Dimensionet UAZ 390945. Kamioni kabover UAZ, i mbiquajtur "Farmer", sfidon jashtë rrugës ruse

Nuk është sekret që rrugët në pjesën tonë të jashtme lënë shumë për të dëshiruar. Por ju ende duhet të hipni mbi to, dhe jo vetëm të hipni, por edhe të transportoni mallra. Njerëzit që punojnë "në terren" e bëjnë atë çdo ditë. Dhe në këtë ata ndihmohen nga makina me aftësi të mira ndër-vend, karakteristikat teknike të UAZ 390995 lejojnë fermerët të përdorin pajisjet në çdo rrugë.

Njohja me UAZ 390945

Fabrika e Automobilave në Ulyanovsk filloi të prodhojë makinat e saj të para gjatë Luftës së Madhe Patriotike. Këta ishin kamionët legjendar ZIS. Në vitet gjashtëdhjetë të shekullit të kaluar, u shfaq një seri e re kamionësh me tonazh të ulët UAZ. Modelet janë modernizuar dhe përmirësuar me kalimin e kohës. Në bazë të të ashtuquajturit tabletë - UAZ-452, u krijuan shumë automjete speciale.

Makina UAZ-390945 është një tjetër përfaqësues i kësaj linje makinash të besueshme, ajo merr parasysh të gjitha specifikat e punës së fermerëve, për të cilët është menduar:

• Ky automjet ka një kabinë me 5 vende.
• Si njerëzit ashtu edhe ngarkesat (pesha deri në 1 ton) mund të transportohen në trupin anësor.
• UAZ 390945 Fermeri është në gjendje të kapërcejë një kalë gjysmë metri.
• Për të nuk do të jetë pengesë as pjerrësia.
• Pa ngarkesë në autostradë, makina mund të arrijë shpejtësi deri në 150 km / orë. Në një rrugë të keqe, shpejtësia do të jetë më e ngadaltë.
• Formula e rrotave - 4 × 4. Ngasja individuale në të katër rrotat do t'ju lejojë të vozitni në çdo rrugë jashtë rrugës.
• Hapësira nga toka (pastrimi) e makinës është 220 mm.
• Distanca midis boshtit të mesit dhe atij të përparmë është 2550 mm.
• Makina është e pajisur me goma 235 / 75R15.

Kjo do të thotë se gjerësia e hapit është 235 mm, lartësia e murit anësor është 176 mm dhe struktura radiale e gomës ka një diametër buzë 15 inç.

Makina nuk ka të njëjtin komoditet për shoferin që ofrojnë markat e huaja. Por çmimi buxhetor me besueshmëri të mahnitshme dhe karakteristika të shkëlqyera të drejtimit e bën atë shumë popullor. Pjesët për riparimin e tij janë shumë të lira, është e lehtë t'i blini ato dhe është mjaft e lehtë të riparoni vetë një makinë.

Parametrat e UAZ 390945

Për të kuptuar pse ky model makine është kaq i mirë, merrni parasysh karakteristikat teknike të UAZ 390945 në më shumë detaje.

• dyert anësore- 3 copë, janë të njëanshme;
• gjatësia e makinës- 4820 mm;
• kabina tërësisht metalike ka një lartësi 2355 mm;
• gjerësia e makinës- 2100 mm.

Parametrat e trupit të makinës UAZ 390945

Kjo është një platformë anësore në të cilën janë fiksuar harqe, mbi to është shtrirë një tendë gomuar, mund të hiqet nëse është e nevojshme. Trupi vjen me një grup shtesë sediljesh që instalohen dhe hiqen lehtë. Gjatësia e saj është 2027 mm, gjerësia - 1974 mm dhe lartësia - 1400 mm.

