për të dëgjuar muzikë (radio) gjatë lundrimit.

Menu

Në radion e makinës NAVITREK, ju mund të shfaqni aplikacionet tuaja të preferuara dhe të përdorura shpesh në ekranin kryesor, të vendosni çdo sfond, përfshirë sfondin e drejtpërdrejtë në ekranin kryesor, etj.

Radio

Modulet e radios NXP 6856 së bashku me amplifikatorin TDA 7851 prodhojnë një tingull të mrekullueshëm radioje dhe funksionojnë me siguri edhe me një sinjal të dobët. Funksioni RDS - informacioni i stacionit të radios, emrat e artistëve, këngët, etj. vijë zvarritëse. Ndërfaqe e përshtatshme radioje. 36 kanale memorie FM / VHF dhe kanale memorie 24 AM.

Altoparlant (Pa duar)

Funksioni pa duar (pa duar) ju lejon të flisni në mënyrë të sigurt në telefon gjatë ngasjes. Mund të bëni thirrje si nga telefoni juaj, ashtu edhe nga vetë pajisja. Karakteristika e eksportit të librit telefonik ju lejon të shihni emrin e telefonuesit në ekran ose të kërkoni në librin e telefonit në pajisje.

Bluetooth: muzikë

Falë mbështetjes së protokollit A2DP, është e mundur të dëgjoni muzikë pa tel nga një smartphone ose tablet i çiftuar me një regjistrues radioje përmes Bluetooth.

TPMS (Sensorët e presionit të gomave)

Me instalimin e Sensorëve të Presionit të Gomave (TPMS) është e mundur të monitoroni presionin dhe temperaturën në goma. Vendosni alarme vizuale ose dëgjimore për presion të ulët të gomave në kohë reale.

Kompjuter në bord

Duke lidhur adaptorin OBD-II, do të jeni në gjendje të lexoni dhe fshini gabimet, të diagnostikoni vetë sistemet e automjeteve pa vizituar një pishinë. Përveç kësaj, përshtatësi ju lejon të zbatoni funksionin e kompjuterit në bord me cilësime të përparuara. Radio është instaluar paraprakisht me një aplikacion të tillë si Torque Pro. Ju mund të konfiguroni shumë sensorë dhe të merrni shumë informacione të dobishme për makinën tuaj në ekranin e ShGU në kohë reale.

Interneti

Moduli i integruar Wi-Fi bën të mundur lidhjen në internet. Lidhja zhvillohet në mënyrën e zakonshme. Interneti 4G mund të shpërndahet nga një smartphone duke vendosur paraprakisht një pikë hyrjeje në të. Një mënyrë tjetër është të instaloni një router 4G WiFi në makinën tuaj nga ndonjë prej operatorëve celularë.

Lidhja e modemit USB 3G / 4G përmes USB.

Një televizion

Ka disa mënyra për të zbatuar këtë veçori.

• instaloni një aplikacion televiziv në internet. Në këtë rast, cilësia e fotos varet nga qëndrueshmëria e internetit.
• instalimi i një akorduesi dixhital TV DVB-T2. Cilësia e fotos varet nga pagesa për ndërtesat, shpejtësia, forca e sinjalit, distanca nga qendra e trupit dhe terreni.

Muzika

Luan muzikë nga USB Flash, microSD dhe disqet e forta. Pajisja njeh të gjitha formatet e njohura audio MP3, WAV, FLAC, etj.

Mbështetje për disqet e ngurta 2 Tb! (HDD jo-solide kërkon furnizim shtesë me energji 5V).

Video

Luaj videon nga USB Flash, microSD dhe disqet e forta. Mbështet të gjitha formatet e njohura të videos AVI, MP4, MKV dhe shumë të tjerë.

Kamera parkimi

Procesi i parkimit do të bëhet më i sigurt dhe më i përshtatshëm me një kamerë parkimi. Kamera ndizet automatikisht kur përdorni ingranazh të kundërt. Në modelet e makinave UAZ Patriot Privilege dhe Style, zbatohet mbështetja për kamerën OEM përmes autobusit CAN dhe aktivizohet funksioni i trajektores së parkimit. Për më tepër, është e mundur të lidhni një kamerë të përparme. Për modelet e makinave UAZ Patriot Privilege dhe Style, është shtuar një funksion i ri standard i kamerës së përparme. Isshtë ndezur nga butoni standard për aktivizimin e sensorëve të parkimit të përparmë, punon së bashku me të. Kur modaliteti aktivizohet, ajo automatikisht ndizet dhe fiket kur shpejtësia është përkatësisht nën ose mbi 20 km / orë.

Funksionet standarde

Në makinat UAZ Patriot Privilege dhe Style të pajisura me sensorë parkimi në fabrikë, është bërë një kamerë e pasme, butona në timon, mbështetje e plotë për të gjitha funksionet standarde përmes autobusit CAN, si dhe të reja janë shtuar.

Funksioneve kryesore standarde ne kemi shtuar një sistem të monitorimit të temperaturës dhe presionit të gomave - TPMS. Mjafton të blini sensorë standardë Navitrek për rrota dhe sistemi do të funksionojë. Për SUV (automjete jashtë rrugës) ky është një problem shumë urgjent, për shkak të rrotave të mëdha, nganjëherë ndryshimi prej 0.5 apo edhe 1 atmosfere nuk është i dukshëm nga ana vizuale. Kjo përfshin një rënie në trajtimin, rritjen e konsumit të karburantit dhe konsumimin e parakohshëm të gomave.

