Tuning Ford Fusion - metoda efektive për të përmirësuar një makinë. Bëjeni vetë Zëvendësimi i tufës Ford Fusion Karakteristikat kryesore të Ford Fusion, trupi dhe motorët

Ford Fusion është një furgon urban nënkompakt që është i përsosur për nevojat dhe realitetet shtëpiake. Dallimet kryesore të tij, të cilat e bënë modelin popullor në tregun vendas të automobilave, janë çmimi i ulët dhe hapësira e lartë e tokës. Për sa i përket kërkesës për makina, Fusion u rendit i dyti në mesin e makinave Ford pas Focus. Edhe me emrin Ford Fusion, zhvilluesit theksuan idenë e "bashkimit" të cilësive të një hatchback të klasit të golfit dhe një SUV "parket". Kjo sugjeron përfundimin se përmirësimi i një makine duke rritur disa funksione dhe forma mund të bëhet në dy drejtime. Ford Fusion, si modelet e tjera të markës, i përshtatet mirë akordimit. Kjo vlen si për komponentin e tij funksional ashtu edhe për pjesën e jashtme të tij. Disponueshmëria e pjesëve, veçanërisht për azhurnimet e jashtme, si dhe lehtësia e përdorimit të tyre lejojnë edhe mjeshtrit e papërvojë rishtar dhe pronarët e makinave të bëjnë akordim me cilësi të lartë të Ford Fusion me duart e tyre. Përmirësimet më të zakonshme të modelit që mund të bëni vetë janë:

akordim i çipit të motorit;
përmirësimi i optikës;
përmirësimi i sistemit të frenimit;
pastrimi i rritur;
duke shtuar elementë të jashtëm si të përmbajtjes estetike ashtu edhe të ngarkesës funksionale.

Motorri

Natyrisht, akordimi real nënkupton ndryshime reale funksionale në njësinë e fuqisë së makinës. Në të njëjtën kohë, është e qartë se 99% e pronarëve të Ford Fusion nuk do të jenë në gjendje ta bëjnë këtë me duart e tyre. Dhe më e rëndësishmja, nuk është e nevojshme. Përmirësimi i kontrollit të sistemit elektroenergjetik është mjaft i mjaftueshëm. Një ndikim cilësor në sistemin elektronik që kontrollon dhe është përgjegjës për funksionimin e motorit, i ashtuquajturi akordim i çipit, mund të ketë një efekt kompleks të mahnitshëm. Rezultati i një ndërhyrjeje të tillë mund të jetë:

rritja e fuqisë së motorit pa ndikim mekanik;
përmirësimi i dinamikës së makinës;
përgjigje më e mirë ndaj veprimeve të shoferit;
reduktimin e konsumit të karburantit.

Nëse keni pajisjet e nevojshme, të armatosur me duar të afta dhe udhëzime të hollësishme, është mjaft e mundur të akordoni vetë firmware-in e njësisë së kontrollit. Sigurisht, në këtë rast, e gjithë përgjegjësia për dështimet e mundshme, keqfunksionimet, firmware-in e instaluar ose të konfiguruar gabimisht bie mbi supet e pronarit të Ford Fusion. Nëse procedura kryhet në një shërbim të specializuar, atëherë gjasat e problemeve zvogëlohen dhe kërkesa, padyshim, nga kush.

Optika

Pajisjet e ndriçimit janë të rëndësishme në një makinë. Teknologjia për prodhimin e tyre nuk qëndron ende, por është vazhdimisht në zhvillim. Po shfaqen metoda të reja ndriçimi që janë shumë më komode, ekonomike dhe produktive se ato të zakonshmet. Për më tepër, optika mund të përmirësohet jo vetëm në drejtim funksional, por edhe për arsye estetike. Për ta bërë këtë, ju mund të përdorni të dy produktet e modeleve standarde, të cilat janë të disponueshme me bollëk në tregun e pjesëve të automjeteve për Ford Fusion. Përveç kësaj, duke gërmuar nëpër forume, faqet e internetit të makinave ose duke përdorur imagjinatën tuaj, ju mund të përmirësoni fenerët e makinës tuaj me duart tuaja. Një akordim i tillë do të jetë më origjinali dhe do t'i japë makinës individualitet. Për shembull, fenerët modularë janë shumë të njohur, atyre mund t'u jepet pothuajse çdo formë dhe ndriçimi mund të organizohet në mënyrën më të përshtatshme dhe të paraqitshme. Pjesa është prej tekstil me fije qelqi, e cila është e lehtë për të dhënë formën e dëshiruar. Përveç kësaj, falë shumëllojshmërisë së gjerë në treg, ju mund të zgjidhni dritat ksenon, halogjen ose LED që i përshtaten shijes së pronarit të Ford Fusion që po planifikon akordimin.