Karakteristikat e motorit dhe sistemit të karburantit

Motorët për UAZ-390945 furnizohen nga Fabrika e Motorëve Zavolzhsky. Motori i injektimit ZMZ-4091 me standardin ekologjik Euro-2 zhvillon një fuqi prej 112 kuajfuqish. Është mjaft e mjaftueshme edhe për funksionimin jashtë rrugës. Motori punon me benzinë ​​AI-93 dhe më lart. Ka 4 cilindra dhe një vëllim prej 2.7 litrash. Konsumi i karburantit është 15.4 litra për çdo 100 km. Ky konsum është për shkak të 4 rrotave lëvizëse. Sistemi i injektimit të benzinës ju lejon të kurseni në konsumin e tij. Kapaciteti i rezervuarit të karburantit është 50 litra, i cili ju lejon të vozitni më shumë se 300 km pa karburant.

Prodhuesit i japin motorit një garanci deri në 36 muaj. Makina është e garantuar për të përzënë deri në 100,000 km pa e zëvendësuar atë. Në praktikë, jeta e tij e shërbimit është edhe më e gjatë. Me një qëndrim të kujdesshëm, rritet.

Falë çift rrotullues të lartë dhe marsheve të ulëta, fuqia e motorit UAZ-390945 është e mjaftueshme për të kapërcyer çdo lëvizje balte.

Si të akordoni UAZ 390945 Farmer?

Nuk ka asgjë të mirë që nuk mund të bëhet më mirë. Prandaj, kjo markë makine është mjaft e mundshme për t'u akorduar, veçanërisht nëse është e destinuar për entuziastët në natyrë.

Për të marrë pjesë në bastisjet e trofeve (gara jashtë rrugës), bëni sa më poshtë:

UAZ-390945 Fermer tuned

• ngrini pezullimin;
• ndërroni gomat e zakonshme në ato më të mëdha;
• vendosja e urave "ushtarake";
• instaloni parakolpët e përforcuar të pajisur me çikrik.

Të apasionuarit pas udhëtimeve të zakonshme rrisin pak largësinë e makinës nga toka dhe ndryshojnë gomat.

Është e vështirë të thuhet se cila nga dy makinat legjendare nga Ulyanovsk është më e dallueshme, dhe emrat e njohur të të dyjave ("Kozel" dhe "Loaf") janë bërë pjesë e të folurit të përditshëm. Pak do të thonë në mënyrë të paqartë se çfarë është një UAZ-3741 tërësisht metalik, por nëse thoni "Loaf", nuk do të kërkohen shpjegime të mëtejshme.

Vlen të thuhet "Loaf" - dhe shpjegime të mëtejshme nuk kërkohen më.

Baza e kërkesave për origjinalin: thjeshtësia, manovrimi dhe mirëmbajtja, siguroi popullaritetin e tyre në fshatra. Këtu, liria dhe aftësia ndër-vend do të thoshte shumë më tepër sesa mungesa e rehatisë elementare në makinë, dhe mundësia e riparimit në mes të fushës me një grup elementar mjetesh më shumë sesa kompensohet për prishjet e shpeshta. "Loaf" u bë veçanërisht popullor pasi luajti shumë role në rrugët me baltë: nga një ambulancë në një kamion të lehtë. Shqetësimi i funksionimit të kamionit çoi në krijimin në bazën e tij të "Tadpole" me një kabinë me dy vende dhe një tendë të mbyllur në bord, e cila në fshat zinte të njëjtin vend si "" - në qytet. "Farmer" me pesë ulëse u bë një kompromis i arsyeshëm për sa i përket numrit të vendeve të pasagjerëve dhe kapacitetit të platformës së ngarkesave.

Karakteristikat teknike të UAZ-390945 "Farmer"

UAZ "Farmer" i ri sipas skemës tradicionale për "tadpoles" Ulyanovsk - një kabinë e prerë prej saj u instalua në kornizën e "Loaf", duke shtuar gjatësinë që mungon me një platformë kompakte në bord. Si të gjithë përfaqësuesit modernë të familjes së tij, ai prodhohet me një motor të vetëm - motorin e injektimit të benzinës ZMZ-4091 të Uzinës së Motorit Zavolzhsky. Kjo njësi, e sjellë në përputhje me standardet Euro-4, me një vëllim prej 2.7 litrash, prodhon 112 kf, gjë që i jep Fermerit një dinamikë mjaft të mirë në asfalt dhe në të njëjtën kohë lejon që në një marsh të ulët të rrotullojë me siguri rrotat e mbërthyera. balta në nyjet e rrotave - Duke marrë parasysh që pesha e frenuar e makinës është 1820 kg, motorët e instaluar më parë nuk ishin mjaft të fuqishëm.