Video Regjistrues

Një sistem regjistrimi video - një regjistrues video - gjithashtu është shtuar në funksionet kryesore standarde. Mjafton të blini një kamera video standarde Navitrek DVR, ta instaloni në xhamin e përparmë dhe ta lidhni me lidhësin USB, nuk kërkohen lidhje ose lidhje të tjera, të gjitha cilësimet dhe shikimi kryhen nga ekrani me prekje i radios. Ju mund të regjistroni në HD të plotë në kujtesën e integruar të radios, kartës SD, USB, HDD, pasi keni zgjedhur më parë dhe keni caktuar mediumin e kujtesës. Në bazë të së njëjtës kamera video, zbatohet sistemi ADAS - kontrolli i korsisë dhe afrimi i një pengese (do të jetë në dispozicion në versionet e ardhshme të Navitrek Nt-017)

Aplikimet

Mijëra aplikacione dhe lojëra të dobishme janë instaluar në Internet direkt në pajisjen tuaj nga Tregu i Google Play. Possibleshtë e mundur të instaloni aplikacione përmes menaxherit të skedarëve nga një USB Flash drive ose një kartë microSD.

Gjuha ruse

Të gjitha pajisjet nuk janë përshtatur, domethënë, ato janë zhvilluar posaçërisht për makinat ruse, në veçanti për UAZ, dhe kanë Rusifikim të plotë.

Sistemi i informacionit

Në modelet e makinave UAZ Patriot Privilege dhe Style, ekziston një shfaqje e informacionit në lidhje me gjendjen e një sistemi të veçantë në monitorin standard, për momentin vetëm gjendja e mënyrave të transmetimit dhe temperatura e ajrit të jashtëm. Në të ardhmen, është e mundur të shfaqni informacione mbi kontrollin e klimës, pozicionin e derës, konsumin e karburantit në ekranin e radios së makinës.

Kur ndërroni modalitetet e transmetimit, si dhe kur ktheni çelësin për të filluar fillimin e drejtimit, gjendja e mënyrës së përfshirë të transmetimit shfaqet automatikisht si një imazh grafik pop-up për 5 sekonda dhe zhduket.

Modaliteti i vonuar i ACC

Një tipar i makinës UAZ është mungesa e pozicionit ACC (pajisje) në bllokimin e ndezjes, i destinuar për funksionimin e aksesorëve, duke përfshirë radion me ndezjen e fikur. Pothuajse çdo radio moderne e makinave ka një tel ACC përmes të cilit radioja ndizet / fiket. Në UAZ Patriot 2017, për shkak të mungesës së këtij pozicioni në bllokimin e ndezjes, Ndezja është e lidhur me këtë tel, është e papërshtatshme të përdorni radion e makinës gjatë parkimit, motori duhet të ndizet ose ndezja thjesht të ndizet, por në këtë mënyrë konsumi i baterisë është shumë i lartë. Për të zgjidhur këtë problem, u bë modaliteti i vonesës ACC, domethënë kur modaliteti aktivizohet, pasi ndezja është çaktivizuar, radioja e makinës vazhdon të punojë për kohën që përdoruesi ka zgjedhur në cilësimet dhe pas kësaj kohe automatikisht do të fiket. Ju gjithashtu mund të fikeni duke shtypur me forcë butonin PWR në panelin e ekranit ose butonin e fikjes në timon. Intervalet kohore të vonesës për fikjen: Pa vonesë - 30 minuta - 60 minuta - 90 minuta. Funksioni mbetet aktiv gjatë ndezjes / fikjes pasuese.

Funksioni është i disponueshëm për radiot e makinave Navitrek NT-017 të prodhuara pas 01/01/2018. ...

Për radiot e makinave Navitrek NT-017 të prodhuara në periudhën nga maji 2017 deri më 31.12.2017. Kërkohet zëvendësimi i modulit CAN dhe azhurnimi i firmuerit.

Ndërmarrja firmware i dërgohet përdoruesit pas një kontakti përkatës në postën elektronike

Aktivizimi i funksionit të vonesës ACC... Shtypni ikonën "Media", në këndin e sipërm të djathtë të ekranit, shtypni tre pika vertikale (zgjidhni menunë për aktivizimin e modaliteteve) Zgjidhni "Delay off". Në dritaren që hapet, zgjidhni kohën e dëshiruar të vonesës, konfirmoni me butonin "ok"

Modaliteti i aktivizimit të kamerës së përparme.

Për radiot e makinave Navitrek NT-017 të prodhuara në periudhën nga maji 2017 deri më 31.12.2017. Kërkohet zëvendësimi i modulit CAN dhe azhurnimi i firmuerit.

Për radiot e makinave Navitrek NT-017 të prodhuara pas 01.01.2018 kërkohet vetëm azhurnimi i firmuerit.

Kamera e përparme punon së bashku me sensorët e përparmë të parkimit për shpejtësinë ose për praninë e një sinjali nga sensori, në varësi të modelit të modulit të instaluar të sensorit standard të parkimit. Sa i përket shpejtësisë me sensorë parkimi të stilit të vjetër në makinat e prodhuara para marsit 2017. Me praninë e një sinjali sensori me një model të ri të sensorëve të parkimit, në makinat e prodhimit duke filluar nga marsi 2017. Possibleshtë e mundur të ndizni / fikni kamerën me një buton të veçantë në ekran, një buton standard të ndihmës së parkimit ose butonin SRC në timon duke shtypur dhe mbajtur.

Aktivizimi i mënyrës së kamerës së përparme. Shtypni ikonën "Media", në këndin e sipërm të djathtë të ekranit, shtypni tre pika vertikale (zgjedhja e menusë për mënyrat e aktivizimit) Zgjidhni "Kamera e përparme". Në dritaren që hapet, zgjidhni nëse do të aktivizoni ose jo modalitetin e kamerës së përparme, konfirmoni me butonin "ok"

Lidhja me pajisjet mobile Android dhe IOS (Lidhet lehtë)

Lidhja është e mundur përmes WI-FI dhe USB. Shfaqja e gjithçkaje në smartphone në ekranin GU.