Sistemi i frenave

Akordimi më i zakonshëm i sistemit të frenave Ford Fusion. E cila është mjaft e mundur të bëhet me duart tuaja - zëvendësimi i frenave të pasme të daulleve me ato të diskut. Pas së cilës procesi i frenimit bëhet më i efektshëm dhe i qartë. Frenat funksionojnë më të buta dhe kanë një gamë më të madhe të shpërndarjes së forcës. Epërsia vihet re veçanërisht në rrugët e këqija ose në zonat malore kur vozitni përgjatë rrugëve gjarpërore. Ky përmirësim mundëson dukshëm më shumë manovrim, pasi kontrolli i frenimit është shumë më i lartë se sa me frenat origjinale të daulleve të pasme.

Pastrimi

Në parim, pastrimi nga toka i Ford Fusion në vetvete është një avantazh i makinës, pasi, ndryshe nga shumë modele të tjera, është me të vërtetë i lartë, gjë që lejon që makina të ketë aftësi shumë më të madhe ndër-vend, në krahasim, për shembull, me Fokusin. Edhe standardi 15–18 cm lejon Ford Fusion të kapërcejë pengesa të rëndësishme. Sidoqoftë, nëse tregues të tillë nuk e kënaqin shoferin, atëherë mund të përpiqeni ta rrisni atë me ndihmën e ndarësve specialë të ngushtë. Një akordim i tillë është i mundur me duart tuaja. Megjithatë, duhet kuptuar se rritja e distancës nga toka mund të përkeqësojë stabilitetin dhe kontrollueshmërinë e automjetit në rrugë. Përveç kësaj, lartësia e pastrimit mund të varet gjithashtu nga ngarkesa e makinës, madhësia e gomave dhe rrotave, konsumimi i amortizatorëve dhe sustave dhe faktorë të tjerë.

Izolues i zërit Ford Fusion

Izolimi i zërit i Ford Fusion do të ndihmojë në shndërrimin e drejtimit të kësaj makine në një kalim kohe më të rehatshme. Izolimi i zërit i një Ford Fusion është një procedurë shumë e rëndësishme dhe domethënëse.

Falë izolimit të zërit të kryer siç duhet, jo vetëm që mund të rrisni rehatinë, por edhe të izoloni trupin e makinës, të eliminoni mangësitë e ndryshme (krisjet dhe dridhjet e elementëve plastikë) dhe më e rëndësishmja, të rritni vetitë akustike të brendshme.

Cila është procedura

Pse dyert marrin vëmendjen më të madhe kur kryejnë izolimin e zërit?

Fakti është se këtu janë instaluar altoparlantët e makinës, të cilët janë përgjegjës për të luajtur muzikë. Nëse dyert nuk janë të izoluara mjaftueshëm, atëherë nuk mund të ëndërroni për ndonjë tingull cilësor.

Procedura për izolimin e dyerve, në parim, nuk është aspak e vështirë. Është për këtë arsye që shumë njerëz vendosin të kryejnë riparimet e zhurmës me duart e tyre, duke kuptuar se stacioni i shërbimit do t'i paguajë shumë para për shërbime të tilla. Kursimi i parave nuk është arsyeja e vetme për të zgjedhur një instalim DIY.

Askush përveç vetë pronarit nuk do ta bëjë më të mirë izolimin e zërit (me kusht që pronari i makinës të jetë i pajisur me njohuritë e nevojshme). Profesionistët, nga ana tjetër, mendojnë më shumë se si të fitojnë para sesa të bëjnë mirë punën e tyre (në Rusi, është e vështirë të argumentosh me këtë deklaratë).

Pra, më poshtë është një algoritëm hap pas hapi për instalimin e materialit izolues të zërit në dyert e një Ford Fusion.