Injeksioni elektronik i karburantit bëri të mundur trajtimin e pengesës kryesore të të gjitha UAZ-ve - grykësinë proverbiale: konsumi i pasaportës së Fermerit prej 12.4 l / 100 km (në 80 km / orë), megjithëse jo i krahasueshëm me makinat e qytetit, por për një off- mini-kamion rrugor krejt normal. Në të njëjtën kohë, motori është mjaft modest dhe tret me sukses benzinën komerciale AI-92.

Modernizimi kryesor i makinës, i shkaktuar nga rritja e fuqisë së motorit, ishte instalimi i frenave të diskut në boshtin e përparmë - mekanizmat e vjetër të daulleve nuk mund të përballonin më detyrën e tyre për të ndaluar UAZ, me përjashtim të pesë personave në kabinë të aftë për të duke transportuar deri në 1075 kg ngarkesë në një platformë të mbuluar me një tendë. Në të njëjtën kohë, kjo e lehtësoi shumë shërbimin e “Fermerit”.

Transmetimi UAZ-390945 nuk ka nevojë për një prezantim të veçantë: është një transmetim manual me 5 shpejtësi i njohur për të gjithë dashamirët e markës (modifikimet e mëparshme të UAZ-39094 kishin 4 shpejtësi), i mbyllur me një kuti transferimi. Boshti i përparmë shkëputet, nëse është e nevojshme, nga një levë në ndarjen e pasagjerëve.

Zgjidhjet teknike të përdorura në hartimin e versionit të modernizuar janë ende arkaike, por uzina përpiqet qartë t'i sigurojë pronarit rehati dhe siguri të mirë. Megjithëse ABS është ende i instaluar vetëm në versionet e pasagjerëve të Loaf (modelet 220695-460 dhe 220695-460-04), Farmeri i ri është i pajisur me rripa sigurie moderne me tre pika dhe timon me energji elektrike.

Zgjidhjet teknike janë ende arkaike, por me një dëshirë për rehati dhe siguri.

Komoditeti i shoferit nuk ka qenë kurrë një nga avantazhet e familjes së kaboverit Ulyanovsk. Sidoqoftë, UAZ për pasagjerë dhe mallra, megjithëse është ende i papërshtatshëm me lëvizjet e mëdha të levave të kontrollit të transmisionit të shpërndara në qendër të kabinës, filloi të perceptohej më këndshëm se paraardhësi Spartan UAZ-39094: një më i rehatshëm dhe u shfaq timoni kompakt, sediljet u bënë më të buta dhe izolimi i zhurmës i rreshtimit të shtresës së jashtme që zë gjysmën e kabinës së motorit është bërë dukshëm më i mirë. Në vend të butonave me madhësi të ndryshme dhe çelsave të ndërrimit, u shfaqën ndërruesit e zakonshëm të vozit. Por pulti mbetet e njëjta strukturë metalike e pakëndshme dhe shpejtësia e re me një ekran dixhital shtesë të fiksuar në qendër nuk mund të quhet i lehtë për t'u lexuar - megjithëse tani nuk mbulohet nga dora e djathtë e shoferit, është ende e pakëndshme ta shikosh. .

Për shkak të faktit se ndarja midis rreshtave të sediljeve është hequr nga ndarja e pasagjerëve, qasja në bateri dhe ndarja e motorit në Farmer është bërë shumë më e lehtë. Për një makinë që kërkon mirëmbajtje të shpeshtë, kjo nuk është aspak një gjë e vogël.