UAZ Patriot është një SUV me kornizë me rrota me madhësi të mesme që ndërthur dizajnin brutal, një nivel të lartë praktike dhe një potencial të shkëlqyeshëm jashtë rrugës ... Audienca kryesore e tij e synuar janë burra të familjes me moshë të mesme dhe të pjekur që jetojnë të dy në qytet. dhe përtej automjeteve periodike në papastërtitë e këqija rurale ose jashtë rrugës ...

Fabrika e Automjeteve Ulyanovsk më 12 Tetor 2016 në një ngjarje të veçantë në Moskë i tregoi publikut edhe një herë UAZ Patriot SUV të azhurnuar, shitjet e të cilave filluan disa ditë para debutimit të plotë. Pastaj modernizimi ndikoi pak në pjesën e jashtme, por në mënyrë të konsiderueshme: ndikoi në brendësi, transformoi përbërësin teknik dhe shtoi një bandë "patate të skuqura" moderne në funksionalitet.

Por banorët e Ulyanovsk, natyrisht, nuk u ndalën këtu dhe në shtator 2018 ata përsëri i nënshtruan "krijimit të trurit" të tyre "metamorfozave" të dukshme: makina, përsëri, ndryshoi pak pjesën e jashtme (duke u kufizuar në një parakolp të pasëm të modifikuar dhe rims të reja ), dhe gjithashtu prezantoi ndryshime të vogla në brendësi (duke shtuar parmakë për kalorësit përpara dhe pas dhe duke përmirësuar izolimin e zhurmës), por teknika u "trondit" plotësisht - një motor i ri me 150 kuaj fuqi u nda prej tij, kutia e shpejtësisë u modifikua, u instalua një tufë e re, boshti i përparmë u ndryshua dhe pezullimi u modernizua ...

Në fund të gushtit 2019, automjeti i gjithë terrenit iu nënshtrua një azhurnimi tjetër ("pikë", por domethënëse) - makina u pajis më në fund me një kutinë automatike hidromekanike me gjashtë shpejtësi Punch Powerglide 6L50, furnizuar në uzinën e Ulyanovsk nga uzina franceze Punch Powerglide.

E jashtme

Jashtë, UAZ Patriot i vitit model 2017-2020 mund të njihet nga grilë me radiator me rrjetë të hollë me një emblemë të markës së madhe dhe bordurë kromi, dhe përplasja e karburantit që mungon në anën e majtë. Truket e tilla vetëm pak rifreskuan pjesën e jashtme të SUV, por në përgjithësi ai mbajti pamjen e saj brutale dhe monumentale.

Në varësi të konfigurimit, gjatësia e Patriotit të azhurnuar është 4750-4785 mm, dhe lartësia është 1910-2005 mm. Gjerësia e makinës është 1900 mm (përfshirë pasqyrat - 2110 mm), dhe boshti i rrotave dhe hapësira e tij nën "bark" përshtaten përkatësisht në 2760 mm dhe 210 mm.

Brendshme

Në kabinën, UAZ Patriot, pas modernizimit "deri në vitin 2017", ka ndryshuar rrënjësisht, si për sa i përket dizajnit, ashtu edhe për nga cilësia e materialeve të përdorura.

Një timon shumëfunksional me tre koka me butona, një "i rregullt" vizual me ndriçimin e hënës së bardhë dhe një konsol qendror i mbarsur me minimalizëm me një ekran multimedial 7 inç dhe një "klimë" me një zonë - paneli i përparmë duket jo vetëm tërheqës, por gjithashtu mjaft moderne ... Vërtetë, në versionin bazë mungojnë shumica e "përfitimeve të civilizimit".

Në përgjithësi, dekorimi i makinës pritet nga plastika e lirë dhe e fortë, dhe sediljet janë të veshura me pëlhurë të këndshme (në versione "top" - me lëkurë natyrale).

Karakteristikat e ngarkesave dhe pasagjerëve të "Patriotit" të vitit model 2017-2020 nuk kanë pësuar ndonjë ndryshim: në pjesën e brendshme të SUV ka një hapësirë \u200b\u200btë vërtetë për pesë të rritur dhe hapësira e bagazhit të saj është në gjendje të akomodojë nga 650 deri në 2415 litra bagazh.

Specifikimet

UAZ Patriot i rimodeluar është i pajisur me dy motorë me katër cilindra benzinë \u200b\u200bme një vëllim pune prej 2.7 litra secili:

• Si parazgjedhje, poshtë kapakut të pesë dyerve, ekziston një ZMZ-40906 i "aspiruar" me një "furnizim me energji" të shpërndarë dhe një rregullim me 16 valvola. Performanca e tij përshtatet në 135 kuaj fuqi në 4600 rpm dhe 217 Nm çift rrotullues në 3900 rpm.
• Versione më të "afta" mbështeten në njësinë ZMZ-409051, e cila ndryshon nga "vëllai i vogël" nga pistonat e rinj, një raport i rritur i ngjeshjes, valvola me rezistencë të rritur të nxehtësisë, një zinxhir kohor me dy rreshta, një shumëzues të ndryshëm të shkarkimit dhe një të përforcuar koka e bllokut. Gjeneron 150 kf. në 5000 rpm dhe 235 Nm çift rrotullues në 2650 rpm.