Algoritmi për instalimin e izolimit të zërit në një derë

Së pari, le të zbulojmë se çfarë materialesh na duhen:

Rekomandohet përdorimi i materialit Shumoff 3M si izolues dridhjesh.. Do të duhen rreth 25 fletë, megjithëse gjithçka varet nga madhësia, dhe më e rëndësishmja, aftësia për të punuar me materialin. Si rregull, fillestarët dhe të paaftët shpenzojnë shumë më tepër material sesa mjeshtrit dhe specialistët me përvojë (kjo duhet të merret parasysh);

Rekomandohet të merret Polifoam 6 mm si izolues zëri. Rreth 6 fletë do të jenë të mjaftueshme;
Sigurohuni që të blini White Spirit, i cili degreson në mënyrë të përsosur sipërfaqet përpara se të ngjitni materiale;

Një tharëse flokësh ndërtimore ose teknike do të ndihmojë në ngrohjen e materialit në temperaturën e dëshiruar.

Shënim. Nga rruga, në stacionet e shërbimit ata përdorin një furrë të veçantë për ngrohje, në të cilën materialet marrin temperaturën e kërkuar paraprakisht. Kjo kursen shumë kohë. Për fat të keq, është pothuajse e pamundur të përdoret kjo metodë në shtëpi. Por as një tharëse flokësh nuk do t'ju zhgënjejë, pasi i ngroh shpejt materialet në temperaturën e kërkuar.

Kërkohet gjithashtu një rul, i cili mund të përdoret për të zbutur lehtësisht fletët e ngjitura. Kjo duhet të bëhet në mënyrë që të mos mbeten flluska ajri nën material, gjë që në të ardhmen do të ndikojë negativisht në jetën e shërbimit të materialit dhe efektivitetin e tij;
Duhet të përgatisni kaçavida, mundësisht një grup që përmban vegla të tipit TORX (yll);
Rekomandohet gjithashtu të armatoseni me një grup çelësash prizë/kthesë.

Ne i kemi renditur materialet dhe mjetet, tani tek gjëja më e rëndësishme:

Para së gjithash, ju duhet të hiqni veshjen nga dera. Është e qartë se dera duhet të hapet për ta bërë më të përshtatshëm për të punuar;
Tjetra, shkëputni kabllon;
Ne heqim dhe çmontojmë altoparlantin e furnizuar në fabrikë (si rregull, ky emetues i zërit nuk mund të sigurojë një nivel të mirë të zërit dhe zëvendësohet me një më efikas).

Shënim. Për çmontimin, rekomandohet të përdorni çelësat Torx (yje). Disa bulona mund të mos jenë aspak të vështira për t'u hequr. Por ka edhe nga ata, të punosh me të cilët do të të bëjë të ndihesh si amator (do të duhet të vuash, por rezultati ia vlen).

Le te vazhdojme:

Tani duhet të fikim motorin STKPD;
Pastaj hiqni plotësisht kartën e derës dhe shkurtojeni;
Ne kemi akses të drejtpërdrejtë në pjesët e brendshme të derës, me të cilat do të duhet të punojmë;
Sipërfaqet e pjesës së jashtme të brendshme të derës (pjesa e derës që ka pamje nga rruga) trajtojmë me White Spirit;
Përgatisim izolatorin e dridhjeve duke e prerë në madhësinë e derës dhe më pas e ngrohim me tharëse flokësh.

Këshilla. Nëse nuk është e mundur të gjesh një tharëse flokësh teknike, mund të përdorësh një ndezës. Por duhet të veproni me kujdes ekstrem, duke respektuar masat e sigurisë!

Ne vendosim fletë izoluese të dridhjeve në derë;
Tani le të zbresim te zhurma. Por në këtë rast, nuk ka nevojë të ngrohni asgjë. Materiali ka një shtresë ngjitëse dhe mjafton vetëm të hiqni filmin mbrojtës për të kryer përmasat;
Ne përpunojmë pjesën e brendshme të derës nga dhoma e pasagjerëve në të njëjtën mënyrë;
Ne bashkuam gjithçka përsëri, duke instaluar kutinë, motorin dhe altoparlantin e ri.

Gjërat e vogla kanë shumë rëndësi

Ja çfarë duhet bërë:

Përdorni materialin e mbetur kundër dridhjeve për të trajtuar të gjitha zonat problematike të derës;
Shtoni kundër kërcitjes në zonën pranë pasqyrës;
Trajtojeni prerjen e derës (gjithashtu me anti-shpirt).