Akordim UAZ

Cilësitë e larta jashtë rrugës në kombinim me një çmim të ulët i bënë produktet e uzinës Ulyanovsk një nga objektet më të njohura për akordim midis adhuruesve të udhëtimit, peshkimit dhe gjuetisë. Pavarësisht nëse puna kryhet me dorë, ose pronari kontakton një kompani të specializuar, ekzistojnë disa fusha kryesore të përmirësimit:

Pronarët e automjeteve të tilla formojnë komunitete të ngushta ku ata ndajnë përvojën e tyre dhe videot e përdorimit të automjeteve të modifikuara UAZ. Këto forume mund të jenë një burim i shkëlqyer informacioni për të sapoardhurit në drejtimin jashtë rrugës dhe përgatitjen për të.

Makina të bazuara në UAZ "Farmer"

Pajisjet speciale të bazuara në "Loafs" të të gjitha modifikimeve janë prodhuar për një kohë të gjatë. Gama e modeleve të Farmerit plotësohet me makinat e mëposhtme:

Vlerësimet e çmimit dhe të pronarit UAZ-390945

I vetmi grup i plotë i një mini-kamioni i shitur nga uzina është 659,990 rubla; kur blini një makinë, është në fuqi një program riciklimi, i cili ju lejon të kurseni 120 mijë nga ky çmim. Lista e opsioneve është e vogël: për 5000 rubla shtesë, mund të instaloni sediljet e përparme me ngrohje.

UAZ-39094 është një automjet komercial i projektuar për transportin e mallrave.

Ka performancë të jashtëzakonshme si dhe karakteristika të mira drejtimi. E përkryer për ata që merren me bujqësi: fermerë dhe persona të tjerë të ngjashëm.

Motorri i perdorur

Një motor jashtëzakonisht i besueshëm, efikas i tipit ZMZ-4091 është instaluar në pajisjet e llojit në shqyrtim. Ajo ka karakteristikat kryesore të mëposhtme:

• lloji - benzinë, në linjë;
• numri i përgjithshëm i cilindrave - 4 copë;
• drejtimi i rrotullimit të boshtit të gungës është i drejtë (kur shihet nga ana e rrotullës);
• rendi i funksionimit të cilindrave - 1-3-4-2;
• vëllimi i dhomës së djegies - 2 693 cm 3;
• diametri i cilindrit të punës - 95,5 * 94 mm;
• pesha në mungesë të lëngjeve mbushëse - 190 kg.

Motori kontrollohet nga një sistem mikroprocesor i integruar.

Është pjesërisht falë saj që vërehet mënyra e funksionimit, e cila bën të mundur shpenzimin e një sasie minimale karburanti edhe me një ngarkesë të rëndë. Përveç kontrollit të injektimit, ky sistem funksionon me ndezjen e motorit.

Mekanizmi i fiksimit të këtij motori përbëhet nga elementët e mëposhtëm strukturorë kryesorë:

• unaza pistoni;
• pistoni;
• koke cilindrike;
• bllok cilindri.

Çdo piston ka një palë unaza kompresimi, si dhe një kruajtëse vaji. Vetë pistoni është bërë prej alumini të derdhur.

Ekziston një futje unaze, falë së cilës kryhet termorregullimi. Fundi i veçantë është i formuar për të minimizuar humbjen e energjisë për shkak të fërkimit.

Sistemi i lubrifikimit të motorit - i kombinuar... Bën të mundur furnizimin me vaj në sipërfaqet e fërkimit nën presion të lartë duke përdorur metodën e spërkatjes.

Mekanizmi i shpërndarjes së gazit është veçanërisht i qëndrueshëm: kjo është për shkak të materialeve të besueshme të përdorura për prodhimin e tij.

Pra, boshtet me gunga prej gize janë bërë prej metali të derdhur. Zinxhiri i aliazhit të çelikut përdoret për të drejtuar boshtet me gunga. Të gjitha valvulat janë prej metali rezistent ndaj nxehtësisë dhe mund të rrotullohen gjatë funksionimit.