Motorët paracaktojnë një manual të grumbulluar me pesë shpejtësi dhe të gjithë rrotat me aktivizim të fortë (me kohë të pjesshme) me një rast transferimi të kontrolluar në dy faza. Një diferencial i pasmë i mbyllur Eaton është i disponueshëm si opsion për SUV, dhe versioni me 150 kuaj fuqi mund të pajiset me një transmetim automatik hidromekanik me 6 banda për një pagesë shtesë.

Pavarësisht nga modifikimi, shpejtësia maksimale e makinës nuk i kalon 150 km / orë, ndërsa versionet "mekanike" kërkojnë mesatarisht 12,8 litra karburant për çdo "qind" të drejtimit në modalitetin e përzier, dhe "automatik" - 11,6 litra

Karakteristikat e dizajnit

"Patrioti" i modernizuar ende bazohet në një shasi kornize me pezullime të varura "në një rreth": një arkitekturë pranverore zbatohet në pjesën e përparme, dhe në disa burime gjatësore gjysëm eliptike në pjesën e pasme.

Makina mburret me një mekanizëm drejtimi raft-pinion (me një kolonë teleskopike që paloset nga goditja), e pajisur me një përforcues hidraulik dhe qendra e saj e frenimit përfaqësohet nga "petullat" e përparme dhe "daullet" e pasme me ABS, EBS dhe BA .

Si parazgjedhje, SUV është e pajisur me një rezervuar të vetëm 68 litërsh të karburantit.

Opsionet dhe çmimet

Në tregun rus, UAZ Patriot 2020 ofrohet në shtatë opsione pajisjesh - Flota Classic, Classic, Optimum, Prestige, Premium, Maximum dhe Status.

Pesë-dyer në konfigurimin bazë është e pajisur ekskluzivisht me një motor me 135 kuaj fuqi dhe do të kushtojë nga 809.900 rubla. Si zakonisht, ai ka: një jastëk ajri, ABS, pasqyra të jashtme me makinë elektrike dhe ngrohje, rrota çeliku 16 inç, xham athermik, drejtues elektrik, kompjuter në bord dhe dritare elektrike për të gjitha dyert.

Të gjitha opsionet e tjera vijnë vetëm me një motor 150 kf, një bosht të ri të përparmë dhe modifikime të tjera: për "Classic" do të duhet të paguani të paktën 830,900 rubla, për "Optimum" me 6АКПП ata kërkojnë të paktën 1,034,000 rubla, dhe "krye "Pajisja" Status "me të njëjtin transmetim automatik do të kushtojë nga 1,268,000 rubla.

Patrioti më i "sofistikuar" mburret: dy jastëkë ajri, ESP, dritat e mjegullës, rrota aliazh 18 inç, shina çati, një kuti fikse të ftohur, një timon shumëfunksional, një sistem ndihmës për fillimin e përpjetë, një "klimë" me një zonë, një qendra mediatike me ekran 7- inç, një sistem audio me gjashtë altoparlantë, një kamerë me pamje të pasme, "lundrim", një navigator, sensorë parkimi para dhe pas, sedilje të përparme të nxehta dhe timon dhe pajisje të tjera.

Për industrinë vendase të automjeteve, viti u shënua me lëshimin e një versioni të ri-modeluar të një SUV nga UAZ. Makina ka fituar disa prekje moderne, niveli i pajisjeve dhe komoditeti i makinës është rritur. Fotografitë e ndryshimeve në trupin e ri, parametrat kryesorë dhe kostoja e UAZ Patriot 2020 të ri janë më tej në rishikim.

Përditësuar viti i modelit UAZ Patriot 2020

Ne debore
ergonomia e pajisjeve të sediljeve
çmimi i pasëm uaz
shinat e çatisë së sinjalit kthyes

Nuk kishte ndryshime të mëdha në pjesën e jashtme. Rivendosja ndikoi në radiator: lloji i grilës varet nga konfigurimi (tre vija ose qeliza). Parakolp i përparmë është bërë me një mbrojtje të karremit, por plastika nuk mbart shumë funksionalitet. Ekzistojnë dy kamare për dritat e dritës (shih foton).

Kur shikohen nga anash, harqet e rrotave të zgjeruara bien në sy. Ato janë ridizenjuar për të akomoduar modelin e ri të 16 rrotave aliazh të lehta dhe disqeve të prera me diamantë 18 ". Këto rrota janë të disponueshme si opsion, standarde me një trup të ri prej çeliku 16 ". Ka mbështetëse për një përshtatje të rehatshme në makinë. Ato janë të përforcuara në mënyrë që të mos vuajnë nga ngasja jashtë rrugës.

Pasqyrat tashmë drejtohen elektrikisht dhe nxehen si standard. Në pjesën e pasme, ka një derë të pasme të madhe me një dorezë në pjesën e poshtme në të cilën është fiksuar ndarja e rrotave rezervë. Fenerët ksenon i plotësojnë ato me LED DRL. Në pjesën e pasme, optikat janë të vendosura në anët e derës së pasme (shih rishikimin e videos). Skema e ngjyrave është shtatë nuanca trupi: gjashtë "metalike" dhe një e bardhë e pastër.

UAZ Patriot 2021: sallon fotografik

Sa i përket ndryshimeve të brendshme, projektuesit kanë krijuar një panel të ri (tradicionalisht plastik). Këtu mund të shihni konsolën qendrore, e cila strehon ekranin me prekje multimedia 7 'dhe njësinë e kontrollit të klimës.

Timoni i SUV-së së azhurnuar është shumëfunksional me tre folësa. Pas tij është tufa e instrumenteve: një ekran kompjuteri tre inç plus një shpejtësimatës dhe shpejtësimatës analog.