Në thelb, kjo është e gjitha. Materialet video dhe foto do të ndihmojnë në procesin e zbatimit të ngjarjes dhe do të japin një kuptim praktik të asaj që po ndodh. Udhëzimet mund të plotësohen me informacione nga burime të tjera (në portalin tonë do të gjeni shumë artikuj interesantë mbi temën e izolimit të zërit).

Kostoja e procedurës nuk do të jetë e lartë nëse punoni me materialin me kujdes dhe ekonomikisht.

Nëse vendosni të akordoni Ford Fusion, atëherë ai duhet të përfshijë dy gjëra nëse motori është benzinë. Dhe nëse është naftë, atëherë atyre u shtohet një tjetër operacion. Cilat janë këto gjëra? Do ta kuptoni nëse lexoni deri në fund.

Gjëja e parë që duhet të bëni...

Shtresa e parë është izoluese ndaj dridhjeve.
Shtresa e dytë është thithëse e zhurmës.

Këshillohet që me këto materiale të trajtohet e gjithë pjesa e brendshme dhe trungu. Pse ta bëni këtë?

Në këtë rast, kriket do të zhduken. Nuk do të dëgjoni më kurrë:

zhurma e gomave kur vozitni në asfalt
tingull nga pezullimi nëse goditni një pjesë të pabarabartë të rrugës.

Përveç kësaj, dyert do të mbyllen më qetë, në vend që të bëjnë zhurmë të madhe.

Gjëja e dytë që duhet të bëni është akordimi i çipit

Këtu janë treguesit që makina juaj do të ketë pas ndezjes:

fuqia (para / pas) - 80/89 kf.
çift rrotullues (para/pas) – 127/140 Nm

2. Fusion 1.4 TDCI

fuqia – 68/88 kf
çift rrotullues – 160/200 Nm

fuqia - 100/109 kf
çift rrotullues - 150/165 kf

Mimi i akordimit të çipave për motorët me benzinë është afërsisht 10,000 rubla, për motorët me naftë - 14,000.

Por këto janë të gjitha numra; më poshtë do të paraqesim ndjesitë që morën pronarët e vërtetë të këtij modeli pas akordimit të çipit.

Pas ndezjes, duket sikur më parë Ford Fusion po ngiste me një rimorkio, por tani është shkëputur.

Nëse përpara akordimit të çipeve, ngasjes përgjatë autostradës me kondicionerin në punë, motori nuk kishte forcë të mjaftueshme për të kapërcyer as kamionët, atëherë me firmware-in e ri, parakalimi realizohet një ose dy herë (edhe kur kondicioneri punon në maksimum).

Makina përshpejton shumë më shpejt. Ju e ndjeni marrjen tashmë në 1500 rpm, dhe jo 3000, si më parë. Në marshin e dytë, mund të përshpejtoni në 100 km/h dhe gjilpëra e takometrit nuk do të arrijë në zonën e kuqe.

Konsumi i karburantit gjithashtu është ulur. Motori i përgjigjet pedalit më shpejt.

Meqë ra fjala, në lidhje me reagimin ndaj shtypjes së pedalit të gazit...

Në Ford Fusion pedali është elektronik. Kjo do të thotë që kur e shtypni, sinjali shkon së pari në ECU. Ai e përpunon atë dhe më pas jep komandën për të hapur valvulat e mbytjes.

Duhet pak kohë që ECU të marrë informacion, ta përpunojë atë dhe të lëshojë një komandë. Por mjafton të ndjeni se nxitimi nuk fillon menjëherë, siç pritej.

Ata që janë të mërzitur nga një reagim kaq i ngadaltë i makinës ndaj shtypjes së pedalit të gazit, mund të instalojnë JETTER.

Dhe gjëja e tretë (këtë duhet ta bëjnë ata që kanë një Fusion me naftë)...

Në kushtet tona, ai dështon më herët se sa pritej. Një i ri kushton rreth 500 euro. Ju, sigurisht, mund të pastroni të vjetrën. Por kjo jo gjithmonë çon në rezultatet e dëshiruara. Prandaj, e vetmja zgjidhje optimale është thjesht heqja e tij, në të njëjtën kohë motori do të tregojë gjithçka që është në gjendje.

Nuk ka gjasa që ju të jeni në gjendje ta bëni këtë vetë. Sepse jo vetëm që duhet të hiqet nga sistemi i shkarkimit, por edhe nga programi ECU. Dhe kjo nuk mund të bëhet pa pajisje dhe programe speciale. Nëse nuk hiqet nga programi ECU, gabimet do të shfaqen vazhdimisht në funksionimin e njësisë së kontrollit.