Mundësia e djegies së tyre është jashtëzakonisht e vogël, gjë që bën të mundur kursimin e kohës dhe parave për riparime.

Një sistem ftohjeje i lëngshëm përdoret për të hequr nxehtësinë. Ai përbëhet nga elementët kryesorë të mëposhtëm:

• pompë uji;
• radiator;
• ftohës;
• termostat;
• sensori i temperaturës së motorit;
• sensor alarmi.

Antifriz i çdo marke, si dhe uji më i zakonshëm, janë të përshtatshëm si ftohës.

Parametrat e performancës dhe çmimi

UAZ "Farmer" 39094 ka karakteristika teknike të jashtëzakonshme:

• karburanti i përdorur - benzinë ​​AI-92;
• fuqia maksimale e motorit, hp me. - 112 (në 4000 rpm);
• Kapaciteti i rezervuarit të karburantit, l - 50 (instalimi opsional i një shtesë është i mundur);
• konsumi i karburantit me një shpejtësi prej 90 km / orë për çdo 100 km, l - 15.5;
• shpejtësia maksimale e mundshme pa ngarkesë, km / orë - 105.

E rëndësishme! Një tipar i kësaj makine është sistemi i frenave i përdorur në të - me një përforcues vakum. Për më tepër, bateritë e frenave janë instaluar si në pjesën e përparme ashtu edhe në pjesën e pasme.

Kjo ju lejon të jeni të sigurt se makina, edhe në kushte të pafavorshme të rrugës, do të jetë në gjendje të ndalojë sa më shpejt që të jetë e mundur.

Kutia në UAZ-39094 përdoret vetëm mekanike, me katër shpejtësi (plus një shpejtësi të kundërt). Gomat e rekomanduara nga fabrika - 225 / 75R16.

Ky model gome ju lejon të ngarkoni sasinë maksimale të mundshme të ngarkesës në trupin e makinës pa frikë se mos e dëmtoni atë.

Një numër i madh makinerish të tjera, por më të specializuara, prodhohen gjithashtu në një bazë të ngjashme me UAZ-39094. Ndryshimet e mëposhtme janë të mundshme:

• në bord (3303);
• COMBI (3909);
• furgon me xham (29891);
• autobusë (8 dhe 9 vende).

Kostoja e UAZ-39094 "Farmer" varet nga gjendja e trupit, si dhe nga viti i prodhimit dhe kilometrazhi:

Karakteristikat kryesore të kësaj makine përfshijnë si më poshtë:

• ndarja e bagazhit shumë i madh - nëse është e nevojshme, tenda mund të shkëputet shpejt dhe lehtë;

• pastrim mbresëlënës nga toka- UAZ-39094 kapërcen lehtësisht terrenin e vendit, ku ka një numër të madh të gungave dhe parregullsive;
• formula e rrotave- 4 × 4;
• e pranueshme instalimi i pajisjeve të gazit;
• shumë sallon i bollshem;
• kosto e ulët në krahasim me automjete të ngjashme me karakteristika të ngjashme drejtimi nga prodhues të tjerë.

Pesha dhe dimensionet

Megjithë hapësirën e shkëlqyeshme, si dhe një numër të madh të vendeve të pasagjerëve, UAZ-39094 ka një madhësi relativisht kompakte:

• gjatësia e trupit nga parakolpi i përparmë në pjesën e pasme, mm - 4 820;
• gjerësia nga buza e rrotës së majtë në skajin e rrotës së djathtë, mm - 2 100;
• lartësia nga pjesa e poshtme e shkallës deri në çatinë e kabinës, mm - 2,355.

Baza e rrotave është 2,550 mm dhe hapësira e tokës është 220 mm.

Falë kësaj, si dhe lëvizjes në të katër rrotat, kjo makinë është e përkryer për lëvizje në zona rurale, fusha dhe rrugë fshatare të mbuluara me gërvishtje nga traktorët, kamionët KamAZ.

Nëse është e nevojshme, UAZ-39094 madje mund të kalojë nëpër lumenj të vegjël, por thellësia nuk duhet të kalojë 50 cm.