Sediljet e UAZ Patriot, si dhe tapiceria e brendshme, janë bërë prej tekstileve të qepura të reja ose lëkure me vrima (opsion). Vende të ngrohura makinash vetëm për sediljet e përparme, për divanin e pasëm funksioni është i disponueshëm si opsion (pako dimërore).

Zbutja e pajisjeve të sediljeve
timon brenda levës
sallon pasqyre

Siguria sigurohet nga dy jastëkë ajri (shoferi dhe pasagjeri). Bagazhi është 1130 litra, me sediljet të palosura poshtë, pjesa e ngarkesave merr përmasat e 2214 litrave.

UAZ Patriot 2020: karakteristikat

Tani crossover është në dispozicion me vetëm një motor, një motor me benzinë \u200b\u200b2.7 litra që plotëson Euro-5. Azhurnimi kryesor - impianti nuk pranoi të përdorte dy rezervuarë gazi këtë vit, pasi i kishte kombinuar ato me një enë plastike për 68 litra. Kjo ndikoi në pastrimin e tokës: 210 mm prer rezervuarin e karburantit që ngjitet në pjesën e poshtme. Dimensionet e tjera nuk kanë ndryshuar.

Frenat e pasme të diskut do të zëvendësojnë frenat e daulles (instalimi opsional). Pezullimi i kryqëzimit është plotësisht i varur, shiriti i stabilizuesit është i instaluar.

UAZ Patriot 2020 me një motor të ri 170 l

Kah fundi i vitit 2020, mund të shfaqet një version i UAZ Patriot me një motor të ri më të fuqishëm 170 kf. Nuk ka një version të gatshëm, por inxhinierët në ZMZ + FEV Motorentechnik nga Gjermania po kryejnë zhvillime të reja për të përmirësuar karakteristikat e performancës. Baza është një motor 2.3 litra me një makinë me zinxhir kohor. Motori i ri njoftohet me një turbinë, sistemin e shpërndarjes së gazit dhe treguesit e mëposhtëm: fuqi 170 kf, çift rrotullues 300 N / m (në 2300 rpm). Do të jetë në përputhje me standardet Euro-6, kështu që mund të harrosh benzinën e 92-të. Ka shumë të ngjarë të jetë e mundur të blini një SUV të tillë deri në vitin 2020.

UAZ Patriot 2020 me motor 150 kf

Njëkohësisht me njësinë e përshkruar më sipër, prodhuesit do të furnizojnë motorin nga kamioni "Profi". Ky do të jetë modernizimi i radhës i ZMZ-409 me një vëllim prej 2.3 litra. Parametrat kryesorë teknikë do të jenë 150 kf, çift rrotullues 235 Nm (në 2600 rpm).

Lajmi kryesor do të jetë variacioni me gaz. Karakteristikat e njësisë propan-butan do të bien lehtë: 143 kf. me 227 N / m çift rrotullues.

UAZ Patriot 2021 me motor nafte Iveco

Në 2008-2011, motori Iveco (naftë F1A) 2.3l, 113 kf ishte instaluar në SUV. Ky motor aktualisht nuk është i disponueshëm pasi grupi Sollers dhe Fiat i kanë dhënë fund bashkëpunimit. Sa i përket motorit me naftë për Patriotin, inxhinierët nuk kanë vendosur ende se kur do të lëshohet makina, nuk dihet. Kujtojmë që makinat ishin të pajisura me një motor nafte deri në vitin 2017, për momentin është në dispozicion vetëm të dorës së dytë.

UAZ Patriot me transmetim automatik 2020: çmimi

Transmetim automatik, por pak më vonë. Në vitin 2020, formacioni nuk fitoi një transmetim automatik, kostoja e ri-pajisjeve është rreth 150 mijë rubla. Një shërbim i tillë sigurohet nga disa tregti, ndërsa përdorni versionin japonez të 6АКПП të instaluar në Toyota Land Cruser.

UAZ Patriot 2020 me transmetim automatik: data e lëshimit

Ne tashmë mund të themi për datën e lëshimit të makinës Rosavtoprom me transmetim automatik. Zyrtarisht, makina duhet të shfaqet në tregun rus në nëntor. Forshtë për këtë periudhë që është planifikuar fillimi i shitjeve të modelit me një armë në Rusi.

UAZ Patriot 2020: konfigurimet dhe çmimet

Makina do të jetë në dispozicion në nivelet e mëposhtme të zbukurimeve: "Classic", "Optimum", "Prestige", "Maximum". Gjithashtu në vitin 2020, një version i veçantë i makinës u shfaq për adhuruesit e lojës World of Tanks (shih më poshtë). Modifikimi "Classic" - bazë, përfshin timonin e nxehtë, sensorin e parkimit (përpara), sistemet ABS, EBD, të kompletuara me kutinë e transferimit mekanik. Optimum ka një rast transferimi elektromekanik, dy jastëkë ajri, kondicioner, rripa para me presion.

Prestige shton lidhjet e dritës 16 inç në listë, sediljet e para të nxehta, pikat multimediale me një prekje, kontrollin e lundrimit, dritat e mjegullës, telekomandën për lidhjet e alarmit.

Versioni maksimal do të jetë i pajisur me shina çati, divan të ngrohur mbrapa dhe xham të përparmë, sensorë parkimi, një kamerë me pamje të pasme, kontroll me klimë me një zonë dhe rrota aliazh 18-matës.