Bëje vetë Rregullimi i çipit Ford përfshin zëvendësimin e firmuerit standard të njësisë së kontrollit të motorit. Si rezultat i një operacioni të kryer siç duhet, fuqia e motorit do të rritet me 20-30%, dinamika e automjetit do të rritet dhe konsumi i karburantit do të ulet me rreth 10%. Për të arritur performancën optimale të të gjitha sistemeve të automjeteve, nuk ka nevojë të ndryshohet rrënjësisht funksionimi i tyre. E tëra çfarë ju duhet të bëni është të lëvizni pak rrëshqitësit e kalibratorit në drejtimin që i përshtatet stilit tuaj të vozitjes. Për të ndezur firmware-in do t'ju duhet të përdorni:

Përshtatës K-Line,
laptop,
firmware 7.1 janar,
Programi Chiploader.

Për akordimin e çipit, do të na duhet një kompjuter me Windows XP, pasi të gjitha versionet e tjera të sistemeve operative nuk na lejojnë të rifreskojmë vetë ECU-të e makinave. Njësia e kontrollit të motorit të makinës ndodhet prapa ndarjes së dorezave të makinës. Ne çmontojmë kapakun e brendshëm të kësaj të fundit dhe më pas lidhim përshtatësin me njësinë K-Line. E lidhim me programuesin, i cili duhet të lidhet me laptopin. Më pas, nisni programin Chiploader, kërkoni programin e Janarit 7.1 në dosjen e tij rrënjësore dhe filloni të instaloni këtë të fundit. Pas ekzekutimit të firmuerit, Chiploader do të tregojë nevojën për të kalibruar parametrat e disponueshëm të Fusion. Ne pajtohemi dhe fillojmë vendosjen e pjesëve.

Është shumë e rëndësishme të mos e teproni gjatë procesit të kalibrimit dhe të konfiguroni saktë secilin prej parametrave. Për ta bërë këtë, programi Chiploader jep sugjerime se sa intensivisht duhet lëvizur rrëshqitësi.

Për shembull, nëse e lëvizni rrëshqitësin shumë majtas gjatë vendosjes së kutisë së marsheve, makina do të funksionojë ngadalë me marshe të larta, por do të bëhet shumë më e qëndrueshme me shpejtësi të ulëta.

Pas rregullimit të cilësimeve, ne pajtohemi dhe fillojmë ndezjen. Ne presim derisa treguesi i shkarkimit të bëhet i gjelbër, shtypni butonin OK dhe më pas shkëputni përshtatësin K-Line nga ECU i motorit.

2 Akordim optik Ford

Përmirësimi i pjesës së jashtme të Fusion mund të bëhet në mënyra të ndryshme. E gjitha varet nga burimet financiare të pronarit të makinës. Sa më shumë para të shpenzoni, aq më efektiv do të jetë akordimi. Por nëse ka pak para, atëherë modernizimi do të duhet të fillojë me ato pjesë që e kërkojnë atë në radhë të parë. Këta elementë përfshijnë fenerët e Ford Fusion, ose më saktë, dritat e mjegullës. Krahasuar me elementët e tjerë të optikës standarde të makinës, kjo pjesë ka defekte të dukshme - jo vetëm që dritat janë bërë prej plastike shumë të cilësisë së ulët, por edhe vetë llambat fiken rastësisht. Për të korrigjuar këtë situatë, do t'ju duhet të zëvendësoni instalimet elektrike të optikës standarde dhe të përmirësoni ndriçimin duke përdorur llamba neoni. Ato mund të blihen në tregjet e makinave ose në dyqane të specializuara.

Për të zëvendësuar, do t'ju duhet të hiqni xhamin mbrojtës të fenerëve dhe të hiqni pajisjet standarde të ndriçimit Ford. Pas kësaj, ngjitni me kujdes shiritin e dyanshëm në murin e pasmë dhe montoni neonet. Tjetra, ne lidhim instalime elektrike të reja me dritat e mjegullës, pjesën e dytë të së cilës e shtrijmë nën kapuç dhe lidhemi me çelësin në kabinë. Ne kontrollojmë rezultatin dhe nëse gjithçka funksionon, ne montojmë optikën në rend të kundërt.