Karakteristikat e masës:

• të pajisura (kur mbushen të gjitha rezervuarët e mbushjes), kg - 1 975;
• e plotë (me ngarkesë maksimale, me pasagjerë dhe shofer), kg - 3.050;
• sasia maksimale e ngarkesave të transportuara, kg - 1,075.

Pezullimi dhe shasia

Avantazhi më i rëndësishëm i UAZ-39094 është aftësia e tij e shkëlqyer ndër-vend. Ai sigurohet jo vetëm nga baza e rrotave, ngasja me të gjitha rrotat dhe motori i fuqishëm, por edhe nga kutia e transferimit me 2 shpejtësi.

Mund të përdoret për të shkëputur makinën që drejton boshtin e përparmë. Këndet e hyrjes dhe daljes janë jashtëzakonisht të mëdha. Për këtë arsye, problemet me tejkalimin e pengesave nuk do të shfaqen kurrë.

"Farmer" lëviz në mënyrë perfekte në terren kodrinor dhe jashtë rrugës.

Përdoret një pezullim i varur - si përpara ashtu edhe pas.

Elementët kryesorë strukturorë të tij janë susta gjysmë eliptike dhe amortizues të dyfishtë (në çdo aks). Nëse është e nevojshme, mund të zëvendësoni frenat e daulleve me frenat e diskut.

Makina është disi e vështirë për t'u drejtuar. Ndikohet nga diametri i madh i rrotave, si dhe shkelja shumë agresive e gomës.

Nëse është e nevojshme, mund të instaloni një drejtues të energjisë në këtë makinë: sot një kënaqësi e tillë do të kushtojë vetëm 20-30 mijë rubla. Duke marrë parasysh koston e vetë UAZ, kjo nuk është aq shumë.

Rezervuarët e karburantit

Automjeti në fjalë mund të përdoret vetëm nëse vëllimet e kërkuara të rezervuarëve të karburantit janë të disponueshme brenda motorit. Numri i tyre është si më poshtë:

Numri i rezervuarëve të karburantit që derdhen në makinë mund të ulet me kalimin e kohës për arsye të ndryshme.

Ekzistojnë norma të caktuara të konsumit, ato llogariten për çdo 100 litra karburant:

• vaj motori, l - 2,2;
• lubrifikant transmisioni, l - 0,2;
• vaj special, l - 0,05;
• yndyrat lamelare, kg - 0,2.

Fabrika e Automobilave në Ulyanovsk ka qenë gjithmonë e famshme për automjetet e saj jashtë rrugës, të cilat dallohen nga karakteristika të tilla si shkathtësia, thjeshtësia e dizajnit, aftësia e shkëlqyer ndër-vend dhe kostoja e ulët. Ky model është UAZ 39094, i njohur ndryshe si "Farmer-onboard", i cili ka qenë në prodhim serik që nga viti 1997 e deri më sot.

Pavarësisht dizajnit të vjetëruar, ai ende nuk e ka humbur veçantinë e tij.

UAZ 39094 "Farmer" është një automjet fuoristradë 4 × 4 i projektuar për transportin e njerëzve, pajisjeve dhe ngarkesave në rrugë me çdo lloj mbulimi, si dhe jashtë rrugës. Makina është projektuar për përdorim në sektorin e biznesit të vogël dhe në ferma, por është gjithashtu e popullarizuar nga entuziastët e jashtëm.

UAZ 39094 ka një kabinë të zgjatur tërësisht metalike me një plan urbanistik me pesë vende të hapësirës së brendshme dhe një derë shtesë në anën e pasagjerit. Platforma anësore e Fermerit është metalike, me dysheme druri, shkarkim nga tre anët dhe një tendë e lëvizshme. Makina duket e thjeshtë dhe harmonike, ajo frymëzon një ndjenjë besueshmërie. Gjatësia e këtij UAZ është 4847 mm, gjerësia - 1974 mm, lartësia - 2355 mm, baza e rrotave - 2550 mm. Në gjendje pune, peshon 1995 kg me një kapacitet mbajtës 1075 kg.