Përveç disa niveleve të zbukurimit (shih informacionin nga një tregtar i autorizuar), pako të tilla si Dimri, Lëkura, Klima, Multimedia, Jashtë rrugës janë në dispozicion. Prandaj, Dimri përfshin ngrohjen e plotë të rreshtit të pasagjerëve përpara dhe pas. Lëkurë - tapiceri i sediljes, mbështetëse e pasme, rregullim i mesit i sediljes së shoferit. Klima - lustrim athermal (përveç ballit), kontrolli i klimës. Multimedia - ekran, altoparlantë, antenë aktive. Jashtë rrugës supozon pajisjen me çikrik, mbrojtjen e levave.

UAZ Patriot i ri në një trup të ri 2020: çmimi

Mbështetja e shtetit për Uzinën e Automjeteve në Ulyanovsk po rritet, politika e çmimeve për shitjen e një SUV vendas po ndryshon. Më poshtë janë të dhënat për koston e makinës të gamës së modelit të kaluar dhe aktual

UAZ Patriot 2020: blini në Moskë

Zyrtarët janë tregtarët kryesorë në Moskë, por ka edhe sallone anësore që marrin vlerësime të mira. Mund të regjistroheni për një makinë provë në çdo qendër.

Lista e çmimeve kapitale të patriotit uaz jepet më poshtë.

UAZ Patriot 2020: blini në Shën Petersburg

Kryeqyteti verior po shet në mënyrë aktive mbikalesë vendase. Më poshtë janë disa tregti të makinave në Shën Petersburg dhe konfigurimet e disponueshme në to, oferta shtesë, çmime për makina.

Lajmet UAZ Patriot për 2021: faqja zyrtare në internet

Fabrika e makinave ka në plan të lëshojë disa modifikime të reja të makinave. Faqja zyrtare është ende e heshtur, por bazuar në informacionin e brendshëm, lajmet nga prodhuesi nuk janë shteruar për vitin 2020. Vlen të përmendet se crossover do të prodhohet për 7 vende me një shtrirje në nëntë.

Një tjetër risi - deri në vitin 2021, UAZ ende premton të pajisë një SUV me një makinë automatike. Pika tjetër është të vendosni për një motor dizel. Tooshtë shumë herët për të menduar saktësisht se cilat pritje të Patriotit po presin, ju mund të studioni vetëm fotografi të përafërta nga spiunët.

UAZ Patriot: version special 2020

Ekziston vetëm një version special për vitin 2020, "Bota e Tankeve". Makina është në dispozicion në dy ngjyra - e zezë, gri e errët metalike. Dallimet në model: zbukurime lëkure, pllaka emri, përshëndetje multimediale të integruara nga loja. Secili klient do të marrë një bonus nga Wargaming: tre muaj llogari premium dhe një rezervuar të ri. Modeli i ri bazohet në konfigurimin e vjetër "Style" dhe kushton nga 1,159,000 rubla.

Transmetim automatik Uaz Patriot 2020: TD Motors

TD Motors është një tregtar në Moskë (UAZ-Center Shcherbinka). Kjo qendër auto ofron shërbime të përmirësimit të Patriotit. Këtu mund të krijoni një makinë me një pikë kontrolli automatike, dhe të akordoheni jo vetëm për një SUV, por edhe për një "Loaf". Hub-e, izolim i tingullit, regjistrues kasetë radioje, shtylla tërheqëse, shkallë, snorkel, frena disku, komplet trupi, madje edhe amortizues kapuçi - e gjithë kjo mund të merret për makinën tuaj të azhurnuar të çdo viti model.

Ulja e borës 2020 UAZ Patriot

"Snowborne Troopers" është një konkurs makinash jashtë rrugës për pronarët e UAZ me makinë me të gjitha rrotat. Çdo vit, një ngjarje e tillë mbahet nga "UAZ Patriot Club" për ata që duan të kthehen në baltë, dëborë dhe sporte jashtë rrugës.

Garat e vitit 2020 u zhvilluan në shkurt, me makina klasike, disa koncepte dhe vetura me karakteristika të përmirësuara. Për shembull, disa revista mbuluan makina me kuti Toyota, SUV me një spoiler, modele të së kaluarës (Limited, Trophy), në një komplet interesant të trupit. Videon mund ta shikoni në YouTube.

Pazar UAZ Patriot 2021

Marrja nga uzina e Ulyanovsk është e pajisur me një motor 2.7 litra (153 kf). karburant - benzinë, transmetim manual me 5 shpejtësi, kutia e transferimit Dymos. Kapaciteti mbajtës i risisë është 725 kg, bagazhi është 1181 litra.

Pajisjet themelore - pasqyra me makinë elektrike dhe ngrohje, timon i rregullueshëm në dy aeroplanë, rripa sigurimi me paranderës, ABS, EBD. Në dispozicion në 4 nivele zbukurimesh, 699,000 rubla më të thjeshtë, set luksoz 1,105,000 rubla. tashmë do të ketë multimedia 7 inç, modaliteti jashtë rrugës, xhami i nxehtë, sediljet dhe brendësia prej lëkure. Ndryshimet e jashtme janë të njëjta si për Patriotin.

UAZ Patriot 2020: komente të pronarit

Andrey, 56 vjeç

Bleva makinën e parë në 2017, vendosa të azhurnoj, ia dhashë djalit tim. Unë pashë videon, u regjistrova në provë. Këtu është një i ri që kam marrë, i ngarkuar plotësisht. Për ne që të shkojmë në peshkim është gjëja më e mirë - dhe jo një korchaga, dhe është e shkëlqyeshme të hipësh jashtë rrugës. E vërtetë, ai e futi HBO në djalin e vjetër dhe e prishi atë me një çantë trupi. Ai thotë se gazi është më ekonomik.