3 Instalimi i izolimit të zhurmës në brendësi të makinës

Në treg ka aksesorë të ndryshëm makinash, qëllimi i të cilave është ta bëjnë drejtimin më komod. Por, para se t'i blini, ia vlen të përmirësoni pjesën e brendshme që ka më shumë nevojë për të. Ne po flasim për izolimin e zërit Ford Fusion. Për ta bërë vetë punën, do t'ju duhet të përdorni copëza shkumë të ndjerë dhe të sheshtë.

Akordim DIY Ford Fusion një detyrë mjaft e realizueshme. Në një moment, çdo shofer makine vjen në përfundimin se Fusion-i i tij ka nevojë për akordim. Për ta bërë këtë, ju duhet të kërkoni për pjesët, komponentët dhe aksesorët e nevojshëm. Tregu i ofron blerësit një gamë të gjerë produktesh të reja të imagjinueshme dhe të pakonceptueshme, ndër të cilat çdo i sapoardhur në akordim humbet; është e vështirë për të të zgjedhë nga kjo shumëllojshmëri gjënë e nevojshme që mund të modernizojë me sukses makinën e tij.
Në mënyrë që të mos keni nevojë të gjendeni në një situatë të ngjashme, duhet të njiheni me disa nga aksesorët më të nevojshëm për akordimin e Ford Fusion.

Mbivendosjet që imitojnë drurin janë shumë të njohura për dekorimin e brendshëm dekorativ. Ato përmirësojnë brendësinë e kabinës, duke shtuar qëndrueshmëri, e cila është tipike për një makinë të nivelit më të lartë. Për të instaluar mbivendosjet dekorative, së pari duhet të pastroni sipërfaqen në të cilën do të vendoset mbivendosja dhe më pas ta ngrohni këtë sipërfaqe me tharëse flokësh.
Për të shmangur dëmtimin e motorit dhe njësive të tjera të vendosura në ndarjen e motorit Ford Fusion, ofrohet mbrojtje prej çeliku. Është e pajisur me brinjë ngurtësuese, ka mbërthyes të posaçëm montimi për këtë model makine dhe është lyer me ngjyrë të zezë.

Akordimi i një Ford Fusion është i lehtë për t'u bërë edhe sepse në sallonet e makinave ka një numër të madh veshjesh të ndryshme dekorative. Midis tyre, mbulesat për perdet e dyerve, mbulesat dekorative për pasqyrat, për kapakun e rezervuarit të gazit, për kallëpët, për dorezat e dyerve dhe një shirit dekorativ për kapakun e bagazhit mbi targën janë shumë të kërkuara. Të gjithë këta aksesorë janë mjaft të thjeshtë për t'u instaluar.

Shpesh gjatë funksionimit të një makine, dëmtimi ndodh në pragjet e saj të brendshme. Imbarkimi dhe zbarkimi i pasagjerëve gjithashtu ndikon në pamjen e pragjeve; mbi to shfaqen gërvishtje dhe ndonjëherë boja mund të copëtohet. Riparimi i dëmtimeve të vogla, por shumë të pakëndshme të përshkruara më sipër është mjaft i kushtueshëm, sepse për të hequr një copë të vogël boje në sipërfaqe, duhet të rilyeni më pas të gjithë sipërfaqen, dhe kjo është e shtrenjtë. Është shumë më lirë të mbrohen pragjet nga këto dëmtime me ndihmën e mbivendosjeve. Ata janë ngjitur në sipërfaqen e brendshme të pragut duke përdorur shirit të dyanshëm, i cili përfshihet me mbivendosjet. Në jastëkët e përparmë ka një mbishkrim të modelit të makinës.

Një artikull që përdoret vazhdimisht nga çdo automobilist është çelësi i ndezjes. Puna intensive prish shumë pamjen e tyre. Dhe çelësat inteligjentë modernë preken veçanërisht, pasi ato mund të dështojnë nga gërvishtjet ose rëniet, gjë që do të sjellë domosdoshmërisht riparime ose zëvendësime të shtrenjta. Për të shmangur një incident të tillë të pakëndshëm për një entuziast të makinave, duhet të përdorni mbulesat e mbajtësit të çelësave të bëra prej lëkure origjinale me cilësi të lartë. Çdo kuti është bërë individualisht për një çelës specifik, duke marrë parasysh formën dhe madhësinë gjeometrike, vendosjen e butonave të kontrollit për sinjalizimin, hapjen dhe mbylljen e dyerve.