UAZ 39094 për pasagjerë ngarkesash ka një kabinë të gjerë dhe ergonomike për pesë persona. Ndarja e pasagjerëve ka një tavolinë të vogël, një ngrohës të fuqishëm, që e bën makinën edhe më të gjithanshme. Sedilja e pasme, nëse është e nevojshme, mund të paloset, duke e shndërruar atë në dy shtretër.
Përveç kësaj, "Farmer" ka një çelës multifunksional të kolonës së timonit, sedilje të buta me mbajtëse koke, tapiceri të butë dhe rregullim të këndit të mbështetëses, një kapakë ajrimi në çati, një enë në kapakun e kapakut për gjëra të ndryshme të vogla, si dhe izolim të mirë të zërit. të çatisë.

Motori në UAZ 39094 ndodhet nën kabinë, nga e cila mund të arrihet. Një nga avantazhet e kësaj zgjidhjeje është mundësia e riparimit në çdo kusht moti. "Farmer" është i pajisur me një motor benzine me katër cilindra me 16 valvula ZMZ-4091 me një vëllim pune 2.7 litra, fuqia e të cilit është 112 kuaj fuqi në 4250 rpm dhe 198 Nm çift rrotullues maksimal në 2500 rpm. Motori punon së bashku me një transmision manual me një tufë me 5 shpejtësi.

UAZ 39094 është i pajisur me dy rezervuarë karburanti me një kapacitet prej 56 litra secila. Makina është projektuar për benzinë ​​me një vlerësim oktan prej të paktën 92, dhe konsumi mesatar i karburantit në ciklin e kombinuar me një shpejtësi prej 90 km / orë është 17 litra për 100 kilometra. Sipas prodhuesit, "Farmer" është i aftë të arrijë një shpejtësi maksimale prej 115 km / orë, dhe përshpejtimi nga zero në njëqind zgjat 35 sekonda. Por treguesi i fundit është i vështirë për t'u besuar, dhe askush, ka shumë të ngjarë, nuk u përpoq ta kontrollonte atë.

Avantazhi kryesor i UAZ 39094 është aftësia e tij e mirë ndër-vend, e cila sigurohet nga një kuti transferimi me 2 shpejtësi me lëvizjen e boshtit të përparmë të shkëputur, një distancë prej 205 mm nga toka, një bazë të vogël rrotash dhe kënde të mira daljeje dhe hyrjeje. "Farmer" është në gjendje të kapërcejë një fortesë deri në 500 mm të thellë, si dhe të lëvizë në terrene të vështira.

Pezullimi është i varur si përpara ashtu edhe mbrapa, nga susta gjysmë eliptike me dy amortizues në secilin aks. Sistemi i frenave me qark të dyfishtë ka një makinë hidraulike dhe një përforcues vakum, mekanizmat e daulleve përdoren në të gjitha rrotat, por mekanizmat e diskut janë gjithashtu të disponueshëm për ato të përparme.

Në tregun rus UAZ 39094 "Farmer" në 2014 ofrohet me një çmim prej 490 mijë rubla. Për 20,000 rubla, makina mund të plotësohet me një drejtues të energjisë. Është me të vërtetë një automjet i gjithanshëm që mund të bëjë shumë. Kjo është arsyeja pse UAZ është ende në kërkesë midis bashkatdhetarëve tanë.

përmbajtja

Furgoni i ngarkesave jashtë rrugës me pesë vende UAZ 390945 me tre dyer është prodhuar nga viti 1997 deri në ditët e sotme. Makinat kanë lëvizje me katër rrota, karakterizohen nga mungesa e një kapuçi dhe prania e një platforme ngarkese të pjerrët. Duke pasur parasysh popullaritetin e këtij modeli, veçanërisht në zonat rurale, ai u modernizua, duke ndryshuar ndjeshëm parametrat teknikë dhe dizajnin e brendshëm të makinës. Me gjithë pamjen e pakuptimtë dhe të pandryshueshme, makina dallohet për prakticitetin dhe funksionalitetin e saj, gjë që i solli atij njohje dhe dashuri popullore.