Leonid, 42 vjeç

Sapo u njoftua një organ i ri, fillova të mendoj për blerjen. Shikova përplasjen, lexova komentet - si asgjë, bëra një porosi. Ju normalisht mund të dilni për gjueti me burrat, dhe në qytet ai punon në gropa. Kohët e fundit kam bërë patinazh në Perm dhe mbrapa, nuk kam rimarrë asgjë. Ndoshta, edhe unë do ta blej gruan time, në mënyrë që ajo të mund të përballojë rrugët tona.

Aleksandër, 46 vjeç

Kam menduar për makinën që nga viti 2018. Mora veten pas një makine provë. Jo Grand Cherokee, sigurisht, por as trishtim. Pjesët rezervë të fabrikës janë të lira, tashmë të bindura. Në javën e parë ata më goditën, unë duhej të merrja një krah të ri, optikat u shkatërruan. Unë nuk do të ndryshoja asgjë, salloni maksimal në lëkurë do të blinte. Vërtetë, duhet të lexohet manuali i udhëzimeve për sistemin audio. Në përgjithësi, unë jam i kënaqur me makinën.

Ergonomia në pjesën e pasme
provë e sinjalit të kthesës
uaz brenda

Video UAZ Patriot 2021

Dihet që në vitin 2020 UAZ, aka Fabrika e Automjeteve në Ulyanovsk, po përgatitet për lëshimin e një risie premtuese dhe në shumë mënyra të shumëpritur, kjo është e re, do të ketë kaq shumë azhurnime që nuk kanë qenë që nga fillimi i prodhimit të ky model, domethënë që nga viti 2005. Po, po, mos u habisni, SUV Ulyanovsk ka qenë në prodhim për 12 vjet tashmë. Gjatë kësaj kohe, inxhinierët e fabrikës së automobilave që punuan në projekt kanë diçka për të kujtuar, si të mirë ashtu edhe të keq. Auto Patriot gjithmonë është ndjekur nga ngritje të larta dhe rënie të bezdisshme.

Meqenëse ky UAZ utilitar është i rëndësishëm për xhipat e brendshëm, ne vendosëm të mbledhim të gjithë informacionin e disponueshëm në Runet në lidhje me ndryshimet e ardhshme në produktin e ri, të cilat do t'i shohim tashmë në 2020.

UAZ po përgatit një përmirësim në shkallë të gjerë të modelit.

Siguria e UAZ Patriot (kornizë) e re

Shumë njerëz e dinë shëmbëlltyrën në gjuhë që dizajni arkaik i një SUV për sigurinë e tij praktikisht nuk i reziston kritikave. Testet e mëparshme të përplasjes së versionit të fundit të këtij modeli (me një kornizë të përmirësuar) e treguan qartë këtë:

Brezi i ri më në fund duhet të marrë një kornizë të modeluar duke përdorur teknologji moderne me një "fizarmonikë" thithëse të energjisë, e cila do të paloset siç pritet nga goditja, dhe jo si më parë, kur copat e dyshemesë në kabinën u thyen.

Pezullimi UAZ Patriot

Pas kornizës, pezullimi gjithashtu duhet të përmirësohet. Ndryshimet, siç kërcënojnë inxhinierët nga Ulyanovsk, duhet të jenë domethënëse dhe praktikisht të përsërisin gjithçka që kanë bërë projektuesit e automjeteve, të cilët vendosin pezullim të pavarur të gjeneratës së re Gelendvagen. Me sa duket, një pezullim i dyfishtë i shtyllës së dëshirës me mbështetje MacPherson do të shfaqet përpara, dhe në pjesën e pasme, në vend të burimeve, boshti i makinës do të pezullohet në susta.

Deri në vitin 2020, modeli thuhet se do të marrë drejtuesin me raft dhe pinion. Tani UAZ përdoret si një mijë vjet më parë, i njëjti kuti ingranazhesh e vjetëruar. E gjithë kjo në një farë mënyre duhet të përmirësojë trajtimin e këtij SUV të vërtetë.

Motorët e rinj Patriot do të jenë më të fuqishëm

Së shpejti, nën kapakun e UAZ-it të ri, do të shfaqet një i njohur i vjetër, një motor atmosferik i modernizuar me benzinë \u200b\u200bZMZ-409, i ridizajnuar në një mënyrë të re. Njësia e energjisë do të bëhet më e fuqishme (me sa duket për shkak të ndryshimeve në raportin e kompresimit dhe kohën e valvulës) dhe do të rrisë prodhimin në 150 kf. (tani zhvillon 135 kuaj me 217 Nm çift rrotullues).

Me sa duket, deri në vitin 2020, këto SUV do të pajisen me disa motorë të rinj turbo me benzinë, vëllimi i të cilave do të jetë 2.3 dhe 2.5 litra, dhe fuqia e tyre do të rritet në 150 dhe 170 kf. përkatësisht.

Transmision automatik për UAZ Patriot

Një tjetër risi për Uzinën e Automjeteve në Ulyanovsk është një kuti automatike. Më shumë gjasa do të jetë një transmetim klasik hidromekanik me gjashtë shpejtësi nga Kina.

Kutia e shpejtësisë mekanike

Sidoqoftë, në versionet më të lira të automjetit rus të gjithë terrenit, një transmetim manual i bërë në Kore do të instalohet ende, vetëm këtë herë është planifikuar të rritet numri i hapave të shpejtësisë në gjashtë.

Frenat do të jenë rreth e rrotull

Një tjetër përmirësim logjik i makinës që më në fund do të shohim në Patriot janë frenat e diskut në rrotat e pasme. Sidoqoftë, siç sugjerohet nga media ruse e automobilave, ato do të instalohen vetëm në versionet më të mira të makinës Patriot.