UAZ 390945

UAZ 390945 është i pajisur me një motor karburator benzine 2.7 litra të aftë për të zhvilluar 112 kuaj fuqi. Vitet e fundit, makina është pajisur me një motor të tipit injeksion. Ai shoqërohet me një transmision manual me katër shpejtësi dhe një "razdatka" me 2 shpejtësi. Me karakteristika të tilla, makina është e aftë të përshpejtojë në një maksimum prej 110 km / orë.

Shqyrtime të shoferit për konsumin e karburantit UAZ 390945

• Victor, Kiev. Mora UAZ 390945 "Farmer" për transport nga dacha në dacha. Sigurisht, kjo nuk është një makinë garash, ndihesh rehat në rrugët e fshatit, por në një autostradë ndërqytetëse nuk mjafton as shpejtësia, as fuqia. Mesatarisht, ha rreth 20 litra, kështu që përdoret rrallë.
• Artem, Saransk. Automjeti im i gjithë terrenit UAZ 390945 2001 e tutje blerë për udhëtime jashtë qytetit. Unë punoj kryesisht në zonat rurale, kështu që nuk ka ankesa për kapacitetin mbajtës dhe aftësinë për të gjithë vendin. Mungesa e izolimit të zërit është një problem i madh. Konsumi i lartë - deri në 22 litra benzinë.
• Ilya, Novgorod. UAZ 390945 2000 e tutje, 2.7, MT. Duke jetuar në fshat, udhëtoj çdo ditë. Për shumë vite, një makinë i ka shërbyer qëllimit të synuar - ajo transporton mallra. Defektet janë shumë të rralla, mund të riparohen menjëherë në terren, ky është avantazhi i tij i madh. Nëse nuk përshpejtoni, atëherë konsumi mesatar është 15-16 litra.
• Vladislav, Perm. Bleva një UAZ 390945 dhjetë vjet më parë dhe mund të them me besim se paratë nuk u shpërdoruan. Një makinë nuk do t'ju zhgënjejë kurrë, edhe nëse diçka është e prishur (dhe kjo ndodh rrallë), ajo gjithmonë do të arrijë në shtëpinë tuaj. Duke marrë parasysh aftësinë e tij për të vozitur në çdo rrugë, konsumi prej 20-25 litrash nuk duket të jetë i lartë.
• Georgy, Kazan. Me gjithë fuqinë dhe besueshmërinë e tij, "Farmer" duhet të trajtohet me kujdes, ingranazhet duhet të hiqen dhe pedalet nuk duhet të shtypen shumë. Konsumi i karburantit varet drejtpërdrejt nga zgjedhja e rrugës ose mungesa e saj dhe shpejtësia e lëvizjes: nga 17 në 25 litra.
• Nikolai, Shën Petersburg. Duke blerë UAZ 390945 në 2003, nuk jam penduar kurrë që e bleva. E operoj cdo dite dhe e ngarkoj shume, nderkohe qe del ne cdo rruge edhe me pjerresi te mire. Konsumi i benzinës konsiderohet normal: mesatarisht 20 litra.
• Dmitry, Kaluga. UAZ 390945 2005 e tutje, 2.7. E kam marrë nga pronari në gjendje të mirë, kam vozitur jashtë rrugës, kam kontrolluar aftësinë dhe konsumin e ndërsjellë. Pas llogaritjes së kostos së benzinës, vendosa gazin. Që atëherë, kostot materiale kanë rënë ndjeshëm. Gazi konsumon maksimumi 17 litra.
• Jacob, Soçi. UAZ 390945 për mua si partner pune, nuk dështon, rrallë prishet, fillon në çdo mot. Jashtë rrugës është elementi i tij i lindjes. Unë jam shumë i kënaqur me blerjen. Kam model 2000 ha 15-20 litra.