Nga përmirësimet e ardhshme të makinave për gjërat e vogla: rrota rezervë nga dera e pestë do të zhvendoset në një vend tjetër, ka shumë të ngjarë që ajo të fshihet nën dysheme në mënyrë që dera të mos ulet, vulat e pestë të derës do të përmirësohen në mënyrë specifike, tani shumë pluhur fluturon në pjesën e pasme të pasagjerit ndarja nën to.

Kompjuteri në bord gjithashtu do të përmirësohet, mbase do t'i japë lamtumirë urës së lidhur ngurtë (një ndryshim shumë i rëndësishëm, por ende nuk është konfirmuar zyrtarisht), dhe në vend të kësaj do të instalohet një sistem sigurie që monitoron shenjat dhe shenjat rrugore .

Sa i përket pamjes së makinës, atëherë për tre vjet ajo gjithashtu duhet të ndryshojë. Sa radikal është? Tani, asgjë nuk dihet ende për këtë, por fakti që ndryshimet do të ndodhin posaçërisht është vërtetuar me siguri.

➖ Cilësia e materialeve përfunduese
Quality Cilësia e ngjyrës
➖ Dyert mbyllen vështirë
. Izolimi i zhurmës

pro

Kalim
. Bagazh i gjerë
➕ Disponueshmëria

Përparësitë dhe disavantazhet e UAZ Patriot 2018-2019 në një trup të ri zbulohen bazuar në reagimet nga pronarët e vërtetë. Pro dhe kundër më të hollësishëm të UAZ Patriot me mekanikë dhe 4x4 lëvizje me të gjitha rrotat mund të gjenden në tregimet më poshtë:

Komentet e pronarit

Makinë "e mrekullueshme"! Për dy vjet posedim të kësaj mrekullie, çfarë i ndodhi atij ...

Korrozioni shfaqet pas vitit të parë të shërbimit, xhami nga brenda ngrin në kabinën, dhe ky problem shfaqet kur vozisni ekskluzivisht në autostradë. Sensori i oksigjenit do të fluturojë pa pasur as kohë për të kaluar MOT-in e parë, dhe ato nuk do të ndryshohen nën garanci, pasi garancia për të është 500 km e para.

Dhe gjithashtu ndodh që siguresa qendrore të trokasë, dhe ju mund të mbeteni pa dritë në momentin më të papërshtatshëm. Fatkeqësisht për mua ndodhi natën, madje edhe në kthesë! Para se të guxoni të merrni - mendoni nëse ia vlen të jepni 1.000.000 rubla për këtë makinë të mrekullueshme.

Elena, përmbledhje e UAZ Patriot 2.7 (128 HP) MT 2015

Rishikimi i videos

Makina eshte shume e mire. Krahasuar me modelet e mëparshme, konsumi i karburantit ka rënë ndjeshëm (autostrada - 8,8 l / 100 km, qyteti + dimri - deri në 13 l / 100 km). Unë mendoj se kjo është shumë e mirë për një makinë të tillë. Për ata që preferojnë pushimin aktiv ose jetesën periferike - nuk mund ta imagjinoni më mirë.

Aftësi më të mira ndër-vendore. Me menaxhim të duhur, asnjë Kruzik ose Shevik nuk mund të krahasohet. Konkurrenti i vetëm është Niva e vjetër ose UAZ Bukhanka. Sallon i gjerë Trajtim i mirë.

Nga minuset, ka probleme me qëndrueshmërinë e pikturës. Mund të përmirësohet. Ulja e derës së pasme nën peshën e rrotës rezervë dhe hapjes së rëndë të derës. Qëndrueshmëria e pjesëve plastike dhe gomës gjithashtu ngre disa kritika (është koha për t'u trajtuar në fabrikë). Ju gjithashtu duhet të zvogëloni zhurmën e përgjithshme të makinës. Ka ankesa në lidhje me algoritmin për mundësimin e multimedias.

Alexander Lebedev, drejton UAZ Patriot 2.7 MT 2016

Ku mund të blija?

Automjet i rehatshëm jashtë rrugës! Ka shumë prej tyre, të markave të ndryshme, por kjo është e RE, dhe për paratë e markave të tjera të përdorura!

Makinë e madhe! Para kësaj ekzistonte Niva, i shkonte për shtat të gjithëve, por shumë e vogël. Fëmijët janë rritur, makina është rritur! Ata thonë se prishet! Çfarë nuk prishet?! Nëse hani me diçka super të zbukuruar, atëherë hani me kujdes, dhe në UAZ do të shkelni nëpër këmbë, pa keqardhje.

Nëse kujdeseni mirë për makinën, si gjatë ngasjes ashtu edhe gjatë servisimit, atëherë makina do t'ju shërbejë për një kohë të gjatë, duke treguar vende të reja të mahnitshme ku nuk keni ëndërruar të vozisni kurrë! Patricia ime brutale më bën shumë të lumtur!

Rishikimi i UAZ Patriot 2.7 (135 HP) MT 2016

Nga të mirat, vërej se kjo është një makinë e madhe dhe e re për pak para. Brendshme dhe bagazh i madh. Makinë me katër rrota. Prania në konfigurimin minimal të një makine elektrike të pasqyrave, qelqi, duke përfshirë pjesën e pasme. Pozicioni i lartë i uljes, lartësia dhe afati i rregullueshëm i timonit.

Epo, nga minuset, dera e pasme hapet në anën e djathtë. Duhet shumë përpjekje për të hapur dyert nga jashtë, dhe djali im shtatë vjeç nuk ka mësuar ende t'i hapë ato vetë. Sediljet jo shumë komode të shoferit dhe pasagjerit.

Rishikimi i UAZ-it të ri Patriot 2.7 me mekanikën e vitit 2016